2018-04-15
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作者：XYZ17
一．旅成中的旅程旅成=旅程+成长。先来说旅程。旅程其实发生在2016年国庆节，现在才写是来“补作业”的。不过本文所有信息都是我按照2018年的实际信息更新过的，大家不用担心内容过时。行程本来计划是在西南自驾，后来要去纽约看望朋友，因此便有了这个特别的纽约+西南小环线旅程。纽约纯玩的时间2天，全部搭乘公共交通；西南小环线自驾11天，走了一个“6”字型，如图：从旧金山San Francisco开始，沿加州1号公路，经过洛杉矶Los Angeles、圣地亚哥San Diego，走美墨边境线到凤凰城Phoenix，之后去大峡谷Grand Canyon National Park、圣多娜Sedona、佩吉Page，最后由拉斯维加斯Las Vegas回到洛杉矶，正好是一个“6”字型。一路风景多变，历经四季，还有因超速被警车拦停的“小惊险”，下文会和大家一一分享。写不煽情、有干货的攻略一直是我的小追求，希望我的这篇文章能做到如此，并对大家有些许帮助。插播我的其它二星攻略呀：2017旅成：加拿大——国庆16天加西加东自驾（班夫、贾斯伯、优鹤、魁北克、蒙特利尔、国王之路、蒙特朗布朗、阿岗昆、尼亚加拉瀑布）https://bbs.qyer.com/thread-2888001-1.html2018旅成：美国西北的6大国家公园——国庆16天自驾（奥林匹克、冰川、黄石、大提顿、月球撞击坑、瑞尼尔）https://bbs.qyer.com/thread-3152966-1.html2019旅成：新西兰南岛——国庆17天自驾（2处国人尚未探访的景点、9处鲜为人知的景点、14条景观公路推荐）https://bbs.qyer.com/thread-3382052-1.html 下面来分享几张照片吧，本人非专业摄影人士，技术一般哇~↑ 纽约中央公园Central Park的人工湖Reservoir↑ 加州1号公路↑ 加州1号公路上的Bixby Bridge↑ 加州十大海滩之一的亨廷顿海滩Huntington Beach↑ 圣多娜Sedona的红石景观公路Red Rock Scenic Byway↑ 大峡谷国家公园Grand Canyon National Park↑ 马蹄湾Horseshoe Bend↑ 下羚羊峡谷Lower Antelope Canyon的光束↑ 鲍威尔湖Lake Powell二．前期准备1. 签证论坛里有很多大神写了详细的攻略，我就不再展开了。此次出行4人，我、我老公以及我父母，我们作为家庭可以4人一组进行面签。这里提醒一下大家，自2016年11月起，凡持有10 年 B1、B2 或 B1/B2签证的中国游客需要进行EVUS签证更新，登陆www.evus.gov操作即可。在2016年11月后取得的美国签证上会印有一行小字，提醒大家进行EVUS登记。但11月前取得的美国签证上是没有提示这点的，大家一定不要忘记，否则即使有签证也是无法入境的。2. 机票买机票的基本原则是越早越便宜，但中间会有小幅的“价格震荡”，需要大家有良好的心理素质，不过总的趋势是一路走高，建议大家提前关注价格走势，然后该出手时就出手。机票如果选择同地往返肯定比较便宜，但因为我们的行程跨越东西海岸，只能选择异地国际缺口行程。最终我们选择纽约入境、洛杉矶出境。国际航线买的东航，往返含税约RMB 6600/人，去程北京-上海-纽约，回程洛杉矶-南京-北京。纽约其实有3个机场，至于选哪一个，在下文第“七”部分的“2. 纽约三大机场及入境选择”还会展开。美国境内机票买的Delta，需要提醒大家的是，美国本土飞行一般都是类似“廉价航空”的体验，不含餐食、行李托运要额外收费。还有一种方案，毕竟美国境内我们要飞纽约-旧金山，可以国际+国内都选美国本土的航空公司，价格有时会便宜。但我经过多番比较，对我这次的行程来说还是单独买更划算。总之买机票这个事情吧，大家真的不要嫌烦，一定要提前看、多比较。3. 酒店酒店的选择受消费能力、出行方式、第二天行程、个人喜好等影响，这里我就不列举了，只说几个小问题：（1）2018年为了写这篇攻略，我重新查询，发现大峡谷国家公园南缘的住宿已改为由两家公司运营，分别是Xanterra和Delaware North。所有住宿只能通过那两个公司专门的网站预订。预订非常非常火爆，强烈建议提前半年预订！！！详细情况在下文的第“十七”里的“4. 大峡谷南缘内住宿”还有介绍。（2）除大峡谷国家公园外，本次酒店全都在Booking预订。Booking订酒店也是越早越便宜，我这次提前很久预订，好几家酒店价格是后期持续走高，最高的翻了近两倍。但有些酒店的价格在Booking是起伏不定的，预订后会降价，没关系，果断取消再订就好了。（3）论坛里有人提到Booking预订时要提供信用卡信息，容易被酒店获取后盗刷（尤其在东欧地区），我建议大家将信用卡的“境外无卡支付”或“境外网上交易”功能关闭，临时有需要时再开启。当然具体还要看各家银行的信用卡功能，总之还是小心为上。这些年我一直都用的Booking，用户体验还是很好的，但在这里还是要提醒大家多加注意。4. 电话卡为方便上网和4人电话联络，我在淘宝提前购买了2张电话卡。淘宝所售的美国电话卡一般是T-Mobile和AT&T，后者略贵，但信号确实更好。我是各买了一张。一般卖卡的店铺都会注明信号不佳的地方，比如加州1号公路、大峡谷国家公园内、佩吉Page附近，情况不尽相同。5. 销售税美国各州的销售税税率不同，下图显示的是2017年统计结果。各州的销售税构成不尽相同，免征销售税的项目也不尽相同，比如超市买的食品杂货，有的州免税、有的州征税，具体到此次行程，如下：纽约州New York：纽约市New York City↓加利福尼亚州California：旧金山San Francisco、洛杉矶Los Angeles、圣地亚哥San Diego↓亚利桑那州Arizona：凤凰城Phoenix、大峡谷Grand Canyon NP、圣多娜Sedona、佩吉Page↓犹他州Utah：此次只是路过，没有停留，却还吃了罚单，心塞~内华达州Nevada：拉斯维加斯Las Vegas ↓以上所有数据来源于www.tax-rates.org。有的还要外加local surtaxes，具体我也不太清楚。总之大家知道一个大概的数就好了。6. 超市购物在外十几天自然少不了要去超市采购，美国超市基本每天营业，而且有的超市营业时间很长，这点比欧洲方便很多。美国的超市主要有：（1）Walmart：大家应该都比较熟悉了，店大货品多。（2）Target：与Walmart类似。（3）Safeway：主要卖食品和日用品，店面比Walmart小。（4）Trader Joe’s：主要卖有机食物，种类丰富多样，定位是天然、有机和平价。（5）Whole Foods：也卖有机食品。据说所售的食品、日常用品、护肤品甚至衣物都是有机的。价格稍高。（6）Costco：东西便宜分量大。但购物需要花$55办会员卡，对普通游客来说并不划算。网上也有支招借用他人会员卡的，有兴趣的话大家可以自行搜索。（7）其它还有Ralphs, Albertsons, Vons等等。当然还有一些华人超市或主卖亚洲产品的超市。7. 时区和时差这是一个比较头疼的问题。曾经看到有的攻略里写到因时区混乱导致旅行计划被打乱，为避免这个问题，所以要在这里多说几句。美国在3月至11月实行夏令时Daylight Saving Time / Summer Time，具体起止日期因年而异，2018年是3月11日至11月4日。在此期间，要将时钟拨快一小时。但是有些州是不使用夏令时的，比如亚利桑那州Arizona，可州内又有特例——纳瓦霍族保留地Navajo Nation仍使用夏令时。先给大家看一张我做的表格吧：北京时间是UTC+8（Coordinated Universal Time世界统一时间）即东8区时间。此次出行途经5个州，在夏令时期间会跨越“3个时间”，New York是UTC-4，California / Arizona / Nevada都是UTC-7，Utah是UTC-6。之所以啰嗦时区的问题是因为这个真的很容易引起混淆，而且涉及到酒店和活动的预订时间。比如在预订下羚羊峡谷时，预订确认单里对“集合时间”有这样一段表述：Mountain STANDARD Time (Arizona Time - No Daylight Saving Time - Not Utah Time - Not Navajo Nation Time). Because the Utah State Line is less than 7 miles away, cell phone towers from Utah (and the surrounding Navajo Nation) often will be the wrong time!结合开头我码的文字和表格，大家看懂了吗？在下羚羊峡谷，集合时间是山地标准时间MST，即Arizona Time（Arizona全年就一个时间，不用倒来倒去）；没有夏令时；不是Navajo Nation时间（此区域是Arizona州唯一实行夏令时的地方，会快1小时）。另外，虽然Page在Arizona州，但距离Utah州只有不到7英里/11公里，如下图：因此在Page手机很可能连入Utah州的信号，系统自动校准为Utah时间，而Utah比Arizona在夏令时期间可要快1小时哦！上面的信息搞不懂没关系，给大家几个建议吧：（1）如果手机在佩吉Page有网，推荐上www.timeanddate.com，选择World Clock，输入城市名字比如Page，就可看到当地的现在时间、时区、天气、日出日落时间等。当然其它任何城市都适用。（2）如果在Page信号不佳，可以向Page当地餐厅、酒店等处的服务人员询问并核对时间。（3）出发前可以在自己的攻略里标注一下几个主要景点与北京时间的时差，毕竟咱们的北京时间是一直不变的。8. 有用的网站（1）日出日落、天气、当地时间www.timeanddate.com，刚刚已经推荐过了。网站功能还挺多的，不但可以查到日出日落的时间，如果你想知道某地去年同期温度，借以判断今年出行穿什么衣服，在这个网站的Past Weather里可以查到。（2）谷歌地图www.google.cn/maps。自由行做攻略真的离不开啊，可以查询某点GPS坐标，两点之间海拔落差，看街景，等等，各种功能等待大家开发。在国内不太好用，如果查询时网页没有反应，一般按F5刷新就能显示了。我导航时没用GPS坐标，如果大家喜欢用GPS参照，可以在Google地图中点击某点，再点击右键，选择“这儿有什么”，就显示GPS坐标啦~（3）Live Webcam实时网络摄像头这其实不是某个具体的网站。在外旅游，很多景点都要“靠天吃饭”，如果提前知道天气不好，我们就可以另行安排别的游览计划，因此我推荐大家用景点的Webcam来查看实时天气。比如旧金山的金门大桥Golden Gate Bridge，因为地理位置的原因，在旧金山市中心可能艳阳高照，但金门大桥却可能浓雾环绕。建议出发前确认大桥周边没有雾气，再动身前往，而且如果从北往南再花$7.75过桥费，却只看到一团雾气，岂不有点儿冤？（金门大桥过桥费的问题在第“十”中的“10”有详细介绍。）金门大桥的Live Webcam不止一个，比如www.goldengate.org 或http://goldengatebridge75.org/news/webcam.html，均可查看实时情况。第二个网站还可以选择不同的观测地点。三．地理知识——从西南海岸向内陆美国实在太大，十几天的行程也只能玩到有限的景点，所以我这里列举的是西南“6”字型周边的景点（主要是国家公园），方便大家在地理位置上有个概念。具体制定旅行计划时，大家只能“做减法”了，千万不要贪多哇！按照从西南海岸向内陆的顺序推进，下面逐一简述：1. 加州1号公路请大家注意，这里是“加州”1号公路，相当于国内的省道；美国东海岸还有一条“美国1号公路”，相当于咱们的国道，最著名的是可以跨海开到最南端Key West。对大部分游客来说，自驾加州1号公路多是从旧金山到洛杉矶一线（两个红色方框）。加州1号公路在下文还会详细展开。2. 优胜美地国家公园Yosemite National Park紫色圆圈。亦翻译为约塞米蒂。1984年被列入联合国教科文组织世界自然遗产名录。这里有许多美丽的湖泊、高地草原、峡谷等。著名的太平洋山脊国家步道Pacific Crest Trail (PCT)和约翰·缪尔步道John Muir Trail都从公园穿过。↑ 半圆丘Half Dome是优胜美地的象征。（图片来自网络）3. 国王峡谷国家公园Kings Canyon National Park棕色星星4. 红杉/美洲杉国家公园Sequoia National Park青绿色星星。3和4是两个相邻的国家公园，通常被放在一起游览，英文也叫Sequoia & Kings Canyon National Parks。公园内有高耸的美洲红杉树、宏伟的山脉，还有峡谷及河流。园内的惠特尼山Mount Whitney是美国本土海拔最高的山脉，海拔 4417米。↑ 谢尔曼将军巨杉General Sherman Tree这棵世界上最大的树木就在园内。（图片来自网络）5. 死亡谷国家公园Death Valley National Park橙色圆圈。公园面积巨大，有西半球海拔最低的地点，是北美洲最炽热、最干燥的地区。这里地貌丰富，有盐碱地、沙丘、火山口、峡谷、雪山等。↑ 图片来自网络6. 约书亚树国家公园Joshua Tree National Park粉色圆圈公园内分布大量的约书亚树，因此得名。园内地貌多为岩石山地和沙漠平原。约书亚树、怪石和仙人掌是公园的三大亮点，此外还可看到淘金热时期留下的矿区。↑ 图片来自网络7. 大峡谷国家公园Grand Canyon National Park蓝色圆圈1979年被列入联合国教科文组织的世界遗产名单。峡谷由于受到科罗拉多河的下切作用而形成，所以又叫“科罗拉多大峡谷”。后面的攻略我会详细介绍。四. 地理知识——大峡谷国家公园周边此部分以大峡谷（图中蓝色同心圆）为中心，从北往南简述周边景点：1. 拱门国家公园Arches National Park粉色圆圈是世界上最大的自然沙岩拱门集中地之一，也是犹他州的地标之一。↑ 图片来自网络在犹他州的几款车牌中，其中一款就是以拱门国家公园为背景的。2. 峡谷地国家公园Canyonlands National Park橙色圆圈，与拱门国家公园距离40多公里。园内广袤无边、沟壑纵横，可欣赏到峡谷、台地、岩石拱门等景色，是一派荒芜原始风光。但很多区域都需四轮驱动越野车才能进入，交通不便。↑ 图片来自网络3. 圆顶礁国家公园Capitol Reef National Park紫色圆圈又译为国会礁国家公园。这里的主要地形特征是河谷皱折，能看到独具特色的单斜层岩峭壁。园内还能欣赏到早期印第安人的石刻岩画艺术Fremont Petroglyphs。4. 布莱斯峡谷国家公园Bryce Canyon National Park红色方框是美国最小的国家公园。园内遍布高低错落的红、橙、白色岩柱，当地的印第安语叫做“hoodoo”。↑ 图片来自网络5. 锡安国家公园Zion National Park蓝绿色圆圈又译为宰恩国家公园。与布莱斯峡谷国家公园距离不远，很多人把这两个公园安排在一起游玩。不过这里的徒步强度要比布莱斯峡谷大很多。这个公园在国内名气不大，但实际还是相当有名的，游客众多，因为园内有很多经典的徒步路线。↑ 图片来自网络6. 犹他州12号公路Highway 12 Utah锡安→布莱斯峡谷→圆顶礁，这一路可以走犹他州12号公路，也叫Scenic Byway 12，是犹他州第一条入选泛美风景大道All-American Road的公路，路上看到的都是亿万年前形成的红色岩石峡谷。7. 马蹄湾Horseshoe Bend和羚羊峡谷Antelope Canyon马蹄湾是科罗拉多河Colorado River在亚利桑那州内的一段U形的河道，由于形似马蹄，因此叫做“马蹄湾”。羚羊峡谷是狭缝型峡谷，是砂岩经过百万年的各种侵蚀力所形成。景区位于纳瓦霍族保留地Navajo Nation。以上两个景点并不是国家公园。具体信息在下文还会细说。8. 纪念碑谷Monument Valley绿色方框是一个由砂岩形成的巨型孤峰群区域，在纳瓦霍原住民保护地内，不是美国国家公园。这个区域因为曾在电影《阿甘正传》中出现过而被大家熟知。↑ 图片来自网络9. 弗德台地国家公园Mesa Verde National Park棕色星星亦称梅萨维德国家公园。这里有美国最著名、保护最完好的古印第安人生活遗迹，是全美唯一的专为保护人造建筑而设立的国家公园，1978年被列入世界文化与自然遗产名录。↑ 图片来自网络10. 66号公路Route 66被美国人唤作“母亲之路”。从伊利诺伊州的芝加哥Chicago开始，一路跨越八个州，直到加利福尼亚州洛杉矶的圣塔莫妮卡Santa Monica。66号公路历经繁华与衰落，现在自驾这条路可以体验怀旧的复古感。↑ 原图来自网络下图中两个浅蓝色方框是66号公路上比较重要的城镇，分别为：金曼Kingman和弗拉格斯塔夫Flagstaff。11. 化石林国家公园Petrified Forest National Park芥绿色圆圈这里是世界上最大的化石林集中地。有数以千计的树干化石倒在地面，还有很多破碎零散的化石木块。66号公路正好穿过公园。五．自驾1. 租车租车我们当然是哪家便宜选哪家，近几年国内的租车平台也做得很完善，我们一般选租租车或者惠租车。4人出行外加4个28寸箱子和其它行李，考虑到乘坐舒适性和行李空间，我们选择的是MPV，实际取车时是北美常见的道奇Grand Caravan，类似国内的别克GL8。西南小环线自驾共11天，旧金山取车，洛杉矶还车，加州没有异地还车费，算上全险11天一共RMB 5000。这里要提醒大家，并不是越早越便宜哦，随着租车公司和国内租车平台的各种活动，租车价格是变化的，大家最好多关注，遇到降价，只要重新下单再取消之前的订单就可以了，毕竟租租车或者惠租车都是无条件取消订单的。2. 导航主要用的有：TomTom：出发前在国内搞定的（当时是大神给的破解版，现在用不了了）。Waze：美国当地人推荐的APP，导航也还不错。Google Map：这个不必多说。Maps me：很好用的离线地图，需提前下载地图包。美国除了大城市以外，其余地方很适合自驾，个人认为不用专门购买导航仪，纯属个人观点哦~~不过司机又看路又看导航还是有点难度的，所以一直都是我老公开车，我在副驾看地图然后人肉导航。3. 驾车注意事项美国和国内一样都是左舵驾驶，基本交规和国内无异，以下提醒的是和国内不太一样的地方：（1）看到如下的标志必须停车：↑ 图片来自网络理论上应将车停住3秒、左右观察，即便没有行人或车辆也要如此。如果其它道路有车，大家停车后再起步时，按照“谁先停车谁先走”的顺序。STOP标志为一车一停，禁止跟随前车直接通过。（2）有路权车辆先行。即转弯让直行、辅路让主路、未进环岛让已进环岛。国内开车大家习惯“见缝插针”，但美国当地司机普遍“神经大条”，对抢行没有防范意识，如果转弯时与直行抢行，是非常危险的。（3）行人优先。无论是什么道路或路口，遇到行人都要停车让行。其实国内交规也是如此规定，只是能做到的司机太少了。（4）让行校车。当校车停下让学生上下车时，车身侧面会伸出“Stop”的标牌，车身四角的指示灯也会闪烁（如下图）。此时其它车辆（无论同向或对向）必须停车让行。（5）行驶时必须打开近光灯，白天也是如此。租车公司的很多车都已自带这个功能，车辆启动时近光灯自动打开。（6）开车时禁止使用手机。（7）司机和乘客均要系好安全带。（8）克制鸣笛。（9）美国高速路上有“多乘员车辆专用车道”Carpool Lane，也叫High-Occupancy Vehicle Lane (HOV Lane)。当车内有两人或以上时可以使用本车道，标志如下图。路面标志为一个白色菱形。如果车内只有司机一人是不能走这条车道的。↑ 图片来自网络（10）如果车上没有残疾人，不要将车停在残疾人车位。（11）如果违法交规被警察发现，通常警车会亮起警灯然后在后跟随。这时要把车停到路边，千万不要下车，应该坐在车里等警察过来，将双手放在警察能看到的地方，比如方向盘上。我们就经历了一次“小惊险”，详见下文第“十九”里的“5. 犹他州的小惊险”。4. 收费高速美国大部分高速公路是免费的，但仍有少部分收费。收费道路有两种形式：（1）全车道。类似全封闭式道路，只要走上这条公路就要付费。想要避免付费，导航时选择“避开收费道路”即可。这种收费道路通常叫“Toll Road”，比如下图的73号公路指示牌：↑ 图片来自网络（2）混合车道。比如同向有4车道，一般最左侧的1-2条会作为收费车道，右侧车道仍是免费的普通车道。这种收费车道通常叫“Express Lane”。以加州为例，标识牌如下：↑ 图片来自网络从图片可以看出，还有1/2英里就要进入收费车道的入口了，而且收费车道是在公路左侧两车道，和旁边的免费车道有双实线隔开。收费车道上面有摄像头，如果进入了这种车道，就会被拍照，然后需在5天之内缴费，否则会被罚款。（注：5天时限是仅针对加州2018年哦~）大家也可以从车流量来判断，如果其它的车都在右边车道慢慢向前蹭，只有你所在的车道上车少路况好，那不是HOV车道就是收费车道哦~下面具体说说加州。加州有4条收费公路，如图：上面4条即Routes 73, 133, 241, 261，位置在洛杉矶Los Angeles和圣地亚哥San Diego之间，具体位置如下图：↑ 图片来自网络洛杉矶周边收费高速都是Fastrak，图案是这样的：↑ 图片来自网络如果不巧走了收费公路，缴费请去官网www.thetollroads.com。还车后租车公司也可以代为缴纳，但有可能要加收手续费，还有可能因超过5天期限而产生罚金。5. 加油美国比较常见的加油站有Shell, Esso, ExxonMobil, Chevron, Amoco等, 有些7-Eleven店也提供加油服务。此次美西的4个州都是自助加油，加油站入口都会有油价的提示牌，不同加油站的价格是有所差异的，情况与国内一样。加油的过程是这样的：（1）看清加油机的编号，去柜台将编号告诉收银员，预付油费。此时最好能做出预判，比实际加油金额多给一些钱，比如预判油费$45，就给$50。（2）回到加油机，取下油枪插入汽车的入油口，再按下汽油的标号。通常都是87号Regular或Unleaded（反正就是价格最低的汽油）。（3）手持油枪开始加油。（4）加完油后，找收银员退钱。交钱时可选信用卡或现金支付，我们担心信用卡安全，全都是现金支付。柴油的英文是Diesel，加汽油的车小心别加错了哦~六、衣食住行玩的其它问题1. 早餐专门说一下早餐吧，因为分两种，一种是自助，一种有服务的。（1）自助早餐所有餐食都是自取，用餐完毕后要把餐具和垃圾自行放到指定的地方。再补充一点吧，北美很多酒店的早餐可以自制华夫饼，具体用法如下 ：先在面糊机下面接一杯面糊，就像饮水机接水一样。再用防粘锅喷雾喷在华夫饼机器上，喷雾一般就放在机器旁边，以下只是举例。之后倒上面糊，盖上盖子，握住把手，顺时针旋转180度。此时机器会开始自动计时，到时间后机器会发出“嘀嘀嘀”的提示音，说明华夫饼烤好了。这时再握住把手，逆时针旋转180度，用餐具取出华夫饼即可。（2）有服务的早餐有些酒店提供的早餐是有人服务的。入座后会有服务员询问你要喝什么，比如咖啡、茶、果汁。一部分餐厅会有固定的套餐或菜品，直接点餐即可，全程都是有服务的，大家不用离开座位。还有一部分餐厅是自己去取餐，也就是半自助形式，服务员只负责续杯咖啡啊、换餐盘啊、拿餐巾纸啊这类服务。2. 小费美国有付小费的习惯，在享受了服务之后，无论是搬运行李、代客泊车、餐厅服务等等，都要支付小费。小费的英文是tip或者gratuity。支付小费时，有些可以直接当场给服务人员现金，有些是含在最后的账单中的。在餐厅就餐时，小费一般是含在账单中的，消费合计后再加收百分之多少的小费。有的餐厅会有几档让大家选择，有的餐厅只有一档。在麦当劳等快餐厅就餐无需支付小费。3. 卫生间美国的公共卫生间是免费的。国家公园内有很多卫生间，卫生状况良好，卫生纸配备充足。在羚羊峡谷等原住民保护区内的卫生间条件稍差一点儿，但也可以接受。如果在某些餐厅或加油站的便利店上卫生间，可能会需要消费凭证，或者在结账的小票上会打印出卫生间的开门密码。另外，卫生纸请直接扔在马桶中，女士用品和婴儿用品才要扔到垃圾筐中。4. 治安问题都说美国治安环境差强人意，所以这里给大家分享几点心得：（1）国家公园附近和以旅游闻名的小城镇因为集中的都是游客，治安其实很好；反而是大城市的市中心downtown治安不佳，比如旧金山、洛杉矶，尤其到了晚上，会有各种奇怪的人出现在街头。夜间大家最好不要一个人外出。（2）预订大城市的酒店时，最好多看看其他人的评价，尤其关注周边社区的治安。（3）即便是在白天，也偶有砸车窗偷盗的事情发生。如果是SUV或MVP这种车，后备箱放的行李是可以从车外看到的。很多人推荐买一大块黑色的布，遮住行李箱，大家可以尝试。（4）晚上入住酒店后，一定要把车内所有的物品都带走，包括导航仪、零钱等。酒店的停车场也不是百分百安全。5. 其它注意事项（1）美国很多州禁止在公共场合饮酒。（2）美国国家公园全面禁飞无人机。七．Day 1 / 9月24日/北京－纽约市New York City1. 纽约市分区纽约市New York City是纽约州New York State里面的一个城市，由五个行政区boroughs组成：↑ 图片来自网络从北往南依次是：（1）布朗克斯The Bronx：有著名的洋基体育场和布朗克斯动物园（2）曼哈顿Manhattan：是纽约市的象征，位于曼哈顿岛，纽约市的主要景点都聚集于此。（3）皇后区Queens：纽约市面积最大的行政区，也是全美种族最多元的地区之一。（4）布鲁克林Brooklyn：纽约市人口最多的区，也是世界上最大的黑人社区之一。（5）史泰登岛Staten Island：纽约市人口最少的区。2. 纽约三大机场及入境选择（1）肯尼迪国际机场John Kennedy International Airport，简称JFK。图中蓝色方框。距离曼哈顿24公里。是纽约市和新泽西地区最大的飞机场，也是美国东海岸最重要的国际机场，起降飞机多数是国际航班。（2）拉瓜迪亚机场La guardia Airport，简称LGA。图中橙色圆圈。位于曼哈顿以东13公里，规模较小，主要起降国内航线的飞机。（3）纽瓦克自由国际机场Newark Liberty International Airport，简称EWR。图中红色方框。这个机场其实不在纽约州，而在新泽西州，距离曼哈顿26公里，是纽约的第二大国际机场。从哪个机场入境呢？拉瓜迪亚机场基本不用考虑，剩下就是肯尼迪和纽瓦克。上文“1. 纽约市分区”已经说过，纽约市的景点主要都在曼哈顿，所以推荐在曼哈顿住宿。两个机场距离曼哈顿远近相当，如果白天到达，其实哪个机场都无所谓。如果傍晚之后到达，推荐肯尼迪机场，因为普遍认为纽瓦克机场周边治安不佳，天黑后要小心有歹人哇~~3. 纽约JFK机场入境在飞机上空姐会发放入境申报表，我们4人以家庭为单位填写了一张。↑ 图片来自网络地址写第一天入住酒店的地址即可。我们由JFK机场入境，这里客流量巨大，办理入境手续的人非常多，需要排长队。从飞机落地到入境、提取行李，我们差不多花了2个小时。如果大家要转机，建议预留至少3个小时。入境分为4步：（1）过边检。会排大长队，有工作人员分流人群，按指示走Immigration的通道就好了。过边检时，要向窗口的边检官员提供护照、有效签证、入境申报表。然后他/她会问一些问题，我们当时被问的问题有：4人家庭关系、来美国目的、停留时间、游览哪些地方。回答最后一个问题时，象征性说三五个计划游览的城市/景区就行啦。然后是拍照、核验指纹。最后边检官员会在护照上盖章，并把入境申报表返还。（2）提取行李。（3）行李违禁品检查。美国入境有禁止和限制携带的东西，英文好的可以直接看官网：https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/know-before-you-go/prohibited-and-restricted-items或者上网搜索参考中国网友的智慧。像肉、蛋、奶、水果、蔬菜等等是一律不能带入境的，药类也有很多规定，大家一定注意。在这个环节要出示第（1）步返还的“入境申报表”。如果大家没有申报任何物品，海关官员会直接放行。如果有申报，海关人员会示意大家走左侧，询问申报的是什么东西，如果不是禁止携带的东西，只需再次将行李过一次安检仪器，非常简单。（4）收回“入境申报表”，顺利入境。最后提醒大家：（1）携带任何食物，都要申报，即便携带了可以合法入境的食物也要申报。只是再过一次安检仪器而已，并不麻烦。（2）一定不要抱着侥幸心理，如果没有申报而被查出携带了违禁物品，会被重罚。4. 从JFK机场到曼哈顿JFK机场的官网是www.jfkairport.com，网上有山寨的官网，大家别看错了。JFK到曼哈顿的交通有以下几种选择：（1）AirTrain：类似国内的“机场快轨”。如果去曼哈顿，还要再换乘其它地铁/公交车。截了图给大家参考：网站信息：https://www.jfkairport.com/#/to-from-airport/air-train优点：价格便宜；不受堵车影响。缺点：折腾；地面交通不堵车的情况下，这个方案其实耗时长。人多、行李多的话不推荐。（2）打车：4人及以下可以打普通出租车，5人则是minivan。如果到曼哈顿，是一口价$52，但不含过桥费和小费。如图：选择此方案别忘了考虑行李箱的空间。（3）机场班车：很多公司提供服务。（2）和（3）的详细信息可一起参考：https://www.jfkairport.com/#/to-from-airport/taxi-car-and-van-service（4）提前订好接/送机服务：咱们国内很多网站都可以。5. 纽约市地铁地图我这次出行主要集中在曼哈顿区域，交通只依靠了地铁。纽约地铁的线路非常多，官网是www.mta.info/nyct，可以查询各种交通信息，不过只有英文界面。2018纽约地铁的线路图先放在这里：纽约地铁系统很复杂，地图也是信息量巨大，大家先要看懂图例哦~车站是黑色圆点：只有local慢车才停车站是白色圆点：local慢车和express快车都停车站名下面的数字/字母是加粗字体：全时段运营非加粗字体：分时段运营（周末/夜间会停运），如下图（来自上面PDF截图）：给大家看两个例子就明白了：靠近大都会艺术博物馆 Metropolitan Museum of Art（图中粉色圆圈）的有绿线的4/5/6线，那么86 St车站和77 St车站有什么区别呢？（1）86 St车站（紫色）：车站是白色圆点，表示local慢车和express快车都停，即绿线的4/5/6线都停。4/5/6的数字都是粗体，表示全时段运营。（2）77 St车站（粉色）：车站是黑色圆点，表示只有local慢车才停，即绿线的6号线才停。数字6加粗，表示全时段运营。其实关于快/慢车，大家不用记，只要看车站下面的数字/字母，出现哪些数字/字母就说明哪些线路在该站停车。第二个例子：靠近中央公园 Central Park（图中粉色圆圈）的有72 St车站，是橙线B线和蓝线C线。但是，字母B没有加粗，说明B线是分时段运营的；字母C加粗了，表示C线是全时段运营。所以，如果周末/夜间没有B线，就要换乘别的线，如图：6. 乘坐地铁注意事项（1）进入地铁站之前，要看清是Uptown还是Downtown。往北包括到皇后区Queens是Uptown，往南包括到布鲁克林Brooklyn是Downtown。这个也分两种情况：（1-1）如果入口处有Uptown/Downtown标识，如下图，那么入站后往往不能换到反方向月台。↑ 图片来自网络（1-2）如果入口处没有标识，可以直接进去，Uptown/Downtown的方向会在之后的通道里标识。如下图：↑ 图片来自网络（2）同一个月台会有不同的线路经过，换言之，不同的地铁线路共用一个月台，这点与国内完全不一样，大家一定注意！！车来的时候一定看清是几号线再上。（3）线路的字母/数字会贴在车头和车身，如下图：↑ 图片来自网络（4）周末会遇到部分线路维修，经常间隔很久来才来一趟。7. 纽约MetroCard纽约也有类似交通一卡通的东西，叫MetroCard，有以下7种：我们游客最常用的有4种，在图中以绿色圆圈标记：（1）Single Ticket Ride：单次票，坐地铁或公交（慢车）每次$3。只在地铁站里的自动售票机出售。（2）Pay-Per-Ride MetroCard：预充值卡。首次最低充值$5.5，然后可以立即得到5%的奖励，卡内金额就变为$5.78。可以乘坐地铁或公交（慢车），每次扣费$2.75。（3）7-Day Unlimited: $32，可在7天内无限次乘坐地铁和公交（慢车）。（4）7-Day Express Bus Plus: $59.5，可在7天内无限次乘坐地铁、公交慢车和快车。适合需要坐公交快车的人。另外，所有新的MetroCard都要加收$1的工本费。结合我上面的介绍，大家再看下面的图应该就能明白了：那么到底应该选哪个卡呢？官网给出的建议如下：如果选用Pay-Per-Ride MetroCard，充值金额怎么计算？官网也有提示哈：另外还有买卡提示，大家也要看一下哦：如果还想了解更多信息，可以上官网web.mta.info/nyct/fare/FaresatAGlance.htm八．Day 2 / 9月25日 /纽约市New York City1. 熨斗大厦Flatiron Building另一个名字是Fuller Building。外观是三角形，形似熨斗，因此得名。1902年完工时，曾为纽约市最高的大楼之一。这里距离我们的酒店很近，所以就先到这里来了一张打卡照。2. 中央公园 Central Park被称为纽约的后花园，面积巨大，有湖泊、草坪、运动场等。全年开放，时间为早6:00到次日凌晨1:00，无门票。官网是www.centralparknyc.org下面是PDF版地图，大家可以参考：↑ 公园里的人工湖Reservoir3. 大都会艺术博物馆 Metropolitan Museum of Art (Met)这个不用过多介绍了，举世闻名的博物馆之一，也是美国最大的艺术博物馆。因为面积过大，大家在参观前最好提前做好功课，想好要看的展品，以便节约时间。还有几点提醒大家：（1）Met门票原来一直实行“自愿付费”的政策，即大家可以按照自己的意愿支付门票。从2018年3月1日起，Met取消了原有政策，成人门票改为$25/人，连续3天有效。官网政策如下图（纽约州居民和3个特定州的学生仍是“自愿付费”）：其他人群的门票价格如下：（2）可在大厅拿到Met地图，有中文版。（3）馆内允许拍照，但禁止使用闪光灯、禁止录像。更多信息大家可以参考官网www.metmuseum.org4. 联合国总部UN Headquarters从Met出来已经不早了，我们便去了联合国大厦“打卡”。坐绿线在Grand Central 42 St下车，正好可以参观中央火车站Grand Central Terminal。之后步行到了联合国UN，正好看到有电视台的记者在录制新闻。联合国总部是可以接受游客参观的，需要预约，官网如下，有中文版：https://visit.un.org/zh九．Day 3 / 9月26日 / 纽约市New York City1. 自由女神像与渡轮自由女神像Statue of Liberty所在的岛叫做Liberty Island，想要登岛需要乘坐渡轮，渡轮有2个码头：（1）纽约州纽约市的曼哈顿（2）新泽西州的泽西市Jersey City经营渡轮的公司是Statue Cruises，官方授权的仅此一家哦，大家一定不要上当买了什么乱七八糟的船票，那可上不了岛，只能在河里兜一圈儿。以纽约市的曼哈顿为例，渡轮路线如图：（1）停Liberty Island，游客下船后可以登上Liberty Island，近距离看自由女神像。票分为3种，下文细说。（2）停Ellis Island，这里可以参观移民博物馆。（3）返回曼哈顿的码头。从泽西市出发的渡轮线路图如下：需要说明的是，可以从曼哈顿登船，到泽西市下船，反之亦可。但返程“只有一次机会”，如果在泽西市下船了，想要再回到曼哈顿就不行了。除非乘坐别的公共交通。官方解释如下：所有渡轮时间请参考：www.statuecruises.com/departure-schedule#/2. 自由女神像——网站购票网站购买的渡轮船票其实是套票，分3种，对比如下：（1）普通票：包含往返的渡轮船票；登上自由女神像所在的岛Liberty Island；参观移民博物馆；上述两个地方的语音讲解器。成人票价$18.5。（2）基座票：包含的内容除了上述4项外，还可以登上自由女神像的基座，并进入基座参观自由女神像的博物馆。成人票价$18.5。（3）皇冠票：包含“基座票”的所有内容，还可以进入自由女神像的“体内”，登高到皇冠的位置。成人票价$21.5。下面这个图看起来会直观一点儿：普通票和基座票都是$18.5，但基座票数量有限，预定完了就没有了。所以建议预定基座票啊，票价一样为什么不参与更多的项目呢？另外，网站购买的上述3种票都要确定参观日期和时间，因此都加了“Reserve Ticket”字眼。如果想要时间灵活，可以在窗口购买Flex Ticket，自买票之日起3日内有效。但是3种Reserve Ticket是可以在安检和登船时“插队”的，而Flex Ticket只能乖乖排队。官网说高峰时期有可能排1-2小时的队，不知道是不是在危言耸听嘞~提醒大家，即便在窗口买票，也可以先问问有没有Reserve Ticket的剩票，不过皇冠票肯定是没戏的哇~~买票官网：www.statuecruises.com/statue-liberty-and-ellis-island-tickets#/预定要退票的话可以参考：3. 自由女神像——皇冠票Crown Ticket我预定的是皇冠票，票量非常少，需要提前几个月买，网站建议提前3-4个月。并不是我对自由女神像有什么特殊情结，只是才比普通票贵$3，性价比实在太高了啊！提前好几个月就确定游览日期对我来说不是问题，于是我毫不犹豫地在网站买了票。买票时需要注意：（1）每次预定最多只能买4张票。信用卡付款。（2）每位信用卡持卡人6个月内只能预定1次皇冠票。（3）买票的信用卡持卡人，取票时必须在现场。（4）网站输入票面姓名时，需与护照姓名一致，一旦确定不可更改。网站预定成功后，会给登记的邮箱发送Confirmation，里面有订单号。在登岛当天，要先去票务中心凭打印的Confirmation取票，曼哈顿是在Battery Park，登船的码头旁。取票时要带护照和订票时的本人信用卡。只能在登船当天取票哦，提前不行。在码头优先安检和登船后，等着渡轮出发就可以啦~渡轮上可以看到曼哈顿的天际线。还可以从正面看到自由女神像。登上Liberty Island后，基座票和皇冠票的游客都要出示票和护照，并接受二次安检。每人只能携带一个相机（且没有相机包）、矿泉水、票和手机，其余所有物品都要锁入储物柜，储物柜租金$2（两小时），只接受现金。之后才能进入基座。基座部分是自由女神像的博物馆，主要介绍自由女神像的历史、修建过程等等，配有各种展品。比如，现在自由女神像右手的火炬并不是原版的哦，原版的因为漏雨被替换下来，陈列在纪念博物馆里，下图就是：如果是皇冠票，除了基座部分，还可以登顶到自由女神像的皇冠部分。这张比较明显，皇冠处竖线之间的黑色部分其实是玻璃哦~上到皇冠要爬楼梯，分两部分：（1）从基座底部到基座顶端：普通楼梯。基座票到达基座顶端后就不能再向上了，不过可以去室外的基座平台。（2）从基座顶端到皇冠（自由女神像从脚到头）：162阶旋转楼梯。会限流，上、下楼是不同的楼梯，很安全。楼梯如图：官网说两段楼梯合计377阶，大约是22层楼高。在爬旋转楼梯的时候，就会从内部看到自由女神像的脸部五官：登上皇冠部分后，是一个相当狭小的平台，向外看去就是这样啦~还能近距离看到左右手。看到这里大家会发现，基座票和皇冠票同样都要大费周章，而皇冠票才贵$3。其实登上去后并不是风景有多好，但是会多一份独特的体验。因此，如果提前几个月就能确定参观日期，还是推荐买皇冠票！4. 埃利斯岛移民博物馆Ellis Island Immigration Museum曾是移民管理局，现改为移民博物馆。可看移民历史的短片，参观各种早期移民的照片及物品。一层入口处可以领取免费的语音讲解器。5. 华尔街Wall Street周边（1）华尔街铜牛Charging Bull：从Battery Park的码头步行就可到达。排队等待照相的人很多。（2）纽约证券交易所New York Stock Exchange：大家来华尔街一般就是为了看这个啦，除此以外这条街没什么过多亮点了。（3）联邦大厅/联邦国家纪念堂Federal Hall (National Memorial)：就在纽约证券交易所的东北斜对面。这里是乔治•华盛顿George Washington宣誓就任首届美国总统的地方。无门票。6. 9/11世贸中心遗址这里其实分为两部分：（1）9/11国家纪念馆9/11 Memorial Museum：基础门票$24。每周二16:00后可领取免费门票，但数量有限，先到先得。免费门票参观时间为当天17:00之后。官网：www.911memorial.org（2）纪念池9/11 Memorial：有南北两个巨大的方形水池，South Pool和North Pool，四周刻着遇难者的名字。无门票，开放时间为每天7:30 -21:00。7. 帝国大厦 Empire State Building看夜景这是纽约市的地标建筑之一了。建于1931年，共102层，高381米，1951年增加了楼顶天线后，总高度为443.7米。全年开放，时间是早8:00到次日凌晨2:00，但最后一班上行电梯为凌晨1:152018年门票价格：（1）86层Main Deck：$37。86层在室外，观景和拍照都方便。（2）102层Top Deck：$57。102层在室内，隔着玻璃，拍照不便且空气不好。另外，两种票都有快捷票，票价和楼层位置见下图：进入帝国大厦需要安检，官网列出的禁止携带物品如下：明确写了是不让带三脚架的，但在网上看有人说带了也没人管，所以大家自己决定吧，反正没收了东西不退还哦。我当天上去是没有带三脚架的。我们没有买快捷票，经过各种排队后，终于登上了86层的Main Deck。这里可以在室外拍照，但风超级大，分分钟吹傻，而且我乖乖地没有带三脚架，夜景拍出来的效果都比较糟。回酒店的路上，再次回望了一下帝国大厦。帝国大厦一般的灯光颜色是白色，遇到节日、纪念日、活动等特殊情况会改变颜色，以2018年3月为例：以上信息官网上会提前公布。另外提醒大家，如果计划在帝国大厦看日落且没有买快捷票，一定要提前到达，因为排队还要花费一定时间，否则等人上去了太阳早就落了。其它大家关心的问题，请看我从官网截的图：官网和购票网址都是www.esbnyc.com，有中文界面。十．Day 4 / 9月27日 /纽约市New York City－旧金山San Francisco1. 境内飞行和时差大旧金山地区有3个机场：（1）旧金山国际机场San Francisco International Airport：距离旧金山市区最近，代码SFO。（2）奥克兰国际机场Oakland International Airport：在旧金山东部，需要横跨海湾大桥，代码OAK。（3）圣何塞机场 (Norman Y. Mineta) San Jose International Airport：距离市区最远，代码SJC。所以此次从纽约飞旧金山，我们选择的是纽约JFK机场和旧金山国际机场。境内飞行安检依然很严格，不但要脱鞋，还要通过三维人体扫描机。另外，在“二. 前期准备”里已经说过，美国境内飞行一般都是类似“廉价航空”的体验，不含餐食、行李托运要额外收费。在夏令时期间，旧金山比纽约市慢3小时，比北京慢15小时。具体可参考“二. 前期准备”里的“7. 时区和时差”。2. 旧金山机场取车提取完行李后，需要坐旧金山机场内部的AirTrain才能达到各租车公司的柜台。两条AirTrain均免费，路线如图：红线：在各航站楼间穿梭。蓝线：各航站楼+租车中心。在Rental Car Center下车即可（图中粉色箭头），然后就能看到各大租车公司的柜台。3. 旧金山的气候旧金山半岛三面环水，是典型的凉夏型地中海气候。夏天的日高温一般20℃左右，而半夜可能降到10℃以下，这是夏天哦~~所以马克·吐温有一句神吐槽：“The coldest winter I ever spent was a summer in San Francisco.”（我所经历的最寒冷的冬天是旧金山的夏天。）大家要是夏天去的话一定多带些衣服哦。另外，旧金山的下半夜和早上通常多雾，就像这样：早上8点多我们遥看电报山Telegraph Hill顶部的科伊特塔Coit Tower，是不是有点科幻恐怖片的感觉？4. 旧金山的地形地貌旧金山位于加州主要的地震区，历史上发生过几次大地震。旧金山市区是典型的丘陵地带，街道起伏。放一张照片大家来自行感受一下：我从网上找了一个非官方发布的旧金山市区最陡9条路的排名，大家可以参考：城市游免不了要走路，如何避免在旧金山“翻山越岭”呢？这里给大家一个建议，就是参考官方给出的Walking Guide：虽然是2014年的，但街道坡度那些信息基本不会有变。先看一下图例：PDF的Walking Guide里标有等高线，所以海拔高低一看便知。街道的坡度分为4档，用4个渐变颜色标注，坡度越高颜色越深。举个例子吧，如下图：红色圆圈就是九曲花街，所在街道被标注了最深色，表示坡度大。旁边的等高线写的是300，然后越向外数字越小，表明这里是高点，向其它方向走都是下坡。所以，如果是步行，既要去渔人码头（图中蓝色圆圈），又要去九曲花街，推荐先去后者，这样再走到渔人码头是一路下坡。如果先去了渔人码头，再走去九曲花街，那可是一路上坡哦~5. 旧金山停车因为旧金山街道坡度大，对街边停车提出了明确的要求，具体如下：总结一下：（1）车头朝向上坡时：前轮向左。这样刹车失灵时，车会溜车到人行道而不是马路主干道。（2）车头朝向下坡时：前轮向右。道理同上。看下图就明白啦~按照片里的停车方式，如果刹车失灵发生溜车，汽车就会按蓝色箭头方向溜向人行道，而人行道是有路牙的，即便卡不住车辆，也可以减少溜车对马路主干道的影响。6. 旧金山公共交通（1）铛铛车Cable Car这是旧金山的一大特色，一共有3条线路：↑ 图片来自网络票价：www.sfcablecar.com/riders.html具体线路和每站的站名可以在网站下载PDF地图：https://www.sfmta.com/maps?field_map_type_value=cable_car_map&title=#views-exposed-form-maps-block每趟Cable Car的时间可以在下面的网站查询：https://511.org/transit/schedules-agency-info/agency/SF/schedules选择名字即可，是按首字母顺序排列的，即：C: CALIFORNIA STREET CABLE CARPH: POWELL-HYDE CABLE CARPM: POWELL-MASON CABLE CAR（2）其它公共交通方式旧金山市区的公共交通叫Muni System，包括公交车、轻轨、地铁等，我们在旧金山并未依靠公共交通，所以这里没有太多能和大家分享的心得，放两个链接吧，大家可以参考：Muni System的地图下载链接：https://www.sfmta.com/maps/muni-system-map旧金山交通的官网：www.sfmta.com7. 渔人码头Fisherman's Wharf因为这里距离我们的酒店比较近，所以先来“打卡”了。这是经典的“大螃蟹”标牌，来渔人码头的应该都会拍一张吧。位置在Taylor Street和Jefferson Street交叉路口的东北角。我们沿着海边走了走，并没有往东去餐厅云集的其它码头。8. 金门大桥和实时网络摄像头Live Webcam金门大桥Golden Gate Bridge是旧金山的地标之一，全长约2.7公里，是20世纪桥梁工程的一项奇迹。网上有很多大桥的介绍，大家可以搜索参考。在“二．前期准备”里的第8我专门写了“（3）Live Webcam”，这里还是要再啰嗦一下。旧金山非常多雾，很多时候即便市区阳光灿烂但靠海的地方却雾气弥漫，所以推荐大家用景点的Webcam来查看实时天气，出发前确认大桥周边没有雾气，再动身前往。金门大桥的Live Webcam不止一个，比如www.goldengate.org 或http://goldengatebridge75.org/news/webcam.html，均可查看实时情况。第二个网站还可以选择不同的观测地点。我计划去金门大桥看日落，所以临近傍晚用Webcam看了一下大桥的实时情况，雾气可是不小啊~~但我们第二天就要南下继续行程了，早上先去金门大桥的话时间太紧，而且前文说过，旧金山清晨的雾气非常重。因此，我们“硬着头皮”还是去了金门大桥。9. 金门大桥观景点金门大桥是南北走向，如果开车的话，从南往北是免费的，从北往南需要收费。因此，如果天气不好，可以就在桥南侧的观景点，这样可以节约过桥费哇~桥南的观景点大家一般推荐的是炮台公园Fort Point，如下图（红色五角星）：桥北的观景点有若干：（1）紫色圆圈：Kirby Cove和Battery Spencer。（2）橙色方框和圆圈：靠西的Marin Headlands沿线，是观看落日的推荐点。据说很多关于大桥的优秀摄影作品都是从这里拍的。Point Bonita那里还有一个灯塔。（3）最简单的就是去Vista Point，图中红色圆圈。我们本来计划去南侧的Fort Point，反正免费嘛。没想到开车时错过了拐弯的路口，只能继续向前开，然后就上了金门大桥，所以我们就去了最方便的Vista Point。氤氲之中隔海相望，对岸有没有一点儿如梦似幻的仙境感觉？因为雾气实在太大，我们只能隐约看到大桥顶端那一点点而已。嗯，我们欣赏到了真正的雾锁金门！我只能这样坚强地安慰自己了！10. 金门大桥过桥费虽然只看到了雾锁金门的“雾”，但过桥费可不能少交。2017年7月起，金门大桥从北向南开往旧金山的话，过桥费为$7.75/车，适用于所有两轴车，也就是普通家用车，官网截图如下：像我们这样临时通过金门大桥的游客，推荐使用“一次性付费”方式，可通过网络、电话或本人现场缴付。“一次性付费”可在过桥前30天预缴或过桥后48小时内缴付。如果还车后由租车公司代缴，可能会加收服务费。收费说明等可看网站：www.bayareafastrak.org，右上角可选语言“中文”这里只说网上付费。最终的付费网站是下面这个链接，只有英文界面，当然也可以从上面的页面跳转至此：www.bayareafastrak.org/en/howitworks/oneTime.shtml付费界面如下：选择棕色圆圈，即“Pay Recent & Future Toll”。Recent指过桥48小时内，Future指过桥前30天预缴。下一个界面就是填写详细信息了：最后填写信用卡信息，点击左下角的“Submit Payment”支付就完成啦~十一．Day 5 / 9月28日 / 旧金山San Francisco－卡梅尔Carmel1. 九曲花街清早我们先去了酒店附近的九曲花街，具体位置在Lombard Street between Hyde and Leavenworth。这里西高东低，要想拍到整条街蜿蜒向上，必须在东侧，所以上午是顺光。不过前文也说了，旧金山清早雾气很重，哪儿有什么阳光，根本不用考虑是不是逆光啦~~另外，网上拍的令人惊叹的照片，都是在更东侧的高处拍的，估计是楼顶或什么地方，普通游客根本无法拍出那样的效果哇~就要离开旧金山了，我心有不甘地用Webcam看了一下金门大桥的实时情况，天哪，雾气那叫一个重！好在昨晚去了，起码看到一个小顶端。今天要是去的话完全一片白茫茫了。2. 斯坦福大学Stanford University全名小利兰·斯坦福大学Leland Stanford Junior University，于1891年由铁路富豪利兰•斯坦福建立，被认为是世界上最杰出的大学之一。学校的创办历史和发展过程还是有很多故事的，大家可以在网上搜索看看。游客停车要找有绿色“P”或“E”的牌子，周一至周五8:00-16:00收费$2/小时，16:00以后免费，周末和节假日通常也免费。我们是导航到Stanford Visitor Center游客中心，那里有很多停车位，在咪表交费后，要将停车卡放在挡风玻璃处。另外提醒大家，Permit Parking不是“允许停车”而是指“有许可证”才能停。放一个最新版的官方推荐的步行游览图吧：其中黄色路线就是参观的精华，起点就是游客中心Visitor Center。胡佛塔Hoover Tower是校园里的地标，也是至高点，可以登顶，票价成人$4。具体信息可上官网https://visit.stanford.edu/plan/guides/hoover.html学校里还提供Campus Walking Tour，具体时间及参观路线官网也有。↑ Stanford Memorial Church3. 加州1号公路简述加州1号公路沿美国西海岸纵向延伸，蜿蜒的山路另一侧就是太平洋，险峻与秀丽并存，是美西自驾的热门线路。加州1号公路北起旧金山北部的雷格特Leggett，南至洛杉矶以南的达纳点Dana Point，全长超过1050公里。加州1号公路其实由多段线路组成，但最主要的有3条，从北到南依次是：（1）海岸线公路Shoreline Highway（2）卡布里约公路Cabrillo Highway（3）太平洋海岸公路Pacific Coast Highway (PCH)大家熟知的加州1号公路，主要是第2段卡布里约公路Cabrillo Highway，通常由旧金山出发，沿海岸线往南至洛杉矶。多数人会选择自北向南，因为这样能行驶在靠近太平洋的车道，一路观景视角良好，而且去观景台停车方便。而第2段中的大苏尔海岸公路Big Sur Coast Highway（卡梅尔Carmel到大苏尔Big Sur），则被称为是加州1号公路的精华。4. 加州1号公路合理的游览天数加州1号公路沿线的景点实在太多，想要深入游览，官方推荐从旧金山→圣地亚哥San Diego是5-7天。如果没有那么多时间，最少最少也要留出2天1晚的时间，毕竟走加州1号公路从旧金山到洛杉矶要800多公里，况且山路限速较低，全程开下来至少10小时，如果只安排1天，那根本没有游览景点的时间。其实，即便是2天1晚的行程我也十分不推荐。咱们看图说话：图中红色坐标点是大苏尔Big Sur，从此往南有较长一段路是上/下坡+弯道（红色圆圈内），而这段公路正好是旧金山→洛杉矶的中间点。因此，2天1晚的行程都要开过这段路再选择住宿地点。如果旧金山出发后一路没有掌控好时间，通常达到这段路时都是傍晚甚至天黑后。这段蜿蜒的山路到底有多“不友好”呢？照片里右侧被雾气笼罩的地方其实是悬崖，下面就是太平洋了。夜间这条路是没有路灯的，开车行驶在如此漆黑、弯曲的海岸山路上，要耗费不少脑细胞嘞~让我们再从卫星地图上看看那如同波浪线的弯道吧：因此，强烈不建议夜间行驶这段路程，强烈建议第一晚住在旧金山至大苏尔Big Sur之间，比如圣塔克鲁兹Santa Cruz、蒙特雷Monterey、卡梅尔Carmel-By-The-Sea或大苏尔Big Sur。所以，加州1号公路建议至少安排住宿2晚，这2晚不包括旧金山和洛杉矶住宿哦~5. 加州1号公路封路情况目前封路情况如图：图片来源http://bigsurcalifornia.org/highway_conditions.html在谷歌搜索，大致线路如下（2018年4月）：并未影响大家熟知的Bixby Bridge。不过网站提醒，目前（2018年4月）到达Bixby Bridge只能从北侧，大家一定注意，如下：图片来源：www.visitcalifornia.com/attraction/bixby-bridge上图还提示说加州1号公路要全线贯通的话估计还需5年。所以路况信息可能会不时更新，大家出发前一定提前查好路线，做好充足准备。6. 蒙特雷Monterey离开斯坦福大学后，我们直奔蒙特雷，途中经过蒙特雷湾Monterey Bay：和旧金山一样，这里雾气依然很重。接着我们在老渔人码头Old Fisherman's Wharf做了短暂停留。码头路边有免费的停车位。7. 十七英里景区 17-Mile Drive整个景区环绕蒙特雷半岛，沿海岸线驾驶看到的是峭壁、礁石、海滩、古松，还有随处可见的松鼠、海鸟和海豹。略靠近内陆的地方是德尔蒙特森林Del Monte Forest。景区有21个推荐的景点，具体可下载PDF，是目前能找到的最新版：这里有全美排名第一的圆石滩高尔夫球场Pebble Beach Golf Links，另外一个最著名的景点是The Lone Cypress。在蒙特雷还是灿烂晴空，到了十七英里天空却阴沉灰暗，景色大打折扣，海岸线自驾真的是靠天吃饭！景区由私人管理，进入游览需要交费。2018年查询的最新结果是$10.25/车，只收现金。交费后会免费得到上面PDF的纸质版地图。景区开放时间是日出至日落。景区有5个出入口，从蒙特雷出发一般走北口Pacific Grove，最后由Carmel-By-The-Sea的出入口离开。官网：www.pebblebeach.com/17-mile-drive8. 卡梅尔Carmel-By-The-Sea英文简称Carmel。卡梅尔的早期居民有很多是专业艺术家，所以现在的卡梅尔仍然颇具艺术气息。为了保持原貌，卡梅尔内禁止出现广告、霓虹灯、停车咪表和快餐店。小镇没有门牌号，完全靠道路名字来定位。小镇的主街是Ocean Avenue，向西走到尽头就是卡梅尔海滩Carmel Beach，海边有免费停车场。这个有童话气息的小镇我还是很喜欢的，不过大家注意，这里不是平原哦，有些街道的坡度还是挺陡的。附上一个小镇的地图吧：离开卡梅尔前建议先加油，因为接下来经过加州1号公路的大苏尔Big Sur路段，不太方便找加油站。十二．Day 6 / 9月29日 / 卡梅尔Carmel－圣巴巴拉Santa Barbara1. 比克斯比大桥Bixby Creek Bridge1932年建成的这座大桥是加州1号公路上相当有名的景点，算是大苏尔地区的地标了，曾出现在很多汽车广告中。2. 帕非佛紫色海滩Pfeiffer Beach被列为“全球六大彩色沙滩”之一。这里的沙粒因为富含锰，所以呈现出暗紫红色，就像这样：但紫色海滩的面积不大，就一小片，大家千万不要幻想有多么壮观哇~这里还有一个看点，就是海边那形似钥匙孔的巨石：如果日落时分来到这里，会看到阳光从孔中穿过哦~关于Pfeiffer Beach的位置，这个稍微说一下。要想进入海滩，需要在加州1号公路拐入Sycamore Canyon Road，但这个路口非常不明显，是这样哒：如果从旧金山开往洛杉矶方向，这个路口很容易错过。另外，这里拐弯超过90度，等于向右后方拐弯，大家最好提前定位一下。路口的GPS参考坐标36.240193, -121.777104。拐进这条路后，还要再开不到4公里，但道路比较坑洼、狭窄，而且时常需要会车，大家一定要小心慢开。景区门票$10/车，停车场不太大。之前看攻略说高峰期容易车位爆满，等待进入的游客会被劝离。我们去的时候倒是没有遇到。3. 穿越云雾加州1号公路很容易起雾，我们这一路海是没怎么看着，云海可是看够了。白色云雾下面其实都是海啊，可惜神马都看不到……看看这浓重的雾气，哪儿还能看出这是一条海岸公路哇？！4. 象海豹观景点Elephant Seal Vista Point这个观景点就在加州1号公路的路边，这时我们终于冲出了云雾，看到了阳光。成群的象海豹都懒洋洋地躺在沙滩上晒太阳。这里的GPS参考坐标是35.663270, -121.257068，不过由于加州1号公路断路，想把（1）-（4）的景点串联起来，需要绕路，而且要走回头路。5. 圣西米恩栈桥San Simeon Pier这里距离象海豹观景点很近，我们在这里停留休息了一会。栈桥所在的地方是一个小公园，也叫William Randolph Hearst Memorial Beach。有了阳光的照射，海水的颜色立刻变得明艳起来，这才是海岸公路正确的打开方式嘛~6. 索尔万Solvang从圣西米恩San Simeon开到这里，我们后半程选择了内陆的101公路。索尔万最早由丹麦移民建立，至今镇上的一切仍充满丹麦风情。这是官网提供的步行游览图：官网地址：www.solvangusa.com小镇停车免费，在Alisal Road, Copenhagen Drive和Mission Drives的停车场也是免费。7. 圣巴巴拉Santa Barbara中文也叫圣塔巴巴拉。这座西班牙风情的城市素有“美国的里维埃拉”之称，因为环境优美，吸引了许多一线明星在此购置房产。这里最有名的景点是斯特恩码头Stearns Wharf。另外，不远处的East Beach是加州十大海滩之一。海滩的路边可以免费停车2小时，但车位比较难找。放一张网上找到的Downtown步行游览图供大家参考吧。↑ 图片来自网络十三．Day 7 / 9月30日 / 圣巴巴拉Santa Barbara－卡马里奥奥莱Camarillo－洛杉矶Los Angeles1. 圣巴巴拉县法院Santa Barbara County Courthouse是西班牙风格的建筑，内部可免费参观，里面真的有法庭在开庭哦，会在门上贴出庭审安排。我们还看到了警察押送一个戴着手铐脚铐的犯人。法院还有一个塔楼，可以登顶，俯瞰整座城市红顶白墙的建筑。↑ 靠海一侧在清晨依然雾气浓重。法院开放时间：一至五8:00-17:00，周末/节假日10:00-17:002. 卡马里奥奥莱Camarillo Premium Outlets这其实才是今天的重点，买买买！这个奥莱的位置正好在圣巴巴拉和洛杉矶之间，走加州1号公路时顺便拐到这个奥莱，路程并不太远，非常方便。奥莱面积很大，可以先停车逛一个区域，然后再开到下一个区域继续逛，这样买完东西就近放到车里，不用一直提着。出发前可以在官网提前注册Premium Outlets会员，再打印优惠券的手册。其实有些店铺进店就会发优惠券，比用手册划算，大家可以比较一下再确定用哪个。因为奥莱面积太大，建议大家提前想好要逛的店铺和要买的东西，到了奥莱以后最好要一份地图，以便能快速定位自己的位置或寻找某一家店铺。营业时间：周一至周六10:00-21:00；周日10:00-20:00。官网www.premiumoutlets.com/outlet/camarillo/stores，可以看到有哪些品牌进驻了这个奥莱。十四．Day 8/ 10月1日/洛杉矶环球影城Universal Studios Hollywood (USH)1. USH门票USH门票分为年票和1/2天票，这里只说后者。1/2天票又分为以下4种：（1）1天普通票1-Day General Admission：在所选日期当天有效，可玩所有项目，但要排队。（2）1天免排队票Universal Express：在所选日期当天有效，可玩所有项目，但每个项目只有1次免排队的“插队”机会。如果用了这次机会却还想再玩，就和普通票一样，要排队。但对Studio Tour不适用，在这个项目仍需排队。这种票网上叫Universal Express，现场叫Front of Line/Front Gate，是一回事。（3）1天VIP票VIP Experience：在所选日期当天有效，除了可玩所有项目，VIP的地方体现在：（4）2天普通票2-Day General Admission：7天之内可2次入园，可玩所有项目，但要排队。票价因淡/旺季和节假日等原因会有起伏，以2018年8月为例：我们为了节省时间，买的是1天免排队票Universal Express。2. USH停车USH门口附近有几个停车场，收费如下：之前做攻略的时候看到说有免费停车场，是Universal City Station Parking Lot，地址是在Lankershim和Universal Hollywood Drive的交叉路口，这里其实是地铁站的停车场。从这里过一个天桥，可以到达USH的免费接驳巴士站点，每10-15分钟发一班，停在环球城市大道City Walk附近，然后走几步路就是USH大门了。我们就是这样操作的，结果晚上回到停车场才发现，远处靠墙的地方赫然写着：此停车场只对乘坐公共交通的人开放，去USH的私家车不能停在这里。搞得我们很心虚，不知道会不会真的有人来查公交票、地铁票什么的。结果是没有，不知道只是当时没有还是怎样。反正情况就是这样，大家自己选择哇~~3. USH园区这里先放一个2018年1月版的园区地图（中文版） ：为了方便解释，再放一张PDF截图：（1）开园和闭园时间是变化的，大家可以提前上官网查www.universalstudioshollywood.com/calendar-and-hours，或者入园时留意一下。（2）进园的时候有安检。入口是左下红色圆圈。（3）如果买了1天免排队票Universal Express，先凭打印的纸质订单入园，然后要去图片中心位置的红色圆圈，换可以挂在脖子上的吊牌。吊牌一定要保存好，尤其是坐过山车时，要防止掉落。（4）园区分上下两层，有电梯相连。4. USH游乐项目游乐项目主要以实体过山车和虚拟过山车为主，还有激流勇进、“行尸走肉“的鬼屋、真人互动表演等，我就不剧透了，大家好好享受吧，还是很欢乐的。有几个值得注意的问题：（1）如果是普通票，一定注意合理安排时间，看每个项目的Waiting Time，不然时间太紧，玩不了几个项目。（2）Studio Tour每天有普通话的解说员，但车的班次较少，需要提前看好时间。如果选择普通话，一定要提前去排队，1天免排队票在这里无效，不能插队。当然如果英语没问题，选择英语的也可以，车的班次很多（3）水世界WaterWorld很推荐，场面是这样的：如果是1天免排队票，还可以在结束后留下来和演员互动提问。（4）下图中粉色圆圈在改造，夏天会变为“功夫熊猫”的动感影院。我们2016年去的时候，这里是“怪物史莱克”主题的动感影院，就是会喷水、喷气的那种，真的超级无聊！！不知道改造后这里会怎么样，大家可以期待一下哦~十五．Day 9 / 10月2日 / 洛杉矶Los Angeles－圣地亚哥San Diego1. 从洛杉矶到圣地亚哥洛杉矶比较容易堵车，大家要有心理准备，最好早点儿出发，避开早高峰。另外，从这里到圣地亚哥有收费公路，注意要将导航设置为“避开收费站”。具体可参看“五．自驾”中的“4. 收费高速”。2. 亨廷顿海滩Huntington Beach和加州十大海滩是加州著名的冲浪圣地，也是加州十大海滩之一。海滩边有按小时计费的停车场。↑ Huntington Beach Pier算是地标吧。另外放一个Best California Beach的评比吧，不过这个是比较主观的东西，大家参考一下就好了：Huntington Beach - Huntington BeachHermosa Beach - Los AngelesCapitola Beach - Santa CruzManhattan Beach - Manhattan BeachEast Beach - Santa BarbaraCoronado Beach - San DiegoCrystal Cove State Park - Laguna BeachSanta Monica Beach - Santa MonicaMoonstone Beach - CambriaPfeiffer Beach - Big Sur我们这次去了4个半吧：Huntington Beach, East Beach, Coronado Beach, Pfeiffer Beach，都是顺路；那半个是Laguna Beach，我们是随便去了路边的一个区域。3. 拉古纳海滩Laguna Beach这就是上面说的那“半个”。我们在Laguna Beach随便找了个地方停了下来，看到了真正的“面朝大海”的房子。好几个当地居民都是从家里抱着冲浪板出来，然后直接冲进海里，真正的“无缝对接”啊！4. 达纳点Dana Point这是在车上随手拍的，桥上正好有Dana Point两个词。这里是加州一号公路的终点，北部的起点我们没有去，南侧的终点城市就来一张纪念照吧~5. 橙县/橘子郡Orange County这里位于南加州，号称全美国最有钱的一个County。确实如此啊，加州1号公路在这里一侧是大海，另一侧是依山而建的精致房屋，有浓浓的度假感觉。公路旁边就是海滩，人们惬意地冲浪、晒太阳，悠哉啊~~之前提到的Huntington Beach, Laguna Beach和Dana Point都属于Orange County。Orange County地处的南加州天气真的很好，碧海蓝天配上红顶白墙的房子，明艳的画面让心情变得更加愉悦，我们终于摆脱了加州一号公路前半程的雾气！！6. 卡布里奥国家纪念碑公园Cabrillo National Monument公园位于圣地亚哥San Diego。1542年航海家胡安·罗德里格斯·卡布里奥Juan Rodriguez Cabrillo登陆圣地亚哥湾，标志着欧洲人第一次进入美国西海岸。为了纪念这一事件，在此处设立了国家级的纪念碑公园。整个公园地处洛玛岬 Point Loma半岛，位置如图：西侧紧邻太平洋：东侧可以俯瞰圣地亚哥湾San Diego Bay和科罗纳多岛Coronado：公园分两部分，从入口向东是Cabrillo雕塑（紫色箭头）和洛玛岬灯塔Old Point Loma Lighthouse（红色圆圈）。入口西侧则是悬崖海景，有Point Loma Tide Pools（橙色方框）。洛玛岬灯塔1855年投入使用，1891年停止服务，现在被改造为博物馆，介绍当年Cabrillo登陆这里的情况和灯塔的历史。开放时间：每天9:00-17:00。2018年门票：$15/车，7天有效，现金、刷卡均可。7. 中途岛号航空母舰USS Midway Museum和“胜利之吻”雕塑The Kiss历史背景我就不做过多介绍了，感兴趣的话大家自行搜索一下哈~就提醒几点：（1）停车：（1-1）Navy Pier：专用停车场。价格$10-$20之间，不限时。遇特殊活动或节假日价格有可能上涨。（1-2）街边：附近有很多可以街边停车的地方，在咪表处付费，一般$1.25/小时，但限时2小时。（2）票价：成人$21。网上买票可以便宜$2，买票后一年有效。（3）开放时间：10:00-17:00，最晚入场时间16:00。我们达到的时候4点刚过，所以就没有进入参观，只能在外面“到此一游”了。在中途岛号航母南侧，是“胜利之吻”雕塑，也叫“二战结束之吻”。8. 科罗纳多大桥Coronado Bridge连接着圣地亚哥市区和美丽的科罗纳多岛，是加州著名的大桥。为了让航母可以穿行而过，桥面最高处距离海平面有60多米。由于桥身较高，为避免大桥过陡，整座大桥呈近似90度的弯曲状。另外，大桥现在是不收费的。9. 德尔科罗纳多酒店Hotel del Coronado酒店于1888年建造，1977年被列入美国国家历史性地标。不少美国总统曾在此举行国宴和峰会。10. 科罗纳多海滩Coronado Beach上面的酒店就坐落在这个海滩边。Coronado Beach也是加州十大海滩之一哦~我们在这里看了日落。十六．Day 10 / 10月3日 / 圣地亚哥San Diego－凤凰城Phoenix1. 从圣地亚哥到凤凰城两个城市之间可以走靠北的I-10公路，也可以走靠南的I-8公路，如图：我们选择的I-8，为的是让长途跋涉的路上能稍微有一点儿“看点”，不过刚开进加州内陆时，景象稍微有些荒芜。2. 美墨边境线这就是第一个看点啦~~从之前的地图大家能看到，I-8公路在加州这段距离美墨边境线是很近的。而众所周知，美国在美墨几千公里的边境线上，建造了长长短短各种隔离墙，已经成为了一道独特的“风景线”。怀揣猎奇心理，我想看看沙漠里的边境线到底是什么样子的。在上面的照片里，远处沙漠里那一条黑色的粗线就是边境隔离墙。从卫星图上也能看到，不过这个截图并不是我拍照的地方，只是让大家感受一下哦~在加州境内视线所及的地方，这道边境隔离墙真的是“一路相随”。3. 美墨边境线上的检查站图中粉色圆圈是沙漠之城尤马Yuma，日照小时数据说在世界上可以排前几位，这里已在亚利桑那州Arizona范围之内了。之前看到别人游记里提过，过了Yuma会有美墨边检的检查站，我这颗猎奇的心也想看看，所以这就是所谓的第二个看点啦~和网上说的一样，过了Yuma没多远，我们就遇到美墨边检的检查站，检查站就是下面这样，很简单。停车后，一个穿着制服的边境巡逻队人员走过来，一边嚼着口香糖一边乐呵呵地问我们是哪国人，回答中国后，他请我们出示护照，看了一眼后他又问我们接下来要去哪儿，我们说是大峡谷，他来了句“哦，大家都喜欢大峡谷！祝你们玩得愉快！”我们就这样快速地通过了检查站。4. 亚利桑那州的仙人掌仙人掌真的应该算是亚利桑那州的典型元素了，看看这个州的车牌，到处都是仙人掌：的确，进入亚利桑那州后，路边的仙人掌开始多了起来，瞧瞧休息站路边这株壮硕的仙人掌。公路两侧的小山上也长满了仙人掌。5. I-8公路的后半段后半段基本没什么亮点了，只是绿色稍稍比之前多了一些。另外，路上车不多，路况很好。6. 凤凰城Phoenix这是亚利桑那州的州府，我们只是把凤凰城作为晚上的一个落脚点，因此并没有安排什么游览计划。之前做攻略时看到这里有一个沙漠植物园Desert Botanical Garden，据说是世界上最大的沙漠植物园，里面有各种奇特形状的仙人掌。这个植物园位置并不偏远，大家感兴趣的话可以去逛逛。十七．Day 11/ 10月4日 / 凤凰城Phoenix－圣多娜Sedona－大峡谷国家公园Grand Canyon National Park1. 从凤凰城到圣多娜圣多娜Sedona位于凤凰城和大峡谷之间，如果导航直接选择Phoenix－Grand Canyon NP，是不会途经圣多娜的：放大来看：红色圆圈是圣多娜Sedona，而导航默认的路径是右边2条。所以，如果要从凤凰城到大峡谷，顺路去圣多娜，一定注意设置导航。2. 圣多娜Sedona这是一个比较“神奇”的地方，为什么嘞？大家先看看它自己官网上的描述：给自己的定位是“精神圣地”，地球上有“魔力”的地方之一，是一个有“超自然”能力的地方。据说这里还有vortex能量漩涡，感兴趣的话大家可以自己看看：https://visitsedona.com/spiritual-wellness/what-is-a-vortex/至于这里到底是“奇妙”“诡异”还是“故弄玄虚”，那就仁者见仁啦~我们反正只是为了这里的景观来的。如上图，从17号公路拐入179公路，就驶入了Red Rock Scenic Byway红石景观公路。一路就是类似这样的景色：这里放一个地图吧，大家可以挑选自己喜欢的景点游览。我们毕竟还要赶去大峡谷，因此只顺路看了179公路附近的两个景点。第一个是Bell Rock，在第一张公路照片里，中间偏左的位置就是Bell Rock。这里有停车场，还可以深入去徒步。我们去的第二个景点是圣十字教堂Chapel of the Holy Cross，教堂就建在红石之上，和红石好像融为了一体：登上去后可以远眺四周，视野很好。圣多娜周边还有很多徒步线路，大家可以参考，地图链接：www.sedonaredrocktrails.org/SedonaPDFMaps.html3. 大峡谷国家公园Grand Canyon NP三大游览区域鼎鼎大名的大峡谷国家公园在1979年被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。关于它的地理地貌，就不做过多介绍了，这里先说一下大峡谷的三大游览区域。大峡谷面积巨大，下图中淡粉色区域全都是大峡谷国家公园。（1）西缘West Rim：因大峡谷空中走廊Grand Canyon Skywalk而逐渐受游客追捧（图中天蓝色圆圈）。↑ 图片来自网络其实西缘并不属于大峡谷国家公园，而是在华莱派印第安自然保护区Hualapai Indian Reservation内，为当地印第安人所有。拉斯维加斯（图中橙色方框）距离这里最近，可以开车到达西缘，也可选择观光直升飞机往返。西缘还可以乘游船，沿科罗拉多河顺流而下。另外，空中走廊上不允许携带相机、手机等物品，只能由专门的摄影师为大家拍照片，然后付费购买。具体信息大家可以参考官网：www.grandcanyonwest.com（2）北缘North Rim：图中青绿色圆圈。在大峡谷南缘和北缘两地的游客中，每年只有10%的游客到访北缘，因此这里比较清静。北缘每年开放时间为5月中旬至10月中旬，依天气情况而定。北缘有露营地和一个酒店Grand Canyon Lodge North Rim。（3）南缘South Rim：图中红色方框。靠近东门入口的Desert View也算在南缘范围之内。这里全年开放，吸引了大峡谷国家公园90%的游客。南缘基础设施多，餐厅、旅馆、超市等应有尽有。我下面的攻略也都是针对南缘。放一个官方的行程规划指南Trip Planner，里面有全面而详细的介绍：另外，大峡谷门票$30/车，7日内有效，南缘、北缘都可用。官网是www.nps.gov/grca/index.htm4. 大峡谷南缘内住宿在大峡谷南缘，有5家酒店是由Xanterra公司运营，通过其它网站无法订到，预订网站为www.grandcanyonlodges.com。靠左侧的5个红色方框里，分别是El Tovar Hotel, Bright Angel Lodge & Cabins, Kachina Lodge, Thunderbird Lodge, Maswik Lodge。其实，大峡谷谷底还有一个Phantom Ranch，只是不太容易去到那里，而且必须预订，提前15个月参加抽签，抽中才能住宿。一个新变化是，Yavapai Lodge（图中右侧）已由Delaware North公司管理，需要在另一个网站预订：www.visitgrandcanyon.com/yavapai-lodge我这里仅说Xanterra公司的酒店。网站预订非常非常火爆，强烈建议提前半年预订！！！如果后期行程有变，提前48小时以前取消是可以100%退款的。需要注意的是，2016年免费取消政策是提前48小时以前，2018年登陆网站后Cancellation Policy页面显示不出来，不过在预订时应该可以看到，大家留心查看即可。如果没有订到房，可以持续“刷一刷”，毕竟还是有人退订的。另外，如果大家预订界面显示不了，那就“翻墙”吧。要是没有订到园内的住宿，可以选择住在图萨扬Tusayan，距离大峡谷南门11公里左右。5. 大峡谷南缘的摆渡车Shuttle BusShuttle Bus一共有4条路线，由4个颜色代表。下图先让大家有一个感性认识，不用看清图片里的字哈：（1）紫线Tusayan Park & Ride：是连接图萨扬Tusayan和大峡谷的摆渡车，只在旺季运行，2018年是3月1日至9月30日。其它内容不做过多介绍。（2）蓝线Village Route：全程环线50分钟，串联的是大峡谷村内的各种商业设施。全线可自驾，所以自驾的游客可以忽略。（3）橙线Kaibab/Rim Route：大部分景点自驾可以到达，但如果去Yaki Point，必须坐摆渡车。（4）红线Hermit Road Route：在旺季期间，私家车禁止通行，因此只能坐摆渡车。2018年旺季是3月1日至11月30日，线路具体信息如下：全程环线，仅仅坐车的话往返需要80分钟。在Hopi Point和Hermits Rest两站有洗手间。另外，每个车站不是往返都停的，大家一定注意！！在返程只停4站：Hermits Rest, Pima, Mohave, and Powell Points。换句话说，只有这4站是往返都停，其它站都是去程停、返程不停。因此，只在去程停的景点，应该在去程时先下车玩，往返都停的景点可以后玩。其它需要注意的是：（1）摆渡车是之前图片里出现过的白绿相间的颜色，并不是红线为红色车、蓝线为蓝色车。园内的摆渡车都是一个颜色，车头电子牌上会显示路线名称。（2）摆渡车内禁止吃东西。具体线路信息可下载最新版的Pocket Map，但不知道为什么超级不清楚：6. 红线Hermit Road Route因为2018年官网的PDF实在太不清楚了，上面这幅图还是我2016年的资料，在解释徒步线路方面并没有新变化，因此还是用了2016年的图。图中左下角的图例可以看出，长虚线表示Paved Rim Trail，是铺了沥青的步道；短虚线代表Unpaved Rim Trail，是没铺沥青的碎石路，两个端点分别是Powell Point和Monument Creek Vista。我们选择的后者，想更贴近自然。一路是贴着大峡谷边缘而行，不太难走。放一张红线上拍的大峡谷照片吧~7. 在大峡谷夜观银河因为晚上就住在大峡谷公园内，我们就近找了一处观景的地方看银河。大峡谷绝对算是暗夜保护区了，晚上除了商业设施附近有照明外，其余地方真的是黑漆漆一片，没有任何光污染。所以我们在这里肉眼就能看到银河，好激动哇~~可惜相机不行，只能用心记录啦~十八．Day 12 / 10月5日 / 大峡谷国家公园Grand Canyon NP－佩吉Page1. 大峡谷的日出因为前一天玩了红线，因此看日出我们决定去橙线，选择的是Mather Point。太阳升起后，在灿烂阳光的照耀下，另一侧的岩石变成了金色。这里提醒大家，大峡谷早晚温差很大，看日出或日落一定要穿保暖的衣服。2. 沙漠观景路Desert View Drive在这条路上一直开，最终可以从东门离开大峡谷。Desert View Drive一路上也有好几个观景点：我们停了几个观景点，最后去了Desert View Watchtower。可以登上塔顶，从内部眺望大峡谷和科罗拉多河。塔旁还有一个观景平台，视野也很开阔。3. 从大峡谷到佩吉Page一路上景致分为两种，一种是在小科罗拉多河和科罗拉多河“沿岸”，欣赏到的是河流切割出的峡谷。另一种是远离河流的时候，有时景象比较荒芜：但绝大多数时候看到的是多彩的红石：配上如此大气的风景，自驾一路真是心情大好呀~4. 马蹄湾Horseshoe Bend这里其实是一个“野景点”，没有门票也没有任何工作人员。停车场坐标是：36.876616, -111.502664。下车后需要徒步约15分钟（单程）。路是被游客们踩出来的，一路都是砂石地，但不算太难走。看到远处靠右的“大坑”了么？其实那不是大坑，而是断崖，走到边缘就可以看到马蹄湾。放大图片大家就能看到站在断崖边缘的游客了。如果头顶亚利桑那州的大太阳，这段路会暴晒无比，加之空气非常干燥，提醒大家要补充好水份。走到断崖边缘就能一睹马蹄湾的真容啦~~断崖上面是没有任何护栏等防护设施的，大家拍照时一定注意安全，我反正是不敢太靠近哇。5. 格兰峡坝Glen Canyon Dam科罗拉多河上有两座著名的大坝，一座是胡佛水坝Hoover Dam，就是出现在电影《变形金刚》里的水坝，是美国的第一大坝；另一座便是格兰峡坝，因建在格兰峡谷而得名，是美国的第二大坝。当年为了方便筑坝，政府决定横跨峡谷两岸修建一座大桥，就是下面这座格兰峡谷大桥Glen Canyon Dam Bridge。可以将车停在游客中心Carl Hayden Visitor Center，里面陈列着修建大坝的历史资料。6. 鲍威尔湖Lake Powell是格兰峡坝拦河而成的一座湖，面积巨大。蔚蓝的湖水与桔红色和暗红色的彩色岩壁形成鲜明的对比。这个区域的地图如下：红色方框是进入Glen Canyon National Recreation Area的收费口，2018年的价格是$25/车，7天有效。进入后可以近距离欣赏Lake Powell，湖区还有很多游船项目，可以坐船深入峡谷，与峡谷近距离接触（游船项目需另付费）。其中最有名的就是下图的彩虹桥Rainbow Bridge National Monument，只能坐游船前往，到陆地后还要再徒步一段距离。各类游船线路信息可参看www.lakepowell.com。↑ 图片来自网络如果时间紧，没有坐游船的打算，推荐大家去一个免费的观景点Wahweap Overlook（图中紫色圆圈）。这里是从高处俯瞰Lake Powell，视野开阔。十九．Day 13 / 10月6日 / 佩吉Page－拉斯维加斯Las Vegas1. 上羚羊峡谷vs. 下羚羊峡谷羚羊峡谷是世界上著名的狭缝型峡谷之一，柔软的砂岩经过百万年的暴洪侵蚀和风蚀，形成了特有的如同流水般的谷壁。羚羊峡谷有上下之分，英文是Upper Antelope Canyon和Lower Antelope Canyon，均位于纳瓦霍族保留地Navajo Nation，一切运营都是原住民在管理，导游也都是当地的原住民。两个峡谷相距并不太远，两者究竟有什么区别呢？我虽然没有去上羚羊峡谷，但之前看过很多攻略，这里说一下个人看法哈：（1）地上/地下：上羚羊谷位于地面以上，比较平坦；下羚羊谷位于地面以下，进出需要爬金属楼梯。↑ 这是出口的楼梯，拍虚了，大家看个意思就好。出口是这样的，等于是从地下“钻出来”哦，如果没有人出现的话，是不是很难想象下面竟然别有洞天呢？另外，峡谷里有的地方很窄、有的地方有岩石凸出，需要侧身或弯腰才能通行。如果有老人或行动不便的人士，可能稍微会有些困难。（2）游览方式：上羚羊谷从售票处要坐四驱车进入谷口，单程车程20分钟，往返40分钟，在谷内停留50-60分钟（普通票）。（信息来源www.antelopecanyon.com）。下羚羊谷要从售票处步行至峡谷，往返距离约1.5公里，去程走约1公里，回程的出口离售票处很近。步行+谷内时间约60-75分钟（普通票）。（3）开放时间：如果碰到下雨，下羚羊峡谷的谷底会积水，因此就会关闭。但是上羚羊峡谷据说不会关闭（上羚羊峡谷我没有考证啊~~）。所以理论上讲上羚羊峡谷开放的天数会更多。另外，这里要来辟谣一下，之前看到很多攻略都说，下羚羊谷一年中有9个月不开放，这！是！谣！言！人家官网上写的时间如下，全年开放哇~~只不过预订的时候会提示，7月到10月初是雨季，如遇下雨可能会关闭，大家提前关注天气即可。哪儿来的9个月不开放？！大家千万别被误导啦！（4）价格：上羚羊谷价格如下：普通成人票是$45，但11:30是$58，因为这个时段阳光可以照射到谷底，能拍到经典的光束。两个票价都包含了$8的Navajo Park Entrance Fee。下羚羊谷是$40，价格涨了好多啊，我们2016年去的时候还是$20呢。付费接受现金或刷卡，但刷卡有$1手续费。另外，下羚羊谷还需另付$8/人的Navajo Permit Fee（只收现金），在停车场入口交费。综合以上，个人还是更倾向于下羚羊谷，毕竟更有一点儿冒险的感觉，而且也能拍到经典的光束。2. 下羚羊峡谷的预订预订我们选的Ken's Tours，参观分为普通团General Tour和摄影团，我们选的前者。普通团价格便宜，但不能带三脚架，游览时间如前所述是60分钟，没有摄影团时间长。网站是http://lowerantelope.com/，预订时不用付费，预订成功后会给邮箱发确认信。在预订时间48小时前可以提前取消。2016年的确认信里要求在参观的24小时以前要到网站进行再次确认Reconfirm，否则预订会被取消，不知道现在还是不是这样，大家最好留意一下。3. 下羚羊峡谷游览预订的集合时间是山地标准时间MST，即Arizona Time，没有夏令时。大家一定别搞混了，具体详见“二．前期准备”里的“7. 时区和时差”。导航至Ken's Tours之后，进入停车场要先交$8/人的Navajo Permit Fee，只接受现金。接着去售票处凭Confirmation交钱换收据。然后可以在旁边的屋子等待，快到点时，导游会报出预订的时间，同组游客找他集合即可。接着，导游会带领大家走约1公里的路来到下羚羊峡谷的入口，沿台阶“钻入”地下裂缝。进入裂缝后真是别有洞天，让人感叹大自然的鬼斧神工。为了有更大的几率看到光束，我选择的是中午时段参观，还算幸运，看到了那经典的景象，而且是两条光束哇~~峡谷内部令人目不暇接，各种弯腰、侧身也让人更有冒险的感觉，因此1个小时很快就过去了。另外提醒大家：（1）给导游小费虽然不是强制的，但当地的原住民导游都很友善朴实，而且游览中会热心地为大家拍合影，还会帮忙设置相机参数，因此还是建议大家准备一些零钱给他们付小费。（2）普通团不能带三脚架，所有团都不能带背包，毕竟要上上下下，大家还是轻装上阵，将物品都留在车里吧。4. 从佩吉到拉斯维加斯可以有两个选择，如图：一个是走北线，穿过锡安国家公园Zion National Park，时间充裕的话还可以在园内走马观花。另一个是走南线，耗时略短但没有任何景点。无论哪个选择，都要途经犹他州Utah。我们为了节省时间，选择的是第二条路线。5. 犹他州的小惊险——被警察抓到超速这一路路况良好，尤其进入犹他州后，虽然只有双向共两车道车，类似国内的“省道”，但路上车很少，我们不知不觉就开得“放飞”起来。在即将经过一个平缓的小坡时，坡下会视线受阻，看不到过了顶点后的路况。结果刚到顶点我们就发现，下坡路的路肩停了一辆车，我们也没多想，照直开了过去。等还有十几米远的时候，老公突然发现那竟然是一辆警车，于是下意识先踩了刹车减慢了车速，然后驶过了警车，不过我们谁都没注意到刹车前的速度。因为有些心虚，我们一直慢速向前开，接着我们从后视镜看到，那辆警车竟然启动了，跟随着我们。我和老公嘀咕起来：那警车是准备对我们执法么？可是怎么没闪警灯？刚才到底超速了多少？要不要现在就靠边停车？是不是警车正好要执行别的公务恰好走在我们后面？正说着话呢，只见后面的警车闪起了警灯，啊噢~~是针对我们无疑了。我们将车停在路边，老公摇下车窗，将双手放在方向盘上，这样警察可以看到他的双手。警察走到老公的车窗外，先看了一眼车里，然后说我们超速了，而且超得有点儿多（据说如果超速10%以内，警察只会说教一番，不会开罚单）。接着他看了老公的驾照、护照和我们的租车凭证，又拿着这些东西回到了警车上，哎……是去开罚单了吧……果然，没过两分钟，他手里拿着白纸过来了，说是给我们的罚单，让老公在上面签字。我随口问到罚款是多少钱，没想到警察竟然说他也不知道。晕~~罚单是你开的，金额你却不知道！是怕我们知道罚金太多然后当场打击报复哇？呵呵哦~~领完罚单我们继续上路了，还没开几公里就看到对向车道也有车被拦下在领罚单，而且看到了两次，看来这条路真是“警察最爱”啊！这条路所在的位置属于Kane County，图中红色范围之内：Kane County，嗯，我记住你了哦！来总结一下吧！（1）在美国，一般超速10%以内警察都不太管，或者只是警告一下。当然这不是绝对的，大家不要抱有侥幸心理哦~（2）超速通常只罚头车，后面的跟车一般没事。（3）在高速公路，也就是类似国内的“国道”，一般很少有警察在现场抓超速，因为车流量大、车速快，警车不容易“追赶”超速车辆。（4）在所谓的“省道”，最容易出现警察，一般停在路肩等地方。（5）美国抓超速的警车隐蔽性很好哇，而且警灯超级扁平，又紧贴车顶，远处根本看不出来。（6）遇到警车闪警灯跟随，说明被盯上了哦，要马上靠边停车。然后司机不要下车，双手放在方向盘或其它警察能看到的地方，等候警察前来。下车被认为是一种危险的抗拒行为，如果真的蒙了头脑发蒙下了车，请高举双手以免误会。说了这么多，并不是让大家钻孔子哦~~重申一下，外出旅行安全第一，大家一定谨慎驾驶，这既是对自己负责，也是对他人负责。6. 网上支付罚单罚单上写有缴付罚款的网站地址，缴费时需要Citation Number，这个就印在罚单上，其它都是常规操作。之前警察说不知道罚金是多少，我当时在路上随便上网搜了一下，看到的都是$300以上，两千多人民币啊！肉疼啊！回国后在犹他州网站支付罚单时，显示的罚金是$200外加服务费$20，怎么竟然有了一种省钱的感觉嘞？！支付成功后，预留的邮箱会收到电子收据，到此就彻底搞定了。7. 拉斯维加斯北奥莱Las Vegas Premium Outlets - North我们对拉斯维加斯的纸醉金迷不太感兴趣，因此这里被我们算作自驾路上的过夜歇脚点，只去了北奥莱。北奥莱的价格和之前加州的卡马里奥Camarillo奥莱差不多，但是消费税更低，详见“二．前期准备”了的“5. 销售税”。另外提醒一句，拉斯维加斯所在的内华达州和犹他州可是有1小时时差的哦。二十．Day 14 / 10月7日/ 拉斯维加斯Las Vegas－洛杉矶Los Angeles1. 从拉斯维加斯到洛杉矶这是长途跋涉的一天，一路上没有安排什么游览的景点，公路景色也是“偶有亮点”而已。2. 拉斯维加斯时尚奥莱Fashion Outlets of Las Vegas名字好傻。这里是计划外的停留点。在拉斯维加斯以南约80公里，I-15的路边，去洛杉矶的话非常顺道。老公当时想找个地方休息，正好我们开到了这附近，于是就导航到了这里。这个奥莱不算大，从外面看上去装修的审美有些“清奇”。里面牌子不太多，但美国常见的牌子还是有的。而且这里因为顾客相对较少，很多商品的颜色和号码都很全，价格和之前的两个奥莱也不相上下。我们停留的期间，有很多旅行团都来这里，即便这样顾客也并不多，整个奥莱有些冷清。二十一．Day 15 / 10月8日 / 洛杉矶Los Angeles－北京1. 洛杉矶机场还车还车并不在机场里面，而是在露天广场。大家按照各个公司给的地址导航就可以了。注意还车的时候，停车场入口会有破胎器，如下图：只要是顺向的，正常开过去即可。以上图为例，从左往右开过去是没事的。还车后，就在还车的地方有去机场的免费摆渡车shuttle bus。上车后，司机会询问每位乘客是哪个航空公司的机票或去哪个国家，然后就会把大家送到相应的航站楼。飞往国内的一般是去Tom Bradley International Terminal，也叫Terminal B。2. 洛杉矶机场值机和安检通常回国的航班等候值机的人都比较多，建议大家留出富余的时间。关于安检，和本土飞行一样，依旧很严格，需要拖鞋、解下皮带，还要通过三维人体扫描机。二十二．旅成中的成长旅成=旅程+成长。码了三万多字的攻略终于完工，让我重拾了那两周的美好回忆。内心的成长源自旅程的得失与感悟，所有这些独特的经历，都让我的内心收获了成长。我是一个喜欢做攻略的人，希望大家能感受到我的诚意，如此才不负时光。感慨至此，旅成继续。P.S. 请尊重原创！未经允许，禁止引用或摘录本攻略的文字和图片！
