菲拉提拉游记攻略

小镇。是「堂吉诃德」的故乡，是被大文豪「 塞万提斯 」写进书里的巨人。广袤辽阔的原野，低矮荒凉风车，一代代传承，就这样流转不息。为此，也让我相信「拉曼查自治区」从前应该是个农业兴旺的城镇吧！如今，随着时代【Walden 7】建筑师里卡多·波菲设计打造梦幻而超现实的建筑是一座“现实

的馅料，再淋上特制蘸水，入口酸香清爽、开胃解馋；来自 泰国 的鸡蛋 巴拉 达，摊成一大片的鸡蛋饼，卷入咸的甜的各种馅料，咬一西双版纳 原始森林公园这样一个老牌旅游景点，更是有些提不起劲来。陪着对这片雨林做出了巨大贡献的菲利普亲王和蔡希陶教授而命名的“菲利普小道”和“蔡希陶小道”

手机卡本地货币是Dirham或DH.关于换现金之前提到的帖子里已经很详细了.多提一句的是如果有全球ATM取款免手续费的银行卡会更方便便宜.毕竟当地换钱设定路线后,自己可以给一个愿意付的价格,发出后周围司机会给出他们愿意拉你的价格.选定后司机来接,到地方直接付钱给ta.这样避免了被

（续上篇)https://bbs.qyer.com/thread-3600019-1.html 一、前言完成了法国蔚蓝海岸7城的巡游，2013年5月15日，我们从法国东南边境大城尼斯开始往西北（巴黎方向）走回程，5月18日住巴黎东南郊（路线见下图），结束法国自驾游（不含巴黎）的19天总行程，这段游程当年也没发朋友圈记录每天行程，本篇游记一样考验记忆力。当年的法国南部自驾游行程基本就是按法南的世遗分布设计的巴黎起止环线（见下图），设计线路时，因为时间（申根签证只给了30天，法国安排了25天）关系，上图线路舍弃了法国东南名城第戎，当时觉得它和波尔多一样，都是葡萄酒名城，就选了更有名的波尔多。

达克上市，包括许多耳熟能详的科技大公司，苹果，谷歌，亚马逊，微软，英伟达，特斯拉，脸书，英特尔，思科，高通，美光等等。许多热血青年投身互联网创业公司小洛克菲勒。他面临着两个选择，放弃或继续。最后他选择继续工程，一定程度上也希望通过这个庞大的工程增加纽约失业工人的就业机会，从而提

前言小哥这次带大家探索的自驾游线路是西部大环线(The Grand Circle Road Trip)，这是美国最著名的国家公园自驾游线路了。官网和大部分网友所推荐的是以拉斯维加斯(Las Vegas)为起点，途径犹他州(Utah)和亚利桑那州(Arizona)里的国家公园和著名景区，最后回到拉斯维加斯的一条环形路线。然而小哥的计划是以上的路线在加上盐湖城和黄石公园。小哥的理念，既然都来到美国西部了，就花一口气全玩了，不留遗憾。而且小哥只有12天来完整这个横跨6州，7个国家公园，3500公里的自驾游。小哥是否顺利的完成了这趟旅行，读完这片游记就知道了。大峡谷(Grand Canyon)路线以拉斯维加斯(Las Vegas)为起点，一路向东北，第一站是大峡谷(Grand Canyon)和佩吉(Page)，小哥建议在这里玩2-3天。然后是西部小镇摩押(Moab)，这里有阿切斯国家公园(Arches National Park)可以玩上1-2天。如果是只玩西部大环线的小伙伴就可以上70号公路开始回程的半圈了。玩全部的小伙伴可以继续往北走去盐湖城，盐湖城这里1天就够了。之后还往北开去黄石，黄石国家公园(Yellowstone National Park)和南边的大蒂顿国家公园(Grand Teton National Park)一起需要4-5天。之后就是回程，一定要避开15号州际公路，而走犹他州12号公路(Utah 12)。12号公路是美国最美的几条风景道路之一，会路过圆顶礁国家公园(Capitol Reef National Park)，布赖斯峡谷国家公园(Bryce Canyon National Park)，和宰恩国家公园(Zion National Park)，时候玩上3-5天。最后就回到了拉斯维加斯。谷歌地图这是小哥做的谷歌地图，上面标了美国西部的国家公园，推荐的景点，徒步路线，饭馆等。季节春天(5-6)月或者秋天(9-10)月是最好的时间。第一这避开了夏天旅游旺季。第二避开了炎热的夏天，毕竟去的地方一半是干燥的沙漠和峡谷。第三也避开了大雪封山的冬天，黄石每年冬天都会封山，所以一定要看官网公园5月几号开季，10月几号关季。死亡谷(Death Valley)门票Annual Pass不用多想，去这么多个国家公园直接上年票。美国国家公园年票很便宜不到100刀，而且，一张票全车的人都包括了。买了直接挂到车后视镜上就好了。年票可以在网上买，也可以在公园门口买。黄石国家公园(Yellowstone)住宿这次旅游不光有国际大都市，也有西部牛仔小镇。从高山到峡谷，深林到沙漠。每个地方的住宿都有它自己的特点。所以小哥这次就不统一介绍了，会在下面景点里具体讲解。拉斯维加斯(Las Vegas)装备登山鞋，登山杖，登山包这边的公园有很多trail，很多壮观的风景都是在公园内部需要徒步几公里。建议大家把登山鞋，登山杖，登山包都带上。而且这边的trail是没有小卖部的所以吃的喝的都要自己背。66号公路衣服因为这次旅行从沙漠到高山，所以夏天清凉防晒的衣服带上，秋天保暖挡风的衣服带上。最后在拉斯维加斯里很多地方需要半正式衣服，或者带领子的polo衫。所以整趟旅行衣服就带上了一大包。犹他12号公路防熊喷雾(Bear Spray)西边山里(黄石)的熊和狼也有不少，如果打算在那里徒步的小伙伴，建议带上防熊喷雾(Bear Spray)。这个是要比一般防狼喷狗的强N倍。还有记住这个是冲熊喷的，不是喷自己的，不是喷自己的，不是喷自己的，重要事情要说三遍。大蒂顿(Grand Teton）备注美国国家公园有一个公园护照(National Parks Passport)。眨眼一看他是一本介绍美国所有国家公园的一个本旅游指南。护照把美国划分成多个区域，比如落基山脉区，东南区等。有地图标清所有公园的位置，然后每个公园都有它自己的介绍。细心的小伙伴会发现，每个公园后面都会有半页空白。这是给大家积攒印章的，美国每个国家公园的游客中心都有他们公园的独特印章给游客盖。小哥的是在黄石公园买的，在那里碰到了一位退休了的老奶奶，她和老爷爷当年把房子卖了，买了辆房车开始环美，要在有生之年攒齐所有的印章。小哥有所启发，也踏上了这集章之旅。

广场，宫殿建筑围成一圈，随处可见精致的石雕。现在的茨温格宫是德累斯顿国家艺术收藏馆，其中，古典大师画廊最负盛名：以拉菲尔的名作西斯廷圣母为首，聚集了伦勃朗，丢勒，乔尔乔涅和波提切利等大家的名作。说那么多没进去，只在外廊墙上走一圈6.军事历史博物馆德国最大的军事主题博物馆，隆美尔就

美黄石，视觉犹他。大8套小8的自驾暴走疯狂色彩游【AERO4400】荒漠中的缤纷色彩 美国新墨西哥州 （世界最大的热气球节、圣达菲、 阿尔伯克基全攻略）【AERO4400】风雨暴走西雅图 一路都在吃吃吃【AERO4400】【一路向北 追逐极光】阿拉斯加极地之旅（大量美图、详细攻略

如今似乎连日历都不用翻，一年就过去了！幸好有些留存的记忆，才知道2021也是独一无二的。新年依旧没有奢望，愿望简单而朴实，健康快乐，几分自由！云舍村、梵净山，已成2021的往事。往事并不都如烟！去云舍村，本是想陪一朋友去贵州度假。有铜仁朋友说梵净山脚有些村庄不错。我稍寻觅发现了云舍村，像是我喜欢的地方。后来一说，正是铜仁朋友想推荐的村舍。看中云舍村一家民宿，联系后觉得不但美好，还有温度。老板娘很善意地说若我们去梵净山，管家可以负责我老妈当天的午餐。于是，云舍村+梵净山更成了2021的必然。后来朋友因种种原因无法出行，但我们依然在9月底离开了仍在酷暑中的广州，再赴贵州。出发前两天，把表弟夫妇也忽悠了一起去。

前言两年来的第一次洲际旅行2019年12月1号到今天正好是两年。这次旅行回来后不到两个星期，新的变种又被发现。回想起来，真的是只有一个小小的窗口期，从10月底暂停了不鼓励非必要旅行的政策，到今天也就一个月而已，看来不久的将来，又有可能收紧政策，不知道今年的圣诞节会不会又与去年一样。所以，趁着假期的空闲，把自己在疫情期间的第一次洲际旅行写下来…… 补充说明一下：行程和游记都在不断补充和完善之中。尽量做到和实际的旅程相符，也尽量给出旅行中的经验。如果有不准确或者过时的信息，请指出来，以免其他读者误会。出发前机票大约是今年夏天七月份买的，从多伦多到苏黎世，中间在冰岛转机。双程票的价格大概是疫情前的一半左右，是冰岛航空的促销。买的时候也差不多是赌一下，到时候能走就走，形势不妙就放弃。所以一直没有订酒店，虽然很多酒店预订是不用提前扣款的，或者24小时以外取消没有任何费用。这次旅行的具体出发日是10月31日，就在十天前，也就是10月21日，加拿大刚刚终止了不鼓励非必要国际旅行的政策：“Canada has quietly lifted a blanket advisory against all non-essential travel outside the country which had been in place since the pandemic was declared in March 2020 - as long as those travellers are fully vaccinated“。差不多在这个时间，我们开始研究行程、预订酒店。最后定下的日程取决于两个主要的原因。第一，是根据瑞士的地理和旅游景区的分布，尽量少搬家，尽量住在交通方便的城市，可以做到去各个景点城市的一日游。第二，虽然旅行指导政策有所放松，可是，从欧洲坐飞机回加拿大还是需要提供72小时内的PCR检测结果才能上飞机，所以我们最后几天基本上就定在苏黎世了。出发日行装准备因为差不多有22个月没有长途旅行了，很多常规的操作都已经生疏。但有一件事很快就决定了：促销的机票没有免费的托运行李，好吧，我们可以试试轻装上阵——每人一个手提行李箱加一个电脑包。需要注意的是不要带多余的衣服，不能带大瓶的洗漱用品，也没有空间放第二双鞋子。还有，因为一直有一个隐隐的担心，万一回程不能象计划的那样，如果有延误，或者被隔离，我们不能随意延长假期，需要带上工作用的笔记本电脑。在这些基本条件下，很快就打好包，准备出发。红眼航班从多伦多到欧洲的廉价机票都是红眼航班，其实从时间安排上，这样也是最经济有效率的：前一天晚上从多伦多起飞，没有转机的话大约八小时到达欧洲大陆，基本上可以在飞机上睡一觉，如果转机可能麻烦一点。冰岛转机是第一次，也是最早的，在凌晨时分；其它的譬如都柏林、格拉斯哥，或者希思罗、史基普都要到天亮以后，就更不成问题了。前面一天我们计划着应该提前几个小时到机场呢？最后，我们还是照常，提前三个小时。结果表明，这样做是正确的、没有太夸张。进了机场，除了每个人都戴着口罩以外，并没有让人觉得和往常有什么不一样。等到了冰岛航空的柜台，果然，只有一排乘客等在那里，柜台还没有开。我们还是很乐意地排在了前十位。下面放照片一张——same pic posted on WeChat Moments with a title "After 22 months"。等了一会儿，航司柜台的人来了，准备了大约十分钟，队伍开始移动。我们没有托运行李，所以就称了下拉杆箱，没有超过十公斤，又问了有没有完整疫苗证明，我们都准备好了，打印出来装在透明的套子里。不但有安大略省的二维码证明，还提前申请了瑞士联邦的疫苗证明，大约每人40瑞士法郎，上传行程、安省证明、护照、航班、住宿信息，一两天内就收到包含二维码、姓名和生日的PDF；同时我们还查了，因为要在冰岛转机，冰岛可能需要一个条形码来追踪进出的人口，也是差不多的手续，只不过稍微简单一点，好象没有费用。拿了登机牌，再去找安检入口，安检不是很忙，就是如同往常，有点乱，自己拿进拿出的东西要自己关注，安检人员不关心旅客的物品，他们只关心他们要看的东西。过了安检，人流也是如常，只不过没有旺季那么热闹。我有一次March Break春假期间出差，好家伙，去得再早都差点赶不上趟。唯有冷清的店铺让人感到我们还在疫情期间，因为来得还算早，我们先找了个人少的区域，坐下来把带进来的晚饭吃掉，然后再去登机口候机。候机区很热闹，三个以上连着的空位都难找到，等了一会儿，飞机来了，又大约过了一个小时，开始登机。在准备行李的最后阶段，我们居然还特地出去买了透明的面罩。这时候，象是要进太空船一样，各自取出面罩戴上，到了扫机票查护照的时候，再把口罩扯下来，然后再绕进面罩重新戴上口罩，到了温度不同的廊桥和机舱里，面罩又会起雾，而且好像整个机舱里，除了我们只有一个白人老太太也戴了透明面罩，所以找到座位坐下来以后，我们就取下面罩，只戴口罩了。机舱内规定是每个人都要戴口罩的，除了吃东西的时候。四周观察一下，飞机的上座率大概有一半到三分之二的样子，我们两个人坐三个位子，后面排好象也是两个人，不过其中一个坐下来没多久就跑到后面去了。飞机准点起飞，这前半程从多伦多到冰岛首都机场要五个多小时，到达是当地时间早晨六点多，后半程是七点半到达瑞士苏黎世正好是中午。飞机上的这段时间和平常没有太多不同，因为我们没有带3.5mm的耳机，飞机上好象有卖那种破破的一次性耳机，那就算了，因为窗外也是黑的，一路上就关了屏幕睡觉。这次的廉价航班，除了没有免费托运行李之外，也没有免费的食物，连花生米都没有。当然水和非酒精饮料是有的，不过只发了一次，可能是疫情的原因，更多的是机组比较懒，而且有点抠，只给我一小杯可乐，虽然我要的是"A can of Pepsi"。Anyway，这次我还在飞机上看到了极光，记得那段时间极光比较频繁，在飞经格陵兰岛最南端的时候，从舷窗看出去，稍稍偏上一点，有绿色和紫色的光带，不是非常明显。在天色有一点点亮的时候，我们在冰岛首都雷克雅未克郊外的Keflavik机场降落了。下飞机的时候我们还是戴着透明面罩。结果，因为飞机是停在停机坪当中的，走到舷梯下面的时候，一阵侧风，差点把面罩从头上掀掉 ，从那一刻开始，我们决定再也不戴那玩意儿了。虽然这里应该是冰岛航空的主场，不知道为什么他们自己的航班还要用摆渡车，下了车，我们就呆在这样一个地方，等着看下一段航班的登机信息。知道方向之后，还要入境，因为这是进入欧洲的第一站，过关盖章之后，就视作国内航班了。虽然机票上的转机时间只有一小时，可能是因为我们早到了，虽然我们先等了好一会儿，又要过关，还走了好长一段路，等到了登机口，还是等了半个小时左右才开始登机。后面这一段就只有三个小时多一点，却发了两次饮料，时间也过得很快，差不多中午的时候，我们就到达了瑞士苏黎世机场。因为没有托运行李，我们就拖着随身行李，径直走出了安检区，没有人过来问任何问题。下一步是买火车通票Swisspass。