这次蜜月之旅是从去年11月就敲定的。确定了休婚假的日子，3月份就签了德国签证，早早把机票买了，坐等5月20日的到来。
最开始曾经动摇过自助游的决心。原因主要是：swiss pass很贵、登雪山的线路花样繁多、有的还要额外收费。但再一看旅行社的行程，走马观花在瑞士这个国家可就白去了。我的目标是隐居到山里，人迹罕至，没人能找到我，那才叫值。
首先要从swiss pass那张地图下手。这张地图可以确定两件事，第一，去哪些地方。很快确定下来zurich-interlaken-montraux-brig-chur然后出境的线路。第二，是否额外收费。图示写的非常清楚，虚线的部分才是额外付费，主要以少女峰和勃朗峰为charge大户，人多价高，最后决定去雪朗峰（schilthorn），持通票打半价，38.5CHF。
swiss pass的最大好处就是，激活后玩命使用即可，不用订座、来什么车上什么车（这一点非常重要，因为瑞士换乘是零对接的）。这和德国一样，但区别是，上次以interail身份买global pass时，每一程都要填写，很累人，因为很多次都是来车就上，也不知道车次和将会在哪里下车。所以，瑞士通票虽然贵，但方便极了。貌似只有glacier express强制订座，是33CHF定位费，我在SBB特价票搜索发现从brig-chur4小时车程是38.5CHF，半价啊（不是half-fare card，是特价票），这么一看，定位费33CHF超贵有木有！
其次就是上SBB查时刻和换乘。我敢说，SBB是世界上做的最最细致的铁路网站，没有之一。唯一能和它相比的，就是德国。SBB非常精确，换乘的距离也标明的很清楚。大多数换乘只有5分钟，缆车的换乘只有3分钟，但不晚点，时间绝对够用，这可真是连德国都做不到。两段线路大家疑问很多。1.冰川快线有没有替代车次？当然有，从brig开始到chur这段，可以通过两次换乘普通车抵达目的地，全车厢空无一人，比冰川快线的车干净多了。时间和冰川快线一样，中间的换乘实在太方便了。2.golden pass是指zurich（luzern）到montreux的这部分线路，这条线路上的车不是都叫golden pass，但效果一样。直达的车每2小时一班，如果换乘的话，在zweisimmen换车，同台，车相当漂亮。
最后就是订酒店，瑞士酒店超级贵，airbnb上面理想的位置都是shared，不能private。没有便宜的，索性就住差不多的。
说了这么多，希望对大家有点帮助吧。现在开始正文。
5月20日早上4点，预约了出租车去机场，按说这个时间没人接活，那司机也是自己盘算错了价钱才接单的。下车多给了10块钱作为报答。瑞航直飞苏黎世是6点45，到机场时天黑着呢。早上的航班好在中午就到了，机上补个觉，下午不耽误玩。
飞机上中国人很多，还有小部分看起来像东欧的旅客。瑞士人都在商务舱以上，谁叫他们收入高呢。这个航班曾经曝光过中国人打架的光荣事迹，不过这次大家看起来还算不错，国人出行素质会越来越高的。我前面的哥们，开餐时主动调直座椅，吃完饭要放躺时，也提前跟我示意，真心有发达国家的精神面貌了！
经过10个多小时的飞行，11点25正点抵达苏黎世机场。坐小火车去主航站楼，走的够远的。过边检时，边检人员照例询问了我们来瑞士的目的和逗留时间，另外他可能也觉得来瑞士自助游很少见。进了瑞士一看，自助行的游客真少啊。到了雪山上，中日韩三国的游客大多都是三五十人成团出行。
虽然苏黎世属于德语区，各种标注也同时用英、法、意这三种语言。连飞机上的餐盒都是五种语言，外加一个中文。老婆问我，那法语区的人到了德语区怎么交流啊？我说，他们规定四种语言都要会，所以交流没有障碍！我们一致认为，瑞士人的大脑一定相当发达，会这么多种语言有效预防脑痴呆啊。
苏黎世机场到hbf（中央火车站）只有10分钟，单程票6.6CHF,啥也别说了，毅然买day pass-13.2CHF。这个价格在欧洲的城市通票里算是较高价位，仅次于斯德哥尔摩吧，但是苏黎世面积很小啊，坐两站就到头了，市内竟然还好意思算为两个区。两个人投了30元纸币，退出来四个硬币：2瑞郎、1瑞郎、1/2瑞郎和10分钱。1/2瑞郎是所有硬币里最轻最小的，真是颠覆了啊，不按面值的大小个排列竟然。day pass是不用validate的，24小时可用，没人查票，买完揣好就行了。
一出机场，蓝天白云，厌氧到可以直接晕倒，十个小时前还在北京顶着雾霾呢！过马路时车辆会停下让行人通过，离开英国两年了，突然这样不太适应。在英国，车辆主动让路时，我们都要竖一下大拇指，司机也大拇指回应。在瑞士，大家面无表情，看都不看闷头往前走。是不是发达的忘了本？
我们住在离HBF一站的hardbruke，软件园地区。真是小城市啊，离市中心一站就郊区了。苏黎世不是此行的重点目的地，只是当时排行程发现，如果当天就长途跋涉4小时到雪朗峰顶，会累晕过去吧。于是决定在这个并不热门的城市逗留一晚上。
酒店对面是苏黎世安永，员工都在楼下喝水聊天抽烟，一个个无聊到蛋疼的样子，4000CHF的最低标准真是好挣啊。瑞士烟民很广泛，男女不限，可能他们没有雾霾，海拔高，只好享受烟草的味道吧。
如各位大师所说，co-op简直是中国人的福音啊，不仅十步一个、无论什么样的穷乡僻壤（没有穷乡好吧）也一定会有co-op和post office，而且价格合理，可以忍受。下午坐有轨电车参观了bahnhof str.（翻译过来就是“站前”），苏黎世的有轨电车可以长达30米，交错复杂，甚至相互待避对方，真是拍车爱好者的福音啊。最牛的是，每到一站，列车的外沿先向外打开，与站台行程零对接，然后车门再打开，这让不方便的人们完全可以自助上下车，毫无障碍，视觉上的感觉就是，车都跟变形金刚似的花里胡哨的打开关闭。
我们在市中心的苏黎世湖边静静坐了两个小时，没什么特别的景色，就是湖，远处是雪山，没有雾，可以清楚看到雪线。就是这么平凡的湖边，聚集了大量的市民和游客，就在那或坐或卧，或闲聊或发呆，都尼玛不上班的样子。
湖的那站叫做Bellevue，很多城市都有这样的站名，苏黎世也毫无新意的用了这个名字。这站有四个方向的有轨电车，还有发往南部社区的900路公交。火车站到这里大约10分钟车程，市中心的区域延伸至此，公交车站旁是一个co-op city，就是co-op的综合商场，正好也到了饭点，我们进去参观一下，顺便想解决晚餐。
一楼是各种百货，牙刷10瑞郎施华蔻洗发水12瑞郎，英国的大众品牌the body shop最普通的油22瑞郎（相当于在英国买3个，在中国买2个）让人觉得是不是应该从中国批一些日用品过来卖。大多数产品与国内大同小异，我们更关心上次朋友带回来的无敌好用的削皮刀哪里有卖。
地下一层是一个较大的co-op超市，我们大致地和英国的物价进行了对比，发现大约高出四分之一的样子。可乐1.5CHF，英国是1.2镑，另外依云水依然很便宜。按比例来说，虽然物价这么高，却还是比国内实惠很多。我们发现了刚出炉的整只烤鸡，6瑞郎，再花3瑞郎买了酸奶，4瑞郎橙汁，2瑞郎番茄酱，坐到湖边饱餐一顿。虽然吃出了省钱的效果，但初衷并不是为了省钱才吃这些，而是瑞士的美食实在不敢恭维，还是烤鸡更有味道些。后来在brig的co-op还有montreux的，都发现了3瑞郎的鸡腿，一人两个直接吃饱。但是山上的co-op没有这种熟食，大家需要有心里准备啊。
饱餐后，我们坐了几分钟电车到推荐的尼积小巷，和欧洲大多数小巷差不多，买到了削皮刀，还是不错滴。
尼积小巷入口的位置，我们意外的发现了去往苏黎世大学的爬山齿轮车。2分钟单程，无人驾驶，出了门就是苏黎世大学。里面很古老，很霸气，少数的华裔面孔，让人觉得气质不俗。能到这里念书，起码还是要会德语吧，顿时萌生了来这里读书的想法。
主城区的景点不多，也应了此行慢节奏的主题。我们坐了一天飞机确实也很疲惫了，晚上7点钟是国内半夜了，第一天生物钟会提现的很明显，于是就回了酒店，穷游建议的FIFA总部和玉特利山的黄昏，都没有前去。夏天的晚上是10点天黑，我们就在co-op买了很多水果，在酒店巨大的窗前观赏黄昏，远处的雪山渐渐消失在夜幕里。
