海地游记攻略

这里发一篇去年秋天往美国坐邮轮的文章，之前是写在小学同学群的聊天记录，再整理后选在穷游网上与各位玩家分享。前日在美国的阿姐问我是否近期就要到加勒比海地区坐船，又勾起了我的记忆，就要第四次踏上美利坚的国土了，上次17年堪称完美，既有坐船到西加勒比海地区游览，又有去达拉斯市区观摩学习世界名建筑师的设计作品，可谓满载而归了。今次就是坐船游东加勒比海地区一个主题，当然，从我的角度看也挺不错的，首到的基韦斯特是美国最南端的岛屿，与古巴隔海相望，岛上有一号公路的起点标志，也有大作家海明威晚年的住宅作为博物馆供人观赏，据说里面还有成群的六趾猫，住宅的对面就是基韦斯特的灯塔，当年的海明威喝酒多了，就是凭着灯塔的位置回家的。岛上还有一个出名的地方，就是杜鲁门小白宫，过去的总统度假胜地，后来的艾森豪威尔总统和肯尼迪总统都也是住过哪里。之后会去巴哈马群岛的首都拿骚及大马哈岛的弗里波特港，拿骚的对面有大名鼎鼎的天堂岛上的阿特兰蒂斯酒店，拿骚港上有传说中的女王逃跑阶梯及各种博物馆。大马哈岛上有值得一看的格罗夫斯花园，里面有各种热带植物、花卉及各种野生动物，是美国野生动物保护协会认证的野生动物栖息地。数一数，再有七天就出发了。总之，还是充满期待的…香港维多利亚港夜景香港机场万豪酒店近期香港有点混乱，特别今天登机是周六，半年前定的海港城宾馆，前思后想，还是放弃了，尽管不能退款，为顺利起见，重新定了昨晚上机场附近的万豪酒店，这是我这辈子住过的最好酒店，没有之一。说来穷游也就这样，都是选择较经济的酒店、机票等等。讲一件见笑的事，我在海上漂泊过一百多天的航次，仅坐过阳台房一次及皇家大道景观房二次，这次的东加勒比海地区之旅，就定了一间海景房，已经就算升级了。如果你想余生之年，多走一些地方，我的体会就是予算要控制，有时委屈一下自己吧。这一段写于飞往美国的航班上。香港机场又到纽约。二十五年前，1994年第一次访美期间在这个城市住了一周，期间去了世贸双塔，自由女神，西点军校，大都会博物馆，古根海姆艺术馆，华尔街，帝国大厦，联合国大厦，周边还去了大西洋城，尼亚加拉瀑布以及费城、华盛顿。记得在双塔的顶端观光层，手捧一杯可乐，坐在窗前，观赏纽约的落日，那景色真是美不胜收。这一切，在9.11都不复存在了，每每想起都觉得无比可惜，人类的文明财富毀于一旦。今天匆匆经过，只是转机而已，我想以后还是会再来的。有件往事也是蛮有趣，2015年第二次美签，领馆的官员问我，你第一次去是公务还是商务，我那时脑子一片空白，哪里说得清，只要回答错误，估计也是没戏了，我只能如实回答：由市人事局组织去参观访问的，没想到那官员大手一挥就通过了。现在想起来，毕竟有点小风险，还是运气有时也会起作用的。纽约机场候机厅由香港机场起飞经纽约转机至休斯敦酒店历时26个钟头，看来这把老骨头都还能适应。前几天买保险的时候，咨询安联保险：投保人70-79岁只能赔偿50%，80-89岁只能赔偿25%，90岁以上不能投保，就是说你需要出行的话，没人保障你了，你需好自为之，自我保障。各位兄姐，希望大家能够长寿百岁，自我保障。美国休士顿酒店刚刚收到代理发来的信息，说行程有变，不去大马哈岛了在拿骚停一天半。上个月的飓风好像对大马哈岛的影响比较大，这次不适合去。听说加勒比最好的季节是11月至次年的5月。看起来，加勒比海风云要对我进行再教育了，出门记得看看天相日月星辰之类的。大洋风云今天十点左右坐车到邮轮码头，办理上船手续。内人对我指着柜台一块牌子说，请乘客献上爱心，为遭到飓风袭击的加勒比岛国民众捐款，我说那我们就捐十美元吧，但是具体操作方法该怎么办，心中无数？肚子饿得不行，上船后急奔自助餐厅吃饭，席间，手机振动了一下，我低头一看，哦，船公司默认我们已经捐了十元给灾区。看来，我朝小民国际上主流社会没有低看我们啊，一捐就是十美元起点价，我这退休老头也为国争光了。哈哈！嘉年华自由号邮轮大堂嘉年华自由号邮轮餐厅上船这两天的体验，觉得这次(首次)坐的嘉年华邮轮不如去年同学聚会坐的皇家加勒比邮轮，歺饮及娱乐表演都不及。但这家公司是业界的老大，总有它的过人之处吧，待慢慢观察。当年的泰坦尼克号的白星邮轮公司也被它家收购了，今天的横跨大西洋的玛丽皇后二号邮轮也在其中。说点往事，2015年第一次到美国乘船，坐的士往码头时还请司机专程绕到玛丽皇后号在长滩的永久停泊地朝拜，为此多花了二十美金。看来，人为自己的偶像花费点什么，也是乐此不疲心甘情愿的。各位兄姐是否这样呢？停泊在美国长滩的玛丽皇后邮轮经过昼夜的航行，邮轮靠上了基韦斯特的码头，美国前总统杜鲁门的度假地小白宫就坐落在码头边的一个别墅区，整座建筑为白色调，掩映在绿荫下，我参观了室内外的布局后，总体上来说就是朴素当中见华丽，轻巧而不失优雅。不能不说他之后的几位总统都选其为度假地，是有它的魅力所在。之后，又到了大作家海明威的晚年居所参观，这又是另一番景象，院子里随地行走的六趾猫，特别是躺在主人卧床上的猫咪，更是衬托出主人生活随意率性的形象，建筑物的外观造型有一圈连廊环绕，通透且实用，真是居家良所。我想，当个总统还是没有当个作家自由，要写作就提笔，累了，出去喝个酩叮大醉，也能凭借灯塔的方位，回家呼呼大睡。有意思的是：两者的职位及荣誉都是一场人气竞赛得来的，它们的成果获得不是凭籍时间或是一套客观标准来衡量的，这就是总统职位与诺贝尔奖的有趣之处。说多了，请各位看看图片吧。美国基韦斯特岛上的杜鲁门小白宫美国基韦斯特岛上的杜鲁门小白宫美国基韦斯特岛上的杜鲁门小白宫美国基韦斯特岛上海明威住宅前的六趾猫美国基韦斯特岛上的海明威住宅美国基韦斯特岛上的海明威住宅美国基韦斯特岛上海明威住宅对面的灯塔美国基韦斯特岛上的海明威住宅美国基韦斯特岛上的海明威住宅美国基韦斯特岛上的海明威住宅基韦斯特岛上美国的最南端标志东加勒比海之行已经接近尾声了，这次因为上个月飓风的原因，减少了一个大马哈岛的游览，在拿骚多停留半天，这样也好，行程较为轻松。拿骚倒是没留下多少印象，反而是天堂岛的阿特兰蒂斯酒店看得更多，水族馆的规模之大少见，还有酒店庭院的各种水上活动丰富多彩。我与旋平兄说门票每人44美金，他回应烧烧，的确如此，以我们国内的收入来衡量，是较高的。一年辛勤的工作，就换来一周愉快的邮轮之旅，值得吗？各位兄姐自有看法。该是打道回府的时候了，希望以后还能有这样的旅行啊。嘉年华自由号邮轮巴哈马群岛首府拿骚天堂岛上的灯塔巴哈马群岛首府拿骚的邮轮港巴哈马群岛首府拿骚山顶上的古炮台巴哈马群岛首府拿骚山顶上的女王逃跑阶梯巴哈马群岛首府拿骚天堂岛上的阿迪兰蒂斯酒店巴哈马群岛首府拿骚天堂岛上的阿迪兰蒂斯酒店巴哈马群岛首府拿骚天堂岛上的阿迪兰蒂斯酒店阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店的水族馆阿迪兰蒂斯酒店阿迪兰蒂斯酒店的水上滑梯阿迪兰蒂斯酒店室外水上游乐场阿迪兰蒂斯酒店室外水上游乐场阿迪兰蒂斯酒店室外水上游乐场阿迪兰蒂斯酒店室外水上游乐场这次邮轮之旅是七晚八天，有三个海上巡游日，周日下午出发隔周日上午返回，按照邮轮业的说法是一个标准航程。返程的两个巡游日在加勒比海的墨西哥湾上无所事事地看海发呆，也是人生难得的机会。船上碰到了两对中国沈阳夫妇，他们都是当年和儿子一起来美国的，儿子读大学，业余打工，老公老婆去打黑工，至今来美国休斯敦已有二十几年，只持有绿卡，因为不懂英语，而考不过入籍的试卷，现在就在华人的工厂打工，每天工作时间十二小时，这次出来，要提前半年请假，退休要等66周岁。用阿今的话作结吧：在美国饿不死也不会发大财。嘉年华自由号邮轮嘉年华自由号邮轮海景房嘉年华自由号邮轮后记：坐邮轮回来后，同事问我在船上捐款是否用手机操作？我这里作个䃼充说明一下：这件事过程还是很有趣，上船两天后到服务台办事，顺便问了一个讲华语的船员，贵船是否有默认捐款的数额，她对我解释了上船后才半个小时就通过手机扣款的原因，十美元是两人船卡的成本费，捐款请移步到五楼卖糖果的商店办理，我坐过的邮轮公司都没有收船卡费一说，第一次碰见，难怪该船公司能做到行业老大，这是节约成本的一步。好了，继续前面的话题，到五楼商店里，船员与我打招呼：哈啰……我英语只懂谢谢，多少钱等几个单词，要表达自己的意愿是没办法用语言来描述的，只好拿起柜台的纸和笔画了一个草图，(见下面)，她马上就明白我的意思了，连声道谢后，打印出一张小票让我签名，完成这个捐款事项。之前，我在机场候机楼找大巴时也用了一张小图问机场职员，他们也明白我的所需，指引至船公司的接待点。我想说的是，我们如果到国外，语言不通时，用图或肢体动作也可以向对方表达自己的想法，一般来说都可以解决问题的。当然，当我痴呆的某一天，可能就画错图及表错情了，比喻来个单腿下跪之类的动作。

柔软时光的丽江、纯朴原始的香格里拉和风花雪月的大理......云南滇西北一直是国内最具有吸引力的旅游目的地！不论是毕业旅行，或是蜜月旅行、闺蜜旅行，再或者是亲子游、家庭游，很多人的第一选择都是云南，出游是一个相对复杂的问题，尤其是第一次或者一家人的旅行，需要考虑的事情非常多。今天我就“滇西北旅游”一些常见的问题整理了一份攻略，以供参考，有需要的朋友请收藏【备 注 】我所说的滇西北，泛指从昆明一路往西北，包括了大理、丽江（泸沽湖）、香格里拉等黄金旅游目的地，和地理上的“滇西北”略有差异。关于旅游时间：云南是真的适合四季旅行，每个季节都有它不一样的风景，其中大理和丽江受季节影响不大，香格里拉因为海拔高冬天相对寒冷，玉龙雪山在夏季没有多少积雪，景观没有冬天好。7-8月，以及国庆、春节等法定假期属于旅游旺季，其他时间属于淡季。 云南四季如春，不是说说那么简单的，全年几乎没有超30度的天气，非常温和，适宜度假。大理和丽江，夏季温度在15-25度，冬天在0-15度；香格里拉，夏季温度5到18度，冬天则是零下10度到零上10度。春夏秋冬穿应季服装就好，但是因为早晚温差大，夏天前往除了夏天的T恤、裙子等，还要另外备一两件外套。云南的雨很奇特，7-8月是雨季，但不同于沿海地区的疯狂暴雨，也不同于江南地区的绵绵细雨，云南的雨多是太阳雨，每天几乎都会下，但持续时间短，覆盖范围小，甚至于十里不同天，天气预报基本没用。但是下雨天的云南也是别有一番风景的。丽江、大理、香格里拉都属于偏远的旅游城市，总体消费和大城市还是有不少差距，但是和同级别的城市比处于较高消费水平。其中旅游旺季，即7-8月、国庆春节等法定假期，同等品质的住宿、旅游团价格会有不同程度的涨幅。手机支付在滇西北的这几个旅游城市已经相当发达了，普及程度不亚于一、二线城市，所以旅游过程中没有必要准备太多的现金。天下没有免费的午餐，旅行社不是慈善组织，”买的没有卖的精“，你贪便宜少花的钱，他们会让你通过购物等方式再花出来；艳遇的坑：古城里家家酒吧都写着“拒绝酒托”，这是不是此地无银三百两？云南虽好，但是旅游就是旅游嘛高端商品的坑：银器、玉石、药材是云南旅游比较常见的高端商品，但是真假难辨，以次充好的情况遍地都是，所以别花那个冤枉钱吧。作为国内顶级的旅游路线，从昆明出发，一路往西北，几乎每一站都是非常经典的目的地。时间上来看的话，至少安排5天，要想玩的够充分不少于8天，我设计了一个10天的行程，大家可以在此基础上做删增调整。在规划路线之前，有几点关于交通方面的信息我需要告诉大家：1-丽江和昆明是云南交通最为发达的城市，多数游客都是直飞丽江，或到昆明中转；2-昆明到大理的高铁已开通，将之前6-8个小时的车程缩短至2个小时；3-丽江是泸沽湖、香格里拉、大理地理上的终点，所以丽江是中转站；4-丽江距离另外三地都在180-200公里之间，由于路况差异，丽江到泸沽湖4个小时以上；丽江到大理根据交通方式不同，时间在2.5-3个小时；丽江到香格里拉是3个小时。接下来就是大概的线路推荐：DAY1飞往大理，大理古城游玩DAY2环洱海（喜洲古镇-双廊古镇-挖色）（还可体验白族特色手工扎染）环洱海可以考虑吉普车或骑电动车（我看有很多人风很大，我环湖好几次了也没感受到风很大，只有34月去的时候可能风比较大，其他都挺舒服的）DAY3大理-丽江（大理古城-崇圣寺三塔-沙溪古镇-丽江古城）DAY4玉龙雪山（蓝月谷+冰川大索道）DAY5丽江（丽江古城游玩，返回） 最后祝你们旅途愉快啦，有什么不懂的可以在下方评论告诉我哦

不错，不亲水8、【大理古城】酒店都是看不到洱海的，但是吃饭和酒吧比较多，有些老外喜欢9、环海路线打卡：海东方向：双廊-海地生活-海东悬崖-挖色-小普陀-海东公路-海之礼堂-情人崖-海东石洞-海东10、海西方向：双廊-红山庙-桃源公路-水中船-海舌公园-喜洲-廊桥-海西稻田-水站

彩虹 | 上帝打翻了调色盘，渲染出一个七彩童话世界　　海棠红、菠萝橙、柠檬黄、松石绿、翡翠青、浅湖蓝、丁香紫……素有“彩虹小镇”美称的库拉索（Curacao）首府威廉斯塔德（Willemstad），拥有却不止于彩虹所有的颜色。　　观光巴士和小火车穿着花样外衣，载着游客去领略加勒比海上最靓丽的风景线。　　入夜，世界最长的木制浮桥——艾玛女王大桥（Queen Emma Bridge）霓虹璀璨，流光溢彩，亦梦亦幻，架起一座彩虹桥。传说 | 因为库拉索总督的偏头痛，误打误撞出一座彩虹城　　你一定想不到，“彩虹小镇”的由来居然有些戏剧性。相传，库拉索的第一任总督阿尔伯特·基克特（Albert Kikkert）认为，折磨他的偏头痛和视力恶化是由白色墙面反射阳光引起的，于是他在1817年下令要求当地居民把建筑外墙粉刷成白色以外的其他颜色。意不意外？　　这些被彩虹包裹的建筑虽然有着鲜亮的对比色，却和谐地融入了周围的景致里，毫不突兀，反倒显得俏皮可人，让人流连忘返。历史 | 维持UNESCO世界遗产的地位并非一朝一夕的壮举　　库拉索作为中美洲-荷属安的列斯群岛（Netherlands Antilles）中最大的岛屿，威廉斯塔德同样也是荷属安的列斯群岛的首府，历史上曾被西葡英法占领过，殖民时期成为了加勒比海地区重要的商贸中心。经过数十年沉重的海上奴隶贸易、殖民主义和社会动荡，又经过数十年的城市复兴和遗产修复，威廉斯塔德几乎是加勒比海保存得最完好的贸易殖民地。1997年，威廉斯塔德的历史区、内城和海港走进了联合国教科文组织的《世界遗产名录》，以17-18世纪欧洲建筑风格融合丰富的加勒比色彩为特色。　　威廉斯塔德的四个殖民区——最能突显荷兰城市风貌的内城邦达区（Punda）、深受欧式新兴建筑元素影响的奥托邦达区（Otrobanda）、百年历史的豪宅区史卡罗区（Scharloo）和美食餐厅云集的彼得玛依区（Pietermaai），拥有多达765座受保护的建筑和遗址。城外大约有80多座18-19世纪的乡村建筑，处于极好的自然状态，点缀美化了整个岛屿。壁画 | 街头艺术的复兴，赋予了城市活泼的灵魂　　库拉索艺术家们对史卡罗区和彼得玛依区进行了街头艺术复兴，一幢幢豪宅的外墙和古旧街巷的建筑被各种题材的壁画和涂鸦覆盖，色彩饱满，活泼生动，毫不起眼的社区瞬间变得夺人眼球，摇身一变成了威廉斯塔德的创意中心。　　彩虹，是幸福的颜色。在威廉斯塔德住上几天，心情也会变得很美丽~

行程安排以天山山脉为界划分的南北疆，在地理和气候有很大区别。北疆雨水充沛，高山草原，喀纳斯那里10月份就会下雪封山。而南疆气候干燥，年蒸发量远大于年降水量，多风沙，地貌以戈壁、风蚀和沙漠为主，各种荒凉。这个季节去南疆，主要是奔着塔里木和格尔木两大胡杨林，是秋色最美的时候。另外一路上还去了李家山、莫高窟、博斯腾湖、克孜尔魔鬼城、千佛洞、喀什古城、塔克拉玛干沙漠、察尔汗盐湖、佛光寺等景点。有纯赶路的时候，也有为了缓冲休息放慢节奏调整的地方，其实很多风景就在路上。我们10月2日下午从北京自驾出发，目的地是南疆，沿途过吕梁、中卫、敦煌，从吐鲁番入疆，依次向西过库尔勒、拜城、阿克苏直到喀什，然后折返沿着315国道过和田，走青海方向，过格尔木、德令哈，往西宁方向过定边回京。----------------------------------------------DAY1北京-汾阳：567km纯赶路----------------------------------------------山西吕梁：碛口古镇和李家山----------------------------------------------DAY2汾阳-碛口：150km李家山-中卫：575km景点：碛口古镇、李家山----------------------------------------------“碛”在说文解字中的解释是“水渚有石者”，指的是水里的浅滩。碛口的名字来自它旁邻的黄河第二大碛—大同碛（第一大碛是著名的壶口瀑布）。正因为这一处碛，过去自黄河上游而来的商船被阻挡在这里不能继续向下而改为陆路，碛口曾作为重要的水陆交通枢纽一度发展的非常繁荣，直到后来建设起来了公路铁路，水路被淘汰，加之战争的影响，碛口逐渐没落了。然而街上明清时代的建筑却得以保留和维护，诉说着这个古镇的沧桑历史。街上保留着很多过去的当铺、商铺，但还开着的不多了。如今这里最大的收入来源是旅游业，很多过去的建筑都被改成了旅店。西北的传统建筑是窑洞，但碛口镇上因为地势平坦，主街上也有很多砖木结构建筑，反而是周边的古村西湾、李家山，窑洞特色更加明显。这是个古韵十足的小镇。如果你来到这里，看到镇口穿着西北的粗布马甲，牵着打扮的花里胡哨的驴子揽游客来照相的老人；或是在破旧的当铺门口用板凳支了摊子，贩卖着随处可见的小玩意儿的奶奶；或是只搭了个简棚，吆喝着路人来他家吃两块一碗的碗突儿的夫妇，请考虑给他们一点生意吧！是他们让这个小镇仍旧生机勃勃，让人们仍能偶尔想起过去十日一次的集会，逢年过节的社火秧歌。蜿蜒的青石板路两侧，青色的砖瓦和黄河卵石搭建的高大院墙，挡住了宅院里的秘密，却有那绿色的枣枝越墙而出，而对面墙上拴马槽上曾栓住的，是给财主骑的高大骏马还是运货的骆驼骡子却没有人知道了。镇子不大，爬上最上面的黑龙庙可以俯瞰整个大同碛的景象和碛口镇的全貌。2011年的夏天，我跟另外三个同学站了大半天的火车来到吕梁，为了给李家山和西湾写书同时给李家山做规划。当时是旅游局的人接待的我们，也简单介绍了当地状况。那个时候无论是李家山还是碛口，游客都还没有那么多，黑龙庙听不见嘹亮的唢呐声，而秋水河也不像现在这样干涸。李家山古村离碛口古镇不远。这里简直是我在山西的另一个家。四年前我两次在这里小住，和另一个同学走遍了村子的每一个角落，访遍了村子的每一位居民。做好规划后，又花了一年多的时间写了《山西古村镇系列丛书：李家山》一书，对李家山的感觉既像是对待一个沉淀了岁月文化的长辈，也像是对待投入了无数心血的孩子。整个李家山村被两道沟分为三面山坡，呈现一个凤凰的格局，窑洞依山顺势而建，错落有致地分布在凤凰的身体和两翼上。在过去以农耕为主的时代，人们会选择把山上稍平缓的地方开田，而地势较陡的地方建房，这样利于劳作，而居住的地方也更安全且利于排水。李家山是典型的窑洞建筑古村。李氏迁到这里已经有五百多年的历史，期间发展也是起起落落，出过财主也有过官绅，出过抗日英雄也出过文艺团体。现在保留下来的建筑多是明清民国时代的窑洞，具有很高的建筑艺术和工艺价值。其中保留比较好也很有历史价值的有西财主院、东财主院、新窑院、李建新院、三层院、董生院、天官庙几家。但到如今，由于交通不便，山上闭塞缺少资源，年轻人纷纷下山，去大城市找工作，山下也建起了李家山新村。只有那些舍不得根儿的老人们守着那一方寸土。这几年碛口的旅游业发展起来后，李家山的农家乐也在蓬勃发展。也许是吸引年轻人回乡就业的一条途径。时隔四年再来，发现这里已经按照当时我们做的规划调整了很多，修缮了上下行车道，增加了景区停车场、公厕和信息板，改善了生活设施，整个村子也干净整洁了很多。以前大多是艺术家来访的老旧古村，现在已经是大受普通游客欢迎的景点。然而村里的人们却还是那么朴实而单纯。当时两次考察期间都是住在过去的“西财主院”，如今的“黄河人家”。现在经营的仍是当年的李大叔和杨大妈，他们还记得我的名字O(∩_∩)O这次来也是来看看我山西的“亲人”，顺便给他们带我们给李家山写的书。尽管现在李家山旅游业发展迅速，大叔大妈还一如既往的朴实，中午在他家吃饭默默地给我们做了一大桌子菜却只收面钱，给他们塞了三百块他们又偷偷塞回来。午饭在李家山吃过后，继续西行，住中卫。----------------------------------------------DAY3中卫-瓜洲：1000km纯赶路----------------------------------------------晚上吃的羊羔肉，可能是喝了风，第二天开始胃痉挛，在车上吐了一路快痛苦死了。本来当天预计到敦煌，我熬到瓜洲实在是到了极限下高速去了医院。甘肃敦煌：莫高窟----------------------------------------------DAY4瓜洲-莫高窟：120km莫高窟-吐鲁番：883km景点：莫高窟----------------------------------------------莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。1987年，莫高窟被列为世界文化遗产。医院挂水很有效，次日满血复活。于是早起去了敦煌排队。因为是十一，来敦煌的游客多到难以想象，因为晚上查一天只接待六千游客所以我们起了大早去排队等开门，但实际上我觉得不只六千人。。。因为不同于之前可以看十来个窟的普通门票，十一期间发售的是特别门票，一百元看四个窟。而且观看过程中讲解员也只简单介绍几句就让大家赶紧离开，所以流动速度很快，一小时就能都看完。逛完莫高窟，一路开车到吐鲁番。新疆吐鲁番：艾丁湖和葡萄沟----------------------------------------------DAY5吐鲁番一日游景点：火焰山、艾丁湖、葡萄沟、坎儿井----------------------------------------------吐鲁番是古丝绸之路上的重镇，早在新石器时代，距今六七千年前，就有了人类活动。吐鲁番位于天山东部的山间盆地，属于荒漠气候，至今仍是重要的交通枢纽，也是新疆最有代表性的地区之一，旅游文物资源也非常丰富。昨晚开到吐鲁番，因为要住两天所以可以调节一下，今天白天就是在吐鲁番逛一逛。早上先出发去了趟火焰山，发现雾霾有点厉害，别说蓝天了连山体都看不清，于是掉头往回转，去昨晚查到的之前没去过的艾丁湖。艾丁湖Ayding Lake维语的名字是叫称艾丁库勒，意思是“月光湖”，可想而知曾经的艾丁湖是非常美丽的。而它的地理价值比景色更加有名——湖面海拔低于海平面约155米，是中国大陆上的最低点，也是世界上仅次于约旦死海的第二低地。在这个年蒸发量数倍大于降水量的地方，艾丁湖曾经的补给来源为河流夏季洪水、坎儿井冬季流量和灌区排水。但20世纪50年代以来，因灌区扩大，农田引水增加，河流洪水补给量减少，坎儿井蓄水灌田，对艾丁湖的补给量也减少，目前主要补给仅为地下径流，因此，湖盆大部分已干涸。相比起来，湖边大片的芒草丛让我觉得更美，因为没有人来，只能听到风吹过芒草的擦擦声，看到水面静静的波纹。午饭时间我们去了葡萄沟，不得不说当我们时隔11年再次来到葡萄沟时，那个壕气冲天的景区大门着实让我们一车人受到了惊吓，而进去后因为景区范围太大又让我们再次受到了惊吓，开了大半天都不知道“沟”在哪是要闹哪样啊……其实说白了就是火焰山下面一条种满葡萄的山沟到底是怎么炒的这么热的？开放期间：10月21日-4月20日开放时间：10:00-18:30最佳时节：8月前后门票价格：75元葡萄沟出来又去了坎儿井，与万里长城和京杭大运河并称为中国古代三大工程，是适用于荒漠的开发利用地下水的灌溉系统。去学学知识挺好的，但是现在太商业化搞得真正的博物馆就一小块儿而一大片面积用来卖东西。。。。开放时间：08:00~17:00门票价格：40元新疆巴州：博斯腾湖----------------------------------------------DAY6吐鲁番-博斯腾湖：386km博斯腾湖-库尔勒：28km景点：达坂城、博斯腾湖----------------------------------------------早上很早出发，想去找白杨河魔鬼城，但关于这个魔鬼城的信息实在太少，又是查纸质地图又是查网络地图，翻来覆去地开了几十公里。后来根据百度地图找到的那个地方实在是觉得不像，位置应该差不多，在达坂城附近，但路不好走也没有路牌，景色也很一般。就只得放弃按计划去库尔勒方向，路上遇到的风景倒是还不错。南疆气候干燥，适于种植的农作物不多，尤其是冬天能储存起来的蔬菜更少。作为能在当地高产、晒干后易于储存，又富含维生素的辣椒是当地人饮食中不可缺少的存在。行驶在南疆的公路上，随处可见在晒辣椒的农家人。下午到达博斯腾湖（Bosten Lake），这是中国最大的内陆淡水湖，蒙语称博斯腾尔，维吾尔语称巴格拉什库勒，古称西海。《汉书·西域传》中的“焉耆国王至员渠城，南至尉犁百里，近海水多鱼”中的“近海”、《水经注》的“敦薨浦”，均指此湖。这湖很大，国家五A景区，进去是要收费的，而且没有环湖一周的路。分了好几个景区—金沙滩海滨浴场、阿洪口旅游景区、扬水站、大河口、白鹭洲。金沙滩还挺有名的，主要是这里离大海太远了，能找到个可以当海滨浴场的地方实属不易。金沙滩是要从湖北侧开过去，因为路太难走我们开了一段就放弃了，掉头绕去西边的核心景区大河口。也许是天气原因天气不蓝，湖水的颜色不好看，觉得很一般。鸟类倒是很多，盘旋在远处的芦苇丛中，听得见声音却偶然才能见身影。因为实在很无聊，闲逛了一会儿就走了，晚上住库尔勒。新疆巴州：塔里木河胡杨林----------------------------------------------DAY7库尔勒-塔里木河胡杨林：250km塔里木河胡杨林-库车：185km景点：塔里木河胡杨林----------------------------------------------这趟旅行的重中之重，就是今天的塔里木胡杨林公园。整个公园有100平方公里，位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游、巴州轮台县城南沙漠公路70公里处，是新疆面积最大的原始胡杨林公园，也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。其实塔里木河流域沿河曾经有大范围的胡杨林，但后来由于气候干旱和农耕改造等自然和人文原因，随着河水的干涸，大片的胡杨林都干死了。这个公园是塔里木河流域保留较完整的一片胡杨林。世界三大原始胡杨林，分别在北非的撒哈拉大沙漠、新疆的塔里木河和内蒙古的额济纳。塔里木胡杨林国家森林公园集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观为一体，是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。世上大部分的胡杨林都在中国，而中国90%的胡杨又在塔里木河流域。所以这个胡杨林公园比额济纳的大很多，有点不知道咋玩儿了……观光览胜区由一条约17公里长且有弯道126处之多的游览道路及沿途千姿百态的胡杨景观构成。尽端有一条13公里长的环形游览小铁路和多处林中湖泊。由于今年夏季雨水充沛，尽端的景区受到影响，被积水淹了，小火车只能走一段，我们就坐了一段小游船。然而这其实并不是景区的湖，只能说是雨水积的大型蓄水池，湖区是过不去的。这个时间就这一带的胡杨林来说还有点早。原则上自驾车不能开进景区，进入景区后可以坐景区的小巴到这条17公里游览道上的各个点。小巴大概20分钟一班，终点就是尽端的环湖景区。景区范围很大，胡杨林也不是一起黄的，买票时工作人员会说现在哪里哪里黄了好看，所以观赏期可以拉很长。比如我们来的时候就是3公里、9公里和14公里处最漂亮。其实路边比较多的是小杨树和红柳，然而更多的是蚊子。。。大家都知道新疆边境的蚊子肆虐成灾，这个公园的蚊子就是多到一张嘴一大口肉的程度，而且据说因为去年整治后已经去掉70%了，真的难以想象整治前有多恐怖。我一巴掌拍下去能拍死十来只，真的是密集恐惧症患者的地狱，所以虽然又热又晒也不敢暴露太多。还好咬的不是特别厉害，但是一但被咬个包就能肿一大片。于是大家也不敢在这种环境下玩儿太久，真的太考验人了，来了车就赶紧上。虽然就整个景区比例来讲黄的范围并不多—大概两周后来会最好，但能看到几颗漂亮的就很不错了。高大美丽的胡杨，茂密的根枝在诉说着它努力在荒漠中生存下去的坚强意志，仿佛比它那满身的金色树叶更加耀眼。在这里耗了大半天，然后继续西行，今天跑的不多，晚上住库车。新疆阿克苏：克孜尔魔鬼城和千佛洞----------------------------------------------DAY8库车-克孜尔千佛洞：67km克孜尔千佛洞-喀什：768km景点：克孜尔魔鬼城、千佛洞----------------------------------------------今天北上绕了个弯儿去拜城。拜城这个地方在汉时为姑墨国、龟兹国地，有着悠久的历史和文化，留存至今的克孜尔千佛洞被称作“中国第二敦煌”。这一带都是风蚀而成的雅丹地貌，所以也形成了“克孜尔魔鬼城”，一般叫“魔鬼城”的说的都是这种有典型雅丹地貌的地方。拜城克孜尔千佛洞是一处佛教石窟，大约开凿于公元3世纪末到4世纪中叶，现有石窟236个，其中保存壁画的洞窟有 80多个，壁画1万多平方米，开放参观的只有6个。19世纪以德英为主的西方探险队来这里挖走了大量壁画和佛像，后来又遭到穆斯林的宗教破坏，加之风蚀、洪水、地震等自然原因的影响，现在佛窑大多破败不堪，现以保护修复为主。快到喀什的时候，高速公路上有一段景色很漂亮。五颜六色的地貌，应该是所含矿产颜色所致。晚上到达喀什～新疆喀什：喀什老城----------------------------------------------DAY9喀什-帕米尔高原：288km喀什-和田：503km景点：喀什老城----------------------------------------------原定计划今天是去帕米尔高原。“帕米尔”是塔吉克语“世界屋脊”的意思，地球上两条巨大山带 （阿尔卑斯－喜马拉雅山带和帕米尔－楚科奇山带）的山结。高原海拔4000米～7700米，拥有许多高峰。其最高峰是位于喀喇昆仑山脉的乔戈里峰（K2峰）在中国和巴基斯坦的边境上，海拔8611米，为仅次于珠峰的世界第二高峰。但因为之前工作没做好，开了两个多小时颠簸的山路到了边境检查处才知道要办边境证，在喀什就可以办但是我们没办，于是只能又颠了两个多小时回喀什囧。而因为后面不想再多耽误一天，所以就放弃了这个景点。原定的高原没去成，中午回喀什吃了顿新疆羊肉串和手扒饭，下午多出来的时间就去了喀什老城。喀什噶尔老城在喀什市中心的高台上，面积4.25平方公里，约有居民12万人。这里老城区街巷纵横交错，布局灵活多变，曲径通幽，民居大多为土木、砖木结构，不少传统民居已有上百年的历史，是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区。南疆风景不如北疆美，很多人来南疆更多的是看它的人文风情。静静的老城区里，土石路面的巷道，宽一点的能走驴车，窄的两人并肩难行。街巷长短不一，东转西折，南弯北错，迂回曲折，看似路尽，却柳暗花明又见一巷。喀什老城是电影《追风筝的人》主要取景地，在喀什的大街小巷里能寻找到许多熟悉的场景。小巷的立面装饰很有当地特色。可以通过一家大门的装饰来判断这家有没有钱，尤其是用砖石做饰的多半都是土壕。民居的房门都直对巷子，如果你看到家门敞开，就是说这家的主人欢迎客人随时来他家做客；如果半开，则是说你可以进去，但主人欢不欢迎你就不一定了；而如果没开，不管主人是否在家，都不要贸然去敲门。有一些民居可以进去参观，里面还有布置成维吾尔族传统家居的客厅，铺着色彩斑澜的地毯，挂着有特色花纹的壁挂纱帘，桌上摆着待客的美食，座垫旁边还放了弹布尔。游客可以在这里拍照，主人则热情地推销他家卖的当地药材。民居屋舍很有特点，一般人家都在有限的平面上，盖起两到三层土木结构的小楼，有的向下延伸，建成地下室。客厅、居室皆由木质扶梯、楼梯连结。家家都有晾台，位于平面屋顶。每户都有不大的庭院，用于养花或置放盆景。盆景、鲜花与建筑物廊柱、木雕、挑檐上的各色花饰交相辉映，错落有致，幽静清新。我们请了导游讲解，不然真的觉得会在这里迷路。简单逛了一圈，就一路开到和田。到和田已经是夜里11点了。和田准备住两晚，也调整休息一下。新疆和田：塔克拉玛干沙漠----------------------------------------------DAY10和田-塔克拉玛干沙漠-和田景点：塔克拉玛干沙漠----------------------------------------------昨晚虽然到的晚，却终于睡了顿饱觉。上午其他人去逛市场，没钱也没兴趣买玉买地摊的我接着睡觉。下午两点多才出发去和田附近的塔克拉玛干沙漠。塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。我们就沿着塔克拉玛干沙漠公路开到沙漠附近，然后在公路边儿玩儿。这条公路是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场。中国的第一条沙漠公路是轮台-民丰沙漠公路（1995年贯通，566公里），第二条是阿拉尔-和田沙漠公路（2007年贯通，425公里）。沙漠中建造公路非常艰辛，防沙工程也必须做扎实才能保证公路不被沙土掩盖。沙漠公路景色非常美，但是走的人并不太多，跟沿途缺少服务设施也有关，不过既然我们已经从死亡之境里杀出来一条生路，相信将来会更好。虽然沙漠里近乎无人，被称为死亡之境。但是不往深处走是没关系的，我们就是把车停在公路旁在附近的沙丘玩儿，拍拍拍拍拍。新疆-青海：315国道胡杨林----------------------------------------------DAY11和田-花土沟：1221km景点：315国道胡杨林----------------------------------------------老妈念叨了一路的新疆烤包子，今天终于被我们碰到了—之前主要是因为我们出发太早，按新疆人民的节奏他们还没开始吃早餐。维吾尔族的老爷子正用馕坑做今天的第一批烤包子。和好的死面包着新鲜的拌了洋葱和孜然的羊肉，底皮上撒盐贴在馕坑里。十来分钟后大包子新鲜出炉，一口下去满嘴流油，羊肉味儿那个窜。包子和馕穿插着一起烤，都特别考牙口儿。我还是想念大北京的油条和豆腐脑儿。315国道从西宁起到喀什，我们沿着315一路往青海方向走。过了和田的315真的美翻，两旁的沙漠里突然出现的一片片金黄色的胡杨简直是今天最大的惊喜～忍不住停下来照相，很大一片，虽然不如塔里木河胡杨林公园里的密集高大，但胜在今天天气好，空气比那天透亮，天空也湛蓝湛蓝的。胡杨树的叶子正是最美的时候，仿佛是积蓄了一年的力量，正在绽放它最耀眼的颜色。而且这里完全免费～哈哈，喜欢这种鲜有人知的地方，旅途中总是能遇到意外的惊喜，有时候最美的风景不在目的地反而在沿途的路上。告别了沙漠中的胡杨林，继续前行，今天的行程还是挺紧张的。因为这边的城镇，服务区甚至加油站都很稀少。我们又想多赶些路，所以没有选择比较近的且末或是若羌，而是要一路奔到离和田一千二百多公里的花土沟。到了花土沟就是进入青海了，它是离新疆青海交界处最近的青海城镇，虽然不大但居住环境还可以。晚上到达的时候就有到了青海的真实感了，比新疆冷太多了o(>﹏<)o青海格尔木：格尔木胡杨林和察尔汗盐湖----------------------------------------------DAY12花土沟-格尔木：405km格尔木-察尔汗盐湖：105km察尔汗盐湖-德令哈：275km景点：格尔木胡杨林、察尔汗盐湖、小柴旦湖----------------------------------------------终于出了南疆那个总是沙雾蒙蒙看不清蓝天看不见白云的干旱土坑，早上起来感觉空气都清新了好多，不愧是青海高原，整个人都跟着这清澈的天儿透亮了。早上在酒店门口吃了一大碗兰州拉面，就一路伴着蓝天高原的美景继续向前。开往格尔木的一路都能看到两边的秋色，一片一片的金黄，我仿佛能感觉到这个城市正在热烈地欢迎着它的访客。中午在格尔木吃饭，饭后开往格尔木胡杨林景区，景区离格尔木市区大概有六十公里。这里没有公交，自由行可以选择包车前往，大概是50-60包往返。貌似很多人来这里拍夜空，青海的夜空很美而且也容易找到视野开阔又没有光污染的地方。但要知道，这个季节晚上真的真的真的很冷，所以我决定把这项活动移到未来某一年的夏天= =格尔木胡杨林位于阿尔顿曲克草原西北部，以托拉黑河命名的托勒海地区。托勒海在蒙语里的意思是“胡杨很多的地方”。这里是青海唯一，也是世界上海拔最高的胡杨林。网上说最佳欣赏时间是十月上旬到中旬，我们来的时候晚了几天，胡杨叶子都落了，只剩下光秃秃的沙漠里光秃秃的枝干，景点也没收门票= =这片胡杨林南靠巍巍昆仑山脉，北面是茫茫戈壁盐滩，夹在其中的沙漠化地带里，尤其显得珍贵。这里的胡杨林曾经十分茂盛，绵延数十里。但在六七十年代被大量砍伐后，已经变得稀稀拉拉，后来生长的小树尚未成材。那些新生的胡杨并不是人工种植，而是在沿河以及低洼水分较为充足的地方，被烧毁和砍伐的胡杨老根重新萌发形成，由此可见胡杨生命之顽强旺盛。在这沙漠已经淹没的地方，它们成为一道绿色屏障，有力地阻挡了沙漠的扩大和往北部盐碱滩地区的发展。虽然看不到美丽胡杨，但这一大片草地配合着沙丘和远处连绵的雪山倒也很有意境，整个画面色调和谐而富有层次感。来到青海没去成茶卡盐湖（维修中）有点遗憾，于是我们绕了个弯儿去了趟察尔汗盐湖。这个严格来说不是旅游景点而是个化工厂，进去不收费但是要登记。进去以后也是各种茫然不知道该往哪儿走，盐湖上和盐湖边都是化工厂的各种设备，于是就沿着湖边瞎走。察尔汗盐湖位于青海西部的柴达木盆地，是中国最大的盐湖，也是世界上最著名的内陆盐湖之一，湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的人食用1000年。“察尔汗”在蒙语里的意思是“盐泽”。这里气候炎热干燥，日照时间长，水蒸发量远远高于降水量。长此以往湖内便形成了高浓度的卤水，逐渐结晶成了盐粒。有的地方湖面板结成了厚厚的盐盖，异常坚硬。比较逆天的就是还能在这片结实的盐盖上通一条长32公里的公路和铁路，分别是格尔木至敦煌公路的一段和青藏铁路的一段。盐湖太大又不是景区性质的管理，所以我们也只是看到冰山一角。并不能像茶卡盐湖那样走上去，大部分是很深的湖水上面覆盖着盐。但不知道是什么原因，有的地方的湖面颜色变化层次非常丰富美丽，而且有种朦朦胧胧的梦幻感。离开盐湖后我们前往德令哈，在德小高速和柳格高速的交界点处又去逛了一下小柴旦湖。比起青海湖那简直就是个小水洼洼，但是因为我们不去青海湖——大家觉得没有油菜花的青海湖不值得一去。在湖边闲逛后直接开到德令哈，晚上住这里。后面就主要是赶路回京了。----------------------------------------------DAY13德令哈-互助：612km互助-定边：682km纯赶路----------------------------------------------今天本来是计划顺路去一趟西宁北边的互助北山国家森林公园的，看图片上那里的秋色非常美。但因为修路通不过去，所以又折返回来，继续东行住到定边。山西忻州：佛光寺----------------------------------------------DAY14定边-佛光寺：684km佛光寺-北京：368km景点：佛光寺----------------------------------------------早上从定边出发，准备一气儿杀回京城。中途又是应我的强烈要求去了一趟五台山的佛光寺，要知道这是所有建筑学学生心中的帕提农神庙啊！佛光寺的东大殿是我国现存唐代殿堂型构架建筑中最古老、最典型的实例。大殿构架由屋深柱网、铺作层和屋顶梁架三部分叠加而成，七铺作斗拱纵横恣肆，威压四方，是现存中国古建筑中斗拱挑出层数最多、距离最远的一个实例，也是我国集唐代建筑、彩塑、壁画、题记、经幢于一殿的孤例。其实佛光寺始建于北魏孝文帝时期（公元471——499年）。后来在唐武宗会昌五年（公元 845年）在灭佛运动中被毁。公元 847年，唐宣宗李忱继位，佛教再兴，佛光寺得以重建。我偶像林徽因跟他老公当年是凭着敦煌留下的一幅壁画找到这个震惊建筑界的奇迹的，那幅画还是画的还是最初北魏时期二层楼的佛殿。佛光寺其实真的很幸运，因为他位置比较偏，躲过了晚清时期的西方列强，躲过了二战时期的日本鬼子，又因为在1961被列为第一批全国重点文物保护单位又躲过了文化大革命。所以才无比幸运地留到了今天。中国的游客都是走马观花来去匆匆，而有几个法国的游客，请了解说员详细的讲解，然后抱着本子找个安静的角落记下来，记录笔记心得或是画几笔简单的写生。也许我们也应该静下心来学习这种旅游方式。山西的留下的古建筑非常多，据说国内现在有七成的古建筑都在山西，之前在山西也多多少少去过一些有代表性的地方。时间太晚来不及去南禅寺了，也许将来会一点一点，沿着梁思成和林徽因的足迹，寻遍山西的古建筑吧！中国现在仅存四座木构唐代建筑：1.南禅寺，山西五台县，正殿建于唐德宗建中三年（公元782年）2.广仁王庙，山西芮城县，正殿建于唐大和五年（公元831年）3.佛光寺，山西五台县，正殿建于唐大中十一年（公元857年）4.天台庵，山西省平顺县，建于唐末天祜四年(公元907年)

2020年7月5日。早上先到世界最高胡杨林---格尔木胡杨林，再到察尔汗盐湖，然后路过小柴旦湖到大柴旦镇住宿。格尔木胡杨林距格尔木市区西面60公里，处于阿尔顿曲克草原西北部托勒海地区。“托勒海“蒙古语意为“胡杨很多的地方。”是青海省唯一胡杨林，也是世界上海拔最高的胡杨林。可惜胡杨林自然保护区现在关闭，要等到10月金秋时分才新开放，我们只好在外围拍了几张照片就离开。格尔木胡杨林背靠巍巍昆仑山脉，北面是茫茫戈壁盐滩，一条叫托拉海的季节河从沙地中流淌过来，划着美妙的曲线绕过树林。胡杨林夹在其中的沙漠化地带里，尤其显得珍贵。林中伴生著芦苇，梭梭，红柳，盐爪爪，骆驼刺等沙生植物，与这里栖息的有野鸡、野鸭、狐狸、狼、野兔等野生动物，组成一个特殊的生态系统。察尔汗盐湖位于柴达木盆地南部，总面积5856平方公里，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发，盐湖上形成坚硬的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上，察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐，总储量达20多亿吨，为中国矿业基地之一。所有绿色植物在盐湖都难以生长，但卤水在结晶过程中因浓度不同、时间长短不一、成份差异等原因，形成了晶莹如玉、形态各异，变化万千的神奇盐花。有的盐花或形如珍珠、珊瑚，或状若亭台楼阁，或像飞禽走兽，一丛丛，一片片，一簇簇地立于盐湖中，把盐湖装点得美若仙境。万丈盐桥是格尔木至敦煌的一段从达布逊湖上穿过的公路，厚达15-18米的盐盖构成天然的盐桥,全长32公里,折合市制可达万丈,因此人们称其为“万丈盐桥”。整个路面平滑光洁，坦荡笔直，盐桥(路)将盐湖从中间劈成两半，使人惊叹不已，不得不臣服于人类的聪明和智慧。名不符实的小柴旦湖其实并不小，小柴旦湖面积约有69平方公里。我们走柳格高速路过时拐入了小柴旦湖，只见湖水平静而深邃，与蓝天白云相映照，呈现出浓烈的湛蓝色，像一块蓝宝石熠熠生辉。7月5日行程294公里：格尔木一（S303/60公里）格尔木胡杨林一（S303/柳格高速/131公里）察尔汗盐湖一（柳格高速/148公里）小柴旦湖一（柳格高速/15公里）大柴旦镇如果喜欢文章，就为我点个赞要是感觉有趣，就分享给朋友想看更多游记，就扫描加关注

去年第一次自由行（高山京都大阪7日）之后就开始筹划的2020日本之旅，无奈通通取消。但是前期查了那么多资料做的攻略就这样浪费掉实在太过可惜，所以决定先把攻略留下，后面有机会实现了再把游记补上。一、攻略特点：纯攻略，无美图无美文，将路痴+强迫症发挥到淋漓尽致，路线详细到了步行距离，且每天步行基本不超过1万步。主要景点与玩乐等基本都在城区范围内，或到JR站/巴士站/公交站的直线距离不超过200米。郊区的步行范围广或交通不便或查询不到步行路线的景点等都不在考虑范围内。原计划行程：4/24-5/2，共9天出行人数：2人能力值：体力 ★耐力 ★★日语 ★★★☆英语 ☆路痴 ★★★☆强迫症 ★★★★途经城市：福冈、熊本、天草、阿苏、由布院、别府、北九州市、长崎等住宿：熊本2晚、阿苏1晚、由布院2晚、福冈3晚攻略信息及图片来源：主要是日本官网与google地图日本版，部分参考了穷游上的攻略游记（参考点繁杂，以下不详述）攻略中涉及的交通、费用等都是至2020年1月为止的信息，后续有机会再更新。另外由于攻略中所有行程都未能实际兑现，仅供参考。以下95%+为纯文字，只有部分官网图片及google地图截图。二、主要参考网站：1、九州･熊本を走る 産交バス情報サイト（产交BUS情报网、日文）https://www.sankobus.jp/可查询九州高速巴士时刻表、票价及交通枢纽服务（时刻表、票价表等都可以下载下来）2、JR九州の列車たち ～JR九州　観光列車【D＆S列車】・新幹線～　極上の列車旅（JR九州观光列车&新干线综合信息网、日文）www.jrkyushu.co.jp/trains/JR九州官网，可查询九州特色小火车及新干线等信息，以及列车时刻表等，也可线上预约车票（1个月内）。线上预约车票时可以看到各种优惠信息，不买周游券的话，官网直接预约车票也是不错的选择。比如博多⇒熊本的特快列车，指定席的正常票价是3670円，而官网早特票价2670円，是不是很合算。官网购票需要注册JR账号，并绑定一张可在日本使用的信用卡（JCB、MasterCard、VISA等都可以）。乘车前需要到便利店打印或JR绿色窗口取实体票。3、宿・ホテル予約 - 旅行ならじゃらんnet（旅馆酒店预约Jalan net、日文）https://www.jalan.net网页版可查询&预约酒店、日式旅馆、民宿，以及当地玩乐等。有手机app版，用起来不是很顺，且信息不完全，但是用来确认已预约信息还是挺方便的。预约酒店需要注册账号并绑定一张可以在日本使用的信用卡。部分酒店需要提前付款，多数都可以到店付款。预约后，在入住前2周可以免费取消，以每个酒店取消规则为准。预约时需要选择预计入住时间。Google地图（日本版）https://www.google.co.jp/maps?hl=zh-CN&tab=wl可查询当地小交通与步行路线。三、地图/交通app1、Norikae Annai乘换案内（日文版）可用于查询几乎所有的交通，且可以看到点与点之间的步行路线地图。可使用关键词查询，但必须用日文汉字或假名。2、百度地图（当然是中文版）虽然搜索路线时，无法搜索JR/地铁以外的交通方式，但是它的定位功能能够很方便地查询到下车点到目的地的步行路线。注意：日本的定位功能只能到日本国内后才能使用，因此不实际操作是发现不了它的优点的。四、前期准备：1、机票购票方式：携程（虽然有app、官网等多种订票方式，但是不愿意花心思去弄，所以只看携程的）原本很心急地在8月份就订了东航福冈进出的机票上海→福冈 10:35 - 13:30 / 福冈→上海 13:55 - 14:55 价格：3000+元后来到10月时重新计划，变更了行程天数，就取消了东航，改订了国航的机票上海→福冈 11:45-14:25 / 福冈→上海 15:40-16:25 价格：2600元行李额度都是23kg*2/人（虽然年初时机票钱可以全退，但是取消一次的费用500元*2就破费掉了）2、行李寄存&托运在选酒店、调查交通等之前，我更关注行李问题。毕竟谁都不喜欢带着大行李箱到处溜达。日本酒店基本都可以寄存行李，但日式旅馆和民宿很多都没有这项服务，这时就需要考虑行李寄存问题。一般来说，我都是先确认周边的行李寄存点再来决定住宿问题的。A.车站的寄存柜（投币/扫码）大多数人的标准选择。基本JR车站都有寄存柜，但多数都是小型和中型的，大型的寄存柜数量很少。尤其是人流量较大的车站，寄存柜经常是满满的状态，如果带了多个大件行李箱，可能会难以解决。B.游客服务中心的行李寄存服务对我个人来说，投币寄存柜操作难度有点高，怕弄不懂现在的高科技。另外有的寄存柜不太好找，有时候还需要拎着行李箱上下楼，因此更倾向于有人工服务的行李寄存设施。◎ JR熊本站熊本駅ヤマト運輸（JR熊本站内黑猫宅急便）服务内容：行李寄存、行李托运（将行李送至附近酒店）◎ 熊本樱町巴士总站サクラマチクマモト（SAKURA MACHI Kumamoto）熊本城前的新地标，是集购物、餐饮、电影院等为一体的综合商业中心。熊本樱町巴士总站就在它的1F，而行李寄存服务则在2楼的BUS案内所（9:00-18:00）。◎ JR阿苏站道の駅 阿蘇（阿苏游客服务中心）营业时间：9:00-18:00（周末及节假日8:30-17:00）价格：700円/件◎ JR别府站别府駅ヤマト運輸（JR别府站内黑猫宅急便）服务内容：行李寄存、行李托运（将行李送至附近酒店）营业时间：9:00-20:00价格：行李寄存 300-700円/件、行李托运 1000円或1300円/件（需要在当日12:30前托运，17:00前送达）另外，如果用JR九州周游券预约过指定席的人能够免费寄存1件行李（期间限定，且需要到官网领取优惠券）◎ JR由布院站ゆふいんチッキ（汤布院chikki、由布院站观光案内所）位于由布院站前的由布市游客服务中心内服务内容：行李寄存、行李托运（将行李送至酒店&将行李从酒店送往由布院站观光案内所）营业时间：9:00-19:00价格：行李寄存 300円起/件、行李托运 500円起/件（仅限由布院温泉观光协会加盟酒店/旅馆）具体加盟酒店/旅馆列表请见以下网址：http://www.yufuin.gr.jp/shop.html◎ 博多巴士总站1F综合案内所位于JR博多站西北方向，步行5分钟可到达。营业时间：5:30-23:30C.行李跨市托运小荷物便（小件行李托运服务）这是由九州产交集团推出的，利用产交集团旗下运营的九州跨市高速巴士，向四周主要城市的产交巴士营业所托运行李，并在当天运达目的地的服务。可托运的行李尺寸：30kg以内、63㎤（即0.25m³）以内、总长2m以内价格：单个班次最高1570円（如果没有直线班次，需要中途转车，则费用为二者之和）可利用的高速巴士路线：九州境内往返于都市之间的由产交巴士公司运营的高速巴士如：北九州部分：高速巴士 ひのくに号（Hinokuni火之国） 熊本⇔福冈（博多・天神）・福冈机场特急巴士 やまびこ号（Yamabiko山彦） 熊本⇔大分（途径阿苏，部分班次由大分巴士公司运营）快速・超快速 あまくさ号（Amakusa天草）熊本⇔天草（本渡）九州横断巴士 熊本⇔由布院/别府（途径阿苏）等等可使用行李跨市托运服务的营业所：产交行李托运中心（熊本SAKURA MACHI Kumamoto 2F）、本渡巴士中心（天草）、产交巴士阿苏营业所、西铁天神高速巴士总站（博多）、博多巴士总站、大分巴士总公司、宫交城市巴士中心（宫崎）、长崎县营巴士车库内（长崎站前）、南国高速巴士中心（鹿儿岛）以及其它产交巴士营业所九州各市之间每天都会有好几班高速巴士往返，“小件行李托运服务”正是利用了这些高速巴士。但是需要注意不是所有班次的高速巴士都可以利用的，如果该高速巴士到达终点站的时间超过该终点站营业所的营业时间，则该高速巴士不可单独托运行李；另外，在日本，同一线路的高速巴士可能同时由复数家巴士公司运营，只有产交巴士公司运营的高速巴士才能利用行李托运服务。因此每个营业所都规定了收取行李的最晚时间，超过时限，则不能当日内将行李送达，而且产交巴士营业所是不接受行李隔日寄存的。一般来说，需要托运的行李要在高速巴士出发前10分钟送达营业所（熊本SAKURA MACHI Kumamoto需要提前30分钟）具体行李托运服务点的地图以及行李可托运时间请见官网（日文）：https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/parcel/看了很多个游记和攻略，发现没有人用过这项服务。只要事先确认好高速巴士班次时间，花不多的钱就可以省去多次行李寄存、拖着行李箱移动、以及带着行李坐车的麻烦。举个例子：当天需要从熊本移动到博多，但是当天还想去天草看个海豚，就可以上午将行李托运给产交行李托运中心（熊本SAKURA MACHI Kumamoto 2F），然后直接坐从樱町巴士总站出发的あまくさ号（Amakusa天草）去天草看海豚。返程坐渡船+特色小火车“JR坐A列车去吧”到达熊本站，再坐JR新干线到达博多。博多巴士总站的营业时间为5:30-23:30，甚至可以悠哉地吃个晚饭逛个街再去取行李。3、JR周游券JR九州有很多种特色小火车，都想体验一下的话，JR周游券是不错的选择。持JR周游券可乘坐包含下关在内九州区域的普通列车、特快列车、新干线（博多~鹿儿岛中央）的指定席（有次数限制，且需要提前预约）与自由席（向工作人员出示周游券即可上车）。全九州版铁路周游券3日券/16000円・5日券/18500円・7日券/20000円北部九州版铁路周游券3日券/9500円・5日券/11000円南部九州版铁路周游券3日券/8000円指定席需要提前预约，有2种预约方式，线上预约或JR绿色窗口预约。线上预约可以从周游券guidebook上的入口进去，可以预约未来1个月内的班次，但需要另外收取1000円预约费。JR绿色窗口预约不会另外收费，但需要填写“JRパス指定席申請表”。不过热门的特色小火车到了当天很可能买不到票，最好是事先线上预约。注意周游券在购买后3个月内必须使用，而线上预约从实际乘车日的1个月前可以开始购票，需要计算好时间。如果喜欢随时改变行程的话，买一张周游券指哪儿打哪儿，随心而动也是不错的。想要了解更多周游券信息可以看以下网站：JR九州铁路周游券（中文）http://www.jrkyushu.co.jp/cn/railpass/railpass.html4、九州巴士渡船通票（SUNQパス）可乘坐九州范围内几乎所有的高速巴士、特急巴士、市内路线巴士、摆渡船等，可乘坐的巴士上会有“SUNQパス”的标志。需要预约的车次必须线上或窗口预约后方可上车。北部九州+下关 3日券/9000円南部九州 3日券/8000円全九州+下关 3日券/11000円・4日券/14000円九州的高速巴士价格基本都在2000円左右，距离最长的熊本⇔别府的九州横断巴士也就4500円，而且一般很少有需要连续3天/4天乘坐巴士的情况。如果将这张通票用够本，恐怕屁股要遭殃了。5、IC交通卡九州主要是NIMOCA（福冈） / SUGOCA，带着IC卡可以减少找零烦恼。SUGOCA可使用区域：福冈佐贺大分熊本区域、长崎区域、鹿儿岛区域、宫崎区域不可越区使用，即路线超出限定区域时，需要另外购买整条线路的车票；不可跨区使用，即不能使用在跨越2个区域的交通工具上。90分钟内有换乘优惠NIMOCA可使用线路：西铁巴士以及西铁集团运营的巴士的全部路线、昭和巴士、JR九州巴士高速巴士：福冈县内、福冈⇔佐贺/鸟栖/熊本/黑川温泉/大分/别府/日田/由布院铁路：西铁天神大牟田线、筑丰电铁SUGOCA、NIMOCA也可以在相互区域内使用，理论上SUICA、ICOCA等IC交通卡都可以通用，但是九州境内的车站售票机和JR绿色窗口无法充值，需要到便利店充值。Norikae Annai乘换案内（日文版）有IC卡充值功能，不过没有实际尝试过。可以相互使用的IC交通卡：乘车方法：北部九州的高速巴士、市内公交等都是中门上车，前门下车，到不同站点的票价都是不同的。车上不找零，可以兑换零钱，但只能拆兑1000円纸币以及50、100、500円硬币。如果使用现金，需要在上车后先拿整理券，整理券上有号码，到站时确认车头显示屏上对应整理券号码的金额，下车时支付给司机。（最好自备零钱）如果使用IC交通卡，上车后刷中门处的IC卡读取机，下车时再扫一下前门的IC卡读取机。6、其它当地通票等这些了解得比较少，仅简单介绍几个。A. 阿苏火口线一日券价格：1300円购票地点：阿苏站BUS CENTER路线：阿苏站前⇔阿苏YUUSUHOTEL前⇔野营场前⇔草千里阿苏火山博物馆前⇔直升机停机坪前⇔阿苏山西站上下阿苏山可用，但是如果要到山顶看火山口，需要另外坐摆渡巴士（+1200円往返）。计划乘车路线：阿苏站前⇒阿苏山西站⇒草千里阿苏火山博物馆前⇒阿苏站前共1390円，相差不大。但是火口线车次较少，阿苏山西站⇒草千里阿苏火山博物馆前的步行距离为2.5km，且是修整过的游客专用步道，如果天气好，又没赶上巴士，可以选择步行。这样的话，一日券反而不合算了。B. 「MyべっぷFree」别府观光乘车券，分为小区间1日/2日券、大区间（扩展到汤布院）1日/2日券价格：900円/1500円/1600円/2400円购票地点：（别府）北浜BUS CENTER、铁轮服务中心、由布院站前BUS CENTER可利用线路：“亀の井バス（龟井BUS）”公司运营的别府市内所有公交线路観光快速バス ゆふりん（观光快速巴士Yufurin，北浜巴士中心/JR别府站⇔由布院站前巴士中心）这张乘车券可以在飞猪上买到。如果需要自由安排别府地狱、别府市内及周边地区观光，买1张乘车券还是很方便的。C. 福冈市内1日Free乘车券 / 福冈市内+太宰府专线“旅人”1日Free乘车券1天内福冈市区内任意路线可任意乘坐，后者还加上了去往太宰府的专线巴士“旅人”的乘车券。价格：900円/1500円购票地点：福冈机场巴士总站、博多巴士总站、西铁天神高速巴士总站、天神定期券销售点、福冈市内公交车内（后者只能在“旅人”车内）、以及其它福冈地区的巴士营业所等如果在公交车内购买1日乘车券，一定要等车辆停止时跟司机说。使用方法：将乘车券上对应日期的银封刮开。下车时将整理券投入投币箱，再将1日乘车券的正面刮开的日期给司机看。不可刮开2个或以上日期，会被视为无效。该乘车券可使用范围内的所有公交都可以使用SUNQ PASS九州巴士渡船通票。五、酒店的选择（把自己觉得不错的都列上了，供参考）熊本：◎ 熊本　和数奇　司館（酒店）地址：〒860-0845 熊本県熊本市中央区上通町7-35 TEL：096-352-5101地理位置：距离樱町巴士总站步行约15分钟，有直达公交车。距离通町筋公交站步行约5分钟。近邻上通商店街。距离熊本城步行约5分钟。接送：无预约方式：Jalan net参考价格：大床房 23-28㎡ 18000円（约合人民币1200元）/2人（无餐食）双床房和洋室 44㎡ 22000円（约合人民币1450元）/2人（无餐食）Check in：15:00以后Check out：次日10:00以前我预约时正好赶上双床房和洋室 44㎡ 10000円（约合人民币650元）/2人，便宜到飞起，可惜取消了……（）◎ 熊本東急REI酒店地址：〒860-0803　熊本市中央区新市街7-25 Tel：096-322-0109地理位置：距离樱町巴士总站步行约5分钟，近邻下通商店街。接送：无预约方式：携程参考价格：双床房 27㎡ 950元/2人（无餐食）Check in：15:00以后Check out：次日10:00以前◎ 熊本ホテル　オークス（HOTEL楠）地理位置：距离通町筋公交站步行约5分钟。近邻上通商店街。预约方式：携程参考价格：双床房 23㎡ 950元/2人（无餐食）◎ リッチモンドホテル熊本新市街（RichMond Hotel熊本新市街店）地理位置：距离樱町巴士总站步行约5分钟。预约方式：携程参考价格：双床房 24㎡ 1100元/2人（无餐食）阿苏：◎ やすらぎの宿　宿房あそ（Yasuragi no Yado Shukubo Aso日式旅馆）地址：〒869-2225　熊本県阿蘇市黒川1076 Tel：0967-34-0194地理位置：距离JR阿苏站步行约10分钟接送：有（需要提前与旅馆联系）预约方式：Jalan/日本官网参考价格：日式房 不可选房型 26000円（约合人民币1700元）/2人（1泊2食），汤池可包场Check in：15:00-18:00Check out：次日10:00以前看评论，这家的晚餐早餐都选用当地新鲜食材，且分量很足。标语是：空着肚子入住。◎ 民宿　あそ兵衛（Aso Bei）地址：〒869-2226　熊本県阿蘇市乙姫1952-18 Tel：0967-32-0381地理位置：距离高速巴士乙姬Pension村入口巴士站步行约10分钟接送：有（需要提前预约）预约方式：Jalan/日本官网参考价格：和洋室10畳 22440円（约合人民币1450元）/2人（1泊2食），汤池可包场Check in：15:00-18:00Check out：次日10:00以前◎ 民宿　あそげん（Aso Gen只可到店付款，且只收现金）地理位置：距离高速巴士乙姬Pension村入口巴士站步行约2分钟接送：无预约方式：Jalan参考价格：和室6畳 25200円（约合人民币1650元）/2人（1泊2食），汤池可包场Check in：16:00-18:00Check out：次日10:00以前◎ アーデンホテル阿蘇（Aden Hotel 阿苏）地理位置：高速巴士停车点在酒店内部（Yamabiko山彦号/Aso Express阿苏旅游专线“アーデンホテル阿蘇”站下 ）接送：无预约方式：携程参考价格：日式房 不可选房型 2000元/2人（1泊2食）Check in：15:00-18:00由布院：◎ 湯布院別荘　四季彩ホテル（汤布院别庄 四季彩酒店）地址：〒879-5102 大分県由布市湯布院町川上788-2 Tel：0977-85-8566地理位置：距离JR由布院站步行约30分钟接送：有（需要提前预约，15:40/16:50从JR由布院站出发）预约方式：Jalan参考价格：双床房35㎡ 14260円（约合人民币650元）/2人（无餐食），温泉可包场Check in：15:00-21:00Check out：次日11:00以前可以使用ゆふいんチッキ（汤布院chikki、由布院站观光案内所）行李寄存&托运服务位置比较偏僻，距离JR由布院站以及大道都很远，不过有接送，行李也可以托运。托运行李后悠哉哉逛过去也不错。而且房间大，可远眺由布岳，比较静。（往酒店的路是上坡，不建议带着行李箱）另外早上将行李托运后，沿着下坡散步约20分钟可至金鱗湖， 运气好可以看到金鱗湖的晨雾。◎ 旅馆 由布山（酒店）地址：〒879-5102 大分県由布市湯布院町川上宮ノ原1984-164 Tel：0977-84-5110地理位置：距离JR由布院站步行约40分钟接送：有（需要提前预约，最晚17:10从JR由布院站出发，次日最早8:30从旅馆出发）预约方式：Jalan参考价格：街景/山景双床房 25050円（约合人民币1650元）/2人（1泊2食），所有房间里都有内汤Check in：15:00-19:00Check out：次日11:00以前这家没有行李托运服务，需要预约接送，上下山的路不太好走。◎ 湯布院　旅館おかえり（汤布院 旅馆Okaeri欢迎回来）地理位置：距离JR由布院站步行约7分钟接送：无预约方式：Jalan/携程参考价格：和室 12畳 约1000元/2人（含早餐） / 和室 2间 约1200元/2人（含早餐），汤池可包场Check in：16:00-20:00◎ 湯布院　旅館ただいま（汤布院 旅馆Tadaima我回来了）地理位置：距离JR由布院站步行约7分钟，Okaeri的对门接送：无预约方式：Jalan/携程参考价格：和室 8畳 约1100元/2人（含早餐） / 和室 10畳 约1200元/2人（含早餐），汤池不可包场Check in：16:00-20:00可以使用ゆふいんチッキ（汤布院chikki、由布院站观光案内所）行李寄存&托运服务可免费租赁自行车博多：◎ キャナルシティ福岡ワシントンホテル（博多运河城 华盛顿酒店）地址：〒812-0018 福岡県福岡市博多区住吉1-2-20 Tel：092-282-8800地理位置：距离JR博多站步行约12分钟，近邻博多运河城接送：无预约方式：携程参考价格：标准双床房 24㎡ 700元/2人（无餐食）Check in：14:00以后Check out：次日11:00以前◎ 博多東急REI酒店地理位置：博多巴士总站对面，距离JR博多站步行约5分钟接送：无预约方式：携程参考价格：双床房 24.4㎡ 1100元/2人（无餐食）Check in：15:00以后◎ 三井ガーデンホテル福岡祇園（三井花园酒店福冈祇园店，2019年6月开业）地理位置：距离JR博多站步行约7分钟接送：无预约方式：携程参考价格：双床房 23.9㎡ 1100元/2人（无餐食）Check in：15:00以后别府：◎ 自家源泉かけ流しの宿　新ほり井（流水源泉旅馆 新Hori井，日式旅馆）地理位置：距离JR别府站西口步行约3分钟接送：无预约方式：携程参考价格：和室10畳+3畳18700円（约合人民币1250元）/2人（含早餐）Check in：16:00以后◎ 海薫る宿ホテルニュー松実（别府新松实酒店）地理位置：距离JR别府站步行约15分钟，距离北浜巴士总站步行约3分钟接送：无预约方式：携程参考价格：海景日式房 1200元/2人（无餐食），房间内有内汤Check in：15:00以后◎ 杉乃井ホテル（杉乃井酒店）地理位置：距离JR别府站开车约15分钟接送：有（JR别府站有班车，15分钟1班，单程约15分钟）预约方式：Jalan参考价格：本馆山景双床房 26㎡ 25300円（约合人民币1700元）/2人（1泊2食）Check in：15:00-19:00大型度假酒店，有大型温泉、温水泳池、卡拉OK、灯光秀（夏季）等，在别府市内的高处，山景、街景、海景都一览无余。不过旅行团较多。六、当地交通1、JR列车很多攻略游记中都较详细地对JR做了说明，以下就不详述了。2、长途巴士/公交（以下都可以使用SUNQ PASS九州巴士渡船通票）线路很多，仅列举一些利用可能性较高的。附上各线路时刻表、价目表等信息的pdf文件（日文原文未翻译）。A. 高速巴士 ひのくに号（Hinokuni火之国） 熊本⇔福冈（博多・天神）・福冈机场运营公司：西铁、产交价格：170円~2280円（往返/双人票优惠价4100円）主要途径站点：JR熊本站、熊本樱町巴士总站、通町筋、水前寺公园前、高速基山、筑紫野（二日市温泉入口）、福冈机场、博多巴士总站、西铁天神高速巴士总站（不同班次起始点以及中途停车点不同）运行时间：4:30-00:30班次间隔：10-20分钟购票方式：上车购票（机场方向6:00以前班次、熊本方向23:00以后班次等部分班次需要预约）B. 快速・超快速 あまくさ号（Amakusa天草） 熊本⇔天草（本渡）运营公司：产交价格：160円~2340円主要途径站点：熊本樱町巴士总站、JR熊本站、前岛、L'isola Terrace天草、大浦、本渡BUS CENTER、产交车库前运行时间：6:30-23:00班次间隔：60分钟购票方式：上车购票C. 特急巴士 やまびこ号（Yamabiko山彦） 熊本⇔大分运营公司：产交、大分价格：170円~3360円主要途径站点：JR熊本站、熊本樱町巴士总站、通町筋、水前寺公园前、阿苏（熊本）机场、大津站南口、AdenHotel阿苏、乙姬Pension村入口、卡德利动物乐园前、阿苏站前、宫地站前、要町（大分站高速巴士站）运行时间：6:30-22:00班次间隔：70分钟购票方式：预约购票（提前1个月开放预约，部分区间无法预约、需上车购票）D. 九州横断巴士 熊本⇔由布院/别府运营公司：产交价格：150円~4500円主要途径站点：熊本樱町巴士总站、JR熊本站、通町筋、大津站南口、乙姬Pension村入口、卡德利动物乐园前、阿苏站前、黑川温泉、九重登山口（长者原）、由布院站前巴士中心、城岛高原、铁轮、别府北浜、别府站前本町运行时间：7:30-17:30班次间隔：3班/天（熊本⇔由布院2班、熊本⇔别府1班）购票方式：预约购票（提前2个月开放预约）E. 高速巴士ASOエクスプレス（Aso Express阿苏旅游专线） 福冈机场（国际线）・博多・天神⇔阿苏运营公司：西铁、产交价格：窗口3300円、线上信用卡2980円主要途径站点：上行（仅限上车）西铁天神高速巴士总站、博多巴士总站、福冈机场、高速基山、（仅限下车）AdenHotel阿苏、卡德利动物乐园前、阿苏站前、阿苏PLAZA酒店、内牧温泉；下行相反运行时间：上行8:15-14:15，下行9:45-20:10班次间隔：3班/天购票方式：预约购票F. 高速巴士ゆふいん号（Yufuin汤布院） 福冈机场（国际线）・博多・天神⇔由布院运营公司：西铁、龟井、日田价格：690円~2930円（往返/双人票优惠价5240円）主要途径站点：上行（仅限上车）西铁天神高速巴士总站、博多巴士总站、福冈机场、筑紫野（二日市温泉入口）、高速基山、高速日田（仅限下车）汤布院高速服务站、由布院站前巴士中心；下行相反运行时间：上行7:20-22:00，下行6:30-20:00班次间隔：30/60分钟购票方式：预约购票G. 其它◎ 高速巴士 北九州线 福冈机场（国际线）・博多・天神⇔北九州（小仓） 1260円◎ 高速巴士ふくふく号（Fukufuku）下关线 福冈机场（国际线）・博多・天神⇔下关 1570円◎ 高速巴士ハウステンボス线（豪斯登堡） 福冈机场（国际线）・博多・天神⇔豪斯登堡 2310円七、当地景点or玩乐1、天草观海豚从天草的松岛（前岛）港坐游船，可以出海看野生海豚，海豚遭遇率98%。活动时间：10:00-12:00、13:00-15:00、15:00-17:00需要提前20分钟集合，集合地点（一般窗口购票也是在这里）：预约方式：日本官网/Jalan net（日文）、携程飞猪等，从利用日前4个月可以开始预约。官网价格：4500円（约合人民币300元）/人Jalan/当日窗口价格：4800円（约合人民币320元）/人官网地址：https://www.seacruise.jpJalan net预约地址：https://www.jalan.net/kankou/spt_43522ca3500059939/Jalan上不定期会有优惠券，我预约的时候正好碰上，2人份可以减2200円，也就是3700円（约合人民币240元）/人。（可惜取消了，不知道下次还能有这样的好运么……）交通方式：（从JR熊本站出发）（1）JR坐A列车去吧/普通车+天草宝岛LINE渡船天草宝岛渡船时间是与A列车接轨的，价格为1800円往返。官网上宝岛LINE往返+观海豚套票价格6000円。天草宝岛LINE渡船如果事先预约，地址与观海豚官网预约地址相同，从利用日前3个月可以开始预约。携程上有宝岛LINE+观海豚的套票，没有详细研究，可以看看。时间表：（2） 熊本⇔天草(本渡) 快速あまくさ号（快速巴士AMAKUSA号）主要停靠车站：熊本樱町巴士总站、熊本站前、三角西港前、五桥入口、前岛、L'isola Terrace天草、本渡BUS CENTER价格：阶梯票价（参考：樱町巴士总站⇔L'isola Terrace天草的价格为1510円）JR换乘天草宝岛LINE渡船的步行路线：2、リゾラテラス天草（L'isola Terrace天草）位于天草合津前岛港的休闲设施。有使用当地食材制作餐品的餐厅、销售以天草当地海产品为原料的咖啡甜品的露台咖啡馆、销售特产盐面包的面包房、销售夏威夷直送小商品的杂货铺等。营业时间：餐饮 周一~周五 11:00-21:00；周末&节假日 10:30-21:00小卖店 周一~周五 9:00-17:30；周末&节假日 9:00-18:00交通方式：（从樱町巴士总站/JR熊本站出发）快速・超快速 あまくさ号（Amakusa天草）⇒ L'isola Terrace天草（从JR熊本站出发） JR坐A列车去吧/普通车+天草宝岛LINE渡船 ⇒松岛（前岛）港3、水前寺成趣园（水前寺公园）"成趣园"之名则取自于陶渊明《归去来辞》中的"园日涉以成趣"，是一座带有中国庭院风情的日式庭园。门票价格：400円营业时间：3月～10月 7:30～18:00 17:30停止入园 / 11～2月 8:30～17:00　16:30停止入园交通方式：（从熊本站前公交站出发）熊本市电A/B系统　⇒水前寺公园　单程约25分钟 下车后步行3分钟可达4、熊本城（修复工程中）熊本城位于日本熊本县熊本市中央区。别称银杏城。日本三大名城之一。2016年地震后的修复工程未竣工，但是为了方便游客参观，修建了一条特别参观通道。2019年6月1日以后，可以走“特别参观通道”入城参观（不可进入天守阁）特别开放时间：9:00-17:00票价：500円具体熊本城介绍与参观通道详情（中文版）：◎　循环游览巴士しろめぐりん（Shiromegurin）运行时间：9:00-18:05（20分钟1班）票价：160円、1日乘车券400円1日乘车券购票地点：循环游览巴士车内、樱町巴士总站2F案内所、熊本站综合观光案内所大致路线：熊本站⇒樱町巴士总站5号乘车点⇒樱花马场 城彩苑⇒二之丸停车场⇒博物馆・旧细川刑部邸前⇒市役所前⇒樱花马场 城彩苑⇒樱町巴士总站4号乘车点⇒熊本站◎　市役所14楼展望层（免费）可以看到熊本城全景开放时间：周一~周五 8:00-22:00（18:00以后只能坐南面电梯）周六、周日及节假日 9:00-22:00（只能坐南面电梯）◎　樱花马场 城彩苑 樱花小路营业时间：特产礼品区 9:00-19:00（12月-2月为9:00-18:00） 餐饮区 11:00-19:00周围其它景点：◎加藤神社◎熊本博物馆 9:00-17:00　400円（Shiromegurin折扣价320円）　星象馆+200円◎熊本县立美术馆本馆　9:30-17:15　一般展示室280円、别栋展示室210円（Shiromegurin折扣价200円/160円）◎旧细川刑部邸5、阿苏山阿苏山是位于日本九州中央的一个活火山，为一火山群的总称，周边地区被称为“阿苏地区”。阿苏山也是熊本县别称“火之国”的由来，现在整个火山区域已被列入阿苏九重国立公园的范围。中岳第一火山口活动不频繁时可以参观，但由于它会不定期喷发，有碎石飞散、火碎流等危险，经常会限制登山。因此如果去阿苏山，需要提前确认官网上的管制信息。从JR阿苏站上山有专门的公交线路“阿苏火口线”路线：阿苏站前⇔阿苏Youth Hostel酒店前⇔野营场前⇔草千里阿苏火山博物馆前⇔直升机停机坪前⇔阿苏山西站（阿苏山上）运行时间：9:40-17:00 1天7班从阿苏山西站往返中岳火山口的方式：A. 步行：走专门的人行道，单程约30分钟B. 阿蘇山ループシャトル（阿苏山穿梭巴士）：票价：单程750円、往返1200円。最大乘车人数：40人路线：阿苏山西站⇔火口展望台（中途不可停车）单程约10分钟运行时间：3/20-10/31 8:30-18:00　 　 11/1-11/30 8:30-17:00　 　 12/1-3/19 9:00-17:00 　　 3-4班车/小时可事先官网预约优先乘车券（免费），有预约券的优先上车，有空座的话再让未预约的人上车。官方当日如发表登山限制，则穿梭巴士停运。C. 缆车（官方已发布停建通知）D. 直升机，可以从空中看阿苏连山。价格较贵。6、草千里ヶ浜（草千里之浜）位于阿苏五岳之一乌帽子岳北麓的广阔草原。交通方式：（从JR阿苏站出发）公交火口线⇒草千里阿苏火山博物馆前 约26分钟（与阿苏山西站之间）专门的人行道“草千里・中岳火口歩道”，长度约2.5km，步行花费时间30-60分钟。也可以乘坐公交火口线，路程约10分钟。7、阿苏火山博物馆展示阿苏的地形、地质及动植物等。里面还有大屏幕，实时播放中岳火口的影像。8、阿苏神社交通方式：A. 九州产交BUS 阿苏站⇔阿苏神社前（20分钟） 下车步行3分钟B. JR丰肥本线 阿苏站⇔宫地站（6分钟） 下车步行20分钟9、阿蘇カドリードミニオン（阿苏卡德利动物乐园）门票：2400円营业时间：9:30-17:00交通方式：高速巴士やまびこ号（Yamabiko山彦）阿苏站⇔卡德利动物乐园前（1站） 或步行1.5km10. 別府地獄バスツアー（别府地狱巴士半日跟团游）周游别府七大地狱，全程有女性导游讲解（日文、有中英文耳机讲解）适合想要把七大地狱看全，又不愿意多次换乘小交通的朋友。活动时间：2班/天、9:15出发/13:55出发、时长约3小时价格：3690円（包含地狱门票）出发/返回地点：北浜BUS CENTER / JR别府站前4号巴士站预约方式：日本官网，从利用日前2个月开始可以预约。（未曾实际预约，网站地址不明）七大地狱门票一票通2000円，单日小区间别府乘车券900円，算下来巴士跟团游费用没有差多少，但是全程有人讲解，而且不用换车，没有体力脚力人士选择巴士跟团游能轻松很多。11、別府地狱不参加巴士跟团游，就挑自己感兴趣的几个地方看一看的话，可以参考以下路线。七大地狱地理位置与特色建议参观路线：A海地狱⇒B鬼石坊主地狱⇒Cかまど（Kamado锅炉）地狱⇒D鬼山地狱⇒E白池地狱⇒F血池地狱⇒G龙卷地狱门票价格：400円/处通票价格：2000円（凭「MyべっぷFree」别府观光乘车券或官网优惠券可以打九折）交通方式：从JR别府站西口公交站出发，可坐公交②（24分）/⑤（13分）/㉔（23分）至海地狱前公交站，按照A-E的顺序参观，再步行至铁轮公交站，坐公交⑯外循环线至血池地狱前公交站。参观FG后，坐公交⑯可以回到别府站。地狱特点：A海地狱：地狱蒸布丁、极乐馒头、100%源泉的免费足汤Cかまど（Kamado锅炉）地狱：地狱冰淇淋、地狱酱油布丁。免费足汤、蒸汽温浴、免费沙蒸足汤F血池地狱：特产店、免费足汤、血池筋骨软膏G龙卷地狱：间歇泉（每30-50分钟喷出1次，每次持续6-10分钟）12、阿苏九重国立公园 鹤见岳鹤见岳展望台交通方式：龟井BUS㊱由布院线 /　观光快速巴士Yufurin　别府站⇔别府索道⇔由布院站前巴士中心别府索道（缆车）营业时间：3/15-11/14 9:00-17:30 （上行-17:00）11/15-3/14 9:00-17:00 （上行-16:30）3班/小时，单程约10分钟票价：往返1600円（凭券-100円）13、由布院站观光案内所营业时间：9:00-19:00不仅可以寄存/托运行李，还可以预约马车、古董车等游玩项目，还能租借自行车。2楼为展望室与图书馆（不可饮食）。◎观光马车价格：1800円/人（当天9:00以后开放预约）运营时间：3-11月 9:30-16:00 30-60分钟/班次 1天10个班次路线：由布院站～佛山寺～宇奈岐日女神社～由布院站　约60分钟◎古董观光车价格：1400円/人（当天9:00以后开放预约）运营时间：10:00/13:00/14:00（旺季增开11:00/12:00/15:10/16:10）路线：由布院站～花卉村～兴禅院～宇奈岐日女神社～由布院站　约50分钟◎自行车租赁价格：250円/小时营业时间：9:00-17:0014、湯布院フローラルヴィレッジ（YUFUIN FLORAL VILLAGE汤布院花卉村）再现了英国最美乡村科茨沃尔德的主题公园，从JR由布院站沿着汤之坪街道向东步行约15分钟即可到达这个梦幻的童话世界。营业时间：9:30-17:30门票：免费（洗手间100円，凭购物小票免费）◎ふくろうの森（猫头鹰之森） 入场费680円◎チェシャ猫の森カフェ（柴郡猫之森咖啡店） 入场费780円（含一杯饮料）15、キャナルシティ博多（Canal City博多运河城）B1F 松本清、EVANGELION官方店、少年JUMP官方周边店、どんぐり共和国（吉卜力专门店）、拉面中心1F H&M、优衣库2F 迪斯尼专卖店、JINS3F 无印良品4F ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13（United Cinema运河城店13、IMAX电影院）餐饮类主要集中在B1F、1F、4F、5F16、福岡オープントップバス（FUKUOKA OPEN TOP BUS敞篷观光巴士）共3条线路，A沿海线（3班/天、约60分钟）、B博多市中心线（1班/天、约60分钟）、C福冈夜间线（3班/天、约80分钟）价格：1570円/人（采取预约制、必须提前预约）出发地：天神・福冈市役所前交通方式：（从博多站出发）西铁BUS 博多站~博多站中央大楼前E行 ⇒天神・福冈市役所前17、東長寺（东长寺）门票价格：200円/人交通方式：（从博多站出发）地铁空港线 ⇒祇园站 或 步行约15分钟18、櫛田神社（栉zhì田神社）交通方式：从东长寺向西南步行约5分钟19、宗像大社位在日本福冈县宗像市的神社，是日本最古老的神社之一，也是日本全国约七千余座宗像神社、严岛神社及奉祀宗像三女神的神社之总本宫，2017年被列入“宗像・冲之岛和关连遗产群”世界遗产之中。它由边津宫、中津宫以及冲津宫构成。参拜时间：自由参拜（边津宫 6:00-17:00）交通方式：A. JR博多站 乘坐JR鹿儿岛本线 ⇒ JR东乡站 换乘 西铁BUS 「神湊波止場」或「光陽台6丁目」方向 ⇒宗像大社前B. 天神・日银前（19）公交站乘坐特急むなかた号（munakata宗像）到宗像大社前◎宗像大社神宝馆位于宗像大社边津宫境内，陈列了从冲之岛上出土的10万多件文物，其中有8万件被认定为了日本国宝。参观时间：9:00-16:30门票价格：800円◎宗像大社中津宫位于大岛上，需要从神湊港渡船码头乘坐渡轮（550円）到达大岛港后步行前往。而宗像大社冲津宫位于更遥远的冲之岛上，只能从大岛上的冲津宫遥拜所遥望冲之岛。冲津宫遥拜所距离中津宫约2.5km，步行距离太长，可以乘坐大岛观光巴士グランシマール（Granshimaaru），也可以在大岛港租借自行车前往。◎特急むなかた号（munakata宗像） 天神 ⇔ 宗像大社、道の駅むなかた、神湊波止場运营公司：西铁价格：1020円主要途径站点：天神日银前站（距离地铁天神站约300米，日本银行前方）、宗像大社前、道の駅むなかた（高速服务站munakata）、神湊波止場（神湊港渡船码头前）班次间隔：工作日 3班次/天；周末及节假日 5班次/天购票方式：上车购票◎宗像观光有2种套票：A.むなかたきっぷ（宗像） 2500円包含特急むなかた号（munakata宗像）往返车票、宗像大社与道の駅むなかた（高速服务站munakata）单程公交车票、神宝馆门票、服务站munakata购物券500円。B.むなかたきっぷ（大岛） 5000元包含特急むなかた号（munakata宗像）往返车票、神湊⇔大岛往返船票、大岛午餐券（价值约1500円）、大岛观光案内所・物产直营店（さよしまSayoshima）购物券・自行车租车券（价值约1000円）、大岛观光巴士1日乘车券800円。20、小仓城&小仓城庭园2018-2019年进行了全面改装，新增了电梯，大手门广场新建了游客观光设施しろテラス（城terrasse）。门票价格：小仓城350円、庭园350円。小仓城+庭园+松本清张套票700円营业时间：9:00-18:00交通方式：从JR小仓站步行约15分钟，或从西小仓站步行约10分钟21、門司港レトロ観光列車トロッコ「潮風号」（复古观光小火车潮风号）价格：300円1次乘车、1日乘车券600円（凭九州铁道纪念馆、出光美术馆门票、或JR九州周游券、SUNQ PASS等可购买北九州银行版1日乘车券500円）途径站点：九州铁道纪念馆站、出光美术馆站、ノーフォーク（Norfolk）广场站、关门海峡めかり（mekari）站运行时间：10:00-17:00购票方式：每个站点的购票处购票，或上车后购票22、门司港观光◎九州铁道纪念馆 300円 9:00-17:00◎出光美术馆 700円 10:00-17:00◎門司港レトロ展望室（门司港复古展望室） 300円 10:00-22:00◎旧门司三井俱乐部 参观免费 9:00-17:00（2楼爱因斯坦纪念室&林芙美子纪念室 150円）◎旧大阪商船 参观免费 9:00-17:00◎三宜楼 参观免费 10:00-17:00（1F三宜楼茶室）23、长崎出岛（出岛和兰商馆迹）门票价格：520円营业时间：8:00-21:00交通方式：JR长崎站出发，乘坐长崎电车崇福寺方向到出岛24、长崎新地中华街交通方式：JR长崎站出发，乘坐长崎电车崇福寺方向到新地中华街（从出岛步行3分钟可达）25、グラバースカイロード（哥拉巴Skyroad）通往哥拉巴园2号大门的自动扶梯交通方式：从长崎站前东口乘坐田上方向的公交车到石桥站，跟着指示牌走3分钟即达或从新地中华街乘坐长崎电车石桥方向到石桥站26、グラバー園（哥拉巴园）以从幕末到明治时期在长崎建造的西洋建筑为中心的充满异国风情的观光设施。门票价格：620円营业时间：8:00-18:00交通方式：A.从长崎站前公交站乘坐川原公园前方向的公交车到哥拉巴园入口下车，步行约6分钟至哥拉巴园1号大门B.乘坐长崎电车到大浦天主堂，步行约5分钟到达哥拉巴园1号大门C.乘车到石桥站，坐哥拉巴Skyroad自动扶梯到达哥拉巴园2号大门◎锅冠山公园展望台可以看到整个长崎市区的景色从哥拉巴园2号大门随着指示牌上坡，步行约15分钟可达27、大浦天主堂门票价格：300円营业时间：8:00-18:0028、稻佐山公园位于长崎市区西面，可眺望整个长崎港，山顶展望台白天可以眺望云仙、天草以及五岛列岛，夜景与函馆的函馆山、神户的摩耶山并称日本三大夜景。2012年，还与摩洛哥、香港一起被认定为世界新三大夜景。◎稻佐山公园展望台营业时间：9:00-22:00交通方式：A.利用长崎索道，从山脚下的渊神社站坐到山上的稻佐岳站，单程730円、往返1250円。到渊神社站的交通方式：1、从长崎站前公交站乘坐长崎BUS 3、4号系统（下大桥・小江原・相川方向）到达ロープウェイ前（Ropeway、索道）公交站，下车步行2分钟即达。2.長崎ロープウェイ無料循環バス（长崎索道免费循环巴士）从长崎市中心5家酒店出发，经过长崎站（内部公交站），再到达长崎索道渊神社站。4班次/天，采取完全预约制，从当天12点开始，到每一班车的发车前30分钟。运行时间：19:00-22:00线上预约，网址：https://reserve.nagasaki-ropeway.jp/B.長崎稲佐山スロープカー（长崎稻佐山爬坡车）2020年新建成，沿着稻佐山山坡上下的单轨爬坡缆车，全景玻璃车厢。价格：300円单程、500円往返运行时间：9:00-18:00 单线运行，每20分钟1班18:00-22:00 双线运行，每15分钟1班交通方式：从长崎站前公交车站乘坐长崎BUS北浦~稻佐山（稻佐山方向）到稻佐山站，下车步行1分钟即达。C. 稻佐山展望台夜景观光团从长崎市中心5家酒店出发，巴士往返稻佐山山顶展望台，用时80-120分钟（根据酒店远近、交通状态有所差异），全程有讲解员。线上预约，网址：https://www.n-yuranbus.com/tour/index9.php价格：2000円/人八、原定行程第一天：从上海浦东机场乘坐中国国航11:45-14:25航班到达福冈机场。福冈机场国际线4号站，乘坐高速ひのくに号（Hinokuni火之国），约2小时，到达通町筋车站。步行前往和数奇 司馆酒店，办理入住。步行约400米可到达熊本熊广场，可以买一买原创周边。熊本熊广场营业时间：9:00-19:00在上通商店街吃晚饭后，回酒店休息。第二天：7:00退房后，让酒店帮忙叫出租车，到距离约1.2km的熊本东急REI酒店，先寄存行李。距离并不远，因为有行李，坐出租车比较轻松，车费约1500円。乘坐熊本市电或公交车前往JR熊本站。（约30分钟）到绿色窗口兑换JR北九州周游券并预约指定席。（约1小时）肥後よかモン市場（肥后好物市场）8:00-23:00餐饮&特产礼品店乘坐10:35-11:12的JR坐A列车去吧1号到三角站，换乘11:30-11:50的天草宝岛渡船1号到松岛（前岛）港。到リゾラテラス天草（L'isola Terrace天草）用午餐。12:40集合，坐游船去看海豚（预定时间：13:00-15:00）乘坐15:55-17:35的快速あまくさ号（Amakusa天草）到樱町巴士总站。サクラマチクマモト（SAKURA MACHI Kumamoto）B1：餐饮1F：松本清、熊本县物产馆2F：Familymart、BUS案内所、大创、JiNS3F：九州动画长廊（与九州相关的动画及涉及地点的介绍板展示、角川公司周边贩卖等）4F：TOHOシネマズ（东宝影城）20:00回酒店入住。第三天：8:00退房，并寄存行李。乘坐熊本市电A/B到水前寺公园（约25分钟），下车步行约3分钟。水前寺成趣园（水前寺公园）停留时间约1小时。乘坐熊本市电A/B到熊本城・市役所前先到市役所14楼展望层看熊本城全景，再进入熊本城区域参观。12:00左右，到樱花马场 城彩苑 樱花小路用午餐。14:30到酒店取行李。乘坐15:02-16:59的特急やまびこ号（Yamabiko山彦）到阿苏站。到达后，打电话给旅馆来接人。入住やすらぎの宿　宿房あそ（Yasuragi no Yado Shukubo Aso）晚餐与次日早餐在旅馆享用。备注：JR阿苏站产交巴士阿苏营业所的营业时间为工作日8:30-18:00，周末及节假日8:30-17:00。如果当天为工作日，从水前寺公园回来后先回酒店取行李，到熊本SAKURA MACHI Kumamoto2F的巴士营业所托运行李到阿苏站。第四天：9:00退房，让旅馆帮忙送到阿苏站。到阿苏游客服务中心寄存行李。或利用小件行李托运，将行李先发送到大分站。乘坐9:40-10:15阿苏火口线到阿苏山西站，再乘坐阿苏山接驳车到火口展望台。从阿苏山西站乘坐12:30-12:35阿苏火口线到草千里阿苏火山博物馆前。天气好的话，走游客专用步道下山至草千里。乘坐14:10-14:38阿苏火口线到阿苏站前。取行李后，乘坐15:11-16:58的JR九州横断特急到大分站，再换乘17:15-18:15的JR久大本线到由布院站。可以在JR九州横断特急上买便当做晚餐。坐出租车（车费约1500円）到达汤布院别庄 四季彩酒店，办理入住。*****如果阿苏山官网发表限制登山通知，则采用以下行程：寄存/托运行李后，从阿苏站坐9:25-9:44九州产交BUS（阿苏医疗中心方向）到阿苏神社前（约20分钟），下车步行3分钟。在阿苏神社逗留约45分钟。坐10:35-10:55九州产交BUS（阿苏站方向）回到阿苏站，再乘坐11:33-11:36九州横断巴士到阿苏卡德利动物乐园前。在阿苏卡德利动物乐园逗留约2小时。乘坐13:59-14:02九州横断巴士7号到阿苏站。阿苏站到卡德利动物乐园的步行距离约1.5km，步行时间15-20分钟。九州横断巴士7号会在阿苏站停留10分钟，可以迅速取了行李，坐同一辆车到由布院站（16:35到达由布院站前巴士中心）。怕来不及取行李，可以步行从动物乐园回到阿苏站，再乘坐14:12从阿苏站出发的九州横断巴士7号。这样的话，可以赶上酒店16:50接送的班车。第五天：早上利用ゆふいんチッキ（汤布院chikki）服务托运行李。向金鳞湖方向步行约15分钟到达岳本公交站，乘坐8:00-8:47龟井BUS㊱由布院线到别府站西口。参加9:20从别府站东口4号公交站出发的地狱巴士跟团游，行程约3小时。回到别府站，吃过午餐后，乘坐13:05-13:27或13:45-14:07的龟井BUS㊱由布院线到别府索道站。坐缆车往返鹤见岳展望台乘坐15:27-15:57㊱由布院线或15:45-16:13观光快速巴士Yufurin到由布院站联系旅馆后，到由布院站观光案内所内汤布院chikki取行李，再坐旅馆的车到达由布山旅馆，办理入住。晚餐与次日早餐在旅馆享用。*****天气不好的话，鹤见岳展望台能见度低，就从别府站直接坐公交或JR返回由布院。第六天：用过早餐后，坐旅馆的车到由布院站，到汤布院chikki寄存行李。汤布院观光，逗留约3小时。乘坐12:09-14:16d的JR特急ゆふいんの森（Yufuin汤布院之森）到博多站。午餐在JR汤布院之森上解决。步行15-20分钟或坐出租车（车费约1500円）、或在博多站前A站点乘坐西铁BUS（福冈塔方向）到キャナルシティ（Canal City）East bldg.站后步行3分钟。到博多运河城华盛顿酒店办理入住（连续住3晚）。步行约1km（15分钟）或乘坐公交到达天神・福冈市役所乘坐16:30出发的FUKUOKA OPEN TOP BUS敞篷观光巴士沿海线，用时约1小时。途径福冈塔、大濠公园、福冈城址。20:00回酒店。第七天：步行至博多站，乘坐7:48‐8:30JR鹿儿岛本线到东乡站，换乘8:40‐8:49西铁BUS1号（神湊波止场方向）到宗像大社前宗像大社+神宝馆逗留约2个小时。乘坐11:01‐11:13西铁BUS1-2号到东乡站，或乘坐11:35-11:46特急むなかた号（Munakata宗像）到东乡站日の里口换乘JR鹿儿岛本线到西小仓站（用时约1小时）步行约10分钟到达小仓城小仓城+庭院逗留约2小时。回到西小仓站，乘坐JR鹿儿岛本线到门司港。体验复古观光小火车潮风号。门司港周边游。乘坐18:23-20:04的JR鹿儿岛本线到博多站。或乘坐18:30-18:43的JR鹿儿岛本线到小仓站。换乘19:05-19:48的JR特急ソニック（Sonic）到博多站。（特急列车需要到窗口用JR周游券换指定席票）20:00回酒店。第八天：步行至博多站，乘坐7:53-9:50JR特急かもめ（kamome海鸥）到长崎站从长崎站前乘坐长崎电车（崇福寺方向）到出岛站。出岛（出岛和兰商馆迹）逗留约1小时步行至长崎新地中华街，逛街+吃午餐，逗留约1.5小时。乘坐长崎电车（石桥方向）到石桥，步行3分钟至哥拉巴Skyroad。上自动扶梯至哥拉巴园2号大门哥拉巴园逗留约2小时。从哥拉巴园1号大门出，步行约10分钟到大浦天主堂。逗留约30分钟。从大浦天主堂站乘坐长崎电车到新地中华街，向东北方向走，到第二个十字路口的浜之町公交站换乘公交北浦~稻佐山（稻佐山方向）到稻佐山站，下车步行1分钟即可到达长崎稻佐山爬坡车乘车点。乘坐爬坡车上到稻佐山山顶展望台。逗留至日落。乘坐长崎索道下山，至渊神社站。步行至索道前公交站，乘坐长崎BUS回到长崎站。乘坐19:55-21:57的JR特急かもめ（kamome海鸥）到博多站。22:30回到酒店。*****如果天气不好，放弃稻佐山夜景，直接从大浦天主堂回到长崎站，乘坐17:18-19:17或17:51-19:52的JR特急かもめ（kamome海鸥）到博多站。或乘坐17:24-19:08JR快速シーサイドライナー（滨海快线、沿海运行）到JR佐世保站，再换乘19:45-21:36JRみどり（Midori绿色）到博多站。第九天：睡到自然醒。酒店退房后，先寄存行李。逛一下周边的栉田神社、东长寺、川端商店街等。吃过午饭，会酒店取行李，让酒店帮忙叫出租车，到福冈机场。车费约2000円。乘坐中国国航15:40-16:25航班回到上海浦东机场。————————————————————北部九州9日游攻略到此为止，希望能够尽早实现。

加勒比海邮轮12岛21天；背包陆路穿越中美洲伯利兹、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜，哥斯达黎加和巴拿马未遂；至今仍滞留在马那瓜，努力活下去，等回家。行程单最多只可以添加50天，后面的旅行只能在下面补全。其实也没有几天了，如果目前的【马那瓜滞留】不算旅行的话。前序不做封面了。因为这一路，迷人的瞬间太多，喜欢的故事也太多，甚至每一帧，都是我人生的封面。“年华似水匆匆一瞥，多少岁月轻描淡写……”唯独这刚走过的路和正在经历的岁月，不舍忽略。我怕来不及，记录她们。走过的路今天，已经是我们此次旅行的第178天，早已超过计划天数。今天，是我们滞留在马那瓜的第115天。原因，众所周知。这次旅行的上半场：北京飞往劳德代尔堡，乘坐荷美邮轮Koningsdam号走加勒比海东线和南线。这是一个完全享受的上半场。这次旅行的下半场：由劳德代尔堡飞往伯利兹，开启向往很多年的“背包陆路穿越中美洲七国”之旅。下半场，是苦日子，却比上半场更期待。背包穿越中美七国，之所以向往多年未能成行，主要原因之一在于尼加拉瓜这个中美洲拦路虎。直到2017年，尼加拉瓜还不允许中国大陆游客进入，到了2018年喜讯不断传来，只要有美签，尼加拉瓜可以让大陆游客进入了。正在经历的岁月天意弄人吧，也大概是尼加拉瓜想留我们把之前所有大陆驴友的遗憾弥补，我们的行程在进入尼加拉瓜以后无法继续南下，哥斯达黎加和巴拿马成为此行遗珠，“背包穿越中美七国”终究变成了此生憾事。不再是拦路虎的尼加拉瓜，成为我们在中国以外，居住时间最长的国家。因为这场疫情，改变了多少人的人生，我不知道。因为这场疫情，改变了多少旅途心情，我很知道……为什么去加勒比海坐邮轮缘起2018年，结婚十年。选了加勒比海英属维尔京群岛的帆船之旅，本想再刷几个心愿单中的海岛，比如圣马丁、阿鲁巴……后经猩克研究，这样飞来飞去地刷海岛，费时费钱，性价比极低。那么就不去了吗？“不，我看了，坐邮轮几乎可以把加勒比海岛一网打尽。”我的心血来潮，和猩克的缜密计划没得比。于是，“去加勒比刷海岛”同很多旅行心愿一样，暂时，夹进了我们的旅行清单里。走起猩克兑现诺言的速度简直和光速一样快！去年的冬天，我过得很艰难，几乎全部时间都在和季节性抑郁症抗争。加勒比海的夏天、阳光、微风……就是我的解药，当猩克给我展示即将开启的加勒比海邮轮线路，我知道，我的冬天，要在最冷的时候，结束了。旅行多年，从未和猩克一起上过邮轮。一直想把邮轮旅行，留给我们的老年生活，可不得不因为刷加勒比海岛而打破。在东加勒比海上，散落着一连串小岛，她们组成一个半圆，萦绕在我心里很久。猩克为了治愈我的冬季抑郁症，决定带我上邮轮，把夏天找回来。彼时，荷美邮轮的Koningsdam号，之于我，是一个开启夏天的任意门、是一个全新的旅行方式、是一个重生的机会。此时，再看邮轮登船牌，是无尽感慨与唏嘘，还有无尽的庆幸。

、医疗、紧急援助、财务等多种保障。最重要的是遇到紧急情况，旅行险可以提供旅行援助。让我们用一个真实案例直观感受下旅行援助的作用。视频中的主人公在海地发生意外后，优普援助以最快速度为他安排医疗转运到第三国（美国）治疗，随后又将他送回国籍国（意大利），并为他通知亲属。践行关爱传统，

相机=哈瓦那人知道老爷车受欢迎，在许多市场上也都会推出各种老爷车的纪念品。这些纪念品大部分是手工做的，没有一个标准模子。也许有许多来古巴打工的海地人，彩色泥土捏的海地巴士也混在了老爷车里。好吧，它也不年轻了。有许多女生会购买当地钱币做的手串，切格瓦拉头像的钱币卖得最好。在古巴有两