前言在我的概念里，一年中能够出行三次是具有可行性的，春节、国庆长达一周的假期毋庸置疑是出游旺季，而清明、五一、端午基本都有长周末，利用公众假期再东拼西凑几天年假，请三放八、请四放九的攻略随处可搜。2018年国庆欧洲归来之后（原谅我游记还在路上没到货），当时还没落实2019年春节的贝加尔湖之旅（再原谅我游记依旧在路上没到货），就早早敲定了2019年的日本关西行。我一向喜欢提前计划，一是工作岗位原因可以让我们早早确定出行的假期时间，二是早计划能够让穷游属性的我们节约不少路上开销。考虑到春节刚出行完，为了不至于短期内频繁出游，遂将日本之旅定在劳动节假期，并早早拨通南航客服电话用里程兑换了机票。意外在2018年末出现了，由于2019年的劳动节在周三，国务院公布的假期表中，五一只是单独放一天假，并没有出现计划中的可拼假情况。碍于退票要扣一半里程，无奈之下只好致电客服改签，而此时往常樱花季的三月中上旬早已是无票可换状态，衡量一番后最终改签时间定在了2019/3/29-2019/4/6，但因里程舱位有限，返程机票只能兑换到一人是上午航班，一人是下午航班，要分开飞回来，不过这已是能够兑换到的离三月最近的机票了，拼拼人品吧，说不定还能赶上樱花季的尾巴。某天突然收到南航短信，航班时间有所变动，如果不接受可以无损退回所有里程，上天又给了一次选择的机会，再次搜索可兑换机票的时间，发现2019/4/6-2019/4-14有同航班的舱位，反正樱花季赶不上了，请假的天数也是一样的（4月6日才出发就等于浪费了清明节假期，曾经为此犹豫了3秒钟），还是重新换吧，一波三折后终于把出行时间确定下来了。出发前两周，随意上网看了一下樱花花况预测，简直不能再大的惊喜了，人品值爆表，我们居然歪打正着完美遇上樱花满开时节！2019年的樱花季比以往时候来得更晚一些，大阪的花开日是3月27日，而一般开花日加上7天左右才是满开日，恰是我们的访日期间，10010个赞！我们计划日本关西行时候还没领证，而当我们出发时已经登记了，所以日本之旅阴差阳错地变成了我们婚后的第一次旅行，虽说日本并非蜜月首选，但也姑且当做蜜月吧，能够和樱花来个不期而会，也必定是一场甜蜜的蜜月！照骗时间小桥、流水、樱花必不可少的和服体验& city walk环节有大美樱花季的衬托，随时随地可以拍出大片感二条城赏夜樱被樱花包围的岚山京都热门赏樱名所——倾斜铁道大风过后，下起樱花雨伏见稻荷神社，在京都遇见最多人的地方奈良公园一角小鹿，奈良的名片若草山，美得太不像话大阪黑门市场琳琅满目的雪糕入口即溶的A5和牛大阪城天守阁其他精华游记【亲子游】东京 | 重新启航再出发，二人行变三人游，2周岁的第一次出国游疫情后的首次出国之旅，从此二人行变三人游，第一篇亲子游记，决定要走心用文字和图片记录下你的成长点滴，希望将来有机会带你去更多的地方，看更多的风景，有更多美好的回忆！寻欢东北秋姑娘——记呼伦贝尔13天自驾环游“扫黄”之旅疫情期间的一次难得的赏秋之旅，在祖国广袤的大东北，打卡了三个口岸、两座国门、三座国碑，欣赏过阿尔山波澜壮阔的深秋，驰骋在呼伦贝尔一望无际的大草原，品尝了回味无穷无与伦比的羊肉，拥抱过大兴安岭茂密的黄绿森林，这或许就是传说中的诗和远方吧我为你而来——沙雕团芬兰追光日记（海量美图+逗比视频，附衣食住行全方位攻略）丝滑奶油般的积雪、冰火两重天的国粹桑拿、亲切可爱的圣诞老人、如梦似幻般的玻璃屋、还有一生至少一次的北极光，沙雕们春节再组团在北欧体会现实版的芬兰童话，感受这里简约而不失格调的生活追求，所有难能可贵的经历，全都是值得珍藏一生，美好而温暖的回忆2019国庆美帝自驾感受三个季节，金秋大提顿、初冬黄石、夏末加州、1号公路旅拍，海量美图+干货攻略没感受过大提顿之秋的人生是不完整的，打卡世界第一的黄石国家公园，美帝11天自驾留下了太多值得回忆的画面，当然包括一生一次的婚纱照系列冰冻星球，雪域仙境——贝加尔湖冷酷而炫美的冬天（N多美图+全方位攻略）贝加尔湖被称作西伯利亚蓝眼睛，这里有冰裂纹、冰气泡、大冰洞、翡翠冰等一大波与众不同独一无二的冰雪美景，沙雕们在零下40°的冰天雪地里寒中作乐，感受极寒乐趣。一路向“西”，“意”犹未尽的16天（巴塞罗那主场求婚，威尼斯-比萨-五渔村-佛罗伦萨-自驾托斯卡纳&天空之城-罗马）诺坎普球场的浪漫求婚抱得美人归，威尼斯的水上风光让人流连忘返，解锁比萨斜塔的少小情怀，饱览地中海风光无限的五渔村，打卡文艺复兴之都佛罗伦萨，自驾在令人沉醉的托斯卡纳艳阳下，圆梦于宫崎骏画下的天空之城，最后在千年古都罗马结束一路向西却意犹未尽的16天旅程泰好玩——甲米看海浮潜，清迈丛林飞跃，拜县自由驰骋低成本的泰好玩之旅，也是我们的第一次出国游，在我们的旅行记忆中应该占有重要一席，无论是甲米看海浮潜，亦或到清迈丛林飞跃，还是在拜县自由驰骋，我都想把每一次开心经历记录下来，以后可以和你一起甜蜜回味。2017国庆台湾顺时针半环岛游，台北-十分-九份-花莲-垦丁-高雄，衣食住行详细攻略我们的第一次境外游，沿着那些年的路线，与你十分放天灯，带你花莲看海，和你垦丁自驾，来一场永不分开的甜蜜恋爱。行前准备一，机票我们的机票是用南航里程兑换的，广州往返大阪经济舱要5.6万里程/人，外加要900+税费，略坑（用亚万里程兑换国泰航空机票，只需要2万里程/人，但要在香港中转，而如果选择在香港飞，所需里程数不变，至于税费你们自己查吧）。作为常旅客初学者，学撸羊毛时日尚短，一开始不懂得如何最大价值化里程，觉得里程换票只需付税费可以省点钱就兑换了经济舱，但大神们都知道里程换两舱票才叫玩得6，当做交学费吧。南航里程票从兑换之日起，有舱位的话一年之内可以无限次改签，每次改签费100元，税费每个时期是不同的，所以改签也有可能导致税费或升或降，但是相差不大。如果退票里程则要减半退还，但是若是往返任一航班时间有变更，都可以无损退还所有里程。从广州出发，除南航外只有春秋航空可以直飞大阪，南航价格偏贵，春秋航时间不好，选择相当有限，若从邻居香港出发，则选择比较多，既有全日空、国泰等全服务型航司，也有香港快运，乐桃航空等廉航任君选择。顺带也提一下机场接送服务吧，我的兴业银行信用卡——“行悠白”，每个自然年有2次境外和4次境内接送机，超赞的权益，而且可以安排7座商务车接送，若是多人同行就更划算了。去程我们是早上0845飞机，从番禺去白云机场至少要1个小时，国际航班提前2个小时到达机场，等于5点多起床6点多要出门，送机服务就显得很有必要了。大阪虽在境外接送机的城市名单中，但只能在指定的大阪伊丹国际机场而非关西国际机场，前者以日本国内航线为主，后者以国际航线为主，所以此行只能用境内接送机权益，境外的就等下次吧。二，签证如今的日本签证经已非常简便，没什么含金量可言，在各个旅游平台都可以搜到很多不同的日签代理，只要提供所需材料基本都能下签，不同户籍不同领区所需材料会有所差异，而价格方面北上的会稍微便宜点，楼主所在的广州领区价格基本在350-400元不等，若是想省点签证费，可以留意各旅游平台的促销，楼主就是在三八女王节在蚂X窝拍的日签，338元/人，相比平时可以省下一杯喜茶的费用。日本是一个一年四季都值得游玩的国家，春夏秋冬景色各有吸引，所以办个三年签、五年签傍身也好，尤其遇到机票促销时候，可以随时说走就走，楼主就一直都很羡慕上海的朋友们经常可以打个飞的去日本过周末的。三，住宿我们到日本并非去度假的，所以对住宿的要求并不高，只要干净安全、交通便利就可以了。未订住宿之前，就曾听说过日本的住宿贼贵，但按照我们的标准，全程8个晚上，平均也是400多一晚而已，好像还是可以接受的，当然Booking的返利活动也补贴了一部分。有的银行和Booking合作推出返利活动，只要通过指定的链接进入Booking页面并通过该银行信用卡预定住宿，就可以在完成入住后收到银行的返利，比如浦发银行、兴业银行等。而如果没有这些信用卡，也没关系，福利如下，通过以下链接预定booking住宿，只要订单大于300元，就可以返现10%，每个booking账号可以用一次：https://www.booking.com/s/35_6/cxp38259 1，【京都-维贝京都旅馆WeBase Kyoto】，1159.77元/3晚一楼的公共区域，在这里你可以遇见来自全世界的背包客（图片来自Booking）数年前的间隔年期间基本以青旅为家，所以对青旅有一种莫名又亲切的好感，这次在京都我们住在一家叫维贝京都旅馆WeBase Kyoto的青旅，如果你曾当过背包客，我保证你一定会喜欢上这家青旅的。干净得让人惊叹的浴室（图片来自Booking）WeBase Kyoto的干净程度用一尘不染形容一点都不为过，日本人民的洁净整齐做到了极致，五层楼青旅就像全新包装的一样，其中公共浴室，洗衣间，行李寄存室在负一层，一楼是前台和公共活动区域，二三四楼是房间并且每层楼都有干净整洁得让人惊叹不已的公共洗手间。双人间（图片来自Booking）房间的话确实有点小，我们的双人间除了一张床外几乎再无别的活动空间，两个大行李箱可以塞在床底下，其他东西只能善于利用空间了，考虑到白天都在各景点玩耍，晚上拖着疲惫身躯回到旅社也只是睡觉，有个可以休息的地方就够了。总体来说，我们还是很满意这家101分干净的青旅。2，【宇治-旅客道麒麟舎Travellersdou Kirinya】，328.15元/晚由于预定时间较迟，加上宇治的住宿本身也少，我们订的时候只剩下物不美价不廉的青旅，和物美价不美的酒店可选，计划去宇治是为品尝一番我最爱的抹茶甜品，差点就因为找不到合适地方住而跳过宇治了，痛定思痛后也是订了一家青旅，男生间女生间的床位房，毫无意外，成为此次日本行的最差住宿，累感不爱！3，【奈良-奈良微笑酒店Smile Hotel Nara】，351.5元/晚酒店环境不偏不倚，好在交通非常方便，坐落在奈良JR站旁边，无论坐公交前往奈良公园，亦或坐JR前往京都、大阪都非常便利，且附近有AEON超市，便利店等，也有商业街方便就餐购物，还是相当不错的。4，【大阪-FDS Tennoji Hotel】，1407.98元/3晚房间里有厨具可自行煮饭，但去到日本你还会自己煮吗？FDS Tennoji Hotel是一家自助酒店，预定成功后会收到开门密码的邮件，按照邮件中的指引自行办理入住即可，没有前台和服务员，所有的物品都在迷你却五脏俱全的房间里，微波炉、洗衣机都有提供，也有个小阳台可以晾衣服，其实更加公寓feel。睡得挺舒服的榻榻米，上面有环保便签，若没有睡过则服务员不会收拾整理酒店的整体环境十分整洁，应该有人定期来搞卫生，在劳动力昂贵的发达国家，自助模式可以在节省人力成本的基础上又不会削弱消费者的入住体验，反而带来了一种新鲜感的惊喜，个人觉得是一种值得借鉴和推广的模式。旅途中免不了要清洗衣物，所以洗衣机也成为我们挑选住宿时不可忽略的因素酒店位于大型交通枢纽天王寺站附近，有多条JR线、地铁线在此交汇，便利的交通带动了人流和促进了商业，大型购物商场高耸林立，可以满足买买买的冲动和吃吃吃的欲望。总体来说对这家酒店很满意的，闹中取静，性价比非常高。四，电话卡出发前咨询了日过的大神们，最后不加考虑就确定了用“亿点连接”，穷游商城有得卖，我们全程9天8夜，拍了10天的套餐要70元。亿点连接接入的是Softbank的4G信号，整个行程中使用网络都十分顺畅，包括在地铁上、JR上使用也不曾断网，刷微信微博、语音通话、谷歌地图导航都不在话下。亿点连接，可在穷游商城购买，https://z.qyer.com/deal/112303/ 亿点连接是无限流量套餐的，其中每天有限量的4G流量和无限的3G流量，如果不看视频只是正常使用的话，基本都是4G的，苹果手机可以即插即用，安卓手机可以支持热点等等，有兴趣的朋友可以打开链接自行浏览。五，交通老实说，做日本攻略的时候，交通是最让我头疼的部分，错综复杂的交通网络，多家不同的营运商家，还有同样是火车但分JR、地铁、近铁、电车的叫法，以及各式各样的交通券等等，真的让人觉得晕头转向头昏脑涨，别说我是第一次去日本的小白，不少日过多次的朋友们谈起日本的交通也是懵逼状态。在此推荐一篇我研究多次介绍得非常详细的关西交通攻略https://bbs.qyer.com/thread-3064333-2.html也建议大家多看几次，因为信息量太大，看一两次根本不知所云，而且必须要结合自己的行程安排，搞清楚你住宿附近，要去的景点的交通，选择适合且廉价的出行方式就ok了。1，关西机场乘车指南http://www.kate.co.jp/scn/以上网址是关西机场的乘车指南官网，介绍了从关西机场乘坐大巴前往周边不同地方的售票处、上车点、票价、时刻、到达点等等，超级详细，而且有中文可以选择。我们乘坐1400的大巴前往京都，在四条乌丸下车飞到大阪落地后，我们直接从关西机场坐大巴前往京都，从T1出来后在机场到达大楼1层D出口的8号乘车点买票排队上车，该大巴会在京都的多个点停车下客，车上虽有语音报站但没有中文，不过也不用担心。可以预先搜索地图确定下车点，然后打开谷歌地图APP，根据地图上的光标来判断是否到站，再者车上有进站的日文车站名称，一些日文和中文具有相似性，也可以从中判断，实在无法确定就提前咨询司机吧，虽然语言未必相通但他们很有耐心态度也超好的，到站了就会提醒你下车的了。2，ICOCA（1）关于ICOCA关东有SUICA（西瓜卡），而关西有ICOCA，这是JR东日本和JR西日本发行的可再充值、非接触式的智能卡（IC卡）形式车票，适用于其公司所属的部分铁路路线或部分区段（也有部分线路是可以相互适用的），兼具储值车票及电子钱包的功能。可以说在关西旅行，ICOCA是必备的出门神卡，虽然没什么优惠可言，但是覆盖了绝大对数你会用到的交通工具，也减去了找零钱的烦恼，可以说是无脑刷。（2）ICOCA可使用线路【JR部分】从上图可以看到，连接关西大多数城市间的JR都可以用ICOCA【铁道电车部份】大阪市地铁、京都市地铁、神户市地铁阪急电铁、京阪电车、阪神电车、近铁电车、南海电铁、岚电山阳电车、神户电铁、大阪单轨电车(大阪モノレ－ル)、泉北高速铁道神户新交通(ポ－トライナ－、六甲ライナ－)、神户高速、北大阪急行电铁、能势电铁、北神急行电铁、水间铁道、阪堺电车【巴士部份】京都市巴士、大阪市巴士、神户市巴士、奈良交通巴士、高槻市巴士、伊丹市巴士阪急巴士、阪急田园巴士、神铁巴士、神姬巴士、神姬区域巴士、神姬绿巴士、西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、京阪巴士、京阪京都交通巴士、神户交通振兴山手线巴士、山阳巴士、阪神巴士、大阪空港交通(空港利木津巴士*)水间铁道巴士、江若交通巴士、南海巴士、京都巴士、JR巴士(高雄．京北线)总结：只要你在关西旅行，基本可以无脑刷ICOCA（3）购买地点ICOCA可在JR西日本各车站的绿色窗口，或者带有”ICOCA”标志的自动售票机购买，也可以提前在网上购买然后现场取卡。购买地址如下：https://www.klook.com/zh-CN/activity/1754-icoca-ic-card-osaka/?aid=74a56e04bdeeab85&af_wid=905（4）售价、充值和退卡第一次购买ICOCA卡为2000日元，含储值卡金额1500日元，另外500日元是押金。充值可在各大车站标志着ICOCA标志的机器上充值，也可以在便利店充值，充值金额最少为1000日元，其他的金额还有2000、3000、5000、10000等，但是一张卡片内最多只能有2万日元。不需要ICOCA时可以办理退卡，在JR西日本的ICOCA使用范围内的各车站窗口均可办理退卡，JR关西空港站的绿色窗口也可以退卡，但是越方便的地方人自然也会越多，建议需要退卡的朋友提前去排队。退卡时，若卡片内还有余额，就会扣除220日元的手续费后，再加上500日元押金一起还你，若余额低于220日元时，则只会退还500日元押金。（5）使用方式（嘀卡不是插卡）ICOCA是非接触式的智能卡，卡放在包内或皮夹子内不用拿出来，只要将放卡的部位对准自动检票机的感应器触碰一下，闸门即打开，就是嘀卡的形式。记住千万别把卡插到闸机里了，因为我也不知道会怎么样。3，ICOCA & HARUKAICOCA & HARUKA是集可在关西地区搭乘JR、地铁、私铁、巴士等交通工具，或购物时使用的ICOCA（需预先存入1500日元），以及从关西机场直接连通天王寺、新大阪、京都的关空特快列车HARUKA折扣票于一身的超值套票。温馨提示，这个票必须要组合买才会便宜，如果单独购买就会贵很多，可以提前在官网预定，到关西机场后再付钱领取，链接如下：http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/因为我们乘坐大巴的下车点距离酒店更近，所以我们选择了乘坐大巴前往京都。4，大阪周游卡大阪周游卡使用大阪周游卡，可以在大阪市内，无限次乘坐多数地铁和巴士+免费参观景点(35个以上) + 多家店铺优惠。其中周游卡有分1日券和2日券两种版本，前者2700日元，后者3600日元。具体优惠和购买信息可以在官网查询：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/ 我们在大阪一共两天半时间，作为行程的终点站，到大阪之后基本以买买买为主，只去了免门票的大阪城公园，天守阁也只是外看没有内观，所以我们在大阪以ICOCA为主，但还是觉得周游卡是大阪出行必备卡。5，京都巴士一日券京都巴士一日券攻略上都说，大阪靠地铁，京都靠巴士。在京都坐一次巴士要230日元，而京都巴士一日券只需要600日元，也就是说，如果你在京都一天内坐巴士次数大于等于3，购买京都巴士一日券会划算些。如果一天内只会坐一次或两次巴士，直接刷ICOCA即可。购买巴士一日券可以在当天第一次坐公交下车时向司机购买（京都巴士是后门上车，前门下车的），只接受现金，买到一日券后首次使用时，要在公交车上刷一次，券上面就会打印有当天的日期，当天内后续乘车只需要向司机出示印有日期的一面即可，不需再刷卡首次使用一日券，要在上图机器中刷卡，券上面就会打印有当天的日期，当天内后续乘车只需要向司机出示印有日期的一面即可（网络图片）我们在京都三天半时间，基本都是暴走+地铁+公交结合的方式出行，最多一天就坐过2次巴士，所以没有买巴士一日券，都说在京都巴士比地铁方便，但是我们在京都坐地铁次数也不少。顺便说个有趣的现象，我们在京都等巴士时，队友留意到，每逢停车开门时候，巴士都会微微左倾（日本驾驶方向和中国相反），使车门更加贴近地面，从而方便乘客上下车，超人性化的设计！6，其他交通券除了以上介绍的交通券外，在关西旅行可能还会接触到京阪电车优惠券https://www.keihan.co.jp/travel/cn/tickets/special/kyoto-osaka，马六甲周游券http://www.hankyu.co.jp/ticket/otoku/15/，关西周游券http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html等等，附上网址给有需要的朋友自行研究了。7，谷歌地图APP不管你乘坐JR、电车、地铁、还是巴士，都离不开一个出门必备的软件——谷歌地图Google Map，无论是步行导航，还是查交通时刻、换乘方式等等都异常好用，攻略上也有一些像“乘换案内”的APP推荐，我下载了但全程没用过，都是Google Map一步到位解决了所有交通查询，强烈推荐！六，货币1，刷卡日本绝大对数场合都支持刷卡消费，但是刷银联的普及度还不算太高，有些场合只能刷外币卡，建议准备几张Visa，Master，AE，JCB的外币卡。对于我这种羊毛党，境外刷卡消费，有助于提额，可以领取银行的返利，还可以拿多倍积分，所以能刷卡的地方绝不用现金。2，现金交通卡充值、购买景点门票，海鲜市场的摊位等这些场合基本都是Cash only，所以准备适量的现金就很有必要了。1，可以提前在国内银行兑换好再出发；2，或者像我们一样，准备一两张取现免手续费的银行卡（这里的免手续费是指免发卡行的手续费，当地银行的手续费是一定要支付的），到日本后再去ATM取现。我用的是中信银行Visa Signature信用卡取现，而队友用的是交通银行优逸白Master卡，作为世界上最大的两大卡组织，Visa和Master的覆盖面比银联广多了，每一台ATM都可以取现，不用特地去找有银联标志的ATM。另外不得不提的是两张卡的好处是取现免发卡行的手续费。在此特别提醒两点是，1，取现时候当期已出的信用卡账单必须要已还清；2，取现完之后北京时间当天0点前一定要还款取现部分并且到账，否则银行会收取利息，建议按照当天汇率再多还一些，以免在不知情情况下产生利息，等回国之后看到账单后欲哭无泪。3，支付宝/微信随着国人的脚步，两位马爸爸的快捷支付也开始“侵占”日本的各大角落，国人消费频率较高的百货商场、药妆品店，还有无处不在的seven eleven&family mart便利店都可以使用支付宝和微信，而且为了鼓励消费，经常会有各种明目的折扣活动，谢谢祖国人民为日本的经济复兴做出了不可磨灭的巨大贡献！七，其他注意事项/建议1，日本人“怕麻烦别人”的性格在静音这一点上可以说是很好的体现了，在一些相对密闭的公众场合，例如餐厅、公共交通工具，都是听不到电话铃声的，因为他们都很自觉地调成静音，事实上日本的交通工具上都不允许打电话的；2，大阪及周边地区天气多变，外出的时候最好提前关注当天的天气预报。尽管日本的天气预报非常准，能够精确到小时，但是随身携带一把折叠雨伞也还是明智的选择；3，日本没有支付小费的习惯，吃饭或入住时，无需提供服务人员小费；4，即使在景点也不一定能够找到垃圾桶。日本人有自己生产的垃圾自己带回家丢掉的习惯，因此出门的时候最好带着一个垃圾袋，并且注意垃圾分类；5，几乎所有的车站、商场和游乐场都有存放行李的投币储物柜，尺寸不同，价格也不相同，一般为300-600円，投入硬币后即可使用；6，在日本，汉字的使用非常普遍，特别是在机场、车站以及商场、景区，这为中国的旅行者们提供了极大便利；7，在大部分咖啡店/麦当劳、乌冬店等快餐店就餐后，请不要把托盘或者餐具放在桌子上就离开，请放置到特定的归还窗口或者场所，以免影响之后的客人用餐；8，日本的电压和国内不同，为110伏特，不过一般手机、相机和电脑等的充电均没有太大问题，各大城市的主要饭店都有两种样式的电源插座，但是一般只能插入双孔插座，圆柱形插座和三平脚插座在日本是无法使用的，建议事先买好转换插座；9，日本人在外出就餐或者到别人家做客时，一定会尽量把自己的食物吃得干干净净，因为将食物剩下是对厨师和主人的不尊重；10，日本人非常重视秩序，因此无论到哪里都不要插队，排队按照要求排成一列，不要几个人挤成一团干货
