计划了大半年的美国中西部国家公园之旅终于落幕，趁着记忆还算深刻，抓紧时间记录下此行的一些感受，希望对其他的穷游伙伴们能起到点参考的作用。上面的行程是出行前的计划，真正走下来，实际去的景点和计划还是有不少出入的。1. 机票行李费。1）往返大机票。去年十一前后去了美东、基维斯特、邮轮、加东赏枫，回来后本来想写写游记，还没来得及动笔，就赶上双十一大促，马上投入到结伴抢票计划美国黄石等国家公园之旅的活动中。十月底开始在网上发贴子求结伴，非常幸运的是，11月初即确定了人选，组队成功，4个人，女，三个从上海出发，一个从北京出发。双十一在飞猪上买了香港航空的机票，北京/上海经香港往返旧金山，￥2699元，相当便宜了。只是北京飞香港的，时间不太好，当天来不及转机，只有25分钟转机时间，天津飞的话，也只有90分钟，没办法，只好在香港呆一天了。回程上海和北京的，都得在香港呆一天，第二天才能飞，这样就耽误了2天时间，还多花了机场住宿费。不过2699的价格在那里，这些都不算啥了。香港航空旧金山的航班，并不是每天都有，所以最终确认的是5月27日北京-香港，28日香港-旧金山，上海是28日当天可以直接转机的，上海-香港-旧金山。回程6月15日旧金山-香港，到港是16日，第二天17日香港-北京/上海。18日端午节，正好在家倒时差，19日上班。每人允许免费带两件托运行李，每件23公斤，另加手提行李。往返都可以直挂到最终目的地，中转时不必取行李。香港机场转机，如果不出关，或者当天转机离港的话，可以退离境税，我去程没有出机场，第二天转机飞旧金山，回程出机场了，第二天飞北京，所以只能退去程的，退了120港币，当时给现金。不过退税有点麻烦在于，1-退税的柜台在离港入关前7层换登机牌那里，如果你是不出关转机，是到不了退税柜台的，也就没有办法去现场办理退税，只能到网上去申请，退税到银行卡上，据说扣除手续费后所剩无几。而像我回程是第二天才离港、又出关再入关的这种，就不给退税了。2-还有一个问题需要注意的，就是退税的时候，是需要提供登机牌的，所以登机牌不要丢掉哦！如果丢 了，只能去你订机票的网站申请看能不能补打印了。3-退税时还需要提供行程单，上面有显示香港税的，这个在你准备出行资料时要向订机票的机构索要，打印出来带上，就像下图这样：下面是申请退税的网站，登录后可以查到详细的退税说明和下载退税表格：另外，香港转机是不需要办理通行证的，入境时海关会给你一个小纸条，上面注明你 的入境日期以及允许停留时间：‘访客-批准逗留至2018年6月23日’，即7天有效。这张小纸条要保管好，备查。2）美国国内段机票。第二段要订美国国内旧金山飞比林斯的机票，理论上应该是越早订越便宜，我11月底订票的时候，价格是112.8美元，比一个月之前的价格涨了将近200人民币。经过多方比较，最后是选择了Alaska航空，在它的官网上订的。另外要加行李托运费，第一件25美元。关于手提行李和托运行李的限制，可以在它的官网上查询到。订的是中转的机票，行李也是可以直挂到最终目的地。2.租车。1）路线选择。旧金山到盐湖城这一千多公里没什么景色，开车又太辛苦，所以就订了旧金山飞比林斯，从比林斯开始租车自驾，旧金山还车。这样比斯斯到黄石只有120公里，还可以走著名的熊牙公路，全程不走回头路，缺点是有异地还车费500美元，而且比林斯机场租车可选车辆和公司都非常有限。2）租车渠道。至于从哪个渠道租车呢，因为之前有过几次租车经验，个人觉得国内的租租车还是不错的，方便，服务也好，所以这次还是选了租租车。租车价格据这次的观察，并不是越早订越便宜，丰田凯美瑞车型中间出现过一次价格下降，但是道奇的价格一直没有变化，只是中间出现过一次道奇车型售罄，不过过了几天又有了。我觉得是因为比林斯机场比较小，车型总量比较少。3）车型选择。车型的选择是纠结了很久的一件事，价格上丰田凯美瑞是最划算的，不过它的后备箱相对小，4个人都带大箱子的话，装不下，将近5000公里的自驾行程当中，车内空间也没有富余，乘坐舒适度不够好。所以最后选择了道奇7座MPV，一路上买买买，最后变成了每人2个26-28寸的行李箱，加双肩包，加日常食品、水，都够放了，且没有什么富余，幸亏当时没有租小型车，否则真的放不下。4）额外驾驶员提车时查询了，增加驾驶员是另收费的，每人每天10美元。不过可以通过电话随时增加和减少。我们当时决定只确定一个主驾，如果需要增加，再临时电话通知。有些租车公司增加驾驶员是不收费的，这个需要问清楚。5）加油和洗车不同的州、不同的加油站、不同的汽油标号价格都不一样，我们并没有特意去比较哪里便宜就去哪里加，基本上需要加油的时候，贵也得加，通常进入国家公园之前要把油加满，因为公园里肯定是更贵些的。汽油标号只要选择最便宜的就行，通常85号就行，有的地方没有85，就只好选87的。注意别加错油把柴油DIESEL加进去就行,我记得柴油枪是绿色的。全程加油共462.72美元，最便宜是在内华达州PAHRUMP每加仑2.979美元，最贵是在旧金山机场还车前加的油，每加仑3.799美元。每次在加油站加油时，加油枪旁边都有一个小水箱，里边是玻璃水和刷子，可以把玻璃刷刷干净。直到还车，我们也没有洗过车。见过到二三个洗车处，没有去问洗车的流程和价格。每次加油，我都是到柜台先去交现金押金，加完后再退回多余的钱，顺便上个卫生间、渴了饿了买点吃的喝的，都很方便。总的来说，这一行程加油站分布还是挺多的，看着油箱剩余公里数，提前加油，没有出现着急找不到加油站的情况。如果需要，在GOOGLE MAP上可以搜索附近加油站。3. 保险。1）出境旅游险。因为是去美国，所以建议还是选在美国本土有服务机构的保险公司，这样出险理赔、服务都便捷。我最后是在慧择上买了美亚的万国游踪，我比较看重的是个人责任险，如果能买到100万美元的，就安心了，我是买了50万的，以防万一吧。有一个小伙伴买的是前海财险的安达天下北美至尊款，个人责任100万。这两个都是需要自己先行垫付，后期回国提供资料审核理赔的。另外行李延误的情况经常发生，要比较一下延误多长时间赔付多少，这个各家保险条款是有差别的。总之保险产品很多，千万不要只看价格，一定要仔细比较一下保险公司的实力、理赔速度、保障项目、保额、 你比较看重的项目是哪些、是直赔还是垫付报销。2）车险。租车的时候，一定要看清楚价格里都包含哪些费用。租车公司在网上报价的时候，一般只包括基本险，比如我们租的Enterprise的车，租金1980.83，包含车辆租金、异地还车费、无里程限制、碰撞险、盗窃险、税费、机场建设费，我们在租租车上买了补充保险，包括意外身故赔偿、租车保险的自付部分和旅行取消赔尝。考虑到我们这次行程长、路况复杂，我们在提车时又增加了SLP个人责任险，每天将近12美元。根据我的出行经验，个人责任险是应该重点考虑的，因为一般的保险只保车不保人，或者只保车上人员，如果是因你的责任造成车外人员的损失，比如你撞了行人，那就麻烦了，如果你撞的是外国人，那就更贵了。我们这次出行遇到了道路交通事故，后面会给大家讲讲相关的细节。4. 行程设计因为之前已经去过两次美国，东部不考虑了，西部去过洛杉矶、拉斯、大峡谷，这次主要是想去美国中西部的那些国家公园，有限的15天年假加上公休日，前前后后能有20多天时间，航班日期也受限制，并不是天天有，在有限的时间里还想尽量多走几个国家公园，反正以后是不会再去了嘛，哪怕只是穿越公园也要见识一下，我们4个人体力都不是太好，对稍有难度的徒步都不太感兴趣，所以行程上就选择了旧金山往返，然后飞比林斯开始租车，走熊牙公路到黄石，再向南大提顿-盐湖城-布莱斯峡谷-圆顶礁-莫阿布-拱门-峡谷地-纪念碑谷-上羚羊谷-马蹄湾-卡纳布-锡安-拉斯-死亡谷-毕晓普-优胜美地-旧金山。其中黄石是重点，安排了三天园内住宿，其它都是最多一天，有些只是穿园而过。自驾一共16天，行程3200英里，日行驶里程最多的约500-600公里。4个人里3个能开车，但全程基本上是一个人在开，很辛苦。设计路线的时候，先研究了地图，了解各个公园的位置、距离，确定当天住宿地点的选择，考虑顺路、价格、当天行驶里程控制等因素。5. 住宿选择行程确定了之后，就可以开始订房了。尤其公园内住宿，要尽早订才行。订房是通过公园官网、BOOKING、AIRBNB这几个渠道订的，另外因为我是洲际酒店集团的员工，所以大部分酒店都订在了洲际旗下的酒店，可以享受员工价，住宿总费用就节省了很多。美国的酒店，双床间都是两张大床，足够两个成人睡，所以有些酒店我们也订了一些双床间4个人合住。不过订的时候要注意，看住宿条款里允许住宿的人数是不是4个人，有的只允许2个人住。尽可能订含早餐的酒店，这样早晨吃饱了，下午再吃一顿，一天两餐就够了。这次的酒店，只有在纪念碑谷那晚的AIRBNB不怎么样，其它都不错。11月30号，订了黄石公园内的三处住宿，MAMMOTH/OLD FAITHFUL/YELLOW LATE 5月31日、6月1日和2日各一晚，都是四人合住的小木屋，因为提前半年，所以房间还是很好订的。12月4日，订了优胜美地园内住宿HALF DOME VILLAGE帐篷屋，6月13日住一晚，也是提前半年订的。这两处住宿需要在公园官网上订。如果订房页面没有反应，则需尝试翻墙才能预订。黄石公园官网：https://www.yellowstonenationalparklodges.com优胜美地官网：https://www.travelyosemite.com 6. 需要提前预订的上羚羊谷TOUR上羚羊谷的TOUR是需要提前在网上预订的，因为中午12点那场可以看到光柱，因此比较抢手，最好还是尽早预订。现场也有无预订当场买票的，不过要碰运气，看哪场有名额了。3月2日订了6月10日中午11点的TOUR，后来看攻略说12点那场最好，又改成了12点，提前3个月预订，场次很充裕。预订当时是不需要交订金也不需要付款的，把订单打印出来，到了现场刷卡或交现金，一共60美元，其中52美元是TOUR费，可以刷卡或交现金，另外8美元是入园费，只收现金。我们是在这个网站订的：www.navajotours.com7. 导航和过路过桥费、停车费我们没有租用导航设备，全程都是用GOOGLE MAP导航,很好用。需要提前把全线的地图下载下来，在没有信号的地方可以离线导航。另外也准备了探图离线地图做备份。全程只付过三次停车费，第一次是在拉斯维加斯，停在北奥莱停车楼，5美元一天，没有其它地方可停，第二次是在拉斯市内购物中心地下，10美元，第三次是在旧金山联合广场，停在购物中心，10美元。其它的地方都是在国家公园、酒店，全程没有停车费。在盐湖城市内停车是收费的，但是我们都没有下车去景点，只是开着车路过看了看。全程没有收费路段，只是从优胜美地返回旧金山时，我们选择了走金门大桥，这个桥是从北向南通行单向收费的，每车7.75美元。付费的方式可以先付后付都行。先付就是在网站上或在有人值守的收费网点或自助收费机上付费后再过桥，后付就是先过桥，然后到网站上去付费。我们是租来的车，考虑到如果通过租车公司后付可能会产生服务费，我们就选择了先付，在过桥之前，先上网找了个附近的人工服务网点付了现金。网址：bayareafastrak.org下图是金门大桥过桥费收据。在过金门大桥之前，会先经过RICHMOND BRIDGE，这个桥也是要收费的，每车5美元，有人值守的收费亭，选现金通道，当时现付即可。下图是RICHOND BRIDGE过桥费收据。8. 电话卡出发之前在租租车上买了两张美国当地电话卡，每2个人合用1张，可以热点。一张是T-MOBILE的，一张是LYCAMOBILE的，比较下来，T-MOBILE的价格高，但信号比LYCAMOBILE的好些。不过在国家公园里大部分都是没有信号的，到了酒店基本都有免费的WIFI，所以其实选哪个都可以。9. 景点门票1）我们在第一个国家公园黄石入园时买了年票，80美元（一车4人）。2）上羚羊谷的TOUR收了每人8美元的费用，就算是门票吧。3）纪念碑谷入园时收费亭关了，没人收钱。4）羚羊岛州立公园（大盐湖）门票：10美元（一车4人）。10. 全程总花费回来后核算，全程总花费人均一万五千多元，购物买买买的费用不计在内。主要是住宿和餐费节省得比较多，全程没怎么在餐厅吃过饭，都是在超市买东西自己做着吃的。11. 一些方便实用的旅游小物件。这次出行，除了多功能插头、接线板、车载手机支架、车载充电器这些必备物品，还带了一些旅行实用小物件，回来总结一下：1）电加热晾衣架：不实用，本身比较重，占地方，晚上睡觉的时候开关的话，会觉得吵，有噪音。这个季节去完全用不到，洗完衣服直接晾在房间里基本能干，白天挂在车里也可以。有个小窍门：洗完衣服拧干，平铺在干毛巾上，卷起来再拧，毛巾会吸干多余水分，然后晾起来即可。也可以把小件衣物装在厚实一些的塑料袋里，用吹风机继续吹干。2）折叠水盆，这个很好用，轻便，折叠起来不占地，洗衣服、洗水果都可以，有一天住在纪念碑谷民宿没有洗浴设备，这个洗脸盆就派上了用场。3）纤细轻便的衣架，带上两三个，很实用。可折叠的那种，虽然带着方便，但用的时候衣服容易掉。4）便携布艺衣架，上面挂着几个小衣服夹子的那种，这个和轻便的衣架结合使用，效果很好。5）折叠晾衣架/挂钩，就是可以挂在门后或毛巾架上的那种，带着有点儿占地、有点重，不过晾衣服时还是很实用的。晾衣绳带一条就更好了，有两天住汽车旅馆，想把衣服晾在外面却找不到地方挂。6）手机防水套，下雨时防水，去羚羊谷、纪念碑谷时防风沙，那一带风沙真的很大。7）真空压缩袋，厚实一些的大食品袋也可以，用来压缩羽绒服，特别热的时候，用来装冰块，再放到折叠水盆里，冰镇饮料、水，太实用了。酒店里有制冰机，免费打冰。8）充气飞机脚垫。长途飞行，垫脚用，如果坐在靠通道位，里边的人要进出就有些不方便。9）应急尿袋，有两天住的地方房间里没有卫生间，晚上出去不方便，用这个应个急。10）烧水壶，要大口、盖子可以拿下来的那种，烧开水、煮面、煮汤都很方便。如果胃不好，吃不惯西餐，可以带点米煮粥。11）防晒巾、百变防晒围脖，去的几个地方都特别晒，光用防晒霜都不放心，我是防晒巾、防晒围脖、防晒帽子、防晒手套和手臂套都用上了。不想这么麻烦的，带个口罩也管不少用。12）小手电，国家公园里晚上很黑，住的是小木屋没有卫生间的，晚上出去要照明；上山看完日落天就黑了，要下山也需要照明，有个小手电比较方便，没有的话，手机手电也可以。下面开始每天的行程啦：第一天 20180527 北京-香港香港机场好睡吗？从十一月份订票之后，到最后出发前，这中间收到过至少三次航班时间更改信息，所以要关注航班变动情况，出发前要再确认一下时间和航站楼。我是坐香港航空HX313 晚上20：10起飞，23:50到香港，先前我在网上查了不少信息，确定了香港机场很好睡之后，决定当晚不出关，就在机场过夜，为此我还带了睡袋。因航空管制原因，在飞机上坐到9:30才起飞，在飞机上看了‘芳华’和‘加州大地震’，还有夜宵吃，这让我很意外，可惜呢飞机餐很难吃，旁边一个大哥还两次拿出味道浓烈的大包子吃，那味道，太可怕了。下机时快1点了，先坐小火车到中转站，已经关了，继续坐到E1、E2，中转安检，然后寻找网上说的三连排的椅子，通道好长好长，走到吐，越往里走人越少。最后在46号登机口找到了三连排的椅子，很空，没什么人，有点害怕，不管那么多了，睡下，椅子硬，睡着不舒服，这就样一会儿睡一会儿醒的，8点多起床，找登机口去。走着走着，竟然看到传说中的躺椅了!就在43-44号登机口边上，靠近大玻璃那侧，早晨太晒，不过我不是躺了会，弥补一下昨晚没找到躺椅的遗憾。不过当我回程再一次在香港机场转机的时候，发现有人在儿童区地毯上睡觉，还有懒人沙发，看着就舒服，好后悔睡在硬硬的长椅上！总体来说，香港机场确实好睡，它非常大，容易找到睡觉的地方，人少，安静，没有人打扰或赶你走，有冷水、热水、温水，有免费WIFI，有地毯、长条凳、三连排椅子、躺椅多种选择，夜里冷气倒也没有传说中那么足，带条睡毯足矣。如果短时间停留过夜中转，睡机场是没问题的，省钱嘛，当然也要付出些辛苦啦！条凳：面朝飞机坪的躺椅：三连排的长椅，和我的睡毯、小背包：躺椅上竟然有个人把脑袋包成这样在睡觉！查到登机口信息后，踏踏实实去吃早饭，想着到了香港，怎么也得吃个港式早餐呀，就选了太兴，排队人超多，点了爱吃的糥米鸡和粥，没想到巨难吃，而且这一下子把胃吃坏了，吃什么都顶着，感觉不消化，一直到十多天后快回国了，胃才缓过来，能正常吃东西消化了。第二天 20180528 香港-旧金山三个上海的小伙伴当天飞香港，我们一行四人在登机口会合，乘坐香港航空HX060 13:00起飞前往旧金山，因飞机故障检修，实际上15:15才起飞，哎，又晚点。飞机上13个小时怎么熬，全看个人啦，无非就是吃吃喝喝、看看电影、使劲努力让自己睡觉吧。旧金山计划呆两个晚上一个白天，住在哪里是小小的纠结了一下。渔人码头附近是游玩方便，但我们带着行李，还没有租车，得坐公交地铁，从机场到渔人码头往返没有直达，不方便，所以还是选择住在联合广场，从机场坐BART不用再转车，出了地铁步行可达酒店。搭乘地铁到联合广场飞机落地后第一件事是换当地电话卡。在机场问了两次，跟着路标找到BART站台，按照之前查好的攻略，在自助售票机上买票，想乘坐BART的朋友，务必先好好学习一下买票方法，这个在网上可以找到很详细的介绍，真心感谢网友们的贡献！正如网友所说，1-站台有个亭子里面有人的，那不是售票亭，是旅游柜台，不卖地铁票。2-先在价格表上找好自己想去的车站，看好票价（一般买单程），然后得自己算计好你放进去多少钱、应该找你多少钱、找的钱显示正确了之后再按出票键！我们是去联合广场POWELL站，单程票价9.65元每人。出来之前换美元的时候，一定要换些小面额的！有些小店面会贴个告示，不接受20美元以上面额的钞票呢！下午3点左右到达酒店，房间还没有打扫好，放下行李先出去玩吧，坐公交车（几路车忘了），在车站碰到一个好心的华人大爷，还给我们换了些硬币坐车用，每人2.75元，不设找赎。中间坐过站了，又返回来，好在两个小时之内换乘不用再买票。先去了六姐妹屋，又去了著名的同性恋街区-卡斯楚街。每年六月的第四个星期日有旧金山同性恋骄傲大游行，可惜我们的时间赶不上。六姐妹屋：卡斯楚街，著名的同性恋社区：街区地面上有很多这样的相关人物介绍：街上的广告牌，还有让人惊掉眼球的情趣用品店：红、橙、黄、绿、青、紫六色代表着同性恋色彩的彩虹斑马线：悬挂着彩虹旗的街道，旧金山像这样的坡度很大的街道比比皆是：在彩虹街逛到天黑，找了家餐厅吃披萨，然后坐BART回酒店休息。第三天 20180529 旧金山医院/警察局一日游铛铛车今天原计划是铛铛车-九曲花街-渔人码头-巧克力工厂-艺术宫-金门大桥，可是意料不到的事情出现了，在九曲花街出了交通事故，结果在医院和警察局呆了一天。在酒店吃过早餐出门，到Powel & Market去坐铛铛车，到那一看，哇噻，排队人太多了，至少需要排半小时以上，我们是大约10点10分到的，11:30才上车，排了1小时20分钟。排队之前，要先到旁边的一个售票亭去把车票买了，凭票上车。不过我后来车上看到半路有不少人上车，有的手里拿着票，有的直接给钱也可以买票，更让我没想到的是，在起点站那里沿着街走一小段，到了路口就有人招手在那里上车，不用排大队，不过基本上也没有座位只能站着了。不知道这是不是一个捷径？车上的位置分为三处：车厢里（有座位）、车外车尾处（站立）、和车外侧面（抓住栏杆站立，很拉风的那种）。我本想站在车尾处观观景拍拍照，但工作人员告知那里不许停留，不知道为什么。排队等车的时候，可以去和铛铛车拍拍照，总是会有两、三辆车在那里停着，等待发车。发车之前车会先在一个转盘上掉头，就像洗车房前面的那个圆形的转盘一样，算是一个看点吧。上车之前，需要看清楚车上的标志，因为始发站有两个不同方向的车，分别去往Hyde和Mason，别坐错了，去九曲花街需要坐车上标有‘Hyde'标志的铛铛车，单程票价每人7美元，车次很少，间隔很长，车开得很慢，人很多，体验下来觉得没什么意思，如果体力好，不着急，慢慢走到渔人码头也是可以的，大概3公里多吧，不过要对付旧金山的上坡和下坡还是很消耗体力的。公交车过去的话，2.75美元。下图就是铛铛车（Cable Car)和车票。九曲花街九曲花街处在伦巴底街，是Hyde 街和Leavenworth街之间，非常短的一段路，坡度非常大，街面装饰着鲜花绿植，仅留中间的一条单车道呈’之‘字型由高到低向下单向通行，坡陡弯急，开车经过必须开得很慢很小心。我们没有开车，看着有车驶过很羡慕，应该是一种很特别的体验。我们坐铛铛车在Hyde街这端下车，沿着花街两边的步道，一边拍照一边往下走，也就是往Leavenworth街方向走。从下图可以看出，九曲花街路中间是之字型 的车行道，旁边绿色部分是花木，白色虚线是步行道，拍照时要注意车辆，保证安全。另外，从高往低拍照呈现不出来道路曲折的特点，所以大家都会到Levenworth街那里往上拍花街的全景。下面这张图的视角是从花街的西向东方向，也就是高到低，中间这条就是伦巴底街了，很长，画面正中间那条斑马线，就是Leavenworth街了，我们的交通事故就是在那条斑马线上出的。旧金山交通事故-医院-警察局的经历我们一行4人，我和另外两个人走得慢，走到一半的时候，抬眼看见另一个小伙伴马老师已经下到Leavenworth街了，她正站在人行道上往回拍花街。我怎么了怎么了？她没回答，加快脚步往下跑，我往下一看，糟了，马老师在人行道上被一辆车撞了！我们赶紧跑过去，首先查看马老师伤情，万幸只是左脚受伤，流血不止，有没有骨折不敢判断。撞到她的是一个中年大叔，也是从中国来美国，看望留学的女儿并顺便租车来旧金山游玩的，车上是夫妻俩和女们继续往下走，刚走两步，猛然听到我旁边的洁尖叫一声’哎呀‘，我忙问儿一家三口。九曲花街这条路是西高东低的大坡，他们开车从东往西，到了Leavenworth街的这个人行横道，由于是从低往高的大坡，司机视线受阻，没有看到正蹲在人行道内拍照的马老师，司机大叔说他在STOP处停车观察没有人才过的马路，马老师认为他肯定没停车观察，两个人各执一辞，双方希望警察出面来判定一下责任，于是司机一方当时给911打了电话，传述了现场情况后，911说警察不会到现场，让双方交换保险、联系信息后离开现场即可，理由是车辆没有受损、人员没有昏迷、失去意识、严重伤亡，可以自行去医院。我们当时无法理解，但别无选择，只好先去医院治疗。由司机一方带她女儿、马老师和我四个人坐他们的车去附近的一家医院，其他人打车随后到达。司机大叔说他租车时买了保险，但当时电话联系H租车时客服让他联系当地车行，然而当地车行却找不到他购买保险的记录，他们又亲自去了车行查询，还是找不到。于是马老师联系了她的保险公司，询问如何处理，客服受理很及时便捷，确认了被撞这种情况也可以申请理赔，需要在符合条件的24小时营业的医院就诊，保留所有证据、票据，自行垫付后回国申请报销。现在来说说美国医院的就诊过程，总的来说就是态度极好、速度极慢，千万千万不要着急！出事故的时候是大约中午12点，半个小时后到达医院Saint Francis Memorial Hospital的急诊室，先是有工作人员（大概相当于护士）推来轮椅，引领我们到登记处（相当于挂号处吧），填表登记，留下姓名、电话、家庭住址、电子邮箱等信息，询问伤情和受伤经过，表示这种伤情应该叫警察过来，医院给警察打了电话，不过最后警察还是拒绝来。然后又等了大约10分钟，有人过来把我们带进里面的就诊区一间处理室，说是要做X光片检查，打破作风针，做之前还要询问一些问题，填一些表格，之后终于发现了马老师的脚一直在流血，这才用纱布裹住伤口，这时是快1点钟了。1:15分，来了一个护士，推着马老师去做X光，这个倒很快就完成了，马老师又被推回了处理室，继续耐心等待。墙上贴着一张纸，上面写着’我在等什么‘，X-光45-90分钟。2:50左右，医生来了，告知我们X光片结果很好，没有骨折，之后一个护士（或者医生吧）来了，开始处理伤口，消毒、打麻药，3:20，护士拿来一张帐单，告诉我们这是第一笔已经确定的费用1561美元，还会有第二笔费用（比如所有医生的费用）过几天才会算出来发到病人邮箱里，到时候可以用信用卡网上支付。3:30，医生回来，开始给伤口缝针，一共缝了7针，20分钟后缝合完毕，医生走了，之前那个负责处理伤口消毒的护士又来了，开始包扎伤口，大约4点半全部处理完毕，马老师不能走路，只好架起了双拐。由于我们刚刚到达美国第二天，后面还有20天的行程，而且全部是国家公园，虽然没有骨折，马老师决定继续行程，但是无疑整个旅行安排将受到严重影响。推伤者去X光室：温馨提示：你在等什么？伤口缝合前后负责处理伤口的医生（护士？）这个肯定是医生，负责缝合伤口、解释病情、回答问题、给医嘱，我感觉好像穿白大褂的才是医生。整个就诊过程中，有两次医生叫来了翻译，负责病人和医生之间的沟通，询问病人问题、回答病人的疑问、给医嘱。缝合后包扎伤口，后面那个Lady就是翻译，讲着一口不太流利的普通话。出急诊室后事故双方在登记处再次见面，商量后续赔付问题。事故双方见面后探讨了一下，觉得还是要去趟警察局拿一份事故记录或报告，回国后交材料理赔用。也希望警察能判定一下双方的责任，作为商量赔偿方案的一个依据。于是司机大叔、她女儿、马老师和我四个人坐大叔的车去了附近的一个警察局，其他人留在医院，等结果。当时我们都认为已经交给我们的那一笔费用帐单是必须要付掉才能离开医院的。5点多钟我们到了警察局，不过就我的理解，那更像是一个派出所或社区居委会性质的服务机构。接待的窗口是这样的：大门和窗口之间有一小块空地算做等候区吧，靠墙有一个长椅可坐，墙上贴着温馨提示：刚开始警察在窗口里面接待我们，可是实在是互相都听不清楚，于是警察只好出来，站在那个等候区与我们交谈。警察年纪很大了，自始至终非常有耐心地接待我们，给我们讲美国处理交通事故的方式，我们由此了解到：1）应该原地等待警察到现场，以便判定责任，如果警察不来，应该坚持等待；2）因为我们已经都离开了现场，没有目击证人，警察也没有到现场，因此现在警察不能给双方判定责任；3）通常双方都没有重大伤亡，不需要救护车的情况下，双方互相交换保险信息、个人信息之后，即可离开现场，相关的治疗帐单直接寄给对方保险公司，由双方的保险公司进行处理，可能责任方第二年的保费会因为此次出险而上涨；）4）按以上3）的方式处理之后，责任方并不需要陪同另一方去医院；5）如果一方没有按期得到赔偿，则将起诉对方，走诉讼程序；6）医院那里的帐单，并不需要现在支付，并不是不付就不许离开医院，通常帐单是邮寄到家里/保险公司再行支付的：7）我们这次来报案，警局这边不能出具任何书面的记录或报告给我们，只能在他们的系统里做一个记录，证明我们来报过案。我们双方是按中国人的方式来寻求帮助的，但很显然，我们只能失望了。双方现在各执一辞，无法达成一致意见，就这样僵持了两个多小时，期间还几度情绪激动，几乎要吵起来，警察也出来劝过好几次，重复解释美国的处理方式，最后的最后，双方终于达成和解，由于司机大叔一方一直无法找到他的保险记录，由马老师这边负责保险理赔，而司机大叔则现场支付给马老师一些赔偿金。8点，我们回到医院，双方友好礼貌地道别。马老师行动不便，我们打uber 9美元回酒店，这一天下来已经又渴又饿，在酒店旁边吃了点简单的日餐，4个人80美元，然后去旁边的药店给马老师买医嘱的止痛药。回酒店休息，准备第二天飞比林斯。第四天 20180530 旧金山飞比林斯我们的行程按原计划继续进行。今天将搭乘阿拉斯加航空经波特兰去往比林斯。Alaska 1805 SFO-PDX 12:10PM-1:47PMAlaska 2406 PDX-BIL 4:15PM-7:20PM没有安排其它的活动，就在酒店里睡到自然醒，吃完早餐，收拾行李准备出发。原计划是步行10分钟到地铁站坐BART去机场，但是马老师架着双拐，走路不方便，所以就改为一个人陪马老师叫uber带上尽量多的行李到地铁，另两个人步行过去，然后再一起坐BART，退房时前台接待员好心地告诉我们，不如4个人直接叫uber去机场，费用差不了多少，我们一想也是啊，于是跟uber车主商量是否能改去机场，车主说没问题，马上在他的手机上操作更改目的地，顺利抵达，好像花了50多美元，记不太清了。反正一般我们会加上小费给个整数，住宿、吃饭、打车，包括后来要轮椅服务，按惯例都给了小费。上车后要跟车主说明是去搭乘哪个航空公司的航班，以便送到正确的航站楼。阿拉斯加航空托运行李是要额外付费的，一件25美元。座位我们已经提前在网上选好了，其他的手续有：在自助服务机上换登机牌、交行李费、打印行李条，自已把行李条粘到行李上，然后交给柜台服务人员托运即可。因为没有经验，没有搞明白轮椅到底从哪里要，只好找了辆行李车推着马老师。下图是机场通道里展示的几幅画，仔细一看，竟都是布艺的。过安检时，因为马老师行动不便，受到照顾走了快速通道，我们也跟着快速了。到了波特兰转机时，终于要到了轮椅，通常需要在换登机牌的柜台向工作人员申请。不过机场的轮椅都是不能自己借来推的，必须由机场工作人员推着你走，后来在旧金山机场、香港机场都是如此。起飞这边的机场的工作人员会把你送上飞机，然后下飞机的时候，也会有目的地机场的工作人员推着轮椅在卫星通道口等你。飞机上不提供免费的餐食，不过免费饮料的品种还是挺丰富的：我要了一小杯免费的红酒，旁边是配发的免费小饼干：收费的食品和饮料单：飞机上遇到一只狗狗，和主人一起坐飞机，好幸福的狗狗！我以为主人特意为狗狗买了一个座位，主人说其实只是巧合而已。狗狗叫Albert，5岁了，因为是service dog，所以允许和主人一起乘机而不收费，如果不是service dog，就要付费大约100美元，而且只允许呆在主人脚下。Enterprise租车飞机正点到达，比林斯机场很小，出来就看到Enterprise租车柜台，而且没有人排队。接待我们的是一个叫作Lane的管理实习生小姑娘，态度很好很耐心，按照程度一项一项询问了我们是否需要额外购买保险和加油服务，并没有强制推销，全部确认之后我们在租车单（ Rental Agreement, 实际上相当于是租车协议）上签了字，签字的时候要注意，一定要检查一下上面列明的各项费用是不是你确认的。在单子的中间位置有个表格，一共4行2列，每一行是一个保险项目，在左列格里签字，代表你拒绝了这个项目，在右列格里签字，代表你接受了这个项目。不管你是接受还是拒绝，在格子的右边都会显示这项费用的价格是多少。单子下边会显示预计的总费用和从你的信用卡要了多少预授权。当时我们忽略了一个问题，租租车的订单显示，提车时需要支付1980.83，没有收费项目明细，在租车柜台我们加了三者险每天11.99美元，加总后与租车单上显示的金额基本一致，因此我们并没有认真去计算这些费用的明细，后来还车以后发现这个金额和最后结帐时的金额相差了几十块钱，可是我们当时还车的时候忙着赶飞机，没有来得及询问，回国后请租租车客服代为查询，也并没有解释清楚差异的原因。教训就是：1)提车时认真计算，核对与订车单是否相符，别怕麻烦，不懂就问，2）还车时一定要预留足够的时间，仔细检查帐单，发现问题当场查询。全部手续办完之后，Lane给了我们车钥匙，告诉我们车停的位置，要出门后向右去停车场找车。看到马老师架着双拐，Lane主动提出去把车开过来到门口，方便我们上车。真是太贴心了！这是我们的道奇，行驶里程28151英里，在我曾经的几次租车经历里，这是最旧的车了，之前租的都是只行驶了2、3千英里的车。除了租车单，还有一张车况单要确认签字。Lane说她已经检查过，车况良好，车身没有受损，不过我们检查了一遍，发现车尾部有一些小划痕，于是Lane在租车单上做了记录。不过由于我们买了补充保险，车损是不需要赔付的。马老师是我们的主驾，好在她伤的是左脚，经与她确认后仍然做主驾。增加副驾是要额外收费的，每天10美元，好在可以随时给柜台打电话增加或减少。从飞机落地到开上车，花了整整一个小时。机场距酒店9.1英里，出机场的时候还转向了，绕了两圈才找到路。到酒店放下行李后就去沃尔玛超市，采购第二天路上的吃喝，还买了带给同事的咖啡、饼干等食品，再回到酒店已经晚上10:30了。收拾完行李，又去前台，查询熊牙公路最新路况，网址http://beartoothhighway.com。当初订行程的时候，从网上看到的信息是熊牙公路5月28日开放，所以确定了旧金山飞比林斯然后自驾经熊牙到黄石的路线，不过熊牙公路气候和路况复杂，明天要出发了，还是要再确认一下才放心。果然，这一查才发现，因为前一阵下了大雪，地面积雪尚未清理，熊牙公路并未完全开放，目前只开放到州界。前台接待员建议我明天出发前再查一下，看是否有最新的公告。第五天 20180531比林斯-熊牙公路半程-黄石公园猛犸象区昨夜查完路况睡觉的时候已经是夜里1:30了，才睡了2个小时就睡不着了，早早起来再去查路况，结果还是只开放到州界。州界是哪里呢？上个图就清楚了：上图中红色虚线就是州界了，熊牙公路是指从Cooke City 到Red Lodge雷德洛奇这一段，我们原来的计划是从比林斯经熊牙公路到黄石公园东门，然后直接穿到猛犸象区，大约是4小时的路程，但是只开放到州界的话，我们大约能走不到二分之一的熊牙公路，然后就必须原路返回到Red Lodge，再向北经90号和89号公路到猛玛象，这样加起来就需要大约6个小时了。第二个方案是放弃熊牙，直接从比林斯走90和89号到猛玛象。小伙伴们商议之后，决定还是走熊牙，哪怕只能走一半，哪怕必须折返绕路，既然来了就不能错过。好在前台接待员告诉我们，熊牙最值得走的是那一段之字形山路，刚好在州界以北。路边的积雪很厚，不过开放的路面积雪已经清理干净，路况很好，车非常少，虽然是山路，但只要控制好车速，就不会有问题。路上的景色就是这样的：蓝天、白云、雪山、青松、以及没有植被覆盖的光秃秃的砂石山体。这就是州界的路障了，不能再往前走了。原路返回到Red Lodge：向北经90号、89号公路到达黄石公园北门，在门口买了国家公园年票，80美元，按要求签了一个人的名字。下午3点左右，到达猛玛象温泉酒店。我们订的是4人间，两张大床，房间里只有一个洗脸池，楼道里有公共卫生间和沐浴间。酒店离热泉景点不远，开车也就几分钟，不赶时间的话，步行往返也完全没问题。我们到的时候天在下雨，没有蓝天的映衬，景色都大打折扣。不过猛玛象热泉台地本身就是灰白土黄色，没有惊艳到我，确实和四川的黄龙非常像。我记得去黄龙的时候，我还高反了，坐滑杆上去的，这里就不用那么辛苦了，海拔不高，不用担心高反，步道修得非常好，相对来说很容易到达。网上说这附近沸腾河那里有个泡温泉的地方，我们没有去找，路上也没有看到。在酒店附近的草坪上，有大群的鹿在吃草，很有点非洲大草原的赶脚呢。回到酒店，晚饭就这样解决了：第六天 20180601 猛玛象-老忠实今天的计划是游黄石8字的左半边。第一站：诺里斯间歇泉。天气不给力，仍然在下雨，9点到达诺里斯间歇泉的时候，雨变成了雪，纷纷扬扬地下了好一会儿。热气腾腾的喷泉群和彩色的河道：第二站：老忠实在诺里斯的时候，听一个团队的导游说11:50老忠实要喷发，我们决定先跳过大棱镜去看老忠实。时间未到，围观的人还不多，12：10左右开始喷发，持续短短几分钟。第三站：大棱镜（中途间歇泉盆地）看完老忠实喷发，开车往回走，去中途间歇泉盆地，去看大棱镜。12:50 雨越下越大，在停车场避雨的时候，用简单的食材自制三明治，解决了午餐。待雨小些，开始游览。景点就在停车场边，温泉之间都有步道连接，相隔不远，也没有什么坡度，非常好走。阴雨加上热泉的浓重雾气，眼前常常什么也看不清楚。好在有风，一阵阵地风起雾散，厚厚的云层下还露出点点蓝天。这个就是大棱镜了，在这个角度就是这个样子的。大棱镜的景点介绍图，这个角度是不是只有航拍了?不过有网友提供了这个最佳俯瞰地点GPS：（44.515444, -110.832492），这个点是去往俯瞰点的停车场，这条路是开放的徒步路线，土路，从停车场步行上山，有路标指向大棱镜，要往山上爬一小段路，大概20分钟，有点累，不过终于拍到比较漂亮的俯瞰图了，幸运的是这时雨停了！叉路向左，指向大棱镜：路边草地里趴着一只北美野牛，还翻了个身。俯瞰大棱镜：第四站 西姆指从大棱镜回到老忠实的酒店，大概6点多钟，想想这么早就休息太浪费时间了，离天黑还早，干脆去西姆指吧，路程20英里，半小时左右。一路向西，又下起雨来，路边积雪还没化。温泉就在黄石湖边，看到彩虹了！依然阴雨，依然雾气昭昭。黄石湖里的一个小热泉：这是我们入住的小木屋，车可以就近停在木屋旁边。我们订的是4人间，配2张大床。房间里只有一个洗脸盆，卫生间和沐浴间在外面的公共区，晚上出去很黑，要打手电。房间里有暖气。轮椅是从前台借来的。洗手台上这个白色的可爱的小熊是块香皂，问了前台，可以拿走当纪念品。第七天 20180602 老忠实-黄石峡谷早晨8点起床，惊喜地发现天晴了！必须再去补一张蓝天背景下的老忠实喷发。其实住宿地旁边不止有老忠实喷泉，还有火洞河和很多热泉，步道平缓，没有难度，适合休闲蹓弯。从下图可以看出密集的热泉分布：平缓的步道和湛蓝的火洞河：大大小小的间歇泉：8:15左右 老忠实喷发了：回到小木屋，吃了自制的简单的早餐，10点出发去黄石峡谷，沿着黄石公园8字的底边、右下、右上走一遍，再回到右下的黄石湖住宿。沿途会经过黄石湖、海顿山谷Hayden Valley、到达塔瀑Tower Fall，地貌与热泉区完全不同，右下是湖区，右上是峡谷区。平缓静美的黄石湖和远处的雪山：海顿山谷是动物出没的地方，注意观察路边树林里、山坡上是否有动物出现，如果看到路边有车突然停下来，肯定是有动物了，赶紧跟着停车准没错！像这种北美黑尾鹿mule deer和北美野牛bison，是比较常见的：继续往前开，路边景色变化很大：中午12点半左右到达塔瀑，停车场距离景点步行只有150码（约140米）：可是塔瀑让我很失望，早知如此就不来了，竟然是这么小小的一个瀑布：看了一眼塔瀑就往回返，路上又研究了一下地图，发现顺路有个黄石大峡谷，时间还早，不如去看看吧。这个景点大致是在8字的右边接近腰线的位置，在黄石河的南岸和北岸分别有两条游览路线，即黄石河大峡谷的南缘和北缘，如果是沿着Grand Loop Road（即8字环线）从黄石湖区往塔瀑方向开，会先经过Chittenden Bridge，进去后沿South Rim Drive往里是南缘South Rim景区；Chittenden Bridge往北一点有一条路通往上瀑布Upper Falls；沿Grand Loop Road再往北一点过了Cascade Creek小溪以后可以看到路标指向下瀑布Lower Falls, 这条路叫做North Rim Drive，这边就是北缘景区了。到了以后才发现这是一条由南向北的单行线，我们先去了更北的塔瀑，现在往回开，只能再返回到下瀑布那里的单行线入口，向北走完北缘路还要再往南返，绕了不少路。所以正确的路线应该是：黄石湖-南缘-上瀑布-下瀑布-塔瀑。从下面这张图可以看得比较清楚：上图里虚线都是徒步路线，我们只走了一个下瀑布，从停车场往返需要一个多小时，土路下山再上山，很累人。有中文的指南可以自助拿取，费用1美元靠自觉。峡谷景色：下瀑布高100米，水流湍急，轰鸣着倾泻到谷底：从下瀑布停车场再往前开一点，就是黄石河大峡谷俯瞰点，非常容易到达的一个点，就在停车场不远，步道也很平缓。这个瀑布其实就是刚才我们去的那个下瀑布，刚才是近赏，现在是远观。如果不想受累爬山，在这个俯瞰点远观峡谷瀑布足矣：不要命的老外，他身后就是悬崖呀！下午5:30左右结束黄石峡谷的游览回到黄石湖边的住宿地Lake Hotel & Cabins。这个是酒店，前面有个大停车场：这是我们住的小木屋，车可以停到小木屋旁边，房间里依旧是只有洗手盆，卫生间和沐浴间在公共区域：酒店里有餐厅、快餐店、旅游纪念品商店，酒店后身就是黄石湖：天黑之前在酒店周边散散步，景色满不错的，还看见了北美野牛和黑尾鹿。晚上湖边有点冷，得多带件外套。第八天 20180603 黄石-大提顿西线先来重温一下黄石公园的景点分布，这是我从网上找到的一张示意图和黄石公园的介绍：黄石公园分五个区:西北的猛犸象温泉区以石灰石台阶为主，故也称热台阶区;东北为罗斯福区，仍保留着老西部景观;中间为峡谷区，可观赏黄石大峡谷和瀑布;东南为黄石湖区，主要是湖光山色;西及西南为间歇喷泉区，遍布间歇喷泉、温泉、蒸气、热水潭、泥地和喷气孔。黄石公园的地热景观是全世界最著名的。黄石公园有300个间歇喷泉，而且总的一起至少有1万个地热地形。一半地热地形和全世界三分之二的间歇喷泉都集中在黄石公园里。黄石归来后，我的体会是，峡谷和湖其实其它地方也会有类似的景色，而热泉地貌却是其它地方不多见的，毕竟这里集中了全世界三分之二的热泉。看下图公园8字的左下角，景点分布明显密集得多，所以应该把游览的时间分配向这个区域倾斜。牵牛花池Morning Glory Pool今天的计划本来是离开酒店后直接从南门出去前往大提顿，上午10点退房出发，小伙伴上车后说昨天在微博上看到一张黄石公园里牵牛花池的图片，非常漂亮，大家商量后决定绕路去看看。黄石湖住宿地在8字的右下角，沿着8字底边开到左下角的上间歇泉盆地，在饼干盆地Biscuit Basin停车场下车，过马路后看到下面这个指示牌：公园里的指示牌要好好看看，信息量还挺大的，图上的线条分颜色和虚实，代表着不同的含义。比如红色表示有台阶或陡峭程度，黑色实线是铺砌路面的徒步路线，允许骑自行车，虚线是木制步道，不允许骑自行车，等等。去往牵牛花池的这条步道是灰色实线，即未铺砌的土路。这条徒步路线其实很长，与老忠实喷泉周边的景点都是相连的。指示牌下方还用不同语言标明了游览注意事项，热泉的水温其实非常高，地面很可能是薄脆软陷的，而下方很可能是滚烫的热水，所以在这个地区游览，是不允许离开步道的，为了保护地貎景观，也不允许乱扔废弃物，不能向水池中扔硬币，观赏动物要保持安全距离，等等。虽说是土路，好在坡度不大，大约半个小时走到牵牛花池，一路上还有一些小的热泉或水池，是非常漂亮的蓝色：这个就是牵牛花池了：被命名为牵牛花池是因为它的池水最早确实像牵牛花一样是水晶蓝色，但是现在已经变成了黄绿色，池边立牌上标题为‘Fading Glory正在逝去的光耀'的文字介绍了原因：牵牛花池正在失去它的炫丽色彩。游客向池里扔东西，堵塞了喷发孔，降低了池内水温。棕色、橘色、黄色等藻菌在温度较低的水里生长，渐渐的池水由水晶蓝色变成了暗黄绿色。每年公园管理者们都能从牵牛花池里打捞出数百吨的碎石、硬币和其它杂物。不同的水温环境里，生长着不同的藻类细菌，使水呈现出不同的颜色。难怪我们会看到这个地区色彩斑斓的不同热泉、间歇泉呢。黑沙盆地Black Sand Basin从牵牛花池返回停车场后，又顺路去了黑沙盆地，就在停车场边上，一圈木栈道串起几个水池，差不多半个小时走完。这几个水池的颜色着实惊艳到我了！悬崖间歇泉Cliff Geyser正在喷发：火洞河Firehole River:热泉流过地表，呈现不同的色彩，汇进火洞河：彩虹池Rainbow Pool:日落湖Sunset Lake:祖母绿池Emerald Pool:绿泉：大提顿大约12:50离开黑沙盆地，前往大提顿。沿着8字环线向东开，一路上可以见到好几个这样的标志牌：原来这里是大陆分水岭。从网上摘一段介绍：北美大陆分水岭沿黄石公园西南部斜着流过。这条分水岭是一个分割太平洋和大西洋水流域的地形特征。大约该公园的三分之一面积位于分水岭的西部。黄石河和蛇河的源头互相离得很近，但却在分水岭的两侧。因此，蛇河的水流向太平洋，而黄石河的水则通过墨西哥湾流向大西洋。路上突然停着几辆车，原来是有黑熊过马路：在西姆指附近转向南，会经过路易斯河、路易斯湖、路易斯瀑布。路边停车拍张照而已，没什么可看的：继续往南开下去就是黄石公园的南门，出了南门就进了大提顿公园的北门了。计划行程的时候，我从网上找了张公园地图，了解到游览大提顿的两条线路：东线和西线。我总结行程完成后，我总结了一下，觉得游览大提顿的时候，应该有一个大的概念，也可以用一个瘦长的8字形状来概括（黄石是一个胖8字）：上图显示的这片区域叫做Jackson Hole杰克逊霍尔山谷，大提顿国家公园、提顿村（左下方的浅蓝色三角）、Jackson Hole机场（中间下部的黄色圈）、Jackson镇（底部的浅蓝色三角）都在这片区域里。我用绿色标注出来的这条线就是蜿蜒的蛇河了，它从斜穿过这个8字，与大提顿东线这条路基本平行，也是东线一些景点的所在。大提顿国家公园可能看做是8字的上半部分，它有两个入口（深蓝色圈）：左下的Moose Entrance和右上的Moran Entrance，对应有两个叉路（桃红色圈）：Moose Junction 和Moran Junction， 而从北面的黄石过来是经过另一个叉路-Jackson Junction（桃红色圈）。如果往返都要经过大提顿，可以东线西线各走一次。我们的行程安排是今天走西线，住提顿村，明天走东线的一部分，再折返向南经Jackson镇去往雷顿。上图中还标注了五个橘色的圈圈，是大提顿西线上比较有名的几个景点：杰克逊湖Jackson Lake、杰克逊湖旅馆（Jackson Lake Lodge)、Oxbow Bend Turnout（有翻译为牛颈弯岔道的）、信号山Signal Mountain、珍妮湖 Jenny Lake。Moose Junction的右上方就是著名的谷仓景点的位置（粉色圈圈位置）。在这个瘦8字的左边的路是公路，右边的路是高速。我当时设计行程的时候，脑子里是没有这个大的区域概念的，也不了解路况。当晚住宿选择了提顿村，因为第二天还要进大提顿，而提顿村离大提顿更近些。实际上从Moose Junction去往提顿村，走左下这条路（黄色线，Moose Wilson Road)，虽然近，但是路况不好，很窄，而且有一大段是砂石路，很不好走。每年11月到4月还是封闭的。如果走右下这条路（粉色线），是191号高速，路况没问题，但必须要先绕到Jackson镇再折向北，所以还不如直接住在Jackson镇呢。而且后来发现，提顿村非常小，商店、餐馆非常少，关门还特别早，我们去的那天愣是没找到一家开着门的商店或餐厅，最后饿得不行，只能在旅馆前台买了包方便面吃了。而Jackson小镇就大多了，已经是一个非常成熟的旅游集散地了。下面是西线风景：杰克逊湖：壁画餐厅，在杰克逊湖旅馆里，一定要上到二层大堂，面朝这面无敌山景大玻璃窗，坐在沙发上，享受着空调、免费wifi，欣赏提顿群峰！国家公园里一直都没有信号，这里有信号了实在是难得啊！进入黄石以后没有信号，已经在朋友圈失联三天啦！餐厅外的提顿群峰：离开壁画餐厅开车几分钟，就到了Oxbow Bend Turnout。这里是一个日出拍摄点，可惜我们是赶不上了。攻略上说Signal Mountain 是大蒂顿西线景区里唯一一个可以开车上到一个小山上面登高看景的地方，我们跟着导航走到向山上转弯的地方，却发现上山的路被封了。杰克逊湖大坝：莫兰山Mount Moran:珍妮湖：停车场区域正在维修，好多地方都拦着围档。不过通向湖边的小路是通的，最近的一条走过去只有0.6公里。恰巧拍到一对情侣相拥的画面：在Moose Junction南边，是Chapel of the Transfiguration:这是一座木结构的小教堂，建于1925年，之前人们不得不穿过崎岖的道路去杰克逊镇上去做礼拜。我们去的时候是周一，这里空无一人，没有人看管，但是也是开放的。小伙伴跟着我刚进门，就听后面咣珰一声，坏 了，门从外面反锁上了！原来平时无人，门栓是松搭着的，关门时接到门框便直接扣上了。我们慌乱害怕了一分钟，然后发现窗户都是可以打开的，谢天谢地，这是地面一层，我们只好从窗户跳了出去。进入教堂正对着一面大玻璃，背后就是蒂顿群峰。看完 景点，走Moose Wilson Road去提顿村住宿，到达旅馆时是晚上8:10左右。前台接待台上趴着一只黑猫，很高冷，第二天早晨它还跑到我们房间里去巡视了一圈。接待台这里有免费的热水、咖啡、巧克力粉提供，也卖方便面，美元5毛钱一袋。旁边的房间是小厨房和洗衣房。wifi免费。放下行李我们就出去找吃的，没想到餐厅都关门了，商店也都关门了。我们在黑漆漆的夜里饥肠辘辘地四处找饭馆，一路打听着一路寻找着，最后无功而返，幸好想起旅馆前台有方便面卖，幸好旅馆还提供小厨房，有电炉、有锅有碗有刀叉，才没有饿昏过去。这么一折腾，睡觉的时候已经夜里1:30了。第九天 20180604 大提顿东线提顿村有一条上山的缆车，可以上到山顶，360度无死角地欣赏提顿群峰和杰克逊霍尔山谷。我们没有选择上山，而是要去走一下东线。昨天睡得太晚，实在起不来去看日出了。我们8点出发，这次没有再走Moose Wilson Road，而是选择了绕行Jackson小镇走高速，这样虽然远但是路况好反倒快。由于时间有限，我们只选择了几个相对比较顺路的景点。今天分头行动，我和洁去东线，马老师由于行动不便留在旅馆里，澄也留下来陪她。第一站先去了莫尔顿谷仓Moulton Barn，Google地图可以搜到，在Moose Junction向北的Antelope Junction转向右，沿Antelope Flats Road开2英里即到。路左边是Mormon Barn， 路右边是Moulton Barn。这里是一处历史遗迹，曾经是一个生机勃勃的社区，有农场、谷仓、蓄栏、教堂和学校以及33户人家，现在还可以看到 6户人家的遗迹，莫尔顿是其中的一户。这些建筑的建造时间自1908直到50年代。由于这里土地肥沃，摩门教徒在19世纪未从爱达荷州迁移到这里群居而形成了一个社区。而在杰克逊霍尔的其它地区，摩门教徒都是分散独居的。这些历史建筑、成群的野牛、峻美的提顿群峰，吸引着旅游者和摄影爱好者。不过要拍出大片，还是要趁日出日落的时候拍，白天拍实在是很平凡。接下来回到191号路上继续向北，一路上可以看到路边有停车带、景点提示，停下来拍拍照即可。Schwabachers Landing 这个点是要离开191号下到一条土路上再开大约2公里才能到的，跟着google导航走就没错了。回程去往杰克逊小镇的路上，看到很多骑行者，终于抓拍到一张相对清晰又动感十足的，很喜欢！总的感觉是，如果像我们这样大白天去，景色是比较单调的，如果可能，还是尽量去拍日出日落吧。东线就这样走马观花地结束了，大约中午13点半返回提顿村，接上马老师和澄，出发去今天的住宿点Layton，大约400多公里。路过杰克逊镇，没有停车，就在车上拍了张鹿角拱门。在镇上找了家clinic想帮马老师买些纱布和消炎药膏，那里的工作人员说clinic不卖东西，要去旁边的超市去买，那个超市叫做Dollar Tree，付款的时候小伙伴发现每样东西单价都是1美元，一问才知道，原来这里是个一元店，大部分东西都是一美元的，食品、日用品等等还挺丰富，于是我和小伙伴赶紧冲进去抓了些饼干等小零食。后来在其它地方也看见过Dollar Tree，强烈推荐一下，可以捡点便宜货的地方！这是什么店，漂流吗？下午3点离开杰克逊，晚上9点终于达到Layton的酒店。订行程的时候，没有把今天的住宿地订在盐湖，一是考虑到当天的行程比较长，雷顿距盐湖城在一条线上，相距只有40多公里，白天开不感觉太远，但是晚上多开这40公里就会很累，二是雷顿的酒店相对便宜。我这次订行程多次用到这个方法，就是先把要去的景点确定，然后用google查距离和路线，在沿线搜索比较大一些的城市或小镇，然后再去订房网站搜索房源。离开大提顿后，即将进入犹他州。犹他州度假指南www.visitutah.com 上介绍了犹他州丰富的旅游资源：犹他州拥有5座国家公园（拱门、峡谷地、布莱斯、圆顶礁、锡安）、43座州立公园、7座国家纪念碑、2个国家休闲度假区及‘地球上最壮观的雪’。犹他州是落基山脉与西南沙漠的最佳代表。由于地广人稀，夜空是出了名的一片漆黑，绝少光污染。因天然桥国家纪念地（Natual Bridges Nationsl Monument)一带的夜空比北美其他地区更加漆黑，在2010年被指定为世界第一个国际黑暗夜空公园。而布莱斯峡谷国家公园也有同样的满天星空的壮观场景，因而这两地在夏季都提供由森林管理员导览的夜空观赏节目。以犹他州景色为主而拍摄的电影和电视多达八百部以上，卡纳布Kanab被誉为‘小好莱坞’，纪念碑谷经常成为电影背景。犹他州东部是举世闻名的发现恐龙的地方，东南部是峻崖、深谷、拱门、方山等景观的所在地，辽阔、荒野，西南部所展现的是彩色带山崖变化多端的全景、茂盛的森林和野生风景点缀着小巧迷人的山谷区。第十天 20180605 雷顿-盐湖-奥莱今天的计划是半天盐湖半天奥莱，所以比较放松。上午10:30酒店退房，出发去大盐湖。事先功课没有做好，以为随便找条路到了湖边就可以看呢，然而并不是。盐湖城在大盐湖的东南方向，离盐湖城比较近的有两个州立公园：Antelope Island State Park羚羊岛州立公园和Great Salt Lake State Park大盐湖州立公园，但是如果你只是搜索’Great Salt Lake'，就会指向湖中心了。据说大盐湖州立公园（或'Great Salt Lake State Marina大盐湖游艇码头'）那里不收费，可以直接走到湖边，也有人说其实是收费的，只是无人看管靠自觉投币。我们住的酒店一直向西有条路直通向羚羊岛州立公园，于是我们决定去那里看看。Antelope Island State Park羚羊岛州立公园沿着羚羊岛路可以直接开上羚羊岛，公园门票10美元/车。公园非常大，可以徒步、露营、观赏野生动物，有几处沙滩可以走到湖边，据说可以去湖里游泳，体验在盐湖里自由漂浮的乐趣。公园里没看到几个游客，也没有什么树木可以遮阳，天气非常热，晒得要命，让人无心多逗留，我们开着车沿着道路转了半圈就出来了。在羚羊岛路上开了一下窗，一股浓浓的咸腥臭味直扑进来。这是个落日观景点：沙滩：(不知道为什么照片上老是有两个污点，相机镜头上却什么也看不见？）三只羚羊吗？大盐湖只是这样看看，实在没什么意思。如果有机会在盐湖里游泳，那应该才是值得体验的！下午1点，我们离开公园，穿过盐湖城的时候，我们没有停留，只在车上拍了几张照片，就直奔盐湖城奥莱。摘录一段犹他州度假指南上对盐湖城的介绍：盐湖城 visitsaltlake.com 是犹他州的首府和最大的城市，拥有‘地球上最壮观的雪’Greatest Snow on Earth。每年有13米以上最轻最干旱的雪花村落在犹他州的山区，使其成为滑雪胜地。盐湖城19世纪中叶由摩门教先驱拓荒，迅速发展为西部最重要的商业和交通中心。TRAX线路仅需20分钟便可将旅客从盐湖城国际机场送达市中心。盐湖城西边的巴纳维尔盐带平地Bonneville Salt Flats是‘极速世界’赛车所在地，旁边是米勒汽车运动公园Miller Motors Sports Park，吸引着世界各地为极速着迷的人士。羚羊岛是大盐湖区中最大的岛屿。公园城Part City以其名胜娱乐最为著名，是美国2002年奥运培训设施和多项高山奥运项目的基地。visitparkcity.com盐湖城奥莱-Tanger Outlets Park City帕克城丹吉尔奥特莱斯我们此行计划只安排了这一个购物点，行前小伙伴们都表示对购物兴趣不大，因此只留了半天的时间，还好当天是周二，营业时间到晚上9点。当晚的酒店就订在奥莱边上一公里的地方。盐湖城奥莱全称Tanger Outlets Park City帕克城丹吉尔奥特莱斯，在盐湖城以西大约40公里，I-80高速直达，交通还是很方便的。官网https://www.tangeroutlet.com。这个奥莱不是很大，我拿它和后来去的拉斯维加斯的两个奥莱比较了一下，这里品种较少，单价略高，但是税点低，是6.85%，拉斯是8.25%，另外这里人少，中国人少，不那么闹腾。我的一些建议：1. Simon Premium Outlets（官网是http://www.premiumoutlets.com）和Tanger Outlets是两个不同的奥莱品牌，在各个州有不同的分布。逛奥莱之前，建议先上官网查一下营业时间，通常周未关门都很早，有的奥莱在假日期间还会停业。我第一次去棕榈泉奥莱就去早了，店铺都没开门呢。2. 先到官网上注册成为会员，找到自己感兴趣的店铺，打印打折劵。也可以下载奥莱的APP，出示电子优惠劵。不过电子优惠劵可能与现场领的折扣小册子上的优惠力度不一样，所以两个都不要放弃，对比一下。3. 计划行程的时候，注意一下时间，如果能赶上一些节假日或打折季，通常折扣力度要大得多。4. 带上国内的银行卡，不同银行与奥莱都有合作，出示借记卡或贷记卡都有可能会领到免费的折扣劵。否则的话折扣劵小册子可是收费的哦，一本要5美元呢！这次在Tanger Outlets服务中心，我和一个小伙伴去柜台就直接给了我们折扣小册子，而另一个小伙伴去就死活不给，非向她要5美元，也不知道是为什么。5. 到了奥莱先别急着去店铺购物，一定一定要先去服务中心索要折扣劵和折上折劵。使用打折劵之前，要先仔细看一下使用条件，比如有的是买够一定金额才能整单打折，有的是买够一定金额后只能有一件商品打折，有的是第一件商品可以打折。如果你能领到两本小册子，那么分别买两次，使用两个打折劵，才能使两件商品都得到折扣。Tanger Outlets分南北两个区域，服务中心在两个区域中间6. 在柜台结帐的时候，要多问一句收款员是否有额外折扣，有些店铺，如果你给它个邮箱注册一下，就能当场得到额外的优惠。7. 收款时要检查一下衣物上的磁扣是不是都摘除了，我这次就有一条裤子上留有一个磁扣，自己摘不下来，当天晚上在酒店里收拾行李时才发现，没办法，第二天又去了一趟。后来想想当时出门的时候确实有听到报警声，我不知道是怎么回事，就停在那里等服务人员处置，但是服务人员并没有过来检查就让我离开了。幸好我留着购物小票，要不证明不了我的清白就尴尬了。8. 到了奥莱，还要先拿一张店铺分布图，把自己要去的店铺标记出来，然后再顺路去逛，这样才能节省时间，提高效率。9. 通常来说，逛奥莱需要一整天的时间，尤其女人们，基本上都是要从开门逛到关门。我们这次就是个教训，虽然之前都说没兴趣，实际上一逛就停不下来了，以至于第二天又去了逛了一圈，后来到了拉斯不仅逛了购物中心，硬是把南北两个奥莱都逛了一遍，最后一天到了旧金山又去了市里的购物中心。哎，女人的这个购物逛街能力，真是不能低估啊！10. 小伙伴们一起逛，优点是可以合并结帐凑优惠，缺点是互相迁就耽误时间，而且会互相影响，买一些并不是你真正需要的东西。分开逛就正相反。大家看个人情况决定吧。我们直逛到9点关门才离开，然后又去了旁边的沃尔玛超市去采购补给，好在酒店就在1公里外，那等办完手续进到房间也已经晚上11点了，还要重新打包收拾战利品，哎，又是半夜才睡呀！看看我们的战况：大包小包堆了满满一车，人都快没地坐了！即使这样小伙伴们仍然都觉得意犹未尽，要求第二天必须再去一次呢！第十一天 20180606 盐湖城Tanger 奥莱-布莱斯峡谷昨天奥莱一逛激发了小伙伴们的购物欲望，于是临时决定今天再去补点货，而我必须再回去一次把磁扣摘掉。再次感叹酒店离得近，是多么巨大的优势呀！9点奥莱刚开门，我们就冲进去了，中午12:15恋恋不舍地离开，回酒店接上马老师，出发去布莱斯峡谷,住宿地的选择上我们放弃了潘圭奇，订在了峡谷度假村，距景区大约20分钟车程，这样可以节省往返路上的时间，更加方便地去看日出日落。从Tanger奥莱到峡谷度假村大约450公里，我晚上6:30抵达，办理好入住后就去峡谷，日落时间是8:47pm，刚好能赶上。布莱斯峡谷国家公园(网址：www.nps.gov/brca ) 里有世界上最大的石俑群，公园只有一个出入口，从北向南进入公园，有一条18英里长的景观路穿过公园，所有的景点和徒步路线都在路的左手边（即路东）。其中最具标志性最著名的就是露天剧场景区，在公园的前3英里范围内，有布莱斯点、灵感点、日出点和日落点。我们只去了比较近的日出点、日落点和灵感点，这几个点都比较容易到达，离停车场不远，路也比较好走。远些的布莱斯点、彩虹点、自然桥我们都没有去，也没有徒步下到谷底去。另外，4月-10月期间公园里有免费的穿梭巴士，一条线路是在露天剧场区域，每10-1分钟一班；另一条线路是去彩虹点的，一天两班，需要提前预约。下图是公园地图，北向南是一条主线，紫色方框部分是露天剧场景区，主线最南端是彩虹点：下图是露天剧场景区放大图，紫色圈圈里是日出点、日落点、灵感点、布莱斯点:灵感点：日落点：画面里可以看到下面的步道，有机会应该去走走，体验一下穿行在石墙石俑中的感觉。看完日落回到酒店是9:30，今天的晚饭就这样解决了：蔬菜沙拉泡方便面，配牛油果、提子。布莱斯峡谷度假村就在路边，交通方便，客房是这样的几排平房，最前面那间是餐厅：车就停在房间门前，我洗了衣服晾一夜就干了，天气非常炎热：前台接待大厅里有免费的咖啡、热水，提供微波炉，冰箱里售卖冷饮：第十二天 20180607 布莱斯日出-圆顶礁日出时间是6:06am，我和洁5点起床，去日出点看日出。酒店近的好处再次体现。公园大门是不关的，进去的时候没有看到人值守。去之前在网上看到一个贴子，说导游告诉他们公园夜里锁门，因此不能去看日出，估计是被骗了，导游不想带他们去编的瞎话吧。我们到的有点早了，天黑漆漆的，还挺冷，一路上也没看见人，到了日落点停车场，只看到一辆车，观景台上只有一对老外小情侣，慢慢人渐渐多了起来。谷底步道边坐着人等日出呢：我以为我会看到光芒万丈，可是并没有啊：看完日出回酒店差不多7:30，酒店提供自助早餐，餐后收拾行李、退房，11:30出发去圆顶礁，导航后选择走12号景观路Scenic Byway 12，这条路是被评为全美排名前十的景观路，从潘圭奇Panguitch到托里Torrey全长124英里，车程大约3小时，沿线串起11个景点，布莱斯、迪克西、大阶梯等都在其中，是美国最为丰富多样、遥远、粗犷俊美的地貌景观，也建有游客中心和营地。我们的目标是圆顶礁，所以只是驾车匆匆穿过，沿途观赏一下美国大西部这广阔荒芜的独特景观。路遇哈雷骑手老爷爷，非常热情地让我骑上他的座骑合影：中午12点多，我们到了Escalante地区，看到路边有个诊所，就拐进去给马老师的伤口拆线，小镇的诊所里没有看到有病人，接待处告诉我们通常医生都是需要预约的，不过今天破例让医生抽个空帮我们看病。进去先由护士量了体温、血压、脉膊、去除伤口上的包扎，然后这个灰白头发穿着牛仔裤的医生来检查了伤口，确认了可以拆线，再由护士实施拆线、重新包扎伤口。最后医生又再过来，耐心地叮嘱注意事项、讲解伤口护理换药的方法。每个人态度都非常和善，就医的过程安静、舒缓、放松。差不多一个小时结束，1：30我们离开诊所。拆线花费85美元，现场交付了现金，诊所留下了马老师的邮箱地址用以寄送帐单。拆线这天是6月7日，而这份帐单最后是8月1日才收到！沿12号景观路走到托里Torrey小镇后，转到24号高速上，继续行驶8英里即到达圆顶礁公园。如果需要住宿，可以选择托里作为旅游中转站。托里是通往圆顶礁公园的主要通道，是犹他州南部的珍宝，有许多历史上有名的旅店、画廊、商店和一流的餐馆。圆顶礁公园 www.CapitolReef.org (伟恩郡观光办事处） 是一个南北走向狭长的公园，24号高速从公园上部呈东西向穿过，我们将顺路游览几个景点，然后出公园到今晚的住宿地-绿河市。下图可以看到左下角的12号景观路（绿色线条）上行到Torrey(紫色圈圈），向右转到24号路（绿色线条），穿过圆顶礁公园（粉色圈）。圆顶礁国家公园最特别的地貌特征是长达100英里的水坑褶曲Waterpocket Fold-地壳隆起而形成的蜿蜒的峡谷、高耸的巨石和巨大的圆顶。从托里镇进入公园，可以欣赏到这种地貌。公园的几个主要景点有：大圆顶、希克曼拱门、岩画、果园、教堂山谷。下午5点，到达鹅颈湾观景台，我最终明白了这个点是圆顶礁国家公园里的一个观景台，并不是鹅颈湾州立公园，此鹅颈湾非彼鹅颈湾，不要搞混了呀！从停车场走到观景台，只有600英尺，不过天很热，小伙伴们都没有下车，只有我鼓足勇气下了车。从800英尺高的悬崖上，俯瞰Sulphur Creek溪流在此处弯曲成鹅颈形的 河道：下午6点，到达大圆顶Capitol Dome。大圆顶是一块巨大的白色砂岩，形似美国的国会大厦，因此也叫国会礁，圆顶礁公园因此处地标而全名。大圆顶拍摄点就在主路边上的停车场。这张是大圆顶的另一面，去希克曼拱门的路上拍的：大约6:30开始徒步去希克曼拱门，马老师在车里等着，澄刚走上第一个土坡没看见拱门就放弃了，我和洁咬咬牙坚持着。介绍上说是1英里的路程，我们往返花了足足2个小时，完全是沙土路，还要上下坡，顶着大太阳，走这一趟非常累人，不建议去。后来到了拱门公园，更是觉得没有必要走这个拱门了。在岩石上乱写乱画罚款300美元！徒步回来已经8:30，精疲力尽，天也快黑了，还有90多英里的路才能到绿河。9点时天完全黑了下来，我们摸黑赶路，终于在晚上10:20到达绿河的酒店。第十三天 20180608 绿河-莫阿布Moab-拱门公园绿河距莫阿布大约50英里，8:30起床，9点早餐，11:30出发去莫阿布。莫阿布是个典型的旅游集散地，距拱门国家公园只有不到10英里，距峡谷地国家公园30英里，它同时也是个风景优美的小镇，位于科罗拉多河岸，以山区自行车和其他许多户外探险闻名世界。小镇上有众多旅馆酒店餐厅为游客提供服务。下图中红色小圈圈是莫阿布，它的上方和左下方两个粉色圈圈是拱门公园和峡谷地公园，绿色小圈圈是死马点州立公园：天气依旧非常炎热，买的巧克力饼干放在车上已经都化了。马老师的脚虽然拆了线，但还不能走路，于是我们决定先去酒店休息，傍晚再去拱门公园。12:30到达酒店Moab Rustic Inn，房间还没有打扫好，前台接待员推荐我们去了镇上离酒店不远的一家餐厅The Spoke，那里有好吃的冰淇淋，我们需要降降温。2:30回到酒店办理好入住，就地休息。5点出发去拱门，距离5英里，查询了当天日落时间是8:39，明天日出时间是5:53。拱门国家公园 (Arches National Park) www.nps.gov/arch 有世界上分布最密集的天然拱门群，这里超过2000座天然红沙岩石拱门， 其中最小的只有3英尺跨度，最大的景观拱门 (Landscape Arch) 则长达306英尺。公园里不只有拱门，还有为数众多的大小尖塔、基座和平衡石等奇特的地质特征。至今仍不断有新的拱门形成，老的拱门坍塌。公园里没有餐饮和住宿设施，这些都要在莫阿布小镇上解决。魔鬼花园景点那里有露营地，只能搭帐篷，不接待房车，而且需要提前在其官网上预订。下图最底下绿色三角是景区入口，粉色是公园主路行车线，紫色圈圈是几个有名的景点：下图是各条徒步路线的距离和难度说明：去拱门公园事先要了解一下景点分布，根据自己的时间和体力，决定去哪几个景点，是看日出还是看日落。公园主路路况很好，从公园入口到最远的魔鬼花园步道停车场大约18英里，40分钟车程；从公园入口到精致拱门停车场大约13英里，30分钟车程。徒步最短的是平衡石，就在停车场边上，500米即到，非常轻松，有兴趣的可以绕平衡石走一圈。精致拱门徒步距离是4.8公里，爬升146米，全程是没有铺装的土路山道，还有一大段是没有任何道路可言的光秃秃的大岩石，没有树木遮挡，白天日晒强烈，非常消耗体力，务必带足饮水，时间预留1小时单程。精致拱门是公园最经典、最漂亮、最有名气的拱门，犹他州车牌照上面的图案就是这个拱门，很多餐厅、房地产公司、旅馆、旅行社也都以这个拱门为标志。去看这座拱门有两条路线：一条是走Delicate Arch Trail即艰难徒步4.8公里到精致拱门的门前近赏拱门，一条是走Delicate Arch Viewpoint即轻松徒步100码 到低地景点Lower ViewPoint 去远观拱门 。先欣赏一下我的防晒装备吧：（有没有吓到你?)进入公园大门后，我们沿着主路向北，先就近去了法院塔、三个长舌妇，然后是平衡石。这种千层蛋糕状的岩石构造随处可见：觉得时间还早，继续向北开到天际拱门、魔鬼花园，我花15分钟走了一小段景观拱门徒步路线，但是时间不够了，还没有看到景观拱门，只好往回返，必须要在日落前赶到精致拱门。7点到达精致拱门停车场，开始徒步。从下面这个图上可以看出近赏和远观的不同路线：路是这样的：这样的：这样的：这一大片裸露的岩石，完全看不出路在哪里，就看着大方向，跟着前面的人流走。徒步大约一小时后，8点到达拱门，拱门上已经有了阴影，看来应该在日落前1个小时到达才行。这一路上是根本看不到拱门的，必须要转过最后这一个山角，才终于可以看到拱门。这一面坡上已经坐满了人，都在等待日落：要近距离观赏拱门，还得从坡上爬下来，路是没有的，要小心下脚，注意安全：光顾着拍拱门了，忘记拍落日，等想起来的时候，太阳已经下山。天一下子就黑了，还要往回走一个小时呢，黑灯瞎火的走山路，真是有点害怕，回程的人们一个个脚步匆匆，纷纷点起了头灯、手电、手机电筒，我们也尽量跟住了前面的人往回赶，生怕落了单。路上遇到不少此时上山的游客，他们是去精致拱门看星空的，原来这里还是个星空观赏点。最终回到酒店的时候是10:30，睡觉的时候已经夜里12点了。睡觉前我定了个闹铃，心里想着如果能起得来，就去峡谷地公园看金光穿洞，如果起不来就算了。第十四天 20180609 峡谷地-纪念碑谷第一次写这么长的帖子，每次更新都觉得很费劲，后来就老死机，于是决定分为上下两篇写，从第十四天以后的内容见下篇。谢谢！
