2016-04-07
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作者：无敌了
概述：2016年3月受英国旅游局邀请，我前往英格兰去探寻007的踪迹——按照时间顺序的半自由行参观游览活动依次是：大英博物馆见到墨西哥亡灵节道具（出自007-24幽灵党）；FORBIDDEN PLANET漫画书籍与模型店购买007电影画册；苏活区的Soho Zebrano酒吧的酒保教我调制马丁尼鸡尾酒（英国旅游局主办）；伦敦电影博物馆包场参观007电影汽车道具展（英国旅游局主办）；阿斯顿马丁总部参观汽车装配流水线（英国旅游局主办）；哈姆雷斯玩具店买到DB10（007-24幽灵党汽车模型）；拍摄007小说作者伊恩弗莱明的两栋故居外观；杜莎夫人蜡像馆见到丹尼尔克雷格和朱迪丹奇的蜡像（形象出自007-23天幕杀机）；国家美术馆见到英国著名画家透纳的《被拖去解体的战舰无畏号》（出自007-23天幕杀机）；帝国战争博物馆参观“秘密战争：和平与安全”近代间谍历史文献展；当然还探寻并拍摄了包含15部007电影在内的共33部间谍侦探类电影的上百个电影外景地。序：当我上小学时，国内电视可以放映007电影了，跟着爸爸一起看，在当时那么先进的拍摄手法和令人眩目的秘密武器，还有名山大川等元素一起深深吸引了我。一晃二十年过去，如今我已把研究007电影当作人生最大的爱好，这个系列电影就像一部百科全书，我看到了、了解到了各种知识，包括尖端科技、旅游胜地、建筑及室内设计潮流、电影拍摄手法、流行时装、各种赞助商等信息，包罗万象，这个系列电影在电影史的地位至今无法被超越。007电影中的车型、外景地都是我关注的焦点。研究事物必然会有对研究资料的收集，我的收藏方向大致有汽车模型（也包括飞机、船等，超过250辆，如果全部英国品牌都计算上超过450辆，并且成套、成系列收藏，不少是限量版）。我也会利用假期走访电影外景地，体会导演选景用意，体会摄影师的拍摄角度，我会拍下和剧照相同的照片，几十年前电影里某个建筑前的小树当我探寻到时发现已是参天大树，拍摄这些对比照片的乐趣使我非常享受。007电影在全世界的拍摄外景地信息我一直收集整理，并融入到每一次出国旅行的行程中，所以总结出单个国家的外景地信息对我来说难度不大，我已经去过12个国家和地区，但大不列颠一直没机会去，对于几乎每集都会在本土取景的电影来说，007系列相当爱国，这次我精简了一些伦敦的外景地，因为这些地点紧邻游客必到的景点，不用花费额外的时间就能参观游览全部地点，对于善于规划行程的我来说，这是一件令人愉快的事。2015年11月17日上午，我在微信中看到了由穷游网最世界频道、英国旅游局和英国丽笙酒店集团联合主办的007电影知识竞赛，经过一晚上的文字整理，18日上午我提交了2600字的报名申请。在月底公布的获胜结果中我是唯一获奖者，奖品是北京往返伦敦机票和四天食宿及参观。最终的胜出相信是多方对我长时间喜爱007系列电影的肯定，对此我感到非常欣慰。我想借此机会在伦敦多呆几天，经过协商，我会提前一天到伦敦，集体活动结束后再自己玩4天，这样我在伦敦共住8晚，我想多看看这个从小就向往的城市。在这之前的10月21日，习总夫妇在伦敦冒雨出席中英创意产业展，威廉王子夫妇在下车处迎接，陪同习总夫妇参观即将上映的007系列电影《幽灵党》中使用的阿斯顿马丁DB10，制片人迈克尔威尔逊进行讲解，此人就是被国内网络戏称为007龙套哥的人。（在每集中客串的威尔逊先生）当晚，习总出席伦敦市政厅晚宴，并发表演讲，其中讲到：007系列电影等当代英国文艺作品受到中国观众喜爱，今年是历史上首个中英文化交流年……两国关系长远发展有着坚实的民意和社会基础。当天英国政府官网消息，为吸引更多的中国游客，英国政府将于明2016年1月起推出面向中国游客的2年多次入境签证新政，民间称2016年为中英旅游年。11月10日，007系列电影制片人芭芭拉布罗克里、男女一号丹尼尔克雷格和蕾亚赛杜来到中国参与了一系列为电影造势的活动，包含在北京举行的首映礼。我想这也许是举办电影知识竞赛的大背景，我有幸获得了去英国的机会。事实上从10月开始我有些沮丧，两点原因：阿斯顿马丁在华举办了一系列的活动——“传世传奇-阿斯顿马丁经典之旅”（8月广州，9月在昆明，10月在郑州、北京金港的展厅）。来了两辆重量级车辆，一辆曾是保罗麦卡特尼的DB6，一辆是第20集007里出现的征服。(当年阿斯顿马丁向第20集的剧组赞助了7辆，4辆经过改装，拍摄时损坏了两辆，剩下的两辆中一辆是只改装了发动机盖上的两挺机枪，就是这次来华的这辆，另一辆是既有这两挺机枪，又在车头改装了四枚导弹和两挺机枪，那辆我有幸在2004年的北京车展拍到了，当时还是在老国展展览的，一晃11年都过去了。所以拍摄这辆征服也是有意义的。)但我错过了在金港的展示活动。期间这两辆也有单独行动：DB6去了9月初的成都车展和9月底的黄金年代老爷车展览会，V12征服参加了颐堤港的展示活动，我好不容易在颐堤港才拍到它，本来已经不抱希望了。DB10来华也一直在展示（这辆模型车第一次向公众展示是在美国8月圆石滩车展，来到亚洲的最初时间地点是10月上旬在台北、上海，中旬在金宝街展厅，11月初香港首映亮相，之后去了上海，11月10日望京的颐堤港，12日世贸天阶（首映礼时车放在粉丝区，我在主会场，没有看到），13日在798，14日在国贸大饭店门口，16日到了宁波，19日后在广州车展，12月初回到北京亦庄，然后是郑州、杭州，12月底到了厦门），我始终错过了在北京的拍摄机会。另外电影中捷豹路虎的三件套第一次国内曝光是在十一月初的上海，但随后揽胜运动SVR就消失了，直到11月底在太古里亮相、12月初在沈阳，C-X75和大脚卫士则来了北京参加首映礼，接着是广州车展， 12月初C-X75独自到了昆明，中旬在杭州，1月又去了青岛，最后这三件套在常熟工厂合体亮相。三件套第一次对外宣传是在法兰克福车展，但貌似和广州车展同时期的迪拜车展也有这三辆，也难怪，捷豹赞助了7辆C-X75（两辆混合动力、五辆V8机械增压），路虎赞助了4辆揽胜运动SVR和10辆大脚卫士，外加1辆发现神行，所以同时出现在各大车展也不足为奇。但无论是DB10还是捷豹和路虎我始终没有拍好，我甚至有些后悔没有去广州车展。（层层保安导致北京的拍摄很不顺利）在北京这样的城市，能同时展示4辆电影道具车，是空前绝后意义非凡的，可惜在第24集里出现的3辆我都没有拍好。但此时此刻伦敦却有一个更空前绝后的展览，在考文特花园的伦敦电影博物馆展览了几乎所有在007系列电影中出现的重要交通工具和模型，展览名称是“BOND IN MOTION”,这个展览是2014年春天开始的，本来今年就要结束，但因为幽灵党的上映，从11月18日开始展品增加了5辆，两辆DB10、C-X75、大脚卫士和沙漠里的劳斯莱斯银魅，展览持续到2016年3月27日。这里展示的既有黑色窗户的模型又有参与拍摄的真车，是真车！错过了北京的拍摄机会，但获得了去伦敦的机会，获奖当晚，我做了个梦，我拍到了那3辆之前没拍好的007的车，我想我终于释怀了。（伦敦BOND IN MOTION展览现场新闻图片）机会永远留给准备好的人，我一直相信这点，幸好这次活动不是幸运抽奖否则我可能没这么“幸运”，我所喜爱的是非常小众的爱好，在当下这个一切都以金钱或物质衡量的急功近利的社会，能多年来对一件事情始终抱有热情是不易的，关键在于坚持！正文：一、出发前既然要去，接下来就要做一系列的出发前准备工作，我曾计划在2015下半年到2016年2月间前往伦敦，所以之前做过初步的调研，在电影博物馆的专题展览是我非常向往的，但因种种原因放弃了，这一切在11月出现了戏剧性变化，伴随最新一集007电影的上映，我对电影知识长期的研究积累有了用武之地。1，机票机票、酒店、签证、行程预定是出发前最重要的事项，先说机票，费用我先垫付，回京后凭票报销，既然航班我做主，自然首选直飞，避免的转机带来的不确定性，直飞只有国航和英航，价格差不多，果断上国航网站看，往返含税6200RMB。（国航航线示意图）2，再说住宿，我的预算有限，不可能全程住丽笙这样的豪华酒店，所以除了在丽笙的三晚，还要另找一间青年旅社，在BOOKING上得知伦敦至少有11家丽笙，结合交通图、景点、地图等信息，通过合理分析，我确定了一片区域极有可能是入住地，我再多住五晚的旅社也应该在这片区域，丽笙一晚的价格是3000RMB上下，而青年旅社一晚大约只需800RMB，这样算来入住旅社相当划算，由于每过几天房源就会越来越少，我果断预定了一间旅社，它包含了如下要素：近地铁站、单晚价最低、评分在8分以上、独立房间。预定后过了几天才被告知将要入住的丽笙的确切位置，我猜中了！果真在考文特花园和苏活这一核心区域，这间丽笙距青年旅社的步行距离是700米，这大大减少了换酒店的时间。（BOOKING上伦敦的住宿都需要信用卡来预定，这和莫斯科大为不同，在莫无需信用卡也能预定到非常好的旅社。）3，签证通过穷游网最世界频道预定，我是1月11日提交材料到签证代办中介——百程旅行网，这天刚好是英国对华实施签证时间延长为两年的第一天。19日通知我去英国签证中心交材料、录指纹。28日收到了代办中介的短信提醒，已顺利出签，真是神速！前后只用了13个工作日，还要感谢英国旅游局出具的签证函！除了签证，我还在“最世界”上预定了牡蛎卡（249RMB）、WIFI（10天350RMB）、杜莎门票（215RMB），LONDON PASS也有，但我不需要，感觉只有游览越多才能节省越多。4，行程怎么做？每个人都会根据自己的所在行业或知识结构规划行程并分配时间，就是你到底来要看些什么？体验些什么？（最直观的对比伦敦的大小）伦敦有四个景点被联合国教科文组织列为世界遗产：伦敦塔，英国皇家植物园，议会和威斯敏斯特教堂以及格林威治。布莱尼姆宫位于牛津北部，也是世界遗产。我通过穷游锦囊了解到了我感兴趣的伦敦，我分别下载了《伦敦》、《伦敦博物馆》、《伦敦购物》、《伦敦周边》、《英国古堡与庄园》。我把我将要探访的地点分成五大类，分别是地标景点、博物馆、个人兴趣爱好、商业、探访电影的外景地。地标景点有白金汉宫、议会、大本钟、唐宁街10号、伦敦塔、伦敦塔桥、威斯敏斯特教堂、圣保罗教堂、千年穹顶、千禧眼（千年转轮）、千禧桥、特拉法加广场、皮卡迪利广场、海德公园、金融城（小黄瓜）、碎片大厦等，不一定要进入参观。博物馆或美术馆包含大英博物馆、国家美术馆、国家肖像画廊、泰特现代艺术馆等，这些如雷贯耳的艺术爱好者圣地一定要去。个人爱好主要集中在军事、交通、电影、动漫玩具和书店，其中军事包含帝国战争博物馆和丘吉尔战时内阁办公室；交通有伦敦运输博物馆和总部在盖顿的阿斯顿马丁总部；电影类包含伦敦电影博物馆、杜莎夫人蜡像馆和福尔摩斯博物馆；动漫类包括FORBIDDEN PLANET模型店和哈姆雷斯玩具店；书店主要看FOYLES。商业包含了市场、超市、保健品或药妆店、餐馆等，卡姆登市场、考文特花园市场、哈罗德百货都会到达，也不忘街边的各种小店，超市有Sainsbury's、Tesco、Co-operative Food、M&S，保健品或药妆店有Holland&Barrett、Boots、The Bady Shop等，通过google map（谷歌地图）搜索得知这些店在酒店和旅社周边有大量分布，每晚都去并不会费时。外景地的拍摄我选了百余处，这是我一个小小的爱好，就是在每次旅行中探访老电影的外景地，感受当时电影所要表达的情节的同时，拍张和电影截图近乎一样的照片，也算是向电影摄影师致敬。除了邦德电影系列外也有其他电影，我的梦想是基本拍完邦德电影在伦敦的取景地。除了上述地点，我还会重点参观布莱尼姆宫和萨默赛特公爵府。综上所述，这么多的地点怎么去，我用google earth（谷歌地球）把每个地点标注成一个黄色图钉，全标注完，按区域划分，每个区域一天，也就差不多了。（除了确定这些博物馆、公园、电影外景地，还有火车站、地铁站、机场等交通设施，就是逐一在“谷歌地球”上定位了，每个地点插一枚黄色小图钉并注明名称，对于没有太大把握的，还要通过“谷歌地图”的街景模式来进一步确认，这是个有意思的环节，在出发前你已经对这座城市的布局有了初步了解，知道景点都分布在哪，从卫星的角度、从行人的角度来感受这座城市，定位的工作也至关重要。）（定位图）这个前期准备环节会耗时几周，但不代表几周的时间你就能完成地点的标注，这是经过长期经验积累获得的素养，不是自夸，我相信我在分辨卫星图，识别方位，方向感，根据照片快速定位等方面优于大家。在大家看来这种玩法或许太累，但它不留死角不留遗憾（举个例子：很久以前就出现过这样一个问题，我途径某个城市的某个地点，但和这个地点一街之隔的就是如果我知道就肯定会去的外景地，可是我错过了，也许那座城市此生不会再去，这就叫遗憾，相信大家能够理解）所以这也是我长期出游所采取的方式，我很享受前期准备的过程。标注完所有的地点后，这座城市已经是星星点点，一簇一簇的黄色图钉，这是最直观的展示，按照区域分布可以把就近的几个目的地归在一天的行程中，每天最多安排两个入内参观的博物馆，外加两个、最多三个可以闲逛或只照照外观即可的地方。再参考每个博物馆的闭馆日，错开那天，就可以把总的游览顺序大致排序了。如此规划行程是因为我既没有在目的地留学生活经历又语言不通，手机既不能上网又无法随时向路人打听，想看的东西太多又时间紧迫，所以合理的安排时间对我来说至关重要，因为在我看来，参观景点和深入当地体会民风同等重要。总行程框架会提前两个月形成，但随时还会加入一些新的地标建筑（它们来自明信片或冰箱贴的常用题材）、及我所热爱的电影的视频截图，这些也是我参观和需要拍摄的重点。之后要做的就是在细化每天的时间线，早上几点起？早饭前去哪溜达？几点早饭？哪儿吃？上午干什么？怎么去？几点出发？今天带多少钱？几点到？途中拍什么？博物馆几点开门？博物馆里有什么需要特别拍摄的？门票多少钱？能否照相？照相是否收费？参观几小时？是否存包？带多大的包？午餐哪里解决？下午去哪儿？晚上去哪儿？拍什么夜景？品尝什么小吃？逛什么地方等等，其实能想到的问题还有很多，在家解决总比在当地网络情况不明的条件下解决要容易得多。归纳一下：（1）读尽可能多的资料，结合个人爱好，选定出需要前往的目的地；确定交通设施位置；（2）在“谷歌地球”定位所有地理位置；（3）每日参观路线和总行程框架基本形成；（4）根据这些分布信息可以选定理想的住宿区域；（5）细化每天时间线，不断完善行程。5，行李怎么准备？这也是个经验积累的问题，每个穷游儿都有一份自己的准备行李清单。国内出行和国外不同，短期出行和长期不同，报团和自由行又不同，所以因人而异吧。我是提前查了往年同期的温度做参考，又一直关注当地天气，直到临出发前都显示15天内伦敦都是小雨加阴天，我很沮丧，但事后证明纯属多余，当地天气多变到基本无需参考天气预报，9天的行程因为避雨而耽误的时间每天平均可能也就一个小时，每天早上出门发现地面上有水才知道前一夜下了雨。我有个长期的习惯，在家时把衣物粗分为平时穿和平时不会穿，有些平时白天不会穿的，有些可能晚饭后遛弯可以穿，有些则可能在北京都不会穿，因为这些衣服已经超过了五年甚至是十年以上，但并没有大的破损，扔了可惜，捐吧又不会有人要，所以这些衣物也构成了行李的一部分，每次带出去，穿几回，然后就留在当地了，这也是个汰旧换新的机制，这样行李箱会逐渐空出一个区域，可以塞进在当地买的物件。试想如果出京时你的行李就已接近46斤并且塞满了，在当地怎么能轻易的买东西，肯定会出现到底要舍弃哪样的抉择，除非你在当地再买个箱子。所以倒不如在出发前就规划好哪些是可以带回来的，哪些是会吃掉丢掉的东西（当然还要适当准备些，随时会送给给予自己必要帮助的当地好心人的小礼物）。准备个小笔记本,能随时随地做笔记,记账,记录奇闻轶事,总之是为了记录旅行的点点滴滴.向大家推荐公牛出的英标转换插头和一转四插座，这个插座加上转换插头上还有一个插口，可以同时为手机、相机、wifi、笔记本和移动电源充电。自由行不同于跟团，每天往返于旅店与各个景点之间需要大量的徒步旅行，一架单反机身加两个镜头加一台便携式备用机的分量是5.5斤，显然不利于自由行走，而一台便携式消费类旗舰机型加一台卡片三防相机的重量只有1.2斤，更便于携带！在准备行李时不应该是一股脑的都扔在箱子里，它应该是模块化的，各种电源线和小电器在一起，食品和餐具放在一起，药和护理用品在一起，衣物在一起；哪些是随身要用的，哪些是晚上才会用的，哪些是每天用的，哪些是几天才用一次的，都想明白了，就不会发生带了但始终没用上的囧况，规划好行李也是一次完美出行的重要组成部分。6，我是三月初出发，二月中旬突然从新闻联播中得知英国宣布六月举行全民公投，以决定是否脱离欧盟，马上英镑开始下跌，我关注了三个月英镑的汇率，一直比较平稳，维持在1：9.6上下，而我换钱的时候跌到了1：9.16。7,准备电子版/备份电子版以前我采取的方式是打印出一切需要的文字和图纸，但对于自由行来说，减负很重要，一切都应电子化。首先把机票、酒店预订单、护照、签证、保险单扫描。再在电脑里整理景点介绍、锦囊、地图、卫星图、地铁图、步行路线、电影视频截图、可带回的当地零食图片等，加上扫描文件，按照游览顺序按天分别建立文件夹，最后分别拷进手机，笔记本和优盘。我做的计划是9天与网络隔绝的，所以越详细越好。每天通过手机来导航，过一天就删除相应的文件夹，如果有漏拍的地点或角度也会有直观的提醒。其实前期准备计划时这些印象都会停留在脑海中，所以并不会无时无刻地依赖手机。（部分准备工作心得摘自我的上一篇游记）二、在当地1总行程（下午五点透过地铁看到的伦敦第一印象）三月四日（周五）下午：到达伦敦，入住旅社晚：大英博物馆三月五日（周六）上午：把行李寄存到丽笙酒店，办理入住，康登市场，大英博物馆下午：品尝炸鱼薯条、模型店晚：英国旅游局的酒吧欢迎晚餐，调酒课（清晨）三月六日（周日）上午：电影博物馆（英国旅游局包场参观，展馆提前开门一小时并配有讲解）下午：考文特花园市场，萨默塞特公爵府晚：夜拍金融城建筑（花生大小的冰雹）（游荡在街头）三月七日（周一）上午：阿斯顿马丁总部下午：布来尼姆宫参观及英式下午茶晚：晚7点到哈罗德百货公司，夜游骑士桥地区（骑士桥的文华东方酒店）三月八日（周二）上午：酒店退房，把行李寄存到旅社，皇家马厩，白金汉宫，特拉法加广场下午：回旅社办理入住，帝国战争博物馆晚：哈姆雷斯玩具店，夜游苏活区三月九日（周三）上午：杜莎夫人蜡像馆，福尔摩斯博物馆下午：穿梭于梅费尔的老店，皮卡迪利广场，国家美术馆、国家肖像馆走马观花，白厅周边建筑拍摄，议会周边建筑拍摄（您在拍什么？）三月十日（周四）上午:不列颠泰特美术馆，坐公交船蓝色线从St Georgo Wharf到BankSide，拍摄两岸建筑下午：泰特现代艺术馆，伦敦塔桥周边建筑拍摄，坐公交船黑色线从London Bridge City到North Greenwich，千年穹顶（中国城）三月十一日（周五）全天：塞尔弗里奇百货公司购物，牛津街，摄政街（无处不在的街头艺人）三月十二日（周六）上午：诺丁山波特贝罗集市，旅社退房下午：去机场（东印度公司现在卖什么？）2景点的实用信息1)博物馆、美术馆（伦敦有200多家大大小小的博物馆，提前找出你喜欢的，查清位置及开闭关时间，有助于规划行程）大英博物馆（The British Museum）（时间所限，这是我的参观重点）大英博物馆（800余万件展品）是与纽约的大都会艺术博物馆（330余万件展品）、法国巴黎的卢浮宫（40余万件展品）、俄罗斯圣彼得堡的艾尔米塔什博物馆（270余万件展品）齐名的世界四大博物馆之一，我只有纽约还没去过了。（不同时间不同角度照玻璃穹顶）门票免费，存包付费，地图付费，当然这是可以省下的花销。每周五晚延迟闭馆到八点半，我总共来过三次，但也只是走马观花般的看了古希腊、古罗马、古埃及和古代中国，其中晚上两次，参观的人流明显少于白天。试想一下，当每周五晚伦敦大街小巷的酒吧里，人们在畅快淋漓的豪饮时，还有一群人盯着寒风来博物馆里游荡，那必然是真正热爱艺术的人。（有了同时刻有三种文字的罗塞塔石碑，我们才能翻译出古埃及象形文字的意思，这相当于一本字典）（来自公元前一千多年的复活节岛石像，由火山岩打造）（公元前5世纪雅典的古希腊帕台农神庙上的雕塑，在200年前被驻当地的英国大使搬回了伦敦）“穷游锦囊——伦敦博物馆”最后的大英平面图每个展厅区域虽然是彩色的，但没有注解，无法得知展品的国别，估计是排版时忘记加上了。这里的中国藏品太炫目，国内都难得一见。我是下午四点从希思罗T2下飞机，五点取完行李出关准备坐地铁，六点多到达青年旅舍办理入住，进了房间扔下包就出发，走了不到800米到达大英正门，到大英的时间是六点半。这样我还能看两个小时，每天的时间就是这样计算规划出来的。（大英博物馆的点心和藏品一样出色，高峰时人满为患国家美术馆（The National Gallery）门票免费，特拉法加广场的背景建筑就是国家美术馆，1838年对外开放，这里的不到3000件展品不乏耳熟能详的大师名作，能近距离多角度观赏这些作品，会更加深切的体会到每幅作品所传达的思想意境。要问每个博物馆什么人最多？不是游客，是中小学生，大多来自法国德国，英国本土的也有，这个时间段好像是他们的假期，看到大家认真聆听讲解并记笔记的神态，由衷感慨以人为本、从娃娃抓起等这些口号。（梵高在1888年共画了四幅向日葵，我在阿姆斯特丹也见过一幅）（扬凡艾克的阿诺菲尼的婚礼）（修拉的阿涅尔的浴者）（提香的酒神巴库斯和阿里阿德涅）（竖立在大键琴前的年轻女子，作者维米尔是荷兰最伟大的画家之一）（达芬奇的岩间圣母共画了两幅，另一幅在卢浮宫）（波提切利的维纳斯和战神）（34岁自画像，作者伦勃朗同样是荷兰国宝级画家）国家肖像馆（National Portrait Gallery）门票免费，和国家美术馆同属一个建筑群，国家美术馆正门朝南，国家肖像馆正门朝东，说来惭愧，路过数次始终没有入内参观，因为这也不是计划内的必到之处，但我还是抽时间“考察”了一下纪念品商店。不列颠泰特美术馆（Tate Britain）门票免费，地图上看，从议会出发，沿着泰晤士河左岸，向下（向南）走900米就到了，从平面图分析，18到19世纪和20世纪的展品分布各占一半，即便是白天，来这里参观的游客也很少，更多的是中小学生，把这里当作第二课堂。（大卫霍克尼的代表作）泰特现代艺术馆（Tate Modern）我认为来这的最佳方式是坐船，能够先180度的欣赏这座“发电站”（赫尔佐格和德梅隆二人负责改造设计，北京的鸟巢也是出自他们之手），同时映入眼帘的还有横跨泰晤士河的银色金属框架桥——千禧桥，以桥为纽带在河的两岸，泰特现代艺术馆与圣保罗大教堂遥相呼应。在Bankside码头下船后步行300米就到了，门票免费。“不要问我是什么意思，现代艺术嘛！你想象嘛！”（波普艺术大师安迪沃霍尔的著名代表作玛丽莲梦露）（杜尚的小便池，我在巴黎的蓬皮杜也见过一个）皇家马厩（Royal Mews)门票是9.3镑，白金汉宫向南走300米，这里是女王的车库，既有机动车也有马车，当然还养着不少膘肥体壮的马，运气好的话能看到女王的宾利。皇家座驾可以一次看个够，这些马车的用途是加冕礼、国事访问、王室婚礼、国会开幕典礼以及订婚仪式，有些马车已经有百年的历史了，既有车轮和人一样高的巨型马车，也有给儿童准备的微型马车。如果还想看白金汉宫中午的换岗仪式，这两个景点可以连着看。帝国战争博物馆（Imperial War Museum）门票免费，这是总馆，还有6个分馆分布在伦敦或伦敦外其他地区。门口的这两门铸造于1914年的巨炮曾经分别安放在两艘参加了二战的战列舰上，无比威武，黄色炮弹就有一人高。这里对于军迷来说是个长见识的绝佳场所，既有大件的海陆空装备实物，又有一些反应战争的珍贵历史文献和影像。置身在这些残酷武器的海洋，才懂得和平的重要性，但展品布局还是充满人性化和趣味性，不少法、德学生由校方安排组团来参观，既有同盟国的装备又有轴心国的，展品并没有刻意的抹黑一方，而是尽量的还原历史。（海鹞垂直起降战斗机，看过《真实的谎言》吗？施瓦辛格开着它去救女儿）（柏林墙沙盘模型）（威利斯战地救护车）（这标志上散落着弹孔）（谢尔曼，看过布拉德皮特的《狂怒》吗？出镜率最高的就是它）(布满弹眼的防弹路虎卫士战地新闻记者车)除了这里，对于军迷朋友，我还推荐“贝尔法斯特”号博物馆（HMS Belfast）、禁卫军博物馆（The Guards Museum）、丘吉尔博物馆和战时内阁办公室（Churchill Museum & Cabinet War Rooms），也有大量武器展示及其他军事史料。杜莎夫人蜡像馆（Madame Tussauds London） 坐地铁贝克街（Baker Street）下车就到，现场购票是33镑，我在最世界里买的门票电子兑换券，210元一张，参观时间是固定的，到了现场不用和散客排队。（女王在为“自己”挑选合适颜色的眼球）（孤独的戴妃）杜莎的名声很大，在香港、上海、北京都有展馆，但来了这，才能明白英国人喜欢什么？或者说谁在这里受欢迎。来这儿，就是来和心中的偶像合影，谁认识的明星越多谁越兴奋！对于追星族来说近距离的观察偶像所带来的兴奋感是难于言表的，在这里每人都很兴奋，我自然也不例外。直到看到了一个蜡像，和土耳其国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔土克、曼德拉、马丁路德金并排而站，另三位在本国人民心中的地位是极其崇高的，而这一位在国内可谓名声狼藉，杜莎明知国内游客会源源不断的前来参观，也明知这是赤裸裸的主权干涉，当然，撇开这事，因为我去过其他国家的杜莎，所以全程的亮点是室内缆车参观和4D影院。 （杜莎夫人为何能把面部制作的惟妙惟肖，是因为当时当局需要把死刑犯的样貌公示给大家并留存建档，但头颅早晚会腐烂，所以每次可怜的杜莎夫人去刑场捡回头颅，回家照着做，这是什么样的心理素质啊！！！）福尔摩斯博物馆（The Sherlock Holmes Museum）福尔摩斯我也看过不少版本，近年的大作无论是小罗伯特·唐尼的电影版还是卷福的BBC版，我都很喜爱，但却还是无法称为是一个忠实的粉丝，所以这个博物馆本身不在我的行程内，毕竟这个房子是虚构的，不是电影外景地，但由于和杜莎相距只有250米，所以我还是会去“考察”一下纪念品商店。伦敦电影博物馆（London Film Museum）这个位于考文特花园的博物馆我要着重说说，据我事后统计，这里的138件（组）展品，自从我在8个时区外的北京得知此展览消息后，就一直让我魂牵梦绕，我甚至一度做过伦敦计划，但却未能成行，这次的9天行程，我把这里视为重中之重，这里的展品是我一直以来的研究方向。我在2013年春天专程两次到访上海，参观“流金五十年—007电影设计展”，展品主要以服装配饰和道具构成，在伦敦的这个展览则以交通工具为主题，从2014年春天开展，原本计划2015年冬天闭幕，但去年11月，随着第24集007电影的上映，这里非但没有闭馆，还增加了新的展品（微小的遗憾是受制于展厅面积所限，撤了一些旧展品才能放入新电影里出现的道具），并延长展览时间到2016年。这里有20辆汽车、7辆摩托车，还有各种飞行器和快艇、潜艇。这个以007交通工具为主题的展览——“BOND IN MOTION”之前在位于Beaulieu的国家汽车博物馆（展览时间是2012.1.17——2012.12）和伦敦的千年穹顶也展出过，展品略有不同。英国旅游局包场参观，有讲解员并配有翻译，其中有件展品是2004年我在北京车展拍到过，一晃12年过去了，它还年轻我已老，这是怎样的心情啊。（电影道具）（电影场景搭建前先制作出沙盘模型）（珍贵的1974年《金枪人》分镜动画和道具设计手稿）（参与《幽灵党》拍摄的车）以下是我通过网络搜索整理出来的近年拍卖纪录，大家参考一下价格吧。DB5：2006.1，用于拍摄1964年《金手指》、1965年《霹雳弹》的DB5电影道具车在美国亚利桑那州菲尼克斯一拍卖行被拍卖，成交价210万美元。这是世界上仅存的4（一说2）辆同款轿车之一。2010.10，用于拍摄《金手指》《霹雳弹》的DB5电影道具车在巴特西公园（Battersea Evolution）举行的RM Auctions年度“伦敦汽车”(Automobiles of London)拍卖盛会上被拍卖。成交价440万美元（约合291.2万英镑、2430万元人民币）2011.12，乔治·哈里森（George Harrison，披头士乐队主音吉他手、主唱之一）的DB5被拍卖出54.7万美元的高价2015.2，世上仅存的35部左舵的DB5之一在宝龙拍卖行举办的巴黎皇宫举办复古经典车展被拍出，这辆1965年DB5敞篷版成交价将近214万美元，创造了量产版DB5的拍卖纪录。在2014年蒙特利举办的拍卖会上，DB5的成交价格为165万美元。莲花Esprit：2013.9，用于拍摄1979年《海底城》中出现的莲花Esprit被成功拍卖，拍卖价格为 55万英镑（86万5000美金，合人民币约530万）。当时莲花汽车公司根据整个变形过程设计了7（一说6，但存世3辆）款不同阶段姿态的Esprit汽车道具，此次将要拍卖的汽车就是完全变形后的潜艇车形态。2014.10，1年前，特斯拉汽车创始人Elon Musk买下了这辆潜艇汽车，并决定将它改造成一辆可以使用的交通工具。2016.1，Ebay上的拍卖价格是100万美元。DBS2012.10,为庆祝007系列电影诞生50周年，用于拍摄2008年《量子危机》的DBS在伦敦南肯辛顿的一场名为“Bond memorabilia”的佳士得拍卖会被拍卖，价格是241250镑，约39万美元。DB5模型：2012.11，用于拍摄2012年《天幕杀机》的由3D打印公司Voxeljet按照 1：3 的比例打印了3辆DB5模型，每辆由 18 个部件组装而成，一辆模型被用于电影爆炸场面的拍摄。另外幸存的两辆，其中一辆被佳士得拍卖行拍卖，价格为99041美元。DB10：2016.2，用于拍摄2015年《幽灵党》的DB10在伦敦克里斯蒂拍卖行被拍卖，成交价高达243.45万英镑，约合348万美元或人民币2244万元。最后补充一下：2011年5月，开放了22年的位于Keswick的The Bond Museum关闭，2014年2月，59部007电影交通工具被打包出售给美国迈阿密的Dezer汽车博物馆，当时叫价2000万英镑，包含《黄金眼》里的T55坦克，也许早晚我会去那里 ……萨默塞特公爵府(Somerset House)此建筑始建于18世纪，距今已有200多年。坐落在泰晤士河北岸，西邻滑铁卢桥，距离考文特市场只有400米。我来这里既不是要入内参观公爵府，也不是来画廊观展，纯粹是为了拍摄建筑，这座建筑属于新古典主义，是深受游客喜爱的伦敦老建筑之一。（一组1995年剧照和2016年实地拍摄的对比）当然我来拍摄也是因为这里是多部电影的外景地，1995年《黄金眼》的圣彼得堡街头和1997年《明日帝国》的英国国防部都取景这里，本月欧美上映的好莱坞大片《伦敦陷落》也有场景是来这里实拍的。布莱尼姆宫（Blenheim Palace）（乡间美景）位于牛津北部的布莱尼姆宫一直是丘吉尔家族的庄园，建成距今300多年，至今还有后代居住在此。这里不属于王室，其建筑规模在英式乡间别墅中是绝无仅有的，宏大对称的建筑群配以巴洛克风格的花园，也因为这里的建筑及周边自然风光优美，经常被电视、电影作为外景地。（原来《碟中谍5》的一场戏是在这里拍的啊！）本地的讲解员在讲解每个房间历史的同时，还特别加入了新内容：什么电影在此拍摄。（返回伦敦时太阳马上就要落山了）2)地标建筑白金汉宫（Buckingham Palace）在冬季，隔一天才有一次换岗仪式，每次是中午十一点半开始，我想即便看不到换岗的士兵，还能拍拍建筑本身。当我到达时已经封路交管，大家都站在马路护栏上望着院子里，院子上已经开始进行仪式，我不可能在围栏下找到一个空隙，我决定到中心环岛上碰碰运气，这里也人满为患，一旦封路这里就成了孤岛，但至少我可以360度的绕着环岛拍。接下来我的运气来了，先是换岗的骑兵归来，膘肥体壮的马给我印象最深，接着是换岗回来的步兵，高高的黑色熊皮帽是亮点（这帽子也有200年历史，第一次佩戴可以追溯到1815年），接着安静了一阵，突然，有人开始尖叫，不断地尖叫，先是警用开道摩托车映入眼帘，我还没缓过神，一辆2002年宾利专门为女王打造的黑红色礼宾车缓缓开来，女王驾到！！和他丈夫菲利普亲王坐在车里，现场游客都沸腾了，不是谁第一次来白金汉宫拍照都能偶遇女王的……车驶入院子后，音乐继续响起，接着乐队和步兵分列式相继绕过环岛走上林荫路朝皮卡迪利广场方向进发。整个仪式结束后，不少人站在原地，手里拨弄着手机或相机，忍不住看看是否拍到了女王。（不是谁第一次来白金汉宫拍照都能偶遇女王的）除了这里，对于皇室迷朋友来说，我还推荐肯辛顿宫（Kensington Palace），是戴安娜王妃故居及威廉王子夫妇的现居住地。伦敦塔（Tower of London）拥有900多年的历史，曾被用作皇宫、监狱和处决场、军火库、珠宝收集室，甚至动物园。这里收藏着女王的皇冠。伦敦塔桥（Tower Bridge）伦敦最知名的地标建筑之一，建于维多利亚时代晚期的1894年，每一部背景发生在伦敦的电影都会为伦敦塔桥给个镜头，在电影的世界里塔桥就代表了伦敦。大本钟（Big Ben）和议会大楼（Houses of Parliament）（莫奈笔下的雾都)同样是伦敦的象征，歌特式建筑的代表，大本钟建于1859年。是欧洲第一大议会单体建筑，第二大在布达佩斯，我也拍摄过。唐宁街10号（10 Downing Street）白厅街和国会街是连接特拉法加广场和议会的一条繁忙街道，沿途分别是各大部委，由北向南依次有国际开发署、能源与气候变化部、苏格兰事务部、威尔士事务部、内阁办公室、国防部、首相官邸、卫生部、外交和联邦事务部、财政部。唐宁街10号是首相官邸的别称，戒备森严层层围栏，虽是非请误入之地，但和警察合影确是非常平常的事，他们早已习惯“长枪短炮”的咔嚓咔嚓声。伦敦眼（London Eye）（又称千禧眼、千年转轮）为了迎接新千年，伦敦大兴土木建设了一批新建筑，包括伦敦眼。这一度是世界上最高的观景摩天轮，它有32个吊舱，每个吊舱重达10吨并可容纳多达25人，转一圈需要半小时。千禧桥（Millennium Bridge）也是为新千年而建，建筑大师诺曼-福斯特操刀设计。横跨泰晤士河，大大缩短了想先后参观圣保罗大教堂和泰特现代艺术馆的游客的步行距离。千年穹顶（The O2）也是为了迎接21世纪而兴建的标志性建筑，建筑设计由理查德-罗杰斯事务所担当，主要承担大型展览或演艺任务，但由于经营不善，电信运营商O2将它买下，2007年7月24号，更名为The O2 Arena正式对外开放，现在，“Up at The O2”（攀登O2）是最时髦的登高游览活动。特拉法加广场（Trafalgar Square）每个城市都有自己的中心，比如巴黎的巴黎圣母院、莫斯科的红场、北京的天安门，这是为了计算两座城市的精确距离。而在这，特拉法加广场就是伦敦的中心，这里并不大，既不是特别繁华，又不是政治或权利的象征，但仔细研究地图发现，这里是伦敦的重要枢纽，连接着女王宫殿、首相府、教堂、议会、国防部等重要建筑，又有地铁、铁路、水路覆盖，确实像个神经中枢一样在为城市的正常运转做着贡献。在两百年前，国家美术馆之所以选址在此，就是为了“便于各阶层的市民到达”。皮卡迪利广场（Piccadilly Circus）伦敦主要就这两个广场最著名，我小时候一度傻傻分不清楚，后来我总结出这个广场电子广告屏最多，现在来到现场了，感受到了浓浓的商业氛围。碎片大厦（The Shard）由建筑大师伦佐-皮亚诺设计，是欧洲第二高楼，仅次于莫斯科的水星城。在伦敦，最早来的游客只能登上伦敦塔桥拍摄，后来伦敦眼也可以饱览整个市中心，但如果赶上好天气来碎片大厦，整个伦敦尽收眼底。劳埃德保险公司大厦由建筑大师理查德-罗杰斯设计（我也曾参观过他设计的巴黎蓬皮杜艺术中心、香港汇丰银行）。独特的风格使劳埃德大厦一度成为伦敦城区最引人注目的建筑。1977年，里查德·罗杰斯及合伙人事务所以“浪漫的高科技风格”方案一举获胜，1986年，当劳埃德保险集团公司新办公大楼落成之时，由于充满争议，立刻引起舆论的关注。2013年“中国平安保险”斥资2.6亿英镑买下了这座地标性建筑。圣玛丽阿克斯大街30号/瑞士再保险公司大楼/小黄瓜（The Gherkin）也是建筑大师诺曼福斯特的名作之一。外形酷似一枚子弹。2004年建成，引起了伦敦市民的相当矛盾的兴趣。被誉为21世纪伦敦街头最佳建筑之一。以下摘自百度：它最吸引人的地方，不是它的名字和外观，而是它较同样的建筑节能一半以上。按照著名的LEED评级制度，从场址规划的可持续性，保护水质和节水，能效和可再生能源，节约材料和资源，室内环境质量等五个方面，对其进行评估打分，得分可达39分的绿色“黄金”级。如此炫酷的外形设计，主要出于两方面的考虑：1，曲线形在建筑周围对气流产生引导，使其和缓地通过，这样的气流被建筑边缘锯齿形布局的内庭幕墙上的可开启窗扇所”捕获”．帮助实现自然通风；2，避免由于气流在高大建筑前受阻， 在建筑周边产生的强烈下旋气流和强风。这正是很多高层建筑周边环境恶劣的重要原因。福斯特具体入微地实践了对周边环境的关照，尽力减小巨大建筑物给人带来的不适。出于这样的原因，其形态经过电脑模拟和风洞试验，由空气动力学决定。因此，福斯特相信具有自然生长的螺旋形结构并随气候变化开合的“松果”是一个比“小黄瓜”更贴近其原理的比喻。伦敦市政厅同样是诺曼·福斯特设计，2002年竣工，力求能够表达国家民主制度的实施过程的公开性，同时也显示了作为一座公共建筑，它在整体上的可持续性和保护环境不受污染的潜能。内部容纳了议会大厅，各部门办公室和公共设施以及市长、议员、市政府工作人员等共400余人的办公室。沃克斯豪尔大厦(Vauxhall Cross)由特里·法雷尔设计，也被戏称为“乐高乐园”，曾被CNN于2012年评为全球最丑陋的建筑之一。教堂本次我的行程安排异常紧张，没有安排教堂入内参观，也许下次吧。但对于对教堂或宗教感兴趣的朋友来说，我首推圣保罗大教堂和威斯敏斯特大教堂。3)购物哈罗德百货公司（Harrods）很多游客来此不为购物，只是当个景点来参观，这里的中东游客非常多。哈罗德的老板是埃及人，老板的儿子和曾经的王妃戴安娜恋爱并双双殒命巴黎。这个地区的高档房源也主要由有实力的阿拉伯人或俄罗斯人购买，著名的“海德公园一号”一套公寓的二手价格是1800万英镑，1.66亿人民币啊！塞尔弗里奇百货公司（(Selfridges)位于牛津街的伦敦著名百货公司，上百年历史，不少柜台都有会讲普通话的亚裔服务员。我在这里逛时由于需要实时和祖国联系，手机很快就没电了，但这里设置了充电储物柜，冲半小时后电量可以恢复一多半。哈姆雷斯玩具店（Hamleys Toy Shop）世界最大的玩具店，据说有两百多年历史，每层都有不少店员在亲自示范新款玩具，很新奇的售卖方式。这里有世界上最新的玩具，我是三月初到达的伦敦，去年底上映的007系列“幽灵党”和三月中旬大陆刚上映的“疯狂动物成”周边模型这里已经有了，上架速度相当快，国内根本没有。在去年10月底，这家百年老店被我国的企业出资1亿英镑收购，也许不远的将来，哈姆雷斯玩具店会在中国开设分店。牛津街（Oxford street），摄政街（Regent Street）在三月这个一年中的淡季，街上的人流并不少，难道夏天这里会人山人海吗？H&M、优衣库、无印良品、ZARA等随处可见，印象最深的是一路下来会路过4、5个GAP的店，我看上了一件大衣，印尼产，国内售价999元，这里原价89.95镑，打五折卖39.99镑，当天的汇率是9.35， 折合374元人民币，别忘了这里居民的收入是多少，所以外国的快时尚品牌进入中国已经高高在上了。（国内定价）保健品店、药妆店Holland&Barrett、Boots、The Bady Shop，我通过google map搜索得知这些店在酒店和旅社周边有大量分布，每晚都去并不会费时。如何确定每家店什么产品在中国最受欢迎，看看淘宝里的代购吧，按照销量排序，很直观的确定了一些产品在中国有庞大的需求，这些东西是非常好的馈赠佳品，当然价格也可以参考一下，再举例来说，BOOTS的小黄瓜面霜价格是20至40元不等，在伦敦是一个1.5镑，买3个算3镑，和大衣一样国内基本又贵了三分之二啊。超市市区常见的有Tesco（乐购）、sainsbury's、M&S、Co-operative Food等，食物都非常新鲜，有些超市还有餐厅，方便就餐。吉百利是英国的特产，没必要到了机场再买，在Tesco里买些巧克力相当划算，120克的售价是1镑，在淘宝上买30元，国内又贵了三分之二。这里没有印制宣传单的习惯，无法直观的知道什么会被推荐，只能一排一排的找打折标签。如果时间紧张，三明治加汽水、脆片，再来个沙拉是6.5镑，我也经常买打折的西红柿吃。总之留意打折的标签，总会有惊喜。更省钱的吃法是一镑一盒的素三明治，里面有两块三明治，四块烤鸡腿是两镑，两块烤鸡胸是1.4镑，两个人一共花5.4镑就能吃饱。不少超市是需要自助结账，如果不懂如何操作可以找店员帮忙。4)体验伦敦的好客：海外华人的特色就是自扫门前雪，所以当你有困难时，显得本地人十分友善好客，我每天都会被帮到无数次，经常说谢谢、非常感谢、多谢了……礼貌变成了自然。在初到伦敦的地铁上，一位年轻姑娘无声的在哭泣，旁边的中年女性便大方上前搭讪，说着笑话开着玩笑；不断地有老年人或年轻人向你秀着他们仅会的几个中文词组；当我被行李绊了一跤时，会有年轻人上来问候……另外还有一些有趣的群体形象：特别热爱在大街上跑步，无论刮风下雨，河两岸或街道，年轻男女穿着极少的衣物在跑着；人人都爱布袋子，装的鼓鼓的挎在肩上，走起来都很神气；男女老少爱纹身，都是大面积的，看着都过瘾；大量岗位都是中东新移民，口音每天都在考验我的听力。康登市场（Camden Market）号称伦敦两大跳蚤市场的康登市场，远没有想象中的那么好，因为我来早了太冷清，周六十点半才营业，墙面有彩绘的房子成了拍摄的主题。考文特花园市场（Covent Garden Market）也叫科芬园，核心区域就是市场，周末来此的人流很大，大家都来享受英式幽默，各种滑稽表演及杂耍，或来品尝各地美食。而我只是个匆匆过客，因为这里紧邻电影博物馆和运输博物馆。阿斯顿马丁工厂伯明翰南部的盖顿，有一座世界级工厂坐落在这里——阿斯顿马丁，阿斯顿马丁是当今世界级超跑的标杆，也是英国百年老车厂，每年年产量不过几千台，能来总部及装配流水线参观是我莫大的荣幸，讲解先带我们回顾了品牌历史，但工厂禁止摄影，我了解到了整个装配过程，太新奇太难忘了。先进入阿斯顿马丁和捷豹路虎的厂区，第二道门才是阿斯顿马丁独立的厂区，注意门卫衣服上印着捷豹的商标，为啥不同的三个品牌会在一起？之前都是福特集团的品牌，后来几经易手，目前阿斯顿马丁重新由英国人控制，而捷豹路虎的命运更让人唏嘘，印度TATA集团无法让这两个品牌重振雄风并继续连年亏损，现在奇瑞控股了，马上奇瑞自己组装的捷豹和路虎国内就要上市了。进入公司大厅，像是在做梦啊，看见的不是经典车，就是还未量产上市的新车，某些车型我敢说我是最先看到的华人。在进入工厂前又经过了一个展厅，犹如时光倒流，从上世纪20年代的古董车型到百年后的现在，设计的DNA未曾改变，为了弥补无法细细品味的遗憾，我只能不停地狂按相机快门。（工厂内部照片摘自《国家地理 超级工厂——阿斯顿马丁One-77》）在工厂里，我看到了工作台上的工人都在埋头工作，我们顺着流水线参观，先了解到了车漆的调制：灰色就有50种，可以由车主任选，而喷漆有7、8层，需要50个小时。仪表、座椅、真皮面料、车身、车架的工位上既有工人也有机器人；德国科隆制造的发动机的重量超过了车身；在流水线上每人在每辆车上仅需29分钟；玻璃涂胶；敞篷测试等工序一一有专人为我们讲解，最后是底盘和车身的组合，所有型号是混合共线生产，这我之前还真没想到。从工厂出来，已经接近中午，一顿典型的工作餐正在静候我们，各种三明治，布丁，随便吃几个就饱了。当我在国内时，我有一百个问题却找不到正确答案，比如为电影《幽灵党》打造了10部DB10，这是最早公开的新闻，可是为了拍摄毁掉了多少辆呢？其中两辆模型车同时亮相伦敦及北京，证明都还健在，两外8辆有一辆也在伦敦的电影博物馆，网上视频还曝光过安装及未安装防滚架的DB10各一辆，上个月伦敦还拍卖掉一辆，目前只知道掉台伯河里是两辆，但国内媒体一直说拍摄毁了7辆，这显然是错误的。我本是为答案而来，但过于激动脑子一片空白……诺丁山 波特贝罗市场（portobello market）从地铁Notting Hill Gate的西北出口出来，会看到波特贝罗市场的路标，一路往北走，会发现勤劳的商贩正在排放着货品，既有二手军品、二手时装，又有一些新奇的物件，还有不少古董店，拍照要交一镑所以我没拍照。最吸引我的是卖旧玩具、旧相机的摊位，标价不便宜。相比这些，面包圈、沙拉的定价则亲民得多。周六赶上好天气大家都会来淘宝，再把肚子填饱。FORBIDDEN PLANET模型店距离默瑟街丽笙只有150米，共两层，地面层是各种模型售卖，地下层是图书售卖，这里充满了欧美的、日本的动漫文化及影视周边产品。大概有成千上万件商品，很难想象在英国是否还有如此齐全的商店。我也算是个模型爱好者，所以来这里逛比在博物馆还开心。估计这是英国最好的动漫模型及书籍商店，这不是儿童玩具店所以里面全是大人，地下层的书店满架子都是打折书，大家都拿购物筐买书，既有主流动漫又有小众的，既有本土的（神探夏洛克、神秘博士、哈利波特），也有美式（星际迷航、星球大战、变形金刚），不少来自法国的西班牙的德国的中年人在安静的选购，一群大老爷们儿扎堆儿看日本漫画，画面充满喜感。（各种007电影艺术画册）（Q版卷福）(风火轮出品的1：43阿斯顿马丁DB5，售价太高）（星球大战头雕的冰格，日本产）欢迎晚宴和酒吧调酒课怎样安排欢迎晚宴才算有英式特色，当然是来酒吧啊！这是一间位于苏活区（SOHO）的酒吧“zebrano”，落座先是一杯香槟，接着是一盘子一盘子的食物上了桌，迷你汉堡、炸鸡翅、炸鸡柳、炸虾、炸丸子、各种肉串、蔬菜串、脆片等，都是下酒的好东西啊！期间每位获奖者都会被单独上课，教授如何制作鸡尾酒。我亲手为自己制作了两杯，其中一杯“伏特加马汀尼”是007系列电影里男主角的最爱，它的具体制作过程是：先把冰块倒满马汀尼酒杯放在一边，重新拿一个大玻璃杯，分别倒入适量的意大利MARTINI马汀尼和苏联红牌伏特加，再用冰块填满玻璃杯，盖上金属杯盖，双手握紧双臂有节奏的摇晃，之后把马汀尼酒杯的冰块倒掉，这时酒杯是冰凉的，然后打开大玻璃杯，用漏勺把金属杯里的酒过滤到酒杯中，这样两种酒和冰块充分混合也是凉的了，最后是削下一段柠檬皮，挤出汁液，涂抹于杯口及杯身，用一根吸管把柠檬皮卷曲后放入杯中，一杯“伏特加马汀尼”新鲜出炉了。我在酒吧客串酒保照猫画虎调制鸡尾酒，深度体验了英国酒吧文化下的小吃，和各国获胜者交流，文化无障碍语言有障碍，因为没有一个人的母语是英语。后来看酒吧菜单，一杯价格是8.5镑。周末的酒吧人满为患，随着时间的推移到了晚上音响的声音越来越大，两个人沟通需要靠喊，我也有些微醺，恋恋不舍的结束了这一顿美食加美酒。英式早餐（English breakfast）英式早餐色香味俱全营养丰富：盘子当中包含了煎鸡蛋、煎培根、煎小西红柿、烤土豆、烤肠、烤蘑菇和番茄汁焗豆，还有茶、牛奶、烤面包及黄油等，这样一顿的早餐在丽笙是23镑一位，在青旅是7镑。 （英剧《伦敦谍影》里面的早餐菜单，每人15镑）英式下午茶（British Afternoon Tea）英式下午茶则是十几种点心配伯爵茶加奶，经典考究，应包含红茶（伯爵茶）加奶加糖、三明治、面包及果酱、斯康（烤饼干）、派、蛋糕等。在布莱尼姆宫的餐厅，等食物都上齐了，大家不约而同的拿出手机不停地变换角度拍照，看来这是全世界人民的通病啊。来不了布莱尼姆宫也没关系，在大英博物馆的餐厅同样能尝到正宗的英式下午茶，每位19.5镑。有趣的博物馆商店我重点“考察”看了大英博物馆，电影博物馆，布莱尼姆宫，皇家马厩，国家美术馆，国家肖像馆，帝国战争博物馆，杜莎夫人蜡像馆，福尔摩斯博物馆，不列颠泰特美术馆，泰特现代艺术馆这11个博物馆的商店，有时就算博物馆本身参观时间有限，我还是会挤出时间去看看纪念品的质量，一路看下来，还是大英的藏品最丰富有趣，价格合理也适合赠送亲朋好友！ 但也由于时间的不足，还有好多博物馆只能下次来再看。相对欧洲其他国家来说，这里的博物馆大多免费，这里面蕴藏的知识量是巨大的，我争取还来，毕竟我有两年多次往返签啊。大英博物馆：电影博物馆皇家马厩国家美术馆就像我在家时就“调查”好保健品店、药妆店的畅销商品一样，每个博物馆的官网我也在出发前看了看，比如大英博物馆，官网有中文选择，进入在线商店，不光能看到价格，还能看到销量，这么强大的网站使我到达现场购物时节约了不少时间。3住SoHostel（苕奥旅舍）在我选定城市、入住及退房时间后，我的筛选条件依次是：出行类别是“休闲”、评分“8分以上”、单晚价最低，得到的搜索结果从几千个酒店缩小为几十个，再按照“距城市中心”远近来排序，再逐个进入看，是否是我希望住宿的区域（市中心，离地铁近、离景点近，所以一定要提前熟悉这座城市的景点分布，才能判断酒店位置的好坏），是否是双床而不是大床，是否会有独立卫浴。经过这几轮筛选，也就剩下几家合适的了。有些酒店设施再好价格再低，一旦远离市区，往返所耗费的时间累计起来也是可观的。当SoHostel映入眼帘，我果断预定了这间青年旅社，它包含了如下要素：近地铁站（而且是市中心的十字枢纽）、单晚价相对最低、评分在8分以上、独立房间。在考文特花园和苏活这一核心区域，能有这样的配置已经非常“豪华”了。具体位置是91 Dean Street, Soho, Westminster，Booking评分是8.1。当我从希思罗机场坐上地铁深蓝线，一小时后到达Leicester Square，向北步行700米就到达了这间旅社，虽然Tottenham Court Road这站距离旅社更近，只有350米，但要换乘黑线再坐一站，换乘麻烦，要上下不少台阶，地铁车厢和站台还有落差，对于拿着大行李箱的穷游儿来说极不方便。由于是旧房改造，几十个大小不一的房间分布及其复杂，在办理入住后，当班前台会领着房客来到自己的房间，还会贴心的帮你抬行李（因为没有电梯），对于缺乏方向感的人来说，就好比进入了迷宫。房间是刷卡进入，陈设相当简洁，木地板上只有一张宜家的标准双人床，一把椅子和一个垃圾桶，床上摆着叠好的两块浴巾，墙上安装了有冷热水龙头的面池和一面镜子，加上暖气，这就是房间内的全部配置。入住时伦敦的温度是零度上下，但是屋内暖气非常给力，只穿短袖短裤就行。如果预定时包含了自助早餐，每人约合2.5镑，包含咖啡、茶、牛奶、果汁、各种面包与果酱、麦片、火腿、香蕉、酸奶等等，相当丰盛了！整个旅社的卫生间和淋浴间分布广，非常便利，此外还有洗衣房、网吧、化妆室、行李寄存室等等，餐厅和酒吧二合为一，晚上会有演奏，或通过投影放映电影。唯一遗憾是没有自助厨房，不能自己生火做饭，估计这是出于安全的需要吧。对于初次来伦敦的我来说，有这样一间位于市中心的小家，大大节约了参观游览的路程，下次来伦敦我还会考虑这在这里。不要拿这里和酒店相比，毕竟这不是旅行的真正意义所在。丽笙（爱德华默瑟街丽笙布鲁酒店，Radisson Blu Edwardian, Mercer Street）这是一家四星级酒店，在考文特花园这一市中心位置，每晚的房价约300镑，对于穷游儿来说相当奢侈，这是由英国旅游局买单的住所，我住了3晚，其实也就是住，没有时间细细体会这座酒店的细节，每天除了睡觉剩下的时间都在外面游荡。前台的一位女性服务员给我的印象最深，我们是早上不到八点就到了丽笙，本来只是想存包，没想到直接就可以开房了，这大大节约了我下午回来再办理入住的时间。另一件有趣的事是每晚都会有人查房：我下午回来一次放东西，显然上午已经打扫了一遍，但当我晚上再回来时，物品的位置发生了变化，有一晚我在屋里，看到了是两名服务员在一间一间的刷卡进屋查看，在查看什么呢？4交通地铁（UNDERGROUND/Tube）：每个城市的地铁都有自身特色，同时也是一张名片，相较于平壤的深，莫斯科的华丽，北京的高大上，伦敦怎么形容呢？古老、高效，古老，所以会经常维修；高效，人流拥挤但不混乱。大多数人都是住在郊区，每天依靠公共交通往来城里上下班。我和英国旅游局为我们聘请的来自台湾的翻译闲聊，她每年用在交通的话费超过2000镑。而我住在市中心，景点也多分布在市中心，很少会出1区，用牡蛎卡单次的车票是2.3镑，牡蛎卡是在最世界买的，249元买到了有20镑金额的卡，钱不够了在每个地铁站都可以冲值，到机场后可以把卡里的剩余现金退现，但卡无法退，只能留作纪念。巴士：市内出行首选，原因是由于大家都遵守交规，我很少遇到堵车（要知道伦敦的街道普遍很窄，经常只有一、两个车道，而北京再宽的马路也会堵车，关键还是司机的素质决定了是否拥堵），在巴士上层还能拍照，价格还便宜——刷卡1.5镑/次。坐地铁就没啥优势了，在地铁里没有手机信号，无法看在线地图。在2区内每日的刷卡上限是6.4镑，规划好一天的行程，还是可以节约出一顿午餐的（超市售卖的三明治加汽水）。双层巴士本身也是著名景点，车上只能刷卡，无法现金购票，等车时招手车才进站，想下车要提前按扶手上的按钮，否则司机认为无人上下车时会甩站。除了普通巴士，还有Golden Tours、Original Tour、City Sightseeing等公司提供随上随下的观光巴士服务，巴士会途经伦敦市内所有主要地标。交通船：（我在等待这一班）刷卡单次6.44镑，比观光船更经济划算，我选择坐两个航段，这样市中心的泰晤士河段两岸风光都能一览无余，分别是蓝色线从St Georgo Wharf到BankSide，黑色线从London Bridge City到North Greenwich。在去千年穹顶的路上，两岸出现的已经不是宏大的、著名的建筑，多是新建住宅楼，我又是一通狂拍。（途中路过了格林尼治）再补充一句：这里不光是车辆靠左侧行驶，行人走路也要靠左侧，我总是无意间就贴着右侧走，然后就和别人面对面了。5话费我是移动的号，本地呼出0.99/分钟，接电话1.99/分钟，打国内是1.99/分钟。6国菜相比酒吧的“暗黑料理”英国小吃，炸鱼薯条这家店在本地非常有名，味道却“令人发指”，狭小的街角店铺只能容纳11张双人小桌，坐下来大家背靠背，生意却出奇的好，但我已经丧失再吃一次的勇气，我也遇到了吃不惯的东西了，我不甘心，下次来我还会来吃一次！7深入当地未完待续......
