拉齐芒廷游记攻略

0.序结束北欧的行程，我们由斯德哥尔摩SKAVSTA机场搭乘晚班的飞机前往波兰古都克拉科夫（KRK），大约2小时左右的时间，我们已经站在东欧的土地上了，具体行程如下：D1（7月25日，周二）：早班的火车前往维利奇卡盐矿，在深达130余米的地下参观这座欧洲最古老之一的盐矿，领略与众不同的世界文化遗产风采；下午在克拉科夫老城漫步，初步感受昔日波兰古都的风姿。D2（7月26日，周三）：奥斯维辛-比克瑙集中营没有什么新闻......只想说，忘记过去就是背叛！D3（7月27日，周四）：继续在克拉科夫老城漫步，昔日的波兰古都名副其实，美到令人发指！下午的火车往华沙进发，大约四个半小时的车程我们抵达波兰首都。D4（7月28日，周五）：华沙，一座二战后重建且修旧如旧的城市；华沙，是属于肖邦的，也是居里夫人的，他们是华沙乃至波兰的骄傲；华沙，更是英雄的城市，它属于二战中那些勇于抵抗纳粹的先烈们。D5（7月29日，周六）：继续波兰都城的暴走，从华沙起义纪念馆到瓦津基公园，有泪有笑的城市是最迷人的。下午火车往格但斯克去了……D6（7月30日，周日）：周末的格但斯克，上午在这座精致的波罗的海小城吹吹风，心情和阳光一样明媚；中午前往打响二战第一枪的西盘岛，在昔日的战场感受血与火的残酷。D7（7月31日，周一）：一早的区间火车前往与格但斯克相邻的波罗的海小城索波特；在即将完成波兰行程前回去看看工会博物馆，思考东欧剧变，更加珍惜现在的生活。下一站，柏林！签证：按照申根签的要求，结合自己的便利，此次申请的是波兰的旅签，福建的领馆区在上海（因为波兰在广州没有领馆），而且签证的人特别少，不用排队。总而言之，一切顺利！机票：偌大的欧洲，由北欧到波兰类似国内的航班距离，因为已经有多次欧洲旅行的经历，综合考量出行的舒适性和性价比等因素，我们选择廉价航空（欧洲的廉价航空服务并不廉价且准点率相当靠谱），根据我们的行程，直接登陆欧洲相关航空公司的官网来提前预定了。有大件行托运的话，要记得提前买好行李票，避免到时补交就贵多了。穿衣：波兰的夏季和国内的南方差不多，还是以短打扮为主；出门在外，备好秋装有备无患！通讯：建议带上两部手机，一部使用国际漫游，和家人报报平安之类的比较方便，打国内电话是+86*****，发国内短信直接输手机号。另一部就装上欧洲的手机卡（某宝上有售）作为GPS使用，是走路还是公交任选，非常方便！酒店：虽然 1波兰兹罗提（ZT）=1.83RMB（花旗银行、Euronet的ATM均可使用银联卡取款），但波兰的物价便宜呀，因此酒店就看你的腰包和行程了。简简单单写了这么些，算是此次波兰之行的开篇……

人口最稠密的城市，是数学家阿基米德的故乡，哲学家柏拉图也在这里当过海埃罗二世的内廷哲人。（阿基米德，图片来自网络）可以说，锡拉库扎是一个统一后的第一个国王维克多·埃马努埃莱二世，画家拉斐尔和阿尼巴雷·卡拉齐等都在此长眠。（阿尼巴雷·卡拉齐，图片来自网络）（维克多·埃马努埃莱二世，

序言：日出远航，日落听海2015年的9月9日，英国女王伊丽莎白二世，在这一天超过了她的高祖母维多利亚一世保持的63年统治记录，成为英国在位时间最长的君主。到今年，她已经整整在位65年。如果飞速纵览英国史，英国从有真正意义上的独立国家开始，总共经历了长短不一的8个王朝：从1066年由诺曼人开创的诺曼底王朝，到法国安茹1154年确立金雀花王朝。随后打响了著名的玫瑰战争和英法百年战争，由红玫瑰和白玫瑰家族分别短暂统治了兰卡斯特王朝和约克王朝，最终在红玫瑰家族的奠基下1485年诞生了辉煌的都铎王朝。100多年后，由于无嗣，王朝被迫转交到苏格兰后裔之手，斯图亚特王朝的统治又延续了大约100年，同样由于子嗣问题，王朝再一次易主，由德国后裔在1714年开创了汉诺威王朝。其后由于维多利亚女王的丈夫阿尔伯特亲王来自德国的萨克森·科堡·哥达公国，实际英国从1901年开始进入了萨克森·科堡·哥达王朝，后来改名为温莎王朝延续至今。另外加上最初的凯尔特人、罗马人、盎格鲁-撒克逊人统治，英国的历史上总共有11个重要的阶段。主流的历史学者习惯将1500年作为一个分水岭来划分人类历史的进程。之所以树立这个节点，是因为1500年之后标志着西方开始了全面扩张时代，也标志着人类的历史从诸孤立地区独自发展，变为联结一片开启全球性阶段。1500年之后是西方开始全速赶超世界其他地区，并一直保持优势至今。地理条件是决定生存形态的首要因素。或许是由于与欧洲大陆相隔一道凶险的英吉列海峡，英国在历史上较为独立和完整，它除了最初被古罗马人统治一段时间，以及与法国有两次长达百年的拉锯战之外，主要的战乱来自于若干次内战，虽然同样产生耗损，但是比起它的欧洲邻居们那样一次又一次地被外族外邦占领，数百年甚至上千年地无法独立而言，英国无疑非常幸运，它的强大并非只是历史中的偶发事件。英国作为地处欧洲大陆最西北面的边陲国家，在十五世纪之后的几百年之中犹如离弦之箭，不仅赶超欧洲其他强国，更超越东方，建立起全球殖民地，称霸世界，成为日不落帝国。其中几件事情起到了关键作用：首先是16世纪开始的宗教改革。都铎王朝的开端，亨利七世与亨利八世在位阶段，完成了对英国意义重大的宗教制度改革，使国家从罗马教皇的控制之下独立出来，并增加了国王实际的政治和经济权利，得以为之后国家的突飞猛进提供强有力的基础。第二是大航海时代的利好。虽然伊比利亚半岛上的两个国家：西班牙和葡萄牙开启了欧洲海外扩张的序曲，但随之卷入宗教战争和国内一系列的内战，反而将海上帝国让位给处于欧洲西北面的英、法、荷兰。较之势头凶猛的西班牙和法国，英国采用了更为聪明的政策，即力争成为海上的霸主而仅仅在陆地上试图权衡与邻国的势力。在最终的英法之争中，英国成功的战略使其成为最大赢家。英国开辟了前往富庶东方的贸易航线，得到了印度和北美在内的大片殖民地。最后，也是最重要的将英国推上历史舞台顶端的变革便是17到18世纪的工业革命、科学革命和政治革命。这三场起始于欧洲，随后在一个多世纪席卷全球的运动都首先发生在英国，并且为其在之后提供了无穷的经济动力、科学技术和民主政体。不得不说的是，三大革命的推行与英国随后疯狂扩张海外殖民地有着相辅相成的密切关系。在大约三个世纪的漫长历史中，英国不仅侵占和统治了这些位于各大洲的殖民地，并且在政治、经济、宗教、文化方面都深深影响和改变了这些地方，也同时改变了世界的格局。虽然时至今天，英国已经在一战和二战之后元气耗损，退居回到曾经的英伦三岛。这些殖民地也都跟着蔓延到世界各处的民族主义思想起而革命，实现独立或者自治。不过英国所留下的痕迹在方方面面都还发挥着作用，在过去和未来的几代人身上都清晰可见。对东方人而言，特别是曾经同样尊重历史传统的中国人来说，去了解这个远在欧洲最西面帝国的文明是一件有趣的事。中国和英国是东方和西方文明两个非常典型的代表，而东西方文明在价值观和兼容性上又是如此地大相近庭。这使得两个国家拥有诸多的不一样，一个幅员辽阔内陆众多，一个却自居狭长四面环海；一个崇尚孔孟儒术敦厚包容，一个偏好远行探险四海为家。15世纪，正当欧洲大陆上开始蠢蠢欲动地筹划起海上冒险的时候，1433年大明宣德八年，皇帝却突然中止了已经7次下西洋的郑和船队的海上远行，原因不明。自此，中国收回了在15世纪仍然称霸世界的海上支配地位，将之出让给了西方探险家们。16世纪初，中国又限制或禁止了与其他国家的海外贸易。与西方的扩张形成的鲜明对比，这一收一放两种截然不同的态度，导致了其后几百年世界完全不同的发展脉络。世界两端的这两台巨大国家机器，在朝着各自认定的方向行驶了200多年后，迎来了第一次时空中的交汇。18世纪末的1793年，当时距离英国在《巴黎条约》中以压倒性胜利战胜法国，成为海外殖民扩张大赢家之后已经过去了30年，三大革命的作用在这个国家上迅速显露。乔治三世以给乾隆祝寿为名，派遣了一支来自英国的船队，满载700箱礼物，经过了10个月漫长的旅行抵达中国。其中就有当时工业革命之后西方最先进的发明。英王的目的是开启中英贸易和外交往来。但这是一次失之交臂的中英互通，当时的中国还沉睡在自己的远东乐园之中。中英的接触，这一别就是半个世纪，直到1840年，急速膨胀的大英帝国在轻易获取了多个东南亚殖民地之后，终于用鸦片和战舰吵醒了这个安静的帝国。后面的故事我们都已经熟悉。 或多或少，这两个国家曾经深深地互相迷恋过，也彼此为敌过，远隔着九千公里，从格林尼治到北京，整整八个时区，一边正值旭日初升，另一边却是星斗昏暗。一个曾经在另一个的土地上插上殖民的标签，而东方国度好高骛远的精神世界和艺术品位却悄无声息地征服了无数西方贵族们的心灵深处。借着这本鉴筑小录，我们不谈漫漫洒洒的英国通史，也无关深层的社会演变意义，只是依然再一次纯粹地从建筑与文化入手，去一览这些砖石沟壑处掩埋起的历史长河中若干精彩片段。或有意或无心地，会在谈及英国时不时加入与中国的对比，和一些思考，算是作为一种观察心得，仅代表个人意见。英国与中国，在不同的时代都曾经屹立世界的巅峰，而时过境迁，却不可思议地多了几分默契。我想世间无非都是如此吧，日出时不应辜负扬帆远航的大好时光，日落时却也懂得听海的寂寞与惬意。世事纷杂，谁又能永远追逐不落之日呢？

波折地启航提前抵达香港机场，先生预订了瑞士航空前往罗马。无法在官网上办理选座和登机，我们只能到柜台办理。我们提前3个多小时到了柜台，结果被告知我们的航班超售，咨询我们是否同意改乘国泰航空直飞罗马的航班，起飞时间差不多，差价由瑞士航空承担。虽然飞机会小一点，并且对于国泰航空公司部分空乘人员的懒惰和鄙视心有余悸，但直飞可以提前到达，还不错，于是，我们同意了。柜台并没有马上提供相关机票，说晚上10点45再过来集中，由专人帮我们统一办理乘机手续。虽然这样登机时间比较紧，想着是大航空公司，应该没有风险，便把行李交给工作人员，拿着饮品券在星巴克坐下来等，心里还乐滋滋地，感觉赚了。没想到，我们再次来到柜台的时候，让我们稍等10分钟，然后又再等10分钟，登机时间都要过了，我们发火了才告诉我们还是坐回原航班……原来接待我们的柜台人员不吭声，一个领导模样的人就说我们只能说对不起，一点都看不出歉意，反而是一副非常鄙视我们的嘴脸。我们感觉非常不好，为了不再耽误行程我们没多说冲进了安检口。我觉得可以详细告知我们等候的风险，一早说明是有可能乘坐原航班的，我们仍选择等待，导致如今赶着过安检赶着乘坐飞机，是活该，但是一再拖延时间让我们不得不接受安排的，就是流氓行为。虽然在乘坐飞机的过程中，空乘人员的服务非常好，饮食也都非常不错，但是我们对柜台接待人员的安排表示强烈不满，我们不会再乘坐瑞士航空公司的任何从香港起飞航班了，毕竟价格服务都没有很大的优势，某些香港人也确实恶心。

【46天大旅行 全是炽热的爱恋】法兰西的馥郁芬芳、卢森堡的低调优雅、撒丁岛的原始淳朴、西西里的旧时光、亚平宁的悠然在路上、布莱德的甘美清冽、马耳他的传说……“罗马不是一天建成的。”46天的大旅行也不是一时半会儿能讲完的。我会娓娓道来，你会静心倾听吗？关注我的微信号：lvke820或公众号：xingkenlvke，我会呈现给你们更多。（驴克不是大作家，亦非摄影师，但是——本系列游记中的一切文图禁止擅自转载，如有需要请与我联系。对于你的尊重，驴克万分感谢。）路线图：起点巴黎，终点马耳他。虚线表示乘坐飞机或渡轮线路。开篇：【法国+卢森堡段】租车行驶：2126公里【撒丁岛环岛段】租车行驶：1428公里【意大利亚平宁半岛+西西里环岛段】租车行驶：6192公里【马耳他段】公交+腿儿着行驶：未知公里旅行，不也是由75%的已知+25%的未知组成……那25%的未知，让旅行的魅力得以升华，使人沉浸，如痴如醉。忽然很想用许久前的一段话作开篇：“去远方的时候，除了相机，记得带上纸和笔，也许你与别人拍下了相同的风景，但看风景的心和记录风景的笔触却不会相同。徐霞客之所以是徐霞客，绝不是因为他走的路最多。”所以，游记，还是要写的。行程的结束不算旅行的结束，写下了，旅行才算真正的结束。我不是徐霞客，我是驴克，记录我们旅行的驴克。这次的“我们”可不是只有“驴克和猩克”，与闺蜜闫火火小姐及其夫一同出发享受法兰&卢森堡纯正的欧洲气质。亲妈在罗马独自行走三天后，与我“邂逅”在中央车站，三人开启亚平宁半岛&西西里岛&马耳他之旅。而猩克，依然是永恒的伴侣，46天的大旅行，细细想来，也只有撒丁岛的日子和马耳他的尾声，是属于我俩的。当红尘远去，一起看海与吹风便是最长情的告白……

第三次大首页，第三次板块首页，第三篇精华游记，第一次论坛首页。感谢穷游，也感谢喜欢我游记的穷游er们，我会一直用照片和文字记录我走过的路，去过的地方，为自己，为大家。预告：游记目录：预告美图——1楼写在前面——1楼实用信息：1、旅行路线——4楼2、国内交通——5楼3、民俗民风——6楼4、民宿推荐——7楼5、十月气温——8楼6、影视书籍——9楼7、摄影器材——10楼正文start：卡萨布兰卡（Casablanca）　　#穿越历史的白城#——12楼马拉喀什（Marrakesh）　　#不眠的德吉玛#——13楼撒哈拉沙漠（Sahara Desert）　　#永远的撒哈拉#——14楼菲斯（Fez）　　#传承古老的迷城#——16楼舍夫沙万（Chefchaouen）　　#瞭望群峰的蓝城#——21楼丹吉尔（Tangier）　　#守望海峡的灯塔#——22楼艾西拉（Asilah）　　#大西洋边的艺术#——26楼结语——28楼写在前面：种草摩洛哥只因一部电影，决定去摩洛哥却是个赌博。过年从柬埔寨回来以后，小伙伴们纷纷计划着长假目的地，我也不例外，挑来选去，明知摩洛哥旅游签证是传说中最难办签证之一，又不知是何种心理作祟，眼睛一眨就买下香港往返卡萨布兰卡的机票了。当时正值今年三月，兴奋之余也怀揣着隐隐的不安，一边担心签证办理不顺，另一边又自我安慰反正赌一把，是胜是败还不一定呢。不料怕什么来什么，五月份突然接到消息说摩洛哥个人旅游签证停止办理，只能办理团签，我一下慌了手脚，问了无数旅行社和代理，无一例外全部不受理摩洛哥个人旅游签证业务。那段日子是怎么过的如今再回忆已经有点模糊了，总之就是到处找人想办法，就在快要放弃的时候，看到了摩洛哥国王要访华的新闻，胸中又燃起一线希望，再接下来国王来了，与我们的习大大进行了亲切的会晤，签署了一系列外交协议，然后在六月一日，摩洛哥这个北非小国，原来最难办签证的国家之一，终于对中国敞开大门，免签了。好消息来的太突然又太及时，那几个月像过山车一样上下起伏的心情也尘埃落定。看过我埃及游记的朋友们应该知道，去年的国庆假期，我和骨头、瑞瑞，三姑娘勇闯埃及，那是我们第一次踏上非洲的土地，今年国庆，我们三个小伙伴再度集结，又捡了一个新伙伴桑桑，四个人重新组成摩洛哥远征队，再次前往非洲大陆，开启我们的多彩摩洛哥之旅。

再加上小镇看得有些审美疲劳了，干脆改道去柏林。最后行程为：法兰克福——海德堡——斯图加特——乌尔姆——菲森——慕尼黑——萨尔兹堡——捷克克鲁姆洛夫——霍拉舍维采——布拉格——德累斯顿——柏林——法兰克福。行程图如下，实际行程为2350公里。我的其他游记：古兰经声中的马来西亚【8月

读前提示本系列前情、后续游记可参考如下第一季（2013年冬季安纳布尔纳大本营，ABC）http://bbs.qyer.com/thread-844430-1.html、第二季（2015年冬季昆布珠峰地区，EBC）http://bbs.qyer.com/thread-1073355-1.html第四季（2017年冬季安纳布尔纳大环线，ACT）http://bbs.qyer.com/thread-2698215-1.html第五季（2018年冬季马纳斯鲁环线，MCT）http://bbs.qyer.com/thread-2924447-1.html第六季（2018年秋季朗塘国家公园，Langtang Gosainkunda Circuit）http://bbs.qyer.com/thread-3069958-1.html 第七季（2019年秋季马纳斯鲁西坡、昆布垭口连穿，Bimthang Trek linked Khumbu High Passes）第八季 （2023年秋季上木斯塘，Upper Mustang）以第一季改编的纸质书《旅行，直到另一个世界：在尼泊尔》（ISBN:9787557001575），可至下列链接关注京东：http://item.jd.com/11764212.html当当：http://product.dangdang.com/23769475.html此书写成的背景：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e67d8210102xzg9.html因游记中喜马拉雅地区相关地理概念较多，有些是第一次被翻译成中文。若对这些概念有疑问、或想要深入了解、或需相关资料的，可至楼主撰写的2016版《喜马拉雅分类》资料集相关章节查询参考第一帖（字数满帖）：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e67d8210102y4ls.html第二帖（新开帖）：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e67d8210102z2mg.html旅行概况天高地厚系列终于来到了第三季，正文前先说个题外话，天高地厚第二季、也就是EBC游记的日记篇，不打算再写了，那个系列就此结束此行与通常意义上的印度旅行有所区别，主要目的是前往大吉岭地区（Darjeeling District）的辛格利亚国家公园（Singalila National Park）拍摄干城章嘉峰群（Kangchenjunga Himal），至于瓦拉纳西、菩提伽耶，则属于时间充裕之下的顺带路过一游在24（座8000级众）中有几个是比较难拍到的——干城章嘉、马纳斯鲁、喀喇昆仑那一堆它们均属于相对比较独立的区域，位置又比较偏僻，对季节要求又比较严格，需要专程前往且耗时会超过通常意义上能获得的假期，是很令人头疼的拦路虎抛开喀喇昆仑方面不说，就喜马拉雅山脉而言，最麻烦的莫过于干城章嘉（Kangchenjunga）在《喜马拉雅分类》中已经为大家介绍了，它位置尴尬，游离于喜马拉雅主脉之外，纬度很低，深埋在群山之间，能看到它的地点寥寥无几由于中国护照无法进入锡金（Sikkim），那么可供选择的观景点仅剩下三处1、北侧的岗巴县城附近，由于受到西藏高原山原地貌的限制，加之其位置靠南，观看效果是很不理想的，只能看到山体上部而已，没有实际意义2、西侧是尼泊尔的干城章嘉国家公园（Kangchenjunga National Park），这是中国人唯一可以接近干城章嘉峰群（Kangchenjunga Himal）的区域，有南侧的雅隆大本营（Yalung Base Camp）、北侧的干城章嘉大本营（Kangchenjunga Base Camp）两条徒步线路可以选择。但是这个国家公园远在尼泊尔东部边境，即便只选择其中一条徒步线路，耗时势必也要在20天以上，目前没有这个条件3、这样一来，只剩更南面的大吉岭（Darjeeling）可以选择，不过大吉岭与干城章嘉之间，直线距离远至90公里，而且海拔仅有2000米，呈远距离仰视的局面，去了也未必就能看见另一个阻碍是气候，冬季没有南来的季风，喜马拉雅南坡的天气状况通常比较稳定，稳定地有一层雾气让你看不见，并非是合适的拍摄时机所以，变焦只能靠走了，此行安排了前往大吉岭西北部的辛格利亚国家公园（Singalila National Park），徒步前往西孟加拉邦（West Bengal）最高点桑达克普（Sangdakphu，3636m）该制高点大致位于干城章嘉峰群正南侧，直线距离不到70公里，其海拔很可能已经在浓雾积聚的河谷低地上部，即便是在雾气最盛的冬季也值得去碰一碰运气。另一个更接近峰群的制高点是帕勒特（Phalut，3600m），朝向一致，距离较桑达克普近17公里左右，考虑到区别不大，就不再往前走了出于对种姓制度的反感，印度并不是我很有兴趣的国家，不过既然绕不过去，既来之则安之，就顺带一游了除了拍摄干城章嘉这个主要任务之外，其他体验有一分算一分，可以说都是赚到的故而本篇游记不会很长，除了写一下徒步及拍摄情况外，还会写一点沿途的见闻，以及攻略相关，如此就算交差了虽然有偷懒之嫌，但每年春节假期的喜马拉雅考察已经延续了数年，这份天高地厚的传统，希望能够延续下去2017/10/8：第5季预告笔者将于2018年2月春节期间继续喜马拉雅冬季徒步，此行探索的区域将是作为限制区域的马纳斯鲁大环线（Manaslu Circuit Trek），该区域目前无论在海内外皆属人迹罕至的冷门目的地，从计划数据上看难度会比ACT略高。旅行结束后，将继续奉上第5季攻略及游记，敬请期待欢迎扫下图二维码关注楼主的个人微信公众号，关注喜马拉雅地区的更多相关文章

关于游记的题目以及行程的安排小时候，写作文的时候老师总是强调画龙点睛，而文章的题目就是龙的眼睛。楼主就为了这题目冥思苦想了好几天，后面的好多内容都文如泉涌，就因为这难产的题目直播贴就此变成了延播贴。楼主其实就想执白的叫“穷游xxx”或者“xxx高性价比”攻略，但是楼主的领导教导说，楼主也是快要四十不惑的人了，再暴露自己吝啬鬼的个性要是偶然被朋友看到肯定被人家所不齿因小失大影响业务。后来，由于楼主九月以来诸多不顺，查出甲状腺结节，出差韩国赌场连押10把不胜，又有了“死了都要去”“转运之旅”这类想法，不过终究没有这种勇气完全坦然的面对那些字眼，所以这题目一直难产到今天。正好今天宿舍的兄弟打电话问候我，突然意识到大学毕业已是12年的光阴。12年间人生发生了很多，个人际遇更是起起伏伏，外人看好的可能是有苦难言。睡在我上铺的兄弟这样说道：苦或者累，不重要，只要你觉得你在路上。是哦，在路上，只要目标坚定，经历都是风景。于是楼主豁然开朗，决定借用兄弟的话作为此篇攻略的题目，也祝愿千里之外的他一切顺利。楼主的文艺细胞自从踏入高中的大门就被万恶的高考议论文训练扼杀了，每年的出国旅游都是典型的吃喝玩乐休闲之旅，再有点自然风景拍拍照炫耀之用那是最好，因此一决定本次旅行剑指南欧，希腊的圣岛、卡拉巴卡、土耳其的格雷梅就当仁不让的入选。后来为了展示楼主还是大学文科毕业，死乞白赖的硬性加入了意大利的罗马、威尼斯。至于伊斯坦布尔和雅典楼主楼主希望只是到此一游。具体行程安排已经写在文首了，基本是紧松紧的安排。同时楼主安排行程的时候土耳其电子签尚未出台，过境签7天还比较便宜，再加之假期所限只能如此。最大的遗憾是错过了意大利的佛罗伦萨，特别是没有安排The mall的行程，这个真的不好过啊…...黄大仙白小仙是楼主领导供奉的猫大人，家庭地位远高于楼主。楼主领导及楼主无法带其出游，不妨借来一用以解楼主领导相思之苦。