费尔班克斯游记攻略

恰逢休息日，抽起一条筋来写两年前的游记，皆因被老妹的宏伟计划刺激到，说什么年纪太大了，现在起要记录下每一次行程的点点滴滴，否则将来看着照片也脑中一片空白，便失去了旅行的意义。。。。 于是捧着头开始回忆。。。 2012年的9月1日，是各位学子的开学时间，当时正无所事事的我则飞往美帝西海岸与老妹碰头，开始我们的美西之旅（此处略去X千字关于签证及行程计划等内容，其实是记不清了....） 第一站自然是旧金山，入关还算顺利，没有任何需要申报的东东，却由于走错通道，被一个会讲粤语的华裔海关人员盘问半天总算通过。然后直接地铁到市区Fillmore St.的Hotel入住，下午回去机场接老妹，悲催的我还搭错了车... 第2天悠闲地市区观光，住处离海边不远，我们便沿着海边步道慢慢溜达。天蓝水碧、远处云雾缭绕，很仙的感觉嘛！！！谁知，这缭绕的仙气儿居然伴随我们在旧金山整整三天都不肯散，于是直到我们离开也不知金门大桥长啥样。。。。。 溜达到附近的农贸市场，好多新鲜果蔬呢，买了不少喜欢吃的水果。 跟老妹研究半天不是这是啥 原本在这里就能清晰地远观金门大桥的。。。相信我，雾散了就能看到。。。 恩，可以看到一点点塔尖，中间位置、云雾上端的小红点儿就是了。。。要费些眼力。。。 跟老妹悻悻地继续溜达，瞄到不远处的“恶魔岛”，看过“The Rock”的都知道这个地方啦，曾经碉堡一样的监狱，现在成了旅游景区. 忘记了当时是什么原因，没能上岛。。。。 差不多紧挨着魔鬼岛的码头就是著名且热闹非凡的“渔人码头”，有很多在"Pier 39"晒太阳的胖海狮，美味的面包灌海鲜汤，一辆接一辆的当当车、鸭仔车、有轨电车.... 很有地盘观念的海狮们，只占用39号它们的专属地盘，绝不占用别人的： 吃饱喝足，我们挪向九曲花街，本想搭当当车去的，结果发现等车的游人已经排了几条街，唯有放弃转公交。九曲花街据说是个练车技的地方，极陡的坡道，小汽车、三轮车、单车、滑板车皆可通行，只要够胆。呵呵，很难说走这条陡坡的是来炫技还是真有必要。。。 第3天又是个大晴天，先逛金门公园，然后租单车沿海边一路踩到金门大桥是最爽的。但计划不如变化快，公园大得实在超出想像，我们也不过就在草地坐坐、听会儿露天音乐、拍拍花花草草、逗弄一下小动物。。。大半天就过去了。。。 不知不觉就下午三点多了，踩单车上金门的计划破灭，虽然踩程据传只需半小时，可那是以老美的身形、老美的蹬力、老美的速度计算的呀！换咱连蹬带推上得桥怕也天黑了，果断支持公交车。。。事实证明我们的决定是多么的英明呀！！！ 刚触及大桥地界，气候立马由盛夏转为初冬，周围的人、景、物瞬时没入迷雾当中。跟老妹缩头缩颈地在迷雾中的大桥上晃个来回，急撤。 旧金山Tips: 1. 住的Hotel叫做Casa Loma Hotel，在Haye St.跟fillmore交 St.交界处，环境不错，交通也方便，但有跳蚤，要小心； 2. 从市区到机场的地铁有时会转线或中途停开，然后要求乘客换车，需留意听广播； 3. 唐人街的伙食勉强OK，胜在实惠，受不了天天汉堡可以来换换口味，信号山就在附近； 4. 想看到金门大桥须选对季节，9月初绝对不合适，即使在晴天，大桥也是被浓雾包围的； 5. 要搭开往九曲花街的“当当车”，起码预两个小时排队，貌似还不能提前买票。。。 第4天，搭灰狗大巴前往Yosemite NP，一天基本都在路上，灰狗只到Merced，还要接驳Yarts才能进入景区，一直折腾到晚上近9点才搞定入住，最最便宜的帐篷啊，都要90刀一晚啊！！！ 看见每个帐篷门口的铁箱了吧？猜猜干嘛用的？后面揭迷。。。。

2016年02月利用春节假期去阿拉斯加看极光。上海经西雅图转机到安克雷奇。想感受下极地观光火车。费尔班克斯租车自驾一路向北，希望能遇到有同样想法的驴友。80后两口，英语一般，车技一般，废话一箩筐。

北极圈地标留影 科特福德，等待极光Day 3 线路地点：科特福德——费尔班克斯 日程安排：由科特福德返程回费尔班克斯 极光木屋等待极光Day 4 线路地点：费尔班克斯 ——北极村——瓦尔迪兹 日程安排：费尔班克斯开往北极村，在圣诞老人之家参 瓦尔迪兹，观光小镇，寻找棕熊觅食Day

搜或者到当地设置成双时钟就一目了然，我就不复述了。只要明确起飞时间是起飞地时间，降落时间是降落地时间就可以了，因为之前总有人对这个比较迷惑。 费尔班克斯是一个小城市，机场人不多，离市区也就6,7公里，我们在租车柜台取了预先订好的小福特，因为考虑主要是城市道路，也就去超市和城市附近

也想用这句话开篇： “如果你已年老，你应该想尽办法去一次阿拉斯加。不过你要是还年轻，请远离阿拉斯加……因为阿拉斯加的美比世界上别的地方都宏大，过早地经历最美的东西将使今后的人生索然无味。” 这是国家地理协会总裁Henry Gannett 给世人的警告。 美国各个州和城市、大大小小的国家公园也去了不少，太多的美景、太多的故事、太多的建议存在脑海里，每次都有写游记和攻略回馈大家的心愿，但却从未付诸行动。后来越积越多，也就懒得写了。唯独这次，阿拉斯加给了我付诸行动的内在动力，不知道为什么，但是内心深处有一种感觉是，生怕很多细节和故事被遗忘，所以决定随笔一次，以作善始。（其实还有一句上不了台面的内心潜台词，就是，这次旅行话费不菲，我又没有其他前辈那种吃酱油炒饭的精神，所以写写游记，算是心理上的一种补偿吧，呵呵:） 这次阿拉斯加旅行的计划，可以算很早之前的想法，但跟确切地说，是个临时并稍显仓促的决定。很早之前，我们就有去阿拉斯加看极光的想法，但是因为种种原因，去年冬天没有去成。后来听说几个同事定了6月底休假去旅行，同时休假好几个人，我也有个再去旅行的小念头，回到家跟老公说的时候，他刚好想再去美西，所以我们决定也趁这个时间再出行一趟。一开始，我们锁定的两个目标是，西雅图和加州一号路。因为《格蕾》的影响，他一直想去西雅图，而西雅图这个浪漫的城市我也是早有向往的；一号路是因为上一次美西之行，我们没能有太多时间，所以只领略了一部分，想这次从三番开去LA，弥补上次的遗憾。因为三番已经去过，我个人对LA的兴趣又没有太高，这次旅行又没什么难度，所以一直也就没落实计划。直到有一天，老公突然说，要不咱去阿拉斯加吧。我大喜，但是同时又在想，不都是冬天去看极光嘛，夏天好玩儿吗？ 我迅速开始了上网搜索。 在阿拉斯加，不一样的季节有不一样的玩法。若看极光，当然冬天是首选。如果不是特别为了看极光的话，5-9月是比较适合旅行的，其中5月和9月算是shoulder season，6-8月是旺季。我归纳了一下，给后面计划旅行的人用吧： 5月。天气比较温和、日照合适、山有积雪、道路也都开始畅通了。最干燥，晴好天气较多，雪景仍在。还是有看到极光的可能。弊：很多人们活动和某些景观还没开放。 6月。温度适宜，基本上已经没有夜晚了。各种活动已经陆续开放，晴天的几率也非常高。遍地的野花，而且是看baby animal的最好时候，游客也还没有太多。弊：三文鱼回流还没大规模开始；蚊子非常多。 7月：天气最暖和，基本上极昼。会出现三文鱼回流的高峰，想看熊吃鱼等的好时候。弊：人流最多，价格高，雨水也相对较多，蚊子也很多。 8月：多阴雨，不过据说可恶的蚊子基本消失了。动物还是很多的，同样属于旅游旺季。 9月：也会有三文鱼回流，可以看苔原秋色，很多动物换上了厚皮毛为过冬准备。弊：很多活动或景观已经关闭，小导们的热情也会消减（个人经验和感觉，后面有解释）。 我权衡了各种因素，决定6月去阿拉斯加。我们的旅行计划，从南下改成了北上。时间定在6月，一是因为想避开人流高峰，二是希望晴天几率高些，三是觉得baby animal更可爱些。毕竟各种动物、苔原秋色等等已经见过了，还是更多的想看阿拉斯加本身的特色景观。后来事实证明，我的决定还是不错的。 在阿拉斯加，天气是非常重要的。如果说地产界的黄金法则中最重要的三点是：location, location, location，那么在阿拉斯加，我会将成功旅行必备条件概括为：weather, weather, weather。因为阿拉斯加大部分的风景在晴好天气下都是世界级水准的，但如果阴雨，哪怕云层太厚，景色就会大打折扣了。准备行程的时候，基本上看每个人的帖子里都会提到天气的事情，所以在出发前，甚至整个旅行过程中，天气一直是我最担心的。最终的事实证明，我们真的是太太太幸运了：） 前面的废话太多了，下面要进入正题，开始介绍旅行了（包括攻略）。虽然主要是阿拉斯加，但是我还是得先从西雅图讲起，毕竟那是我们此行的第一站。但实话实说，不论文字还是图片，都远不及阿拉斯加，鄙人真心觉得写得不好，因为文字描述为主，没耐心的人可以跳过，直接看Day 3 开始的阿拉斯加部分，除了介绍和攻略以外，还有各种故事。

希尔顿旗下的Embassy Suite酒店。 6月16日：睡觉睡到11点，然后退房，驱车前往德纳利国家公园。(240英里/400公里) 本来计划是当晚还要去费尔班克斯的，但是我听从了坐游轮时中国朋友的建议，决定后面的时间都在德纳利国家公园（这绝对是个明智的选择）。因此我下午从12

第一天 12/25/15圣诞节，早早的起床7点10分的飞机从圣地亚哥出发到安克雷奇~当地时间下午3点20终于到了白雪皑皑的安克雷奇。已经是12月下旬了，一个在加州生活了将近4年的小朋友没见过雪就算了，零下8度的温度都让人冻得受不了。一下飞机就把厚厚的衣服帽子手套穿上了！因为是圣诞节，景点都关门了，加上日落的时间真的很早，下午5点感觉像是凌晨12点了~开在路上就像是在开夜车，所以就开车去看了一下Lake Hood Air Harbor还有University Of Alaska Anchorage和Earthquake Park。现在的安克雷奇被白雪覆盖的结结实实的，地震公园也没有看到什么，水上机场也结冰了，变成了冰上机场。UAA也关闭了。晃到5点在市区吃了个麦当劳就开车前往我们的酒店了。据说Alyeska Resort有Anchorage最好的滑雪场，快开到的时候真的看到雪山上星星点点的路灯照亮了滑雪道，简直太美了，就像是哈利坐船第一次看到霍格沃茨的感觉。虽然Alyeska离Anchorage的市区还比较远，大概50mins车程，但是对于滑雪爱好者真的是不能错过的一个住处和景点！迫不及待的想体验明天的滑雪之旅了，第一次滑雪的经验就献给了阿拉斯加了。夜宿：The Alyeska Resort: 整体感觉像是雪山里面的一座城堡，滑雪的天堂，夏天也有很多outdoor activities在Alyeska这座山里面。Resort里面有几个餐馆，也可以坐shuttle去周边的餐厅用餐，酒店的shuttle感觉像是一个city bus，shuttle司机跟local people都特别的熟，上车的时候说明你要去哪里就可以了。Resort里面也有一个室内恒温游泳池，一个spa馆，在resort里面呆一个星期也不会无聊。强烈推荐这个酒店，特别是热爱滑雪的！！！

诚招3.21~3.29去阿拉斯加观赏极光的小伙伴，目前已有2人。目前的行程安排是Day1 Anchorage 自由行Day2 Anchorage-Fairbanks 极光小火车之旅，行程12h，欣赏沿途风景,天气好可欣赏到北美最高峰麦金利峰及野生动物。Day3 Fairbanks 自由行（可选Tour:狗拉雪橇，Chena温泉, 冰雕博物馆....晚上等极光）Day4 Fairbanks 自由行（可选Tour:狗拉雪橇，Chena温泉, 冰雕博物馆....晚上等极光）Day5 Fairbanks-Coldfoot 去程乘坐北极圈小飞机，俯瞰北极圈风景Day6 Coldfoot 自由行 （地球最北的邮局寄明信片，hiking....晚上在小木屋等极光）Day7 Coldfoot-Fairbanks 回程乘坐大巴，行驶于著名的Dalton Highway. 途径北极圈标志，Yukon River，欣赏沿途风景。约6~8hDay8 Fairbanks 自由安排，返程人多的情况下租车费用较低，三月是观赏极光最好的季节之一，极光强，天气不会特别寒冷。行程中Fairbanks和Coldfoot的顺序可视天气情况作调整。目前团中的两人均有美国驾照。欢迎刚兴趣的朋友们联系我 ： ）

写在前面： 第一，以下所有内容都是我自己经历过和总结过的，我是12年9月初去的阿拉斯加，只要是不太久远基本可以确保真实可信。第二，一向多文字，有照片也是渣图，所以会很无聊。第三， 一向追求性价比，壕可以忽略屌丝心得。 不知道为什么，阿拉斯加没有成为中国人的旅游胜地，在台湾日本却很火，去过的地方里，光论自然风光多样性，阿拉斯加第一，当时就有转学到阿拉斯加大学的冲动。因为网上基本找不到阿拉斯加自助游的完整攻略（至少我做了很久的功课，还是有很多信息没有收集到，吃了不少亏），而且阿拉斯加目测很少有华人旅行社，所以没办法，全得靠自己。 去阿拉斯加之前，第一件事情要问自己对什么感兴趣，然后再计划行程，阿拉斯加之旅的行程制定其实要比欧洲自由行简单，欧洲自由行最烦躁的是交通和住宿，阿拉斯加则完全不需要心烦这些，因为都是自己开车，到处都有Motel或者可以野营。 首先是吃喝住行。 关于吃：阿拉斯加的城市很少，不过Anchorage和Fairbanks是有沃尔玛或者其他老外超市的，M记之类的快餐店到处都有。我家两口子没有中餐活不下去，所以不管去哪都会带上一个小电热锅，然后带半箱寿桃之类的速食面，超市里可以买切碎的沙拉蔬菜，然后再加点鸡蛋香肠，就是一顿简单的中餐。Fairbanks 市里有一家叫五月花（May flower）的中餐自助，还行，20刀以下，嘴馋可以试试。这边虽然盛产三文鱼和帝王蟹，但是都不便宜，而且做的也不好，三文鱼要么是熏的要么是烤的，帝王蟹脚都是盐水煮的，没必要买。 关于喝。简单，两点，第一，随身带充足的饮用水，阿拉斯加地广人稀，很多时候开很久看不到店，一定要随身带。第二，任何时候不能直接饮用天然水源，阿拉斯加很多水源看起来很干净，但大多是冰川水，几万年前的东西你也敢喝？ 关于住。我只在两个城市住过，Anchorage和Fairbanks， 都是连锁酒店，价格都不便宜，9月初怎么都要100-120美元一天。马克思同学说他冬天去的时候大部分都是这个价格的一半，而且没有其他游客。当地人告诉我夏天的时候房价涨到200都有，而且房源很紧张。大家衡量好自己的钱包再定行程。当然，也可以学老外，阿拉斯加很多当地人喜欢露营，可以租白色的旅行拖车，比住酒店要便宜很多，大概80一天，行程也会灵活很多，累了直接休息，但是对开车技术有要求。路上遇到几个俄罗斯小哥，开了辆车，找地方搭帐篷过夜，我个人强烈不建议，阿拉斯加晚上很凉，而且常年都潮湿，帐篷不适合中国人体质。最后，记好了很多露营的地方停车露营都是要自助给钱的，自己把钱放信封然后填表格，放进桶里。不要抱侥幸心理，感觉天天会有人查。 关于行。什么？不会开车？洗洗睡吧。到阿拉斯加第一件事情是要租车，没车寸步难行。保险直接和他说要最便宜的，车子也是要最便宜的。路况不好什么好车都没有，路况好什么车都一样开。记得还回去的时候在机场路上fill it up，不然要算钱，很贵。阿拉斯加的公路真的很好开，沿路的风景让人陶醉，然后我果断超速了，被警察叔叔拦下来了，不过他看我是来自纽约的visitor，说了声slow down就放我走了。户外停车的地方都有插座，冬天去的记得要插暖车的插头，在野外轻易不要熄火，不然很容易打不着。据马克思讲冬天路上都是结冰的，开车略有难度。还有阿拉斯加所有租车公司的保险都在石子路上都是不保的，所以开上石子路之前一定要三思。Anchorage 到Fairbanks之间有火车有飞机，极光列车一定要做，目测一周只有一来一回，所以我选择从Anchorage到Fairbanks做火车，再做飞机下来。开车来往会很累。火车在Denali会停，没有人告诉我这点，不然我会选择先去Denali再去fairbanks。火车票要提前在网上订好。夜班机飞机上可以看极光，效果一般，因为机翼有光害，而且窗口很小。 传送门：http://www.alaskarailway.com/ 在阿拉斯加比较有特色的有：1、极光 2、冰川 3、 冰河 4、Denali 国家公园 5、极光列车 6、 北极圈和圣诞老人村 7、 三文鱼 8、 极光列车 9、 鲸鱼和海豹 10、 户外项目。剩下的有待补充。 去之前第一件事情先要想好自己最感兴趣的是什么，制定好顺位， 再安排行程。我尽量逐个分析。 1、极光。日本人相信看到极光会得到幸福，其实和小翠一起去最主要的目的就是一起看极光。 极光不是每天都有的，和太阳活动有关。要看到极光限制条件比较多： 首先是天气，云层很厚或者下雨根本看不到。 其次是月相，很多人说满月影响极光，这个说法是片面的，第一次看到极光就是满月，月亮附近是看不到极光 的，其他方向可以看到。 第三就是极光强弱，这个主要是看人品，人品好了也要适时关注极光预测，极光爆发快则十分钟，满则一两个小时。 第四是观测极光的位置，这里又有两个要素，第一是地理位置，第二是附近不能有光害。地理位置的话越接近北磁极越好，Fairbanks刚好就是在北磁极附近，所以被称为极光之城。然后就是要找无光害的地点，有两条公路贯穿Fairbanks，一条是往chena hot spring,一条开往denali,这两条公路上随便找个荒无人烟的地方都可以可以很好的看到，当然，如果能够在chena hot spring订到房间，那是最完美的，泡温泉看极光，快哉。 传送门：http://www.chenahotsprings.com/ 关于看极光的月份，传统意义上4月以后9月以前日照时间太长，看不到极光，我想说的是按照我遇到的极光爆发一般是在晚上8点，12点，凌晨2点左右，也就是说极光爆发的时候天完全黑了就可以了，不同特别纠结于月份，9月初11点以后天是全黑的，完全可以看到。 阿拉斯加有自己的极光预测网站，远期预测就是纯扯淡，哪怕就是提前一天的预测也是扯淡，完全不能信，只有三小时以内的预测是准的。 传送门：http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast 简单讲解一下怎么看预测： 简单说就是指数达到4或者4以上才能看到，也就是图标上的黄色或者红色。如果一直都是绿色的，洗洗睡吧。我去的那几天最低是4，最高达到6. 下面这张是短期预测，目测这个指数至少得是5朝上。越接近绿色中央观测效果越好，也就是说一下一小时内，Fairbanks和Anchorage之间效果最好，差不多就是Denali nation park附近，要是愿意折腾可以马上出门开车去看。当时我们两个人就是这么折腾的，生命在于折腾么。 关于极光拍摄。一定要带大光圈的镜头啊亲！一定要带三脚架啊亲！焦距无限远，光圈最大，曝光时间15到30S，因为极光这种东西总是让你觉得幸福来得太突然，所以我拍出来的都是一坨翔一样的，完全不能表现大极光的激动人心。 实在是写不动了，休整一下再继续吧。