荷马游记攻略

你拉~66号公路它东起芝加哥的亚当街，西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸，一共穿越美国8个州，途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州，三个时区，全长3943公里。作为20世纪上半叶美国最重要的陆路交通命脉，66号公路随着美国文化被

开篇先总结一下旅行涉及到的地方, 耗体很大。每个活动都是一天：1. Kenai Fjords National Park--Exit glacier harding icefield trail. 8小时。2. Kenai Fjords National Park--Northwestern Glaciers Cruise. 10小时3. Kenai Fjords National Park--Aialik Glacier Cruise. 8小时4. Denali National Park--Wonder Lake Bus Tour，11小时5. Valdez Columbia Glacier Kayaking，8小时6. Denali Glacier Air Tour7. St.Elias Wrangell NP8. Juneau and Glacier Bay NP.9. Homer其他一些小景点就不细明列了。封面照片

，这个机位就是我一个人的了嘻嘻嘻嘻。66号公路从海滨城市圣塔莫尼卡一路横贯到内陆城市芝加哥，途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州和加利福尼亚州，全长3939公里。美西自驾的时候开了一段66号公路，公路上的彩色元素真的太迷人。为什么只有

街，西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸， 这条美国历史上最著名的州际公路， 一共穿越美国8个州，途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。 它的传奇色彩不仅源于曾是美国东西交通的大动脉，还

前言 对大部分美国人来说，一辈子可能走不完一遍66号公路，但还有一部分人把66号公路当作朝圣，反反复复地去，“看美国原本的样子”。究其历史，66号公路充满着人类的悲剧和苦难，为什么后人赋予了这条公路这么多“自由”和“浪漫”的意义？杰克凯鲁亚克无疑起了“坏”作用，这些半大小子在66号公路狂喝滥饮、吸食大麻、恣意放纵的经历被写进了《在路上》一书中。随后，这本有如青春迷幻剂的小书成了文艺青年的圣经。但在凯鲁亚克之前，66号公路就意味着逃离，意味着梦想，意味着好的生活也许就在下一个山头背后，这些人类永恒的梦想在青春的荷尔蒙刺激下感受特别强烈。9.29-10.14,珑喆老丝组织的一条美国母亲之路——66公路从头芝加哥开始到洛杉矶圣塔莫妮卡海滩结束的旅行。Onni负责Photo＋Video＋开车的部分。珑喆老丝负责行程计划＋预订＋司机＋领队。上官珑喆中英法三语职业领队，现任漫道户外运营总监，前稻草人旅行领队。玩时在外蹦极潜水飞翔探险，闲时在家弹琴唱歌写字看书。告别外企写字楼生活，转行专业户外旅行，义无反顾地走在环游世界的梦想路上，并致力于把最纯粹快乐的旅行带给更多的人。Onni穷游网驻上海摄影师，GettyImage签约摄影师，佳能CPS，极地长征Staff摄影师，OTTO-VISION联合创始人，前稻草人旅行领队。走过30多个国家200多座城市，并继续在浪的路上。他的Flickr：www.flickr.com/longbowive Instagram: Onni_CaoLofter：otto-vision.lofter.com和领导合影珑喆老丝说：“旅行是一个魔方，目的地就是那些色彩各异的小色块。每个小块都是原本存在的，我们只需要发现和拼凑，并不需要凭空创造。然而吃住行游乐探索体验六个面，自己玩儿是拼好一面的魔方，攻略和锦囊是六个面的魔方，线路设计师就是从六个面里选出最适合你的那一面并为你展现的过程。在这看似轻松展现的背后有多少页的旅行指南，有多少张地图，又凝聚了多少人对旅行的虔诚和对所热爱事情的执着，传统的旅行社你真的不会懂。”关于租车大致的行车路线关于器材Canon: EOS 1DX + EOS 5DSR (Ranger的）＋EF 24-70mm F2.8 USM II + Sigma Art 35mm F1.4 + EF 17-40mm F4L USM（Ranger的） + EF 70-200mm F2.8L IS USM II (Ranger的）+ Canon Legria Mini XGopro: Gopro Hero 4 Black＊2 + Gopro Hero 4 Silver (Ranger的）＋Gopro SessionDJI: DJI Phantom 4Manfrotto: Manfrotto Befree TripodD1 China - Chicago 【禧千禧公园 Millennium Park】千禧公园位于格兰特公园(Grant Park)的西北角,靠近湖岸,是 芝加哥排在海军码头后拥有第二高人气的旅游景点。你恐怕很难错过在阳光下闪烁着金属光芒的 云门(Cloud Gate),因为外观像是颗巨大的豆子,故也被人称作The Bean(大豆子)。它由168块不 锈钢板焊接成,但表面却非常平滑看不出一丝接缝。云门有3/4的面积反射着天空,城市的高楼 大厦在它身上形成独特扭曲的画面,每天都有无数旅行者为了拍摄它身上奇特的城市轮廓聚集于 此,不要忘记在它底部和自己的重叠影像合个影。 在云门附近不远处是孩子们都非常喜欢的皇 冠喷泉(Crown Fountain),它由黑色花岗岩的倒影池和两侧高50英尺的玻璃塔楼组成,喷泉从玻 璃塔上不断变化的人脸嘴中喷出,景象奇特。 （三哥大概觉得自己是上帝……） 【威利斯大厦 Willis Tower】曾经的全世界第一高楼高耸入云,尽管第一的美名已经不在,但却 依然是芝加哥城市天际线中最不可忽视的高点。乘坐电梯70秒就可以到达103层的摩天台。远眺 密歇根湖美景的同时,也不要忘记踩上全透明重达5吨的玻璃阳台向下俯视一下芝加哥的街道。 站在412 米高的全透明悬于空中的阳台上,惊险又刺激,到底是什么滋味,必须亲身体验才能知 道。 门票:成人18美元,3-11岁儿童12美元。 【唐人街Chicago Chinatown】芝加哥唐人街 芝加哥唐人街(Chicago Chinatown)最早为四邑梅姓华侨开辟，地点在靠近市中心区的克拉克街，又称第一唐人街。后扩展到现在的永活大街，即第二唐人街，这里街道宽敞，整齐清洁，华人的商业活动全在店铺里面进行，见不到占道经营的现象。街上有餐厅、面包店、礼品店、书店、音像店、花店、美容店、珠宝店等。 永活大街入口处建有一座中国式大牌楼，雕梁画栋，色彩鲜艳，正面刻有孙中山手书的“天下为公”，背面刻有“礼义廉耻”，成为芝加哥华埠的标志，游人到此必拍照留念。 自70年代以来，由于新移民的大量增加，以西阿吉利街为中心，形成了芝城第三唐人街，人称新华埠。新华埠广场里，商店林立。（天涯海角落地生根，入乡随俗饮水思源，写的特别好）D2 Chicago-Springfield 325KM （Photo by珑喆）【芝加哥,Chicago】坐落于五大湖之一密歇根湖湖畔的芝加哥是美国第三大城市,中部经济文化 重镇。这里拥有全美最大的期货商品交易中心,金融期货行业发达。无可比拟的中心位置也使她 成为了美国重要的航空和铁路枢纽。得益于一百多年前的一场大火,城市规划者们对芝加哥进行 了创新大胆的重建,市区林立的高楼形成了壮观的城市天际线,吸引了很多慕名而来的建筑朝圣者。 从2006年云门正式面世起，它就成了芝加哥的鑫地标，无以数计的游客在此来来往往，却很少有人会在亚当斯东大街和密歇根大街交汇的丁字路口停下来，注意到这块有“Route 66”的路牌。这里就是66号公路的起点，被作家斯坦贝克为“美国中央大街”(Main Street of America）的母亲路。 【朱丽叶特，Juliet】【威尔明顿,Wilmington】来到威尔明顿,最引人注意的就是“吉米尼巨人(GeminiGiant)”。这些高达20英尺的巨人曾经遍布整个66号公路,是20世纪60年代红极一时的广告宣传手段。但是随着66号公路的没落,沿途这些巨人 如今也所剩无几。 【布莱德伍德,Braidwood】小镇不大,“波尔卡点汽车餐馆(Polka-Dot Drive In)”是绝不能错过的。汽车餐厅是美国公路文化中不可分割的一部分。自1956 年起,这家餐厅就一直为66号公路的追随者提供着最地道的美 式快餐,,连门又摆放的玛丽莲·梦露和贝蒂娃娃的塑像,都散发着浓郁的公路文化的味道。 【Dwight, 德温特】Old family Restaurant 【Pontiac: Mus of Rte.66】庞蒂亚克与66号公路上的车有关,比起这 座以著名的印第安酋长命名、隶属于利文斯 顿郡的小城,同名同姓的通用汽车品牌的名 气无疑大得多——这家奥克兰的汽车品牌生 产的便宜耐用的汽车在北美畅销多年。开着 庞蒂亚克汽车向西部进发也特别对味,庞蒂 亚克酋长正是率领印第安部落反抗英国侵略 者、争取民族自由的英雄。 D3 Springfield - Lebanon 415KM 【斯普林菲尔德,Springfield】斯普林菲尔德距芝加哥约325公里,是伊利诺伊州的首 府。林肯总统曾在这里前后居住了长达28年,被暗杀之后,也葬于斯普林菲尔德。(Photo by 珑喆）【林肯墓Lincon's Tomb】斯普林菲尔德（也译作“春田”），作为伊利诺州——美国最富庶的农业州之一的首府，不仅是州政府所在地，而且是重要的农业批发和工业中心，不过使它名闻遐迩的并非这些，而是美国第十六届总统林肯（伊利诺州的州格言就是“林肯之地”）。是这位因解放黑奴而名垂青史的总统使斯普林菲尔德这座名不出众（美国共有9个城市和地区叫这个名字）的城市变得卓而不群。各处与林肯有关的建筑是这里最受欢迎的名胜，每年都吸引成千上万的游人来此参观拜谒，其中就包括林肯墓园（Lincol’sTomb）。 林肯墓园位于斯普林菲尔德城郊的橡树岭公墓，于1874年竣工，由拉尔金·G·米德设计，周围是当地居民的墓地。林肯的墓穴在花岗岩下面，四壁刻有包括葛底斯堡演说在内的林肯书简和文告，墓穴正中是林肯的棺椁，上面写着：“如今他属于上苍。”墓园内耸立着一座高达30米的花岗岩方尖塔，这是斯普林菲尔德最大的纪念碑。塔的四周有美国各州的州名。塔的四角装饰着四组青铜雕像，分别代表步兵、炮兵、骑兵和海军，这四组雕像象征着南北战争时殉难的北方士兵。林肯的大铜像屹立在墓前，这也是由拉尔金·G·米德设计的。入口处有一座由古岑·博格勒姆设计制作的林肯头部雕像。【Chain of Rocks Bridge】这座桥横跨密西西比河, 是66号公路上最著名的桥之一。这座桥很窄,桥身中间有22度的弧度,能让船从下方通过。这座 桥现在已经不通车,白天的时候可以步行通过。【圣路易斯,St.Luise】圣路易斯距斯普林菲尔德约156公里,是密苏里第一大城市。最著名的就是Gateway Arch大拱门,高630英尺,宽630英尺。人们叫它“通向西部之路”(Gateway to the west)。 【古巴,Cuba】“古巴万岁Viva Cuba”墙画工程重现了当年的历史,共12幅,小城也因此得名66号 公路上的“墙画之城”，有数字标记。 【凡宁,Fanning】在古巴西边4公里的地方,有一个世界上最大的摇椅,是66号公路上很著名的 点,意为“离家很近,离平庸很远”。 【"恶魔的转弯", Devil's Elbow】穿过罗拉(Rolla)小城后,展现在眼前的就是66号公路在密苏里州 最美的一段山路。穿越群山,跨越大潘尼河(Big Piney River),路面起伏不断。大潘尼河穿过密 苏里中部的群山,其中经过一 个大拐弯,两岸是高约61米的峭壁,被称为“恶魔的转弯”。 （然后大家可以在恶魔的转弯之前……看见这家奇特的酒吧） 【莱巴嫩,Lebanon】顺着一个U型箭头灯便能看到位于莱巴嫩小城的“芒哥茅斯汽车旅馆 (Munger Moss Motel)”。从1945年起便开始经营,堪称66号公路上的经典。我们今晚将在此入住,感受一 下汽车旅馆的经典历史。 D4 Lebanon -Joplin 240KM 【霍尔镇,Halltown】在66号公路的全盛时期,这里号称是“世界旧物之都”。对老物件感兴趣的可以去怀特霍尔商店(Whitehall Mercantile)淘换喜欢的旧物和收藏品。 【卡特维拉,Carterville】卡特维拉是66号公路所经途中最能反映美国66号公路精神的小镇,吸引 着各地追随者来到这个小而古老的地方。19世纪70年代,这里因采集锌矿而立城,二战后才逐渐 衰败。小镇中,有一家名为“Superman on 66”的冰淇淋店兼博物馆,里面汇集了30年来店主收藏的 各式有关超人的物品,以及66号公路的照片、标识等等。 【巴克斯特泉水,Baxter Springs】这里有一家叫作“比尔克修鞋店”(Bilke's Boot and Shoe Repair), 店里有全手工制作的靴子、马具等等,非常精致但也非常昂贵,尽显西部牛仔的意味。 【加利纳,Galene】《汽车总动员》的灵感发源地,可以在这里找到真正的拖车板牙,法官兼老 赛手哈德森博士,消防车小红的原型。 晚上的套房厨房中餐烹饪时间，小伙伴们都太给力！D5 Joplin - Oklahoma City 340KM 【维尼塔 Vinita】这里有一道非常特别的食物,叫作Calf Fries,即油炸牛睾丸。有兴趣的可以去 。 【卡图萨,Catoosa】约40年前,动物学家Hugh Davis为了送给毕生研究鲸鱼的妻子一份结婚34年 的礼物,特意用了两年的时间,建造了这座长约25米的蓝鲸建筑。完成这个蓝鲸用去了15吨沙子 和9千多公斤的碎石,往后的20多年里这个蓝鲸一直成为他们与孩子玩耍、娱乐、分享快乐时光 的地方。虽然如今两位主人公都已经不在了,但是这座鲸鱼池塘却依然向人们开放,纪念曾经的 爱情。 【斯托德,Stroud】小城市是66号公路上重要的休息站。不过19世纪末期,小城暴力盛行,臭名昭著的强盗亨利·斯达曾经抢劫小城的两家银行,引发了一场激烈枪战。 【阿卡迪亚,Arcadia】小镇的标志是一个“圆形谷仓(Round Barn)”。此外,“插着巨大吸管”的巨型作品也是小镇的亮点之一。【俄克拉荷马城, Oklahoma City】俄克拉荷马州这里有全美最多的印第安原住民,州名来源于印第安乔克托语,意为为“红种人的土地”。D6 Oklahoma - Amarillo 420KM 【安妮炸鸡店, Ann's Chicken Fry House】就位于Route66上俄克拉荷马州一个很不起眼的位置，店里店外都很好地还原了50年代的场景。大门口停着一台相当拉风的1959年粉红色的凯迪拉克 El Dorado，店内的陈设也走的是怀旧路线，猫王，披头士，梦露和星战等元素尽在其中。墙壁上布满了涂鸦和世界各地慕名而来的游客签名，而最令音乐发烧友们欣喜若狂的就是这无处不在的音乐元素了，看见墙上的吉他了吗？你说哪一个？这满墙都是啊！\ 【埃尔里诺,El Reno】曾经是二战时关押德意战俘的地方,如今的联邦监狱。 【麦克莱恩,McLean】【格鲁姆,Groom】【埃尔克城,Elk City】距离Oklahoma 180KM。 埃尔克城是俄克拉荷马的一个缩影,有着丰富的 文化遗产,是66号公路上的必经之路。埃尔克城共设有5个博物馆:旧城区博物馆、66号公路博物 馆、交通博物馆、农场和牧场博物馆和铁匠博物馆。只需买一张票,就可以全都参观,不过要留出两、三个小时,否则是根本不可能看完的。 【塞尔,Sayre】塞尔距俄克拉荷马市约204公里,由于大部分中国旅行者无法持中国驾照在德州驾 驶,因此塞尔是66号公路上的一个分叉又,旅行者在此需要根据自己的驾照情况决定接下来要避 开德州,还是穿越德州。 若持有有效的驾驶证件,可以从塞尔一直西行,完成66号公路的德州段。“德克萨斯”在印第安语 中意为“朋友”,同时又被称为“孤星之州”,以纪念该州摆脱墨西哥的独立斗争。行驶在这一段平 坦而干燥的大地上,你便可以像《德州巴黎》的导演所说:“发现美国的全部” 。 【阿马里洛,Amarillo】距塞尔约213公里,这 里被誉为“德克萨斯的黄玫瑰”。自阿马里洛向 西数公里的公路旁,有一座世界著名的公路景 点——凯迪拉克农场。1974年,十辆报废的凯 迪拉克车被半埋在这里,车身被喷漆喷满了涂 鸦,而车款从1949年至1963年。展现出凯迪拉 克车的尾翼从出现到消失的过程。 【德州大佬牛排馆，Big Texan Steak Ranch】汽车餐厅是美国公路文化中不可分割的一部分，由于当今的交通系统已经替代了66号公路原油的交通地位，所以沿路的加油站，汽车旅馆，开非关，贸易市场和汽车影院等乡村设施日渐衰败，而保留下来的牛排餐厅，快餐店则更多的是延续了当年66号公路的风格。72盎德州大佬牛排馆，远近闻名，不仅因为美味绝伦的牛排，更因限时吃完72盎司大牛排即可免单的传统而成为人们津津乐道的话题，尽管50多年来真正能在1小时内吃完72盎司牛排和面包圈等食物的顾客寥寥无几。72盎司是什么概念？4斤多一点！挑战只在晚餐时进行，据说到目前为止，该挑战的成功率是10%。D7 Amarillo - Albuquerque 465KM 【阿德里安,Adrain】这里就是66号公路的中点(Midpoint),距芝加哥和洛杉矶刚好都是1139英里! 【图克姆卡里,Tucumcari】Tucumcari原意为“夜晚的房子”,电影《黄昏双镖客(For a Few Dollars More)》就在此取景。 Blue Swallow Motel是66号公路上著名的汽车旅馆。始建于1929年,后被收 入美国国家历史遗迹名录。此外,这里还有一家名为“La Cita” 的66号公路经典餐厅,西班牙语 中意为“约会”,推荐卷饼(Taco)。同样墨西哥风格的德尔家餐厅(Del's Restaurant)也是不错的选择。 【阿尔伯克基,Albuquerque】阿尔伯克基距圣玫瑰约188公里。墨西哥元素在这里比比皆是。来到 老城区,四处可见怪诞的墨西哥符号:骷髅美人、鲜花骷髅面具、红色骨头等等。同样,老街区 的建筑也是以传统的西班牙方式建造的,很值得一看。D8 Albuquerque - Santa Fe - Albuquerque 200KM 【阿尔伯克基热气球节，Albuquerque Balloon Festival】每年的10月初,阿尔伯克基会举办全球最大的热气球节,节日一共持续 9天。届时会有数百个各 种形象的巨型热气球同时升空,十分壮观。人们一大早便全城出动,连车载广播里都在实时播报 影响热气球起飞的两大因素——风速和温度。所有的热气球都集中从热气球公园放飞,人们驾车 一路追逐着热气球。即使热气球中途掉落在高速路上,参赛队员会立刻重新点燃、等待升温、再 次升空。整个节日里,追逐热气球对于游客来说才是件激动人心的事情。 【圣达菲,Santa Fe】驶向圣达菲一路上都是广袤而荒芜的景色,很容易让人感到枯燥疲倦,驾车 时请务必注意集中。圣塔菲名字来源于西班牙语,意为“神圣的信仰”,这里的历史文化底蕴浓 厚,有美国最古老的公共建筑Palace of the Governors,以及博物馆Museum of Fine Arts和The Museum of New Mexico,还有教堂St.Francis Cathedral。这些建筑都见证了文化的冲突与交融, 还有西进殖民过程中的残酷。 D9 Albuquerque - Flagstaff 525KM 【盖洛普,Gallup】盖洛普距阿尔伯克基约229公里。岩壁之下,建有一个“黄马酋长交易站(Chief Yellowhorse Trading Post)”。巨大的黄底红字招牌反复出现,山洞的峭壁上还零零散散放了一些 印第安帐篷,黄色的复古大巴,还有一些铁板做的牛型牌子,非常特别。 【化石林国家公园, Petrified Forest National Park】位于美国亚利桑那州北部阿达马那镇附近。是世界上最大、最绚丽的化石林集中地。有六片密集的“森林”。最美丽的叫做彩虹森林，其他的如碧玉森林、水晶森林、玛瑙森林、黑森林和蓝森林。（关于 航拍的悲惨故事）【霍尔布鲁克,Holbrook】印第安帐篷汽车旅馆(Wigman Motel)。看过《汽车总动员》的人应该都 不会陌生,片中闪电麦昆的女友莎莉经营着一家圆锥形汽车旅馆,很有特色,而Wigman Motel正 是莎莉的汽车旅馆的原型,也是66 号公路上的重要地标之一。Wigman Motel的每一件房间都是 独立的印第安圆锥形帐篷,帐篷外面还有各式各样的复古车,文化味道十足。 【约瑟夫城,Joseph City】约瑟夫城本身并无太多亮点,但是从这里向西行驶8公里左右,有一个“杰克兔交易站(Jackrabbit Trading Post)”——曾经66号公路上最有趣的景致。一个写着“Here it is!”的大公告牌,一只巨型的塑料兔子以及兔子背上的一头小驴,融合了66号公路文化与本地的印第 安文化。带有兔子文化的各式物件,甚至是兔子印章,散发着特有的温暖气息,让人留恋不已。 【温斯洛,Winslow】1972年,老鹰乐队的一首单曲“Take it easy”一举成名,唱的就是温斯洛。这 里有世界上保存最完好的撞击坑Barringer Meteor Crater。进入游客中心需要付费,里面会有一个 教育性展览和一个电影院。在里面可以看到撞击坑。每天提供多次导览,长度约为1小时。 （离Winslow旁边的飞机场太近了，精灵4的起飞信号被掐掉了，这个巨大的66号公路标志无法航拍俯拍，很遗憾） 【双箭,Twin Arrow 】“双箭交易站”也是66号公路中经典的标志之一。两支巨大的印第安箭头刺 向地面,而周围斑驳的店面和荒芜的景象都向旅行者诉说着当年的兴盛与如今的衰落。 【弗拉格斯塔夫,Flagstaff 】Flagstaff距盖洛普约296公里,是66号公路上的老镇子,周边有亚利 桑那州的最高峰,适合喜欢徒步或是滑雪的旅行者。这里也是去往大峡谷国家公园(Grand Canyon National Park)的必经之路。不过大峡谷国家公园不在66号公路的主路上,因此时间充足的 旅行者可以尝试北上前往游览:从弗拉格斯塔夫沿US-180 W向北行驶,抵达大峡谷南壁 (Grand Canyon South Rim)。D10 FlagStaff - Page 220KM 羚羊谷+马蹄湾一日游 【羚羊峡谷, Antelope Canyon】是世界上著名的狭缝型峡谷之一,也是著名的摄影景点,位于美国亚利桑纳州北 方,最靠近的城市为佩吉市,属于纳瓦荷原住民保护区。羚羊峡谷在地形上分为两个独立的部分, 称为上羚羊峡谷与下羚羊峡谷。羚羊峡谷的出又只有一人多宽,山洪从这里喷涌而出。而这里的 光线也千变万化,只有正午很短的一段时间阳光才能透过几处间隙照到谷底。 这里的地质构造是著名的红砂岩,谷内岩石被山洪冲刷得如梦幻世界。峡谷位于印第安人保护区, 自然的奇幻美景是游客们的“地下天堂”,但天堂需要印第安导游的带领才能入内。 【马蹄湾, Horseshoe Bend】是科罗拉多河（Colorado River）在亚利桑那州境内的一截U形的河道，也是格兰峡谷（Glen Canyon）其中的一小段，由于河湾环绕的巨岩形似马蹄，所以叫作了“马蹄湾”，也有人叫它科罗拉多河的大拐弯。 【鲍威尔湖, Powell Lake National Park】度假酒店所在地 D11 Page - Grand Canyon National Park 150KM 大峡谷一日游 【大峡谷国家公园,Grand Canyon National Park】科罗拉多大峡谷,亦称美国大峡谷(Grand Canyon),是地球上最为壮丽的景色之一,也是 美国的地标之一。科罗拉多河在科罗拉多高原上 共切割出19条主要峡谷,总面积2724.7平方公 里,其中最深、最宽、最长的一个就是科罗拉多 大峡谷。它全长446公里,是世界上最长的峡谷之 一。峡谷顶宽6至28公里,最深处达1800米。谷底 水面不足1000米宽,夏季冰雪融水,水深增至18米。山石多为红色。大峡谷曾多次被旅游杂志票 选为您一生不可不去的景点,并在1979年纳入联 合国教科文组织的世界遗产名单,几乎每个到大峡谷的旅客,都会不约而同的被其所震撼。 去大峡谷国家公园的人,有90%都会前往南壁。它位于图萨扬以北,是公园的南入又。继续向北 行即可到达大峡谷村。在村子尽头的东北部的亚瓦佩统观测站,能够看到大峡谷的全景,这里还 有一个有趣的地质博物馆。另外乘直升机游峡谷是非常值得体验的,但价钱非常贵,500美元左 右,不差钱的话就去试试吧,可以用最短的时间,最大限度的领略大峡谷的壮美。 D12 Grand Canyon - Las Vagas 450KM 【塞利格曼,Seligman】有人说塞利格曼是保存最 完好的66号公路小镇。商店门前摆满了各种复古 老爷车,哈雷摩托凌乱的摆放。到处的星条旗随 风飘摆,66号标识更是随处可见。甚至你能看到 哈雷骑士团,排气孔的声音震耳欲聋。 【金曼,Kingman】金曼距弗拉格斯塔夫约246公 里,在这里吃午饭。如果想前往“赌城”拉斯维加 斯,可以选择从金曼出发,走US-93 N公路,下61出又,前往I215-W,下 12A出又走I-15 N,抵达 拉斯维加斯。 【拉斯维加斯,Las Vegas】拉斯维加斯距金曼约167公里。拉斯维加斯(Las Vegas)是美国内华达 州的最大城市,以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业而著名,拥有“世界娱乐之都”的 美称。虽然不是66号公路沿线的城市,但是时间充裕的话非常推荐来这里。拉斯维加斯是一座从 沙漠之中平地而起的娱乐之都,也同时是物欲浮华的代名词。在拉斯维加斯,赌博、购物、 看 秀、逛夜店,一切都可能发生。 拉斯维加斯的主要景点就是位于拉斯维加斯大道(Strip, Las Vegas Blvd)上的各大酒店,酒店里面 都有赌场(Casino),有的还有商场。真正当地人的生活也都围绕着这座赌城,他们大多是酒店、Casino等各大娱乐场所的服务或工作人员,他们将美国人的热情友善在此体现的淋漓尽致,在享 受一流服务的同时也别吝惜又袋里的小费哦。当然,如果在街上遇到喝到烂醉如泥的赌徒,还是 绕道而行,以免节外生枝。D13 Las Vagas 0KM射击 （法克鱿先僧夫妇，此处应有介绍，链接）D14 Las Vagas - California 650KM 【海伦代尔,Helendale】 路边的沙地上有一片特别的“瓶子森林(Bottle Tree Ranch)”,这里有前所未有的视觉震撼,极致的 细节使你不知所措,密密麻麻、各式各样的玻璃瓶子充斥在眼前,蓝、绿、白、红、褐色错综交 织在一起。除此之外,每棵瓶树的顶上都有一个奇怪的玩意儿,破旧的打字机,游乐 园的白色木马、猫头鹰雕像、鹿角、萨克斯、螺旋桨、油桶、猎枪,还有大号的可乐徽章,这些本不可能 在一起的东西却在这个森林里如此和谐。 【洛杉矶 Los Angles】洛杉矶距圣贝纳迪诺约89公里。棕榈树、急速的车流和庞大的人群意味着 旅行已经进入了洛杉矶,也意味着66号公路之旅即将落幕。经过最后一段路——“圣塔莫妮卡大 道(Santa Monica Blvd)”,66号公路的终点路牌就在圣塔莫妮卡海滩的66号公路信息中心旁边。 【圣莫妮卡海滩Santa Monica】看日落:圣莫妮卡海滩Santa Monic, 是当年西部大开发的生命线——66号公路的终点,也是电影《阿甘正传》里阿甘长跑的终点站。常年都是澄清的蓝天,白色 的沙滩,沙滩上有一片一片的棕榈树。远处是游乐场,有过山车和摩天轮,长长的木栈桥伸进太 平洋,据说阿诺·施瓦辛格曾在此打过工。 后记&视频

潜水多年，每次出游前都会在穷游上看帖取经，受益匪浅。多年后的今天，我也决定在这里分享我的旅程，这第一次，就写写去年11月的新西兰吧，希望我的旅程也会给你们带来启发，在路上，我们共同成长。十五天，三千公里，我们开着小森在新西兰南岛画了个圈，这是属于我们的The Kiwi Way，将十五天浓缩到四分钟，希望你喜欢。（请选超清模式播放）广而告之我们爱旅行，Jerry喜欢摄影，Lisa渐渐喜欢上了做视频；欢迎关注我们的微信公众号：路过光影。这是Lisa的行走手记，也是Jerry的摄影笔记。新浪微博：@LisaaWu @jerrywangqianJerry 的个人摄影主页：http://jerrywang.myportfolio.com/我的其他穷游帖子：【"美"梦成真】带着父母游美西，自驾4300英里，途经六大国家公园【★★精华】【是旅行，也是生活】夏威夷篇·在可爱岛驶过神秘海岸线·在大岛体验火山岩浆从脚边流过【★★精华】【是旅行，也是生活】新西兰篇·从深秋到初冬·两个月·九千公里（更新中。。。）【爪哇传奇】日惹 - 婆罗浮屠/普兰巴南 【★精华】【冰岛夜未眠】冰岛自驾环岛+格陵兰 【★★★精华】【逛吃逛吃槟城行】那些墙上的风景和故事，那些街边的平民美食【★精华】【你不知道的新加坡】不走寻常路，带你挖掘新加坡的小众玩法【★精华】（持续更新中。。。）海陆空火力全开，袋鼠国全家六人行 【★★★精华】【去龙目岛上山下海】四天三晚火山徒步 & 三天两晚海边休闲 【★精华】在开始正文之前，先上预告片吧（点击预告片标题，电梯直达正文）。The Kiwi Way (I) - 第一眼美景 (Christchurch -> Hokitika)The Kiwi Way (II) - 西海岸的遗憾 (Hokitika -> Franz Josef -> Fox Glacier -> Wanaka) The Kiwi Way (III) - 绝美瓦纳卡 (Wanaka) The Kiwi Way (IV) - 在皇后镇的两三天 (Queenstown) The Kiwi Way (V) - 峡湾泛舟 (Milford Sound)峡湾泛舟视频（请选超清模式播放，其中片头记录了我们开车经过Homer Tunnel的全过程，算是我对这条建造期长达19年的峡湾唯一公路通道致敬。）The Kiwi Way (VI) - 东海岸奇遇 (Nugget Point -> Dunedin -> Moeraki)The Kiwi Way (VII) - 鲁冰天堂 (Mt. Cook -> Tekapo)

先来一张极光图镇楼，再原谅我啰嗦几句铺垫一下。 知道阿拉斯加这个地方是很早之前的事了，在以前的印象中，这里似乎就是一片的冰天雪地，还有极光和北极熊。我们通常会对未至之地以一些模糊的标签去定义，而当你亲临之时却发现所见超乎你想象，又或者大失所望，但阿拉斯加却不同，在你未曾亲自踏上这片土地之前，无论你用多美好的想象去憧憬她，都不会让你失望，这就是阿拉斯加，a wild land, a dream land。 计划这次阿拉斯加之旅也是各种的机缘巧合。在今年四月份有一场极光的大爆发，让整个世界高纬度地区都沸腾了，那时就被网上无数的极光美图给深深震撼，于是定下了两年之内看极光的梦想，却没想到仅仅五个月后就实现了。去年我就有了辞职旅行调整一下生活的想法，于是决定去抢新西兰workingholiday的名额，事实上我也在当天抢到了，只是因为新西兰那边的系统问题导致确认信迟迟不来，拖的我都有放弃的想法了，那时就计划了一条纵贯美洲的路线，从阿拉斯加开始，一路穿越美洲到达南极，想着如果那个没戏就走这趟路线。后来workingholiday的签证终于还是拿到了，但阿拉斯加这个地方已经深深的印在我的脑海里，于是就决定还是先去北美玩一圈，然后再从美国飞新西兰。最终路线是先飞加拿大，和朋友在班夫有一趟房车之旅，然后再到美国，在西雅图休整几天就飞到阿拉斯加。 因为在美国和加拿大这种高消费的发达国家，在城市或许还好，如果想要一趟road trip一个人旅行会很累，而且花费相当高，所以找人结伴是必须的。严格来讲这是我第一次在网上约人结伴旅行，穷游的论坛里关于阿拉斯加的结伴帖实在少的可怜，行程时间能凑上的就更少了，于是只好自己发了个帖，幸而最后成功约到了几个完美的旅伴，让这趟完美的旅程得以成行，不得不说幸运之神的光环一直笼罩着我。 九月下的阿拉斯加已经开始转冷，Denali国家公园关闭，各种tour也已经结束，能参加的活动很少，但此时夜晚时间变长，已经开始能够看到极光，fairbanks以北虽然开始下雪，但并没有太过寒冷，如果你对各种tour并没有太大兴趣，想看极光又怕冷，那么这个时间也许是最佳的季节，而且这个时候已经是淡季，住宿的价格也下降了不少，游客也不会那么多，还有一点很关键，就是蚊子基本没有了。 这一趟阿拉斯加的行程一共九天，在anchorage租车后开去fairbanks，然后走dalton公路到wiseman，再回到fairbanks，然后往homer走，再到seward然后回到anchorage，涵盖了阿拉斯加的南北，每天的平均车程在六个小时左右，不过我们一行五人有四个司机，所以也不会觉得太累，而且一路风景如画，阿拉斯加的风景都在路上，这句话确实没有错。 接下去的故事和照片我就以日记的形式叙写，小伙伴们是9月17号到达anchorage，而我是18号到达，所以就从18号写起。9.18 day1 Anchorage 快飞到anchorage时从飞机窗外看下去已然震惊，刚穿透云层，连绵一片的雪山豁然出现在你的眼前，然后你会在心里默默的对自己说，看，这就是阿拉斯加。 我从西雅图飞往安克雷奇的飞机是上午10点多到达，在机场和小伙伴们见面，然后就去超市买些补给，加个油就直接往fairbanks开了。 一路上的秋色宜人，开始的时候天气很好，阳光穿透金黄的树叶洒在你眼前，我在班夫错失的秋景竟然在这里补上了。后半段虽然天气变差，但那种秋色中的旷野依旧美的让你心醉。9.19 day2 Dalton highway 很早就听说了Dalton这条号称世界上最危险的公路之一的高速公路，它像一道脉管一样流在这片荒凉的土地上，与油管相伴，与寂寞相伴，除了来往运输补给的十八轮重卡和偶尔的自驾者们，剩下的可能就只有春夏秋冬的时光流转了。开在这条路上，除了时不时和你呼啸擦过的卡车，一路都很难看到其他的车辆，也没有任何信号，中途只有寥寥几个停靠休息的地方。沿着漫长的公路一路向北，直插北极圈，如果你能一直沿着道路开下去，直至终点deadhorse，那么你就到达了北冰洋。这次出于安全和时间的考虑，并没有开到终点，最北只到wiseman以北的一百多公里的Atigun pass, 并在那里看到了神奇的景色。这是出发时的合影，此时恰好到一个山顶，温度较低，雪下的不小，周围也是茫茫的一片雪原景色。选择这一天走Dalton也是因为合影中左边的这对谭哥夫妇能开一辆车跟我们结伴走Dalton，也是出于安全的考虑，虽然最终开下来觉得也并没有太危险，川藏线可比它难走多了，可能是因为近几年公路修的越来越好，也可能再往北封冻越多的地方会更危险吧。 这是在北极圈的合影，从这里开始就正式进入北极圈了。 早早就查过了走Dalton这一天有五级的极光爆发，但不知为何临走前看了一眼又变成了三级。不过wiseman这个地方本身光害少，是个看极光的很好的地方，只是来时一路看天气都不怎么好，云层比较厚，到达wiseman的住处的时候云层才变淡了一些，能看到一点微弱的夕阳，于是对晚上还是充满了期待的。wiseman是个只有十四个居民的小村庄，有两家提供住宿的人家，我们所住的一家条件尚可，也有厨房可以自己做饭。当我们吃完晚饭大约在十点半左右出去看时，天空中已经有了一点极微弱的绿光，肉眼很难看出，但我用相机试着长曝了一张，发现这确实是极光。过了一会儿绿光还在移动，并似乎连成了一条，于是我就拍下了上面三张图中的第一张，一条光带跨越在天空中，只是云层依旧比较厚，幸好云也是在流动，因此在云层的间隙中就会有极光透出来，虽然并不强，但靠着相机依旧能拍出较明显的极光来。这里附上相机拍摄的大概参数，因为极光会流动因此不能像拍星空一样用太长的曝光，控制在越短越好，这几张的快门速度大约在6秒或8秒，光圈自然是最大，ISO视相机可用极限开到最大，我用的是佳能5D3，基本开到6400后期处理一下还能用，所以最高有用6400，当然这也要视极光强弱，这次的极光比较微弱，只好用比较强的曝光去拍出来，如果极光本身很亮，那么就可以降低iso控制画质，建议在1600或3200比较好，镜头用的是14mm，最大光圈2.8，对焦无穷远，有一支稳固的脚架，就可以拍了。9.20 day3 Dalton highway 昨晚极光的余韵还在，却并没有令人满足，于是今天再继续往北开一段，到达一个叫Atigun pass的地方，那里是阿拉斯加苔原的起点，通常在这个季节，你可以在这里看到一望无际的火红色的苔原。不过也许是今年的冬天比较冷一些，到达那个点时已经被厚厚的积雪所笼盖，但这却又是一种别样的景色，当你开着车穿越茫茫雪山时，尤其边上时不时出来一个此处易雪崩的标志，那种令人心旷神怡又倍感刺激的快感会让你的肾上腺素急速分泌，那怕此时外面已经是零下十度，依旧不会感到寒冷。只是在这种路段开车时一定要控制车速，缓慢通过，以防打滑，停车时要找停车点靠边，留出公路，以防后面有大卡车驶来。 这是驶出Dalton公路时留下的与车子的合影，这次租的是一辆standard SUV，取车时只剩下这辆GMC terrain，好在是四驱，虽然后备箱小一点，但行李也够放，而且座位特别宽敞，对于我们几个体型并不大的人来说绰绰有余了。Dalton有不少路段都是泥泞加坑洼，所以开完之后车子就已经成这样了，轮胎以及轮毂上糊满了泥巴，后窗已经完全黑了。理论上租车公司是不允许把车开上Dalton这种公路的，所以只能偷偷的跑，一旦有什么问题很有可能保险是不涵盖的，所以一路只能自己小心，幸好这辆车不辱使命，顺利的跑完了全程，当然后面还有一些与之相关的小插曲，留待后叙。 当晚住在fairbanks郊外的一家airbnb，房子虽然不大但很温馨，设施也很齐备，房东十分的热情，带领全家来向我们问好，他们养了两条狗，这条沙皮狗跟我们十分亲，在我们这里玩了好久才离开。房子里放了房东收藏的数百张黑胶唱片，也有留声机，于是我们就在慢摇的blue中开始做晚饭，这时才哭笑不得的发现房子里有好多并不是必需但也不错的东西，却缺了做饭必需的油，糖和其他一些调料，只好拿培根煎油，再用黄油凑合下，勉强应付了一顿晚饭，第二天买齐了配料，才是大餐的开始。9.21 day4 Fairbanks 因为前几天开车着实有些辛苦，所以这一天在fairbanks完全是留出来休息用的，而且还有一个终极大招等着今天放出来，那就是看着极光吃火锅。先去洗车的地方把车子简单冲了冲，好歹看起来没那么脏了。 午饭就先用意面，还有小伙伴自创的烟熏三文鱼配葡萄生菜对付一下，没想到竟意外的好吃。下午休整一会儿，到傍晚就跑去chena hot spring去泡温泉了，十五刀一人，户外的温泉池，硫磺味还蛮重，不过这也说明是真正的温泉，外面的温度大概只有几度，水里的温度却挺高，这种冰与火的双重刺激会给你带来别样的体验，如果能在这里呆到十点半以后，天气也不错的话，那就是看着极光泡温泉了。可惜这一天天气很不好，云层一直很厚，基本无望看到极光了，加上还有火锅在等着我们，就早一些回去了。 虽然各种条件十分有限，当然没法跟在国内吃火锅相比，但借着LA带来的海底捞火锅底料，新鲜的牛肉，大虾还有各种蔬菜，自制调料，也能吃到幸福感爆棚了，毕竟这是阿拉斯加啊，在阿拉斯加能吃到火锅的人可不多，唯一的遗憾可能是没法真正看着极光吃火锅吧。9.22 day5 Talkeetna 在最初订行程时已经决定了要来talkeetna这个小镇坐小飞机看Denali，这也是为数不多的这个时间还能参加的tour，幸好当天天气很好，所以得以成行。 talkeetna有两家公司有小飞机的tour，我们选了其中一家，加上各自税和门票后大概是311刀每人，价格着实不便宜，而且只飞一个半小时，但当你体验过之后，你就会知道这绝对是值得的。 从高处俯瞰雪山，跟你在地方仰望的视角截然不同，小心不要被美的窒息。期间包含冰川的landing，飞机会停在一片雪地中，周围举目皆是雪山与冰川，当你置身于此，已没有任何言语能表达这种视觉与心理所带来的震撼与冲击，那么就用照片来表达吧。记得在小飞机前来个合影，这可是很难得的哦。 这里附上一个小飞机上拍照的tip，因为飞机的玻璃是带弧面的，所以你会发现用长一些的焦距从斜处隔着玻璃往外拍，很大一部分的画面都会变虚，这是因为玻璃的折射，因此建议尽量使用广角镜头，手机也很合适，小巧的摄像头可以更灵活的取景，如果要使用长焦时要对准玻璃，呈九十度拍，这样拍出来才会是清晰的，可能会需要等构图，当飞机飞到一个合适的角度时才能取得完美的构图。这几张照片全部由理光GR和佳能5D3+70-200 F4 IS拍摄，小巧的GR在这种环境下十分好用，对焦快，画质高，又十分的轻便灵活。 小飞机结束后我们就去晚上住的小木屋check in，就是帖子第一张照片里的那幢木屋，条件十分不错也不贵，休息了一段时间后决定出去买食材做饭吃，却发现一个问题，这个小镇实在是太小了，小到连一个safeway超市都没有，仅有的一个卖食物的商店里也没什么剩下，只好开车去一个比较远的地方买，却也早早的关门了，才发现这个地方大多数的餐厅，商店基本九点之前就关门了，幸好还发现有一家披萨店即将关门，在最后时刻跑去买了两个披萨带回去吃，在这种条件下也是吃的心满意足了。 然后才是重点，虽然这天的极光只有三级，仅仅扫过我们所在的talkeetna，但因为天气十分好，还是决定出去转转碰碰运气，却没想到看到了这趟中最壮观的极光。 当绿色的精灵如火焰般舞动在天空中时，没有任何言语能形容这种天地间的奇美，只是静静的看着，已令人无法呼吸 一张极光下的合影，当然是必须的。 这次看到的极光因为比上一次明显许多，地面上也明亮很多，所以可以将iso控制在1600或3200，快门缩短至4秒左右，已经足够曝光出明显的极光。关于合影的技巧，就是先由一个人来拍和打光，用手电对准人和车均匀的扫几下，扫的时间和光的强度多试几次来控制好，再换另一边的人进行同样的操作，最后把一张里缺的人PS上去，只要前期的曝光不差太多，这是很容易的事情。当然这也是因为没有其他环境的光源和其他的人来帮忙拍，闪光灯也没有带，只好这么凑合一下。9.23 day6 Homer 这一天赶的路比较长，需要从talkeetna开到anchorage，再往homer方向开，到达时已经是晚上，这一路没有拍什么照片，也许是美景看的太多已然有些麻木。不过这一天路上发生的故事却是令我们同样难忘。 我们这辆车右后轮的胎压在开Dalton时已经有些不太正常，好几次胎压显示过低，不过也都是充完气后正常了，而这次却是在一个休息站时完全漏气了，只好准备自己手动换上备胎应付一下，上图中开了七天七夜的车到阿拉斯加来看女儿的老爷爷boyd如天使般降临在我们边上，亮出皮卡后面的一排专业工具，两三下就帮我们搞定。但备胎尺寸比正常的小太多，撑不了多久，老爷爷带我们的人往前开了一些找到个能补车胎的地方，还直接帮我们补了胎再送回来装上，当然他没有收我们的任何报酬，我总觉得他的身上有一种海明威的《老人与海》中的渔夫的气质，强壮，冷静，相信自己的力量，同时又饱含着美国人特有的热情和友善。然而故事还没有结束，上图中的老奶奶brenda是补轮胎地方的主人，同时经营着一家商店，补轮胎时她没有收我们本该要付的工具使用的钱，在我们再次经过她这里时，她热情地欢迎我们进她的店参观。经过交流才知道老奶奶有何等剽悍的人生，她出生于德州，年轻时曾到中国在北大清华教过英语，我们的队伍中正好都有北大清华的，自然分外亲切。她拥有神学博士学位，在中国期间对教会的发展做出过巨大的贡献。十一年前她来到阿拉斯加定居，据她所说她在阿拉斯加会作为志愿者去帮助一些受虐待的爱斯基摩部落小孩做心理恢复，还得到过一个部落的馈赠，一个巨大的猛犸象牙的化石。同时她开始自己打猎，这几年里她总共猎了八头熊，就在前几天她还猎了两头鹿，都拿出来给我们参观，她打猎时的装备都是由海豹的皮做成，十分保暖，现在她可以作为beer hunt guide带别人来猎熊。老奶奶没有结婚，也没有子女，她选择了一种纯自我的人生，做一切她想要做的事，人生总是在放弃和拥有之间达到一种平衡，而她无疑做到了自己。临走时还送给我们一袋烟熏三文鱼作为礼物，她在我们补完胎准备给钱时说的:"no, it's friendship"让我们差点泪奔，我们之前认为的阿拉斯加已经不能更美的想法在这句话下瞬间溶解，有时候比风景更美的是美好的心灵，旅途中因祸得福的事情于我并不是第一次，但这次无疑是最美好的。这一趟阿拉斯加的旅程已然完美，这片神奇的土地不仅有绝美的风光，同时也有无数的友善的人们，让这里变得更美。9.24 day7 Homer 昨天到达homer时已经是晚上，一路沿着海岸线开看到了最美的日落，可惜一路并没有合适的点来拍足够好的照片，于是决定清早去看日出。 Homer是一个美的令人流连忘返的小镇，沿着一条长长的海堤，走到陆地的尽头，对岸是连绵雪峰，两侧是无边大海，也许在这里并不需要去考虑太多的行程，只要享受此刻的宁静就好了。 我们去的这个时候homer这条海堤上大多数的餐厅和商店都关门了，理由是他们都出海钓鱼去了，这个答案让我们既羡慕又无奈，都说城里人会玩，想想还是乡下人过得舒服啊。 于是我们也决定在这里尝试一下不同的玩法，从附近的超市买来各种食物，在这里的无敌海景前来个野餐。 虽然周围是冷了点，不过这种感觉还是极棒的，虽然食物也不是太好，但架不住风景好啊。 吃完回去的路上经过一片废弃的船堆聚的地方，斑驳的船体似乎藏着无数的故事，却无法去发掘，也许下一次来，会更多的去了解一些当地人的故事吧。 不得不提一下的是我们在homer住的竟然是一幢树屋，没错，它的一半都是支撑在一棵大树上的，屋子里的条件不算太好，不过住一晚也足够。屋外有一根长长的秋千，于是一群大龄青年开始按奈不住童心，check out之后也玩了整整半个小时才离开。9.25 day8 Seward 这是在阿拉斯加呆的最后一个整天，一路上看了太多的风景，也许更需要的是彻底的放松一下。恰逢中秋即将到来，小伙伴们开始技能点火力全开，月饼，煎三文鱼，还有各种大菜，真正是过节的节奏了。当然中途还有个小插曲，下午把车子洗干净后忽然发现加速到三十迈车子就开始震动起来，修车的地方都已经关门，第二天又是周末基本没有开门的地方，只好万事靠自己，查资料找外援，甚至在考虑明天三十迈龟速爬回安克雷奇，最后终于发现是开完Dalton公路后车胎里积了太多的泥，其中三个轮胎冲洗的比较干净，只有左后轮还有一大块泥巴没有冲掉，就是这一点泥巴导致轮胎重量不平衡，期间还给之前在去Homer路上补车胎时认识的老奶奶brenda发消息问她有没有在seward认识能修车的人，结果她直接说要开车过来帮我们解决，把我们受宠若惊的不轻，幸好最后还是自己解决了，当然如果她真的来了能请她吃月饼似乎也不是一件坏事。 这也是要给去阿拉斯加的朋友的一个经验，当发现车身抖动时，注意查看下是不是其中一个轮胎积了太多的泥。9.26 day9 Anchorage 今天结束了阿拉斯加这趟完美的旅行，对这片神奇的土地有太多的不舍和怀念，当然更不舍的是小伙伴们，在出发之前我曾经担忧过的各种问题在大家的共同努力下毫无困难，各种技能点互补的十分完美，最后再放上几张队友们的照片吧。 不得不提一下的是这里有三位博士，一位自由职业摄像师，一位无业摄影师，并且全——部——单——身。三位博士目前都在美国加州，并且基本都在Google，facebook之类的大公司任职，性格好技能全，居家旅行必备。摄像师常住纽约，奔波全美各地的片场，经历丰富，个性有趣。至于本人目前属于辞职Gap year期间，马上要去墨西哥和古巴旅行，然后去新西兰workingholiday一年，欢迎各种勾搭。后记 我走过十几个国家，几十个城市，我见过许多的美景，遇见过许多有趣的人，也经历了许多的故事，有许多的地方我都想再去，也有更多未知的地方等着我去。阿拉斯加与我却是与众不同，有些东西很难用语言来描述，但我想大抵是当那种苍凉浩瀚横梗于你的心头，俯瞰雪山，仰望星空，极光飞舞，大海静默，还有这里温暖着你的心灵的善良的人们，这一切混成一种滋味，久久的回绕在你的心田，即使你离开了，它依旧能占据你的回忆，这一切都促成你再次回到这里的冲动，也许这就是阿拉斯加的魅力，她让尚未来的人憧憬，让在其中的人沉醉，而让离开的人怀念。 再见，阿拉斯加，神奇的土地，相信不久的将来，我一定会再回到这里的。

又到一年年终总（xuan）结（yao）时。象这种年终总结，说去了哪里哪里的文章，我根本不把它称为游记，直白地说就是拿来炫的，没什么营养。只不过因为去的地方多，很多地方很有些趣味，才有稍许可读性。2015年是我完成自己最大最终极的旅行目标的一年。其实直到2007年1月，我才去了中国美国之外的第一个国家，英国，到2014年到过的国家已经破百了，而且我并不刻意追求国家数，喜欢的地方会反复去，这七八年内，我去过12次德国，7次意大利，5次法国。后 来大约到2010或者2011年前后，我才后知后觉地给了自己一个大目标：走过中国全部34个省级行政区（包括港澳台），美国所有50个州，欧洲所有49 个国家（以联合国成员国为准），全部七大洲（包括南极洲），世界超过一百个国家（联合国成员国为准）。这个系列目标里，2013年初去过南极洲以后，七大 洲是最先完成的目标，然后是2014年4月去过伊拉克之后国家数破百，6月去过阿塞拜疆之后走全了所有欧洲国家（说实话我至今也不明白为什么外高加索三国 算欧洲国家，比他们靠西的土耳其和叙利亚都算亚洲国家嘛），实现了两个子目标。反而是看起来最容易的美国50个州跟中国34个省，最晚完成，从2007年 以后美国就只差密西西比，阿肯色，俄克拉荷马三个州，这些年都没去。直到今年1月份，中国各省，我也从未去过台湾，福建，青海，和西藏。所以，今年终于算 是扫尾完成，也算是功德圆满。这一年的行程很乱，没有必然的逻辑顺序，因为全年都以“查漏补缺”为主，每一次行程都会给人东一榔头西一棒 槌的感觉。所以我就不按行程顺序，而将全年去过的地方按照地域重新编排列出来。总共到了12个国家，70个城市，比去年的国家多3个，但是城市却少了二十 多个。完成了旅行目标，终归是一件可喜可贺的事情。1. 新年的以色列北部加利利海耶稣圣迹我本身并非基督徒，仅从从世 俗的历史和文化的兴趣出发，喜欢各处去看朝圣的地方。试问，如果没有读过圣经，哪有资格自称了解西方文化呢？2014年12月底的寒假，是我第二次去以色 列。第一次在2009年1月，当时的行程专注于中部和南部，从埃拉特，经过死海和马萨达要塞，到耶路撒冷这一路。这次直飞特拉维夫机场，租车开以色列北部 的加利利海环湖路线，比较多圣经新约上面耶稣基督早年圣迹的纪念遗址，当然也有一些耶稣之前，旧约中犹太民族的景点，比如海法和雅法城，圣经里麦吉多战役 的遗址之类。这是我的第一站，从特拉维夫机场租车直接沿海岸北上，住到海法城。海法城里有圣经中先知以利亚Elijah所住的洞穴，地方很小，在高速公路侧面山坡上的一个山洞，现在改建成了小教堂。先知以利亚生活的时代在公元前9世纪，比耶稣基督早八百多年，中国历史上相当于西周。这是海法巴哈伊教莲花庙的大花园，依山而建。巴哈伊教创始于19世纪中叶，是个现代宗教，创教人是个伊朗人，提倡敬拜世界各种宗教的神，挺有意思的，我2011年去印度的时候，参观过德里郊外的巴哈伊教莲花庙沿 海岸北上，我想去阿克Akko看看，当年拿破仑远征东方，征服埃及全境，一直沿海岸北上打到阿克，结果在阿克城堡下受挫于土耳其帝国守军，坚固的海陆城 墙，协助守军的英国海军分舰队，还有瘟疫，结果两个月围攻未果，拿破仑只好撤回埃及，放弃了从东方征服土耳其帝国的打算。后来拿破仑在圣赫勒拿岛回忆说 “东方的命运决定于这座小城”。我 从阿克城转向内陆，一路开往加利利海，在圣经里称作“太巴列湖”，太巴列是音译，就是罗马帝国第二任皇帝提比略Tiberius（开国皇帝奥古斯都的继 子，而奥古斯都又是凯撒的侄孙）。在到达湖边之前，我在路上经过一座小山，俯瞰周围平原和交通要道，这个地方叫做麦吉多Megiddo，是一个非常不得了 的地方：它是“人类历史上第一场战役和最后一场战役的地点”。这其实是个夸张的说法。说第一场战役，是有据可查，富勒的《世界军事史》第一个战例就是公元 前1458年，埃及法老图特摩斯三世在此击败反埃及联军。这场战役由当时埃及祭司详细记载下来，是人类历史上第一场有详细过程可查的战役。武王伐纣的牧野 之战比这个晚四百来年（前1046年），而商汤灭夏的鸣条之战比这个早，但史籍里没写战役过程。至于黄帝战蚩尤，那是传说中的战役，具体的时间地点均不可 考。可是说人类的“最后一场战役”，那就牵强附会了，因为这就是圣经启示录里说的末世之战发生的地点，Armageddon，希伯来原文是“麦吉多的 山”，发音哈米吉多顿，英语里省略词首的气声Ha，就变成了Armagenddon。圣经里末世之战的战场制高点，站在这里的感觉，很酷吧？那天是2014年的圣诞节，我住在加利利海边。耶稣基督的大弟子，教会第一任领袖圣彼得是渔夫，我那天晚上吃的，就是当地名菜，烤“圣彼得鱼”，是不是特别应景？耶 稣基督的爸爸是“拿撒勒的约瑟”，（well,他爸爸是上帝，约瑟就算是养父吧），这就是拿撒勒Nazareth，是个挺热闹的市镇，在自由市场边上，这 座中东最大的教堂是现代建筑。据说这就是木匠圣约瑟和圣母玛利亚的家，也就是圣经里天使来见圣母，“受胎告知”的地方。这是达芬奇画的受胎告知，收藏在佛罗伦萨的乌菲齐画廊。在受胎告知教堂旁边，紧邻着一座圣约瑟教堂，据说是约瑟的木匠作坊的原址。从拿撒勒向东北开车7公里，有个小镇Kafr Kana，古时候叫做Cana，在圣经新约约翰福音里大大有名，就是耶稣基督进行他的第一个神迹，在Cana的婚礼上把水变成酒的地方，现在也有一座教堂。这是卢浮宫的大画，委罗内塞Veronese的Cana的婚礼，位置么，我记得就在《蒙娜丽莎》的对面。蒙娜丽莎的画幅特别小，你一转身，就能看到对面墙上这幅超级大画。离 开Cana不远，有座小山，虽然不高，但是相当陡峭，开车爬上去要拐16个180度的发夹弯，这就是Mt. Tabor，新约路加福音，约翰福音，马可福音里面全都提到的“主显圣容”transconfiguration的地方，山顶也有很漂亮的教堂，，是方济 各会修道院（Franciscan 方济各会就是佛郎西斯科修会）。这幅画，是拉斐尔的《主显圣容》，收藏在梵蒂冈教皇宫的画廊。以 色列南部死海周边是一片荒凉，周围群山寸草不生，但是北部加利利海这边却是郁郁葱葱，所有的山上都覆盖植被，农业也相当发达。我开车沿着加利利海顺时针环 湖一周，圣经新约里耶稣基督早年生活和传教就在加利利海这个区域，所以纪念圣经里圣迹的教堂比比皆是，我说了自己不是基督徒，作为一个世俗的人，相信科学 的人，我对那些“把水变酒”，“用五饼二鱼喂饱众人”之类不符合科学道理的神迹，其实并不相信，但是圣经上言之凿凿，既然大家都说有，那就有吧，我也姑且 信之。而作为一个旅行者，只要有这种纪念神迹的教堂，那我绝对是乐此不彼，一定要去看看的。这是加利利海北端尽头的Mt Beatitudes山，耶稣基督登山布道，进行第一次传道的地方（马太福音）。纪念登山布道的教堂也是现代建筑，1937年建筑，也属于方济各会。在Beatitudes山上，可以俯瞰几乎整个加利利海的景色。山 下海边，就是耶稣基督用“五饼二鱼”喂饱了5千个人的地方，有座小教堂Church of the Multiplication of the Loaves and Fishes，而水边是圣彼得受召堂，Church of the Primacy of St. Peter，耶稣基督受难并且复活以后，据说就在这里把教会的领导权授予弟子圣彼得。Capernaum 村（圣经里叫做迦百农）就在附近，是加利利海边另外一处纪念地集中的所在，耶稣基督在这里传教，收了最早的几个弟子，彼得，雅各（James，詹姆斯）， 约翰，安德烈（Andrew，安德鲁），马太（Matthew，马修），行医治愈病人。这个村子也是圣彼得的故乡，有圣彼得house，耶稣基督在这里住 过。湖东北沿岸的Kursi national park里，传说耶稣基督把恶鬼从人身上驱赶出来附着在一群猪身上，就在这里（马可福音）。最后，在加利利海的正南，约旦河流出加利利海的地方，就是传说中耶稣基督本人受洗之处，非常神圣的地方，也是全世界很多人专程过来受洗的所在。其实关于耶稣受洗的具体地点有争议，一说是在这里，约旦河北端流出加利利海的地方，另一说是更往南，快到死海的约旦河边，那边我也去了，也有一个很大的纪念地，也是郁郁葱葱的，但是前来受洗的人，没有加利利海边多。这是约旦河靠近死海的地方，第二处相传耶稣受洗之地，河对面就是约旦。这里离开死海古卷被发掘的Qumran不远，我在2009年1月第一次来到以色列耶路撒冷的时候，专门去国家博物馆瞻仰过死海古卷原件，那里不让拍照，所以没有留下照片。这次自己开车比较自由，专程前来看看死海古卷的发现地，死海和约旦河边上，荒山秃岭中的一座岩洞。那 天晚上，除了在死海边下水简短地泡一下之外（1月份，可以下水，不过还是有点冷），我特意事先订了以色列集体农庄的住宿。这里可是“约旦河西岸”，以色列 和巴勒斯坦领土争议的地区，Almog农庄处于死海，杰里科古城（属于巴勒斯坦自治区），和通往耶路撒冷大路口这个交通节点上。以色列的定居者搞的农庄， 其实就是前苏联和中国的人民公社，但是苏联和中国的公社制早就垮掉了，他们却搞得很好，每个农庄周围都郁郁葱葱的，全是椰枣等农作物，在约旦河附近荒凉干 旱赤地千里的公路两边，俨然是一块块世外桃源般的沙漠绿洲。以色列农业在全世界也是领先水平，连中国也要去学习他们干旱条件下的滴灌之类农业技术呢。至于 集体农庄“基布兹”，中国是学不来的，我们早都搞过了，已经证明失败。以色列的集体农庄能生存而且繁荣，我觉得跟他们的具体环境有关：自然环境极其恶劣， 如果不抱团互相帮助，谁也无法在那种地质条件下种地；政治环境就更恶劣，周围巴勒斯坦人随时虎视眈眈，现在所有的基布兹聚居地，周围全用铁丝网拦起来，出 入大门口都有荷枪实弹的民兵检查进出车辆。他们怕的就是阿拉伯人搞恐怖袭击。你说，这种条件下，以色列人不在基布兹里面群居，搞单干，能活下去吗？我开车进Almog公社的时候，没费一点周折，大门口和哨兵点点头打个招呼就放行了。毕竟，亚洲面孔在这里差不多就是通行证，以色列军警不会怀疑你来搞恐怖活动。我住的地方，大概算是“公社招待所”，很好奇，给大家看看以色列版公社里的住宿条件，还有内外环境吧这是带厨房和小院的套间，第二天早晨自助餐食堂，食品极为丰盛。我订在公社住宿，纯粹为了猎奇，想看看以色列基布兹究竟是怎样的，我在booking.com上订的，每晚住宿含早餐88美元，这在物价昂贵的以色列算是很便宜的了。开车5分钟就到死海边，紧邻通向耶路撒冷的大路，如果自驾的话，交通极为便利。我六年前去过耶路撒冷跟伯利恒古城，这次临上飞机离开以色列前一晚，旅馆就订在特拉维夫城里。特拉维夫海边的高楼大厦非常现代，但还保留了一座小小的雅法古城。（我 写过世界各地很多国家的游记，但是喜欢看我写东西的朋友，这次不必找我2009年去耶路撒冷和以色列南部的游记了，我一直还没动笔呢。有两个原因，一是我 想等这次去完北部加利利海以后，写一个完整的以色列全国的游记；二是我不敢轻易动笔，以色列的历史太厚重，我对自己的要求也高，象当初写“两脚书橱”那三 篇一样，如果我也写，就想写出中文网史上最好的以色列游记，没有之一，对自己的期望值高到这种程度，也形成了巨大的压力，不敢轻易下手，所以一拖就是六 年）。（未完待续）

阿拉斯加初体验 作者：大角落微博：http://weibo.com/u/2143744367 版权所在，转载请联系本人。 阿拉斯加， the last frontier of U.S.， 美国最后一片荒芜之地，因为地处偏僻，而且其公共交通基本为零，所以一般游客不会选择阿拉斯加作为美国旅游的第一选择，甚至很多朋友把阿拉斯加误认为拉斯维加斯；但是，正正是这个原因，阿拉斯加保存着极大部分的原始景色，就算是自驾游，也只是在中南部有公路，并且很多都是碎石子路（unpaved），其他大部分景色都需要乘坐飞机，比较出名的就是坐小飞机看熊，坐小飞机去钓鱼等等。 阿拉斯加的自然景观是世界级的，但是阴晴不定的天气的确有时让人抓狂，但是只要天气转好，绝对让人沉醉于此。天气是没办法影响的，所以去那里游玩必须有良好的心态，可能天气预报说一整天是下雨，请不要灰心，可能半天后就会出现几个小时的好天气，这个时候请不要吝啬你的快门，用力的欣赏和拍摄吧！相信我，这一小会的美景足以让你觉得之前等待都是值得的！ 大角落这次是跟别人组队一起游玩，整个行程都由Jull来策划，计划详细合理，7天时间把阿拉斯加中南部能涵括的著名景点都走遍了。行程： Anchorage – Talkteena – Denali National Park – Denali Highway –Valdez – Seward – Homer – Anchorage. 自北向南顺时针绕了一圈。 阿拉斯加旅游相比美国其他地方，消费相对偏贵，而且选择很少，吃喝的话大部分时候一个地方只有一家相对高级的餐馆，其他以快餐为主。 我们这次租车出行，租车是用Auto-europe预定，732英镑8天，full size的车子（日产的Altima，跟国内雅阁跟凯美瑞类似），全保险，（请注意，全险并不包括行走在Unpaved的路上的损伤），预购一箱油，（空箱还车即可），还有额外三名25岁以上的驾驶员。 住宿的话，选择不算多，一旦进入7,8月旺季，则需要提前预定了。 另外，阿拉斯加除了自驾能看到的景色外，还有很多其他活动可以参加，例如Denali Park 的Bus Tour，Talkteena的小飞机看麦金利峰，冰川皮划艇，冰川徒步，出海看动物的Curise，坐飞机看熊，钓鱼等，还有无数条Hiking路线。 言归正传 6月27号中午从纽约飞往阿拉斯加州府Anchorage，这个作为阿拉斯加最大的城市，所有的国际航班都会飞到这，之后再转内陆航班，纽约暂时好像还没有直飞Anchorage的飞机，我的航班是先到三藩市转机，再到Anchorage，整个行程加转机历经13小时，途径4个时区。 第一次坐美国内陆航班，发生各种小插曲，首先去机场check in时，美国航班基本都是self-machine自行打印登机牌，然后我的护照跟信用卡各种刷不出来，之后找唯一一个人工服务台帮助下才check in 成功，之后发现美国内陆航空托运行李是每件25美金，因为我剩下没多少时间到登机时间，而且本来只有2个小时转机时间，飞机已经确定delay一个小时，所以我好说歹说让我偏大的行李箱登上飞机，最后结果证明，大部分人拿着严重超尺寸的行李都是可以登机的……… 美国航空公司远途行程很多都是同一个联盟的合作进行，所以登机牌转机很多时候都是有两个的，登机口也不一样，所以大家需要考虑转机时间问题，而且那边误点也比较普及，虽然基本都是半个小时内。我在三藩市这趟飞机也遇到了延误，最后延误了1个半小时起飞，到达时延误了一个小时。美国内陆航班是不提供吃的，只提供两次饮料，没有经验害死人，我吃完早饭就没怎么吃东西就上飞机，然后我左右两位大哥大姐，竟然带了汉堡包和薯条上飞机，那时真的是饿死我了！这里又需要埋怨空姐大妈，我记得我这个航班停留后是继续飞往Anchorage，她告诉我不是，需要去找Alaska航空的柜台重新办理登机牌，一下飞机我只剩下一个小时不到时间，在机场绕了大半圈找到Alaska航空柜台后，竟然发现我是正确的，又跑回去登机，汗…….. 图中是飞机下降时拍下，当时时间大概是11点40分左右，可以看出当时太阳还在地平线上。 下图是下飞机后，在机场看到的落日，当时时间应该是12点多一些，太阳刚好在地平线上。 DenaliNational Park Denali 国家公园， 地处阿拉斯加中部，拥有独特多样的景色，平原，高山，河流，和多样的物种，棕熊，驯鹿，麋鹿，狐狸，地松鼠等等，其中最著名是园内的麦金利山，北美最高峰，海拔6200多米，虽说海拔跟珠穆朗玛峰比还差2千多米，但是其垂直高度超过5000米，而其他高峰都处于高原地带，所以麦金利山看起来比其他山峰更加险和更加陡，另外其地处北极圈略低几百英里，常年都有极地冷锋的侵袭，山顶的风速和严寒也阻挡了无数登山者。因为阿拉斯加的山脉位于海边，所以海洋的湿气在其阻挡下形成降雨，这边很多山脉都是底部森林，顶部大雪封山，十分壮观。 Denali 距离Anchorage 大约5个多小时车程，但是私家车不可以自行开进景区，需要购票乘坐园内大巴车进行参观，如果大家从entrance坐到Eileen，单程加上途中的停车拍照，找动物等时间，大概4个小时，在Eileen visitor centre 如果人品好可以看到麦金利峰的山峰，据说只有20%的游客看到了，我们很荣幸成为他们之一！当然因为距离太远而没法感受到其宏伟，如果在Eileen看到麦金利山，天气又比较好，可以选择继续坐车到Wonder lake，因为那里是Denali Park最接近麦金利峰的view point，园内工作人员建议说，去Wonder Lake记得带防蚊喷雾，因为那里人烟稀少，蚊虫较多。 下图为去Denali Park 路上看到的一条小河，这边冰川形成的河流称为Creek，这里自驾可以看到很多不同名字的Creek，其中在Valdez看到一条叫No Name Creek，估计因为河流太多，已经想不出名字了。当时估计是下完一整夜的雨，阴雨蒙蒙的，雾气凝结在河面上，上面横跨这一条小桥，当时反应真的是像仙境一般，可惜技术不到家，拍不出来。 当时我们一车只有四个人，看到有一个美国小伙子在Hitching，我们就载上了人生第一个顺风客，在他准备上车的时候，一辆警车停下，说你们是不是打算载他一程，然后说自己小心点……… 当时在猜想是什么意思，说他是坏人吗？！又因为行李都搬上车，就不好意思再拒绝，所以我们就硬着头皮载他走一段吧，不过后来经过交谈，发现是个挺腼腆的小伙子，跟他谈了很多旅游的事情，他跟他哥哥自驾从科罗拉多穿越加拿大来到阿拉斯加，整整4000英里，最后用Hitch，徒步加野营这种最能感受大自然的方式游览阿拉斯加，突然觉得这小伙子实在是太勇敢了！后来知道他是一个企业老板的儿子，但是他只用自己赚的钱旅游，Hitch跟野营这种方式也是他现在能承受的，想想国外教育方式的确跟国内有差别，以前自己去玩都是自己摊手问家里拿钱的。 下图是我们当时第一次惊艳的景色，我们一行四人都在惊叹美景的时候，看到小伙子偷偷跟我说，这样的景色在阿拉斯加太普遍了，你们会看到更加让你惊讶的景色，后面证明，我们当时的确是大惊小怪了！ 进入Denali National Park第一天，那时我第一次感受阿拉斯加景色，进入园区后有一种被山峰环绕的感觉，周围森林，河流和动物都在一条山脉的包围下存在，随着我们的巴士的深入，越来越多美景出现在我们眼前。 在Denali 公园第一天，虽说景色很好，但是总感觉有一层烟雾在笼罩着整个公园，下面的图片也很明显感觉的总体都灰灰的。后来第二天巴士司机告诉我们，这天的确有森林大火在Denali Park，所以烟雾都笼罩在整个公园。 下图为麦金利峰顶，左边是南峰，海拔6200多米，右边是北峰，海拔略低，约6000米左右。南峰虽然海拔较高，但是比较缓，而且风速较低，所以是大部分登山者选择的路线，北峰明显更为陡峭，而且是迎风面，风速随时可以达到几十上百英里每小时，所以只有丰富经验的登山者才会尝试。 除了麦金利山，Denali Park还有许多其他山峰，虽然没有麦金利峰那么高，但是因为距离更加近，所以看起来更加宏伟，这里我可以保证，我的摄影技术绝对是把阿拉斯加拍丑了，实景实在让人震撼！！！ 今天的行程主要是Discovery Hike，发现之旅，我们当时报这个徒步路线是希望近距离感受大自然，事实证明，徒步路线能让自己全心身投入到大自然中，成为自然的一部分，其中最明显就是我们从食物链顶端下降到低端，因为在Denali Park 徒步有可能会遇到各种动物，人类已经失去了攻击和防御能力，在这种情况下，我们只能躲着它们，下图为领队解释她的装备，和注意事项，特别是遇到熊和麋鹿的时候。今天我们的Hike出发的时候就看到麋鹿，最后因为在跨越一个山峰的时候怀疑有熊出没而中途折返，我们没有见到熊，但是从领队学到的防熊知识后来救我一命！！ 到阿拉斯加旅游，特别是Denali Park，有两样东西是必备的，一支好用的长焦镜头，一个给力的望远镜，这次我们者都没带，很多景色只能留在记忆中了，广角镜头也是可以有的，因为这边的景色太壮观了，普通焦段的确限制太多了。 阿拉斯加的日落时间太晚，考虑到行程问题，所以基本没机会看到日落的样子，但是幸亏烟雾浓厚那天，提供了我一个机会拍下类似日落的一张日落西山图，当时已经快接近11点了。

周六下午，我站在tulsa的那个城市广场上，像一个刚刚降落的外星人一样茫然四顾，放眼往东西南北，视力所及，无人，无车，无猫狗，城市似乎是被凝固在某个时间，若是在北京的cbd街头，1秒种之后，车流人流就会淹没你，而这里，5分钟后，什么都没有发生，静止的建筑和流动的阴云，寂静得仿佛时间都有了声音。 tulsa不是一个没有格调的无趣烂城，那种由贫困得失去格调的新移民和一夜暴富后急于炫耀的有产阶级构成，也非威严如帝国绅士般一丝不苟，市中心地砖已经因为隆起的树根而破损，古树已经在街道上占据了自己无可忽视的位置，崭新的法拉利就停在破损的路边，而车主似乎全无担忧，城市中心不远处荒地上绿草茵茵，涂鸦标示着年轻的破坏者已经存在，但是治安并不令人担忧，尽管没有看到一辆警车在街道上巡逻，你也不必担心走近你的人会突然掏出一支手枪，人们善意的回避而显得有点冷漠，就像冬天的树叶那样，但是这就是这个美国小城，距离意味着空间，也意味着安全。 在bartlett广场上，楼宇之间喷水池依然干枯，我看见第一个游客背着背包对我微笑，然后是一群punk小心翼翼地走过，显然他们不是那种富有攻击性的动物，女孩子裙子超短，但是男孩子们彬彬有礼让路给我，再往后就是城市最高的那座bok大楼，楼下的小公园有人在安静地举行婚礼，从市中心到我住的酒店步行大约半小时，我见到不超过30人。这个城市不是那种秀气的东部小城，像巴尔的摩或是费城那样抬着下巴的城市，也不是洛杉矶周边那些由新移民构成的杂乱而簇新的无聊中产阶级新区。我甚至没有看到除了我以外的中国人，在这里我突然觉得我是一个外来人。 你绝对不会忽视与商业楼并肩而立的还有那些刺向天空的庄严教堂，城市虽小，教堂多的难以计数，让这个荒凉小城显得很有信仰力量，那些基督教传统教堂在阴郁的中部天空压迫下，让人自然想起十字军、吸血鬼、圣水和规规矩矩在礼拜日穿着整齐去做礼拜的犹如稀有动物的Church people们。在酒店的窗前就能看到Holy Family Cathedral and School教堂的尖顶，每天日落以前，成千只燕子会围绕教堂旋转，成为一片飞速掠过的阴云，这里还有一批卫理宗的教堂，波士顿大街上那座还成了美国建筑装饰史上的国宝，夜里当教堂顶上的灯火点亮后，屹立在在这个空寂的小城显得尤其郑重其事。 奇怪的是，竟然有那么多教堂在这里开张，在border和第10街附近，大约5座教堂各自占领了街道的拐角，这个是基督教科学派的，那个是联合卫理公会的，比肩而立，都是基督教，都是第一某某，都是圣经，但是可能本质不同，要是你不了解这些教堂的规矩，最好还是和我一样，仅仅去欣赏他们的建筑。 tulsa是美国装饰艺术建筑最丰富的的地区，那时候这里还不是工业化的天下，不同于今天，设计曾经还可以是一种很有价值的事情，而现在沦落到仅仅有价格。不过tulsa也有另外一张被人们忽视的面孔，荒芜酒店的门前豪华地悬挂着巨大的红色帷幕，银行和保险大楼与美国那些富有的城市中心一样占据着最耀眼位置，但是楼上的雕像至少还是40年代的风格，标示着最初的商业兴盛期已经成为历史，那个时代最有钱的和最强悍的公司们都是毫无例外地对高度热衷，那些最高的都是银行大楼，外形简约而冷漠，水泥或是玻璃楼体，次高的那些顶部都是绿色或是黄色装饰瓦，大多是保险公司，在尖顶和楼体之间，往往有些并不能完全称之为艺术的雕像，奇怪的是，在市中心，你找不到一家超市，找不到健身房，中餐馆和宠物店，但是你却能找到乐器修理店，我好奇有多少音乐家或是音乐爱好者需要修理乐器？这让我想起在硅谷那些找不到超市的昂贵地区，居然能找到马具店。 Tulsa的政府工程并不令人羡慕，和中国那些贫困的县市相比，寒酸的可以，连邮局都勉强挤在政府大楼中，法院没有想象中的威严，公共图书馆仅仅是实用房子而已，全无所谓品味。而当你站在斑马线前，不需要你去按那些过街的按钮，自动控制系统可以知道你的存在，说明城市依旧在改进她的管理系统，这里的文化气氛不需要多去探究就已经足够令人惊艳，一个并不豪华的老剧院门前门可罗雀，但是半个月以后，bob dylan要来开演唱会，是什么面子让他能看上这个毫无价值的小城？还有那些著名的摇滚乐队也会常常来此做客，当然，tulsa还出产难以数清的唱诗班。我们以前不是看到过那些在乡村跑来跑去的马戏团么？世界上很多著名的乐队都来这里演出，从室内乐到摇滚到爵士，不仅仅是因为这里能有接纳艺术的土壤，更重要的是这里的人们愿意付钱给提供娱乐的人，他们需要什么来打发这里慢得有点粘稠的时间。 小城人活的很舒服，他们热衷于艺术和娱乐，在那些打开的窗口，还有鲜花摆在那里，情人们在街道上拉着手，羞涩地微笑代替了很多毫无意义的寒暄，router66就从酒店后面通过，除了路标以外，我没有看到那些为了温故而新修建的伪历史，历史就在这里，锈蚀的铁轨说明已经很久没有列车经过了，jazz hall of fame就在铁路边上，那个建于1988年的历史，就成了美国以至世界乐迷的圣地，这里意味着爵士乐的荣誉所归，那个毫不起眼的建筑在国人眼里好像就像是家里的一个破脸盆，但是在这里被奉为文物，一个仅仅30多年的文物，你能对4000年的冷漠说什么。 昨天晚上crises开车带着我在街上逛了一圈，这个年轻人从纽约毕业以后，并没有回到他加州的圣地亚哥老家，而是来到这个中部寂静小城，作为司机给双树旅馆打工，从下午工作到夜里，勤工俭学，他开着车在城里转来转去，为我介绍那些著名建筑，赚些小费，他在tulsa大学读法律，tulsa出产律师，法律系是全国有名的专业，当然学费要比加州的便宜的多，城里法院和律师楼举目皆是的，这是一个盛产官司的地方，crises不太在乎寂寞，他有自己的生活哲学，这里价格确实便宜，一套房子租下来才300元一个月，这点钱在加州也就是够付水电费的，汽油价格仅仅是加州的一半多，为了维持生活品质，去小城可能是最好的方法，他开玩笑说，施瓦辛格（终结者）并不需要汽油作为动力，当然也就对高油价不在乎了。 小城生意不是很大，这里在没有展会拉动消费的日子里，时间粘稠而沉寂，Utica广场是小城的名店街，世界名牌应有尽有，号称广场其实并不开阔，天黑以后，店家早早就打烊了，广场沉寂的厉害，只有餐馆生意还算可以，我先去一家所谓中餐店看了看，门前有2匹巨大的石马，但是一看菜单都是些宫保某某，往里望去幽暗如酒吧，这样的地方绝对没有炸酱面，干脆去一家叫橄榄花园的意大利餐厅点了些炸酱面的近亲，价格比加州没有贵多少，但是服务的都是干净大方的年轻人。黄色的电灯泡悬挂在天上颇怀旧，墙上挂着摄影作品：葡萄树下一个男人，一个女人，一张桌子，一杯葡萄酒和一支烟， 不像是典型的意大利生活写照，更像是典型的中产小资幻想。 10月tulsa街头晚上气温降到大约13度，虽然树叶还是绿色的但是已经寒气逼人，我想我要是一个流浪汉，这里显然不如纽约那些温暖的地铁出气口更舒服，而旧金山四季如春的气候都适合过夜，可tulsa的夜晚冷而寂寞，晚上8点，街道上几乎没有什么人，餐馆下班的员工互道晚安，而在我的故乡，中秋明月当空，这时候大概正好是去吃饭的时候，乡愁伴着冷寂，坐在橄榄花园前的椅子上，等待crises来接我，10 分钟就能回到温暖的双树酒店，可以吃一块甜蜜的cookie，而那些虚构的流浪人可能要挨过漫长的冬夜，冬夜这里将很冷很冷。 最后一天，和同事grizz从Cherry街的一家餐厅出来的时候外面下雨了，很久没有看到过下雨了，下午的飞机，还有至少4小时要打发，转头又钻进了一家幽暗的爱尔兰酒吧。尽管是周一下午，酒吧里挤满了人，这些人到底是干什么的？他们不需要上班么？grizz是德国人，为人假装豪爽，天生的啤酒专家，他是那种早餐都要喝啤酒的人，他特别推荐了一种充满麦子香味的甜滋滋德国生啤，见坐在长桌尽头的人将眼镜放在异常光滑干净的桌面上，玻璃杯和烟盒还有逆光中的人们在阴暗之中形成一幅完美的构图，窗外一所基督教学校像是中世纪的城堡，隐约传来唱诗班的淡淡歌声，我睡意渐浓，望着黑暗中天顶的那个华丽的吊扇慢慢旋转，这些上好的德国啤酒确实让人沉醉。 3小时以后，站在机场安检门前，本拉登没有搅和了我在俄克拉荷马最后的一个下午，但是破坏了我在机场的心情。 恐怖主义基本是成功的，它意义在于时刻提醒你这个世界上永远没有浪漫，我看着窗外逐渐放晴的天空，带着淡淡的醉意，本想和tulsa说再见的时候，疲惫的安检官员对我冷漠而不耐烦地说：先生，请您脱下您的鞋子。 -----废话分割线---------------------------- 后话。记得美国有个著名的作家或是旅游家写过一本书，名字忘了，是关于无目标旅游的，那个其实是真正意义上超越现代人旅游团或是商业组织的观光旅游。无目标旅游是现代人唯一能体会到所谓一点点探险的乐趣的东西了，而在以往，旅行不等于旅游，旅行可以是观光，也可以是探险，更多的是体验和发现，其中会有让你失望的地方，但是你自己将承当一切，你自己会发现自己的天堂，但是在另外一些人眼中，那仅仅是些不值一提的街道、人或是建筑、地貌，但是在你用心观察之后，你将用你自己目光去拨开附着在外面的尘土，发现最具有价值的那些东西。穷游其实是有那么点乐趣的，要是仅仅是为了省钱，穷游再省钱也省不过在家里看碟。在所有的旅程中，真正令人终生难忘的事情，都不是设计中的一切，而是经历和心灵之旅。