居德旺恩游记攻略

一些概述去年冬天的时候我和家中领导开始有了看极光的计划，开始还犹豫是去阿拉斯加还是北欧，结果犹豫着犹豫着眼看着冬天就快过去了。于是赶紧趁香港复活节小长假，又凑了几天年休决定北上挪威。没有选择阿拉斯加，一方面是因为三月底四月初飞阿拉斯加的票贵的可怕，来回1万多人民币，比圣诞节附近贵一倍；再有就是挪威可以顺路看看北欧的人文什么的。事实证明了选择的正确：在特罗姆瑟和罗弗敦的日和夜令人久久不能忘却。签证持香港护照的本地人前往欧洲不需要办签证，然而我们这种在港内地人就是必须了。北欧各国的申根签证都委托给了芬兰领事馆办理。之前只能通过电话预约，不过最近刚刚开始可以网上预约了，具体的办理地点也从中环搬到了鰂鱼涌，办理时间也延长到了上午9点到下午3点，方便了很多。总的来讲在香港申请申根签证材料审核没有想象的严格，提交材料的时候我缺一个月的银行流水，办事的大叔表示没关系。之前网上说所有材料一定都要是英文，中文内容要请第三方翻译以后才可以。而事实证明提交中文版的银行账单也完全没问题。至于大家最头疼的机票预订单问题，一句话：请找淘宝。签证费用590港币每人，15个工作日后取签。签证上面所允许的入境起始日期和最长滞留天数和你申请表上填写的完全一致，不过允许入境的日期会延长到大约一个月后，也就是说可以比计划晚去一些，但是不能提前去，滞留总天数也不能超过所申请的天数。交通本次行程一共飞了7趟，体验了3家航空公司。其中「香港（中转斯德哥尔摩）往返奥斯陆」以及「特罗姆瑟—博德」都是 SAS 北欧航空，「奥斯陆—特罗姆瑟」 Norwegian Air 挪威航空，「博德—卑尔根」则是螺旋桨飞机的 Widerøe 威德罗航空。体验都不错，各方面都中规中矩的廉价航空，其中挪威航空的免费 Wi-Fi 印象很好，不像 SAS 是要收费的。威德罗航空的螺旋桨飞机也没有想象的不稳，和普通涡轮发动机的飞机感觉差不太多。关于很多人关心的机上随身行李重量问题，挪威航空官方规定是上限 10KG，威德罗航空和 SAS 则是上限 8KG。然而实际情况和国内的航空公司一样，其实只会对机上随身行李的尺寸有所限制，重量方面并不会真的给你的行李称重，所以只要标准的随身型拉杆箱就没问题。公共交通方面，所有城市都是一票制，即一张票可以在一个半小时左右的时间内无限次乘坐任何公共交通工具，价格昂贵，普遍在 30~40 NOK 左右，就算你只是坐一两站地也是这个价。这还是用 App 买票的优惠价，如果是上车再买票要多付不少人工费。在博德时候 App 怎么也收不到验证码，只好上车买票，坐公交十多分钟一人花了 55 NOK。打车完全不敢尝试。值得一提的是，奥斯陆的机场快线单程要将近 200 NOK，但如果坐城际火车就便宜将近一半，消耗的时间也差不多。公交车几乎严格按照时间表来执行，大多数城市的公交 App 和车上屏幕都能实时显示到每一站的预估时间。从博德往返罗弗敦的轮渡如果乘船的只是人而不开车上船的话，是不可以提前在网上买票的。到了码头以后现场会有人售票，船上位置很多不必担心售罄。三个半小时的海上轮渡只要 200+ NOK，称得上是所有交通工具里面最便宜的了。自驾方面，和多数人在博德租车然后通过渡轮上岛不同，我是到达罗弗敦的莫斯克内斯（Moskenes）码头以后用的当地唯一的一家小型租车公司。事先会有各种担心，然而实际体验很不错，价格比连锁租车公司便宜，还省去了博德往返上千块的渡轮费用，下文会详细介绍租车方法。罗弗敦真的是必须自驾，不然只能在住处附近走走，公交车班次极少。上图是这次挪威之行用到的交通类 App：Flygbussarna - 查询和购买瑞典斯德哥尔摩机场巴士，NSB - 查询和购买挪威城际列车，RuterBillett - 购买奥斯陆室内交通，Troms - 查询特罗姆瑟公交线路附近站点到站时间，TFT Mobillett - 购买特罗姆瑟公交车票，Nordland - 购买博德的公交车票，FlybussenBergen - 查询和购买卑尔根的机场巴士车，Skyss Billett - 购买卑尔根公共交通车票，Skyss Reise - 查询卑尔根公交线路附近站点到站时间。消费只要你的信用卡能在挪威消费，真的是可以走到哪里都不用一分钱纸币的。前人所说的「在挪威几个月都没见过挪威克朗的样子」毫不夸张。在挪威只有不收纸币的地方，而从未见过不接受信用卡的地方。就连路边的小吃摊，乡野郊外的小店，都可以使用信用卡消费。如果上公交车没来得及提前买票，没问题，掏出信用卡跟司机买就行，POS 机的反应都特别快。不过前提是要确保你的信用卡能在境外消费。首先挪威没有银联，因此需要支持 VISA、MasterCard 的信用卡才可以。其次要用芯片式的信用卡（中国内地2015年以后发行的都是带芯片的卡），挪威的 POS 机似乎只支持芯片式的信用卡。最后，挪威信用卡消费时经常会要求输入一个4位的PIN码，出行前最好跟自己的发卡行搞清楚欧洲消费时需要输入的4位PIN码究竟是什么（有的说是自己6位密码的前4位，有的说是银行开卡时的默认4位密码，有的说是一个默认数值比如0000之类的…）。顺便感叹一下 NOK 和 HKD 几乎 1:1 的汇率真是省下一大笔脑力。网络有一个可以接受短信的手机还是相当重要的，因为很多网上服务比如 App 购票之类的经常需要接收验证码。我们去之前在淘宝购买了欧洲十几国通用的手机卡，带有1.5G流量，基本够用。在户外查询信息、自驾导航之类的都十分有用。挪威的手机信号覆盖十分好，全程基本没有遇到无信号的情况，即使是特罗姆瑟远郊的极光团、博德到罗弗敦的海上渡轮都全程有信号。公共场所乃至交通工具上，则大多都有免费 Wi-Fi。饮食没敢尝试在饭店吃饭，太贵了，对北欧的食物也提不起兴趣。吃饭大都是自己在 Airbnb 和带厨房的青旅做饭解决。吃过少数几次麦当劳汉堡王和赛百味，都是人均 80~90 NOK 左右。超市购物就好多了，日常食品和香港的进口食物价格基本持平，奶制品和面包之类的本地货则更便宜一些（欧洲的酸奶和面包真是又便宜又好吃）。住宿住宿基本是 Airbnb 或青旅。两人间的价格在 500~800 NOK 左右。也是开支的一个大头。当然一定要有厨房了，另外就是尽量找人均厨房数量较多的，不然共享的人太多的话，做饭要排队很久是个麻烦事。如果在城市，请尽量住靠近市中心一些，贵一点没关系，因为这样可以省下很多公共交通的钱。语言北欧民众的英文水平太高了，不论童叟，不分职业，全都能说流利的英文。记得在罗弗敦某个山脚下一个村落向家门口玩耍的小女孩问路，居然能说近似标准英式口音的英语；还有在博德码头跟干体力活儿的水手问路，在特罗姆瑟跟遛狗的老太太问路，都能用清楚流利的英文对答，这在欧洲其他国家是不可想象的。所以基本不必担心不懂当地语言。唯一需要稍微注意的就是阅读问题，尽管英文能力很强，但是除了机场火车站和游客集中的地方以外，很少有英文标识。下载实时拍照翻译的谷歌翻译，必应翻译之类的 App 会帮上忙。比如去超市买东西什么的，翻译一下商品内容会舒服很多。斯德哥尔摩 - 老城与地下铁从东亚地区出发到奥斯陆的航班基本都需要从其他城市中转，这次从香港出发乘坐的 SAS 北欧航空在斯德哥尔摩有19个小时的中转，所以趁机睹了一小瞥传说中的斯京。第一次坐超过8小时的飞机，路过俄罗斯芬兰上空时可以看到壮观的冰原地貌。从阿兰达机场前往市区的交通方式多样，机场快线太贵，城际铁路的换乘还有额外的机场建设费用太麻烦，综合考虑还是彩虹巴士(Flygbussarna) 最为适合普通游客，10分钟一班，40分钟可到达市中心。机场航站楼到达区和彩虹巴士上车处都有自助售票机，成人价格 119 SEK，然而用在官网或者用App 购票就只需 99 SEK，购买成功后上车出示电子票据扫码即可。通过 App 绑定信用卡后购票更加便宜是北欧地区交通工具的通用规则。当然最坏的情况你还是可以上车以后再跟司机刷卡购票的，只不过会贵更多。最好保证自己国内的手机号漫游过来，可以接收短信。因为一方面经常需要绑定自己的信用卡通过 App 来购票，这时往往需要接受来自国内银行的验证码；另一方面很多 App 都需要用手机号注册，同样需要接收来自 App 的注册验证码。我的解决方案是一台备用手机装着自己平时用的手机卡来接收银行验证码，另一台主用手机装了提前购买的欧洲旅游卡用来上网和接收 App 的注册验证码。然而还是有时候遇到无法收到来自 App 验证码的情况，这个时候就需要祭出神器了：网上有很多公用手机号码的网站，专门用来帮你接收一次性验证码，可以尝试多个，解决不时之需。这次在卑尔根就怎么也收不到验证码，多亏这些网站帮了大忙。到达市中心是下午5点，相当于国内晚上11点，已经有所睡意。不过3月底的斯京比想象的冷，本以为秋衣+毛衣+大衣即可，没想到还是冻成了狗。虽然带了羽绒服和保暖内衣，不过这么早就把过几天看极光的装备拿出来穿，心想过几天可怎么办。天气晴的很，午后依旧刺眼的阳光和阵阵寒意，很快就赶走了困倦。到青旅入住后，换上暖一些的衣服就赶紧出门，想是能多利用一下转机的这十多个小时。斯京的建筑什么的就不说了，二战因中立而未受到大量破坏，非常欧洲。周末的下午几乎什么店都不开，行人和车寥寥无几，整个老城一片静谧。受够了香港的拥挤喧闹，来到这里就是一个字爽。顺便说一下在北欧发现有不少泰国餐厅和日本餐厅，中餐厅也有不过远少于前两者。很快就到了著名的诺贝尔颁奖地：市政厅，景点终于人多了一些。从市政厅岸边眺望（河？海？湖？湾？）对岸的 Södermalm 区，北欧风格的古典建筑映衬着湛蓝的天，怡人。然而风太大，赶紧上桥往 Gamla Stan 老城区走去。路过 Riddarholmen 骑士岛，惊艳的骑士岛教堂和围绕它的古典建筑辅以起伏的地形，给它带来了别样的风情。传奇瑞典国王古斯塔夫二世在吕岑会战不幸身亡后就长眠在这里。一个长发摄影师大叔在对着夕阳创作。Gamla Stan 老城区相当的 touristy，熙熙攘攘，小巷两旁各种纪念品店，逼得人脚步快起来，绕了一圈议会附近就赶紧往出逃。这时我开始忍不住研究早已注意到的沙子和小碎石，布满了斯京的几乎所有角落，不知道哪来的。给人一种中国北方城市春天沙尘暴之后的感觉。直到看到路边角落标着 SAND 的塑料箱才恍然大悟：原来是下雪天洒在积雪上防滑的小碎石，现在雪化了因而看不出来作用。估计再过一阵子会全部清理回箱子明年冬天再用吧。从 Gamla Stan 老城区出来，稍稍进入 Södermalm 区，一眼就注意到一个叫 Eriks Gondolen 的楼顶酒店延伸出一个无敌的观景平台，快步朝楼下走去。然而绕了一圈也没找到入口，这时一个刚从楼上下来的本地人发现了我们的意图，主动问是不是要上楼顶。我一点头他就带我们进了酒店后门，走到电梯附近，耐心地告诉我们应该坐到几楼，上了楼怎么走楼梯之类的，还问用不用带我上去。在北欧的十天里，这样的暖心事情发生过不少。观景台果然不令人失望，是远眺老城区的绝佳摄影地，这时候一轮满月也升了起来，衬着夕阳照射下那紫紫的天。平台上也遇上了几个同样上来拍照的中国游人。天色渐晚，时差带来的困倦感再次袭来，赶紧吃了个赛百味，两人消费 120+ SEK，饮料也没敢喝。起身前往传说中的斯京地下铁，终于第一次遇到了需要输入信用卡 PIN 码的地方——自动售票机。关于买票，整个北欧给人最深的印象就是他们几乎没有专门的「票」，与其说是「票」不如说是收据。不管是地铁票公交票缆车票渡轮票博物馆门票……几乎全都是一张机打收据的纸来当票。而且除了火车以外，查票什么的全都很松，基本全靠个人自觉，有的地铁甚至干脆没有闸机。至少我在公交车有轨电车上没有看到任何查票措施（前中后门都可以上下车，上车以后没有刷票的地方和人……）。斯德哥尔摩那颇具艺术感和神秘感的地铁站照片流传甚广，攻略上各个地铁站都别具风格。然而困意太浓了，最终选了 Stadion（彩虹主题）、T-Centralen（中央车站蓝色主题）和 Rådhuset（橙褐色主题）三个站，依旧眼福很饱，确随便一拍就足以惊艳朋友圈。说实话，实地来看这些地铁站都没有想象中的宏伟，地铁里人也很少，班次也不频密。毕竟是欧洲「小」城市，不能用北上广深港的习惯来套用。中途在 T-Centralen 的某处换乘点望着指示牌迟疑了一下，立即就有路人经过问道「要帮忙不？」。十天体验证明，北欧人真是外表冷漠，内心温热的。北欧的移民数量比想象的多。之前只以为移民都集中在英法德等国家，不知道原来瑞典挪威也有相当数量的有色人种移民。穿过街道回到青旅，在楼下 7-11 花 49 SEK 买了三个肉桂卷当明天早餐。北欧 7-11 的肉桂卷很是美味，也是为数不多平价的充饥食物，经常拯救我们的辘辘饥肠。时差还在起作用，即便困倦如此，还是在凌晨三四点就醒了。次日清晨再次坐上彩虹巴士(Flygbussarna)前往阿兰达机场，给斯京半日瞥画上句号。奥斯陆 - 信步一日因为已经进入申根区，乘坐前往挪威的航班就不再需要经过出入境了。官方写着1小时的航程实际40分钟就到了奥斯陆的 Gardermoen 加勒穆恩机场，比斯德哥尔摩机场更小。下了飞机在行李转盘等候时候只有寥寥无几的人，显得很空。有意思的是墙上挂着一个巨大的单 LED 屏用慢动作播放一个跳跃的人，不知道是不是为了缓解旅客等待焦虑的。机场洗手间里第一次见识到循环使用的抹手纸机器，还有门口专门用一个显示屏让人们点击评价洗手间的卫生满意度…Again，绝不坐 Flytoget 机场快线，太贵了。NSB 挪威国家铁路的城际列车已经足够舒适快捷，只比机场快线慢十分钟，频次略低而已。NSB 列车也足够漂亮，车头附近还挂着红点设计奖的标识。用机场售票机和手机 App 都能买票，且二者价格一致，上车后会有人查票。顺便说一下 NSB 从 Logo 到线路图，再到网站和 App 都设计的相当漂亮，浓浓的北欧设计风。Oslo S 奥斯陆中央车站全称 Oslo Sentralstasjon，是奥斯陆各种交通的最大枢纽，然而也觉得不大。走了一阵就到了预定好的 Airbnb。这个坐落在奥斯陆老城区的公寓显得十分静谧，房主是移居挪威17年的爱尔兰人，在奥斯陆做剧团的演出经理，有一个立陶宛的女朋友在这里学医。客厅非常的「植物学家风」，家具和饰物都印象很好。歇了一小会儿就出去晃荡了。当天是周日又是复活节期间，几乎只有便利店开着，而且关得特别早。一路上又是一片寂寥的那种「爽」，好像整个城市都是你的。 Youngstorget 广场坐着一些休憩的人和飞鸽，激活了几个小吃摊。当天天气足够好，广场是挺漂亮的。买了一个泰国小吃摊的两个盒饭，刷卡 120 NOK 刚够塞牙。我们正在旁边站着吃，看到一个移民样子的男人跟泰国摊主比划了几句，摊主摆摆手，看得出来是遇到讨饭的了。然而那个移民看不出什么特别穷酸的样子，手里还拿着疑似工作用的传单，被拒绝后依然赖着不走。最终摊主为了不影响生意只好包了一份饭给他，然后跟我们叹了一口气说「哎，经常这样」。过了几条老街，到了国家美术馆刷成就。美术馆需要存包，免费，自助密码锁。除了著名的《呐喊 Skrik》以外，其他的展品感觉还是卑尔根的美术馆更厉害一些。紧挨着就是奥王宫—历史博物馆—国家剧院—市政厅一片区域，游人鸽子海鸟渐渐多了起来。不过印象最深的还是奥斯陆市政厅，比斯德哥尔摩市政厅要漂亮很多。不管是建筑外表、内部装饰，还是紧挨着的奥斯陆峡湾码头都更具风情。面海的一边有年轻人在练习滑板，停泊船只的码头旁边是休憩的市民和游人。市政厅每隔一刻钟都会想起回荡半个老城区的钟声。这时候感受到刺眼的阳光已经令人目眩，墨镜是必备的。吃了个便利店的小食，往另一个地标奥斯陆歌剧院进发。可能咱们中国人看那些大型地标式建筑看得太多了，所以完全不能理解这个歌剧院有啥可看的。无论从规模还是设计，都没有什么惊艳之处。不过和其他海边景点一样，到处都有不怕人的、肥硕的、翼展巨大的海鸟，这一点是东亚少见的。时差作用还在，天还没黑就往回走，果然所有的超市都关门了，只好在公寓附近的良心杂货店买了一颗菜和一些早餐，回 Airbnb 煮面吃。次日一早，街上更是空无一人。往前一天的反方向一走，才发现别有洞天。Kulturkirken Jakob 教堂映照在静静流淌着的 Akerselva 河面，站在桥上看着无数的鸟在岸边盘旋，觅食，栖息。鸽子鸭子海鸥密集成群，更显出了那种寂寥空旷之美。走下桥沿着河畔，偶尔有晨跑的人经过。经过一片疑似酒吧林立、画满了涂鸦的房子后，才又从恍惚中回到了有红绿灯、有现代建筑、也有商铺的街巷。少顷，迎面看到一个更加宏伟的教堂，一查是建于1858年的 Trefoldighetskirken 三一教堂，属奥斯陆最大的教堂之一，也是罕见的八角形红砖教堂。不知觉地又晃到了市政厅的岸边。清晨的市政厅又多了几番幽旷，除了一早来登船去峡湾的零星游客外，几乎没有其他人。码头边上的海鸟们不断地从水里叼取贝类，然后从高空摔碎在地面，慢慢地享用贝肉。峡湾最迷人的，永远是那湛蓝而平静的水波纹。胡乱吃了需要等半小时的麦当劳，回住处，拿行李，奔机场。这时的我们已经等不及特罗姆瑟了。特罗姆瑟 - 眷顾重重北极光挪威航空是欧洲第三大廉航、也是北欧仅次于 SAS 的第二大航空公司，素来评价极好。奥斯陆的 Airbnb 主人就对挪威航空赞不绝口，它的诞生一举打破了之前 SAS 对北欧地区市场的垄断，使得北欧地区的航线价格大幅下降，堪称挪威的良心国民航空。因为工作关系，挪威航空给我印象最深的还是它简洁美观而又不失特点的网站设计和交互体验。对图片和色彩的使用非常收敛，基本只用两种主题色、字重和排版来进行视觉指引，极简的同时又毫无廉价感。尤其对按钮样式和动效处理极为舒服，是我在扁平化设计时代见过最好的按钮设计.另一个与众不同的特点是前后门同时登机。登机通道会分散成两条岔路，一条从机头的舱门登机，另一条从机尾的舱门登机，大大提高了登机效率。另外，挪威航空有免费的 Wi-Fi 而不是像 SAS 要收费。初见北极一个半小时后飞机开始缓缓下降，北极冰原的地貌的新鲜感一下子提起了兴奋。飞机在特罗姆瑟附近的群山（岛）之间兜了几个圈，然后就冷不丁地落地了。特罗姆瑟机场更加迷你。这里要注意的是去巴士站要下到地下一楼然后穿过地下停车场到对面。我们当时是从地面上步行绕过停车场过去的，当时还心想找个巴士站居然这么不方便，一路都是冰雪。后来第三天返回机场时候才发现地下通道。到了巴士站，有三三两两的人也在等车，用提前下载好的 App 买好票，过了 15 分钟车来了，给司机展示电子车票即可。司机其实也带看不带看的，随便扫了一眼就点头让你往后走了。其实来挪威之前并不知道三月底还是冬天，天真地以为虽然是北欧，但也应该草长莺飞了吧……说好的北大西洋暖流呢？结果看着这路两旁齐膝的积雪和白茫茫的大山，一开始其实是拒绝的。不过既然是北极圈内，就该有点北极的样子，也就慢慢接受了…北欧各个城市的公交车每个站的到站时间都是预设好的，司机也会尽量按照时间表来行车，而不管是手机 App 还是车上的显示屏，都能实时显示各站的预估到站时间。下午三点左右，入住了预定好的 Airbnb。是一栋这边常见的典型三层木屋，门外清理成堆的积雪十分厚，进屋的门口有专门清理鞋上积雪的滚轮刷，很像小时候用的那种按摩脚的东西。房东的女儿接应了我们上了二楼，发现一共有三间客房，另外两间分别住着两个德国女学生和一个法国小哥，我们的那间的似乎是主卧，窗户面朝峡湾的方向，可以远眺大桥和对岸的极地大教堂。饿成狗，出门觅食。复活节后的星期一依旧是假期，正常的超市几乎都不开门，唯一一家营业的是 joker 连锁超市，要走路二十多分钟，于是顺路逛了逛四周。果真是雪国，到处都有未被踩踏过的积雪（小时候在北方，这种「未被糟蹋的积雪」真是太难得了），而房顶的积雪也都是整整齐齐的厚厚一层，路旁到处有被整个埋没的私家车，猜想是这些房主外出度假一阵子了。不过讲真，特罗姆瑟因为北大西洋暖流的原因，是全球同纬度最温暖的地方，一年最冷也不过零下十几度，和俄罗斯阿拉斯加动辄零下三四十度无法同日而语，因此居民的居住环境也远没有那么恶劣，我们在特罗姆瑟的两天大概是零下五六度的样子而已。joker 作为唯一营业的超市，小小的门店有点人满为患，并且自然地也比一般超市更贵了一些，西兰花一颗 19 NOK。依旧买了好吃的酸奶然后出来。路边又看到一些日本餐厅和泰国餐厅，中餐厅好像就只有这个叫「北极楼」的了。同样是中国元素，路边看到一个写着中文标识的集装箱货柜。回住处囫囵吞面地吃了一锅乱炖，爽了。看着远处九点还没完全黑的天空，雪山，一种极地的荒疏感袭来。决定一会儿天黑以后走去桥对面看看极地大教堂。这时候如天气预报说的，碎纸屑般地飘起了阵雪。我们天真地打算步行过桥去到对岸，然而还没到1/4处就已经被桥上的阵风逼退回来了，还因此丧失了很多热量和体力。狼狈地躲到房屋下开始查过桥的公交车。北欧的公交系统虽然频次低，价格贵，但是相对而言已经相当良心。除了刚才说到的时间准以外，一直能开到半夜也是十分可贵了，尤其是在这种什么都关门的复活节假期。不一会儿我们坐上了一辆乘客稀疏的巴士，很快就过了海。这时候雪下得更紧了，看到一间便利店的我们本打算进去取取暖避避雪，结果当然是已经关门了，放眼望去只有一只电话亭矗立着。心想不如冲几步，到已经近在咫尺的极地大教堂吧。然而其实关门的教堂也不能避雪。再次被逼退，索性躲进到了返程的公交车站，就在这儿望着愈来愈紧的大雪下的教堂，和偶尔过往的车。心里一直发怵：祈祷着明天的极光团天公给点面子，然后回去睡觉不提。如梦极光次日清晨，被凶猛的阳光刺醒，起身坐了一会儿，感觉要被刺瞎双眼。洗漱完以后意识到这是好天气啊，居然昨晚阵雪之后放晴了，海洋性气候的多变诚不我欺。赶紧抹了防晒，戴上墨镜，出去走走。铲雪车工作很及时，路面上已经没太多积雪。在白皑皑的特罗姆瑟行来走去，阳光透过墨镜依然刺眼，事后脸颊也有灼烧感，防晒一定得抹厚一些。上午在西岸这边其实没什么可以做的事情，除了到海边走走，就是去极地博物馆和水族馆一带晃了一下。顺带又去 joker 采购了一些，随后就坐上公交车去对岸的缆车了。特罗姆瑟缆车从 1961 年就开始服务，目前的票价是来回 190 NOK 每人，半小时一班。冬天从上午 10 点一直开到晚上 11 点，夏天则开到 1 点以后，相当良心。山上景色不说了，绝对是特罗姆瑟观景的最佳地点，整个宁静的特罗姆瑟峡湾和两岸的景色，远处更大的雪山岛屿，更清澈的峡湾尽收眼底。山上的积雪更加厚实，有种从未有过的踩踏感，积雪还被山风风化成一层层的样子，像是微缩的沙丘。一脚上去，踩出一个幽深的洞，仔细看那里面映照出来的，是淡蓝的颜色。除了观景以外，还有不少游客上山来滑雪或是做滑翔伞运动。拍够了照片，趁着下山的人还不多，我们就去排队坐返程的缆车了。印象中挪威的巴士线路很多都是环线，因此从缆车站回对岸的时候，也是在同一个巴士站等车。不过也要搞清楚自己要坐的巴士具体是开往什么方向，有时候同一路巴士可能会开往不同地方。一定要灵活使用 Troms 来查询清楚。回到住处是下午五点的样子。极光团的车七点半来接，因为中午在 joker 买了一整条出炉不久的面包，已经切成吐司，同时买了不少芝士片、沙拉酱、黄瓜、西红柿之类的，就做了 N 个三明治来当提前的晚餐。极光团订的是这家：http://www.arcticexplorer.no/ 8 人小团。其实绝大多数的极光团都是到 3 月底就结束了，只有少数的团会持续到 4 月中旬。然后就要再等到冬天了。去之前我是不太理解的，极光理论上是一年四季都有的，只不过因为昼长夜短的关系，夏天就看不到了。但是根据日出日落的时间显示，4 月初特罗姆瑟日落时间大概在晚上 8 点半，我心想那 9 点半的时候也该黑了吧。结果实际过来以后发现，因为太阳倾角小的问题，直到 11、12 点的时候天空依然没有完全黑下来。可想而知再往后的黑夜时间只能是越来越少了。极光团的车来的很准时，是一个意大利小哥开的宽体客货车，副驾位也能坐两个人的那种。小哥一边开车一边寒暄着，不停地感叹今天天气太好了。据他说过去两个星期特罗姆瑟基本都笼罩在不断的阴雪天气中，这期间他带的团几乎没看到什么极光，有时候为了寻找晴朗的天空，他还得开车三小时到芬兰，但也没什么收获。能赶上并预定到极光团的尾声，已然幸运，遇上半个月来第一个好天气更是觉得幸甚至哉，只有不停祈祷晚上的太阳风活动给力一些了。说话间已经接上了另外六个人，其中有两个台湾情侣，还有一个在意大利留学的广州哥们儿，另外三个是不知来历的欧洲人。然后就被载到了他们公司的仓库选防寒服。防寒服的确给力，连体的那种，极为厚重。穿上以后有种宇航员的感觉。同时配上防寒靴和手套之类的，再借用他们的三脚架，总算是「利其器」了。回到车上，意大利小哥开始介绍今晚的大致行程。因为天气好得可怕，因此只需要开一小时到的另外一个岛上找个没有光污染的地方即可。鉴于离天黑尚早，小哥计划带我们先去 Ersfjord 峡湾看看。（下图是当天极光团的行车线路，从特罗姆瑟市内，先到 Ersfjord 峡湾驻足然后去 Grøtfjord 海滩，最后在一个叫 Vågbotn 的 U 形峡湾观看极光。）穿了几座桥，几片感觉人迹罕至的居民区，车停在了 Ersfjordbotn 的一个路口。小哥发现停车场完全被雪埋了，只好随便一停，然后带我们走去峡湾岸边。这时候，整个天空和雪地显现出刚刚日落后的深蓝色，不远处的民居亮起了黄色的灯光，温暖的黄色和冰冷的蓝色构建出一片从未见过的苍凉感。Ersfjord 峡湾正对着日落的西方，是一种难以名状的平静，每个人似乎都没有什么话，就看着这西方的微红映照在水湾。继续沿着 FV57 Fjordvegen（57号峡湾之路）朝西面岛屿深处进发。第二个中途停留点，是一个叫 Grøtfjord 的村落。村子旁边是一处沙滩，面对着的是无垠的北大西洋。这里已经是峡湾的浅处，和一般峡湾无比宁静的海面不同，从远方涌上沙滩来的，是一排排经过减弱后的涌浪，收敛的声响，细碎的浪花，没有积雪的海滩…那种无比静谧的感觉再次袭来，有如身处外星球一般。冷不防一抬头，发现北斗七星竟在头顶，这时才意识到自己所处的纬度已经是北纬 70 度，北极星的地平高度也达到了 70 度之高，使得拱极的北斗七星永远会在地平线之上。而在国内大部分地区，北极星的地平高度不过三四十度，北斗七星时而可见，时而在地平线之下……这种从未见过的景象就好像是在有人又在自己的耳边低声而郑重地提醒着：你已经来到了地球的另一角落。熟练了一下三脚架和相机长时间曝光的用法，就再次上路了。继续沿着 FV57 向 Tromvik 方向进发。这时夜幕终于渐渐降临下来，车外的山和雪也渐渐从深蓝变成了漆黑。从 Grøtfjord 海滩到 Tromvik 会经过一个十分幽深的 U 形峡湾，而意大利小哥就在这个 U 形的底端把车停了下来。「我去看看情况」小哥说。这时候的车里也四下安静，好像人人都有种「啊希望极光快来，祈祷一下，不过不能太激动」的心理活动一样。这时候小哥回来平静地说：「那个啥，现在头顶已经有极光了。」纳尼，这么快？然而好像大家都不敢相信的样子，没人动身开门下车……小哥继续平静地说：「如果大家想看一下的话，就下车吧。」这时候大家才打开车门准备下车。车外其实依然没有变成一片漆黑，如果向西方天空望去的话还是有很明显的泛红。意大利小哥指着天空说：「看，Aurora 已经出现了」。众人盯着天空，愣是没看出来，还心想不会是坑我们吧。然而当眼睛渐渐适应了黑暗，一道淡淡的绿色带状光从北面的山后穿出，一直延伸到了整个天空。这时候最先看到的几个人开始激动了起来：「哦哦！在那里」。那条绿色的带状极光此时还是比较窄的，不过相当稳定，亮度也在逐渐增强。我想不出什么现实中可以描述的比喻，只觉得像极了稀有气体通电后的霓虹，又像极了铜离子的焰色反应。大家一方面觉得庆幸，还没怎么等就已经开始有了极光，然而一方面也在担忧，该不会就这样一条绿一直下去吧，毕竟照片里的极光可是布满整个天幕的。然而顾不上这些，我们几个带了相机的人都在不停地拍照，意大利小哥也不例外，自己一边用单反取景，一方面还帮大家跟极光合影。这时候才慢慢意识到，Grøtfjord 峡湾的 U 形底部简直是观看极光的绝佳之地：三面环山，天然的避风所，几乎没有一丝的寒风；另一面正对着窄窄的峡湾，远远还能望到 Vengsøy 岛，是拍摄极光时极好的构图取景。就在众人拍这条绿带子快要腻歪的时候，突然从北方山头的方向开始出现了像流星的几条光带，还泛出几分紫色，整个极光带也突然增亮，出现了明显的变化和扭动。还没等留过神来，更强烈的一股带电粒子开始轰击大气层，像放烟火一样出现了一阵阵极为明亮的缎带，一向低调的众人也开始出现了几声惊叫。这时候极光的亮度已经足以在峡湾水面映出倒影。西面的远处也开始有了一道帘幕状的极光，和夕阳淡淡的红色相映成趣，形成了斑斓的一块天空。南面的天空也不示弱，宽阔的极光带如同星云一般穿过密密麻麻的星空。这时候，星星、树木、雪山、水面、全都给极光营造着完美的烘托，在峡湾一角的我们仿佛得到恩赐一般，静静享受这壮丽的、从未见过的景象。高潮来势迅猛，自然逝去的也快，一顿狂拍之后，不等我们用肉眼细细欣赏，极光已经开始渐渐褪去，恢复了之前的一条绿色光带。这时小哥开始在一旁劈柴生火，拿出几个垫子让大家坐下休息。冲了几杯热巧克力，拿开水泡了几个速食快餐，给大家暖身子，几个怕冷的躲进了车里。极光团迎来了一个小低潮，大家开始闲聊和歇息。后来的一个小时内，有一次绿色光带的亮度大提升，单从亮度来讲，甚至强过了刚才的「焰火」，然而没有等来又一次的大爆发，满月却准备从东山而上了。整个团开始有了倦意，意大利小哥也见好就收，提议那我们回吧。回程的路上，那轮满月一直陪伴了全程，后面座位上的人都开始了打盹，我却一直在想刚才到底看到了什么呢，极光到底在自己脑海里留下了什么呢，除了相机里的照片，还有什么能让自己相信看过极光呢。那种转瞬即逝如海市蜃楼般，有种强烈的不真实感。回到仓库，换回衣服，送返住处，作别大家。整个极光行充满了被安排般的幸运，像是被一直无形的手拨开了阴云，然后推搡着去了一趟北大西洋深处，说：「看，这就是极光，你们看吧，看完赶紧回」。甚至回到 Airbnb 的时候都不到凌晨三点。如梦般的一夜。罗弗敦群岛 - 亦晴亦雪的仙境奔向罗弗敦次日一大早，又是刺瞎眼的阳光晒醒。短信作别房东以后就拖着箱子去机场了。气温的上升让一些雪融化又冻住，等公交车的一会儿工夫就有五个人差点滑倒。今天一天将会主要在路上。特罗姆瑟 Tromsø 飞博德 Bodø，停留几小时后转渡轮前往罗弗敦西南部的 Moskenes，然后在码头取预定好的车，驱车前往住宿地：位于 Reine 和 Hamnøy 之间的 Sakrisøy 小岛。这次的航班又回到北欧航空 SAS，因为航线时间很短，可以说是超级廉航，除了一杯咖啡以外，Wi-Fi 电视餐饮什么的全都没有。然而奇怪的是座椅前后的空间居然超级无敌大，腿可以随便伸直，都有点不适应了。这时候我注意到前后座好几排都有一两个很像电视里美国大胖子那种体型的人，心想难道是这条航线的常旅客有很多是这种所以专门安排了大空间座位？飞了一半儿路程时，就已经可以从舷窗右侧遥望罗弗敦了，又是从未见过的景致：蔚蓝无际的天海相接处，一排白色绵延不绝的雪山岛屿，正如地图上那神奇的一个弯尖，孤独地伸入大西洋中。Lofoten 的名字意思是「猞猁脚」，我倒觉得用「猞猁爪」形容更确切。关于特罗姆瑟到罗弗敦的路线，先前有想过从特罗姆瑟直接飞罗弗敦中部的莱克内斯 Leknes，然后自驾游览之后，乘渡轮去博德再转机去下一站卑尔根。然而这条「不走回头路」的线路有不少阻碍，首先是特罗姆瑟飞莱克内斯的航班并不多，选择度较少价格也不便宜，相比之下飞博德的航班就多出许多。另一方面从莱克内斯机场租车的话无法在 Moskenes 异地还车，这对两天后一早去赶7点的渡轮提出了挑战。综合考虑还是选择了来「特罗姆瑟—博德—莱克内斯—博德—卑尔根」的方案，来回都坐渡轮在博德中转。只用了37分钟，飞机就在博德机场降落了。博德刚刚在北极圈边界附近，是挪威北部第二大城市，重要的港口。2016年还被评为挪威最宜居的城市，然而人口也只有5万出头…还没我老家一个县城的人多。出了机场准备坐公交车，然而提前下载好的买票 App 怎么也收不到注册用的验证码，眼看车来了，只好上车现场刷卡买票，贵了不少钱。（App 上买票是 30+块，上车买票 50+块），后来在卑尔根也遇到了相同的情况，还好网上有公用手机号代收验证码的服务（详见上文「总述—交通」部分）。也就走了三两站，就到市中心了，其实步行也就不到半小时的路程，如果时间充裕其实可以走路。到了市中心，放眼望去就是一个镇子的样子，街道上稀稀拉拉的人和车，冷清不已。前往罗弗敦的船下午4点半才开，还有三个多小时可以晃悠。在市政厅附近找到一个叫 Koch 的小型购物中心，吃了个人均 90 NOK 的汉堡王…然后在不远处的 Rema 1000 连锁超市采购了一些晚上去罗弗敦的食物，因为晚上到达罗弗敦的时间是7点半左右，那边大多数超市8点就会关门，提前在博德购买会灵活许多。然后就拖着箱子朝码头进发。博德码头叫 Bodø fergekai，距离市中心大概 20 分钟步行。走在路上就能远远望见几艘轮船停靠在海边，还有几个雪山小岛映衬在蔚蓝海天的背景。靠近码头时，一艘大型邮轮刚刚离开。另一边停靠着前往罗弗敦更西南部 Røst 岛和 Værøy 岛的渡轮「Værøy 号」。事先在官方网站上查好了时间表，我们要乘坐的前往 Moskenes 的 「Landegode 号」正在远处的另一个停靠点待命。附近有一个供旅客休息的等候室+售票厅，感觉已经处于半废弃状态，不仅没有工作人员，连厕所的设施也感觉无人打理，售票处窗口贴着的时间表居然还是 2017 年的旧版。出门问了一下某个路人船员，表示说上船时候跟船上工作人员买票就可以了。整个等候室从始至终只有我们两个在里面，好在有暖气。开船前半小时，「Landegode 号」开始缓缓靠岸。登船处附近多了个穿荧光绿服装的工作人员背着一个斜挎包开始售票，正心想「这都能用信用卡吗？」的时候，那人已经掏出了便携式POS机和售票用的平板设备，挨个问排队等候的人要买几张票。果断刷卡，然后果然买到的船票又是一张机打发票。这时候我才注意到在我们的身后不远处，已经有一大群车辆排起了队等待上船，私家车，大货车，小客车无所不有。背对着码头的渡轮开始缓缓打开了船舱和铁闸，这船果真是专门给车辆准备的，里面有两层巨大的「停车场」。我们几个散客从靠侧边一个用绳索简单划出来的通道开始上船。楼上是客舱，座位非常宽敞舒适，数量也很多。配有一个餐厅，司机们会在这里吃一顿午饭，还可以利用沙发小睡一会儿。还有专门给小孩儿玩耍的区域，另外也有 VIP 席位在顶层。客舱最前方有超过 180°的全景窗，坐在这一区域可以饱览沿途风景。客舱的末端是露天甲板，也摆放了一些室外座椅。然而由于天气冷，人们都躲在客舱中。船开始驶出博德港。远处的海面在午后阳光照耀下泛起粼粼波光。左右两边缓缓经过了大批的私家游船还有铸有灯塔的防波堤。靠近码头的几个小岛上，几栋稀疏的房子还车辆停在崖边，颇有进入世外的感觉。经过 Landegode 和 Vokkoya 这些离岸岛屿，就正式进入了茫茫大西洋。曾经看过有攻略说这趟船被摇晃得要吐了，然而幸运的是当天日丽风和，全称三个小时都没有一丝摇晃，如履平地。船尾甲板的末端中央飘舞着挪威国旗，渡轮驶过留下的波浪扩散开来，在周围形成固定的水痕，有如矿泉水广告画面一般平静。令人惊奇的是，在这茫茫大海中，手机信号居然全程都没有受到影响。博德到莫斯克内斯直线距离达到85公里，哪怕是在大海的中间点也依然有信号。初见仙境船行至距离目的地尚有50公里的时候，就已经可以看到远处罗弗敦群岛连绵起伏的样貌了，这种大气可见度简直逆天。和从飞机上远眺的感觉尚有不同，在船舱的正前方看着地平线上的白色岛链一点一点靠近变大，那种心驰神往的心情随着山峦的逐渐清晰、雪山的愈发巍峨而越来越强烈，越来越激动人心。随着船行渐近，罗弗敦逐渐占据了整个正前方 180°舷窗，壮观的雪山和岩石给人带来的压力感又再次加深了心里「wow」的程度。直到太阳也随着角度变低而开始泛红，从西南方穿过罗弗敦的山隙映照在白色的船体，没有比「渐近仙境」更能描述当时的感受了。几乎所有乘客都起身开始欣赏和拍照，站立着等待最终靠岸。船在 Moskenes Fergekai 码头前调转了一个头，依然将船尾对准岸边。随着船舱铁门的徐徐降下，乘客和车辆也开始上岸，此时 Moskenes 小村在夕照的天空下已经开始泛红。我们径直来到码头旁边的 Rentacar Moskenes，这是 Moskenes 唯一的、也是整个罗弗敦南部为数不多的租车点，如果你不是从博德就租好车然后连车坐船过来的话，这里几乎是唯一可以租到车的地方。这家小型的私人租车公司除了简陋的网页以外，并不提供网上预订之类的服务，只能电话、短信预订（似乎也可以在其 Facebook 主页留言进行预订）。我们事先在国内用电话进行了预定，整个过程非常直接，直接告诉对方姓名和预计到达的时间和还车时间，就会立即给出报价，然后口头确认即可，除了一个预定代号以外，没有任何预定确认信之类的。租车公司的办公点是一个仅能容纳三两个人的小屋，接待我们的就是电话里的那个小哥，说着一口相对其他挪威人而言没有那么好的英文（事后还车时候也还是他，感觉这个公司基本就是他一个人在打理…）。好在人还算热情和耐心。刷完卡、介绍完罗弗敦大致路况、查看了驾照之类的以后就带我们视察了车——一辆老款的自动挡丰田 Yaris。作别租车小哥，开了 Google Map 的导航沿着 E10 开往 Sakrisøy。罗弗敦本是一系列的被冰川严重侵蚀的大小岛屿组成，原本人们只能通过船来通行群岛内部。后来横穿挪威瑞典的 E10 把这些岛连接了起来，成了一条可以媲美大西洋公路的自驾路线。E10 在罗弗敦南部的这段蜿蜒曲折，略为难开。时常会遇到仅能容一辆车的窄路和窄桥。部分较长的桥会有红绿灯控制，红灯时就需要停下等待迎面的车先通过。而如果是一些较短的窄路桥，就需要经常注意远处有没有迎面的来车，如果事先有看到「迎面来车拥有路权」的标识，则需要在看到远处有来车时提前在路旁的让车处停下让路。当然还有很多时候是互相礼让，觉得对方更需要路就果断停下吧。所以如果自驾的话一定得注意观察这些。建议去之前参考这个挪威驾驶规则。好在这种淡季，一路上都没见到几辆车，开车轻松了许多。我们预定的民宿 Sakrisøy Gjestegård 距离码头并不远，仅有 8 公里。之所以选择这里，除了距离码头近以外，更主要的是因为 Reine 峡湾这一带是罗弗敦南部的精华所在。E10 公路在此处将 Reine，Kvalvika，Sakrisøy，Olenilsøya，Toppøya 以及 Hamnøy 这几个镶嵌在平静海面上的小岛连接在一起，夏季来罗弗敦必登的 Reinebringen 山上看到的这番景色就是 Reine 峡湾一带。当时做行程看到这张图的时候就决定一定要在其中的一个小岛上住一下：十多分钟后，我们就到了 Sakrisøy 岛。事先在谷歌地图街景上做过预习，很快就认出了住处的入口。入口附近有一个用于住客停车的地方，足够停放十来辆车的样子。一下车，迎面就扑来阵阵鱼腥味。众所周知罗弗敦群岛渔业发达，很多地方都有密密麻麻晒满了鳕鱼的木架子，经常是身首分离分开不同架子悬挂。整个 Sakrisøy 岛都由 Gylseth 家族所有，过去五代人都一直在这里经营渔业。在岛上盖起了很多 Rorbu 木屋（常被大家称作红房子）。Rorbu 就是指那种盖在岸边，一半在陆地，另一半悬在海面的木屋，方便打渔的人坐小艇出海。红色黄色各种颜色都有，之所以经常是红色据说是因为红色涂料是最便宜的。Rorbu 遍布整个挪威西北海岸的各地，后来很多都被改成了民宿，罗弗敦也不例外。如今 Gylseth 家族 Sakrisøy 岛除了继续经营渔业以外，还利用这些木屋经营起了集住宿、餐饮、博物馆、旅游活动等一体的业务，后来了解到 Moskenes 码头的租车点也是他们旗下的公司，那个负责的小哥就是 Gylseth 家族的人之一。我们入住的 Sakrisøy Gjestegård 不属于 Rorbu 木屋，而是位于岛中央的一栋洋房，过去应该是家族成员用来居住的地方。停好车以后，踏着略滑的斜坡步行向上，一栋白色的大洋房就在高处。推门进入，四下里静谧无声，空无一人的房子里只有一张纸条贴在门口的鞋架上方，告诉我们预定的是3号房。这栋纯木的白色房子共有三层，外加地下部分若干。一楼有一个巨大的客厅和餐厅以及开放式厨房。客厅的布置可以说是相当古朴，旧的铁壁炉，老式茶具橱，房主家族的老照片，巨大的木餐桌，还有一台连接着老旧电视机的CD+磁带播放机，增添了一份「怀旧的现代感」。厨房的设备极为齐全，几乎可以找到所有功能任意大小的厨具和餐具，在侧门玄关处放置锅的橱柜上还有几本六七十年代的厨艺书，以及房主人当年的食谱笔记。厨房侧面是一个巨大的公用卫生间，密闭性很好，淋浴间的自动化功能也相当丰富。一楼除了这些公用设施外还有三间客房，我们的3号房便是其中之一。其余的客房都在楼上两层，总共有十多间客房。房间的窗户都是老式的金属锁扣，窗外可以直接看到海岛渔村傍晚的景象：数以百计的海鸟，不时发出洪亮的讴鸣声，在天空盘旋，西方的余晖泛起微弱的蓝色，远处的 Reine 亮起灯光，映照在平静的晚霞海面，空无一人的岛屿此时此刻只听得到鸟鸣和风声，置身世外的感觉不过如此。用中午在博德采购的东西煮了晚餐。这时才看到其他房间的三两住客过来用餐，偶尔也看到匆匆回来取东西的人穿的很厚准备出发，兴许是追极光的游客。都很客气地打招呼。吃过饭以后我们在岛上附近走了一圈，整个 Sakrisøy 岛上笼罩着一种极度的宁静。众多的 Rorbu 木屋散布在洋房附近，几乎都亮着灯光，透过窗户可以看到里面的雅致装修的厨房和客厅，登记客人入住的迎接室里，灯光和电视机都正常地开着，却从始至终看不到一个人。走遍整个岛有一种「人们突然都消失了」的感觉。或许这就是淡季的威力吧。罗弗敦群岛近年来越来越火，旺季主要集中在六七八月份看风景和登山的游人，以及十二月到二月来看极光的旅客。我们所在的三月底刚好不属于任何一个旺季，但还是没有想到如此的静旷。罗弗敦一日自驾次日的清晨，早早定好的闹钟呼唤起床去看日出，然而前一天奔波整日的疲倦把自己差点固定在床上，直到挣扎着拉开窗帘往外一望，睡意顿时全无。又是一个绝好的天气，太阳刚好从窗户左前方的海平面露出头来，映照着整个渔村一片曙红。旁边的雪山、满架子的鳕鱼、通往 Reine 的路桥也都戴上了殷色的滤镜。激动地跑出房子一顿狂拍，回头只见这雪白的洋房也随着天空一起染上了霞光。今天一天的安排都是罗弗敦西南部的自驾。因为 Sakrisøy 岛距离 E10 公路最南端的 Å 奧镇并不远，因而行程安排为 Sakrisøy —— Å —— Reine —— Hamnøy —— Innersand —— Nusfjord —— Leknes 然后返回 Sakrisøy。开车一路向西南，时而路过仄逼小路，时而路过海滨大道，一路几乎无车，阳光也超赞。到 Å 奧镇大概只用了20分钟，11公里路程。进入小镇后，开始谨慎地寻找停车场，后来感觉其实在这种淡季只要不挡路不碍事，基本可以随便停。于是找了一个靠近小码头的屋子旁边停了下来，决定出来走走看。其实罗弗敦的大部分海滨村落都差不太多，基本都是由一些洋房和 Rorbu 木屋构成的地方，许多红木屋黄木屋开发成了接待游客的民宿，奧镇也不例外。但是基本上四下里很难见到人际，兴许居民们都在家里安逸地享受暖和的屋子，太寂静了。著名的奧镇面包房和一栋画廊也都没有开放，好像我们是唯一的游客，不自觉地说话都小声了，生怕惊扰了这里的一切。偶尔能看到有居民从红木屋走出来，整理他们的出海小船。奧镇算是此行自驾的第一站，第二站就打算去 Reine 了。谷歌地图显示半路在 Sørvågen 镇有一个邮局，于是决定顺路去寄一下之前在奥斯陆美术馆买的明信片。到了才发现，所谓邮局其实就是一个小小的邮品商店，不过几平米大小，和一个 joker 超市紧邻。邮局此时还没营业，joker 也像是无人的样子。小心翼翼推开店门，吭了两声才发现收银员从后面冒了出来。于是向收银员买了两张国际邮票，顺便也采购了一下午餐的饭食。挪威寄往欧洲以外的邮票一张20多块，贴心的一点是邮票是贴纸式的，不需要抹胶抹口水，撕下来直接贴上去就可以。扔进邮局门口的铁箱，就继续上路了。又过了十来分钟，就到了 Reine。Reine 是罗弗敦南部一个小半岛，也是规模较大的一个镇，许多生活设施都在这里，比如便利店，加油站，理发店，教堂等。同时这里也是最适合摄影取景的一个小镇。在 Reine 半岛入口处的桥头，总有人在这里拍照。我们把车停在 Circle K 便利店门口，这里标示着允许免费停车 30 分钟，当然这种淡季不会那么严格限制时间的。停车场里有一辆小房车，几个欧洲女学生正在唱歌，其中一个还在车边刷牙。不远处靠近水湾码头的地方有两个卫生间，走近一看发现上了锁，原来淡季什么都停业，只好到便利店试试看。结果只见便利店里的洗手间门口写着「厕所可以直接进不需要钥匙！」，看样子是店员被问烦了……Reine 一样是一片冬日的寂静，只有刚才的桥头处多几个游人。于是晃了一圈，拍完照片就再次上路了。下一站是离住处很近的 Hamnøy（之前总以为是 Harmony……）是一个更小一些的镇子，同样一片了无人际，只有两个钓鱼的人拿着工具往海边走。不过 Hamnøy 有一处梯子可以爬上去的高地，可以俯瞰整个村落、船只还有海鸟。走了一上午，肚子开始饿了，就开回了 Sakrisøy 住处把刚才在邮局旁边 joker 超市买的食材煮了，顺便小憩了一下。整栋房子依旧是空无一人独我所有…迷迷糊糊从午觉中醒来，往窗外一望，嚯，一转眼就变天了。上午还是万里无云，睡了个午觉就变成风雪交加，海岛气候厉害了。还好雪暂时不是很大，远处的山巅开始笼罩上一层白茫，罗弗敦开始展现它的另一面了。中午见到过一次房主，攀谈了一下。她提到如果想要尝试一下短途行山，可以开车到Innersand 村，然后翻过一座小山去罗弗敦最美的海滩 Kvalvika Beach。虽然我们心里想这种冬天居然还能行山？不过既然是本地人推荐，那应该不会是坑吧。于是沿着 E10 我们开始往东北方向开。印象最深的，是从 E10 下来往 Innersand 拐的时候，要穿过名为 Fredvang Bridge 的二连桥。穿越的过程中非常有大西洋之路的感觉，上桥的时候，桥头陡峭得好似要断开一般。而桥下碧绿的峡湾水映衬着白茫茫的雪原，这景致值得你不停地掉头再多穿越两次。下桥以后开始真正进入雪原了，道路变窄，而且也不再是被铲雪车铲的很干净的那种，我们开得小心翼翼，不过空无一人的乡道还是十分轻松享受。路旁和民居房顶的积雪也更加厚实了。慢慢悠悠地开到 Innersand，是一个小小的山村，除了几栋民居和一些机械农具，就只有一座大山别无去路。停下车子，看到房子的旁边有红色座椅的秋千，也不知道是否有人在。雪开始下的更紧了，白茫茫一片，几乎要有千山鸟飞绝的感觉，这完全不像是有行山径的样子。绕过几栋房屋，看到有一个七八岁的小女孩在家门口坐着，便过去询问。没想到这偏远山村的小孩居然能说一口纯正的英式英语，告诉我们行山径的方向，不过雪太大被埋起来了。谢过小女孩，稍微往靠近山的地方走了走，只见踩在雪上面的每一步几乎都能到膝盖，于是便作罢，只好回到车里避雪。下一个目的地是东边 25 公里外的 Nusfjord。这一段路程的 E10 会经过长长的 Skagsanden beach 海滩，在阴雪天气里绽显出来翡翠一般的碧色，像是镶嵌在白茫茫天空和白茫茫大地之间的一大块祖母绿。不管是驾车穿行还是停车驻足，都是一片别处难得的景象。Nusfjord 是一处长长的漏斗形峡湾，一个叫 Storvand 的大湖和它通过一条窄窄的小河连在一起。开车穿越其间的时候，会看到一块无垠的冻湖突然在一端收窄，变成一条窄窄的溪流，溪流的一半连接冻湖，是淡水的冰块；另一半连接峡湾，则是不结冰的海水。然后进入 Nusfjord 峡湾逐渐豁然开朗，又见到典型的平静峡湾水面。偏离 E10 主干道十多公里，让 Nusfjord 好像是一处位于天涯海角的桃花源。Nusfjord 的小渔村也是典型的木屋区，不少被修成民宿。停下车以后只见到一个女人在一所房子的门口抽烟，远远地跟我们打了个招呼。绕过一排木屋来到岸边，又是一处脑海中从未能够构想出来的画面：赫然看到成百的海鸟正在躲在一块巨大的礁石背后避风，密密麻麻，还有一些躲在木头房子的屋檐下，就算人靠近也不飞走，其余的则鸣叫着在风雪里盘旋、俯冲、滑翔、觅食……直到我们也冻成了海鸟，才想起驾车离开。回程路过那条连接湖和海的小溪时，看到一只大鸟从水边扑棱着羽翼奔向了远方。风雪依旧密集，一层薄薄的雪在风中如雾气一般在路面上「流动」，更加有了北极圈的感觉。最后一站计划去 Leknes 看一眼，顺路到一间很大的 Rema 1000 采购一下晚餐和次日的早餐。之前租车的小哥就说 Leknes 是比较 city-like 的地方，资料显示这里也是罗弗敦最大的城市，毕竟是有机场的地方，然而人口也只有不到5000……行驶到靠近 Leknes 的地方时 E10 明显变宽了，车流也多了起来。Leknes 的 Rema 1000 的确巨大，光停车场就能接待上百辆车的样子。我们在里面还遇到了之前在博德到罗弗敦轮渡上的另一对中国夫妇。采购完以后感觉疲惫涌上来，看着天色也已经不再明亮，就直接返程回 Sakrisøy 了。50多公里，用了1个多小时。顺便去了 Reine 的 Circle K 便利店加油。大家一定都听说过关于自助加油时候如果用信用卡会一次性刷走2000的预授权，过几天才会退还。因此我长了个心眼，直接在机器上选择「在便利店缴费」。然后跟着指示提起加油枪，伸进汽车加油嘴，扣下扳机不松手，等油满以后就会自动「咔」一声断开停止输油。最后把加油枪放回原位，去便利店跟前台报自己使用的加油机号码就可以交钱了。一整天耗油不足 200 NOK，还是蛮划算的。回 Sakrisøy 住处做了晚饭，今天新来了一个德国小哥入住，跟他的父亲出来旅游。德国小哥刚大学毕业，在挪威一处农场做 Working holiday，相当于 Gap year。他们父子俩也是坐渡轮过来，不过就没有我们那么幸运了，因为遇上了风雪天，船摇晃的厉害，他们俩一上岸看着这满天飞雪都傻了，只能祈祷次日能有点好天气。倒头睡下，又是一个大早起。回博德的船是早上七点，所以六点多就出门了。雪停了下来，天空也不再是阴霾，只是多云。走到停车场一看，经过整夜的风雪，车身已经覆盖了厚厚一层。赶紧拿出车里的刮雪用具开始清理。公路显然已经被铲雪车铲过，道路两边都是被铲雪车拨开的积雪。跟着朝霞一路回到了 Moskenes 码头的租车点，把钥匙交还给了早早来到的小哥。小哥也没查看车况和油箱，只有轻松的握手告别。回过头来去找船员买票，这次我们用的是现金。上次来的时候就注意到售票员的斜挎包上，有几个奇怪的管状物。这回才知道是什么东西：只见售票员找钱的时候，用手轻松地在那几个管状物附近依次拨了几下，瞬间不同面值的几枚硬币就自动的掉落到了手上。相当快捷便利。和来的时候一样，上船，入座，观看景色。这时候恋恋不舍地后悔着没有给罗弗敦多安排几天。「世外桃源」和「仙境」不足以描述在罗弗敦这一天半的感受。幸运的是，这一天半密度很大，我们在一天之内经历了灿烂晴天和极地风雪天。这时候在船上已经没有来的时候那么平稳，时不时会飘来阵雪，刮来阵风。远处海面的一些角落会有积雪云飘在上空，云层下方是阵雪形成的「场」，这种景色以前只在电影里遥望积雨云的场景时见过。卑尔根登顶最高峰大约上午十点半回到博德，我们为了不吃上次天价公交车的亏，决定这次步行前往机场。其实路程确实短，只有 3.5 公里。然而没有考虑到的是那天不稳定的天气，想象一下我们拖着箱子走在铺满防滑沙的、偶尔打滑的、时而下雪片、时而落小冰粒的路上，那场景也是够狼狈。然而当我们看到同乘一趟渡轮的三家带小孩儿的父母们拖着比我们大几圈的行李箱，甚至还推着婴儿车走在同样的路上时，觉得自己弱爆了。到了博德机场赶紧擦了擦弄湿的衣服，在便利店买了几块小披萨就开始等待去往卑尔根的航班。这次的航班是螺旋桨飞机的 Widerøe 威德罗航空，也是第一次坐非涡轮发动机的飞机。整个航程比预想的平稳很多，从起飞到降落并没有感受到与普通飞机明显的不同，航行过程中也没有遇到想象中的摇晃，一个半小时后就降落在卑尔根机场了。卑尔根机场比奥斯陆要热闹不少，面积也感觉大许多。因为之前一直专注于特罗姆瑟和罗弗敦，关于卑尔根的攻略几乎没怎么做，甚至怎么去住处都不太清楚。临时抱佛脚查了一通，才发现我们订的青年旅社并不在市中心，坐机场巴士到卑尔根车站以后，还得再转乘半小时公交车。也不知道是不是因为下班时间，感觉卑尔根市区交通还是挺繁忙的，连续爬了好几段山路，终于到了 Bergen Hostel Montana 青年旅社。旅社面积不小，有三层多，停车场都能容纳几十辆汽车。如果旺季住满人的话应该会挺挤，还好遇上淡季，整个旅社当时应该只有不到一半住了人。偌大的厨房空空荡荡，赶紧趁机煮了个饭吃。虽然 Bergen Hostel Montana 青旅离市区有点距离，然而最大特色则是地处卑尔根最高点 Ulriken 山的半山腰，后院就可以直接俯瞰卑尔根全景。同时还能步行或者坐缆车登顶 Ulriken。这对于在香港习惯了周末去爬山的我们来说不容错过，于是吃罢饭就直接上路了。青旅出来不久就有路牌指示上山的方向，而入住的时候前台就已经给了我们一个行山路线图，标注着三条不同难度的路线以及分别所需要的时间，二话不说我们就直接选了最难也是最快的一条。然而天真的我们总是忘记现在还是冬天，刚开始的平缓路段还尚有部分雪化的地方，然而开始正式陡峭的时候，每一步都是没过半条小腿的深度，基本走三步滑两步，只能踏着前人的步伐前进。随着高度的增加，景色开始愈发壮丽，坡度也愈发难行。这时候阳光被飘来的阵雪云遮住，还在半山腰的我们知道雪或者冰粒又要来了。顾不上休息和拍照，只能不停地抓着铁索奋力爬。偶尔有当地的爬山老手快速穿梭着从我们身边上下经过，显得十分轻松。当山顶的信号塔越来越近的时候，风和雪也逐渐逼来，直到将近两个小时后逼近了山顶，骤雪开始肆虐地袭来，然而远处的城市和山下并没有同时下雪，雪只是包围了山顶。山顶俯瞰卑尔根的全貌，一如挪威其他地方的安详，除了几处尖顶教堂以外，几乎没有什么高层建筑，家家户户都是大型的洋房，一片片五颜六色的木屋平铺着盖满了整个平原，一直延伸到远处峡湾的海边。稍微停留后，坐上了下山的缆车。不同于一般的缆车是定时开车，Ulriken 山的缆车可以随开随走，不拘人数。买完票就可以直接让工作人员送你上车了，然后说声再见，就关上门，按下按钮，我们俩包揽了不小的一个车厢。徐徐下降的过程中可以看到风雪从密集到稀疏再到散尽的过程，相当神奇。而到达山脚下后的我们，也幸运地赶上了卑尔根的日落 —— 峡湾和晚霞在西方远处的地平线上汇合，染红了整个卑尔根。城区漫步次日一早先去看了一眼晨光中的卑尔根，依旧静谧，安详。来到楼下用早餐，这间青旅罕有地包免费早饭，还挺丰盛的，尤其谷物陪酸奶十分美味。这里不得不提一下几乎每个超市都能找到的挪威特产：Brunost 棕色奶酪，是以乳清为主要原料做成的，呈现棕色，带有或浓或淡的焦糖风味。超市出售很多都是已经片好的，也是相对最为便宜的奶酪，夹在面包里做三明治十分美味。当然还要提的就是挪威的面包了。面包在欧洲跟就跟馒头在中国北方一样，是必不可少的日常食物。便宜，好吃，选择范围多。真正的面包不是那种甜甜的软软的，那种是取悦东方人用的。挪威每个超市都会有一个面包区，有好几种不同谷物搭配烤制的未切长条方包，一整个够两个人吃两三顿的那种。旁边会有一个自动切面包机，把选好的面包放进去盖上盖子，就会自动切成片状的，最后再自己包好，全程自助完成。这些面包无不麦香浓郁，口感软硬适中，和在国内日常吃到的面包简直是两个不同的概念。早餐用毕，坐上公交车去卑尔根市中心，这趟路还是比较顺畅的，大概用了不到 20 分钟。我们今天的第一个目的地是眼镜店。因为老婆不小心弄折了眼镜腿，自带的隐形也不够用了。眼镜是必需品，我们只好碰碰运气看能不能买到更多合适的隐形眼镜。Google Map 上找到一家叫 Synsam 的连锁眼镜店，坐落在市中心一个叫 Kløverhuset 的小型购物中心。店员查了一下库存，发现合适度数的隐形眼镜已经没有了。我们又问如果要配一副眼镜的话得多久，得到的答复是怎么也得一礼拜……这时候我们犯难了，正打算去另一家眼镜店看看。此时店员突然说，他们有这个度数的样品，让我们等一下。说话间店员拿来了两盒共 10 只隐形眼镜，说这个是样品，他们不卖，所以只好免费送给我们了。只…好…免…费…送…给…我…们，天下居然有这样的好事。发愁了两天的事情突然就这么解决了。后来老婆亲测这个隐形眼镜十分舒适，毫无干涩感。挪威给我们留下的好印象依然在不断增加中。搞定一件大事，心情轻松了不少，步行沿着布吕根码头开始逛。没多久就看到了所谓的「鱼市」。是一间很热闹的海鲜市场，各种新鲜海鲜琳琅满目。还没来得及仔细看，一个店员就问我们是从哪来的。回答是 China 以后，对方蹦出了一句「nihao」，顿时感觉有点不对。果然，听到这句「nihao」之后过了没多久，就过来一位中国人店员拿着厚厚的菜单跟我们推销这个海鲜，那个海鲜，怎么吃，怎么搭配，推销的相当卖力。这是整个挪威之行第一次遇到这种推销，相当令人觉得突兀。果断借口「再看看」然后逃离了这里，顺手到网上搜了一下关于这里的评价，果然几乎无一例外地都说是坑游客的地方，价格虚高，店员推销。这也是在挪威整个过程中唯一觉得稍有不快的地方。绕到码头对面，信步走了走老城区的街巷。时而在国王花园炮台一带闲游，时而在布吕根彩色的木屋区逛逛小店，时而在圣玛利亚堂前后驻足。然而印象最深的其实是一个出售二手东西的店。当时突然又下起了雨夹雪，我们赶紧找了个地方躲避，于是偶然发现了这间旧物回收店。从八十年代的杂志，到九十年代的磁带、黑胶唱片，再到餐具、杯盏、挂毯、玩物……很多都古旧非常，然而保存极好，价格也即为低廉。一盒磁带只要 10 NOK。店主是一个笑容可掬老太太，一直很有礼貌地跟顾客致意。午饭在一个卖披萨和烤肉卷的餐厅解决，170 NOK 的一张披萨很大，很饱。吃着吃着旁边一个美国人突然搭讪，说他来这边做软件销售工作。然后就突然开始问我们对川普的看法，看起来是一个很 liberal 的人，他问川普的当选是否造成美国在我们心中的印象变坏……那几天刚好赶上贸易战刚刚开始，我也不知道怎么对答合适，只好说了一些打太极的话，然后反问他觉得川普为何能当选。果不其然，他说选了川普的都是文化层次较低的南部人士，容易被煽动之类的。我也只好顺着他说，你看英国脱欧、苏格兰脱英、加泰罗尼亚脱西班牙…世界要变啊，让我们拭目以待…吃罢，去火车站取了第二天「挪威缩影」的车票。卑尔根火车站长得样子非常欧洲，一个半圆形的拱顶把整个大厅遮起来，整个火车站只有两个月台相当迷你。在车站内第一次体验了收费式卫生间，收费10 NOK，在门口刷信用卡后，卫生间的门会自动打开。然而一个门里面并非只供单人使用，而是有多个隔间。如果你在门口刚好有人出来，也完全可以不花钱进去……当然本地人依然十分诚信地刷着卡。令人失望的是作为收费卫生间，里面的清洁程度却是在挪威见过最差的，洗手池下水道不通，水管漏水，异味严重。甚至当漏水都流到门外的时候，工作人员还是只能暂时用上百张抹手纸来放在地上吸水。卑尔根的中心有一个叫做 Festplassen 的环湖公园，漂亮的湖景不亚于布吕根码头。和其他公园类似，湖畔到处是水鸟和鸽子还有游人。湖的南侧是 KODE 艺术博物馆，分为 KODE 1、2、3、4 四栋巨大的建筑，藏品多大五万件，是整个北欧最大的艺术馆之一。同样采取一票制，成人 120 NOK。KODE 艺术馆的藏品的确比奥斯陆美术馆要丰富多了，如果要参观一定要预留足够的时间。可能过去的几天有点处在连续高刺激状态，天还没黑就已经很累了。博物馆出来以后去了一下 Johanneskirken 教堂附近，接着就买了食材坐车回住处了。因为第二天的峡湾之行将会一直在路上，我们用好吃的面包片做了八个三明治当做第二天的午餐和晚餐。挪威缩影Norway in a Nutshell 又称挪威缩影，很多游记已经讲得很详细，其实就是一组包含了火车、轮渡、巴士等各种交通方式的套票，是挪威推出的经典旅游路线。如果你时间不充裕，不打算自驾游峡湾，想要匆匆体验一下卑尔根和奥斯陆之间的绝美风景，那么挪威缩影还是很值得一玩的。说实话，冬天的挪威缩影其实景色略显单一。整个过程中除了雪山还是雪山，无法体会到旺季时候的夏日挪威那种郁郁葱葱，山海相接，绿树铺满在山谷，木屋和教堂镶嵌在大地的那种丰富多彩，生机勃勃的景色。冬季的挪威缩影大许多景观其实和特罗姆瑟、罗弗敦重合，当你看惯了绝美的极地冰原北极峡湾，再来看被冰雪覆盖的挪威南部，难免有些腻味。好在经典的峡湾景色还是有的，尤其是从 Gudvangen 到 Flåm 的峡湾游船，可以把 Aurlandsfjorden 峡湾沿途美景尽收眼底。峡湾的终极奥义「高山峭壁+静谧水面」在这里得到最完美的呈现。坐哪边才能看到最好的风景？这里提供一些关于挪威缩影各段路线的交通工具最佳乘坐位置，每段风景都各有侧重，选对座位很有必要。这里以我们的路线为例，分别说一下各段的主要情况：1. 卑尔根 —— Voss 这一段是火车，大约行进一小时。最好提前一小时去车站，选择靠左侧窗户的座位，这样可以看到最好的风景，坐在右侧则只能看到一些峭壁。2. Voss —— Gudvangen 从 Voss 火车站出来，跟着人群来到附近 200 米外的巴士站，随便选一辆大巴坐下，这一段大约也需要一小时。这一段建议坐在巴士靠右侧窗户的位置，可以看到漂亮的风景，村庄，湖畔。巴士司机会在过程中不时语音介绍两旁的景点。巴士到达 Gudvangen 之后大约有 40 多分钟时间在码头等船。可以利用这段时间看看码头附近的峡湾风景，逛逛礼品店啥的。附近还有一个维京村落能听到鸡犬相闻的声音。3. Gudvangen —— Flåm 这段就是最经典的峡湾渡轮线路了。船的造型相当前卫，共有两层座位和三层甲板，可以前后左右四处走动，也可以随时回到船舱取暖，透过巨大的观景玻璃观看风景。所以坐哪里都没有太大关系。在 Flåm 下船后要停留两三个小时。Flåm 作为这条线路上最最著名的景点，有不少可以玩的东西。有的人会在这里停留一天，安营扎寨或者去附近的顶峰观看景色，有的人会租电动车四处观光，有的人会租皮划艇之类的。不过我们对这些兴趣不大，利用这段时间步行到附近一个半山腰的村庄走了走。4. Flåm —— Myrdal 传说中的经典小火车线路，绝美自然风光，且富有历史感。不过正如上面所说，冬天景色相当一般。这一程一定要坐在靠右侧窗户旁边，看到的景色要比左侧好很多很多。中途火车会停下来让大家下车观赏巨大的 Kjosfossen 瀑布，冬天整个瀑布都冻上了，不是很有看头。上面所说的都是从卑尔根出发的方向，如果是反方向，推荐座位当然就与之相反了。到达 Myrdal 后，一部分人会坐火车折返卑尔根，另一部分比如我们，则继续做 NSB 火车前往奥斯陆。这段路程要坐五个小时。当天还因为奥斯陆中央车站维修，火车只能停靠在奥斯陆的前一站，然后再坐交通公司安排的巴士前往奥斯陆市中心。再次到达奥斯陆已经是晚上十点多，入住了事先预定好的 Airbnb。房主是一个单身母亲，一直等到 11 点我们入住才去休息。次日一早醒来见到了她 5 岁的儿子，十分可爱伶俐。第二天一早的飞机回香港，依然要在斯德哥尔摩中转。奥斯陆给我们留下的最后印象，是当我们走在清晨寂静的 Dronning Eufemias gate 街道上，右侧一排排办公楼入驻着诸如四大会计师事务所的国际大公司。从东方人的角度来看，这些办公楼可以说都相当矮小，每个都不过 20 层左右，然而个个都十分具有设计感，每一栋楼都与众不同，有着强烈的风格，像是走入了一处建筑博物馆。回想这十天旅程，最大的感触，除了从未见过的极地风景、充满幸运的绚烂极光、缓慢而精致的北欧生活、还有外表冷峻内心友善的人们以外，我想就是那种生而为人所拥有的无限可能吧。在东亚大城市呆久了，可能会有种「全世界的发达地方都是如此」的幻觉，然而当看到奥斯陆、卑尔根这样的「大城市」是那样的慢速，那样的安静，那样地与我心目中对「发达」的理解相违背；而当我们看到那「偏远的、杳无人烟的」罗弗敦和「条件恶劣的、气候多变的」特罗姆瑟居民反而过着理想的生活状态时，教人不得不开始重新审视，作为一个人，所应追求的东西，到底是什么。

第二天在艾于兰峡湾（Aurlandsfjord）散了散步，想走到Aurland，结果发现要走高速公路，遂返程。不过周边风景确实美丽（如下图）。居德旺恩：皮划艇一日游（Day 12）（上图）左边为纳柔依峡湾（Nærøyfjord），右边为艾于兰峡湾，是松恩峡湾的分支，均为世界遗产（

峡湾，由于前两天乘船游览吕瑟峡湾时败了胃口，今天决定放弃乘船计划，还是自驾前往好耍些。但从这块牌子上看，这轮渡是从Gudvangen（居德旺恩）开往Kaupanger（凯于庞厄尔）的。是游览Nærøyfjorden（纳柔依峡湾）的轮渡专线，这个峡湾已列入世遗。看了一下价格，我们大

无比人性化在老鹰之路主动停车让大家观景照相啦，动不动就出现彩虹啦啥的。更绝的是，从弗洛姆乘高山观景火车到米尔达和从弗洛姆乘游船到居德旺恩时，正好在我们乘坐期间突然艳阳高照，前后可都是小雨转大雨倾盆。乘车到Dalsnibba观景平台时，出现了一个巨大的彩虹，持续时间至少十分钟，美

关键字冬季挪威缩影，特罗姆瑟极光，冬季挪威自驾，无知超速被警车追，掉雪坑自救，极光民宿推荐，航班延误，哥本哈根购物指南，趣伏里公园，双肩包被偷，滞留三天重新买机票，中国驻荷兰大使馆，保险理赔，托运行李损坏，马蜂窝订房到店无房出发前家里亲戚一直想一起出游，有小孩有打工的，要寒暑假又要请假天数少，决定看看2019年春节的机票。地点嘛，我们平时旅游比较多，这次目标锁定为看极光，加拿大黄刀镇和北欧几国都在考虑之列。大概在2018年8月的时候刷到了便宜的哥本哈根来回机票，阿姆斯特丹转机，荷兰皇家航空出票东航执飞，大年初二2/6凌晨出发，2/18周一一早到上海，3800+。优点就是便宜便宜便宜，时间好，大年初一家里吃好晚饭直接去机场；缺点是转机，以及回来的时候需要在阿姆斯特丹机场旁边住一晚。要是能预知之后发生的事，无论如何也不想在阿姆转机！！！行程安排：5大1小(11岁)，其中2个退休工人。2个负责所有的行程安排，我是其中之一。讨论了几天好多个版本，2月冰岛的天气太差pass，最后锁定挪威，有极光有峡湾。看攻略美的我想夏天再去次(当然后来发生了太多事现在已经完全不想了..)。心心念念的罗佛敦群岛，因为时间原因和体力考虑不得不放弃；挪威缩影的部分还是想走一下，本着穷游和自由的信念，各段我们决定自己分别定，没有找挪威缩影的团。并且决定在特罗姆瑟住5晚，轻松一点，也更保险能看到极光。挪威缩影第一日 Shanghai 飞 Amsterdam 飞 Bergen，住Bergen第二日 Bergen 火车 Voss 大巴 Gudvangen 游船 Flam，住Flam第三日 Flam 高山小火车 Mydal 火车 Olso，住Olso北极圈极光之旅第四日 Olso 飞 Tromso，住Tromso第五日 住Tromso第六日 住Tromso第七日 住Tromso第八日 住Tromso买买买不能少第九日 Tromso 飞 Olso 飞 Copenhagen，住Copenhagen第十日 住Copenhagen第十一日 Copenhagen 飞 Amsterdam，住Amsterdam以下黄了第十二日 Amsterdam 飞 Shanghai实际如下，稍后细说扎心！第十二日 Amsterdam 火车 The Hague，住The Hague第十三日 住The Hague第十四日 The Hague 火车 Amsterdam 飞 HK 飞 Shanghai挪威签证篇：安排好行程，向停留时间最长的申根国申请签证，我们开始准备了挪威签证当时写了流水账，供参考https://bbs.qyer.com/thread-3088389-1.html 内陆航班内陆的飞行段在携程上定了联程Copenhagen飞Bergen，Olso飞Tromso，Tromso飞Copenhagen(Olso转机45分钟)定的时候记得看好托运行李个数以及重量，北欧航空通常有一件托运一件手提，手提行李会抽查个数和重量，还会有个检查尺寸的东西，手提箱能放进去才能带去登机，所以如果你大包小包登机的话最好避开工作人员挪威航空不含托运行李，可以提前买，会比当场买便宜一半链接如下，输入6位的预定编号和姓next就可以开始定了，每个人的第二件托运行李会比第一件更贵https://www.norwegian.com/us/ipr/aftersale/luggage#/auth/lookup?returnState=luggage.selection我们6个人不管托运还是手提，都是看总重，以及大部分是自助办理登机牌和托运关于挪威缩影一日的路线可以选择：卑尔根进奥斯陆出奥斯陆出卑尔根进卑尔根来回我们当时的决定是从Bergen出发，Flam住一晚，最后到Olso飞Tromso，原本以为一天的行程拆成两天比较轻松不用早出晚到，事实是这样每天都要拖着行李其实很累。更建议卑尔根来回，行李就不用带着了。卑尔根可以直接小飞机飞Tromso。挪威缩影怎么定？贪图方便的可以直接预订一日或二日的路线我们是分段自己定的，具体如下：其中的火车段，都可以在NSB网站或者NSB app上定Bergen --> Voss 1h8min，NOK216，支持选座15岁以下随行免费Flam --> Mydal高山小火车，50min，NOK360，不支持选座15岁以下随行半价Mydal --> Olso 4h56min，NOK792，支持选座15岁以下儿童免费英语网站：https://www.nsb.no/en/frontpage 选择起点终点时间人数后下一步，会出现班次和价格，国内发的Visa卡可以付款。除了高山小火车那段之外，其他的早定都有优惠，感觉在提前一个月左右的时候是最便宜的。因为冬季是淡季，天亮的时间也短，所我们刷了挺久才下单的，最终的价格如上面写的，有些是折扣价。旺季的还是趁早入手吧。网站上下单后可以直接打印二维码，同时也会给到一个pick code，用这个code在NSB APP上可以download已经购买的车票，并且支持离线使用，因为火车很多在隧道里没信号的。当然APP里可以直接预订，也很方便我们每一程都有遇到查票的，所以一定要打印或者app里download好大巴段Voss --> Gudvangen大巴运营的公司挺多的，我们就没提前买，看别人的攻略说是随到随买，人多的话会加开班次。冬季的关系，最早的一班车也要10点，当场买的票子居然还比旁边一个提前买票子的人便宜也是没想到。大约40多分钟到Gudvangen，车费NOK60左右。重头戏游船Gudvangen --> Flam有中文的网站：https://www.visitflam.com/zh/themepages/fjords-and-sightseeing/ 峡湾很多，夏季的话可以根据你想去的峡湾再定线路。但是冬季的选择就不多了，我们选择了纳柔依峡湾，美！记得看好每天的班次和方向。纳柔依峡湾可以选择单程，游船往返，或者一程游船一程巴士往返，非常灵活。租车我们在特罗姆瑟的5天租了车，租租车下单。六个人，有纠结过是10人坐还是2辆5人坐。最后因为价格原因，加上看到别人攻略说陷在雪里的话小车会比较容易拖出来。所以我们定了2辆golf组。租租车上预定的都是车型组，实际的车型要拿到才知道。买了租租车的全险。机场提车机场还车。如果还车时间不在营业时间里，直接把钥匙扔在柜台里就行。租车的细节和其他一些路线信息就在游记正文里再细说。酒店，Airbnb住宿也是我们比较早定好的，大约一半酒店一半民宿。其中在特罗姆瑟5晚的民宿超级推荐！看着别人追极光冷到爆炸，我们在家门口看好吗！！卑尔根 -- Airbnb，记得第一次去英国的时候，6楼没电梯行李自己搬上去，所以之后每次去欧洲借民宿我第一个问的就是几楼有没有电梯，这次这个在1楼，因为它是个3层楼的小小别墅。。每层面积不大，所以，还是要搬行李上楼！！好在位置真的很棒，离火车站太近太近啦。Flam -- 这是一个很小很小的镇，一眼望到头，15分钟能走完。所以酒店也就几个，我们住的是历史酒店，应该算那里比较好的了奥斯陆和哥本哈根，我们都定在了火车站周边的酒店，奥斯陆无功无过。哥本哈根的就在火车站旁边，离趣伏里也很近，晚上玩好直接回去睡觉！记得比下booking和ctrip的价格，感觉现在ctrip的价格都还不错，很多比booking低，然后基本都是入住前一天可取消的，所以时不时去看下说不定会有惊喜的更低价，可以退了重订。我们带了点什么吃的？很多零食，汤团，卷子面，榨菜，泡面，大米，鲜辣酱油有用网站总结NSB火车票购买链接https://www.nsb.no/en/frontpage挪威峡湾游船预定，中文https://www.visitflam.com/zh/themepages/fjords-and-sightseeing/特罗姆瑟活动预定，网站上有邮箱，有问题可以提前邮件咨询Huskyhttps://www.visittromso.no/en/book/to-do/a1456705/husky-safari-troms%C3%B8-safari/showdetails趣伏里公园营业时间查询https://www.tivoligardens.com/en极光预测的APP就不推荐了，因为没找到特别靠谱的常用的booking，ctrip，航空公司官网就不贴了出发！2/6 Shanghai - Amsterdam - Bergen这天基本都在飞机上，拿着挪威签证在阿姆斯特丹入申根区，小哥问的挺仔细，要求看了挪威的行程住宿。降落卑尔根已经快4点了，拿好行李，遇到我们第一个问题emmm你的轮子呢？？找到行李的柜台，心里想着能赔点钱就不错了，准备查查哪里有买箱子，不然我们之后每天要带着箱子走的也太累赘了。柜姐（柜姨？）起身看了眼我们的箱子，WOW，直接说了2个解决方案：1 自己去买个箱子留好小票报销 2 他们这里有新箱子直接换一个。 我们谨慎的问你们这里的新箱子能先给我们看下吗？ 柜姐拿出了一个崭新的美旅。好好好，我们直接换了吧，谢谢啦！ 第一关直接过了，想着北欧不愧是幸福指数高啊。机场旁边有个大大的 BERGEN? ， 至今也不知道为什么有个问号呢？提前做了攻略，去市中心坐Light Rail方便又实惠，虽然站数多但是挺快的，价格也比大巴便宜很多。机场底楼出旋转门就能看到自动售票机，NOK38/人，儿童半价。选好成人儿童的人数，就会打印票子，所有人在一张票子上的。这里所有的消费都会问你要不要receipt，选了yes才打印，环保！买好票继续下楼，地下一层就是坐light rail的地方，上车就会看到机器，拿票子上去滴一下，没有人查票，不指定座位，每站很短，大约40分钟就到终点站了这个是机场交通的网站，可以查到时刻表https://avinor.no/en/airport/bergen-airport/to-and-from-the-airport/bus-and-taxi/light-rail下车后跟着google导航去airbnb，路过的景色好吧蓝天是我P上去的，那个时候差不多天快黑了坐了太久的飞机实在太累，进了民宿分好房间，查了下有名的卑尔根鱼市的营业时间，因为知道这里的店都很早关门。我们这里走过去10分钟，之前以为鱼市是个很热闹的地方，很多柜台大声叫卖这种。其实呢...好像没什么人。走过的第二家，有个台湾服务生，食材也很多，交流勉强算顺畅，就在这家坐下了。小哥推荐拼盘我们拒绝了，还是想点一些自己想吃的。帝王蟹看着普通，小哥切了点给我们尝了一下，果断下单了，甜甜的非常好吃哦。下面这个鳌虾，小哥硬说是 小龙虾，我说这个这么大，不能是小龙虾啊！他说 大小龙虾...好，好 好吃就行了呗。下面是我们一共点的，问台湾服务生有什么主食，他说 嗯，鱼怎么样？what？？？鱼是主食？？每道菜都会问你怎么烹饪，我们刚到怕吃生的水土不服，乖乖的都要了全熟的。第一天有点累了，加上时差已经国内时间半夜了，我们吃好就回去洗洗睡了，第二天还赶火车呢2/7 Bergen - Voss - Gudvangen - Flam早上7:57的火车，一早起来拿出我们的汤圆，面条满足我们的中国胃。吃的暖暖的7:15出门了，7:20就到火车站了..知道近，不知道这么近！火车站非常小，卑尔根怎么都是挪威第三大城市了，就4个站台火车站的厕所要钱，能忍的上车再上吧。准时发车，经过很多隧道，欧洲的火车上真的好多织毛衣的天还没亮准时到达Voss，研究了一下大巴时间，因为冬季最早一班10点，于是我们要自娱自乐1个小时。我躺出的坑大巴10点到，1010出发，大约50分钟到了Gudvangen，坐游船的地方啦。冬季游船一天两班，我们准备坐的是12点的。之前提到的网站，订票可以选择单程，也可以船去车回，船去船回，根据自己的行程选择。小房子里有吃的（很贵不推荐，反而船上的便宜），也有纪念品，衣服帽子手套购买，还有个厕所！大家都去拍照了就我看行李船来了。先铺上夹板下客，然后可能服务员整理下，大约1145开始上客。不走不知道甲板有多滑，加上我们拖着行李，感觉全世界都在看着等着我们走上去。船舱分两层，随便坐。两层都可以走到室外尽情拍照，船舱很热，室外很冷建议在船还没开的时候先去拍照，这个时候不会有风。船开了，多少发型会乱！多云的天气，感觉唾手可得的云，没有太阳，所以有倒影，美的词穷。相信夏天还会有另一种景象。在船上吃了热狗和啤酒，热狗分为猪肉，牛肉，驯鹿肉，其实我吃不出什么区别...价格还行，NOK40左右一个在挪威算便宜了。下午2点到了Flam，特别小的镇，一眼望到头，15分钟走遍我们住的历史酒店，check in的时候每人送了一个杯子酒店没有冰箱，所以我们把汤团挂在窗外哈哈哈。电水壶刚烧好的水也放窗外，马上就能喝啦出去走了一圈，有2家商店，我们在其中一家买了打折的羽绒服和flam的纪念T恤，价格便宜还能退税，没看到什么吃饭的店，这天晚上就吃了老坛酸菜面，每人配额2包小康社会了！2/8 Flam - Mydal - OlsoFlam小到只有一条铁轨，早上出门看见的火车就是我们要坐的绿皮小火车啦突然飘起了雪，赶紧摆pose拍照开车前1分钟上了车行程50分钟，中间有个平台会停下来让大家下车拍照。看着窗外冬季的景色，车厢内屏幕里展示着夏季的景色。肉眼看到的震撼是没法用照片保留的，决定不拍多看！想起了前两年在少女峰的齿轮火车和瑞吉的斜坡火车，都很值得坐有个平台会停车允许大家下车拍照，大概5分钟9点40到达Mydal，9点49的火车去奥斯陆。 订票时担心9分钟是否来得及换乘，看了挪威缩影的套票发现都是这样的，也就放心买了。事实是，下车对面就是去Olso的火车，还等了挺久呢..在对面站台看刚才做的绿皮去奥斯陆的火车要近5h，说真的有点审美疲劳...睡了一觉火车上NOK40一瓶的水到了奥斯陆火车站，想先看下明早去机场的交通，NSB的火车最早是6:54出发，7:17到机场，我们的飞机是9点，我觉得足够，但是同行的人觉得稳妥些更好。然后我们发现了FlytoGet的柜台，20分钟一班头班车很早，只是 很贵...成人NOK196，随行12岁以下儿童免费奥斯陆过了个夜，挪威首都，街边的雪都脏兮兮的。博物馆关门了，不然想看下呐喊本人呢2/9 Olso - Tromso终于要到这次旅行的重头戏啦，飞向北纬70°一早出发去flytoget一路上没有人查票我说这么贵的票白买了，22分钟到机场。原来下车后是要过闸机的，并且有工作人员远远的一直看着我们机场check in都是自助，打印登机牌的时候选择行李数，然后行李牌会一起打印出来，自己在行李上贴好放在行李带上，有重量显示，扫枪扫一下，行李带就会自动运送行李进去。当然旁边有工作人员帮助有问题的乘客，同时她也会来检查登机行李，没问题的会贴上approve的标签纸。登机箱如果能放进下图右边的架子里，就允许带上机。飞机越接近特罗姆瑟，景色越美，心情越激动~~降落朗内斯机场，真的小的不能再小，跟敦煌机场差不多吧。这里的飞机一般都会开两个门，前后都能下。前段的直接廊桥，后面的就要走一段室外三步两步就出去了，一眼能看到租车柜台。三两人排队，AVIS柜台只有一个小哥，问了下保险还加吗，我想着已经买了租租车的全险，就说不加。刷预授权，签字，拿钥匙，小哥车在P4，你们自己去找吧。小哥一共没说几句话，心里多少有点不安，我们拿到的是2辆铃木，具体型号不记得了。第一眼看到车是这样的，完全没想到过，车门是完全冻住打不开的？？？what？？那怎么办？？大家一起尝试铲雪铲雪铲雪，手都冻僵了，车门总算打开，赶紧发动车让它热起来。20分钟过去，后备箱还是打不开... 另一辆车的们虽都打开了，但是有胎压报警。无奈回去租车柜台找小哥。小哥叹了口气说我尝试问问同事看他在不在附近。还好，说5分钟内到。胎压报警小哥解释说，因为换了冬胎所以报警，租车人太多他们没时间去修车厂处理，不影响上路的。原来北欧也这么不靠谱的嘛。回到停车场又等了会，来了个穿工作服的大叔，蛮力还是打不开后备箱，把车开走估计去浇热水了。继续等待10分钟，大叔回来，车上也没有雪啦。跟着google地图，找到了我们的民宿，3间卧室，2个卫生间，很大的厅，开放式厨房，门口的view太赞了，下图就是房间门口拍的夕阳房东就住隔壁的小黄房子，是一对夫妻，亲自迎接了我们，说了些注意事项，垃圾分类之类。我们在这里借民宿的原因主要是2个。一是想在家门口看极光，看到别人追极光实在太辛苦了，虽然有车，但还是瑟瑟发抖冻到爆炸的；二是我们可以自己做菜啦啦啦稍做休息，4个年轻人就出发去超市，大采购。我最关心的可乐，我们买了单价最便宜的6大瓶 ，150左右。晚上做了第一顿晚饭，这里三文鱼真的好吃又便宜，每天都来一盘哈哈哈，原谅我切的难看我们的大厨 手动点赞饭刚吃了一半，大约7点不到，突然有人敲门。开门是房东，告诉我们 欧若拉来了。什么？？这就来了？？我的相机都没拿出来，怎么拍还没百度，她就来了？？放下筷子，带上外套穿上鞋，出了门口抬起头，哇塞！！！大家激动不知道该做什么好，爱疯似乎拍不出，华为的可以。我赶紧回去拿了相机和三脚架，打开百度。。结果发现，还是自动挡吧... 自动挡已经美美的了！原谅我渣渣的摄影技术此处省略10086字要在这里住五个晚上，我们都很满意。行程我们只安排了2/13去Husky Safari（定的时候有6个位置的只有这天了），其他都没安排，出海观鲸1月底都结束了，只想着去极地动物园和纳尔维克打下卡。大家说着，我们才来第一天，就看了，还有五天呢哈哈哈哈事实证明我们想多了，之后，我们再也没见过她...原因都是云层太厚所以极光真的是，看缘分，且看且珍惜2/10 Tromso睡到自然醒，大厨心心念念想去水产市场，问了房东，年轻人又出发了。找了半天没看到店也没看到人。 好不容易有个路人一问，周日，关门。是啊！礼拜天商店超市都关门，回家包水饺！今天什么行程都没，回去揉面粉擀皮和馅。 以为带的东西万无一失，但是。。下图找亮点吧怎么样，还行吧，多的给房东送了些去吃完下午，玩雪的玩雪，娱乐的娱乐本想晚上去坐缆车，无奈天气不好，作罢，一天就这么轻松的过去了2/11 Tromso - Polar Park - Tromso传说极地动物园里有北极狐，有狼，有好多极地动物。当然，那只是个传说。google告诉我们开到极地动物园大概200KM，2小时30分钟。吃完早饭8点准时出门给车浇热水（每天出门必备）然后出发。路上车不多，路上车轮经过的地方没有雪，很好辨认。E8转E6，然后，自信女司机的悲剧开始了。首先承认错误，出发前，对挪威开车的规矩一知半解，只知道环岛多，进入环岛的时候要让在环岛内的车先行。一路上，有限速70和90的标志，女司机规规矩矩。大厨的车跟在女司机后面，发来微信说，看到限速70结束的标志，代表不限速了。女司机有怀疑但也没法自己查，心想着原来除了德国这里也可以不限速啊。女司机是不是很傻很天真？？这冰天雪地的。。看到下一个限速70结束的标志，女司机开始发挥了，120什么的都不在话下。接着，咦？后面怎么有警车，一会鸣笛一会停了，跟我有关系吗？ 然后反光镜里看到了警车副驾驶在挥手，我知道这是在让我停车了...路边停下，警车在后面停下，副驾驶走到我床边，我摇下窗，没错我超速了。第一步是酒精检测，我当然没有。随后要了我的驾照，递上租租车的驾照jcss问照片呢？ 情急之下我说不小心掉下来了，passport可以吗？ 这关过了。然后警察解释这里是countryside，只能80你开太快了。“countryside，什么算countryside？”“you can see some houses here, this is countryside”然后邀请我去了警车副驾驶坐坐，给我看了一张表，超速0-5km，5-10km，10-15km... 分别是不同的价格。我的区间速度是94.67，谢天谢地卡在了10-15km这档，不然还要多1k+收下我的NOK3400的罚单，心情hin复杂...一路开到Polar Park，雪下得很大，我都没什么心思了门票是260还是280一张，是贴纸，可以贴在衣服或者包包上。买饮料的地方也是买票的地方，小姐姐说北极狐没有了，北极熊在睡觉看不到，能看的大概有4,5种动物what？？来都来了，钱也罚了，总归是要进去的。当时的雪真的特别大，感受一下我们的画风传说中可以逛一个半小时的公园，我们大概20分钟就结束了？ 看了一只发呆的驯鹿，一个狼屁股，一些狼嚎出了公园在门口的咖啡厅了热巧暖暖，天气倒渐渐好起来，露出了些许蓝天大厨疯了我们在这块牌子前拍了半个多小时的照片...因为受了惊吓的我决定放弃纳尔维克返程的路上又去了次超市大采购，又要回去吃吃吃了2/12 Tromso又是没有安排的一天，我决定堆个大雪人，超！大！的！雪！人！愿望总是美好的，才知道堆雪人这么累....搓个头都要搓好久，还不圆，坑坑洼洼的坐着发呆真的无聊，感觉房檐边上的雪快掉下来了，砸它一下，结果呵呵4点多，大伙准备去市中心逛逛，吃点东西，回来顺路坐个缆车，还是那句话愿望是美好的。于是大伙穿衣穿鞋给车浇热水开心的开车出去咯，咦？？怎么开不动了？？？emmm....好好的路不开，非要。。女司机就是我。之前就想到会发生的事终于发生了，不过还没开到路边，所以没有过路车人会来帮忙我们拿出推雪人的工具们，你铲一会我铲一会，房东看到出来帮忙，拿了木条垫在轮子下，她说她老公今天不巧生病了，不然就一起出来帮忙了。雪大概到膝盖，车底盘下面也都是压紧的雪，倒车轮子就在空转，房东说 你们还是叫救援吧。我们又坚持自己挖了一会，房东回去后大概实在看不下去，叫他老公出来了。这码子，我们看到了希望！最后一把，我在车里倒车，其他所有人在车头推车，功夫不负有心人，随着车的倒退，前面的人通通摔趴在地上...嗯，我挖的坑，天都黑了转眼已经快六点，于是决定直接倒回家门口回去吃饭了，我煎牛排犒劳大家！吃好收拾干净快8点了，我们又屁颠屁颠的准备直接去做缆车。这次让大厨带头，我跟上。 一路上没什么车贴着限速，雪越下越大，如果眼神聚焦在迎面而来的雪上一定会头晕的。开了十几分钟后，大厨掉头停下了。哇，一个大斜坡。 大厨打开车门来跟我们说，闹，就是这条路，他还没说完我说 我们回家吧。反正下雪也看不清？于是我们又欢快的十几分钟开回去了。到家我跟他们说，你看对面这些灯光，就是tromso全景，没什么必要做缆车的，这里看看一样的呀。丰富而什么行程都没有的一天过去了。2/13 Tromso - Husky Safari今天的行程是Husky Safari。二哈我来啦~~早晨起床，门口的粉色，太美啦，无滤镜我们是在下面的网址预定，1750NOK/人，在雷迪森酒店集合乘坐大巴。他们家在雷迪森大堂有柜台，也有其他活动可以预定。哈士奇safari每天有两场，分别8:15,11:30出发，我们多多悠悠选了11:30的https://www.visittromso.no/en/book/to-do/a1456705/husky-safari-troms%C3%B8-safari/showdetails也纠结过是自己开车去哈士奇基地还是去雷迪森做大巴。自己开车50km有点怕了已经，去雷迪森就要去市中心停车，27/H/车。最终还是选择去雷迪森。10点不到浇车出发，到雷迪森大概10:20，心里妥妥的。两辆车挺好，开始研究怎么买停车券。悲剧是机器上最多只能买2h？？兵分两路，2个人先去雷迪森问下该怎么停车。柜台前咨询的人络绎不绝，排了10多分钟总算轮到。小黑哥说，周围都能挺，你下个app就能买了！听着靠谱，回到停车的地方看机器编号，下了这个easypark，根本用不来？？研究了一会无奈又回到雷迪森，换了个小姐姐问。明显靠谱了，小姐姐说这种停车场，只能停2h，你要挪下车重新买停车券。建议我们听到tromso parking，是地下的相对便宜，主要是出来的时候才付款。停车场走到这里大概5分多钟。给了我们一张纸质地图。问好这些已经11:10，留给我们的时间不多了。两个司机出发。说实话，纸质地图，有点么方向。先开到了一个酒店旁的停车场，正巧有货车在卸货，问了司机停车场在哪里。他说左拐右拐等等等等。我问，那这里可以停5个小时吗，他说可以啊。 这个时候已经不在乎价格了，能停就好。挺好，想去付钱发现根本没有机器。又问旁边正在停车的车主，说这里是private的，需要permission才能停。什么？？ 11点20分发动，出发，还是去那个地下的tromso parking. 跟着大厨，转了几个弯，拐进了地下车库。停好跑步上楼回雷迪森。 没跑几步，大大的蓝底字：TROMSO PARKING。呵呵呵，我们还是停错了。管不了这么多了，想着大不了贵一点，大厨的手机都拉在车里忘记拿了。总算11:30赶到了雷迪森门口，大家还在，喘的不行。领队带着我们在旁边的停车场上了大巴，然后等了一会，因为有2个人迟到。好嘛，早知道我们也不要这么赶了。50分钟到了Husky Farm，此起彼伏的叫声，风景也棒棒的。工作人先讲解了，怎么2人一组使用刹车，注意事项等等，生动有趣，清晰明了。之后可以自由选择是否穿他们的连体衣，鞋靴帽手套。本来我们都不打算使用，工作人员特地来提醒我们，1h的行程，我这样肯定会冷，建议我穿。事实证明，的确应该穿，跑1个小时真的冷，尤其是下半身。每组2个人6只狗，有的狗活泼有的害羞，工作人员都认得他们能叫名字，狗狗们也喜欢跟他们撒娇，非常有爱！工作人员说，第一段有上坡，狗狗可能拉不动，需要我们帮忙。第二段是平坡，第三段是下坡，一定要记得踩刹车。我拿到了8号组，找到车，准备按顺序出发啦。大厨那组在前，我在后。我们那组的狗狗队员真的异常兴奋。相比之下，大厨那组可惨了，每个上坡都上不去，大厨满头大汗，而我要一直奋力刹停等大厨先走。一停下，我的队员就狂叫，一脸不高兴为什么让他们停下。大厨，你快点啊！！之前看别人攻略说跑的时候，他们的口水啦便便啦...，其实还好，感觉不到。当然我们是准备了口罩的。一个工作人员带5组，当中会停下来看一下大家的状态。果不其然，让我和大厨换了小组。说我们的队员 too strong for us了。1个小时过的太快了，还没玩够就到了终点。下车去吃了点心和热巧，大巴来了就返回雷迪森。到市中心走到停车场，才看清那是松恩酒店的停车场。有贴着价格，非住店比住店客人贵一些。不付钱的会通知Police。我们乖乖的到酒店前台准备付钱，跟前台沟通说我们是白天停了5个小时，现在准备离开。前台说，just go please免费！！一下子觉得早上的值得了哈哈哈。回到民宿把省下的食物都解决了，明天6:25飞哥本哈根2/14 Tromso - Copenhagen一晚上几乎没睡，一直盯着极光预测软件希望能再见一次。事实并没有。大厨三点起来给大家煎了荷包蛋做了三明治。4点出发，加油，机场还车。说到加油，这里都是自助的。先插信用卡，输入密码，会扣NOK1500的预授权。然后 拔卡，拔枪加油。记得看清柴油还是汽油哦。加好把枪放回，界面上会让你选择是否打印小票。然后加油过程就结束了，挺方便的。每天的油价都不一样，每家也不一样。4点半把车停到停车场，钥匙扔到租车柜台，准备自助打印登机牌的时候傻眼了，时间怎么变成10:40了？？ 柜台没有一个工作人员，打登机牌说error。还好我们有牌哈哈哈7点左右工作人员渐渐出现，告诉我们飞机延误是因为一个轮子坏了，要等10点别的飞机轮子送到装上，10:40飞。倒是有什么说什么。顺便要了延误证明，申根保险有300可以赔。10点很准时的，换轮子了10点40推出停机位，结冰的关系？冲了很久的某种东西才起飞。飞机算上我们6个大概就10来个人，空嫂让我们分开点做为了balance.. 第一次在飞机上喝到大易拉罐的可乐转机在奥斯陆机场SAS柜台，拿了每人100NOK的餐券。600NOK在机场的店，大概能买3份主食吧...退税的柜台在免税店里面，没人排队，退税单子给她，支付宝二维码给她，就到账啦。服务员跟我们说她是第一次操作支付宝退税。手续费逃不掉的，胜在方便。4点终于到了哥本哈根，一直让我觉得是个友好的城市。我们住在中央车站旁边，Train直达，6个人180NOK，3站路20分钟。车票期限是2小时。中央车站对面是趣伏里公园，过条马路就是我们的酒店，不能更近啦。Check In之后，大众点评了附近的中餐厅，速速前往。麻婆豆腐88，大瓶芬达80，酸辣汤，宫保里脊...6个人吃了800多，可以直接微信转账给老板娘。中央车站的2019，是晚上20点19分啦。2/15 Copenhagen起床后一路沿着步行街边走边购物到了新港。数数有几只鸽子？嗯？新港原来这么窄，跟想象的不一样。不过下楼有免费的厕所哦！免费的赶紧去下换岗什么的也无所谓看不看了，之前在英国看过。中午再次光顾了中餐。下午一路逛回去休息下战斗趣伏里。趣伏里是世界上历史最悠久的游乐园之一，据说迪士尼也是受了它的启发。5点买了门票进入，门票120DKK不含项目，通票315DKK。我们理智的选择了单门票，在进去之后失去理智补了通票。里面的项目分为30,60和90一次的，一般刺激的都要60或90，所以其实通票挺划算。自助机上买了通票会给出来一个手环，带上它各个项目畅通无阻！玩了几个项目之后决定去吃晚饭，挑了家人比较多的店，每人无脑点了份门口推荐的套餐，179DDK无脑啊！服务员也没有任何提醒，上来是这样的我们点了每！人！一！份！我能吃掉四分之一已经很好了... 吃一小半打包一大半我们又去战斗了！过山车跳楼机大摆锤刺激的一个不拉，九点半快关门的时候依依不舍的离开了。公园门口的玩偶店，是当场填充的。填充的时候会放入心脏，让小朋友默默许个心愿。一个有灵魂的娃娃。2/16 Copenhagen - Amsterdam自然醒，坐了唯一一次taxi到Mermaid，小美人鱼知道她小，不知道她这么小！据说上海世博会的时候，她来丹麦馆旅游。于是这里放了屏幕直播丹麦馆的情况。正值夏季，完全逆光，根本什么都看不到。在新港运河边吃了午饭，回到酒店准备去机场。跟来的时候一样，坐火车三站到机场。晚上8点降落阿姆斯特丹机场。因为是过夜转机，我们预定了机场边上的ibis。悲剧开始到了酒店，前台说查不到我们的预定。 整个行程中只有这晚是在马蜂窝上定的。2018年世界杯的时候，马蜂窝响亮的广告让我参加app上的竞猜活动，不巧累计了几百的代金券。一次性在这个订单上用掉了，预定了2间三人间。国际长途打给马蜂窝，客服说去核实。前台告诉我们，今晚已经满房了，所以sorry。马蜂窝打给我说，您先自己找酒店入住，没有任何方案，只是之后可以赔偿：不超过首晚房费的退一赔一，不包括使用的代金券。客服说因为是半夜，他们都是值班的，没有主管，只能承诺这些。这个价格这个时间根本订不到房间。来来回回搞了快2个小时，前台突然说有人cancel了2间房，问我们要不要。总归是要住的，于是刷卡入住。犹记得去年，马蜂窝定错酒店让客户打车去别的国家，当时他们承诺的是退一赔三。呵呵呵，根本不承认的。马蜂窝真的是一生黑。到现在，3/2了，马蜂窝还是没有赔偿。2/17 Amsterdam - Hague 悲剧！！！回到开头的那句，早知道有这出，打死也不会在阿姆转机。经历了前一晚的折腾，决定在ibis吃个早饭。中午的飞机，8点多带着随身行李下楼。以下这段经历，一点都不想再回忆，所以就简单写下准备坐shuttle bus的时候，看了眼时刻表，双肩包不见了。里面有2个人的护照，信用卡，现金，家里钥匙，身份证，所有的退税单，买了随身携带的贵重物品。回想起来，旁边一直坐着一个奇怪的人。前台说，监控是坏的。平静了之后翻过垃圾桶，重新回到酒店，前台换班了说监控是好的。但是ibis仍然拒绝看监控。警察根本不会管，能顺利帮你出了报告就可以感谢上帝了。认清了必须去海牙办临时旅行证之后，荷兰航空说，要改签回程航班要加1200欧/人。最后我们自己重新买了机票。非常感谢阿姆斯特丹机场东航柜台的小哥哥，带着我办着办那，帮忙沟通了很多，否则我们根本不知道被扔下来的行李要怎么拿回来。异国他乡，我们都是中国人。所以被偷了，赶紧想办法的是怎么回来才是，其他都是妄想，白日做梦！一切都是未知的状态，无奈，窝色，，4个人飞走了，剩下我们2个认清现状后只想快点办出证件回到祖国妈妈的怀抱。2/18 Hague - 中国大使馆周日晚上住海牙，周一一早在中国大使馆门口等开门。无奈的到此一游。开门后第一个进入，拿了号，柜台工作人员问，照片有了吗？护照打印出来了吗？我们都没有，扔给我们两套表格让我们自己先去楼上拍照，然后把护照照片发到指定邮箱，复印警察报告。二楼的自助拍照机6欧一次，只接受硬币。旁边有换硬币的机器，接受10欧，20欧纸币。复印0.5欧一张，先投币再复印。通通搞定回到窗口，工作人员说待会领导来确认身份，然后尽量今天帮我们赶出来，具体要看中国那边的身份确认回复，可以12点来窗口问问。总算舒了口气。好在一切还算顺利，我们在12点半拿到了自己的旅行证。直飞回国的机票已经接近五位数了，根本下不了手。当时查到芬兰航空赫尔辛基转机的机票是最便宜的。但是没有护照的我们怕出更多问题，选择了第二天阿姆斯特丹出欧盟在香港转机的国泰航空，4000RMB。分别跟国泰航空和携程电话确认了证件要怎么填。其实国泰这边的预定只需要名字，证件信息是在check in的时候才记录到系统。在携程出票，证件我选了护照，填了旅行证的号码；旅行证上没有具体的有效期日期，随便填了一个6个月以后的日期。在海牙又住了一晚，在阿姆机场出境时小哥也没有为难我。我解释了情况，给他看了警察报告和丢失的护照照片，表达的同情。终于顺利回国！2/19 Hague - Amsterdam - China回来后被偷之后想到的Tips1. 挂失信用卡，手机电话卡，以免被盗用2. 报警，作用是知道最近的警察局在哪里。警察会让你自己去警察局。3. 去警察局的目的是拿个正式的report，好方便办证和离境4. 尝试改签回程航班。5. 我们这种在哥本哈根已经把箱子托运回国的人，箱子是会在阿姆斯特丹被扔下来的。要去取回来。6. 不要奢望有人会帮你找回东西。7. 了解清楚领事馆的工作时间和地点。荷兰领事馆在海牙，周日不开门，平时办公时间是9:00-12:008. 看下申根签时候买的保险，是否有个人随身物品丢失，钱财丢失，旅行证件遗失等相关的赔偿。前两个记得把明细都让警察写在报告里。如果有旅行证件遗失，办旅行证件的费用，交通，酒店住宿（一般是三星及以下）的发票都留好。9. 入境后，中国离境章欧盟入境章拍照10. 护照身份证钱信用卡贵重物品最好能分散存放。以免一起丢失。购物退税篇挪威我们基本都不在奥斯陆，在tromso买了些打折的衣服，超过300NOK都可以退税，不需要出示护照店家会直接打印退税单子。自己填写好在离开挪威的最后一个机场找到柜台就可以。奥斯陆支持支付宝。哥本哈根步行街上大牌，没记错的话LV, GUCCI, BURBERRY, YSL, BV, HERMES, CHANEL有个商场里面挺多化妆品牌，不过不如去机场买免税的多品牌的手表店退税百分比根据单张发票金额来，记得25000-50000DKK是17.5%50000DKK以上是19%退税流程跟其他都差不多，在离开欧盟的最后一个机场，海关盖章，交给Global Blue哥本哈根机场：GUCCI, HERMES, 牌子不多。直接出欧盟的航班可以退税20%，直接八折。比如飞中国飞挪威等等都算出欧盟。如果是飞欧盟国家，只能付全款然后在欧盟最后一个离境国退税，百分比跟市中心的一样，根据金额来。费用篇不算购物，不算超速罚单和被偷的那部分损失和滞留的花销。大概人均在1.8w左右。保险篇目前还在理赔中，结束后有机会再来更新整个理赔经历。总之，这是旅游最惨的一次，感觉对欧洲都有阴影了。第一次写这么完整的游记，希望以后都能顺利！

前言28天，带娃带上爸妈，走呗！我儿子叫Skye今年5岁多点，基本上属于还是记得住，能自己走，吃喝不挑型。我给的是实用游记，就不用华丽的辞藻来抒发感情了，所有的文字对你们将来的行程一定有帮助，我的照片也就让大家先饱饱眼福，手机拍的，但是我爸是个超级厉害的摄影师，我会慢慢放上他整理过的照片链接，喜欢看景色、风土人情的一定要去看看。目前更新到2019年9月30日，芬兰篇、塔林篇更新完毕。斯德哥尔摩正在写。总共写到6/28天，十一的时候不方便写，等上班了继续。不要急唷。赫尔辛基↑塔林↑斯德哥尔摩↑挪威↑冰岛↓哥本哈根↓哥本哈根↑行程具体请看上面的详细行程。北欧五国+爱沙尼亚塔林+多哈。大致是这样的：上海飞芬兰赫尔辛基，呆2晚；坐游轮去爱沙尼亚塔林，一日游；坐游轮过夜去瑞典斯德哥尔摩，呆三个晚上；飞挪威特隆赫姆，拿车，自驾经过奥勒松，盖朗厄尔，卑尔根，沃斯（挪威缩影）到达奥斯陆，共10晚。飞冰岛雷克雅未克，自西向东环岛游，黄金圈，维克，瓦特那冰川，冰河湖，赫本，米湖地区，胡萨维克，斯奈山半岛，雷克雅未克，共9晚；飞哥本哈根，呆2晚；飞多哈转机，城市游；回上海。签证我做的是在上海申请的挪威签证。签证怎么申请我就不多赘述啦，到处可以看到详细的，但是有些细节我要分享一下。1. 北欧五国，只有冰岛不在上海签证中心做签证，似乎有些麻烦我不确定。格陵兰要去的话，需要去冰岛签证中心。2. 挪威签证难签？没有的事！材料齐备一点也不难。我递交了以后，3天就下来了。3. 上海挪威签证必须本人送签，别听客服电话的。我在上海签证的，我父母在杭州签证的。4. 在飞猪买机票可以买到拒签险。5. 芬兰签证可以不需要本人送签。6. 挪威签证提交申请表以后，网上交了钱，不需要预约，直接去拿号排队。7. 要小心交钱的网站是挪威领事馆下面的，它提供链接的“所需材料的checklist列表”不准确，微服会让你重新准备的。去微服的网站找checklist是对的。特别是需要2张护照照片（无视其他尺寸），一张他们自己要存档，否则还要现拍，贵的要死！另外就是注意复印护照照片页，多带一张，否则现场印也是浪费钱。8. 照片不是用来做签证的，所以去交材料那天，按指纹的时候拍的照片才是印在签证上的，注重仪表的，可以记下。交通给些有用的tips：1. 上海飞赫尔辛基的机票略便宜哦。不要买往返，没啥意思。2. 从赫尔辛基去斯德哥尔摩有一个好的省钱的路线：赫尔辛基的一个行程应该把塔林算上，老城真的很值得一去。所以坐Tallink的夜船，其实行程就2小时，10点多就到了塔林，但需要在船上过夜，很便宜！第二天下船在码头存箱子，傍晚回来拿了箱子上船，坐Tallink夜船去斯德哥尔摩，线路是绕着峡湾走的，速度不快，所以一直到第二天9点多才到。两个晚上都在船上睡还包括了路程，不是很划算吗？具体价格看下面。3. 挪威是自驾，从特隆赫姆租车比较便宜。4. 挪威缩影指的是，坐火车，坐游轮，坐巴士参观挪威经典的峡湾景色。从卑尔根到奥斯陆，正反走向都可以。我是从卑尔根开始走的，因为这样人会少一点。5. 挪威缩影的购买方式是在 https://visitflam.com 买的，但是你在临近的时候买会发现高山小火车的票售罄，就要到挪威铁路官网去买了https://www.vy.no/en6. 北欧的廉价航空，SAS北欧航空和Norwegian 我都坐了，我觉得SAS比挪威航空靠谱很多，挪威航空可能更加便宜，但是SAS做事认真。我的箱子被Norweigian弄丢了，SAS给我找回来联系我的，我跟挪威航空的邮件都不给我回复，气死我了！7. 丢了箱子前五天是机场部门管的，还是找的到人，5天以后是交给航司自己的行李部门，就再无音讯了。8. 从挪威去冰岛还是坐飞机呀，便宜多了。9. 冰岛必须自驾呀，租车不要找大公司，太贵了，他们有很多本地公司，都可以在https://cn.guidetoiceland.is/ 网站找到。我建议去冰岛前，把这个网站的链接都看一圈，资讯非常全，还都有中文翻译。旅行团，门票，租车，购物指南，景点，景色打卡点都有！10. 冰岛租车的时候，记得仔细检查刮痕等，拍照哦。11. 冰岛租车记得买碎石险，很有必要，因为很多碎石路，而且你肯定会遇到。这样可以安心开了，基本划痕也不用在意。12. 检查备胎没少。13. 租车偷到险都说完全没用，虽然我也觉得，但是当我们刚到雷克雅未克大教堂下面的停车场的时候，就看到一辆车的车窗被敲了。所以别放包，就不用买了。14. 冰岛租车细节可以参考这两个帖子冰岛租车公司比较、费用、保险与还车冰岛交规、路况、加油、停车、收费等15. 冰岛只有一处要收费的隧道，在米湖和阿克雷里之间，但是你可以花15分钟绕开，看看风景，完全没必要去走隧道。16. 冰岛加油Orkan便宜，Olis和N1最贵，但是油站多，如果租车公司给你Olis的会员牌子，记得每次可以带走杯免费咖啡。飞机从上海飞赫尔辛基和哥本哈根都比较便宜。反正飞猪看看价格，然后去官网看看价格比较一下。其实我是飞猪买了我跟我儿子去的机票，在吉祥官网（打电话）买了我爸妈去的机票，然后去卡塔尔航空官网买了回程机票。内陆机票我也是SAS和挪威航空官网买的。比飞猪便宜。吉祥还可以吧，没什么特色，但是服务和机上娱乐都还是可以的。SAS和挪威都是廉航，但是SAS比挪威靠谱。不过怎么便宜怎么来吧。去官网看看价格比较一下。卡航强烈推荐！！服务真得很好，吃的也好，带孩子的一定要去试试，还有儿童餐，比大人的丰富的多，还送小礼物，转机的多哈机场也有很多孩子玩的Playground和苹果送。儿童餐Tallink游轮我比较维京游轮和诗丽雅游轮，最后还是选择诗丽雅Tallink，因为毕竟从塔林进出，肯定还是他们自己的比较划算。官网：https://www.tallinksilja.com/zh/chinese再给个邮件，这是tallink的中国代理。直接发邮件去，告诉他你几个人，出发地，目的地，时间和仓位，他会给你发报价。赫尔辛基到塔林我没订早餐晚餐，官网便宜。塔林去斯德哥尔摩加上早餐比官网便宜，所以我找他们定了。欧陆通邮件：oulutong01@hotmail.com挪威缩影这个有趣，我研究好久怎么走比较好，因为是自驾，所以必须考虑往返的问题。如果去挪威不准备自驾，或者愿意走往返的，就不用麻烦了，听我说细细道来。我从卑尔根开车出发，一早9:45之前开车到Voss，今晚是要住Voss的，所以停车在民宿的停车位。走到火车站站台上，继续往右走下去，可以看到巴士站。坐950，有很多很多辆的，都差不多10:10左右出发，我具体记不得了。59NOK一个大人。在夏季，950会走发卡弯的山路。11:20到达Gudvangen，刚好可以坐上11:30出发的游船，1:30到达Flam。三个大人1个5岁小孩总共 1,732.00 NOK，季节不同价格不同。之后我坐的是14:50的高山小火车，15:45到达Myrdal米尔达，这期间在FLAM逛纪念品商店，可以退税哦。410NOK一个成人。15:51-16:32从Myrdal到Voss的火车。134一个成人。如果不回到VOSS，可以直接从Myrdal坐火车去Oslo奥斯陆。购票网站还是去VY官网。挪威轮渡和大西洋之路如果从特隆赫姆出发去奥勒松，可以绕道经过大西洋之路，通天之路，会经过一个非常长而深的海底隧道，要交钱哦。但是如果从奥勒松出发，可以不经过海底隧道的，但是要折返。轮渡这一路上我们坐了不少，就是在轮渡口停车等，来了就开上去，然后会有人来向你收钱的，报人数即可，信用卡可用，大约192-214一次，坐多了其实不便宜，但是没有其他选项。特别是在盖朗厄尔附近会更多。其实我还是推荐挪威游轮游，这个我没研究，你们想去的可以研究一下，解决了吃住，每天到达一个小镇景点，可以随意玩玩看看。有一艘游轮跟我们一直同路，我觉得应该又省力又不费钱吧。下次去一定要试试，自己开车赶路+油费+轮渡费+住宿费还是不便宜的。准备需要带的东西1. 一年四季的衣服，在哥本哈根和斯德哥尔摩，热死了，我觉得短裤短袖都没问题。冰岛冻死了，起风的时候，冰川上下来的阵风十级……5°以下，不过加绒冲锋衣裤其实基本够了。2. 登山鞋，我觉得还是很有用的，冰岛是必须的，挪威你要是愿意徒步也是需要的。我儿子也用了，走路很舒服。3. 淘宝79块的伞车，城市游的时候真的是超级有用。我跟卖家说我不要遮阳、护栏什么的配件，只要可以背的绑带和杯架，事实证明，杯架也没什么用，还是遮阳可能好点。4. 折叠水壶，折叠衣架，和撑衣架的支架5. 一个人就需要一个转换插头我觉得，或者你要带个魔方插座，适合大批量的设备充电。6. 防晒霜，雨伞，雨衣。雨伞在冰岛是没用的。选择性的东西，时间久的，如果你准备自己做饭的：1. 电锅，我娘拼多多买了个轻的，挺大的，插电，可以煮饭煮粥炒菜都没问题。2. 碗筷，可折叠的，也可以不锈钢的，轻，不怕摔就行。还有能洗碗的。有些酒店式公寓或者民宿提供锅碗洗，酒店就没有了。3. 望远镜，看海鹦，看海豹。4. 登山杖x2。简介慢慢更新中（2019.9.26)。按照每天的顺序把去了什么地方，有哪些吃住行的tips都写进去。每天都会有文字描述，待我慢慢写。会有更多照片更新，先放几张撑撑场面。Day1 赫尔辛基（芬兰）：教堂上午到达赫尔辛基，从机场坐火车来到中心火车站，然后把行李寄存在火车站的locker。之后就开始第一天的行程。赫尔辛基火车站↑火车站-1层有存箱子的，我们三个大箱子还是用了2个储存箱，价格不等，4欧起一天吧。赫尔辛基大教堂↑，也叫白教堂。芬兰的自行车都好高，我骑上去脚都掂不到地。路上有很多电滑板车，可以下个app租用。这是著名的桑拿体验店外的泳池。冬天来可以去试试，都说蒸完然后跳进冰冷的海水中，一直这样让血管扩张、收缩，对身体好！跟当地小艺术家们切磋技艺。波罗的海的女儿雕塑，在旁边有个INFO，可以拿个中文的旅游介绍册，资讯挺全的，可以找到二手跳蚤市场。露天集市。我们是一早6点多就到了，7点多来到城里，人好少，集市正在慢慢摆摊，买了咖啡和面包，我觉得这个巨大羊角面包非常好吃！这里也是一个港口，去芬兰堡的渡船也在这里上船。乌斯别斯基教堂。也叫红教堂，还进去看了一圈，有人正在结婚。相比白教堂，我还是比较喜欢这种风格的。静默教堂，在Kampii购物商场旁边，其实就是一个祷告殿，Chaple，而不算是教堂。墙壁内外都是一条条木条粘合而成。你心里有鬼，就进去祷告一番吧！岩石教堂，我看别人的攻略都说别有一番洞天，外表的确看起来小，里面是不小，但是没有觉得有多么好看。要2欧的门票一个人，不过还能听一段音乐表演。下午去的，儿子睡着在伞车上，刚好听听睡睡，等3点入住。视频链接待上传。下午2点我们到达酒店公寓门口，但是就是不给我们进，因为拿钥匙的密码房的密码必须3点才能使用。住的酒店公寓有厨房和厨具。他是一个像LOFT一样的房间，下面一张双人床，上面是靠一个楼梯走上去的双人床，刚好适合我们四个人住。但是没有沐浴露、洗洁精之类的。有电梯，上下还是很方便的。离Kampii中心很近，所以去超市也很方便。芬兰的超市推荐K-Supermarket，在Kampii的-1层。另外还有一个超市叫Lidl，在商场对面的楼。东西比较少但是便宜很多。这是我们第一天的晚餐。当啊人梅干菜、笋干都是我们自己带去的。Day2 赫尔辛基：芬兰堡芬兰堡不是城堡，是军事要塞，芬兰是没有国王的。我觉得这个地方很值得去，花上大半天在那边野个餐，看看古代的军事基地，其实很惬意的。我们一早从露天集市上渡轮去芬兰堡，2.8欧一个人。大约15-20分钟可到。孩子们会喜欢，因为有很多隧道Tunnel和大炮Cannon。有两三个隧道是修整过的，也相对亮一些,可以让孩子们跑来跑去，还有那种漆黑一片的，我跟Skye走了一半，不敢继续了，因为这里曾是军事要塞，我觉得肯定有死过人吧！我有点虚Day3 赫尔辛基：街头冰球，设计区，设计博物馆第三天，酒店check out时间是早上10点，我和我爸把三个箱子拖到了游轮码头，大概15分钟电车。继续寄存。然后我们再回到Kampii接儿子和老妈。刚好遇到在Kampii举办的街头冰球循环赛。四周有很多赞助商的小帐篷，有送热狗的，甘草糖的，香肠的，还有各种游戏可以参与。送了冰球。甘草糖真的不好吃啊，口味很重，稍微咬一点还行，一整块实在难以下咽。这是Kampii中心的Amos Rex博物馆的外墙。这里曾经举办过日本的Team lab，可惜时间过了，没有赶上。不是设计相关的游客，我超级不推荐。没什么特色，很普通，门票还很贵。但是我推荐去逛一下二手货市场。↓ 就在设计博物馆继续往下走，路过圣约翰教堂。大概走个5分钟，在-1楼，好像就好Helsinki second hand。我喜欢玻璃艺术品呀，明明才开始旅程，我就买了好几个，哭着背着走完全程！圣约翰教堂，挺漂亮，但是不让进。愤怒的小鸟是芬兰IP,9月份要上第二部电影了，一直在做宣传，刚好在FORUM商场遇到，好萌。可惜儿子睡着了。。。傍晚5点多回到寄存的码头，上游轮，去爱沙尼亚了。游轮6:30pm出发。再见芬兰，我其实挺喜欢这里的，下次可以去一趟圣诞老人村。夜景最后来一组夜景。休息的破冰船↑别样桑拿体验Day4 塔林老城（爱沙尼亚）其实一开始并没有把塔林加入行程，后来发现赫尔辛基也没啥好玩的，而塔林老城是现存的最中世纪的世界遗产老城。去过以后，我真心喜欢。欧洲我这次是第一次去，而后来的各种其他城市老城我也都看了，就数这塔林的最原始，最漂亮。下了船，回到码头把箱子存了，比赫尔辛基的便宜。然后跟着导航走到老城即可。老城几个点要打卡：1 市政厅广场，有很多小商贩、纪念品。2 两个观景台，从上往下俯瞰，距离不远的，景色美丽，人多。3 圣亚历山大里夫斯基大教堂，东正教教堂，可以进入。4 塔林老城墙，一排尖塔的那个就是。拍照很好看。5 爱沙尼亚之门。老城老城墙↑市政厅↑爱沙尼亚之门↑亚历山大列夫斯基大教堂↑市政厅广场↑↓全程自己推车的好儿子！超市塔林的物价是整个行程里最实惠的。码头不远有个大超市，因为之后是坐船，很多食物都能带，也没有分量限制，买了不少。游轮最后来一些游轮上的照片。Day5 斯德哥尔摩（瑞典）：地铁游一直很喜欢这张处理过的照片，水墨画一样下了船，给交通卡充了钱，交通卡是亲戚之前去的时候给的，否则要20SEK的工本费。一张卡就可以了，不需要买多张，每次充钱充一张卡，可以用来买所有人的车票。一张票34SEK 80分钟可用。由于我们是从码头直接去了市中心，就顺便先参观了一部分世界闻名的艺术地铁站。地铁Stadion 彩虹车站Solna centrum火红的车站↑T-Centralen 中心蓝色车站Tensta 动物彩绘车站Kings-tradgarden 国王花园站Tekniska 十二面体这是哪，忘记了由于坐船到的斯德哥尔摩，8日晚上才去的机场，其实有4天，实在太长了！所以DAY8也是参观了一半的地铁站，照片我都放一起了。参观完地铁站，就直接去酒店了。本来说3点入住，但是我们1点多到，居然可以直接入住了，果然还是酒店在这个方面比较靠谱。但是四个人住实在小啊，一张双人床+沙发床。而且住的地方虽然在城里，超市也很多，但是斯德哥尔摩实在好大，去到最近的景点是市政厅，也要走上个10来分钟。在斯德哥尔摩四天，我们走了好多路，每天都27000步上下，累死！Day6 斯德哥尔摩：老城，皇宫，沉船博物馆首先要来讲一下STOCKHOLM PASS。斯德哥尔摩的大多数景点都是要门票的，很多还是很值得一去的。待续Day7 斯德哥尔摩：皇后岛皇宫，斯堪森露天博物馆Day8 斯德哥尔摩：市政厅，图书馆，皇后大街Day9 特隆赫姆（挪威）Day10 奥勒松 Runde岛Day11 盖朗厄尔Day12 盖朗厄尔-卑尔根又是下雨，在云里雾里开车。Day13 卑尔根Day14 沃斯：挪威缩影Day15 沃斯-奥斯陆一路开车，终于天晴，可以来几张好看的照片了。Day16 奥斯陆：皇宫，市政厅，歌剧院Day17 奥斯陆原计划去雕塑公园的，但是下雨一整天，我们就呆在青旅休息了一整天。Day18 雷克雅未克（冰岛）Day19 雷克雅未克：黄金圈Day20 维克：塞利亚兰瀑布Day21 赫本：瓦特那冰川，冰河湖Day22 米湖地区Day23 米湖地区：胡萨维克，黛提瀑布Day24 神之瀑布，阿克雷里，斯蒂基斯霍尔米Day25 斯奈山半岛，草帽山，赫伦瀑布Day26 雷克雅未克-哥本哈根（丹麦）转机一整天，行李还丢了，那就说说我怎么把行李找回来的吧。Day27 哥本哈根Day28 哥本哈根-多哈Day29 上海

奥达，走哈当厄尔之路，到卑尔根，宿卑尔根D4：卑尔根市区逛吃逛吃，弗洛伊恩山、布吕根，宿卑尔根D5：松恩峡湾之旅，到弗洛姆，居德旺恩停留，终点到艾于兰，宿艾于兰D6：艾于兰出发到奥斯陆，宿奥斯陆D7：奥斯陆市区逛吃，歌剧院，市政厅，纳格兰雕塑公园，打卡skam拍摄地D8：奥斯陆到

了。下了船到大巴排队，从司机手里现金购票，115克朗/人。原来等候的一辆大巴不够，又调来一辆。大巴17：41开车，从居德旺恩坐巴士前往沃斯，途中将经历一条叫 Stalheimskleiva 的山路，该路连接纳柔依峡谷和斯塔尔黑姆（Stalheim）。在通往山顶的路上，将经历 13

也不知道怎么就选中了今年去挪威浪🌊(至今小伙伴不承认是她pick了挪威)，而不得不说的是，挪威的攻略是我这几年来做的最痛苦的一次，特别是选在了5月出发，当地还没进入旺季，真是要车没车要船没船，交通衔接困难重重～所以某天熬夜查交通查到凌晨2点的时候，我对自己说，这次一定要好好去穷游上写攻略，希望能给后来非自驾的/非旺季出游的qyer们多点方向～(ps：提醒自己这次不能烂尾楼了)因为不会开车(其实我有本的，但是小伙伴不敢坐不能赖我)，外加是第一次去挪威，所以路线选择上以传统旅游城市为主；又考虑到不走回头路，想在地图上画个圈圈，所以选择了奥斯陆进，斯塔万格出。具体如下图所示。而如果是旺季出游的非自驾的小伙伴，路线上建议可以倒过来走(不走回头路且省时间)：上海飞哥本哈根先玩好，然后哥本哈根飞奥勒松。奥勒松到盖朗厄尔(大巴+渡轮)，盖朗厄尔到奥斯陆(大巴，这个大巴仅在旺季运营)。接着就是经典的"挪威缩影"路线，从奥斯陆坐火车到Myrdal再到Flam，Flam渡轮到居德旺姆(Gudvangen)，再转大巴到Voss，随后火车到卑尔根，最后从斯塔万格出。写在流水账之前的话：主要的攻略(详细交通/景点/网站link等)都写在PDF里了。下述文字主要是一个回顾，吐吐槽，外加总结点经验教训。PDF网盘链接🔗：https://pan.baidu.com/s/17AgIo2w2hUzRkCDymYETVw 密码:obzo（出发前整理的版本，但是实际景点浏览顺序以下文为准，PDF和excel行程表就懒得大动干戈的改了）ok，慢慢码字～～let's go～～

旅行路线图红色是飞机、火车、巴士，蓝色是邮轮、渡轮。我的游记：2007澳洲2008呼伦贝尔2009英国 泰柬越2010年宝玉则 缅甸2011美国 西藏 新加坡2012澳洲 俄罗斯 新西兰南岛2013新西兰北岛 法意瑞德 福建土楼2014邮轮韩国 葡萄牙 西班牙 转山2015川藏 西沙群岛 南极2016复活节岛 北欧 埃塞俄比亚2017藏历新年 马尔代夫2018保加利亚