2016-11-07
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作者：长老亮
【图文原创，谢绝转载】本文含有产品链接的地方均为亲身体验，那些让我添加广告宣传、标注链接的亲们，谢谢你们的关注，但请免开尊口，别在我身上浪费时间。本人写游记是给自己留下回忆，如果能帮助大家更是好事。我虽然穷，但我不差那点“广告费”。※16/11/28，游记完成，后续根据提问陆续补充tips※17/1/9，44楼 添加全程餐饮点评；全文精简图片※17/1/11，44楼 添加若干干货（速览请搭乘右侧电梯）※17/1/13，46楼 添加全程酒店点评※17/1/17，55楼 添加娱乐项目点评※17/1/19，58楼 添加购物攻略，补充白沙滩攻略和悉尼歌剧院拍摄攻略【序】我有一个心愿单，有很多梦想要去实现比如：要在圣托里尼看日落；要去北欧追寻极光；要到皇后镇蹦极；要奔乌尤尼盐湖撒欢；………………不断增加ing就像猫力说的“我只担心一件事就是死前还没有把这个世界看完！” 当然“要自驾大洋路；要与一生的伴侣去见证心形大堡礁”，这种正在消失的美景本就是心愿单中排名靠前的项目。所以当机会来临的时候，绝不舍得放过！2016年国庆节，正好错开了一个周末，我们夫妻两人中有一人的工作不需要倒休，这样7天假期可以变成9天。9天假期对于欧洲一些小国来说也许相对宽裕，但对于澳大利亚来说，只能仅仅打量一下。假期有限，心水太多，只争朝夕吧。说到这里，先介绍下主角，外加个人觉得还能拿出手的预告片先发来瞧瞧【长老亮】白羊座闲不住，有事没事满脑子都是出去玩。只要让他出去玩，同行的人什么都不用管，重度强迫症患者，别人干什么都不满意。爱好摄影谈不上，就是喜欢拍照，水平有限，自己心满意足就好。【兔子】巨蟹座宅女一枚，长老亮的压寨夫人。出去玩这件事永远唱反调，但一直默默为下一次旅行安排理财计划。重度选择恐惧症患者，出行前永远不支持，被说服后摇身一变成为勤内助，管家、摄影助理、导航员……胜任一切角色。 我3月动了这次旅行的心思，用了2个月的时间动用全家力量做通我家兔子的思想工作，仅用了一个周末的时间确定了9天的澳大利亚“2G”行程。【你问我“2G”是什么鬼？听说5G都快有了好么】澳大利亚有3个著名旅游目的地，大家习惯称为“3G”，即Great Ocean Road — 维多利亚州的绝美大洋路；Great Barrier Reef — 昆士兰州的惊绝世间大堡礁；Great Rock — 北领地的大石头（艾尔斯岩 Ayers Rock），当然“G”是我们凑上去的。如果不知道“3G”为什么如此闻名遐迩，那我也很奇怪您为啥会看我写的这玩意……实在不知道的话问度娘吧，我不该在信息搬运上浪费大家时间。 对于假期有限的人，在时间上总是斤斤计较。针对我们的9天的行程，减去北京往返的飞行时间，实际游玩时间最多8天。其实大洋路是我们此行出发的首要原因，所以最初的行程只有大洋路，那样墨尔本呆2、3天，大洋路玩4天，再从悉尼回家，好像也不错。但想来想去，大老远来到澳村，这样的行程好像过于潇洒了，心愿那么多，何不一次多搞定几个。也没有太多的研究各路攻略，只是粗略的问了问身边的在澳村留过学的同事和去玩过的朋友。总结大家意见如下：1、大洋路3天足够；2、悉尼无聊之极，半天足矣；3、大堡礁值得一去。（后来经过实际体验，这帮损友 凸(艹皿艹) ，后面再说……） 行啊！当时听完大家建议，马上开始策划。我们选择压缩大洋路行程变成所谓很宽松的3天行程，算上在墨尔本的时间，大洋路部分至少4天。还有4天的时间是不可能完成既去欣赏大堡礁，又去膜拜大石头的。如何取舍？这个问题对于第一次去澳村的我们来说，倒不是什么纠结的难题。有多少人来到澳村的终极执念就是心形大堡礁，又有多少人会为大石头而来呢？另外，大石头不是个交通那么便利的地方，路程上会浪费更多的时间。“1G”变“2G”后，时间本来就很紧张……只有舍弃大石头了。Bye，大石头！不知道此生是否有缘见面了。 剩下的时间安排大堡礁，问题又来了，大堡礁好大一片啊！一般国内旅行社及游客会选择去凯恩斯，凯恩斯开发比较早所以也比较有名，那里交通便利、旅游设施完善。但是！心形大堡礁不在那！！！著名的心形礁要从艾尔利海滩 （Airlie Beach）出发才能看到，但这里的交通的便利程度无法与凯恩斯相比。澳村土著会更喜欢来这里度假，相较于凯恩斯的喧嚣、热闹、商业气息十足，艾尔利更宁静、悠闲，生态环境也保护完好。他并不是大堡礁的一部分，而是通往大堡礁中心处被蔚蓝的珊瑚海包围的圣灵群岛（Whitsundays Islands）的重要门户。现在大致行程确定了，墨尔本和悉尼作为两头，不走回头路。中间穿插大洋路自驾和心形大堡礁，其中大洋路必须与墨尔本在一起，这样的只有2种排列组合了1、墨尔本-大洋路-大堡礁-悉尼2、悉尼-大堡礁-大洋路-墨尔本这两个方案中，我们绝对倾向于第二套方案，那么没意思的悉尼，“2G”耍完后还去看个屁……那么我们不耽误工作的情况下。国际段只能在9月30日晚上或者10月1日凌晨出发，果断查询机票，发现北京到悉尼机票特价！时间那叫一个合适，仅剩4张！眼都没眨直接拿下！痛快！依据这张去程机票，一步步盘算我们后面的行程10.1 当天到悉尼10.2 悉尼一日游10.3 悉尼去圣灵群岛，那就要去普罗瑟派恩（PPP）（上午到，有直飞）10.4 圣灵群岛看心形大堡礁10.5 圣灵群岛白沙滩10.6 圣灵群岛到墨尔本（下午到，有直飞）10.7 墨尔本自驾大洋路10.8 大洋路10.9 大洋路返回墨尔本……直接返程。不对啊。。。。时间不够了 o(╯□╰)o！囧！搞什么！！！这真是最优行程，如果我们再多有一天假期就好了，在墨尔本呆上一天，再回家。但人生嘛~没有尽善尽美，永远会有遗憾。只能在各种约束条件下找个最优方案吧。 这样，只能砍掉一天，要么舍掉悉尼要么是圣灵群岛。到了悉尼，连机场都不出一下，不好吧？那悉尼不砍，就只能砍圣灵群岛，飞到当天下午就去看心形礁。10.1 当天到悉尼10.2 悉尼一日游10.3 悉尼去圣灵群岛，那就要去普罗瑟派恩（PPP），（上午到，有直飞），下午最晚班看心形大堡礁10.4 圣灵群岛白沙滩10.5 圣灵群岛到墨尔本（下午到，无直飞）10.6 墨尔本自驾大洋路10.7 大洋路10.8 大洋路返回墨尔本10.9 墨尔本返回北京由于10.5没有直飞墨尔本的航班，所以我们没有足够的时间在墨尔本玩耍了…… 那我们换换第一套方案试一下10.1 当天到达墨尔本10.2 墨尔本一日游10.3 自驾大洋路10.4 自驾大洋路10.5 返回墨尔本10.6 墨尔本直飞PPP（上午到，有直飞）下午最晚班看心形大堡礁10.7 圣灵群岛白沙滩10.8 圣灵群岛到悉尼（中午到，有直飞）下午悉尼到此一游，晚上直接飞回家10.9 早上就能躺在家里的被窝里了为什么会这样？因为PPP在合适的时间直飞悉尼、墨尔本的航班非常少，那悉尼和PPP之间的直飞，也还是口碑最差的虎航新开的航线。大多数航班都要经停布里斯班，时间全都浪费在转机上。我们的时间卡得特别死，只有这套方案才紧凑地衔接了我们的行程，绝妙！但是，缺心眼的东西已经买了北京到悉尼的机票好么，我仿佛觉得一万头墨尔本草泥马在嘲笑我~退票吧！！！好在北京到墨尔本也有特价，但是退票的损失是无法弥补的。就酱，行程草率的确定了。本来是一个悠闲宽松的休闲游，生生变成了一个紧赶慢赶海陆空全开的拔草之旅。【行前】不知道多数人出行前的心情是什么样的……而我们出发前半个月，眼前的消息竟是：“据英国《每日邮报》9月6日报道, IS在最新一期杂志中称澳大利亚是恐袭目标，并表示计划在澳大利亚发动恐怖袭击，点名悉尼歌剧院、邦迪海滩、悉尼板球场和墨尔本板球场等标志性地点为潜在袭击目标”；“据猫本在线报道：由于连日暴雨，维州很多地区沦为一片汪洋，截止9月16日，共有17个地区出现洪水险情，上百家庭被围困，13所学校被迫停课，188条公路被冲毁。然而更糟的是，未来还将迎来新一轮更猛烈的降雨”；“为得到更好的薪资待遇，澳洲海关工作人员频频罢工！时值澳洲旅游高峰季，澳洲海关计划于9月底举行长达一周的大罢工。对此，专家表示，此举不仅将造成机场负担，也给澳洲旅游业造成重创，不仅影响澳洲旅游业一贯保持的良好形象，还将导致澳洲旅游业在过去多年收获的成果付诸东流。”“据悉尼印象9月29日报道：澳大利亚正遭遇50年来最强风暴和最恶劣天气的袭击！部分地区最高风速高达140km/h，并夹带着乒乓球大小的冰雹，大量树木被连根拔起！受灾最严重的阿德莱德，昨日下午几乎整座城市停电！这次恶劣天气将从南澳开始，并迅速扩散至维州、新州和塔州。”…… 为了应对大洋路断路和悉尼海关可能出现的问题，保证正常游览时间，临出行前我们又对行程进行了调整：1、大洋路自驾第一天住宿点由Apollo Bay改为Lorne；2、原定于10.8晚间直飞北京，改为10.8在悉尼住宿，10.9早班新航返回北京。出行前的等待总是让人百感交集，既有对目标的期待与渴望，又有对未知的不安与躁动。只有在出行前，才有可能做出平时想都不敢想的事，而这些事都会被安上一个合理的理由。真不敢想象，当我们背起包，踏上返程航班，重回理性、重回残忍乏味的工作时，将是怎样的心情……人们常说“再不疯狂，我们就老了”，我要说“就算到老，也要一直疯狂！”从5月到 9月，历经北京的春末、盛夏与初秋，我们为那片未知的大陆假想了无数种气候，细软也就要应对春夏秋三季，那此时最遭罪的便是我们的旅行箱。在不断做加法的过程中，两只横跨三季的旅行箱准备踏上旅途。称重……36公斤！好吧，我能做的就是提前为它们买好澳村内陆航班的行李票。迫不及待地飞向那边孤独的大陆。【D1 北京-墨尔本】【凌晨的航班，不能疲倦的我们】外出到一个陌生的城市，我们首选在这个城市沉睡之前抵达，因为我认为只有她还没有睡去，才能为我们留下一个真实的第一印象。对于飞往猫本这种12小时左右的航程，如果不是直航，那么一天中的2/3就会消失在路上。我们的可选范围内的航班本就不多，综合考量了中转时间、航司口碑和价格后，毫不犹豫的选择了——“马来西亚航空公司”让整个行程多了一丝探险的味道，就像200年前库克船长登上这片未知大陆的那场冒险…… 十一的凌晨，我们带着1马币，经吉隆坡中转前往猫本，开启等待许久的旅程至于旅途如何，我并不想描述。只是我们历经12小时飞行抵达猫本时，依然生龙活虎！为什么？因为在天上我们已经睡得生无可恋了！做好一切准备领略猫本海关大罢工的阵势。但是从落地到走出航站楼也就仅用了一个小时。我知道大家有各种从机场到达酒店方法。打车有点小贵，当然还可以坐SKY BUS换乘小巴直达酒店，但我们抵达时间已经没有小巴可乘。酒店离SKY BUS终点站—南十字车站2-3公里的样子，走过去略显窘迫，打车过去的话，钱没省多少，人生地不熟的还要平添许多麻烦。不如图个安逸，在国内代理找个接机服务，落地后联系当地客运公司，直送酒店就好了。【猫本初印象】那么此时此刻猫本的夜，对我们两人来说就是澳村的夜。冷风吹过好像和国内已经开始的黄金周大战迥然不同。不同肤色的人们零零散散地出现在眼前，不同的文化交织在这个城市，让你多了些从容，少了些陌生。来到Fraser Place酒店前台，一个华人模样的妹子接待，原本以为会刚到一个陌生的城市就要讲起中文办理入住。结果一通语速奇快的英文向我拽来，一时让人招架不来。Sorry……怀着兴奋打开房间，是个标准的单间公寓，麻雀虽小、五脏俱全。打开google地图，找找附近的便利店。见识了当地物价，果然水比奶贵。那么回去煮一锅安眠牛奶好像是必不可少的事情了。便利店返回时已是接近午夜，猫本刮起了风，飞来飞去的落叶与地面摩擦的声音让人怎样都与春天联系不起来，街头溜达着几个说着醉话的年轻人，角落里也放着流浪汉的家当，窝在铺盖里的流浪汉不时安静的看看经过的路人，却一点也没有要伸手讨钱的意思，好像流浪就是他的生活方式。我们在努力适应猫本的气候中睡去，迎接未知的第二天。【D2 墨尔本】【奔跑中的宜居城市】第一次来到一个海鸥飞翔在生活中的城市，它们有的会陪你一起共进早餐，有的会指引你回家的路，当然有的也会骄傲的站在谁的头顶留下自己的味道。海鸥的飞行仿佛牵引起了整个城市的运行，也正如猫本的行人交通信灯，“啾……”，在猫本通过的每个像样的路口，我们都无法悠然的通过，如果不加紧脚步，不来个冲刺，那也许就会遇到困在道路中央的尴尬，无一例外。城市里的人们，绿灯亮起时用力踩下油门飞快通过；CBD纵横的电车网络，人们见到电车驶来也是拔腿就跑，生怕错过身边的那一班；Flinders Street Station（弗林德斯街火车站）前总是人潮涌动的十字路口、穿梭在大街小巷里的慢跑者、咖啡店里飞速精准操作的咖啡师，都会告诉你宜居之都也并不是一座慢吞吞的休闲之城。但在奔跑中你却不会迷失，因为用力踩下油门的司机们也会礼让那些没有来得及通过路口的行人；奔跑地赶上这一班电车也是为了去追赶自己的梦想，快步行走在涌动路口的人们脸上都挂着笑容。当天边泛起红色的云，我们也开始了一天暴走。显然这个城市还没有完全醒来，依然还是凉风阵阵。途径St Patrick's Cathedral（圣帕特里克大教堂），这是罗马天主教墨尔本总教区的主教座堂，也是澳大利亚最高的教堂，充分展现文艺复兴时期的建筑风格与华丽。据说教堂内有丰富的工艺作品收藏，包括细致的彩绘花窗玻璃、巧夺天工的木雕及石匠工艺，突显出天主教堂的宏伟与庄严。但我却对这些并不感冒，因为我并没有这种信仰，也并不想因为自己的无知而冒犯什么。所以只是在阴沉的天色下环顾一周以表敬意，草草地领略建筑的风采。清晨走在猫本的街头，有些零星的人晨练也好赶路也好，安静地等待一天的开启。于是我们也就是一路穿越小巷向Hosier Lane（涂鸦街）走去。想象中最著名的涂鸦街都是熙熙攘攘的举着相机的游客，但当我们到达时这里还是个清净的小巷，随你感受这里的文化碰撞。涂鸦街之于猫本，就犹如一个安静的绅士颈侧刻上一道精小的纹身，虽然有悖于整体气质，却毫无违和感，而且还能平添一点别致的品位。穿出Hosier Lane便是长得未来感十足的Federation Square（联邦广场），对于我们来说这里除了去游客中心拿些对自己未来行程有帮助的宣传册外，好像也没有什么特别吸引人的东西。隔壁就是墨尔本四个火车站中最大和最繁忙的火车站——Flinders Street Station，对于这座车站的设计师错把印度车站的图纸搬到了猫本的传说，也为这座车站增添了一分趣味。在猫本古典与现代建筑并存，可能这里的人们的生活方式与生活气息一直没有被打破，同时不断地享受现代化带来的便利。斜对面鼎鼎大名的St Paul's Cathedral（圣保罗大教堂），我们依然没有兴趣也没有勇气走进去。对我们来说，更新奇的可能还是城市里人们与动物们和谐共融的态度，教堂外澳大利亚最早的拓荒者Matthew Flinders的雕塑上矗立着的海鸥，为了宣誓自己的主权，一定要在Flinders先生的头上留下一些印记，却没有人会去干扰海鸥们的行为。这位Flinders先生曾围绕澳大利亚航行，为澳洲绘制第一幅全图的探险家，与海鸥骄傲远眺的样子倒是相得益彰。不想进教堂，我们倒是很想去体验一下当地的咖啡文化。走出涂鸦街后一直阴沉的天气让我并没有太多的心情去研究Flinders三兄弟的建筑之美，快步走向Royal Arcade（皇家拱廊）。拱廊的存在很是低调，我们也并不想大肆挥霍，只想坐在很有人气的KOKO BLACK来上一顿Brunch。拱廊地面的马赛克引导你深入其中，闲逛中就如同被这里的空间控制住一般，而那些具有时代感的装潢而带来的厚重感更是让人深陷其中，虽然我们到达拱廊并非营业时间，但是在这短短的拱廊中悠闲地环顾也会让时间不知不觉得过得很快。由此我们成了KOKO BLACK当天的第一对顾客，经典热巧克力，再来一份甜品组合。浓厚绵密的热巧配着精美的拉花来到你面前时，迫不及待地想用它驱散一早所经历寒冷。轻轻地搅拌，拉花已与热巧亲密地融合在一起，勾勒出有趣的图画。小酌一口，味道恰到好处，既没有纯可可的苦涩，又没有过于甜腻而遮盖掉可可的风味。一股股暖流由口腔滑入内心，味蕾被各种甜品轮番地抚慰着，却也让我忘记了自己内心的烦躁，但我也并不会知道外面的阴霾也随着黑色的巧克力一起被我们一饮而尽。当我们走出皇家拱廊之时，已是晴空万里，天空呈现的颜色好似阔别已久。毫不犹豫再次走向Flinders Street Station，在晴天的光影下体验不一样的景象。稍作调整后便前往提前3个月就预定好的The Colonial Tram Restaurant（殖民电车餐厅）。有轨电车可能很多城市都曾拥有过，但有很多城市陆续拆除了它们，而在猫本，有轨电车是这座城市的象征，它拥有全世界里程最长的城市有轨电车网络。电车餐厅也是行驶在营运电车网络中，路线会根据路况进行调整，在这样的电车上用一餐饭绝对是一件值得体验的事。亲切友好的大叔为大家办理check-in，也不忘和“乘客”们互动，唱起他们的民谣，聊聊他认为有趣的故事。当你登上电车后，只需安心的享用美食，交给电车去带你领略猫本的美。列车带我们驶出我们步行无法到达CBD以外，穿过南墨尔本，到达St Kilda（圣基尔达）海滩返回。一个半小时的旅程过后，下午的阳光已将整个城市涂满了色彩，路边的咖啡馆里散落着闲聊的人们，Yarra河畔骑行者和慢跑者都在尽情地释放自己的激情，无处不在的绿地为各种形式的家庭聚会提供了场地，人们都在用各自的方式尽情的享用着午后阳光。而我们则是重走上午的行程，经过Flinders Street三兄弟，穿过Hosier Lane，再回到St Patrick's Cathedral。用脚步体验的城市风景总是那么真切，因为你真的毫无隔阂地在触碰他，你的脚步在与城市的摩擦中自然会生产温度。在去往大教堂的路上，路过Treasury Garden（财政花园）和Fitzroy Garden（菲茨罗伊花园），徜徉街心花园，体验一下不受谴责地在草坪上休息，深深呼吸，看着云卷云舒……但是云卷云舒之时，也就是变天之时，待我们再膜拜完大教堂后，最后一缕阳光已消失在云层里，这样也就取消了我们去Eureka Skydeck 88层观景台的计划。因为在我看来，全世界大城市的高楼也都是一样的，如果能伴着日落，看着这个城市由明转暗，再由暗转为色彩斑斓还有一番味道，但如果仅仅看着城市光污染又能带来什么样的体验呢？不如回酒店补一小觉，再去觅食。一觉醒来，径直走向Melbourne Central，大楼底层是为保存一座百年子弹制造工厂（The Coop's Shot Tower）而建造了世界最大圆锥玻璃顶。来到这里也就可以算准时间，顺便看看那重达2吨的世界吊钟之最的整点报时，用4分钟的时间一边发着呆一边听完大吊钟演绎的一首澳大利亚民歌。4分钟被我们视为碎片时间，碎片时间已经被我们争分夺秒地利用着，我们会对着手机、各种终端吸收着乱七八糟的内容，然后再匆匆开始下一件事，想想自己有多久没有真正的发过呆？而这吊钟报时4分钟，才是真正地看着时间流逝，不管你积极还是消极，兴奋还是哀伤，勤奋还是懒惰，它照旧那样过去，而如何度过只是你自己当下的选择问题。Grill'd就在楼上，那是啥？我们在澳大利亚吃过最好吃的汉堡快餐厅。Mighty Melbourne是草饲牛肉加上培根和鸡蛋，混合蛋黄酱甜菜沙拉；我家那位点了他家更出名的羊肉汉堡“Baa Baa”Burger，草饲羊肉加上牛油果和奶酪，混合蛋黄酱沙拉。本是毫无饥饿感的我们，只是想尝试一下口味，没想到竟是大快朵颐。腆着肚子走出空荡荡的商场，伴着淅淅沥沥的小雨走在街头，我想加快脚步，但擦肩而过的人们却对这雨水毫不介意，依然谈笑着……那我们也只好融入这样的节奏。以这样的方式开启明日的自驾之旅。尽管拥有几百个郊区的大墨尔本地区总面积非常庞大，不过一般狭义地认为墨尔本指的就是墨尔本市中心区，一天暴走下来发现大部分景点也都位于这个步行半小时即可横穿的棋盘式城市，有轨电车系统都可以覆盖到。猫本是一座不会令人失望的城市，多次稳拿‘世界最宜居城市’就说明了一切，或许唯一没有得满分的方面，就是他一天四季的天气，当地人常说“如果你不喜欢墨尔本的天气，没关系，等等就好了。”
