利马索尔游记攻略

） -海法（以色列）-海上-卡塔克隆（希腊）-杜布罗夫尼克（克罗地亚）-拉文纳（意大利）-威尼斯-巴里 改后航线：巴里-海上-罗得岛-利马索尔（塞浦路斯）-海法（以色列）-海上-卡塔克隆（希腊）-杜布罗夫尼克（克罗地亚）-拉文纳（意大利）-威尼斯-巴里 行前准备 一、订票：美国

。只要一眼，你就会爱上这个万丈阳光照耀下的和谐浪漫国度。 ▲塞浦路斯曾经去过塞浦路斯岛的一位自驾旅行爱好者告诉小编，最繁华的城市是利马索尔和首都尼科西亚。他们在Ayia Napa（艾伊亚拉帕）品尝了当地特色的美食，口味新鲜而独特。艾伊亚拉帕位于塞岛南部海岸线的最东端，那里的海景

大概讲了些历史，我还没太听清。这就是我们今天一天全部的行程了，很少，所以游览的也很惬意我住的酒店位于另一个海滨城市—利马索尔，在去利马索尔的途中看了一个水渠的古建，其实没什么观赏性，但对于塞浦路斯这个没什么旅游景观的国家来说这也算是一个热门景点了水渠： 回到酒店办理入住后，时间还

，这应该是最便宜的一条线路了。回来的时候延时4个小时，还把我们的行李箱弄丢了一个，最后过了几天又从莫斯科给我们发到北京。 我们先后到了利马索尔和帕福斯，塞浦路斯有很清澈的海水，非常漂亮的海景。有非常蓝的天，空气很好。可惜的是山上树不多，大部分都是灌木丛。但是依然是我们一个很喜欢的

国家简介塞浦路斯岛上的居民主要由希腊族和土耳其族组成，希腊族占多数，塞国六十年代从英国统治下独立，七十年代内战，后土耳其出兵介入，停火之后，分成南塞北塞，中间有无人的分界区，宽的上公里，窄的有三米。由联合国维和部队控制。南塞占三分之二的国土，是欧盟成员国，联合国也承认。货币是欧元。北塞只有土耳其与其建交，在世界各地设办事处。人们来此观光通常南塞进南塞出，据说如果你一定要从北塞进，而且接下来还想要去南塞或希腊的话，在入关时，可以让当地官员把签证盖在白纸上（White Paper）然后夹在护照里。以免给以后的旅行带来不必要的麻烦。当地人当然是讲他们自己的语言，可是因为历史是英国殖民地的原因，英文通行，路标都有英文。如果会英文，出行就没有任何问题。租车和开车我的航班是飞到Larnarca国际机场，旅馆在Limassol。之间有四十分钟车程。一月份是当地的旅游淡季。旺季的时候会有飞Paphos等旅游城市的航班。出发前做了一些研究，虽然知道打车和乘公交车也行，但还是觉得租车更方便。车子是提前在Priceline网上订的，一天20来欧元，当然不同的车价钱也不一样。网上有很多租车公司提供租车业务。我选择Europcar ，主要原因是它的停车场就在机场，另外还有一家公司Sixt也是一样。其他公司的停车场不在机场，都需要坐摆渡车前往，觉得这样不好控制时间。到达之后发现租车公司的停车场就在机场出口对面，走路两三分钟，尤其是到后来还车的时候，因为要赶飞机，更觉得这个决定的正确。在网上订车的时候，考虑到在国外开车，买了保险。结果到取车时人家说那是美国的保险公司，让我再买他们的保险，要50多欧元。否则就要压我九百欧元。想了半天最后决定还是不买。另外一个选项是汽油空箱还车，我决定不要，被收了63欧元，后来我满箱还车时候他们把钱退给我了。押金也退了。到停车场取车倒是相当顺利。问题是开车要左行，塞浦路斯是原英国殖民地。虽然预先已经知道，但实际开起来还是相当别扭。老是觉得自己在逆行。随时担心有车会迎面扑来。方向盘在车右边，却常常从左边去上车。以前没有意识到，这时才发觉自己是主要用左手打方向盘的，现在要倒过来，难啊。再有就是总把雨刷和方向灯搞混。右拐弯时相当紧张，生怕上错了车道。还有环岛转盘的方向是顺时针方向的.... 幸亏塞岛的高速公路不错，车也不多，一般两条道，快车道在右边，人们一般只用快车道超车，主要在左车道行驶。开了一两天就适应了，总的开车感觉还是相当不错。每个城市都有不少政府设的停车场，有些免费，有的几个小时收2到3欧元。非常方便。我没有在车行租导航仪。在机场20欧元买了一个网络卡，两个G的流量。往手机上一插，导航和上网轻松解决。和外界保持着畅通的联系。网速相当快。到离开的时候，才用了不到一个G。

今天一家五口才刚刚从希腊克里特岛回来。这次旅程一共两个星期。头一个星期从heraklion港口出发，乘坐Costa Mediterranea游了土耳其塞浦路斯和以色列。这条线我在穷游上还没看到有人写过，一些港口的信息也不是很全，所以游完以后来汇报一下攻略，以及带小宝宝坐邮轮的注意事项。 票是通过cruisedirect订的，服务态度非常好，邮件回复得也快。而且当时cruises.com便宜几十美金，cruisedirect也给我match上了。订了两个五层的阳台舱，税费什么的加完一共4300美金，每个舱还送了150美金的on board credit. 宝宝只收了114美金的税费。这个要赞下Costa. 我们还订了圣诞carnival的加勒比海邮轮。这么小的宝宝收费跟大人一样！我们的阳台舱有一个不太好，下边就是救生艇，挡视线。怪我选舱的时候没做功课。而且餐厅在船尾，我们的船舱比较靠前，每次去餐厅都要走满长的，不是特别方便。 CostaMediterranea 是条2003年下水的老船，比较小，只能载2000多乘客。跟我们去年坐的Costa Favolosa相比，无论是服务还是食物，都差太远了。虽然线路很不错，但是这艘船我不推荐。先上两张照片~

大叔看，大叔就很痛快的给钥匙了。 南塞浦路斯几个主要城市是首都尼科西亚（Nicosia或者Lefcosia），第二大城市利马索尔（Limassol或者Lemesos），国际机场所在地拉纳卡（Larnaca），还有古城帕福斯（Paphos），这基本就是全国了，相邻城市之间一般一个小时左右的车程。值得注意的是，尼科西亚和利马索尔都有俩英文译名，当地的各种路牌都经常混着用，一开始我不知道，出了机场绕着环岛转了很多圈，最后拿着地图对照着

北塞浦路斯 North Cyprus 一日游 游记首发作者个人网站 http://ronyzhang.com.转载请注明。谢谢！ 百度百科有云:北塞浦路斯土耳其共和国 北塞浦路斯土耳其共和国（土耳其语：Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti，缩写为KKTC，希腊语：Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου，缩写为ΤΔΒΚ）是一个位于塞浦路斯岛北部，尚未受到国际社会普遍承认的政治实体。这个主要是由塞浦路斯岛上的土耳其后裔建立的政权控制了岛上北边约1/3面积的领土，并且在1974年时宣布独立建国，但目前全世界只有土耳其承认北塞浦路斯。北塞浦路斯与岛南的希腊裔政权皆占有首都尼科西亚部分范围，因此双方皆以该城作为首都。 现状 所有进入北塞浦路斯的航班皆需要由土耳其中转，其形式有两种，一是从英国，德国等地“直飞”的航班，中途需停经土耳其伊斯坦布尔机场，但旅客不需要出舱，等待一小时左右再飞往北塞浦路斯；另一种是在伊斯坦布尔机场转机，现有五家航空公司在运行，其中包括土耳其航空和北塞航空。 尼科西亚 北塞浦路斯与岛南的希腊裔政权皆占有首都尼科西亚（Lefkoşa）部份范围，因此双方皆以该城作为首都，其成为自柏林墙倒塌以后世界上唯一一个分裂的首都。南北塞浦路斯之前有一条“绿线”由联合国维和部队控制，以制止南北冲突。2008年4月首都尼克西亚重新开启了南北大门。塞浦路斯经济主要靠土耳其支持，土在北塞享有多项优惠开发权利。因塞浦路斯紧张的淡水资源，全国饮用淡水大部分由船只自土耳其进口。赌博在北塞合法（在土耳其不合法），因此该国有17家（2007年数据）大型赌场。因此每到三月几夏季，许多土耳其人及欧洲游客（主要是英国人和德国人）会到此地度假。提到南北分治， 首先想到的还是我们的邻居。怀着无比的好奇心，我从土国飞了过来。 还以为北塞的人民生活情况也会类似邻居。但实际并不这样。北塞也许没有南部发达，但两边对比没有那么极端。从Antalya飞到北塞的Ercan机场，提前七八天订的票，大概 200RMB，只要一个小时。北塞几乎对所有国家都免签，过境时可以选择单独一张小纸盖章或者盖在护照上。据说以前是盖在护照上再进入希腊会有麻烦，现在貌似没有了。但为了保险， 我还是选择单独一张小纸了。机场大巴有多条线路，可以到大北部港口Kyrenia, 首都Nicosia或东部城市Famagusta. 原本买了到Kyrenia看海港的票， 13.5里拉，但又临时决定先去最远的Famagusta看看，一样票价， 再去Kyrenia，然后Nicosia.先在车上拍了几张农村的景象，的确有点荒凉的感觉。 不过农村这样也正常吧，土国也差不多这样。 到了Famagusta，从车站走路不远便是城堡。城堡旁边 有这个雕像，不需要具体是谁，但应该不会是邻居那样只放某家族成员。另外， 有必要感慨一下， 天空太TMD蓝了有没有！城堡外观曾经的教堂和宫殿 曾经的宫殿，现在已经变在停车场，岁月啊。。。 很有名的大教堂 城墙城墙上可以远眺 Famagusta Bay和大教堂游客区的步行街，过了10点， 游客逐渐多起来。这里的巴士班次很少，原本买了去Kyrina 的票，一看还有半个多小时，就在候车厅睡了一下，结果睡过了。。。 只好换成直接到首都Nicosia的票，海港城市Kyrina不去了。早上临时换票没去， 中午又错过车次，看来与这个城市无缘啊。以下引用摘自：http://lvyou.baidu.com/notes/83c9888b1179d8e75529119b尼科西亚（Nicosia）—世界上最后一座处于分裂状态的首都尼科西亚是塞浦路斯的首都，位于塞浦路斯岛梅索里亚平原中部，北依横跨岛国北岸的凯里尼亚山脉，西南同青松苍翠的特罗多斯山遥遥相望，面积50多平方公里，人口23万左右，是塞浦路斯第一大城市，政治、经济和文化的中心。尼科西亚是一座历史十分悠久的城市，早在公元前200多年便是塞浦路斯古代重要的城邦，称之为“丽德拉”，今天的尼科西亚便是在丽德拉的基础上逐渐形成和建设起来的。自公元10世纪末以来，尼科西亚便一直是塞浦路斯的首都。市内可供观赏游览的古迹到处皆是，将市区分为旧城和新城两部分的威尼斯城 墙就是规模最大的古迹之一。漫步尼科西亚市，人们会自然感到，这是一座十分有趣的城市，眼前的美景，昔日的古迹，十分和谐地结合在一起。老城区是威尼斯人 占据时期修建的，小街窄巷，曲曲折折，宛如迷宫，加上那些传统的手工艺和皮革制品商店总是将货物摆在人行道上，显得格外拥挤。以威尼斯城为中心，向四周延 伸开来的新城区，数公里长的大道两旁是现代化的高楼群，那些掩映在花果丛中的别墅式住宅，设计新颖，色调和谐，高低错落有致。在一条条宽阔的大街上，有设 计精湛的剧院，有货架丰富的商店，有绿树成荫的公园，有装饰华丽的宾馆。市内通讯设施先进，市场供应充足，市区交通方便，各方面秩序井然。首都尼科西亚稍微有点城市的感觉，而且还看到赌场，果然如百度百科所说， 这里赌博合法。Büyük Han (Great Inn)位于塞浦路斯首都尼科西亚北部土耳其控制区域 ,是塞浦路斯岛上最大的商队旅馆，被认为是岛上最好的建筑之一。它是由奥斯曼帝国在1572年建成，共分上下两层，有68个房间，在旅馆外围还有10家商铺。旅馆有东、西两个入口，一楼的房间都有足弓型的门、一个拱形的窗户和一个壁炉。这些房间最初被用作商店、储藏室和办公室.旅馆起初是供来往的旅行者、商队住宿使用。在英国管治塞浦路斯期间它是第一个城市监狱，但在1893年后被恢复成贫困家庭的宿舍直到1961年。1963年旅馆动用大量经费整修过后，恢复成为一个繁荣的艺术中心，包含有几家画廊、工作坊、咖啡馆和纪念品商店。在开放式庭院的中心是一个清真寺的喷泉，供教徒祈祷前沐浴。 塞利米耶清真寺（SelimiyeMosque)—尼科西亚城內一座主要的清真寺 塞利米耶清真寺也被称作阿基亚索非亚大教堂，前身为圣索菲亚大教堂，位于塞浦路斯首都尼科西亚北部土耳其控制区域，是尼科西亚城內一座主要的清真寺以及主要古迹之一。塞利米耶清真寺是塞浦路斯国內现存最古老及最宏大的哥德式教堂，是早期拜占庭帝国教堂的组成部分。该教堂建筑风格属于典型的12世记初哥德式建筑。由于建设規模庞大、资金缺乏以及不同的历史事件，该教堂建设了150年时间，然而即使到现在它也沒有完全建成，因为沒有构建西南塔和门廊的楼梯。隨着奥斯曼帝国在1570年占领尼科西亚，阿基亚索非亚大教堂变成了一座清真寺，教堂西部加入兩个清真寺标志性的塔尖。大教堂中描述旧约和新约场景的丰富的壁画、雕塑和花窗玻璃被破坏。各种呂西尼昂国王和王子的丧葬墓碑也被毀坏。1954年8月，为纪念塞利姆二世这位在奥斯曼帝国征服塞浦路斯期间統治尼科西亚的苏丹，该教堂改名为塞利米耶清真寺。 在尼科西亚商业区的一个角落， 有这样一个通道，这边挂着土耳其的星星月亮旗， 对面是欧盟的星星旗，这里就是南北通关通道了。左边是从北到南，右边是从南到北的。出境的时候又拿出小纸， 再盖了出境章， 等到南边入境的时候，边检只是看了看我的护照和小纸，再确认了我可以入境南塞， 就让我过了， 没给我任何盖章， 好诧异！ 我又折回去问了一下， 我打算后天从南塞的机场飞别的国家的， 不会有问题吧？ 边检说没问题的。 好吧。。。 到现在还是心悬着。 希望不会有麻烦。 各路神仙保佑！就这样结束了北塞一日游， 原本并不在这次旅行计划内的插曲。 喜欢旅行，因为旅行中可以长见识，旅行可以获得最真实的认知，而且自助旅行有一点点探险的感觉，每天都多少有一些未知，需要独自一人去面对，去解决各种不可预知的问题。 即便我并不是一个喜欢冒险的人，但这样小小的刺激与探索之后让我多少有些成就感，似乎更有信心与底气去面对未知的未来。