Fatima游记攻略

利用今年暑假时间，去西班牙度假，期间，除了在西班牙旅行，还分别自驾去葡萄牙和南法，历时28天。 去之前，在穷游网看了不少资料，获益匪浅，为回报网友，也在这里发布自己旅行情况，供旅行者参考。

有个纪念碑一样的很高的建筑。疯狂拍照的一天。28/12 Porto 本来计划去 Tomar, Batalha,Alcobaca这三个世界文化遗址. (sleep in Fatima, book) 结果穷游的2个英国读硕的妹纸要去波尔图，就跟她们一起去了。好让我惊喜，很美很有葡萄牙

绕过撒哈拉的风情摩洛哥依然绚丽（6） ——摩洛哥10日自由行之得土安西班牙风去摩洛哥旅游不管是团队还是自由行，基本都不会选择去得土安（Tétouan）。其实，得土安这个由舍夫沙万前往丹吉尔路途中的必经之地非常值得逗留，1997年就被被联合国教科文组织作为世界文化遗产列入《世界遗产名录》。由于得土安曾经是西班牙的殖民地，1860年和1913年两度被西班牙占领，1956年才归还摩洛哥。因此整个小城既有阿拉伯伊斯兰风格，也有西班牙安达卢西亚烙印，整个城市城市依山而建，层层叠叠，建筑是清一色的白墙绿窗，街道干净，整洁，非常友好，也非常宜居。 就地理位置而言，一些网友介绍得土安位于摩洛哥西北部并不准确，实际上地处摩洛哥东北部，在丹吉尔东南50公里处，紧距地中海岸10公里。 一、在摩洛哥乘坐大巴摩洛哥除CTM是全国性大巴公司，还有其他很多大巴公司。城际大巴车况都很不错，全是50座左右的，即使是运营舍夫沙万小镇的车，看起来都高大上。凡是修在新城的大巴车站，都是伊斯兰风格的建筑。从菲斯到舍夫沙万的CTM大巴是对号入座，舍夫沙万到得土安再到丹吉尔的其他公司大巴，是上车后自选座位。从菲斯到舍夫沙万我选择了CTM公司的车，其他地方选择了Nejme Chanmal公司的车。摩洛哥乘坐大巴行李是要收费的，CTM公司的车站候车前行李要称重计价，大约每件行李5DM。不过行李称重交费后，就会由公司的人员统一送到车辆行李仓，上下车有专人服务。其他公司需乘客将行李拖到车辆前，然后由公司行李员搬运行李上下车，不能由乘客自己搬取，当然也是收费的，每件5DM。 舍夫沙万去得土安可以乘坐CTM，也可以乘坐Nejme Chamal公司的大巴车。CTM每天只有4:00、12:15、15:15、20:30四班车去丹吉尔，但Nejme Chamal公司。去得土安的班次很多，由于我们临时决定乘早班车前往得土安停留几个小时，下午就再坐往丹吉尔，就怀着试一试的心理，前往售票点去退之前在网上订购的CTM公司到丹吉尔的大巴票，结果也很顺利的退了票。早上在车站候车时去拍到拉巴特的大巴，行李员忙把阿拉伯语车牌翻面换成英文一面让我拍摄，处处感受到友善。在得土安，凭车票每件行李收费10DH就可寄存行李巴士车站。 得土安车站很大，数家公司发往丹吉尔的车基本都是15分钟一班，密度很大。每家公司在车站里都有拉客的人员，都很热情主动询问乘客去哪里，并把乘客带到自己公司的售票窗口去购票。售票人员也很友好，即使不购买他们公司的票，仍然会主动推荐你到其他公司窗口去看是否有是的自己需要的。感觉他们公司之间竞争还是非常之大，但都是和和气气，均没有不快不悦，更不会有争执。 二、从车站到城区从车站出来，一路上基本上体验不到摩洛哥其他城市浓郁的阿拉伯风格，而是处处流淌着异域他邦的风采。 首先要路过一座清真寺，然后顺着上坡的街道看到的处处都是白色的建筑。 三、皇宫广场皇宫广场（哈桑二世广场）四周都被围着，有士兵守卫不允许进入。哈桑二世广场空荡荡的，旁边法蒂玛吉祥之手大门非常醒目，周围多是琳琅满目的店铺和小酒吧之类的场所。 四、麦地那 与摩洛哥其他麦地那相比，得土安虽然规模小得多，也没有五颜六色的装饰，但仍然是典型的阿拉伯城镇：迷宫般错综复杂弯弯曲曲的幽长街巷，积木样鳞次栉比密密麻麻的房子与其他麦地那无异。 五、穿梭老城据说得土安老城有三面城墙，七座城门，三十六座清真寺，因为时间关系，加之麦地那也看多了，因而转了几圈感受一下异同就出来了。但是小巷和小巷的门洞还是给人留下深刻的印象。 六、漫步默罕默德五世大道我们下一个行程就是西班牙，到得土安仿佛来到了西班牙的小镇，这里充斥着清新而又热情的安达卢西亚风情，完全是西班牙行前预习，提前体验了一把西班牙风。 七、又见摩洛哥式过马路得土安是一座欧化的阿拉伯人的非洲城市，有着欧式的建筑和街道，但是与摩洛哥其他地方类似，街道上虽然有人行横道，但大多没有红路灯，行人和车辆各自注意穿行。在城市的一个中心区域穆莱梅迪广场，拍摄了一些人车同在人行横道的照片。 八、到处逛逛在新城老城漫无目的行走，街巷不少摆摊设点的小贩，到处热热闹闹，老百姓安居乐业，物产也挺丰富。 九、小孩和老人 街头一个独自玩耍小孩和一位落寞老人让人感概不已。