2020-06-30
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作者：花師傅是誰
第0天，我们终于出发了出发前的一天，生僻字先生收到了英国航空的邮件，因为前一天35度的“罕见”高温，希思罗机场取消了我们那班航班的前续航班，于是英国航空也只好“遗憾”地取消了我们的这一班。好吧，深吸一口气，开始给某程客服打电话。对方的回复是还没有到上班时间，工作小组目前没收到航空公司发过的变更，他们会直接去向英国航空确认，之后再给我回消息。半小时之后（期间生僻字先生设想了很多方案，但在电话来的一瞬间突然又心静如水了），电话来了。客服确实已经做了一些备用方案（此处应该表扬一下）如果要同一个航空公司航班，那已经排到了一周之后（此处需要感叹一下当年暑假出去玩的盛况）。而差不多时间的，还有两个选择，从香港转机或者德国中转。回答客服，我需要10分钟找保险公司确认（此时投保的项目中包含航班取消的真得是很了很大的作用）。之后，就是英国航空的票就全部退，然后果然买德国中转的汉莎。等手机上收到新的机票信息时，悬着的心终于可以放回去了。//做笔记，回来后准备如下的文件，航空公司提供航班取消的文件，平台新、旧航班的交易信息，一切因为航班取消，影响的相关行程的预定和支付的文件。虽然能赔了，但毕竟一下子又要花不少钱。多少在群里抱怨了一下。小秦姑娘提醒，英国也可以使用EU261条款进行额外的索赔，如果成功一次还能有600欧的赔偿（虽然最后，BA的理赔小组拒绝了我261相关的索赔要求，但多少以后也知道以后遇到相应的问题时，我还能做什么来减小损失）。//继续做笔记，涉及欧盟的航线，都能在航空公司客服页面找到EU261的索赔通道，只是需要仔细找一下，一般在这些页面上按提示提交相关信息即可，微信上有专门的公众号，所属的律师会帮你打EU261的索赔，当然是从索赔到金额中按比例收取费用的。但是那些公众号，就自己找吧，他们会不定时发布明确可以使用EU261索赔的航班信息，如果你的航班明确在列表上，那基本是能打赢的。一天之后，我们踏上第一段行程，目标法兰克福。另一件可能值得高兴的事是，都说汉莎的飞机餐比BA的要好……12个小时之后，当地时间早上5点半，到达了法兰克福。因为要换航站楼，所以随身行李要做二次安检。因为此时的机场还是空空荡荡的，一套流程下来，很快就过到了另一个航站楼。期间唯一的一个小插曲，来自生僻字先生的运动相机，居然忘记把镜头转过去了。一番说明它其实并没有开机之后，安检小哥嘻嘻哈哈也没再说什么。第二程去伦敦的航班，4个小时之后才能起飞，然后就在靠窗的金拱门，看着飞机起起落落，直到准备登机（划掉）机场的商店开门……。等到我们上了去伦敦的飞机时，一部分原来准备到伦敦再买的日用品，已经买好一大部分了。40分钟，绝对比我平日里去上班的时间还要短，连着两天折腾之后，我们终于到了希思罗机场，比我原来的计划损失了半天。而这半天的时间，我是预约了西敏寺大教堂。（然而，回来找保险公司理赔时，这些门票是完全不赔的，唉。）至于怎么从机场到酒店，就很简单了。地铁啊！希思罗T2，直接PIC线换BAK线，1小时左右到酒店对面，全程没有空调的地铁，让我们真的知道了为什么35度对于英国人民就无法忍受了，完全是个闷罐子啊。无奈地吐了口气，同车厢的老太太也投来了无奈地一笑，说这天真是辛苦，这天杀的地铁。脑海中飘来一句“Keep clam and let us talk about the weather!”，啊哈哈哈。再要吐槽一下的是，老牌帝国主义的设备真的是老旧和不人性，小点的车站完全没有自动扶梯啊，所有的行李箱都需要自己提着爬楼梯。伦敦的交通主要可以用牡蛎卡，在地铁的自助机上就可以买到，然后充值就可以了。手机上可以下一个牡蛎卡的App，用于查看费用、余额、以及投诉，以下是小堂课时间：牡蛎卡的反应时间完全没有上海的交通卡这么短，所以在刷卡时，一定要确保听见刷卡成功的声音，或者看到闸机小液晶屏上显示扣费多少。如果没刷到，不能出闸机是小事，还有一种情况就是找不到出、入站的信息，然后系统就按当天最高的封顶费用从你卡里扣费，这点是我查余额发现的，但发现时已经产生的一些损失。询问了酒店边上地铁站的工作人员，才了解了残酷的真相。之后，就再也没发生什么扣费的情况了。但还是有可能挽回的，在牡蛎卡的App里，是可以修正每个交易的上、下车站，并要求退回的。具体系统是怎么判断的，我不是很清楚，我申诉了两个行程，把缺失的地铁点名补上之后，一笔成功的按原来的费用扣除之后，退回了多收的部分，而另一笔，回复是无法确认我在那个站出站，拒绝了。不过也好，至少知道了有这么个路径。好了，当我们到酒店完成入住，已经是第一天的中午了。如果你们以为我们会用休息来倒时差的话，那就错了，我们的原则是，第一天使劲耍，耍到晚上能倒头就睡的程度。下面直接跳第6天，伦敦篇其实是最后写完的。
