居德旺恩游记攻略

挪威剪影 2010年初稿，2012按照回复的各位要求，修改字体，并增加图片，重新更新 更多欧洲旅行照片，包括欧洲16国 可以看我人人小站 陆续更新 http://zhan.renren.com/mylovelyworld 魅力奥斯陆 我们的行程是根据挪威官方的“Norway in nutshell”，中文似乎常叫它”挪威缩影”。因为在最短的时间内用火车，游轮，徒步，大巴各种方式享受整个美好的峡湾。 有人说，峡湾最美的日子在6月至9月，而我们选择了“七月份的尾巴，八月份的前奏”这么一个小狮子专属的时刻，而这个时刻是峡湾最迷人的日子，雪化了，山青了，水绿了，虽然山顶或许还留着些许的雪白，这也算是对来着北纬30的我的一种奇观吧，毕竟7月底能看到雪。7月26日才从‘火炉’—武汉飞回北欧，28日就到了穿着秋冬装的峡湾了，想想世界之大，气象万千，突然有种奇妙和博大的感觉。”Norway in nutshell ”的路线如下：从Oslo火车去峡湾山腰小站Myrdal （海拔866m），徒步21公里到山脚海拔2米的Flåm，游轮游览 Gudvangen，徒步或者大巴去Voss 最后火车或大巴去Bergen。而我们的路线是：（参照地图）（为什么我发不了图）经过5小时夜火车从Oslo到达Mydal后，行程如下：Myrdal(866)—Berekvan(343) —Flåm(2) —Luzen宿(16)—Aurland —Gudvangen—Bergen Hiking徒步 火车 徒步 游轮 游轮 大巴 10.51km/5h 9.69km/40min 1.6km/20min 15min 2h 2h第一站： hiking in fjord 徒步峡湾从Oslo到Myrdal要经过山顶，一片白茫茫的雪山。夜火车睡的真舒服，还发毯子，眼罩，靠枕。一觉醒来4点30就到了Myrdal，虽然北欧夏季日照长，但下了火车，天还是灰蒙蒙的。好冷，7月底的天，不到10度的气温。我们在车站遇到一个同样来着哥德堡的瑞典美女，背着10kg的登山包，独自来峡湾hiking，不得不佩服。5点整，咱们出发咯，从这个还亮着灯的小站Myrdal，从这么一个雾蒙蒙的时刻，从这个一个不知道有多少人经过的小路标，我们出发了，沿途的自然风光很美，空气更是很清新。沿途5小时，就遇到5个人，不过看到好多搭着露营的小帐篷，能在这种地方露营也算是一种Unique的体验了。途中经过最漂亮的一座铁桥了，已经有112年历史了，经过这座桥已经走过了5,6公里。小桥底下是涓涓小河，在河下的位置，正好有一个落差，形成一个小小的瀑布。从5点走到8点的时候，我们就地来了个picnic，就在那个桥的一旁。沿途处处是风景，我充当起了偷拍摄影师，捕捉我们旅行的点点滴滴。有人说“不怕慢，只怕站”未完待续 2012年继续更新，请看后面回复沿途的植物特别美

先看行程安排： Day1： 1．奥斯陆（10:31）——Myrdal（15:51） 方式：火车 199kr 2． Myrdal（15:59）——Flam（16:55） 方式：火车，世界上最陡峭的风景铁路。170kr 3． 傍晚hiking至Aurland 4． 晚上住Flam Youth Hostel Day2： 1．Flam（13:20）——Gudvangen（15:30） 方式：Nærøyfjord classic fjord cruise坐渡轮游峡湾，学生票128 2．Gudvangen（15:40）——Voss（16:55） 方式：大巴，66kr，非常美的一段路 3．Voss（17:53）——卑尔根（19:05） 方式：火车 127kr（17:53-19:05） Day3： 1．上午：游Bergen 2．下午从Bergen坐火车返回Oslo

在安排行程的时候在穷游论坛上找到不少有用信息, 回来了以后决定也写点东西回馈大家 :) 我们的行程安排（我们时间不充裕在规划的时候就安排了玩两个峡湾, 整个行程重点是看松恩峡湾+ Bergen鱼市+ 布道石.这样玩下来六天五夜感觉时间刚好, 没有太赶或者太累. 如果要深度游的话再增加时间啦） 第一天: 到Oslo, 晚上搭夜火车到Myrdal第二天: 早上搭Flam Railway到Flam,住Flam第三天: Flam – Gudvangen –Voss – Bergen, 住Bergen第四天:Bergen – Stavanger, 住Stavanger第五天: 爬布道石Preikestolen, 住Stavanger第六天: 火车Stavanger – Oslo 关于交通1. Oslo – Myrdal: 我们坐的是夜火车, 11点半左右从Oslo出发, 四点多到的Myrdal. Myrdal火车站的waiting room是24小时开放的, 有长椅可以睡觉, 但是这个火车站海拔很高是在雪山上的, 就算是五月初外面还都是积雪, waiting room里还是有点冷的2. Myrdal – Flam: Flam Railway, 火车上买票 3. Flam – Gudvangen – Voss – Bergen: Flam – Gudvangen搭游船, 两个小时多; Gudvangen –Voss 下船以后旁边就是去Voss的大巴, 班次很多, 上车买票, 去Voss的一路上风景非常美, 强烈推荐; Voss –Bergen, 火车, 班次很多, 大巴就停在火车站, 很方便4. Bergen – Stavanger: 有两种选择, 一种是搭游船, 另外是大巴. 我们么在Stavanger的民宿主人强烈推荐下坐了大巴, 沿路风景的确很好, 而且途中要转乘两次轮船, 也算看到了峡湾的风景. 全程五个小时左右, 班次很多, 几乎每个小时一班, 价格和游船差不多5. Stavanger – Preikestolen: 我们跟了一个PulpitRock Tour, 详情戳这个网站http://www.boreal.no/pulpit-rock-rogaland/category845.html 它会从stavanger市中心接到码头, 从码头坐渡船 (bus tour的钱不包括船费), 下船之后有辆绿色大巴接到登山的起点处, 还是很方便的 关于住宿6. Flam：我们住的是Flåm Hostel, Booking.com上预定的.好像很多人之前就推荐过, 我们住完以后感觉也不错, 推荐. 位置就在码头附近, 房间很干净, 小木屋的feel, 有厨房和客厅公用. 用热水洗澡的话需要付钱.. 10NOK四分钟.. 7. Bergen: 我们住的是Bergen YMCA Hostel, 干净, 地理位置很好, 在码头旁边离鱼市步行2分钟, 离火车站步行10-15分钟左右, 另外距离上山cable的出发点步行5分钟到. 缺点是Wifi很不好用. Bergen住宿很紧张, 本来是想在Bergen找民宿B&B住的, 价格和hostel差不多但是可以有doubleroom住, 但当时提前两个星期电话邮件问了十多家都没有空房就放弃了, 童鞋们有这个想法的话要提前预约8. Stavanger: 第一晚我们住在Tone’s B&B,很推荐. 他家的网站和联系方式请戳这里http://tone.ms11.net/ 双人间550NOK一晚, 包早餐. 房间干净整洁, 洗手间非常好. 主人是个老太太. 但是一楼的客厅和厨房客人不给用. 9. 第二晚住在Stavanger Bed and Breakfast, 推荐. 网站戳这里http://www.stavangerbedandbreakfast.no/english/index.html 房间干净, 包早餐(有三文鱼…), 9点有华夫饼提供 (不限量…) Staff很nice… 第二天我们五点就要走, 就给我们准备了一份breakfast pack带走 10. 在爬布道石的出发点有家hostel, 网上很好找到的. 我们没有住但是路过看了几眼, 感觉条件挺不错的, 行程安排的好的话可以住那边, 风景也好 关于布道石 当初可能是我功课做的不好, 在没搞清楚这个山有多难爬就决定要去了, 所以郑重提醒想要去看布道石的童鞋们… 这个山的确不好爬, 要做好准备.. 宣传册上介绍上山需要两个小时左右,差不多是需要这个时间的. 我们五月初去的, 山上雪还没有化, 起大雾又下雨, 没有户外登山的经验,上山用了两个半小时. 山上的路很原始, 是完全没有修过的. 某些路段需要手脚并用… 到了3/4路程的时候, 会有个分叉, 可以选clifftrail走, 或者mountain trail走. 我们莫名其妙走了cliff trail… 的确就是走在悬崖边, 五月初雪还没化结成了冰相当可怕, 选这个路走的要慎重… 我和我男朋友的经验总结如下 1. 一定要带对装备, 穿对鞋2. 一定要考虑到天气状况, 等山顶的雪化了再去, 避免下雨天去 其他提示… 1. 五月初的挪威还是很冷的, 要有准备… Flam大概只有三四度, Bergen也差不多, 我们运气不好还碰上了雨雪天, Oslo热一点, 有10度左右. 当初我还计划要去Flam划皮划艇, 登山hiking或者骑车之类的, 到了那边就发现是我想太多了, 太冷了动都不想动…2. 本来以为要浪费很多时间在路上觉得很可惜, 去了以后发现不管是大巴,火车, 沿途的风景都很美, 一点都不浪费3. 挪威大城市里都有Deli de Luca这个超市, 超棒的, 有卖炒面炒饭鸡翅等等, 我们一路奔波也没什么时间去餐馆里坐下来吃一顿就在这个店里解决了很多顿. 另外店里有wifi4. Bergen鱼市很赞！可以买东西回去自己做, 也可以在那边吃现成的他们做好的. 我和男朋友吃了三文鱼 (有烟熏, 非烟熏, 加上各种调料口味的), 超大的蟹爪, 还有一份mixedgrill (鳕鱼相当好吃)，就吃撑了5. Stavanger火车站旁边的seven-eleven是24小时开的,有需要在外过夜的可以去那边6. 挪威大城市的bar/café/restuarant到处都有wifi， 本来想办张挪威的手机卡好上网后来发现没什么必要啦 希望去玩的童鞋们都玩的开心~ 一切都顺利平安~

先占个楼，有空再补- -

对于中国北方的小孩来讲，北欧的冬季着实没有太大的吸引力。若只为了极光而忍受天寒地冻，小西明确地拒绝了这一建议。于是依时间和地利之便，先去了哥本哈根，感受一下北欧风情。只因我对峡湾念念不忘，小西无奈又再次陪我跑了一趟挪威。芬兰还是适合冬季旅游，夏季没什么特色，而冰岛太远，我不喜欢温泉，此二处行程就放弃了。哥本哈根第一天：12:30 哥本哈根火车站—14:00 Checkin—14:30市政厅—14:50哥本哈根步行街—15:30小美人鱼—15:50吉菲昂喷泉—17:00新港—18:00国家图书馆—逛街超市吃晚饭第二天：9:00国家博物馆—12:10换岗—12:30丹麦王宫—14:30罗森堡宫—16:00城堡岛第三天：9:00哥本哈根动物园(橱窗外的小女孩)—12:00checkout—13:00圆塔—17:20火车站斯德哥尔摩和挪威第一天：12:30哥本哈根—18:30斯德哥尔摩第二天：9:30斯德哥尔摩王宫—12:00斯德哥尔摩老城—13:00渡船—14:40路过沉船博物馆—15:30市政厅—16:30各个地铁站—17:00歌剧院—18:00购物街到老城第三天：7:58火车站—13:30奥斯陆火车站—14:00奥斯陆大教堂—14:30奥斯陆王宫—15:20诺贝尔和平中心—15:40市政厅—16:00阿克什胡斯城堡—18:00歌剧院第四天：6:22Oslo S—13:12Flam—16:30Gudvangen—17:20Flam第五天：9:30Flam周边—15:30Flam码头—松恩峡湾—20:30Bergen第六天：8:00Bergen—9:00Voss—13:30Eidfjord—14:30哈当厄峡湾—17:30Norheimsund—19:30Bergen—20:00布吕根码头和鱼市第七天：9:00弗罗伊索道—10:00弗罗伊山—12:00checkout—13:00Bus—17:20Stavanger第八天：9:20Stavanger码头—10:30布道石悲剧的浓雾—21:00Stavanger第九天：Stavanger市内逛逛—15:55挪威航空—17:30柏林—20:10Hbf北欧印象：1. 意料之中的高物价。2. 完全是看天气的旅行，买好票后就看上天是否眷顾了。3. 北欧的高冷范是由于纬度高天气冷么？远没有南方的希腊呆呆利热情。4. 着装要合适，我失策了，哥本哈根热成狗，斯塔万格冻成冰。5. 餐饮的话，我只能科科了，除了挪威的海鲜，其余只能用来填饱肚子，贵且难吃。6. 复杂的货币系统，第一次去哥本哈根还提前换了克朗，结果发现然并卵。第二次出行借鉴了东欧经验，直接带欧元现金出门，依旧然并卵。货币兑换点就是在抢钱。人家全场都可以刷卡，连路边肉夹馍的小摊都提供pos机。差点没问乞丐是否也带着pos机。7. 北欧四国加德国荷兰，空瓶是有瓶费的，要自己去超市退瓶。标榜欧洲自来水能达到饮用水标准，科科，我只在Zermatt喝到过，其余地方还是买水吧。记得退瓶。8. 由于生在北国，冰天雪地对我俩来说是司空见惯的事情，再者冬天那么冷，日照那么短，我俩都怕冷。所以冬季极光圣诞老人游被残忍抛弃了。出行都是在7月底，天暖日照长。交通：1. 距离不远，索性DB上订火车票，还是没有提前规划，所以只能忍受高票价。于是也顺便买了张bahncard 25，省钱利器啊。2. 第二年直飞斯德哥尔摩的ryanair小飞机取消了，加之斯京机场距市区交通不便，为了省钱又做火车去了斯德哥尔摩。3. 当时正值德翼装山事件，能坐火车坚决不飞。斯德哥尔摩到Oslo也在瑞典铁路官网，买了火车票。4. Oslo到Flam，挪威铁路官网订票。5.Flam到Bergen快船fjord1.no订票。6.Bergen-Voss车站自动售票机，大巴票上车买或者trourist center买。7.回程机票挪威航空官网。8.市内交通基本靠走，只在Stockholm买了天票。住宿：北欧住宿费用高是无法改变的，所以只能刷booking，找特价。平均双人间刷到100欧我就接受了，毕竟机票车票什么的很便宜。四星酒店到300年前的危房青旅都住到了。。。价格还差不多。着装：7月底的挪威并不暖和，尤其是峡湾赫山区，小西很明智的带了软壳保暖。而7月底的丹麦还是很热的。于是乎出门看天气预报至关重要。食物：丹麦我们就中餐自助了，便宜嘛。瑞典的经典食物在宜家家居各个分店有售，高级酒店早餐丰盛，晚上的话就随便吃吃。饮食来讲挪威城市也没什么特别，有兴趣体验Bergen鱼市的话备足资金就好。在路上啃汉堡的话可能会被海鸟偷袭，惨痛的经历……Koebenhavn：从希腊回来，心里还是很痒。每天日照时长18个小时，不出去玩多可惜。于是乎，找个周末北上Koebenhavn，体验一下北欧风情。D1: 火车北上，夏季旅游季又没花钱订座，于是悲了催的没座位。一路站到puttgarden，前方没铁路了，整车直接上船。所有人被赶下火车，上船仓甲板。船上空间很大，各种餐饮商铺，免税店。据说北欧居民偶尔会到船上来买免税品，确实比当地店里便宜很多。40分钟后，广播通知集体下楼去火车车厢，船靠岸，火车继续前行。站票就是个坑，继续站立2个多小时，终于到达Koebenhavn。Koebenhavn的火车站和德国的大同小异，走出车站就是旅馆。结果由于未到14点，不予办理住宿。忍了，根本没行李，也不用存什么，背包直接去市政厅。路过趣弗里公园，我残忍的拒绝了小西进入的要求，这种主题乐园就是给小孩子玩的，去迪士尼都很无聊的半天就撤退了，现在进去不是浪费感情么。继续向前3分钟，过了马路就是市政厅。这里建筑已经不同北德，一股浓浓的维京风情扑面而来，市政厅街角矗立一尊爱迪生坐像，拍照游客络绎不绝。边上的趣弗里公园就是爱迪生童话主题。由于是工作日，市政厅可以进入，人家在照常办公。外观上比不上汉堡维也纳，内部装饰也趋于简朴，但能明显感受到这座建筑的历史氛围。人家在办公，我拿着相机到处走似乎很不合适，也将近下午两点，便回去checkin。办好入住就要找吃的了，穿过市政厅广场就有很多快餐店，不过瞬时被高物价震撼到了。麦当劳和bergerking的汉堡小套餐也要60克朗起，711的矿泉水26/瓶，还是大上海的美食多，无奈最后找了一家廉价土人自助。也要150克朗/2人，还仅仅是能吃饱。沿着商业步行街继续前进，看到了一家中国炒面馆，和国内地铁站的街边炒面一模一样，不过价格翻了10倍。ecco的鞋店在打折，进去一看折后价格比karstadt的原价还要贵。这里工资很高么？商业街尽头是一座五角星状的要塞，门口介绍丹麦抵御某国入侵是死守要塞，最终守卫哥本哈根的事迹，哥本哈根地处东海北海联通地峡，要塞地势高，炮台即能封锁海面，又可攻击城内，确是军事要冲，不过内部实在是没什么值得游玩的。

一直以来从穷游上获得了很多旅游经验，但是从未分享过自己的旅程，09年夏天四天三夜的norway in nutshell 之旅，在挪威两年，峡湾实在是很震撼，分享一下，积攒人品，希望今年的意大利签证顺利通过，哈哈。第一次发帖，大家多多指教。 挪威的峡湾被国际著名旅游杂志评选为保存完好的世界最佳旅游目的地和世界美景之首，并被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。在众多的峡湾中，长204公里、深1308米的松娜峡湾是世界最长、最深的峡湾，是举世无双的景观。而从bergen到olso的火车线路也被评为世界上最美的火车沿线。 路线：Stavanger--Bergen--Voss--Gudvangen--Aurland--Flame--Myrdal--Olso--Stavanger 交通工具：airplane, train, bus, ferry, hike 多种交通工具体验峡湾魅力，哈哈 住宿： 第一天 Aurland小木屋，第二天 Myrdal前往的Olso的夜火车， 第三天 Olso青年旅馆。 费用：两千多不到三千克朗 成员：同行五人，两男三女 先上两张峡湾美景图，嘿嘿

这是我们2010夏季欧洲之旅的第二站，其他行程的信息参见：8-9月欧洲21天自助游----法国挪威德国西班牙安道尔 挪威总体行程介绍：8月19日早 巴黎Beauvais机场出发到达Oslo Rygge机场8月19日中午 OSLO S火车站出发到达STAVANGER（斯塔万格），住STAVANGER8月20日 游览Lysefjorden（吕瑟峡湾）和Preikestolen（布道岩/圣坛石），住STAVANGER8月21日 STAVANGER（斯塔万格）乘船前往BERGEN，顺路游览8月21日 BERGEN出发坐火车到VOSS，住VOSS8月22日 VOSS出发坐大巴前往GUDVANGEN，顺路游览8月22日 GUDVANGEN出发，坐船前往AURLAND，经典行程，游览峡湾和AURLAND8月22日 AURLAND坐大巴到FLAM，游览FLAM，住FLAM8月23日 FLAM坐火车到VATANA，然后走到MYRDAL8月23日 MYRDAL坐火车到DRAMMEN，在DRAMMEN坐大巴到TORP SANDEFJORD LUFTHAVN机场8月23日 TORP SANDEFJORD LUFTHAVN机场飞往法兰克福Frankfurt Hahn-Airport机场

感受以及Tips： 1. 提前预定火车票 http://www.nsb.no/?lang=en_US 可以订到199的miniprice票，建议火车上取票，上车后检票员主动送票给你。 2. 火车的靠枕是我坐过的火车中最舒服的。夜车免费发一张小毯子，一个眼罩，一副塞耳和一个充气枕头。 3. 到处都充斥着免费Wifi，汽车站、火车站和飞机场以及各个旅社。 4. 水非常好喝，因为基本都是雪山融化的水。 5. 提前预定船票 http://booking.norled.no/default.aspx ，上船后要拿着预定单子找船员换一个红色的小票。 6. 很多地方都有学生票。 7. 周末和节假日的车船都很少，非常非常少。很多超市都不开，一定要提前备好食物。 8. 五月底，天基本不黑。有太阳就热，没太阳就冷。防风厚衣服一定要带一件。 9. 全程没有吃过一顿正餐，全都是超市买面回来煮。自己带的10包方便面也吃得光光的。挪威物价基本是比利时的两倍。最便宜的就是超市的烤鸡，大约40-50一只。10. 在奥斯陆公交车站遇到一起小偷偷包事件，被偷的人应该是一个当地妇女。11. 装汽水、可乐等的瓶子都非常厚，不知道是不是因为冬天很冷的原因。 流水账： 20120524 周四 早上05:10大巴从比利时鲁汶到charleroi机场 06:30左右抵达， 08:10 起飞 10:05 到达Oslo Rygge机场，机场非常小，门口就有大巴 10:50 的大巴到Oslo bus-terminal，12:00左右到达。往返学生票：230 Kr 非学生票大概是270。我们用的是比利时的学生证。 往返票，保管好，别丢了。有效期30天。 大巴是和每架飞机衔接好的。时间表:http://rygge-ekspressen.no/Rutet ... /en-US/Default.aspx bus-terminal离火车站非常近，走路5分钟。旅游信息中心就在火车站的西北侧。 Oslo交通天票 75，可以乘坐公交，城铁和轮渡。 晚22:49的夜火车到Stavanger，25号 07：33到达。我们选择的是在车站取票，在自动售票机上输入订票号码即可取票。我们索性把所有的票全取了。 20120525 周五 出了车站，走7,8分钟就到了酒店Stavanger Bed & Breakfast ( B&B )，丢下东西就去了渡口。 面对渡口，向左走50米左右有一个KIWI超市可以补给， 大概是每半小时有一班船到Tau，Tau下船后，有公交直达布道石脚下。往返票价240，木有学生票。往返票再次要保管好：） 我们乘9:30的船，大约1小时后到达布道石山脚下。 爬山不怎么累，往返6小时非常够了，只是晒掉一层皮。 下午4:30的bus返回Stavanger。最晚回来的bus貌似是18:00. 20120526 周六 Stavanger Bed & Breakfast ( B&B ) 的早餐还不错。 乘坐仅有的一班船09:50出发，到Bergen大约是下午14:10. 中途会有人上上下下的。船很快，甲板上风特别大。 旅游信息中心就在渡口旁边。拿地图，找旅店（Bergen YMCA Hostel）。该店有厨房，可以做饭。 旅游信息中心的边上就是一个鱼市，我们买了一个炸鱼排。卖东西的日本小姑娘挺好看，会说点中文。 鱼市的右边就是世界文化遗产，木头房子 Bryggen。这么点破房子就世遗，中国该到处都是世遗啊。 晚10点半左右可以看日落。可以提前坐小火车到山顶等。 20120527 周日 10:28 火车从Bergen到Myrdal （12:20）。票价 271. 学生票貌似是203. Mydal是在雪山上面，我们着实兴奋了一把。车站里面有徒步的地图，封面标有2的有中文介绍。中途有两个车站可以搭火车，我们就是走了一半然后坐车的。 13:00左右开始下山，沿途又是雪山又是瀑布，风景不错。我们走到Berekvam站的时候，乘坐火车到Flam，票价100，木有学生票。 如果不想走，可以直接乘坐火车从Myrdal到Flam，这段路线是有名的观光火车路线。 http://www.visitflam.com/flam-railway/timetables/找旅店（Flåm Camping & Vandrarheim）。超市关门，吃存货，方便面。 20120528 周一 悲催的发现今儿是挪威节日，超市依旧关门！后来实在木有办法，来到旅店接待部，想问问还有没有别的超市，竟然发现这儿有果汁，有面包，有罐头肠和意面，价钱还挺便宜！佛祖保佑啊！ 本来打算28号去http://www.jostedal.com/冰川的，后来发现没有合适的车。来不及改变计划，就在Flam呆了下来。百无聊奈的Flam啊。 3号旅游线路有个瀑布挺好看。入口是一个羊圈（沿着公路靠山的一侧），必须自己打开门进去。 运气好或许可以看到超级大游轮停在Flam港口。 20120529 周二 到超市补给。 买船车联票到Voss。学生票貌似是200左右一个人。 13:20的船出发去Gudvangen，90%的乘客是亚洲人。印象深刻的是一拨印度团，带着无数食物到船上吃。人外有人，天外有天。中国团跟他们比起来，算是绝对安静。还有一人跟我老婆说，你能不能让让，我们要在这个位子上打牌。他们大概开了三桌牌。 峡湾风景算不上惊艳，沿途随船的海鸥还不错。有点看头的他们都会用中文播报出来，提醒各位看。 下船后就有车在那里等。车子在夏季会带着乘客绕一个十三弯，以便观看整个峡谷风景。中途会换一个车子。 17:00左右到达Voss。 00:10的夜火车出发到Oslo。上车后发现毯子枕头之类的不见了，于是随手到别的座位拿了一个。火车大概会在雪山上开2个小时左右。沿途风景不错。 20120530 周三 09:10的bus回Rygge机场。

很早就开始在论坛上关注挪威，对峡湾，lofoten海岛，布道台各种向往~ 今年6月底趁着不空闲时间，终于实现了自己的挪威计划 爬了布道台，去了bergen渔市，自驾Lofoten 爬了山，钓了鱼，还见了joker超市的美女。 总之到现在想起来还是其乐无穷~ 不过对于挪威 我还是更推荐 峡湾Geiranger 美呆了 不过去Geiranger的行程比较麻烦，我推荐自驾，一路上的景观公路风光大赞！而且能逛到Urnes Church. 世界文化遗产和Rv55景观公路，很值得。 我和GF从Bergen出发 从Bergen到Aurland 再到Rv55 然后转向Rv63 去Geiranger. 向北到Trondheim后去Bodo。 下面开始攻略哈~ D1 一大早起床后就去宾馆门口的Coop超市采购，去Avis的租的车，丰田的普锐斯 巨省油。 10点钟出发，直接按照GPS指示上了E6高速，前往第一站 Gudvangen。 之前问过很多去Geiranger的朋友，问他们Norway in the nutshell值不值得看。基本得到的答案都是去看geiranger了，flam，mydal这种地方就直接省了吧。。。。 但是E6正好路过 所以我就拐到Gudvangen的港口，当做一个休息点。 从Bergen到Gudvangen的道路很好开，虽然显示会限速90，但是基本上路上的车都开在100以上，而且一路上都没有摄像头，2个小时不到我们就从Bergen到了Gudvangen，正好有一艘船要开。 之前看过John_lu写的帖子，说Bakka的小镇 在那里峡湾是最窄的地方，于是我们直接开过去。 Bakka在Gudvangen左边的一条小路，路非常窄，但是基本没有车路过，10多分钟后到了Bakka 我们停好车遍拿出超市买的水果准备补充一下营养，看着刚才的轮渡开过 水面荡起的波浪直接冲到岸边，当时停的几艘小艇被打的啪啦啪啦的，顿时觉得青山绿水，如此美丽~，小镇只被每天偶尔过往的几艘轮渡打扰，瞬时体现了挪威的峡湾的安静美。 安静的Bakka小镇，很适合野餐休息 有小船经过的Bakka小镇。 一路开过来全是茂密的森林，太有挪威风采了。 在Bakka简单的休息了一下 大概1点多的时候 我们继续赶路，从E6经过Flam的时候，抱着觉得既然来了 就逛一下心态就拐到了Flam。 一到Flam的港口就立马热闹了起来，各个旅行团的大巴都在港口等着接轮渡来的游客，其中碰到了不少中国旅行团的小盆友们，我们一起逛纪念品商店的时候还聊了起来，互相给对方参考要买的纪念品，搞笑的是我和女友俩人都把钱包扔在了车上，没带钱就来逛商店。。。绝对的window shopping....不过后来事实证明我俩很明智，Flam的东西虽然好看，但是价格都要贵其他地方50%以上 坑人啊。。。 著名的火车站。。。 俺GF,从来兜里都不爱装钱的女人.... 还有远处的Flam港口 就这样在Flam又磨磨唧唧了1个小时 我们继续赶往今天的主要行程地点 Urnes Church。 从Flam继续沿着Rv5向东走Aurland方向，就会穿过挪威最长的隧道。我们在Rv5和Fv243的交叉口向Aurland拐弯，去看一下著名的view point. 沿着盘山路大概开10多分钟 就到了著名的观景台 我们去的时候天气不算太好 正好多云 并没有看到最壮观的景象，但是仍然让我们对景色赞不绝口。 天气不好，匆匆看完后，我们原路开回Rv5，随后进入长达25公里的隧道。 隧道内单车道行驶，速度不快，挪威人开车十分规矩，也不会因为我开的慢而晃我。 25公里的隧道大概有3处停车处，可以下车供游人拍照。其实拍照也爬不出什么特色。 就是蓝紫色一片..... 隧道休息处和我们租的普锐斯。 出了隧道向左大概20分钟后就到了Fodnes摆渡点，连车带人一共96nok，10多分钟的摆渡可以让人略微感受到乘船游览Naeroyfjord的感觉，当然我的重点是Geiranger，因此也仅仅是略微感受，下船后继续沿着Rv55向Solvorn行驶。 半个小时后在Solvorn坐第二次轮渡，船很小，上面贴满了有关Urnes Church的介绍和照片，坐船的人也不多大概10几个人 都是去看教堂的。 超级小的船 也就装了2辆车，车和人共收费106nok, 船舱的门上贴满了旅游介绍。 木教堂是挪威的一个特色，Urnes Church建于1130年左右, 是挪威现存的最古老的木质教堂, 1979年它被世界教科文组织列为世界文化遗产。 教堂由两个老太太维护，学生票半价30nok。尽管老太太的英语让我听着很别扭，但她讲解非常认真，中间讲到花纹样式的时候我没明白问她，她还认真的找了挪威0.5nok的硬币给我看。教堂内部不让拍照，因此我只拍了外观，虽然很多人会觉得大老远看个教堂没意思，但是我还是非常喜欢，因为是我学建筑的原因吧，而且这么有特色才会成为世界文化遗产，各有所好 教堂的结构还是很有特色，最让我郁闷的是在Aurland各种大阴天，到了Urnes Church就开始大太阳，果真验证了一句话 就是山的一边是雨 一边是阳光。 看着教堂的钥匙比较神奇，我就问讲解的老太太要过来拍照 结果老太太的笑容比我更灿烂，我那个伤不起啊。。。 看完教堂已经快5点多了，肚子已经饿不起了，于是直接沿着Rv331向北开。 之前我们打算重新坐轮渡回去Solvorn，然后再向北开到Skjolden。 但Urnes轮渡的工作人员却告诉我，这里有条路，Rv331就可以直接向北开，并对我和GF说 The road is narrow,but very beautiful, we call it "Romatic Road", you will love it. 于是我们毫不犹豫开上了这条沿着水边，非常漂亮的小路。 Rv331的路边到处都是小黄花 开的很灿烂~ Skjolden Hotel宾馆坐落在Urnes峡湾的终点处，正如所有挪威的小镇一样，还是那么的安静。 宾馆旁边就是一个超市，我们买了几块小蛋糕解馋~ 随后就会进入Rv55景观公路和美景Geiranger了。

挪威，与我似乎一直是一个很遥远的地方。这个欧洲纬度最北，三分之一的土地位于北极圈内，斯堪的纳维亚半岛上惟一毗邻北冰洋的国家究竟会是个什么样呢？提起挪威，很容易和村上春树的小说《挪威的森林》联系起来，书中的主角直子听着披头士的歌曲《挪威的森林》，觉得自己一个人孤零零地迷失在又寒又冻的森林深处。这让人不觉联想到森林似乎是挪威的一个象征，一个冷傲的、孤寂的、深沉的领地。而我看到的挪威，完全是另外一种景象，童话般的小木屋点缀着金黄色的森林，清澈的海水倒映着峡湾两旁郁郁葱葱的树林，喝一杯咖啡安静地品味墙壁上路灯被黄昏的余光拉长的影子，充满活力的人们在湖泊旁树林里快乐地奔跑，这是一片清新自然又充满活力的静土。仙境般的挪威峡湾峡湾的英文Fjord来自挪威语，可见挪威的峡湾在世界上的知名度。从北部的瓦伦格峡湾到南部的奥斯陆峡湾为止，一个接一个无穷尽的曲折峡湾和无数的冰河遗迹构成了壮丽精美的峡湾风光，而挪威也因此有了“峡湾之国”的美称。在众多的峡湾中，长204公里、深1308米的松恩峡湾（Sognefjord）是世界最长、最深的峡湾。10月的挪威，由于天气原因很多峡湾的游船已经关闭（一般每年的5月到9月中班次较多），于是我选择了全年开放的“挪威缩影（Norway in a Nutshell）”经典线路，而这一线路也正是囊括了松恩峡湾的精髓：从挪威首都奥斯陆乘火车到达小镇米尔达（Myrdal），然后沿着高山铁路一路美景抵达弗洛姆(Flåm)，坐上游船2个小时穿行在被世界遗产组织(UNESCO)收录的作为松恩峡湾分支的纳柔依峡湾(Nærøyfjord)，其间经过被称为艺术家小镇的艾于兰(Aurland)，到达古德旺根（Gudvangen），转汽车到沃斯（Voss），再转火车就到达了挪威的第二大城市卑尔根（Bergen）。别被这眼花缭乱的火车、轮船、汽车吓住，这条线路作为挪威的经典线路，安排上实在完美无缺，即使不跟团，除了第一程的火车为了有更低的折扣需要提前预定外，其他的车票完全可以上车后再买。而且转车转船全部是门到门。行程也非常自由，可以任意选择在弗洛姆、古德旺根和沃斯停留一晚，再进行后面的旅程。早晨8点11分火车从奥斯陆出发不到半个小时，两旁已经开始美景不断了，这条可以直达卑尔根的铁路几乎一直是依山修建的，山上茂密的树林刷刷地向后飞驰，而另一边火车贴着一片连着一片的湖水向前，清晨的薄雾还没有散去，漂在湖面上，仿佛羞涩的少女在湖面上梳洗打扮。原本打算在车上打盹的我赶快打起精神，舍不得这美景的离去。最后半小时火车慢慢开始爬坡，湖水渐渐远去，取而代之的是白雪皑皑的陡峭山脉，12点53分，火车准时到达了米尔达。进入站台还没有下车，已经看见对面绿色的高山观光火车静静地停在那里，等着带领游客进入新的旅程了。从海拔867米的米尔达到达海拔只有2米的弗洛姆小镇，这一段20公里的火车路线是世界上最陡陗的一段铁路，从白雪皑皑的山顶俯冲而下，沿途河流被深谷拦腰截断，瀑布从峭壁旁飞驰而下，沿着山坡建造的那些高山农场有惬意的田园生活真是让人向往。大家目不暇接的从车的这边转到另一边，惊叹声伴着各种相机的咔咔声此起彼伏，1个小时的路程仿佛一眨眼就过去了。下了火车，远远地就看见一艘游船停在岸边，还有一个小时的开船时间，大家开始在车站附近转转，为下一程补充能量。一些打算在此停留一晚的人们便走入小镇。有些驴友会选择不坐火车而是从米达尔徒步下山，据说沿途村庄瀑布溪流伴随，需要5-6个小时，然后在小镇住一晚，坐第二天的游船继续前进。下午3点10分，游船准时出发了，在岸边休息时已经领略的峡湾倒影的美丽，之前在网上也看过许多图片，对新的旅程似乎没有太多的遐想了，所以当船驶入真正的峡湾时，我真的惊呆了--人间竟有如此仙境--艾于兰小镇远远看去就像一副油画，五颜六色的小房子静静的伫立在岸边，水中的倒影清晰可见，远处山上的森林披着深秋的颜色，或淡淡的绿，或柔柔的金黄，虽然周围游客拍照的惊叹的嘈杂不断，那一刻我只觉得周围一片安静，进入到了一个童话世界里，有一群美丽的仙子在树林中翩翩起舞。峡湾转到后半段，太阳渐渐照入峡湾，两边积雪的山峦开始显现出它的雄魄体格，海鸟飞转，围着游船发出吱吱的鸣叫，欢迎着远道而来的客人。水面越来越平静，两岸的倒影如同静止一般，轮船划过的水面，涟漪卷着水里的倒影旋出斑斓的色彩，有如少女婀娜的身段，把纳柔依峡湾的柔美表现得淋漓精致，漂亮极了！两个小时的峡湾游在惊叹、满足、品味中度过，游船停靠在古德旺根（Gudvangen）码头。我选择在这里住一晚，第二天坐汽车到沃斯再转火车到达了卑尔根。挪威的物价贵和人力非常匮乏也是相关的，所以商店早关门，很多服务业人员都是从其他国家来打工的。这次住宿Gudvangen Fjordtell & Apartments 就遇到一个西班牙来的小伙子，他每年夏季到这里打工，这里11月就不再营业，所以冬季再回到西班牙给父亲的生意帮帮忙，谈到为什么不在西班牙工作，说那里经济不景气，大学生毕业后都不好找工作。可见欧洲的经济乃至全世界的经济真得很糟。挪威几个北欧国家一直没有加入欧元区也是对自己的一种保护。 淡季旅游的不好之处是各种公共交通减少运营时间和班次，行程安排上多少会耽误些时间，好处是人少，订酒店里最便宜的房间会会有被升级到最高档的机会，因为人员匮乏，把客人集中在一处便于管理吧。这次在Gudvangen就遇到了这种情况，所以花最少的钱住了此次行程最好的酒店。一个360度扇形铺排的裙房，屋顶上遍布花草，房内海盗风格的装饰，躺在床上可以通过天窗看到山上的瀑布。原本到这个酒店是临行前发现当天不在这里住一晚就无法赶上后面的行程，而网上对这家的评价也有很多负面的，但是这个地方这个季节营业的只有这一家，所以只能硬着头皮来，原本是做好了最艰苦的打算，到了却惊喜得嘴也合不拢了。挪威旅游旺季在每年的5月到9月，这期间峡湾游船及接驳汽车班次较多，景点也大多开放。其他时间大部分峡湾游船停运，除了纳柔依峡湾从弗洛姆到古根海姆段每天仍然坚持往返各一班。峡湾沿途很多景点关闭或缩短开放时间，小木屋、青年旅社基本关闭，一些酒店也停业。因此此段时间建议不在中途停留，直接到达较大的城镇。*小知识：峡湾是由于冰川移动而形成的独特地形。在一万多年前的末次冰期，整个斯堪的纳维亚半岛被厚厚的冰原覆盖，冰原边缘的冰川从高处向下滑动，将山壁磨蚀，形成峡谷。随着时间的推移，冰川开始融化，海平面上升，这些峡谷被海水倒灌后，就形成了峡湾。在整个挪威的西部沿海，可以看到很多陡峭的山壁中细长的峡湾**有用信息: 挪威峡湾路线网站： www.fjordtours.com 或 www.fjordnorway.no，可以在这里预定峡湾联程自由行。 挪威缩影网站：www.norwaynutshell.com峡湾游船网站：www.fjord1.no挪威火车网站：www.nsb.com挪威长途汽车网站：www.nor-way.no酒店预订网站：www.booking.com峡湾酒店推荐：1、弗洛姆：Heimly Pensjonat，有峡湾景色房间Address: FlåmFlåm, 5742,NorwayPhone: +4757632300E-mail: post@heimly.no2、古德旺根：Gudvangen Fjordtell & Apartments 峡湾游船下客码头，前台设在餐厅和纪念品商店的木屋里，正对峡湾。具有海盗风格的带天窗的房间，可以躺在床上看到山上的瀑布：Address : GudvangenGudvangen, 5747NorwayPhone: +4748075555Email: fjordtel@online.no 在奥斯陆安静的思考 享有全世界高物价美誉的奥斯陆，一张单程的公共系统车票价格是35NOK，按照1NOK=1.1RMB的汇率，乘坐一次公交系统不论远近需要人民币38元。我毫不犹豫选择了交通天票150NOK，然后跳上有轨电车来到著名的维格朗雕塑公园（Vigeland Park）。维格朗雕塑公园是以挪威著名雕塑大师古斯塔夫·维格朗的名字命名，通过192 座雕塑，展示了雕塑家20年心血的结晶。公园里所有雕像的中心思想，集中突出一个主题——人的生与死。看着天真活泼的儿童、情思奔放的青年、劳累艰苦的壮年和垂暮临终的老年，让我在欣赏大师的作品同时，也陷入深深的思考。在奥斯陆所属的比格地半岛参观过维京海盗船博物馆（vikingskipshuset）、极地探险船弗拉姆号博物馆（Frammuseet）和康其奇号博物馆（kon-tiki museum）后，坐在半岛旁碧蓝海水冲刷着的岩石上，我似乎对挪威人的性格有了更多的体会。从比格迪半岛做车回到市中心，在午后登上阿克什胡斯城堡（AKERSHUS FESTNING），秋日的落叶铺满了小道边的斜坡，阳光从金黄色的树叶缝中撒落下来，我顺势躺在厚厚的落叶上，让暖暖阳光钻进皮肤里，透过透明的树叶望向蔚蓝的天空，只希望时间就此停住，永久的留在这一刻美好里。走上城堡的登高处可以俯瞰Aker Brygge的海港，不远处就是奥斯陆市政大厅，在经历了一次举世闻名的爆炸袭击后，市政厅周围的警力有所增加，然而经过阵痛的人们的生活又回到原本的模样。市政厅前宽敞的平台上，一群滑板爱好者正苦练着技艺，为这座美丽的城市增添了更多的活力。比邻市政厅的诺贝尔和平中心面对着海湾，似乎也告示着人们这个世界需要和平。 从城堡下来已经接近5点，太阳渐渐地落下，金黄色的余晖照在咖啡馆的墙壁上，墙上的路灯在黄色的墙上拉出一道斜斜的影子，屋里烛光已经点起，人们两两对面或三五成群喝着咖啡品着美酒，温馨至极。我马上决定，走进去，有着些躁动情绪的亚热带的我们，到了这种天高纯净的领地，性情似乎也缓和平稳下来，有种慢慢享受生活的意境。 奥斯陆交通Tips：维格朗雕塑公园（Vigeland Park）: 乘坐地铁下Majorstus站下车，二号市区电车则在Frogner下车。比格地半岛:从中央火车站或国家剧院坐30路车到大比格迪半岛，沿途经过挪威民俗博物馆，维京海盗船博物馆，挪威海洋博物馆，极地探险船弗拉姆号博物馆和康其奇号博物馆最后到达Huk海滩。 如果是夏季，轮渡船会从市政厅对面的码头直达比格迪半岛，而博物馆也会定点有免费的讲解。当然如果你想避开夏季的人潮在秋冬季到达也是一个很好的选择，只是要安排好时间，这使得博物馆闭馆时间会稍稍提前，但你享受的是更安静的感受挪威的历史和现在。阿克什胡斯城堡，市政厅、诺贝尔和平中心：国家剧院地铁站附近，步行可到