欢迎关注北美航空、酒店常旅客博客海外博客地址: cptraveler.wordpress.com新浪博客: blog.sina.com.cn/cptraveler前言美利坚帝国的强盛很大程度上取决于它的多元性(Diversity)。美东带有早期欧洲殖民工业帝国的缩影，拥有世界上规模最大的资本市场；美西则是近半世纪以来娱乐与高新产业的代表。这样的多元性同样折射在美帝的自然风景中，除了黄石国家公园(Yellowstone)外，近几年美西大环线也深受很多中国游客的喜爱，尤其是喜爱摄影的朋友，其中的缘由也不乏景观的多样性。但通过和同事聊天发现，老美对于这条线路似乎不是很了解，不过这丝毫不影响这条线路的精彩。所谓的美西大环线(Grand Circle)就是将亚利桑那州(Arizona)北部和犹他州(Utah)南部的几个国家公园以及州立公园串在一起，从拉斯维加斯(Las Vegas)出发，全程2000多mile，适合8-12天游玩。途径锡安国家公园(Zion National Park)、布莱斯国家公园(Bryce National Park)、国会堡雕国家公园(Capitol Reef National Park)、拱门国家公园(Arches National Park)、峡谷地国家公园(Canyonlands National Park)、大峡谷国家公园(Grand Canyon National Park)；鹅颈谷州立公园(Gooseneck State Park)、死马点州立公园(Deadhorse Point State Park)；格兰峡谷国家度假区(Glen Canyon National Recreational Area)。其中包括：上下羚羊谷(Upper/Lower Antelope Canyon), 马蹄湾(Horseshoe Bend)，鲍威尔湖(Lake Powell)，格兰大坝(Glen Dam)；纪念碑谷(Monument Valley)、墨西哥帽子(Mexican Hat)、科罗拉多河(Colorado River)。这次趁着美国阵亡将士纪念日(Memorial Day)走了南段，包括蓝色的景点。除去头尾两天飞抵和离开LV，全程足4天，开了1000 mile，平均每天开4小时。如果有2个司机交换开倒也不会非常疲劳。这次实际行车路上如上图走逆时针，3晚住宿分别是大峡谷南门外的Tusayan一晚，另2晚在Page。结束后觉得其实顺时针更好，尤其是要去Zion的Angel’s Landing Trail，要趁体力充沛的时候去。这个行程很顺，几乎没有往返浪费车程，如果不去monument valley，4天很充足，下次再去北段就考虑飞到SLC。亮点整个行程充满惊喜，因为景色非常不同。但最令我震撼的还是马蹄湾。那是一个非常野生的景点，没有收费亭，没有大门，连安全防护措施也没有，但还是有大批络绎不绝的游客，硬生生地开辟了一条翻过小坡的路。而且去的时候是正午时分，阳光直射下尤为摄人心魄。遗憾前半段的天气非常不好，大峡谷整个被云雾笼罩，甚至刚到还下起了冰雹。羚羊谷的时候也是阴天，连阳光都没有，更别提光柱了。整个大环线受天气的影响远大于摄影器材和技术，建议选择在5-9月前往最好，不过还是会跟我一样有意外就是了，整体来说夏天是最适合的季节，太早太晚公园都可能还没全部开放。城际交通因为有西南航空(Southwest)的Companion Pass，所以美国境内几乎都只飞他们家，2人出行1人免费，外加机票本身也是拿他们家的点数换的，所以每人往返就付了11.2的税。周四晚下班后飞到LV睡觉，周一晚开回LV，周二一早飞回湾区上班。酒店Holiday Inn Express & Suites Grand Canyon周五晚在这里住的，有点年头的酒店了，前台一副爱理不理的样子，仗着自己的地理位置，真是不愁没人住。大峡谷的住宿建议提前订，能住园内住园内，方便看日出日落，大峡谷的美在这两个时间点能得到充分的体现。定不到园内再考虑Tusayan的各家酒店，数量不超过10家，旺季和节假日价格一晚200+，开到最大的Grand Canyon Visitor Center也是所有shuttle中转站大约30分钟。住得近的好处是天气不好时可以回房间休息，等天晴了再出来，我们到的第一天就是日落时间天稍微有点晴立马再冲入园。再远一点的有山脚下的Williams，价格相对便宜，开到南门口要1个小时，时间和钱总有一个要放弃。小镇上没啥吃的，赚游客生意通常不好吃且贵，我们找了一家吃pizza的，外带不用付小费。另外如果想看著名的IMAX电影，各家商户前台/收银处有拿第二张电影票半价的coupon。每个整点有放映，片长32分钟，提前打电话咨询。房间是拿点数换的，包早餐，如果定了不包早餐的，提前准备好吃的，可以节省很多赶路的时间。Holiday Inn Express & Suites Page – Lake Powell Area, South Lake Powell Boulevard, Page, AZ周六、周日住的是这家，Page有两家holiday inn，这家是新开的，所以设施比大峡谷那家还是好不少。Page不大，住哪都一样，基本开到马蹄湾15分钟，羚羊谷15分钟，只是一个向西一个向东。附近5分钟车程有家Walmart可以采购水和食物，总体来说就是个中规中矩的holiday inn。房间依然是用点数换的。城内交通租车！在大环线上你可以体会什么叫驰骋的感觉以及狂野的西部，那种一条路通向天际时不时都能在路上看到，而且还有各式各样的房车让你欣赏。如果可以，租台SUV。大部分是柏油路，但是下了主干道有些田间小路还是SUV更加动力十足。定的Enterprise的Fullsize加升级券，说是可以给premium的，要了midsize的SUV，到手是一台Nissan Rogue。车挺新，才开了4000多mile。一路下来油钱花了100刀，平均3刀一加仑，记得进出国家公园提前加满油。景点大峡谷国家公园(Grand Canyon National Park)D1早上在酒店吃饱早餐出发，从LV开到大峡谷南门大约是4小时，途中会经过胡佛大坝(Hoover Dam)，感兴趣的可以下高速看看。这个是美国第一大坝，之后的格兰大坝(Glen Dam)是第二大，一次把前两大都搞定了。大峡谷国家公园包含南缘和北缘。北缘海拔较高，一年只有夏季开放。南缘则全年开放，所以大部分游客去的都是南缘。还有个西缘，有著名的玻璃底U型桥，属于另一个印第安部落，国家公园年票不适用，进入和登上玻璃桥价格不便宜，是很多LV大峡谷一日游去的地方。南缘在夏季会开通shuttle bus，最长的Hermit Rd是不准自己开车进去的，自己驾车主要能到的是Village区，吃饭购物游客中心的地方。极力推荐坐shuttle bus，绕来绕去找停车位在旺季实在是浪费时间。2015年夏季版的shuttle bus：红线Hermit Rd：南缘最长的线路，那天司机推荐Powell，Hopi和Mohave是日落点蓝线Village：主要接驳园内各处住宿点和餐饮购物的地方，私家车可进入橙线Yaki：传说中看日出的点，可惜我们那天下冰雹友情提示：如果要看日出日落，做好防寒准备，下冰雹那天大峡谷降到0度，而且日落后明显感觉温度下降很快。D1的下午抵达大峡谷后，立马去游客中心后面的Mather Point一睹它的风采，虽然雾气缭绕，但还是被第一眼给震撼到了。整个大地像裂开一样，科罗拉多河在谷底蜿蜒穿过Mather Point游客中心，这里还可以看20分钟的影片讲述大峡谷的形成和保育雾气缭绕的大峡谷隐约可见的科罗拉多河地裂Powell Point的日落，阳光真是为大峡谷增色不少D1下午搭了红线shuttle逛了几个点就回酒店了。D2上午一早又再杀进去，走了从Mather Point到Yavapai Point的Rim Trail，其实真像其他攻略说的，看久了就审美疲劳了，尤其天气还那么不好。所以走完Trail我们就开始走Dessert View Road准备从东门出去，这时又体现出从LV出发应该顺时针走的优势。如果是东门进，南门出，开Dessert View Road大峡谷就会在右手边，一路开车进来不停留也可以欣赏；但如果南门进，东门出，势必要拐进去每一个点停留，其实挺费时间的，尤其是那条路上的几个点停车位都非常少，时间都浪费在找停车位上了。远方山上的是Watch Tower快出东门的时候有个主要景点Watch Tower，可以登高看科罗拉多河，顺便在那里解决了午餐里面还挺高，有4、5层印第安人的壁画2楼有个小平台UFO 要破云而出了站在南缘，看到的是北缘乌云压境
