2020-01-05
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作者：左盗之道
【目录索引】规划&筹备签证/机票/酒店/租车/船票/路桥/保险Day 0 - Day 1：瑞典/丹麦马尔默 - Camp Adventure - 盖瑟Day 2 - Day 3：德国罗斯托克轮渡 - 柏林Day 4 - Day 8：丹麦暂时没空写2019年国庆假期，女儿即将满3岁，打算带她体验一下大灰机。由于工作的原因，之前频繁出入北欧, 索性就选了自己熟悉的线路，可以充当向导。 这次旅程在春节后就是开始计划，有将近半年是时间充分筹备。 即便如此，带娃出行前期的准备工作依旧十分繁琐。首先是预订机票。国庆黄金周是国内旅行的传统旺季，好在北欧线路曲高和寡，而战斗民族的航班本来就是价廉物不美，加之提前半年订票，两大一小三个人往返哥本哈根的机票总价一共18k，含6件总共75kg的负重行李，实乃跨境自驾人肉屯奶粉的不二之选！接下来是办理签证，小朋友的签证办理相对复杂，除了出生证明，还需要对出生证进行公正，然后再对公证书进行认证。总之为了“证明我娃是我娃”，个中繁琐的流程还是不能免俗。番外插曲：由于整个行程在丹麦天数最多，因此还是决定去申请丹麦签证。丹麦签证相对还是比较严苛。当得知我的出行计划后，一位熟识的小姐姐想带她的儿子和我一家人人一同去北欧转转，我租了一台5座的车，也正好尚余2席，便欣然答应了。 这位小姐姐自己没有时间办理申根签证，于是委托一家代理机构做了“虚构”的行程单，行程“虚”的过于离谱，面对领事馆的电话回访，很多行程安排方面的问题无法自洽，最终申根签证踩进“深坑”，惨遭拒签。结果依旧只能是我们一家三口孤独出行。接下来是长达数月的行程计划准备。由于预定的航班经过莫斯科转机至哥本哈根，因此线路规划上，需要遵循几个原则：1. 丹麦哥本哈根进出2. 丹麦境内行程需覆盖哥本哈根、比隆乐高乐园、Veno岛三地3. 行程德德国北部和瑞典南部4. 全程自驾，尽可能不走（少走）回头路以上，第1条原则是由机票限定的，没得商量。第2原则，一方面也是因为我们航班起降在哥本哈根，而哥哈的小美人鱼，吉菲昂喷泉，阿美琳堡宫，新港，步行街一线也是丹麦旅行的经典线路，此外，哥哈的管风琴教堂和网格线公园，之前我自己也从未去过，这次正好补上。 至于比隆乐高乐园则完全是为了溜娃，Veno岛和Struer 则是由于B&O工厂很近，顺便回访一下。第3条原则，限定德国北部和瑞典南部，主要考虑到自驾距离。7天时间带3岁娃自驾2000公里对我们来说基本上是极限了。 一度曾经考虑去慕尼黑和新天鹅堡，但这些热门城市距离哥本哈根山高水远，开车过去实在太辛苦。 对着Google地图看了许久，觉得还是柏林和汉堡比较靠谱。这两个德国北部城市距离丹麦的直线距离均在1000公里之内，从丹麦南部边境小镇Gedser搭乘汽车渡（ScandLine航线）轮横跨波罗的海，即可到达德国北部港口罗斯托克（Rostock），然后驾车4小时可达柏林。德国东部和丹麦接壤，从汉堡返回丹麦，踩一脚油门即可。而从丹麦哥本哈根前往瑞典，也要跨过波罗的海，但好在有厄勒海峡大桥。而瑞典南部只有马尔默和于斯塔德可以走一走。这样的安排倒也符合我的第4原则：不走回头路的。自驾线路规划如下： 按计划， 我们航班9月29日上午从浦东机场起飞，经莫斯科机场转机，21:30 抵达哥本哈根机场。一路上，小朋友基本处于休眠状态，颇让人省心。 不过顺风顺水的日子并不能长久，一下飞机就遇到了状况： 到达哥本哈根机场后，我们在委托机组人员托运的婴儿推车不见了。廊桥的工作人员让我们去行李传送机上取，传送机上久久没有出现童车，这下只能第二天去找Lost & Found Office询问了。 由于租车公司23：00 关门，我们只能暂时先不管童车的问题，抓紧时间冒雨乘坐shuttle bus到达了AVIS/BUDGET租车公司。当天BMW 5没有库存，租车行临时换了一辆同级的奔驰E300，便在雨夜上路了。深夜赶赴乡村酒店行程的第一站是位于瑞典南部的小镇Abbekas的酒店。 从哥本哈根机场出发已经临近0点. 从丹麦哥本哈根机场到瑞典的马尔默，要跨越连接丹麦和瑞典两国的厄勒海峡大桥(OresundBridge)，驶出机场很快上桥。夜色沉沉，车窗两侧是冰冷的波罗的海，隐藏在无边的黑暗之中悄无声息。 子夜时分，桥面行车一路顺利，很快来到了桥对岸瑞典收费站。 AVIS给车辆配有ETC，快速通过了收费站，确被一波警察拦了下来，后排老婆看到帅哥，一激动就打要开车门下车过去搭讪， 结果一条腿刚下地，就听见警方大喊“Don't move! Stay in the car!”吓的她缩了回去。 我嘲她如果现在是在美帝，估计已经被Glock打成“九筒”了。 好在是例行检查，简单盘问之后，我们进入了瑞典境内。 前往酒店大约还有将近70公里乡间的路程。田间小路的路面铺装条件极好，在伸手不见五指的雨夜，在绵延连续的弯弯绕绕的道路上，上依旧可以保持90-110KM/H的速度。 顺便赞一下标轴版E300的随速转向大灯照明系统和悬架系统，野外夜行视感和弯道支撑俱佳。到达Mossbylund酒店依旧是凌晨1点多了。 这是一家基于19世纪农舍改建的SPA酒店，农舍主体建于1895年。乡村酒店门口漆黑一团，冒雨在院子里转了一圈才找到Reception入口，敲门无人应答，只能拨打酒店电话。 一位睡眼朦胧的瑞典“小阿姨”打开的前台的大门，然后在非常晕眩的状态下从柜子里找出来一把钥匙，说房间已经给我们留好了 （剩下最后一间房。） 交接钥匙后，她便回去睡觉了。 拿好钥匙上楼打开房间门一看，很快意识到这位大姐应该是给错了房间。我们订的基础房型，她却给了我们Loftet， 免费升级了！ Surprise…Hotel Mossbylundhttps://www.booking.com/hotel/se/hotell-mossbylund.html旅行永远是，计划易，执行难。Mossbylund酒店的特色是SPA，不过行程安排的过于紧凑，SPA是没有机会了，匆匆用完早餐，整理行装出发。瑞典巨石阵(Ales Stone）现在前往这次行程正真的第一个景点：瑞典巨石阵(Ales Stone） 相比英国的巨石阵，这个世界第二大巨石阵的知名度就相差甚远。 之所以选择去这个地方打卡，完全是因为瑞典南部除了马尔默，确实没有什么可玩的地方。 离开酒店驾车向东，约30分钟的车程，穿越瑞典南部小镇YSTAD，来到的Ales Stone. 停车后，拜天宫作美，雨量加大， 而我们也很快融入了当地人的生活方式，就是： 出门不带伞！Ales Stone 在一个小山坡上，从停车点步行过去差不多也有15分钟的爬坡台阶小道。 雨势不断加大，冷风骤起。 泥泞小道上的零星分布牛粪开始变得润泽，小水坑不断涌现，踏着进了水的鞋子继续前行，我又被路边的隔离电网电了一下，瞬间手指发麻，脚踝抽筋。 Ales Stone的山丘下就是深蓝色的波罗的海。深秋的北欧，海岸边的山坡，淋着雨，顶着风，湿着脚，背着包，抱着娃，触着电，那酸爽……边上的那位念到要回去。 到都到了，怎么着也得雨中打个卡，飞个无人机吧。发现无人机在暴风雨中起飞，已经无法悬停，被风吹着到处跑，为了避免飞行器葬送波罗的海，飞了3分钟就不得不紧急降落。下图两侧铁丝网带电，勿手闲。逃回车内，开足暖气，脱掉里里外外的衣服，迅速烘干回血。 前往下一站： 马尔默。马尔默离开Ales Stone已近13：00, 驾车约50分，来到了瑞典南部最大城市（也是瑞典第三大城市）马尔默。除去昨日的飞行和落地之后的夜行，其实今天是欧洲当地实际行程的正真的Day 1，按计划今天晚上入住的酒店是丹麦最南部边境小镇Gedser， 以便明天早上做汽车轮渡去德国罗斯托克。因此我不打算再马尔默停留太久。目的地只有两个： 马尔默胡斯城堡 + 地标建筑旋转大楼（Turning Torso）马尔默胡斯是城堡也是博物馆，于文艺复兴之后由丹麦国王重建。虽为重建，距今也有400多年的历史，曾经是皇室的行宫。 马尔默原本是丹麦的领土，由于丹麦战败于瑞典，签署了丧权辱国的罗勒斯基条约，把马尔默割让给了瑞典。马尔默这座当年的“丹麦第二大城市”，就变成了现在的“瑞典第三大城市”。国王的“龙床”和“龙椅”。感觉在中世纪的北欧当国王，生活质量不如在我朝当地主。满满的旧时期大学寝室的上下铺既视感。马尔默旋转大楼Turning Torso，马尔默唯一的高层建筑。据说拿过设计建筑大奖，其实就是一个商住两用楼，属于私人物业，无法上去参观。 马尔默除了城堡博物馆，市政广场，确实什么特色景观，好不容易有个高层建筑就被拿来当旅游景点的顶梁柱了。旋转大楼在整个Malmo城都是抬头即可见，不过由于部分路段施工，离线导航过去是费了一番周折。我把车临停到大楼下的一条道路旁边，打算拍照打卡就闪人。 这是一个十一、二岁小学生模样瑞典男孩从我们身边跑过，突然停身扭头冲我们大喊：This is Malmo. Welcome to Sweden! You are the best!...... 说完扭头一溜烟跑了，语速极快，跑的也快。 大家都很蒙圈。结束了马尔默的行程，已经是下午3点半。 接下来，前方高能！！！Camp Adventure 森林高塔 / OresundBridge 厄勒大桥本次欧洲行程最让我期待，也是最值去的地方在Day 1 就出现。 它就是 Camp Adventure， 一座由丹麦设计公司EFFEKT设计建造，位于哥本哈根南部约100公里外的Gisselfeld Klosters Skove森林丛隐秘高塔。 我不经意在“艺术中国”主页看到过这个camp adventure高塔的设计思路图纸和雏形。（以下为虚拟设计网站上的预览图）当时只能看到这些电脑生成的效果图，但已经被惊到了。而这座高塔公园的具体方位信息，地址，联系方式一概查询不到，各大携程、马蜂窝、飞猪等各大旅行网站也毫无信息，我找了曾长期居住在哥本哈根的朋友打听，也是一问三不知。 我怀疑这座塔只是处于设计或施工阶段，自己应该没机会亲历现场。 没想到，万没想到，万万没想到，我看到了：http://www.campadventure.dk （官网丹/英双语，介绍的很详细，还能通过信用卡预定门票。）Camp Adventure 2018年已经竣工，定位为 Luxurious Camp. (门票人均 150 DKK， 停车费60DKK)从马尔默去Camp Adventure，需要走回头路，过国际跨海大桥 OresundBridge，回到丹麦，经哥本哈根和罗勒斯基一路往南继续行驶100KM.好在这下有机会在白天一睹欧洲的“崇明跨海隧桥”的风采。（只拍了4K视频，这里就拿网络图片滥竽充数了。）进入丹麦境内，已近三点半。我记得在官网上看到公园黄昏后即关门送客，因此我们路过哥本哈根机场也没有时间去捞回童车了。 继续驾车狂奔了一个多小时，到达了梦中的Gisselfeld Klosters Skove森林。赶到Camp Adventure已经下午5点，前台掌柜告知公园6点关门。 丹麦位于高纬度地区，这个季节日照时间还是比较长的，但主要是由于森林面积很大，全部为高大而茂密的乔木，且没有任何照明实施，一到黄昏，森林内就非常额阴暗，太阳落山，森林内彻底黑到伸手不见五指，极其危险。 所以，我们大约有一个多小时。Ready..Go!那天整个森林公园貌似只有我们，绝对的私家森林体验！(这可是10月1日国庆节当天哦) 沿着悬浮式实木步道，沉浸在周围令人惊叹的丹麦自然环境当中。周围有湖泊，小溪和湿地, 沿着步道前行约小1公里，一座高50米景观塔出现在面前。虽然之前我对它脑补过无数次，亲眼见到依旧让我兴奋不已，景观塔似乎在森林中蜿蜒盘旋而上，甚是壮观。塔和走道都可以作为一个无缝衔接的坡道，令人游客、步道、高塔和所有的森林都融为一体。Entrance walkway!由于失去了儿童推车，一路上小朋友，连拉带拽，连抱带踹，把她拖到了高塔下，又把她驮了上去。中央又一个大树，让我放弃了飞无人机的想法。 我立马改变主意，决定登到塔顶上去放飞，而显然那是一个更加错误的想法，那是后话了。带着娃上这个建筑，让我充分而深刻的体会了恩格斯在《自然唯物辩证法》中描绘的“螺旋形上升”！ 这个真的是很螺旋！高塔总高13层（13环），建筑整体为“沙漏”造型，“小蛮腰”在7层的位置。 步行走到8层以后，超过森林乔木的高度，光线瞬间明亮起来，风也瞬间大了起来。 一整天都是阴雨的天气，此刻露出了冬日的阳光，一阵一阵的狂风，让原本就有点小恐高的我感到窒息和晕眩。 风速和风向变化非常不稳定，无奈只能驱动略微颤栗双腿继续步行往上。 10层之后，可以看到大片天空，风更大了，可以明显的感受到整座钢结构的建筑在风中周期性的晃动。悬着的心，神往的景。 登上最高层的瞬间，宛若此处是北欧的岳阳楼。天高地长，云淡风狂。光芒万丈，气象万千！前面留了一个梗：高台放飞无人机！ 登上Tower之后，我意识到这个想法显然是愚蠢的。 高台上的风大到令人发指， 大疆Spark这种小型无人机在这样的风速下根本无法悬停，一起飞即会被吹跑，想快速降落回平台恐怕都来不及。 高塔中间是一个大树，也降落的大杀器。 而一旦飞离高塔平台，四周全部是广袤无际的森林，而且全部是茂密的乔木，根本没有降落的空间。机器一旦飞出去就再也找不到地方降落了，而且会被狂风不知道带向何方，直到电量耗尽。且不说挂在某个树上找不着，找到了10几20米高乔木也没人能爬上去。而整个Gisselfeld Klosters Skove森林公园是不允许游客离开（走下）步道，进入森林的。 因为。。。会迷路。。。我们在回程的时候这件事还真的发生了。 具体原因很复杂，我坚持不走回头路，沿着另一条步道返回出口，但是步行很久之后看到了一些丹麦文出口标识，和我的方向感发生冲突。 我比较坚持自己的方向判断，但太太倾向于相信标识。 这个是已近6点半。 虽然太阳并没有完全下山，但是森林内已经非常昏暗，而且我很清楚，要不了多久，太阳一旦下去，这里会全黑，而我们的手机基本快没电了。我们三个恐怕只能趴在地上爬着找出路了。万一再下点雨，那后果恐怕比“人在囧途”还要凶险，因为我不清楚森林是否会有毒虫恶兽。这是，救世主出现了，一个开着迷你四驱山地越野的身材高大肥胖的年轻小伙出现了！ 他是公园里唯二的管理人员。 看到他那一身装备，我当时瞬间脑海浮现了德州XX狂的剧情。 这个猛男证实了我的方向感是正确的，先前那条路可以出去。说完他居然开着农用四驱跑路了。 本指望他能载我们出去，结果我们还是需要继续步行。沿着新开辟的道路又步行了10多分钟，终于看到了公园EXIT，得救了！ 我们快走到公园门口的时候，那个胖子也巡场完毕，驾这摩托越野出来了。我招呼他：Nice Car！胖子： Really？ You like it？ It is handmade:)我： Cool shape！ Have a nice day！Nice day就这样over了。。Camp Adventure 是这次欧洲行程当中，非常难忘的一段。 如有机会，还会再来此处“复游”. Camp Adventure 被时代周刊评选为2019年最值得去100个旅游目的地。 （PS： 上海佘山深坑居然也入选。改天再去刷。）https://time.com/collection/worlds-greatest-places-2019/Camp Adventure 联系方式供有兴趣的朋友参考：Skovtårnsvej 1, 4683 RønnedePhone: +45 38 15 00 30Email: info@campadventure.dk下一个任务： 去机场捞童车时间来到6点半，我们中饭晚饭都没吃，居然倒也不饿。 按计划明天渡海去德国柏林，今天晚上要感到预定的位于丹麦南部边境小镇盖瑟（Gedser）的名宿，往南还有100公里的车程。 但哥本哈根机场的Lost & Found还欠我们一架童车。有了今天拎着娃“螺旋式上升”的体验，我很确定如果没有童车后面的行程绝对是灾难。最终我们决定先驾车往北返回机场，取童车，然后再折返去Geder那边的酒店。 100公里变成了300公里。好在丹麦大农村地广人稀路况好。不到一个小时便赶到了机场。取回童车的过程不是很顺利，丹麦老有时候也会玩官僚的那一套。 我开车再机场附件绕圈，太太去Lost & Found和她们撕战3个回合，还是拿回了童车。 我们KFC简单对付了一下晚餐，继续200公里夜路，来到了丹麦最南部的Gedser.今天全天的行程如下：挑战价格下限的边境名宿到达开着手机导航，一路狂飙到时速180KM/H，终于在11点多到达了盖瑟的酒店。问题来了。导航带我们到达的位置，是一条空旷的街道，周围有一些民居和一座加油站，其他什么都没有。 看民居的样子和Booking上的照片有些相似但又不完全一样。 携程之前短信告知我名宿夜间有Key box，可以在钥匙箱里拿到2号房间的钥匙。 但这里整座房子里黑灯瞎火，敲门无人应答。边上有一个小木门，没有锁。 我推开之后，院子里漆黑一片。 我犹疑自己这样进去算不算私闯民宅，但不进去我又找不到其他的入口。 我进入院子快速观察了一下，又闪了出来，绕这一排建筑前前后后转了三圈，也没看到一个人影也没有看到。 我再次孤身摸黑进入院子，进去之前叮嘱老婆，听到异响开车跑路，超过15分钟我不出来立马报警。院内再次搜索一圈，依然毫无收获。 更糟糕的是，这里没有任何酒店或者“B&B”名宿的招牌。携程页面也没有酒店的电话。 绝望之际，我看到玻璃窗边有一串8位的数字。 我灵光闪现： 这会不是一个电话号码。 死马当活马医，在这个8位号码之前加上丹麦区号+45，电话居然真的拨通了！一个老太接了电话，说今天有事儿不在这边。让我自己找“钥匙箱”，跟着她的指引，里里外外又转了三圈没看到Key Box，再次绝望之际，我在院子外面，发现了这个：看到这个“k2y boks”, 我崩溃了。 老太太告知钥匙箱密码是1886，然后拿到钥匙Bingo一下。今夜，终于不用露宿街头了。手写的天书全靠猜番外: 这个酒店是整个行程当中，用来挑战下限的。 超大的套房， 350元人民币！堂堂高冷大丹麦，对比哥本哈根哪些动辄一两千一晚的“速8”风格蜗居酒店，我在预定这个350元套房的时候，有点担心会不会是一个“人居集装箱”。 实际住下来，这个住宿确实是我整个欧洲行程最差的，不过总体居住环境也保你及格。图图酒店其实面积很大，客厅还是“阳光房”，门口还有大院子。 就是房东大理的太随意，摆设凌乱，院子园艺也是杂乱无章。 小朋友还不小心打破房东的一个玻璃器具，老太太友善的拒绝了我赔偿的要求。Room in Gedser Centrum 名宿酒店https://hotels.ctrip.com/international/9391575.html第二天，一早我们踏上了横跨波罗的海，汽车轮渡前往德国的行程。 酒店里码头只有800米，我阴差阳错绕错了路，还差点赶不上轮渡，虚假一场。篇幅限制，德国之行要另起一篇。发一波Gedser->Rostock轮渡船上的预告照片......Day 0- Day 1，行程完结。后续行程另起一篇。【下一篇/下一日行程】: Day 2 - Day 3德国 (罗斯托克轮渡 - 柏林)https://bbs.qyer.com/thread-3377896-1.html【目录索引】规划&筹备签证/机票/酒店/租车/船票/路桥/保险Day 0 - Day 1：瑞典/丹麦马尔默 - Camp Adventure - 盖瑟Day 2 - Day 3：德国罗斯托克轮渡 - 柏林Day 4 - Day 8：丹麦暂时没空写
