前言旅途永无止境，码字同样永无止境，旅行时自由地玩自由地浪，完了之后就要回来穷游还债。用将近1年时间敲完了横跨亚欧非的游记，接下来就要继续更新穿越西伯利亚铁路的游记了。小时候看过一些关于西伯利亚铁路的小说和旅游节目，当时觉得“牛”就一个字，而这条9288公里的人造奇迹算是伴随着这个字从此刻在我的脑海里了。传说中的西伯利亚铁路主要有三条分支，终点都是西边的莫斯科，只不过起点和途经地点稍有不同。一是蒙古支线，即从北京出发，经大同和二连浩特，穿过蒙古的乌兰巴托然后往西抵达莫斯科。二是满洲里支线，同样是从北京出发，穿过中国东北地区以及俄罗斯的外贝加尔斯克和赤塔，最后向莫斯科驶去。而第三条，就是最最正宗的西伯利亚大铁路，从位于俄罗斯远东的太平洋沿岸城市符拉迪沃斯托克出发，一路向西跨越8个时区，穿过无尽的草原和针叶林，抵达9288公里开外的莫斯科。我一直梦想着要走的其实是第一条蒙古支线，因为当时觉得跨度如此长的火车线路已经很牛了，而过程中跨越三个国家就更是牛上加牛了呵呵。在开始横跨亚欧非之旅前，我几乎已经打点好一切了，但6月份当我在亚美尼亚的Orser家摊尸刷论坛时，猛地发现大神Tino竟然开了西伯利亚铁路的帖，坑里的那些外兴安岭金秋的照片瞬间亮瞎我的狗眼，于是随即决定跟随大神的步伐放弃蒙古支线，转而将传统意义上的西伯利亚大铁路完整走完，事实证明这是个正确到到不能再正确的决定。“世界上没有任何一条铁路可以与之相媲美。”这是Lonely Planet给予西伯利亚铁路的赞美。我游历过的国家不多，所体验过的火车线路更是屈指可数，但对于完整经历过西伯利亚列车的人来说，这句话或多或少会引起共鸣激起涟漪。从远东的符拉迪沃斯托克，到位于欧洲区的莫斯科，西伯利亚铁路全长9288公里，坐完全程需要6天6夜，是世界上运行距离最长的铁路系统。如果把俄罗斯比作横跨亚欧的巨人，那么西伯利亚铁路就是他的脊梁骨。西伯利亚大铁路的美不仅仅局限于车窗外由无尽原野、森林、白桦、雪域、荒野所串联成的风景，更在于在密闭车厢中，与俄罗斯人举杯谈笑的瞬间，美景与热情填满超长途火车旅程中胶着而又难以清算的时间。当然了，除却铁路本身，俄罗斯风格迥异的城市风光和积淀已深的历史文化同样把我迷得神魂颠倒：符拉迪沃斯托克的活力、哈巴罗夫斯克的舒适、贝加尔湖的潋滟、伊尔库茨克的沉稳、苏兹达尔的恬静、圣彼得堡的浪漫、莫斯科的冷峻……由于我并不是一口气坐完全程而是一站站停下来游玩的，所以更能深刻体验到各种不同的人文风光和自然风光所碰撞出的火花。如此独特的体验对于独行的我来说，将毕生难忘。今年刚好是西伯利亚铁路建成通车的100周年，希望我能打败拖延症，在国庆前完帖。依惯例，先挖坑丢图勾引大众，回头再慢慢填坑：符拉迪沃斯托克——迷人的金角湾符拉迪沃斯托克——9288公里纪念碑，西伯利亚铁路远东的起点哈巴罗夫斯克——穿过浓艳秋色的旧式有轨电车西伯利亚铁路沿途——从林海到原野、金秋到雪域，一曲横贯亚欧大陆的壮阔史诗伊尔库茨克——童话城堡般的喀山大教堂奥利洪岛——奥利洪岛北线风光奥利洪岛——贝加尔湖的晚霞和星空奥利洪岛——清冷萧瑟的胡日尔小镇利斯特维扬卡——贝加尔湖畔，雪花纷飞托木斯克——二战纪念碑苏兹达尔——金环星河苏兹达尔——俄式田园风光，苏兹达尔的残秋弗拉基米尔——圣母升天大教堂圣彼得堡——滴血救世主大教堂圣彼得堡——冬宫，俄罗斯的艺术殿堂莫斯科——红场、克里姆林宫、圣瓦西里教堂，莫斯科乃至俄罗斯的终极地标莫斯科——莫斯科地铁，俄罗斯的地下艺术宫殿 请念在本帖图文乃本人呕心沥血之作，转载烦请注明出处，谢谢！
