加勒游记攻略

再出发，除非你用的是打车软件（尤其是科伦坡）行程 上海-尼甘布-卡尔皮蒂耶-阿努拉德普勒-贾夫纳-亭可马里-丹布勒-康提-挨勒-亚拉国家公园-米瑞莎-加勒-科伦坡凌晨上海出发经吉隆坡（停留十小时）当地时间晚10点多到达斯里兰卡首都科伦坡机场，因为外语不好，所以提前预定了尼甘布当地

一、前言：蔚蓝色的呼唤经常有人问我：你为什么总是喜欢乘邮轮航海旅行？简单地说，我喜欢蔚蓝色的大海。它明朗、辽阔，而且深邃，以至于我把它当成了自己的品性和信仰的寄托。每当航行至大海深处，让自己沉浸在蔚蓝色的光影之中，我都能感受到一种灵魂的洗礼和升华。此次100天的环球邮轮航海之行，是迄今为止我航海旅行中时间最长的一次。这次的航程从菲律宾马尼拉启程，将先后在太平洋、印度洋、地中海、加勒比海、大西洋中航行，分别穿越苏伊士运河和巴拿马运河，途径南亚、中亚、非洲、欧洲、美洲的14个国家的20多个港口和城市。可以说，这么长时间的环球航海旅行，也是世界邮轮旅游行业不多见的壮举。那么，在这么长时间的航海旅行中，我们究竟会经历些什么？根据以往的经验，我们将有一部分时间在海上航行，体验海上生活。另一部分时间将停靠在途径的港口城市，上岸进行陆地旅游。有人会问，在海上那么长时间的航行会不会感到枯燥？其实，在我看来，邮轮旅行最有趣的一部分就在于海上航行。邮轮如同一个小城市，你可以参加船上组织的各种文体活动，包括体育项目、文艺演出、娱乐项目等等，结交朋友、品尝美食...闲暇的时候，你可以观赏大海的壮美景色：日出、日落、色彩变幻的海水和天空，以及飞翔的海鸟、跳出海面的鱼类等各种海洋动物。对于我来说，除了上面的种种好处，邮轮航行还给我提供了一个远离尘世喧嚣，独立思考的机会。我把每次航海旅行都看成是一次灵魂的修行，因为一个人只有在沉静而孤独的时候，才会拷问自己的灵魂，探寻生命的意义和现实生活中的真理。因此，我的游记将包括两部分的内容，一部分内容是航海日志，我会将每天的船上活动、海上风光、游览的陆地风光、景观、社会观察、人文思考以照片、视频或文字的方式进行详细的记录。这部分航海日志我将在穷游网上陆续发布，每日更新。另一部分是随笔，我将利用在船上航行的时间进行思考和写作，其中包括文化与文明关系的思考、中国的现代化转型问题、人生哲学、政治哲学以及人文精神塑造等学术主题。这种旅游纪实与学术和人文思考相结合的游记写作方式已经在我以往的30篇游记（注：这些游记都已公开发表在穷游网上，我在后面将几篇有关邮轮旅行的游记目录附上，供需要了解邮轮旅行的朋友参考。）中多有体现并获得了读者的认可。多年来，我坚持“游世界、观社会、悟人生”的旅游理念，使旅游成为了自己的一种全新的生活和学术研究方式。新的航程即将开始，我已经听到了那蔚蓝色的呼唤。那是一种希望，一种理想，一种信仰！亲爱的朋友们，愿你跟随我的航行日志，一起奔赴那辽阔的海洋，去探索那明朗、宽广而深邃的世界！二、航程预告1.出航时间：启程--2023年4月15日（菲律宾马尼拉）返程--2023年7月23日（日本横滨）共计100天2.邮轮及航线：和平之船太平洋世界号邮轮 北半球环球航线航线如图所示：3. 行程计划2023年4月15日 菲律宾 马尼拉 启航4月16日--21日 海上航行 太平洋6天4月22日 印度尼西亚 巴厘岛4月23日--24日 海上航行 太平洋 2天4月25日 新加坡4月26日--29日 海上航行 太平洋 4天4月30日 斯里兰卡 科隆坡5月1日--10日 海上航行 印度洋 苏伊士运河 10天5月11日--12日 埃及 赛德港 5月13日 海上航行5月14日 希腊 圣托里尼5月15日 希腊 比雷埃夫斯5月16--17日 海上航行 地中海2天5月18日 意大利 卡利亚里5月19日 海上航行5月20日 西班牙 塔拉戈纳5月21日--24日 海上航行 地中海4天5月25日 法国 勒阿夫尔5月26--27日 英国 伦敦港5月28--5月30日 海上航行3天 松恩峡湾 北峡湾5月31日 挪威 翁达尔斯内斯6月1日 挪威 翁达尔斯内斯6月2日 挪威 特罗姆瑟6月3日 挪威 霍宁斯沃格6月4日 挪威 霍宁斯沃格6月5日 挪威 朗伊尔城6月6--8日 海上航行3天6月9--10日 冰岛 阿克雷里6月11--12日 冰岛 雷克雅未克6月13--21日 海上航行 大西洋9天6月22日 牙买加 奥乔利奥斯6月23日 海上航行 加勒比海6月24--25日 巴拿马 克里斯托瓦尔6月26--27日 海上航行 巴拿马运河6月28--29日 危地马拉 夸特扎尔港6月30--7月1日 海上航行 太平洋2天7月2日 墨西哥 曼萨尼约7月3--9日 海上航行 太平洋7天7月10--12日 美国 夏威夷7月13--22日 海上航行 太平洋10天7月23日 日本 横滨一共海上航行64天 登陆旅行46天4.邮轮概况（详细情况待续）太平洋世界号邮轮1995年在意大利建造载客量：2,419人总吨位：77,441吨长：261米宽：32米注：我已经发表的有关邮轮旅行的游记目录1.环球同此凉热— 疫情下的国外旅行纪实：北美、南美、加勒比、亚马逊、加拉帕戈斯群岛、巴厘岛（山人游记30）https://bbs.qyer.com/thread-3664448-1.html 2.海上沉思录---46天环游太平洋日志.40篇随笔.哲学与人生(山人游记18）https://bbs.qyer.com/thread-2673634-1.html3.游世界，感悟人文精神---40天南美洲、大洋洲、地中海之旅（山人游记27）https://bbs.qyer.com/thread-3320563-1.html4.长江沉思录---乘游轮15天畅游长江日志 14篇随笔反思中国传统文化 （山人游记28 ）https://bbs.qyer.com/thread-3569517-1.html5.我穿过了巴拿马运河---神秘的拉丁美洲7国28天邮轮之旅（山人游记23）https://bbs.qyer.com/thread-2985998-1.html6.在阿拉斯加的春天里放飞理想 （山人游记19）https://bbs.qyer.com/thread-2800355-1.html 7.小的是美好的---远航波罗的海，那些梦幻般的国度（山人游记24）https://bbs.qyer.com/thread-3123775-1.html 8.神秘的加勒比，文明与野蛮交汇的地方（山人游记12）https://bbs.qyer.com/thread-1313134-1.html4

【前言】至今，我仍记得第一次学会骑车的场景。狭窄的弄堂里，我爬上高高的车座，一脚撑住墙，一脚踩在踏板上。确认了小伙伴在后面扶着车尾，我奋力向前一蹬，轮子摇摇晃晃朝前滚去，我双手死死把住车头，控制它拐弯，穿过拱形的门洞，在稻场上绕了几圈，回头一看，小伙伴已然放手。“我会骑了，我会骑了！”，难以抑制内心的惊喜，我激动地大叫，享受着风拂过脸庞的快感，却不知如何停下来......彼时的我并不知道，有一天，自行车会成为我主要的旅行方式，一个人，一辆车，进行上千公里的冒险。转眼时间过去二十年。那一年初夏，在上海亲历了被剥夺自由的漫长78天后，我决定，骑一辆单车前往拉萨，去完成多年以来的心愿。此前，虽有很多机会，我却从未踏足拉萨，只因我坚持认为，第一次到达圣城，应如朝圣者一般，凭借身体力行，翻山越岭。开车太快，走路太慢，自行车，则刚刚好。而318，对于骑行者来说，是所有进藏公路中最经典的一条，也是最难的一条。卸下枷锁，亦抛弃了循规蹈矩的生活，我会后悔吗？做出这个决定前，我反复问过自己。也许吧，但即便有一天后悔，也比随波逐流一辈子在垂暮之年自怨自艾此生从未听从过自己内心要强。当时手上已有百万年薪的offer，但经过慎重思考，我还是做了这个决定。7月5日，我在日记中写下：在世俗的诱惑和自我实现的选择上，我终究是战胜了命运。从做出决定到出发没有一丝耽搁，训练，买装备，研究攻略，把自行车寄到成都，和认识许久但从未谋面的同伴汇合。可是人算不如天算，西藏三年来零病例的记录就在出发前一天被打破。等我们克服万难翻山越岭到达川藏边境的理塘时，疫情仍无遏止势头。一路遇到的骑友们也纷纷打道回府或改走其他路线。我们在理塘等了一个月，住在格聂山脚的藏民家，眼看没啥希望，同伴回重庆，而我又待了一个月，去了亚丁和贡嘎徒步，直到天气变冷，才把自行车留在理塘，自己先回上海。写下这行字的时候，离我再次出发已不到一个月。我将重拾当时的心境，续写未完成的梦。更多内容，欢迎关注我的公众号：天天的世界地图

暑假的时候一家人坐了MSC grandiosa 哥本哈根出发的挪威峡湾一线。当时玩得很是High, 于是在船上的时候就趁热打铁把2023年二月的冬假迈阿密出发的西加勒比七日行程给订了。这个行程要去我很期待而且没去过的贝利茨， 而且相当便宜。一家三口阳台房含酒水才不到2000刀还送了100刀的的船上消费（放个价格跟迪斯尼的对比）。 但是后来下半年我和老公的工作都发生了变化 (所以说旅行计划还是不能太早做！），冬假两周的假期给压缩到了8天，这个航线时间上不合适了，只能取消（还好只损失了300刀的deposit). 然后我就开始做其他备选方案。 八天对于跨洲旅行还是短了点，完全没有攻略发挥的余地。于是我就做了两版简单的计划让老公选。1) 全程奥兰多， 迪斯尼，universal studio, 肯尼迪航天中心。 重点在休闲晒太阳逛主题乐园 2）迈阿密出发游轮游。 选择一和我们去年冬假迪拜乐园游内容高度重合，我老公坚决不要再逛乐园了，于是我开始重新选游轮航线。机票在北欧航空打折的时候已经买好了，哥本哈根直飞迈阿密，2月12日下午到然后20日晚上回程。含行李一家三口还不到1万软妹币。在这么短的时间窗口内选择并不多，但是正好有一趟迪斯尼游轮5晚的行程而且价格还算美丽（和迪斯尼游轮其他航线比）- 当时是11月份可能离出发不是特别遥远然后舱位卖的情况不是特别理想，所以给出了不能自选舱位不能退改订就要付全款的特价选项。我家一贯选择阳台房，我对具体哪个房也不挑剔，选择它的话我们三口一共是2850美金。迪斯尼官网就可以订，而且可以随意切换国家和货币。我们当时如果选择欧洲网页的话因为它汇率不是实时更新所以要贵点，于是我们选择美元结算。找代理订和迪斯尼官网(https://disneycruise.disney.go.com) 订价格是一样的， 但是代理会送一些on board credit （OBC）可以抵扣船上消费。我这不是正好网上认识咱游轮版版大好多年了，一直都没能请他订过。这次就请了他帮订，给我返了120美金的OBC - 这个在上船之前都是看不到的，但是上船以后会直接显示在账户里头。当时其实Disney plus 也有活动， 会员在订迪斯尼邮轮的时候可以买二付二（也就是最多俩小孩免费）- 这个是不能叠加其他优惠的，所以说是在正价基础上买二付二。我家如果是二娃家庭的话可能比较划算。只有一个娃我算了下，我们三个人最便宜是3200多刀，好处是可以退改，也可以自己选择房号。坏处是，3200刀这个价格是对应比较差的阳台房，要选择高层位置好的房间的话都得加钱。 我们机票都订好了，如果不是因为特殊情况应该也不会退(特殊情况疾病什么的我们自己的旅游险也能报销）， 我以前坐其他游轮公司也订过这种不能自选舱位的特价到后来分配下来都很满意。于是我还是决定选最便宜那种特价 - 结果显示这个选择很明智。 在出发前11天还是8天的时候房间号才分配下来，给了我很满意的九层靠后电梯附近的9644.当时如果直接选这个房间的话加上DISNEY plus 这个活动可能也要贵1000美金。而且我到现在也还是没太搞明白这个disney plus的优惠北美以外的居民到底能不能订（版大也不是很清楚）- 我们自己订的话要把VPN该成美国才行。所以也还是不太敢冒险。顺便说一句，我当时专门等黑五看有没有进一步优惠，结果是并没有。迪斯尼游轮就是硬气！

皇家加勒比量子号日本西海岸游记190426~~0504

里加（RIGA），拉脱维亚的首都，知名度很低，在来到这里之前我甚至也不知道拉脱维亚的首都在哪里。同处于波罗的海的心脏地带，里加和中世纪风格的塔林相比就远没那么幸运，在历次战火中里加老城毁损严重，现在老城里大多数建筑都是在19世纪甚至20世纪建起来的。在欧洲旅行很多地方不需要飞行，搭乘陆上、水上交通都能实现跨国。从塔林到里加的陆地距离仅300来公里，我们选择坐大巴通行，期间会跨越各种二战电影里欧洲战场上常见的黑森林，拉脱维亚不大的国土上森林覆盖率高达50%左右。如果说坐飞机出行是为了效率的话，那在一些地方选择其他交通方式就纯属旅行体验了，这也是为啥在国外尤其是欧美坐火车常会远贵于我们在国内坐高铁。塔林到里加的旅行大巴有好几个公司在运营，我们选择了LUX EXPRESS，每天早上7点到晚上6点是每个小时整点发车，晚上6点后就只有10点30分这唯一一班末班车。整个行程均为4个半小时左右，大巴票价从16欧-23欧不等，根据出发时间和车型（普通型和LOUNGE型）而不同。不论选择什么价格的大巴，车上均有WIFI、充电口、车载娱乐设施、咖啡小食和厕所，娱乐系统还提供七种语言供选择。疫情期间大巴上还提供消毒洗手液和免费口罩。看看这宽大的座椅，空间充裕、靠垫厚实，比飞机经济舱的座椅舒服多了。行车两小时后逐渐进入里加茂盛的森林中，天色昏暗，细雨飘落，除了大巴的胎噪声寂静的森林里没有一丝声音。期间会有乘务员为大家冲调咖啡和发放小零食，虽是旅行简易版，但依然让人感到很贴心。说个题外话，如果你从欧洲大陆或中东来旅行、或者你是航空机型打卡爱好者，都可以乘坐波罗的海航空的空客A220来里加旅行，截止目前这个拉脱维亚的国有航司已接受了39架A220，是世界上唯一一家全空客A220-300机型的航司，让这个从庞巴迪C系列客机改装的机型在波罗的海获得了新生。在开始探索里加之前让我们先来了解一下拉脱维亚的历史：由于地处沙俄与欧洲交界处，具有重要地缘战略意义的波罗的海三国（爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）曾在历史上反复被沙俄或苏联占领统治。但由于这三国祖上主要都来自欧洲十字军东征的条顿骑士团（后来在里加还成立了圣剑兄弟骑士团），加之又信奉基督教路德宗，血脉和情感上都更偏向德意志民族，所以沙俄包括后来的苏联都无法对他们形成有效的统治，逮准机会就闹独立。拉脱维亚一战时从俄国独立出来，帮着德国人打俄国，德国战败后又被新成立的苏联吞并；二战时德国又拉着拉脱维亚等三国入伙打苏联，德国又吃了败仗后三国又被拉回苏联；一直在冷战结束后的1991年，拉脱维亚人才终于又独立出来，变成一个资本主义主权国家。在里加的拉脱维亚战争博物馆里有很多和历史有关的陈列品可以很好佐证这段历史。由于历史上和德国千丝万缕的联系，二战时期很多拉脱维亚人主动加入德军，SS用他们组建了两个师，后称拉脱维亚军团，关于这段历史有兴趣的同学可以自行上网查看。可悲的是，在世界和平为主旋律的今天，竟还有不少人将最后一批参加SS的拉脱维亚老兵（二战中最晚投降的德军部队）视为英雄，理由是他们和更加残暴的苏联红军进行殊死战斗，真是无语。战争博物馆里有很多德国造的武器，还有战时的一些徽章、旗帜等装备展示。博物馆有二战时的老式步枪体验，挺沉，回来查了半天也不知道是什么型号，分辨不出来到底是98K还是莫辛纳甘。说完拉脱维亚与苏俄和德国之间的关系，回过头再看里加。如上文所述，历史上里加和德国有着相当密切的联系，里加曾是汉萨同盟中的重要城市，提供了西欧与波罗的海人或俄国的贸易路线。这段历史也让老城内充满了各种汉萨风格建筑和雕像，如罗兰骑士、不莱梅乐队等，从这些都能品味出里加身上的德国味道。下图是位于里加的“不莱梅乐队”雕塑，这个广为人知的德国童话被收藏在《格林童话》里。抵达里加城里依然可以感受到丰富的植被覆盖，走哪都是树木草地，逐渐由绿转黄的树叶诉说着寒意渐起、秋意盎然。20世纪30年代的英国诗人格林曾写过这样的赞美诗句：“里加，北方的巴黎”。和众多欧洲城市一样，里加也分为新城和古城，新城给本地人，老城致游客。那我们当然选择享受游客的快乐，里加老城可是联合国教科文组织评选的世界文化遗产呢。由于著名的黑头宫在维修，我们去了里加老城里最高（123米）的圣彼得大教堂俯瞰城市天际线。现在大家参观的圣彼得大教堂新建于1973年，使用了金属结构的钟楼替代在1941年二战期间被大炮摧毁的木质钟楼。这里是俯瞰里加全城最好的地方，所有建筑和风景尽收眼底。从观景台往南可见中央市场、拉脱维亚科学院、里加广播电视塔，往北可见里加大教堂、总统官邸。城市天际线风景中最引人注目的莫过于里加大教堂，这个城市的地标性建筑还是波罗的海地区最大的教堂，建于1211年，厚实庄严、肃穆宏伟。里加大教堂不止一次翻新重建，因此建筑本身融合了晚期文艺复兴，早期哥特，以及巴洛克式风格，其中最高的尖塔遭到4次雷击，每一次都重建，现在所看到的尖塔是1776年安放上去的，高90公尺。尖塔顶端有一只风向鸡，居民非常仰赖它判断风向，因此会在风向鸡上一边镀金，一边涂黑，当镀金的那边面向城区时，就得赶紧跑向港口，反之则不必，今天看见的风向鸡，是1985年才换上去的。阴沉天空中偶尔露出的阳光洒落在道加瓦河上，真是太美了。美妙的阳光很快被阴霾的乌云掩盖，又开始下起了小雨，整个城市重新陷入了阴暗。里加也有塔林的修道士铜像，夜晚路过这里一定很刺激。在里加有个叫“三兄弟之屋”的景点，由三幢分别代表了里加在中世纪不同时期的建筑组成，从右到左分别是：建造于15世纪末的白屋、建造于1646年的黄屋、建造于17世纪末的绿屋。三栋建筑象征了拉脱维亚的历史文化，更是老城里为数不多在战火中得以保存的完整建筑。当然，上面这张有阳光的三兄弟之屋是我找的网图，主要目的是让大家客观看到它的美。真实我拍到的是下面这张，这鬼天气，我真谢谢你呢，让我一个原创内容作者都去只能靠网图才能表达对景点客观的尊重。既然逛得无趣那就吃饭吧，老城里有各种有趣的小店和餐厅，甚至有看起来很古老的装饰，就像成都周边的那些古镇上总有看似很有历史厚重感的宅子。里加的美食不仅有德国元素，还融合了北欧风格，又混搭了俄罗斯风味……然后我点了一个道菜，大家应该都认识就不需要报菜名了吧？实际尝起来和我们这里的酱肘子类似，个人而言更喜欢炖得软糯入口即化的老妈蹄花、醋和小米辣拌着新鲜花生米的酸辣肘花、盘飧市陈年老卤浸泡过的卤猪肘、风干萝卜或笋干煨出来的腊猪蹄……忘了在里加的待了两天还是三天，糟糕的天气让人沮丧，仔细研究了行程后我们准备去下一个目的地——斯德哥尔摩，我们准备在里加港搭乘邮轮，相比于之前从赫尔辛基到塔林短途渡轮，过夜邮轮可是能在邮轮上吃自助餐和睡一觉，想想都让人觉得激动。我们选择了塔林客集团的SILIJA邮轮，执航里加到斯德哥尔摩的是Romantika号，住宿分为E等舱（无窗且位于夜总会上面）、B等舱（无窗）、A等舱（窗户对大海）、豪华舱（大床房）、套房等，票价约95-558欧一个人，根据选择的舱位类型确定，餐费另算。在码头查验了护照和船票后开始登船，不知道这艘大船的救生艇够乘客数量不？我们选择的A等舱，住在邮轮的第八层，楼上的第九层就是豪华套房和部分甲板。房间可以住两人，有面向大海的舷窗、单独卫生间和液晶电视。放下行李我们去到甲板上溜达，阴霾数日的天空竟然意外放晴，炽烈的阳光撕开了一大片绵密的乌云，令人欢喜的光亮洒满了整个城市……这是在干什么？欢送我们吗？在我们即将结束整个波罗的海行程之时？真是悲桑，虽然突然起来的阳光让船上的救生艇看起来都美得像一幅画，一幅有强烈亮暗对比和超高清晰度的美画，但为啥不能让我在陆地的时候享受这种阳光？回头看整个城市，也美得不像话，让我记住了阳光下的里加，让原本灰暗的城市记忆多了些色彩。这才是一个欧洲城市该有的样子。五点半，Romantika号正式起航，它将从傍晚开始航行，次日上午十点半抵达斯德哥尔摩。邮轮的夜间生活也开始了，我们提前购买了晚餐（35欧一个人）和早餐（11.5欧一个人）自助餐券，赶紧去大快朵颐吧。靠窗落座，不紧不慢，坐着不动看风景在窗边流动变化的感受真是太好了，立个目标，疫情解封后一定要去加勒比海体验一次长途巡游的邮轮之旅。因为里加对于多数中国人来说过于陌生，鲜有旅行团涉足这里，所以邮轮人不多，没有旅行团高声喧哗的吵闹，也没有身手敏捷生怕吃不回本的大爷大妈，无论取餐还是就餐体验都很好，安静且有序。在肉类区流连忘返走不动路，每样看起来都很好吃的样子。肉食动物的选择，人芸姐盘里都是没几片肉，大部分是蔬菜水果。邮轮上除了餐厅外，还有夜总会、酒吧、桑拿房、精品服装店、超市和免税店，虽在海上漂，但依然可以刷卡消费，价格也和陆地上同类消费差不多。我们选择了逛免税店，相比在机场的行色匆匆，这里可是有充足的时间让你耐心选购，买完回房睡一觉就在另外一个城市了。

冬假开始了，憋了好久的心心念念的邮轮游终于又被重新提上日程了，本着初次尝试要选时间短的原则，只查询3～5天的行程，最终巴哈马3夜海岛游的邮轮行程落入我们的眼帘。由于2020年初的迪士尼邮轮取消和退款的痛苦经历，我们打算选中等价位的邮轮公司，即使出现插曲也可以忍痛割肉，如果成行又不会因为服务和环境太差影响第一次邮轮游的体验。皇家加勒比圣诞3夜游成为我们最终的选择，在Costco Travel上面订还可以有Costco gift card reward比较符合我们的期望。十月份下了订单就提前把头一晚到达Fort Lauderdale的酒店订下了，由于是旺季节假日前后，最一般的Holiday Inn Express都要$170一晚，最终还是靠公司Perk订到了$140的打折价。由于是自驾去码头，我们查了停车的价格，码头车库$15一天，对于我们短期比较合适，如果是7天以上长期的建议用离得近的酒店的Shuttle服务，每次按人头付费，住酒店可以有停车package。下面进入流水账模式的攻略和经验分享，这次赶上史上最强冬季寒流，一直阴天所以没有什么好照片分享了。

，都是看运气，但是小鱼和螃蟹超级多。晚上回去以后又去古城看了个日落，然后整个行程基本就结束了，第二天坐火车去 科伦坡 ，然后就直奔机场了，在 加勒 的时候每天晚上都是自己买菜回来做的饭，下文会专门有一段会讲关于兰卡吃饭的内容，里面会说到。最后放一段本人觉得很无聊的海上火车小视频做

作为皇家加勒比历时多年酝酿和打造的全新游轮，“海洋标志号”不仅将船体之大做到了极致，在船上设施体验、住宿、餐饮、娱乐等方面也打破窠臼、突破自我，将游轮度假体验提升至前所未有的新高度。那么住在“海洋标志号”上是一种怎样的体验？今天将为大家揭晓！“海洋标志号”上拥有精心设计的28种住宿方式，并增加了14种全新房型，包括更多适合家庭度假的房型。更多的房型选择、更宽敞的空间以及更多的海景景观，可以满足不同度假者的偏好和需求。每个人都能在“海洋标志号”上度过完美假期。丰富多样的房型选择，适配全年龄段宾客“海洋标志号”上的多种房型均采用了更直观的设计布局，空间更为宽敞，同时也增设了更多专为家庭出行或是亲朋好友结伴同行的宾客所设计的房型选择，例如为人数在3-6名左右的宾客提供了更多标准客房和套房。亮点包括：家庭海景无垠阳台房（Family Infinite Oceanview Balconies）一家六口可以在这里共度美妙时光，同时也可私享珍贵的独处时刻。房间内特意增设了一个专属儿童区域，可供孩子们玩乐和休憩。此外，卫生间采用了分离设计：一边是淋浴和洗面台，另一边则是洗面台和厕所间，从而为每位家庭成员的早晚作息提供便利。奇趣之境家庭景观房、阳台房、套房（Surfside Family View Interiors, Balconies and Suites）坐落于一站式畅玩社区“奇趣之境”，这些新房型可容纳至多四人，不仅拥有极大的便捷性，而且可以将“奇趣之境”中的景象一览无余。奇趣之境家庭套房为宾客提供升级的套房体验，房内设有一间舒适的儿童房，可作为白天的起居空间和私人阳台使用。完美家庭别墅（Ultimate Family Townhouse）作为“海洋标志号”首创的新房型，这套横跨三层的“海上豪宅”内布满了令人惊喜的设计。套房内设有一个室内滑梯；配有卡拉OK和全套环绕声设备的娱乐室，可供全家K歌、观影、游戏；还有两个私人阳台；甚至在白色栅栏和邮箱的掩映之下，你会发现它是一个通往“奇趣之境”的专属入口！增设更多海景房，乐享无尽碧海蓝天热爱海景的宾客可以在“海洋标志号”上的各个角度领略到海上极致美景。船上增设了更多海景房，例如首次亮相的无垠阳台房（Infinite Balcony），只要轻触按钮，即可从居住空间一“键”变身成一个延伸的露天空间。更多全新的住宿选择还包括：全景观海景房和全海景套房（Panoramic Oceanviews and Suites）坐落在全新的“苍穹之境”主题世界，打通的落地窗使其成为欣赏壮美海景和目的地旖旎风光的最佳地点之一。晚霞海景套房、家庭标准套房、全视野晚霞海景套房（Sunset Suites, Junior Suites and Corner Suites）宾客将拥有开阔的视野，可以躺在床上或在宽敞的阳台上欣赏迷人的天际色调。全视野晚霞海景套房更是设计了一个环绕式阳台供宾客一览无敌海景。“海洋标志号”的全新房型还包括位于中央公园的无限阳台房（Infinite Balconies），身处其中可将中央公园郁郁葱葱、绿植成荫的自然景致尽收眼底；还有舒适宽敞的天际标准套房（Sky Junior Suites）和无垠豪华套房（Infinite Grand Suites），同样可拥抱绝美海景，享海风拂面，听海浪入眠。无论是奢华的皇家至尊套房（Royal Loft Suite），还是全新的标志双层套房（Icon Loft Suites）和带有豪华衣柜的高级内舱房（Interior Plus），“海洋标志号”上的每间客房都在细节之处精心设计，旨在为宾客打造温馨、舒适、方便的住宿体验：起居空间和卫生间中都增设更多的储物空间、更大的淋浴、更多的USB插口和插座等。此外，在皇家加勒比的游轮上，宾客都可以在智能手机上使用皇家加勒比应用程序来开关门、调节室内照明和温度、遥控电视机等。“海洋标志号”还首次在客房中应用了环保智能科技。每种房型都拥有绿色模式，当宾客离船去探索岸上目的地时，绿色模式开启。当宾客返回客房后，绿色模式关闭，室内温度将恢复到宾客的初始设置。作为游轮度假体验的新标志，“海洋标志号”将推出众多令人耳目一新的首创设施和升级体验，为宾客打造极致完美的游轮假期。无论是在“勇者之境”感受肾上腺素飙升的刺激快感，还是在“云海之境”放松身心，亦或是豪华套房区域“皇家府邸”休憩，每一位宾客都可以在“海洋标志号”上找到心仪的玩乐方式，尽享美好时光。在未来几个月里，“海洋标志号”将陆续揭晓其餐饮和娱乐阵容以及其他亮点设施，敬请期待！

缘起2020年的新冠疫情，遍及了世界的每一个角落，直接或间接地影响了每个人的生活。有些人的生活被按下了暂停键，有些人的生命则永远画上了休止符。旅游作为“非必要”的出行方式首当其冲地成为了疫情重灾区，邮轮业更为因为大规模聚集和最初的防疫措施不当陷入了全行业停顿的绝境。逝者长已矣，生者如斯夫。不知道是不是现在外国人更能领会中国先贤的哲言，还是迫于经济压力，或者无论是什么原因，经过一年半的休眠和积极准备，邮轮业在2021年夏天涅槃重生。从2021年8月至2022年5月这段时间，邮轮公司都在摸索复航的经验，如何既要保证安全，又不影响体验。这个时期的游客也不是很多，因此我有机会体验了复航后的多家邮轮：2021年8月，皇家加勒比海洋绿洲号，疫情后复航首航，一个新的时代的开始。2021年9月，Virgin Scarlet Lady，维珍集团进军邮轮业。2021年11月，精致邮轮新船尖峰号APEX首航仪式，邮轮也不仅要复航，而且会比以前更好。2021年圣诞节，皇家加勒比海洋圣歌号，此时正值奥密克戎变种大爆发的顶峰，美国最高单日感染达百万，所幸同行的家人和朋友全部平安归来，无一人中招。2022年3月，嘉年华公司50周年庆典，多艘嘉年华邮轮海上聚会。每一次邮轮都是一个里程碑，标志着人类从肆虐的疫情中走出，走向新的起点。而其中最为精彩的就是2022年5月的精致水印号，11天意大利，希腊，土耳其三国行。虽然国内出境游还远远没有恢复，旅游网站的人气也不复从前，但这是一篇属于自己的游记，为了保留在日渐衰退的记忆。