格林德瓦游记攻略

春去春来，花开花谢，哭过笑过，雨过天晴，生活一如既往。人生若只如初见，也许一切都不会有什么改变，没有一样可以由我们自己掌控。无论过去多少年，那些该爱的、该恨的、该等待的、该承担的，依然永恒不变。习惯了每年都要给自己一段时间，享受一段旅行，找一个地方让自己从现实生活中出走，走进另外一个真实又不那么真实的世界里。

原本的计划是今年要去西藏，结果组织的朋友说马年是转山大年，租不到车 于是我们的蜜月计划就改成了我一心向往的瑞士 。先上几张照片预热一下，游记看来是个大工程，会逐步更新 行程是14.10.18-14.10.28，瑞士一国 清晨的卡佩尔桥 清晨的卢塞恩湖 日光下的卡佩尔桥 少女峰 FIRST 葡萄园 西庸城堡 圣母大教堂 马特宏峰

原本打算2015年的中秋国庆是去日本玩的，忽然，然后有一天阿和哈德航空促销，然后。。。。头脑一热，就忽然买了德国的机票。对于德语，真的是一句也不懂。。。英语也只是大学考的6级，恐怕都已经还给老师了。。不过，我们之前有12年去法意的经验，个人觉得，准备充分的话，路上会遇到的问题也不会很多把。。。。再说，肢体语言。。。怕啥。哈哈哈那个啥，转让一张瑞士车贴，有意向的联系我QQ哦，到16年2月底结束，便宜出了。QQ：79605628

从大航海时代以来，旅行渐渐从轮船过渡到火车再到飞机，而火车旅行却至今没有被淘汰，甚至还成为了一些硬核玩家最喜爱的旅行方式。在我们越来越快的生活里，火车被认为是慢的，可正因为这种慢，火车之旅有了它难以言喻的恒久魅力。那些从窗外突然撞进眼帘的惊人之美，那些旅途中悄然而至的因缘际会，以及在不紧不慢的行驶中，内心彭拜如澜的自我对话，都是独一无二的美妙体验。对于旅行，火车变成了一趟沉默的陪伴，火车之旅，也由此成为了很多好故事的开端。 在火车鼎盛的时代，有无数的导演，作家，艺术家和作曲家在列车上获取自己的灵感，而车厢成为了他们最好的创作舞台。其中最让人津津乐道的就是1934年，阿加莎克里斯蒂因乘坐的东方快车滞留在土耳其，从而创作了传世之作，《东方快车谋杀案》。正像电影中，大侦探波洛在餐车上幽幽道出的台词：“短短几天内，不同地方的人聚集在同一列火车上，谁知道接下来会发生什么呢。” 回想我第一次的跨国列车体验，也是完全意料之外的有趣。那是坐火车从越南的河内入境南宁，由于是国际列车，在通过两国国境的时候，全体乘客都必须带着所有行李下车过关。没想到的是，两次过境都是在凌晨，所有人从睡梦中被叫起来，头发凌乱，穿着睡衣，提着大包小包，排队被检查，那景象几乎就和扫黄现场一样，太有画面感了。 后来我又体验了传说中开挂的印度火车，不关车门没有窗户的在拉贾斯坦邦晃悠了半个月；斯里兰卡的海边小火车，仿佛是到了宫崎骏千与千寻的世界；秘鲁开往马丘比丘的古迹列车，和满山坡草泥马疯狂招手；还有冬天在西伯利亚的千里冰原上，仿佛穿过人类灭绝后世界的雪国列车之旅。 所谓“敢下五洋捉鳖，敢上九天揽月”，拿得起放得下，能吃苦也能享乐，这才我追求的旅人精神。所以，在经历了那么多次“狂野”的铁路之旅后，这一次，我终于回到了欧洲大陆，体验了一把返璞归真的休闲火车之旅。我特地选择一趟更为舒适的观景铁路线路，从瑞士的苏黎世出发，途经奥地利和德国，最后画圈又回到瑞士。 这一路上空气宜人，风景如画，每一刻的窗外都是游走的明信片，途经的每一座城市也都很有看头，还有车厢里的帅哥之多！简直来不及擦口水。到了瑞士才知道，瑞士的特产根本不是巧克力也不是军刀，而是牛铃、天鹅和旁若无人的欧式恋爱。到处都是只穿着比基尼的少女和短裤的男孩，也没有沙滩，只是在路边的各种草坪上，各种旁若无人的秀恩爱。忽然明白了《爱在黎明破晓时》里陌生男女间的一见如故和坠入爱河，在这里，不恋爱根本就是犯罪。 而我本来是不喜欢大城市的，但苏黎世却是个例外。这个寸土寸金满大街都是银行的地方，信奉work hard play hard的生活态度。周末他们的居民是禁止除草和开洗衣机的，因为宁静的周末不允许被任何噪音打扰。比起窝在家里，当地人会走出家门去度周末，比如跳进河里游泳，去路边喝咖啡，和朋友爬山，做瑜伽，总之一切你能想象到的放松自己的健康方式，不夸张地说，我见到游泳过河的人竟然比走路过桥的人还多。 而最让我惊喜的，是这趟行程还赶上了苏黎世达达诞生100周年的纪念活动。一百年前，在苏黎世镜子胡同的伏尔泰酒馆中，法国诗人特里斯坦·查拉和几个年轻诗人成立了一个文艺小组。他们随便翻开一部词典，随意指中了一个词“Dada”，就将它定为小组及所倡的文艺运动的名字。这个没什么特定涵义的名字，后来影响了世界，成为了艺术史上最具荒诞和反抗精神的名词。 在纪念活动期间，苏黎世美术馆举办了“达达作品全集”的展览，如果去，可以亲眼看到冯拉乌尔豪斯曼的拼贴和马克思·恩斯特的《中国南丁格尔》等大师之作。老实说，我并不是那么懂艺术，但是我知道达达主义的先锋精神是如此强大，以至于每当艺术陷入僵化之时，达达主义就会跳出来鞭策着：摆脱！解放！达达！这就好像旅行之于我的生活一样，每当我陷入沉郁和庸俗的时候，每当对周遭一切都熟悉想要舒服地长治久安的时候，旅行就会跳出来，向我的内心咆哮：“启程！出发！达达！” “达达就是生命”，大概吧，我对它一知半解。但是旅行就是生命，我可以感受到如同一百年前那些年轻的诗人们同样的热忱与渴望，永远不要沉静，永远不要停留。 一些独家推荐的瑞士火车旅行线路： 1 、黄金线路（goldenpass line） 全程5小时，包含三段火车线路，贯穿了从日内瓦湖到卢塞恩湖等八个湖泊，跨越了法语区和德语区。作为瑞士有名的景观列车，这一段的车厢顶部安有透明的窗户。而这一程的风景有多出名呢？要知道，早期windows的屏保和自带桌面风景大多都是取自这里哦。 在别地旅行时，用手机拍完照后，我总是习惯拉高对比度，但这次，窗外的所有风景都像油画，后期要稍稍拉低对比度才行，不然绿的辣眼睛！好几次我都恍神觉得，自己像是置身于《进击的巨人》里的场景。2 、瑞吉峰齿轮火车（rigi railway） 这是欧洲最古老的齿轮火车，于1871年开始运行，全程1个小时。Rigi峰是我对瑞士的第一印象，估计这也是很多人对瑞士的最初印象，巍巍青山，皑皑白雪，天蓝得不真实。在这样的背景下，所有言语都苍白了，所有想法也变得简单，好像终于知道《年轻气盛》为什么会在这里拍摄，因为这就是一个可以心平气和地面对衰老的地方，白驹苍狗，岁月山河。 3 、少女峰铁道（jungfraubahn）少女峰铁路全长9.3公里，为全欧洲最高的铁路，也是登山客必走的线路。由于少女峰在建造时由5家不同的铁路公司经营，每个路段的铁轨尺寸不同，所以从因特拉肯火车站上山总共要换2次车，最常见的两条路线分别是由Interlaken（因特拉肯）出发，火车开到Zewilutschinen（兹维琉兹内）会分为两个方向，一条开往Grindelwald（格林瓦德），一条往Lauterbrunne（瀑布镇），虽然路线不同，但是沿途的风景一样精彩，选哪条都非常棒。这一次我没有去登山，所以没有亲自体验少女峰铁道，不过听其他游客说，瑞士的铁路非常准时，即使是像这样不同铁路公司经营，中途要换几次车的行程也衔接得很好，完全不会影响旅行的顺畅。Jongfraujoch - Top of Europe 4 奥地利——因斯布鲁克 北山缆车 这是可以20分钟快速抵达阿尔卑斯山的缆车。站在阿尔卑斯山顶，脑海中仿佛乱入了很多电影，《音乐之声》、《海蒂》、《茜茜公主》等等，看过老电影的朋友们特别适合来这里找找同款。建议坐缆车上山，徒步下山，两程各有各的好风景。 tips1用Eurail通票可以搭乘Golden Pass 里的全三条线路～包括：全景列车（ Luzern-Interlaken ），蓝色沙龙车 (Interlaken-Zweisimmen) ，水晶全景车 (Zweisimmen-Montreux) 但如果要去少女峰就需要另外购票换三次列车了，利用Eurail通票买车票有75折优惠。 2 Eurail通票除了可以坐火车，在瑞士境内还可以搭船。其中很多经典也可以有折扣优惠，比如持通票购买riji齿轮火车票可以有半价优惠，而在慕尼黑地铁除了可以购买一日通票（市区6.4欧）也可以利用Eurail通票，免费坐德国铁路运营的S Bahn～ 3 Eurail欧洲铁路通票覆盖多达28个国家种类包括：欧洲铁路28国全境通票、2至4国自选通票，和广泛的单国通票通票最大的优势在于其灵活性，购买通票后，不需要在欧洲排队或通过自动售票机买票，节省时间，同时也不必拘泥于火车时刻表，随心跳上开向目的地的火车就可以。旅客可以按照个人喜好和旅游线路，选择一个或多个国家，组合出合适自己的通票，在一次旅程中体验到欧洲各国的高速火车、地区列车和景观火车，捕捉每一个难忘片段。一句而言，凭借一张通票便能畅游欧洲。 4 网站地址和经销商的名字欧铁网站：www.raileurope.cn官方旅行社代理：：北京欧铁、上海欧铁、北京和上海格里菲、携程、凯撒旅游、北京众信、世界邦、途牛、杭州票务、同程、一起飞及广之旅。

从旅游杂志上，看见了 这幅画立刻被它吸引住了，因为宽阔的湖面背后耸立着少女峰。我们坐火车到了Grindelwald,下车后沿着商业街往上走，大约半小时到达缆车站。到First有瑞士通票，每人29瑞郎。缆车第一站是Boat,从这里下去可以徒步走到Grindelwald,是美丽的梦幻山坡。缆车往上走，树木几乎没有了。First山顶有一个餐厅，看少女峰是个好地方。我们被湖吸引着，没有停留，坚决向湖边进军。路并不困难，就是有点远。大约走了一个小时。到了，果然好风景。可能是时间太晚了，我们到达已经是下午一点。那天有风，湖水不平静所以没有倒影。我们遗憾地往回走，忽然发现路边一个小水坑里，少女峰的倒影很清晰。老天不负有心人！还看见了锯齿形的山峰坐缆车下山，看见了这间美丽的旅店，它和瑞士其它的宅子一样都装饰着鲜花。

11月1日晚凌晨时分，抵达schiphol机场。北欧11月的天还不是很冷，在火车服务窗口激活Global Pass后，搭上去central station的市内火车。尽管已是凌晨1点多，火车上依然乘客满满，黑人占了很大一部分。火车中途须中转一次。中转时，Z77这个从来没坐过火车的人，找不到站台了。还在悠哉东张西望时，一位50左右乔居荷兰的印尼人主动上前问我，do you need help? 冷风飕飕的站台上霎时飘来一阵暖流。完了，还跟太太请示能不能帮我把行李提下楼梯。在我走到对面正确的站台后，回过头，发现他在另外一面一直看着我，问我is it the one? 心里感动，一直跟他挥手，谢谢。在一开始就得到好心人帮助，是一件值得欢喜的事。 走出central station后，车站前面一派热闹喧嚣，好生龙活虎的夜生活。丝毫不觉是夜晚，像是白天突然发生了日蚀。打电话给旅馆确认方位后，依然难觅旅馆芳影，最后在一位快80，遛着狗的老太太的指引下，总算缩小了与它的距离。值得一说的是，荷兰的英语普及力是不分年龄，不分层次，几乎个个都会。旅馆就在中央车站正对面，要穿过一系列酒吧。此时，这里可谓灯红酒绿，酒吧里，街道边，巷子里都是在happy的人，或当地的，或来旅游的。所过之处，都是一种比烟味刺鼻，有穿透力的味道，不用问也知道是大麻了。在挂名Tobacco 的Shop里有售。 最后，终于到了，尽管旅馆贵了点，楼梯窄了点，房间窄了点，丝毫没影响我的心情。窗外就是运河，无数人坐在河边喝咖啡，喝啤酒，聊天；直到两三点。 第二天一早，计划去风车小镇Zaanse SchanseWindmill。7点钟，推开窗，昨晚下了些小雨，落叶铺满运河两岸。路上没有行人，与昨晚的人声鼎沸形成强烈反差，昨晚真的有人来过吗？看了下日历，昨天正好礼拜六，难怪好像全城一半的人都在大街上。 在车站确认好站台，搭上去Alkmaar的火车，需要在Koog Zandjik下车，车程20分左右。一路走到Amsterdam的郊区。 白色的现代风车零星散落，时而经过一两个现代化的大烟囱，正努力地向外吐着浓浓的白烟。 Z7火车上留影一张 下车后，一路步行。Zaanse Schanse有典型的北欧小镇风格。不宽的街道两边，洋房林立。房屋讲究，整洁。街边，走道时有落叶，踩上去，软软的。周围宁静，听不到什么噪音。天空高远，清透。10分钟后，巨大的风车就出现在眼前了。 这一系列的风车是17、18世纪工业革命时期的产物，从各地迁到Saanse Shanse，成了一个工业博物馆。里面有各类作坊，木作作坊，食油作坊，面包作坊，木屐作坊。所到之处是一股浓浓的曲奇饼味道，馋得人流口水。木屐是荷兰的传统鞋履。做工精美讲究。根据不同用途，有各式各样的设计。这些鞋都由柳树做成，人穿上后，隔热防寒。以前，冬季，在结冻的湖边看冰球比赛时，他们都穿这种木屐。 出工木屐 婚礼用木屐 风车小镇恬静怡人，有水，有草，有蓝天，有白云，一派田园风光。不少人在里面跑步，骑自行车。荷兰人似乎很热爱运动，不光在风车小镇，在任何允许的地方都看得到单个或一簇或一群在运动的人。

，不要太捉急哈，哈哈，于是就有了我俩这一次纯自助、非主流的欧洲之旅， 先来介绍下路线：巴黎-日内瓦-蒙特勒-施皮茨-因特拉肯-格林德瓦尔-沃韦-依云-罗马-佛罗伦萨-威尼斯 之所以非主流，是因为一、我们选择了非主流的航空公司：阿塞拜疆航空，出发时各种担心啊，事实证明冷门也有惊喜啊

【初衷】：最近在研究国庆欧洲游的行程，一开始被高昂的火车票价和复杂的火车线路给搞的晕乎乎的，前前后后研究了一个星期，看了穷游、蚂蜂窝无数篇攻略，总算是对欧洲铁路有了比较充分的了解。写这个帖子将自己研究的心得和大家分享，大家一起愉快的将交通费省下来买买买，吃吃吃~~【背景】：计划游德国（慕尼黑+新天鹅堡）和瑞士（苏黎世+卢塞恩+少女峰）两个国家。由于开口程的机票要比慕尼黑往返贵2K，再加上德国退税相对瑞士方便，所以选择上海往返慕尼黑，再从慕尼黑乘坐火车往返瑞士几个景点。慕尼黑市区游等仅乘坐市内交通的行程安排就不在此赘述了，本次德瑞之旅需要乘坐欧铁的主要是5天，全程青年票、二等座（欧铁未满26周岁可以购买青年票，比成人票略便宜一丢丢）。【行程介绍】：第一天：慕尼黑—苏黎世（短暂停留）—卢塞恩 第二天：卢塞恩—因特拉肯 第三天：少女峰游玩 第四天：因特拉肯—慕尼黑 第五天：新天鹅堡一日游【研究第一阶段】：如果英语不好，想要在国内买好火车票，飞猪和携程等APP都可以购买。第一次了解欧铁价格就是在飞猪上查的，恩，被吓到了。飞猪报价：慕尼黑——苏黎世766RMB——卢塞恩199RMB （注：每天班次很多，不同班次价格不同，楼主都是选的时间较短、价格较便宜的班次。） 卢塞恩——因特拉肯381RMB 因特拉肯——少女峰——因特拉肯（这段在飞猪上没查到。。。捂脸。。。） 因特拉肯——慕尼黑1520RMB 慕尼黑——菲森（新天鹅堡）283RMB——慕尼黑283RMB 合计：766+199+381+1520+283+283=2866+少女峰火车未计入 （后在SBB查全票为1456RMB)=4322RMB简直天价！！！可能很多人刚开始研究欧铁时都会像我这样用飞猪APP，被欧洲的物价给吓到了，灰常心疼自己的钱包。【研究第二阶段】：楼主在日本关西游玩时买过JR PASS，深深的感受到这些PASS卡的便利（虽然没省多少钱），所以看到飞猪上的价格时，立马决定去研究欧铁各种PASS。方案一：欧铁两国通票。淘宝比某代理商官网便宜，自选德瑞两国，青少年二等舱2个月内自选4天1470RMB/人，5天1650RMB/人。可以坐德瑞境内除了少女峰小火车之外的所有火车（部分需要订座），相对在飞猪上购票便宜太多，而且可以随到随上，不受火车班次限制。自选就是可以非连续，比如中间你要在苏黎世待两天，不需要乘坐火车，就可以不算天数。少女峰小火车属于私铁，不可以用通票，但是有通票可以打折。为了研究少女峰的火车票，我下了两个APP：DB（德铁）以及SBB（瑞士）。两个APP都蛮好用的，英语6级一般都可以搞定~~经研究，少女峰一般游玩路线（火车站）是这样的：因特拉肯东站（ost)→Grindelwald格林德瓦尔德(换车)→Kleine Scheidegg(换车)→峰顶→Kleine Scheidegg(换车)→ Lauterbrunnen劳特布鲁恩(换车)→因特拉肯东站（ost)全程票价大约为208瑞士法郎（1456RMB），有欧铁通票可以打75折（1092RMB)合计：1650+1092=2742RMB（虽然当中有一天在少女峰游玩时不做欧铁火车，但据说打75折的话当天必须计入，有待考证）据说慕尼黑到苏黎世火车会经过奥地利的国土，两国通票还需要补这段的票价，或者从别的城市绕行，但是时间很久要7h左右。方案二：虽然这个价格比之前已经便宜很多了，但是各种攻略中还提到SWISS PASS和瑞士半价卡，具有钻研精神的我当然要研究一下啦。SWISS PASS：顾名思义，瑞士境内的交通都可以坐，但是！少女峰小火车只可以免费坐到格林的瓦尔德，其余路段仍需购票，但同样也是打75折。SWISS PASS：青少年二等舱，连续3天1220，连续4天1459（非连续价格略高一点）这个方案直接被否定了，因为购买SWISS PASS，从慕尼黑前往苏黎世必须在边境下车才能最大化利用SWISS PASS的价格，比较麻烦。而且价格并不便宜，粗略估算也要2.5K左右。方案三：瑞士半价卡。瑞士所有交通打5折，包括小火车。但是本身半价卡接近800大洋了，所以也没考虑。【研究第三阶段】在利用DB、SBB和各种PASS比价的过程中，越发觉得对于我们的行程安排PASS卡可能并不是很划算。由于我们酒店已经全部订好了，行程比较固定，我们最终决定：直接在SBB和DB上买票！SBB和DB都有app，支持VISA信用卡购买，买好了二维码保存在手机里非常方便。DB购票操作流程参考：http://haiwaiyou.com/guide/155 和国内12306一直固定价格不一样，DB促销时价格会很便宜，提前三个月之内可以买票。我们从慕尼黑到苏黎世是不可改签的特价票，票价只有19.9欧。SBB是提前一个月买票，因此现在还只能查询大致的价格。苏黎世到卢塞恩全票26CHF，卢塞恩到因特拉肯全票34CHF。为什么说是全票，因为还有一种票叫supersaver的特价票，差不多是半价，有的班次有，有的没有，看到了就赶紧下手。少女峰的小火车：在万能的某宝上查到只要965，差不多是全价的6.6折！比通票的75折还要便宜！因特拉肯返回慕尼黑：49.9欧，也算是特价票了。另外慕尼黑往返苏黎世还有大巴可以选择，19.9欧，比火车快1小时，大家自由选择。新天鹅堡：选择拜仁州票，两个人为31欧。总价：160+420+965+400+124=2069RMB（瑞士段是全票的价格！遇到supersaver更便宜！）【总结】：以上便是我花了一个星期的研究成果，总价从四千多到两千多，满满的成就感。但我的行程总体来说火车次数不算特别多，并且行程比较固定，这也是基于我的行程选择的最优方案，仅供参考，（划重点）欧铁省钱省心主要思路是：提前做好功课，充分利用DB和SBB的app，各方比价，看到特价票立刻下手，不要怕麻烦！！！各种PASS卡的使用范围、购票方案的不足之处、如何在DB和SBB上买票等问题，欢迎大家来和我探讨~~~

（部分图片用itouch拍的，效果欠佳请见谅） 着手开始写游记，算对得起回忆。 数月的准备，材料整理，行程规划，机票酒店预订，签证申请，换来了打包行囊出发的那一瞬间。跟上海招招手说再见，跟日复一日的生活暂时道个别。 在北京转机，我和老公旅行的第一个晚上睡在首都机场。几个小时长椅上的睡眠没有觉得异样，只觉得好玩。凌晨4点在M记的咖啡香中，在逐渐吵闹的人声中睁开眼，这一夜睡的不舒服，却是一份难得的人生体验。 阿尔卑斯山，我来了。 面包奶酪火腿的生活也自此开始。 十一个小时光阴消磨，打开遮光板，起伏连绵的小山丘顶着层层的云朵。就这么，我与这个童话的国度相遇了。我微笑着挥挥手，小丘陵们也在漂浮的云朵下，一明一暗的眨着眼。关闭大脑飞行模式，语言设置为英文。哈哈。在繁华的苏黎世机场火车站，我们开通了Swiss Pass（瑞士通票）。 小插曲：一直以为Swiss Pass在瑞士交通系统绝对是大名鼎鼎，在找工作人员询问在哪里开通时，对方竟然问我Swiss Pass是啥？我顿时囧了，心里暗骂，尼玛，Swiss Pass是啥都不知道… （原谅我骨子里东北银的粗野，没有冒犯哈）。好吧，换种问法，内个啥，火车票务中心在哪？Oooo…者个地方我知道的哦，balabalabala….. 呵呵。一路下来，整体来讲，大部分瑞士人民都非常友好，虽然不会主动去帮助你，但当你有求于人的时候，他们都积极的帮助，甚至自己不知道的还帮助你询问其他人。

定的青年旅舍，可以提前办青年旅舍联盟卡，有的联盟酒店可以便宜3-5欧不等。旅游城市有很多青年旅舍的风景非常棒，但价钱却很优惠，比如我们在格林德瓦和苏黎世的青年旅舍风景都超好，就是为了保证很多没有钱的弱势群体同样可以欣赏到有钱人能够看到的风景。4.机票我们假期时间有限，所以不想在