琼公园游记攻略

清水大舞台，明年起就要包上黑丝大修啦青 莲 院门迹里的竹林点灯，买家秀与卖家秀最接近的一款猫之细道的主人天宁寺三重塔style仙醉岛海滨步道仙醉岛夕阳宫岛红叶谷公园弥山之巅远眺广岛直岛LOGO黄南瓜护王神社里的光影迷离吉水神社前，后醍醐天皇歌碑一目千本之暮秋晨曦 · 蒹葭@吉野

前言整整一个月的旅行，走过了印度北部十个地方，看到了许许多多难忘的场景，收获了大段大段的所见所闻，累积了难以计数的心得感念，拍回了一堆来自现场的实景照片，迫不及待地想与朋友们分享。花了很长的时间和心血，不畏辛苦与繁琐，一点点细心整理，一步步耐心累进，终酿出有头有尾的文字与图片，可以为游记画上句号了。希望此文能给踏看过这里的各位朋友的感官带来尽可能多的愉悦！并期望对去印度旅行有兴趣的驴友们送上实实在在的帮助！26万文字，近三千张图片，自以为很精彩，希望您看得尽兴。当然，也需要您的耐心哦。预先谢谢所有来这里踏看过特别是给予点“顶”或给予宝贵留言的朋友们！印度那么大，我想去看看印度，我们国家的大邻居，世界四大文明古国之一、世界第二人口大国，南亚次大陆最大国家，拥有极为丰厚的人文与自然资源，其旅游资源更是五彩斑斓 。印度那么大，我想去看看。记得2010至2012这几年，在国内庞大的背包客群体中曾经流行过一阵印度自助游热，当时有很多圈内的知名大咖都纷纷去了那边，并带回了不少相关的精彩照片与生动文字。欣赏加羡慕，我的心与镜头随之躁动，身边立时多了几本相关印度旅行的书籍，有吴志伟的《左脚向前，再度印度》、船桥彰的《印度以下，风景以上》，团子的《奇葩印度，不思议王国》（杂志），还有一本袁田的书名曰《印度，去十次都不够》。哇，“去十次都不够”，好有惑力！从这几本书中，我真切地感受到了印度旅游资源的魅力，也记住了一串热得发烫的地方：阿格拉泰姬陵、阿姆利则金庙、拉贾斯坦“四色城”、圣地瓦拉纳西、克久拉霍性庙……。原计划在2012年也随个潮流，把自己早点发往那边以平衡一下那颗驿动的心，正要制定旅行计划的时候，却传来一连串有关印度的负面消息，且甚嚣尘上，越传越烈，不但吓着了周围很多背包朋友，也让我顿起畏惧心，刚刚抬起的驴蹄又悄悄地缩了回去。来自印度的负面消息主要集中在两个方面：一是社会治安；二是旅行环境。2012年12月，印度德里发生震惊社会的黑公交轮奸案，之后不久又连续曝出几起强暴妇女案，其中还涉及了多名外籍女游客及一名中国女实习生， 一时间仿佛让人感觉，在印度，女性只要外出，就有被强暴的危险；除此之外，还有很多的负面消息被观光客陆续带了出来：一说那边骗子成堆；二说那边小偷猖獗；三说那边肮脏不堪……。有人从印度归来后汇总出了一本《印度骗术大观》，总结出的花样繁多的骗术，以及如何见招拆招的“葵花宝典”，让人看得心惊肉跳；一位刚去过印度的朋友回来惊叹：在那边旅行，要拿出一半精力与各种骗子斗智斗勇。还有卫生方面的：说印度的街头垃圾充斥、便溺随地；食品卫生差到凡去那边旅行的十之八九都会闹肚子。甚至说，不仅吃街头小吃会闹肚子，连喝水吃苹果都不行不行的……。哎呀呀，面对这些负面的消息，让我这想去印度旅行的后来者情何以堪？！2013，印度旅行热迅速退潮，这一年，国内各大旅游网站上相关印度的游记贴与召集帖都显著减少。有一位朋友在这一年晒出了去印度独行的游记，被人骂怎么没被印度人@#%$^&*。连原来说好要一起去印度花时间好好走走的朋友，此时也开始闪烁其词，退避三舍了。停了一年没敢再动去印度的念头，闭目养神，修心养性，争取去之前能练成金刚不坏之身。一年多没出远门，懒散期进入尾声，时间到了2014年的秋天，抬手遮目打望了一下西天，感觉那边的尘烟有所落去，遂放胆又捡起了去印度的念想。上网速查了一下年底北京往返新德里的机票，有东航的航班三K大元出点头，算是很优惠了，时间季节也合适，迅速约上一位胆子也很肥的熟友鲁墨以迅雷不及掩耳盗铃之势出了机票。出机票，就是断了犹豫断了后路，一心摸黑走到底了。原不想有女性旅友入列，怕不安全，一旦出事担不了责，但不幸被老友阿华知道后“哭着喊着”要去，那阵势”不同意就要去撞树“，只好回：“唉，着实心疼门口那棵树呀！”专为她找了一位同性朋友佳佳作伴一起入列以相互照顾确保安全。阿华入队后在预订火车票、预订酒店方面撑起了多半个天，贡献不小，挂在这里狠狠地甩一下。鉴于印度旅行环境的复杂，个人以为最好还是别拉太大的队伍，以免带来麻烦。印度，这是一个如此奇葩的国度：神圣与猥贱、和谐与混乱、纯朴与狡猾、虔诚与欺诈、华贵与卑下、圣洁与肮脏、美丽与丑陋高度并存，反差极大。要去这么一个地方旅行真是要有一定胆量！反正我是这么想：印度这个地方，如果你要是想休闲度假躲清净来个腐败游什么的，或是哪儿哪儿受挫不堪工作重负感情撞墙想放空自己释放点压力什么的，或是美食家购物狂，那就最好别来了，来了或许达不到目的还给自己添堵；但如果你是个不畏对多元世界的探索，喜欢将背包精神做为人生的历练，拟或是想把这世界上所有美好的不美好的色彩都拥抱一下，那就放胆来吧！还未出行，游记的题目已然想好：”印度——豪胆你就来“！印度——你就是个魔鬼撒旦，只因你外表的艳丽，我也想去会会你！

前帖纵览+开篇废话就在两年前，2014年10月26日，第一次从日本回来后，我和猫同学就发下誓愿：要在两年内带着父母来日本玩上一圈。如今，两年期限已至，是到了我们兑现承诺的时候了。在策划了近4个月后，我和猫同学+瓜总，终于带着猫爸和猫妈，先遣出发了。至于我的老妈，可能会再晚上三四个月，在明年开春之际，促成这次行程。出行之前，猫同学一直对我说：你不用担心他们想去哪儿？你想去哪儿，你就带着我们去就行了。且不论结果如何吧，至少这也算我和猫同学对老人们的一番心意，至少，我们说到做到了。两年前的《宝妈瓜爸十三天抱走东瀛》，我印象最为深刻的京都，满打满算逛了两天，所以京都那么多其他历史文化遗迹，始终牵绊着我。于是当我做这次行程的时候，我给自己订的就是“补课”之旅，完全补上并不现实，但先把自己最想去的补了再说。OK，废话结束，开始我本帖的正式内容。历史链接：http://bbs.qyer.com/thread-1019728-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1352964-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1455359-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2522557-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2788164-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2866358-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3017498-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3138141-1.html前期各种筹备大交通-机票出国旅行，最重要的就是机票了。如果抢到特价票，整个行程节省四分之一的费用不是不可能。作为“忠实”的春秋粉丝，猫同学早已养成了每周都查看特价机票的习惯，所以我们此行也是，其他什么都不管，先抢了机票再说。行程：石家庄-名古屋 名古屋-石家庄费用：5人往返含税，共计3850元，平均770元/人近来也一直和一些网友讨论，像春秋这种廉航到底值不值得坐？我的观点是这样的，虽然春秋没有餐，空间相对狭窄了一些（窄了一拳左右），他们还在航班上叨叨叨一个多小时卖东西。但是。。。作为飞日本韩国这种3小时以内的短途航程来说，我觉得我OK的。全日空我也坐过，标榜着服务在亚洲也是名列前茅的文莱皇家航空、阿联酋航空、阿提哈德航空我也坐过。同样飞日本，春秋和全日空的差价一般都在1500元以上。如果让我多掏一两千元，去换一顿可有可无的飞机餐，去换一拳的空间距离，去换优质的服务，关键这些只能持续3个小时，那我宁可把1500元省下来，到日本后干点别的。所以，以上仅代表我们一家的观点。小交通-日本交通主要交通券：近铁5日广域版PASS（老版）+关西JRpass一日券其余未在PASS内的火车、地铁、巴士均单独购票。关西周游卡网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html近铁周游卡网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/index.html有很多朋友在第一次去日本之前，只是听说日本有很多的周游卡，但是真的挨个儿打开看的时候，往往会晕菜，因为太多太细了，JR有，私铁有，巴士有，JR+私铁+巴士的混合券也有。特别是关西地区，广大游客所熟知的，至少就有4-5种。其实要想在这么多券里面扒拉出真正自己需要的，遵循3点就可以了：1、你要清楚地知道，你这次在日本行程中，每次城市-城市间的转换需要多少钱？你每天按行程在市内坐地铁或者巴士能花多少钱？2、你的行程，特别是城市间转场的“长途”，集中在多少天内？3、是不是你所有的行程除了JR是否还有别的私铁线路？能否调剂？明白这3点，其实找起来就很容易了。我先套用我们本次行程的大家来看个明白：1、我们此次行程，主要目的地在关西，但却是中部的名古屋进出，所以如何从名古屋往返大阪，这一程的票价是我们行程的最大头，4个大人，坐新干线一个人往返就要650元人民币，即便是较慢的近铁特急，一个人往返也要535元。所以什么券能够完美解决这个问题，就了不得了。至于呆的时间最长的京都，买500元巴士一日券就行了。2、我们此次行程城市间大转场，第一天 中部国际空港-名古屋-大阪-宇治-京都第三天 京都-神户第四天 神户-姬路-神户-大阪第五天 大阪-名古屋最后一天 名古屋-中部国际空港以上行程最便宜的一程票价也在将近900日元，这些都算大转场。这些大转场行程主要集中在5天内。（其实我本意是想倒数第二天回名古屋的，但为了凑5天的pass，就往前提了一天。）3、这些大转场中，其首先没办法都用JR，因为名古屋在东海范围内，大阪京都在关西范围内，单买任何一边的pass都不能涵盖，而全日本的JRpass又太贵，完全没有性价比。所以，综上所述，我选择了【近铁5日广域pass】400元/人+【西日本1日JRPASS】135元/人，用来往返姬路。近铁的网站我上面已经贴出来了。为什么这么选？1、近铁覆盖的就是关西+名古屋周边，此券完美解决名古屋-大阪往返问题，就是有点慢。只花400元，解决了600元的行程，可谓是超值。2、近铁5日广域PASS赠送了除3张特急兑换券外，额外赠送两张名铁或南海的兑换券，说白了就是为了让你从名古屋或者大阪往返机场用的。名铁去中部国际空港，南海去関西空港。别看这两趟算是边角料，但一个往返也要将近2000日元。3、我要去姬路城，这一程是没有近铁的，而且当天猫同学还要去奥特莱斯购物，再加上乱七八糟的转换乘，至少3000日元，所以我又单独加了一张1日的JRpass券，也算是能坐回本的。不过最后我要说一句，各位如果有打开近铁网站的可能会发现，网站介绍的和我说的很不一样。因为11月1日，近铁启动了新版的pass标准，取消了3张特急券和2张名铁+南海兑换券。在我看来，其实这5张才是近铁pass里面最值钱的部分。好在我们赶在老版pass到期之前（10月30日），最后用了一把，以后恐怕这么便宜的事儿是没了。至于关西周游卡，我个人觉得想坐回本不容易，需要精确计算，主要因为就有2日和3日版的，时间太短，除非你两三天内频繁转场，在市内狂跑。至于周游卡里面的优惠设施，一个地方便宜个50-100日元，两天跑10个景点，撑死了也就几百日元的优惠。关西地区交通详解近来发现网友询问的最多问题是日本关西地区，交通复杂铁道繁多，而且各类的交通券还有那么多，究竟该如何选择？关西我至少也来过5次了，而且我的交通购票理念可能和大部分朋友都有些不太一样，今天就在这里围绕各类交通卡券做一个详解，希望能够帮助到对关西交通还有些混乱的朋友们，说的不对或不完善之处，还请指正。在介绍各类交通券之前，我想和各位先明确知晓以下几点：1、不是说买卡券套票就一定比你单买票便宜，这要视你具体的行程而定；2、你的城市间大转场往往决定了你的套票实际能产生多大的价值；3、关西，具体城市包括大阪、京都、奈良、神户、宇治、和歌山、姬路等几个主要的旅行目的地。4、关西地区的主要铁路包括：JR-日本国有铁路，能够实现每座城市的全覆盖。近铁-连接大阪、奈良、京都、三重县伊势志摩、名古屋的私铁南海-连接大阪、関西空港、和歌山、高野山的私铁京阪-连接大阪、京都、宇治以及京都市内沿鸭川一线的私铁阪急-连接大阪、神户、京都（可至岚山）以及伊丹空港的私铁阪神-连接大阪-神户的私铁阪堺-连接大阪和大阪卫星城堺市的路面有轨电车叡山-京都出町柳开往北部山区路面有轨电车京都bus-在京都旅行的主要交通这些都是游客可能会用到，连接关西各主要景点的铁路，我没有列出的还有3-5条左右，但那些相对比较小众，有用到的咱们单说，就不在这里一一列举增加难度了。下面我将尽量用最简洁的语言和大家解析一下每种铁路的卡券优劣性在哪里，并在最后举例说明该如何购买会最合适。套票一：关西JRpassJR，日本国有铁路的统称，手持一张关西的JRpass，你就可以在关西区域内从乘坐近99%的JR列车。（个别新干线除外）关西JRpass也分好多种，这点大家百度一下都会知道。我今天只说最主要的两种：【JR关西地区通票】和【JR关西广域地区通票】【JR关西地区通票】主要就是可以乘坐往返于関西空港、大阪、京都、神户、奈良、姬路、宇治、和歌山这几个主要旅行地的卡券，可以说关西的JRpass涵盖了关西地区所有的主要车站。但是，关西的JRpass划算么？我们来算算：如果你只打算去大阪、京都、神户、奈良这几座城市，大阪-奈良的车票约合人民币47元，奈良-京都的车票约合人民币42元，京都-大阪的车票约合33日元，那么即便你一日内从大阪坐到奈良，从奈良坐到京都，最后再从京都坐到大阪，也不过123元，而关西pass的一日券就要140元。所以，【JR关西地区通票】其实对于只在大阪-京都-奈良旅行的游客来说并不适合。那什么情况下合适呢？1、你的住宿只在一座城市，每天早上跑出去，晚上跑回来睡，而且跑动范围很大；2、你要去姬路、和歌山这些比较远的地方，【JR关西地区通票】会比较合适。比方说我行程中有一天大阪-姬路当日来回，票价是180人民币左右，那我买张140的1日pass就比较合适。【JR关西广域地区通票】这个票只有一个5天的pass贩卖，它比前一个多了什么呢？往东多了整个和歌山县，往北能去城崎温泉，往西可以直达岡山、甚至可以横渡濑户内海到达四国岛高松市。也就是说，使用这个票，你几乎可以在濑户内海的濑户大桥以东地区畅通无阻。但前提是岡山、高松、大阪、城崎温泉、和歌山县这些地方你能在5日内去到一半，才可以值回票钱。套票二：近铁周游券官方网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html近铁周游券顾名思义，你只能乘坐近铁的线路，它分为1日券、2日券、5日券和5日Plus版。在2016年的11月1日之前，近铁5日pass是往返关西-名古屋之间的利器，因为它赠送了近铁特急券和中部、关西两个机场的往返券。但现在这个pass有点半残了，11月1日后取消了这些赠券，使得它的价值大大下跌。因为当你利用它乘坐大阪-名古屋的近铁特急时，还要掏1000多特急料金的钱。但是，总体核算下来还是要比坐新干线要便宜一些。一般情况下，如果不是从名古屋或大阪前往伊势-鸟羽-志摩这些三重县地区，可以忽略这个卡券了。套票三：关西周游卡官方网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html关西周游卡是这些卡券里面最大杂烩的一种，它分为2日券（4000円）和3日券（5200円）特点：1、能够在有效时间内乘坐大阪、神户、姬路、京都、奈良、宇治、高野山的几乎各类私铁路线（请注意，是私铁，不含JR）和巴士；2、京都市营巴士；3、包括大阪、神户的市营地下铁和南海电铁前往关西机场的普通列车；4、而且还有多达号称350处观光设施，出示关西周游卡可以优惠；5、可以不连续使用，比如隔一天一用。其实我刚开始看到的时候感觉碉堡了有木有？这玩意儿一卡在手变吴莫愁啊。但是，这个必须要配合你的具体行程，经过精密的计算才能知道究竟是赚了还是赔了。我假设了一个很折腾的标准行程：第一天：関西空港-大阪，大阪市内地铁坐一坐玩一玩，差不多是1800日元。第二天：从大阪-京都，京都巴士坐一坐玩一玩，是1200日元。第三天：京都-奈良-大阪，1200日元。这三天加一起：4200日元。再加上设施优惠，大部分都是优惠50日元以内，按高点，500算，4700日元。比三日券还少了500日元。可以说，我个人认为，关西周游卡的内容是超值的，但时间是扯淡的。人家也是经过一个精密计算，刚好让你处在一个看似优惠，最差也是不赚不赔的状态，其实你跑不了那么多。如果是4日，即便是连续的，那价值就不一样了。所以说，如果想要通过一张关西周游卡坐回本儿，你就必须要有往远的地方跑的觉悟。比如姬路，比如和歌山。套票四：大阪周游卡官方网站：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html你只需记着一点，大阪周游卡是关西各类卡券中唯一标识一些观光设施可以免费进入的卡。其他的都是优惠。大阪周游卡是免费。一般情况下，购买大阪周游卡以2日卡居多，因为2日卡可以更容易把本钱捞回来。3000円的面值，两天大阪市内地铁免费乘坐，这就至少1200円了，两天至少不得去5个免费景点么？大阪的景点票价均价500円，5个就是2500円，轻轻松松回本儿。所以大阪周游卡还是相对超值的，因为它涵盖了景点票价，议价性更强一些。套票五：ICOCA&HARUKA套票官方网址：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/#agree从关西机场出发的旅行者可以考虑购买ICOCA&HARUKA套票，此套票分为单程券和往返券，套票包含价值2500円的ICOCA卡（其中含押金500円不能消费）和JR西日本关空特急HARUKA号乘车券。一般购买这个卡券最多的用处是从関西空港下了飞机就直奔京都。理论上这个是超值的，因为从関西空港-京都单买JR票就要2850円。至于其他的，比如大阪市内交通卡、神户地铁一日券、阪急、阪神的一日券2日券，我简单介绍一下，因为它们多数涵盖的面积少，而游客往往不会在一座城市呆很久。所以使用率并不高。大阪市内交通1日券官方网址：http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese/OsakaTicket.html平日800円、周末假日600円，一日内无限次乘坐大班地铁和巴士，在大阪市内各地铁站、巴士站人工售票窗口购买。阪急全线乘车券官方网址：http://www.kansai360.net/zh-cn/ticket/1日券800円。2日券1400円，连接大阪、京都、神户的阪急电车可无限次乘坐。阪神电车1日券：700円，从大阪難波到神户的阪神电车可一日内无限次乘坐。阪堺电车1日券：600元，1日内无限次乘坐大阪-堺市的路面有轨电车。京都bus一日券唯独京都bus一日券使用率高，主要是因为京都市内地铁太少了。而现在巴士1日券直接找巴士司机购买即可，但请务必备好500/张的零钱，司机不负责找零。SUICA和ICOCA再说一个问的比较多的问题，就是西瓜卡（SUICA）和ICOCA卡到底都是什么东东？应不应该购买？简单来说，这两种卡都是充值卡，和我们国内的公交充值卡一个概念，西瓜卡主要在东日本，不过现在覆盖面很大了，ICOCA卡主要则是在西日本。它们的使用方法是你往里面充钱，然后刷卡坐车，地铁和铁路都可以。但是，购买前要明白两点：1、这张卡是要押金的，一张500円。2、充值卡并不是所谓的优惠卡，优惠力度非常低，200円的车资，刷卡的话一般是195左右，只便宜几日元。所以不要盲目地认为这两张卡就是优惠卡，它除了你省得在售票机上买票的事儿，别的几乎没什么优惠，而且许多朋友在离开日本时并未能及时把卡退掉，导致500円的押金也拿不回来。所以买之前一定要考虑清楚。最后，我假设了几种比较常见的关西旅行方案，和各位举例说明一下究竟该用什么卡券，什么卡券又是不值的。案例一：7天内，关西国际机场进出，游览大阪-京都-奈良，主要住宿大阪和京都适合卡券：大阪周游卡、京都1日巴士券不适合卡券：近铁pass、关西JRpass、关西周游卡特殊卡券：ICOCA&HARUKA套票说明：大阪-京都-奈良，甚至可以加上个宇治，这三座城市是游客旅行的主要目的地，距离都很近，单程铁路一般都在600日元左右，JRpass显然是坐不回本儿的。至于近铁那就不说了，京都-大阪之间没有直通的近铁线路。至于关西周游卡，我个人认为想要坐回本儿就要有跑断腿儿的准备。如果换我，也只是一个不赔不赚的结局。至于在京都行走，1日巴士pass那是必须的，如果你想要好好地逛一下大阪，大阪周游卡也是不错的选择。至于ICOCA&HARUKA套票，则是下了飞机就直奔京都的游客或是从京都直接去关西坐飞机走的游客比较合适。案例二：7天内，大阪进名古屋出或名古屋进大阪出，游览名古屋-伊势鸟羽志摩-大阪-奈良，走到哪住到哪。适合卡券：名古屋地铁一日券、大阪周游卡或大阪交通1日券、近铁PASS不适合卡券：关西JRpass，关西周游卡说明：这个行程是要在5天内搞定的，不然很难回本儿。而且前提是要去伊势鸟羽志摩。还要抽出一天或半天去奈良。至于关西的JRpass，名古屋和伊势志摩已经算是中部地区了，肯定不合适，而且你去了这些地方，再去京都估计时间也紧张，所以关西周游卡也基本作废。案例三：7天内，大阪进出，游览大阪-京都-神户-姬路，走到哪住哪适合卡券：JR关西地区通票、关西周游卡二选一说明：只要去姬路，一般情况下关西周游卡和西日本JRpass都是应该能回本儿的，但只需二选一即可，根据个人时间和具体在每个城市的安排而定。案例四：7天内，大阪进出，游览大阪-奈良-和歌山-高野山，走到哪住哪适合卡券：JR关西广域地区通票+南海电铁说明：这是去白浜的利器。当然如果你有兴趣环游纪伊半岛，那这个票可就值大发了。以上就是我对关西地区交通的理解。当然我说的这些并不能够完全按照条例去做，毕竟每个人每天的具体安排不一样，有可能多，也有可能少，这些都要根据个人的实际行程去计算的。最后，我也建议有志于多次前往日本旅行的小伙伴们，尽量少用充值卡，多买票，这样你将会对日本的铁路线和各地、各公司售票机有更为详细的认识，就不至于去了好几趟了，每次出门前还要问别人线路该怎么走。酒店住宿东横官网：http://www.toyoko-inn.com/china/index.html 东横，全日本连锁的快捷酒店，我和猫同学始终是他们的“忠实”会员，加上这次，已经成功免费兑换过3晚住宿了。除此之外，在京都的头两天，我们住的是位于河原町商店街上的【京都巴赫花园酒店】，这家酒店每晚双人间费用700元，位置绝对是杠杠的，步行5分钟可到达河原町鸭川祇园等地。费用粗算5人，4大一小，以下为5人费用总和机票：3850元日本交通：850元/人x4=3400元，瓜总免票。住宿：7000元（共两房间，6晚）餐食：7天共计约3000元。零花费用不计算基础消费中。本次基础花费总额：应该在19000元人民币左右，我又多打出来1000多的富裕。我的攻略基础信息介绍完毕，下面开始按天更新行程。

基本都是中国人在大摆Pose，估计都是被琼瑶阿姨害的…… 下一站Sainte-Croix-du-Verdon，圣十字湖西边的小镇石头在柔美的花朵的映衬下，变得格外有味道。 EZE小镇最出名的应该是它的仙人掌公园，6欧的门票，重要的不是它的仙人球有多大，而是它可以鸟瞰的无敌海景。

背着包到处走，由于近代锡兰被英国、荷兰等殖民，拥有众多充满殖民风格的度假小镇，入住这些殖民风格的酒店本身也是一种体验； 斯里兰卡拥有众多野生动物公园，美蕊沙附近的印度洋又是蓝鲸的迁徙路线之一，另外，这里还有被称为阿育吠陀的带有“养生”医疗性质的按摩，在人文和休闲之外还能增加独特的

【前言】人生苦短，无梦难活。——春花《阳光姐妹淘》在大家的心目中，韩国是一个怎样的国家？也许浮现在脑海的，是唯美的韩剧场景，是浪漫的爱情故事，是大街小巷处处小清新的氛围，也可以是在餐桌上永远的泡菜君，呲呲作响的石锅拌饭……而我对韩国的第一印象，来自2011年的一部电影——《阳光姐妹淘》。《阳光姐妹淘》讲的是曾经是中学“七公主”sunny小团体成员，25年后为人妇为人母时再次重逢相聚，寻找属于那个时代的青春记忆的故事。春花，是整部影片中我最喜欢的一个角色，她的性格是七人中最最强烈也最最执着的。世俗的看法不能动摇她，时间不能动摇她，就如同一个自由的给予者，无所求也无所畏惧，就连死亡都无法羁绊她。她虽然在一开始就拜托娜美找寻学生时代的“sunny”，但是并不是真的想在临终前看到sunny团聚，她想要看到的，只是七个姐妹向着同一个目标，同一个目的而聚拢，就算在最后也没有聚齐七个人，她也不会留下什么遗憾，因为对她来说，结果并不重要，只要事情是在慢慢变好，那么未来就充满了希望。电影中的春花，躺在病床上问娜美：“你还记得，年轻时候的梦想是什么？”而娜美尴尬的笑笑，回答“不记得了，我哪里还记得起当时的我是什么样子的。”和春花相比，懦弱，优柔寡断而又随波逐流的娜美，正是现在大部分人们的写照，她没有自己的想法，被父母安排，为家庭劳碌，为儿女奉献一切，从来没有意识到可以为自己而活。春花交付于她寻找“sunny”的过程中，她亲眼见证了每个姐妹的变化，而这些变化都在动摇她的想法和内心，给予她“为自己而活”的勇气，终于她又重新拿起了画笔，开始了自己新的人生旅途。就是这样一部名不经转的小成本喜剧电影，让我对韩国这个国家产生了第一个印象：初秋明媚的阳光，不畏生活苦难的人们和历经时间沧桑终能找回自己的力量。从那时起，我就定下目标，未来的某天总要去韩国游玩一次。不管是在大学时代还是现在，我都从来不看韩剧，我只会选择性的看看韩国电影和韩国综艺。韩国的娱乐业十分发达，我平时为了放松经常会看看一些综艺节目，类似《情书》、《X-man》和《家族诞生》这类暴露年龄的综艺节目有看，现在的《无限挑战》和《Running Man》也是基本上期期不落。所以，撇开其他不谈，韩国的给我的第二个印象，就是：充满乐趣，欢乐，搞笑，和什么都敢做的拼命。但是从什么时候起，这个念头越来越淡了呢？是求学路上的辛苦？是工作后的忙碌？还是因为一些新闻而对韩国这个国家产生的厌恶感？一个个原因，让我的韩国之行也是一拖再拖。终于在今年的十一假期，我和闺蜜旅伴YOKI酱（我称她大大）相约一起去韩国旅行。说起这次旅行，一开始也是波折不断，本来因为大大要在十月一日这天加班年结，所以预定在十月二日出发，但是临到要买机票了，我的另外一个好闺蜜在十月二日大喜，我要在那天担当她的伴娘，所以行程最终被延期到了十月三日一早的8点出发。所幸的是韩国离上海并不远，大概就2个小时的飞机，基本上在飞机上睡个回笼觉就到首尔了。而且我和大大一直以来的习惯就是，到了一个地方就把这个地方玩透透的，绝对不要为了多去几个地方把旅行时间弄的紧巴巴的，所以最终的行程，就是以首尔为中心，来一场深度游。而最终，当飞机下降在仁川机场的时候，在脑海中已经存放了5年之久的韩国，终于在初秋的阳光下，徐徐缓缓的展现在我的眼前。

自印尼回国一个月后，印尼首都雅加达再次爆发骚乱，逾10万人在印尼总统府前要求雅加达特区首长钟万学下台；与此同时，也有部分好事分子在雅加达北部的华人区寻衅滋事。该次发生在11月4日晚间的骚乱最终以暴力收场，1人死亡，逾百人受伤。在庆幸自己早一个月游览了雅加达，未受骚乱的影响的同时，又对印尼由来已久的华土矛盾深感不安。华土矛盾是华人南洋开拓史中不可忽略的一页，并非只有印尼才存在排华的问题，但是印尼的排华却给南洋华人族群造成了最深刻的伤痛。==引言==位于亚欧板块、印度洋板块与太平洋板块的交汇处，印尼由1万7千逾座火山岛组成。爪哇岛位于这些群岛的中央位置，承载了印尼的半数以上的人口，也承载了印尼自古以来的历史与文明，从爪哇猿人到满者伯夷，从荷据时期到当代印尼。而叶调国，是《后汉书》中记载的位于日南郡（今越南顺化附近，为汉朝疆域的最南端）以南的一个国家，一般认为，叶调国即位于今日的爪哇岛。《后汉书·南蛮列传》记载：“顺帝永建六年，日南徼外叶调王便遣使来贡献。帝赐调便金印紫绶。”此乃“日南徼外叶调国”的来源。楼主想去印尼已经很久了，主要是受到电影《末日哲学家》（https://movie.douban.com/subject/21354138/）的影响，对普兰巴南与布罗莫火山很感兴趣。但是由于护照上贴着一张以色列护照，一直不敢“以身试法”。在把周边地区去得七七八八了之后，总算轮到印尼了，所以硬着头皮去了。还好，没啥事。所以，这次行程的安排也主要是普兰巴南、婆罗浮屠这类的古迹（当然，楼主是个世界遗产脑残粉）与布罗莫、宜珍两座火山。行程大致如下：第1日：自国内至雅加达第2日：雅加达第3日：自雅加达经泗水至布罗莫火山区域第4日：自布罗莫火山区域至宜珍火山区域第5日：自宜珍火山区域至泗水第6日：自泗水至日惹第7日：自日惹经吉隆坡回国如果喜欢楼主的游记请记得“喜欢”或“收藏”，同时附上楼主的其他游记：【立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚】波罗的海之路——2016年端午波罗的海三国7日自由行游记兼攻略（http://bbs.qyer.com/thread-2553287-1.html）【老挝】越裳三国遗事——2016年春节老挝自由行游记兼攻略（http://bbs.qyer.com/thread-2479917-1.html）【马来西亚】召来志武——2015年国庆马来西亚自由行游记兼攻略（http://bbs.qyer.com/thread-1404095-1.html）【以色列】追随骚年耶稣的脚步——2015年春节以色列及巴勒斯坦7日行纪兼攻略（http://bbs.qyer.com/thread-1063291-1.html）【朝鲜】开城向北千五百里——2014年10月朝鲜平壤、南浦、开城4日行纪（http://bbs.qyer.com/thread-1001957-1.html）【俄罗斯】立夏露西亚——2014年五一俄罗斯莫斯科、圣彼得堡6日白天跟团+夜间暴走（http://bbs.qyer.com/thread-936545-1.html）【韩国】汉阳向南千五百里——2013年10月首尔、水原、庆州、釜山6日行纪兼攻略（http://bbs.qyer.com/thread-853956-1.html）【法国】北风女神连线·下·各种完整的不完美——法兰西岛、中央4日行纪（http://bbs.qyer.com/thread-811894-1.html）【荷兰、比利时】北风女神连线·上·约定之地——阿姆斯特丹、布鲁塞尔、布鲁日4日行纪（http://bbs.qyer.com/thread-797813-1.html）

，改信伊斯兰教。茶乔遗址是众多占婆遗址的其中一个。如今该处已建了一座公园，上面是座天主教堂。完全看不出底下基座的方形城址。该遗址发掘的文物部分即之称。会安华人会馆非常多，有中华会馆、潮州会馆、福建会馆、广肇会馆、琼府会馆，还有关帝庙、佛寺、各姓宗祠等，会馆建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，

引从去年日本对中国游客放开签证要求以来，赴日旅游人数大幅上升。除去热门的京京阪北海道等线路，可能不少人和我一样都想在第二次甚至第N次时，体验更多更“日本”的地方。同时和主流旅游线路错开，机票酒店也会相对便宜。论坛上其实已经有不少精华帖在讨论小众一些的线路（小众，但交通依然很方便也是日本魅力的所在），鄙人出行前也习惯先来穷游查一下有没有参考攻略。文笔简陋，权当抛砖引玉，只要看过此贴的qyer能在下次去日本时，多一点景点、温泉、美食的选择，我就很高兴了~正文这次已经是今年第三次去日本了。前两次传送门：11区的圣诞巡礼——2015东京、镰仓、京都、大阪圣诞10日行http://bbs.qyer.com/thread-1448351-1.html 【烟花三月，寻幽访古】关西小众深度游（和歌山白浜熊野胜浦京奈阪高野山17日，附沿途美食记录）#完稿http://bbs.qyer.com/thread-2503035-1.html 在这之前，我去最多的地方是泰国。航班多，飞行时间短（香港2小时），物价便宜，美食特别好吃。每天换地方吃，吃完按摩或者酒店游泳打桌球，虽然没啥景点但确确实实是在“度假”。自去年第一次去完日本后，惊觉日本在拥有以上优点外，更具有设施先进，交通方便（查好的线路不管列车还是巴士都很准点），春花夏萤秋叶冬雪，关东关西九州北海道，各有各的风情，于是乎一发不可收拾。订票及准备工作9月初，香港同事发现了香港快运9、10月的机票有大促销，很多日本航线都是单程38港币，如果选好日期，往返只要76蚊，加上其他必要费用，600港币就可以往返日本！所以在他的感召下，9月10日订到了10月中往返名古屋中部机场的机票，需要请掉周五和周一两天假，一共604港币~当时的想法很简单，往返中山港的船票都要400+，万一请不到假也就损失了604，非常值得buy这个call option。请短假老板还是很好商量的，10月初拿到公司放假信（香港办日本签证需要），因为新公司离日本领事馆较远，如果自己去办签证就需要有半天的时间，最后决定多花钱通过旅行社代办。永安旅游的铜锣湾分部就在楼下，410HKD，10个工作日可取（结果第7天就拿到了），十分省心。交通：因为中部主要交通方式是近铁和名铁，时间又短，因此没有去买旅行通票。住宿：第一晚青旅伊势风见庄 http://www.booking.com/hotel/jp/guest-house-kazamiso优点：位置非常方便（伊势站出口步行3分钟，靠近第二日要去的外宫）价格便宜后两晚酒店东京第一锦酒店 https://www.booking.com/hotel/jp/tokyo-daiichi-nishiki 位于名古屋商业街区（Nishiki和Sakae），虽然离名古屋有两站地铁车程，但去名古屋城和热田神宫都是地铁直达，周边吃东西也很方便，更有松本清等药妆店，适合需要回程买点东西的旅行者。网络：同事之前去福冈在淘宝买了sim卡，这次我也顺便买了，42rmb，docomo网络8天1.5G的4G流量，比以前需要在日亚购买的so-net便宜很多了，使用感觉还行，有的时候会有点卡，但使用微信，google地图，网页查询等完全够用了。题外：个人觉得穷游的精髓在于性价比和体验的满足感，而非一味的省钱。学生时没有稳定收入来源，如果每次都住最好的酒店，住宿体验虽然不错，但付款时候的肉痛会让总的幸福感下降；而工作后的人更在意工作之余旅行是否能放松自己，这时候一晚500-1000的旅馆的舒适感就会远超住青旅省下钱的心情。当然是否觉得“值得”都是自己的标准，上一次在关西晃荡17天，住过2000一晚的温泉旅馆也住过200两晚的青年旅舍，其实体验都不错并不矛盾。旅行的本质就是给自己一个更想要的心情啊。废话说完，开始正文。工作原因，更新比较慢，请各位见谅哈~

15年从阿布达比回上海的时候航空公司送了2张300美刀的券，眼看这就要过期作废了，Etihad从上海起飞又没有任何想去的地方，挑来挑去就去名古屋吧。By 劳力士/大肚皮虽然这个地方不怎么出名，但游个2，3天应该还好。虽然这个是从北京起飞。。后来真的自己安排行程，吐血，后悔，吐血，后悔不管怎么样，去也是去了，游记也马马虎虎来一篇。p.s. 2015.07 | 英国葡萄牙挪威丹麦阿联酋之贪心大折腾26天 | 阿布扎比