林图萨罗游记攻略

火车站上车，这样就可以提前做好出行的交通准备。下图是我们定的莫斯科到彼得罗轧沃茨克的电子火车票：在俄罗斯上火车是不检火车票的，到了车厢一些常备药物、相机、手机、LP等；6、... ... 。附：莫斯科地铁图（中俄）圣彼得堡地铁图（中俄英）感谢分享的小伙伴们一切就绪，平均年龄近52

前言一到圣诞节就想往南边跑。可是加州、佛州、加勒比都去过了……于是定了去新奥尔良（没有烤翅）的机票，禁不住听过好多人夸了。顺便到德州绕一圈（没有扒鸡）新奥尔良初见酒店是在Canal street上的Sheraton。Canal street是French Quarter和CBD的交界，来回逛比较方便。酒店大堂里有圣诞姜饼大城堡和蓝狗施坦威钢琴，蓝狗系列是路易斯安那当地艺术家George Rodrigue的著名作品。后来逛街好几次路过那个艺术家的画廊，开门的时候没想进去逛，意识到诶这不就是酒店那个蓝狗吗想进去逛逛的时候锁门了。房间的View很棒，蜿蜒的密西西比河上缓慢运行着大船，伴着身旁星星点点飘来荡去的小船。放下行李出门逛，一条路直指杰克逊广场。别人游记里提到的打字机女诗人还在，藏在侧边路的回廊下，小巧的画摊前。转到广场正面就都是看手相的了。黑人小孩在街头打桶，然而被美背游客抢去了风头。街头打空桶似乎是黑人街头表演一个大项，估计因为基本没成本?广场边有金人劫道。投钱的目的就是为了不怀内疚地尽情拍照。游客做游客该做的事：踩点。第一个点当然是去Cafe du monde吃糖油饼（Beignet这音我发不出来）。下午不是高峰期，直接走进店堂，找到空位就能坐，立刻会有服务生来找你。服务生人数超级多，流水线作业，知道游客来就是吃糖油饼喝咖啡，快速问好要几个，过会送吃喝上来收现金走人，价钱已经被计算好加税后是整数，超级流水线有木有。不知道为什么，有超多亚裔中年大娘服务员！吃完到街上逛的时候还碰到其中两个下班的大娘。糖油饼味道据北方人Lami鉴定可以打8分。如果一行人中没有对在异国他乡复制童年口味充满执念的华北人，可以略过此点。过两天再路过的时候看到大队排到店外面我好开心。接着我们逛一逛French Market。肥肠惊悚又肥肠充满地方特色的商品是大张着嘴的不屈鳄鱼头。放到朋友圈后被环保人士理查德王逼问：这些鳄鱼头都是真的吗？是真的吗？怎么会明目张胆地卖？！唔……我也不知道啊。一个吸引我的小摊子是卖自己拼的乐高小人和一些乐高小摆件的，我也就是看看。沿着密西西比河岸走了一段，果然有人贴过来说什么shoe，shoe，shoe的，神似网上说的骗钱手段。孩怕，跑！！（没有真的跑起来。）跑的路上路遇叮叮车。这车在新奥尔良市里到处跑——旅游城市特征之一。杰克逊广场另一端，竖立着300周年的大标志——2018年是新奥尔良建市300周年。圣安东尼奥也是2018建市300周年。听上去很长很了不起，仔细想想中国各个城市的历史，这些地方还有点嫩……爬上台阶回望小小的主教堂。度假的心情真好。尤其是假期的第一天，科科。

林佐斯卫城 Líndos Aacropolis从罗德城出发 自罗德岛的北边向南边坐了一个小时bus来到林就确定了我们这些国际游客不是他们反对的对象）。图中一个skinhead女生跑过来“友情提醒”不要拍脸，我们提萨修道院 Moni Chryssoskalitissa 1943年

顾不上那么多了。为了保险起见，图个安心我还是办理了驾照的翻译加宣誓土豆泥，当然少不了班贝格名产烟熏啤酒。施林凯尔拉酒馆里的饭菜，在当地算是味道不错画面感的城市的一角，也是罗特堡标志性景点。从步云莱往南走，先去了酒店旁边的布雷姆萨古堡（Bromserburg）。这座拥有1000多年

广场上的小乐队爬上富维耶山俯瞰里昂市，砖红色的屋顶和上海老洋房很像里昂最著名的景点——富维耶圣母院，同巴黎的哥特式圣母院不同，里昂的圣母院是罗曼混合拜占庭式。当天教堂里正在举行弥撒，所以不能拍照。出教堂后看到一处花园，薰衣草已经开了。从富维耶山大台阶拾级而下，来到了国际微缩电影

【上帝的绝世之作，大自然的宠儿】2016年瑞士十五日自驾游世界上自然风景最美丽的国家也不少，但在我心目中最想去的三个国家——瑞士、新西兰和加拿大。2004年去了加拿大，除了大城市多伦多、蒙特利尔和温哥华外，特意去了加拿大洛矶山脉的四大国家森林公园中班夫国家公园和优鹤国家公园等，2013年春节去了澳大利亚、新西兰，在新西兰除了大城市奥克兰外，特意去了南岛的基督城、梯卡坡、瓦纳卡、皇后镇、蒂阿瑙、米尔福德峡湾等。回来后就一直在考虑什么时候去瑞士？这个旅行计划由我发起，当然整个行程肯定由我来完成，通过在网上查阅了大量资料，尤其是在穷游网上，看了前辈们的帖子，给了我（@Bob）许多启发，对我来安排整个行程提供了大量的基础，同时我同学（@敏）做了大量的信息收集、行程的微调，酒店和机票预订等。起初是纯瑞士15天火车游，行程也做好了，酒店也在15年底全部预订好，一切准备就绪。但考虑到我们一行的年龄都已过了半百，天天拖着行李赶火车实在不方便，再三权衡，还是选择自驾游。并于年初重新安排了行程（穷游行程助手制作）、预订了酒店（Booking），但暑假期间的机票实在太贵，在机票的选择上，我们一行兵分两路，2位从上海乘瑞航直飞（商务舱）苏黎世、其他5位乘阿联酋航空迪拜转机至苏黎世。本来希望能租到一辆9座的商务车，在旅游旺季，大车本来就少，最后还是租了两部车（一部SUV和 一部旅行轿车）。2016年7月30日至8月13日，我们一行7人，去瑞士及瑞士周边五国的十五天自驾游。上海卫视曾播放过两期“花样姐姐”游欧洲（土耳其、意大利）和美洲（墨西哥、巴西、智利、阿根廷和南极），人员上由2位挑夫和5位姐姐组成。而我们一行7人中6位是从16岁到20岁时的同班同学，都是30多年的老同学，另1位是我夫人，所有人都年过半百。我们一行的人员配备与“花样姐姐”一样，两位”挑夫“带上五位”花样姐姐“，后来干脆改成两”挑夫“带五位”花样阿姨“游瑞士。我们一行在整个旅行过程中，考虑到年龄和身体状况，主要是以休闲为主，不赶时间；除酒店不能更改外，行程可随时变动；主要是小城镇看自然风光，在城市内挑主要景点，以落脚为主。首先隆重介绍此次出行的人员：”花样阿姨“们：我们的大姐兼翻译@神牛、开心果兼智多星@佩佩、财政和后勤保证@vivian 任 和@敏、小燕子（挑夫Bob 的夫人）。“挑夫”：任劳任怨的@Bob 、轻伤不下火线的 @黄亲。2016年7月29日晚上5位童鞋乘第二天零晨阿联酋航班的飞机至迪拜转机到苏黎世、30日早上2位童鞋乘早上9点的航班直飞苏黎世，分两批从魔都上海出发，在瑞士当地时间30日下午在苏黎世机场汇合。第一批童鞋在浦东机场租了两台移动iFi （后来发现应该租三台，二台不够用啊,其中一台还时不时的罢工）。30日下午，几乎差不多时间我们一行7人在机场出口处碰头了。长途飞行真的很辛苦，大家毕竟都年过半百了，尤其是29日晚上出发的，历经20个小时的飞行和转机，加上29日白天的上班。到机场租车处，根据预订的订单，分别提了一辆大切Jeep SUV 和宝马530D旅行车，车辆都是分别只开了4000多公里和2000多公里的新车，车上明显有异味。提车时Hertz公司租出的车不能进入意大利境内，当时我们就懵了，因为我们的行程中有到意大利小镇的计划，同时从卢加诺至圣莫里兹还得从意大利境内路过，后面的行程再说吧。。。好吧，先拿好车，付了全额的租车费，试了一下车，一切OK。上路了，去我们行程的第一站。。。

一、出发6月21日7：20，距离芬兰航空AY058航班起飞时间还有2小时，我们赶到了浦东国际机场，在做CHECK IN的时候，又一次领教了北欧对自由行人员的“特珠关照”，仔细看我们的护照，核对我们的行程，甚至还要我提供全程的酒店住宿安排，当我把厚厚一沓的A4纸放到她面前时（里面包括俺此程的行程资料），她终于没有耐心再去翻看了。10点，比原定时间差不多延误了40多分钟，飞机终于在魔都迷蒙的空气中起飞了，14：35正点到达赫尔辛基（两地时差5小时），事实上空中飞行时间事实约9个半小时。在赫尔辛基转机的过程中，算是完成了进入申根国的入境，同样，坐在窗口里面的先生对我们此行的目的、地点也做了认真的了解，在这个环节中，一定的英语交流沟通能力还是需要的。与去年去西班牙时转机的迪拜机场相比，赫尔辛基万塔国际机场（helsinki-vantaa airport)要显得有序的多，人员结构也相对简单些。对中国游客来说，赫尔辛基机场也会显得特别友好，在候机和到达大厅，不仅可以看到醒目的中文标识，还可以时不时地听到广播里，提示去往北京、上海、西安、重庆的旅客，抓紧检票登记了，除了普通话之外，甚至还有粤语的播报。如果你打开机场的官方网页（http://www.helsinki-vantaa.fi/home_cn），你还能能够看到中文的界面。如果你仔细研究芬航的登机卡，你就会发现它背后就印有赫尔辛基机场机场候机楼的简单平面图。对于以北欧为主要旅行目的地的朋友，事先了解一下这个还是有好处的——我们这次就先后四次踏进这家机场。二、到达顺带提一下，赫尔辛基机场有免费的WIFI，只要登陆到机场的网站，点击＂Connect＂即可上线，相当方便。当地时间17：45分，AY667航班从赫尔辛基机场正点起飞，18：05分到达了哥本哈根机场，足足比机票上打印的到达时间提前了20分钟，由于两地有一个小时的时差，实际的空中飞行时间约为1小时20分。（注：由于这个季度北欧都采用了夏令时，因此于北京时间的时差也就是5-6小时）。 下了飞机，感觉哥本哈根机场并不大，在第三航站楼，根据指示标志，取好行李，我们很快就找到了醒目的“i”，在欧洲，这既是问讯处，也是信息点，还是游客服务中心，根据此前的规划，因为我们要在这里呆足三天，因此直接就购买了72小时的哥本哈根卡（copenhagen Card)，工作人员很快地为我们制好了芯片卡，在卡的签名条上注明本卡起用时间，并要求我们使用人完成签名。接下来为每人个都送上了一份地图和147页的用卡指南（英文版），在了解我们是从中国来的后，还给了一本50页的中文版的“城市指南”，与英文版的用卡指南相比，中文版中购物所点的篇幅明显加了许多，可见中国人的购买力已经广为人知。成人卡529丹麦克郎，未成年人（不足16岁）239丹麦克郎一张。国外只认年龄，不看身高的未成年人优惠政策真值得我们学习呀！哥本哈根卡（copenhagen card) 分为两种：24小时和72小时卡，用户可以有有效时间内免费访问大哥本哈根地区75个博物馆和旅游点，还可以免费乘坐公共汽车、火车、地铁。另外，在“哥本哈根卡”成人用户陪护下，两名9岁以下的儿童可以免费乘坐以上交通工具。用户使用“哥本哈根卡”时，在租车、参加游览活动时享有折扣。购完卡后，我们看到工作人员购完卡，我们放弃了地铁、巴士等交通公具，直奔第三航站楼地下一层的火车月台。这趟火车属于丹麦国铁DBS，由机场开往火市区的中央火车站，一共只有三站路，历时约15分钟，而且第一、二站之间很短。（注意在机场同样有DBS的售票柜台，但如果你已经买了哥本哈根卡，就没必要再花上好几十元的冤枉钱了）这里的火车是24小时的，在5：00-24：00期间每隔5分钟就有一班，其他时间每15-20分钟也有一班。所以晚上7点刚过，我们就已经出现在了这古香古色的，半露天的哥本哈根中央车站。这个车站，未来的三天内，我们将多次出现在这里。哥本哈根机场网址：http://www.cph.dk/

没想到去年圣诞意大利之行的游记／攻略，真的写了我整整一年。那边刚才完成，已经是又一年的圣诞了。今年与男朋友去的是浪漫之都巴黎，在那儿玩了差不多一个星期。最后做出去巴黎的决定，其实中间颇有些曲折。虽然搞得准备的时间很紧张，但我还是尽力做了很详尽的攻略和功课。这些我都会与大家分享，可在这之前，我想先写下在这次罢工期间游览巴黎的第一手经验。因为罢工不知道还会持续多久，早点摆出来，说不定能多帮到一些这段时间前往巴黎的朋友（如果之后再写，说不定罢工都已结束，也就没什么意义了）。罢工的部分写完之后，我再按照本来构思好的顺序和结构，详细为大家介绍在巴黎旅游的各个方面 ：）罢工期间游巴黎Tips［置顶］半瘫痪的交通从12月初开始，法国各地为了反对新的退休政策，展开了长时间的罢工。主要参与者是各公共交通从业人士，所以这期间法国各大城市的交通都基本处于半瘫痪的状态。我们在出行前每天关注相关新闻，祈祷罢工者到了圣诞节这个阖家团圆的日子能休息一下，来年再继续。但我们低估了法国人的决心，各大工会都表示，即使在圣诞节和新年，他们的斗争仍会进行，绝不停止（简直是“挟市民以令政府”）。我们的机票、住宿、还有部分景点的门票都已经提前订好，无法退换，只能硬着头皮成行了，结果果然是各种不方便。还没敲定来巴黎行程的各位，建议谨慎。如果不得已罢工期间来到巴黎，为了保证出行顺利，建议大家每天查询公共交通的运营状况，并以此为参考制定或修改当天行程。在巴黎，大家可以follow一下@Paris_by_Elodie这个Twitter账号，她每天都会分享巴黎当天交通的情况。会法文的人，也可以每天去RATP的官网查询更详细的每班地铁、巴士、火车的具体情况：[此链接已被屏蔽]巴黎现在公共交通的大致情况如下——机场到市内的交通：RER B班次大大减少（大概只有1/3），而且每天6点多之后就不再运行，大家购买到巴黎的机票时，最好注意一下到达时间，能安排早一点更好。机场到市内的巴士，OrlyBus和RoissyBus，应该是正常运营的，但巴士到市区的时间会长一点，像我们当时如果搭巴士前往住的地方，竟然要两个多小时！打的也是一种选择，但价钱贵得吓人。虽说机场有牌子说的士是“一口价”（没错，有中文，还是这么接地气的用法），到塞纳河左岸50欧，右岸55欧，但最后司机还是按计价器收钱的，我们花了整整70多欧，简直有点不可理喻......市内交通：地铁——每天基本上就只有两班地铁正常运行，M1和M14，其他的班次都减少了，剩1/2到1/5不等。巴士——平均剩下2/3班次，也有少数线路是完全正常运行的，具体请上前面所说的官网查询自己需要乘坐的巴士线路。总体来说，除了M1和M14，其他情况下，选择巴士一般会比地铁靠谱一丢丢。由于班次减少，不要太相信Google Map上查到的路程时间，做计划的时候一定要给景点之间预留更长的转换时间（一个小时左右），尤其是对于已经在网上预约了时间的那些景点。还需要注意的是，可能你好不容易等到你的巴士来，它已经挤满了人，完全挤不上去，只能等下一班，而且可能好几班都是这种情况，越是高峰时间，越可能发生。所以大多数情况下，我们都放弃了公共交通。只要是半个小时以内的路程，基本靠两条腿走。这一点在安排行程的时候也可以注意一下，尽量把比较近的景点安排在一起，能步行到达是最保险的。只是这样一来，每天的行程就更劳累了。根据健身软件，我们每一天都差不多要走两万多步......我们本来一开始买了公交的10次票（Carnet），但最后都没有用完，还剩3、4张——也就是说我们在巴黎7、8天，一共只坐了6、7次公交。所以建议大家，这段时间如果要坐公交，可能还是每次购买单次票比较划算。（我们住的地方离一些景点比较近，所以有几天只需步行，大家还是要根据自己住的地方来计算大概需要乘坐多少次公交。）至于一些比较偏远、交通过于不便的景点，比如拉雪兹神父公墓、马蒙丹博物馆，即使在计划中，我们也只能直接放弃，实在可惜（马蒙丹我本来都已经订了票了，心疼啊......）。新技能get！解锁E-scooter（网络图片）去年开始，E－scooter在欧洲很多地方都合法了，一时之间，各种相关的共享平台如同雨后春笋一般冒了出来。我在德国的大街小巷就经常看到人们骑着E－scooter穿行的身影，只是没想到这次在巴黎我们自己也体验了一把，而且还成了我们关键时候的救命稻草。骑E－scooter自然会比走路快些，速度大致和骑自行车差不多。其实这边也有共享单车，但像我一样不会骑自行车的朋友，真的可以试试E－scooter。我们最开始也不太敢尝试，但有一次要走的路实在太远，又没有合适的公共交通，正好看见路边有一个E－scooter，便试了一下，还是很容易上手的，就跟普通的滑板车差不多，不过是电动的，只需要最开始蹬几下，之后舒舒服服的站在上面就好了，比走路省时省力太多。有一次，我们全靠它赶上了在下一个景点预约的时间。（网络图片）由于刚刚兴起，现在市面上有许多的E－scooter共享平台共存，在巴黎，随随便便就能数出4、5种不同的牌子。不同的平台自然要下载不同的App，这点还是挺不方便的。我们试过的有两种，Lime和Dott，都可以连接Paypal支付（好像也可以用信用卡），只是Dott会要求你提前充一定的数额，最低充5欧，每次使用就从充的钱里面扣；而Lime是按照每次使用的钱直接从你卡里面扣，要灵活简单些。价钱倒是差不太多，都是每分钟几毛钱的样子。当然，我们使用的时候，也偶尔会碰到一些问题。比如，有时刚好周围一辆E－scooter都没有，或者是刚好就是没有你已经下载了的那个平台，逼着你必须再下另一个App。再比如，你从App里看到某个地方有个E－scooter，辛辛苦苦走到那里，一扫码，却告诉你它已经没有电了，或是已经被人“预订”了（Lime好像有预订功能，可以尝试先预订，再走到scooter那里去）。但不管怎样，在交通半瘫痪的巴黎，这些E－scooter提供了一个有趣的新交通选择。只是提醒大家要注意安全，目前欧洲对于E－scooter的规范还不健全，所以出过一些事故。一般来说，它是走自行车道的，有时会和汽车同时开在大马路上，一定要小心行驶。景点时间罢工期间，景点的开关门时间也会受到影响，因为交通不便，景点工作人员可能无法按时上班，而且如果想正常时间回到家，他们必须提前下班。我们去的大部分博物馆，都提前到了5点左右关门。巴黎有些博物馆在一周的某一天设有late opening，平时大概6点关门，但这一天会开到九点多。但这段时间，late opening常常取消，比如我们去的时候，奥赛博物馆那天的late opening就取消了。晚开门的情况，我们只碰上了卢浮宫发生过，本来应该9点开门，那天推迟到了10点。可讨厌的是，他们也没办法提前知道到底哪天会晚，所以官网上只模糊的说，这段时间可能会出现晚开门，但当天能不能按时开，你只能自己去碰运气。除了营业时间受影响，卢浮宫内有些展厅也可能会因为罢工而临时关闭，但具体哪些展厅，在哪一天会关闭，也没办法提前通知你，还是一样——自己去碰运气。因为M1和M14线正常运营，所以这两条线上景点可能受影响相对较少。比如大皇宫就在M1线上，得以保持正常的开关门时间，卢浮宫也在M1线上，所以它仍然保有late opening，没有取消。各景点的开关门时间都可能突然变化，在我们去之前，卢浮宫、奥赛博物馆也曾意外关门一天。所以最保险的方法，就是在每天早上先确认当天计划景点的营业时间，然后再出门。除了景点的官网，最好也查一下它的Twitter，有的景点只在Twitter公布了变更的时间表，官网上却没找到相关信息。住宿没有罢工的时候，为了省钱，可能很多人会选择住在离中心稍微远一点的区域，但在这段时间，交通如此不便，还是尽量住得离景点集中区近一点比较好。据我们的房东说，如果住在南边，交通会更难，提供给大家参考。我们一直特别庆幸，当时咬咬牙选择了中心区的住宿（就在卢浮宫对岸），否则，这次旅行将会更加令人头疼。我们订住处的时候，罢工还没有开始呢，所以更加觉得侥幸啊，感觉上天虽然爱开玩笑，对我们还是温柔的。

一等座和二等座之分，二等座就是我们通常乘坐的普通车厢。我是提前在携程购买了通票，寄来了兑换凭证，到日本后可以在许多站点或是机场换成日本通票，如图右。每张通票上都有自己的姓名，护照号，使用日期等，使用通票的人不用通过闸机，走人工通道即可，我在日本使用的时候都没有人具体的核查，每次到