2018-04-06
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作者：火焰村民
今年2、3月间，参加了旅行社11天埃及团，去探访这个拥有伟大古文明的国度。最近得空整理手机相片，按行程日期摘要记录于此。2月25日 广州 新白云机场晚上23:20，乘坐埃及航空MS959航班，从广州新白云机场飞往开罗。埃及航空公司这条航线由波音777值飞，经济舱为3+3+3布局，座位空间比较国航、东航经济舱的要宽松一些。两次航餐的质量还可以，应该是清真食品，味道一般。2月26日 开罗从起飞到降落，飞行时间近11小时，实际飞行距离8800多公里，航速多数时间不到900公里/小时。埃及当地时间凌晨4点半左右，终于抵达开罗国际机场。可能是旅游淡季，加之是凌晨，同机的旅客也不多，航站楼出境通道空空荡荡。旅行社办理的是埃及落地签证，每人25美金。一行人在入境海关前等候，由领队联系专门负责接机的当地人，拿去护照办理好签证贴纸，再通过边检柜台查验，带出航站楼送至停车场上接机大巴。从航站楼出来天已放亮，今天游览的第一个景区是吉萨金字塔群。大巴沿途经过开罗老城区路段，灰蒙蒙的天空、脏乱差的环境、满街的烂尾楼，是在埃及首都留下的第一印象。伴随着晨光，来到建成于公元前2500年的吉萨金字塔群。看着由无数巨石垒砌的这些庞然大物，对这个有着悠久历史文明的古国，油然升起丝丝敬意。大巴又开到一个较远的观景点，从这个角度看吉萨金字塔群。来到狮身人面像（斯芬克斯 sphinx）前广场，这是观看灯光秀的场地。再从这个角度看金字塔。参观狮身人面像要另外买票。图左下方为景点的入口。在入口对面土坡的这个位置，用手机可以把吉萨著名的三大金字塔（古埃及第四王朝的祖孙三代法老金字塔：胡夫金字塔Khufu、哈夫拉金字塔Khafra、门卡乌拉金字塔Menkaura）和狮身人面像同时拍进画面。正面的狮身人面像，后方右侧是哈夫拉金字塔，左侧的远方是门卡乌拉金字塔。狮身人面像和哈夫拉金字塔。狮身人面像和胡夫金字塔。下午参观埃及博物馆。想在室内拍摄（包括手机）需另买摄影票，木乃伊展区还要另外买参观票，并且不许拍摄。数千年以前的文物就这样在博物馆室外露天摆放着。博物馆内的厅廊。展区外的书店摆放有中文书籍。从埃及博物馆出来，来到号称是中东地区最古老的哈利利集市。地接导游介绍，市场里贩卖的商品大多是从义乌进货。临靠哈里里集市，有着埃及著名的清真寺。侯赛因清真寺 Al-Hussein Mosque爱资哈尔清真寺 Al-Azhar Mosque今天游览的最后一个项目是品尝阿拉伯特色餐，同时观金字塔日落。无奈是城区内处处堵车，只能在赶去餐厅的路上，通过大巴的车窗观看泛着白色的太阳在西方朦雾中徐徐落下。到达餐厅时，天已经黑了。2月27日 开罗在开罗的住宿，被安排在距离吉萨金字塔以西约20公里路程的一个度假村--开罗媒体城莫凡彼酒店（Mövenpick Hotel Cairo - Media City）。酒店拥有一个大型的室外游泳池。和昨天比较，今天开罗的天空显得格外干净。上午参观萨拉丁城堡。自公元640年起，埃及由阿拉伯伊斯兰帝国占领，结束了古希腊-罗马帝国近千年的统治，埃及被逐渐“阿拉伯伊斯兰化”，影响了罗马教皇的基督教的东扩。1096年起，教皇在200年间总共发起八次十字军“圣战”，1164年至1169年，埃及被十字军占领。萨拉丁奉命进军埃及，击退了十字军。1171年萨拉丁建立阿尤布王朝，自任第一任“苏丹”，并建造萨拉丁城堡把王宫搬了进去。萨拉丁城堡是开罗城区的制高点。城堡的南围城是开罗著名的阿里清真寺。阿里清真寺于1830年开始兴建，1857年完成。它融合了东方伊斯兰建筑艺术与欧洲建筑艺术，与萨拉丁城堡浑然一体。奥斯曼帝国统治时期的埃及总督穆罕默德·阿里（1769－1849）安葬于寺内，故清真寺以其名命之。阿里被认为是埃及现代化之父，阿尔巴尼亚人，1805年成为埃及的统治者。虔诚的穆斯林一家。埃及无名英雄纪念碑（Unknown Soldier Memorial）坐落在开罗东北部城区的纳赛尔城（Nasr City）纳赛尔大街广场。为了纪念在1973年十月战争中牺牲的埃及战士，埃及总统萨达特于1974年下令建造。1981年10月6日，在此举行庆祝“十月战争”胜利8周年的阅兵式上，萨达特总统突遭枪手杀害，之后葬于这个金字塔式的纪念牌下。萨达特墓碑上的阿拉伯字碑文为：虔诚的总统 穆罕默德·安瓦尔·萨达特 战争与和平的英雄 为和平而生为原则而死 伊斯兰历1401年12月8日 公元1981年10月6日与纪念碑隔街相望的，就是当年阅兵式的检阅台--萨达特总统遇刺的地点。地接导游为了展示开罗城市现代化的一面，接着到城市东部新开罗城（New Cairo City）的一个名牌购物中心参观。2月28日 开罗--阿斯旺清早就来到开罗国际机场第一航站楼，乘坐埃及本地航空公司（AlMasria Universal Airlines）UJ810航班飞往埃及南方城市阿斯旺。这个航站楼也称旧机场，前身是二战结束以后，埃及民航部门接管的美国空军基地。此趟埃及国内航线的航班由波音737值飞，飞行距离约800公里。航班为八点半起飞，九点五十分落地，飞行期间发放了餐食和饮料。飞机基本是沿着尼罗河一路向南飞行，美丽的尼罗河谷在黄沙戈壁中劈出一条弯弯曲曲的绿色通道。飞机在阿斯旺下降，纳赛尔湖出现在舷窗外。阿斯旺机场此时只有我们这一架飞机。机场候机楼虽然不大，但是很清爽，比起开罗机场，印象要好许多。出了候机楼就是绿树蓝天，清新的空气带来了好心情。进城的途中去参观著名的阿斯旺水坝（Aswan High Dam）。大坝修建于上世纪60年代，坝高111米，长3830米，将尼罗河拦腰截断，形成了面积达5120平方公里的纳赛尔湖。当初看中这个团行程的主要原因，就是有3天的尼罗河游轮。我们抵达阿斯旺市内，就被送上游轮，以后几天的吃住就都在船上了。放下行李小憩片刻，下午的游览项目是乘坐小船去尼罗河对岸的努比亚村落参观。驾船的努比亚船工。泛舟尼罗河上。驶入河汊，芦苇、乱石和沙丘。下船上沙丘，骆驼的主人们在招揽着游客。努比亚人的村庄。可爱的努比亚儿童。返程时拍摄的尼罗河风帆船（以自然风为动力的单桅杆三角帆帆船）。3月1日 尼罗河 神庙凌晨四点半从阿斯旺的码头坐中巴出发，南行290公里，去参观阿布辛贝神庙。早晨6点，太阳出来了。途中的休息站，公路边停放着埃及旅游警察巡逻车。这条沙漠公路一直往南，通向同处于撒哈拉沙漠东端、红海沿岸的邻国苏丹。上午八点半，抵达位于阿布辛贝（Abu Simbe）的纳赛尔湖畔。因为从阿斯旺前来阿布辛贝神庙的游客车辆，必须在出发前集中编队由武装警察护送，所以此时在神庙前聚集着参观的人群。关于埃及神庙，网上的介绍不要太多。以下提及神庙，只做行程随记，不再赘述。阿布辛贝神庙建于公元前1300-前1233年，由古埃及新王国第十九王朝法老拉美西斯二世（ Ramses Ⅱ）建造，是联合国教科文组织指定的世界遗产。在神庙内拍照有人管理，要另行买票。在神庙右侧50米左右，有一座规模较小的哈索尔神庙，是拉美西斯二世为妻子奈菲尔塔利修建。这两座神庙，原先都是在尼罗河西岸粉红色砂岩悬崖的山体上，用人工劈凿出的宏伟建筑，后因纳赛尔水库蓄洪影响，被整体搬迁到如今的位置。神庙出来的商店走廊旁的花花草草，给游客购物带来个好心情。返回阿斯旺已经是时至中午，沙漠地区特有的海市蜃楼现象在沿途频频出现。返回游轮吃午饭，游轮下午三点离开码头，向尼罗河下游驶去。尼罗河游轮和海上邮轮完全是两个概念。尼罗河游轮的客房布局如同酒店，每层中间是走廊，两侧客房。客房里有两张单人床和卫生间，朝外为落地窗。游轮的水线层为餐厅。顶层为露天游泳池和酒吧。白天的尼罗河，清澈泛蓝。夕阳下，金色的尼罗河面涟漪荡漾。游轮开了两个多小时，靠岸康翁波(Kom Ombo)码头。这里有著名的康翁波神庙，也称双神庙。神庙建于托勒密王朝的公元前2世纪，历时约200年完工。夜幕降临，一轮圆月挂在空中。要是按照北京时间，此刻已经进入正月十五凌晨。
