QUITO 基多 Quito, 厄瓜多尔首都，在安第斯山群山围绕之中，平均海拔3000米，整座城市都是高低起伏的小道，步行上下坡有喘气缺氧的感觉，但是稍作休息就会好转。新机场离开市区较远有大约35公里，需要一小时车程，大约20-25美元。厄瓜多尔完全使用美元，没有本国货币，只是保留一些与美元等值的硬币一起混用。 厄瓜多尔，顾名思义赤道国家，赤道在首都Quito市区北面大约20公里处经过，当地有一赤道公园，是旅游Quito的必选目的地之一，虽然位于赤道之上，但是由于高海拔所以不感觉特别炎热。脚踩南北半球的感觉值得留念。 Quito 老城Centro Historico 是又一个必选目的地，这里是南美洲保留最为完整的殖民地城市，大多数建筑原貌依然保存完好，整座老城得以非常完好的保护，而非几栋建筑，获得联合国非物质文化遗产称号。Iglasia San Fancisco 教堂，总统府，市政厅，Gran Plaza广场，以此为中心四周无数历史建筑群，居住在老城的一个数百年历史的Casa是游览Quito的一个推荐选择。Teleferico 乘坐缆车鸟览在安第斯群山围绕中的整个Quito城市，是二日游的一项选择，除此之外Mercado de Inaquito，可以充分体验当地的生活方式与生活节奏，同时可以采购一些当地物品。厄瓜多尔有丰富的海产品，当地美食以海鲜为首选，盛产龙虾，但是有政府法定的捕捞和销售季节1月中到6月中，红蟹，数量巨大。Seviche 源于秘鲁是南美各国的一道著名美食。油炸田鼠，如果你敢于尝试。厄瓜多尔当地民众大多数都非常友善，有时甚至热情过头，但是尤其在老城区当地在路上行走的人群大多数文化程度都不高，甚至都没有怎么受过教育，还有很多外城市来此打工的， 因为大多数受过良好教育的人群都在车里，不会在高低起伏的小道上行走，还有就在新城的办公楼里，所以不要对当地路人的表达方式和表达能力在热情之余有过度期望。Quito 有现代化的新城，老城保留依然完美，现代文明于历史文化能够融洽并存是它的最大特色和美好之处。 GALAPAGOS 加拉帕戈斯群岛 Galapagos，this is a place like nowhere on this planet. 地球上绝无仅有的地方。从厄瓜多尔首都Quito或者其第二大城市Guayaquil转机是唯一的方式，而且只有国内航班才可以飞行，群岛距离大陆1000多公里，完全在太平洋当中。从这里乘机去Galapagos 手续有些复杂，到达机场后必须先去缴纳20美金的特殊税款然后办理一张去到Galapagos的特区通行证，再去安检行李并且打上封条，这时你才可以去航空公司办理登机手续和托运行李最后拿取登机牌。到达Galapagos 机场后，首先是必须步行到达候机楼，然后是长达一个小时的排队办理到达手续和支付每人100美金的国家公园门票， 每人都必须经过人工行李检查。从机场到码头的接驳车费是免费的，大约需要20分钟车程。摆渡船到对岸的Santa Cruz岛需要每人1个美金，上岛以后就各奔东西了，可以选择公共交通或者出租车到达岛的另外一端Puerto Ayura,是整个岛的中心，也是整个群岛的中心。大多数酒店、餐厅、商店、旅行社，还有达尔文中心都集中在这里， 跳岛旅游也必须从这里出发。 Galapagos群岛是火山岛，原为荒岛，修道仕Tomas de Berlanga在去秘鲁的途中于1535年发现了科隆群岛，因为岛上有许多巨大的像龟，固称为“加拉帕戈斯群岛”（意为“巨龟之岛”）。Charles Darwin 与1835年来到该地，在这里进行考察研究。通过岛上物种与南美大陆物种的相似与差异性对比，最终完成了举世闻名的"进化论"。 Santa Cruz，是整个群岛人口最集中的地方，Primicias像龟公园、火山巨坑遗址、Lava Tunnel火山地道、达尔文中心，需时大约3-4小时，可以作为到达当日的活动内容。次日在岛上可以选择Tortuga Bay, Laguna ，或者稍远一点的Bahia Ballena , Plaza norte, Plaza Sur, 这些都是摩托艇环岛游项目。以及就在Puerto Ayora镇上的步行作为闲散的一日游， 可以看到岛上的像龟、 海蜥蜴、红蟹、 鲨鱼、海狮和各种珍奇的鸟类, 有美丽的沙滩，也可以在海岸边抛锚浮潜， 更可以在深达十多米的火山水坑潜水。像龟寿命可达200年，海蜥蜴可以潜水30米持续10分钟食海藻，这里的鲨鱼不袭击人类可以与之共游。据说它们吃的太好，专吃龙虾和螃蟹，对人类已经不屑一顾了。 Bartolome 岛是整个群岛中最年轻的，是一座火山岛,距今只有200年时间， 从Santa Cruz 需要坐游艇2个半小时才能到达，所以必须一早出发才能赶在日落前回家，是一个需要12小时的一天游项目。Galapagos企鹅是唯一在这个岛上才有的，也是整个赤道上唯一拥有企鹅的地方，其次还有绿海龟。火山从喷发到200年后开始有植物生长，褐色外观。千年后变成棕红色，仍然只有极少量植被。二千年后变成深棕色，明显有了些植被。三千年后变成土黄色，有了蛮多植被。四千年后变成黑灰色，有了更多植被。五千年后变成灰绿色，基本被植被覆盖。生命的周而复始。此段旅程中不仅可以看到赤道企鹅、象龟、海豚、海狮、海蜥蜴以及各种岛上独特的鸟类，还可以与海龟、赤道企鹅、鲨鱼和其它各种鱼类一起浮潜，真不虚此行。 由于政府对岛上人口的限制，对岛上游客数量的限制，导致游客数量不能得到很多增长，导致岛上旅游相关的产业不能最大限度的发展和得以充分竞争，所以游客数量有限、旅游资源也有限，价格就完全不透明。其实每天有多少游客上岛、有多少船只往来于岛屿之间、有多少个游船客位都是相当固定的，然后给到这么几十家旅行社来代理销售，所以要得到好的价格完全取决于你什么时间找哪一家的哪个人和怎么洽谈，最主要的是你有多少时间来等待。因为有时候次日的活动项目在中午前就销售完了，有时候你耐心的等到晚上6点还有Last minute discount., 但是如果你的时间只有那么2-3天而且必须将一切提前安排的妥妥的，那就准备好出个高价吧。政府人为的限制，限制了岛上旅游业进一步发展的同时也限制了旅游的过度开发。 Galapagos，没有奢华的酒店和商场，时间仿佛在此止步，有的是蔚蓝的大海、充足的阳光、纯净的空气、各种植被、岛上独特的鸟类和动物，见证生命的演变、生死的循环，印证自然的冷峻、人类的渺小、生命的短暂。 达尔文于1882年4月19日逝世，葬于威斯敏斯特大教堂，墓志铭上写道：他颠覆了世界，虽然并不完全。 CUSCO 库斯科 Cusco, 是秘鲁的历史名城，千年古城，印加文明的摇篮，古印加帝国首都，11-16世纪帝国顶峰时期版图曾经涵盖整个南美洲西部，包括秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、玻利维亚、智利和阿根廷，是美洲三大文明之一，源于印加的土豆和玉米仍为现代人类所受益。1533年西班牙殖民者弗朗西斯科率军入侵，设计杀害末代君主Atahualpa，印加帝国灭亡从此沦为西班牙殖民地。现以印加古迹闻名，坐落在安第斯山海拔近4千米的高原盆地上。Cusco,从Galapagos 经过Quito & Lima 转机整整24小时才到达，从0到4000米的海拔落差，从30 到3度的温度差异，加之缺少睡眠，有些呼吸压抑，些许的高原反应。 现在仍然保留完好的有太阳神殿，建于公元1200年前后印加帝国移址至Cusco之时，也是印加帝国最强势之时，是在印加文明史上最伟大的帝王Pachacutec统治时期建造的，为的是表达对太阳神的崇敬。西班牙殖民者在1533年来到库斯科，绑架并且杀害了当时的印加王Atahualpa，当地民众铲下镶嵌在外墙上的黄金，最终还是没有换回他们的印加王。 与太阳神殿相连的是Santo Domingo 大教堂，不远处还有兵器广场及其周围的四座教堂、西班牙长廊和古迹。现今，我们只能从这些断墙残壁中来想象当时的印加帝国的情形了。印加的石砌建筑工艺，看似不规则的巨石块，块块相扣，天衣无缝，千年依然如故。古道和水利工程有的使用至今，设计非常实用。Moray，Chinchero, Ollantaytambo, Pisca, 神奇的印加梯田和灌溉技术，, 印加古建筑，印加教堂，巨石建筑与广场，延续至今的市场是Cusco周围推荐的四大景点，车程都在2-3小时左右的间隔距离，还有Mara del sal 古盐田也在必经之路，如果选择一天游必须一早出发而且抓紧时间，因为景点下午5点关门。Sevilla 源自秘鲁的名菜，现已享誉整个拉美甚至西班牙，秘鲁之行美食当然也不可错过。 Machu Picchu 马丘比丘 Machu Picchu, 马丘比丘，那是一段必须从Cusco出发近20小时的当天旅程，如果不登顶印加山、太阳门、印加桥，则可以缩短到14小时，也可以选择在当地小镇Aguas Calientes过夜。我选择了早上3点出发，需要1个半小时抵达火车站（出租车、长途巴士、旅行社安排都可以作为选择），Ollantaytambo 火车站坐观光火车约2小时后抵达Aguas Calientes小镇，火车可以有Peru Rail & Inca Rail 两种选择，但是必须提前预定来回的火车票和进入马丘比丘的门票，因为每天的入园人数限定2500人，可以网上预定、可以提前旅行社预定、也可以到达Cusco当天预定，单程大约60美金。从小镇坐统一的大巴士上山进入景区，需要20分钟，美金24元。马丘比丘景区门票约50美金，景区的观光时间大约2-3小时，可以选择有导游的2小时讲解游。但是马丘比丘另外一边的徒步时间会更久（包含门票内，但是需要出园再进入），有足够体力者可以选择，登太阳门需时1个小时，印加桥大约45分钟，登顶印加Whayna山需要大约4-5小时,每天限制400人。马丘比丘晚上闭园时间是17点，下山、逛小镇、等火车，我选择晚上8点的火车，回到Ollantaytambo火车站大约晚上10点，回到Cusco市区已经午夜时间了，然后步行回酒店，整21小时。此外还有更加深度的印加徒步，可以选择1天到1周的印加古道徒步，人数非常有限需要预约，有的项目需要提前半年预约，而且费用非常贵。马丘比丘单日游价格淡季大约是250美金，旺季300美金，马丘比丘一年有8个月的雨季，所以6-9的4个月份为旺季。 如果需要节省成本的可以选择坐6小时大巴然后徒步2-3小时到达小镇，这样可以节约来回120美金的火车，此外从小镇徒步1-2小时上山进入景区也是节约成本的方式，来回可以节约48美金，这样的安排此行每人只要不到100美金。自从马丘比丘被列入世界自然遗产名录后，游客数量连年递增，已经威胁到脆弱的原始生态，以至于秘鲁政府不得不出台严格的管控政策，从2017年7月1日起进入马丘比丘的游客严格限制在2500人/天，必须提前预约，进入景区不得进食，每人限制停留2小时。“Machu Picchu马丘比丘”只是今天人们给这座古城遗迹的名称，这座印加古城到底叫什么名字？确切建于何时？为何选址在难以到达的群山之间？巨大的石块来自何方？如何搬运来又是如何建成的？究竟何人居住？为何用途？在何时因为什么被遗弃？历史任性的不留下任何只言片语，这一切都是未解之谜，各种说法不一，至今未得考证。导游都是照本宣科，考古学家都是来自猜测，只有凭借你的双眼去欣赏，用心灵去感受这一伟大的印加文明。“马丘比丘”只是周围其中一座山峰的名字。“Machu马丘”意为“老的”，“Picchu比丘”意为“山”，对面还有一叫“Whayna瓦纳”的山峰，“瓦纳”意为“新的”，介于新峰和老峰之间的这座城就是马丘比丘，但非其真实的名字，只是后人给起的。山城四周都是近千米深的悬崖峭壁，一年有8个月为雨季，加之群山围绕中，所以经常是云雾缭绕很难见到真面目。马丘比丘外围是层层梯田形成的农业区，城区有200多栋各式建筑，还有100多座连接山坡和城市各处的石梯。城市规划有序，北部为宫殿、神殿，南部为作坊、居室及公共场所，最为令人惊叹的是印加人的精美绝伦的石头接缝技术，石块间没有任何粘结剂，石块可以巨大无比，石凿和镶嵌使之天衣无缝，千年不倒。《The Lost City of the Incas 失落的印加古城》作者Hiram Bingham，揭开了马丘比丘神秘的面纱，从此引起了全世界关注，被公认为世界新七大奇迹之一。《万水千山走遍》作者三毛等中外多位作家在作品中描述他，无数的书刊杂志将马丘比丘称之为“此生必游目的地之一” 即便你无数次在别人的镜头中看到马丘比丘的神奇，即便你无数次阅读到别人描绘马丘比丘的美景，但只有当你身临其境时，才会感受到马丘比丘的伟大，才能体会到这座古城在默默的向你叙述印加文明有多么发达，所有赞美的词句和言语都只能如云烟般单薄而缥缈。马丘比丘记载着印加人无与伦比的智慧，印加文明的光辉璀璨。这是一个神奇、神秘、令人着迷的地方。此生不可错过一睹这座印加奇迹“空中之城”。 Panama 巴拿马城 巴拿马城，原本计划结束厄瓜多尔和秘鲁的旅行后就直接从巴拿马转机回多米尼加了，由于喜获中国与巴拿马于一周前刚新建立外交关系，所以将原有转机的航班推迟了一下，得以在巴拿马停留一天。一早打车去了距离市北15公里的巴拿马运河参观，供游客参观的是巴拿马运河最靠近太平洋的船闸Miraflores Locks。巴拿马运位于中美洲最狭窄位置，东西连接大西洋和太平洋，中间是Lago Gatun湖，湖高洋低，落差近30米，靠三个船闸来调整落差供船只通行。全长约80公里，日通航能力约50艘7万吨以下的船，单船通过时间为10小时。中国现在是巴拿马运河最大的使用方。巴拿马城有漂亮的海岸大道，有西班牙殖民地时期最古老的太平洋沿岸老城Panama Vieja，还有繁华的市中心，巴拿马由于是免税国家使得进口商品便宜又丰富。以前对巴拿马的认识仅仅局限于其拥有巴拿马运河以及巴拿马运河的重要战略地位而已，除此之外他只是中美洲的一个小国家，这次到访之后认识全然改变，巴拿马还是整个拉丁美洲不可替代的最重要的国际金融中心，全球主要银行都在此设立分行，全拉美金融交易都基本在此进行，拉美大客户都将资金存放于巴拿马，犹如拉美的瑞士（可能是美国在此驻军保护的原因吧）。巴拿马机场，拉美各国的航班转机中心，拉美各国主要城市都可以在巴拿马转机或者直达。巴拿马机场也是我所去过的手续最繁琐的机场，没有之一，尽管是免签证但是边防过关问题多多，平均时间大约需要3-5分钟/人，海关安检更是每人、每件行李都必须过机器接受检查，整个过关时间大约需要1个半小时，比美国还要繁琐。由此可见，中国挤压台湾并且首先选择与巴拿马建立外交关系是具有深远的战略意义的。2017年6月
