2017年是加拿大150周年大庆，国家公园全免费，再加上这次国内的国庆+中秋的8天长假以及秋季加拿大壮美的景色，注定这个期间一定会是热门旅游目的地。换句话说，所有准备都要提前！提前！尽可能再提前！ 周围有不少同学总是担心行程会因为这样那样的原因发生变化，其实对于这种热门节假日的出行，早预定机票酒店然后改签（酒店大部分都可以提前免费退）的损失（一旦发生），远远比临时预定划算的多。这次出行核心是加拿大的洛基山地带，提早在穷游做了预习。对于大部分人，特别是时间比较紧张的人来说，从国内飞到卡尔加里是理想的选择，正好北京到卡尔加里也有海航开通的直航，我一开始准备订这条航线来着，无奈从4月开始，机票价格就蹿升到7K以上了，价格一直没有降下来，又赶上后来临时有事情需要去美国办理，所以挑来选去，确定了北京到西雅图的方案，提前半年的机票，平均1个人6K不到，还算可以，不过后来又发现一个国泰的大bug，同期时间，经香港转机的，1个人3K，如果不嫌折腾，这个价格绝对划算了！ 另外，还是要吐槽一下海航的选座政策，提前选座位竟然还每个人多交100大元，2-4-2的机舱，我特地在中间4个里面选了3个，结果来回两趟航班，明明飞机上有不少空座，我这排最后一个座位竟然都有人坐签证是以前办的，美加都是10年签，说走就走，记得提前更新EVUS。网上说是72小时左右信息更新完成，实际上3分钟都用不了。 美国签证因为在旧护照上，结果这次光护照就多带了好几本，也够累赘的。自驾是去洛基山的必备之选，按照上次去澳大利亚的良好体验，这次租车依旧选了租租车，租租车和各大车行都有合作，车型比较多，配上租租车提供的驾照翻译件，非常方便。也是提前半年先下的单，这个价格其实倒是因为汇率的原因，后面一路走低，赶在出发前重新预定了一下，省了500大元。出门驾车，特别是国家公园这种野地，如果价格差的不多，保险还是尽可能都选上吧，万一车坏了呢。我选的租租车自己的特惠全险，无免费额，这次可起了大作用。后面会说，租租车这个保险很给力。出发日~~我家的小安全员，每次上飞机都是第一个系好安全带，然后检查妈妈爸爸是不是也都系好了。一个安全手册，能反反复复看上好几遍海航的机舱服务不错，空姐也很热情，但是从飞机上的软硬件条件来看，不太理解海航为什么是大陆唯一的一家五星级航空：座椅间距并不大，机上娱乐系统也比较简单，可选的影片特别是新片子不是很多，儿童餐不是自动提供（事前忘记给西西申请儿童餐了，不过以前坐阿航、国泰等也是五星航空的，都是自动给配儿童餐的）。。。10个小时的飞行在昏睡中度过，醒来时已经降落在西雅图。相比上次来美国，手续变了很多，不用单独再写入境卡，只需要以家庭为单位填写一个申报单，然后在海关自助机上打印，交给工作人员就OK了。取行李的第一感觉，这个机场好小！ 作为一个国际机场，你怎么好意思才有3个行李转盘！ 后来看了机场平面图，发现西雅图机场的设计比较特殊，类似一个一个独立小航站楼，每个区域确实只有一小块地方。取完行李出去的时候又被弄蒙了，坐个小火车过了3站，发现兜了一圈回到原点，原来应该在中间的B站下车。顺着指示牌走过一大段路，才到了租车公司的接驳站台。取车的地方离机场还有相当一段距离，坐摆渡车大概有10分钟的车程。各大租车公司实际上在一个大楼里。AVIS门前冷冷清清，而我定的BUDGET柜台前则排起了大队，看来大家都是价格敏感型（貌似BUDGET和AVIS是一家，高低端之分?）租车费用已经提前在租租车付过了，柜台上没有什么特殊的，例行公事的登记了驾驶员、副驾驶员（免费送副驾驶资格，一般要收费）和信用卡的信息，没有额外推销保险。之前租租车客服提示说如果要去加拿大，需要在柜台领一个什么证，实际上问了现场工作人员，什么也不需要。车型上有些差异，我定的是福特的翼虎，拿到的是Jeep指南者的钥匙，我可不想要这个油老虎（事后证明确实是油老虎），就问有没有翼虎啊，柜台后的老大爷说没有，不过没关系，这个是同级别的，然后神秘兮兮的问我要不要升级啊，我这里还有现代的圣塔菲哦，1天只要加10刀哦。 。。。 免了吧，Jeep就Jeep吧，至少越野能力在啊，毕竟要去的是山区。下到地库按照单子上的车位指示号码找到车，枣红色加州牌照，行驶了20000公里，还算新，不过配置可真是极简，木有倒车雷达（是因为北美地域辽阔不需要倒车雷达么？），木有巡航（长途有点累），建议以后租租车把车型的具体配置也列明一下，光看车型实在是看不出来这个配置上的差异啊。先记下车牌号，后面得一直用。新手上路，还得适应下美国的交规。这次上路感觉比前几年来美国和加拿大的时候，路上司机的秩序明显有退步，特别是美国西雅图这边，路上司机随意并线且不打灯的情况非常多。这次美西加西之旅，总体运气不错，基本全程都是晴天（除了个别赶路的时段），特别是在洛基山区。路程中查了从全程所有路段前后几天的天气，基本上从北京早出发或者晚出发几天，就会全程都是雨天，感谢老天眷顾西雅图郊区的街道实在不能恭维，又小又破，电线也是拉的毫无章法，看着跟以前中国农村似的。开车到今天入住的酒店稍事休息，顺便倒到时差。话说西雅图市中心的凯悦停车真心不便宜啊，一晚上30刀！午睡起来，一下子都快傍晚了，出去转转。酒店门口停的一辆自行车是不是很眼熟的样子？米国也有共享单车，1刀一次，不知道限时不限时。貌似橘红色的共享单车还没在国内见过。路边的消防栓也有涂鸦。酒店离西雅图地标的太空针很近，步行几分钟的距离。抬头正好一架飞机经过。登上太空针的观景台票价不菲，兴趣不大也就没上去。国内外大点的城市都有这类登高眺望的景点或者电视塔。太空针旁边是奇胡利玻璃艺术馆，一个很文艺的地方。售票处的小姑娘说还有45分钟下班，补补充了一句：一般参观需要2~3小时，问我们是否还要参观。既然票都提前在网上买好了，当然参观啦。戴尔·奇胡利是享誉世界的美国著名玻璃雕塑大师和企业家，西雅图本地人。艺术馆中收藏了奇胡利多年来精心制作的多件吹制玻璃制品，馆藏件件是精品，是玻璃艺术的殿堂。这个连廊像极了拉斯维加斯bellagio酒店大堂的顶棚，估计是一个设计师。放映厅有玻璃加工的纪录片。室外展品部分好像一个玻璃花园。10号馆今天闭门谢客，因为里面被包场举办一个银行的客户答谢会。在奇胡利一圈走下来估计也就用了20分钟，远远没有达到人家说的2小时，感觉亏了，又原路回去走了两圈。 可能我们也就是看看表面囫囵吞枣，如果真是每件展品都是仔细欣赏的话，确实需要2,3个小时。又走了一圈，艺术馆要下班了，店员开始广播欢迎大家明天继续参观。 赶在关门前，在礼品店给西西挑了一盒彩色铅笔，后几天西西的晚间娱乐生活就靠它啦。（晚上刚回酒店就摔断了3根）从奇胡利玻璃馆出来，本想去派克市场转转，走到一半天黑了，估计市场也早下班了，改道开始找吃饭的地方。靠本地大众点评（Yelp）推荐了一个附件的餐馆，意大利人开的印度参观，味道尚可。酒店门口看到的夜幕下的太空针。在酒店门前的小超市买了点第二天路上的零食和饮料。第二天一早准备补上昨天没去的派克市场，离酒店大概步行一刻钟的距离。西雅图作为星巴克的大本营，基本上每个路口都有一家星巴克的店。西雅图人口密度不大，即使是早高峰的市中心，人流也不密集。又遇到另外一家的共享单车，也是1块钱1次停车场的涂鸦随处可见。慢慢接机目的地，远远的看到的海边树立着高高的图腾柱。目测这个坡度得有20度，路边停车的都是老司机终于到了大名鼎鼎的派克市场。其实这个就是当地的一个菜市场，地上一层，地下一层。派克市场里最吸引人的就是这家店：星巴克的第一家门店，开业于1971年，迄今已经40多年。一开始看满大街的星巴克点还有点含糊到底哪家是第一家店，结果看到这家店里的游人数量，跑不了啦。 第一家店面的金属徽章。店里的服务员数量也远远多于其他门店，点餐的和制作的服务员配合默契，一个个纸杯子在空中飞来飞去却不曾掉落。除了跟其他店面一样的咖啡可以提供，这家店里最大的特色是有很多老式的星巴克咖啡杯出售，满足了很多人的怀旧情怀。本来想买一个留个纪念，但是看看做工，还真是40年代的手艺，像美国西部出品的古董。红叶季特供。西西和西妈对咖啡不感兴趣，一个一个热巧克力，我买了最基础的拿铁，一家3个人每人捧着一杯，开始慢悠悠的逛起来市场。早市上的鲜花也很便宜，10块钱一大把，放在国内花市基本也不会低于这个价格吧。海鲜都是就近新打捞的红色土豆，国内好像不常见吧加工好的龙虾尾这个小哥是派克市场的明星，也是派克市场除了星巴克之外的另外一个看点：抛鱼。一开始不知道到底哪个摊位有这个表演，就来来回回走，只到看到这个摊位周边有一群貌似外国旅行团的人围着，估计八九不离十了。果然，在一通慷慨激昂的介绍后，小哥出场了，旅行团里有一对貌似新婚夫妻的，男的被邀请到摊位内，由小哥1对1的辅导抛鱼、接鱼的要领，基本掌握后，一声吆喝，表演开始。新郎在摊位内相距3米左右，小哥先找了条小点的，大概半米多长的，一甩胳膊，鱼平平的飞过去，稳稳落在新郎手中，看到新郎自信满满的表情，小哥坏笑一下，拎起来一条1米多长的大怪鱼，那新郎看这个架势也有点懵，估计内心1万头草泥马奔过。1、2、3，小哥运足力气，大怪鱼从新郎头顶飞过，稳稳落在了另外一个店员手里，观众们掌声雷动。派克市场里面很大，要是仔细逛的话，估计得半天。由于今天计划要去加拿大，我们开折返准备回酒店收拾去了。市场周边路边墙上的浮雕，展示了以前派克市场的风貌。作为一个现代化大都市，还能长久保留这个低端市场难能可贵，现在北京5环以内这类市场基本都被清除出去了。。。警察叔叔执勤也来上岗啦，开着mini小车，正在路边查验咪表准备对超时停车的贴条呢。估计中国游客不少，咪表的界面竟然有中文的提示从酒店办完checkout手续，原来还想去微软总部转转，看看时间来不太及，直奔加拿大方向开去。 带着孩子的旅行，很难从景点上面面俱到的覆盖，只能不断的调整和做着减法。从市区开出一个多小时，先顺路去了波音工厂。波音工厂的参观分两个区域，艺术画廊和生产车间。生产车间因涉及机密，全程禁止携带相机、手机等设备，而且1.2以下的孩子无法进入。经过商议，西西妈去参观车间，西西跟我去画廊。服务台前有两张地图：世界地图和美国地图，游客可以领个小图钉放到自己的国家上面。看起来还是欧洲游客更多一些。发放图钉的老奶奶怕西西扎着，特地把图钉盒子收起来，西西还是坚持要了一份粉色的，稳稳的钉在的北京的位置。过了这个走廊，就是去参观车间的。看时间差不多了，西妈在这里排队准备入场。西西和我一起下到艺术画廊。看起面积不大的一块，大概半个足球场，其实里面项目还不少。包含机舱结构、使用材料的介绍，都是很专业的资料。有一个可以自己设计飞机的软件，西西玩得不亦乐乎，可以选不同型号的机身、机翼的组合，还可以自己涂装，加上自己的LOGO，最后设计好的飞机图纸可以发给自己的邮箱里，可惜我回来以后很长时间都没有收到，不知道发到哪里去了模拟机舱驾驶也很喜欢，小机长鼓捣了半天说，好了，已经把在北京的爷爷奶奶也接到加拿大了模拟完驾驶，西西又在一个空气动力学的展台上研究起来，就是有各种形状的出气口，可以把小塑料球放在特定的位置就可以飘在空中，展台前聚集了很多各国的小朋友。西西在装置前尝试了半天，总算把各个形状的都摆放成功了。画廊的项目玩了个遍，肚子咕咕叫了，先带着西西去餐厅补充点能量，看看时间差不多了，西西妈也参观回来了，一家人汇合。西妈说看了波音747和777的组装，但是没啥意思，不无遗憾的说，还不如跟西西在画廊里玩了。因为不让带拍照设备，网上找了两张车间的图。对了，画廊里有个拍照的地方，可以合成自己跟下面这张图的合影这里周边没什么吃饭的地方，就是展厅里有个小的快餐店，都是三明治和沙拉。随便吃点吧。从波音工厂一路向北，路上车渐渐稀疏起来。西西正好在车里午睡。开了不到一个小时，眼看快到国境线了，我们提前在美国一侧加好油，貌似美国的汽油要比加拿大稍微便宜一些，不过因为计量单位不同（美国按加仑算，加拿大按升算），换算起来太费脑。美加国境线估计是世界上最宽松的国境线，全线没有武装布防（加拿得益于国防节省下来的钱，大量投入社会公共服务）。这个海关位于一个公园里面，拱门上同时挂着美加两国的国旗，不过拍摄角度的问题，只看到了加拿大的国旗。等待过境的车辆分道排队，右侧的优先通道类似于国内的速通卡，方便美加本国居民的快速通过，而游客大多需要走普通通道了。进入加拿大的一个重要标志，就是指示牌开始使用英语和法语的双语了。海关这里，没有美国的出关检查，只有加拿大的入关检查。手续比较简单，就问去加拿大干啥，我说去两周洛基山，然后还回来。边防警察又问，去加拿大带武器了么？ “What？！” 我还以为听错了。 “Pistol, pistol”, 警察用手连比带画的做个手枪的姿势。 哦哦，没有没有，俺们中国人不用这个。 OK，大手一挥，过关了。这时候，后座的西西从午睡中迷迷糊糊醒来。我说现在已经到加拿大啦，已经过了海关啦。西西问，海关？ 怎么没有看见海啊？ 海关为什么不在海上啊？ 想想了，孩子的世界很单纯，一个很好的问题，于是按照自己的推测解释：因为以前啊，没有飞机，国与国之间的来往，很多是通过海上的，所以到达对方领土的时候，都是通过海上码头进入的，关口就在海边，因此叫海关，就这么流传下来的。
