要说佛罗伦萨是一个让人想住段时间的城市,那哥本哈根就是希望自己城市能变成的样子,特别同样作为海港城市
来哥本哈根一是冲着丹麦设计 另一就是想感受它举世闻名的城市规划
正式逛的17号是礼拜天,也就是基本都关门的日子,因此前一点基本没看着,所以今天的所到之地并非那么主流
来到另一自行车城 必然要感受下座椅上的世界
但没想到租借一辆自行车花了我N久的功夫...这的确是具有一定特殊性=-=
首先隔天有问好所住hostel sleep in heaven 能租借自行车 但今天去借的时候被告知只能租借给在这里住的游客,我已经check out了。因为店员说今天多数很多自行车店不开,帮我查了一个挺远的在中心车站那的租借点,在去的路上,有经过一个开门的自行车店,老板人还很热情,还说会给我学生折扣。一般租借车是一天24hrs起租,少数是5小时(就我看的几家店),价格有95的有100的。但我考虑到我今晚就走,可能赶不及他关门还,就算了。我一心真想试试的是白色的city bike,第一次碰到的站点不晓得为什么所有的车的触屏都没有反应,就问附近便利店的店员,她解释说,不是所有站点都能租借,要到有卖啥的station才能租,这个站点只是用来还的,后来实践下来发现这完全是扯淡,这个站点大概出问题了,我之后又走了一千米左右才租到车。最后还的时候发现其实离hostel10分钟的路就有一个,在Forum地铁站旁,hostel店员是有多不熟悉周围...
关于citybike的体验。
具体使用基本都靠触摸屏,丹麦语&英语,租借就先注册一个新账户,关联银行卡,每小时25克朗,超过一小时1分钟就是两个小时,车锁着lock的时候也算入时间,归还return了(把车重新卡进站点装置)会自动显示你花费了多少。
触摸屏功能有GPS(会显示时速、距离和到达时间),内置路线(哥本哈根建筑3小时游览路线),自定义路线(自己先一个一个地点设计好),寻找附近的站点(Return功能里),不骑锁住lock(手动后轮的锁),解锁unlock输用户名和pin码
前面是开放式的载物栏,有弹簧夹固定,上限10kg,后座就有弹簧夹
自行车算是半电动的,开始骑就有电力助力(我感觉挺爽的,特别是超(别人自行)车的时候,因为真不容易超,丹麦人很能骑车),车有三档,1最轻,一般路都骑3就可以
很重要的一点,不要不要不要调戏座椅高度,调戏不起啊!它上了就下不去了,反正我弄不下去,本来是想再调低的,没想到摆在站点的都是最低的,对我来说还是有点高,又上升,完全够不到,后来推到最近的站点,还了再换俩的...
今天还被路人突然问觉得citybike好用吗,说政府投了several billion进去,但使用率不高,市民反响不咋地,我觉得吧,要说缺点,首先它挺重的,骑起来不费力因为有电力,连带着支架有点难使,但绝对稳当,站点多,归还方便,收费有点高,对于不怎么认路的游客来说是个不错的选择,有GPS很方便,但的确对市民的吸引力就不那么大。
然后今天开始美好起来了。先查好要去的第一站,丹麦建筑中心Danish Architecture Center,但在去的路上发现了一颗大球,里面装满绿植。
The Dome of Visions 苍穹之眼(看到的网上翻译)如果有兴趣详细了解另附链接内部空间不大,有个工作室一样的地方其余都是可以休闲的,有咖啡点心吧进去整个球都是花香和木香,再加上暖洋洋的阳光,我也想躺一下啊,一个位子也不剩了...
一路看着GPS过了河很快就到了丹麦建筑中心。看了一个关于哥本哈根建筑的锦囊推荐这里。
从外表看真心朴实无华啊,像是老厂房改建,占了整栋建筑最左的1/4,有0,1,2三层
是从2层(Floor1)一进去就是书店,多说无益,看图感受吧
0层是厕所和寄物间
1层同时也是办收费特展和儿童区的地方
这次的展览是“WHEN WAS THE LAST TIME YOU THOUGHT:' SOMEBODY OUGHT TO DO SOMETHING ABOUT THIS'?-AND WHAT DID YOU DO ABOUT IT?"就是关于市民参与城市规划决策的重要性和如何参与城市规划
门票60克朗,本来想进去的,先看了下简介,貌似我国的情况就与这个展强调的前提条件不符,时间有限,还是放弃
2层分三部分cafe餐厅,家庭互动活动区,免费特展
(白点部分是二战后继续发生战乱的国家地区(亚欧部分)点的大小即人数多少)
这个展是THE GOOD CAUSE--ARCHITECTURE OF PEACE关于国际组织帮助有战乱的国家主中东和非洲改建出适宜生活的地方,有个阿富汗改建出大花园的,赏樱区的照片感觉像顾村公园,恩还要漂亮些,来之不易的平常的安逸
(未完待续)