第一次发帖 不知道从哪儿说起好首先，这是我们的蜜月之旅，为什么要去意大利，这个真的是太多的原因了，比如我小时候看意甲，感觉无数次已经在心里云游过那些“熟悉”的地方，睡梦中感觉在米兰的街头碰到因扎吉（哈哈，其实这次在威尼斯见到了，后附详情）；比如以前上课时就知道意大利是世界文化遗产最多的国家（这次一共去了15个，其中包括一个自然遗产）；比如我觉得那是拥有与东方的中国最多相似点的西方国家（两千年前欧亚大陆东西两端的秦-汉帝国和罗马帝国共同创造着人类灿烂的文明；从南到北拥有诸多的美妙风景+各类美食+风土人情）。最终这次旅行没有失望，但还是每到一处都留有遗憾，这样也好，下次再来嘛长久被科技论文折磨的我，连微博都只打三个点或者是三个字，好久都不能文艺的写一写这种游记，影评什么的，所以这篇游记暂时以流水账的方式记录，一是文笔太渣，二是也希望尽可能详细的叙述整个旅程，给自己留点记忆，以后能从叙述中回顾细节，同时也能给大家一些旅行上的帮助。关于行程想起来小时候的一首歌“我想去桂林啊我想去桂林，可是有了钱的时候我却没时间”，嗯没办法，等有了可以自由支配去旅行的钱的时候，假期就成了弥足珍贵的东西，所以这次就趁着过年，加上年假和婚假，连起来周末，一起休了19天的假。19天行程，其中一天是从意大利乘火车去瑞士之外，其余旅程都是意大利。深圳-法兰克福（转机）-威尼斯-维罗纳-布列瑟农-富内斯-蒂拉诺-库尔-圣莫里茨-米兰-佛罗伦萨-比萨-圣吉米亚诺-锡耶那-巴里-阿尔贝罗贝洛-马泰拉-那不勒斯-阿玛尔菲-庞贝-罗马-法兰克福-深圳。一共18个城镇，行程有点赶，但也不至于每天都起早贪黑，游览过程还是比较松散，因为去的景点少，基本都是走走看看，重感受。行程是参考了穷游上诸多达人的攻略，先选出了自己必去的几个地方（比如佛罗伦萨、罗马、多洛米蒂等），然后由于时间有限，将同类型的景点进行类比，综合考虑观赏性、交通的顺路性、天气适宜性等（比如海景：阿玛尔菲和五渔村，教堂：威尼斯的圣马可大教堂、米兰大教堂、佛罗伦萨的圣母百花大教堂、梵蒂冈的圣彼得大教堂，艺术美术馆：乌菲齐美术馆、学院美术馆、波格赛美术馆，博物馆：梵蒂冈博物馆、罗马国立博物馆），用行程助手做了行程，实际中，城际之间的行程基本按照计划，但是城市内各景点的安排比较松动和随意。关于天气意大利是典型的地中海气候，初中地理都学过，夏季炎热干燥、冬季温和多雨。限于时间，只能选择在温和多雨的季节去，但出发前还是做了考虑，由于时间是2月中下旬，考虑到天气逐渐转暖，所以预计的是先去北部（天气比较冷，会遇见雪）,再去南部（天气更暖和，海边景色更好）。然而旅行就是一个充满着无数变数的事情，事实证明，我在南方的艳阳里大雪纷飞，我在北方的寒夜里四季如春。咳咳咳，天气分三部：北部2月14-2月20 天晴，冰天雪地里大太阳照着也不会冷；中部2月20-2月24 下雨，类似冬天的华中地区，湿冷湿冷的，旅行中最尴尬的天气；南部2月25-3月2，基本就是幸运狗，遇见了那不勒斯和马泰拉十几年来的第一场雪，罗马六年来的第一场雪，简直就是雪神，走哪儿下哪儿。。。当地人是非常高兴见到雪，我只能说我不是当地人。。。关于签证（内含机票+住宿+保险）白本出签，自己办理申根签证本人以前公务去过欧洲一次，但因私护照也是白本，老公白本。看了很多攻略，感觉白本比较难，手续略复杂，想委托旅行社，在某宝上找了旅行社，结果其中最关键的资料还是要自己准备，还担心委托方不如自己仔细，想想还是自己操心吧。办下了发现还是挺容易的。具体：申请的是2月13日-3月3日，签下来是2月13到3月19的任意20天，多次入境。意大利签证官网：http://www.vfsglobal.cn/italy/china/chinese/index.html选择你所在地的签证申请中心（北上广），其中广州领事馆在广州、长沙、深圳和福州设签证中心。其实签证中心类似于官方委托的中介机构，他们不负责签发签证，只是帮你做预审并帮你将材料快递到使领馆，无需预约，人多时可能排号，具体可以在网上查询或者电话咨询。费用：650人民币/人（包括签证费60欧元，约和人民币470元，中心服务费180元）时间：12月21日递交，1月2号收到（实际是2-3个工作日，还包括往返的快递时间）（其实可以更快，我们只是刚好赶上周末+圣诞节和元旦节的假期，使馆和签证中心都放假），12月29日我就查到签证已经从广州发出，在返回的路上，一直到2号都没有变，我比较着急，直接去了签证中心，果然已经到了，只是工作人员还没来得及登记上传信息。所以我对网上说意大利人的工作效率。。我还是很满意的，旅行期间也并没有感觉到受到多少的怠慢和效率低等等情况）条件：申根国旅行期中，意大利的停留天数最长；如果有两个或以上国家停留天数相等且最长，意大利为首入国。材料：下载个人旅游签证申请审核表（checklist for tourism-individual travellers）及旅游签证申请核对表注意事项，表格对每一项材料都有详细说明1.申根申请表，原件，官网下载（http://www.vfsglobal.cn/italy/china/Guangzhou/chinese/pdf/Schengen-visa-application-form-CN.pdf） 打印：A3， 正反面打印，顺序4-1-2-3（这样打印出来折叠刚好是1-2-3-4的顺序），手填个人感觉能去自由行的···英语应该应付填表没问题的，找旅行社或者签证中心，这都是有偿服务，还不一定比自己填的好，网上一搜，达人教你每个空填什么2.照片，白色背景， 35*40mm，六个月近照（去照相馆说一下申根签证，基本都知道），不能带美瞳3.护照，原件+2份首尾两页的复印件（一份会盖章后返给你，作为取护照的凭证），要注意有效期和空白页（护照号为G开头的请确保尾页签名处有申请人本人的签名，复印也需要复印这一页），及申根签证的复印件（如有）4.往返机票预订单，复印件。这个重点说明一下，使馆明确说明预订单需显示申请人姓名，出发城市和目的地。为了避免不必要的花费，请在签证签出后再付款。预订单我是在携程弄的，具体就是在携程选好机票，确定，一直到付款那一步，然后先不付款，再联系携程客服说签证需要，让他把英文预定单发到邮箱即可，这个是可以用来办理签证的。只是30分钟内不付款，订单自动取消了，但是不影响签证，我觉得提供这个材料可能主要就是让签证官知道你哪天入境，以此来确定签证的时间。我是没付款，只拿着预定单去申请的，没问题。但是也请大家注意机票的时间，我预定的飞机是2月13日飞，签证给的有效期就是2月13日起，所以还是很紧张的，其实后来由于价格的原因，我们实际购买的机票并不是预定单上的航班，还好都是13日，不然签证时间和实际机票不同，只能重新签一次了。所以建议还是要有个初步规划，而且也对应你在职证明上的准假时间、保险时间等，不然风险很大，万一签证下来的时间，最终没有合适的机票，又会搞得自己很难受。其实我认为，只要材料齐全，符合要求，并且真的想去，可以直接把机票买了，别的航空公司不清楚，国航我特意确定了，如果是因为拒签，只要提供拒签的证明，可以全额退款的，即使是那些低价票，我想应该大部分航空公司都是，订票之前可以打电话询问。签证主要是考虑你有没有经济能力在当地旅游一段时间，并且有没有滞留的可能，如果材料之类没问题，签证肯定是没问题的。我们后来没等到出签就买机票了，过了圣诞节机票价钱蹭蹭的涨（大概是12月25日买的机票，出签是1月2号，还好签证给的时间和机票对上了，不然真的有风险）。开口机票：深圳-法兰克福-威尼斯（加转机17h 10min）罗马-法兰克福-深圳（加转机 16h 20min）票价：往返含税单人5600元，当时订的时候只要5200（并且时间好），不过等我们出签了，机票已经是7k+了。。。。所以看好了就下手··多么重要。并且我们打电话预定机票比网站上便宜。。。。。。我觉得大家可以多试试几种途径和购买平台，没准儿呢 5.住宿证明，复印件签证前可以选择booking里免费取消的那些住宿（爱彼迎只有三次免费修改订单的机会，而且还是针对那些同意你修改的房东），签证过后，可以在根据自己的需要选择更加合适和经济的住宿。具体就是定好了在订单里点确认信，然后把语言设置为英文或意大利语保存，打印，提交。需要注意的是：1）.如果是通过第三方网站预定的酒店，最好把网址链接一并打印出来。如果是从酒店直接预订的，需提供有酒店盖章和负责人签字的确认信。2）.若酒店订单上入住人写的是同行人的名字，且此同行人与申请人同时递交申请，则订单上还需注明房间可容纳的人数（应保证每人一个床位）；若同行人不同时递交签证申请，除以上材料外还需提供同行人的护照首页复印件。这个booking上预定时都是显示人数的，并且预订人姓名都是可以在提交订单时输入的，我是把我们俩的名字都写在上面了。房间容纳人数这个在签证中心服务人员会帮你用荧光笔标红。住宿我就用缤客booking和爱彼迎Airbnb，如果两人或者多人同行，建议互相推荐，来获取奖励或者返现（比如booking是通过好友推荐链接），以节省宿舍费用，这次我和老公两个人互相推荐，通过推荐链接进行订房，booking上返现了1K+（其中有推荐返现、通过推荐链接预定的返现、新年折扣、和连续5笔以上预定的会员折扣，这个很复杂，虽然能省点钱，真是费脑，如果有疑问可以留言），爱彼迎相对来说就一个新年红包减了200块，以及每个人返了30美元的旅行基金（这个不能提现，只能下次用了，所以相对于booking来说，不是特别划算）。选住宿真是个麻烦事，不过真的旅行拖箱子，1.选择距离车站近的位置，2.为了保险起见，无论是安全性还是舒适性，尽量选择9分以上的吧，这次9分以上的住宿全是惊喜。6.旅行计划（行程单），复印件用行程助手做，用签证形式导出即可。我是自己Excel表做的，送签之后才发现行程助手有这个功能。。。如果自己做起码要包括日期、地点和交通方式（如自驾车须提供国际驾照、租车合同等）尽量行程科学合理，不仅是送签应付签证官，最关键还是自己用。如果行程特别满或者非常不合理，可能会拒签哦。7.申请人偿付能力证明：最近3个月的银行对账单需要本人名下最近三个月的银行活期账户流水账单，最后一笔交易额至少要在递交申请前的15天内。注意必须是活期存款，比如储蓄卡等，这个到银行柜台打印即可。余额虽然没有限制（建议在五位数以上），但是真的不能太少，否则签证官会认为你没有逗留欧洲的经济能力。网上很多人给了具体的金额，我觉得每个人情况不一样，具体也要根据你在欧洲的天数在确定具体数额。而且，一定要包括收入（工资、奖金）这些进项，这些内容在签证中心，服务人员会帮你用荧光笔标红，说明这也是签证官最重要的关注点。余额不一定重要，但至少要证明你有稳定的经济来源。网上的达人说，如果没有工资这些，可以写一个说明信，说明自己的收入来源，再付上相应的证明就好，比如淘宝卖家等。定期存款、信用卡账单等只能作为辅助材料，信用卡的对账单水我们也打印了近3个月的，主要被标红的是额度。房产证或者是行驶证（不是驾驶证）也是有利于出签的。8.在职证明信，原件网上都有模板的，有需要也可以找我，无论怎么写一定要确保包括以下内容：由雇主出具的证明信（英文件，或者中文件附上英文或者意大利文翻译），需使用公司正式的信头纸并加盖公章、签字、并明确日期及如下信息：任职公司的详细地址、联系电话和 传真；任职公司签字人员的姓名和职务；申请人姓名（最好写上护照号、出生日期、性别等个人信息，证明这个在职信就是证明你的）、职务、 收入和工作年限；准假许可（时间必须能够覆盖本次签证申请的行程时间）；公司为申请人保留职位的证明; 支付旅行和生活费用的单位或个人。感觉这是非常重要的申请材料，一定要认真准备。。。。9. 盖章的公司营业执照复印件这个不是必须的，大概就是证明一下你的在职证明信不是出自于一个皮包公司或者假单位。但是有些单位，这个材料是不为私人用途提供的，我们这次也遇到这个问题，我们打印了公司的信用证明（这个网上都有的），找公司盖了一下章。所以应该是能证明你这个公司是有能力担保你个人出国的这种材料都是可以的。但是如果不提供这个，签证中心会让你签一个你材料不全的说明，也是为自己免责吧。10. 其它身份证件：包括 身份证复印件、户口本复印件、结婚证复印件针对户口本，需要复印所有页，集体户口只需要印户主和本人页。11. 英文保险，原件+复印件旅行医疗保险必须覆盖整个申根地区， 保额至少为3万欧元并包含医疗费用，住院和遣返费用，其有效期必须包括所有在申根地区的停留时间。买的申根之王-珍珠计划（官网购买），时间从出发前两天到回到后两天，因为不确定3W欧元的保额是指全部还是每一项，因此我们选择了医疗费用，住院和遣返费用的保额都超过30W人民币的珍珠计划。而且保险这个东西，多保10万也就多几十块，无所谓了。所谓原件，我就是彩印了保单（本身就是中英文对照的），只要保单页，后面的保险合同不需要打印。然后又复印了一份。12.签证申请/护照返还授权书这个如果你自己本人不去，就需要这个材料。但是首次要录指纹，所以本人肯定要去。返还时可以根据需要填写。13.一些解释文件，也就是你认为对行程有帮助的解释/证明类材料，比如医生、教师、记者，我们也提供了一些我们的资格证书。关于装备APP：1.谷歌地图是必备，而且提前可以标注好一些没有明显地标的位置，比如山里某个观景台之类的~2. 猫途鹰 找吃的摄影：手机 相机 无人机非摄影爱好者，拍照基本是记录~大部分照片手机，大景点用用单反，水平一般~不会为了等一束光站半天····拍立得 是心头好~带着玩的无人机一是用来拍一些独特视角或者是平拍拍不出的地方，比如佛罗伦萨全景~圣吉米亚诺的塔楼等，二是最关键的，我用它来拍合影无人机要多说几句：意大利无人机的相关管理规定简单来说（详见Section VII 第35条）：1. 无人机不要超过25kg2. 飞行范围不超过5平米，这个多大自己感觉吧，大概就是不让飞行器平移太远，以免失去信号出现以外。3.最大机翼负荷不超过250 g/dm2。4.活塞发动机最大总排量不超过250 cm3;或涡轮发动机最大总功率不超过15kw或最大总推力不超过25kg (250n)或涡轮螺旋桨发动机最大总功率不超过15kw（直接翻译的，我也不懂，用的时候也没在意这一条）5.自动飞行或者绕绳飞行6.白天飞行，一定要在视距范围内7.最高飞行高度为70米，最大半径为200米，在无人居住的区域上空飞行，远离建筑物、敏感的基础设施和设施（不过说真的···一般都超过70m了）8.远离机场 （这个应该全世界都有这个要求）9.不要在禁止飞行区（Controlled Traffic Region）飞（讲真网上在圣马可广场、圣母百花大教堂、斗兽场等禁飞区起飞的比比皆是，偷偷搞就行~~）瑞士瑞士大部分地方都可以使用无人机，但要遵循一些规定简单来说具体参考网站：https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/good-to-know/drones-and-aircraft-models/drohnenkarte.html大疆的无人机里面有自带的禁飞区（Controlled Traffic Region）信息，而且隔段时间会更新，所以一般没什么问题，我们在深圳的时候无人机如果在城区的禁飞区飞机是起飞不了的~~具体可以查询：https://www.dji.com/cn/flysafe/geo-map靠谱的可以问问当地人，比如我们在威尼斯的，民宿的房东自己也是无人机爱好者，他就告诉我自己在圣马可广场被抓过~~~个人觉得···如果不是特别执着于照片···小玩即可，尽量按照法律规定~更详尽的或者你非要偷偷搞的 可以看大疆论坛里面的教程等····大神不是一般多我们一共飞了10段~~1. 威尼斯布拉诺岛 海边上（城边，几乎无人）2. 威尼斯特切罗岛 教堂后的小草坪 （城边，几乎无人）3. 多洛米蒂 Santa Magdalena 的尖顶教堂边 （早起，无人）4. 多洛米蒂 Seceda （开阔地，几乎无人）5. 伯尔尼纳 Alp Grum （开阔地，几乎无人）6. 伯尔尼纳 Ospizio Bernina （开阔地，几乎无人）7. 圣莫里茨湖面 （开阔地，几乎无人）8. 佛罗伦萨 米开朗琪罗广场下的小花园（开阔地，几乎无人）9. 圣吉米亚诺 镇边的山坡上 （开阔地，几乎无人）10. 阿尔贝罗贝洛 镇边的山坡上（开阔地，几乎无人）本来马泰拉、阿玛尔菲也要飞一飞的···无人机就莫名其妙的···坏了··············电话卡：出国前在穷游网上买的欧洲32国通用的乐游卡，买了一张不包含瑞士的15天，1.5GB高速流量+30分钟通话，88元；一张包含瑞士的28天3GB的高速流量+60分钟通话，168元。基本够用~~网速很好转换器：在某宝上买了一个万国转换器，很好用。在配一个魔方，可以同时给6个设备充电。意大利的插头在中国可以直接用，但是中国的插头却需要转换过去才能用。关于转机去程：深圳-法兰克福-威尼斯深圳安检，出海关，到达法兰克福，入海关，重新安检，再转机去威尼斯回程：罗马-法兰克福-深圳罗马安检，托运，退税，到法兰克福需要排队重新安检、出海关，深圳入关总体来说2小时时间足够，不过遇到人多也不好保证~~关于退税菲乌米奇诺机场退税，由于航班太早，到达机场时并没开门，不过只需要把退税单投入相应公司的box里面，但是退税单上的各项内容一定要按要求填写，并且需要先到海关盖章，这里的海关要求我们先去办理值机和行李托运，在将行李取出来办理盖章，没检查 直接敲章。应该是由于我大中国买东西的人太多，菲乌米奇诺机场退税的指示竟然有中文。大概的时间，蓝联较快，可以支付宝，不过我填了支付宝也填了信用卡，最终退到信用卡里，一共23天。tax refund的退税速度较慢，大概56天。中转时也可以退税，也就是说如果到机场的时间来不及去办理退税，你可以选择在飞机中转地，比如我们在法兰克福退税，但是要注意你退税的东西要在随身携带的行李里，因为海关可能会要求检查。法兰克福机场里面过了安检和海关也可以退税，安检前也可以。回到中国将退税单寄给他们也可以退税，不过前提是在意大利出境前应该已经找海关盖过章了。根据自己的时间选择合适的方式。关于意大利意大利行政区划意大利共有20个大区（regioni，相当于我们国家的省），其中阿布鲁佐 | 巴西利卡塔 | 卡拉布里亚 | 坎帕尼亚 | 艾米利亚-罗马涅 | 拉齐奥 | 利古里亚 | 伦巴第 | 马尔凯 | 莫利塞 | 皮埃蒙特 | 普利亚 | 托斯卡纳 | 翁布里亚 | 威尼托为一般大区，弗留利-威尼斯朱利亚 | 撒丁 | 西西里 | 特伦蒂诺-上阿迪杰 | 瓦莱达奥斯塔是有自治权的大区。大区下设省（provincia，有点类似于我们国家地级市的规模，米兰、佛罗伦萨、罗马、威尼斯等大城市已经单列为广域市），省下设市镇（comune）。（图片引自维基百科）本次旅行一共去了8个大区：分别是3伦巴底（米兰），4特伦蒂诺-上阿迪（多洛米蒂），5威尼托（威尼斯、维罗纳），9托斯卡纳（佛罗伦萨、比萨、锡耶纳），12拉齐奥（罗马），15坎帕尼亚（那不勒斯，阿马尔菲），16普利亚（巴里、阿尔贝罗贝洛），17巴西利卡塔（马泰拉）。意大利的世界遗产至2018年，意大利共有世界遗产52项，其中文化遗产48项，自然遗产4项。我们参观了全部或部分：文化遗产，西北的93.绘有达芬奇《最后的晚餐》的圣玛丽亚感恩教堂和多明哥会修道院；1276.雷蒂亚铁路及阿尔布拉和伯尔尼纳的景致；东北的394.威尼斯及其潟湖；797.维罗纳城；中部的91.罗马历史中心，享受治外法权的罗马教廷建筑和城内圣保罗大殿；174.佛罗伦萨历史中心；395.比萨主教堂广场；550.圣吉米亚诺历史中心；717.锡耶纳历史中心；南部的670.马泰拉的石窟民居和石头教堂公园；726.那不勒斯历史中心；787.阿尔贝罗贝洛的圆顶石屋；829.庞贝、赫库兰尼姆和托雷安农齐亚塔的考古区；830.阿马尔菲海岸，加上自然遗产1237.多洛米蒂山，共计15处。水之城：威尼斯说起意大利，脑海中的第一个词一定不是浪漫，但是要在意大利找到最浪漫的地方，那一定就是威尼斯了。大多数人的第一站一般是罗马或者米兰（因为机场和航班的方便），但是我之所以选择威尼斯，那是个人的原因。在我还非常年少的时候，特别喜欢看足球，我最喜欢的球星现在在威尼斯做教练，14号是情人节，我想去看他，另外当天刚好是周三，球队有训练，肯定能遇见。再加上今年的威尼斯狂欢节是1.27-2.13，我在想会不会因为情人节有所延长（事实证明，14号当天啥活动都没了）。穿过安静的田园，越过壮丽的雪山，遇见温柔的海水，你就到达了威尼斯。。。清晨从法兰克福起飞，迎着阳光，到达威尼斯马可波罗机场。威尼斯背景威尼斯是意大利北部威尼托大区首府，威尼斯省省会。大约14世纪威尼斯是独立的国家，1866年合并于意大利王国。威尼斯长期以来是贸易中心，受各类文化的影响，因此建筑也融合了罗马、哥特、拜占庭等多种风格。威尼斯是一座水上城市，位于亚得里亚海北部的一片潟湖中心。整座城市搭建在数十亿跟木桩上。主岛内部没有车辆，仅西北方向有一条4公里长的人工长堤与大陆连接，这里就是唯一能够停车的地方——罗马广场（Piazzale Roma），无论你是自驾还是公交，从这里你将换乘船只或者靠双脚走过一座一座的桥。第一次来还是先搞清楚几个概念：主岛：威尼斯，水城，电影里面，旅游目的地，主岛一共分为6个区，包括圣马可区（San Marco）、圣保罗区（San Polo）、圣十字区（Santa Croce）、城堡区（Castello）、多尔索杜罗区（Dorsoduro）和卡纳雷吉欧区（Cannaregio）外岛：穆拉诺、布拉诺、特斯切罗、利多岛等，一共有118个小岛陆地：机场、梅斯特雷在的这一边主岛：周边都是海，也就是潟湖，主岛正中间有一条蜿蜒的河，就是大运河，什么大运河夕阳，里亚托桥、学院桥等景点都是这条河上，岛内水上巴士站点也基本是沿河而设立。陆地：梅斯特雷，本人因为去看偶像所以花了小半天的时间在梅斯特雷（算是个镇？）上，感觉这里明显少了许多商业的气息，人们恢复了欧洲小镇中生活的模样，吃和住都相对便宜和实惠，也不再能遇见会说中国话的商家了。观感：威尼斯商人个人对威尼斯并没有太多的好感，主要是因为这里真的是一个被过度旅游消耗掉的城市。据说前段时间威尼斯餐厅被爆出“宰客”，游客写信投诉，市长竟然回复“来了就得花点钱”。真是“威尼斯商人”。当然我们没有被宰，只是从某种角度说，太功利，消费体验和享受都比较差。和名气相关，一定程度的高消费还是要有心理准备的。岛上的房子都比较古老，所以舒适度一般（可能也因为我们没住什么豪华酒店）。这里喝咖啡站着喝和坐着喝是两个价钱，可能与地方比较狭小有关。交通也贵，单次水上巴士（就跟国内做一次公交车一样）7.5欧（人民币50多元）。上厕所贵，大概1.5欧一次，好像可以买类似交通卡那样的套票，我的建议是在水上巴士上上厕所，不要钱。景色并没有太多的惊喜，可能是因为我们早已经在各种杂志、广告、电影里看过了。但是不得不说，因为独特，还是要去看。据了解，威尼斯独特的水上建筑，首先是在黏土层中打下很深的木桩直到与岩石层的河床直接接触，然后在铺上又大又厚的防水石，叫伊斯特拉石，而后在石上修建一座座建筑。由于建筑的砖瓦远远比伊斯特拉石轻，所以房屋不会下沉。并且木桩在土中或者水下，完全不接触空气，耐腐蚀能力强，并且具有较强的韧性，能在一定的压缩变形下不被损坏，所以中世纪建城时的木桩仍然在发挥作用（此段参考百度文科，不一定对哈，因为自己也很好奇水上建筑的建造方法，所以自己看了一下简单的复述了一下）。真的很怕万一多少年后淹没了呢。事实上，威尼斯经常饱受水灾的威胁，并且近年来这种威胁逐渐越来越强烈。一副老照片~~威尼斯的水很清，每年接待这么大量的游客还能保持如此的干净，确实非常赞。交通1.飞机马可波罗机场，说是国际机场，感觉挺小的，往来多是欧洲境内或者类似土耳其这样比较近的国家，我们是从法兰克福转机飞威尼斯。2.火车这个是比较普遍的方式，毕竟国内很少有人会将威尼斯作为第一站。威尼斯主要有两个火车站，分别是岛上的（Venezia Santa Lucia）与陆地上（Venezia Mestre station）两个火车站，Mestre内陆中转火车站，很多火车如果路经威尼斯都经停此站。Santa Lucia是威尼斯主岛火车站，也是威尼斯的主火车站。每天都有去往维罗纳、米兰、罗马等地的火车，也是这些方向列车的终点。Venezia Santa Lucia3.市内公共交通威尼斯应该有两家主要的水上巴士（vaporetto）公司，ACTV 和 Alilaguna.我感觉ACTV比较大，而且还包括陆地上的公交都可以使用，但从机场只能乘坐公交车去主岛。Alilaguna应该是有船直接到主岛。我们选择的是ACTV，在机场买了Rolling Venice card（具体信息可查看威尼斯交通卡：https://www.veneziaunica.it/en/e-commerce/services）通俗来说，Rolling card 是ACTV公司为29岁及以下（也就是不超过30都行）人群的交通打折卡（https://www.veneziaunica.it/en/content/rolling-venice）。 普通的威尼斯交通卡：1天票：20欧；2天票：30欧；3天票：40欧机场单程8欧，但与天票一起买是每程6欧：比如机场单程+一天票：26欧 ；机场往返+两天票：42欧Rolling card 卡费6欧，优点是交通有折扣，并且还能享受其它博物馆、景点或者定点购物的优惠，貌似还可以送一天的wifi（这个我没用，不确定），缺点是只能买三天票。3天票：22欧；3天票+机场单程：28欧；3天票+机场往返：34欧（这里不包含6欧的卡费）。我们虽然只逗留了两天，但是还是选择了rolling card，总体还是能便宜一些（2欧也是钱啊）。建议还是买，虽然比较贵，但是威尼斯主岛岛内及各外岛之间只能通过乘船方式，单程7.5欧。如果呆的时间较短，或者没有考虑去玻璃岛、丽都岛等外岛，可以考虑步行，主岛的游览主要是靠步行或者乘坐贡多拉（人工小船）。购买方式：1） 网站购买，除了单纯的交通卡，还有包含游览景点、wifi、甚至更为奇葩的厕所服务的套餐或者是根据个人需要的定制专属卡片。但如果是网站购买，只能购买三天及三天加机场的票（网站上专门写PLEASE NOTE: You can purchase ROLLING VENICE on VENEZIA UNICA ONLINE only with ACTV Transport Ticket (3 days / 3 days + Airport transfer one way / 3 days + Airport transfer return ticket)。然而我们在线下购买，依然也只有三天的票，具体我也不太了解为什么网站上要单独提出这个note。2） 线下购买：机场内有ACTV的服务柜台，找过去给护照，小于30岁可以买打折卡。忘记这是在哪儿找到的了····反正下了飞机能找到的。。饮食威尼斯比较特色的cicchetti，就是一种烤面包片上面放上肉、鱼或者是菜、奶酪等，这个在后来的旅程中都没有见过，我们去了猫途鹰上当地排名第7的餐厅All'Arco，据说是当地人经常光顾，我们去的时候也确实如此，比较偏僻，店很小，大家都站着吃。还有就是墨鱼面，这个据说是发源于威尼斯，但是因为在国内吃过一次，感觉在吃墨水有点接受不了就没有吃。况且每家餐厅门口都站了招揽生意的人，我好不容易有一次想过去看看菜单有没有墨鱼面，就听见那个意大利小哥用流利的中文说“墨鱼面、意大利面，好吃”，瞬间没兴趣了。。。感觉是个坑。。。（没吃没图）路过一处有趣的····翻译因为住的民宿，没有早餐。早餐在一家咖啡店点了一小杯牛奶和一小杯卡布奇诺，两个小可颂和一个饼，13.5欧。。。。。。然后一开始没听清多少钱，后来问了下老公，对方一听我说中文，就直接开始讲中文了。。还有一顿也是在路边的一个馆子，不算贵，大概面和饭都是10欧一份吧，然后点了一杯水。。。白开水。。哦 半杯。。。也收了2欧，后来我发现基本上就是水、奶、酒都是一个价。。。。。反正不好吃也没吃爽，端海鲜烩饭的服务员一看就是中国大妈的形象，果然·················除了调酒的是个真老外，后来连吧台里的那个看起来是外国人的年轻人也开始和我们中文对话了。。。。而且他们之间说的还是方言。。。。可以想象我们吃的披萨、意面还有烩饭的口味了吧，真不如来碗老干妈炒饭。。。其实听一个意大利朋友说，威尼斯没啥好吃的，有点类似于打着某些旗号搞点特色哄旅游者的，所以如果你不是特别热衷当地美食，可以考虑去超市买，当地超市好像是叫conad，牛奶1欧1L，面包3欧5个，还有水果之类的，相当划算。。。住宿民宿，爱彼迎圣马可广场走路5分钟，一条小巷子里，500左右/晚，单独房间、公共区域和浴室是和房东公用的。房间有特色，但是很小·······https://zh.airbnb.com/rooms/6773913?af=104561116&c=TRIPPLANNERSELFPRE 威尼斯的路真的很难找，走路可能就2分钟·········但是找路20分钟主岛上住宿价格普遍高且房间普遍较狭小，大部分所谓的河景就是水巷，窗外相当逼仄。可能最好的房间都是面向运河的吧，宽敞光线好。其实可以住在梅斯特雷，应该舒适度高很多，吃的也便宜，往返主岛的交通也非常便利，可以乘坐火车也可以是公交，或者是有轨电车。如果住的不是很远，基本都能在15分钟以内到达主岛罗马广场。游览比较佛系，基本就是走走逛逛，因为有交通一卡通，我们走的比较少，能坐船的都坐船了。第一天：马可波罗机场-圣马可广场-里亚托桥-All'Arco-圣马可区闲逛-（乘船）城堡区的Sant Elena（主岛最远处）-大运河夕阳-叹息桥第二天：圣马可钟楼-色彩岛（布拉诺 Burano）-教堂岛（特斯切洛 Torcello）-梅斯特雷-宪法桥-圣保罗区（穿梭）DAY1 主岛法兰克福机场，都是大型飞机马可波罗机场，虽说是国际机场，也就是这些飞不到国内的小飞机，没见过 嘿嘿 挺新奇有中文。。。。坐巴士（好像是5路？），反正就是从机场到主岛罗马广场的。罗马广场的宪法桥，在桥下（不用过桥）坐水上巴士到圣马可广场（这个很好找）。圣马可广场，一路找住宿的地方，基本上折腾到中午才到，放下行李，外出找吃的，一路就兜兜转转。街景大家都熟悉的不能再熟悉了，再加上我们这拍照技术，也没空后期····随便放几张凑合着看吧·····初见圣马可教堂。。。圣马可教堂由于其中埋葬了耶稣门徒圣马可而得名，圣马可是圣经《马可福音》的作者，是威尼斯的守护神。金碧辉煌，教堂入口的拱门上方的五幅描述圣马可事绩的镶嵌画，分别是“从君士坦丁堡运回圣马可遗体”，“遗体到达威尼斯”，“最后的审判”，“圣马可神话礼赞”，“圣马可进入圣马可教堂”。建筑风格混合了东西方的各种元素，主体是拜占庭风格。钟楼and 攒动的人头。。。圣马可时钟塔，非常特别的是中间的表盘，24小时制的，上面还描绘着精美的星座图案，塔顶的青铜摩尔人会在整点用手中的锤子敲钟，因为住在圣马可广场附近，住在房间里也能听到钟声。里亚托桥，连接圣马可区和圣保罗区，非常繁华，人很多，非常热闹，沿着大运河基本都是高档酒店和餐厅。大运河景色，各种船只（标ACTV的水上巴士、木质豪华的水上taxi、人力的贡多拉Gondola）水的颜色真美面具等具有威尼斯特色的小工艺品，通常made in italy 的都比较贵，城内还有几家专门手工设计的专门店，里面的面具基本是独一无二一处有意思的涂鸦水城的水巷。。。推荐一个地方，Sant Elena（下图右下角），大概在主岛的最边缘，非常的安静和舒适，有大片渔船的港口，很多本地人坐在草坪上野餐聊天或者和家人、狗狗一起玩。如果厌倦了主岛熙熙攘攘的人群，可以在某个黄昏或者午后来这里晒晒太阳码头渔船港口（是帆船吗）上岛的主干道美丽的黄昏等船。。傍晚十分圣马可广场和运河速游叹息桥夜幕下安静的水巷更具水城的灵魂差不多了，第一天时差的问题早早就回去睡了DAY2 外岛一早趁着人少，去了圣马可广场，排队，第一批登钟楼（冬季9：30开门）。门票8欧/人。十分推荐，可以俯瞰圣马可广场，眺望整个主岛和附近岛屿，先来个四面图·······大概拼接起来就是全景了吧~~往北~~威尼斯主岛~意大利很多城市的顶都是红瓦~~~一直延伸至海边向南远眺，圣乔治马焦雷岛全景，岛上的教堂~~游船和摆放整齐还没开工的贡多拉~大运河对岸多尔索杜罗区的安康圣母教堂和远处的朱戴卡岛，起司蛋糕造型的是海关大楼，这座大楼建造于15世纪，是为了应对当时日益增加的海上贸易。往西，圣马可广场往东，则是圣马可教堂，教堂的顶还真的不怎么好看······灰突突的，不过从内部看穹顶，真是金碧辉煌啊~~五座圆顶据说是来自土耳其伊斯坦布尔的圣索菲亚教堂，而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计~~旁边是总督府~~威尼斯总督的住所，房顶颜色也是。。。。屋顶上是威尼斯总督雕像与象征着圣马可的狮子~~这座建筑也是混合了多种风格，哥特式四叶饰花式窗棂的石柱，阿拉伯风格墙面~钟楼上的风真是超级巨大·······感觉脑袋吹傻了，基本kuakuakua四面拍了照就下来了···去码头乘船前往布拉诺岛。前往布拉诺我们换乘了好几次，反正跟着谷歌地图的导航加上问路，中间在PUNTA SABBIONI的岛上换乘，大概等了25分钟，出了码头买了点零食~由于时间空闲，加上岛上人少，偷偷飞了一下无人机~~大概又过了20来分钟到达布拉诺岛（Burano），又称色彩岛，先来一张航拍~~~整个小岛不大，但是房子真是五颜六色~说什么上帝打翻了调色盘，一点不为过~太美了，特别出片啊再来一张我直男视角的Pin图·······pupupu......哈哈，其实整个岛还盛产蕾丝什么的~~拍照浪费了好久~~真想把每一个房子都拍下来~~所以啥也没逛也没买~~~布拉诺去特切罗（教堂岛）有专门的船，和来时不在同一个码头~ 但是很近 大概5分钟就到了整座岛除了游客及其为游客服务的，几乎没有居民居住了，很安静~据说这个岛是整个威尼斯的发源地，岛上的建筑都比威尼斯主岛上的要早好几个世纪下了船沿着河边一直走就到了教堂岛上最主要的两个教堂是圣福斯卡教堂（Santa Fosca）和阿森塔教堂（Santa Maria Assunta）~圆顶的是圣福斯卡，长条的是阿森塔~圣福斯卡内部，免费参观~~很古老的感觉凉廊~~阿森塔这个教堂参观收费，里面有个纪念品商店，可以买点明信片啊冰箱贴之类的~~返回威尼斯主岛罗马广场~~可以乘船直接到，我们比较傻先坐船回布拉诺，然而返回主岛的船要专门开到特切罗岛接人在返回主岛，所以我们多绕了一个圈~~回程路过穆拉诺，也就是玻璃岛~~没下船穆拉诺灯塔码头遇见因扎吉到达罗马广场，我们就换乘公交车前往梅斯特雷~在梅斯特雷火车站再换乘13路公交车~事实证明这个Rolling card 还挺管用，陆地的公交车也是可以使用的~~天黑才到达体育中心~~哈哈~~~意大利人果然热爱足球啊~~等了几分钟，偶像就出来了···运气真心好~~一开始没预测到要那么久才能到，所以出发晚了，再加上不熟悉路，走在路上都快哭了 感觉肯定是见不到了~~~哈哈哈~~这种自拍真心不能露脸啊········比偶像脸大三倍 无脸见人。。完美的一天~~~大年三十，再回来的路上吃了一个kebab~~ 不过心情真的美的不要不要的~爱之城：维罗纳维罗纳背景和观感维罗纳也被称作是爱之城，莎士比亚笔下的罗密欧与朱丽叶的爱情故事就发生在这里。维罗纳是一座古罗马时期的城市，世界文化遗产，这里有一个小的斗兽场（Arena），号称“小罗马”。维罗纳交通便利，位于米兰、威尼斯、博洛尼亚和北部的博尔扎诺之间，无论你从哪个方向来，你都会经过这里，在这里做一个半天的停留，感受一下这座城市挺好~~漫步维罗纳街头，真的能感觉到这就是维罗纳（维罗纳的拉丁语意极高雅的城市）,充满着高雅的气息~~阿尔卑斯流下的阿迪杰河蜿蜒而过，城内遍布著名的纪念性的建筑~花店~整洁路面交通（意铁购票和乘坐指南。。。）火车火车非常方便，主火车站是新门火车站（Verona Porta Nuova），有开往西部米兰、东部威尼斯、南部博洛尼亚、罗马和北部博尔扎诺的火车站。火车站内提供寄存行李服务，一件6欧元（5小时以内），站内。火车票本次行程中我都未做提前的预定，也未乘坐任何需要订座的高铁和私铁，基本都是提前在网站上查好时间，然后提前二十分钟去自动售票机上购买。意大利国铁（TRENITALIA）在每个车站都有自动售票机上······并且~有中文！！！！！ 6666666666~~意大利没有安检和站内检票的环节，买了票就可以直接上车~~~所以买好票看大屏幕，找到你说乘坐车次对应的站台~·上车前记得打票，因为这个车票是“三无产品”，无时间，无座位，无乘客信息，所以只有个通过打票证明这个票被使用过，据说如果上车被查没有打票可能会被高额罚款~~~噔噔噔~~就是这个~~~可以这么说：每趟车都会查票！虽然是慢车，我们也很少遇到晚点~~整个旅程就遇见一次！城内交通火车站门口有公交车 可以前往香草广场(Piazza delle Erbe)。当然维罗纳是一座小城，我们完全步行游览。当然还可以乘坐观光车饮食维罗纳菜属于威尼托菜系，与法国菜相近，多用乳酪、鲜奶。我们看推荐吃了一顿千层面和手工意式饺子（Tortellini）~来一份mix的·············绝对终身难为····哎各样来一个心形的饺子游览火车站-布拉门-圆形剧院（斗兽场）-朱丽叶之家-香草广场-午餐（La Bottega Della Gina）-河边-火车站（共4h），全程谷歌导航布拉门，过去就布拉广场（Piazza Bra）广场上的雕像，这身材~~~~斗兽场，比罗马的小很多，但是更显沧桑~去往朱丽叶之家~充满爱的城市朱丽叶之家~门口的爱情宣言涂鸦朱丽叶的阳台~朱丽叶铜像~据说抚摸朱丽叶的右胸的人可以得到爱情的好运和婚姻的幸福爱墙~~我们也用口香糖整了一个~~~香草广场，矗立着许多老建筑，包括高耸的朗贝尔蒂钟楼(Torre dei Lamberti)、巴洛克风格立面的马赛宫(Palazzo Maffei)、带有文艺 复兴时期外墙壁画的马赞提宫(Case Mazzanti)、典型的中世纪建筑 商人之家(Domus Mercatorum)和古老的维罗纳圣母喷泉。广场中央的摊位~~来到河边，桥上的雕塑往南望去，老城堡和老城堡桥~~正午时分，逆光啊··········北边山上的城堡~~~San Giorgio in Braida，一直以为是圣彼得堡呢~~有机会还是多花点时间爬上山，俯瞰全城~~~赶上一点钟的小火车，一路向北，火车往山里开~路过一片一片的葡萄园~夏天应该非常美妙吧阿尔卑斯的秘境：多洛米蒂（富内斯和加尔代纳谷）以前听 Matthew Lien 的 Bressanone，一直向往~~~~~~~多洛米蒂背景多洛米蒂山（Dolomites） 位于意大利东北部。主要横跨三个省，威尼托大区的贝卢诺省（Belluno），特伦蒂诺-上阿迪杰大区的博尔扎诺-上阿迪杰省（Bolzano-Alto Adige），又叫博尔扎诺-南蒂罗尔（英语：South Tyrol ；德语和Ladin: Südtirol；意大利语：Sudtirolo），首府博尔扎诺市（英语：Bolzano；德语：Bozen; Ladin: Balsan or Bulsan) 和特伦托省（英语：Trento；意大利语：Trentino），首府特伦托市。提起阿尔卑斯，大部分人都会想到瑞士，再往外想可能会是奥地利、法国甚至德国，很少有人会提起意大利。然而正是这片秘境般的土地，拥有着阿尔卑斯山脉最独特的风景。多洛米蒂是意大利不可多得的世界自然遗产，山体由浅色石灰岩构成。在朝霞和夕阳的映衬下泛出灰粉色，再加上山下有很多美丽的山谷，十分上相。这个地区特别复杂，有大神对整个区域都徒步了，可以参考具体了解。多洛米蒂地区，尤其是南蒂罗尔，基本上是德语区，一般区域标识都是德意双语，并且当地还有一种特殊的语言叫Ladin，这个不是拉丁语（Latin）。也是因为语言的复杂，好多地名···在不同语言里不是同一个名字，而且不仅仅是字母的区别，有时候会误以为是两个地方，其实就是同一个。布列瑟农车站里自动售票机的首页~~~德语是排第一哦~~~还有奇特的Ladin语~Funes（富内斯谷）官方网站：http://www.villnoess.com/en/ Val Gardena（加尔代纳谷）: http://www.valgardena-groeden.com/en/天气预报：http://www.villnoess.com/en/info/weather-forecastwebcams/Dolomiti Card：http://www.dolomiticard-villnoess.com/（提供交通、多种免费运动和品酒、缆车等，记得询问酒店，一般酒店都给的）公共交通时刻表查询：http://www.sii.bz.it 资讯：http://www.suedtirol.info/en/Experience-South-Tyrol.html 我们这次主要以乘车的方式漫游了两个山谷，分别是福纳斯山谷（意大利语名字：Val di funes, 德语VILLNÖSS）和加尔代纳谷（Val Gardena，德语GRÖDEN）福纳斯山谷内主要有两个村：ST. PETER（S. PIETRO）和 ST. MAGDALENA（S. MADDALENA），在往山里就是ZANSERHÜTTE（RIFUGIO ZANNES），洋葱教堂在Ranui（下车）加尔代纳谷主要村镇：奥蒂塞伊ULRICH（ORTISEI） 、LAJEN（LAION）和 St. Christina（S. Cristina）和 Wolkenstein（Selva）观感景色超美：诸多明星山谷和明信片一样的景色，相对于南部，这里更像瑞士或德国，人的素质高，但又不失热情~还有一首马修·连恩的歌曲《Bressanone》，如诗如梦~~正如这座小城交通（意大利城际公共汽车指南1）交通并不方便，如果乘坐飞机，最近的机场是奥地利的因斯布鲁克，然后再转火车。山谷内没有火车站，附近较大的火车站有博尔扎诺和布列瑟农站（Bresssanone Brixen），或者丘萨（Chiusa/Klausen）。德国的慕尼黑及奥地利均有直达博尔扎诺的火车，意大利方向，大多需要从维罗纳（维罗纳车站里已经有QBB的柜台了）转乘。具体时刻表查看意铁官网。▼Bresssanone Brixen火车站~火车站原来的石墙上是只有德语 Brixen~~公路，自行谷歌路线~从米兰自驾过来大约需要6-7h。另外还有一条路，从瑞士方向通过斯泰尔维奥山口（STELVIO PASS）到梅拉诺在到博尔扎诺，但是冬天由于斯泰尔维奥山口不开放。公共交通2018年南蒂罗尔的公交可以参考下面附件（包括通往各个山谷的乡村巴士、博尔扎诺等城市巴士和维罗纳等大城市的城际巴士）： 到达布列瑟农，通往富内斯谷是340，加尔代纳谷是350-352路。主要线路图（附件的126页）340公交冬季时刻表（例子）意大利每一路公交车的时刻表都有好几个，比国内的公交车时刻表复杂多。首先，要先看这个时刻表的有效时间，一般都是分为冬季和夏季，两个时刻表的时间有差别，比如上面这张就是2017.12.10-2018.6.16及2018.10.01-2018.12.6有效的冬季时刻表。然后看每一列的注解，基本是用来区分工作日和节假日的。比如s代表上学日，x代表工作日等。意大利的时刻表（或者说欧洲）基本都是这个套路，所以一定要搞清楚你出行的当天是不是节日。一般周末的车会明显少于平日。这也是为什么我觉得交通不方便的原因，因为我们去的时候是周末这边的公交车很准时，车票可以上车时候买3.5欧/人次，但是我在网上看攻略说如果提前在车站机器上买是1.5欧/人次。大概就是我刚才发的那个带ladin语的那台售票机上买吧。但是那台机器可以买很多种车票，有日票、多日票、次票、还有火车票，所以我没弄明白买哪一种，于是问了火车站内火车票柜台的服务人员，他们告诉我直接上车买，所以·····有点坑~建议小伙伴去的时候仔细问一下是否可以在机器上操作，我确实看到了次票1.5欧（只是当时不知道这是指哪种车，怕买了上车不能用）。而且大家买次票就足够了，到了住宿的旅店通常会免费赠送7天的公交车票。其实车票就是一张纸，上车后在车上打票，打上时间就证明使用过了，和意大利“三无”火车票一个原理~~~公交车票 背面有打卡的时间~Dolomiti Card： 拥有Dolomiti Card就可以免费在一周内使用任何交通工具，一般Dolomiti 山区内的住宿房东都会提供一张，入住时写上你的名字和日期，只能自己在7天内使用。但是这个得坐着公交车到宾馆入住后才能拿到。住宿山里的住宿条件非常好，基本以家庭经营的旅馆为主，但是也请有专业的服务人员来打扫和维护，所以不完全是国内家庭小旅馆的概念。这边的房子都是木屋，屋里装饰的非常温馨。我们住在ST. PETER村，大概700-800/晚。大玻璃带阳台~~木质的家具。https://www.ebooking.com/zh/hotel/italy/funes/raschotzhof/463772/ 后来发现房东竟然是富内斯旅游协会的主席~每天早上他都特别绅士的为我们准备早餐，服务周到，热情的给游客介绍和建议当天行程，不过好像不太会说英语，英语一般都是他们家女儿吧~~应该是~~~哈哈哈屋内装饰每个房间的门上都挂着一个牌子，上面写着入住人的名字~~并且根据你的国籍写，我看到的就有德语、意大利和英语~~~~中文太难了哈哈哈走廊一角提供当地的花果茶，真心超级好喝~~我们临走的那天准备在超市买一点，然而···周日不开门~~！！窗外的景色~~明信片一般~稍晚一点 这家人开灯了~~感觉像明信片~~~太美啦~一楼的餐厅餐厅的窗~~饮食住宿的酒店含早餐，并且相当的丰富~~~这家房东也开了一家家庭经营的餐厅，就在ST. PETER村，叫VIEL NOIS，因为住宿的原因，我们在餐厅用餐都可以享受9折优惠。非常好吃~并且分量很大早餐就是这种茶~~~超级好喝~~~（超市有卖，但请非周末买）早餐···可以吃一个小时··到中午都不饿~~~一般午餐就在外面随便吃一点或者带点干粮到半下午了垫垫肚子晚餐都是在他家吃的~~~除了意大利的披萨、面等~~这边提供一些当地特色的菜肴~在威尼斯饿惨的我们，第一天吃的一个当地的烧烤~~忘了名字了~~反正也看不懂菜单，基本都是房东“女儿”给我们边翻译边解释~~反正俩人很撑~~很狂野的烧烤，有羊排、牛排、猪排、还有鸡排、一些香肠、牛肉和一些有机蔬菜~~送的主食~炸土豆~基本没吃 烤肉已经很多很多了第二天吃的意大利面团（里面有墨鱼~我觉得还挺好吃~）老公回味无穷的牛肉炖土豆~很合中国人的口味，只是他们的牛肉是类似牛排的那种不是牛腩~~上面插着的好像也不是面包片，是一种干酪~~还有~~~~~~酒很美味~~~~~~~~~我们顿顿有酒~~~~行程整个行程大约2天，从第一天下午到第三天下午。真的是太贪心，做计划的时候从北到南~哪哪儿都想去，所以这里只留出两天时间。事实证明，这完全不够！！！这里冬天有太多可以玩的了，雪爪徒步、雪橇、滑雪、攀冰、品酒~~并且很多活动用Dolomiti Card有很大的优惠甚至免费~~你看卡都给了一周~这一周都可以玩不重样的~~~这也是我的第一个遗憾~~~夏天同理~~也有很多可以玩的~~没去就不多评价~DAY1： 到达-吃饭-简单的逛ST. PETER村（睡得早）DAY2： （起得早）徒步去St. Magdalena村-Kirche st. Magdalena教堂看日出-ORTISEI-SECEDA-RESCIESADAY3：早餐-BRIXEN小镇-出发至蒂拉诺悲伤的祭奠一下，不小心删除了一大段，重新码字DAY1 维罗纳-富内斯谷St. Peter村大约4点到达Bressanone，在火车站出门的左手边，找到公交车站，等到340，半小时后到达St. Peter 村。St. Peter村有两个站，分别是St. Peter, Pizack（S. Pietro, Pizack） 和St. Peter, Dorf（S. Pietro, Paese），其中前一个是位于公路上，距离村子虽然直线距离不远，但是由于是山路，挺大一个坡，拎着箱子挺不好走，如果住在St. Peter村，一定要问清楚在下车，通常是在St. Peter, Dorf下车。但是这个站一般情况是要先兜一圈到St. Magdalena村-Ranui（这个方向是越来越靠近山峰），再兜回来▼ 车开到Ranui时的景色~▼来到St. Peter村入住，很兴奋~酒店在一个小山坡上▼离教堂很近俯瞰中午吃的意式饺子实在是不解谗，赶紧去VIEL NOIS吃了顿大餐~~饭后便回来早早的休息了~~时差还在起作用DAY 2 Val Funes（富内斯谷）和 Val Gardena（加尔代纳谷）一日游由于昨天睡得特别早，在时差的影响下，我们大概凌晨三四点就醒来，外面一片寂静~勉强睡到5点起来~准备徒步去St. Magdalena村看日出按着Google map 导航~走了一条步道，天还是很黑，这么安静的村里真的有点怕~~我们在村里的路灯下站到天灰蒙蒙凉，开始有扫雪车出来了~我们便慢慢的沿着步道前往Kirche St. Magdalena~昨天坐车，感觉路程很近也就是10分钟车程，然而走路我们花了近两个小时才到Kirche St. Magdalena，可能是由于我们边走路边拍照吧~~好久都没见过这么大片的雪了~~清早出门在许多山脚下平整的雪山能看到各种动物的脚印~~想想也挺可怕的大半夜出来万一遇见狼怎么办~▼6点25出门~~设备太差，不然是不是能拍到星星~~▼ 刚落了雪的房子▼看着山往前走，天边泛起紫色的朝霞▼一路前进~▼路边不失美丽的景色▼到达St. Magdalena村▼镇上有一个小型滑雪场~这个索道上行用多洛米蒂卡是免费的▼清晨的St. Magdalena村（航拍，需补光）St. Magdalena村有一条河~穿过St. Magdalena村往山上走，走到教堂教堂前有一块空地~此时可见远方的山~阳面都没有积雪~天亮了~后来才知道标准打卡照的机位是在教堂后面的另一座山坡~这样照片里面才能有这座美丽的教堂~（拍照地点可参考此贴：https://bbs.qyer.com/thread-2650800-1.html）我的照片里面没有教堂，而且白茫茫一片~~好想看看夏天绿草如因的样子啊航拍了一下小教堂~山坡上的雪松？雪中安静的St. Magdalena村太阳升起来了~~实在是没力气爬到后面的山上~去打卡了，饥肠辘辘的我们赶回公路，刚好遇见了9点那班340~回村吃早饭时遇见了三对中国同胞~很开心大家就聊起来~刚好一对cp自驾过来，聊了一下行程~~不谋而合~~而且我们还可以蹭车好开心~~如果不自驾，从Val Funes（富内斯谷）到 Val Gardena（加尔代纳谷）需要在St. Magdalena村或St. Peter村乘340在Chiusa（Klausen）转350到Ortisei镇，周末车次少于工作日，需要提前计划时间。不算转车，车程大约需要1小时。我们自驾，大概就是1小时。到了Ortisei镇，非常热闹，小小的镇上都是来滑雪的人，找了半天才找到一个小型的地下停车场（临走时在自动售票机上购买票，然后出停车场，其实不太了解是如何操作，总之~自觉成分比较大，我们是上午11点半左右到达，停到下午4点半，一共是7.5欧）。Ortisei 镇是Val Gardena的中心~一条小河穿城而过~河中间有这样的“冰堆”，蓝蓝的雪美极了~不知道是怎么形成的~Ortisei 镇，我们把车停在河的这一侧，小镇中心则在河对岸，过一座高架桥便到镇上从桥上看两侧美丽的景色Ortisei 镇上有许多各种造型的冰雕是一个典型的旅游小镇，镇上卖着各色纪念品~带着弄弄的山里风味按着路标的指示，过了洋葱头小教堂，来到一个长长的木制隧道的电梯过了木制隧道，就是Seceda的缆车入口了SecedaSeceda是Gruppo Puez-Odle一座典型的山峰，海拔2518米，标志是一块超大的倾斜状山（断头山）位于Val Gardena和Val Funes之间~Seceda 的官方网站：http://www.seceda.it/eng/wandern-s.htm去往Seceda 的缆车分为两段，需要在Furnes换乘（注意不是Funes)第一段(Ortisei-Furnes)是小缆车(Gondola)，大概乘坐8人这段索道是坐着的~我们还能拍拍照~~看到了鹿~不知道是养的还是野生的~第二段缆车(Furnes-Seceda)是比较大的Cabel car,每一车可以站六七十人，有点像重庆的长江索道。（图片来自 http://www.seceda.it/eng/lifte-s.htm）两段索道往返用多洛米蒂卡一共是12欧/人（原本两段索道单程分别是12欧/人和11欧/人，合并上行单程要20欧/人，往返是38欧/人），也就是说多洛米蒂卡的上行段是免费的。很多人都是只坐上行，然后滑雪滑下来~用多洛米蒂卡太划算了，只要在买票的时候出示~售票员都认的~达到Seceda~和网图拍的差不多~~就是缺了一个缆车木屋既是车站也是一个餐厅，可以在山上简单吃点意面喝点啤酒~滑雪胜地~不会滑雪的悲哀啊~~标志：断头山四周群山环绕，一片苍茫有人在山顶玩滑翔Seceda 山顶有一个观景点（panoramic circle），在山顶的十字架附近，可以和周围的群山一一对应，可惜冬天那个山顶高出有另一条索道开启，许多人从那里往下滑，走过去感觉有点危险，于是就在这一大片空地上玩了一两个小时老公和标志山头合影~~Seceda 夏天也超级美，一地黄花，断头山像铺上了一层绿色的草甸~可以参考帖子 （https://bbs.qyer.com/thread-2784422-1.html）大概两点半下山，不用出木制隧道，往另一个方向，就是Resciesa~ResciesaResciesa为Ladin语（德语为Raschötz ，意大利语为Rasciesa）,位于Natural Park Puez-Geisler内，是世界自然遗产地（UNESCO Natural World Heritage Site）Resciesa官方网站 ：http://resciesa.com/eng/index.html前往Resciesa乘坐的是缆索铁道（ funiculare），我主要就是为了体验这个车车，票价往返19欧/人，上行单程是13.5欧/人，多洛米蒂卡没有优惠~到达山顶~看到世界自然遗产的标志~来之前并不知道，Resciesa主要是坐雪橇的~这么小年纪就可以这么6雪橇可以自己带~山顶的餐厅里也可以免费借~我不太确定是不是可以多次乘缆车上来在滑下去~但是看当地人都是这么操作的，不知道他们是不是用的月票还是次票只要不出去就可以一直用~景色并不算美~主要还是山景~山顶忽然降温，加上疲惫了一天，本来想尝试一下雪橇的··也因为着装等问题作罢，也是很遗憾。我国儿童这种冬天的运动确实落后太多~~~~成人就更难了同行的cp家的小女儿也睡着了，我们赶在天气变坏前下山了~索道下行看起来蛮壮观的~老外真有趣，很多都喜欢带着狗狗旅行或者运动一路回到St. Peter村和他们告别~~他们要赶往St. Magdalena村住，为了能够看到洋葱教堂~~我还以为我明天有机会走过去看呢~~事实证明，当时应该跟他们一起~后来真没机会去了~~饿了一天，去VIEL NOIS吃了晚饭，一没忍住喝多了~~醉倒街头~~住在山上~老公也背不动我~只能让我在长椅上睡着~~后来走回宾馆，在雪橇茶几边又睡了一会~~美满的一天~~~DAY 3 漫游BRIXEN小镇-出发至蒂拉诺半夜醒来看见外面在下雨~~又是一个安静宁谧的夜晚~不紧不慢的吃早餐~收拾行李、退房，不知不觉已经10点了，本想乘340公交去Ranui看洋葱教堂~不成想今天是周日·······车非常少，最近一班是10点53到St.Peter,Pizack 到达Ranui是10：57，这不打紧，两点前回Brixen的车就只剩一班10：58的了~~等于我不能下车走进村，只能在车上遥望，估计还看不见，前天路过时就没看见。然后想去逛逛村里的超市~~谁知道周末也不开门~~我的金桥茶也买不到了~作罢，留着遗憾吧~不紧不慢的告别~走到St.Peter,Dorf 等车（11：06）塞翁失马焉知非福~我们竟然赶上礼拜日的活动~小村异常热闹~姑娘小伙们都穿着节日的盛装~吹号打鼓的这种服装就和德国南部差不多了~~小皮裤~~帅的不要不要的11点半到达Brixen~距离开车还有一段时间，老公觉得很累，坐在火车站门口的长椅上发呆~我自己一个人去漫游了一下小镇Klausen路过丘萨时，能看见山上的修道院 Säben Abbey（德语：Kloster Säben;意大利语：Monastero di Sabiona），它是一座本笃会修道院。建于1687年，当时它首先由萨尔茨堡的Nonnberg修道院的修女定居。（照片不确定是不是，也很像St.Jacob Church）Brixen是一个距离Bolzano 40km 的小镇，著名的景点就是Plose山，和各个美丽的山谷。大概1-2小时就可以逛完全城我沿着火车站门口的牌子走周日，所有的商店都不开门~小镇异常安静~遇见一个大叔搭讪要请我喝咖啡~~好可怕 我还是闪了城内的房子基本都带着小尖尖顶镇中心的天主教堂（10世纪）,重建于13世纪，并在1745年至1754年间沿着巴洛克风格线再次重建。内部精致华丽~可能在欧洲教堂太多~这里似乎没有游客的痕迹教堂中殿的天花板上有一幅大型壁画，由保罗·特罗格（Paul Troger）描绘的是“羔羊的崇拜”（Adoration of the Lamb）。教堂外部地图上叫Torre Bianca的一个碉楼历史文化街区店铺里展示的传统服饰其他几个小教堂走过中心，一条安静的河流淌而过走过桥桥头开始有人聚会回程路上~路过一个故居？这个圣约瑟夫应该是当地一个非常有名的人药房博物馆（Pharmaziemuseum Brixen）位于一座有近500年历史的联排别墅内，展示了当地药房的发展和变化。 Peer家族（现在是第7代）从1787年开始经营这家药店。 几个世纪以来，展出的所有物品和药品都在使用。 博物馆还设有历史研究图书馆和Peer家族档案馆。 据维基百科，博物馆经过精心修复的房间展示了几个世纪以来制药行业的发展以及所使用的补救措施的变化，从海狸的睾丸和古埃及木乃伊的碎片到现代的膏药和冻干物。(尴尬~~这个图是一个诊所··但是不是药房博物馆）火车站等车~~车竟然晚点，第一次遇见这种情况~虽然都说意大利人不靠谱，火车不靠谱，不过这也是第一次体会~虽然只晚了20分钟··但是对于转车的我们，无异于把我们所有的行程都推迟···有可能最后一段我们都赶不上末班车~~真的是十分紧张等火车~晚点中，美丽的车站能看到远处的雪山我们这趟可以转好几趟车 （36.5欧/人）布列瑟农(13:55)-Regionale Veloce 2261-(16:14)维罗纳(16:45)-Regionale 2076(由于Eurocity 10要提前选座位，不过幸好是这样，我们由于晚点，赶不上16：32发车的Eurocity 10）-（18:35）米兰（19:20）-Regionale 2576-（21：52）蒂拉诺，历时8小时还好后来火车稍稍赶上了一点，并且在当地人的帮助下我们还未下车就已经知道在维罗纳换成的车站~~因此得以赶上下一趟列车。米兰换乘，人超级巨多，来意大利一周了，第一次感受到拥挤的人群我们本来想在米兰车站吃点东西后来见状，也不能错过末班车···只能乖乖的去车上等着~~而且确实没有多少空余时间~~米兰换乘一定一定要预留时间，至少要20分钟，如若考虑不靠谱的列车晚点，尽量预留40分钟-1小时换乘，乘车也请至少提前20-30min，虽然国外不用安检那些···但是这是铁路枢纽，有的站台要穿过所有站台···走也得走个十来分钟事实上，米兰车站是我一个非常不愉快的地方，一次是晚点，一次是误车大约10点，我们终于从空无一人的车厢走出~到达蒂拉诺这座边境小镇蒂拉诺意大利火车站意瑞边境小镇-蒂拉诺背景蒂拉诺位于意大利伦巴第大区松德里奥（Sondrio）省，与瑞士格劳宾登州（Graubünden）接壤，是伯尔尼纳快线的起点（或者说是终点）。Adda河沿着 Valtellina谷流经此镇。蒂拉诺作为一个较大的城镇，是伯尔尼纳快线和博尔米奥温泉旅游度假的中转地，尤其是火车旅行的小伙伴~此地则是必经之处我们此次选择这里，一是安排了两天的伯尔尼纳快线旅行及一天的温泉spa.观感一个整洁的高山小镇，当地人很友好，旅游景色特别交通飞机没有直达的飞机，最近的机场是贝加莫（Bergamo）或者米兰的机场，瑞士一边机场都较远~但到达蒂拉诺还需乘火车或者汽车火车蒂拉诺有两个火车站，意大利的火车站主要是连接米兰-莱科-科莫湖一线，并且其实是由意大利私铁公司Trenord承运，当然可以直接在国铁的售票机上购买车票。另一边，从瑞士方向，可以乘坐著名的伯尔尼纳快线从圣莫里茨或库尔方向到达蒂拉诺。汽车从意大利：如果不是在冬天，自驾也是一个不错的选择，从布列瑟农-波尔扎诺-梅拉诺-经过著名的STELVIO 垭口-从博尔米奥-蒂拉诺（这可是我们的优选路径），即省路省时间，一路也可以欣赏不同景色（STELVIO 垭口的风光也是非常值得一去），不用走重复的路段（我们乘火车其中布列瑟农-维罗纳及米兰-蒂拉诺这两段都是重复的路段）。但是冬天STELVIO 关闭，只能绕路从米兰、莱科（Lecco）或者布雷西亚（Brescia）方向前往。从瑞士：可以圣莫里茨-策尔内茨（Zernez）-Livigno-经过博尔米奥-到达蒂拉诺，也可以从圣莫里茨-经过Poschiavo到达圣莫里茨（但是这一段还是建议火车吧)住宿我们这次选择的住宿的位置超级好~尤其适合专程来体验伯尔尼纳快线的小伙伴~位置有多好？下图是蒂拉诺的火车站广场，左边黄色的尖顶楼是蒂拉诺意大利火车站，中间白色的平顶房子是蒂拉诺意大利火车站（也就是伯尔尼纳快线的起点），右侧二楼则是我们住的公寓~Casa vacanze Panorama~网址：https://www.myswitzerland.com/zh-cn/panorama-bernina-express.html 蒂拉诺的汽车站就在意大利火车站背后，在面对火车站的右手边，穿过地下通道到对面即可，有专门的车站办公室总之来此中转，一个小小的火车站广场足以，并且不行前往主教堂、镇中心都不远（小镇本来就不大~~）民宿门口贴的牌子~说明费用根据淡旺季从40-200欧不等，我们此时来刚好的淡季，价钱不好，55欧（不含早餐）。房间很大，有卧室、客厅和专门的餐厅可以买点食品做饭~这里超市的食材价格很低~起居室里摆放了各种旅行资料~主要介绍的 是Valtellina谷的旅游，还有连接Val Valtellina和Val Camonica的 Aprica夜幕下车站里停放的小火车房东非常好，男房东有工作，会说英语，所以提前和我们沟通了时间，确定了是在晚上，专门来接我们，他提前发邮件告诉我说他会在晚上10点在火车站门口等我，标志是手拿一个红色的文件夹，我当时纳闷了，就这么一个小文件夹，在人潮拥挤的火车站我上哪儿找你去，结果下车后发现，我们这节车厢就只有我和老公两人，整趟列车也没几个人了，而且这个小站~~真的是很小，刚出站就看见火车站广场上就站着唯一的一个人~~毫无疑问 那个提着红色文件夹的人就是房东~~很热情的招呼我们上楼我们向他询问了关于伯尔尼纳和博尔米奥的旅行情况，他很熟悉~ 由于我们第二天乘坐伯尔尼纳快线去圣莫里茨，一路带着大件行李并不方便，就向他提出了寄存的请求，他很爽快的答应了~要知道把两件行李寄存在火车站一天要好多钱~~而且由于我们取回行李是在中午，他恰好在工作，于是他就把这个事情交给了他不会英语但是长得非常漂亮的太太~~太太也非常的好~~第二天一大早来帮我们办checkout，第三天中午早早的按照约定来等我们取行李~还帮我们搬东西~饮食到达蒂拉诺办完checkin已经是晚上11点，8个小时的车程，实在是让我们累的动弹不得，简单洗漱了早早休息~~唯一的一顿还是大清早去超市买的~这里的人英语不太好~超市里的员工都很热情，我们想买点火腿在路上吃，但是不知道是生是熟，问了半天对方解释不清楚，哈哈~她直接切下一块喂给我吃也不知道价钱，我们只能适当的买一点解馋，然而 价钱便宜的超出想象游览小镇的游览并不需要多久，然而时间的各种紧张，导致我只去了超市，在街上匆匆一瞥~很典型的欧洲小镇瑞士红火车-伯尔尼纳快线（Bernina Express)背景瑞士素有高山之国的称号，瑞士旅游的核心景色也主要是以高山景色为主，雪山、湖泊、小镇是主打。瑞士属于申根国家，办了申根签证的可以直接前往，因此从意大利前往瑞士不需要办理出入境手续。但是瑞士不是欧元区，使用的货币是瑞士法郎，但是大部分地方都可以直接按照汇率收欧元。瑞士也不是欧盟，所以车辆的车牌也非欧盟的车牌，但是从意大利租车，旅行开入瑞士是没有问题。去瑞士一定记得带转换头~这里和意大利的不同！！瑞士是多民族国家，其官方语言有四种，分别是法语,德语,意大利语,罗曼什语，但大部分人英语都非常好。瑞士也是非常安全的国家，也是全球最富裕的国家之一，物价水平非常高。瑞士旅游线路很多，列车旅行是主要旅行方式之一。瑞士最著名的观光列车有三个，分别是金色山口快车（Golden Pass Line）、冰川快线（Glacier Express）、伯尔尼纳快车（Bernina Express）金色山口快线：蒙特勒（Montreux）-茨魏西门（Zweisimmen）-茵特拉根（Interlaken）-卢塞恩（Luzern）。冰川快车线路：采尔马特(Zermatt) - 布里格(Brig) - 安德马特(Andermatt) - 库尔(Chur) / 达沃斯(Davos) / 圣莫里茨(St.Moritz) 。伯尔尼纳快车线路：蒂拉诺（Tirano)-Alp Grum- Ospizio Bernina-圣莫里茨(St.Moritz) /库尔(Chur) / 达沃斯(Davos)我的这次旅行瑞士是插曲，意大利才是主旋律，伯尔尼那快车起点在意大利~~瑞士美景真的是难以抗拒~特意安排了两天，乘坐伯尔尼那快车欣赏美丽的瑞士风光伯尔尼纳快车伯尔尼那快车，最初是指意大利蒂拉诺至瑞士圣莫里茨这一段列车，后来拓展到北至瑞士库尔往南从蒂拉诺乘汽车到达瑞士卢加诺这一段。这段火车行驶的并非瑞士国家铁路（SBB-CFF-FFS），而是雷塔恩铁路（Rhaetian Railway，RhB）.Rhaetian Railway (German: Rhätische Bahn, Italian: Ferrovia Retica, Romansh: Viafier Retica）是瑞士最大的私营铁路，主要运营大部分格劳宾登州（Swiss Canton of Graubünden/Grisons）内的列车（线路见下图）。格劳宾登州旅游资源丰富，火车沿线的景点来张全图~伯尔尼纳列车主要行驶在雷塔恩铁路中的两条重要路段，即 Albula line (Thusis–St. Moritz) 和 Bernina line (St. Moritz–Tirano)，两段铁路于2008年被评为世界遗产地，即下图蓝色路段。其中图西斯到圣莫里茨段为伯尔尼纳快线与冰川快车的重合路段。瑞士旅游官方网站（在这个网站中输入任意站点或者线路名称都可以找到相应的旅游信息）：https://www.myswitzerland.com/瑞士旅游官方网站中伯尔尼纳的介绍（中文版）https://www.myswitzerland.com/zh-cn/panorama-bernina-express.html 官方宣传册伯尔尼纳沿线的徒步及缆车、滑雪、雪橇等各类游玩路线设计，可使用地图https://map.schweizmobil.ch/从蒂拉诺到库尔，全程156km，列车行驶4小时13分（不包含中途下车玩耍的时间），沿途穿过55座隧道，翻越196座桥梁，不仅可欣赏到美丽的景色，还可以欣赏到令人叹为观止的铁路技术。Bernina线，自1910年开启，起于意大利的蒂拉诺，止于瑞士圣莫里茨，穿过全线海拔最高站点Ospizio Bernina站，长60.68km ，高差1,824米，最大坡度达到7%。从温暖湿润的蒂拉诺一路河流、草地、湖泊到达高山的冰川、雪山、冰湖。这条61公里的铁路线拥有13条隧道和廊桥以及52座高架桥和桥梁。全程22个站点，每个站点我在行程中详述具体介绍可以看网站：http://www.treninodelbernina.com/2018/02/22/from-engadin-to-valtellina-a-journey-on-the-bernina-railway-from-st-moritz-to-tirano/ 概述如下（来自维基百科）其中红色原点表示站点，绿色的“)(”表示桥梁等，“︶︵”表示隧道等Albula line 于1904年全线通车，起于圣莫里茨，至于图西斯，全程61.67km（库尔-图西斯的41.26km不算在内），拥有42个隧道和有顶的廊桥和144个高架桥和桥梁，采用修建登山铁路五大工法中的四种，包括U型展线、螺旋形展线、齿轨和特制机车车辆。全程12个站点。介绍：https://www.myswitzerland.com/en/railrider.html 观感有钱这里是天堂~~哈哈~~玩一天我还承受得了，玩一周可以在意大利玩一个月了~但是很值整条线路，Bernina line更多的在自然风光，而Albula line重在巧夺天工的铁路设计。由于库尔是格劳宾登州的首府，因此许多游客会直接从这里出发（或作为终点），其实如果从一日游的角度出发，省钱省时间，可以从蒂拉诺坐到圣莫里茨当天往返，回蒂拉诺住宿，或者更早起一点，从蒂拉诺坐到图西斯返回，总的来说中途风景绝美，肯定会下来好几次，因此一天往返蒂拉诺和图西斯会很紧张。如果中途不下车，其实一天都可以直接坐到列支敦士登~~这样又可以多去一个国家交通整个旅行就是交通，所以交通就是火车啦~普通列车车票从蒂拉诺-库尔，七日内往返，任意车站可以上下车，二等座128瑞士法郎/人，蒂拉诺-圣莫里茨，七日内往返，任意车站可以上下车，二等座64瑞士法郎/人。瑞士火车有很足的暖气，和高档的设备~比如火车上洗手间的烘干器都是戴森的~虽然票价是贵了点~但是也是很值得的~票可以在瑞士火车官网购买：https://www.sbb.ch/en/home.html 也可以在瑞士雷塔恩火车管网购买（还有APP):https://www.rhb.ch/en/home可以使用欧洲通票和瑞士通票淡季也可以直接在柜台购买瑞士的火车非常准时，可以掐点上下车，基本一个小时一班车，遇到漂亮的站点下来玩，在看着时刻表到点赶下一班车，几乎每一站都有人查票。伯尔尼那列车分为伯尔尼纳快车和普通列车两种。我选择的是普通列车。在我看来，区别有以下几点：1.快车作为宽敞更舒适，但是普通列车其实也不差，尤其是人少的淡季2.快车是大玻璃几乎是270度的玻璃窗，有点类似疯狂动物城里面那种，是观光型列车，但是确定是窗户不能打开，其实对于拍照来说，反光比较严重，普通列车有些则可以打开车窗3.快车需要提前预定，而普通列车只需要在官网、售票厅直接购买即可。4.快车更贵，普通车便宜快车照片由于我只做过普通列车，那我就详细说说普通列车普通列车我乘坐过3中车厢第一种是这种大玻璃的，车窗无法打开，但是很大屏~类似我们高铁第二种，可以打开车窗，类似我们以前的绿皮车第三种，是一种我从来没见过的，几乎是360度全景观光，座位类似地铁，直接面对窗外外面长这样其实列车是混挂的，一列车有好多种车厢只需按照票面对应的座位等级入座即可住宿圣莫里茨的住宿很贵，冬天又是滑雪、温泉的旺季，一般青旅的价钱都在4-500/床位，青旅的标间也差不多要到1400人民币/晚，考虑到乘火车也很晚才能到车站，于是选择了离车站不算远，价钱也相对合适的三星级酒店豪瑟瑞士优质酒店，260CHF（包含早餐），大约1700人民币。后来在酒店上网发现如果在酒店官网预定同等的比booking上便宜20CHF左右。https://www.booking.com/hotel/ch/swissqhauser.zh-cn.html 酒店位于镇中心，靠近名品街。自1955年开始经营，是一个家族旅馆，酒店里还有一个自家经营的餐厅（也对外服务），和一家巧克力糖果店。住宿在这座建筑的背面~酒店的各种设施都是比较简约精致的（也可以说是看起来很小，但是确实不妨碍舒适性）酒店房间不大，并且设施很简朴但是确实是简约而精致的，床上放着特别提示，房间的家具均采用当地阿尔卑斯山区森林的木材制作而成，浴室采用Bergeller花岗岩，瑞士 Roviva床垫、羊毛Ruckstuhl地毯，高品质纯棉床品，松木屑枕头等附送自家店里的小饼干早餐品种不多，但是品质不错Engadin 恩格丁是圣莫里茨所在的区域饮食早餐在酒店吃，晚餐在库尔的超市买了一点干粮，在火车上吃掉了行程整个行程分为一天半，主要原因是当天往返时间比较紧张。DAY 1 蒂拉诺-Alp Grüm- Opiz Bernina- Samedan -Chur- St. Moritz一早起老公要收拾行李、退房，我去车站买票，最早只能买到9点41的那趟Regio 1640。由于票价和SBB网站上价格有出入，我还反复找了售票员，这个瑞士的小姐姐很有耐心，跟我讲解了一下瑞士火车的各种票，貌似在SBB网站上查的价钱是需要购买一个半价卡，而如果我们只去一天的话，这个半价卡就非常的不合算，并且我们也买不了半价卡，好像是针对长期居住在瑞士的人而非游客的。瑞士的蒂拉诺火车站门口挂着的世界遗产的标志匆匆忙忙的去蒂拉诺的街上买了点早餐吃~顺便速游了小镇Tirano RhB站（海拔429 m ），天气有点阴出站没多久，就是蒂拉诺著名的地标天主教堂~教堂就在铁轨边上（此为回程补拍），据说这个天主教堂里面有一面木制的墙，布满雕刻十分壮观，可惜行程没有安排的特别合理，离得这么近都没能去看一下此教堂建于1504年，是瓦尔泰利纳文艺复兴时期建筑的最佳典范，长期以来一直是天主教的象征，他们反对来自格劳宾登州的新教改革的传播。列车越过边境线驶入瑞士，9点48分到达第一站 Campocologno（海拔553m)，墙面是由一位前往罗马的旅行者在途中绘制的装饰。几分钟后（9：55）到达小站 Campascio （海拔637 m），之后就要注意了，马上要经过的就是最著名的 360度螺旋的高架桥 Brusio spiral viaduct火车上到第二层，马上要进入Brusio站（海拔780m）回程补拍，此视角是在Brusio站停车时，Brusio spiral viaduct的最佳拍摄点也是在Brusio车站，但是如果是在列车上，就只能拍到铁路桥，想拍到列车行驶在高架桥上只能下车等待列车通过，通常需要在等半小时才能有下一趟列车（具体可查看时刻表），或者步行至山下，或对面的山上，此处拍摄角度众多，具体可根据地图确定徒步路线网图~这个角度也是绝了~螺旋上升的双环结构一览无余，但是估计爬山到这个角度应该要花费很多时间~或者飞个无人机？（引自http://www.71.cn/2014/1127/790062_2.shtml）回程时，从高架桥下来到第二层~在桥上能看见Brusio小镇此桥呈两层螺旋上升，形成两个直径100米的圆圈，转到第二层时就接近海拔780m的 Brusio站（9：59），此时已经开始有些许的积雪了从Brusio出发，一路都是这样薄薄一层像霜一样的雪海拔一路上升~路边的风景~铁路已明显高于公路火车继续蜿蜒前进，驰骋在公路边~6分钟后（10:05）到达Miralago（海拔965m）过了Miralago站火车前进的右手边就是Poschiavo湖~早上的雾气还未散去Le Prese （海拔965 m，10：10）和 Li Curt（海拔998m，10：14） 是沿湖的两个小站，这段铁路也是以电车轨道进行铺设的~两个湖边的小镇主要都是一些度假村，下图这是一幢大型水疗中心公园建于1857年。回程时是下午，天晴，一片湛蓝掩映在雪山之下，还有半截未化的湖面火车在Poschiavo高原上直线行驶，穿过S. Antonio的瓶颈（与汽车交通共享主干道）10分钟后（10：25）到达Poschiavo站（海拔1014m)，Poschiavo站就在Poschiavo镇边。Poschiavo源于其德语名字 Puschlav，它位于Val Poschiavo，是格劳宾登州的四个山谷之一（其他山谷是Val Bregaglia，Mesolcina和 Calanca），官方语言为意大利语。 它由Poschiavo村和众多的小村庄组成。Poschiavo是一个传统的村庄，拥有典型的意大利氛围。历史悠久的博尔戈中心拥有众多的教堂和贵族宫殿。是一个值得一去的小镇~可惜冰天雪地的我们啥也没看见~此站可欣赏到萨萨尔博山（Mount Sassalbo）（2881）和Piz Varuna（3453米）的美景。回程Poschiavo到Cavaglia一路要经过4个360的U形弯，而Cadera站就在第二个和第三个之间的山腰上，在两座桥上横过卡瓦利亚斯科（Cavagliasco）峡谷两次，10:38到达小站Cadera（海拔1383m)，一路雾蒙蒙也不乏美景，但是看不到远方还有峡谷10:48到达Cavaglia（海拔1692m)，雪中孤零零的小站，既无人上车也无人下车。Cavaglia以通往Bernina Pass的道路上的旧换马站命名，在铁路运营的第一个冬天，仍然使用马匹将拉雪橇从这里拉到Ospizio Bernina。Cavaglia到 Alp Grüm这一段铁路的设计应该可以说是Bernina线上最为精巧的，多个S形弯道，这一段铁路的坡度也达到了整段铁路的最大7%，使得海拔在短短十几公里上升了400多米。线路图可见：从Cavaglia出来没多久，忽然天气转好~两侧的 Pila Gallery展现开来过高桥（ Pila Viaduct），越过Val Pila回望Dota位置的大拐弯过隧道从大约2000年开始，Cavaglia到 AlpGrüm 和 出现了一个新的环路Stablini，它将以前容易出现交通延误的线路的一部分一分为二（可以相互错车）。辆车并排再经过两个U型弯（4个180度的半圆）的道路：在一个180度的转弯后，穿过Lower Palü Gallery 和 Palü Tunnel，而后又从Alp Grüm的下方再次穿过Upper Palü Gallery ，这些Gallery 主要是为了防止积雪垮塌，然后有一个180度大转弯就到站了。Lower Palü Gallery 和 Upper Palü Gallery看到的都是Palü 峰和Palü 湖，只是一个是从列车前进的左侧看出去，经过Palü 隧道后，又转为右侧看出去，可能Upper的视野更好一些~Lower Palü Gallery处看Palü峰大转弯，仿佛行驶在悬崖边Palü 峰 再次印入眼帘夏日里这可是一片湛蓝的湖水（Palü湖）转过这个弯就到达Alp Grüm站（海拔2091m)，这个弯儿可算是独特的美景之一回程时仰望站台在站台能看到这个景色~~可惜当时大雪白茫茫一片~我都没走到这儿~（图片引自维基百科https://en.wikipedia.org/wiki/Alp_Gr%C3%BCm_(Rhaetian_Railway_station)这个角度应该是从车站出来，往Cavaglia方向走，然后上山（下图黄色附近有个餐厅~其中绿色为Hiking的路线）于11:06到达，这个站就是一个餐厅~餐厅后面的平台是很好的观景地，我们在此下车。车站不仅位于树线上，这也是意大利语与德语的分水岭，再往后车上的广播仅为德语和英语，在此之前则是意大利语、德语和英语三语。下车时拍了一张~老公在观景平台上放起无人机，因为这边人稀少~所以无人家很宽松~沿着铁轨走一走，雪厚的不像样~~从来没见过这么大的雪啊还是雾蒙蒙，天地一片苍茫留影纪念，刚开始来的时候并不知道可以随上随下，后来到这一站车上仅有的几个人都下车了，我们也随着人群下来~景色太美了~只是在雾中若隐若现天气转好~来张合影，如果雾气散尽，应该可以欣赏到 Palü 湖、冰川 和Poschiavo山谷的壮丽景色漫步云端不知不觉玩了一个小时了~铛铛档，红色小火车来了我们乘坐12：14分的R 1644车离开~刚出站两分钟经过 Drago 隧道一路雪山风光~（Sassal Mason Gallery）未结冰的河水窗外一片白茫茫，夏天的时候应该是雪山掩映下的草地和湖水12：21分到达Ospizio Bernina站（海拔2253m)，是此行中海拔最高的站点，这是多瑙河和波河之间的分水岭，是黑海和亚得里亚海之间的分水岭。目送小火车离开站台~依然是一个小饭馆~里面还可以租雪鞋开始继续放飞~这会儿还在想哪儿来的这么大片白色，后来看了地图才明白，原来这就是那一大片湖Lago Bianco，白湖~名字很合适冰湖上可以徒步，但是需要穿雪鞋减小压强~站台小酒店的门口晾着好多雪鞋，不知道是游客自己带回来的还是可以租，总之很有趣铁轨上铺满厚厚的雪铲雪车~打卡~感激我的无人机~~这里你想找个人帮忙拍照怕是都找不到在站台上拍照就拍了一个小时~~哈哈等下一班车等车照~乘坐13:15的Regio 1648火车离开~玩的high，再也不能逢站就下~这样今天可到不了库尔了~这次我们坐的是大玻璃车窗的火车，窗外风景如画，所以这一段照片都是玻璃的颜色从Ospizio Bernina到Bernina Suot之间，一路两侧都是巍峨的雪山~路过两个小湖Lej Nair （黑湖）和 Lej Pitschen, 就是一个很短的桥 Upper Berninabach Bridge，在这里 可以看到 Piz Bernina 和 Piz Palü渐渐开始有人气~有徒步线路、滑雪线和缆车站接下来的两站Diavolezza 和 Lagalb 之间主要是滑雪区~缆车站~通往 Piz Lagalb13：23分到达Bernina Lagalb站（海拔2099m)Diavolezza缆车站，通往Piz Diavolezza，下面流淌的是Bernina河13：25分到达Bernina Diavolezza（海拔2,082 m），车站的修建也是为了方便达到新修的缆车站，Mount Diavolezza山口（2973米）处有一间酒店~酒店的景观无敌，可以观赏阿尔卑斯山群 (Piz Bernina, Piz Palü, Piz Morteratsch, Munt Pers)出站~两分钟后，13:27到达Bernina Suot（海拔2,046 m），过了此站，铁路逐渐靠近公路，与公路并行~车窗外Morteratsch Glacier慢慢出现~（其实在火车上我们看到Morteratsch Glacier是在Bernina Suot站到Montebello Curve之间，真正在大拐弯处反而不知道什么原因没看见）注意这个木房子~过了这个木房子就能看见冰川 （Morteratsch Glacier）由于是冬天，很难分清楚雪山和冰川，去时还没觉察到已经看到了冰川回程时特意留意了一下（回程时~同一地点）在一个大转弯处 Montebello Curve（标志是与公路汇合） 出现在眼前的是就是冰川 Morteratsch Glacier.公路铁路交汇~由于是回程时补拍，恰好拍的是反方向，拍不到Morteratsch 冰川（冰川恰好在火车这一侧，如从圣莫里茨-蒂拉诺方向，回程时右侧车窗可以看见），拍摄地点往下看在交汇处就是著名的Montebello Curve，此处可以看到Bernina Peak（4199m)和Morteratsch Glacier.网图，铁路与公路交汇（引自 https://tse3.mm.bing.net/th?id=OIP.IwCLkpOwc6PmcxKIDzxZfAHaE6&pid=Api）网图 Morteratsch Glacier（引自 http://jessicamatias.com.br/blog/2015/06/23/as-10-mais-belas-paisagens-oferecidas-pelo-bernina-express/）绕过Morteratsch冰川，越过Morteratsch瀑布（这些景色冬天都·······融合在一起），于13：38到达Morteratsch（海拔1,896 m ），该站位于 Morteratsch valley谷口处。从这里可以轻松地徒步到冰川前面（大约1小时），而训练有素的人可以去Boval小屋（2个半小时），在夏天还可以参与骑行等活动Morteratsch旅行参考：https://www.myswitzerland.com/en-us/zum-morteratsch-gletscher.html网图最佳拍摄点是从Morteratsch下车沿着绿色的路线（和红色的铁路几乎重合）往北方的山上走，走过公路和铁路交汇处的铁路大拐弯，在往山上走一点~即可13：44分到达小站 Surovas（1,822 m），回程时拍摄13：52分到达Pontresina站（1,774m），由于要去Chur换乘需要在此站换乘，Pontresina是瑞士登山之都，这里的旅游业始于19世纪下半叶，历史悠久。Pontresina站作为 Bernina line 和 Pontresina-Scuol-Tarasp line的交汇点，从这里有一条分岔路，一条通往Samedan 进而去到Chur，另一条去往圣莫里茨。Samedan同样是换乘站，是 Albula Railway line 和Pontresina-Scuol-Tarasp line的交汇点，Chur到这里的车一条直接回蒂拉诺，一条去往圣莫里茨。于是我们转到Samedan 再次换乘14：16的列车从Samedan（1,705 m）出发前往Chur，我们开启了Albula线路之旅，Samedan车站背后就是一座YHA出了Samedan 没多久路过一个叫做Spinus的小站（不停）就进入了著名的Albula Tunnel，全长5865 m，通过位于阿尔布拉山口以西几公里处的莱茵河和多瑙河之间的分水岭。该隧道最高海拔高度为1,820米，位于瑞士Furka隧道之后，是瑞士第二高的高山隧道。刚出隧道的风景然后出现了Albula Tunnel的标志，因为我们是从圣莫里茨-库尔方向，因此当我们看到这个标志的时候已经出了隧道，按照从库尔出发的方向看到这个牌子标志着即将进入这个最长隧道~不知道此图展示的是啥~~难道是隧道的展示？还是运输货物的轨道？穿出隧道便到了Preda小站（海拔1798m，14：28）Preda小镇~远处的雪山像雪顶咖啡~山峰渐渐变得柔和~线条变得没那么硬朗了从Preda到 Bergün/Bravuogn 这一段的铁路堪称巧夺天工~仅6.5公里距离，海拔迅速从1798m降至1372m，通过各种工程结构（包括三条螺旋隧道，两条弯曲隧道和四条山谷穿越高架桥）延伸12公里。身在其中，可能很难感受到底有多精巧，只是感觉一直在各种高架桥和隧道中穿梭具体看一段的铁路线路图（红色为铁路）基本能感受到穿梭在崇山峻岭之间，望向窗外是来时的路~~此桥看彼桥，桥桥林立，不过只能是下车不行才能看见了~找几张图感受一下网图（上三图均来引自 https://en.wikipedia.org/wiki/Albula_Railway）来一段上帝视角的录像，感受一下啊https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/4/4b/From_Preda_to_Berg%C3%BCn_with_Rhaetian_Railway%2C_aerial_video.webm/From_Preda_to_Berg%C3%BCn_with_Rhaetian_Railway%2C_aerial_video.webm.480p.webm 这一段在冬季和夏季都有很多种户外活动，夏天的时候，这里会有很多引人注目的步行道和主题小径，比如著名的海蒂小道和关于铁路历史的探索者之路，可以驾驶着自行车或小轮摩托车从Preda一路俯冲到贝尔京，也可以徒步，松走完这条多姿多彩、信息丰富的小径需要约2.5小时。游客一路上可以欣赏到壮观的铁路线以及宏伟的高架桥，沿途还有许多信息板和野餐烧烤区。冬季时，Preda-Bergün 是雪橇滑道中最为经典的一条，这条路线自阿尔布拉山口向下有5公里多长。具体旅行指南可参考https://www.myswitzerland.com/zh-cn/berguen-albula.html http://www.swisstravelsystem.com/en/albula-linie-preda-berguen.html雪橇线路：https://www.myswitzerland.com/zh-cn/toboggan-run-preda-berguen.html（中文）穿梭在山间的隧道和高桥，可能只缘身在此山中，所以并不知道有多么的精巧，唯有壮丽的景观，也依然让我惊叹，此时刚好在下午，随时海拔降低，天色也出奇的好偶尔一瞬间也从一座桥上拍到了刚刚走过的另一座桥俯瞰 Bergün/Bravuogn 村，可以看到下图左下角尖尖顶的教堂，和远处的雪山~~更加萌了~Bergün村的历史文化中心有美丽的恩嘎丁小屋，这种房子大多都装饰着五彩拉毛粉饰（一种装饰性的划痕技术）、壁画和凸肚窗。村里还有一座有着800年历史的古罗马式教堂以及一座罗马塔。此村还位于Ela 自然公园，可以俯瞰阿尔布拉河谷。还是著名的滑雪区，两个缆椅和一个丁字架将滑雪者和滑雪板爱好者送上海拔2552米的Darlux。这里有很多地方供新手在村庄附近进行雪地鞋滑雪。 越野滑雪道、冬日小径，冰壶和溜冰场都为冬季的运动带来许多乐趣。参考：https://www.myswitzerland.com/zh-cn/berguen-albula.html 最值得的应该是在Bergün/Bravuogn 站门口有一个火车博物馆，借助多个展厅以及包括现存最后一批“鳄鱼”机车之一在内的藏品，博物馆向游客展示瑞士这条最壮观的铁路线引人入胜的历史。总之，400多件种类丰富的藏品（占地面积超过1300平方米）充分展示了这条铁路100多年的辉煌历史。 （请注意，博物馆在11月闭馆），还可以在真正的“鳄鱼”机车驾驶室中模拟体验。https://www.myswitzerland.com/en/albula-railway-museum.html 穿过村庄，越过Tuors河海拔一路下降，穿过一片松林进入Bergün村，尖顶小教堂就在眼前~远处的雪顶看的也非常清楚远处雪山来个特写到达海拔14：46到达Bergün/Bravuogn 站（海拔1,372 m ）火车一路向山谷开车山谷里的Filisur小城，它是最西端的Engadine村庄，已被列入国家文化珍品清单，是保存最完好的恩加丁一街道村庄之一。Filisur旅游业发达，因此可将此地作为旅途的起点或目的地~（多数人选择的圣莫里茨和库尔）。夏日里，这里是铁路探险路线第3阶段的起点，冬日里，Filisur的La Sorts有机农场的骆驼可以白天或晚上在荒野中进行浪漫的徒步旅行。 Filisur还有14公里的滑雪越野赛道，其中有3公里的夜间越野环路；还有夜间照明的天然溜冰场。14：59到达Filisur 站（海拔1,080 m），它是达沃斯线（Davos–Filisur railway）和阿尔布拉线的交汇，Filisur非常靠近Rhaetian铁路的三条主要铁路桥梁Schmittentobel Viaduct 、Landwasser Viaduct 和Wiesen Viaduct（位于达沃斯线上）。出了Filisur3分钟左右，就到了Albula线上的第一高桥Landwasser ViaductLandwasser Viaduct ，65米高，半弧形，其半径仅为100米，穿过的悬崖面的隧道就上桥。一个熟悉的当地人在进隧道时就喊我做好准备啦~出来了回望才看见隧道口无以表达震撼和“高”，特借网图仰望雪中~这应该是更冷的时候，这里海拔已经不高，所以我们这个季节去基本雪都化了（引自）从Filisur站下车到柱式桥墩底部有一条平坦的小道，还有一条较为陡峭的小径通往观景台。转过弯~紧接着就到了Schmittentobel Viaduct（7洞）Schmittentobel Viaduct，35米高，137米长，有七个跨度，每个长15米。是观赏Landwasser Viaduct 的好地点~（角度应该是火车前景的左侧车窗往左看）拍摄地和上图过Landwasser Viaduct 很像~傻傻不知回望网图老照片~~时间仿佛定格，除了车厢变了啥都没变上一张两桥的地图，互为夹角，所以可以很好的互相观望沿着Albula河谷前进，铁路与公路并行（公路略低于铁路）看见村最高处的小教堂，我们经过Tiefencastel村15:14分到达小站Tiefencastel （海拔884 m）出了Tiefencastel，铁路一直沿着河谷，下方仿佛是一座水库，依次穿过四个隧道，在水库的出水口处，就到了著名的Solis Viadukt索利斯高架桥是雷蒂铁路上最高的桥梁，也是最宽的跨度阿尔布拉铁路上的高架桥，公路和铁路一起跨越峡谷Schin Gorge 。由于在桥上没拍着，这能借网图啦在Alvaschein（最长的隧道）附近，有一家餐厅Solis-Brücke Restaurant，可以很好的观赏这座桥看见这座山顶的灰突突的小教堂，马上就要到Thusis了15:30到达阿尔布拉线的终点Thusis （海拔697m)，这这里与兰德夸特 - 库尔铁路（Landquart - Chur railway）相连 。看见尖顶教堂，到达Reichenan-Tamins村~15：51到达Reichenan-Tamins 站几分钟后（16：03）达到库尔， Graubünden的首府，位于莱茵河谷莱茵河右岸。库尔给人的感觉就是一个一般的欧洲小城市，整洁安静，但它却是瑞士最古老的城市，拥有5000多年的居住历史。城里几处有趣的场景停车场出口的广角镜，像一副可爱的眼镜Graubünden州警察局，门好小，难道他们平时都不怎么需要警察？州标志的喷泉，是羚羊？一家红酒店橱窗里的木偶这种单人车也可以上车牌主要逛了围着圣马丁教堂的Arcasplatz广场一路街景圣马丁教堂广场街景~回程去车站，返回圣莫里茨DAY 2 圣莫里茨圣莫里茨是昔日皇族权贵的度假胜地，也是两条全景观列车的始发/重点站。别致的湖光山色定能令游人眼界大开。~吃早餐~照旧~吃了一个多小时大概9点半出发~准备绕着湖走一走~~出了门就问人湖在哪，后来才明白原来冬天湖都冻住了~~也是通过这个~我才知道原来我们路过 Ospizio Bernina 那里的白色是冻住的湖然后有下了雪~~~起床我心心念念的圣莫里茨湖~这么厚的雪一条落满厚厚的雪的路~这种地方不能缺一双雪鞋~好羡慕~走下去···鞋里灌满雪，零下二十多度，光脚站在雪地上雪山环绕走到湖面~~精致的小城~航拍湖离火车站也不远~看好时间，走过去10分钟~路上圣莫里茨的标志乘坐11：50的火车~再次享受伯尔尼纳的美景~~大约14：30分到达Tirano火车站，转车去博尔米奥雪山温泉：博尔米奥背景（雪山温泉攻略）博尔米奥是位于伦巴第大区 Sondrio 北部的一个意大利小镇， 位于Valtellina 谷之上，冰川流水汇入科莫湖。博尔米奥海拔1225 m，历史悠久, 既是一个邮政城镇, 又是地区枢纽。坐落在四座山口脚下，通过 Stelvio Pass、 Umbrail Pass、Foscagno Pass 和 Gavia Pass 分别与 South Tyrol、Val Müstair、Livigno 和 Ponte di Legno 相连。博尔米奥的名字来自于古老的德语词汇温暖 ，主要是由于这里的天然温泉。温泉是博尔米奥最重要的旅游资源，主要的温泉有Bagni Vecchi, Bagni Nuovi 和Terme di Bormio，温泉可以追溯到罗马时代，那时的罗马贵族就来此沐浴，许多温泉至今仍在使用。另外出名的是由于这里拥有优良的滑雪道，以及滑雪索道和滑雪学校等~和各类冰雪运动还有比较优良的徒步路线和风景优美的自然公园，包括好看的公路，这里毗邻 Stelvio 山口博尔米奥介绍：http://www.bormio.it/english/ 博尔米奥旅游网 ：http://www.bormio.eu/?lang=en雪山温泉攻略雪山温泉一直以来都是我的一个小愿望~其实在阿尔卑斯山区，拥有雪山温泉的地方并不少，比如梅拉诺以及那个网红的观景酒店~但是由于种种原因~~后来我选择了这里，博尔米奥除了一个公共的温泉浴场，其余两个都是QC温泉集团下的，即是Bagni Vecchi (老浴) 和 Bagni Nuovi (新浴)，Vecchi在意大利语里面就是老的旧的，Nuovo 是新的意思。两个温泉酒店都位于距离博尔米奥约10-15分钟（开车）的山上，一般到了博尔米奥汽车站，打电话给酒店，酒店会有专车来接送，走路那应该得走1个小时吧。酒店提供住宿，预定任何一家酒店的住宿都包含免费的spa门票。在冬季两家酒店的住宿费最低也要300欧左右，人民币要2300元左右。这里的温泉也对外开放（日票大概是48欧），如果觉得价钱太高或者还有其它的行程安排可以住在镇上，在买专门的温泉门票即可。预定任何一家酒店住宿都可以享用两家酒店的温泉spa，两间酒店之前每小时都有来往的shuttle bus（反正去车站接送我们的都是同一个小哥），可以乘车去你入住的另一家逛逛，两家温泉的体验不同。Bagni Vecchi 是四星级，相对古朴和简陋一点，亮点是：绝壁上的无边泳池和岩石上掘出的土耳其浴室在Stelvio National Park国家公园内~比 Bagni Nuovi 的位置更高，过了那个拱桥就到了~拥有9个自然温泉，绝壁上的无边泳池是酒店的亮点~拥有完美的雪山风光~我们是晚上去的~~~人很多（上图均来自于https://www.booking.com/hotel/it/bagni-vecchi.zh-cn.html?）Bagni Nuovi 是五星级酒店，但是跟Bagni Vecchi 的价格一样。酒店装潢等都更新一些，所以我们选择了这间酒店。酒店的亮点：带火盆的休息室~面对着无边泳池、泥浴和华丽的Osteria Belvedere餐厅~（图片来源于Booking网站）酒店的SPA介绍温泉网站： https://www.qcterme.com/en/bormio可以在官网上提前查好温泉spa的开放时间，我们去的时候Bagni NuoviSunday-Thursday 11:00 am – 8:00 pmFriday 11:00 am – 9:00 pmSaturday 11:00 am – 11:00 pm但是酒店的温泉在早上8:30-11:00只对酒店的住店客人开放Bagni VecchiSunday-Thursday 10:00 am – 8:00 pmFriday 10:00 am – 9:00 pmSaturday 10:00 am – 11:00 pm我们去的是周二，酒店因为有事需要提前在下午六点钟关闭温泉，所以酒店允许提前（早于一般入住时间15:00）进入温泉交通到达博尔米奥乘坐汽车可以从米兰、布雷西亚、波尔扎诺或瑞士等地，可以导航~要注意有些山口冬季不开放，比如著名的Stelvio 山口乘坐火车主要是从米兰或圣莫里茨到蒂拉诺~再转乘Perego公司的巴士前往~时刻表（具体可查阅 http://www.busperego.com/ 或附件）蒂拉诺前往博尔米奥的汽车时刻表，注意分冬夏季及工作日、节日等，一般一小时一趟，单程4.8欧元蒂拉诺前往博尔米奥时刻表：蒂拉诺前往博尔米奥的车票前往博尔米奥班车的汽车站位于Tirano火车站（意大利）的后面（另一侧），需要走一个地下通道~大致位于意大利火车站售票处的旁边~如果不清楚可以问火车站的咖啡便利店地下通道等车时，背后是火车站当地交通：镇上在冬季有免费的交通，公交线路连接镇的各个地区，巴士站旁边的橙色标志写着“CTB”，在那里你也可以找到时间表。冬季巴士服务每30分钟一趟。同时，还有许多酒店提供班车~住宿酒店比较老旧，但是有种落魄贵族的感觉，很像布达佩斯大饭店沧桑的大堂感觉穿越到欧洲宫廷剧里了~房间，很小也比较旧~但是还是比较整洁温馨和舒适的~~要不是他家的温泉~这个价钱真心贵~酒店房间的景观酒店住宿免费赠送的spa用品一次性拖鞋~还是比大部分酒店好 我后来带着穿到旅行结束天然~矿泉水餐厅（晚餐需预定）走廊菜单~价钱在五星级酒店里 相当合理酒店早餐~相当的丰富~原谅我这么喜欢他的摆设~~尤其是水果都是新鲜现摘的~服务很好~不过是那种商业化的好~前台的姑娘都是标准化的笑容~不像多洛米蒂山区里面那种宾至如归的温馨感~~首先，温泉spa免费延时。然后就是品质的体验，浴袍和毛巾更换比较勤，在入住当晚spa结束后会送上面膜饮食当地盛产苹果~~~宾馆里有免费吃由于酒店在山上，所以最佳的用餐是在酒店里，酒店里除了正规需预定的餐厅，还有一些类似酒吧的，可以吃一些简餐~并且就餐时可以不用换掉浴袍。强烈建议带点干粮~一是泡温泉本来就容易饿~~而是正餐要预定，错过时间只能饿着了我们当天晚上泡完温泉已经过了饭点儿~~然后也很累，不想出门折腾~~靠着苹果和这包神奇的老干妈救了命~老干妈绝对的出国神器泡温泉 (一日游）DAY 1 圣莫里茨-蒂拉诺-博尔米奥-Bagni Vecchi and Bagni Nuovi下午3点5分从tirano出发，大概4点10分到达博尔米奥汽车站（FERMATA)汽车时间比较准，我们看着还有十分钟给酒店打了电话，告知派车来接，下了车酒店的shuttle bus 小哥已经在等候~~我们绕着小镇转了一圈，接了几个滑雪回来的客人，一起到了酒店~由于我们去的比较晚，并且当天温泉提前关门，能够泡温泉的时间比较少，所以checkin 时我的询问下，前台服务人员给我开了一张第二天全天的温泉spa免费门票~之后 我先吃了个苹果 大堂和每层走廊里都有苹果酒店的电梯可原始和古老，好像欧洲都这样~每停一层都咯噔一下~~~坐在飘窗吃苹果~换好衣服，赶紧去泡一会~冰天雪地~~在先去了Bagni Nuovi 长条形温泉池~后面的房子里有火炉~不记得名字了然后在大桶里面玩了一会~~雪山下的无边泳池~快到打烊时间人很少泡了一会儿 到泳池边的休息室休息屋里生着火盆~很暖和~蒸了个桑拿~~很快到了Bagni Nuovi 的打烊时间~我们回房间休息了一会儿~7点乘shuttle bus 约10分钟到达Bagni VecchiBagni Vecchi 晚上泡温泉的人很多~~非常热闹~~好多漂亮妞~毫不犹豫的先去了无边泳池 拔草热气氤氲，遥望夜幕下的博尔米奥小镇体会了一下 Sweating grotto的岩洞土耳其浴~~最后在桑拿里暖和暖和 烘干自己~~坐上8点的小吧回到Bagni Nouvi 酒店~~DAY 2 泡温泉-博尔米奥-蒂拉诺-米兰第二天~~天晴~老习惯慢慢吃了早餐~外面是这种天气我穿了这么多昨天的温泉算热热身，今天才开始泡温泉~昨天踩点 熟悉了一下~~今天主要就是选择自己比较喜欢的几个尽情享受啦~无边泳池、冲浪池、土耳其浴室等等~泥浴~今天拍了好多美照~天晴确实好拍照，但是也真的很冷啊···不能离开温泉，一出来都要冻死了 拖鞋都结了冰···手机还不甚入水 真是开心的一天先去做了个泥浴~被老公恶搞阳光明媚无边泳池六边形泳池大桶的景观特别好休息室~听着轻容的音乐 睡了个午觉~大概三点 我们去博尔米奥汽车站坐车返回Tirano博尔米奥小镇~多没来得及多呆从博尔米奥到蒂拉诺这一带Valtellina 谷的村庄建筑风格和之前见过的都不相同，感觉更朴素和原始一些Mondadizza 小镇Grosio(格雷西奥）小镇的镇政府中心Grosio(格雷西奥）小镇大概下午5:00达到Tirano 火车站，此时火车站的售票厅已经关门了~~我赶紧问了当地人，原来火车站附近的小咖啡店里可以买车票~~后来在意大利的旅行中也发现了这个，几乎车站附近的小店都有这个功能，因为他们的票都是“三无”的， 买好了记得打票就行。Tirano 到米兰的火车实际是由Trenord公司承运，并不算是国铁，不过从米兰过来时我们却也可以在国铁的机子上购买车票，回程的票长这样~蒂拉诺车站等车~买票的同事顺便买了晚餐黄色的打票机~差点就来不及打票了····（因为这段车实际是Trenord承运的，所以打票机和意铁的有所不同）天色已晚~不过还是能看见夕阳中的科莫湖和湖边的小镇~19:40到达米兰中央火车站~夜晚的米兰火车站~还是相当的大气一路上都在奔波，好几天没有认真吃顿饭~~于是在火车上搜中餐馆，确定了这家~毛湖南下了车转地铁拖着箱子就去了~~然而8点半还在疯狂排队，说是大概10点有位··············呃呃呃 我大深圳的既视感~~~太饿了我们决定先去入住~~把行李整理好再来然而实在是耐不住煎饼果子的诱惑·············我在楼下的中餐快餐厅吃了虽然不好吃 但是 我很满足5欧元一个的加了王中王的火腿肠~~~烟雨米兰城背景太多太多的游记和攻略都讲了太多，感觉知道意大利的人应该都知道米兰~之于男人，这里的足球令人激动~意甲豪门AC米兰和国际米兰的主场~之于女人，这里是时尚的代名词~Prada, D&G, Valentino等等大牌大本营~这里不仅是走在时尚潮流最前端的前卫之地，又是承载着厚重的历史的文化名城~米兰是意大利第二大城市，也是米兰省和伦巴第大区的首府，是意大利的经济、文化、交通中心~观感1.美女帅哥真是太多太多太多了·············养眼的不要不要的~感觉很多应该能达到超模级别2.米兰很国际范儿~大中国威武~米兰中国人很多，中餐方便，摩拜单车，华为广告~3.从基建来说，并不算很好~相对高速发展的我国城市，顶多能算个2线~比如地铁很挤，某些车厢感觉像我国上世纪80年代的公交，道路不算宽~不过这可能是欧洲老城的原因，我们的老城区似乎也是经常拥堵。4.除了住宿，吃、交通、购物等消费相对于小镇反而便宜，米兰是我们此程中花钱最少的地方~5.旅游体验一般~人很冷漠~大城市之通病~~交通飞机米兰是意大利北部的交通中心，国际机场有通往世界各地的飞机。很多人选择米兰作为第一站或者最后一站~火车米兰的铁路交通很发达~有去往意大利各大城市的火车，国铁、私铁（高铁）都有。米兰汽车也很发达，去周边小镇或者意大利南部、中部、北部的各大城市都有巴士。市内交通米兰有地铁线3条、有轨电车和公交车地铁线路图本来不大的城市，乘坐交通工具和步行都很方便地铁票单次1.5欧，日票4.5欧，我们只待一天，买了日票~在火车站的烟店里都能买饮食来之前特色我就听说过米兰烩饭，不过最终我是在佛罗伦萨尝试的~~一般其余，一个国际化的都市，想吃各国料理都是可以实现的~我们基本从简~这种地方要么去最高档的馆子，要么去地摊儿咯~我们就是第一晚吃了中餐~嗯 煎饼果子、地三鲜、牛肉炒面+番茄蛋汤，大概18欧一共，特别简单，但是特别满足·············还有一顿简单的Pasta意面~来了这么久，第一次吃一盘意面在斯富尔扎城堡对面街上的小餐厅~住宿米兰的住宿较贵，我选择了在爱彼迎上订的距离地铁近、与房东合住的民宿~这样还能体会一下欧洲老式公寓以及欧洲大城市人的生活，不到300人民币/两人忘记拍照了·······我们住在她家的阁楼上~住在阁楼上的还有这只(>^ω^<)喵行程米兰大教堂和达芬奇的《最后的晚餐》是米兰最值得的两个点米兰大教堂（参观+登顶）-大教堂广场（包括埃马努埃莱二世雕塑、米兰王宫、马里诺宫）-埃马努埃莱二世长廊-斯卡拉歌剧院-斯福尔扎城堡-圣玛利亚修道院（没参观成《最后的晚餐》）米兰大教堂除了内部的精美，更值得观赏的教堂顶~雕塑、尖塔和飞扶壁登顶可选择电梯或楼梯（PASS A是电梯 16欧；PASS B是楼梯 12欧），楼梯251个阶梯，我们体力还好，登顶难度不大，选择了Pass B 12欧，门票包括参观教堂、走楼梯登顶、参观博物馆、考古区和San Gottardo教堂（这个教堂位于米兰王宫那边，有一座钟楼，很容易看见） 。售票处在米兰王宫那一侧（也就是面对大教堂的右手侧）的博物馆里。当天阴雨天，可能天气的原因，人并不多，购票不需要排队。大教堂开放时间是从8:00am-7:00pm，登顶开放时间是9:00am-7:00pm，考古区的开放时间是：9:00am-7:00pm，教堂博物馆和San Gottardo教堂周三关闭，其余开放时间是10:00am-6:00pm。由于时间有限，我们并没有参观所有的景点，仅参观了大教堂，并登顶。根据各景点的开放时间，我们先进入大教堂参观，在教堂内有语音导览器租，6欧元，需要把护照压在服务台（所以要记得带护照啊）有中文可选，耳机可以选择用自己的，因此可两人共用一台，个人建议还是租一个，我们对西方的基督文化了解不多，听听讲解能更深入的欣赏，不然都是白看~~9：05买票，9：10开始参观▼大教堂的门~▼教堂里面比较暗~庄严肃穆~导览器每一个都讲的很详细·····可惜我不记得了~~回头复习一下再来补▼圣钉~说是钉耶稣的钉子▼彩绘玻璃看的比较仔细，大约10:40出来，从教堂的左侧进入楼梯，登顶▼教堂墙壁上的雕塑▼楼梯边的墙壁 满是涂鸦~写满了各国姓名▼到此一游绝非本国人的爱好好吗~~全世界人民都好这口~~哪儿都有素质低的人···▼尖塔和飞扶壁~~▼俯瞰米兰大教堂广场▼米兰王宫和San Gottardo教堂的钟楼。天气不好~照片真心丑▼登顶结束来广场上拍一张打卡照~米兰大教堂最美的拍照地点是埃马努埃莱二世雕塑背后~▼米兰大教堂广场~左侧的拱门就是埃马努埃莱二世长廊▼长廊内部~▼漂亮的穹顶▼如果拍全景~~就变成这样····好有趣▼斯卡拉歌剧院和米兰的有轨电车▼斯福尔扎城堡门口的雕塑▼斯福尔扎城堡~门口有很多送红绳的人···一定要摇头拒绝▼路过圣毛里佐奥教堂 San Maurizio~▼米兰圣玛利亚修道院，里面收藏了米兰的镇城之宝，达芬奇的《最后的晚餐》▼米兰圣玛利亚修道院售票处·~~我们没进去，原因是··没票订票网站：https://cenacolovinciano.vivaticket.it/index.php 订票电话：Toll call from landlines or mobile: +39 02 92800360（我猜英语应该不好吧）修道院免费参观；参观《最后的晚餐》票价12欧/人（含2欧预订费）我在国内订票，这个网站一直订不了，但是我一直到出行前，网上还显示的有票，感觉应该很充足，可惜坑了~~建议一定要提前订票，实在不能直接订，可以选择在国内的旅游网站上订，虽然贵点····一般200+····不过也是值得的~今天天气实在是太冷了······人都冻傻了···赶紧做地铁·准备赶往下一站——佛罗伦萨但是很悲剧···········嗯 没赶上车活生生的看着火车开动······刚打了票··············意铁普通票不能退票一半艳阳里的托斯卡纳背景托斯卡纳（英文：Tuscany，意大利文：Toscana，拉丁文：Tuscia）是一个意大利中部大区。托斯卡纳这名称是起源于该区伊特鲁斯坎人（Etruschi，拉丁文：Tusci）文明。对于旅行者来说，一是感受文艺古迹，托斯卡纳是文艺复兴的发源地~拥有灿烂的文化艺术，托斯卡纳大区已有6处被列为世界遗产：佛罗伦萨历史中心、比萨主教座堂广场、圣吉米尼亚诺历史中心、锡耶纳历史中心、皮恩扎历史中心（1996年）和瓦尔道尔契亚。二是品尝美酒美食，托斯卡纳有独特的烹饪传统，也是著名的葡萄酒生产大区，其中有蒙塔奇诺布雷诺（Brunello di Montalcino）和古典奇安帝（Chianti Classico）是最为出名的；三是购买皮具，意大利皮具非常好，托斯卡纳是意大利的优质牛皮皮革生产地。饮食，托斯卡纳的特色饮食非常多，比如托斯卡纳生产牛肉和美酒，尤其是葡萄酒可以好好钻研一下~~交通和住宿都可以以佛罗伦萨为中心，向四周扩散~~行程托斯卡纳的旅程分为两天DAY1 定了一个一日游的团，托斯卡纳大区的几个城市之间，我觉得公共交通并不是非常方便，时间比较紧的我，只能匆匆一瞥~团费455人民币/人，包午餐（午餐是在一个酒庄里面，有品酒活动）DAY2 是佛罗伦萨一日游，主要参观乌菲齐美术馆、米开朗琪罗广场和圣母百花大教堂DAY1 比萨-圣吉米亚诺-锡耶纳-佛罗伦萨比萨比萨（Pisa）位于托斯卡纳大区西北部，位于大区首府佛罗伦萨的西侧，位于阿诺河下游，毗邻亚得里亚海，历史上比萨曾经是临海的港口城市，也是可与威尼斯、热那亚及阿玛尔菲相提并论的海上共和国。随着陆地的扩展，比萨距海越来越远，如今距离海已有10公里之多。比萨最为著名的景点是比萨斜塔所在的奇迹广场，位于比萨市阿诺河的北岸。乘坐火车到达比萨市中央火车站（位于阿诺河南岸）后步行20分钟或者坐公交车即可到达。比萨的另一个火车站Pisa S Rossore，离比萨斜塔更近。我们因为报了一日游的团~所以没有考虑交通问题早上7点45在佛罗伦萨火车站集合，大约1个半小时的车程到达比萨（佛罗伦萨市区早晚高峰也会堵车哦~）比萨奇迹广场（Piazza del Miracoli），又名主座教堂广场（Piazza del Duomo），是我们来比萨参观的唯一景点，包含了比萨大教堂、教堂博物馆、洗礼堂、比萨斜塔和墓园。如果不登塔（这个排队时间可长可短不好估计），1小时足够~广场上是红顶的洗礼堂、大教堂和比萨斜塔比萨大教堂 （Duomo di Pisa），又被称为比萨圣母升天主教座堂（Duomo di Santa Maria Assunta），是天主教比萨总教区的主教座堂，代表比萨海上共和国的威望和财富。教堂建于1064年，是奇迹广场上按时间顺序建造的第一座建筑物，是一座典型的罗马式建筑。平面仍呈以往的“巴西里卡”式，但由于其采用层叠券廊的券拱结构，罗马式特征依然十分明显。建造过程分为两个阶段，第一阶段由建筑师Buscheto创建，他创造了原始布局，教堂平面呈长方的拉丁十字形，长95米，纵向四排68根柯林斯式圆柱形成四个走道和一个教堂中殿，纵深的中堂与宽阔的耳堂相交处为一椭圆形拱顶，中堂用轻巧的列柱支撑着木架结构屋顶。第二阶段由Rainaldo扩建了建筑物和外墙。1595年，教堂被大火摧毁，如今仍能看到整修之后和之前大理石风格有所不同，修复工程持续至今。大教堂的外部装饰以交替的黑白色调装饰，体现了中西结合的特征。比如罗马古迹重复使用材料大量使用及拱券树结构的罗马风格特征，和受阿拉伯影响的条纹、菱形、屋顶上伊斯兰制造的青铜griffon雕塑，以及如椭圆形的圆顶等其他东方风格的特征。教堂背面~受阿拉伯影响的条纹、菱形元素和罗马风格拱券、柯林斯柱完美结合圣若望洗礼堂建于1152年，是奇迹广场上按时间顺序建造的第二座建筑物，是从罗马式建筑到哥特式建筑风格过渡的典型代表，下层使用罗马式的圆形拱门，而上层采用哥特式风格的尖拱。周长107.24米，底部高2.63米，高54.86米，是意大利最大的洗礼堂。圣若望洗礼堂构建在不稳定的地基上，向主教座堂倾斜0.6度。洗礼堂的拱顶由一个双圆顶组成 - 内部是一个截锥的金字塔形，外部是一个半球形圆顶，两层之间形成共鸣腔，这样的设计使之内部听觉效果极其完美。圆顶在面向大海的一侧是红色瓷砖，东边面向大教堂一侧是灰白色铅板。洗礼堂的另一面穹顶是灰白色，和大教堂的灰白更配~尤其是在这样的大草坪的映衬下~比萨斜塔（Leaning Tower or the Tower of Pisa）作为广场上宗教建筑群的一部分，其实是比萨城大教堂的独立式钟楼，高58米，呈圆形，基座外径15米，登顶有273个台阶，它是世界七大奇迹之一，也是意大利标志之一。其顶楼有七个钟，每一个音符一个，其中最大的一个，在1655年铸造，重达一个3.5吨。钟楼始建于1173年，是奇迹广场上按时间顺序建造的第三座建筑物，在工程开始后不久便由于地基不均匀和土层松软而倾斜，而正是由于它的倾斜，使得比萨斜塔独具特色，目前倾斜角度达到5.5度。更为添彩的是，在公元1590年，伽利略曾经在比萨斜塔上做了一个自由落体实验，并推翻了亚里士多德的观点。钟楼的圆形设计也是其特点之一，被认为是为了呼应大教堂半圆形后殿的曲线设计。钟楼的装饰格调继承了大教堂和洗礼堂的经典之作，墙面用大理石或石灰石砌成深浅两种白色带，半露方柱的拱门，拱廊中的雕刻大门，菱形的花格。奇迹广场上最值得看的大概就是这群和比萨斜塔合影的人们了吧~~广场上的草坪也非常美丽~比萨墓园里黄色拱顶的那个建筑，建于1277年，黄色的房子是大教堂作品博物馆（Museo dell'Opera del Duomo），其广场草坪上的狼孩儿雕塑~广场门外撇了一眼~一组完美的建筑~圣吉米亚诺圣吉米亚诺(San Gimignano） 是一个小型的千年中世纪山城 ，其历史可以追溯到久远的古罗马时代。它是公元前三世纪由伊特鲁里亚人（Etruscans） 创立的一个小村庄。圣吉米亚诺是托斯卡纳保存完好的中世纪城镇之一，其名字的由来是公元十世纪时的大主教的名字Saint Geminianus ，因此命名为 San Gimignano。圣吉米亚诺和比萨不是同一个方向~比萨位于佛罗伦萨的西边~而圣吉米亚诺则在西南边，不过从比萨方向来看，圣吉米亚诺刚好位于比萨和锡耶纳的中点~圣吉米亚诺主要的景点有著名的古塔楼、主教堂和古井广场等，当然来此游览的人估计都要尝上一口世界排名第一的冰激凌Gelateria Dondoli。比萨到圣吉米亚诺大概需要一个半小时，一路都是美丽的乡村~车停在城外，城外就是典型的托斯卡纳丘陵地貌和田园风光了~这些房子都是素色~带着小阳台，种着花~和电影里的托斯卡纳风光很相似~天空也开始飘起了雨~~我们艳阳下的托斯卡纳就结束了，开始了另一半的烟雨托斯卡纳~圣吉米亚诺古城，南北长1公里，东西宽500米，建于334米高的山岗上，这座石头砌成的古城，自13世纪以来面貌从未改过。（图片引自维基百科https://en.wikipedia.org/wiki/San_Gimignano）到达圣吉米亚诺古城的城门圣乔瓦尼城门~进了城，沿着路朝着塔楼的方向走~雨中朴素的小城古城显得很暗淡，但是下雨的好处就是人少~这一路都是各色的小店~也许就是这一丝丝的灯光点燃了雨中冻成狗的我的热情一家紫色的店~商店门口摆着的野猪标本，暗示这里的肉制品绝对是纯天然的雨中小镇的人太少了到达圣吉米亚诺的中心广场，灰蒙蒙的天、褚色的地面，黄褐色的建筑和青灰色的塔楼~广场中间有一口13世纪开凿的水井~所以该广场也叫水井广场，毗邻大教堂。周边遍布着咖啡店、纪念品商店和饭店，晴天时这里应该是熙熙攘攘的人群，然而雨天我们享受了水晶广场的宁静。现在水已经干涸了，为了安全还布上了铁丝网广场的一侧就是著名的Gelateria Dondoli，意大利的冰激凌都叫做Gelateria，而不叫icecream，确实是有很大差别的~~虽然天气冷飕飕，但是不太想放弃尝试不大的门脸，得益于雨天排队的人并不多品种多样，价格合理半猜半比划，要了一些颜色鲜艳和奇葩的口味~开心果、覆盆子、朗姆酒、西柚之类的~水井广场四周环绕塔楼，但是在广场上很难看到塔楼，小城不大，吃完冰激凌就随便走走，试图寻找一个高点~山城的路总是上上下下，而且特别喜欢用拱门~~走到波代斯塔宫，修建于13世纪，它是罗尼奥萨塔(Torre della Rognosa)的一部分，依然有一口古井~登上二楼可以登圣吉米亚诺唯一开放的格罗萨塔楼，登顶俯瞰全城，由于时间有限加上天气不好~~没有兴趣登高一侧尖顶的是格罗萨塔楼~最终在城边找到一处高点~放飞无人机，只照到10座塔楼来张更高的~能在右下角看到第11座的边及第12座左下角大教堂边的塔楼~圣吉米亚诺塔楼建于12世纪，目前现存14座塔楼（分别是Campanile della CollegiataTorri degli ArdinghelliTorre dei BecciTorre CampatelliTorre ChigiTorre dei CugnanesiTorre del DiavoloTorre Ficherelli或FicarelliTorre GrossaTorre di Palazzo PellariCasa-torre PescioliniTorre PettiniTorre RognosaTorri dei Salvucci），其中最高的一座塔高达54米，塔楼的造型一般都是细长立方体，上面开圆拱窗，风格属于粗糙厚重的罗马式建筑。据说当时城内每一个有实力的家庭都会修建一座高塔，以表示自己的身份，修得越高则说明越实力雄厚，全盛时期有七十多座。这些塔楼在战乱时期也可作为隐蔽和防御工事。目前仅一座开放登顶，是格罗萨塔楼，即是最高的那座。俯瞰小城中心，中部靠右上位置的三角形便是水井广场，广场中间是那口千年古井~边上有塔楼和中世纪建筑，广场中央有一口千年历史的古井，当年是古城居民最重要的水源。照片正中间的是格罗萨塔楼，其左边就是大教堂广场，大教堂广场有7座塔楼环绕，左下方的十字形建筑即是圣吉米亚诺大教堂，又名圣母玛利亚升天教堂(Collegiata di Santa Maria Assunta)， 是古城内最大的教堂，教堂始建于12世纪。广场的另一侧则是市政宫。小城的规模不大~~城内黄褐色的屋顶~一条路通向远处的田园不远处就是农田和葡萄园~炊烟袅袅没有登塔，还剩余了许多时间，就在小城里随便逛逛小店圣吉米亚诺特产众多，主要有瓷器、 熏肉、橄榄油和葡萄酒，都是圣吉米那诺的千年传统特产。瓷器店~~风格明艳我们在房东家也看到了类似的装饰物，但是价格不菲圣吉米亚诺位于Chianti核心地区，出产非常优秀的葡萄酒Chianti的酒瓶很多都是有特色的大肚子~~来时路上的第一家熏肉店~接近城门~Bastione San Francesco（维基百科上的名字~~）出城~结束旅程由于圣吉米亚诺至锡耶纳一带是Chianti葡萄酒的核心产区，午餐在一个当地的酒庄里进行，除了吃了一次意大利旅行团的团餐外，还参与了品酒，尝试了3种葡萄酒午餐包括开胃菜、主食和甜品，搭配了三种酒庄里的葡萄酒～锡耶纳锡耶纳位于托斯卡纳大区南部，是锡耶纳省的首府。锡耶纳也是一座山城，位于阿尔西亚和阿尔瑟河河谷之间基安蒂山三座小山的交汇处。锡耶纳建立于公元前29年，历史上是贸易、金融和艺术中心，由于成功保留住了这座城市12世纪至15世纪以来形成的哥特风格的城市面貌，城市褚红色的建筑物密集并且建筑与周围环境具有高度统一性，因而被评为世界文化遗产。主要景点包括贝壳广场、锡耶纳大教堂、及历史文化街区。我们到达锡耶纳已经是下午4点半了，跟随导游慢慢走进城市，天还是下着雨~黑漆漆的~整个城市给我们的游览时间大概是1个半小时，对于锡耶纳这样的城市，我觉得至少需要半天，一天比较合适~按照游览顺序首先到达的是沙林贝尼广场（Piazza Salimbeni），这座广场最引人注目的是欧洲最古老的银行Banca Monte dei Paschi di Siena，至今在此设有办公室并仍在运行。广场的中心是雕塑是Sallustio Bandini，他是一位锡耶纳的牧师，同时也是最早的意大利经济学家之一，由Tito Sarrocchi（1882年）雕刻而成。沙林贝尼广场上坐落着三栋建筑物： 位于中央的沙林贝尼宫( Palazzo Salimbeni)、右侧的斯潘诺斯宫(Palazzo Spannocchi)和左侧的坎图奇宫 (Palazzo Cantucci)。沙林贝尼宫( Palazzo Salimbeni)是一座哥特式风格的城市宫殿，与锡耶纳古老的商业家族有关，Banca Monte dei Paschi di Siena的总部办公室就位于此宫殿内。沙林贝尼宫始建于14世纪，19世纪时由当地的建筑师Giuseppe Partini主持进行了修复和改造，强化了它原有的哥特式风格。宫殿中部一排尖顶三孔带竖框的直棂窗户（ogival triple mullioned windows），还有上部盲拱（ Lombard bands ）和顶部的城垛（ merlons），都受到不远处田野广场上的市政厅建筑的影响。宫殿20世纪由建筑师Pierluigi Spadolini进一步翻新。面向沙林贝尼宫，右侧是斯潘诺斯宫（Palazzo Spannocchi），建于1473年，是一座文艺复兴式宫殿，由佛罗伦萨建筑师Giuliano da Maiano设计， Spannocchi是锡耶纳 Piccolomini 家族教皇Pius II的财务主管。建筑的外立面与几十年前佛罗伦萨建造的梅迪奇宫（Palazzo Medici Riccardi）非常相似。建筑共三层，二层以上有带竖框的圆形拱窗。与早期的哥特式宫殿不同，这座宫殿的屋顶处有突出天花板房檐，其中装饰的古老的半身像是罗马皇帝。左侧的是坎图奇宫（Palazzo Tantucci），建于1548年，为文艺复兴晚期风格的建筑，由艺术家Bartolomeo Neroni委托的Mariano Tantucci建造。内饰经历了一系列的重建，其中包括Giuseppe Partini在十九世纪的重建。自1868年起，这里也成为Banca Monte dei Paschi di Siena的办公室。路过教堂黄色建筑物下有Banca Monte dei Paschi di Siena银行的自动取款机~母狼育婴的雕塑在锡耶纳也随处可见~这是由于在意大利传说中，一只母狼抚育了两兄弟Romulus 和 Remus，他们是罗马的缔造者，Senius 和 Aschius 是 Remus的儿子，据说他们的父亲被Romulus 谋杀后，他们逃离罗马来到锡耶纳，此外他们骑着白马和黑马，由此锡耶纳黑白相间的纹章。所以母狼育婴不仅是罗马城的标志，它也是锡耶纳城的徽记。哥特式风格的房子贝壳广场（Piazza del Campo），其实叫做是田野广场，由于其形似贝壳因此得名。它是欧洲现存最大的中世纪广场之一，广场正对面是锡耶纳市政厅（Palazzo Pubblico）和曼吉雅塔楼（Torre di Mangia），市政厅内有市立博物馆，曼吉雅塔楼（高102米，是锡耶纳最高的建筑）则可以登顶来观赏锡耶纳全景~尤其是可以俯瞰贝壳形的广场。贝壳广场在每年7-8月会举办两次赛马节。广场并不是一个平面，而是中间凹，四周高的形状，非常的精巧特别。看看广场上的人，感受一下广场有多大~因为没有登楼，所以看不到贝壳形，只能找个网图解解馋~（引自：https://lovefromtuscany.com/where-to-go/cities-in-tuscany/siena/piazza-del-campo/）广场上贝壳的顶端是欢乐喷泉，位于市政厅的正对面，也就是下图的中央的水池~~市政厅（Palazzo Pubblico）是典型的哥特式建筑，始建于13世纪末，原是作为共和政府的办公场所，现在是市立博物馆（Museo Civico）。据了解里面的展品丰富，主要是一些与锡耶纳历史相关的绘画和雕塑，最为著名的要数系列壁画《好政府，坏政府》。由于没进去，所以只是在外面参观~（导游用意大利口音的英语讲了一堆~还播放了赛马节的盛世，淋着雨~我也听不懂~早知道用这段时间去看大教堂了~因为当我从广场离开去大教堂时，已经关门了）这座建筑物下半部分为石造，上三层是砖造，立面稍微弯曲，二层以上有两层哥特式的尖拱三孔窗户，二层两边和顶部都排列着伦巴第风格的盲拱，与沙林贝尼宫的风格遥相呼应。曼吉雅塔楼（Torre del Mangia）是意大利中世纪最高的塔楼，塔楼下的大理石凉廊是黑死病幸存者为纪念圣母玛利亚而修建的。塔楼似乎中世纪城市的必有之物~广场上的建筑围绕着贝壳的形状~风格一致~锡耶纳也是山城~城内道路上上下下~锡耶纳大教堂（Duomo di Siena）始建于12世纪，混合了罗马式和哥特式建筑风格。它的主要立面于1380年完工。最初的计划是要建造一个世界上最大教堂，按照惯例，它是一个东西向的教堂中殿。然而，由于资金短缺、战争和瘟疫，教堂的建设并未完工，现教堂呈南北向。中殿未完成的东墙仍然存在，通过内部楼梯，游客可以爬上顶部观赏城市的风光。锡耶纳大教堂的全景是这样的~教堂最有特色的地方要数“黑白相间”：从教堂外部即可看见由白色和绿黑色构成的大理石条纹，其实整个教堂内部也是如此。之所以采用黑白色的大理石修建，是由于黑色和白色是锡耶纳的象征色彩，来源于建城的Senius 和 Aschius 逃离罗马来到锡耶纳骑的白马和黑马，这是也是锡耶纳足球队队服的样式。正面加入红色大理石，中殿通过半圆形拱门与两个过道分开。广场上母狼育婴的雕塑大教堂关门了~非常遗憾~~大教堂博物馆和Facciatone，位于大教堂的一侧，据说这里是锡耶纳大教堂没有建完的部分~~也是极好的观景点（大教堂及贝壳广场的风光）锡耶纳洗礼堂(Siena Baptistry)，位于锡耶纳大教堂背面。其正立面的顶部的哥特式正面没有完成，但基本风格与锡耶纳大教堂一致。在这样一个风雨交加的傍晚，仿佛时光穿梭，回到了中世纪城市~回到广场上~尝试了一下这个油炸的小点心 Frittelle Savelli~~当地人都在排队~~逛了逛商店就回去了，雨太大，天太黑没放无人机 没进教堂 都很遗憾总结：一日游不靠谱，比萨游览2小时足以，圣吉米亚诺建议预留3小时，而锡耶纳至少需要大半天，教堂和登顶塔楼不可错过DAY2 佛罗伦萨一日游佛罗伦萨背景佛罗伦萨（Florence)的意大利语为Firenze，徐志摩笔下的翡冷翠~意大利语的直译为“百花之城”，也有了著名的圣母百花大教堂，佛罗伦萨的市花以及标志是一朵紫色的鸢尾花，紫百合是球迷对佛罗伦萨队的称呼~~位于意大利中部，是托斯卡纳大区的首府，是欧洲文化中心，历史文化名城，文艺复兴的发源地。三面环山，阿诺河贯穿全城~最美丽的城邦不过如此~阿诺河将城市分为两部分，新圣母火车站、圣母百花大教堂、乌菲齐美术馆、学院美术馆、美第奇别墅等景点位于河的一侧，河对岸的山坡上则是著名的米开朗琪罗广场、皮蒂宫和波波里花园，横跨其间的是包括老桥在内的格式桥梁。佛罗伦萨最早是罗马帝国的殖民地，13世纪成为自治城市，15世纪开始由显赫的梅迪奇家族统治，在其统治之下，佛罗伦萨逐渐发展成为当时意大利的文化、经济和政治中心，也是这个时期，给后世留下了无尽的艺术珍宝。观感四个字，无与伦比~~雨夜来到佛罗伦萨，远远看见圣母百花红色的穹顶，飘来悠扬的钟声，那种感觉无与伦比~~排队一小时后，徜徉在乌菲齐，欣赏汇集各个艺术大师的珍贵名作~那种感觉无与伦比~雨过天晴，登上米开朗琪罗广场，眺望佛罗伦萨全城，那种感觉无与伦比~佛罗伦萨城的三个大卫像和两个红穹顶佛罗伦萨最出名的便是米开朗琪罗的大卫像和圣母百花大教堂的穹顶但是佛罗伦萨城有三个大卫像，分别位于美术学院（此为米开朗琪罗的真迹）、领主广场上（时间来不及的可以到这里观看）和阿诺河对岸的米开朗琪罗广场中央（青铜像)。眺望佛罗伦萨全景，能看到两个红色的穹顶，分别是圣母百花大教堂的穹顶（Cattedrale di Santa Maria del Fiore）和圣洛伦佐大教堂的穹顶（Basilica di San Lorenzo）。交通佛罗伦萨的交通主要包括飞机和火车飞机：佛罗伦萨机场离佛罗伦萨市中心约6公里，但是托斯卡纳大区最大的机场实际是比萨机场~所以我们后来从比萨的机场离开。佛罗伦萨往返比萨机场在火车站附近有往返的bus，但是第一天我去找没找到具体的上车点，为了避免麻烦，我选择乘火车先到比萨中央火车站，那里有类似地铁的专线去往比萨机场。全程无缝对接，即机场专线的起点就在比萨中央火车站的其中一个站台上，只是需要额外购票才能进入，非常方便。火车：佛罗伦萨是托斯卡纳大区与意大利其他主要城市交通的枢纽，往北通往博洛尼亚，米兰到佛罗伦萨也要经过博洛尼亚或在博洛尼亚转车；往南通往罗马。这里不仅又类似我国高铁的快车，如FRECCIARGENTO、FRECCIAROSSA或者私营的italo，当然也有普通列车，可能就是需要来回转车。我们这次就比较坑。从米兰到佛罗伦萨，对比了一下普通列车和高速列车的价钱，我买了普通列车票，需要从博洛尼亚转车。在米兰的时候第一次误车，眼看着打完票火车缓缓开动·········然而···普通列车是不给退票的，只能乘坐下一班~就这样我们在米兰火车站的麦当劳又吃了三个小时·········从佛罗伦萨出发的普通列车还可以通往托斯卡纳大区的其他旅游城市，如卢卡、比萨、锡耶纳等。主火车站是新圣母玛利亚火车站（Stazione di Firenze Santa Maria Novella），就在新圣母玛利亚教堂对面。我们去的时候教堂正在维修~~但也足够好看~~市内交通：由于佛罗伦萨城内的景点很集中，除了阿诺河对岸的米开朗琪罗广场需要登台阶，需要一点时间和路程，其他景点可以选择步行，去河对岸可以选择公交车。像佛罗伦萨这种历史老城，其实乘车是非常不方便的，道路很狭窄，可能还不如走到快。办了佛罗伦萨卡（Firenze Card）的，可以72小时内免费乘坐城里的公交车和电轨车。住宿爱彼迎上定的民俗，非常NICE的房东饮食著名的zaza牛排~~比脸还大········说真的，我并不觉得好吃1kg起卖~喜欢生食的人可以尝试~里面都是血~重新烤了3次里面还是生的~~没办法Polenta，一个意大利朋友的推荐，底是玉米面~上面配的鹅肝或者是牛肝菌，这应该算是这一餐里最好吃的东西了~~米兰烩饭扫二维码能中文点餐~哎··其实在旅游城市 能中文沟通真心不意味着好行程：乌菲齐美术馆-阿诺河-米开朗琪罗广场-圣母百花大教堂佛罗伦萨在我看来或者说在我去之前，我觉得必去之地是四个：圣母百花大教堂、乌菲齐美术馆、美术学院、米开朗琪罗广场，前四个主要是感受文化、最后一个是纵观全景。如果要时间充裕，可以加上皮蒂宫和波波里花园，这是我最初的计划。如果时间更充裕，建议购买佛罗伦萨卡（Firenze Card）···可以看很多个博物馆，并且是免排队免预约的，就是价钱有点小心疼，72欧/人，所以办卡的一定要榨干啊。后来由于时间，我只去了乌菲齐美术馆和米开朗琪罗广场~~圣母百花也只是外观，不过我应该会再来佛罗伦萨。从今天，我就感觉旅行安排的有点紧张，每个地方都留着巨大遗憾~心里的草不仅没有拔掉，反而更深~我中了意大利的毒，一定还得再来圣母百花大教堂住在距离圣母百花大教堂一百米的巷子里，一共三次看第一次是从米兰过来的那天晚上，去住宿的路上第二天清早起床，从巷子里瞥见圣母百花的穹顶领走那个下午，依依不舍，虽然来不及排队进去，围着走了一圈，看了又看乌菲齐美术馆：感受文艺复兴的辉煌昨天的游览太累~今天起的有些晚，步行去乌菲齐美术馆，发现竟然已经排起长队，虽然时间不多，但是总觉得一个都不去说不过去，于是我也加入人群，从这时候起我才意识到预约的重要性~~可能之前都是在游览自然风光，没有这种观念。美9点左右到达美术馆，门口已经排起不长不短的队伍（和旺季比人少了许多，但是也真心挺多的，几乎每分钟队伍都能增加5米）。排队有两拨，长的就是没有买票的，需要现场买票；稍短在另一栋建筑门口的，是已经预约来取票的~~现场买票的是半小时放一拨人（大概100个），我等了两拨才进去~进去的时候刚好是10：30。安检后买票，由于没有中文的导览器，进去之前买了一本中文参观指南的小书，12欧元。对每一层、每一个展厅内的重要作品都有介绍~我就捡一些我认为重要的记录一下（基本也是看书上的，我记性不太好）。简介乌菲齐美术馆也叫乌菲齐博物馆，是世界上最重要的博物馆之一，其藏品的核心部分包括13世纪到18世纪的作品。乌菲齐的各届主人尽力搜集各种珍贵的艺术品，三个世纪以来历代王公也不断资助自己喜欢的艺术大师。乌菲齐美术馆起源要追溯到1560年，梅迪奇家族科西莫一世（1519-1574）请乔尔乔-瓦萨里，也就是乌菲齐的设计师，在佛罗伦萨政府大楼和公爵领地行政办公室的基础上设计出一个具有两翼形状的大型官邸。后来用走廊将这座大楼与皮蒂宮、新梅迪奇公寓连接起来，通到老桥和波波里花园，这条走廊也是当时宫廷的专用走廊。弗兰切斯科一世（1541-1587）当政时期，乌菲齐的核心部分开始动工，他把乌菲齐的顶层改成画廊，并建造了藏宝室，形成了现在博物馆里大大小小的展厅。目前，整个美术馆馆藏10万多件展品，按照创作时间和创作流派分为100多个展厅，认真逛估计一天都不够。我们大概逛了2个半小时，也是捡着最著名的看~~美术馆展品的陈列主要是按照时间顺序，虽然不太懂美术或者艺术，不过也渐渐能感受到绘画、雕塑的发展和风格的变迁~~第一走廊（东走廊）第一走廊陈列着两排古代的半身雕刻作品，天花板绘满壁画，地面是十八世纪的白灰大理石方砖组合而成1号展厅展厅陈列的是原籍为托斯卡纳的画家之手。大部分都是13世纪的作品，无署名、金色背景，其中有馆藏最古老的木版画▼《圣方济的耶稣苦难标记》 展品编号434十字架匠师 大约1250年湿壁画并以蛋彩重新润饰跪姿的圣方济手足上出现了耶稣基督苦难的标记，原初为双联画的一部分。▼最古老的木版画 展品编号432背景上有许多耶稣哀怜的场景2号展厅 主要是十三世纪和乔托的作品，其中著名的是三件 圣母像，坐着分别是齐玛布埃、杜齐奥和乔托，乔托就是设计圣母百花大教堂乔托钟楼的那个乔托3号展厅是锡耶纳十四世纪的作品4号展厅是佛罗伦萨十四世纪的作品5-6号展厅是国际哥特式作品▼ 《东方三博士的礼拜》展品编号8364珍蒂莱-达-法布里阿诺 1423年木板蛋彩画这副画里用到大量的黄金7号展厅是文艺复兴早期的作品▼《圣罗马诺之战》 展品编号479保罗-乌切罗 1438-1440年木板蛋彩画左下角盾上写有 PAVLI VGIELI OPVS与该画同一篇幅的两件藏品分别收藏在伦敦和巴黎，这幅画只是其中的一部分，画作的故事背景是1432年在瓦尔德尔萨，佛罗伦萨人击败跟锡耶纳人和皇帝追随者联盟的米兰公爵的场景。8号展厅是里皮的作品▼《圣母的加冕礼》展品编号8352菲利波诺-里皮 1439-1447年木板蛋彩画圆形为《天使报喜》▼《东方三博士的礼拜》展品编号1566菲利波诺-里皮 1496年木板蛋彩油画▼《乌尔比诺公爵和夫人的双联画》 展品编号3342，1615皮埃罗-戴拉-佛朗切斯卡 1467-1472年木板蛋彩画其中右侧 乌尔比诺公爵费德里戈的鼻子曾经在旅行中骨折过~画中也写实的表现出来9号展厅为波拉依奥洛的作品▼《圣人雅各和文森特以及偶斯塔塞》 展品编号1617波拉依奥洛 1466-1468年木板油画该画作曾在圣米尼亚托-阿尔-蒙特的葡萄牙主教礼拜堂内作为祭坛装饰画▼《女子肖像》 展品编号1491波拉依奥洛 1475年木板蛋彩画10-14号展厅是波提切利的作品▼《手持奖牌的年轻人肖像》 展品编号1488桑德罗-波提切利 1470-1475年模板蛋彩画和镀金石膏这个画作曾被梅迪奇的卡罗王是为珍宝收藏。画作中的年轻人手持奖牌，正面印刻着科西莫-梅迪奇的侧面肖像▼《圣塔-布罗乔祭坛画》展品编号8657桑德罗-波提切利 1467-1470年木板蛋彩画这副画作曾经是圣塔-布罗乔本笃会的修道院里的祭坛画。▼《东方三博士的礼拜》 展品编号882桑德罗-波提切利 1475年木板蛋彩画有趣的是 最右侧的是波提切利的自画像，最左侧的则是朱利亚诺-德-梅迪奇，依靠在其肩上的是诗人波里齐亚诺，旁边是皮科-德拉-米兰多拉。跪在耶稣脚下的占星家形象来源于老科西莫，后面穿红色斗篷的是皮埃罗-戈托索-梅迪奇，右边侧面穿短黑色服饰的是洛伦佐-梅迪奇。▼《雅典娜和半人半兽的怪物》桑德罗-波提切利▼《圣母的加冕礼》（圣马可教堂祭品画） 展品编号8362桑德罗-波提切利 1488-1490年木板蛋彩画为波提切利成熟时期的经典画作。画面分为3个区域，上面部分人物环绕金光，跪下接受加冕的圣母被天使簇拥包围；下部分是圣人埃瓦格利斯特、奥古斯丁、杰罗米、圣特里吉欧；最下面的画台部分是宣布祭坛的主题。▼《诽谤》作品编号1496桑德罗-波提切利 1495年木板蛋彩画这幅画是为一个叫安东尼奥-塞尼的佛罗伦萨银行家所作。本作品的创作来源是因为画家阿派来要驳倒对手无限自己的谣言而向普托莱米-费莱尔佛王证明自己是清白这样一个故事。画中受害者形象是被抓着头发并被人拖拽的人，他侧后方站着的是具有疑心的米达王，左边裸体的是真理女神，黑衣是后悔之神。▼《春天》 作品编号8360桑德罗-波提切利 1482年木板蛋彩油画这是一幅享有盛名的画作。此画曾在1498年存于国王洛伦佐的堂兄乔万尼的家中。▼《维纳斯的诞生》作品编号878桑德罗-波提切利 1482年帆布蛋彩画15号展厅 是达芬奇的作品（现在存放在二楼70多号展厅）▼《东方三博士的礼拜》展品编号1594莱昂纳多-达芬奇 1481年混合油料蛋彩木版画《东方三博士的礼拜》的题材在其他多个展厅有多名画家绘制过相似题材的画作。▼透视结构图▼《天使报喜》展品编号1618莱昂纳多-达芬奇 1475-1480年木版油料蛋彩画▼《基督洗礼》展品编号8358维罗乔和莱昂纳多-达芬奇 1473-1478年木版油料蛋彩画16号展厅是地图展厅，没有开门17号展厅是数学厅穹顶壁画将数学家毕达哥拉斯、托勒密和阿基米德绘于其中，其他部分则表现出大公爵对海外版图扩展的企图心，及对托斯卡纳水利工程技术、对军事家数学才能的见证。主要展示小型兵器、公元前2-3世纪的古罗马雕塑和16-19世纪的铜器和大理石作品18号展厅是讲坛厅，最为出名的，照片上常见▼此展厅为八角形，由贝尔纳德-不塔伦于1584年所设计，上方的穹顶以红漆为底镶嵌6000多片印度洋的母珠贝装饰。点缀装饰所用的金箔片面积共130平米，并以泥土和沥青加以勾绘并做阴影效果处理，再将金箔片用铅白贴在穹顶下方故作部分的石板上。红色丝绒墙上挂着提香、巴萨诺、卡洛德-卡利亚里、莫罗尼、维罗内塞等画家的作品，下方是古代雕塑，正中是由大公爵工坊制作的硬石桌子。▼《梅迪奇的维纳斯像》展品编号224（正中）公元前2世纪的希腊雕塑的复制品20号展厅是曼泰涅亚和贝利尼的作品曼泰涅亚和贝利尼是15世纪后期威尼斯画派的重要画家。▼《耶稣升天》（左）、《东方三博士的礼拜》（中）、《割礼节》（右）三联画展品编号910安德烈-曼泰涅亚 1462-1470年蛋彩木版画三幅画作风格和样式均不相同，可能是创作于不同时期，约1827年任意的组合在同一画框里。▼《寓言》展品编号903乔万尼-贝利尼 1487-1501年木版油画20-23号展厅是十五世纪意大利北部画家作品24号展厅是400多件小副画作24-32号展厅 佩鲁吉诺作品▼《哀悼耶稣》 展品编号8365佩鲁吉诺 1493-1494年木板油料蛋彩画▼《佛朗西斯科-戴莱-奥佩来》 展品编号1700佩鲁吉诺 1494年木板油画第二走廊（男走廊）第二走廊位于南侧，面对乌菲齐广场和阿诺河，可以看到优美的风景第三走廊（西走廊）35号展厅 米开朗琪罗和佛罗伦萨画家作品▼《神圣家庭与幼年施洗者圣约翰》▼《天使报喜》编号1477佛拉-巴尔托 1497年木板油画▼《圣母探望》 编号1587，1586马里奥托-阿勒贝尔提奈利 1503年油料木版画42号展厅 尼俄伯室▼《亚当和夏娃》展品编号1459，1458老卢卡斯-克拉纳赫 1528年木板油画下楼至2层46号展厅 西班牙画家作品58号展厅 安德烈-戴尔萨尔托▼《哈尔皮埃的圣母玛利亚》 展品编号1577安德烈-戴尔萨尔托 1517年木板蛋彩画▼《持有彼得拉克诗集的妇女》 展品编号783安德烈-戴尔萨尔托 1528年木板油画60号展厅 罗索-费奥伦蒂诺的作品61号展厅 蓬托尔莫作品62号展厅 瓦萨里与阿洛里作品63号展厅 16世纪后半叶的佛罗伦萨画派64号展厅 布隆奇诺的作品65号展厅 布隆奇诺与梅迪奇66号展厅 拉斐尔▼▼71号展厅 科乔尔74号展厅 帕尔米加尼诺作品75号展厅 塞巴斯蒂亚诺-戴尔-皮奥姆博与乔尔乔内83号展厅 提香作品▼《乌尔比诺的维纳斯》展品编号1437提香 1538年帆布油画▼《生育女神佛洛拉》 展品编号1462提香 1515-1517年帆布油画88号展厅 16世纪伦巴第画派作品90号展厅 卡拉瓦乔作品▼《美杜莎》展品编号1351卡拉瓦乔 1596-1597年木板油画以帆布覆盖▼《酒神巴克斯》 编号5312卡拉瓦乔 1596-1600年帆布油画95-100展厅 17世纪托斯卡纳画派97号展厅为肖像画98号展厅为静物画99号展厅为风景画101号展厅为桂多-莱尼作品米开朗琪罗广场(Piazzale Michelangelo) 位于市区阿诺河以南的上坡上，站在广场上，可以眺望佛罗伦萨市的全景，最美的时间应该是日落时分，得名于广场中央米开朗琪罗的大卫雕像。俯瞰全景~广场中央是大卫雕像~草坪被修剪成心形~广场最美的地方之一是大阶梯~可以坐在那里欣赏美景~不时有鸽子飞来飞去~我们买了午餐坐在阶梯上吃，没吃掉的面包顺便喂了喂鸽子~圣萨尔瓦托雷教堂 Chiesa di San Salvatore al Monte俯瞰巴尔迪尼花园Walls of Florence和远处的景观城堡往西 恩宠桥、老桥、圣三一桥 桥连接了这座城市眺望红色穹顶的圣母百花~和全城的红顶房子~往东看去~广场中央的大卫雕像天边泛起了紫色的烟霞~全城主要景点净收眼底，下图左边最高的是市政厅和钟楼靠近左边的红色穹顶是圣洛伦佐大教堂（Basilica di San Lorenzo），中间是乔托钟楼和圣母百花大教堂，乔托钟楼左边是巴迪亚·佛伦提亚(Badia Fiorentina )修道院和教堂的钟楼，修道院建于978年，属于耶路撒冷修道院（Monastic Communities of Jerusalem），但丁故居就在街对面，据说但丁就是听着教堂的唱诗长大，并写在作品中，现在每晚6点-6点半的唱诗和弥撒也是佛罗伦萨最美的声音之一。教堂原为罗马式，1284年至1310年间，罗马式教堂以哥特式风格重建，但在1307年，教堂的一部分被拆除，以惩罚僧侣不缴纳税款。教堂在1627年至1631年之间进行了巴洛克式的改造。这座着名的钟楼建于1310年至1330年间，其基座为罗马式，上层为哥特式。乔托钟楼右边的塔楼样式的哥特式建筑是巴杰罗博物馆（Museo nazionale del Bargello），它是佛罗伦萨最古老的建筑之一，也是佛罗伦萨第二大国立博物馆，主要展示了文艺复兴时期的雕塑作品，如米开朗基罗的酒神巴克斯，多纳太罗的青铜“大卫”等雕塑精品。这座建筑以前是作为市政厅，旧宫（维奇奥宫）就是依照它的外型建造。最右下角的是国立中央图书馆~中央带尖顶塔楼是的圣十字大教堂，比较显眼的绿色建筑是佛罗伦萨犹太教大会堂(Great Synagogue of Florence)，建于1874-1882年，建筑风格融合了意大利和伊斯兰样式。从米开朗琪罗广场下山的路恩宠桥上的水鸟~佛罗伦萨圣十字大教堂童话世界:阿尔贝罗贝洛背景阿尔贝罗贝洛（意大利语Alberobello，当地的方言Barese: Aiarubbédde），是意大利南部普利亚大区巴里市下辖的一个小镇，其名字在意大利语中是“美丽的树”的意思，因此也有人称之为“丽树镇”。这里最为出名的是其独特的建筑，叫做特鲁利（Trullo）。 这个词是从希腊语中派生出来的，意思是“圆屋顶”。据说，其实曾经在普利亚，有不少Trullo，只是这里成规模，大约1500个，并且得以保存，阿尔贝罗贝洛这座特别的小镇也因完整保存了特鲁利在1996年被列为世界文化遗产。特鲁利就是石灰岩的房子，房子用石灰涂成白色，屋顶用灰色的扁平石块堆成圆锥形。早期的特鲁利建筑没有墙，屋顶直接盖在地上。直到15世纪，才有了墙。1700年的的法律使得居民为了避免向那不勒斯王国的西班牙总督纳税，因此采用了干石头堆砌房子，由于房子盖好就得开始缴房屋税，居民就在官员来巡时随手拆掉屋顶或推倒一堵墙，乱石一堆的已表示房子还没完工，如此就不用缴税。特鲁利的黄金时代是十九世纪，尤其是葡萄种植的发展最后几十年，特鲁利一般被建造为临时的野外庇护所和仓库，或作为小业主或农业劳动者的永久住所。观感阿尔贝罗贝洛的景色非常有特色，很美也很上相，属于那种一生必去打卡一次的地方，但实际上看过了也就看过了，和照片差别不大，体验感和参与感并不高，整个小镇玩下来也就2-3小时足够。确实不需要花上一整天~交通（巴里交通指南）到达阿尔贝罗贝洛除非自驾，要么从巴里转车是最为便捷的方式。巴里是意大利东南部的交通枢纽，除非自驾，一般去往东南部的各个旅游景点（包括阿尔贝罗贝洛）都需要在此转车。下面我就仔细讲一下巴里的各种交通，包括飞机、铁路、汽车和轮船（轮船是网上查到的，因为之前曾经还想过由此去希腊）。巴里市位于意大利东南部，是意大利普利亚区的首府，巴里省的省会，是意大利南方第二大城市，是意大利东南部的经济和文化中心。巴里坐落在濒临亚得里亚海的肥沃平原上，早在古罗马时代便已是重要海上枢纽，目前是意大利通向巴尔干半岛和东地中海的主要港口。巴里市区分为老城区、新市区和工业区三部分。旅游区主要集中在老城区。巴里的历史可追溯至古罗马帝国时代，当时巴里位处古罗马交通要道上，属一个交汇点。中世纪时巴里屡受战火破坏，更一度被伊斯兰人入侵占据达二十年。文艺复兴时代，巴里为那不勒斯王国之一部份，后来在十九世纪成为意大利王国之一部份。作为一座历史比较悠久的城市，巴里拥有众多的古迹，是旅游者的最佳选择之一。游客来此可参观巴里大教堂、圣尼古拉斯大教堂、歌剧院、斯瓦比亚城堡、东正教大教堂等。巴里的烹饪为意大利最地道、最传统的，基于三种典型的农作物制作而成，是必尝的美食。飞机（巴里机场指南＋廉航乘坐指南）：相对于米兰、罗马这样的国际机场，巴里机场（Bari Karol Wojtyła Airport，由于毗邻Palese镇，该机场也被称为Palese机场）虽然名为国际机场实际上航线主要是欧洲境内~目的地除了意大利境内的各大城市外，主要也是欧洲其它国家的主要城市（很有限的那种，比如西班牙只有巴塞罗那、德国只有法兰克福这样），并且主要是由各国的廉航承运。我们此次乘坐的飞机是由欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空公司(Ryanair)的飞机。由于没有从佛罗伦萨直飞巴里的飞机，我们选择从托斯卡纳大区最大的机场比萨伽利略机场（Pisa Galileo Galilei Airport）出发，机票是提前一个多月在瑞安的官网（https://www.ryanair.com/）上预订的，预定了可以托运行李、并提前选座位和携带2件行李登机的那种，价钱是36欧/人。记得第一次查的时候这种只需要19.9欧/人，所以计划好形成可以先下手机票，虽然36欧也是很便宜了。如果是长途托行李旅行，那么廉航一定要提前购买行李，否则临时购买行李托运的服务会很贵，很可能超过机票的价格了。这点对于我们国内出来的很重要，大部分人都很少乘坐廉航。另外，廉航的登机牌是需要自己打印出来随身携带的，如果像在国内在机场办理值机，那么费用会高出你的想象～购买了提前选座位的服务买完机票就可以打印登机牌了，所以我的登机牌是在国内就打印好了的~如果没有购买提前选座位的服务，一般要在飞机起飞前几天才能选择座位。意大利国内航班乘坐，外国人需要在登机前查验护照（并不是安检前哦），本地人也都拿了一张纸，后来才发现他们的身份证就是一张纸～廉航的登机很少有摆渡车和廊桥，也可能是机场比较小的缘故，我们就直接走上去了~~还有很多人都是自己提着行李放到飞机的装货车上~~哈哈都是头等舱登机~~登机中从比萨飞巴里时间约50分钟，感觉飞机一直沿着海在飞~~不久就看见海边星星点点的灯光。巴里机场距离市中心西北约8公里。从机场到市中心（这里主要是指Bari Centrale 所在的Piazza Aldo Moro广场）可以选择几种方式(https://airmundo.com/en/airports/bari-airport/transportation/) ：首先，机场巴士，主要连接巴里机场和巴里主火车站（Bari Centrale），有AMTAB巴士和Tempesta巴士两种。AMTAB巴士类似国内的公交车，16路公交每40至60分钟一班，时间大约35至45分钟，费用为1欧元，和大多数公交车一样买完票需要在75分钟内使用，车票在机场的书店烟店等购买，上车购买需要1.5欧。（主网站和时刻表参考：http://www.amtab.it/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=809）；Tempesta巴士类似国内的机场大巴，是从机场直接到达市中心，定时从巴里机场出发，时间约25到30分钟，票价为4欧元。Tempesta Buses可以直接向司机付款，而不必提前购票 （主网站和时刻表参考 http://www.autoservizitempesta.it/servizi/）。最后一种则是地铁，在谷歌地图上是标有M（Metro）标志的。但是实则是Ferrotramviaria S.p.A.（主网站：http://www.ferrovienordbarese.it/home）铁路公司承运的巴里城市或区域铁路FM2和FR2线，全程大约13分钟，票价5欧元。发车频次是几十分钟一班车，但有具体的时刻表，可提前规划行程~一般从机场出发不会等太久，可以提前在网上预购票，也可直接在机场买，有柜台也有类似国内的自动售票机。巴里机场站据维基百科，Ferrotramviaria S.p.A.公司主要承运Ferrovie del Nord Barese铁路网络上的两条铁路：巴里到巴列塔的铁路（Bari–Barletta railway，也叫Ferrovia Bari Nord，也就是下图的FR1和FR2）和巴里城市铁路（Bari metropolitan railway service，也叫Metropolitana San Paolo，也就是下图的FM1和FM2），所有列车时刻表可参考http://www.ferrovienordbarese.it/times/，其中从机场到巴里中央火车站的时刻表可参考http://www.ferrovienordbarese.it/railway-timetables-departures-from-airport-bari。Ferrotramviaria铁路线路，拍自机场地铁站～巴里机场地铁票价是个坑：我们乘坐的是“地铁”，和普通的火车一样，我猜应该是FR2线的车吧。从机场出来有指示牌，站里有自动售票机，从机场到市区6站，票价很贵是5欧/人。我看当地人从更远的地方过来，如果日常通勤是这个价钱，未免太贵了吧。我们住的B&B距离倒数第二站Q.Sella比较近，下车后我在自动售票机上查了一下，从Q.Sella到机场5欧元，但是去比机场更远的Bitonte站却只要1.1欧元。尼玛····是不是只有机场的票特殊·········不知道小伙伴能不能多买一站··那可是大几十块啊。后来在网站（https://tuttoitaly.com/threads/bari-airport-train-metro-fm2.3026/）上看到，说确实只有起点或终点为机场的票价才是5欧元，其余的即使路程更远也依然只要1欧左右。如果小伙伴肯多走一站，比如走到Europa站，那么票价不到1欧。真是个坑~~并且从机场本身走到车站也并不算近，也是要10分钟左右。所以！！！小伙伴尽量坐公交车吧··前两种巴士我自己没乘坐，参考网站：http://www.italianairportguide.com/bri/bari-airport-trains.htm因此不确定是否真的可行。还有一点~~通过这些网站的研究~我发现巴里机场到巴里市区的这几种交通方式也适用与前往巴列塔和安德里亚和特拉尼省(Barletta-Andria-Trani)等地。轮船：主要的轮渡公司有Azzurraline，Blue Star Ferries和Superfast Ferries等。有渡轮来往于巴里和阿尔巴尼亚的都拉斯（Durres），克罗地亚的杜布罗夫尼克（Dubrovnik），黑山的科托尔（Kotor），希腊的伊古迈尼察（Igoumenitsa）和佩特雷（Patras）等城市之间。火车（意大利私人铁路系统）：意大利铁路线路复杂，可以看看维基百科，到底有多少私人铁路~不过如果不去南部我猜我应该想不到回头看这个~https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_railway_lines_in_Italy意大利南部的铁路真是复杂，除了国铁外，还有很多当地的小铁路公司，和ITLAO不同，它们并不是仅仅是服务更好速度更快但与国铁线路相同的铁路公司，这些南部的铁路各自运营着不同的线路，比如你想去阿尔贝罗贝洛，那么你只能选择FSE公司。下图（拍自机场地铁站的Ferrotramviaria的FM2线）就可以看处，除了经过机场线的Ferrotramviaria S.p.A.公司在Bari 中央火车站还有其他三个不同的铁路公司，一共有4个。Bari Centrale所在Piazza Aldo Moro广场，实际上有三个铁路站彼此并排，主站由国铁（Ferrovie dello Stato Italiane, FS）和东南铁路（FSE，Ferrovie Sud Est）使用，fse实际上也是国铁的直属子公司。Piazza Aldo Moro广场引自网站：https://foursquare.com/v/stazione-bari-entrale/4c03a5769a7920a1dd20d079?openPhotoId=4fe4b705e4b08820ea4945b7 首先是由FS运营的意大利国家铁路网主要线路，包括Ancona-Pescara-Bari-Lecce (FS), Bari-Taranto (FS)两条，通过连接安科纳向北通往罗马、米兰、博洛尼亚、威尼斯、都灵等意大利各大主要城市，向南连接的主要城市是莱切Lecce和塔兰托Taranto。目前Frecciarossa Frecciargento Frecciabianca等高速铁路已经联通巴里，但票价远高于机票。普通列车Intercity和区间车Treno regionale，时间都特别长，车次也不多，并非理想的到达方式。第二个是由Ferrovie Sud Est（FSE）运营的巴里，布林迪西和塔兰托等省及莱切南部地区的区域性铁路。从巴里出发，主要有两条线路Bari–Martina Franca–Taranto railway 和 Bari-Casamassima-Putignano railway，该火车通往普利亚大区内许多受欢迎的旅游目的地，如世界文化遗产阿尔贝罗贝洛Alberobello，和意大利最美小镇之一的洛科罗通多Locorotondo都在Bari–Martina Franca–Taranto一线上。阿尔贝罗贝洛和Locorotondo位于Putignano和Martina Franca之间，也可以通过转车的方式到达~具体时刻表可以参看网站https://www.fseonline.it/。（引自维基百科：https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrovie_del_Sud_Est）除了在巴里中央火车站外，他们通常还停靠在另一个车站Bari Sud Est。FSE列车的车票可以在火车站站台附近的售票处购买。隐约记得不是和国铁在一个售票点，但是进入火车站可以问，好像是进门正对国铁柜台的左手边有一个专门的柜台吧~~我们去的时候是周末，只有大巴，大巴的乘坐点在火车站的另一侧~叫做Bari-Largo Sorrentino，只能说谷歌加问路才到达~~ FSE的巴士票可以在附近的烟店里面买，到阿尔贝罗贝洛票价4.2欧/人。巴里FSE的Largo Sorrentino，位于Piazza Aldo Moro广场越过铁路的背后一侧，在bari centrale 下标有FSE，貌似右边的房子就是售票点？第三个是Ferrovie Appulo Lucane（FAL）经营的铁路，主要运行至巴西利卡塔地区的列车，比如前往马泰拉。整个公司运营三条铁路线路：Bari–Matera–Montalbano Jonico；Altamura–Potenza；Avigliano–Avigliano Città。此线路为窄轨列车，因此和上两个车不位于同一站台，其火车站台位于Piazza Aldo Moro 广场的西侧。该公司也提供公共巴士服务。时刻表等可参考网站http://ferrovieappulolucane.it/。火车票的售票点我不太确定（因为去的时候是周末没有火车），但是汽车票的售票点是在Piazza Aldo Moro 广场上西侧（也就是正对巴里火车站的右手边），估计火车票应该也在，但是汽车上车点却在FSE上车点的同一条街上Via Giuseppe Capruzzi，只是上车的位置在火车站的尽头，如下图蓝圈中的地方写FAL的地方。这是Bari Centrale的全貌图，图中间有圆形花坛喷泉的是Piazza Aldo Moro，也就是火车站广场，主要停靠机场巴士、公交车、出租车等。红色圈都是铁路站台，广场正南是属于国铁的Trenitalia和Freccia系列高铁的站台及售票中心，广场西侧是Ferrovie Appulo Lucane（FAL）和Ferrotramviaria S.p.A.公司的站台及售票点，这两个铁路公司运营的火车是窄轨~从谷歌航拍图上即可看出铁轨明显比国铁的铁轨窄。FES的售票点是在火车站的另一侧的Via Giuseppe Capruzzi，也就是从地下通道（黄色高亮部分）穿过铁轨~到达另一侧。蓝色圈都是汽车站台，FSE门前即是其巴士站台，对面有Marino、BusForFun和Flix的站台，车票都可以在Flix站台边的烟店买。FAL的汽车站台则在沿路往西的地方。周末并非乘坐公共交通旅游的好时机，尽量避开：Ferrovie Sud Est（FSE）和Ferrovie Appulo Lucane（FAL）公司还提供与列车大致相同路线的巴士，火车仅在工作日运营，而巴士则在工作日和周末都有，但是周末的班次明显少很多，一定要注意。最后即是由Ferrotramviaria S.p.A.公司承运的Ferrovie del Nord Barese铁路网络上，主要火车开往内陆，朝巴列塔（西北）方向行驶，途径机场。旅游景点包括Ruvo di Puglia和Andria（Castel del Monte）等。其站点和售票点位于Ferrovie Appulo Lucane火车站旁边，距离酒店仅有几步之遥。每个公司都有自己的售票点也有自己的上车地点和站台，这是最坑的~~尤其是对于巴士。。哎 简直了。汽车（巴士）：汽车就更乱了，承运的公司更多，光我知道的就有Flix、 Marino、 BusForFun、 FES、 FAL，不过总体来说在巴里中央火车站背后的这条街上集合着他们的停靠点。可悲的是周末只能选择坐汽车·······反正这次南部之旅最纠结和蒙圈的地方就是在巴里的这一日。可参考网站 http://www.onbus.it/ 达到阿尔贝罗贝洛：从巴里去阿尔贝罗贝洛的交通分为两种，公交大巴和铁路，均由FSE承运。铁路是更优的选择。因为公交车不是很靠谱~首先，车少~尤其是周末；其次，不如火车指示明白，我们找站台上车和买票就差点没搞定而错过车；第三，易出状况，我们坐的车中途发动机烧掉了，我们在原地等了俩小时来了辆新车，然后发现行李也被锁在车里，门也打不开，各种尴尬。周一到周六，每天约有15趟火车，其中一部分可以直达，另一些则需要在Putignano换乘，车程1个半小时，票价4.9欧/人。前往阿尔贝罗贝洛的区域列车不是由Trenitalia运营，因此不接受铁路通票。周一至周六也有大巴，大巴车发车地点是在Bari - L.go Ciaia（谷歌地址即可），从FSE的站台向东走右转，全天五趟，分别在07:30、14:10、15:40、18:40和22:45从巴里出发，回程则有6趟。周日则只能选择大巴，乘车地点在 Bari-Largo Sorrentino，就是火车站背后，全天8趟车从巴里去阿尔贝罗贝洛（而返回则只有5趟），其中有三趟需要从Putignano换乘（回程有两趟需转车），车程1小时45分钟，票价4.2欧/人。（注意冬夏季也有些区别，建议提前在网站上查好）。阿尔贝罗贝洛不是终点，要记好下车的地方，有一个小小的femata的牌子，回程上车时需要在此处上车。并且在阿尔贝罗贝洛无法买票，所以可以在巴里的时候买好往返的票。下车femata的牌子火车站另一侧有从塔兰托方向过来的火车或汽车。而马泰拉和阿尔贝罗贝洛之间没有直接的公共交通，可以回巴里转车，也可以预定班车，人越多，人均便宜（参考 http://www.shuttlematera.com）。我们只有两个人，单程75欧的价钱难以接受，因此我们返回巴里换乘FAL的巴士去往马泰拉。从车站出发，步行到市中心，然后按照指示前往Zona Monumentale Trulli（或使用任何在线卫星地图服务在地图上找到密集的特鲁利地区）。步行大约需要15分钟。饮食早餐是在B&B吃的，午餐是在阿尔贝罗贝洛简餐一顿~晚餐在马泰拉先吃了一个Kebab，其余都在B&B解决~~~也真是省啊~~~但是作为意大利东南部重镇，该地美食还是丰富的，主要的有Frisella、Taralli、Pizzette、Puccia、Orecchiette（耳朵面）、Sagne ‘ncannulate、Baccalà alla salentina、Sott’olio、Pasticciotto、Zeppole和Vinello.https://www.walksofitaly.com/blog/puglia/traditional-foods-from-italy没有体验到真是可惜住宿由于之前对巴里的定位就是一个转车的地方，因此预定了位于巴里城市中心的B&B，距离地铁站很近走路约5分钟，距离火车站和主要的汽车站走路约10分钟。早餐丰盛~房间有点类似国内的隔板房，客厅、厨房是公用的，但是卧室是独立的，并且每一个卧室都带阳台、卫生间，我们的食物也是提前分好的~有各种吃的喝的。设施一般，但重在方便和干净～喜欢这些房子带的阳台~很有南部风情各种食品～第一次住b&b，感觉非常不错香蕉味和菠萝味的酸奶确实没见过~这个饼干和pia都是当地的特色房东人很好，只是不会英语~还好不妨碍沟通。说来也巧自己预估的晚上10点钟到达，在booking上给房东留言~我们真的是9点58分到达楼下，还没来得及找房子，忽然有一个人从街角的车上下来向我走来，我还忽然紧张了一下~~对方讲了半天我才明白原来她是我们的房东~~她正在等我们~上来了非常不放心的交待了很多，然后硬是要用意大利语将她知道的所有旅行信息都告诉我们~预定地址：https://www.booking.com/hotel/it/b-amp-b-dolce-incanto.zh-cn.html?from_hc_img=143欧/晚，需现付现金～游览巴里-阿尔贝罗贝洛-巴里-马泰拉从佛罗伦萨到比萨在到巴里，一路奔走~刚下飞机～热情的we are in PUGLIA半夜到达巴里~都没好好看看这个城市~其实很美，在市中心密集的住宅区颇有南部的风光~窄路小车，昏黄的灯光，温暖的天气~建筑的色彩变得更浅大约都是白色，还有路两边公寓的小阳台8：30从巴里出发，上来一群非主流的学生。一路经过Triggiano、Capurso、Cellamare、Noicattaro、Rutigliano、Conversano、Castellana Grotte等小镇，还没到Putignano车就坏了，修车等了快一个小时，然后来了一辆新车，又陆续过了Noci11：30到达Alberobello南部的3月鲜花盛开远处的海，田野上种满橄榄树和葡萄树，还有一地野花，分外美丽南方的小镇几乎都是白色的特鲁利慢慢出现~其实特鲁利并非只在阿尔贝罗贝洛，在阿尔贝罗贝洛附近的镇上都有，只是规模没有这么大~坏车地~~达到阿尔贝罗贝洛~~阿尔贝罗贝洛的下车点在Via Cavour街上，位于老城区的Rione Aia Piccola，距离火车站不远~主要观景点是两个trulli 区域（新的Rione Monti商业气息浓厚，都是餐厅、模型店等，约有1000个特鲁利，旧的Rione Aia Piccola主要是生活区，约有400个特鲁利），大教堂，双层特鲁利Trullo Sovrano, St Antony圆顶教堂和trulli 博物馆。http://www.trullosovrano.eu/alberobello/# 上午去时天气真好~~下了车沿着路朝着特鲁利密集区走去，首先到的是博物馆~可惜没开门在市政厅广场赶上一个当地的集市，估计也就只是周末才有~大教堂旁边是观景台我今天穿的特别特鲁利，从观景台望向另一侧特鲁利密集区我们从观景台下来实在是不想拖着箱子了，于是询问哪里有寄存行李的地方~结果~~很多餐厅和小卖店都不肯~即使付费~~后来我把行李房子观景台下的一家特鲁利酒店里，小哥非常好~~步行到对面的特鲁利集中区，这边的特鲁利基本都变成了商店、就把和餐厅商店里主要的纪念品就是特鲁利的模型和这种手工织布～冬天并非旺季，加之周末确实也不方便，小镇的人很少～更是几乎没见到东方面孔一路爬坡～白色的房子配上绿植简直太衬了～非常美～像来到了小矮人的童话世界Trullo Sovrano，Trullo Sovrano的历史可以追溯到17世纪初，是Alberobello唯一的两层圆顶小屋。 它由一位富有的牧师家族建造，现在是一个小型的“生活”博物馆，重现了圆顶的生活，拥有甜美的圆形房间，包括重建的面包房，卧室和厨房。 这里的纪念品商店拥有丰富的城镇和周边地区文献以及阿尔贝罗贝洛食谱书籍。（网图，侵删）慢慢走到外围，像这种并非爬山的步行台阶，貌似当地是可以走车的～标志性建筑～在房顶上的神秘符号有家店店内可以对这些符号进行解读圣安东尼教堂～特鲁利风格的教堂～很有特色教堂内部教堂对面是个公园，休息了一会往回走～店门口特鲁利结构示意图和可爱的模型～天气慢慢阴下来，大部分的商品都收了进去回到镇中心（就是两片密集特鲁利之间的一块平地，停车场附近）吃了一个烩饭，取行李，回到旧城区，这边明显人少了很多，商业气息也很少，基本都是居民~写在后面：来到意大利南部的普利亚最初只是因为阿尔贝罗贝洛的特鲁利房子，选择入住巴里的B&B，目的只是为了中转，但是南部热情的房东拉着我看着地图，跟我讲了一遍“她的普利亚”~用我完全听不懂的意大利语（并且还带着口音），可能来这里的东方面孔并不多，也可能她太热爱这片土地，每次讲完都说 o~my Bari~my Puglia~~当我表示我只去阿尔贝罗贝洛时，她非常遗憾~但丝毫没有阻挡她的热情，边画地图边给我看照片，几轮下来我竟然明白了一些，哇撒，我不知道的地方太多了，她跟我说的这些地方在国内的主流网站上并不多见，我从来没听过，然而景色确是那么美丽~她得知我去的并不远，主要跟我介绍了巴里老城、Monopoli 和Polignano a Mare，刚开始我竟然把Polignano当成了阿玛尔菲海岸上的波西塔诺（Positano），就是公寓墙上的这幅画~~景色是Polignano a Mare我对普利亚产生了无穷的热情~因此我回来又仔细了解了一下，也做了一些背景资料的收集。首先，我们这次的旅行安排欠妥，安排在周末就是非常傻的一件事，阿尔贝罗贝洛真的最多半天足以，如果有一整天，可以配合去巴里老城、Monopoli 和Polignano a Mare参观，尤其适用于自驾游。有更多时间，应该专程或顺便去到Trani ， Molfetta, Giovinazzo还有更南部的Martina Franca 和Ostuni、Locorotondo，这些都是值得一去的小镇，当然前提是需要自驾，公共交通想要安排妥当只能选择火车班次较多的周一至周六。所以本次行程我应该在周日先去马泰拉，当日往返巴里，第二天也就是周一，再游览上述的一至两个景点+阿尔贝罗贝洛（这也是给必须周日去的小伙伴一个方案）。普利亚大区成了我长草之地~如果重回意大利~首先托斯卡纳的自驾要来一次，其次是普利亚大区的自驾旅行要来一次，最后多洛米蒂的山区可以多住几天~也就是说重新排名··这里可以排第二了。简单分享一下我的资料搜集：意靴鞋跟上的普利亚普利亚（拉丁语Apulia，意大利语为Puglia），名字是来自希腊语Iapudes，意思是“生活在亚得里亚海另一边的人”。普利亚是位于意大利最东部的一个大区，东邻亚得里亚海，东南面临爱奥尼亚海，南面则邻近奥特朗托海峡及塔兰托湾。南部经海水冲刷，形成一个细长的半岛，也就是最知名的萨伦托半岛（Salento），位于意大利“皮靴”的“鞋跟”部分。它北临莫利塞（Molise）大区，西部是坎帕尼亚（Campania）大区，西南部是巴西利卡塔（Basilicata）。 隔海与阿尔巴尼亚、波黑克罗地亚希腊和黑山相望，阿普利亚地区向北延伸至加尔加诺山。普利亚大区内辖巴里省（Bari）、布林迪西省(Brindisi)、福贾省(Foggia)、莱切省(Lecce)、塔兰托省（Taranto）及巴列塔—安德里亚—特拉尼省(Barletta-Andria-Trani)等6个省。大区内除了北部的加尔加诺国家公园（Parco Nazionale de Gargano）和中西部的阿尔塔穆尔加国家公园（Parco Nazionale dell'Alta Murgia）为山区之外，大部分地区以平地和缓坡的丘陵山地为主，特别是萨兰托地区地理位置平坦。肥沃的普利亚平原 (Tavoliere delle Puglie)是仅次于波河平原的意大利第二大平原，米内尔维诺穆尔杰(Minervino Murge)丘陵景色迷人。本区旅游资源丰富，首先，滨海自然风光得益于865公里海岸线。大多数海滨都有开阔的沙滩和浴场，如佩斯基奇(Peschici)，维耶斯泰(Vieste)，加利波利(Gallipoli) 和圣切萨雷亚温泉(Santa Cesarea Terme)，其间有岩石林立的小海湾和壮观的海岸洞穴，如卡斯泰拉纳 (Castellana) 的岩洞。其次，迷人小镇及建筑：小镇通常拥有辉煌的巴洛克或中世纪旧城中心。普利亚在公元前8世纪被希腊人殖民、先后被罗马人、拜占庭人、伦巴第人、阿拉伯人、诺曼人和西班牙人等，房子风格多样。从史前到古希腊，从帝王时代的文艺复兴到莱切和萨兰托巴洛克式的辉煌。如全白色的奥斯图尼（Ostuni），海滨的奥特朗托，加固岛屿城镇加利波利以及南端的圣玛利亚迪莱乌卡。帕尔里亚中心城镇阿尔贝罗贝洛，洛科罗通多，奇斯泰尔尼诺和马丁纳弗兰卡以其令人愉快的老城区中心和特鲁利。可以参考骑行路线 https://www.bikebasilicata.it/heart-of-puglia/（1）最为著名的是特鲁利，普利亚的圆锥形白墙深色石片圆顶建筑就是当地独有的民居，所形成的景色确实具有一种神奇的超越时间的氛围。每栋特卢里的圆顶上都是一个小石头尖塔，顶着一个大理石的圆球，而所有的圆顶上都有各种文字和图画，有的是天主教的象征，有的则是其他世俗之作。特卢里产生于19世纪，遍布普利亚境内各地，但是最漂亮的是在阿贝罗贝洛(Alberobello)，那里的特卢里构成一片住宅区，被教科文组织宣布为人类文化遗产。（2）到处可见的十一至十四世纪建筑风格各异的教堂，普利亚有很多教堂、教堂大部分是罗马风格的，非常漂亮的有巴里的圣尼古拉 (basilica di San Nicola) 和圣萨比诺教堂(cattedrale di San Sabino)，特拉尼 (Trani) 和卢沃迪普利亚 (Ruvo di Puglia) 的主教堂。其他的艺术瑰宝还有莱切 (Lecce)，真正的巴洛克之都和莱切巴洛克艺术风格的中心。（3）城堡和要塞，其中值得特别关注的是蒙特城堡(Castel del Monte)，这座矗立在山顶的几何八角形的城堡好像在居高临下地守护着整个大区，被教科文组织宣布为世界文化遗产。蒙特城堡（Castel del Monte）由神圣罗马帝国皇帝腓特烈二世（Frederick II of Swabia）建于13世纪。这座大型的八边形城堡屹立于普利亚大区穆尔杰平原的一座小山丘之上。蒙特城堡常常被认为是中世纪建筑的杰出代表，但其实它结合了不同历史时期的不同风格。城堡入口的狮子有罗马风格，八角上的塔有着哥特式风格，内部墙壁顶部演变的饰带有古典主义的风格，大体的结构非常宏伟，马赛克的细节又有着伊斯兰风格。蒙特城堡是意大利历史上价值不可估量的一个杰作，绝对值得世界遗产的称号。您可以参观这个城堡，探索它成千上万的秘密。第三，美食之旅，普利亚大区是典型的地中海气候，夏季炎热干燥冬季温和多雨。充足的光照和适宜的海风、及富含铁元素的土壤使得它成为葡萄、橄榄等农作物理想的种植之地，大区内陆地区随处可见油橄榄和大杏仁树相间的经济林。加之拥有超长的海岸线，海产品丰富，这里是一个美食丰富的地区。最后，意大利南部是著名的考古区，史前的见证就有岩壁上的雕刻(graffiti)，其内容有各种物品，还有很多岩洞里保存着的人类和动物的骨骼。在多尔门 (dolmen) 这种由地下竖石板和上面覆盖的横石板构成的集体墓穴中，最有名的是 Chianca，在莱切地区则有很多“门西尔”(menhir)，高大的史前纪念碑。失落之城：雪中的马泰拉背景马泰拉（Matera），位于意大利南部巴西利卡塔（Basilicata）大区（巴西利卡塔首府是波坦察），是马泰拉省首府，坐落在格拉维纳河（Gravina River）小峡谷中。马泰拉省西部和南部与波坦察省接壤，南部与坎帕尼亚大区接壤，东部和北部与阿普利亚地区接壤，东南部是爱奥尼亚海。Lonely Planet所说：“马泰拉绝对独一无二。你找不到第二座能同失落的民居文化作面对面接触的城市。”1945年，被流放到马泰垃，曾居住于萨西区的意大利作家卡罗列维(Carlo Levi)对萨西有着两极描述：居民苦到极点，石洞美到极致。马泰拉坐落在一片石灰质的高原，地貌丰富多样，有一条350－400米深的石灰岩地带，有高原区，山谷地带和两处天然地陷。依山势人们在石灰岩壁上开凿了密密麻麻的洞穴石屋，十分壮观。光秃秃的高原和深断层裂缝，沟壑，岩石和洞穴，与古老的洞穴教堂，以井为标志的牧羊人小道以及坚固的农舍融为一体，构成了地中海最令人回味的风景之一。这种特有的苍凉、失落和远古的气氛像极了2000年前的耶路撒冷，因此吸引了众多电影拍摄，如《耶稣受难记》、《大卫王》、《少年弥赛亚》等，那些和圣经故事相关电影在那儿取景，使其成为意大利东南部一个重要的旅游目的地。最早的，1964年电影《马太福音》2004，电影《耶稣受难记》2006，电影《圣诞颂》2016年电影《少年弥赛亚》哈哈2015年中国电影《咱们结婚吧》取景地~~这个和圣经题材无关，但这个全景足够浪啊马泰拉城被Gravina河谷（Torrente Gravina di Matera）分为两部分东侧是Parco della Murgia Materana（因为之前想去对岸观全景，房东告诉我说过去坐车要告诉别人到Murgia Timone，http://www.parcomurgia.it ），这里是已经被废弃的原始洞穴，主要是可以徒步、并设有观景台用来欣赏马泰拉古城全景的（位置见谷歌地图红色圈，从谷歌地图上来看，马泰拉真是山高水险地偏，周边一片苍凉，仿佛被这世界遗忘）。西侧是马泰拉城区（镇中心是火车站、汽车站所在地）及热门景点老城区Civita区，这里是最古老和最高的Sassi建筑群聚集区，以山顶上的大教堂Duomo di Matera为界，划分Sasso Barisano和Sasso Caveoso两个地区，这里是旅游观光、食宿的主要地。这两个区也是沿着河谷呈现出蜿蜒的趋势，有很多高点可以欣赏大半的全景（比较好的观景点如下图绿色雪花），视野略小于从对岸看。可是从sassi聚集区绕道对岸大概10公里，走路几乎是不可能的，自驾还算方便，所以大部分人都只在老城区里转转。据推测最早的在马泰拉居住的人类历史可以追溯到60000年前，而成为规模性聚集区也有9000年的历史，马泰拉应当是意大利半岛最早有人类居住的地方。该地区由于独特的地质条件，人们便在钙质岩石上挖掘、开凿建立自己的居所，也就是称做萨西“sassi”的窑洞（Sassi 是意大利文石头、岩壁的意思）。萨西民居以当地的石灰岩地貌为基础，形成于旧石器时代，在8-13世纪期间，成为躲避伊斯兰势力的基督教修道士居住的地方，后来又成为奥斯曼帝国的难民的住所。17世纪，马泰拉成为普利亚的奥特朗托（Terra d'Otranto）的一部分，后来它成为巴西利卡塔省的首府，一直到1806年拿破仑将首府改至巴西利卡塔另一个省的波坦察。18世纪后，人口激增，严重破坏了整个石窟民居的生态平衡。民居拥挤简陋，卫生条件恶化，一家人和牲口一起挤在潮湿的石灰岩洞里，早期的它曾经一度是意大利最穷的地方之一。1945年，作家卡洛·列维因反对法西斯被流放至此，于是在《基督不到的地方》记录下了马泰拉的落后景象：“那只是在崖壁上坚硬的泥土中挖出来的洞窟，一般一家只有这么一个洞窟，男人、女人、孩子和牲畜都睡在一起，两万人过的就是这样的生活”。出版后，意大利举国哗然。1948年，当时的执政党领导人陶里亚蒂来到马泰拉考察后，表示这是「国家的耻辱」。到1950年代，政府撤出了萨西古城区中三分之二的居民（将近17000人），马泰拉老城逐渐被废弃。90年代，随着人们逐渐意识到古城的价值，马泰拉被UNESCO列为世界文化遗产，政府才支持居民搬回sassi，出资装修发展旅游业。数层的小楼构成了马泰拉建筑的主体。楼房考虑到采光、风向和水的利用。引水和排水都利用了水的重力，使之自然流动。蓄水池在城镇的中央。区划包括街道、小巷、台地和台阶。城市处于自然的组织状态。简单的洞室是最原始的开凿物，有支架的弓型屋顶是洞室最基础的建筑。利用石间的水和土，悬垂的花园与菜园交融在石灰岩地形里。人们的聚居体，因着自己独特而又持续的法则，聚衍生息，始终如一。这是地中海地区最著名也是保存最完好的穴居人遗址，整个遗址依地势而建，完美地匹配当地的生态系统。据统计在老城片区共有3000余个洞穴民居和超过150座岩洞教堂，它们共同在1993年被列为UNESCO世界文化遗产“马泰拉的石窟民居和石头教堂”（The Sassi and the Park of the Rupestrian Churches of Matera）。据说目前所见的民居只有35%的房屋在地面上，其实还有65%的窑洞在地下。一同被列入文化遗产的还有雨水收集系统（La Raccolta delle Acque），从史前时代至今一直存在着Matera农村文明。主要参观景点有：岩穴教堂（Chiese Rupestri）、雨水收集系统（La Raccolta delle Acque/The gathering of the water）、石窟民居（Casa Grotta）、地下博物馆（Ipogei）、全景与夜景。马泰拉旅游网站：https://www.sassidimatera.net/https://www.materacittanarrata.ithttp://www.materainside.it/https://trameditalia.it/matera/en/岩穴教堂（Chiese Rupestri）：OLTRE L'ARTE公司管理：Madonna de Idris e San Giovanni in Monterrone、Santa Lucia alle Malve、San Pietro Barisano，门票：1座3欧元，2座5 欧元，3座教堂联票6欧元。三座教堂均位于古城中，Madonna de Idris e San Giovanni in Monterrone、Santa Lucia alle Malve在Sasso Caveoso，而San Pietro Barisano位于Sasso Caveoso。详细介绍可以参考：https://www.oltrelartematera.it/en/rupestrian-churches/Synchronos公司管理：原罪地穴教堂（La Cripta del Peccato Originale/ Crypt of the Original Sin），门票11欧，位于马泰拉城外5km的Murgia高原上，绘画的周期追溯到八世纪下半叶，具有后罗马式风格和东方灵感的形式元素，保存完好。详细介绍可以参考：https://www.criptadelpeccatooriginale.it/index.php?lang=it该公司还管理博物馆（Musma）和奥尔特加故居（Casa di Ortega）。圣灵教堂（Church of Holy Spirit/ Santo Spirito）雨水收集系统（La Raccolta delle Acque/The gathering of the water）：在缺水的环境之中，水资源管理可以说是马泰拉城市发展的基础，当地人将雨水集中在四个蓄水池中，并利用地心引力让它流向城市的各个角落。市中心的蓄水池高达15米，可以说是这个系统最壮观的部分，它在约20年前被发现，经过抽水和清理之后，现在已经可以通过楼梯和走道进入参观，谷歌地图可以搜The gathering of the water。在古代，人们利用管子将储水槽与蓄水池连接，当储水池的雨水满至溢出，上层干净的水就会流入蓄水池中，到了炎热的夏季，人们便打开蓄水池，使用积攒的雨水（引自锦囊）。我们住的B&B里，就能看到这间房子的雨水收集系统。石窟民居（Casa Grotta）：在古城逛的时候，可以看到一些房子前挂着"Casa Grotta"的牌子，这些房子被布置成早期马泰拉人日常生活的样子，专门供游客参观。比较高票的是Casa Noha、Casa Grotta del Casalnuovo、Casa Grotta di Vico Solitario、Casa Grotta di Via Fiorentini等等。博物馆：Musma (Palazzo Pomarici)、奥尔特加故居Casa di Ortega 、MOOM(Matera Olive Oil Museum)、地下博物馆Ipogei、Palazzo Lanfranchi Museo Nazionale d’Arte Medievale e Moderna等。全景和夜景：古城里的参考上图几个观景台位置，其实处处是美景，稍高的地方就可以观景，另外就是河对岸的Belvedere di Murgia Timone。观感能被评为世界遗产的地方，景色和观赏价值当然不会差，夜景也是相当值得观赏。这种迷宫般的石头古城，并且建在这片苍凉大地上，还真是不多见。我们参观的这天天下起了鹅毛大雪，据说这里16年来第一次下雪｀｀｀不知道这算不算是幸运，见过雪中的马泰拉的人应该不多吧。在这里会英语的人越来越少，基本英文沟通难度很大，但好在南部人民热情，基本都会来帮忙～也会尽力去帮助。在这里又再次遇见了昨天和我们同去阿尔贝罗贝洛的日本男孩～其他的亚洲面孔也都是日本的，可见意大利南部在日本算是比较成熟的旅游目的地了。交通马泰拉交通并不方便，既没有机场，也不通国铁，也没有过境的高速公路。距离马泰拉最近的大城市是普利亚大区的巴里。飞机：最近的机场是Bari机场。火车：马泰拉不通国铁FS，只有私铁Ferrovie Appulo Lucane（FAL）经营的窄轨铁路，乘坐：Bari–Matera线。从巴里中央火车站Piazza Aldo Moro广场西侧的站台上车，具体参考巴里交通。每半小时一班，行驶时间大约1.5h。巴西利卡塔大区的首府波坦察（Potenza）和马泰拉也有FAL铁路连接，但是是城市火车站（potenza citta），并非国铁所在的potenza centrale中心火车站。车程约3h。时刻表等可参考网站https://ferrovieappulolucane.it/en/。需要注意的是周末没有火车。巴士：FAL公司运营的巴里至马泰拉的巴士，但是停车比较多，行程大约2h，票价4.9欧。具体买票和上车地点参考巴里交通，到达马泰拉的站点是Matera C.le Piazza Visitazione。FAL运营的波坦察至马泰拉的巴士，行程约2h，车次不多。Flix bus(绿巴士) 和Marino bus（红巴士）：有那不勒斯-巴里-马泰拉（经停巴里）线路的班车，Flix bus 马泰拉到巴里一段没有经停，车程1h，Marino bus则沿SS99有经停各个市镇，车程2h(同FAL巴士)，这两个公交车的站点不在中央车站，而在城外的Via Don Luigi Sturzo路边,靠近S.Paolo教堂，从sassi步行大约2km。国铁的Freccialink巴士有从萨勒诺(Salerno)往返马泰拉的巴士，一天2班，车程3h。具体停车地址可以查看：https://www.trenitalia.com/content/tcom/it/le_frecce/servizio_freccialink.htmlItalo bus有巴里-马泰拉线路的班车。等车的时候看到这个SAIS也有相应的班车，具体可以查一下照片上的网页。自行车：阿尔贝罗贝洛到马泰拉距离不远，自行车旅行是有可能的，可以参考：https://www.bikebasilicata.it/sassi-and-trulli/饮食冬天的马泰拉古城里几乎没有餐馆是开门的。第一天晚上到达中央火车站后，我们徒步走到酒店，在城区的路边吃了一个kebab。到了B&B，简直太美好了，房东把餐备的齐齐的，我们又吃了个夜宵-泡面。第二天的早午餐也是在B&B吃的，十几天没见过米的人把自热米饭和金枪鱼罐头一起炒了个炒饭（黑暗料理）。住宿此行最满意的住宿。是一个Sassi的屋子，有一个大院子，屋内的陈设和装饰及其考究，细节非常周到，食物超级充足，老板也特别好。Il Geco公寓85欧一晚。https://www.booking.com/hotel/it/il-geco-bed-and-breakfast.zh-cn.html?aid=334565屋里还有一个专门的洞，用来观察以前sassi的取水和储水设施。据了解，马泰拉古城恢复和返迁时人们重新建设了雨水的蓄积系统，建立了取水和饮水的管道。用水处会有两个水龙头，一个是自来水用于餐饮，一个是收集的雨水用于灌溉、洗衣等。行程乘坐FAL公司的班车，从巴里出发，大概晚上9点到达马泰拉汽车站汽车站就在中央火车站广场沿着导航，穿过新城区，其实大部分本地人应该都住在新城区里面了~拖着箱子大概走了20分钟，路过一个巨大的观景台（后来知道这个观景台叫Piazzetta Pascoli，位于Palazzo Lanfranchi），此时对面的sassi灯都亮起来，一时说不出，颇有一种千户苗寨的感觉。本想等放下行李后再来赏景，没想到再回来时灯都熄灭了，幸好路过时用手机随便拍了两张。我定的B&B在Sasso Caveoso这一片的Via Bruno Buozzi路上，离观景台和大峡谷很近（虽然我去之前并不知道观景台和大峡谷）。我们在重重叠叠密密麻麻的sassi中穿行，按照导航，已然到了民宿的位置，却一直也找不到，兜兜转转在寒风中看见了黑黢黢的大峡谷，不知道是什么，感觉有点瘆人，赶紧给房东打电话~~基本英语沟通不了哈哈哈~~不过不一会他就过来了，然后告诉我们应该提前告诉他时间就不必等了。原来就是同一个地址，这个sassi有点像山城重庆，一栋房子分好几层呢，入口也不同，其实是两户人家，我们住的是带院子的一层。房东特别热情的给我们介绍了家里的各种设施和食物。我们放下行李，准备在此回到观景台，想放一下无人机，结果就莫名其妙的飞不起来了，而且大概10点，对面的灯也熄了。我们回到房间吃了个夜宵。第二天一早，天上下起鹅毛大雪，这还是这个冬天我们见到的第一场雪呢。我们在B&B里吃了个brunch，大概11点才出门。本想等雪小一点，没想到下了一早上都没停。我们的小院，可以看出房子都是在石灰岩上凿出来的。有些废弃没人住，有些粉饰了外墙。一出门就看见远远山上的石窟教堂，这个还是满震撼的，特别有电影的画面感。导航上这个教堂叫 church of Saint Mary of Idris，地图上叫 Chiesa della madonna de idris/ church of Saint Maria de Idris)。地图上的Madonna de Idris 是意大利语，经查阅，Madonna也是指圣母Maria/Mary。尽情的感受这场南方的难得的大雪，这座岩穴教堂位于Sasso Caveoso 的制高点，一路沿着石阶、穿过石洞往教堂走去。站在观景台上，望着对岸荒芜的石灰岩，时光彷佛穿梭千年，雪中的马泰拉倍感苍凉。按照地图这个地方应该是拍摄过电影的。近处的是San Pietro Caveoso教堂，远处山顶上是马泰拉主教堂。雪中雾气浓重，也为深邃的河谷增添了神秘和苍茫的色彩。这道河谷把马泰拉的时光划分，一半留在过去，一半来到现今。只有这朵峭壁上的小花诉说着生命的不息。大概12：50雪停了，景色明朗了起来。从苍茫中现身的马泰拉是一幅壮观的画卷，让我惊呼。主教堂下逐渐清晰的浅灰、浅黄色的Sassi河谷对面光秃秃石灰岩上的废弃洞穴。建在Monterrone巨石上的Sasso Caveoso，背后是新城区，背景里的电视塔透漏出现代生活的气息走入Sasso Caveoso内部，各个年代的Sassi鳞次栉比，融合了不同时代的建筑风格，它们并没有按照年代排序，依着山势、循着阶梯，从一个千年的原始石窟，走过中世纪，走过欧洲的繁华时光，走到20世纪50年代最后一批新挖掘的石窟。比较高的几处建筑从左向右有炼狱教堂（Chiesa del Purgatorio）、圣弗朗西斯科阿西西教堂（Chiesa di San Francesco d’Assisi）和主座教堂（Cattedrale），前二者是马泰拉巴洛克式教堂的代表。圣弗朗西斯科阿西西教堂位于同名的广场上，立面被层叠的立柱分成三个部分，卷曲的涡旋和草叶浅浮雕包围着门窗，极具装饰意味。教堂最初建于12世纪，后来一点点地扩大和抬高，现在的巴洛克式风格，是17世纪改动后的结果。炼狱教堂以死亡为主题，大门、门柱和三角山花上都装饰着骷髅、天使和忏悔的灵魂。有些骷髅还戴着代表统治者和主教的帽子，以表达死后人人平等的观念（引自锦囊）。参观岩穴教堂（Chiese Rupestri）：马泰拉的萨西古城中，散布着数座石洞教堂。这些教堂多是8世纪到13世纪期间，为逃避伊斯兰势力而来的修道士们在石壁上挖凿的，教堂内部多有拜占庭风格的装饰绘画。我们选择参观了Madonna de Idris e San Giovanni in Monterrone和San Pietro Barisano两座。票长这样，手写的，俩人10欧看俩教堂：Sasso Caveoso区占据了Monterrone岩石巨石的主体，在Monterrone岩石上有两座教堂，圣玛丽亚·德·伊德里斯（Santa Maria de Idris）和圣乔瓦尼（San Giovanni）教堂，最初这两个岩石教堂非常独特和分离，但彼此相邻。1800年代起，通过内部隧道连在一起而联合命名为Santa Maria de Idris e San Giovanni in Monterrone。地图上的Madonna de Idris 是意大利语，Madonna也是指圣母Maria/Mary。这座教堂凿山而建，内部保存有有12到17世纪的壁画。导览图如下出来便是山下的San Pietro Caveoso教堂，这是一座建在悬崖上的教堂。也就是我们在观景台山看到的尖尖角。一路下山，穿梭在迷宫中。圣彼得罗·卡韦索教堂（Chiesa di San Pietro Caveoso）是一座巴洛克风格教堂。始建于1218的建筑，在17世纪进行了全面的翻新，增加了立面和钟楼，内部得到扩建，天花板完全由石灰岩制成。1706年，教堂进一步的修建，在钟楼上增加了尖角，内部用灰泥和装饰品覆盖，在现有凝灰岩上增加了木制天花板。站在San Pietro Caveoso教堂广场上看最大的岩穴教堂Santa Maria de Idris e San Giovanni in Monterrone，其实就在一起沿着山建的。沿着Via Madonna della Virtu（1号线路），即沿着峡谷的一条主路，当地人是可以开车行驶的。可以看见远处悬崖上的Sant'Agostino 修道院。峡谷里有一座小桥，峡谷对岸是密密麻麻的废弃的岩洞。路两边都是年代各异的SassiSasso Caveoso全景主教堂位于山顶，翻过“山”就到达Sasso Barisano区。沿着Via Madonna della Virtu（3号线路），去往San Pietro Barisano。首先路过刚刚远眺的 Sant'Agostino 修道院（Monastero di Sant'Agostino/Convento di Sant'Agostino/ Church of San Agostino）。教堂外墙是巴洛克风格，而内部则是拉丁十字架。内部比较值得参观的是1770年的管风琴，由来自蒙特穆罗（Montemurro）的利古里（Liguori）兄弟镀金和绘画。教堂立面上，有奥古斯丁主义者的徽章：耶稣的心被一根箭矢刺穿，书底有一根皮带。别看侧面不怎么显眼，其实它也是一座位于悬崖上的修道院，整体很壮观。Sant'Agostino教堂前的观景台景观很棒，在悬崖上方，峡谷左侧是Murgia Materana，可以看见废弃的石洞，右侧是主教堂下的Sasso Barisano。继续前行，各个年代的岩穴，山城的结构。到达岩穴教堂San Pietro BarisanoSan Pietro Barisano，原名San Pietro de Veteribus，现在以所在区域Sasso Barisano命名。它带有地下墓穴，是马泰拉最大的岩洞教堂，它的建造可以追溯到12-13世纪，代表了由石灰雕刻而成的古老教堂与现代教堂之间的过渡。教堂里除了有壁画，还有雕刻。1903年，由于潮湿，该教堂与许多神圣的家具一起被转移到现今的Sant'Agostino教堂。在50年代至70年代废弃Sassi之后，许多其他作品被盗和损坏。导览图如下，可以参考https://www.oltrelartematera.it/en/rupestrian-churches/san-pietro-barisano/工作人员示意我们内部不让拍照，网图找了几张出了教堂，继续往DUOMO的方向走。远远的望见对面山崖上的修道院继续沿着线路3，走到大路Via Santa Cesarea上。一路上都是随处可见各种风格的教堂。首先路过的是圣比亚焦教堂（Chiesa di San Biagio），一座非常小的教堂。教堂建于1642年，外观非常简单，它有两个高大的钟形钟楼，中央有一个方窗，柱子上有一个将整个立面一分为二的立柱。大门的两侧，有两个壁龛，分别是圣阿加塔（Sant'Agata）和圣露西亚（Santa Lucia）的雕像。http://www.materainside.it/chiesa-di-san-biagio/Chiesa di San Rocco是一座新式教堂，其背后是巴西利卡塔大学。对面则是圣乔瓦尼·巴蒂斯塔教堂（Chiesa di San Giovanni Battista），这座教堂始建于1230年，建筑融合了多种风格，主体为罗马式，但大门上有希腊文、阿拉伯文，拱券是哥特式的，内部又呈希腊十字。圣多梅尼科教堂（Chiesa di San Domenico）和毗连的修道院是由同名圣徒的门徒在1930年代左右建造的。教堂的主要外立面是原始中世纪建筑中唯一幸存的元素，最为突出元素是其玫瑰窗，但其上部以尖顶被拆除。17世纪，增加了修道院，教堂也由最初的一个中殿而扩建成现在的样子。诗人乔凡尼·帕斯科利（Giovanni Pascoli）在马泰拉期间也住在这里。Chiesa di Materdomini是一栋小巧建筑物，属于马耳他骑士团，其历史可以追溯到1680年。漂亮的钟楼带有一个扁平的塔楼，中心带有Gerosolomitan骑士和Zurla家族的徽章。它只有一个中殿。门上有一个未知作者的彩色的陶器浅浮雕的《麦当娜和孩子》。从十三世纪开始，包括圣索非亚在内的壁画就被暴露在底层的岩洞教堂圣灵教堂（Church of Holy Spirit/ Santo Spirito）中。从钟楼的小门穿过，就是Belvedere Luigi Guerricchio景观台，正对Duomo。Belvedere Luigi Guerricchio景观台的夜景（借个网图）Chiesa di San Domenico 和Chiesa di Materdomini都坐落在Piazza Vittorio Veneto广场上，正门是类似市政大楼，里面有电影院、图书馆、咖啡厅等。其前面广场的圆形下陷区域是我们要逛的地方，地图上叫做Ipogei，可以叫做地下马泰拉或马泰拉地下博物馆吧。时间不早了，向大教堂出发~在某家院落里看到的类似Belvedere Luigi Guerricchio景观台的景观看过了全景，感受了马泰拉的壮观，然而穿行在石头城迷宫般上上下下蜿蜿蜒蜒的街道，感受到那种柳暗花明又一村的感觉才是更加不可多得。马泰拉主座教堂（DUOMO, Cattedrale）和它的广场位于萨西古城的最高处，将古城分为两个部分。始建于13世纪，是一座罗马式风格的教堂，立面上饰有16格的玫瑰花窗，而人头和缠绕式花纹装饰的拱门则带着浓郁的拜占庭风格。作为全城制高点，真的爬到它跟前了反而看不见全貌了，还是远观比较壮观。下山回B&B拿东西。匆匆一逛，已经花了5个多小时了。大概4点半从B&B出发。由于要赶5：15分去那不勒斯的Marino班车，此时又下起了大雪，我们拖着箱子又走了一天，又不知道上车点在哪里，于是我们让门口小卖部的人帮我们叫了一辆的士。嗯大概2km，18欧，但是很快，大概10分钟就到了上车点。司机非常熟练的问我们坐哪个公司的班车，让我在路边等着。写在后面：通过这次简单的旅行，发现马泰拉像一个宝藏，太多可以挖掘的。行前，对马泰拉没有做太多攻略和了解，行程安排也比较松散。因此，我们只简单的游览了Sassi，感受了一下城市氛围，其实对面的Murgia公园也很有趣。总的来说，一天时间是足够的，一天的行程可以这样安排：上午早期坐车前往Murgia Timone考古公园，从观景台Belvedere di Murgia Timone欣赏河谷对岸马泰拉Sassi的惊人全景，这是梅尔·吉布森在电影《激情》中代表戈尔哥达和基督的激情的令人想像的摄影地点。参观观景台不远处的圣母教堂（Madonna delle tre Porte）的岩石教堂，Murgia公园徒步穿越史前人类住区和牧民社区（大约2h）。返回市区，在Piazzetta Pascoli观景台下车，Piazzetta Pascoli观景台可以观看Sasso Caveoso全景；步行穿梭参观Sasso Caveoso，参观雨水收集系统（La Raccolta delle Acque），参观岩洞教堂Madonna de Idris e San Giovanni in Monterrone、Santa Lucia alle Malve和石窟民居（Casa Grotta di Vico Solitario），外观教堂San Pietro Caveoso并在Piazza San Pietro Caveoso观景台观景（大约2.5h）。短暂的午餐后可以沿着全景公路Via Madonna delle Virtù徒步参观Sasso Barisano，外观教堂Churches of Sant’Agostino及观景台观景，参观岩洞教堂San Pietro Barisano，外观罗马式教堂Chiesa di San Biagio、Chiesa di San Rocco、Church of S.Giovanni Battista，到达广场Piazza Vittorio Veneto，参观地下博物馆Ipogei和喷泉，外观Church of S.Domenico、Chiesa di Materdomini，穿过Chiesa di Materdomini钟楼下的小门，在Belvedere Luigi Guerricchio欣赏Sasso Barisano全景，沿着Via La Vista-Via Castello 远观城堡Castello Tramontano，之后沿Via Alessandro Volta 参观巴洛克的炼狱教堂Chiesa del Purgatorio和Chiesa di S. Chiara，到达Piazza San Francesco，参观巴洛克的圣弗朗西斯科阿西西教堂（Chiesa di San Francesco d’Assisi），穿过塞德广场Piazza del Sedile，参观老城堡Torre del Castelvecchioh和伯纳迪尼法拉宫(Bernardini Ferraù Palace/ Palazzo Bernardini)，回到主路Via Duomo，到达全城制高点Piazza Duomo观全景，参观主座教堂（Cathedral），沿着Via San Nicola Sole到达并参观西班牙艺术家何塞·奥尔特加故居和画廊（Ortega’s House/La Casa di Ortega）（3-4h）。附件：官方旅行线路图老城区的5条游览线路（见下图），这五条线路加起来就是整个Sassi的精华，他们并不重复也彼此相连，可以都走一遍，总体大概需要半天时间。我上面的建议路线就融合了这5个线路，所有景点、观景台几乎都去到了。图上黑色胶片的位置都是电影的拍摄点~要注意的是这个图是平面的，可是马泰拉是立体的，有很多台阶和坡路，看上去很近的地方其实山上山下的还是要走一段，所以如果腿脚不好，选择下面建议的1-2条即可。1. Exploring Sasso CaveosoViewpoint in Piazza Duomo(Punto panoramico di Piazza Duomo)-Cathedral exterior-Viewpoint in Piazza Postergola-Church of S.Pietro Caveoso(Chiesa di S.Pietro Caveoso)-Church of Madonna dell’Idris-Churches of S.Agata and S.Lucia alle Malve-Convicinio S.Antinio-MOOM-Viewpoint in Piazzetta Pascoli-Church of Purgatorio-Church of S.Francesco d’Assisi-Viewpoint in Belvedere Guerricchio2. From Piazza Vittorio Veneto to Piazza DuomoViewpoint at Belvedere Guerricchio-Piazza del Sedile-Castelvecchio-Cathedral exterior-Viewpoint in Piazza Duomo3. Exploring Sasso BarisanoViewpoint in Piazza Duomo- Cathedral exterior- Church of Madonna delle Virtu- Church of S.Nicola dei Greci- Churches of S.Agostino- Viewpoint at S.Agostino- Church of S.Pietro Barisano- Church of S.Giovanni Battista- Church of S.Domenico- Guerricchio-Matera Sotterranea4. Walk to Ortega’s HouseApplied Arts Museum-Ortega’s House5. Walk to Castello TramontanoCastello Tramontano逛马泰拉老城区一天的时间很充足，所以可以加上去对面的考古公园Murgia Materana Park观全景。即使是巴里往返，时间也是很足够的，那不勒斯稍远，往返加游玩时间估计不够。从考古公园看全景很美，值得早起一去。我也只能是在网上扒拉一下美图，图片来自谷歌如果在马泰拉的时间充裕，多呆几天，还可以去对面的Murgia Materana Park公园，或者马泰拉外围游览，主要有7条线路：1. Murgia Timone 1:Entrenched Neolithic Village (Villaggio Trincerato)-S.Falcione-S.Vito-S.Agnese-Madonna delle Tre Porte2. Murgia Timone 2:Entrenched Neolithic Village- Madonna delle Groce- S.Falcione3. Murgia Timone 3:River Gravina(Torrente Gravina)-Rock-cut church of S.Agnese(Chiesa Rupestre di S.Agnese)- Madonna delle Tre Porte- S.Vito-Madonna di Monte Verde4. MurgecchiaMadonna Degli Angeli-Madonna di Monte Verde –Madonna delle Vergini- Madonna dei Derelitti- Entrenched Neolithic Village at Murgecchia (Villaggio Trincerato di Murgecchia)-Jurio5. The old route: Matera-Montescaglioso L’Antico PercorsoOfra Rock-cut caves(Complesso repestre dell’Ofra)-Cave of the bats(Frotta dei popostrelli)-Rock-cut church of Cristo La Selva-Masseria Passarelli-Casino Venusio-Crypt of S.Eustachio(Cripta di S.Eustachio)-Church of Madonna dell’Aloja-Crypt of ‘La Scaletta’-Crypt of S.Andrea-Crypt of ‘ll Canarino’6. The Montescaglioso GorgeCasino Irene-Crypt of ‘ll Canarino’ (Canary)-Crypt of S.Andrea- Crypt of ‘La Scaletta’- Church of Madonna dell’Aloja- Crypt of S.Eustachio- Casino Venusio7. Exploring the park by bike Cistern- Casino Irene- Casino Venusio-Parco del Monaci另外，巴西利卡塔大区山高水险，交通并不方便，旅游信息并不多，但是依然有许多美景。比如波坦察省的Maratea，最为著名的是位于海岸边Monte San Biagio山顶的基督救赎主雕像THE STATUE OF CHRIST THE REDEEMER。比如位于马泰拉省的Metaponto的希腊遗迹考古公园。Melfi的城堡Melfi CastelloVenosa的考古公园，一个坐落在火山Monte Vulture下的类似庞贝的罗马人遗迹的小村庄再比如我在bing首页上看的，位于波坦察省的卡斯泰尔梅扎诺（Castelmezzano）小村。这个坐落在山间的小镇,仿佛与世隔绝的世外桃源一般,安静而又狭窄的小路充满了历史和传统的气息，除了小镇风光，还可以乘坐一条“天使飞翔”的索道从对象山谷翱翔而来（摘自bing介绍）（网图，侵删）去前不妨提前查阅一些国外网站的信息，才会不虚此行。巴西利卡塔旅游信息参考：http://discoverbasilicata.com/https://www.aptbasilicata.it/火山下的蓝色海湾-坎帕尼亚背景坎帕尼亚大区(Campania)地处意大利南部，西面第勒尼安海，西北临拉齐奥大区（罗马所在），北界莫利塞大区，东北临普利亚大区，东接巴西利卡塔（Basilicata）大区。首府那不勒斯(Naples)。这里拥有位列世界遗产名录的18世纪巴洛克时代的卡塞塔王宫建筑群（The Royal Palace at Caserta）、还有见证了那不勒斯王国跌宕起伏历史的那不勒斯历史文化中心、奇伦托的古希腊帕埃斯图姆遗址（Paestum）、维苏威火山下的古罗马的庞贝与赫库兰尼姆遗址、阿尔玛菲海岸线(Amalfi Coast)等。http://www.incampania.com/en/观感来意大利之前认识了一个意大利朋友，他的家乡就是坎帕尼亚大区，从他口中，在意大利也是有一条地域鄙视链的，而这个鄙视链的低端就是坎帕尼亚，然而呢热情奔放的南方人不服，虽然经济不必北方，城市面貌和社会发展不如北方，但是，他们还看不上北方人的冷漠，没有生活情调和美食呢~~看来这种地域间的互相鄙视在哪里都有的。另外看过一部诙谐幽默的意大利影片《欢迎来到南部》（Benvenuti al Sud），充分表现了意大利北方对南方的刻板影像和鄙视点，男主作为北方人一心想调往米兰工作，谁知工作调动的信息确实去坎帕尼亚大区的萨勒诺省的卡斯泰拉巴泰（Castellabate）小镇工作，当时男主的心情就是感觉被“贬去”，在他眼中南方人都是黑帮恐怖分子，举止粗俗没有规矩，好吃懒做偷抢频繁，南方经济落后遍地垃圾社会风气差，然而通过一段时间的生活，爱上了这里的阳光、沙滩和海岸，海上了这里淳朴善良的民风和热情火辣的姑娘~~~最终全家定居于此。正如影片中所言，”Quando vieni al Sud piangi due volte, sia quando arrivi, sia quando te ne vai” 到南方你哭过两次，来时哭（是被吓的），离时哭（是被感动的）。意大利南部正是这样，城市面貌比之北方地区和北方国家，散发着一股粗犷，透漏出脏乱感，那不勒斯火车站铁轨上布满烟头，墙壁上布满涂鸦，小巷里黑森森，街道上垃圾不少，晚上出门，黑森森的街道口总站着一些吸烟的游手好闲的青年男性，也让我有惴惴不安的感觉，但事实上我们并未遇见偷抢蒙骗等危险事件。但是由于和当地人的互动不多，因此也谈不上人们的善良、热情等，更多的还是大城市所带来的相似感，行色匆匆。但说起南部小镇，干净整洁，浅色的房屋，热烈的色彩，深深浅浅的蓝组成的迷人海岸。交通那不勒斯作为坎帕尼亚大区的首府，是坎帕尼亚大区的交通枢纽。那不勒斯是意大利南部重镇，交通非常方便。区域交通主要是飞机和火车。飞机：那不勒斯主要的是卡波迪基诺（Capodichino）国际机场，但基本航线都是意大利境内及欧洲主要城市，并且基本以廉航为主，另外有一些去往中东地区（如黎巴嫩）的航班。火车：那不勒斯中心火车站是意大利南部尤其是坎帕尼亚大区最重要的火车站，那不勒斯的火车主要是向西北通往罗马，再通过罗马连接北方的各个城市；其北部的莫利塞大区旅游资源乏善可陈，旅游者不多因此了解不多；向东北与普利亚大区的巴里，及东边巴西利卡塔大区的波坦察、马泰拉均有往来列车。作为意大利南部最大城市，首先有国铁（Trenitalia）连接，一般是连接各大区的主要城市，这些铁路站台均位于中心火车站的0层，即地面一层。其中最方便的就是与罗马的火车。包括Regionale、Intercity等普通列车和Freccia系列的国铁（Freccia Bianca、Freccia Rossa等）。另外，高铁Italo也有罗马往返那不勒斯的火车，通过罗马又可以通往北方的各大城市。一般情况，那不勒斯与罗马之间，Regionale的列车3小时，Intercity的列车2小时，Freccia和Italo高铁仅需一小时，列车次数频繁，基本半小时就有一趟列车，票价基本成倍增长，Regionale单人13欧左右，Intercity票价27欧，而高铁则48欧，当然提前预定有折扣。与东北的普利亚大区首府巴里（Bari）相连的铁路，未有直达车次，均需通过坎帕尼亚大区的卡塞塔省的卡塞塔市（Caserta）或普利亚大区塔兰托省塔兰托市（Taranto）转车，需3.5-7h不等，价格从26-52欧。巴里与卡塞塔有Intercity普通列车和Frecciargento列车，巴里与塔兰托则只有Regionale，后段与那不勒斯相连段则只有Regionale、Intercity普通列车和巴士Autobus。总的来说，往返巴里和那不勒斯，火车不是优选的交通工具。与东部的巴西利卡塔大区首府波坦察（Potenza）由国铁的Regionale、Intercity等普通列车和Freccia系列的国铁连接，均需要2h-2.5h，票价基本也呈翻倍增长，分别10欧，20欧和31欧，高铁运营的巴士也需要2h。往返交通的班次较多，几乎每小时一班。与巴西利卡塔大区最重要的旅游目的地马泰拉之间的铁路交通也不方便，需经过坎帕尼亚大区萨勒诺（Salerno）转车，每天仅4趟车，所需时长4h+，票价37欧；或者先乘坐私人铁路ferrovie Appulo Lucane到波坦察，每天仅2趟列车（具体可查看https://ferrovieappulolucane.it/）这段路程就需要4h+，并且时间也不能很好的和后续波坦察到那不勒斯的国铁时间相接洽，因此火车也非优选交通。那不勒斯火车站有专门的环维苏威（Circumvesuviana）一线，一般在地下二层或地下一层。这个线路主要是连接那不勒斯与周边旅行小城市，去往维苏威火山、庞贝和索伦托均是乘坐这一线列车，相当于城际地铁的形式，可在火车站的自动售票机或者人工售票处购买，基本是那种很老式的火车了，类似国内的绿皮车，没有空调和暖气，座椅很硬，车厢脏破，车身布满涂鸦和灰尘。线路图如下，时刻表等可以查看：https://www.sitabus.it/en/circumvesuviana-timetables-and-rates/https://www.eavsrl.it/web/orario-ferrovia-2019另外还有ferrovia cumana一线承担那不勒斯郊区的运输，但非旅游线路。巴士：南部的大区之间的通勤以巴士最为方便，通过那不勒斯的主要有三条高速公路，意大利最长的一条高速公路，A1高速公路（太阳高速公路），从那不勒斯向北途径博洛尼亚、佛罗伦萨和罗马一直通往米兰。A3高速公路向南通往萨勒诺，接上通往雷焦卡拉布里亚的高速公路。A16高速公路从那不勒斯向东通往普利亚大区的Canosa，因为连接第勒尼安海和亚得里亚海，又称为两海高速公路。SITA公司运营意大利南部三个大区的大巴，包括坎帕尼亚大区、巴西利卡塔大区和普利亚大区。坎帕尼亚大区主要运营苏莲托-阿马尔菲-萨勒诺一线巴士，从那不勒斯直接到阿马尔菲的车比较少，具体参考http://www.sitasudtrasporti.it/https://www.sitabus.it/en/category/regions/campania-en/Marino巴士：有马泰拉经巴里与那不勒斯之间有直达的巴士，大概需要4.5-5h，每天6趟，具体时刻表可参考www.marinobus.it 值得注意的是，这趟车从马泰拉到巴里这段是走的国道，会经过10来个小城或小镇，这部分基本要花掉1-2h，之后从巴里上高速直达那不勒斯。Marino网站上定期会出特价票，提前买票也会有优惠，并且感觉网站上买票和在车上买票价格不同，比如我出发前查的从马泰拉到那不勒斯的票价是7欧，但是由于时间不确定没有提前预定，本想着去车站买票，没想到马泰拉的上车点Via Don L.Sturzo Chiesa S.Paolo并没有车站，只是在一条路上临时的一个停靠点，因此只能在车上买票，然后票价是每人22欧（这个涨价不确定是在车上购票还是未提前购票的原因）。FLIXbus: www.flixbus.it 反正比Marinobus车次少，但价格便宜。作为南部最大城市，还有Eurolines公司运营的去往各大城市的巴士。需要注意的是，那不勒斯没有专门的汽车站（貌似南部都是这样），一般情况上车点和下车点都在中央火车站的某个地方。各种交通可以使用OMIO查询， https://www.omio.cn/轮渡（Ferry）：那不勒斯主要有三个码头，分别是Porto di Molo Beverello（主要运营到阿马尔菲一线的船只）、Molo Angioino（主要是运营开往西西里岛以及撒丁岛的船）和Molo Immacolatella Vecchia/Porta di Massa。6家船运公司。大部分航线是前往那不勒斯省内的卡普里岛（Capri）、伊斯基亚和索伦托（Sorrento）等地，和萨勒诺省的萨勒诺（Salerno）、波西塔诺（Positano）和阿马尔菲（Amalfi）。还有少量通往北部各大城市、西西里岛、撒丁岛，甚至是西班牙等地的船只。轮渡价格较之陆地交通更贵。渡船班次/ 票价查询：https://www.naplesbayferry.com/en/index阿玛尔菲沿线的轮渡可以查阅索伦托旅游门户网站https://www.sorrentoinsider.com/en/ferry-schedule市内交通：地铁和缆车（Funicolare），电车，公交和观光巴士，及步行。地铁分为Linea 1、Linea 2和Linea 6。饮食早餐比起之前略差一些，但基本都有。咖啡面包等等，这家酒店还提供了那不勒斯当地特色的点心，比如贝壳奶酥 Sfogliatella。说起饮食，坎帕尼亚大区可谓是南方美食，甚至是意式美食的发源地，最有名的就是Pizza这种享誉世界的美食了吧。来意大利这么多天，我们憋着一直没碰过披萨，就为了来拿波里吃个够。我们吃了两类披萨，传统的烤炉披萨和油炸披萨。炉烤披萨我们选择的是这家店L'Antica Pizzeria da Michele，店里常年排着长队，我们选择打包，很便宜每个4欧。L'Antica Pizzeria da Michele创建于1870年，店里只有两款披萨：加奶酪的玛格丽特披萨（margherita）和不加奶酪的玛丽娜拉披萨（marinara）。这两种才是最正统的那不勒斯披萨，玛丽娜拉披萨（Pizza Marinara）是历史最悠久的那不勒斯披萨，仅仅用番茄酱、大蒜和薄荷叶作为调料；而玛格丽特披萨（Pizza Margherita）则是最著名、最广为人知的披萨，1889年玛格丽特公主在那不勒斯逗留期间，本地厨师为向公主表达敬意，制作了以番茄、乳酪、罗勒为原料的披萨，这三种原料恰好是红、白、绿三种颜色，正好符合了意大利的国旗的颜色，并在日后成为了意大利的“国食”。这个烤炉已经用了百年了~加奶酪的玛格丽特披萨（margherita）和不加奶酪的玛丽娜拉披萨（marinara）。风卷残云，迅速吃光油炸披萨我们选择了同一条街的店 1947 Pizza Fritta，并且点了一份油炸小食Frittura 。住宿理想酒店 Hotel Ideal，在那不勒斯火车站走路5分钟的地方。位于一座临街的公寓内，说是三星级，感觉有点像车站小旅社的感觉，房间不大，家具基本都是简易的宜家。一晚40欧，含早餐，性价比还不错。酒店给了张名片，后面的房间标价的是35欧元。自家网站：www.albergoideal.it Booking评分7.9，但是胜在评价人数多，几千条，之所以选这里一是地理位置，离火车站近方便，二是评价人数多，流量大，感觉应该比较安全。https://www.booking.com/hotel/it/hotelideal.zh-cn.html房间里面忘记拍照了，挺简单的小旅馆，厕所没有窗户，所有有点潮湿有点味道。窗外长这样：行程坎帕尼亚的旅程分为两天DAY1 阿马尔菲海岸线一日游：那不勒斯乘小火车前往索伦托，坐SITA巴士到达阿马尔菲，游览小镇后，坐巴士前往Agerola小镇，徒步众神之路，到达波西塔诺，巴士返回至索伦托，乘小火车回到那不勒斯，去世界排名第一的PIZZA店L'Antica Pizzeria da MicheleDAY2 庞贝半日游，速游那不勒斯历史文化中心DAY1 阿玛尔菲海岸，徒步众神之路阿玛尔菲海岸（Amalfi Coast，意大利语：Costiera Amalfitana），位于意大利南部的坎佩尼亚大区，是世界上最美的海岸线之一，这条曲折绵延的海岸线拥有充沛的阳光、明艳的色彩、弥漫的柠檬香、崎岖的地形、高耸的岩石、壮美的悬崖、层次分明的果园和牧场、中世纪的古迹、迷人的海湾，还有岸线上星罗棋布具有人文底蕴深厚的滨海城镇和丰富文化和艺术。1997年，阿马尔菲海岸以其如画的美景，城镇的独特和多样性被列入联合国教科文组织的世界遗产名录，称之为“绝美而典型的地中海风光”。还是美国《国家地理》杂志推荐的一生必到的50处旅游目的地之一。海岸线东起海滨小城萨勒诺(Salerno)，西至索伦托(Sorrento)，绵延约50km，分布着13个璀璨的富有艺术的地中海小镇。阿玛尔菲海岸沿岸的城镇建立于公元4世纪，阿玛尔菲城在公元596年成为主教教廷所在地。公元838年被伦巴底人征服并遭到过洗劫，在希腊-哥特战争期间加入了拜占庭。从公元958年阿玛尔菲公国成为意大利第一个海上共和国，在比萨、威尼斯、热那亚等北方的海上共和国崛起前，一度是最显赫的经济强国和商业中心，其商人在地中海和意大利的贸易中占支配地位达一个世纪。后纳入萨勒诺公国范围，后于1137年被比萨共和国摧毁。源于十分复杂的地形与历史产生的独特的文化与自然特性，阿马尔菲海岸地区是一处重要的中世纪城市景观。自罗马时代起，这里就是著名的度假胜地。主要游览点包括：索伦托、阿尔玛菲、波西塔诺、拉韦诺、卡布里岛及Ischia岛和众神之路。索伦托：https://www.sorrentoinsider.com/阿玛尔菲和波西塔诺：https://www.positano.com/拉韦诺：https://www.ravello.com/卡布里岛：https://www.capri.com/Ischia岛：https://www.ischiainsider.com/众神之路：具体路线可以参考http://haiwaiyou.com/guide/1552；攻略可参考https://www.crawfordcreations.org/path-of-the-gods-trail/几个旅游网站：https://simplyamalficoast.it/https://www.amalficoast.com/https://www.crawfordcreations.org/free-things-to-do-on-the-amalfi-coast/一些电影《天才瑞普利》：部分取景于伊斯基亚岛(Ischia)和普罗奇达岛(Procida)的科里切拉 （Corricella）意大利电影《邮差》：普罗奇达岛的科里切拉 Corricella韦拉诺: 茜茜公主波西塔诺：托斯卡纳艳阳下交通：总体来说，到阿尔玛菲一线，一般是从罗马、那不勒斯或者萨勒诺三个地方出发或者中转。达到罗马、那不勒斯可以通过飞机或者火车抵达，而从那不勒斯出发需要途径索伦托，可以通过火车、巴士、轮船等方式，索伦托和萨勒诺作为阿尔玛菲海岸的东西起点，则主要是沿着163号公路的巴士和沿岸线的邮轮。可以选用moovit 这个app 制定和规划当下的交通或采用https://www.positano.com/en/ 查询火车、巴士bus、渡船ferry等时间和价格。那不勒斯-索伦托：70min索伦托-阿尔玛菲：1.5h-1h40min波西塔诺-阿尔玛菲：40-50min阿尔玛菲- Agerola (Bomerano)：30-40min众神之路徒步 3-4h车辆均不太准时。火车：那不勒斯-索伦托这段主要是乘坐私铁环维苏威线的火车， 查询时刻表可在www.eavsrl.it 或索伦托的官方网站https://www.sorrentoinsider.com/en/naples-to-sorrento-train-schedule巴士：阿马尔菲沿线主要是SITA巴士。沿着海岸线分两段运营，以阿尔玛菲为中心，西段：索伦托-波西塔诺-阿马尔菲，东端：阿马尔菲-萨莱诺。共有7条线，分别是Route: Amalfi - Positano – Sorrento（基本半小时一趟）；Route: Amalfi - Maiori – Salerno（车次多，基本每小时都有车）；Route: Amalfi – Naples（车次较少，一天一两趟）；Route: Amalfi - Agerola (Paths of Gods) – Naples（基本一小时一趟）；Route: Amalfi - Pogerola (Valley of the MIlls)（半小时至一小时一班）；Route: Amalfi – Ravello（半小时一班）; Route: Sorrento – Nerano（车次多，基本每小时都有车）。时刻表可参考SITAbus官方网站https://www.sitabus.it/en/ 或者波西塔诺/索伦托官方网站https://www.positano.com/en/bus-schedule自驾SS.163：163号公路（SS.163）是一条攀附于悬崖的山道，建于十九世纪上半叶的波旁王朝时期，一直被认为是意大利最美丽的公路之一，也是全世界十大自驾必游线路。蜿蜒的沿海路一面贴山，一面是万丈悬崖直入地中海。沿途蜿蜒曲折，不下数百个转弯。白色的地中海式建筑依山势而建，很多都建在俯视地中海的悬崖上。公路沿着海岸线的自然弯曲，坐落在岩石和海崖之间，在每个隧道或发夹弯的出口处都提供了新奇而壮观的景象。（图片来自谷歌和百度，自己坐在巴士上拍不到）行程：清晨，拿波里下起了鹅毛大雪，据说这是十几年来拿波里的第一场雪，而且下的如此之大，想起昨天在马泰拉的经历，我不知道是该高兴呢还是该担忧。早餐过后，大约九点10分出门，门口的咖啡店（哈哈他们家还卖Sfogliatella）应该是没预料到这场大雪，昨晚并没有收掉摆在户外的桌椅，没一会儿雪就积了这么厚了。走路5分钟到达那不勒斯中央火车站，不用进火车站，在附近进站口附近有一个向下的电梯，上面有标识Circumvesuviana，到地下1层买票，在人工售票窗口买的，去索伦托单程票价3.9元。入口类似地铁，刷卡进站，然后票的背面会打上时间和站名。实际上这个环维苏威（Circumvesuviana）列车就是类似城际列车，每半小时一班。乘坐9：41那班，但是火车却晚点了10分钟。在Circumvesuviana线上，那不勒斯中央火车站叫做那不勒斯加里波第（Napoli Garibaldi），铁轨上满脏的，好多烟头。车很破旧，布满涂鸦，内部是比较硬的座位，类似我们国内的1元公交车。刚出站没多久，天空放晴，大概到了Ercolano Scavi站附近就看见带着雪顶的维苏威火山。过了庞贝（Pompei Scavi）车上就几乎没什么人了，我们大概11点到达索伦托（Sorrento）。索伦托（Sorrento），又译为苏莲托，位于苏莲托半岛的尽头，在那不勒斯湾和萨勒诺湾之间，与那不勒斯仅20多KM的路程。最早我是在高晓松的《晓说》里听他介绍的，当时他的描述是，有一次自己一个人自驾，忽然听见导航报出意大利语Sorrento，那种感觉太美妙了，这几句简单的描述，我真的是长草。关于索伦托，最著名的应该是帕瓦罗蒂的《重归苏莲托》，让无数人向往这座美丽的海滨城市。https://www.sorrentoinsider.com/苏莲托以柠檬著称于世。一出站就看见满街的柠檬。柠檬利口酒lemoncello在整个阿玛尔菲地区都有酿造，但以苏莲托出品的最为正宗和著名。除了酒，柠檬被用在几乎任何场合：巧克力，香水，香皂，甜品，瓷器等等。出了火车站，对面即是SITA巴士停车站。刚好11点钟的巴士还没出发，也可能当天游客特别多，因此开了几班车，所以11点10分我们上了一班就剩俩位置的车，一个人在前排的位置，一个人在最后一排正中间的对着过道的那个位置。票在bus stop 问了一个工作人员（貌似就是司机），他从包里掏出一把票（类似烟店那种），买的24小时通票，8欧元，上车打票即可。打票机会记录下第一次用车票的时间，然后后续的24小时内都可以用。票长这样，然后我打票打反了打在票的底部了。在索伦托城里兜兜转转上上下下了一会，便到了海边，巴士飞驰在一面是高耸的山体，一面是陡峭的悬崖的ss163公路上，果然名不虚传，景观壮美，碧海蓝天、灌木果园、色彩缤纷的小镇，岩石和峡湾，山谷与海岬。沿路许多地方都放了一些类似微缩景观的小房子，不知道是什么作用。道路狭窄蜿蜒，司机倒也熟练，时不时对向就有巴士擦肩而过，车技炫的我都要晕车了。很快到了波西塔诺，阿马尔菲海岸的最西端，许多游客就下车了，我换到了前面的位置，坐在一个意大利老太太的旁边。我继续欣赏着窗外美景~当然我是朝向大海的方向，忽然老太太拉住我指向山的一边让我看，wa~~这是一道峡湾，后来回来查了一下是福罗瑞峡湾（fiordo di furore），我不禁呼唤，老太太非常淡定的说了句“BELLA”（意大利语 美丽之意)。惊鸿一瞥没有拍照，借用网图全景~从小往上&从上往下，我看到的就是最后那个视角，太震撼了（图片引自网络：https://www.crawfordcreations.org/free-things-to-do-on-the-amalfi-coast/）阿玛尔菲阿玛尔菲是海岸线的中心城镇，但却不是最美的城镇，之所以选择这里，是因为交通比较方便。大概12：30终于达到了我们的第一站，阿玛尔菲小镇。和其他小镇相比，它没有缤纷的色彩，房子几乎都是白色的，也没有那么多层次，山不算高。山顶上有一座城堡？主教堂彩色的钟楼~回望沿路山脊上面朝大海的房子沿着海岸走了走，走到码头，人不多，可以想象暑日里这个海滩上应该挤满了度假的人们吧。在这个下雪的淡季里，晒着冬日里的阳光，感觉很舒适阿尔玛菲小镇入口处，沿路也多是这样的微缩景观，包括建筑物和人物，感觉像是某种宗教的物品小镇紧贴着岩壁而建，仍保留着中世纪面貌。非常立体，通过小巷和楼梯相互连接，朝着最有特色的钟楼走去，一路都是台阶、坡路。圣安德烈大教堂（Cattedrale di Sant’Andrea）是小镇的标志和中心，始建于10世纪，而后重建两次，立面上有耶稣与12门徒的彩绘。由于存放着耶稣的第一个门徒---圣安德烈的遗骨而得名，圣安德烈也是阿尔玛菲的守护神。这座教堂和意大利中部、北部的教堂差别很大，教堂外立面是黑白双色调大理石，彩色马赛克顶的钟楼，典型伊斯兰双叶装饰风格的回廊，是西西里的阿拉伯—诺曼风格，而内部装饰则是纯巴洛克风格。一个巨大的台阶直通教堂正门，游客很少，可以尽情拍照了~刚好是中午，人很少，没看到门，加之已经逛过很多教堂了，所以我们也没有进去，在小镇里转了转就去坐车前往众神之路的起点了。众神之路众神之路（Path of the Gods，意大利语为Sentiero degli Dei），是阿玛尔菲海岸著名的徒步线路，全长7.8公里。途径山林、农田、果园、小镇，面对的是一望无际的蔚蓝大海。从Bomerano（位于山城Agerola）至Nocelle（位于波西塔诺Positano）。双向都可以走，但是多数人会选择Bomerano为起点，首先这个方向下坡路会稍多一些，相对会稍微容易一些；并且这个方向视野和景观会更好。但是一定要注意，下午从Bomerano至Nocelle是往西走，一路逆光的，拍照不是很好看，所以还是最好选择上午来徒步吧。众神之路线路图（示意图和地形图），根据图我们今天走的是从Bomerano（点15）到Nocelle（点1）然后沿着山路下到Arienze.我们选择从阿尔玛菲乘SITA巴士去Agerola，乘车点就在海边刚才下车的地方，13：30出发，大约14：10到达站 Agerola (Bomerano - Sentiero degli Dei) 站。查看 Route: Amalfi - Agerola (Paths of Gods) – Naples时刻表可参考https://www.positano.com/en/bus-schedule?timetable_route=amalfi_agerola这次坐的巴士车窗玻璃没有贴膜，一路都可以尽情拍照。从阿玛尔菲到Agerola一路都是之字形的盘山路。先来一张一望无际的海~太可惜逆光巴士沿着之字形山路攀升，山脚的康加德马里尼（Conca dei Marini）和海岬越来越远一路走来，循着山路，都是这样层层叠叠的房屋和梯田。从中世纪早期始，人类社会就在此地定居生活。从海到山无缝过渡：千百年来，当地人因地制宜的利用了此地地理环境的多样性，偏下的坡地由阶梯式的葡萄园和果园构成，人们耕种土地，种植柠檬和柑橘，靠上面的坡地则形成了牧场。之字形的山路不仅成为了美丽的风景，也为他们的出行提供了便利。山路、梯田、房屋，悬崖和大海，构成了一幅人与自然和谐相处的美丽画面快到山顶了达到Bomerano，下车，镇上的教堂和雕塑，小镇海拔高，还有积雪沿路都是众神之路的标识和介绍跟着导航，沿着指示牌，穿过小镇中心，穿过密集的旅馆饭店，人家和农田一路上都没有人，很担心走错，看到这个牌子放心了，官方说法，180分钟比我们的龙脊和元阳梯田还要陡峭呢~观景台，右手边是Grotta del Biscotto（15-14位置之间）看到的是这样的，也没啥好看的，不过如果天气好，不逆光，还是蓝的应该很美吧过Grotta del Biscotto，一路下行这地方竟然有个洞，还有悬在悬崖峭壁上的房子这是情侣石？哈哈 地图上是rocky pinnacle（12位置）之后徒步路线会分成两段，一段向上一段向下，最终会殊途同归。我也不知道咋走的，傻傻走到B段。直到走到这个分岔路，才算见到海。豁然开朗啊。（应该位于11-10B之间，一个有水滴标志的位置，记得看过一个攻略说这水可以喝的，所以徒步要自己带杯子)向左一路下到Praiano，向右前往Nocelle, Positano方向。这也是一处不错的观景台，一望无际的海和绵延的岸线。逆光的效果还是很尴尬的。天气好拍出来是这样（我找的网图，侵删）之后11-10B-9B这段就一直沿着海岸线走了，非常美丽和迷幻，我一度走着走着不知道自己走在哪儿梯田都在脚下了沿着山体的梯田、蜿蜒的公路和下方的Praiano小镇，高高的教堂竖立在不大的镇中间，这时候基本是在小镇正上方继续沿着海边，送你一朵小花下坡上坡大海又展现在眼前9B位置继续，9B走到8B的这段8B位置，有一个休息区，感觉是神仙开会的地方~~哈哈这个位置看Praiano小镇特别清晰8B-7这段路过一个废弃洞穴近看，感觉以前似乎有人居住到6位置的时候看见山坳坳里的波西塔诺了，向东则是高耸入云的峭壁5有一个小观景台钻丛林达到3-2的位置，可以看见劳里托（Laurito）小镇在往前走就到达徒步的终点了看到这个牌子，就到了Nocelle的Via Pizzillo天色渐晚，阳光没有那么强烈，Nocelle小镇安静祥和从这里有三个选择：1）走到Amalfi与Sorrento之间的交通主道上，从Nocelle走一路下1700多阶台阶至Arienzo（Positano旁边的城市），在那里有来往Amalfi与Sorrento的SITA巴士公司的巴士；2）继续走到Montepertuso 镇再从Bivio Montepertuso站坐车回Positano；3）直接在Nocelle镇中心巴士站搭车前往Positano。我们选择的是第一种。我们是被动选择的没看懂路标，绕开了镇中心，一路走台阶下山房前屋后种着柑橘和柠檬，散发这甜蜜的香气。这里的柠檬大到柚子的尺寸，感觉应该是和柚子嫁接后的品种吧。柠檬皮厚滋甜，本地人直接食用，切成条块，洒点盐和胡椒，就是一盘柠檬沙拉。而鲜榨柠檬汁加点糖就和鲜榨橙汁一样普遍。离开了Nocelle接近阿里恩佐Arienzo的边缘了，村里很多美丽的庭院，真希望下次有机会能在这里住几天波西塔诺近在眼前，随着下山，太阳也渐渐消失在山后17：30下到大路上，达到阿里恩佐Arienzo（应该算是波西塔诺下辖的一个村），我们大概从2点10分开始徒步，用时3h2min，走走停停其实不太累，就是最后的台阶太费膝盖。SS163上各家各户都是这种FIAT的小车~~色彩明丽很有地中海风情，下次我也要租一辆这样的小车自驾这条路。看了一下太阳落山了，也就只有这时候的天色是柔和的。我们还要赶回那不勒斯，询问了当地人，回索伦托的车会在这里停车，我们便在公路边等车，没有再去波西塔诺了，只是远远的望了几眼，还是有些许遗憾。大概18：00我们坐上了一班回索伦托的大巴，在车上撇了一眼华灯初上的波西塔诺，把遗憾和梦留在这里。19：00我们到达索伦托，坐上小火车回到了那不勒斯。饥肠辘辘，下了车直奔L'Antica Pizzeria da Michele，一路上漆黑，我还是有些害怕的，一路按着导航飞奔，并且手机还不敢拿出来。然而街上并没有人~但是刚过转角，pizza店门口人山人海哦~我们选择了打包，拿着pizza疯狂的奔回酒店~~行程思考：阿尔玛菲海岸线像一幅长长的画卷，充满艺术文化的小镇像珍珠撒玉盘一样散落在这副画卷上，然而这幅画却又充满立体和层次，最主要的要素就是山峦、大海、小镇、农田，这些要素是垂直的分布在这个画卷上的。而众神之路它给了我们一个高空视角，从垂直的角度俯瞰这个画卷。1）购买SITA公司的天票，票价8欧元，全天有效，可无限次乘坐SITA公共汽车，包括去众神之路、及东边的拉韦洛等镇班车。2）SITA的部分班车的车窗贴有斑点膜，无法照相，不过似乎这个也无法选。3）SITA班车从索伦托-阿尔玛菲方向，最好坐在车前进右手边，这样可以一直看海，过了波西塔诺则可以换到左手边，后面可以看到各个小镇和Furore海峡。4）如果徒步众神之路，一定要上午从Bomerano开始，这样景色好也不会逆光，如果下午出发则从Positano，不会迎着大太阳。Nocelle到Positano波西塔诺的2000台阶很费膝盖，比之前山间徒步的难度更大，建议搭乘巴士。5）阿玛尔菲需要安排两至三天的行程，从不同的角度体验：第一天漫步几个经典的小镇，比如波西塔诺、韦拉诺、阿尔玛菲；第二天徒步众神之路或其他路线，找一片海滩发呆；第三天，坐游艇出海，找一座小岛,Capri或Ischia，探秘卡布里岛的蓝洞或康加德马里尼祖母绿洞。6）时间紧张的可以参团，一天从那不勒斯出发，索伦托、波西塔诺、阿马尔菲和拉韦诺都会去到。出发之前计划参加这个一日游的团https://z.qyer.com/deal/97004/，因此这段攻略做的不太详细。后来在旅行中发现这些景点和地点都能通过公共交通到达，并且由于我们考虑徒步，因此选择了自由行。缺点是行程较为松散，时间对接的不太好，另外参观的小镇有限，没去阿玛尔菲以东的岸线。我的遗憾：没有逛波西塔诺和韦拉诺，没有去卡布里岛（虽然这个是去之前都没有准备，冬天海上太冷了）。但是通过今天的行程，我觉得如果时间紧张，且兴趣点主要在各小镇的可以考虑参团。写在后面：（一）阿玛尔菲海岸线上联合申遗的小镇由东至西依次是：萨勒诺(Salerno)、滨海维耶特里（Vietri sul mare）、切塔拉（Cetara）、马约里（Maiori）、米诺利（Minori）、拉韦洛（Ravello）、斯卡拉（Scala）、阿特拉尼（Atrani）、阿马尔菲（Amalfi）、康加德马里尼（Conca dei Marini）、福罗瑞（Furore）、普莱亚诺（Praiano）和波西塔诺（Positano）。阿马尔菲（Amalfi），是阿马尔菲海岸的中心城镇，坐落在Valle dei Mulini的河口。从9世纪中叶到13世纪，阿马尔菲是重要的贸易中心，是阿马尔菲公国的首都。一排排白色的房屋，紧贴着岩石，其间通过小巷和楼梯相互连接。在主广场的中心是美丽的圣安德鲁大教堂（Cattedrale di Sant’Andrea），阿拉伯诺曼式的钟楼Chiostro del Paradisio和迷人的天堂回廊。还有四幅大型天花板画和米开朗基罗（Michelangelo）雕刻的圣安德鲁雕像（St. Andrew）。手工纸博物馆（Handmade paper Museum）和共和国的古代兵工厂（the Ancients Arsenals of the Republic）也值得一游。滨海维耶特里（Vietri sul mare）是阿马尔菲海岸最东端的城镇，当地人将其称为“阿马尔菲的第一颗明珠”，位于蒙特圣利伯拉托雷山（Monte San Liberatore）脚下的波尼河谷（valley of the Bonea river）。以生产彩色艺术陶瓷而闻名世界，该历史可追溯到15世纪。在这个小镇上，许多建筑都有陶瓷装饰外墙，从施洗者圣约翰教区教堂几英里远处即可看到著名的珐琅彩瓷砖。另外还有风景如画的Raito和Albori丘陵村庄。切塔拉（Cetara）是一个渔村，有一个活跃的渔港，村庄的名字也和大海或渔业有着密切的关联，切塔拉（Cetara）就来源于意大利语 cetaria（金枪鱼）。Cetara是地中海最大的金枪鱼捕捞船队之一，该镇专门从事金枪鱼和凤尾鱼的加工和存储，创造了特色菜（凤尾鱼鱼酱），琥珀色的面食调味酱从古代就有了。切塔拉拥有良好的游泳沙滩Spiaggia Lannino。马约里（Maiori）坐落在特拉蒙蒂河谷（Tramonti）河口，马约里海滩是阿马尔菲海岸最好的海滩之一，也是阿马尔菲海岸线上最长的不间断海滩，长度超过1公里，海滩的背景是传统房屋爬上山坡。该镇的古名Reghinna Major（与附近的Reghinna Minor，即现在的米诺里区分），时至今日，这座古镇的名字仍然是贯穿该镇的河的名字-Reginna河-和主要的街道-corso Reginna的名字。在老城区中心，美丽的新古典主义建筑与古老的拱形房屋并存，海滩将东侧的诺曼塔，西侧的码头和迷人的Miramare城堡接壤。最高的地点是圣玛丽亚马雷教堂（The Collegiate Church of Santa Maria a Mare），以其圆角圆顶状的圆拱形瓷砖和九月游行队伍而闻名。沿163号公路的圣玛丽亚修道院（The Abbey of Santa Maria de 'Olearia）是一个建在洞穴中的中世纪建筑遗址。这个美丽的小镇是意大利新现实主义导演罗伯托·罗塞利尼（Roberto Rossellini）的最爱电影地点。Maiori的美食以鱼类和特色搭配（茄子与巧克力）为特色。米诺利（Minori），镇名源于是古镇名称Reghinna Minor，在生产手工面食以及加工著名的阿马尔菲海岸柠檬利口酒（Amalfi coast lemon PGI）方面有着悠久的传统。小镇被郁郁葱葱的梯田所环绕，隐藏着具有重要价值的建筑瑰宝，例如顶级景点罗马别墅（罗马海事考古别墅）的废墟，该遗址建于公元前一世纪左右。、圣特罗菲莫大教堂（Basilica de Santa Trofimemo）和隧道拱顶的遗迹、阿拉伯-诺曼的安农齐亚塔钟楼样式。拉韦洛（Ravello），位处在悬崖顶端，位置十偏僻。但这里曾留下无数名流的印记。意大利诗人薄伽丘（Boccaccio）在他的《十日谈（Decameron）》中描述过：“住在那一带的人，都是些大商巨贾，他们个个善于经商，十分富足”，它的明信片般景观和高贵的气氛为音乐家理查德·瓦格纳（Richard Wagner）带来了灵感，令他谱出了那久久无法落笔的《帕西法尔》第三段。至今拉韦洛每年都会举办盛大的拉韦洛音乐节（Ravello Festival），它是意大利最古老的音乐节之一。建筑方面，拉韦洛大教堂（Duomo di Ravello）始建于1086年，圣坛由6根置于大理石狮子上的旋转圆柱托起，而且以华丽的马赛克拼成的孔雀、鸟和跳舞的狮子装饰，青铜大门修于1179年，地板从正堂到广场急剧下降，以坡度来增强视觉效果。鲁菲洛别墅（Villa Rufolo）和辛乃波别墅（Villa Cimbrone） 是拉韦洛的地标和名片，两个花园露台均有比较好的视角俯瞰阿尔玛非海岸的景色，鲁菲洛花园用来举办音乐会，而辛乃波花园由于位置更高，占地更大，视野也更加开阔，其最佳观景地点是Belvedere of Infinity，从这个角度看去的全景图，被美国作家戈尔-维达尔称为“世界上最漂亮的景色”。除了宗教建筑（其中许多可以追溯到中世纪）之外，古老的宫殿和贵族大厦还与当代建筑共存，例如巴西建筑师奥斯卡·尼迈耶（Oscar Niemeyer）设计的礼堂。斯卡拉（Scala）是阿马尔菲海岸线上最古老的小镇，是由前往君士坦丁堡的罗马失事船只所建，是马耳他骑士团的创始人fra'Gerardo Sasso的出生地。小镇被浓密的板栗树丛环绕，大教堂Basilica of Sant'Eustachio的废墟是阿马尔菲公国最大的教堂，其具有俯瞰全景的高低，可以俯瞰Pontone村。阿特拉尼（Atrani）是一个风景如画的渔村，坐落在德尔山谷（Valle del Dragone）的河口，它从伸向大海的一处突出的岩石上向内部盘旋而上，小镇面积不足1平方公里，居民800人，是整个意大利南部最小的直辖市，内部没有交通，像一个天然的遗世独立的观景圆形剧院。关于该城镇名称的起源没有特定的痕迹：据某些人称，它实际上源于拉丁语“ atrum”（暗处的，指的是其特定的地理位置），而另一些人则来自古希腊定居点（Atranes）。从城市的角度来看，阿特拉尼（Atrani）保留了典型的中世纪城镇结构，其街道和小巷狭窄，大部分被拱顶和拱门所覆盖，这些拱门和拱门在房屋之间楔入，然后以正方形或宽幅相交。翁贝托一世广场（Piazzetta Umberto I）距海滩仅几步之遥，周围是一栋典型的房屋。在阿马尔菲海上共和国时期，像阿马尔菲海岸的所有其他城镇一样，阿特拉尼也是罗马贵族贵族的住所，考古发掘出许多豪华别墅。古老的圣萨尔瓦多·德·比雷科托（San Salvatore de'Birecto）教堂是总督加冕的地方，描绘宗教场景的青铜门必看。其他热门景点包括一个坐落在石桥旁的小海滩和一座15世纪的Torre della Ziro堡垒，这座堡垒坐落在俯瞰社区的山丘上。阿特拉尼靠海岩石的外围是一圈石拱形的中世纪风格护墙建筑，同时兼具着环岩公路的功能。康加德马里尼（Conca dei Marini）是一个拥有数百年海上历史的沿海渔村，位于阿马尔菲海岸中-西段，它的岬角正处在海岸线的拐弯处，景色有峰回路转之妙，是一个俯瞰大海的天然阳台。古时Conca dei Marini的居民是熟练的水手和经验丰富的商人。其典型的地中海风格房屋设有拱形天花板和粉刷墙壁，带美丽花朵的阳台以及壮观的海景。露台花园种植着地中海植被和梯田里栽有“Sfusato Amalfitano”品种柠檬树和西红柿。圣罗莎修道院（Monastery of Santa Rosa）中位于紧贴着岩石的陡峭山坡，在这里产生了第一只sfogliatella Santa Rosa。康加德马里尼最著名的景点是祖母绿洞，它和卡普里岛的“蓝洞”齐名。无数名流造访此地，如英格兰的玛格丽特公主Princess Margaret of England，詹妮·阿涅利Gianni Agnelli，杰奎琳·肯尼迪Jacqueline Kennedy，荷兰女王the Queen of Holland，卡洛·庞蒂Carlo Ponti和Moet & Chandon等。福罗瑞（Furore）是阿马尔菲海岸西段的一个城镇，位于阿马尔菲镇和波西塔诺镇之间，村庄人口约800，分布在波光粼粼的地中海之上的垂直山坡上，一条峡谷从辖区内穿过，将其分为两半。主要的旅游景点是菲奥多（Fiordo）或峡湾，在那儿，一群老渔民的房屋紧贴着岩石峡谷的一侧。Fiordo被拱形桥梁绕过，道路通过拱形桥梁。这座高30米（100英尺）的桥也是每年夏天举行国际跳水锦标赛的地方。Furore，也被称为“不存在的小镇”，以其城市布局以散落的村庄被梯田式葡萄园环绕为特征。它也被称为“彩绘村庄”，因为在典型的粉刷房屋上实现了美丽的“空气清新”壁画。普莱亚诺（Praiano）位于阿马尔菲和波西塔诺之间，位于陡峭的悬崖边。早在10世纪就曾是夏季旅游胜地，当时它是阿马尔菲公国总督的避暑胜地。其特征是狭窄的街道直通地中海植被，露台花园和典型房屋，直通大海。在这里，您可以欣赏到整个海岸最浪漫的日落：在背景为Capri的Faraglioni，索伦托半岛和Punta Campanella的照耀下，紫色的阳光在山后慢慢消失。它有几个教堂值得一看，包括带有管风琴的基耶萨迪圣乔瓦尼教堂；基耶萨SS Annunziata，位于海滩上；以及Chiesa S Maria ad Castra的壮丽景色。波西塔诺（Positano）是阿马尔菲（Amalfi）海岸最著名的地方之一，其风景如画的楼梯，粉刷成白色的房屋跟随着山脉的自然路线并创造出垂直的景观。第一次世界大战后受到国际艺术家的赞赏，波西塔诺以其手工制作的皮革凉鞋和棉麻衣服（所谓的“莫达波西塔诺”）而闻名，其美丽的十九至二十世纪地中海风格的建筑以及带有明信片的风景画主教堂和李加利群岛的平铺圆顶的背景。波西塔诺（Positano）是中世纪的重要城市，但在随后的几个世纪中，由于许多移民移民到北美而下降。到20世纪初，这只是一个贫穷的渔村，但当游客发现这座风景如画的小镇时，它的命运发生了变化，这座小镇坐落在俯瞰大海的山坡上。参观者必看的景点是圣玛丽亚·阿松塔教堂，该教堂的圆顶由珐琅瓷砖和黑色麦当娜制成。波西塔诺的惊人之美是艺术家的灵感来源，其中包括米克·贾格尔（Mick Jagger）和基思·理查兹（Keith Richards），他们在这里撰写了《午夜漫步者》。波西塔诺还曾在1994年的电影《只有你》中出现。波西塔诺的Spiaggia Grande海滩位于海湾的凹处，被周边悬崖上的五彩的房屋所包围，是明信片和画家的油画上时常出现的景象。每到夏季，海滩上就会撑起一片彩色的遮阳伞、沙滩椅，清澈的海水拍打着海岸，阳光下的沙子闪闪发光。特拉蒙蒂（Tramonti）是阿马尔菲（Amalfi）海岸的丘陵小镇，周围环绕着拉塔里山（Lattari Mount）的绿色茂盛植被，其中种有栗树和种植浓郁葡萄酒（tintore葡萄酒）的葡萄园，是品尝当地正宗风味美食的理想之地，特别是自中世纪以来在农村烤箱中使用黑麦，小米和大麦粉，用猪油和香料调味的乳制品，面包和比萨饼。小镇行程和介绍可以参考：https://www.amalficoast.com/https://travelaway.me/beautiful-places-amalfi-coast/http://diy.eueueu.com/Step.mvc/StepOne_AttractionList/234?t=1527401815211（二）索伦托半岛：索伦托到波西塔诺一线的美景除了被列入世界文化遗产的13个小镇，其实索伦托到波西塔诺一线也有许多不错的景色，尤其是索伦托半岛，在阿尔玛菲十件最值得做的事中（https://www.crawfordcreations.org/free-things-to-do-on-the-amalfi-coast/），除了徒步众神之路、阿尔玛菲岸线自驾或骑行、登顶海岸最高山Monte Faito、在Fiordo di Furore峡湾来个悬崖跳之外，其余6个都是在索伦托半岛上的，可以避开人群欣赏美景。包括Baia di Ieranto海湾远足（从Nerano村出发，约6km，正对着卡布里岛）；Bagni della Regina Giovanna的自然拱门的泻湖里游泳（Pollius Felix Villa罗马遗迹旁）；站在Chiesa San Costanzo欣赏全景（位于索伦托Termini村）；从Punta Campanella欣赏卡布里岛；Fiordo di Crapolla峡湾徒步和游泳（从Torca村开始的远足径到达）；徒步Cala di Mitigliano海滩（位于索伦托Termini村，欣赏Capri和Punta Campanella的景色）。（三）其他的徒步路线阿玛尔菲海岸线的其他徒步线路比如：1) From Bomerano via San Domenico and Praiano to Marina di Furore2) From Amalfi via Atrani and Torcello to Minori3) Amalfi through Pogerola to Pastena and Lone and back to Amalfi.http://www.fiamma.fr/TravelBlog/Amalfi2.htmlhttps://en.calameo.com/read/000123203b2c9fa6b8865DAY2 那不勒斯背景那不勒斯市（英语：Naples），其意大利语则叫拿波里（Napoli），其城市名字起源于公元前七世纪时，希腊人的命名Neapolis。它是意大利南部的第一大城市（第二大是巴里），也是意大利第三大城市（第一第二分别是罗马和米兰），位于地中海沿岸，是坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府。那不勒斯用于自己的语言，那不勒斯语，属于地中海气候，冬季温和湿润（然鹅，我们见证了一场鹅毛大雪）。那不勒斯历史上曾经被来自希腊、法国、西班牙和奥地利的多个民族所占领，经历了诺曼王朝、安茹王朝、亚拉冈王朝、波旁王朝、哈布斯堡王朝等，历史积淀深厚，文化多元丰富，艺术纷繁多彩。那不勒斯的建筑继承和融合了不同风格，包括罗马风格、守旧的哥特式、卡特兰、托斯卡纳式、文艺复兴风格、巴洛克风格、古典和新古典风格。1995年，那不勒斯历史中心以其保留的中世纪以来众多风格的古迹、建筑和艺术珍品，而被联合国教科文组织列为世界文化遗产，主要包括老城区的皇宫、新堡、霍亨斯陶芬家族城堡、圣克拉拉教堂、圣努阿留斯大教堂、圣劳伦斯马乔来大教堂等；蛋堡；国立考古博物馆、圣卡洛斯歌剧院、卡波迪蒙泰宫等。现代艺术上，由西班牙设计师设计的地铁一号线的托雷多(Toledo)站被誉为世界上最美的地铁站。自然景观方面，融合了海湾-火山等自然风貌，主要有桑塔·露琪亚（Santa Lucia）海湾（Santa Lucia还是一首那不勒斯语的船歌），维苏威火山(Mount Vesuvius)。那不勒斯和意大利的大多数城市一样，还拥有历史悠久的足球文化，那不勒斯足球俱乐部（Società Sportiva Calcio Napoli）是意甲著名球队，其队徽是深深浅浅的蓝组成，球王马拉多纳1984年至1992年曾在此队效力，时至今日，近30年过去了那不勒斯大街小巷依然能看到球王的各类周边~他依然是这座城市的偶像~那不勒斯是美食天堂，意大利标志的美食披萨就是发源于此，还有著名的马苏里拉奶酪（le mozzarelle）、贝壳状的奶酪夹心千层酥Sfogliatelle、帽子状的泡在朗姆酒里的朗姆糕babà（Rum baba粑粑···，德语叫做Kugelhupf）。这里还是著名黑手党克拉莫的老家，被某些媒体列为了全球最危险的城市，有臭名昭著的“脏、乱、差”之名，但更多的去过这里的人，还是会为美丽的自然景观和丰富的历史文化沉淀所感叹和流连忘返。
