很小的时候就见过瑞士风光的挂历，雪山绿湖，山坡上童话道具般的木头房子。今年终于拿到了AP，回美签证不再是问题，和W一拍即合地决定去瑞士。
背景与准备
瑞士官方语言是法语，德语和意大利语。但是会讲英语的人不少，每个火车站或者餐厅旅馆都会有至少一两个能讲英语的，基本沟通没有问题。
深根签证不适用于瑞士。从美国去瑞士，如果有绿卡或者是美国公民可以不用签证，否则就要准备好材料邮寄或面交到瑞士使馆，一般两三天内可以取到签证，但规定至少要提前三到四周申请。除使馆要求的材料外，最好再打印出所有旅馆的预订证明。具体要求参见这个网站：http://www.eda.admin.ch/eda/en/countr/usa/visusa/usvisa.html DC这边的使馆有瑞士地图和宣传小册子可拿。
瑞士租车较贵，但是公共交通十分发达。铁路通票有4天，8天，15天，22天或一个月的选择，有效期内可以随便乘坐瑞士境内所有公共火车，邮政汽车，公共汽车， 游船等等，而且许多景点博物馆缆车都有折扣，强烈推荐。不过要注意冰川特快和伯尔尼那特快需要支付额外订座费。
列车时刻表可以查http://sbb.ch/en/index.htm。
全国铁路路线图在这儿：http://www.alleuroperail.com/eurorailway-maps/switzerland-map.htm
从美国购买瑞士铁路通票（Swiss Pass), 可以用这个网站，http://www.raileurope.com/us/rail/passes/switzerland_index.htm 。直接付美元比现在的汇率好很多，而且他们可以免费邮寄。26岁以下可以买Youth Pass，打25% 折扣。如果已然超龄，但两人或更多人一起出行，可以买saver pass，也有15%折扣。此外我们还用了瑞士铁路的Fly rail 服务，就是在美国这边机场就把行李托运，在瑞士落地后无需在机场提行李，而是直接到你指定的火车站领取。这样第一天就不用拖着行李四处转战。15美金一个包。
瑞士使用瑞士法郎，很多地方也收欧元。汇率方面，1瑞郎大约等于0.9美元，不过近日美元大跌，也不知还是不是这个情况。申请一张Capital One的信用卡可以在欧洲直接使用免收任何手续费，汇率比现钞好得多。但是注意单次刷卡有限额，而且出国前一周要先通知Capital One。需要现钞的话，瑞士各主要城市都有UBS的提款机，可以直接用美国这边的银行借记卡提款。走之前问一下自己的开户行异地提外汇手续费收多少，有的银行如果存款达到一定限额，还可以免收费用。总之现钞汇率实在是黑得很，即使计入手续费也还是用提款机划算些。有些手续费是按次征收，所以一次全部提足比较好。
瑞士电压220V，插座很古怪，三个很分散的细小圆孔。我们在AAA买了一个万能插座，既能转换电压也有各种不同插头，最细的那种两脚插头可以在瑞士用。听说机场一般也有得卖，瑞士境内超市出售欧洲其他国家与瑞士的转换插头，但没有看见能用于美国电器的。
美国手机在欧洲使用收费很贵，公用电话亭很多，可以用信用卡或投币。
关于景点研究，中文的有穷游网：www.go2eu.com. 英文的有www.myswitzerland.com/en.cfm/home。
瑞士最佳旅游季节是6-8月，但人也比较多，机票也较贵。春秋季草木湖水的色彩要打些折扣，但游客相对较少。冬天可以去滑雪，或者在雪山怀抱之中泡露天温泉，另外冰川快车沿线应该比较壮观，但很多hiking的路线不会开放，湖上没有游轮。
行程与住宿:
瑞士国土不大，一个星期可以玩完精华地区。两个星期的话可以基本覆盖全国。我们的行程原计划十二天，阴差阳错缩成十一天，路线如下：
Day1：晚上17：00飞机。
Day2：早上9：40到达。日内瓦Geneva—蒙特勒Montreux（游西庸古堡）---Sion。 宿Sion。
Day 3：采马特Zermatt（游马特洪峰）---Brig。宿Brig。
Day 4：Betten（hike 阿雷奇冰川，并走冰川线东行）---库尔Chur。宿Chur。
Day 5：伯尔尼那快车至Poschiavo----原路返回至Chur----卢采恩Lucern。宿Lucern。
Day 6：游卢采恩Lucern，莱芒湖，及Rigi山。宿Lucern。
Day7：黄金快车途经龙疆Langern至因特拉肯interlaken， ---游首都伯尔尼Bern---火车至Spiez---游船回interlaken----火车至劳特布鲁嫩Lauterbrunnen。宿Lauterbrunnen。
Day 8：少女峰。宿Lauterbrunnen。
Day9：雪朗峰。宿Lauterbrunnen。
Day10：First地区----Lausanne。宿洛桑Lausanne。
Day 11：洛桑Lausanne---日内瓦Geneva。飞回，晚上到达。
关于旅馆，要注意同一个房间，单人住和双人住价钱不同。订房的时候要弄清楚，以下的价钱都是双人含税。
1. 10/7 Sion：Hotel de la Cité，（www.rooms.ch)
Condo型的房间，自带洗手间，小厨房，淋浴水很大。设施简洁现代，居然每个房间都有电脑。离火车站步行5分钟，超市Migros步行10分钟可到达。含订房费才105 瑞郎一晚，再减10% swiss pass的折扣，绝对物超所值。
2. 10/8 Brig: Hotel Ambassador （www.booking.com)
普通旅馆房间，房间偏小但很干净，有液晶电视，可以收到CNN。离火车站5-10分钟步行。120 瑞郎一晚。
3. 10/9 Chur: Ibis Chur （www.accor.com)
普通旅馆房间，有公用阳台，房间很小，但干净，有电视。楼下有麦当劳，不过巨贵，一份套餐是美国这边价格的两倍。离Chur West 火车站步行10分钟，离Chur主火车站需坐公共汽车10分钟，步行半小时。不过汽车班次很多，很方便。118瑞郎一晚。
4. 10/10-10/11 Lucern : Tourist Hotel（www.touristhotel.ch/English/English_index.htm）
双人间自带洗手池，但厕所及淋浴公用。房间家具陈旧，但颇为整洁，有自带阳台，望下去长河蜿蜒，古城如画。因为不是旺季，所以用公共厕所及淋浴也没遇到什么麻烦，且公共区域都很干净。到火车站需走15-20分钟，一路沿河而下，廊桥馆阁风物极佳。离超市Migros很近。98瑞郎一晚，收现金，信用卡需付手续费。
5. 10/12-10/14 Lauterbrunnen: Valley Hostel （www.valleyhostel.ch）
美丽的山中小镇上便宜的hostel，双人房里只有最基本的家具，但是清洁方面没有问题，粗圹的木头屋顶，嵌小天窗。在自带的阳台上可以看见对面的高崖飞瀑。公用的厕所及洗手间十分明亮清洁，有设施完善的大厨房可以做饭，韩国人不是一般的多。离火车站两三分钟脚程，超市Coops在街对面。两人70瑞郎一晚，第三晚如有瑞士铁路通票可以打五折，算下来不到60瑞郎一晚，物美价廉。
6. 10/15 Lausanne： Lausanne Guest House （www.backpackers.ch)
美丽的小旅馆。房间条件好得令人惊喜，有小阳台，订的是semi-private bath，和另外一个房间合用洗手间及淋浴房，里面简直一尘不染，比家中的还要干净。步行到火车站5分钟。90瑞郎一晚，如果总额100瑞郎以下只收现金，否则要付信用卡手续费。
10月5日： 走背运的一天。
我们的计划本来是一分钟假期也不浪费：周五下午四点半从华盛顿出发，经纽约飞瑞士，在飞机上过夜，到达日内瓦是周六早上九点四十。可惜人算不如天算，第一程不幸是AA旗下American Eagle 短程小飞机，起飞时等跑道已晚了二十分钟，快到纽约又遇上JFK机场有雾。国际航班和大飞机全都呼啸而去，我等小飞机无人理睬，在新泽西上空盘旋了两个小时终于耗光了油，临时改线去了一个康涅迪格的机场加油。结果不但误了瑞航7：40去日内瓦的班机，连9：10飞去苏黎世的飞机也赶不上了。因为没有法国的中转签证，我们不能坐任何法国转机的航班，唯一的选择是第二天晚上飞。
因为是天气原因，AA拒绝提供免费旅馆，一飞机的人轮番上阵，轮番败走，到了我们自然也没有奇迹发生。恨恨之余，只好打电话去问附近旅馆的价钱，果然都是天价，连Days Inn都要250刀。好在我灵光一闪，想起还有Starwood的点数，打了一通客服电话，居然找到一家Sheraton在时代广场，16000点一夜，还算公道。
平白损失了一天，真令人欲哭无泪，泡温泉的打算只好做罢，再想方设法把冰川徒步和冰川线并为一天，勉强维持原定路线。这晚上打长途改旅馆，重新查列车时刻，一直折腾到半夜才算搞定。
10月6日 无所事事的一天。
睡到中午起床，仍有漫长的一个下午需要打发。去五粮液吃饭，十分之细嚼慢咽，也才用去两小时，觉得麻辣鸭舌和椒麻土鸡似乎也没有从前味道好。
在GAP让W试了n条牛仔裤，终于发现尺码合适的一条，幸甚。想起倪匡在时尚店里找腰围等于裤长的牛仔裤，不幸遭人嘲笑：“我们哪里有四方的牛仔裤？”嘿嘿，这个不适用于我家W，他的裤子还是长方型的，只不过是转过来的长方型36x32.
出来见路边摊上几个黑哥们儿卖手表，想起此行要赶火车需要计时工具，又没有预算买瑞士名表，于是慢悠悠地淘啊淘，总算翻出一块还没有难看到不能戴的，五块钱买下，喜孜孜地戴上… …终于混到了可以出发去机场的时间。
在机场消磨时间，全靠DS 游戏机Zelda系列的鬼沙漏（Phantom Hourglass). 这一集中的link小同学年级幼小，剑眉虎目，造型类似葫芦娃一样傻，精神上类似星矢一般亢奋。我让他在大海中航行，在迷宫中转悠，宝剑飞弹地杀怪… …走啊走，杀啊杀，终于… …可以登机了。
10月7日
到达日内瓦机场是早上9：40，瑞航果然是瑞士人的效率，不但没有晚点，反而提前五分钟。自动扶梯两边到处是瑞士名表的广告，欧米茄用了乔治克鲁尼，老帅哥衣冠楚楚，懒洋洋地在墙上笑，不看白不看啊^_^
入境柜台里头端坐制服大叔一名，偶们英语招呼，大叔用法语咕哝回来，在签证页手起章落，一个问题也没问挥手放行。再向外走就是行李区，因为用了Fly Luggage服务，可以到选定的火车站再领行李，我们于是两手空空向外直走。只见所谓的海关居然空无一人，虽然是周末也很令人吃惊，早知道是这样就该扛些辣酱榨菜什么的，那几个苹果也不用牺牲了。
火车站很容易找，就在机场另一座楼里。在售票窗口核实了我们的铁路通票，其实也就是盖一个戳，写明从今天开始使用。售票窗隔壁是个小办公室，可以预订旅游专线的座位，比如冰川特快和伯尔尼那特快。我们订了几天后伯尔尼那特快从Chur到 Poschiavo的座位。
宝贵的通票遗失不补，我很有自知之明地将票交给W，微笑道：“丢了票且提头来见吧。”W拍拍胸口，从此脖子上永恒地挂着一个票口袋，每当有查票员出现，这人都用双手将票请出来，毕恭毕敬。 ::tx
大事办好，想起第二天就是周日，大部分商店都不开门，今天得备些存货。超市Migros就在同一栋楼里，我们买了辫子面包，果酱，和大瓶水，但无论如何找不到传说中的熟食部和那里香喷喷的烤鸡。我不死心地转了n圈，最后终于找到一只腌得红通通的鸡，看起来象熟的，按下去的手感又象生的，背面说明有德意法三种文字，惜乎偶们通通不懂。W以一贯的悲观精神大皱眉毛：如果是生的怎么办，住的地方有烤箱吗？偶以一贯的乐观主义将手一挥：不是有厨房吗？怎么可能没烤箱？于是买下，顺利用信用卡付款。背包顷刻之间变得砂袋一般！！去日内瓦市区转转的打算立刻烟消云散，我们决定直接南下，去Montreux看西庸古堡 Castle De Chillon。
蒙特勒Montreux火车站很小，站外的街道幽静异常，一时也找不到去西庸古堡的1路公共汽车。有一对美国母女与我们同路，其中一个会说法语，便去咖啡馆里面打听。我们等了一等，忽然发现湖水就在街对面，想起来走过去也不过半个小时，索性就不再等车。
这一路过去都在日内瓦湖边。天色半阴，从湖水到天空一派灰蓝蓝的烟水。环湖几面青山，山上层层叠叠的都是房子。山脚湖畔的都是旅馆，建筑大多是暖色，浅黄的楼配明黄的窗蓬，船型的白楼底下支着宝蓝的大阳伞，放眼所及草木葱绿，繁花盛开。忽然之间觉得真是在欧洲了。
关于西庸古堡的历史，抄一段网上的介绍： （www.tuniu.com/places/23565）
“具有700年历史的西庸城堡，（地基）建在日内瓦湖300公尺深的湖底，所以仿佛有一种漂浮在湖面上的幻觉。位置在圣伯纳德山口通往意大利古道的咽喉通道上，中世 纪时作为对过往商队征收赋税的要塞。整个建筑包括庭院、瞭望塔、大厅、卧室、监狱、城堡主塔等，其中以监狱最为著名。内部的监狱全部以岩石建成。当年最多曾监禁了200名左右的囚犯，1532年日内瓦圣维克多修道院院长博尼瓦因主张日内瓦独立，被铁链锁在石柱上达四年之久，直到 1536年3月29日瑞士人攻占古堡后，才把他释放。1816年英国著名诗人拜伦来西庸城堡参观时，因为听闻这段悲惨的历史，而在石柱留下他的签名，并且 写下著名的《西庸的囚徒》，西庸城堡也因此而名扬天下。”
这是同一个网站上晴天时从湖上拍的照片，拿来yy一下。
古堡有火车通票的话完全免费，发地图一张，上面有推荐路线，全部走完加一般性的拍照需要一个半到两个小时。那著名的监狱倒不是想象中狭小的石屋，空间很大却无比阴沉，明明外面就是烟波浩淼的大湖，墙上却只掏了几个狭小方洞。某一根柱子就是那位倒霉的院长被锁了四年的地方，想象被锁在这里四年，真令人不寒而栗。旁边一根柱子上有拜伦的签名，用玻璃罩了起来。偶敬慕地瞻仰了一会儿，这个…笔力不够深刻，几乎看不清了。^_^
西庸古堡是一座要塞性质的古堡，只求坚固实用，内部却并不考究，几乎没有什么用于装饰或享乐的东西，连堡主（？)的私人湖景套间也十分粗陋。印象比较深刻的是某个高处小屋，进屋只见一座矮台，上抠圆洞两枚，也不知干什么用。偶好奇地从圆洞向下一看----竟然是直上直下的万丈深渊，底下湖水森森，阴风阵阵。看看地图，才知道竟然是厕所！
途遇几个美国游客，那男的无限感慨地自问自答：这是我最喜欢的地方，为什么？这就是历史啊，历史！！！ ^_^ 我们很不厚道地窃笑一番。
古堡有塔楼若干，其间都有曲折的巷道楼梯相连，我们一路盘旋，上到最高的主塔，从窗中一望，天色竟然晴了，晴空下的日内瓦湖象被photoshop过的照片一样，霎时间明艳了一层。
离开古堡，坐火车继续南下，一个多小时后到达今天的住宿地，小城Sion。下了火车，先去查问行李，结果果然还是霉星聚顶，被告知因是周末，连瑞士效率也大了折扣，明天才能拿到。
无奈之下，只好先找旅馆，稍稍费了些周折才找到。这家Condo式的旅馆用密码锁，因为我几次改期，原有的开门密码做废，对方回email让我到了之后直接去四楼酒吧找人要新的开门密码。我们呼哧呼哧爬到四楼（这时还没有找到那个迷你电梯），倒是真有酒吧一间，可是未免安静得出奇。我贴在玻璃门上不死心地张望，里面空无一人，再绕到露天阳台上把上着锁的门猛拉一阵，才算死了心。欧洲人的周末竟然是这样天大的一件事，店铺上板，处处停工，连旅馆都没有人值班！！！！
呆站片刻，在W悲愤的目光里，我瑟缩惭愧地将确认email翻来覆去地看，终于发现还有一家旅馆附属的饭馆就在街角。惶惶然奔去一看，还好，还在营业。吧台的GG英语还很不错，人也很不错，也认识旅馆的值班人员，打到对方家里，让我们稍等片刻。我们在饭馆外的椅子上坐下，眼看着太阳慢慢落山，渐渐领悟到这里的“片刻”意味着起码40分钟……
在和姗姗来迟基本只会说法语的旅馆工作人员进行了指天画地的交流之后，天黑时分，我们终于进了房间。然后发现悲观主义者是对的：屋中没有烤箱。不过乐观主义者在任何时候都是有办法的，我把那只鸡拆骨剔肉，在微波炉里转到八成熟，再用平底锅加了盐和胡椒来煎----基本达到了可以不必用水冲服的程度。
水足饭饱，用房中电脑上了一会儿网，发现法语地区的键盘设置y和z是反过来的，用了一会儿才能习惯。电脑中已经装了中文字库，想必是从前到此一游的中国前辈干的。甚觉亲切。
喜欢浴室里的喷头，形状简洁得要让人愣一下，放到未来世界也不会觉得过时。
忍不住洗了衣服，w成功地将它们在电磁炉上方烘干了。
熄灯以后躺在床上，看见窗帘上有一排跳舞的小人，灯光从背面透过来，跟w聊起福尔摩斯里那个诡异的故事，情节都忘了，只记得小人是一种密码… …很快也就困了。
啰嗦几句：
1. 机场的Migro的确没有熟食部。买水时要注意，很多大瓶水都类似这边的sparkling water。如果不喜欢的话，注意挑选买不加气的。
2. 去西庸古堡有三条路线：
· 从日内瓦或洛桑出发的游船
· 火车至蒙特勒Montreux，换1路汽车
· Regional列车S1开往Villeneuve方向(每小时一班)在Veytaux-Chillon站下车。
3. 如果在周末到达，切记问清楚旅馆营业时间。即使并非周末，也要问好营业时间，很多小地方的旅馆九点以后就没有人值班了。
4. 不能迷信瑞士效率，如果选择使用Fly Rail服务，要做好行李不能在当天到达的准备，在手提行李里带上一天的换洗衣物。在接收行李的车站附近住住至少两天比较稳妥，这样可以免于为行李奔波。
5. 尽管可以提前计划好火车车次，但临时的行程改变不可避免，最简单的办法是第一时间去看车站墙上的时刻表，车次都按到站时间排列，所有途经站名都标得很清楚，亦有相应站台号。偶尔站台会有所更改，但火车车身上一般有终点站名字，也可以向列车员确认，虽然不是所有的列车员都会说英语，但手指火车，脸现疑问，口中喃喃称颂某地地名，是人都能明白。
10月8日
一早去车站，晴天霹雳地发现我们的两件行李只有一件到达。工作人员估计中午可以收到，让我们再打电话，他们可以把行李运到我们指定的车站。
事已至此，无法可想，只好暂时放下。这一天的目的地是采马特Zermatt，去看有瑞士标志之称的马特洪峰 Matterhorn。
在火车上吃着早餐看窗外风光。从Sion到Visp一路景色平平，自Visp向南开始进入阿尔卑斯山区，铁轨都改为齿轮的用于爬山。车窗大而明净，山景都是扑面而来。瑞士的山其实绝对海拔都不算高，但沟涧纵横，人和车在深谷中穿行，两侧高崖万丈，对比强烈，便觉得雄伟异常。
接近采马特的时候，近处山岭还没有被阳光照亮，一派郁郁，而远处雪顶已在蓝天底下熠熠生辉。车里大半是游客，都有些激动起来。我们没开窗子拍了两张，虽然有些反光，还大致可看。
采马特车站的投币储物柜很多，我们用了一个六法郎的箱子，把暂时不用的行李扔进去，轻装前进。山区气温明显比外面低得多，拿到的这件行李里却只有W的厚衣服，他幸福地换上了厚外套，偶只好把他弃而不用的薄绒衣套在毛衣外面，好歹是暖和了。
马特洪峰在城中就可以看到，但如果要靠近的话，有四条路线。
1.Matterhorn Glacier Paradise：缆车路线，顶端是小马特洪峰 （Klein Matterhorn）观景台。冬季滑雪的最佳地点，海拔最高，俯望诸峰，但看马特洪并非最好角度。
2.Rothorn Paradise：缆车路线，从这里看马特洪峰的山脊最为美妙。
3.Schwarzsee Paradise：缆车路线。距马特洪峰最近，有一个小湖可以看到群峰倒影。如果继续hike，可以到达Harnlihütte，在那里马特洪峰近在眼前。
4.Gornergrat：小火车路线，终点站有号称瑞士阿尔卑斯最高的旅馆：Kulm Hotel Gornergrat以及一座天文台。半山有小湖Riffelsee，可完美倒映马特洪峰。
我们去的那天，只有路线1和4开放，虽然有些遗憾但倒不用犹豫如何选择。去Gonergrat的车站Gornergat Bahn就在Zermatt火车站对面，标志很是明显。由于事先功课做得不足，要决定在哪里下车从哪里开始走小路，两人很是混乱了一阵。
等车的人极多，车站只好临时加挂新的火车车厢。过程很很有趣，地上有一面巨大的铁制圆盘，一个神气的小火车头把车厢拖到圆盘上以后，圆盘开始旋转，直到车头转为车尾，新车厢对上上一节车尾----圆盘停住，两节车厢咔嗒一声锁在一起。
火车顺利吞下黑压压的人群，缓缓向高处攀升。我们坐在火车右侧，只觉四面草木逐渐稀疏，一个转弯之后，天地豁然，金字塔型的马特洪峰横空出世，巨大而沉寂，踞坐于蓝天之下。从此一路都有马特洪峰在侧，直到到达山顶。
山顶车站正对着一片连绵雪峰，阳光之下耀眼生花。两峰之间一汪苍绿小湖，冰川如瀑拖曳而下。马特洪峰到这里反而远了一些，面对车站的这一面山壁峭如斧削，几乎留不住积雪。
山顶有人牵着圣伯纳犬收费拍照。该狗体型巨大，憨态可掬，脖子底下挂一个小木酒桶，身上黄白花纹，头上大黑眼睛，可爱之极。在阿尔卑斯山这种狗经常被用于救援，脖子下的桶里是威士忌，可以给被困的滑雪者取暖。我们拍了一段它的小录像还没有整理好，先从爱狗网上链接一张照片来给大家看：
山顶旅馆用大石建成，外观如堡垒一般坚固，与天文台银白的圆顶想得益彰。附设的饭店有一片露天座位，也差不多是午饭时间，W去买了吃的，肋排味道一般，不过那碗汤里有一些小小的炸面包球一类的东西，十分好喝。
吃饭的时候偶尔抬头一望，群山落落，雪峰咫尺，真有不在尘世之感。
饭后在山顶转了一圈，各个角度拍一番照，便向山腰的小湖Riffelsee出发了。瑞士的小路标牌做得不如美国清楚，经常是一根高杆上箭猪一般扎满牌子，指向四面八方，去同一个地方也有n条路可走，而且交叉路口也不是总有标志。我们图省事地跟着一家人走了一小段，发现他们只是沿着火车轨道前进，既危险又没太多风景。W遂英明地决定从一座石桥下面钻过去，接上了另一条小路。
这条路在山谷中穿行，三面都是雪山。我们一路风光地走了一个多小时，远远望见一个小湖，湖中雪山倒影清晰可见。正打算跑去拍照，只见一头大狗从远处狂奔而来，扑通一声跳进湖里，然后就如疯似魔、四蹄腾空地一阵兴风作浪，它的主人在后面连笑带叫，该狗全不理会。我们看得乐不可支，一路走到小湖跟前，才发现水上波纹动荡，什么倒影都不见了。
好在又走了几分钟就是真正的Riffelsee。湖也不大，远看草衰水冷，景色平庸。但它背后就是巨大的马特洪峰，越是靠近，倒影越是清晰，等到真的走到湖边，眼中满满都是如画山水。我们在湖边坐了一会儿，只见山水静切，而人们来了又走，千年万年都这么过了。
从这里再走不远，就是Rotenboden车站，坐上火车回到采马特时已是下午三点，再打电话去问行李，还好已经到了Sion。但如果要求他们把行李送到我们当晚的目的地话，他们不能保证当天到达。我们无奈之下，只好决定自己去跑一趟。这样一来就没有时间再玩Glacier Paradise那条线了。不过我们自觉这一天看到的已经不错，也并没有太多遗憾。
在Sion车站终于和我们的行李重逢，拖上它继续转战，晚上将近七点到了Brig。天已经全黑，好在旅馆离车站不远，街上安静异常，偶们拉行李的声音因而声势甚足。
Brig的Hotel Ambassador其实是个家庭式的小旅馆，店主兼任附设饭店的主厨，从厨房奔出来帮我们办手续。该老兄憎恨山姆大叔，说他本来有米国绿卡，结果上次入境在海关被一个印度官员盘问带了多少现金，他很彪悍地说：“关你屁事。”立刻被手铐带走。从此再8肯去米国。
当天我们的晚饭是在Sion 的Migros采购的食水，那儿熟食部的烤鸡腿和烤肋排味道很足，牛角面包更是极品。看到CNN新闻报道香港股市大涨，不禁感慨山中才一日，世上已千年。
啰嗦几句：
1. 游客信息中心（Tourist Information Center)的标志是一个大大的字母I，在采马特火车站外不远。在那儿可以领到免费小册子，
2. 四条路线附近都有许多步行小路，个人感觉要想玩得完整，至少需要两天，每天两条路线，并适当走一走小路。在观景台远眺和真正走在风景之间，感觉是完全不同的。
3. 从采马特主车站去Gonergrat最方便。Glacier Paradise和Schwarzsee的缆车站步行约需10-15分钟。Rothorn的缆车站在另外一个地方。TIC免费地图上都有标识。
4. 要注意缆车时刻表，冬季和夏季四条路线全都开放，但春秋两季路线2和3会有一段时间关闭。同时要注意最后一班下山缆车/火车的时间。有瑞士火车通票的话，缆车票价可打五折。如果要走小路应提前计划好如何买票，因为缆车票是分段的，但买往返全程又有折扣。以下这个网站有步行小路介绍，以及详细的缆车时刻和票价。http://www.zermatt.ch/e/ausfluege/
5. 采马特的旅馆比较贵，但我原来订过一家Hotel La Petitie，双人120 瑞郎左右。Visp是去采马特的中转站，离采马特大概40分钟车程。火车站外就有一座看上去很有历史的旅馆，如果不住采马特的话，可以考虑住在那儿。
10月9日
这一天的安排相当紧张，原本两天的计划合为一天。上午从Betten走俯瞰阿雷奇冰川的Aletch Glacier Path，全程大概需要4-5小时，然后坐火车沿冰川线东行，在库尔Chur住宿。只可惜没时间再去离库尔不远的Bad Ragaz温泉和列支敦士登。
从Brig到Betten大概是20分钟的火车。去Bettenralp的缆车站就在火车站最上层，存行李的储物箱在底层。缆车是那种车厢式的大缆车Aerial Cable Car，半个小时一班，时刻表在这儿：www.bettmeralpbahnen.ch/e/fahrplan/。
到达以后，需要步行穿过小镇，再坐四人一辆的小缆车Air Gondola 到Bettenhorn。
Betternralp是个典型的山中小镇，木房子依山而建，旧而润泽的红或者橙或者黑，漆得醒目的白色、绿色、品红、或大红的窗子，窗台上常常会有鲜花。路上行人很少，大多是来这里hike的游人，清晨的雾气从山顶淌下来，一辆安静的电瓶小巴慢慢从我们身边开过去。
小缆车是循环式的随到随上，虽然要求尽量四人一车，但是早上游人不多，也就没人非要和陌生人挤在一起。缆车不疾不徐地向雾气弥漫的山顶移动，碧绿山坡渐渐被苍岩黄草代替，偶尔看见比较厉害的徒步者沿着白线一般的小道向山顶攀登。渐渐地我们完全钻入云雾之中，四周一片茫茫，世上仿佛只剩下我们这辆缆车，完全不知去向何处。我和W笑说这真象生化危机4中的场面，估计下一秒就会有僵尸跳到我们的缆车顶上用大斧子砍断缆绳。
两三分钟之后，车里忽然亮了起来，我们目瞪口呆地看见车窗左侧，茫茫云海卷开一幅，露出一段水蓝天空，蓝天之下雪峰如画，华美丰瞻，然而转瞬即逝，简直有如幻觉一般。
Bettenhorn缆车站出来有两条小路，右手那条通往Bettenhorn顶峰，左手就是我们要走的Aletch Glacier Path。四周一片静寂，雾气迷蒙，小路大约一米宽窄，能见度不过五六米左右，但是路面维护得很好。我们穿戴好帽子手套，向前走了不过十来步，忽然之间，眼前雾散云飞，天光绽亮----百米之外，三座雪峰如从天外飞来乍现于虚空，峰下云气蒸腾，忽忽明暗，眼前所见如仙人城池，如海市蜃楼，近在咫尺却不可触及。
W和我激动万分，然而美到极致就是一种震摄，让人不敢大呼小叫，我们屏息静气地看了一阵，再拿出相机摄像机一通猛拍，然而越是美景越难捕捉，照片记录的最多是十分之一，聊供日后怀念而已。
小路转过弯去，我们再次呆住。这一面竟象是另一个世界，长空如靛，片云如缕，我们脚边百丈之下，欧洲最大的冰川阿雷奇如同冻结的长河，平铺而来，直泄而下，静穆雄奇，无以言表。
从此一路都沿冰川而行。路上静寂非常，有时远远看见前方行人，一点红或者蓝的登山服，小如蝼蚁。走在我们后面的有从没见过的一家人，偶尔听见儿童的惊叫和父母的讲解，然而那声音越来越远，后来再没听见。
山路蜿蜒起伏，有时离冰川不过数丈，清楚看见乌蓝蓝的坚冰，有时又高高在上于空中鸟瞰，远远可见冰川源头的万丈雪坡，三大高峰少女（Jungfrau)僧侣(Monk)与爱格(Eiger)的依稀背影。有一段泥路消失，没入乱石之间，那一带山坡背阴，石上薄霜不化，走起来一步三滑，不得已之下我只得手足并用。再之后就一路向下到达小湖Marjelen，从这里山路折而向右，离开冰川。
湖边遇到几对游人，互相招呼后各自休息。待我们慢慢吃完午饭，左右已无他人。四面环顾，只见雪岭之上白雪千年，冰川之下玄冰万载，秋水如镜，草叶凋零，天地之间寂寞如斯。
回程要穿过一唛长的Talligrat隧道，我们的手电很不争气，只在夏威夷夜探火山的时候用过一次，这次再用就已经半死不活了。好在隧道里隔一段就有一盏电灯，虽然光线幽暗，时不时会踩进水洼，总好过伸手不见五指。隧道从前大概是为汽车建的，宽度容得下一辆车，虽然很长倒并不觉得局促。偶然发现右侧有一个小岔路，走过去一看，很小的空间里竟然是一个神龛，里面有一座圣母像以及烛火。在这样一个隧道里发现这个，感觉很是奇怪，有一点感动，又似乎有些森森然。
隧道的尽头据说应该是unbelievable的美景，chains and chains of mountains high above the Goms and the Rhone Valleys。我们满怀期待地走出去，发现外面唯有一片浓雾。失望之余，回想刚刚走过的一路，真的有如出入了另一个世界，如今才回到了现实。
在平坦无比的大路上走了半小时左右，谷中雾气开始消散，露出宝藏一般的绿色山谷，千百座木屋，一把橙色的滑翔伞悠悠飘过,云彩如同花朵在半空盛开。
要回Betten只能从Fieschralp坐缆车到Fiesch，再转一小时一班的火车。从缆车站到火车站还需要步行大概十分钟左右。我们在Fiesch寂静的小街上一路狂奔，终于赶上了回Betten的火车。
此后便是坐火车走冰川线，最晚的一班冰川特快早已经开走，我们不得不乘坐同样走冰川路线的普通列车，途中拎着行李上下，几次转车。因为并非冬季，冰川线沿途风光其实并不如何，即使是号称精华路段的Dentis到Andermatt也不过如是。但偶尔也有这样的风光：绿草与木屋，彩色树木，远山上海星形状的晶莹冰川。
晚上七点左右终于到了库尔Chur，我们提前在Chur West下车，步行去当晚订下的Ibis Chur旅馆，在麦当劳解决了晚饭后，身心满足地洗洗睡了。
啰嗦几句：
1. 如果在瑞士只能走一条trail，大力推荐Aletch Glaier Path。其实我们也算在阿拉斯加看过很多冰川了，但这条trail W到现在还念念不忘。
2. 除了这条沿着冰川走的trail还有更专业的trekking路线，可以横穿冰川，但似乎需要permit。
3. Glacier Express在夏秋季景色实在不怎么突出，完全可以只坐Bernina特快。
4. 离Brig不远的Leukerbad有温泉，Burgerbad和Lindner。我们原本的计划是走完山路去泡温泉，可惜未能如愿。看到有穷游XDJM在冬天泡户外池，面对雪山，雪花落在脸上，再被温泉的热气融化。啧啧。
5. Chur附近的Bad Ragaz也有著名的Tamina温泉，同样有户外池。
10月10日 伯尔尼那特快
伯尔尼那特快从Chur出发，直到意大利的Tirano，在瑞士境内的最后一站是小城Poschiavo。如果有申根签证的话，可以一直坐到终点，从那里接汽车去瑞士意大利语区的浪漫名城卢加诺Lugano。我作计划时犹豫了很久，最终还是决定留给下次的意大利之行，因为卢加诺离意大利的Como湖很近，完全可以顺路去，而我这次的计划实在是排得太满，即使勉强挤出一天半天来，也实在对不起一个那么好的地方。
Bernina特快是瑞士最高最陡的路线，但爬坡时并不使用齿轮轨道，据说是铁路机械设计上的一大成功。一路海拔变化极大，穿越高山隘口，冰川，森林，山谷，溪流，横跨阿尔卑斯山，一路有许多高桥，盘旋轨道，隧道等等。
伯尔尼那特快从Chur出发是八点半左右，到St Moritz那一段和冰川快车线重合。这一段也据说是冰川线的精华段，但是始终季节不对，看到的更象是黄金特快的标志景色。这张照片其实是手晃之下的产物，但是色彩真是温润美丽，舍不得删掉。
经过St Moritz之后，火车开始进入海拔较高的山区，天色也随之阴沉下来。一路上的雪山冰川湖泊都是灰白黑三色，配上枯草薄霜，当真一派萧瑟。
火车在Alp Grum停了十几分钟，我们的车窗正对着车站小楼，上面写着斗大的日文字,是日本的箱根登山火车与Alp Grum结成“姐妹铁道提携”的五周年纪念。
从Alp Grum开始，海拔开始下降，周围密林之中雾气弥漫，W弃我不顾很自私地睡过去了，我百无聊赖之下只好拍他的睡相自娱自乐。
中午十二左右，我们钻出山谷，到达了小城Poschiavo。走出车站的时候，教堂钟声敲响，有种异常宁静古老的感觉。小镇整洁而美丽，镇外有一条冰川融水形成的河流，水色是微微发凉的灰绿。小镇中心广场集中了教堂，钟楼，饭店，旅馆，议事厅。干净的石子步行街，窗台和餐桌上的鲜花，收起来的阳伞，背后远山的雾气，安详悠闲的人们……时间到了这里都有种懒洋洋的感觉。
可惜我们没有时间在这儿停留太久，坐上一点半的火车原路返回，在Bernina Diavozzela 下车，坐缆车去看Bernina群峰。
这时的天色已经比来时好了很多，坐缆车之前已经可以看见山顶上的一小块蓝天。缆车里很挤，似乎大家都是坐这一班火车来的，刚巧赶在一起。我被挤得几乎贴在玻璃上，不过视野倒是极佳。
缆车一路上行，穿过云层，阳光开始当头洒落，明媚的蓝天雪顶越来越近。到达山顶之后，我们从缆车站出来，绕过饭馆，对面触手可及的巨幅雪山简直惊心动魄。
此时已是两点左右，我一直忍饥挨饿就是为了此刻能就着雪山吃顿大餐。山顶餐厅的菜单选择不多，我的通心粉味道不错，可怜的w却喝到了他一生中喝过的最难喝的西红柿汤。这直接造成了他对此地印象不佳，当然另一个原因是我们来去匆匆，没有时间去走任何trail。餐厅外面有许多长凳，很多人就坐在那里，手捧一杯热饮如看电影一般专注地看雪山。餐厅附设了旅馆，在雪山对面放了大木桶，接了热水管进去，一个十四五岁的少女和她五六岁的卷发妹妹在冰天雪地里裹着浴巾出来，嘻嘻哈哈地泡这个人造温泉。
我们在山顶只逗留了一个半小时左右，便不得不下山去赶火车，长路漫漫，这天我们要赶到卢采恩lucern，至少还需要转车两次，再坐三个半小时的火车。
天色全黑的时候，我们终于转上了去卢采恩的列车。这是一班城市间快车，由苏黎世开出，车上都是一些满脸疲态的上班族。我们累累赘赘拖着行李上来，才发现行李架过于窄小，只能把行李堆在脚下。车厢内灯光阴暗，我们也困顿不堪，半睡半醒之间，火车终于到达卢采恩，已是晚上八点半左右。
我们对卢采恩的第一印象是：啊呀呀，真是个大城市。这些天来都在山中来去，日出而作，日落而息，简直已经忘了世上还有灯红酒绿这回事。卢采恩站前广场那个五光十色的旋转木马虽然感觉放错了位置，可实在是很繁华很有城市气氛。 :hahah :hahah
我们两个乡巴佬激动地在火车站买了两个热狗----这是除了日内瓦以外，遇到的第一个有小吃摊位的火车站。在瑞士吃到的这第一个热狗好吃非常，也不知是不是因为饥火中烧的缘故。
喜欢他们给面包钻洞的方式，将香脆的长条面包往锃亮的金属棒上一按，就钻出一个完美的圆洞，挤上芥末或ketchup，再丢一根烤得喷香的香肠进去，比起米国这边两片软趴趴的面包，不用手捏紧香肠酱汁就要淋漓四散的热狗比，真是干净妥帖了许多。
走出车站就到了河边，空气中有一种微微潮湿的腥气，不知为何象是夏天夜晚的味道。河水潺潺，河面上由近及远四座长桥，形状各异，却都被朦胧灯火照亮。灯影落在水中，微微打散，被水波推来漾去，远远望去纷繁而华美。
我们沿河而下，在第四座桥过河，那是一座古老的廊桥，木头的扶手和屋顶，檐下都有油画，画着我看不懂的宗教故事，其中一幅是一个四腿双头的骷髅，一只手托着第三只头骨，同一个老人讲话。
我们的旅馆就在河边上，从房间阳台上望下去，就是淙淙河水，隐约可以看见闪着微光的白色细浪，向左望，是烟火依稀然而已听不见声音的市区，向山上望，点点微光，一座白色城堡般的旅馆悬于夜空。
在卢采恩的第一个夜晚令人沉醉。
（待续）
