居德旺恩游记攻略

说走就走的峡湾之旅我在瑞典生活了很多年，却一直没有去过挪威。原因有两个，第一是路程遥远：从歌德堡开车到奥斯陆Oslo需要4个小时，而开车到卑尔根Bergen和峡湾需要至少需要11个小时，再加上路途中的徒步和登高，一个行程至少需要很多天。第二也是最重要的原因就是天气：挪威的天气和歌德堡一样不靠普，而作为北欧雨城的卑尔根Bergen更是一年之中365天里面至少有266天是在下雨的，更不要说天气更加难以琢磨的峡湾里面了。2018年五月份的北欧遇到了很多年不遇的好天气，阳光和晴天的天数居然比意大利和西班牙还要多。气温居然会高达25度以上。大家误以为提前进入夏天了。这样的天气无疑是到挪威来一场说走就走的旅行最好的馈赠。峡湾地区的气候先来看看到挪威遇到好天气为啥好比抽中彩票一样幸运。这个蓝色的柱状图是卑尔根雨量和下雨天数的年度平均分布图：可以看到一个月的30天中，卑尔根至少有20天在下雨。五月份还是下雨最少的时间。黄色的柱状图是卑尔根平均气温的年度统计，可以看到五月份本来的平均气温应该是11度，但是我们到来的这几天平均气温至少有20几度，简直逆天了。带着对老天爷的无限感激，我们开始了挪威的峡湾之旅。简述行程安排从歌德堡乘SAS的航班往返卑尔根，在卑尔根停留四天，头尾两天闲逛卑尔根城，中间的两天预定套票游览挪威两个著名的峡湾：松恩峡湾最美丽的一段挪威缩影和哈当厄尔峡湾。后面会在游记和之后详细叙述行程以及中间峡湾的预定。先来上几张图片长长草吧，后面的游记会有无数让人沉醉的峡湾美景的。峡湾的形成过程由于来看峡湾，就不得不说说峡湾在地理上的形成过程。简单的来说，峡湾中的峡谷是被覆盖在地表的厚厚的冰盖在融化后留下的沟壑，而峡湾中的湾则是冰盖褪去海水倒灌的内涝海湾。地壳在过去数百万年的过程中，曾经由于气候的时冷时热出现过很多次的冰川期，在斯堪的纳维亚地区的地表上面，曾经就是这样的厚厚的冰川，最近的距离现在只有一万年。随着气候变暖，冰川开始融化，巨大的体积和质量使得它随着地表的坡度慢慢的向海洋的方向移动，在这个过程中，岩石被冰川打磨出无数千姿百态的沟壑和立面。等到冰川融化褪去，海水反方向倒灌回去，就形成了今天两岸俊美无敌的峡谷，中间静水深流的海湾。其实峡湾里面的水虽然是海水成分的咸水，但是由于不断有山上的雪水融化汇入里面，所以也有很多淡水的成分。飞机飞越这片土地的时候，可以看到下面无比壮观的地貌。海拔较高的地方，积雪和冰川依然终年不化。随着海拔降低，越靠近海岸线的地方，冰川越少。高空看到的峡湾无比壮观。越是海拔低的峡湾地区，植被越丰富，也正是这些植被造就了峡湾最美的一部分。初到卑尔根Bergen在卑尔根机场一下飞机，首先就被这个机场公共厕所的标志逗乐，如此销魂的厕所男女标志的设计还是第一次看到：猜猜那个更着急一点呢？哈哈哈哈北欧每个地方的公共交通都非常发达，在挪威一点也不例外。从机场可以直接在自动售票机上购票，乘坐当地从机场可以直接到达市中心的轻轨火车light rail，单程每人37DKK。从机场到市中心大约38分钟，途中会经过很多站。倒数第二站就是中央车站，轻轨的终点站是卑尔根的中心花园Bypark。中午11点我们先到中央车站存行李，Airbnb民宿的老板娘答应14点的时候开车来接我们，对于有好重行李的我们，这真是个无比贴心的服务。卑尔根中央车站，都是这种红色的火车，从这里可以乘火车到奥斯陆，也可以到很多峡湾里面的城镇去。中午没有发车，所以这里显得好清静。中央车站有很多存行李的铁箱子，大中小三个号码，可以放下最大到28寸行李。分别是40DKK, 50DKK, 65DKK三个价格，这个价格可以存放24小时。取行李时候按照收据上面显示的密码输入即可，但是注意中间不可以打开箱子拿放东西，一旦打开密码就失效了，也代表你的行李要永久拿走了。这个密码箱和澳洲遇到的不同，那个更人性化一点，反正在购买的时间里面，可以多次打开锁上箱子取放东西。放下行李轻松多了，到火车站的窗口取好了下面两天Fjordtours旅行社预定的交通套票，开始漫步卑尔根城。从中央车站一出来就是卑尔根的中央公园Bypark。这里的花开的正艳。中央公园有个还算大的中心湖。白色的卑尔根市政继续向前是一个街心花园街边的喷泉和雕塑。卑尔根的街边到处都是雕塑。比如这个。麦党劳前面也有。步行主街上的雕塑喷泉。铜像海员表情很传神偶遇小朋友过马路，安全意识值得点赞，每个人都有安全反光背心的保护。这在中国看不到的情形在北欧已成为日常和标准。从火车站步行不到10分钟就到了卑尔根最核心的港口区。这里最先看到的就是海鲜市场。卑尔根是北欧最大的渔场，背靠北海丰富的渔业资源，每年的洋流都会带来丰富的海产品。各种大小龙虾和帝王蟹，价格有点贵。海鲜选好了后面就是厨房，现场烹饪。铁板海鲜时候飘出的味道还是很诱人的。不知道什么鱼做成的鱼干。超级大的帝王蟹，蟹腿至少有40厘米长。小哥招呼我们快来吃吧。用这么一大盘海鲜来吸引客人，哈哈，吃完下半月咋过？穿过海鲜市场，来到海港边，可以看到远处的漂亮的房子。对面的红色的棚子就是刚刚路过的海鲜市场。在海港待了一小会儿就回到火车站取行李了，民宿的Margit很准时的开车来接我们。回去车站的路上看到的花园这个就是卑尔根的火车站。明天早上的峡湾之驴也将从这里开始。我们在Airbnb上预定的民宿是一整套一室一厅的公寓，里面家具厨房一应俱全。位置也相当不错，走路距离市中心10分钟的路程。在卑尔根临时的新家放下行李，继续出来逛老城。卑尔根城市里面的民房不仅很新，而且都被刷成很漂亮的颜色。再次路过这个中心公园。这里是从住宿到火车站的必经之路。港口对面的小广场这是卑尔根的购物主街。现在是五月份游人并不是很多。老城的建筑漂亮而有特色从这里一直到白色的房子可以乘坐登山火车到达山顶的观景台，我们最后一天要来这里。街边的酒吧，和路过的行人。在街边的纪念品商店看到的麋鹿玩偶，后面的是真正的麋鹿的标本。纪念品店里的小精灵。据说挪威的峡湾地区专门出小精灵。然后路过的是称为布里根Bryggen的老房子，这里也是这个城市最古老的部分之一。顺便简单说说卑尔根的历史。卑尔根位于挪威的西海岸，靠临北海，是拥有28万人口的仅次于首都奥斯陆的第二大城市。国王Olav Kyrre在1070年建立了这个城市。这里在1110年到1299年曾经是挪威的首都，直到国王Hakon V Magnusson把都城从这里迁到挪威东边的奥斯陆。这里曾经是欧洲最重要的贸易和港口城市。有个词叫做汉萨联盟(Hanseatic League)，是指12-13世纪中欧的神圣罗马帝国与条顿骑士团诸城市之间形成的商业、政治联盟，以德意志北部城市为主。汉萨（Hansa、或Hanse ）一词，德文意为“公所”或者“会馆”，最早是指从须德海到芬兰、瑞典到挪威的一群商人与一群贸易船只。12世纪中期逐渐形成，14世纪晚期—15世纪早期达到鼎盛，加盟城市最多达到160个。现今德国的国家航空公司汉莎航空（Lufthansa）即是以汉萨同盟命名的。(摘自维基百科）卑尔根就是汉萨联盟的城市中最重要的港口之一。这里出口渔类，进口谷物。德国商队最早1270年就到达这里，而强大的汉萨联盟一直维持到1784年才解体。当年的汉萨商人就是在布里根Bryggen这里做生意，这里也是他们最重要的聚集地，因此才被列为了世界文化遗产。卑尔根曾经被称为七座山中的城市（city between the seven moutains）。这里的确有很多的山，其中海拔642米的乌尔肯山(Mount Ulriken)是它们之中最高的。今天的卑尔根是挪威重要的远洋和石油重镇，这里同样由于水产加工和处理而闻名。这里还是文化之城，拥有一座综合性大学和几所大学学院。布里根的老房子正对着海港，港口泊满了各式的帆船和游艇。一艘古老的船头还有巫婆和公主的玩偶建筑风格不同的老房子形成各种组合，却又搭配的浑然一体。房子的外墙标注这不同年代。路边的老爷车出来拉风。路遇各种朋克风格的黑色摩托党。今天最后路过这个圣约翰教堂。回去自己做美味的晚饭，是旅途中对自己最大的犒赏，也是住在Airbnb最重要的原因。对了，火车站对面一个购物中心，里面两个大超市Xtra和Meny可以买到很多不错的食材。第一天晚上是烤鸡翅根土豆烩皮带面，我的橱艺最近进展很快。第二天全天都在赶路或者在路上，所以做个美味的米饭便当带着是很必要的。我从家里特意背了电饭锅来，后来居然这个民宿的挪威人家里的厨房里就有一个，真是神奇。厨房里所有我见过的没见过的厨具一应俱全，好的厨房是出门住Airbnb的最重要的条件。松恩峡湾的挪威缩影挪威拥有世界上最漂亮的峡湾，而峡湾之中最有名的就是位于松恩峡湾最狭窄的一部分，当地人称之为挪威缩影(Norway in a nutshell)。英文直译过来就是核桃壳里的挪威，而这里也是浓缩峡湾地貌和美景最最精华的部分。挪威的峡湾地区旅游资源和交通非常便利，比如整个的挪威缩影的路线都是依靠一程接一程的公共交通，有火车，大巴和轮渡，中间的时间表都是设计好的，每一段都是无缝连接。这些交通既可以按照自己设计的行程到不同的火车，大巴和轮渡的网页去预定，也可以直接从Fjordtours购买全套的套票。游记的最后一章会详细介绍。我们提前一天买好了套票，省去了一站站查询单独买的麻烦，到火车站直接取票即可，所有的票钉在一个小册子里面，和瑞士的火车通票一样。挪威缩影的行程可以从卑尔根起，也可以从奥斯陆起。我们从卑尔根出发，途径沃斯Voss，古得万根Gudvangen，再到佛罗母Flam，接着由米尔达Myrdal回到卑尔根。一天走一个来回。中间最漂亮的部分就是从Gudvangen到Flam的轮渡还有后面到米尔达Myrdal的高山火车。Google地图显示的行程路线图早上8点半出发，下午6点返回，要整整一天的时间。中间的交通衔接一个紧挨着下一个，紧凑而又并不感到急促，虽然有的转车只有五分钟，但是不要担心赶不上，因为下一程的交通工具就在那里等着前一段到来。挪威缩影：Bergen-Voss这段从卑尔根火车站出发，一路穿过很多隧道，经过湖泊和峡湾。从地图上可以看到火车由西向东行驶，水域基本在火车的左侧，所以，坐在左边可以看到更多的风景。如果没有找到左边的座位，回来的时候还走一样的这段路，再选择一次就可以了。沿途的雪山和峡湾挪威缩影：Voss-Gudvangen这段是大巴，其实就是当地的公交公司运营的公交车，但是车况非常好，宽敞干净舒适，还有可以观景的超大车窗。大巴中间要经过一段九转回环的盘山路，一直到达谷底去换乘轮渡。路边的瀑布几万年前被冰盖切削出的特殊地貌挪威缩影：Gudvangen-Flam从Gudvangen开始，一艘豪华轮渡正在等着我们出发。这里就是这个峡湾最漂亮的精华部分。轮渡电力驱动，全程没有一点噪音。从这里开始，轮渡穿行于峡湾之中，眼前的每一贞画面都像是画中的景象，也是我头一次感受人在画中游是什么感觉。两岸的高山壮美却不失秀丽。远处的雪山海鸥随船而翔山中的瀑布随处可见，一条白色水流仿佛从天上来。瀑布汇入峡湾无论是该叫山涧还是瀑布，这些从天而降的水流是峡湾最具灵性的一部分，没准它们就是精灵的化身？对面驶过一艘轮渡，验证了那句有趣的话：你站在船上看风景，而船上看风景的人站在那里看你。由于这一段的纳罗依峡湾(Naeroyfjord)是整个峡湾里最窄的一段，因此这里的景色也就格外的精致和无敌，这一段也因此成为了联合国世界遗产的一部分。船开始加速，船尾拖出长长的水花山涧汇入高山巍峨国旗飘飘船上的之字型甲板可以让游人在船两侧随意走动，上下船上着装整齐划一的韩国大妈三人组船经过这段水面开始慢慢变宽，也意味着从最窄的娜罗依峡湾进入了稍宽的奥兰得峡湾(Aurlandsfjord)船长可以每天看这样的美景，会不会审美疲劳？峡湾边上的小村子拉风的快艇皮划艇小分队出场了挪威缩影：Flam佛罗姆小镇船行2小时，到达佛罗姆小镇，这里也是下一程高山火车的起点。小镇的港口有发往峡湾沿线小村落的当地轮渡佛罗姆的小小的火车博物馆游客的小火车佛罗姆小镇是峡湾地区比较有名的徒步中转站，很多游客选择在这里住宿一晚，在峡湾徒步，比如这个游客中心的示意图上就标出了几条比较短的徒步路线。我们选择了最短的30分钟版到佛罗姆港口后面的小山上走了一圈。如果时间足够，还有最长三个小时的路线可以选择。上到小山上可以俯瞰整个佛罗姆小镇下山继续在小镇转悠可以租的单人电动车小镇到当地村落的轮渡挪威缩影：Flam-Myrdal从Flam到Myrdal这段乘坐高山火车，之所以叫做高山火车，是因为这段火车从海拔2米的Flam要爬升到海拔866米的Myrdal。这意味这折断铁路最陡的地方可以到44度，这也是北欧最陡的铁路线。这是纪念这段铁路修建的工人。这个铜像大概就是挪威版的詹天佑同志。佛罗姆铁路一共修建了20年的时间，到1944年正式贯通。其中一共要穿过20个隧道，其中的18个是完全100%人工开凿的。这些隧道总长6公里，而当时依靠人工每开凿1米就需要一个月的时间，由此可见工程之艰难。佛罗姆铁路于1940年开始用蒸汽机车试运行，到了1944年全线电气化。绿皮高山火车的内部火车准时出发，沿路经过清澈的山泉这些水由山上的湖水或雪水而来随着地势时而平缓，马上又开始现出激流火车一直向上爬升，沿路的房子车上的乘客很多站起来拍照这个蜿蜒曲折的山路是当时的铁路工人为了运送材料上山修铁路，专门修建的上山之路。可见运送材料上山是多么的艰辛。佛罗姆火车一路上经过的最壮观的地方应该就是这个Kjosfossen瀑布，坐在车厢的第6节车厢，一停车正对的就是这个瀑布。瀑布高94米，从山上奔流而下。瀑布的水曾经被用来发电，可以看到瀑布边上已经废弃的电站的控制室的小破屋子。上面的红衣女子是当地为了娱乐游客特别请来的精灵。每一次火车会在这个站停靠5分钟让游客拍照。游客一下车，就会有音乐响起，红衣精灵也会随着音乐开始跳舞。精灵回去了，音乐也停了，证明要开车了。现在看到的平台已经位于海拔670米的高度了。火车离开瀑布继续向上爬呀爬，已经可以看到海拔越高，温度越低，已经可以看到山顶的雪了终于到达了最高处的Myrdal站，我们在这里乘坐对面的红色火车回卑尔根，而有些游客则可以随着高山火车回到佛罗姆。米尔达的海拔高度是866.8米。挪威缩影：Myrdal-Bergen今天的最后一段火车，从Myrdal返回Bergen，中途经过Voss。坐在火车的左边会看到更多的美景。后面从Voss到Bergen的一段和来的时候是一样的，同样左边更好。火车一出发就是让人无比震撼的雪山和高山融雪形成的河流和湖泊。九曲十八弯高山湖火车从最高的地势开始下坡高山上依然有人经营农场随着火车一起向山下飞奔的河流河水由于来自冰川，加上里面混杂的矿物质，显出特别的翡翠般晶莹的绿色河水随地势时而平缓时而湍急时而奔腾终于到达山下，经过三个小时回到卑尔根。今天的旅程结束。今天的晚餐照旧自己烹饪，省钱且美味。今天的晚餐是金枪鱼饼和鲜笋烩面。明日的午餐是米饭配大白菜炒鸡蛋。哈当厄尔峡湾缩影由于在佛罗姆本来打算住一晚，但是却没有找到旅店，于是临时更改行程去了另外一个峡湾的一日游路线，叫做哈当厄尔峡湾缩影(Hardangerfjord in a nutshell)同样通过fjordtours旅游公司预定全程的套票，真的省去了很多的时间脑力和精力，赞死了。行程同样从卑尔根出发先到Voss，然后大巴开到Ulvik，接着去转大巴看瀑布和自然文化中心，然后在轮渡上游览哈当厄尔峡湾，最后返回卑尔根。行程清晰。但是说实话，在轮渡之前的行程略微有点赶。峡湾还是一样的无敌，值了。哈当厄尔峡湾缩影：Voss-Ulvik这段峡湾的旅程同样从卑尔根出发，第一段和前一天一样先到Voss，所以直接说下一段了。大巴一路开过，景色宜人，突然一个瀑布跳入眼帘超美的瀑布瀑布彩虹一路田园风山涧，森林，湖泊，草地，该有的都到齐了住在这样的地方是不是很惬意有了房车，这样的愿望马上就可以实现啦一个小时以后，顺利到达Ulvik，路过的教堂很搭调。给卑尔根的大巴露个脸吧哈当厄尔峡湾缩影：Ulvik-Eidfjord接着就是一段快船从Ulvik到Eidfjord轮渡从远处驶过来出发啦哈当厄尔峡湾比前一天的要宽很多，两岸也有很多的小村镇。前一天的如果是秀色可餐，那这一天的就是大气磅礴了远处的哈当厄尔大桥很快到达Eidfjord小镇哈当厄尔峡湾缩影：Eidfjord-Nature center-Voringsforssen-Eidfjord接下来的一段是坐大巴先到哈当厄尔自然展览中心，然后去看Voringsfossen大瀑布，最后返回原地。首先参观的是一个小巧却非常精致的博物馆，叫做哈当厄尔自然中心。是一个小型的自然地质博物馆。先看一段峡湾的全幕影片然后是讲述挪威地理和地壳变化的展览各种化石岩石标本麋鹿标本峡湾特有的细斑褐鳟鱼，这个不是标本啦，是鱼缸里的活蹦乱跳的鱼。各种语言的电子解说屏，包括中文，真不错更多的麋鹿标本现身两米多高的驯鹿也来一头，这东西就是传说中的四不像。从自然博物馆离开，直奔Voringsfossen大瀑布。车在瀑布停留35分钟。Voringsfossen瀑布是挪威最著名的瀑布。两股清流从182米的悬崖倾泻而下，这些来自哈当厄尔维达高原(Hardangervidda plateau)的水流直接通过莫布达兰峡谷(Maebodalen valley)流向山下。高原，峡谷，雪山，壮美的一塌糊涂。瀑布专门建有观景台，可以从不同的角度看到瀑布的全景。但是钢制的观景台表面光滑，阴雨天一定要注意安全。我在如此的晴天还查点滑倒，也看到有其他游人摔倒。所以这里不适合儿童前往，应该千万注意安全。哈当厄尔峡湾缩影：Eidfjord-Norheimsund大巴从瀑布离开直接返回Eidfjord小镇，在这里我们做轮渡经过几个小镇的停靠，最终到达Norheimsund。很大的轮渡，下层全部是座位，上层是甲板，在这样的好天气，绝大部分的人都待在甲板上。Eidfjord的港口开船啦再次路过哈当厄尔大桥这次从桥下直接穿过中间停靠的小镇哈当厄尔峡湾的气候非常适宜苹果树的生长，自从13世纪开始种植苹果树开始，这里就是挪威的苹果的主产区，整个国家60%的苹果都来自这里。峡湾经过的地区到处都可以看到沿坡而长的苹果种植园。苹果还可以酿酒，叫做cider，是一种酸酸甜甜的果酒，很好喝。于是这里也同样出产各种cider。中途停靠的另外一个小镇，远处的山上还有飞流直下的瀑布路过的小镇和教堂另外一站的港口，孩子们在游泳嬉戏，看起来好开心皮划艇出动了船离开的时候，他们和我们挥手告别。坐在甲板一个下午就这样庸懒的晒太阳，这才是峡湾最奢侈的游览方式啊。船里终点站Norheimsund越来越近了哈当厄尔峡湾缩影：Norheimsund-Bergen最后的一段乘大巴穿过很多隧道回到卑尔根。这一天的峡湾旅程结束。再游卑尔根最后一天留在卑尔根，休闲的逛逛这座美丽的老城。早上收拾行李，存在火车站的行李寄存箱，然后直奔老城最近的登高点：弗罗依恩山在这里乘坐登山缆车直接可以上到山顶，单程45DKK，往返90DKK。缆车向上爬登顶后拍到的上山的缆车缆车一车只能乘坐大约60人，所以需要耐心等待排队。登顶之后的观景台可以俯瞰全城。远处驶来的游轮每天都经过的中心公园Bypark城市很大，一直向内延伸，我们仅仅待在最市中心的一小部分而已。无敌全景，尽收眼底。偶入镜头的黑山羊山顶上还有小朋友玩耍的游乐场这里距离世界各个大城市的距离，离北京7254公里。今天开始走，明年过年前争取回去。准备坐缆车下山卑尔根这座城市到处都是艺术的气息。再次回到布里根Bryggen老城的世界文化遗产，这次是走到里面瞧瞧。橱窗的木雕玩偶木制的房子保留的很好。木雕的鱼，简称木鱼。木屋里的纪念品商店鹿头和马车虽然是世界文化遗产，但仅仅有一条街，这里木建筑本身并不希奇，欧洲其他很多地方保留着类似的彩色木屋，这里对于汉萨联盟的历史意义似乎才是更重要的当选文化遗产的理由。几步路之要遥的教堂。停靠海港的古风大船相当拉风。在卑尔根休闲的溜达一天，放松而惬意，四天的挪威旅程由此划上圆满句点。关于行程预定的tips因为我们在整个旅程中其实并没有太多遇到需要预定行程的地方。推荐峡湾使用Fjordtours的套票，简单明白省时省力。所有的预定都在官网上www.fjordtours.com 全程英语，价格清晰，唯一的就是提醒打开行程和地图看好自己的要预定的线路再下单，因为所有都是按照当地的交通连接，因此也就有很多组合。如果想自己预定的，可以参考这个无敌的帖子做挪威缩影的部分，剩下的峡湾大同小异，价格上可以稍微省下一点。https://justgotraveler.blog/2017/11/12/norway-in-a-nutshell/ 卑尔根市区不需要任何交通，走路完全足够，乘坐轻轨去机场可以直接在车站的自动售票机购买，每一站都有自动售票机，单程37DKK.全文完，谢谢观赏。

开着，准备随时换司机，结果路没有想像的那么陡峭，小心行车，最终自己开完了这一段路。哈当厄尔峡湾快到弗洛姆，山上的瀑布也多了起来……来到居德旺恩码头差不多是快六点，人家说没有船去弗洛姆了，当前的船是去另一个方向的，再算算时间，就算是现在上船，八点多才能到弗洛姆，只能放弃了坐船

这是一次计划赶不上变化，困难重重，积累经验的旅行，但最终我们会安慰自己，也许这一切都是为了能看到极光所需付出的代价，值了。这些年来出国自由行一直从穷游参考大家的经验，每次都很顺利，所以一般就朋友圈发发照片，从来没有写过完整攻略帖子，这次有些坎坷也有些经验想和大家分享分享，那我们从头说起吧：行前准备机票：凭着有过多次申根出签的经历，机票一般我都是直接出票的，看好价格后3月份就买好了上海--挪威奥斯陆东航往返票，去时在巴黎戴高乐转机（法航实际运营），回时在荷兰阿姆斯特丹转机（荷兰航空实际运营），6682元/人，含每人2个20公斤托运行李额。4月初确定了以冰岛环岛自驾看极光为主，挪威搭乘公共交通游览挪威缩影大快朵颐三文鱼为辅的行程大方向，并购买了挪威卑尔根--冰岛雷克雅未克（冰岛航空）744元/人，冰岛雷克雅未克--挪威奥斯陆（北欧航空）601元/人的申根区内部机票。tips: 这两段行程飞猪购票里面都标注无托运行李，但我用票号或预定号上了冰岛航空、北欧航空官网查询时发现，其实冰岛航空是含了每人1个托运行李额的，所以后来只在北欧航空官网补买了行李额1件30欧。租车：确定了自驾以后就迫不及待地在租租车上看起了车型，考虑到2人同行且仅我1人开车，不太有自信走那些特别需要四驱车的路，于是就租了普通的车，10天含超级补充全险6340元（其实就是穷）。以前租车用的国外的一个租车综合平台，后来使用过一次租租车平台后，发现国内平台优势还是挺多的，租租车全中文客服沟通起来方便，海外租车公司选择多，还能免费办国际驾照，全险优惠，活动多有奖励积分，所以这次毫不犹豫就选择了租租车。原定的是租租车上Thrifty公司雪铁龙berlingo，实际拿到手的是标致Rifter Allure2018款，一辆挺新的白色大车。tips: 第一眼见到它时，我惊呆了，没想到它这么大！2个人坐实在是太宽敞了，后备箱应该能放4个26寸箱子。不知道是不是因为我们两个人太轻了，还是因为这个车自重就不够，又有点高，我对它唯一的不满就是在冰岛的大风环境下，尤其是一些开阔地带，横风猛烈，我们的车在路上无法保持直线行进，我得紧握方向盘控制方向，身累心累。所以在冰岛开车选对车型还是很重要的。签证：由于整体行程安排待在冰岛时间较长，所以需要申请冰岛的签证。7月1日自信满满地发了邮件给负责办理冰岛签证的丹麦领事馆Nordic.eastcn@vfshelpline.com想预约当月办理签证，没想到回复说最早可供预约日期已经排到8月22日，不敢多想赶紧回复就这个日期吧。tips：这里要再次提醒各位办理冰岛签证的还是早点行动起来，后来途中遇到旅友就有因为赶不及办冰岛签证，只能自己改行程减少冰岛游玩时间，办理其他申根国家签证的。到了8月22日前往领事馆交材料，又因为大意了被要求补材料，以往从来没有遇到过，这时候同行小伙伴已经开始紧张觉得此行出师不利，有一种……不祥的预感tips：这里列一下容易出错的地方，做个小提醒1、酒店预定单上，预定客人姓名一定要包含所有出行人姓名，大多数情况下自己在booking或ctrip上面把名字改一下就好，但有一个酒店booking是通过ctrip订的，算特价产品不能改，后来是让booking发了个证明邮件来说明入住客人是2位，名字写清楚。2、在职证明翻译件我用的以前的模板，居然没有检查到目的地没改，晕，重来。3、行程单上所有交通方式要写清楚，如果自驾也要写上 Car(selfdrive) 。第二天补了材料之后就开始忐忑不安地等快递了，9月2日终于收到了，而且是一年多签的那种，但我们都在想两个字“没钱”。酒店：住宿方面以前一般都在booking上面预定，这次通过对比，小伙伴惊觉如今ctrip其实有时候能拿到更优惠的价格，所以最终除了最早确定的几家酒店以外，后来基本从ctrip预定。我们共住了15晚酒店，总花费1.8w，平均下来每晚1200多元，最便宜的是冰岛华姆斯唐吉--Hotel Hvammstangi Guesthouse 700元，最贵的是冰岛HarbourView Cottages Grindavik 2200元。tips：要省钱，还是要多比较，有特别想体验的酒店还是要尽早下单。网络：为以防万一某个信号不好，特意从不同卖家买了两张不同的sim卡插卡后发现一个是德国的4G含2g流量 18天，用完无限使用2G流量（含通话）39元一个是英国的4G含8g流量（含通话）80元tips：按理说2g应该也够用，酒店都是有免费网络的。结果某人才用3天就消耗完了2个g流量，后面都是两个人共享另外一张8g流量，也撑到了回国。谷歌地图还是建议下载一下区域离线地图，另外下载一个探途离线地图备用。另外通话还是需要的，这次因为一些插曲波折，期间拨打了好多次航空公司电话。拍摄器材：1、索尼A6400, 16mm-50mm变焦镜头+56mm F1.4定焦人像镜头2、Gopro 5 （泡温泉时用，加行车记录）3、Iphone 8p 4、相机三脚架 （长曝光时必需）5、飞宇Vimble2手机稳定器自拍杆 （拍vlog和自拍用）保险：安联申根签证险，这次买了50万的。（截止发稿，已经拿到一笔理赔款）其他必备品：太阳眼镜、暖宝宝（最好备点贴脚底的，拍极光时外面真的很冷）、徒步防滑鞋（犀牛石那段我们就是吃了鞋子的亏）、红色或黄色等亮色系的外套、围巾啥的会很上照、雨披、颈枕、眼罩、一次性拖鞋、洗漱用品（好多酒店木有配备）、芯片信用卡好了，下面就出发吧，开始我们这段不寻常的冒险吧。Let's Go!第0天 浦东机场开了新航站楼9月21日 Mu553 0:10-06:30 浦东T1 --戴高乐T2E9月21日 Mu5683 09:20-11:40 戴高乐T2F-奥斯陆OSL因为是21日凌晨的票，肯定是20日晚上赶到机场罗，我们两个人下班后开车前往浦东机场，像往常一样车停到平安保险的御用停车场，然后接驳车到T1办理登机。到达的时候东航柜台已经排了很多人，我们想着反正时间还早大概还有3小时左右就慢慢排吧。结果排了40多分钟工作人员就在呼喊队列中我们这个航班的人到召集柜台办理，因为这个航班候机在新的卫星厅，说中间还有什么接驳车这个时候因为对卫星厅到底有多远，时间是不是来得及已经有点担心了，赶紧凑到召集柜台递交护照。原想着我已经早就在东航办理了值机、现在只需要托运行李，再把我们东航的常旅客号加上去就好了，应该很快的。没想到柜台地勤第一句话就把我吓出一声冷汗，“怎么查不到记录？”“哦，找到了，怎么加不上常旅客号”“你们这个预定的行程有问题啊，顺序不对，我只能帮你们删除重新做进去”我一脸懵逼地看着地勤小哥在柜台那边嘀嘀咕咕，一边叫领导来看，一边又是撕掉登机牌再打印，花了至少有近30多分钟 才完成了我们登记和托运。拿着得来不易的登机牌，我们快速入关，安检，然后搭乘像地铁一般的接驳列车到了卫星厅，这个时候距离起飞不到1小时了。浦东机场的卫星厅看上去挺大气的很多高端大牌，也挺接地气的有喜茶，但这些和我们都没有关系，因为那个时候都关门了。连常规的日上免税店，在我们要进门的时候也婉言谢绝，我们要关门了我安慰亲爱的小伙伴，没事我们到巴黎转机的时候再买买买。飞飞飞……国际航班是不是都超速的？我们提前了近1小时抵达了巴黎。机上嘛就是吃、睡、看片，经济舱的同学记得带上颈枕、眼罩和拖鞋，要对自己好一些。第1天 法航你还我行李1.1奥斯陆机场11个小时后我们高高兴兴到达了传说中戴高乐机场买买买最方便的T2E，“看你要的牌子在那里！”“可我们怎么下去呢？”跟着转机指示牌，我们走走走，走走走，你懂什么叫咫尺天涯么？ T2F才是我们转机的候机厅，所以即使到达T2E也只能擦肩而过，在通过了申根区的边控，获得入境章后，我们只能消停地等待在T2F，喝杯咖啡吃个可颂。9点多登上了从巴黎飞往挪威奥斯陆的飞机，票面是东航MU5684，实际承运是法航AF1774。很快2个小时不到我们就到挪威了，这个时候我们就像乘坐国内航空一样下飞机不再需要检查护照就可以出去了，但这里比较特别的是到达行李转盘前你毕竟经过一个免税大超市，据说还是很优惠的。于是我让小伙伴尽情释放买买买的欲望，我先行去取行李。可素~~~~~~可素~~~~~~我们的行李呢？当转盘已经只剩下零星几个行李时，我慌了。是我看错了转盘？我干脆把其他几个转盘都看了一圈，并没有好嘛！于是我赶紧跑到转盘旁边的服务柜台咨询找不到行李怎么办？柜台的工作人员问我拿去了贴有托运行李牌的机票，和我确认搭乘的是法航的航班，并确认我已经找过其他转盘，包括违规行李转盘上都没有我们的行李后，她又问了我两个行李箱的材质和颜色，最后递给我一张登记单，上面标黄了重要信息，一个是一串5个字母+5个数字的档案登记号，一个是法航挪威行李管理部门的电话号码。在紧张的情绪下，我勉强明白了后续我可以做的事情：1、可以上法航网站根据这个档案登记号查询行李追踪信息https://www.airfrance.com.cn/CN/zh/local/guidevoyageur/pratique/bagage_retarde_airfrance.htm2、可以打电话给法航挪威行李管理部门跟踪进展，不是24小时的3、若有购买必须品的需要，例如衣物啥的，可以先购买保留发票向法航报销（据说是100欧元/人）4、如果找到行李，会有人联系我们，并安排行李送到我们留下的酒店地址另外还给了这张函，上网搜了一下发现法航丢行李是有名的tips：经此一事后，我们之后托运行李会仔细看托运行李的贴条上写的航班是不是与实际飞行航班一致。因为这次一直有个小瑕疵困扰我，不知道是不是导致行李丢失的原因，我们的行李上贴的航班是 MU553 CDG AF5683 OSL，但事实上后面一程是MU5684（AF1774），还记得浦东地勤小哥帮我们删除重新预定么？会不会那个时候搞错了航班代码导致行李到达巴黎却无法找到AF5683这个航班到奥斯陆？我后来打过电话给东航，他们说这个写法没有问题，反正我是有点不太能信。于是乎，我和小伙伴就各自背着一个随身的背包，穿了一身单薄的衣物开始了挪威游。关于法航可以报销的必需品，我们也不太清楚到底哪些可以算哪些不能算，根据实际需要买了1、欧标插座（贵！折200人民币，我带的转换头都在行李箱里）2、基础清洁护肤用品 3、后来又补了件T恤，反正都留了发票在法航网站上提交了申请报销。出了奥斯陆机场在等去市区火车的时候，听到身后一对中国年轻小夫妻似乎也在谈论行李丢失的事情，赶紧打招呼，得知他们与我们一样游挪威+冰岛，同病相怜俄罗斯航空弄丢了他们两件行李中的一件。呵呵，法航、俄航，从此列入黑名单。随后大家加了个群，互相安慰，以便了解进度。1.2奥斯陆原本安排在奥斯陆的游玩时间就不长，机场这么一折腾时间更有点紧张了，好在我原定游玩的奥斯陆的主要景点距离都不远，而且酒店就在奥斯陆市区火车站旁边，放好行李后就出门去逛了。作为咖啡爱好者，第1站就是这家店啦，这家咖啡馆的经营者就是世界咖啡师冠军和世界杯品冠军Tim Wendelboe本人，店里虽然没看到本人，但他家的咖啡的确给了我们与众不同的口感。还有那杯用红酒杯装的咖啡饮品，不记得名字了，但很好喝，从柜台上那个大玻璃桶里面放出来的，有感兴趣的可以试试看。喝完咖啡，振奋了下心情就依照谷歌地图一路步行打卡几个建筑景点。那天正在进行城市马拉松之类的活动，当我们绕了一圈走到诺贝尔和平中心的时候是下午18点左右，我们发现终点就设在那里，还有些跑得慢的选手正陆续通过终点，大屏幕上依次出现他们有点疲惫却又很兴奋的冲线画面，旅行中能遇到这样的活动还是挺有意思的。当天的晚餐冲着驯鹿肉Reindeer Steak选择了一家叫Rorbua的餐厅，还点了个海鲜杂烩汤和开胃菜拼盘，总体感觉一个字，咸！。这一顿大概在NOK 900不到，结账刷信用卡的时候服务员拿了刷卡机来，让我们自己加上小费输入结账金额…………入乡随俗吧。后来了解了一下大概小费比例在账单的6%-10%，嗯，我好像给少了注意：这汤里是小龙虾，不是小强吃完晚饭赶紧回酒店，问了下前台并没有行李的消息，只能继续等待。因为第二天一早就退房去flam，半夜想想不放心，睡不着起来登陆法航行李追踪页面，把行李寄送地址改到了挪威我们最后一站卑尔根的酒店地址。tips: 奥斯陆机场Oslo Lufthavn到奥斯陆市中心Oslo S，我们选择的火车方式，可以下载一个Vy(NSB)app买火车票，或者机场的自动售票机也可以， 单程NOK105， 23分钟左右车程，车上会有查票。市区交通全靠腿啦，看到街边有那种电动滑板车，就像我们的ofo,mobike那样可以用手机扫码租借，但我试了一下电话号码位数不对，可能还是只接受本国居民。第2天 快出来看仙女跳舞2.1奥斯陆-弗洛姆9月22日 06:28-11:37 Oslo S-Myrdal 12:13-13:10 Myrdal-Flåm【“挪威缩影”是挪威峡湾旅游公司推出的最为经典，也是最受游客欢迎的一条峡湾旅游线路，共由五段行程组成：卑尔根至沃斯的火车，沃斯至古德温根的大巴，古德温根至弗洛姆的游船（其中会经过松恩峡湾的两条支流纳柔依峡湾和艾于兰峡湾），弗洛姆至米达尔的绿皮火车，最后是米达尔至奥斯陆或返回卑尔根的急行火车。每一段旅途都有看点，都有精彩绝伦的风景，峡湾、山谷、河流、瀑布、高原、冰川全部囊括其中，让人目不暇接，流连忘返】tips:以上行程自己购票有时候比官方购买便宜很多，所以我们行前就已经通过Vy app和https://www.visitflam.com把最主要的几段交通票买好了： 奥斯陆到米达尔的急行火车、米达尔到弗洛姆的绿皮火车、弗洛姆到古德温根的游船。上午的急行火车车程较长，看看窗外两边美景，吃着奥斯陆火车站买的咖啡三明治，刷刷手机，拍拍照，快到米达尔的一段有雪山景色，还真有点像瑞士。【弗洛姆铁路在松恩峡湾山区全长20公里，始建于1923年，历时20年完成。这段铁路的80%路段建在55度的山坡上，从海拔只有2米的弗洛姆直达海拔865米的米达尔，是世界上轨道坡度最陡峭的高山铁路之一。弗洛姆铁路曾被《国家地理杂志》评为欧洲十大铁路旅游线路，被“国际铁路旅游爱好者协会”评为全球25条最佳铁路观光线路之一，是挪威铁路史上最大胆 最巧妙的工程技术。】以上关于弗洛姆--米达尔的高山小火车介绍，之前坐过瑞士少女峰那个火车好像那个也是以年份久远，建设难度大，坡度高为特色，总之在当时的技术环境能完成这样的工程的确很不容易，给你们点赞。但相较于这些，本段行程最大的亮点还是在中途停下来观赏的肖斯瀑布。tips:列车开出不久后会在两个隧道中间中途停下来，别犹豫赶紧带着相机、自拍杆啥的下车到轰鸣瀑布声所在的观景台占据有利地形。瀑布水量很大，身上会溅到些水，必要时做好防水措施。我们那天看到了随着音乐翩翩起舞的红衣“仙女”，在瀑布的右上方，注意欣赏，列车停站时间大概5分钟左右，音乐结束大家就重新上车了。到达Flåm弗洛姆后，一般人们会在车站直接换乘游轮继续挪威缩影，我们决定在这个小港口留宿一晚，所以就背着包包离开了熙熙攘攘的站台。ps. 在高山小火车上偶遇了一对60多岁爷叔和阿姨，两位的穷游精神让我们敬佩，爷叔自己做攻略带着老伴自由行，虽然不会英语但也几乎已经玩遍欧洲了，还给我们推荐东欧值得去玩玩。当然最羡慕的是他们是东航退休员工，可以免费乘东航飞机2.2弗洛姆这一晚我们选择的落脚点就在火车站\登船点的对面岸边，Flåm Marina毗邻风景秀丽的弗洛姆镇（Flåm）的码头，提供免费WiFi和设备齐全的厨房。本来计划放好行李就去山上徒步走走，后来因为有点冷，又没有御寒的衣物只能放弃，决定用吃顿好的来安抚自己。 码头这边有Coop超市，于是我们采购了些食材回到小屋，在温暖的小屋里面欣赏艾于兰峡湾（Aurland Fjord）的壮丽景色。第3天 到底哪里的山水甲天下3.1 游船9月23日 11:00-13:00 Flåm-Gudvangen提前15分钟到达码头登船，我们坐的就是下图那艘Z形的游轮，船上有小卖部，但也有人带吃的喝的登船。可以坐在舱内，也可以走上甲板，Z形螺旋向上，若是不怕冷一直在外面观景也可以。而我们，站出去一会会就冻得不行，尤其船行在阴影里面的时候寒气逼人啊。tips: 保暖、防寒，争取在外面待久一点才能看到更多美景。另外建议下载个Naviguiding app，打开后会根据船行经过的点弹出当前景点介绍。3.2 大巴13:20-14:35 Gudvangen-VossGudvangen码头下船后走到马路上就能看到巴士站，可以上车买票（也可以刷信用卡），司机爷爷很nice，一路会介绍旁边的景色，我听不懂，会经过两座100多米的瀑布，爷爷还给停下来最好的角度大家拍照。当然这段行程最牛的体验是【Stalheimskleiva被称为北欧最陡峭的公路，建成于1846年，有13个发卡弯】，你不会错过的。巴士终点站Voss就在火车站的后面，我们留了点时间稍微浏览一下这个矿泉水小镇。

车厢内，尽情感受和体验。当列车达到弗洛姆小镇，可以前往车站一旁的弗洛姆铁路博物馆参观史实，也可以下榻弗雷瑟姆酒店休整一番，如果还有闲情逸致，还可以前往居德旺恩，邂逅真实的维京人；在米克达林找到独一无二的钓鱼之地；在米达尔尝试斯堪的纳维亚最长索道，和孩子们一起创造属于自己的家庭历险

佳姐说，旅行就是从自己看腻的地方去别人看腻的地方。我深以为然。可惜佳姐是从自己看腻的地方跑去另一个跟看腻的地方差不多的地方。踏上去往奥斯陆的火车之后，一扫在冰岛的颓废，窗外如泼墨山水画般的高山河流，都让我异常兴奋。刘佳却开始叹气，大老远跑挪威，结果跟怀柔家门口差不多，心脏疼。我们实在是运气不好，去之前的大雪没赶上，到的时候雪化的差不多，行程结束的那天晚上，又下了大雪。我也着实心脏疼。从冰岛出发，到达Oslo已经是中午，匆匆赶去中央火车站。甚至都没来得及出车站去看一眼Oslo这座城市。虽然早就做好了北欧物价贵上天的准备，但是挪威的物价直接翻出几倍，看到价格瞬间心机梗塞。车站存行李坑的我只想仰天长叹。挪威缩影全程路线图挪威一共停留了一天半，在Oslo和Bergen之间往返，接近18个小时在车上，其中10个小时就是著名的挪威缩影。挪威缩影，简单来说就是坐着火车、公交和轮船看风景。它是挪威旅游局推出的一个挪威旅行一日观景路线，可以在一天的时间里，看到峡湾、山谷、河流、瀑布、山村、高原和冰川。预定的时候我就对它寄予厚望。一夜火车从Oslo到达Bergen，从Bergen开始挪威缩影之行。我们是走的返程，人少不挤。在官网定好套票，套票就是将全程的交通方式打包售卖，也可以分段买。提前购买还可以享受miniprice，价格会稍低一点。Bergen车站一大早的Bergen火车站非常冷清，仅有一家便利店勤勤恳恳的开业， 买了一份米饭和春卷，以为终于要品尝到家乡的味道了，心情异常激动，第一口就甜到昏迷，秉着不能浪费的原则，硬生生塞进肚里。北欧一路，除了在哥德堡的鱼市场，吃饭总是让人头大的一件事。第一段：Bergen-Voss似一幅水墨山水画这一段乘坐的挪威国铁，全程大概一个半小时，挪威人是真的热爱滑雪，上来的当地人许多都扛着滑雪装备。全程100多公里，贯穿了山地与田野，还穿越了北欧最大的山地平原—哈当厄尔高原。一上车对面坐着一个亚洲小哥哥，一路手机快门声咔嚓不停。我们一行四个人，经过一夜火车的摧残，精神全无。就偷偷看着这位小哥拍拍拍，顺便猜测他到底是哪里人。第二段：Voss- Gudvangen颇有柳宗元《江雪》中的意境缘分让我们又与这位小哥相遇，又是一路咔嚓。我们一致认为他是个韩国人，不知道当时为什么那么肯定且自信。另外还上来三个中国小姐姐，GoPro、相机和手机轮番上阵。我在功略里看到说是坐在右边靠窗的地方风景更好，但是我们乘坐的公交人很少，一个小时的公交，前半程风景一般，后半程一段九曲十八弯，异常壮美。不过看久了，就疲劳了，窗外闪过的都是青灰色的山与冰冻的河流。山脚下的小房子第三段：Gudvangen- Flåm到达Gudvangen之后，趁着轮船没来在码头瞎溜达，逛了纪念品店。挪威的纪念品最丑也最贵，刘佳买了个极丑的小精灵。这一段全程2小时，经过松恩峡湾，它是世界上最长、最深的峡湾，两岸山高谷深，站在船头，近看极其震撼。风景看够了跑回船舱取暖，对面坐着的大妈问我是不是东北人。站在船头随手一拍都是风景，感觉自己拍照水平都进步了呢第四段：Flåm-Myrdal从Flåm到Myrdal的高山小火车是世界上最陡峭的标准轨道火车线路之一，这一段路被《孤独星球》评为世界上最不可思议的火车路线，听说中途会停车欣赏瀑布及舞蹈。上车前还没有下雪瀑布是看到了，冰冻了，舞蹈完全没有。跟一路碰到的小哥打招呼，才知道原来是日本人。中途停车的时候，这位小哥还帮我们拍了合照。这一段途中开始下起了雪，窗外星星点点的雪花飘落，更添萧瑟。完全被冻住的瀑布火车在山洞中行驶，窗外是超级多的防护栏，没办法拍照。就只看吧，什么都别做，静静的欣赏就行了。第五段：Myrdal-Oslo到达Myrdal已是下午三点半，从Myrdal去往Oslo的火车5点53才开，我们在Myrdal车站等了两个多小时，整个车站就一个候车厅和一个自动售货机，连工作人员都没有。外面已经是鹅毛大雪，我已经连续好几年没见过这么大的雪了。只一会儿地面就泛白，在雪中撒欢了一会，冻得缩回了候车厅。Myrdal车站的雪回到Oslo中央火车站已经是晚上10点半了，又体会了一趟急速心跳买车票的感觉。我们真的是一直奔跑在车站和机场。虽然挪威真正算下来就只有一天的时间，但是我依然想把我所能想到的赞美风景的词汇都送给它。离开那天挪威的大雪下了一夜的雪，第二天醒来我独自去机场的路上，凌晨五点多的公交站，除了雪花落地，什么声音都没有。飞机上看到的大片云朵，像极了挪威的雪。上半年申请了学校的法国交换项目，利用这个机会，走了好些个国家，最近在开始整理自己的每趟旅程，如果有兴趣可以关注：suanningmeng9或者搜索“柠檬精研究所”。分享自己的旅途心得。

）都可以巡游峡湾。如果从弗洛姆开始航行，游船将从田园诗般的艾于兰峡湾开始航行，之后继续穿过狭窄的纳柔依峡湾，最抵达处于纳柔依峡湾腹地的居德旺恩。有时间的话，还可以参观维京部落，感受当年英勇维京人的生活。小贴士：“峡湾景观”和“峡湾未来”这两艘游轮代表着设计和制造工业的全新水准。都

行程安排04.08.2016 科隆-华沙05.08.2016 逛逛华沙06.08.2016 华沙飞奥斯陆 转乘火车从奥斯陆到达斯塔万格07.08.2016 登奇迹石（ Lysefjord 吕瑟峡湾）晚上回到斯塔万格住宿08.08.2016 爬布道石（ Lysefjord吕瑟峡湾）从布道石去ODDA小镇，住ODDA小镇09.08.2016 爬恶魔之舌（Hardangerfjorden 哈当厄尔峡湾），住ODDA小镇10.08.2016 从ODDA小镇到卑尔根 住卑尔根（由于天气原因，后来改变行程）11.08.2016 从卑尔根到Flåm小镇（Sognefjorden松恩峡湾）（由于天气原因，后来改变行程）12.08.2016 逛逛FLAM小镇 AURLAND 小镇13.08.2016 乘坐高山火车，从Flåm小镇乘坐火车到奥斯陆 下午逛逛奥斯陆14.08.2016 奥斯陆飞法兰克福PS： 1. 爬山建议顺序：奇迹石-布道石-恶魔之舌，反过来也可以。2. 如果去恶魔之舌，要先去ODDA小镇，可以从布道石下来直接去ODDA小镇，这样不走重复路（爬完布道石回到斯塔万格或卑尔根，然后再去ODDA小镇，都会比较折腾，而且坐车时间比较长）3. 体力不太够的人可以在ODDA小镇休息一天作为调整，连着三天爬山还有点累（所以我说是魔鬼行程）。ODDA小镇是一个非常安静的小镇（游客很少，背包客很多）4 ODDA camping site 和Flåm camping site 风景都很漂亮，也很正规，小木屋也不错，价格差不多100NOK/人。斯塔万格camping site 一般般，价格差不多50NOK/人。Oslo camping site 也还不错，价格也在100NOK人。5. Flåm快艇需要在网上提前预定。6. 从科隆去华沙，华沙到奥斯陆，奥斯陆到法兰克福，是考虑到机票便宜7. 公交车火车都有学生票，有些可以提前在网上订购。8. 下载cityMaps2Go，在离线地图地图上标记要去的地方。9. 好的高帮登山鞋至关重要，登山袜，手套，护膝会让你的爬山难度减少。出来玩会发现户外的东西质量绝对不能差。10. 刷卡要比换钱汇率好一些。行前准备1. 护照，学生证，部分车票打印，信用卡，一些现金（不用太多，挪威大多数地方都可以刷卡）2. 登山包（比较推荐的牌子 Osprey，Gregory，始祖鸟更好），登山鞋（一定是高帮的），帐篷（MSR还不错），地席，防潮垫，睡袋，25L垃圾袋和60L垃圾袋（用于防雨，晚上装鞋），雨伞或雨衣（雨衣貌似更实用些），冲锋衣（一定要带内胆），冲锋裤，帽子，户外脖套（可以当做头巾或方巾），护膝（爬山保护膝盖很管用），手套和登山杖（条件允许可以带），小包（20L，方便装些吃的和水杯）3. 充电宝，转换插头，纸巾，一些药品（感冒药，肠胃药，消炎药）火锅料（煮火锅面的时候需要），方便面（带几袋就行），巧克力（也可以到超市买），小锅，盐（少量即可），小刀（需要托运），能量棒、红牛、士力架（上山之前买，爬山期间没有时间吃饭，这些东西非常管用）旅行季节挪威一年中受太阳光照时间很短，7、8月为挪威人享受阳光的黄金季节，大多数挪威人选择在这个时段休假。从6月开始气温开始升高，日照时间变长，植被开始茂盛，大部分高山公路的积雪也已经融化。进入9月之后，降雨量开始加大，气温开始下降。10月以后可能会下雪，白天很短。和当地人聊天获悉，挪威8月下雨也较多，所以最佳时间是7月。看极光的时间是圣诞节到2月。交通机票我们是在德国上学，所以我们从德国出发，先从科隆到华沙，在华沙待了一天，然后从华沙费到奥斯陆；回程是从奥斯陆飞法兰克福。瑞安航空对行李的大小和重量控制比较严，出发前我们买了一个行李，把睡袋、帐篷一些东西托运了。实际上，65L的登山包不放的太满，可以直接带上飞机，BF的背包在那个标准箱子做过实验了。挪威怎么买火车票？挪威铁路有官网 https://www.nsb.no/en/frontpage 买票相当方便，有的票可以买学生票。提前买票也有优惠（Miniprice），从奥斯陆到斯塔万格，14:25-22:04 提前一两个月买299克朗，提前一周买好像涨到599克朗。卑尔根到Flåm 08:43-10:51 Mydal换乘 10:58-11:55 学生票565克朗（后来改行程，取消卑尔根，直接从ODDA小镇到Flåm）从卑尔根出发，也可以享受挪威缩影。Flåm到奥斯陆 08:35-09:28 Mydal换乘 09:52-14:45 学生票861克朗。去奇迹石、布道石怎么买票斯塔万格到奇迹石订票网址： http://fjords.tide.no/hikingtour-kjerag，当天往返550NOK，出发时间：Bus terminal-Oygardstol（奇迹石山下停车场） 07:30-10:45， 返程：16:45-20:00，一天往返各一班车。中间留有6个小时爬山，虽然这是按照欧洲人体质设计的，不过只要体力还可以，还是没问题，不过有时间压力会非常累。斯塔万格到布道石也可以买往返票，汽车8:00---9:05 往返300NOK，网站上只能订到往返的。我们计划从布道石直接ODDA，所以我们现场买的单程，先坐船到Tau（上船买就行，52NOK/人），下船之后转公交车到布道石（每个人100NOK/人，上船之前在码头上买的，估计也可以上车买，全程大概一个小时，一天有多班次车往返)布道石到ODDA小镇订票网址：http://hhttp://www.tidereiser.com/trolltunga-preikestol-bus出发时间：15:45-20:20 （单程595NOK，真心不便宜）从布道石下来会看到很多大巴车，有的是旅游大巴，问问大巴车司机就行，他们都很热情的。我朋友手机放在车上忘拿了，两天后司机叔叔给送回来了。Tips: 从布道石到ODDA，这样设计路线的优势就是不需要再折回斯塔万格了， 不用走冤枉路。PS: 恶魔之舌往返大概需要12个小时，所以晚上留在ODDA住宿是明智的选择。挪威怎么买汽车票？挪威汽车有多家不同公司 https://www.skyss.no/en/timetable-and-maps/travel-planner/ https://www.nor-way.no/nb-NO http://www.nettbuss.no/ 一般情况下，汽车票不用提前买，到时在公交站看下时刻表确定下具体时间就行，我们当时改变行程，取消卑尔根，到游客中心咨询了一下，然后到车站看下时刻表，确定之后取消了卑尔根到Flåm的火车票。Flåm快艇怎么买票快艇订票网址：http://www.fjordsafari.com/summer-activities.html我们买的是690NOK的项目，2个小时15分钟，快艇游峡湾一圈（松恩峡湾，会到Gudvangen ) 风景绝美，中途会停留几分钟，开快艇小哥讲解一些挪威常识，峡湾风很大，如果喜欢慢慢欣赏风景，可以选择乘坐游船，价格应该会便宜些。住宿华沙Warsaw1. Novotel Warszawa Centrum 55€2. Hotel Polonia Palace 59€四星级酒店，价格很可爱，地理位置也非常好，离火车站步行10分钟，个人觉得第二家更好。斯塔万格Mosvangen Camping 地址：Henrik Ibsen Gate 21 B, 4021 Stavanger 双人帐篷100NOK，每人6€离火车站坐车3站（4路），15分钟，单程车票2€露营点环境一般，有个小厨房。早上没有很早的公交，我们是走到火车站的，大概半个小时，顺便欣赏一下斯塔万格的街景。ODDA 小镇1. Odda Camping 地址：Jordalsveien 29, 5750 Odda, Norway （距汽车站2.2公里）双人帐篷130NOK，小木屋400NOK/人。Tips: 1. ODDA非常热的露营点很美，在峡湾的尽头，两侧是雪山，可以在峡湾边上露营，一定要注意保暖，下雨的时候在水边住很冷。另外，早上有专车接送人们去Odda Busstaion。2. 订小木屋需要提前时间，很难订到。露营不需要提前预定，峡湾旁边很多帐篷和房车。厨房和卫生间比较小，背包客很多，都是去恶魔之舌的。卫生间提供热水，20NOK 6分钟洗澡。2. Trolltunga Studios 地址：Freimsanden 4, 5750 Odda 一个床位45€一个青年旅社，距离汽车站Odda Busstaion步行10分钟左右，厨房很大，有锅具，卫大多数人都在厨房自己做吃的。卫生间比较干净。卑尔根airbnb Alexlander 一个公寓（4人）每人27€网上评价很不错，改变行程，取消卑尔根，房费不能退FlåmFlåm Camping & Youth hostel 双人帐篷205 克朗，每人12€露营点在山脚下，距离汽车站步行3-5分钟。环境很好，厨房比较大，卫生间有热水，20NOK洗澡6分钟。奥斯陆Ekeberg Camping 地址：Ekebergveien 65, 1181 Oslo （距火车站3.1公里）双人帐篷200克朗每人12€露营点很大，离火车站乘车15分钟，厨房比较大，卫生间也很大。靠在火车舒服的座椅上，喝了一杯热茶，全身暖暖和和的，欣赏着外面美丽的风景，雨后的阳光是如此的温暖，蓝天白云如此清澈，好享受这次旅行，向往已久的挪威之行，一场心灵的旅行。旅行可以使人心灵平静，可以使人心胸变得宽广，变得更加淡然。背包徒步可以更加贴近大自然。就这样，慢慢地走，欣赏沿途的风景，将足迹留在每个角落，留在记忆里。 恶魔之舌哈当厄尔峡湾山上风景奇迹石ODDA小镇奥斯陆奥斯陆夜景艾于兰Aurland沿途风景具体行程04.08.2016 半夜到达华沙小伙伴们背着大包包开始旅行了，担心登山包不能登机，提前买了行李。飞机电脑不工作了，技术人员修了好久，晚点3-4个小时，到了华沙都快12点了从Modlin机场到市中心可以乘坐ModlinBus, 40分钟可以到达市中心（火车站附近）详情可参考 https://www.modlinbus.pl/我们到的晚了，匆匆忙忙上了一辆大巴车，是去Modlin火车站，当时没有兹罗提，司机叔叔让我们直接上车，哈哈，在车上遇到两个当地人，下车后他们带我们上了火车（可以在车上买票），因为时间比较紧，错过了就得等一个小时，列车员过来查票，我们没有兹罗提现金，也不能刷卡，列车员犹豫了一下，撅着嘴走了，就让我们免费坐了到了火车站大概走了15-20分钟才到酒店，后来才知道乘坐ModlinBus停车的地方离酒店5分钟。酒店很不错，喜欢Tips: 机票是从瑞安航空官网买的，不要从代理网站买，很容易被莫名的收取手续费。科隆-华沙（Modlin机场），18：00 ---19:45，这个机场离华沙很远，正常来说每班瑞安的飞机都会对应一班机场大巴，我们那天飞机晚点，无奈只能先坐公交到火车站，再从火车站到华沙主火车站。05.08.2016 逛逛华沙华沙是一个低调繁华的现代化都市，比较好的景点有华沙老城、圣十字教堂、肖邦公园、肖邦博物馆。从酒店出来，朝着老城方向走，路上经过一个早餐店，有炒鸡蛋，好有人，排队买的时候人家说电脑不工作了，无语了然后经过一家Local餐厅，看着很有感觉，吃货一般先吃饱才有力气逛。波兰美女的质量数量都很可观啊，大街上随处可见，哈哈，有些人吃个饭还一直在看美女 华沙的物价相对比较便宜，人均10欧左右有情调的餐厅波兰饺子酸菜味道很正，很好吃肖邦博物馆是一个音乐博物馆，可以戴上耳机欣赏音乐，门票大概3-4欧。老城很有情调，都是二战后重建的。遇到一对新人在教堂结婚，新娘很漂亮，教父不停地说啊说，估计是告诉新人好好过日子之类的话吧，我也听不懂，就先撤了 今天华沙温度32度，明天23度，这温度差异走了一天，累了06.08.2016 到达奥斯陆OSLO，乘下午火车到达斯塔万格Stavange早上很早出门，从华沙到奥斯陆大概需要两个小时左右，机场不大，我们收拾好行李（把托运的行李分装在各自的背包）。云朵像不像冰山在挪威，公交车火车都是有学生票的。我买了学生票，但司机叔叔还是按原价收的钱，最后幸好朋友提醒我，司机叔叔才给我重新打了票，把多收的钱找回来，是因为他们的数学不好？用个乘法就容易算错，哈哈到达汽车总站，大概走5-10分钟就能到火车站，很高大上的样子，到处可见背包客，足以证明挪威是徒步圣地。奥斯陆火车站开始魔鬼行程乘坐14:25的火车从奥斯陆到斯塔万格，有很多驴友喜欢乘坐晚上那班火车，不过火车晚点就赶不上第二天登奇迹石。火车上可以买水和小吃，用自己的杯子买热水5克朗，比买一瓶水更合适。Tips: 1. 我们早上4点半就起床去赶早上那班开往Modlin机场的大巴，时间信息和价格可以从https://www.modlinbus.pl/看到，大概40分钟到达Modlin机场，机场很小，安检都没搜身就让进去了。华沙飞奥斯陆 8:40---10:252. 挪威大多数公交车可以刷卡，不过也有例外，ODDA到VOSS那一段就不能刷卡。3. 65L的登山包不放的太满，可以直接带上飞机，BF的背包在那个标准箱子做过实验了 （BF被工作人员叫过去查背包的大小，目测比较大，他把背包里的一些占体积的东西拿出来放进手提袋子里，轻松地就把背包放进标准箱子了，瑞安允许乘客另外带一个手提袋子或手提包包。）前提是不要装得太满，切记！07.08.2016 登奇迹石（Kjerag）早上在宿营地煮了一些自带的方便面，然后走到汽车站（半个小时），汽车站和火车站挨着，乘坐7:30的车，10:45到达奇迹石出发点（提前网上买好票，也可现场买，前提是车上有空座位，具体信息可参考PS）。途中休息半小时，会路过一个很漂亮的小村，看看，山羊都成仙了，哈哈喝着纯天然的水，吃着纯天然的草，没人打扰，美啊小黄和小红好可爱10点45到达奇迹石starting point，为了赶上下午唯一一班车，我们必须要保证16:45之前回到出发点，不然就得打车回去（大概3300克朗），或者走到另外一个小镇赶上6点的车。司机叔叔告诉我们" Trust me, it happens almost everyday. " 几乎每天都有人赶不回来。哎，超级不喜欢途中有时间压力其实这个时间是按照欧洲人身体素质设计的登奇迹石要从640米高度的山腰上开始上山，再要翻过3个山峰，才能到达984米处的奇迹石。第一座山陡一些，拽着锁链爬上去，后来发现后面的两座山也不好爬沿路都可以看到T路标。爬山那天阴天，飘着小雨，途中还看到了漂亮的彩虹，不同的天气有不同的风景。肥羊走得比我快说实话，爬奇迹石挺累的，有人说爬完恶魔之舌觉得奇迹石就是小菜一碟，不过我不这么觉得，恶魔之舌是耗体力，时间长，奇迹石还是比较险的，也可能是第一天就爬奇迹石，身体没太适应，加上也没喝我的红牛，哈哈。上山费力气，下山累膝盖爬上去真的很辛苦，有副手套就好了，这时候发现登山鞋太重要了下山的时候我一再怀疑我是怎么上去的这样的泥泞路太正常了我们走得比较慢，早已经看不到前面的人。有一种空旷荒芜孤寂凄冷的感觉欧洲的人身体太壮，当我还在风雨中前行时，他们已经开始返回，他们的牛奶牛肉不是白吃的，加上他们酷爱运动，没事干就跑上几个小时也是常有的事情，他们跑步真叫疯狂啊，汗流满面能持续几个小时，这个时候才发现平时的锻炼有多么重要。看到最大的T路标就快到，一定要从左边走，走下去就能看到奇迹石了。快到奇迹石了终于到了，人们排队站到奇迹石上面拍照。这张是我用手机拍的，霸气的石头，喜欢奇迹石是一块天然的平衝岩，是大自然的杰作。站在奇迹石上面，谷底的无限风光便可一览无余，不过这绝对是一种挑战。我站在排队那里看见下面万丈深渊，腿都软了，有的人站到石头上拍完照都是爬回来的。由于下雨石头滑，加上一路山路艰辛，我的腿太累没劲，实在没有勇气站上去拍照。我朋友都满怀勇气地上去拍照了，他们也吓得不敢看下面路上遇到的小伙伴，都很强 16:30我们赶回到straring point，晚上回到斯塔万格，找到一家当地餐厅，看样子很火，价格可以想象有多贵一杯啤酒81克朗羊排味道很不错，人均消费差不多40欧左右。今天过生日，BF请客，哈哈充实的一天，生日过得很有意义Tips：1. 带一个运动水杯，途中可以喝山泉水。2. 戴上手套和护膝你会发现轻松很多。3. 乘坐当天往返的车时间有一点紧，如果自驾的话时间会充裕些。4. 从奇迹石返回到斯塔万格，如果赶不上回来的汽车会非常麻烦，挪威的交通因为地形人口不是很发达，很多车只有在夏季才有，一天班次也很少，越往北越是这样。08.08.2016 雨中布道石 Preikestonlen从昨天晚上小雨淅淅沥沥，想起还要爬山就有点害怕，很多朋友说布道石是最容易的， 不过我真心不太想去早上从斯塔万格出发，先要乘坐渡轮，然后再换乘汽车，约1个小时就到了。其他朋友坚持还要上去，我穿上雨披走到出发点发现膝盖不舒服，下雨会更滑，想着还是把体力攒着去去恶魔之舌，就回到布道石山脚下一个咖啡厅休息，点了一个汉堡，一杯果汁，一杯热水，等待朋友们的归来，哈哈期间，有很多朋友在我旁边休息，吃午饭，和我聊天，外面的雨越下越大，我暗自庆幸自己没有上山，不然肯定会拖大家后腿，我承认我比他们走得慢突然想到一段话，“要爱上你的生活，要想过得快乐，你就不能把聚光灯只打在生活的一小部分。每一份，每一秒，都是你独一无二的人生，你不去感受，就稍纵即逝。”生活中没有无聊，不管任何时候任何地点，你都在创造属于你自己的人生，即使没有和同伴一起上布道石，但是一个人在咖啡厅里喝茶，听音乐，看文章，和来自世界各地的人聊天，快乐来自心理，只有静下来，才能听见自己内心的声音。下午两点左右，小伙伴们从布道石回来，全部都淋湿了，鞋里都是水 ，哈哈，我是不是该幸灾乐祸一下呢据说浑身已经湿透小伙伴们看到的布道石吃完午饭，休息了一会，我们从布道石出发到ODDA小镇，票是提前在网上订好的，人少的话也可以在现场买的。可能是天气原因，一路上车上我们4个人，还有两个其他国家的人，就像我们六个人包了一个旅游大巴，哈哈，外面的雨还在下 一路行走在云雾中，风景绝美。本来计划晚上住在ODDA camping site, 可是小伙伴们的衣服和鞋都已经湿了，天气也很冷，决定临时订酒店。Trolltunga studio 是一家当地比较热的青年旅社，一个床位400克朗，标间1300克朗。让BF开心的是酒店可以帮忙烘干鞋，我们还拿了一个小暖气，好暖和。check in 之后我们去超市买了一些吃的，晚上吃火锅面。与其他国家不同的是，挪威晚上8点以后不能买啤酒，白天买酒的时候也会查证件。有一个小伙伴手机放在车上了，两天后司机爷爷给送了回来Tips: 从ODDA汽车站走到Camping site有一个大上坡，乘坐从布道石来的那班公交车可以在Trolltunga Hotel站下车（下一站Odda Busstaion）09.08.2016 考察ODDA小镇 （原计划爬恶魔之舌）清晨，朦朦胧胧中听着外面还在下雨。上午10点左右雨小了一点，想着能不能打车过去爬恶魔之舌。因为第一天爬奇迹石膝盖有点伤了， 所以我们先去了一家户外店买护膝。户外店老爷爷建议我们不要去恶魔之舌，下雨路上会非常滑。后来我们到了游客中心和出租车站，工作人员都建议今天不要去恶魔之舌，雨不会停，会有危险，明天的天气会很好多。这可咋办明天计划是去卑尔根。下午我们就在ODDA小镇溜达，走到camping site，风景好漂亮。回来的路上遇到一个波兰小哥，浑身泥泥的，背着包，手里拿着可乐，非常潇洒的样子我一问是从恶魔之舌回来的，雨天泥泞路，往返8个小时，他给我们看了照片，不像想象中会很雾，和我们说“It's easy, just do it." 看着波兰小哥乐观的样子，全身都是正能量，我们毅然决定改变行程，放弃卑尔根，后天从ODDA直接到FLAM。回到studio，有个瑞典女生明天去恶魔之舌，说要在中午之前到达，下午可能要下雨，那就早早出发吧，反正这几天睡懒觉是不可能的了。BF做的这魔鬼行程太给力了，哎晚上洗澡的时候，遇到两个中国女生，他们刚从恶魔之舌回来 ”整整12小时，路上全是泥，风雨交加，非常冷，冻死了“ 早上我问他们的朋友他们是不是很专业，他们的朋友说，他们有鸡血没经验。不管怎样，有些经历是很值得的。如果遇到更加糟糕的天气，就需要直升机来接了，价格自己想吧。想到游客中心门口有这样一句话，Being exhausted is NOT an emergency. Take your time, have breaks ,and get back to Skjeggedal at yourown pace. You can do it. 估计有人太累了直接打直升机了，哈哈回房间先把从卑尔根到FLAM的火车票退了，预定了明天早上的出租车，早早休息。PS ：1. 网上提前买的火车票可以打电话或者通过NSB软件直接退票。2. 从ODDA 到恶魔之舌可以乘坐早上6:30或者7点左右的shuttle,30-40分钟可以带大恶魔之舌出发点； 晚上7:10 和8:10各有两班shuttle去接。3. TAXI一辆车4个人400克朗，7个人500克朗，可以提前预约，也可以随时打电话叫车。TAXI station 就在Busstation旁边，那的几个大叔都超级Nice，我们去那转了好几圈跟他们聊天。10.08.2016 恶魔之舌Trolltunga （原计划去卑尔根，逛逛鱼市）有一种美叫惊心动魄。我喜欢这种惊心动魄。恶魔之舌是我向往已久的地方，为了恶魔之舌，我没去布道石，放弃了卑尔根，真是不易啊。早上5点15出租车在studio外等着，我们带了一块蛋糕当早饭，大概15-20分钟就到了，5点35开始往上爬。第一个坡是陡坡爬的很辛苦，整整用了1个小时，BF坏坏的说，”就你这速度，一小时一公里，11公里需要11个小时啊“ 我不屑地搭理他，哼哼像这样的泥泞的小路再正常不过了后来爬山的坡度就不大了，会经过溪流、沼泽、泥炭、峭石，一路上风景超美，让人赞叹，感叹这些石头经历亿万年，多少人来过。宽广的视野深邃的峡湾T路标路上遇到很多背包客在山上露营的，背着帐篷睡袋，真心佩服，他们喜欢户外运动，热爱大自然，耐力和体力绝对是长期锻炼的结果，慢慢地会被他们这种户外精神所感染。刚想到在酒店还遇到一个德国父亲带着5岁的女儿到山上露营这些牛人是要晚上在山上露营的一路就和他们比赛了，他们走一段时间会休息一下，背包看着都重。打车回Studio的时候，在路上看到几个德国女汉子背着包走回去，22公里登山路，还要徒步15公里（背着帐篷睡袋登山包，绝对很重），由衷地心生佩服，我认怂了以后加强锻炼经常徒步旅行的人，心胸会变得宽广，因为在大自然面前，自己那点小烦恼小利益不算什么，人生也就那么短，一切随心不是更好吗？一直担心下午会下雨，所以有足够的精神动力，BF让我喝了一罐红牛，吃了一个士力架，然后我就像打了鸡血，健步如飞，BF这一路感谢红牛啊10:25到达恶魔之，5个小时，哈哈，I made it 红牛+士力架 绝配神秘深邃的峡湾，宽广的视野，霸气的大舌头伸出来，绝美至极。照片拍不出这种震撼，美的有点假，让人沉醉其中，留在记忆里。师兄在做俯卧撑排队的人不多，大批的队伍还没上来，各种拍照，找角度，在上面待了两个小时，师兄比我们早上去一个小时，待了三个小时其实不运动的时候还是蛮冷的。蓝蓝的天空飘着云朵（后面还有厚厚的云，这是要下雨的节奏啊，山间天气变幻莫测）深深狭长的峡湾，宏伟秀丽的大山，静静地坐在那里，体会兴奋过后的平静与满足。手机拍的Trolltunga孤独的背影12点35的时候我们开始下山，飘了一点小雪花，我们加快步伐，当然也会停下来看看风景，师兄还到雪山玩了一会空旷的视野让人觉得自己多么的渺小。雪山远看好看师兄脚力好，一路飞速 5点35的时候回到starting point，下山用了5个小时，说真话，不像波兰小哥说的那么轻松，也不像那两个女生说的那么艰难，我没有特别累，个人认为奇迹石比较险，比较累，也可能是第一天爬山的原因吧。今天天气也超级给力，这也会减少一些爬山的难度。下山看到希望，累成啥样下山途中遇到有人上山露营，师兄的小红包一路抢镜下山的路最后一公里下山路，都成泥泞了，看不到石头了。上山的时候还能看到石头的小伙伴们一直在说，咱们是怎么上去的，上山的时候有这条路吗？我不知道任何事情没有别人说的那么难，也没有别人的说的那么简单，理性分析，鼓足勇气，积极心态，做好充足的准备，就一定能成功。六点多打车回到Studio。师兄想在河边看美景，于是我们付了半天的房费，到露营点住帐篷了。可是后来又下雨了（我们的帐篷绝对和雨有缘啊）撑着雨伞吃了热热的面，好幸福，有时候幸福来自知足。晚上雨又开始淅淅沥沥，早上起来那叫一个冷，河边风景虽美，但是好冷，忘记带厚睡衣了，在睡袋里穿一件厚睡衣绝对保暖，天气冷还是不要裸睡了Tips: 1. 士力架真心管用，还可以带些香蕉巧克力，其他吃的又重又不管用。2. 一双好的登山袜会让你的脚非常舒服。3. 护膝非常重要，对于不经常运动的人还是必须的，膝盖绝对伤不起。11.08.2016 Flåm坐快艇，天气超给力 （原计划从卑尔根坐火车到Flam，改为从ODDA坐汽车到 Flåm）早上天晴了 我们乘坐7:20的车先到VOSS，然后乘坐10:35的车从VOSS到Flåm。沿途风景很漂亮，一路雪山早上拍了几张ODDA的照片，相比起来，我更喜欢ODDA小镇沿途美丽风景冒仙气差不多两个小时就到VOSS了，VOSS教堂高大上的酒店这些鸭子懒得VOSS的娱乐活动很多12点左右到达 Flåm，扎好帐篷，简单吃了个午饭，去坐游艇（在网上提前订好的）经历风雨的帐篷， Flåm依山傍水，绝对的风水宝地某人说方便面比汉堡堡好吃，也不知道以前在国内咋那么爱吃汉堡我不喜欢坐大船，想起有一次从科布伦茨到宾根6个多小时的轮船就再也不想坐船了救生衣超级暖和开快艇的帅哥讲挪威的故事，口音太重，听得晕晕乎乎的，太阳晒得，快睡着了我的帽子歪了这个小村大概住了几十个人峡湾，大山，蓝天，白云大瀑布，大大小小的山间流水羊好厉害，他们也想上船之后我们去了火车博物馆，纪念品店挪威精灵山妖在挪威民间流传着许多动人的神话故事，而山妖的传说则是流传最广的神话：在遥远的北方，有一个狭长的国度，冰海上的风暴抽打着气候恶劣的海岸，终年积雪的高山上人类的足迹难以到达。于是在那遥远落后的农耕时代，山妖就成了挪威的原住民。这些山妖有着超自然的力量和魔法，就像中国无人不知的齐天大圣孙悟空。山妖也可以任意变形，时不时的装扮成美丽的姑娘去引诱年轻小伙子，因此你在人烟稀少的地方如果碰见一个貌美的姑娘一定要留意她身后是不是露出一条尾巴，因为山妖不能把尾巴变没。自然也有男山妖会劫持来到森林中的漂亮姑娘，把她们带进山洞一去不返。（详情可参考http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c6b4ffa0102eeyw.html）有人说，山妖白天变成大大小小的石头，晚上变成小矮人，统治着北欧的黑夜山妖门内心善良，脸上总是一副笑嘻嘻的样子。晚上去超市买了PIZZA，做了沙拉，味道很好 挪威的物价差不多是德国的3-5倍，好贵晚上一倒头就睡着了，说明失眠都是不够累，哈哈 貌似开始下雨了Tips: ODDA小镇没有火车站，所以要先坐汽车到VOSS，注意这个汽车只收现金，不能刷卡，幸好遇到两个人愿意跟我们换一些克朗。一个人大概20€（学生票），到了VOSS之后可以选择火车或汽车去Flåm, 我们那天火车票卖完了，就坐了汽车（110NOK，学生票），汽车要比火车便宜很多。大概一个小时就到Flåm了。12.08.2016 雨中感受仙境Flam八月是多雨的季节，个人认为旅行最好的时间是7月。不同的天气不同的风景，那就感受雨中仙境般的FlåmFlåm Camping Site 小木屋驶向哥本哈根的巨无霸游轮雾蒙蒙，别有一番风味，我就不坐船了中心位置的HOTEL，视野不错这是一个酒吧，有个性雨衣一定要带上溜达到Aurland，游客很少，仙境小镇这几张很有感觉一家人在钓鱼挺仙境的很有感觉的公交站其实下雨有下雨的美，只要不天天下雨就行，Flåm的最低温度应该6-8度，白天10 多度，冲锋衣内胆是要穿的13.08.2016 Flåm高山火车 Flåm-Myrdal-OsloFlåm高山火车线路：这段世界上最令人震撼的铁路长度只有20公里，车程近1小时，是世界上坡度最陡，景色最美的火车线路之一。高山风景中途会停一下让大家拍照，大瀑布旁边有跳舞表演说实话，我觉得从Myrdal到 Oslo这段路程风景比较漂亮，有雪山。下午快四点到达奥斯陆，我们买了一张天票，每个人90克朗。先扎好帐篷，再出来逛逛大城市市中心附近的教堂Akershus Festning城堡，登高处可以俯瞰Aker Brygge的海港，景色优美。公交车雕塑公园阳光很柔和奥斯陆夜景晚上路过赛百味的时候吃了一个30cm的面包，这几天绝对消耗体力其他两个小伙伴去看日落了，我还是回去睡觉，好吧，我还是喜欢小镇Tips: 奥斯陆露营点离市中心比较远，我们买了24小时公交票（90NOK），否则的话一个人单次票就需要33克朗，这样顺便可以在市里逛逛。早上从奥斯陆火车站到奥斯陆机场（OSL)最早的 一班火车时间6:54，票价92NOK。如果想更早去机场，可以坐机场快线，票价好像是180NOK。14.08.2016 回到法兰克福11点20到达法兰克福，去法兰饱饱吃一顿自助旅行结束，时间过得好快啊如果天天吃喝玩乐是多么快乐的事情 继续沉浸在旅行中

终于写完了，由于严重的拖延症，这个游记整整写了一年。另外，前面的部分，由于是自己的准备工作，所以写的完全是个技术材料，还请各位耐心阅读。 挪威、冰岛，必须要去！先放几张图片卑尔根之鸥山顶冰湖大西洋之路漫山花海千年玄冰湖山半影我才是老大瞅你咋地？功夫熊猫诸神黄昏成为精灵天空之城吃好喝好非法狩猎神之？人之？好吃不贵？衣红冰蓝现代神殿努力向前历史未来缘起（一）为什么是挪威冰岛1月份的时候，原计划去看澳网和新西兰，但是大丫头的时间串不开，LD就决定去挪威和冰岛旅行。开始原计划是11月份去，可是1、领导怕冷、2、二爷年龄还小，怕冬天受不了。不知道什么时候，LD又看了一篇峡湾的攻略，非常心水，于是定下来在夏天的时候去峡湾。至于冰岛，也是看了游记，发现冰岛挪威一起来，比较省事，一次性搞定。对于罗弗顿岛，挪威最美的岛，有时间当然必须去了，于是，峡湾、罗弗顿、冰岛的基本路线就定下来了。（二）为什么是自驾旅游之前有了英国自驾的经验（可以参加我2015英国自驾的帖子《2015-女儿夏校之前的18天英伦自驾游（已完结）》），因此，本次旅行依旧是以自驾为主。对于跟团，实在是受不了，就没考虑过。公共交通啥的，因为有不到4岁的小朋友，也直接忽略了。因为有3个大人，1个少年（13岁多，但也160高了），一个儿童（不到4周岁），2个28寸的箱子、2个20寸登机箱、1个儿童推车、1个增高座垫（1.35米以下必须有座椅）、1个40升的背包，2个小双肩包，租个wagon都不行，所以全程预定SUV。而实际上拿到的车，都比预定的要大，非常的好。在峡湾和罗弗顿岛之间，罗弗顿岛与冰岛之间，冰岛和奥斯陆之间以飞为主。住宿基本上都是在Booking和Airbnb上搞定的，只有在松达尔、盖朗厄尔峡湾和雷讷的小红屋是通过邮件预定的。（三）为什么选在7月初为啥要选在7月份，1、7月份是夏天，不会冷。基本上是峡湾比较美丽的时候，2、赶上大丫头7月份放暑假，从英国直接飞到奥斯陆去集合，不用回来再折腾。（四）基本的组队情况原计划是一家四口，两个70后，1个00后，1个10后，后来老妈说，你妹妹（85后）没出过国，带着吧。于是，就变成了4+1，70,80,00,10后组队。就这样，时间、地点、人物、事件基本确定完毕。具体的游记、经验会在下面和大家具体分享。其中，路线、自驾、导航、带娃会重点讲讲经验。没想到，今年国内夏天如此的热，去了趟北欧，清凉一夏！一、路线参考了穷游上的路线，以及孤独行星等书籍，按照峡湾、罗弗顿岛、冰岛环岛3段，分别将3段的自驾路线规划了出来。因为时间有限，基本上算是拉练的状态，一天自驾在300公里左右，好在挪威和冰岛的日落都比较晚，没感觉出来很多。如果时间比较充裕，可以找景色比较好的地方，多住一天，去徒步，去皮划艇，那样才是最好的感觉。路线规划全部使用谷歌地图进行，并使用谷歌地图中我的地图创建，具体的链接如下，所有人都可以查看：冰岛及挪威，不过查看的时候，应该是需要翻墙。关于我的地图的具体使用方法，可以搜索或者给我留言。（一）四大峡湾路线四大峡湾，主要是如下（具体介绍见百度百科）：1、吕瑟峡湾：吕瑟峡湾位于挪威南部，全长 42 公里。吕瑟峡湾的入口是挪威西海岸的斯塔万格。河水在凸兀的峭壁和巍峨的群山之间蜿蜒流淌。两岸巨岩兀立，其中海拔600 米的断崖布雷凯斯特伦是最值得一看的地方。站在巨岩之上，感觉自己犹如漂浮在空中，能强烈地感受到大自然雄劲的活力。斯塔万格位于挪威的西部，是到吕瑟峡湾游览观光的理想出发点，从这里您还可以乘观光船游览。特点：600米的断崖横空出于海面，让人惊叹。主要景点：布道石、奇迹石2、哈当厄尔峡湾哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）位于挪威西部中心地区的霍达兰（Hordaland）郡。哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）全长179公里，是挪威国内第二长的峡湾，是世界第三长的峡湾，最深处达800米。特点：四大峡湾中最平缓、最具田园风光的一个。主要景点：恶魔之舌3、松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。特点：交通最便利，可乘挪威国铁的最高杰作弗洛姆铁路的火车穿越瀑布，人气极高。主要景点：纳柔依峡湾、艾于兰峡湾4、盖朗厄尔峡湾盖朗厄尔峡湾位于挪威西南岸的卑尔根北部，是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长16公里，两岸耸立着海拔1500 米以上的群山。盖朗厄尔峡湾以瀑布众多而著称，有许多瀑布沿着陡峭的岩壁泻入该峡湾，比如“新郎的面纱”和“七姊妹”。峡湾顶端是盖朗厄尔村，到该村仅靠一条沿山坡蜿蜒而下的长1000米的道路，夏季徒步前来度假的游客很多。村里除1842年建造的盖朗厄尔峡湾教堂外，还有摄影师经常光顾的福里达尔斯尤威展望台和海拔1500米高的达尔斯尼巴展望台。周围的景点还有位布里克斯达尔冰川。特点：变幻的地形、古老的小镇，背包客的最爱。世界文化遗产，名气比较大，这里的人最多，全都是旅行团（各国的）。下图是四大峡湾的具体位置：挪威国家景观公路既然选择了走四大峡湾，那么就应该从头开走，于是把起始点设在了斯塔万格。由于有小朋友，所以大运动的徒步，只在第二天安排的步道石，其他地方都看心情。然后基本上是按照挪威国家景观公路走，这样不仅能看到峡湾的景色，还能看到苔原、雪山等景观，将会是令人一生难忘的经历。挪威国家景观公路的标识：，在路上，会看到这个标识，会标明这是国家景观公路，跟着它走就好了。在峡湾，自驾的话，强烈推荐挪威国家景观公路的。国家景观公路可以参考：http://www.nasjonaleturistveger.no/en，一共有18条。在峡湾，应该是有12条，但是不能全都走到，这次走了6条，已经很满足了。峡湾全部的12条景观路本次走的6条景观路，部分路段没有走重复路，所以有的景点就没看到。 在峡湾的行程中，增加了卑尔根，看起来有点绕路，卑尔根的景色，很好的哦，而且是大城市！可以看到红绿灯。不过鱼市吗，嘿嘿，不去也罢！还有一个盖朗厄尔峡湾的渡轮，在穿上看看七姐妹啥的。（在穷游上定的票）最后的行程图如下，其中：对于剪头1标识：由步道石到奥达，因为天晚的原因，后段没有走景色更好的520（上面的路线），而是沿着13号公路（下面的路线）一直走，对于推荐的景点，放弃了。对于剪头2标识：在去盖朗厄尔峡湾的路上，从15转入258，路虽然不好走，但是景色没的说，不愧是景观路。最终确定的峡湾路线（二）罗弗顿岛路线罗弗敦岛上的路线，因为飞机的原因，把入岛和出岛的机场都定在了哈尔斯塔机场，而岛上只有一天主干道，E10，所以所有路线基本上都在E10 。至于部分在其他路段的景色，由于天气不好，基本上都放弃了。国家景观公里的路线，只有E10的南段才是景观路，而北段就不是了。最后走的实际路线（三）冰岛环岛路线最后一段的冰岛环岛路线。实际上基本上都是走1号公路，只是增加了黄金圈的路线。另外，原计划要走西岛的路线，但是由于时间过长（全下来要10个小时），还有轮胎漏气耽误时间，于是更改路线，西部的景点，全部放弃，最后一天是沿着1号公路，直接回了雷克雅未克。在冰岛，定了最简单的冰原徒步和大船冰河湖（小朋友不可以用小船），也是在穷游上的票，还算不错。（四）飞行路线国际段，基本上是奥斯陆进出。而由于四段自驾离的都比较远，所以三段之间都用了飞机。对于欧洲内部的四段飞行，分别是：奥斯陆-斯塔万格、莫尔德-哈尔斯塔、哈尔斯塔-雷克雅未克、雷克雅未克-奥斯陆。在莫尔德-哈尔斯塔、哈尔斯塔-雷克雅未克由于没有直达的航班，都经由奥斯陆转机，所以来来回回的，我们居然5次出入奥斯陆加勒穆恩机场。本来打算从冰岛出来后，直接转国际航班，但是算了一下，时间有点紧张，于是在奥斯陆安排了没有自驾的半天，留一点闲逛和购物的时间。总结由于景色真的很好，外加心比较胜，所以在路线规划上，有一点拉练的味道，平均每天在200-300km的样子，这个行程全下来，自驾4000多公里，国际段加四段欧洲内的飞行，一共历时18天，实际游玩时间是16天。基本上都景色都看到了，有些景点略过了，有的是在规划中给舍弃了，有些是在实际过程中导航失误给忘了，有些是特意放弃了，另外，没有安排购物。虽然有些遗憾，但总体上还是满意的。

开篇去年从德国回来，我就把今年的目的地锁定了挪威。看过各方面获取的资料，这里的环境让人充满了对大自然的无限向往，这个国家的人均GDP世界前三（我们是70位左右），相对于欧美等其他国家，这里不算热门，不会有乌泱乌泱的人群，而我们就想在最热的日子里找个清净、美丽又安宁的地方避避暑。大家看看，用手机和卡片机随手拍的照片，是不是就很有说服力？准备篇1. 签证a) 申请人需要通过挪威签证中心VFS递交申请，先登录网站查看流程，http://www.vfsglobal.cn/Norway/China/Beijing/Chinese/tourist_visa.html，通过相应“签证入口”链接转到挪威使馆网站注册，https://selfservice.udi.no/，在线填写、提交信息并支付签证费后，打印申根签证申请表、在线提交证明（cover letter）和签证费（60欧/人）收据。然后直接前往签证中心递交资料，无需预约。全部申请人均须到场，要拍照、留指纹。服务费169元/人，只收现金。后附资料清单，大家最好到签证中心网站查询最新信息。我的几点经验供大家参考：i. 照片规格与其他申根（德、法、意、瑞）不同，比2寸照片宽，要4-5cm，照片不合格的现场拍照35/人；ii. 保险：我在穷游购买的美亚万国游踪钻石计划，彩色打印递交；iii. 机票订单：携程预订后无需支付和出票，联系客服免费提供；iv. 活期账单：去银行打印工资账户3个月流水，工资收入项标亮；v. 在职证明需要打印在有公司抬头的信纸上，否则会被要求当场写英文说明。5月4日送签，5月5日神速出签。我的日程是7.31——8.12，共13天，签证给的时间范围是7.31——8.27，但是停留天数还是13天。总体感觉还算顺畅，只是不预约时间递交资料这一点差强人意，我们去的时候前边有4个号，但是遇到了团队，等了2个小时，两个人办理过程只用了20分钟，请大家计划时间时做好准备。

山路，秀美的峡湾今天正式开启峡湾之旅。行程：【卑尔根机场---E39、E16---沃斯（Voss）---E16---居德旺恩Gudvangen---E16---艾于兰Aurland---艾于兰山路（rv243)---轮渡---松达尔】挪威意为“通向北方之路”，是欧洲纬度最高的国家