都说不去西部就不知道中国有多大，有多美。虽然行程很累、熬夜很苦、开车很颠、路途很灰、太阳很晒、夜晚很冷，不过感谢这个夏天，感谢这个意外，让我们遇见大美中国🇨🇳、大美西部。常规人景九宫格预告一下：这一次还有凑满九张的星空图哦~（可惜的是水上雅丹和翡翠湖都是阴天☁️，直到最后一天我们才抓到彗星☄，不知道是幸运还是不幸🤦）❤️最美却最遗憾：茫崖翡翠湖因为以为后面盐湖很多，所以只是随便拍了拍，在门口已经两块飞机电池耗完，后面太阳太大太晒没多找几个点拍，真的是后悔到爆炸！建议茫崖的行程上午恶魔之眼，然后回到花土沟吃饱饭下午出发翡翠湖，可以一直拍到傍晚。西部天黑晚，所以即便是下午五点太阳还是很高，不用担心湖水的颜色。💔最心痛：大柴旦翡翠湖人为破坏太严重，难道茶卡不是先例吗？再一次看到生生被踩踏掉的盐湖真的很心痛很无语，当然也很惭愧，我尽量赤脚踩进盐湖，希望对它的伤害可以小一点（也许也并没有什么用）。。。人字沙滩已经被踩踏，甚至有大爷占地为王摆了些拍摄道具😂。人力物力拿来保护生态不好么，心型湖红了就到处人工挖，哪儿哪儿都是，人工奇迹虽然美，但是大自然的纹理才更珍贵啊。💛最震撼：茫崖艾肯泉虽然视角很单一，亲眼见证还是非常惊艳，旁边渐变色的钙化池更是给我很多惊喜。缺点是大巴车很多，人流量很大，基本拍不到什么没人的场景。🌚最难开但最美：火星一号公路以为俄博梁的路最难开，可是没想到最难开的竟然是从冷湖到火星营地中间的这一段火星一号公路。60+km的沙土路段，一定要小心陷车，一定不要松油。最后建议请开出风格，癫出风采😇。两边的雅丹地貌绝不输俄博梁，多留点时间，慢慢开，一路拍。关于机票我们是敦煌进出，上海到敦煌没有直飞，需要兰州转机，正好有一班机因为转机时间很长价格很便宜，所以我们第一天是在兰州机场附近住了一天，第二天上午再飞的敦煌。相比兰州进出的机票都要2k+的旺季来说，这个机票很可了！回程在兰州机场中转六小时，但是转机厅居然有沙发可以躺、有电视可以看，所以混混也不算难受，毕竟是号称“中国最舒服的转机厅”呐。装备太重我们也就没有进市区转转，机场的拉面也不差哟。关于住宿六七八月是旅行旺季，加上最近这条线的大热，住宿一定要尽早定尽早定！！！冷湖是一个非常非常小的小镇，接待能力很有限，而且有坐地起价的现象，如果不是追求自由的风光狗，还是建议跟团吧。简单说一下沿途住宿的酒店：day1：兰州机场 泰华国际大酒店 ❤❤❤❤很难相信一个二百块的酒店可以这么优秀，除了卫浴下水比较堵以外，完全没毛病。免费的机场接送，入住和退房手续快捷，房间遮光完美，隔音优秀，整洁无烟味，还包早饭和网络电视📺~day2：冷湖七彩商务酒店 ❤❤❤入住的时候阿姨就和我说，床单干净、放心住！房间遮光差点，隔音也一般，但是在冷湖这种接待能力超有限的mini小镇来说已经很不容易了。毕竟，洗澡热水很足。day3：火星营地 ❤❤❤ ❤住宿条件只能给个三星，毕竟我们住的是帐篷⛺️，多一星给的是体验感。队友说，要不是晚上拍到了银河，这样的条件他是会暴走的。帐篷真的是简陋的帐篷，只够两个人平躺而已，扎帐篷的地点是指定的，所以早晚会很吵，早上还会被红彤彤的太阳给叫醒。洗澡需要额外付费80/人，费用包括晚餐和早餐，据说这里是专业的四川厨子，所以伙食还不错。火星营地已经在携程上线预定了哦。day4-5：茫崖平华大厦 ❤❤贵达438一晚，竟然房间里有散不去的烟味！！研究了一下是厕所的通风问题。介意的宝宝不要选这里了。day6：水上雅丹房车营地 ❤❤❤❤全程最舒服的酒店没有之一了，唯一一间用的是真席梦思的酒店，当然也是最贵的一间，713/晚。day7：大柴旦N37°星空营地 ❤❤❤我也是脑子抽了定了星空帐篷，遮光差、隔音差，地方小。想要拍照其实定普通的一卧公寓更好，不过这个地方帐篷外面都修了不锈钢隔离护栏，每个帐篷门口还有垃圾桶，拍照是真不好看。day8：阿克塞宾馆 ❤❤❤❤全程的性价比之王，151/晚还包早餐，早餐鸡蛋不限量，甚至还有西瓜🍉。关于租车敦煌没有牧马人租，最好的四驱车是普拉多，1k+/天。两人租有点不划算，所以我们租的是探岳，敦煌的一嗨租车一共就三辆探岳，一般的路况没有问题，跟向导穿越俄博梁的时候有一次还是卡住底盘了。开了一路除了灰和泥以外，后包围整个癫掉下来了。不过这车真省油，最后开回敦煌的路上跑出1100+的续航也是牛批大了。关于路况简单来说就是四个字“开 到 脱 肛”，如上图所示⏫本来拼图最下一张是我们在花土沟以为不会有土路了，头一天兴高采烈去洗了个车，当天开去恶魔之眼的路（网传的难开到不行）其实也还好，根本不及火星一号公路的十分之一。结果，回来时候省道堵车（其实去的时候我们就看到的对向的堵车），于是百度导航了一条县道的近路。一开始也还可以，最后一个地图上的U turn路封了。。。说时迟那时快的，剧情就是这么峰回路转，我们想起前面有辆车开过去，好像还是辆出租车，队友说出租车一定是熟路的，于是赶紧加油跟上去，就这样跟着开了一段地图上都没有的沙土路，安全回到花土沟。恩，我想起路上看到一辆车背后贴着“不回家，不洗车”，原来是这么个道理🤦。盘点下几个比较难开的路段：Top1: 冷湖往火星营地方向的火星一号公路，也就是火星一号公路1-66左右路碑段。火星营地到茫崖我们没有开火星一号公路剩下那段，因此这段的路况不明。Top2：艾肯泉回花土沟的一段非常规县道，也就是刚才那段故事中所说的，待我努力在地图上找找。Top3：俄博梁穿越。之所以放在第三，是我建议在没有向导的情况下就不要不要不要🙅做这件事！里面没有手机信号，无法求助，除非你做好了万一陷车了要来回徒步十几公里去求助还能保证自己不会迷路的心里准备！Top4：315国道西台及乃尔湖段。谁能知道，一条国道，大范围没信号就算了，在穿越西台及乃尔湖段的时候竟然是沙土路段，恩，我们遇到下雨，所以是泥泞路段。关于俄博梁首先，我们虽然是自驾，但是在俄博梁的行程是跟车专业向导的，里面路况复杂，没有手机信号，无法导航，建议不要盲目行车，千万注意安全。其次，网传封堵的路段已经可以通车，入口就在冷湖出发方向173号路碑左前方的一块大平台旁边，虽然入口非常明显，但是往里还需要开半小时左右才能到核心区域。请沿着黑色的车辙印行驶，不要离开硬路。没有越野经验的建议跟团，现在跟团能有各种花式玩法，在某红书上面可以找到丰富资源。天气和着装七月的气温在10-20度左右，但是傍晚的风绝对吹到头疼。所以冲锋衣和帽子必备，里面穿一件T恤+抓绒衫基本就够了。如果要守个延时什么的最好还要再加一件衣服。这次想走帅气点的风格，所以准备了一件亮色的西装，一些衬衫、牛仔之类的。连衣裙带了两条，本来要在水上雅丹穿的那件太冷了所以没出镜，两个翡翠湖可穿条气场强一点的黄裙子，最后打包行李的时候装不下去掉后非常后悔，所以两个翡翠湖穿的是同一套衣服，只是发型和妆容做了变化。另外废墟、公路和营地基本都是工装风，靴子不好带，所以鞋子搭的是蛇纹的系带凉鞋。队友的衣服也是相似的颜色和质地搭配就好。旅行微电影虽然我们视频剪辑起步的晚，但是要玩就要玩点有创意的，这次选了SLANDER的Love Is Gone这首歌，讲了一个关于找寻的故事。记得要切换清晰度哦~游记正文Day1：上海-兰州机场出来直接电话叫酒店的接驳车，因为接驳车只有一个司机，所以高峰时段需要等待。如果怕第二天误机可以要酒店的叫醒服务，目前因为疫情早餐只能打包回房间吃，这样正好可以节约打包行李的时间。送机是按半点发车，门口停着的还有不是酒店的接驳车，不要像我一样傻傻的上错了。Day2：兰州-敦煌-冷湖-俄博梁当机长通知准备落地之后，窗外的风景一定不要错过。七月份还能看到不少的雪山，憧憬了一下翡翠湖+雪山应该相当的美好（事后证明，真的是只憧憬而已）。俯瞰那些自然的纹理让我深深着迷，不知不觉拍了很多。敦煌机场真的是此生遇见最小的机场了，出了机场等一嗨租车来接，天气好到爆炸。租车行旁边那家餐馆一定要吃他家的羊羔肉！！！大盘鸡的做法，羊肉嫩到完全不塞牙，好吃到飞起。所以我们还车的时候又来刷了一顿。租完车导航到附近的华联超市补了点必需品，矿泉水还是买小瓶的比较方便，方便面不方便，自热锅可以囤个三四个，晚饭基本都有保证，但是赶路的中午可能会需要。开到冷湖的路况不错，但是单车道加上限速，一点一刻开到接近四点半才到。酒店汇合了向导之后，我们在唯二两条的主街上刷了一顿正宗的川菜准备进俄博梁。俄博梁开往俄博梁的路是沙石路面，开快会有点癫，但是这是个习惯的好开始。因为从今天开始，将经历好几天的沙土颠簸路段。从省道305下道转到俄博梁之后开始会慢慢出现一些陡坡的路段，沿着黑色的车辙印记不容易迷路。大部分游客都是到温泉之后就返程，因为后面的路段需要非常小心，建议有越野经验的司机驾驶四驱车进入，虽然沿路看到不少轿车，但真的很佩服也很好奇啦。之前网上说封路的路段已经被挖开，且进且珍惜吧，里面确实在造景区，不知道什么再回堵上。深入之后看到逐渐密集出现的那些雅丹地貌简直激动的想哭，大自然太神奇了吧，那种通往未知的转弯之后出现的豁然开朗我想我这辈子都不会忘记。跟团的缺点在于，队伍大了不好带，黄金时段出片率实在太低！！也是很可惜了，偌大的俄博梁我们只在一个点出了片。不过这个点基本浓缩了俄博梁的精华。西部不适合看日落，傍晚的时候风沙大，云很多，没有明显的咸蛋黄，但是风沙过后晚霞绝美。百度上说俄博梁雅丹是国内发现最大的风蚀土林群，甚至是全世界最大、最典型的雅丹景观之一，我不知道它和美国犹他州的纪念碑谷和拱门国家公园谁比较大，火星营地的向导告诉我，从火星营地步行到俄博梁核心区域需要十公里左右。在纪念碑谷我最大的遗憾是没有看到日出日落时石头最美的颜色，所以当第一次了解到俄博梁的时候，我疯狂的想要见证它的黄昏。可惜的是，夕阳不足以把石头染红。我不p图骗你们，那些把石头和天空p的红红的，全都是后期。好吧，我还是喜欢纪念碑谷的石头颜色，即便是在雨天，依旧是层次分明的红橙色调。晚霞过后，我们开始找晚上银河的机位。来的路上我跟向导说想要一个悬崖机位，但是可惜最终没有找到。晚上的路实在太难找了，即便是熟路的向导找路也花费很久，其中一个路段由于坡太陡，我们差点卡死底盘。经过向导历时一个半小时的找寻，终于勉强选定了银河的拍摄点。西部日落晚，七月中的日落时间是八点半左右，晚霞出现在九点，天空足够黑到看到银河基本已经十点半了。从没想过可以在西部看到如此夸张的整条拱的银河。想要拍摄银河不要超过十二点，因为这时候银河升起到头顶，拼接非常困难，勉强拼了一张，大部分都是只有半条，感觉真是对不起这大好的星空。极致晴空下才有的璀璨银河可不是哪儿都能看见的，这里是青海仅有的“暗夜星空保护区”，不仅是光污染，更需要稳定的空气稳定度。上一次看到这么夸张的银河拱是在新西兰的Tekapo。选择不同的地景，每个人都能拍出独一无二的星空图。金星非常的亮，偶尔还有小流星。这天的拍银河太嗨，完全忘记了拍彗星。因为彗星是在银河的反向，在北斗七星的左下方。拍完银河一点钟，回到酒店已经三点，夜路比较难开，一定要千万小心。睡觉的时候基本四点多，忍不住修了张图，因为实在是太震撼了。Day3：冷湖-五号基地-火星一号公路-火星营地-（俄博梁）跟团的行程其实这一天也是要进俄博梁的，头一天听着向导的行程就觉得肯定来不及，事实上果然就是。行程到火星营地就结束了，我们和俄博梁的缘分也就停留在昨天（暴风哭泣）。五号石油基地遗址一样是废墟，相比转井镇，这里的废墟感更重，占地很广，创作的空间大很多。这里是五十年前的冷湖，因为石油兴起，也因石油而废弃。从冷湖出发往火星一号公路方向，一定不会错过这里。小镇建造的格局还能依稀辨认，但已经是断壁残垣，土地沙化，人类终究是世界的过客...火星一号公路火星一号公路是我们路过最难开的路段，土地沙化非常严重，因此非常容易陷车，要小心驾驶，遇到打滑要稳住方向，不要松油。距离前车要保持足够的车距，不然扬沙会导致能见度为0米，这时候再有个坑就呵呵了...火星一号公路的起点是冷湖五号石油基地，终点位于G315国道953-954号界碑之间。公路两边的雅丹地貌是沿路最美的，而且都是停车在路边步行几步即可，慢慢开、慢慢拍，这段路能花去两个小时。行驶在原始的一号公路，穿越荒凉粗狂的雅丹地貌群，数着路边数字递增的界碑，登陆火星的信念感越来越强烈。冷湖火星营地这里是国内首个火星模拟基地，不仅提供最真实的登陆火星的模拟体验，冷湖实验室更是青少年STEM课程的教育基地。营地旁边荒无人烟，只有浩瀚的俄博梁雅丹日夜相伴。我喜欢它看起来安静伫立的样子，但是实际上慢慢随着知名度，这里的商业气息逐渐浓厚，来来往往的大巴车和游客、忙于租赁火星服的前台、移动厕所上“收费三元”的牌子、收费455非常简陋的帐篷（当然不是上图那个，那个收费1200），我们的帐篷长这样↓一整天这里都是吵吵闹闹的，和周围的荒芜格格不入，从早上六点隔着帐篷被跳出地平线的太阳叫醒开始，到晚上十二点仍然有人打着手电大声吵闹的走错帐篷，大概只有十点退房之后到十二点之间会有片刻的安静。天色如屎，我们决定先去吃个晚餐，房费里面包含一顿晚餐和第二天的早饭，这点还算安慰，如果要洗澡可以加80块一个人，没问限不限时。听说这里是正宗的川菜厨子，饭菜也都算可口。饭后感觉天色有点晚霞的意思，于是架了个脚架试图拍一个弥补昨日遗憾的日转夜，周围还有两个摄友非常的有默契的互不打扰。火星营地上图对着的就是俄博梁雅丹昨天去过的那个点，我猜也是向导说的步行十公里的核心位置吧，昨天拍照的时候甚至是肉眼可以看到火星营地。我抗不住冻，于是把阵地交给队友之后，自各儿领睡袋去了，沿路拍了点惨淡的晚霞，后期处理的惨淡了点，不想修的火红火红的欺骗大家，这里的雅丹就是偏白灰色系的。队友守到九点，被风吹得脑壳疼，傍晚容易有沙暴，风很大，所以我们小飞机没有起飞，其实也是胆子小，不然傍晚的时候甚至可以飞进俄博梁拍点照片。心想着就这么怨念的要睡帐篷了，队友不死心的探头出去望了眼居然星星出来了。这一千二的帐篷简直是完美的前景。而营地大厅因为彻夜亮灯，基本找不到角度拍摄。可以看到天边的云还是很厚，银河只是恰巧漏了部分出来，也算是为了今天的这场凄凉的帐篷露营有了个交代。
