精彩不应总在最后爱尔兰，一个几乎被欧洲遗忘的神秘国度，接下来11分20秒的1080P高清自制视频，将带你第一时间领略爱尔兰的野性浪漫。前言 这段视频于回国后的10天，2018年9月21日制作完成，并上传到优酷，其中所有视频素材，均使用iphone手机拍摄，大部分使用了延时摄影功能。整个视频制作过程，费尽心思，让本人心力交瘁，血条归零。修养半月后，如今虽满血回归，但每当我想开始整理这段游记时，心底深处总藏有一种逃避的消极想法。因为要写一篇能禁得住看的游记，是一个极大的挑战。要索引数以千记的照片，按时间排序，并从每一张照片的表面拨丝抽茧的把藏在大脑皮层深处的记忆找回，还要嵌入当时的想法、心情。 能分享自己旅行中的感受，能帮助更多的人提前了解目的地的种种。只有写过游记的人，才能了解这种痛并快乐着的心情。温馨提示签证前往爱尔兰的签证相较欧洲的申根签证要略复杂一些，虽然爱尔兰与英国有着错综复杂的历史关系，在旅游方面，两国推出了BIVS签证体系。即英国和爱尔兰相互承认彼此颁发的短期访问签证。这意味着，持英国短期签证将可以先进入英国，后进入爱尔兰，持爱尔兰短期签证将可以先进入爱尔兰，后进入英国。这样就带来了一个问题，去爱尔兰玩，到底是办英国的BIVS签证，还是办爱尔兰的BIVS签证呢？这就要取决于你的首次入境国家？众所周知，爱尔兰岛由爱尔兰共和国和北爱尔兰（隶属英国）组成。如果在伦敦，曼彻斯特，利物浦，贝尔法斯特入境，需要办理英国BIVS签证如果在都柏林，利默里克（香农机场）入境，需要办理爱尔兰BIVS签证豋录https://www.visas.inis.gov.ie/AVATS/OnlineHome.aspx，完成签证的在线申请。（不是非常复杂，英文不太好的同志直接打开网页翻译，就可以轻松搞定）之后获得一个链接访问签证中心的网站。预约好前往签证中心的时间，在指定的日期前往签证中心拍照，采集指纹，并缴纳签证费用。然后就是等待结果（北京这边20个工作日）在此体系下颁发的签证将会印有‘BIVS’字样。不必担心怎么获得含有BIVS的签证，只要你向签证中心提供的行程计划中包含英国属地（如贝尔法斯特），签发的签证自然会包括BIVS标志。机票预订、行李拖运海航目前已开通北京直飞都柏林航线，每周四、日的凌晨01：30出发，当地时间的早上06：00到达都柏林国际机场。当然也可以通过伦敦、巴黎、阿姆斯特丹等地中转，但务必注意提前联系航空公司确定是否需要入境中转，因为此签证并非欧盟的申根签证，除爱尔兰外的国家是无法入境的。由于申请签证的时间有些晚了，直飞都柏林的机票价格已经超出了我的心理预期（好像单人往返14000），所以照例选择了心仪的法航在巴黎中转。此类需要中途转机的行程，在预订机票时要注意预留出充裕的转机时间，主要需要考虑如下因素：1、中转地国家是否要求必须需要办理入境手续，再重新办理登机手续（中转机场不设置转机通道），这样就要花费2次海关排队时间。2、行李是否可以联乘直接运到最终目的地机杨，这需要在预订机票前，提前打电话与航空公司确认，并在国内机场办理托运手续时再次与工作人员确认。因为如果需要在中转机场提取行李，再重新办理托运，势必会耽误很长的时间。租车、路况爱尔兰的公共交通，不像其他欧洲国家（如瑞士、法国、意大利）那么成熟，如果想深度体验的话，租车是必要的选择。这些年欧洲自驾游，尝试过AVIS、EUROPCAR等租车公司，HERTZ（赫兹）的服务相对最好（无广告意图，纯属个人感受），无需公证处公证，只需要通过微信公众号输入驾照信息，导出电子版驾照翻译件，随驾照原件一共使用即可，但是租车的价格相对当地小型租车公司要贵一些。虽然本次自驾之旅，并未发生任何交通事故，甚至连一点剐蹭都没有，但请相信我，爱尔兰的路况绝对值得你买一份最贵的“超级全险”（SUPERCOVER）这里还要提醒一下，当你在北爱尔兰和爱尔兰之间穿梭时，要注意限速标志，北爱尔兰标识为英里，爱尔兰标识为公里，要注意时刻换算，大概是1公里*1.6＝1英里。爱尔兰，北爱尔兰的道路等级M级：高速公路，唯一收费的公路，路况很好N级（爱尔兰）、A级（英国）：主干道，双向车道，车道较宽R级（爱尔兰）、B级（北爱尔兰）：二级、三级公路，车道狭窄蜿蜒。L级：完全的单车道，路中间有的甚至长了草，需要缓慢行驶，遇对面有车，只能找附近的豁口错车再往下级别的道路，基本上就不适宜驾车了，如遇到请谨慎驾驶，或者直接改换其他更为安全的道路，爱尔兰的人口稀少，尤其是在西部，在较为偏远的地方一但发生交通意外，很长时间之内估计只能有羊咩咩与你作伴了。都柏林的机场比想象的还要小，领完行李走个几步都到了HERTZ租车公司的办公柜台，我的蹩脚英文听力，到是听出了取车的地点就在机场对面大楼的一层。进入大楼左转，就能够看到HERTZ的黄色招牌，但并未见到任何工作人员。于是回忆起之前看的游记，里面提到要乘坐HERTZ公司的摆渡车前往离机场不远的停车场取车，于是就在出机场大门的右手边不远处搭乘了摆渡车。5分钟后，来到了这个停车场，跟工作人员简单沟通后，才发现原来我取车的位置就应该在机场对面的那个停车楼，不过工作人员热心的帮我把车开了过来，我在网上预订的A6级别，没想到最后送来的是一款名叫ARTEON的大众新款车，一开始还以为吃了不少亏，最后才发现其实赚大了。价格着实比较贵，超级全险的价格已经超过了租车本身的价格！！！！爱尔兰是右舵驾驶，虽然油门与刹车的位置与国内一致，但档把儿在左手位置。初开右舵车，一定要慢！一定要慢！一定要慢！重要的事说三遍。尤其是左右转向时，非常容易习惯性开进对面车道，务必要集中注意力，大约过了2－3天后才能慢慢习惯。还是要介绍一下机场附近的路线情况虽然有摆渡车的存在，但至少应该把还车的路线说一下。我是从都柏林市区开过来，一路沿M1这条收费的高速公路，在下图这个出口驶出在下一个分叉口之前，会看到很多“CAR RENTAL”这样的标志，沿着这个标志，在环岛左转在这一个转弯的路口， 可以看到租车公司的招牌了如果你最终到达了下图这个路口，就说明你马上就到还车的停车场了。好了，至此关于车的问题也啰嗦了好长的篇幅，因为想玩转爱尔兰，离开驾车几乎是不可能的。再来一张HERTZ给的还车地示意图。货币爱尔兰使用欧元（EUR）北爱尔兰使用英镑（GBP），在北爱尔兰，会收到北爱尔兰发行的英镑，不要感到意外。天气爱尔兰的天气以阴雨为主，如果能够遇到连续几天的艳阳高照，那一定是几辈子修来的福气，西部沿海和山区容易出现大雾天气，小雨天气更是习以为常，9月初的气温大概在10-20度之间，在城市，中午还可以勉强穿着薄衣，但早晚较冷，尤其在海边风大的地方，一定要准备冲锋衣和厚衣服。电源不费话，直接上图，可以在某宝，某东直接购买电源转换器，如果随身电器比较多，建议带一个插口比较多的电线板。必备手机软件GOOGLE MAP：万金油，行程规划，躲避拥堵（虽然不可能拥堵），路线选择（重要提醒注意：不要只看时间最短，路线最短的线路，因为那一定是一条蜿蜒的小路，如果时间相差无几，还是选择大部分在M、N、A级道路上驰骋吧，因为R、L级的小路对司机和乘客来讲都是非常痛苦的）MAP ME：可以提前下载离线地图，适用于在网络差的偏远地区临时救救急。穷游、穷游锦囊：提前了解爱尔兰当地一些重要信息，如风俗、历史、重要景点的开关门时间。GOOGLE翻译：或者随便一款翻译软件，带直接拍照翻译功能，可以用于快速翻译菜单。墨迹天气：或者随便一款天气预报软件，如果之后连续几天都是阴雨天气，虽然也改变不了什么，但起码会更珍惜眼前的阳光。整体规划上面的路线就是出发前制定的行程计划，可以看到全程几乎都是在沿海岸线边自驾。各种叹为观止的天涯海角，会一遍一遍的刷新审美。时间有限，这次只涉及了爱尔兰岛的上半部分，尤其以堤道海岸附近的众多“权力的游戏”取景地和爱尔兰岛西部的"野性大西洋之路"最为惊艳。当时预测全程自驾1300公里，最后实际开了1700公里，整体行程采用不走回头路的方式，使用GOOGLE MAP预测每天傍晚的落脚点，从每天起床吃早餐开始计算（当然还要考虑住处是否管饭），到达每一个目的地路上的用时，在每个景点游玩的时间，就这样将一天的行程时间计算下来，在傍晚时分选择一个合适的位置住下来，要尽可能离标志性景点更近（因为天气变幻莫测）。因此，最后酒店的预订数量高达7个。有些人会说这样会非常累，每天都要拖着行李东奔西跑，但好在选择了自驾这样的旅行方式，累的只是车子而已，而且爱尔兰的治安还好，把部分不常用、不贵重的行李放在后备箱，也还算省力。这样的安排，却大大省下了不少走回头路的时间。制订属于自己的行程，当然需要广泛的从别人的行程中获得有用的信息。穷游里就有很多旅友的游记值得借鉴，这里推荐一篇对我的行程提供最有帮助的大贴，大家也可以看看，特别感谢“马帮猪猪”的分享。DAY1 都柏林—贝尔法斯特从都柏林机场沿高速公路驾车不到2小时，就到达了北爱尔兰的首府贝尔法斯特，这段高速公路很适合作为初驾右舵车的适应过程。就是要注意高速路的出口，都在自己的左侧，这跟国内的右侧出口不同，非常不适应，听到导航说前方直行，很容易就沿着左边的出口出去了。贝尔法斯特位于爱尔兰岛东北沿海的拉根河河口，始建于1888年，爱尔兰1920年的分裂使这里成为北爱尔兰的首府。这是一个很袖珍的港口城市，1969年，北爱尔兰问题（The Troubles）爆发时，贝尔法斯特所经历的暴力与流血事件可谓全国之最，新闻上常见到恐怖分子攻击、宗派谋杀与武装暴力等消息。让这里曾经与贝鲁特、巴格达、波斯尼亚一起，被视为旅游禁区的四个“B”。1988年签订的《北爱和平协议》为和平带来了希望。正是由于上面所说的这些不安定因素，其实原计划是不在贝尔法斯特过夜的，但由于经巴黎中转到都柏林的飞机，落地时间将近中午，取车后再开到贝尔法斯特，再简单的把几个主要景点转一圈，最终直接开到巴利卡斯尔海边住下来，时间上实在安排不开。所以决定还是在贝尔法斯特住一晚，就当是刚下飞机后的过渡和休息。贝尔法斯特城市并不大，而且核心景点非常集中，除了泰坦尼克博物馆稍远，其他景点步行1小时完全可以绕一圈。住宿在贝尔法斯特预订的酒店，位于拉根河畔，离所有的景点都很近，步行几分钟就可以到达，这是在出发前就在GOOGLE MAP上观察好的。酒店旁边有住客的专属停车场，停车费用会与房费在CHECK OUT时一并收取，每天8镑。酒店内的设施很新，很干净，而且这真的是这趟行程里预订的唯一可以称的上“酒店”的住处。泰坦尼克博物馆泰坦尼克博物馆是为了纪念泰坦尼克沉没100周年，在2012年时建立的。整座建筑高约34.7米，和泰坦尼克号一样高，这里也是当年船身建造的地方。博物馆外墙由反光铝板镶嵌，远观更像一座冰川。这里没有Jack和Rose，却可以带领你进入一个真实的泰坦尼克号。从建造、出海到沉船，泰坦尼克号的每一个时刻都被记录在这里，让人唏嘘不已。同时，在这里还能看到很多历史人物的照片，你会惊讶于卡梅隆的电影对历史的尊重和还原，电影中的演员与照片中的人物十分相像。大鱼Big Fish从酒店出发步行到贝尔法斯特著名的“BIG FISH”只需要5分钟的路程。也许是由于大鱼身上的瓷片颜色全都是青蓝色，与我大天朝的青花瓷极为相似，让人看着就有一种莫名的亲切感。阿尔伯特纪念钟楼一栋混有法国和意大利哥特式的钟楼，建于1867年，为了纪念早逝的维多利亚女王丈夫。由于钟楼地基的问题，钟楼建成后往南边有所倾斜。就在阿尔伯特纪念钟楼前方不远处，穿过新老建筑交替的街道，就来到了维多利亚广场，远远看到这个街角的酒馆和黄色的花亭，就说明来对了地方。维多利亚广场这里几乎是贝尔法斯特唯一与时尚潮流保持些许联系的地方整体建筑风格很有设计感，顶部是个大圆球，坐电梯上到楼顶，可以俯瞰整个城市。绝大多数店面被当地品牌的服装店占据，楼上有很多餐厅可供选择，按照猫途鹰的推荐，我选择了一家需要排队的炸鸡店，要知道，“排队”在游客并不是很多的贝尔法斯特其实并不常见。事实证明，这个选择非常明智，以致于之后在伦敦德里，我也曾又一次光顾这家店。推荐直接点整鸡套餐，包括一整只炸鸡，薯条、饭和无限续杯的软饮料，两个人够吃。用餐结束后，离开维多利亚广场，向南穿过几条商业街区，绿色穹顶的贝尔法斯特市政厅出现在了眼前。贝尔法斯特市政厅这是一座巴洛克复兴风格的建筑，中心53米的绿色穹顶，控制了市中心的天际线。市政厅于1906年峻工，是贝尔法斯工业革命取得成功的见证。当地市民喜欢在市政厅周围花园的草地上晒太阳，这里也常举办一些活动。但能不能拍到市政厅的完整画面，有时候还需要一些运气，门口总是长时间停着一辆公交巴士，特别碍眼。离开市政厅，已近黄昏，虽然贝尔法斯特的治安跟之前相比，已经提升了很多，但考虑到安全问题，还是趁天黑前尽早回到酒店休息，而且也可以更好的调整时差。DAY2 贝尔法斯特—巴利卡斯尔第二天早上9：00起床离开酒店，想出去找个早点吃，可万万没想到，几乎转变了整个贝尔法斯特市区，居然没有一家餐厅开门，于是只能按捺住饥饿，把全部的宝都押在了今天的下一站圣乔治市场我在门外的寒风中徘徊了半个小时，才等到市场10点正式开门，本来这里就是老婆大人临时决定的目标，在行程计划之外，这样的安排使原本上午参观贝尔法斯特城堡的计划错后，以至于使今天一整天的行程都变得很紧张。在等待的过程中，我一直在想，最好这个地方值得这样被等待。似乎是在市场还没有正式开门的时候，我就冲了进去。圣乔治市场从1890年延续至今，是北爱尔兰最古老的室内市场，贩售当地新鲜食材、美食和古董等，摊位林立，偶尔还会有即兴演出，是感受这个城市风土人情的绝佳场所。市场里面确实非常热闹，这与贝尔法斯特冷冰冰的大街形成了鲜明的对比。尝了几家美食之后，沿着拉根河岸回到酒店，退房后前往下一站。贝尔法斯特城堡第一座贝尔法斯特城堡建造于1611年，坐落在Cave Hill之上，100年之后被焚毁，现在我看到的是1860年重新建造的。城堡属于苏格兰式的豪华建筑风格，为19世纪70年代的多尼戈尔侯爵所建。被漂亮的花园和茂密的森林所拥抱，能够看到贝尔法斯特湖的壮丽风景。从酒店开车不到20分钟，就可以到达城堡的免费停车场。相对于已经很美的城堡，这个围绕城堡的花园也尤其精致，到处都是喵星人的隐藏痕迹，突显了城堡主人的猫奴特质。游客们已经把谁能在花园里找到更多的喵星人痕迹作为一种自娱自乐的比赛。传说这座城堡的住客若看到白猫则会交好运，这是因为城堡美丽的花园内有9只猫的艺术作品，分别以马赛克瓷砖拼贴、绘画、雕塑与花园饰品等方式呈现。小朋友来这里都会开心地寻觅这9只猫。中午时分，离开贝尔法斯特城堡，前往下一站。格林纳里弗森林公园Glenariff Forest Park格林纳里弗森林公园位于世界著名的安特里姆郡九大幽谷的中心地带，被称为“女王的幽谷”，更被广大民众认定是九大幽谷中最美的地方。园区虽小，五脏俱全，1185公顷中有900公顷植被，也有许多湖泊、河流及瀑布景观，园内设有多条徒步观景路线，其中以思纳克卢布瀑布Ess-Na-Crub Waterfall、思纳拉纳齐瀑布Ess-Na-Larach Waterfall两条瀑布最为知名。公园入口的工作人员热心的帮我兑换了停车需要的5镑硬币，除此之外，公园完全是免费的。从停车场向远方望去，视野开阔， 心情也瞬间变得不错。一路沿着指示牌，找到一个又一个瀑布的观赏点，当然不要报太大希望，似乎北爱尔兰的人们，也没见过什么太壮观的瀑布。享受在森林的闲庭漫步，偶然间发现一些小惊喜，才是最重要的。离开格林纳里弗森林公园，沿着爱尔兰岛最东边的海岸线一路向北，在悬崖边的狭窄公路上飞驰，右手边就是广阔无垠的大海。才算是正式开启了这次的环岛之旅，从此就要开始沿着爱尔兰岛的海岸线探索各种海角（HEAD）的壮观景色，而首先的第一站，就是位于爱尔兰岛东北角的托尔角。托尔角（Torr Head）从地图上可以看出，托尔角距离对面的苏格兰已经很近了远远的眺望托尔角，道路两旁的即将枯萎的植被使整个画面变得萧条。托尔角前有一个小型的停车场，可以停下10辆车左右，站在托尔角上环顾四周，360度无死角的美景。像今天这样天气还算晴朗的时候，可以清晰看到大海对面的苏格兰大陆离开托尔角，前往6英里（10公里）外的另一个HEAD，费尔角。费尔角（Fair Head）费尔角是本次行程中第一个权力的游戏取景地。从停车场步行走到海边的悬崖，需要至少30分钟的时间，由于时间关系，我没能走到费尔角那像刀切斧剁一般的悬崖，远方7公里外的巴利卡斯尔海滩，都可以观赏到费尔角的这个标志性的悬崖。住宿傍晚时分，终于来到了堤道海岸最东边的巴利卡斯尔，预订的酒店就在海滩边上，交通非常便利。酒店后有免费的停车场巴利卡斯尔放下行李，出发前往位于小镇上的一家海鲜餐馆O`CONNORS BAR餐馆附近有个免费的停车场。下图将酒店，餐馆，停车场的位置明示一下。从酒店到餐馆的步行距离是10分钟。在海鲜餐馆点了一份海鲜拼盘，一份橄榄油大虾仁真的是饕餮盛宴，大快朵颐。36镑的价格也还算可以接受。原计划今晚就要去黑暗树篱，目睹天黑后的树篱是一种怎样的神秘和阴森。但考虑到安全问题，最终还是放弃了，天气预报明天是个好天气，索性起个大早去黑暗树篱也是个不错的选择。今日路线DAY3 巴利卡斯尔黑暗树篱黑暗树篱在中国名气并不大，但却是世界上10条最美树隧道之一。18世纪时种下的150棵山毛榉距今已有三百年的历史，早就修炼成精。层层叠叠，互相交织，这条路本就应该出现在童话里，整条路都氤氲着浪漫。《冰与火之歌》迷可能一眼就能认出这就是剧里的King's Road。想看到完美的黑暗树篱，那就一定要赶在旅游团、甚至是一些自由行的游客之前到达。因为黑暗树篱实际上就是一条两旁都是白毛榉的正常公路，想拍到最美的黑暗树篱，那就要在站在马路中间，用长焦镜头拍摄道路的远方，如果有人站在画面里，那风景就会大打折扣，而大批从贝尔法斯特出发的一日游，都会把黑暗树篱作为第一个目的地，而且大巴车通常会霸道的把车停在路边。所以一大早就从酒店出发，用时15分钟，7：30就驱车来到了黑暗树篱。在树篱这条路的北侧，有临时的停车场，千万不要把车停在树篱里面的道路上，这样非常影响其他人，甚至你自己拍照。黑暗树篱的经典路段，实际上只有短短的600米左右，扣除两头树木稀松的各50米，实际上也就只有下图中间红色部分的500米左右清晨的阳光横着穿透过树篱，形成一种光与影交措的美，这也就是大多数摄像爱好者喜欢一早来到树篱的原因之一。想拍到下图这样没人，没车的树篱，除了要早之外，也要学会利用树篱起起伏伏的路况，利用上、下坡屏蔽掉站在路中间的游客。停车后，可以步行走到路的另一头，再步行折回来，这样可以从各种角度完整的欣赏到黑暗树篱的独特风景。黑暗树篱的知名度很高，还遇到了几位超嗨的坐在车顶上直播的游客，别人都在替他的安全担忧，他自己倒是乐此不疲的这样一直在这段路上往返，多少给其他游客的拍照造成一定的困扰。在我离开的时候，旅游团还没有到。黑暗树篱作为北爱尔兰的风景TOP3之一，赶上了好的天气，好的时间，拍到了想要的照片，幸福就是这么简单。回到酒店，吃完早点，就开始了今天的堤道海岸之旅堤道海岸简介安特里姆郡的北部海岸从巴利卡斯尔向西到波特拉什这一段被称为堤道海岸，这里是全爱尔兰最令人心醉且印象深刻的海岸线。不管是开车、骑自行车或是徒步前行，都是不容错过的一段旅程。从酒店前的Whitepark Road出发，一路向西，会陆续经过Kinbane Castle、卡里克索桥、巴林托依港、Dunseverick Falls、贾恩茨考斯韦海岸（巨人之路）、邓路斯城堡Dunluce Caslte，在这短短的20英里（32公里）的海岸线，不断的涌现出史诗级的风景，绝对是北爱尔兰、及至整个爱尔兰岛的精华所在。Kinbane CastleKinbane是爱尔兰语，翻译过来的意思是“白色的海角”，想要到达Kinbane Castle，必须要经过一段陡峭的台阶。当下到海滩上，就会看到Kinbane Castle残破不堪外貌，一种沧桑感顿时涌上心头由于实在不知道这个爱尔兰当地语言的Kinbane的发音，所以我结合这个“白色的海角”的形状，把Kinbane Castle起了个传统的中国名字，叫做“金蟾观海”。卡里克索桥卡里克索桥有一个很大的停车场，这里受欢迎的程度可见一斑，不愧是北爱尔兰风景TOP3之一。稍晚一点儿到的话，停车场就会出现很多旅游大巴，由于每次过索桥的人数受限，而且同一时间只能单方向通过，如果跟很多游客一起排队的话，肯定要花费不少的时间。门票售价8镑/人这座索桥在当地已经存在了2、3百年的历史，以前是当地居民为了到小岛上捕获回游的三文鱼而建立的。随着捕鱼产量的降低，现在这座索桥更多的被世界各地的游客所热爱。索桥每次能上的人数有限，走过去在小岛上欣赏一下海上的美景，再原路返回。从入口处徒步走到索桥要20分钟左右，沿路的风景十分壮阔，一望无际的海边断崖经受着浪涛千百年的拍打，依然棱角分明、严峻挺拔。这里被誉为世界第三险峻的索桥，连接爱尔兰主岛和小Carrick-A-Rede，小岛的名字是爱尔兰语，其意为“脱落的大石头”，这座小岛和巨人之路形成于同一时间。而当你穿过索桥的时候，你也正好跨越了6千万年的火山口。在索桥对面有一个观测点，从这里可以拍到LP（孤独星球）爱尔兰版本的封面照片（如上图）。可见索桥对于北爱尔兰，甚至爱尔兰岛来讲，重要性不言而喻。海边风大的时候，走在索桥上还是挺危险的，建议双手都抓住索桥的绳缆前行。索桥对面的小岛有一个相对广阔的草地平台，可以在此稍作休息。巴林托依港一个风景如画的小港口，虽然距离索桥只有2英里（3.2公里）的车程，但这里并不是旅游团的游览路线，只有这样才能让人感受到一个典型的爱尔兰渔村风情，体会一种难得的宁静。这里是《权力的游戏》中铁群岛的港口原型。海边的众多礁石充分吸收了海浪的冲击力，使小港口内的海水波澜不惊。如果是早上从巴利卡斯尔出发，到这里的时间将近中午，港口边有个小咖啡馆可以享用午餐。从巴林托伊港再往西，会路过Dunseverick Falls和Dunseverick CastleDunseverick Castle就在沿海公路旁边，从残破的外观已经几乎看不出城堡的模样。而Dunseverick Falls是一条流入大海的瀑布，想到达这里需要在海岸的滩涂上步行一段时间，我们始终没有找到步行的路线，用长曝光+滤镜可以拍到瀑布入海的美丽风景。（图片来源于网络）邓路斯城堡Dunluce Caslte堤道海岸的经典景致，就剩下邓路斯城堡和巨人之路了，而这两处风景都更适合以晚霞和夕阳当作背景。考虑到北爱尔兰最受追捧的莫过于巨人之路的日落，所以把邓路斯城堡的晚霞排在了前面。邓路斯城堡伫立在北爱尔兰北部海岸的一块水中突起的陆地上，由麦克唐奈尔家族在14世纪建造，是C.S.刘易斯（C.S.Lewis）的《纳尼亚传奇》里卡尔帕斯维尔城堡的原型，在1639年的一个暴风雨夜，城堡的厨房从山崖滑落，从此麦克唐奈尔家族一蹶不振，如今城堡已经荒废。千算万算，到达邓路斯城堡的时候，却已经过了营业时间，大门紧锁，就连原本可以下行到海岸边的经典机位道路也被封死。（下图就是网络上来到海滩拍摄的角度）只得隔着铁丝网，在缝隙间拍几张照片过过瘾。贾恩茨考斯韦海岸（巨人之路）“巨人之路”形成于6-5千万年前，由于当时的北大西洋板块脱离欧洲大陆造成激烈的地壳运动，致使海底火山喷发，当炎热的熔岩遇到冰冷的北大西洋海水凝结再爆裂形成了如今我们能看到的这种6边形或多边形的玄武岩石柱。在“巨人之路”海岸，4万多根这种玄武石柱不规则的排列起来，绵延几公里，最高处超过海平面12米，气势磅礴，蔚为壮观，是无以伦比的地质学奇观。1986年联合国教科文组织将其列为世界自然遗产。地质学家研究其中构造，发现这道天然阶梯是由活火山不断喷发，火山熔岩多次溢出结晶而成。经过海浪冲蚀，石柱群在不同高度被截断，便呈现出高低参差的石柱林地貌。在爱尔兰的传说中，爱尔兰巨人在海中用石头砌了一条前往苏格兰的道路去掠夺苏格兰巨人，苏格兰巨人愤怒地沿着道路去报仇。爱尔兰巨人把自己打扮成婴儿的样子，苏格兰巨人见了以为爱尔兰巨人连婴儿都那么大只，于是仓皇逃走，边走边拆路，剩下的就是今天的巨人之路了。只有真正身临其境才更感叹大自然的鬼斧神工，以至于我更加深信这则传说。而“巨人之路”最经典的地方就是“巨人王座”，在不规则的石柱群中，形成了一处由石柱组成的小山丘，像极了国王的王座，而“王座”与周围的石柱被海水明显隔开，更加突出了它的重要性。下图就是从另一个角度看到的“王座”。夕阳西下，“王座”便成了所有摄影爱好者的“SUPER MODEL”，日出和日落时分对于爱好摄影的人来讲，每一秒都尤为珍贵，不少喜爱风光摄影的人早就架起长枪短炮，但偏不巧就有一些游客，喜欢坐在“王座”上面欣赏夕阳，也许他们认为那一刻他们就是国王。还是会有一些暴脾气的摄影爱好者去“劝说”那些坐在“王座”上的人赶紧下来，这代表了我们一众人等的心愿，因为谁也不想这么经典的画面，混杂着一些不该出现的元素。画面“干净”后，摄影小助理也开始忙叨起拍摄“夕阳西下”视频的任务。当太阳钻进大海里，天色很快就暗了下来，仍有包括我在内的一些人流连忘返的按动着快门。据说在北爱尔兰多变的天气中，遇到今天这样的好运气，可以拍到巨人王座的日落，是几辈子修来的福气。当天色完全暗下来后，我们打着手电筒，在漆黑的道路上互相搀扶着返回到了游客中心的停车场，只有身后一对老夫妇的脚步帮着我们壮胆。如果没有彼此的陪伴，我一定无法守候并亲眼目睹这样史诗级别的美景。其实巨人之路是完全免费的，只有你进入门口的游客中心参观才需要支付门票，在晚上8点以后，甚至可以把车直接开到“巨人王座”的海边，免去了来回40分钟的步行时间。至此，整个堤道海岸的行程就结束了，这里绝对是北爱尔兰的全部精华所在，考虑到天气多变的因素，这里值得用1－2天的时间细细品味。跟随旅游团、一日游你也许只能做到“我来过”“我见过”。但你绝对无法在清晨领略到空无一人的黑暗树篱是多么神秘幽静；你也无法在巨人王座前等到夕阳西下；你也无法随时坐在海边的一块礁石上对着大海发呆；你也无法坐在海鲜餐馆里享用海鲜大餐；你更无法随时支起三脚架，记录你眼中所看到的每一个精彩瞬间。DAY4 马林角、伦敦德里到马林角的小窍门从巴利卡斯尔前往马林角，如果按照GOOGLE MAP的导航路线，需要绕道伦敦德里，才能到达到马林角，用时近2个小时。因为我的计划是上午去马林角，下午再回到伦敦德里，并不想走重复的路线。当我放大地图搜索路线时，偶然发现从Magilligan到对岸的格林卡斯尔Greencastle，在海面上有一条虚线的航线进入GOOGLE MAP的街景功能，惊喜的发现这应该是一个轮渡的摆渡站，但并不能确定是否还正常营业。于是我报着试一试的想法，从巴利卡斯尔驱车来到这个Magilligan的摆渡站，没想到真的正常营业。因为海对岸就是爱尔兰国境，我还担心会有一些涉及跨境的手续。没想到一切如此简单，上船，交费，开船，下船，一气呵成，虽然也在欧洲自驾过几个国家，但也从未把汽车开上过船，还种新鲜感也让我们在船航行时，下了车站在甲板上开始四处张望。这个不大不小的发现，确实为今天的行程节省了很多的时间，强烈推荐给大家。下船后一路向北，身边的风景变得越发荒凉粗犷，用时50分钟，在崎岖的道路上开了38公里，终于来到了爱尔兰岛最北端的马林角，景区门口有免费的停车场。野性大西洋之路简介爱尔兰西部边缘是全世界最美不胜收的海岸线之一，如同一条2500公里长的项链，串起嶙峋的峭壁、月牙形的海滩和方格状的田野，从多尼戈尔东北部一直伸展到科克西部。这条海岸线从远古就已经存在，但是直到2013年，爱尔兰旅游局才正式推出了野性大西洋之路，它是全世界最长的海滨驾驶路线，沿途有大量视野开阔的休息站，去体验一番或许正是你来到爱尔兰的理由。道路沿线近4000个“双W”路标如同碧蓝的波浪，并用N和S清晰的指示南北方向。沿途设有157个“发现点”（Discovery Points），如下图的标志，当你翻山越岭后看到如下标志，就说明你来对了地方。马林角（Malin Head）爱尔兰的最北端，从伊尼什欧文半岛（Inishowen peninsula）上延伸入海。马林角怪石嶙峋、惊涛拍岸，景色壮美大气，令人难忘。这里是野性大西洋之路的起（终）点，也是去多尼戈尔不可错过的地方。作为二战中的中立国，马林角被标注为爱尔兰80号而得以保存，免于德军轰炸。在Google Map可以搜索到马林角的地狱洞是这里标志性的风景。经过地狱洞后，如果你没有放弃，继续沿悬崖一直走到海角尽头，有一片极为震撼的悬崖峭壁，风景之美远超地狱洞。但来回徒步路程大约需要1个小时。这里地形崎岖而人烟稀少，与世隔绝且地广人稀的特色，让它成了一个既特别又宁静的小天堂。这里的浪花此起彼伏，永不停歇。这里是全岛的最北端，也是每位水手和气象爱好者都熟悉的地方，因为马林角是BBC每日航海气象广播中最常提到的气象台。置身于此地向天空望去，瞬息万变的云朵和气象让你觉得仿佛看得到冰岛。偶然拍到一对情侣，站在一座十字架旁，在悬崖边面朝着大海，感觉特别有意境。好在有老婆大人（摄影助理小妹）的陪伴，才让这凛冽的大西洋海风变得不再那么冰冷。这里的很多道路，都是在悬崖边上，人为踩出来的，为了安全起见，风大的时候还是要适当离悬崖远一些。马林角的最北边被称为班巴之冠，这里有座1805年英国人建造的悬崖高塔，后来被用作信号发射站。高塔四周是水泥小屋，在第二次世界大战时被爱尔兰军队当作瞭望台。伦敦德里德里或者伦敦德里城的绰号为“处女城”（Maiden City），因为它是欧洲少数几个在战争期间城墙未被攻破的城市之一。像这样负载厚重历史的城墙在其他地方已经见不到了，沿着城墙漫步便能感受到这座城市的悠久历史与丰富文化。伦敦德里的老城区非常精致，上图黑色圆圈就是老城区的城墙，而中心红色圆圈就是老城区的中心位置，也就是下图的这座雕像。在城墙上闲庭信步的溜达一圈，用不了半个小时，可以看到城墙外伦敦德里新城区密密麻麻的居民区。也可以看到城墙上用于防御的火炮还可以看到如此历经沧桑的哨塔在欧洲，一个城市最漂亮的建筑，永远都会是教堂伦敦德里的城市博物馆，算是这里的标志性建筑。格里安娜圆环Grianan Of Alieach在伦敦德里郊外10公里的山顶上，有一个奇异的建筑，这就是格里安娜圆环。搞不清它的用途，更看不懂它的历史但从各种遗留在石块上的记号，可以感受到它厚重的历史。在这样一个居高临下的山顶，你可以把这里想象成一个血腥的角斗场，或者一个充满文艺气息的露天剧场，充分发挥你的想像力吧。住宿今天预订的酒店在距离伦敦德里不远的莱特肯尼，一处乡间的别墅，之所以没有选择住在伦敦德里，是因为这里距离明天的第一个目的地：法纳德角（Fanad Head），要更近一些。进入庄园大门，会途经一个偌大的花园，从入口开车到别墅大约需要三、五分钟，之前的别墅主人肯定家里有矿。虽然目前别墅被经营成了酒店，但丝毫没有改变当初的品质，我们被分配到了别墅其中一个房间，从窗户就可以看到花园的景色，还有几只偶尔会盯着你看的喵星人在外面瑟瑟发抖。从别墅内部基本没有改变的房间陈设，可以看出别墅主人一定是很会享受生活的人。别看这幢别墅建在这么偏僻的地方，这里的餐厅却还是米其林一星，我遇到了几个盛装出席的优雅老人，等待着开席。悠哉悠哉的我们，在客厅里伴着一壶咖啡和一些小点心，在壁炉旁小憩了片刻。今天的行程到此结束，从今天起，每天的自驾里程会变得越来越长，而爱尔岛的西部，人烟稀少，已经几乎不会再看到大批的游客，偶尔可以看到俩仨人，才能感觉到自己还活在这个五颜六色的世界里，这种孤独感非常可怕，甚至有时压的自己喘不过气来。今日路线DAY5 野性大西洋之路（一）从今天之后的3天日子里，我们将在野性大西洋之路上一路向南狂奔，直到莫赫悬崖为止，每天自驾时间都在5小时以上，虽然每天行进的公里数不算太远，但爱尔兰岛西部的路况实在不容恭维，主干道级别的道路少之又少，能遇到二、三级道路已经很幸运了，大部分都是乡间小路。有时为了一处不可错过的景致，绕道几十公里都很正常。爱尔兰西部比邻大西洋，在低洼地区容易积攒雾气和雨云，气候变化多端，想遇到晴空万里那几乎是可遇不可求的，对于我们安排的密集行程来讲，一片大雾、一块雨云，有可能心心念的景色就泡汤了。言归正传，早上从别墅退房后出发，前往多尼戈尔另一个经典海角法纳德角（Fanad Head）法纳德角（Fanad Head）法纳德角和马林角隔海相望。虽说直线距离并不远，但却需要绕道很远的距离，所以这两处并没有安排在一天。灯塔和一望无际的大海，一直是天作之合，尤其是像法纳德角的灯塔这样，建立在突出的悬崖边，不失为一幅美丽的画卷。灯塔入口处有个不起眼的游客中心，需要在这里买票，门票分为进塔和不进塔两种，反正我也是来拍塔的，就买了两张不进塔的参观券，每人3欧。在前往灯塔的路上，有一个直升机的停机坪灯塔下面的房间是可以住宿，一直很向往可以住在这样的地方，当深夜来临时，海面上狂风暴雨，雷电交加，狂风卷着巨浪拍打在灯塔上，这时站在灯塔里向海面眺望，一定是一种毕生难忘的体验。绕塔一周花不了多少时间，站在灯塔下，可以清晰的看到海对面马林角突出的岩石。如此经典的风光，当然也入选了野性大西洋之路的“发现点”（Discovery Points）离开法纳德角的时候，已是满天的乌云压境，果然，没过不久小雨不期而遇，从法纳德角到下一个景点纳孔湖（Lough Nacung）需要1个小时车程，但愿能够守得云开。爱尔兰西部地形以山区和戈壁为主，开车在崎岖的山路上，很难见到迎面行驶过来的其他车辆，道路两旁没有了建筑，甚至连牛羊也没了踪迹，这种一丝生机都没有视觉冲击，支配出了内心的一种感觉，叫做恐惧。纳孔湖（Lough Nacung）没过多久，天气就开始BANG BANG BANG的打脸，进入山区后，浓浓的大雾让能见度小于100米，这时我们还是没有放弃希望，总是希望翻过这个山头就或豁然开朗了，可最后脸还是被这天气给打肿了。到了纳孔湖（Lough Nacung），100米开外啥也看不见，就更别提什么湖光山色了，我们只能把车停在Dunlewey Church abandoned的教堂前面，猫在车里等待着雾散雨停。很遗憾，由于雨下得很大，担心设备进水的原因，这里没有拍到照片。只能用GOOGLE MAP的街景给大家推荐了，希望有朋友可以完成我的这个遗憾。下图就是Dunlewey Church abandoned教堂，这个教堂已经荒废，但其身后就是纳孔湖，作为风光大片的前景，Dunlewey Church abandoned这个教堂的位置当仁不让。Errigal山就在纳孔湖北方，很遗憾在大雾里，连这座山的轮廓都没有见到。（图片来自网络）观赏Dunlewey Church abandoned教堂和Errigal山的位置，如下图：离开纳孔湖，前往下一个目的地Crohy Head Sea Arch（克罗角海拱门）Crohy Head Sea Arch（克罗角海拱门）从纳孔湖到克罗角海拱门的道路已经偏离了主干道，路况不太妙，用的时间也远远超过导航所显示的37分钟。真正到了目的地，才发现没有一条步道可以从山上到达海边，小雨一直都没有停，我们也担心走野路会危险，只能在远远的山上用200倍的变焦镜头一窥海拱门的轮廓。如果能走到海边，应该可以看到下图的美景。（图片来源于网络）理性一点去分析，Crohy Head Sea Arch（克罗角海拱门）的位置过于偏僻，大部分时间都是在L级公路（也就是路况最差的公路）上行驶，所以如果时间不是特别充裕的话，这个景色可以略过。银滩 The Silver Strand从Crohy Head Sea Arch（克罗角海拱门）驶回像样的公路就花费了好长的时间，2个小时后，我们到达了野性大西洋之路的又一个“发现点”（Discovery Points）银滩 The Silver Strand。这里是一个小小的海湾，之所以被称为银滩，确实在爱尔兰众多陡峭的海岸线上，能看到算得上“滩”的地方确实不多。厚厚的云层把海水映衬的更加深邃悬崖边有几只啃着草的羊咩咩，很好奇它们是怎么轻盈的在山坡上爬上爬下的。下图是网络上无人机的拍摄效果。离开银滩，前往今天的最后一站里格山的路上，又下起了雨，貌似今天傍晚的里格山夕阳就要泡汤了。里格山（Slieve League）下图就是里格山地区的平面图，处于半山的Slieve League B&B，是个住宿的不二选择。因为山上的气候变化多端，这里距离山顶非常近，可以随时出发。房间也还算干净，里格山一带没有大型酒店，这家B&B的知名度很高。B&B的房东推荐了附近的一家餐厅The Rusty Mackerel，这里的炸鱼薯条还算美味。上面蓝色的是纯徒步的线路，可以将车勉强开到半山腰，之所以说是“勉强”，是因为将车开到深处时，会有山上流下的溪水，使原本就很窄的石子路变得非常的滑，相当危险。所以如果选择徒步的方式，一定要将车停在安全的位置。这条徒步线路12公里，大约需要4－6小时，建议稍微专业一些的旅友尝试，预留出充足的时间。我们也只是走错了路，才来到了这条徒步路线，只往山上走了200米，望着山顶上厚厚的乌云，心生怯畏的原路返回了。但从半山处眺望远方的风景，还是难以言表的。路上也会见到一些山泉水形成的小瀑布，灵动赋有仙气。下面红色的那条，则是相对安全和比较大众的路线，可以将车开到半山腰的停车场之后走到山顶。当然如果时间合适（不是旅游旺季的早上、傍晚时间），也可以拿开停车场的栏杆，直接将车开到1.5公里外的山顶停车场，省时也省力。不过山顶的停车场不算大，容易出现满客的情况来到山顶停车场，有一条被称作One Man's Pass的小径可以爬上近乎垂直的悬崖上，沿着它也可以到达里格山的顶峰（595米高；来回路程10公里）不过山顶上的天气状况难测，常有骤雨和迷雾突袭，其实只要往上爬500米左右就能看到一片美景了。悬崖的景致在夕阳时特别漂亮，尤其是底下的朵朵浪花，大海反射夕阳一点天光，美不胜收。天色见暗了，山顶上羊群的领袖开始用它具有穿透力的叫声，招呼着羊群们集合。而此时的我们，也是除了羊群之外，这里仅剩的游客。远处的海面上，一屡仅剩的阳光从云层间穿过，撒在海面上。使乌云映衬的整片漆黑海面上突然有了一片光明。至此，今天的行程也就结束了。今日路线DAY6 野性大西洋之路（二）多尼戈尔（DONEGAL TOWN）将距离里格山50公里外的多尼戈尔作为今天的补给站再适合不过了，自从离开北爱尔兰的贝尔法斯特之后，所见到的人就越来越少，越来越少，少到几个小时见不到一个人。我们急需要一个热闹一点儿的地方，感受一下人的气息。 美丽的多尼戈尔镇位于多尼戈尔湾出海口，是个怎么拍都上镜的胜地。这里拥有背后映着Blue Stack群山和高耸入云且保存完善的城堡，可供选择的食宿地点非常多样，很适合到此一游，借此一览邻近热门的海岸线风光。小镇有着田园一般的风光，从墙面上的涂鸦可以看得出，这里的人们对生活的热爱。多尼戈尔小镇并不大，30分钟就可以把小镇转个通透小镇地图右侧的圣帕特里克教堂（St Patrick's Church），相对于这样一个小镇来讲，已经算是相当气派了而小镇地图左侧的多尼戈尔城堡，看上去就没有那么惊艳了在小镇地图下方的ASDI，是个大超市，门口有免费的停车场，我们把车停在这里之后就去小镇上闲逛，离开前，可以在这里采购一些吃喝。离开多尼戈尔，即将前往今天的下一个目的地马拉莫尔（Mullaghmore）马拉莫尔（Mullaghmore）来到马拉莫尔，如果你不善于观察，你不会明白为什么这里能够入选野性大西洋之路的“发现点”。在马拉莫尔半岛西侧的海岸线。你会发现这些直直斜插入大海的礁石，就足以感叹大自然的鬼斧神功。当然如果仅仅因为这个特色而入选“发现点”的话，你就太小瞧马拉莫尔（Mullaghmore）的魅力了，如果你愿意费些力气，翻过在道路旁边的铁栅栏爬上这座小山的山顶向南望去，你会看到大海、礁石、草地、城堡、高山、密云六种元素组成的绝美画面。举起你200焦距的镜头，就可以留下这样的图画。本布尔宾山（Benbulbin）城堡后面的高山，就是本布尔宾山（Benbulbin），这座山以其独特的“平头”外型而著名，如果在冬季，被皑皑白雪覆盖的本布尔宾山，像极了“权力的游戏”里面的绝境长城，而前面的克拉西班城堡（Classiebawn），则与临冬城有几分神似。要拍到本布尔宾山的全景，需要来到这片海边的滩涂，配合着中间湖水的倒影，使本布尔宾山更加气派宏伟。离开本布尔宾山，准备向另一个“发现点”Downpatrick Head前进，中途路过斯莱戈（Sligo Town），正好可以吃个午饭填饱肚子。斯莱戈（Sligo Town）斯莱戈市行人道的两旁是十分吸引人的商店街、横跨Gara-vogue河的石桥，还有酒吧里传来的阵阵爱尔兰传统民众舞蹈歌谣，对面是当代艺术与玻璃帷幕大楼发，这就是精彩纷呈的斯莱戈市。既低调又优雅的氛围吸引游人来此探索诗人叶芝和故乡。随便搜索了一家餐馆，点了份匹萨和意面，美味的程度绝对不止填饱肚子这么简单。餐馆门前横跨Gara-vogue河上的桥，被鲜花装点出节日的气氛。Downpatrick Head位于梅奥郡最北边的Downpatrick Head，也是野性大西洋之路的“发现点”之一。而这里的主角，就是一块远离海岸线的神奇巨石从景点介绍来看，这块巨石被蕴含着一些神话传说巨石的横截面展现出由于地壳运动变化所形成的众多层次，在阳光的照射下，被赋予了多种色彩，如果你是一个地质爱好者，一定会爱上这里。甚至一张简单的黑白照片，也可以把岩石的层次表现得淋漓尽致已经好几天没有见到像今天这样极好的天气了，朝着草地、天空、大海随意按下快门，几张WINDOWS桌面图片就诞生了。小羊肖恩们在这样的阳光下，悠然的啃着草，享受着自己幸福的生活。在距离Downpatrick Head不远处的海边，有一幢远远望去闪闪发亮的特别建筑，由于其建在一个小山丘上，从很远的地方都可以看到这里的光亮，出于好奇，我便开车近前一探究竟，发现这里居然是一个游客中心，建筑形状模仿了金字塔，顶部是一个玻璃房间，便于游客眺望四周的风景，难怪从远处望过来会闪闪发光。离开Downpatrick Head，在崎岖蜿蜒的道路上驱车2小时，先后路过了纽波特（Newport）和韦斯特波特（Westport）两个小镇，于傍晚时分，到达了今天了落脚地：基拉里峡湾（Killary Harbour）。基拉里峡湾（Killary Harbour）我们入住的里纳内酒店，位于基拉里峡湾（Killary Harbour）最东边，这里也是峡湾离海的最深处。傍晚时分，天空中云层很厚，但丝毫不影响基拉里峡湾的美貌在酒店的两侧不远处，有两处野性大西洋之路的“发现点”。它们分别是Aasleagh Falls和Killary Harbour Fairy Tree。Aasleagh FallsAasleagh Falls是位于康尼马拉国家公园内的一处瀑布，由于矿物质的沉积，瀑布周边会囤积很多黄色泡沫，是这里的特点。Killary Harbour Fairy TreeKillary Harbour这里视野开阔，不过赶上今天雾气弥漫，保留了一些仙气。这里有一棵灵木Fairy Tree，上面挂着一些彩带，象征着人们对幸福生活的期盼。短短10分钟的车程，就有两个“发现点”。这也是我选择今天住在这里的原因之一，当然最重要的理由是因为在利瑙恩（Leenaun）西边15公里，有一处爱尔兰著名的庄园：凯利莫尔庄园。而这里也是我明天一早的目的地。今日路线今天的行程安排可以说是本行旅程中时间最紧迫的，326公里的路程，光是驾车的时间就达6个小时，逛了2个小镇，目睹了 4个野性大西洋之路的“发现点”。DAY7 野性大西洋之路（三）第二天一早，峡湾的湖面安静的可怕，像极了一块平放在山间的玻璃，将身后的群山完整的复制在了湖面上。凯利莫尔庄园先不要急于来到庄园的大门，可以在庄园外的一座桥上，用另一个角度一窥凯利莫尔修道院的倩影，而且这里还没有进入景区，是不需要收取门票的。这座梦幻航的19世纪新可特式建筑拥有锯齿状的轮廓线，位于莱特弗拉克以东4.5公里处，坐落在Pollacapall Lough湖畔，十分上镜。城堡是为一位名叫米切尔.亨利（Mitchell Henry）的英国富商修建的，他在康尼马拉度了蜜月。整个庄园由修道院、教堂、花园、墓穴四大部分组成。目前修道院仅有少数房间对游客开放。不过你可以沿湖漫步，前往哥特式教堂门票还包括参观华美得令人惊叹的维多利亚时代围墙花园，步行前往大约需要20分钟（也可以乘坐免费班车，每15分钟1班）。这个布置井然的花园位于康尼马拉的荒野中，风景美不胜收。修道院由本笃会的修女管理，在1923年到2010年间是凯利莫尔修道院学校，教授天主教女生。需要注意的是，虽然建在湖畔的凯利莫尔修道院美轮美奂，但却有一些烦人的沙蝇破坏游客的感受，修道院也张贴出了相关警示牌，据说被这里的沙蝇咬上一口，会疼痒上数周。所以穿着长衣长裤，尽量减少皮肤外露，再涂抹一些防虫药膏或是喷雾，还是必不可少的。刚才提到的凯利莫尔内的维多利亚时代围墙花园位于康尼马拉的荒野中，康尼马拉国家公园占地2000公顷，由沼泽、高山和荒野组成，分外壮观。国家公园中最著名的要数十二峰（Twelve Bens）公园的中心是Gleann Mor（意为大峡谷），River pollakirk河从峡谷中流过。峡谷的山坡和周围的高山是很棒的徒步地点。公园内也有短途自助步行游路线。康尼马拉的“首府”克利夫登是一个富有魅力的维多利亚时代的乡村小镇，也是野性大西洋之路上重要的一站，位于狭窄的海湾顶部，River Owenglin河在海湾汇入大海。而从这里出发往西，也就是天空之路（Sky Road）天空之路（Sky Road）上图中的LOOP 1就是著名的Sky Road。这条12公里的路线先通过小镇金斯顿，再返回克里夫登，形成一个精彩的环线，途中能看到岩石密布、美丽绝伦的海滨风光。往返路程大约12公里，步行或骑车可轻松走完全程，最好把时间规划好，欣赏夕阳沈入大西洋的景像，沿途有几个可以停车的观景点。而LOOP 2和LOOP 3两条环线，虽然没有LOOP 1的天空之路那么风景优美，但如果时间充裕，也可以锦上添花。而天空之路也当仁不让的成为野性大西洋之路的“发现点”从修道院出发前往天空之路，一路上都在思考着如何在车里拍摄出行进于天空之路的完整视频。也许是由于这些天的各种波澜壮阔的天涯海角已经提升了我的审美，当真正来到天空之路后，这里的景色并没有太出乎于我的意料，简单来说并没有到惊艳的程度。不过真正站在制高点向大海方向望去时，山下呈现出秋季特有的斑斓色彩，也算是不枉此行，唯一惋惜的就是时间缘故，无法在这里欣赏大西洋的日落。克里夫登城堡克里夫登城堡位于从天空之路到克里夫登小镇的路上，将车停在门口后，还需要步行15分钟，才可以见到城堡的真容。一路上的风景也相当惬意，走在这样一条乡村小路上，四周只有牛羊与你作伴。不过这座城堡实在小的可怜，在周围也并没有找到对于这座城堡更多的解释。不过从建筑风格上来讲，到是与之前在爱尔兰其他地区见到的城堡有很大的区别，以致于我们甚至怀疑这座城堡的历史也许并不那么悠久。离开克里夫登城堡，一路向东行驶，这次的目的地是位于80公里外的戈尔韦，爱尔兰第三大城市，而此时正值戈尔韦的传统节日“牡蛎节”，这对于爱吃生蚝的我来说，简直不能再诱人了。半路上遇到了戈壁中的一片绿洲，在GOOGLE MAP上的名字叫做Derryclare Lough, Twelve Pines戈尔韦市（Galway）戈尔韦市（Galway）位于爱尔兰西部，与都柏林、科克、利默瑞克一起，是爱尔兰的第三大城市。也是西部的经济中心，渔业发达，以捕捞大西洋的鲱、鲑鱼为主。有着全爱尔兰最棒的海景，每日有无数旅游大巴从这里出发前往南部吸引无数游客的胜地—莫赫悬崖。戈尔韦市有着悠久的历史，然而由于学生占了总人口的四分之一，这里充满了现代又文雅的气息。戈尔韦的生蚝在爱尔兰乃至整个欧洲都小有名气。但大多数排名较高的餐馆都是傍晚才开门营业，所以只有无奈找了一家西安美食的餐厅。在欧洲的一些大城市，诸如罗马、巴黎、马德里，想找到中餐馆其实并不难，但想找到一个具有中国地方性特色的餐馆还是不多见的，尤其是在如此不起眼儿的爱尔兰西部。而这家西安小吃店的出现，让我着实吃惊，尤其当我看到biangbiang面和肉夹馍，以及那么多中国厨师之后。已经习惯了来到了一个陌生的地方，就一定要参观一下当地的教堂，戈尔韦不愧是一个大城市。连这里的主教教堂也相当的气派。没有如愿以偿的吃到生蚝，只能赶紧前往位于莫赫悬崖北部的小村庄杜林。一路上对面车道都是从莫赫悬崖返程的旅游大巴。很多前往莫赫悬崖的一日游都是从戈尔韦出发的。今晚入住的依然是一家B&B，距离莫赫悬崖只有10分钟的车程。入住后抬头望了一眼天空，云层依然很深，看来今天在莫赫悬崖看夕阳的愿望很难实现了，不过既然时间来得及，索性出门碰碰运气。莫赫悬崖（Cliffs Of Moher）能见度好的时候，莫赫悬崖雄伟得令人目瞪口呆，美丽得令人难以置信。陡峭的悬崖高达203米，崖壁垂直插入翻腾不息的大西洋。巨大的海岬连成一串，深色的石灰岩仿佛正排着整齐的队伍齐步行进，不管看了几次，都是深受震撼。莫赫悬崖的停车场超大，我们到达的时候停车场已经空空如也，但可以想像到白天的时候，这里停满旅游大巴，人山人海的样子。时间太晚，莫赫悬崖已经过了营业时间，但爱尔兰的大部分景区，过了关门时间，游客依然可以进入景区，只不过游客中心会关闭，而且没有工作人员维持秩序。这样的安排算是非常人性化了。如果莫赫悬崖没有评上野性大西洋之路的“发现点”，那就没有天理了。莫赫悬崖南边的O'Brien's Tower。再依依不舍也要离开了，海边的风越吹越大，盼望中的夕阳也迟迟未到，空无一人的莫赫悬崖，狂风大作，大自然的力量再一次让我心生畏惧。今日路线野性大西洋之路半程回顾马林角（Malin Head） Discovery Points伦敦德里（Londonderry Derry）法纳德角（Fanad Head） Discovery Points克罗角海拱门（Crohy Head Sea Arch）银滩（The Silver Strand） Discovery Points里格山（Slieve League）多尼戈尔（Donegal）马拉莫尔（Mullaghmore） Discovery PointsDownpatrick Head Discovery PointsAasleagh Falls Discovery PointsKillary Harbour Fairy Tree Discovery Points凯利莫尔庄园（Kylemore Abbey）克利夫登天空之路（Shy Road） Discovery Points戈尔韦（Galway）莫赫悬崖（Cliffs of Moher） Discovery PointsDAY8 都柏林本想着如果今天起床阳光明媚的话，就再去一趟莫赫悬崖，因为昨天晚上去的太晚了，游客中心也关门了，所以我们连门票都没有付，多少觉得有些不好意思。但漫天的乌云再一次的拒绝了我们。其实仔细想想，自从来到爱尔兰西部，天气始终不尽如人意，也许是巨人之路那晚的夕阳把所有好运气都用光了吧。退房后踏上了返回都柏林的路程，道路两旁的风景也从戈壁荒野慢慢变得“现代化”起来，路况也开始慢慢变好，直到开上M7高速公路，我们才意识到，爱尔兰的自然风光已经彻底离开了我们。而就在1天前，我们还在抱怨爱尔兰的西部是多么的荒凉，毫无人气。此时，我们甚至都没有时间去惋惜，心中不免有些遗憾和伤感。在爱尔兰历时6天的纯自然风光之路上，开阔了我们的眼界，也拓宽了我们的胸怀。尤其是当去到那些人迹罕至的地方，感觉自己不再是站在地球上食物链顶端的高等生物。身处在悬崖之巅，荒野之中，沼泽之畔，感觉自己就是这大自然诸多元素中微不足到的一个，如花花草草，猪马牛羊一般，共同享受着大自然赐予的和煦阳光，也一起承受着大自然丢下的狂风骤雨。可尔代尔购物村（Kildare Village）在返程的半路上，会路过爱尔兰岛最大的折扣村：可尔代尔购物村（Kildare Village），规模不是特别大，品牌种类也有限，没有什么大牌（貌似只有一家PRADA在苦苦撑着门面）。但是打折力度还可以，可以看看爱尔兰一些当地品牌。今日住宿兜了一大圈，终于回到了都柏林，没有直接去机场还车，而是驾车先来到位于市中心的酒店，办好入住手续，把行李搬进房间，带上几件轻便的随身物品，去机场还车。这样就不用拉着行李箱去乘坐机场大巴，也不用在繁华的大街上狼狈的拉着死沉死沉的行李箱缓慢前进了。按照本贴最开始介绍的还车路线，加满油后成功还车。本次自驾翻山越岭1700公里，居然连一小丝划痕都没有，请不要太佩服我的车技。（着实有些心疼保险费）还了车，终于可以放慢脚步，接接地气了。是时候该回归城市，感受一下当地人的真正生活。在航站楼门口买了747路机场大巴车的票奥康内尔大街（O’Connell Street）一路晃晃悠悠的来到了都柏林的市中心：奥康内尔大街（O’Connell Street）。奥康内尔大街还算热闹，一根诡异的“避雷针”杵在道路正中间，了解后才知道这玩意叫都柏林尖塔”（Dublin Spire），也称光之纪念碑（Monument of Light），是一座高121.2米的巨型不锈钢针状纪念碑，它的设计获得了国际上多项大奖。底座直径3米，最顶部只有15厘米。每到黄昏，尖塔底部和顶部12米处都被点亮，仿佛一座直插天际的灯塔在夜空中为整个城市指引方向。沿着大街继续向南漫步，会有一种越来越接近繁华的感觉，在就快到达利菲河上的奥康内尔大桥时，会发现丹尼尔.奥康奈尔纪念碑。这位丹尼尔.奥康奈尔是有多出名，大街、纪念碑、桥都以他的名字命名。原来他是19世纪前期爱尔兰民族主义运动的主要代表，因为他的活动使得英国首相威灵顿颁布《天主教解放法》，使数百万天主教徒获得平等的公民权利，因此他赢得了“解放者”的称号。半便士桥（Ha’s penny Bridge）站在奥康内尔大桥向西望去，可以看到横跨利菲河的另一座著名桥梁：半便士桥（Ha’s penny Bridge）虽说著名，但从外观来说，远没有奥康内尔大桥来得漂亮。半便士桥（Ha’s penny Bridge）被认为是都柏林的标志之一，1816年正式开放，是当时都柏林唯一一座横跨利菲河的人行桥。建成之初，通告上写明行人过桥须交纳半便士的过桥费，所以有了“半便士桥”的称谓。圣殿酒吧区从利菲河北岸跨过半便士桥，就来到了位于南岸的圣殿酒吧区，这里是酒吧聚焦的地段，也是都柏林最有文化气息的一个区域。与其他的都柏林市中心不同，圣殿酒吧区保留了中世纪的街道，两旁各类酒吧餐厅聚集。格拉夫顿街（Grafton Street）圣三一学院西侧有一条著名的格拉夫顿街（Grafton Street）,当地留学生习惯称这里为“寡妇街”。这里是都柏林著名的商业街，其中BROWN THOMAS算是这里为数不多的奢侈品商场，不过目测这里的款式要落后巴黎好几条街。DAY9 都柏林健力士仓库（Guinness Storehouse）从都柏林清晨空无一人的街道，就能看出这其实只是一个二线、甚至三线国家的首都。今天一早,我们从酒店出发，依次路过圣派屈克大教堂（St Patrick's Cathedral）和基督教会座堂（Christ Church Cathedral），最终来到健力士仓库（Guinness Storehouse）。这是都柏林最热门的景点，用多媒体的方式向爱尔兰最经久不衰的标志之一健力士啤酒致敬。健力士啤酒厂占地26公顷，对公众开放的只有一个经过改造的谷物仓库，在7层楼内你将了解与健力士啤酒有关的一切。26欧/人的门票价格，看似不便宜，但实际还包括了语音导览和一品脱（568ml）的健力士黑啤。在顶楼的重力酒吧（Gravity Bar）可以俯览都柏林的全景，也可以在这里用门票里包含的兑换卷，兑换一品脱的健力士黑啤。圣三一学院（Trinity College ）圣三一学院是爱尔兰最古老的大学，由英国伊丽莎白女王于1592年创建，多名诺贝尔将得主就出自该校。校园位于都柏林市中心，古风典雅。校内的老图书馆（The Long Room Of The Old Library）藏有爱尔兰国家《凯尔经》（Book of Kells） ,这本经书大约在公元850年完成。是由当时的修道士用天然颜料手工绘制在牛皮纸上。老图书馆的长廊建筑本身也颇为壮观，《哈利波特》的第一集里面的魔法学校的图书馆就是在这里取景，非常值得一看。但如果想看到空无一人的图书馆，需要在一开门就冲进老图书馆，放弃一楼的《凯尔经》，直接冲到二楼拍照（当然大部分人都是这么想的，竞争的压力还是挺大的）当然还是一定要事先在网站上买好门票（国内无法正常登录，可以在到了爱尔兰后，用手机浏览器登录网站购票）网址：https://www.tcd.ie/visitors/book-of-kells/tickets-information/?panel=tickets如果你没有事先买好票，那你肯定看不到空无一人的图书馆，而且也会跟大部队排在一起等待着买票推荐餐厅位于Pembroke Street Lower的MATT THE THRESHER海鲜餐馆，都柏林排名第三，到都柏林的第一天晚上，我们就闯了过去，意料之中的预约制，索性不能早跑一趟，约了第二天晚上用餐。按照预约的时间，第二天晚上我们准时到达，预料之外的是里面的陈设非常普通，餐厅内欢声笑语，此起彼伏。可能爱尔兰人向来就比那些传统的欧洲绅士来得热情。来到了海鲜餐厅，海鲜当然是必点菜肴，从“天花乱坠”的菜单上，我一眼就看到了Galway Oyester，一打不够，那就两打，彻底填补了之前在戈尔韦没有吃到生蚝的遗憾。既然即将离开了，那索性再品尝一次爱尔兰的特色：炸鱼薯条我一直都觉得，服务员内心一定是在嘲笑我们的，两个人却点了四个人的标准，还一点儿都没有剩下。都柏林市区解析第二天一早，在酒店旁边圣斯蒂芬绿地 （St Stephen's Green）前的机场巴士站乘大巴车来到了都柏林机场返回北京。机场退税小贴士如果你在爱尔兰购物需要退税，只需要在离开爱尔兰的时候，把退税单填好（这里的销售似乎不会帮你填写好退税单），写清退还的账户（经亲测数次，支付宝是个不错的选择），然后封好口（以防丢失），把信封按照不同的退税公司，丢在都柏林机场非常明显的退税信箱里写在最后的话一次为期10天的旅行，提前6个月就开始筹备一次为期10天的旅行，用时2个月才完成游记一次为期10天的旅行，长途跋涉1700余公里一次为期10天的旅行，辗转更换7家酒店旅馆一次为期10天的旅行，拍摄2000余张照片视频一次为期10天的旅行，独一无二......只属于我们自己。
