埃弗里特游记攻略

所有楼层施工已结束这篇帖子原本应该在 2016年8月底完工，但是楼主得了过敏性的鼻炎 - -所以不得不经常锻炼身体，并且积极配合治疗。。导致拖到现在才完工。。。真的是抱歉了。。。ANYWAY 还是给这个帖子圆满画上了句号。。此外：2018年4月 菜老湿又将带全家一起进行日本之旅 .UPDATE : 结果日本并没有去...还是去了北美 (东部).直达链接:https://bbs.qyer.com/thread-3070894-1.html想要开车跨境加拿大/美国的可以果断访问以上链接参考一下 ~之前的帖子忘记了穷游的惯例。。先上图啥都别说： HELLO,各位QYER ，CHHER...以及来自B站的基佬 。还有来自美国自驾穷游群的朋友们，没错我就是那个每天在各种QQ群里作死的菜老湿。。。- -很多人都认为我是经常出国去玩的人。。。然而事实并非如此 - -本屌是家里蹲，连家门都不出，那发生了啥情况呢？- -无非是家里有别人闲着没事情干。。父：要去西藏旅游。。我跟他说家里的日本易拉罐车开到西藏就报废了 ，另外。。5000多米的海拔不是开玩笑的- -老妈有不同意见，说要去香格里拉旅游。我：不消费10W当心腿都被打断掉- -算了，安全起见，我还是带你们去黄石公园兜一圈吧。。之前群友提醒我，在游记开始之前先要介绍一下出行成员的情况，这的确很重要，毕竟每个人的身体素质都有差异，比如我看了有一篇攻略在旧金山是把车停到DALY CITY地铁站，全程公交加徒步的。。我试着徒步了一个坡，大概45度。。调转屁股就去停车场拿车了，所以我的旧金山是全程驾车的 。。那么本次人物介绍开始：本屌-菜老湿：26岁，身高184CM，体重110 KG。职业：农民企业家，野鸡大学毕业。关于教育程度和驾驶水平我用一个视频来介绍一下自己：进入正题：那么。。去第一世界肯定是要办签证的- -，在这之前，要做一个大概的PLAN，在面试的时候让签证官了解一下，抢购机票的时候大概的出行时间就能知道了。我和老爸都是老司机 - -米国作为一个车轮上的国家，首先方式必然是全程自驾。那么请问自驾游攻略哪家最强？于是我就来到了美国版，这里要推荐大家先看一下大神级的一篇游记：【走吧！去做你真正渴望的事】第4季，美西终极自驾方案，15天7000km环游http://bbs.qyer.com/thread-1327124-1.html这是我第一次来到穷游网，看的第一篇帖子- -，我前后大概花了10个小时，反复看了5-6次。。。本宅写过看过各种电脑硬件，咖啡烘焙等攻略。。能那么认真写帖子的人这辈子第一次看到，于是对大神的仰慕之情滔滔不绝 - -。。就果断参考大神的路线来规划人生中第一次出国旅行吧 。。。行程规划理念：规划过程当中发现我们一家的体力和大神夫妻2人绝对不是一个级别的，我的保证1天有8小时的睡眠(疲劳是为累加的，每天充足睡眠是长途旅行的基石)，经过精确的计算之后大概需要23天来完成和大神15天的行程，然后还要根据自己的喜好来调节一下旅行路线，经过本宅的第二次精确计算，最终定为了26天，带航行时间为28天。折算成公里的话7900KM。有人问我走了那么大一个圈子，人家不去西雅图的都要7500KM呢？？情况就出在中部这些地区，很多人都是BYRCE 。。拱门。。一个一个国家公园玩过来的，回到旧金山之前还要去太浩湖和优胜美地山谷 - -那肯定会出现很多不顺路的情况。。本人的原则就是不走回头路 - -因此7900KM足矣搞定这个都快到加拿大的超大环线。在风景上的选择，我尽量安排到山，水，城市不间断的交替进行。当然我看到很多游记连续走UTAH含有大量奇形怪状石头的国家公园，也看到从西雅图一路开到圣地亚哥只看海的。。。因人而异，但是连续性的看石头真的会带来审美疲劳。。这种椭圆形的"大环线"是自驾游方式当中公认的最省钱，道路利用效率最高的方法。把"大环线"变得越大效率就越高，一次性能玩到的景点就越多。这是本次规划中最考验我的课题。。这个课题涉及到所有旅行成员的个人喜好，如果是驴友结伴的话，这种长距离的规划会是难上加难。还好我们家里三个人的意见差不多：1 不太喜欢看中西部的那堆破石头。2 喜欢湖水。。海水。。河水。。小岛。。郊区。。农田。。山林。。3 旅途当中不仅要有自然风景，必须要有各种娱乐项目。有了以上几点共识，才能规划处所有人都能畅玩的路线。行程规划失误处：这次行程当中有一段路程规划的欠妥，我帮几个群友规划的时候已经有了解决方案。从PAGE出发，经布莱斯或者ZION国家公园，不适合当天直接开到盐湖城，如果不是老司机的话，你可能要半夜1点才能开到。。。这种情况必须在自驾游当中避免。。改进方案1：从头解决问题，洛杉矶出发，前往棕榈泉，继续向东经89A公路先开到SEDONA，这条公路非常著名，风景超好。。在SEDONA住一晚之后前往大峡谷国家公园，玩好之后出公园开到PAGE。。之后一天羚羊谷-马蹄湾-ZION公园-回到拉斯维加斯。。之后从拉斯维加斯出发走车速最快的I-15直接开到 IDAHO FALLS 或者 盐湖城住一天。总结一下这个方案就是把拉斯维加斯放在大峡谷和PAGE后面。。。改进方案2：出ZION公园立刻，入住隔壁小镇圣乔治。。如果去BRYCE公园的，出公园后住在Panguitch附近，第二天途经盐湖城，在 IDAHO FALLS入住。本次行程亮点：1 San Juan Islands,WA2 North Cascades National Park3 Rogue River4 黄石国家公园东线-BEARTOOTH HWY5 波特兰市郊 &哥伦比亚河流域本次行程特殊经历：1 在棕榈泉经历地震- -第二天发现自己竟然在震源中心。。。2 拉斯维加斯热气球之旅被CANCEL，结果发现直升机才是最佳的选择。。。3 米其林前轮在UTAH州鼓包，被迫在盐湖城换车。。4 IDAHO洲飚车还作死，被PULLOVER。。。 同上，在24楼旅行费用统计：玩26天大概就会产生这些费用 ，总计51500左右，其它费用似乎没参考价值，我看到隔壁M开头的网站几个来自上海的土豪几乎没有一顿是低于100的。。也有人每一顿都控制在10刀内的 - - 就像我刚才把签证&机票这一楼删除了一样- -，人家买的到的特价机票，你并没有空- -。。人家的股-票天天涨停板，而你的股票没跌停就不错了。游记导航：全文第一部分为出行准备篇，第二部分为技巧和攻略部分，第三部分为每日的旅行游记。这篇游记会全程安装电梯楼，当然你也可以点这里的超链接快速切换。这里还要着重说一下，所有视频全部达到 1080i的画质，无二次压缩，请大家把土豆的画质调到原画，全频观看，效果会比图片更好。出行准备篇：出行准备篇 - 旅行路线规划出行准备篇 - 网购特价房出行准备篇 - 租车&开车出行准备篇 - 旅行装备独家攻略篇：21家酒店试睡报告华盛顿州渡轮预约&车辆运送攻略网购大法好，人还没到货先到！每日游记：DAY 1：入境&租车-比弗利山庄-GLENDALEDAY 2：环球影城+格里菲斯天文台DAY 3：盖蒂中心-圣莫妮卡海滩-小东京-棕榈泉DAY 4：棕榈泉奥特莱斯+棕榈泉高空缆车DAY 5-6：Joshua Tree 国家公园-Mojave National Preserve-拉斯维加斯DAY 7：LAS VEGAS-大峡谷国家公园DAY 8：羚羊谷-马蹄湾-鲍威尔湖-ZION国家公园-盐湖城DAY 9：盐湖城-IDAHO FALLSDAY 10：IDAHO FALLS-大提顿国家公园DAY 11：黄石国家公园DAY 12：黄石国家公园DAY 13：Beartooth Hwy-科达伦-Post FallsDAY 14：斯波坎-North Cascades National Park-BurlingtonDAY 15：San Juan Islands-LynnwoodDAY 16：西雅图一日游DAY17-18：SEATTLE-PORTLAND-OTTER CRESTDAY 19：101号公路俄勒冈段-Jerry's rogue jetsDAY 20：红木国家公园-TomalesDAY 21：旧金山北部湾区DAY 22：奥克兰+旧金山DAY 23：旧金山-蒙特雷DAY 24：1号公路精华部分DAY 25：圣芭芭拉-洛杉矶DAY 26：洛杉矶还车离镜-上海菜老湿の美西自驾游秘籍大礼包：大礼包内容：1 Garmin 美国2017.20 下载地址 ，附加精心编制的GPX坐标文件2 菜老湿の行程单EXCEL版3 给群友规划的美西18天行程含黄石国家公园 +订房实录 ，同样是EXCEL版4 米国飚车防被开单指南5 菜老湿玩转全球网购攻略6 中国海关新政解读以上资料请各位回帖时留下邮箱地址，楼主会在 1-2天内发送。（2017年3月开始正式发送）

行程简介有机会2016年的暑期在加州湾区圣何塞住了一阵，这期间安排了一次10天左右的美西三州的国家公园和太平洋海岸之旅，自驾游玩了五个国家公园，还欣赏了太平洋海岸的风光美景。纵贯美西三州的Cascades山脉的壮美火山雪山，俄勒冈和华盛顿州广袤的森林湖泊，国家公园和公路沿途良好的自然生态给人留下了深刻的印象，以后有机会希望还能再走一趟。这个帖子对这个行程做了一下记录，给大家做个参考。美国国家公园面积都很大，而且作为国家公园，能提供的游玩类型是很多的，自驾观景，徒步走Trail，骑车，划船，露营等等，很佩服很多美国人能以多种方式深度游玩国家公园，而不是仅仅开车观景。不过因为时间有限，又希望能尽可能看更多的地方，所以此行每个国家公园都只花了一天的时间，观景为主，不算深度游。游记内容写得比较简单，照片也是随便拍的，但去了几个可能中国人不常去的景点（至少我在那遇到的中国自驾游客很少），所以希望对大家以后的旅行有一些帮助。吃住行吃：美国作为一个移民国家，各种国家的餐饮都能找到，不过对中国人来说，美西除了南加州洛杉矶地区，要找到地道的中餐还是不太容易的，哪些改良的中餐口味嘛，只能说还行吧。此次行程，早餐一般在旅馆解决。午餐如果沿途方便，则可以考虑吃快餐，或在景区内部的餐馆解决，也可以在美国超市买面包加Ham生菜，或者买点寿司，再加上一些水果和果汁等，放到冰桶里随车携带，在景区的Picnic区域自行解决。美西的快餐，中国人熟知的麦当劳和Burger King比较常见，KFC比较少，墨西哥的Chipotle快餐，其实也还挺好吃，可以尝试一下，另外，Panda Express算美式中餐吧，吃不惯洋快餐的也可以试试，景区里面的快餐则价格稍贵些。晚餐则找餐馆，泰餐，日餐，披萨，中餐都吃过，一般是在Tripadvisor或Yelp上看评分，然后再去找到的。住：美国的旅馆价格可能对美国人不算贵，不过对挣人民币的，算上汇率，在国内能住四五星宾馆的价格，这边只能住个经济连锁，再加上暑期是旺季，旅馆价格更高一些。这次订旅馆，住的主要是Econo Lodge和Super 8连锁，都是通过这些连锁旅店的官网直接订的，主要是觉得性价比高些，而且因为自驾，也可以不住在城市中心，旅馆价格也便宜些。旅馆总体条件都还行，有基本的早餐，都提供了冰箱和微波炉，也都有制冰机，方便携带冰桶，有些旅馆提供了室内或室外泳池，可以到泳池游泳放松一下。另外，作为发达国家的标志，美国城乡发展水平比较均衡，所以住在小城镇和大城市感觉差别不大，而且美国商品市场高度连锁化，小城镇也通常会有连锁超市系统，货品门类、质量和价格和大城市相差不大，所以住宿城镇的选择以行程方便为主。行：美国是车轮上的国家，除了纽约、芝加哥、旧金山和西雅图几个城市公交较为完善外，其它地方没车出行就很不方便。总体上，美国的公路路网比较完善，道路维护较好，道路标识也很规范，如果遇上施工，也是有很严格的规范，既能保证安全，也能尽可能减少车辆的等待时间。美国的交通法规和中国不太一样，不过适应起来不算太困难，主要不同点在Stop标志，道路中央左右转等待Lane，红灯右转要Stop等，在Youtube和Youku上按加州+dmv关键词，有加州dmv的教学视频，大概30分钟长度，看一下就基本都明白了。美国的高速和中国有点不一样，美西的高速除了少数路段，基本都不收费，而且高速经常是从市中心穿过，城区路段单边一般都是多车道，大城市是四、五条车道，并且有很密集的道路进出匝道，需要提前准备换道，否则按美国的法规是不能连续跨越多条车道的，有可能会错过出口。美国的高速有多种类型，有州际高速，也有州内高速，这些道路一般有中间分割带，限速一般是70mile左右，要注意限速标志。而许多类似中国的国道路段则只是中间通过黄线分割，没有隔离带，但限速也在55-65mile之间，车速实际上也达到中国的高速的车速限速标准了，经过城镇时，限速会降到20-35mile左右，要注意限速标志。所以对很多中国人来说，会感觉美国车速都很快，城区路段车流量很大，需要适应一下，但开的快的好处是，同样的距离，在美国开车会比中国开要花更少的时间。不过美国的路网建设还是比较早的，可能受当时的施工技术条件所限，美国的山区高速通常不会打隧道，而是沿地形弯路前行，经常会有长距离的上下坡路段，一来开车要注意，二来两个城镇之间如果有山阻挡的话，实际的旅行距离也会比直线距离要长一些。在一些景区道路的爬山或下山路段，路就修在山边上，但这边道路经常没有中国那样的护栏，感觉有些吓人，开车一定要小心谨慎。在美国开车导航，在大城市可以用waze，有实时的路况更新，包括警车的位置等。在其它地区，用谷歌地图导航足够了。美国国家公园或偏僻的地区，手机可能没信号，但并不影响使用谷歌地图进行导航。谷歌地图只要下载了离线区域，在离线区域内，没有网络信号，一样可以进行导航，只是路线规划可能不会根据实时路况状态进行动态调整，但考虑到美国道路的维护状态和交通秩序良好，一般都没有问题。可以在有网络的地方，预先下载离线区域，然后标记保存需要到达的地点（在地图中显示为五角星），就可以在没有网络信号的地方，仍然很方便的进行导航操作。此次行程，100%使用谷歌地图导航。美国驾驶人大多守法，而且礼貌谦让，因此虽然车流量大，车速快，但交通秩序良好，车祸很少看到，在路口也严格按秩序通行，不会抢行，所以即使遇到车流量大的塞车，还是会缓慢通行，而不会完全堵死。美国大多是警车巡逻执法，很少使用电子眼和测速雷达探头，警察一般在城镇附近的高速上出没，在Olypmic国家公园的101公路路段就现场看到警车亮灯抓住摩托车超速。交通违法的处罚金额很高，所以还是守法开车，不要超速违章。而且美国是个成熟消费国家，车辆不管多豪华，在人们眼里也不Care，只是看作代步工具，很多开跑车或豪车的，也是严格按法规开车，这点中国还有一些路要走，在中国跑车和豪车被一些人当作身份炫耀的工具，似乎开车不违章超速，都显不出身份似的。美国加油基本自助，不过由于是联邦制，每个州有自己的法律，比如俄勒冈州，就不允许自行加油，必须由加油站工作人员加油，虽然感觉有些多此一举，但即使这样，俄勒冈州的油价相对还是便宜一些，加州最贵。加油机可以使用信用卡，或美国的借记卡，或者到加油站里面报加油机编号，直接交现金加油。也可以在美国的Grocery超市里面买加油卡，比如Shell或ARCO的加油卡，我就喜欢买ARCO加油卡加油，因为一般ARCO加油站的油价要便宜一些，并且号称是Top Tier Gas，另外在美西三州，ARCO加油站也比较容易见到。另外美国很多的Grocery也自带加油站，例如Safeway，Fred Meyer等等，价格相对也比较便宜，可以考虑在那购物时顺便加油。在我的另外一个游记帖子里，https://bbs.qyer.com/thread-2713134-1.html，还列出了美国西部Grand Circle大圈游的一些简单注意事项。Day1 - 旧金山旧金山是大家都很熟悉的地方，几个著名的景点在以往的各种游记里面到处可见。但既然从来没有来过，也不能免俗，咱也把这几个地方走一遍。周日上午去的旧金山，为了避开人流，一大早6点多就从圣河塞出发，果真高速路上车很少，到达旧金山时，显然整个城市还没有完全醒来，去的几个著名景点人都较少，自然停车游玩也就很惬意和方便啦。早就知道旧金山的街道坡度很大，不过去了现场才能真正体会到那种坡度的陡峭程度，感觉美帝修路很简单，似乎不管地形条件，完全按棋盘格直线规划道路，因此才会形成坡度如此大的直上直下道路。对新到旧金山的Driver，有时在一个大上坡上开车只能看到天空，结果刚到顶，可能就遇到红绿灯或Stop，这还是需要适应一下的，坡道上停车等车有时需要结合手刹，否则会溜车，在坡道上泊车也需要按要求方向转动前轮，否则都是违法的行为。先去了马赛克楼梯，在Moraga St和16th Ave交界处，号称是世界上最长的，不过没有考证。这是个爬山的楼梯，每个台阶上都贴了马赛克，站远处从总体看，是一副完整的画，还是很漂亮的。因为去的早，所以金门大桥南边的观景区停车场还有停车位，而且早晨时段是免费停车的。天气很好，没有雾，金门大桥清晰的展现在面前。在大桥上面走了一下，也看了桥下观景平台上的介绍和悬锁实物，在上世纪30年代，能有这样的土木工程成就，还是很了不起的。当然这些年，中国展现出了更为强大的土木工程能力。九曲花街是伦巴第大街的一段，因为坡度太陡，才设计成弯曲的一段，以便控制车速，没想到现在成为知名景点。还是因为去的早，走花街的车辆很少，不需要排什么队，就直接进入花街那驾驶了一趟，不过进入花街前的那段伦巴第大街可是一个很陡的上坡。花街里面开车其实很容易，弯道没有啥驾驶难度，有几个弯道转弯点，还为花街住户留了停车位，有车辆停在里面。这个季节花街里面开满了绣球花，还是挺漂亮的。这儿的游客大多是中国人，暑期嘛，花街的知名度又那么高。Pier39也是知名景点，不过似乎也就看下海景，逛下商店，吃点餐饮，看下海狮，而且这个季节，只看到几只懒洋洋的海狮。因为是早晨，大多数游艇也静静的停在码头里。码头附近有个Safeway超市，在一个购物中心里面，那有个屋顶停车场，可以把车停在那儿，在Safeway随便买点东西，然后在结帐柜台把停车票validate一下，可以有一个半小时的免费停车时间，对逛渔人码头足够了。海狮不多。这就是那个著名的监狱岛了。从Pier39向旧金山城区方向远眺。最后，再到Legion of Hornor，远眺一下金门大桥，旧金山的其它景色，以后找机会再来看。Day2 - San Jose - Klamath Falls这天的行程，是穿过加州的中央谷地，前往俄勒冈州的Klamath Falls，这是离火山口湖国家公园较近的一个城市。虽然是一个工作日，不过因为和赶着上班的车流是反方向，所以在湾区没遇到啥堵车。680高速跨海峡的大桥北上方向是收费的，每个车5美元，南下方向不收费，湾区的几个跨海大桥都是单方向收费，不过有些是北向收费，有些是南向收费。在5号高速Redding附近，可以看到远处有个山头，在早上的日光下，山顶有些黄白色的条纹，当时以为是附近的一个小山，山上都是枯黄的草场，就像湾区很多山上夏季的景象一样。不过开了很久发现还到不了那个山的附近，才突然明白过来，原来看到的是北加州边境著名的火山Mt Shasta，海拔4316米，是Cascades山脉中仅次于瑞尼尔雪山的第二高峰，山脉中的12座火山之一，也是加州第五高峰。在天气良好的情况下，Mt Shasta在100mile以外都可以被看到。沿着5号高速，翻过Redding北边的山区，Mt Shasta更清晰的展现在眼前，高耸的雪山，山顶上终年不化的冰川，和周边加州干旱的环境对比，看起来还是很有气势的。97号公路观景台上看到的Mt Shasta。Klamath Falls的南边，有个位于加州境内的Lava Beds National Monument，这是古代火山爆发后熔岩流过的土地，在熔岩流动的过程中，由于外层岩石先冷却凝固，而内部熔岩继续流动，因此形成了很多熔岩洞穴。多年后，有些熔岩洞穴的顶层崩塌，从而为动物和人类提供了访问的通道。Lava Beds NM里面有700个以上的洞穴，不过只有一部分能提供游客访问。而且有些洞穴里面居住有大耳蝙蝠，为了防止干扰和传染疾病给蝙蝠，进入Lava Beds NM时，会询问是否去过其它国家或公园的洞穴，没有则可以获得洞穴的访问Permit。Visitor Center附近有一个环线道路，只有数mile长，沿途有很多个洞穴。去了其中的Golden Dome洞穴，洞穴开口很小，有个金属梯子可以走进去，进去后才发现里面远比想象的要深，由于准备不充分，忘带手电筒，只能依靠手机闪光灯照明，走了一截实在太黑了，只好退出放弃了，所以也没看到里面是否有大耳蝙蝠。另外一个Skull Cave，开口则很大，里面不算太深，走到底是一个冰冻的区域，冷飕飕的，被栏杆拦住不能再前进了。Golden Dome Cave的入口不大，一个金属梯子直通洞穴里面。Golden Dome Cave。Skull Cave。Day3 - Klamath Falls - Albany火山口湖国家公园是俄勒冈州唯一的国家公园，最早知道这个公园是在央视的一个《美国国家公园全记录》的纪录片里面看到的，那个纪录片详细介绍了美国国家公园的建立历史。俄勒冈州很大一部分土地属于美国联邦政府所有，前一阵子曾有一个新闻，说俄勒冈的一些民兵持武器占领了一个保护区的政府机构，实际上就是想在联邦保护区的土地上开拓牧场，不过后来都被逮捕了。因为气候条件好于加州，这些联邦土地上有很多的森林保护区，州西部的森林覆盖率很高，公路沿线两边经常是参天的大树，车辆开行其中真是感觉心情舒畅，当然两旁的视野除了树，基本上也看不到其它啥了。火山口湖是美国最深的湖泊，原来是一座火山，7000年前的猛烈喷发，山底的岩浆喷发完毕，上层山体崩塌，形成一个深坑，后来经过融雪以及降雨等，形成现在这个湖泊。由于没有其它河流注入，因此湖中泥沙很少，水体非常纯净，又由于湖水很深，最深处超过580米，因此湖水呈现非常漂亮的深蓝色。火山口湖所在地区，冬季降雪量很大，道路难行，因此相对夏季观赏较为合适，不过由于冬季降雪的破坏，这段时间火山口湖环湖公路只开放了西半圈部分，但已足够多角度欣赏那一湖的深蓝。俄勒冈州由于广袤的森林覆盖，同时降水也比较充沛，自然就容易产生很多溪水河流，在山区地形下，也容易形成瀑布，在离开火山口湖，继续向北去往Albany的138号公路上，就有一个Toketee瀑布，瀑布实际上就在公路边上，但要走一个Trail才能到达，不过Trail并不长。另外，在Trail头的位置，可以看到一个巨大的红木做成的输水管道，可能年代长了，管道不是很密封，上面喷出很多细小的水柱，看旁边的介绍，原来是一个和水电相关的设施。Trail沿线的树木，也长满了苔藓。Toketee瀑布。Day4 - Albany - OlympiaAlbany向北开，没多久就到达Portland，这是俄勒冈州最大的城市（不过州的首府是Salem），北岸就是华盛顿州。Portland东边的Columbia河峡谷地区，由于森林茂密，并且有很多断崖、峡谷和瀑布，是俄勒冈州知名的旅游地区，有Columbia Gorge Recreation Area，可以进行户外休闲活动。在去的路上，可以走Historic Columbia River Hwy，会经过一个Vista House，俯瞰Columbia River。Multnomah Falls也位于这个地区，号称是美国第二高的瀑布，仅次于Yosemite Falls，每年有很多人游览这个瀑布。瀑布在公路边上就可以看到，可以走一个Trail，爬到瀑布的顶上，Trail总共有11个转弯，到了瀑布顶上，可以发现原来是一条溪水，从断崖上冲刷下来形成的瀑布。从Portland继续向北，跨过Columbia河就进入了华盛顿州，这也是个被广阔森林覆盖的美西大州，所以华盛顿州的车牌上也骄傲地写着"Evergreen State"。5号州际高速转504号公路，可以到达Mt Saint Helens火山。1980年5月的那次猛烈爆发，削去了原来火山的山头，毁坏了大片的森林，留下了一个火山口，也给现在人们研究活火山留下了一个珍贵的样本。这次火山爆发的影像资料可以在网上找到，也是因为这次爆发，促成了Mt Saint Helens National Volcanic Monument的建立。Johnston Ridge Observatory就建在Mt Saint Helens喷发时朝向的对面山头上，在这里近距离看火山喷发后的环境变迁，不禁让人感慨大自然的巨大力量。Day5 - Olympia - SequimOlympia是华盛顿州首府，和中国不同，美国很多州的首府都是一些不知名的小城市，那些中国人熟知的美国大城市，则很多不是州首府。例如Alaska州首府是朱诺，是一个只能用飞机和轮船到达的小城市，而不是大家都知道的安克雷奇。昨天晚上在Olympia找了一家TripAdvisor上推荐的披萨餐馆Pizzeria La Gitana，确实很不错，点了两份披萨，面饼比较薄，馅料非常好吃，有机会可以尝试一下。从Olympia向西，走8号，12号路再转101号公路，就可以进入Olympic半岛，整个半岛的绝大部分属于Olympic国家公园，其它部分则是一些城市和印地安保留地。这个国家公园的建立，也是在和伐木工业的斗争中完成的，从而保留下了一大片原始森林。不过公园周边现在还是有伐木产业，路上能经常看到运输木材的卡车，木材被运往港口或木材加工厂。在12号路Satsop小镇附近，路南边的高地上可以看见两个巨大的电站散热塔，当时还纳闷为何火电站建在高地上，结果突然看到在两个塔之间有个类似反应堆似的建筑，才发现这应该是个核电站，很吃惊这个位置会有个核电站。不过回来上网查阅资料，才发现Satsop Nuclear Power Plant是个未完工被废弃的核电站，是可以被参观访问的，以后再有机会路过，打算去现场看看这个工业遗迹。Olympic国家公园除了半岛中心的森林雪山外，还包括沿海的一些海岸森林和海滩，在101公路靠近海边的路段，有几个属于国家公园的海滩比较容易到达和游览，海滩分别以数字编号，101号公路离开海边的拐弯处还有个Ruby Beach。这几个海滩的主要特点都是海岸边有大片的森林，海滩上有大量由潮水带来的原木，同时海滩上还有很多被潮水打磨成的鹅卵石，当然这儿的海水也比较冷，所以也没看到什么人去下海游泳。Ruby Beach有很多礁石，礁石里面有不少潮汐池，里面有一些绿色的海葵和其它海洋生物，小朋友们看到很高兴。beach1岸边的森林，云杉上有很多巨大的瘤子，看介绍，应该是昆虫病害或病菌感染所致。beach1，海滩上有大量的原木和鹅卵石。Ruby Beach，有一条溪流从此处流入大海。Tidepool里面的海葵。Ruby Beach也是大量的原木和鹅卵石。由于Olympic国家公园临海，海洋输送了大量的水气，因此这儿有美国降水量最大的雨林，Hoh雨林就是Olympic公园被很多游客访问的地方，进入Hoh雨林的公路基本沿着Hoh河水前行，途中经过大片遮天蔽日的森林。在Hoh Visitor Center旁边，有几个Trail可以游览雨林景观，看茂密的云杉林，以及林子中由于常年水气形成的树挂苔藓，有种在魔界的森林中行走的感觉。飓风岭是Olympic国家公园另一个游客经常拜访之地，沿着弯曲的山路开到山顶，向南远眺，Olympic公园的雪山群山一字排开，尽收眼底。而下山路边的观景台，则可以向北远眺，欣赏Port Angeles城镇，以及美国和加拿大之间的海峡风光。飓风岭上远眺雪山。远处的海峡隔开了美国和加拿大。Day6 - Sequim - Bellevue从Olympia半岛前往Seattle，可以沿高速，通过Tacoma绕行到达，但更近的路则是通过汽车轮渡。这天的行程主要是参观Boeing生产线，走Kingston到Edmonds的轮渡是最近的路线。从Sequim到Kingston的路上，要经过Hood Canal Bridge，这个桥的结构有些奇怪，离海面距离很低，像一座浮桥，可能这段海面通过的船舶数量很低吧。桥中间有两段可以打开的区域，如果有船舶需要通过，则中断车辆通行，打开桥面，等船舶通过后，再开放车辆通行。当天确实遇到了一艘仿古帆船通过这个大桥，因此停车等待了一段时间，那艘帆船或许是参加什么活动，通过大桥后，还船舷转过来，对着大桥方向放了一个礼炮，可能表示某种含义。第一次坐汽车轮渡，还是很有新鲜感的。汽车购票后，先在停车场等待轮渡船到达，等船上车辆全部开出后，再按顺序驶入。轮渡期间，车上人员可以到上层甲板休息，或欣赏海面风光，或享受餐饮服务。轮渡船的汽车甲板层两头是开放的，开船后，挂上防护网，防止人员出事。停在最前排的车辆，由于视野非常好，车内人员有时就不下车了，直接坐在车里，一边轮渡，一边欣赏海上风光。由于轮渡走的基本是直线，所以相对绕行Tacoma，还是能省一些时间，这也是很多车辆愿意选择轮渡的原因。轮渡船是Spokane号，以华盛顿州第二大城市命名的。Boeing公司是世界最大的民用飞机制造商，西雅图地区的Edmonds是Boeing公司的主要生产基地，Boeing的Everett厂房是世界上最大的飞机组装工厂建筑，比加州迪斯尼乐园的占地面积还大，在厂房附近，Boeing设置了Future of Flight Aviation Center，简要介绍Boeing相关的技术成果，并提供Boeing Tour，可以参观Boeing的飞机组装生产线，这也是我们来此的主要目的。Boeing Tour不允许拍照，主要活动是在Everett厂房的上层参观747，777和787三种型号飞机的组装线和生产过程，这种高科技的大工业生产活动还是很吸引人的，各国游客也很多，大家兴致也都很高。这种工业主题游览活动好像中国也有，我觉得还是值得推广的，也有助于提高公众的科学素养。左边就是Boeing的Everett厂房，也是Boeing Tour的参观之处。厂房旁边的机场上，停满了准备交付的飞机。华盛顿湖，是西雅图附近的最大湖泊，沿湖有不少豪宅，比尔-盖茨的住宅也在湖边。湖边也有一些州立公园，参观完Boeing，还有时间，就去Saint Edward State Park看了看，公园里面有几个Trail，可以走到华盛顿湖边。不过后来去Bellevue的路上才发现，附近其实还有一个Juanita Beach Park，更适合观赏华盛顿湖的风光。住在Bellevue附近，主要是西雅图市区旅馆房价太贵，只好住稍微远点的地方，省点钱。公园Trail上发现的某种软体动物。Day7 - Bellevue - Seattle - Buckley作为一个大城市，Downtown地区的停车一般都是令人头疼的问题。不过还好找到一个提供西雅图停车信息的网站，里面列出了一些市区停车场的位置和价格，很多停车场在周末提供全天低价停车。这次到西雅图玩，正好是周末，最后找了离Public Market近的位于Pike St和3rd Ave的Century Square地下停车场，全天7$，还挺划算，只是这个停车场的通道有些狭窄，对大车比较考验驾驶技术。西雅图实际上Downtown不大，从停车场到主要的景点都不远，走一段路就可以到达。在西雅图，去的都是中国游客通常去的地点，包括太空针塔，西雅图中心，Pike市场，西雅图水族馆，坐了Monorail，还去了知名的Crab Pot餐馆吃了顿海鲜大餐。太空针塔没有上去，主要是以前坐飞机到过西雅图，航线就从市区上空飞过，已经高空俯瞰过西雅图市区。到了太空针塔下，才发现塔的高度并不算高，比国内的广州塔之类的矮了不少，另外塔整个是钢架结构，原来还以为是钢架和混凝土混合结构。晚上赶到Buckley，准备明天去瑞尼尔国家公园。太空针塔的基座。Seattle Center某摊位的服务车，皮卡改装的挺酷的。西雅图不缺水，加州由于干旱，很多喷泉都不让开放了。周末的Seattle Center，摊位很多，人也很多，这是个烤鱼的摊位，看起来挺诱人的。Monorail，路线其实挺短的，有时还会从楼房旁穿过，可以清楚的看到楼房里面旅馆的房间。Pike市场，人真多，很拥挤，在美国这么热闹的市场应该不多吧。星巴克门前排很长的队，都是想到第一家星巴克里面体验一下的游客。记得有新闻说Gum Wall被清理了，不过到现场看，还是贴满了两边的墙壁，街道的空气中充满了口香糖的气味，还有人现场在往墙上继续贴，这儿的住户难道不郁闷吗？水族馆里面的海葵和海鸟，有个区域海葵可以触摸。这个餐馆，想必很多人都来过。Day8 - Buckley - PortlandRainier是Cascades山脉的最高峰，海拔4392米，是一座活火山，山上冰川数量众多，也是6条主要河流的发源地，因为离西雅图很近，每年吸引了大量的游客。国家公园里面提供了众多户外活动的机会，不过这次以观景为主，因此规划了一条路线，先去Sunrise区，再去Paradise区，两个区域之间有公路连接。Sunrise区在瑞尼尔雪山的北坡，是瑞尼尔国家公园内，车辆可以到达的海拔最高的地点，提供了从北面远眺雪山，Emmons冰川和周围山谷的极好视角，从Visitor Center出发，有很多Trails还可以到达附近的湖泊，野花盛开的草场等。Visitor Center旁边也有望远镜，可以看瑞尼尔的冰川，通过望远镜，可以看到冰川截面处那蓝幽幽的色彩，还是很漂亮的。另外，去Sunrise的路上，还可以看到火山熔岩凝固形成的石柱。路上还看到有美国人骑车去Sunrise Visitor Center，很佩服，另外看到他们安全意识很强，头盔上有个微型后视镜，以后准备到淘宝上也找一个。开往Sunrise Point路上看到的湖泊。Emmons冰川。Sunrise区的草场和Trail。等待了一会，终于拨云见山。Paradise区是瑞尼尔国家公园游客最多的区域，位于雪山的南坡，以其近距离观赏雪山，以及盛开野花的草场和瀑布闻名。Paradise区有很多Trails，难度高低各有不同，提供了攀爬雪山，远眺冰川，穿越草场，观赏瀑布等多种机会，也有一些露营的机会，因此Paradise区域还有过夜停车场。去Paradise的路上，有Reflection Lake，可以拍摄雪山和在湖泊中的倒影，而在Inspiration Point则可以正面近距离感受瑞尼尔雪山那雄伟的气势。Reflection Lake，正好云散开了。不过瑞尼尔国家公园的天气比较多变，在Sunrise区的时候，大多数时间雪山顶被云雾笼罩，等了好一会，才云雾散开，露出冰雪盖满的山顶。而在Paradise区域，本想走Skyline Trial去看Myrtle Falls，结果正好遇到乌云爬上山来，Ranger通知大家可能有雷雨，建议回到Visitor Center，果真还没回到Visitor Center，大雨夹杂着冰雹就落下来了，等了半个多小时，天气仍然没有好转，雪山更是被云雾彻底笼罩了，因为还要赶路，只好遗憾地结束Paradise的行程，下山直到离开Nisqually Entrance，才遇到雨停。晚上，又回到Portland。Paradise区的Trails和草场。南坡的冰川。雨后的瑞尼尔雪山。Day9 - Portland - Medford住到Portland的原因是，这天的路线没有完全确定，住在Portland，既可以向东南去看Mt Hood雪山，然后去Salt Creek瀑布，另外就是往海边方向，去看雷神之井。结果家里小朋友们显然更喜欢海边的风光和玩耍活动，因此决定今天去俄勒冈的太平洋海岸。不过既然来到Portland，那么还是可以先再到Columbia River附近，去看看北美网友强力推荐的Oneonta Gorge，是一条溪水峡谷，清澈的溪水，和峡谷岩壁上碧绿的蕨类植物和苔藓相映成趣，不过里面没有道路，要爬过一堆大石头溯溪，考虑到在Zion公园走过Narrows，今天时间有限，到了大石头前面就没有再深入了。Oneonta峡谷旁边的Horsetail Falls。之所以对俄勒冈的太平洋海岸有兴趣，还是因为看到网友强烈推荐的雷神之井Thor's Well，在涨潮时简直是海边奇景，所以勾起了很大的兴趣。不过只去一个海边景点，感觉似乎少了点，于是先到谷歌地图上看看101路沿线还有啥可看之处，结果在Newport北边，看到一个Yaquina Head，看网友评价挺高，还能使用国家公园的年票，那估计应该是一个有趣的地方，于是决定先去这看看，没想到歪打正着，确实是个极好的景点，在此强烈推荐。Yaquina Head是火山熔岩向海水中流淌形成的，从俄勒冈海岸向海中延伸了1英里，1873年这里建立了一座灯塔指引船只通行。看Visitor Center的介绍，Yaquina Head是很多海洋动物的保护地，包括鲸鱼，海豹，海鸟等，等等，有鲸鱼！大海中的鲸鱼以前我们还从没有见过呢，今天能看到吗？没想到今天有大大的惊喜，我们所有的动物都见到了，这真是个神奇的地方。Yaquina Head的礁石，上面停满了海鸟。这些海鸟的颜色和姿态远看很像企鹅，不过企鹅可不能像它们那样去飞行。这儿处在鲸鱼的迁徙路线上，不过介绍说全年都能看到鲸鱼。的确，我们看到了鲸鱼，看它们喷出的水柱，可惜有些远，镜头不够长。Yaquina Head的灯塔。鹅卵石海滩Cobble Beach，旁边礁石上躺着一堆海豹。Cobble Beach上布满了黑色玄武岩被海水潮汐磨成的鹅卵石，离海边越近，鹅卵石的个头越小，踩上去嘎吱嘎吱的很有意思。Tidepool里面有不少海洋生物。Yaquina Bay Bridge。Thor's Well是海岸边礁石上的一个圆洞，洞底和海水相通。在高潮位时，随着海水涨潮，泛着白色泡沫的海水从洞中涌出，退潮时海水又流入洞中，像是跌入深井，看过的人们无不称奇，今天的行程我们最期待这个景点，不过也留下了最大的遗憾。因为不知道到Thor's Well的Trail头在哪里，只是看了下谷歌街景，以为是101公路旁的那个观景停车区。当天到那时，是高潮位时间，但正好101公路的该路段在修路铺沥青，车辆单边通行，该停车场被封闭不能停车，而且经过时才发现这个停车区没有提供到雷神之井的访问Trail。修路路段长达7,8mile，等通过后想掉头时，又要重新等待，这时已错过高潮位时段，而且晚上还要赶到俄勒冈南部边境的Medford，路途遥远，时间已经不够了，只好遗憾的放弃。前行路段上，有不少海边的州立公园，重新找了一个海边的州立公园，让小朋友们在沙滩游玩，看到不少海鸟在啄食沙滩中的昆虫（扒开沙子，里面一大堆）。后来重新研究谷歌地图，发现可能是停车在Cape Perpetua Visitor Center停车场，或Cape Cove Trailhead的路边停车区，然后走Trail到达。雷神之井只能待以后再找机会再来看了，这里借用一张网上的图片，版权归原作者所有。Day10 - Medford - San Jose最后一天的行程基本上是赶路回程，不过还是顺路去看了一下Lassen火山国家公园，这也是一座活火山，1915年的一次喷发，对附近地区还是造成了比较严重的破坏。Lassen国家公园的面积也很大，主要的景观包括火山、湖泊，森林、草场、地热等，似乎有种缩小版的黄石公园的感觉。不过对比起来，明显这里森林地区的降水要少于俄勒冈和华盛顿州的，因此林木显得稀疏一些，而且森林下层的草丛和灌木覆盖也少一些。游客一般驾车访问Lassen Peak周边的地区，主要的活动包括爬山，露营，游玩湖泊草场，看地热等等。因为是顺路访问，以前也去过黄石公园，因此在Lassen待的时间不长，基本就是围绕Lassen Peak转了一圈就结束了行程。Lassen Peak，海拔3189米。从Lassen Peak下的停车场到山顶的爬山Trail，单程4km，爬升大约600米，看起来难度不是很大，以后有机会再到Lassen，就以爬Lassen Peak为主要目的了。当天停车场停了不少车子，看来还是有不少游客去爬山了，来回大约5小时左右的时长。Lake Helen，水真蓝啊，是因为海拔高，还是湖水比较深？Sulphur Works的泥浆热泉，是不是有一种在黄石公园的感觉？十天过得很快，旅行有收获也有遗憾，希望以后有机会，能对美国国家公园有更深入的体验。

随便说说这半年多基本是小长假或者周末如果天气好就出去玩玩，也慢慢走了不少地方，因为都很零散，也因为人比较懒散，所以一直拖到现在才一起写写。有的地方也不算是很热门，之前我自己收集信息的时候也发现不是很容易，所以希望写的东西能对以后要去玩的人有点帮助也就最好了。主要提及的几个国家公园：Virginia的Shenandoah National Park，Ohio的Cuyahoga Valley National Park，Tennessee和North Carolina的Great Smoky Mountains National Park，Kentucky的Mammoth Cave National Park以及Florida的Everglades National Park。仙纳度国家公园，蓝岭公园路（Blue Ridge Pkwy）和大烟山国家公园都位于阿巴拉契亚山脉（Appalachian Mountains）的蓝岭山脉。蓝岭公园路北端连接了仙纳度，南端连接了大烟山，整体风景也算比较相似。仙纳度(Shenandoah)-2015.11仙纳度是一个狭长的国家公园，主要的特色是沿着Skyline Drive的各个overlook以及众多的trail。秋天赶着红叶的季节来这边感觉还是比较漂亮的。（1）http://www.cnyhiking.com/SkylineDrive.htm 对各个overlook和trail都有较为详细的介绍，trail还可以参考 http://www.guidetosnp.com/web/RecommendedHikes.aspx 。具体的Trail Map可以到附近的Visitor Center拿到，在trailhead其实也是有地图的，建议走前拍一下以防万一。1）我们走过的几个Trail是Stony Man Trail，Dark Hollow Falls，Bearfence Summit Trail，Blackrock Summit Trail和Chimney Rock Trail。2）Stony Man和Dark Hollow都是比较出名的景点，另一个很出名但我们没来得及去的是Old Rag Mountain，据说那边的日落非常的漂亮。Stony Man毕竟是被用作官方Brochure和Quarter背景的地方，所以景色也算很有代表性了。Dark Hollow Fall不算一个大瀑布，但一层一层的也显得比较精致。3）Bearfence不太出名，也算是我们途中偶然去的一个地方。Trail很短，往返0.9mile，但后半段要手脚并用的攀爬岩石，跟着蓝色的指示点走应该问题不大，山上的风景非常的漂亮，基本360度的视野，有一种置身大山之间的感觉。推荐。4）Black Summit风景一般，有这边比较特殊的一种地貌。Chimney Rock不是很推荐，trail比较长，但并没有非常引人注目的景色。（叫Chimney Rock的有好多地方，搜出来的图片大多不是这个）（2）仙纳度其实是很长的一个公园，100多mile，一天肯定是不怎么能走完的，建议可以住在中段。Skyline Drive的路况非常好，但大多数overlook景色都大同小异，容易审美疲劳，可以试着穿插trail，也就当爬爬山锻炼身体了。（3）蓝岭山脉沿线其实最出名的还是要算日落了，只不过rp不算太好，那几天天气不算好，都没看到漂亮的日落。有机会，大家可以去Old Rag看看日落。Bearfence Mountain TrailStony Man TrailBlack Hollow FallChimney Rock Trail大烟山(Great Smoky Mt.)-2016.05大烟山是全美游客访问量最大的国家公园，也算是旅游开发的比较成熟的地方了，周末节假日确实是人满为患。从景色来说，和仙纳度相似，也是很多overlook，也是看蓝岭。夏天来的感觉是，到处都是树，一望无际的树，也属于不多久就容易审美疲劳的类型。（1）同步萤火虫，每年五月底六月初是大烟山同步萤火虫求偶繁殖的季节。大烟山这边可以看到很不错的萤火虫景观，官方每年都会根据预测的繁殖高峰期组织Firefly Events。1）如果想在萤火虫节期间去看萤火虫，需要提前预约Sugarlands Visitor Center的停车位（车位少），然后在官方组织下，坐大巴去看。由于每年都很抢，似乎现在是在一段时间内，在网上买抢车位的lottery，然后抽签看是否抽中，每年时间和政策可能会有变化，请提前一个半月到两个月左右去官网看看（https://www.nps.gov/grsm/learn/nature/fireflies.htm）。2）非萤火虫节期间，可以自己开车前往，Ranger推荐的地方是Elkmont Campsite附近（Sugarlands VC以西5mile左右）。但同样山顶的停车位有限，基本上就是先到先得了。3）10点左右是最好的萤火虫观测时间，看萤火虫建议可以带个小板凳静静的坐着，经常那些虫子都会飞到你的附近。建议尽量减少使用光源（电筒，手机，头灯），真心非常影响其他人。另外就是晚上山里黑漆漆的，最好三五成群的去吧，单独行动感觉还是不太安全。4）同步萤火虫一般是三五成群的，一个开始闪，大家跟着闪。大概闪五到八下，就歇一会儿再闪。整个山坡上的萤火虫一起闪，还是很壮观的，但不要期待google出来的那些图片的效果（大多数都是多次曝光再叠加的）。比如这个叠加了50张，也就这个样子。安静的享受片刻的宁静大概是更好的选择，有些景象确实是带不走的。5）虽然大烟山是最佳观测地，但其他地方也是有的，可以参考http://www.firefly.org/synchronous-fireflies.html 应该各地都会组织自己的firefly events。（2）其他野生动物，比如elk，black bear之类的能不能遇到就看缘分了。（3）和仙纳度相似，这边也有不少的Trail，比如Chimney Tops，Clingmans Dome等等，可以根据行程咨询下ranger，走几个适合自己的Trail。（4）从Oconaluftee VC往东走一段Blue Ridge Pkwy再走Heintooga Ridge Road的那个环线，ranger说有不错的view。虽然确实有几个overlook，但都一般般，一路上大多数时候都是看树。再往前的Balsam Mtn Rd就是unpaved了，而且是在树丛中，没什么意思了吧。不推荐这个loop。（5）Blue Ridge Pkwy我们只走了一小段，到了ranger说的很适合看日落的Waterrock Knob，但还是rp欠佳，后来乌云密布的，就提前离开了。Clingmans DomeGreat Smoky Mt.Waterrock KnobBlue Ridge Pkwy & Elks大沼泽地(Everglades)-2015.12大沼泽地在Miami以西，是一个湿地国家公园，给人整体的印象是，一望无际的草原和灌木丛。但其实其地貌是相当丰富的，有锯齿草沼泽（sawgrass swamp），柏树沼泽（cypress swamp），红树林（estuarine mangrove forests），热带硬木林（tropical hardwood hammocks），松林地（pine rockland）和 佛罗里达湾的近海等等。冬天是南佛罗里达的干季，也是比较适合去大沼泽地的时间。Common View in Everglades（1）大沼泽地中的Trail其实不是很多 ，但沿途有不少的pond。最出名的Trail大概要算入口附近的Royal Palm的Anhinga Trail，如其名，这条Trail上能看到较多的鸟，也有鳄鱼乌龟等。但最多的就是秃鹫，还看到了大蓝鹭，但并没有看到名字中的美洲蛇鸟。其附近的Gumbo Limbo Trail主要是介绍热带硬木林，对植物比较有兴趣的可以慢慢走走看看，有很多介绍牌。另外，值得注意的是，把车停在这边的时候要盖上防护布（到VC拿），以防止车被鸟抓伤啄伤（那些秃鹫挺喜欢啄车的）。Crow on a carGreat Blue Heron（大蓝鹭）Vulture（秃鹫）The grass lands（2）West ponds 我们看到了一群不知道名字的像鸭子一样的鸟。说Eco Pond有机会看到粉红色的琵鹭，但我们并没有看到。（3）Flamingo VC也名不符实，据说以前这边真是有火烈鸟的，但好几年前就没有了，但每年有一段时间好像能看到，但并不是12月。1）在靠近VC的地方有机会可以看到海牛（传说中的美人鱼。。。）。2）深入沼泽大概能够更好的感受这个国家公园的特色。我们在这边报了一个Backcountry Boat Tour，2个小时，据说这个tour能够看到更多的动物。另一个tour是Florida Bay Tour（这些tour也可以在网上预约 http://www.evergladesnationalparkboattoursflamingo.com/backcountry.php ）。但坐上船我们才发现，船的噪音非常的大，掀起的水花也很大，并没有看到特别多的动物。也可能是我们去的时间已经接近中午，大多数动物都躲在阴凉的地方歇息，不容易被观察到。建议大家下次一早到那边坐第一班吧。除此之外，整个tour还是不错的，船长会讲很多和红树以及湿地相关的知识，边看边讲。3）除了参加boat tour也可以自己租kayak，但小心远离boat，感觉很容易被掀翻的样子（虽然boat路过kayak都会减速）。4）这边的鳄鱼主要是alligator，而不是crocodile，船长也会跟你详细的介绍两种鳄鱼的区别。Crocodile在这边是相对少见的，alligator比较常见，有的地方还有alligator汉堡。。。在cruise上尝过alligator meatball，感觉略像鸡肉，但要糙一点。Crocodile（鳄鱼）Baby Alligator（短吻鳄）Anhinga（美洲蛇鸟）（4）要是运气不算很好，在大沼泽地里没看到很多动物，其实有一个更好的看野生动物的地方，也就是大沼泽北面的Big Cypress National Preserve（大柏树国家保护区）。我们第二天一大早去了其出名的Loop Road，看到了好多好多动物。从Miami沿着41号公路往西开就能到达Loop road，这是一条unpaved的路，路边是大大小小的pond，大多数pond里面都有动物。（这些都是我拍的啊。。。真是看到的，不是网上随便找的。。。）由于比较偏远，而且沿途动物很多，走走停停，建议安排半天左右来这个地方。我们当时七点出发的，中午十二点才走完回去。Alligator（短吻鳄）Grey Heron（灰鹭）Ibis (left，朱鹭) & White Heron (right，白鹭)Little Blue Heron（小蓝鹭）Bird that I am not sure. I suspect it is a male anhinga.（5）如果想更狂野刺激一点。。。可以去Everglades Safari Park坐传说中的“草上飞”airboat。这个Everglades Safari Park并不在Everglades NP里面，而是靠近Homestead，里面除了这个Airboat还有鳄鱼农场表演。“草上飞”感觉确实很爽，就是噪声大，另外，如果你坐第一排，good luck。。。在坐船的时候看到了那几天最漂亮的晚霞。猛犸洞(Mammoth Cave)-2016.05猛犸洞是目前世界上已知的最大的洞穴系统，如其名，最大的特点就是大（mammoth）。想起来以前还以为这个地方挖出了猛犸象什么的，真是太天真了。单就观赏性或者formation而言，猛犸洞比国内很多溶洞都差很多，因此这个国家公园里最有特色的大概就是它的各种Tour了。（1）普通的Tour 1-4小时不等，详情可参考 http://www.recreation.gov/tourSearchResult.do?parkId=77817&contractCode=NRSO 我们参加的是Domes and Dripstones Tour，但全程亮点其实就只有Frozen Niagra，而且这个Tour和前一天我们参加的Wild Cave Tour出洞时的路线相重合了，感觉略坑（所以如果大家要去Wild Cave就不要再选这个Tour了）。Grand Avenue Tour在Trip Advisor上评价也是比较好的。除了有点黑，其实个人感觉这些Tour的强度都比较低，毕竟都是在铺好的路上走。（2）重点说一下Wild Cave Tour，这个Tour更接近于真正的洞穴探险，强烈推荐去Mammoth Cave有可能的话一定要参加这个Tour。参考链接 https://www.nps.gov/maca/planyourvisit/summer-schedule.htm 1）这个Tour时长大约6个小时，早上9点开始，全程要走（爬）6mile左右，算是一个比较辛苦的Tour，个人评级比Harding Iceberg Trail还要略难一点。2）这个Tour只有周六周日两天有，每天一趟，每趟至多14人，可以网上预约。建议提前2-3个月预约，如果是夏天去建议更早一点看能否预约上。3）Tour对鞋子有严格的要求，要高帮登山鞋，鞋必须要有防滑齿且鞋帮必须高过脚踝（这个要求非常严格，要是鞋子不合格，会被拒绝参加tour）主要是怕在爬洞过程中扭伤脚踝影响所有人的行动速度。其他的装备，包括头盔，头巾，探照灯，工装（真的很像矿工），护膝和手套那边都会提供。4）另外还可以额外背一个他们提供的小布包，可以装点士力架或一小瓶水。但其实中间会路过一个休息区，有水可以喝，个人感觉背个布包实在没什么必要，而且大多数爬的时候都会觉得很累赘，建议考虑不带（出来之后我们去大吃了一顿BBQ）。5）可以带手机，自己放好就是了（里面扬尘比较多）。也可以带GoPro，我看到他们都是系在胸前。总之在攀爬的时候要空出双手，不要因为拍照之类的造成危险。6）ranger都很nice会介绍洞的发现历史，还会讲一些洞穴形成的简单知识，在比较难的攀爬的地方也会搭把手。全程比较丧病的有两个地方，一个是bear hole，非常的狭窄，另一个是no name，是在两层页岩之间，最窄的地方真心是觉得在用肚子走路（＝_＝我不是很胖）。其他的都还好了，有些地方要攀爬跳跃，一般ranger都会先示范再辅助，不用担心。（3）当然猛犸洞附近还有一些骑马啊，划船啊之类的项目，也可以考虑考虑。另外不得不提，到了肯塔基，当然要记得去吃一顿正宗的KFC了是吧！ Domes and Dripstones TourFrozen Niagra参考了几位前辈的帖子，非常感谢：http://walomi.blogspot.com/2011/09/mammoth-cave-national-park.htmlhttp://richardrenchunbo.blog.sohu.com/307539934.html 库雅荷加谷(Cuyahoga Valley)-2015.11位于克利夫兰附近的库雅荷加谷被誉为最水国家公园，或者倒数第二水，与其争锋的是热泉国家公园（Hot Spring NP）。可能也没有那么惨，只不过我们从克利夫兰回来顺便去的时候大概是最不好的冬初，确实景色吧也就一个city park的水平，大概夏天去会更好一些。（1）最出名的景点是白兰地瀑布（Brandywine Fall），瀑布算是比较大，但冬初枯水期水量也不大，看起来也就不是很壮观了。秋天的时候应该也还算漂亮吧。另外一个大家比较推荐的瀑布是Blue Hen Fall，这个瀑布比较小，然后就没有然后了。（2）Everett Covered Bridge和Beaver Marsh没有去，但也是较为热门的景点，但我们没去。（3）实在要说不错的地方是Ledge Trail。说来也奇怪，其他地方的树叶子都掉的差不多了，但那片石头附近的树都还绿油油的。整个Trail大致2mile的样子，很轻松，会看到青苔覆盖的色彩比较丰富的岩石（我觉得是沉积岩），有一个比较高的地方可以远眺周围的树。作为周末休闲爬山还算不错的去处。Ledge Trail后记大半年多多少少还是去了不少地方吧，这些地方的景色可能不一定有美西那么丰富多彩，但基本也都有自己很独到值得一去的地方吧。我不是一个喜欢独自旅行的人，更多时候旅行是为了和朋友们聚一聚，一路旅行也就有了很多好玩的故事，比如大概很少人深夜下着大雨的时候找旅馆开到了猛犸洞里面，感觉像撞到了鬼。这些故事和回忆才是这些地方给我留下的痕迹吧。（如果以后去了更多的地方，大概会再更新吧）----------------------------使用图片请联系avrinjoker@hotmail.com，转载请注明来源，谢谢！

写在前面—由于本人工作性质的原因，前几年碍于中美关系的原因，我们是不允许踏入美利坚国土半步的。谁知咋的，自打这个全世界最富有的人入主白宫后，这大门就忽的打开了，可以想象，这次美西之行对于我来说多么的珍贵。正应了那句话，不容易得到的总是格外珍惜。趁着阳光甚好，给全家人的心装上小马达，go！行程轨迹：话说，老师教过那么多的写作手法，到头来还是流水账最拿手！ DAY1： 出关： 在捱过了海航HU495航班漫长的9个小时飞行之后，飞机终于降落在西雅图-塔科马国际机场。选择海航的原因是，国内的航班每个人可以免费托运20公斤行李，这是国外航班没有的待遇；另外一个重要原因还是感觉国内的航班更安全。接下来就是排长队办出关手续，在彼此既礼貌又小心翼翼地、脸上还始终保持45度角笑容的一阵和谐地寒暄后，随着“啪啪啪”地几声印章在护照上完美地画出它该有的轮廓后，这预示着我们终于踏上了美利坚的土地。 西雅图租车：机场是提供24小时的巴士穿梭于取车处与机场之间的，我们取完行李后直接穿过玻璃门找到了巴士站，乘坐巴士找到Avis租车公司（具体租车事宜在后面的后记中有详述）。 微软公司（西雅图分部） 租好车后径直来到了微软公司参观。微软公司位于华盛顿州西雅图附件的雷德蒙德（Redmond），兴许是周六的缘故，微软公司游客中心是不开放的，静悄悄的没有人影，蓝天、白玉、阳光与静谧此时配合的相得益彰，或许只有大楼前的“Microsoft”标志在见惯了喧嚣与静谧后，仍信守着一份坚持，为开创者、为未来......。 醒目的标志 “欢迎”的海报墙 初尝麦当劳： 在国内我是不吃麦当劳的，总感觉吃不饱，谁知道来美国的第一顿饭就看见了路边的麦当劳就想尝尝美国本土麦当劳的味道，进了店门，店员就操着一口流利的地方口音英语，再加上印度特色的卷舌音，自恃英语不错的老公听得也是一脸蒙圈（估计彼此都蒙圈），笑而迷茫地店员不知道卖了啥而我们也不知道自己都买了啥，反正是给啥吃啥吧。味道确实不错，肉饼真是厚厚的一大块，带着美国人的那股子奔放劲。 在美国的第一天就在这好奇、新鲜又困意十足中过去了。DAY2 波音公司 早晨7:45出发前往波音公司，从住宿的地方到波音公司大概需要15分钟车程，预订的参观时间是8:30。远远望去，一架架波音飞机横亘在公司广场上，声势甚为浩大。 参观波音公司不允许带任何私人物品进入，包括相机、手机，物品可以存入门口的存包处。大约一个半小时的波音之旅，可以让你见识到那些在蓝天中翱翔的波音喷气式飞机的组装过程，还可以让你了解波音飞机的一切历史和趣事。因为整个波音之旅不允许拍照，因此，无法向各位朋友展示波音公司内部的图片。 波音公司其实给人印象最深的应该是由老年人组成的参观服务团队。从验票、座位分配、随团讲解乃至大巴司机，均是由年龄在60岁以上的老年人在穿梭忙碌着，也许佝偻的是他们饱经风霜的身体，而扬在脸上的是他们的自信与自强不息。订票：建议在网上预订参观票，保存电子票，到现场出示即可。 华盛顿大学大概上午十点左右，我们从波音公司参观完毕出发至华盛顿大学。华盛顿大学始建于1861年，位于美国西海岸西雅图，她拥有全美最漂亮的校舍，一栋栋美轮美奂的欧式建筑,就像置身于欧洲的某一个城市。在这里不仅能看到歌德式尖顶造型的建筑，还有着巴洛克式华丽装饰的大楼，有的气派宏伟，有的景致典雅，但无不透露着浓厚的古典气息。 华盛顿大学校园 华盛顿大学校园 校园内的共享单车太空针其实从飞机落地西雅图的那刻起，你只要走在西雅图的大街上，无论你在城市的哪个角落，抬起头总能够看见太空针。到了西雅图不上太空针，就好比到了巴黎没有看到埃菲尔铁塔,到了纽约没有去看帝国大厦.我们预定的是下午3:30的登塔时间，随着人流乘坐时速16公里的升降机上到塔顶，放眼望去，整个城市就好像变成了一个微缩景观的沙盘。 太空针上俯瞰西雅图一定要记得拿好入门合照的凭证，在塔顶上到显示器上扫描凭证的二维码，你的照片就会显现出来，发给自己或朋友，都是一个值得回忆的纪念。星巴克创始店我们在参观太空针之前就将车还了，参观完太空针穿过城市街道，沿着海岸一路溜达着就来到了派克市场，星巴克创始店就位于派克市场内。这里至今还保留着早年质朴的模样，店面狭窄，店内没有座位，但这里仍是星巴克咖啡爱好者的朝圣地，甚至不惜排上几个小时的队伍，就是为了心中的那一杯咖啡。说来并不奇怪，创始店这里门庭若市，而仅一街之隔的其他星巴克咖啡店就是门可罗雀了，也许这就是No,1的魅力。或许，在我们心中记住的“第一”不仅仅是阿拉伯数字的排列，我想更多的应该是崇尚作为“第一”的那种敢为人先的开拓精神吧。 PIKE市场 双尾人鱼的logo 热闹的咖啡店内部 西雅图大街报箱内英文版的“中国日报”DAY3前往旧金山我们选择的是美铁（Amtrak）的海岸星光号（Coast Starlight）列车，选择乘坐美铁的原因不仅是国王街火车站的厚重历史具有吸引力，更重要的是想切身感受一下美国的火车文化。 国王街火车站这是一座始建于1906年的历史建筑，虽然内部装潢已经被更换过多次，但是始终保持着古老的建筑风格，与古老风格相得益彰的检票方式也是最古老的人工检票、现场分配车厢及座位，检票人员不紧不慢地先给卧铺乘客分配完车厢后再给硬座乘客分配车厢，乘客须拿着手写的座位号对号入座。令人奇怪的是，过惯了现代生活的我们反而对如此慢的生活方式丝毫不觉得焦躁，反而很享受这种慢节奏，也许是异国的新奇所带来的平和，亦或许人性中本来就该是这个样子。 火车站内的“海岸星光号”指示牌 火车站内古老的座椅 美铁“海岸星光号”火车票目的地：EMY车厢：13号座位号：1号、2号（自己选择） 车票贴在顶部的接缝处 火车内部空间宽敞 车内的观光车厢 边吃边欣赏美景 背起行囊，到达目的地如果想感受一下美国的火车文化，那么海岸星光号列车值得推荐乘坐，不仅沿途的风景绚丽夺目，而且列车上的座位并不是我们想象的狭窄，座位反而很宽大，兴许跟美国人民人高马大有关吧。座位几乎可以呈150度平躺，相当的舒服。但是列车上较冷，长时间乘坐的话需要携带毛毯等保暖，我们需要乘坐24小时，我几乎是将能穿的衣服全穿上了，当瑟瑟发抖的看着美国人民穿着短裤、背心端着加冰的饮料悠然自得的时候，我就啥也不想说了…….定票网址：WWW. Amtrak.comDAY4金门大桥我们于次日上午11点左右到达旧金山，办理完入住后直奔自行车出租店（Blazing Saddles），计划骑车前往金门大桥。店员很热情，详细地给我们介绍了骑车路线，观看景观以及注意事项等，调直坐椅，戴好安全帽，GO!旧金山的公路依山而建,可以想象骑车还是很困难的，我们一路欣赏着异国的风景，一路享受加州的明媚阳光，按着TOMTOM导航，终于是众里寻他千百度，暮然回首，金门大桥就在浓雾处。 骑行路上 到达目的地确实，我们到的那天金门大桥雾真的很大，金门大桥就像蒙着一层厚厚的面纱，远远望去只能看到大桥的轮廓，桥上也只有几米的能见度，与画面中的清晰明丽简直是天壤之别，但是当眼光第一次看到这座旧金山地标性的建筑时，还是被她的雄奇所震撼、所折服。 雾中的金门大桥 金门海峡 雾中的金门大桥 我要飞跃金门大桥 好亲切啊！艺术宫我们从金门大桥一路骑车沿山而下，远远地就可以看到旧金山的艺术宫。这座建筑是为了1915年的巴拿马太平洋世界博览会而建造的，它不仅是为了庆祝巴拿马运河的竣工，也是为了体现地震后的新市容，当时曾吸引了1800万游客参观，但是在会后就被废弃了。直道1962年才重新设计，我们所看到的这座仿古罗马废墟的建筑，视觉上给人展示一种壮观的美感。 艺术宫说真的，8月的旧金山虽说是盛夏，阳光明媚，但是温度还是很清冽的，沿海边骑行，迎着海鸥，沿着斜阳，灿烂的笑容挂在每一个人的脸上，没有步履匆匆，感觉时间在这里是静止的，一切都是那么的闲暇与惬意…… 骑行路上 悠闲的海鸥 晒晒太阳小贴士：租车费用：每人每天（24小时）32美元。由于入的是旧金山国际旅社，旅社提供了租车优惠，每人每天22美元。值得注意的是，在骑行过程中，必须走自行车道，否则是要被罚款的。DAY5旧金山的第二天，我们很默契地睡了一个懒觉，由于租的自行车时按照24小时计算的，所以我们上午就骑着自行车，披着阳光在旧金山的城市里闲逛：去海边看海鸥，去九曲花街看不可思议，去渔人码头看热闹，去城市主干道做铛铛车寻求刺激，累了就去星巴克喝咖啡…….，肆意地挥霍着期待许久地美好心情与加州的阳光。 嗨！ 广场上的鸽子 39号码头肥大的海鸥 热闹的码头 铛铛车 九曲花街 随处可见商铺店门的支付方式 公共汽车很古老，乘客寥寥无几 公共汽车内部各种规定 跨海大桥 渔人码头今天重点说的是旧金山国际旅社的早餐，4个字：终生难忘。其实并不是多么奢华的早餐，就是普通的面糊（旅社提供）旅客自己再摊成饼吃，面糊由玉米面、蜂蜜还有一些辅料（至今百度查不到配料）组成，用平底锅煎熟，上面再撒些蜂蜜后配咖啡吃，味道真的是好极了。 摊饼 接着摊饼小贴士：乘坐铛铛车可在任意车站上下车，上车购票每人7美元，售票的黑人大叔风趣而幽默，整个车厢充满了欢声笑语；九曲花街免费参观。DAY6一早起床后到旅社对面的HERZ租车公司租车，前往仰慕已久的斯坦福大学。我们到了旧金山的这几天，早晨加州的阳光还是很腼腆，大学校园的全景有些暗淡，慢慢的阳光才机积蓄了足够的力量开始发力，一切显得那么明媚。坐在校园内，看着手捧书本匆匆而过的学子们，真不知道这里有多少各国的学霸，此时又有多少未来科技的大咖与我们共同沐浴在这加州的阳光下。 斯坦福大学 斯坦福大学 未来的斯坦福的学生 校园内的教堂 校园内的建校纪念走廊 综合楼 一家三口出场今天的行程主要是以现代科技为主，以斯坦福大学为中心，辐射至Goole总部和Apple 总部进行参观。一来确实想亲临一下这些世界科技大咖们办公的地方到底有什么魔力让他们灵感迸发，二来呢，也想让儿子见识一下国外企业的文化与工作环境，至于他今后的发展方向那就要看他自己的努力程度了。 这是苹果吗？ 嗨，我是Goole 你好像比我高一点点 休息环境不错嘛小贴士：如果是自己驾车前往斯坦福参观，且没有停车证的话，千万记得要将爱车停在校园附近的收费停车处，不要停在校园的停车场，否则罚单就属于你了。 它确实属于我们！DAY7象豹湾从第7天的行程开始，我们进入的就是著名的加州1号公路了，尽收眼底的是蔚蓝色的大海，一路与太平洋为伴，与海鸥为邻。 加州一号公路沿加州1号公路行驶，其中一个必看的景点就是象豹湾。一只只憨态可掬的象豹，相拥着挤在一起，懒洋洋地晒着太阳，有的还因为抢占地盘而扭打在一起，而全然不顾身旁看热闹的海鸥。它们全身上下肉墩墩、软绵绵的，随着均匀的呼吸就像是上好的中国江南丝绸被微风拂过而有节奏的上下起伏，真的好想捏一把啊！ 排排躺，享受阳光 看， 那边更多 背影 我们也享受阳光加拉帕塔海滩继续沿着加州1号公路，顺着海岸线，直达美丽的加拉帕塔海滩。一座座美式风格的亭台院落矗立在海滩旁，蓝天、白云、碧草、鲜花，构成了一幅幅绝美的画卷，夕阳下傲娇的太平洋收敛起白天的锋芒，不舍的退出白昼的舞台，此时或许更像一位垂暮的老人在品味着走过的路…… 好像有条大鱼耶 海滩旁的民居 日落太平洋DAY8丹麦村丹麦村是一座完全仿照丹麦风情建造的一处北欧建筑群，与我们熟知的唐人街有着异曲同工之妙，漫步于丹麦村，仿佛置身于北欧的某一个小城，如果你喜欢童话故事，那么安徒生博物馆就是你的理想之选。这个博物馆位于一个书店的二楼，主办者为一个非盈利的“丑小鸭基金会”，基金会的宗旨就是促进安徒生作品在世界各地的出版发行。还有小美人鱼喷水池等也可以去看看，遗憾的是我们居然没有找到。 丹麦村一角 老实点！ 模仿秀 安徒生雕像 呵呵，不用解释 开森 开森圣巴巴拉海滩从丹麦村出来驱车直奔圣巴巴拉海滩，此时正是一天中最热的中午时分，远远地就看到热带风情的椰子树与海滩相映成趣，海面上粼粼泛着波光，很是晃眼。熟悉的场景出现在眼前：阳光、沙滩、比基尼、日光浴。兴许是东西方人的肤质不同吧，在强烈的光照下，米国人的皮肤居然完好无损。讲真，自打踏上了美利坚的土地，看着来来往往的人全都暴晒在阳光下，肆意地享受着阳光的亲吻，我就把我的防晒服和太阳伞坚决地藏在旅行箱底了，不为别的，就为了不能成为别人眼里的怪物。在旧金山骑车去金门大桥的路上，我全副武装到牙齿，看着过往行人看我的那个眼神啊，真够自己消化几天的…… 。 美丽的热带植物 有亮点 肆意享受阳光的人们DAY9好莱坞环球影城我相信所有人来到洛杉矶必去的一个地方可定就是好莱坞环球影城了，在前往的影城的路上，鳞次栉比的高楼整面墙都张贴着巨幅影星广告，娱乐气氛愈来越浓。其实，好莱坞环球影城就是一个好莱坞电影拍摄场地，发展到如今已经打造出极具尖端科技的大型游乐场，这里简直就是世界人民的大狂欢。除了标志性的红毯走秀，还可以走进电影与著名的动画人物、动作英雄一起，与变形金刚、咆哮的恐龙与金刚战斗，共同体验电影中的刺激与精彩。 临近目的地 环球影城的入口大道 著名的环球标志 与真人合影 带上3D眼镜，马上进入影城之旅 环球影城内的巨大滚梯 阳光下已经排队1个小时了，还好没中暑 “海上激战”演出，精彩！ 与门口的拍摄情景合影 来张合影小贴士：票价：100美元，网上预订。各个项目排队的时间较长，长的有一个半小时，短的也有45分钟左右，需要耐心等待。推荐项目：影城之旅，按照时间段排队会有中文解说。我们赶得是上午11点的中文导游，有意思的是维持秩序的中国女孩一口流利的美式英语那叫一个地道，转身就一口京片子脱口而出，让人忍俊不禁；水世界的“海上激战”惊险刺激，演员与观众互动，坐在前排的观众会湿身哦！DAY10好莱坞大道昨天住宿的地方选择在距离好莱坞星光大道只有两个街区的地方，想着是前一天的环球影城玩的较嗨，懒觉肯定是要睡的；另外，由于第二次租车的车也已经还了，即使起床晚了，溜达着也能来到星光大道，实践证明此乃明智之举。好莱坞大道上星罗棋布地矗立着我们耳熟能详的各式建筑：TCL中国剧院、杜莎夫人蜡像馆、杜比剧院、好莱坞标志等。最吸引人观看的还是星光大道上镶嵌有名人名字的五角星。这个传统始于1960年，第一颗星星被镶嵌在这条大街上，时至今日已经有2500颗了，纪念他们对娱乐工业做出的卓越贡献。 BEATLES “HOLLYOOD”标志 加州大学洛杉矶分校我们在美国参观的第3所高校就是加州大学洛杉矶分校，（简称UCLA），上午游览完好莱坞大道，去超市简单地买了一些午餐就驱车直奔UCLA。校园内绿 草如茵，各式建筑风格多样，构成了一幅学术与艺术的教育殿堂。 DAY11闲逛洛杉矶今天的安排是到棕榈泉奥特莱斯购物，算了算行程也不是很远，因此上午就准备在美国的第二大城市洛杉矶逛逛。最早知道洛杉矶的名字还是1984年的洛杉矶奥运会，那时候并不是家家都有电视看的，往往是一堆人凑在有电视的家庭里观看奥运会，不论是解说员宋世雄还是电视广告，耳朵里全是“洛杉矶”三个字，那时候估计连美国都不知道的我对洛杉矶的名字却印象深刻，如今终于来到了洛杉矶，给曾经的1984画上一个完美的句号。 夜幕下的洛杉矶音乐厅 夜幕下的洛杉矶博物馆 夜幕下的洛杉矶大街 格莱美 微软广场 化身女主播 化身小主播 洛杉矶湖人队 洛杉矶湖人队DAY12苍凉之美-约书亚树公园约书亚树公园位于29Palm Tree镇，越接近约书亚树公园，公路两旁的景色便越发的荒凉，驱车半个小时后，我们已经深入这片荒漠，路两旁是一望无际的大漠，星星点点的沙漠植物顽强的与大自然进行着抗争。在这里，蓝天、白云、荒漠、怪石，构成了一幅外星球般的空寂。我们把车停车在路肩上，每人抓起一瓶水，就冲进了画一般的外星球。 顽强的生命 怪石 怪石与荒漠 伟岸！ 约书亚树 让阳光来得更猛烈些吧！ 晒死了，给点阴凉吧！门票：按车收费，每车30美元。美国国家公园门票车内无论坐几个人均按每车30美元收费。也有80美元的通票，全年不限次数的国家公园均可使用，超划算。DAY1366号公路博物馆最早听说美国66号公路的名字还是由国内的“草原天路”景区延伸而来。草原天路原本是为了建设、维护草原地区风力发电设施而形成的一条自然景观大道，被国内的朋友们亲切地冠以“美国的66号公路”，从此，根植于我脑海中的66号公路是我挥之不去的情结。在Ramada Kingman吃罢一顿丰盛的早餐后，径直来到了66号公路博物馆，这是一栋二层小楼，66号公路的历史协会与金曼游客中心都在这栋小楼里面，66号公路历史故事和有关66号公路的纪念品都在此展示。 66号公路发展史 博物馆内的66号公路的发展史 博物馆内的66号公路的发展史 66号公路出了金曼，很快就进入了著名的66号公路起点。66号公路东起芝加哥，西到洛杉矶，被亲切地称为美国的母亲之路，她见证了美国19世纪下半叶到20世纪初的经济蓬勃崛起，也是美国众多西部片的重要文化元素。虽说此时时值洛杉矶的夏季，而公路两旁呈现的是青黄相间的草丛，远远望去确实有国内草原天路的样貌，不同的是多了一些历史的厚重感。 早期的各式车牌 加油站 老式汽车 66号公路威廉姆斯小镇沿着66号公路行驶就来到了Williams小镇，由于第二天要去科罗拉多大峡谷，距离Williams小镇只有1个小时车程，因此选择在Williams小镇住宿是一个非常好的选择，一来若在罗拉多大峡谷附近住宿价格相当昂贵，不划算，二来Williams小镇是一个比较经典的美国西部小镇，66号公路贯穿其中，保留了上世纪初的许多建筑，酒吧林立，入夜时响着乡村音乐、喝着啤酒，是体验美国西部历史文化的一个好地方。 Williams小镇上的酒吧 安静的Williams小镇DAY14科罗拉多大峡谷一大早从我们住宿的Williams小镇大概一个小时车程就到了科罗拉多大峡谷，大峡谷位于美国亚利桑那州西北部，科罗拉多高原西南部，是世界上的大峡谷之一，也是地球上自然界七大奇景之一。同样的，大峡谷属于国家公园，每车收费30美元，自驾车只能停在停车场内，然后再乘坐景区内的摆渡车进行游览。景区内共有10余个观赏点和停靠站，游客可自由选择上下摆渡车，比较有名的有Hopi Point、Mohave Point等。停车场分1号、2号、3号，停车场的标志很有意思，是很容易记住的动物标志。曾经听过记忆大师讲课，他说人的大脑最容易记住的是图片等影像，看来大峡谷的管理者们真的是深谙记忆之道啊！ 1号停车场我们一路游览就来到了摆渡车的最后一站，游人可以坐摆渡车返回也可以继续沿小路攀爬，当然我们选择了后者。这是一个专供行人爬山用的人行小道，不仅狭窄而且十分陡峭，我们大概走了500m左右就返回了，山崖陡峭，十分艰险，俗话说“无限风光在险滩”，真的一点不假，站在陡峭的崖壁上，雄美壮观的大峡谷尽收眼底，远处的科罗拉多河看似静静地流淌，实则内心的澎湃与大峡谷的壮观遥相呼应，美不胜收！ 大峡谷内的摆渡车 棒棒的！ 拥抱蓝天马蹄湾出了大峡谷景区，我们游览了同属于一家国家公园的“沙漠景观”景区，其实就是大峡谷的另外一个角度，同属于一种地质结构。然后一路沿着科罗拉多河的杰作-蜿蜒曲折的桌子山，就来到了马蹄湾。去马蹄湾的沿途风景美不胜收，就是上帝的鬼斧神工细心雕琢出来的，既像远古时代的大河流域，又像画家的神来之笔，气势磅礴中不失俊美。 沿途风光 沿途风光 沿途风光马蹄湾是科罗拉多河靠近亚利桑那州佩奇市的一个马蹄形弯曲，坐落在格伦峡谷和鲍威尔湖的下游。我们到达马蹄湾时，临近日落，斜阳照在马蹄湾上，蓝绿色的湖水与红色的泥沙呈现出一派姹紫嫣红的瑰丽之美。 马蹄湾 斜阳下的马蹄湾 DAY15Zion国家公园本来Zion（锡安）国家公园是不在我们的美西行的计划之内的，这一天的行程安排是要去羚羊谷的，属于一个印第安人管辖的景区，由于不属于美国国家公园，因此门票很贵。上羚羊谷肯定是去不了的，因为网上说去上羚羊谷需要提前几个月预定，是摄影爱好者的天堂，摄影对于我们这种菜鸟来说只是属于喜欢的范畴，若要提前几个月预订不知能否实现的行程，风险确实很大，因此，上羚羊谷就放弃了；而当我们十点左右驱车到达下羚羊谷时，被工作人员告知由于参观人数较多，需要耐心等到下午2点才能进入参观，想想吧，炎炎夏日，40多度的高温，要在露天等待4个小时，然后步行穿越一段极其炎热的沙漠地带，好吧，下羚羊谷也还是放弃吧。因此，来到Zion国家公园纯属计划外的安排，但是当我们驱车3小时车程来到这里时，着实被这里的美景惊艳到了。锡安公园与大峡谷的景致相反，大峡谷国家公园主要是居高临下地俯瞰壮丽的科罗拉多大峡谷，而锡安公园则是进入锡安峡谷底部，在狭窄的峡谷中蜿蜒前行，欣赏谷底和峡谷两侧的风光。由于地形限制，许多地方需要徒步或攀爬才能到，因此这里也是一个徒步圣地。自驾车可沿着唯一的一条景观大道来到公园的 另外一个出入口，该车道坡度转弯都起伏较大，因此沿途的风景也绝美惊艳，往往这一秒或这一弯道的风景在下一秒或下一个弯道就完全不同，可以说是惊喜连连。乘坐公园的观光大巴游览的车道就比较平缓，适宜攀爬徒步。 小贴士：门票：25美元DAY16~ DAY17不夜之城-拉斯维加斯驱车在越靠近拉斯维加斯的地方，室外的温度越来越高，一路飙升到117华氏度。扑面而来的热浪让我们觉得白天闲逛赌城是一件多么需要勇气的事啊，既然拉斯维加斯作为我们美西行的最后一站，且只有区区不到两天的时间，那么就把在美国这段时间里儿子一直想吃而没有吃到的Taco Bell吃了个够，味道确实不错，且价格便宜；把没买到的东西在拉斯维加斯奥特莱斯也全都买了，收获颇丰。夜晚的拉斯维加斯妩媚而妖娆，金碧辉煌，极尽奢华地拥抱着来自世界各地的人们，来拉斯维加斯不赌一把是遗憾，而若不逛一下顶级奢华的酒店更是遗憾。 此次由于时间关系，没有去成克拉克郡的婚姻登记，据说最初这里只是一个婚姻登记处，手续也非常简单，后来则慢慢演变成一种文化和潮流。今年恰逢我跟老公结婚20周年，本打算再来一场异国婚礼，最后还是成了遗憾。 夜晚的诱惑 夜晚的NYNY酒店 快乐的M豆家族 拉斯维加斯大道上的酒店 主角与配角 M豆主题乐园 赢了！ 威尼斯人酒店 M豆的胜利！结束语18天的美西之行在海航HU7970从麦卡伦国际机场腾空而起的一刹那就宣告结束了。此次美西之行自驾共行驶里程2900公里，辗转3次租车，途径美西的5个州（华盛顿州、加利福尼亚州、内华达州、亚利桑那州、犹他州），一路上有欢笑、有惊喜，也有对未知要走的路的迷茫。如果时间可以倒流，我还想再感受一下西雅图的静、洛杉矶的雅、大峡谷的壮和拉斯维加斯的媚……。回想这18天的自驾之旅，虽然是陌生的国度，但感受到的确是美国人的热情，最不能忘的是每到一个地方，无论从事什么工作的人，当他们得知我们来自中国时，生涩而又满面笑容地挤出中文“你好”时，忽然感觉我们彼此生活的距离不再隔着浩瀚的太平洋，同时又觉得作为中国人是何等的自豪！后记关于住：所有的住宿预订均是通过WWW.Booking.com预订，并通过信用卡绑定，在一定的期限内可以免费取消。定单信息清晰方便查询，且可以通过手机端APP上线，客户服务也很满意。如在美国的第一天住宿是在MOTEL 6的一个汽车旅馆，属于连锁酒店。由于我们的旅行基本属于穷游一类，主要以经济型为主，简单的设施、简单的早餐，都不提供一次性洗漱用品。然而在这些经济酒店中，我比较推荐两类连锁酒店，一是戴斯酒店 （Days Inn），房间设施很好，早餐也不错；另外一家是Ramada Kingman酒店，早餐超赞。当然，像鲍威尔湖品质酒店（Quality Inn at Lake Powell），住宿和早餐均不错，但是价格小贵，对于穷游的朋友们来说不是很推荐。 MOTEL 6酒店外貌 MOTEL 6酒店内部话说第一天住宿还有一段小插曲至今让我记忆尤新：我们办理完入住手续后不记得信用卡忘在了酒店前台上，到了晚上，酒店人员打电话告诉我们说“你的信用卡出现在酒店前台上”。注意：他说的是“appear”，而不是其他任何一个如“lost 、forget...”等等词汇，仅仅一个“appear”所展现的不只是美国人的幽默，更多的是他人的尊重。而且你要知道，在美国刷信用卡是不需要密码的呀！关于行此次的美西之行共计三次租车，均是在租租车zuzuche.com网站进行预约，实践证明，该平台真的很给力，让我们的美西之行一路畅通，真心点赞。1.优势：租租车确实适合海外自驾租车。与原来通过车行官网租车相比，在比价、选车、保险、提车及还车等方面优势明显，全中文服务，心里踏实，有着落。手续简单、便捷，提车之前可以免费取消，不发生额外费用。2.租车方法：在平台上，实名输入相关证件信息，按照提示确定租车期限、提/还车地点、选择车型和保险项目等，即可完成订单。可以打印出订单，熟读附加的相关信息（信息量超多，件件有用，值得详读），信心足足的登机出行就可以了。3.增值服务：不仅帮助在线办理适合不同租车公司的驾照翻译版，而且还免费办理海外驾照的香港律师所翻译件，让海外自驾少了一份担心，多了一份了自信。4.资源共享租租车还提供海外自驾群交流平台，为海外出游提供了很多有用的信息，路线、停车、交规等真知酌见，让我们受益匪浅。

序从美国、加拿大十年多次往返网上签证开始，四家八人经过半年多的筹备，现在整装待发。网签不再详述，很多游记都有；行程规划到定稿，得益于前辈的游记，在此一并表示感谢。就网签、准备中一些纠结及好的建议总结一下奉献给大家。启程后我们将同步分享给大家。1、关于网签美签（1）单身（尤其女性）不建议自己单独做网签，建议最好与几个家庭一起做网签，这样比较容易过。我们是4家加一个朋友的妻子9个人一起做的网签，我的朋友经常出入美国，她有公职，此次和我们一起签下来（没有参加本次自驾游），面签的时候问的最多的就是她。当然网签的资料一定要准备详实，能够证明你没有移民或滞留倾向。（2）去过美国不喜欢的国家，比如伊朗，一定要资料详实，并能够说明自己去旅游。我们9人中有一个哥们去年去过伊朗，之前去过很多国家，在签证审核时连很早前供职的私企都知道（网签材料上没有填报），面签时直接就问他去伊朗干什么？多长时间？去过那几个城市？加签（1）从业的行业有可能不让你通过。本以为我们9个人的美签通过，加签很容易都过，但恰恰我的一个哥们就不通过，最后得知是他从事纪检工作。后来听加拿大的朋友说，加拿大移民网站有预警，一些比较敏感的职业不会让通过的。（2）肉麻信，有些人认为肉麻信无所谓，但我还是建议大家一定要把肉麻信好好准备的。2、关于行程规划及准备工作本次自驾游就我们4家8个人，64-71年出生，英语就两人马马虎虎还都忘的差不多了。我经常出入美国的朋友英语非常不错，他也再三跟大家说：“你们是初去美国，尽管有导航、翻译软件，也会蒙圈的。”原计划想找一个司机兼翻译、导游，后来一问费用的确不少，最后是一位60后不懂英语朋友的游记鼓舞了我们。行程自己规划，不会英语准备详尽一些。原计划美西加西大环线自驾，由于一人加签没有通过，改成4人先行加西一周，与西雅图其他4人汇合开始美西环线自驾。环线的优势：选一点进出往返机票省钱，不存在异地还车的困扰。加西行程（1）租车及国际驾照认证本次行程西雅图进出，塔科马机场租租车Alamo租2台雪佛兰Tahoe全尺寸7座SUV，原预定1台Tahoe，一台野马敞篷跑车，考虑路途比较长，后改两台Tahoe。租车赠国际驾照认证件，每人一个认证件。每车一份“超级补充全险”+“超级全车驾乘险”。（2）导航租租车免费提供手机探途地图，很方便，同时还下载了google地图。具体导航点数据会在同步分享时提供给大家（3）住宿加西住宿尽量提前预定，尤其是班芙和贾斯伯国家公园。由于本次等一个人的加拿大签证，加西行程迟迟未定，确认签证没有通过后班芙、贾斯伯住宿全满。好歹温哥华同学的旅行社帮忙把班芙、贾斯伯的住宿预订了。美西主要几个点提前预定好，这样行程不会那么紧张。本次主要通过booking、airbnb预订了蒙特雷的深林别墅2宿、文图拉1宿确保旧金山到洛杉矶一号公路段的住宿，再就是黄石公园的住宿：大提顿的弗拉格牧场小屋、西黄石、黄石北门的3天住宿。其他均根据当日行程提前一天预订。（4）通信四家二张AT&T+二张T-Mobile原生卡，4G无限流量；旅信漫游盒子4个（手机原号码境外无漫游费，接打随便）；转换插头及车载逆变器，手台2部。（5）生活及安全保障电热水壶2个，电饭锅2个，2*3米遮光布（盖车内行李物品，尽量避免车窗被砸），路书印刷本、自驾游协议书、牛蒡茶、普洱茶、干海米、冰袋。路书封面（6） 结伴同行解决语言交流问题鉴于语言交流问题，本次自驾游每车征到了英语比较好的美女一名。这两位美女英语沟通能力比较强，均有加拿大生活经验，并持有加拿大驾照，并有多次自驾游经验。而且是酷爱旅游的人士。其中一位居然利用行前时间还去了趟俄罗斯。既然是序，就此打住。相信本次自驾游会有更多精彩的地方，我们会在本游记中及时与大家分享！同时也想请各路豪杰多提宝贵意见！

各国家公园微锦囊的传送门加州优胜美地国家公园 Yosemite 优胜美地休闲游国王峡谷国家公园 Kings Canyon红杉国家公园 Sequoia 红杉&国王峡谷国家公园观树一日游死亡谷国家公园 Death Valley 死亡谷沙漠公路自驾约书亚树国家公园 Joshua Tree 约书亚树国家公园尖顶国家公园 Pinnacles 尖顶国家公园拉森火山国家公园 Lassen Volcanic 拉森火山国家公园自驾红木国家公园RedWood 到太平洋西岸看红木海峡群岛国家公园 Channel Islands（未到）内华达州大盆地国家公园 Great Basin 大盆地国家公园犹他州锡安国家公园 Zion 徒步者的天堂-锡安国家公园布莱斯峡谷国家公园 Bryce canyon 穿越红色的布赖斯峡谷圆顶礁国家公园 Capitol Reef 国会大厦的穹顶-圆顶礁国家公园拱门国家公园 Archs 拱门国家公园自驾峡谷地国家公园 Canyonlands 大地的足印-壮丽的峡谷地科罗拉多州甘尼逊黑峡谷国家公园 Black Canyon of the Gunnison 峭壁千仞泼墨成画-甘尼逊黑峡谷国家公园梅萨维德国家公园 Mesa Verde 印第安文明的源头-梅萨维德国家公园（施工中）落基山国家公园 Rocky Mountain（未到）大沙丘国家公园 Great Sand Dunes（未到）亚利桑那州大峡谷国家公园 Grand Canyon石化林国家公园 Petrified Forest（未到）仙人掌国家公园 Saguaro（未到）怀俄明州黄石国家公园 Yellowstone大提顿国家公园 Grand Teton蒙大拿州冰川国家公园 Glacier 走在向阳大道上-冰川国家公园（施工中）华盛顿州瑞尼尔山国家公园 Mt Rainier 天堂和日出-瑞尼尔山国家公园（施工中）奥林匹克国家公园 Olympic 雪峰雨林和海滩-奥林匹克国家公园（施工中）北喀斯喀特国家公园 North Cascade 湖光山色小径通幽-北喀斯喀特国家公园（施工中）俄勒冈州火山口湖国家公园 Crater Lake 火山口上的蓝宝石-火山口湖国家公园（施工中）其他国家荒野及州立公园雷斯岬国家海岸 Point Reyes National Seashore 雷斯岬国家海岸波浪谷 The Wave/Coyote Buttes North The Wave其实很简单-波浪谷开挂攻略太浩湖 Lake Tahoe 太浩湖的那些观景点（施工中）月表地形火山坑国家保护区Craters of the Moon National Monument and Preserve 回到月球表面（施工中）Merced & San Luis National Wildlife Refuge开篇语群山在召唤，我该走了开篇献给我的男神，巨杉降生、冰川之神、总统之手、吟游诗人、优胜美地及内华达全境守护者——John Muir（约翰·缪尔）先生。John Muir先生是一位开了挂的牛人，优胜美地国家公园及内华达山脉国家森林群成立的倡议者，著名环保组织Sierra俱乐部的创始人及首任主席，自带学霸属性的非主流地质学家、植物学家，优胜美地峡谷冰川成因说的提出者，巨杉树林分布与生态的研究者，发表了超过300多篇文章和描述加州荒野生活的多部著作，西奥多·罗斯福总统的挚友，无装备徒步高手，走遍了优胜美地、内华达山脉及很多很多以他名字命名的荒野。但凡介绍优胜美地的纪录片里，每提起他都颇有一种“平生不识John Muir，纵称英雄也枉然”的意味。John Muir除了带有上述光环之外，牛逼之处还在于早在19世纪末期，就提出了保留地应当维持原始属性的论点。作为一个保留派环保主义者，他称放牧的羊群为“带蹄的蝗虫”，会严重破坏该区域的原始生态。而这一理念，如今已被写入国家公园创立的根本精神之中，禁止公园区域内一切放牧和生产行为，限制商业开发，寻求可达性（公路）及自然保护（小径）之间的平衡，避免人类活动对地貌特征的过度影响，从而为全人类留下了这一块块反映了原始地貌和生物链的宝贵财富。图 江西三清山沿着山脊而建的栈道，严重破坏了山体景观的一致性，捎带把门票价格抬高到了150元上照片表示诚意拱门国家公园黑峡谷甘尼逊国家公园布赖斯峡谷国家公园峡谷地国家公园圆顶礁国家公园火山口湖国家公园死亡谷国家公园冰川国家公园大峡谷国家公园大提顿国家公园大盆地国家公园约书亚树国家公园红杉国家公园国王峡谷国家公园拉森火山国家公园梅莎维德国家公园瑞尼尔山国家公园北喀斯喀特国家公园奥林匹克国家公园尖顶国家公园红木国家公园黄石国家公园优胜美地国家公园锡安国家公园美西的国家公园国家公园被称为是美国最佳创意，不仅仅说的是对于原始自然环境近乎苛刻的保护，而且体现了天赋人权的平等精神，不管你富有还是贫穷，驾车、骑行、徒步来到国家公园，均能够享受到公园的美景，最佳观景点永远留给游客而不是开发成商业私产，最美的景色永远隐藏在小径的深处，无论是总统还是商业大亨，想一览半圆顶上的壮丽景色，一样要老老实实的走上一整天，和徒步驴友们一起排着队扯着缆绳爬上山。黄石公园北门的拱门上镌刻的一句话“For the benefit and enjoyment of the people - 为了大众的利益和乐趣”非常好的诠释了国家公园建立至今始终坚守的信念。美国国家公园分布美国国家公园以加州最多（9个），其次是阿拉斯加（8个），西部的国家公园数量多且密集，具体分布如下图所示。在美国地图上画了4个圈关于本游记的行程，实际上分了四段时间完成，均从旧金山进出，西部的国家公园除了海峡群岛国家公园基本走遍。第一圈，包含死亡谷、红杉、国王峡谷、尖顶国家公园，我也不知道为什么第一次走长途就脑门发热选择了四个不怎么热门的国家公园，由此一发不可收拾，深深迷恋上了美国国家公园体系并立下了走遍所有国家公园的Flag。出发时间为十月初，各公园路况均非常好，所有的公路均开放。住宿选择Airbnb，主要想体验一下美国当地居民的生活，选的都是Airbnb上入住比较多评价好的房东，整个行程住下来感觉非常好，房东都超级热心，Squaw Valley的房东还管早餐和晚餐。与旧金山、洛杉矶之类的大城市犯罪率高发相比，美国的小镇真的是夜不闭户，治安非常好。住Airbnb唯一不便的地方是不能随意更改和取消行程，如果行程较长的话出现情况临时调整代价比较大。因而后面几次住宿基本上都是选择Booking上预订，上面的汽车旅馆只要提前一两天就可以随意取消。第二圈，由于媳妇及闺蜜团的乱入，行程需要包含旧金山、1号公路、洛杉矶、拉斯维加斯、奥莱和羚羊谷马蹄湾等旅行团必到景点，基本和qyer上美西南环线走的大同小异，不过见缝插针的安排了约书亚树、大峡谷、锡安、优胜美地山谷以及二探死亡谷的国家公园行程。时间为二月份，死亡谷春意融融，大峡谷南缘道路开放，前往锡安的路上遇大雪但公园道路仍开放，优胜美地山谷前天降雪当天晴天雪已融化，全程路况较好，无需雪链。第三圈，一人一车，行程包括太浩湖、大盆地国家公园、布莱斯峡谷国家公园、圆顶礁国家公园、峡谷地国家公园、拱门国家公园、甘尼逊黑峡谷国家公园、梅萨维德国家公园，路过纪念碑谷、鲍威尔湖，波浪谷中签，然后接着走锡安国家公园、死亡谷的会走路的石头盆地、优胜美地120公路穿越。这次开了不少Unpaved Road和High clearance 4×4 drive Road，车子也出了一些状况，通往波浪谷的泥土路颠的屁股快散了架，黑峡谷连续下坡刹车片严重发热车里一股糊味，一个轮胎阀门持续漏气情况下在死亡谷的Racetrack盆地里5个小时往返，回想起来当时开车真是有点作死，万一抛锚在前不着村后不着店手机又没信号的地方，还真是不知道咋办了。时间为五月份，各公园主要道路均已开放，全程路况较好。住宿基本选择Booking上预定汽车旅馆，Kanab住宿较贵选择了三晚Airbnb。计划在kanab住三天，最多抽三次波浪谷的签，因为中签日期无法预测，后面的住宿均未定。结果运气还不错，第二天在一百多人里居然中签了，然后在Booking上将后续的酒店预定了。由于一个人开车，每天赶路的时间作了控制，基本上不超过5小时。第四圈，三人一车，行程包括Bonneville Salt Flat盐沼、盐湖城、月表地形火山坑国家保护区Craters of the Moon National Monument and Preserve、大提顿国家公园、黄石国家公园、冰川国家公园、北喀斯喀特国家公园、西雅图、奥林匹克国家公园、瑞尼尔山国家公园、波特兰哥伦比亚河谷瀑布群、火山口湖国家公园、红木国家公园、Fort Bragg玻璃海滩、加州北1号公路，至此美国西海岸国家公园全部完成。住宿除了黄石公园在公园主页上抢到了2天的Canyon Campground营地，其他地方均使用Booking预定，行程中后段也在旅途进行过程中做过一些微调。这次有两个老司机，所以可以撒开脚丫子玩命开，第一天就从旧金山开到了盐湖城，整整开了12个小时，第二天又去了月表地形火山坑，再加上8小时的开车，小伙伴们直接都累趴下了。为什么用微锦囊之前穷游上美西国家公园游记，特别是结合旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、1号公路、羚羊谷马蹄湾线路的游记已有太多，包含了海量的信息和美图，也为我计划行程提供很多帮助。因而我觉得再写一篇游记式的攻略，对于qyer们来讲有用的信息可能不多了。从15年2月开始写的第一个优胜美地的微锦囊开始，我决定为每一个我走过的国家公园写一个微锦囊作为纪念。然而，至今两年有余还有若干个坑未填完，一方面是为国家公园建立微锦囊实则是一件费时费力之事，有很多国家公园的景点未创建或归属有问题：如约书亚树国家公园、国王峡谷国家公园、尖顶国家公园，需要申请建立；有的是整个国家公园作为一个景点被归属于附近的城市，如Arches归于Moab，North Cascades归于西雅图，作为景点一级目录是无法创建下一级景点的，需要向管理员申请更正；还有一些国家公园内的景点混淆，如红木国家公园（Redwood）里的高树小径，就被放在了红杉国家公园（Sequioa）的页面中。创建微锦囊的过程，相当于建立和重新梳理以“美国-国家公园-公园景点”为结构的“穷游目的地”体系；当然另一方面，楼主是超级严重的拖延症患者，想起来时写上两笔，零零总总拖延至今，后者应该是更主要的原因吧……微锦囊编辑起来虽麻烦，但还是有很多优点的，比如经典观景点分布表述直观，便于迅速了解公园里有哪些地方必须要去，大致需要多长时间。如点击优胜美地休闲游的微锦囊，在微锦囊地图上可以看到优胜美地峡谷景点扎堆、120 Tioga Road沿线有几个，最东是Mono Lake，以及西北边很远处有个赫奇赫奇水库，估算景点之间的距离、计算景区内交通时间、计划国家公园内的行程都很方便。当然缺点就是包含信息量有限，旅行中的趣事、景点前后的衔接，城市之间的交通，无法像游记一样介绍的面面俱到。也许等填坑完毕之后，我会接着根据大家感兴趣的地方，写一些比较冷门的国家公园短游记，或者写一些关于计划国家公园旅行线路和公园内行车吃饭露营的tips吧。有想要了解这些国家公园信息的Qyer们，在这个帖子下给我留言吧，我尽力回答。

注：如果想要看图片，请进我的波特兰游记博客：http://richardrenchunbo.blog.sohu.com/112700769.html 纯文字游记攻略贴这里。因为每贴的字数受限，可能要分两至三贴完成我的三日游记攻略了。 美国西海岸从北到南的重要城市有五座：华盛顿州的西雅图、俄勒冈州的波特兰、加州的旧金山、洛杉矶、圣地亚哥。这几座城市中，波特兰最没人理会，旅行社的各式行程中也很难发现波特兰这个景点。一次和一位美国教授聊天，他说波特兰是一座很nice的城市，可惜旅游资源被人低估了，并强烈建议我春假去一次波特兰，感受一下这座城市的绿意和peace。于是听从了这位教授的建议，约了室友驾车穷游波特兰三日。 总的来说，波特兰还是很值得一游的一座城市，这座城市适合观光、美食和购物（购物免税！），三天时间比较充裕。虽然不在海边，但有宽阔的Willamette河蜿蜒流过，给这座城市增添了几分旖旎和灵秀。最值得一提的是这座城市的绿化，波特兰是以满城花园著称的，总共有160座大大小小的公园星罗棋布在市内，拥有美国最高的人均公园数。好几年来，波特兰被众多时尚杂志誉为全美最适宜居住的城市，及后更先后被认为是生仔、养老、散步、踏单车、呼吸新鲜空气、放狗、乘搭公共交通工具、创业、外出用膳的最佳地方。三日波特兰之行后，我比较赞同这一评价。 周五下午从普尔曼开车到波特兰，一路向西，5个多小时可达。因为是自驾，没有乘坐大众交通的经验。其实也不需要经验，波特兰的市内交通和西雅图一样，是免费的，随便坐！我们定的是Econo Lodge连锁经济型旅馆(motel)，位于Convention Center的那家，用我的Student Advantage卡定，还能打15%的折扣，比在Orbitz上定酒店要便宜多了，三晚房间含税后只要183刀，合计每人每天住宿30刀，与青年旅舍的床铺价相当了，住店舒适度可是高了好几个档次。 休整一晚，周六早上一看，波特兰开始下雨了。天气预报说波特兰这一周都有雨，其实这个城市和西雅图的气候很相似（还有温哥华），都是冬春季多雨，也算雨城一座了。其实下雨也好，烟花三月波特兰，意境着实不错嘛。波特兰第一日是市区暴行游，完全不需要交通工具。我住的旅馆在Willamette河对岸，与downtown隔岸相望。不过，出旅馆再走100米就到了Broadway Bridge，过桥就是Union Station还有中国城，差不多就进入了downtown的地界，交通非常方便。波特兰的downtown不大，绝对在“暴行”范围之内。我的感觉是：波特兰的downtown是美国最适合逛街、休闲和shopping的市区了，良好的治安，栽满树的街道，没有购物税的各式店铺，还有街头花园小品。。。打着伞走在波特兰的街头，那种惬意和闲适，可是在纽约、旧金山、西雅图很难找到的。 第一站：Union Station。把它作为第一站是因为从Broadway桥下来，马上就看到了这座古堡式联合车站。先来一张桥上风光，雨中的波特兰有种忧郁气质，Union Station就在右侧。美国城市的联合车站都建得很有特色，最帅的是洛杉矶的联合车站，DC的最雄伟，而波特兰的最有古堡气质： 第二站：波特兰星期六市场Saturday Market。经过Union Station就到了中国城，中国城的东边第四街到第一街属于波特兰Old Town（中国城和Old Town也合称Historic Old Town），星期六市场就在Old Town第一街的方向，Burnside Bridge桥底下。这是一个周末市场，每年三月至圣诞节开张，很像中国的市集，卖各种小玩艺还有小食。怀念中国赶集生活的童鞋们可以到这里逛逛： 第三站：Chinatown。波特兰的中国城紧靠Saturday Market，这座中国城比西雅图的好很多。面积虽然不大，但气势不凡。一座牌楼，一对大石狮，再加上漆成红色的灯柱中式的街灯规划整齐。瞧，这牌坊立得多气派：中国城最值得一提的是它的苏州园林—兰苏园(Portland Classical Chinese Garden)，它是波特兰市和苏州市结成友好姐妹城市后两市人民的友谊结晶品。这座园林位于第三街与Everett街交汇处，巴掌大的地方，门票却不便宜。想想苏州的拙政园、网狮园、留园、虎丘都去过了，还是不要在这里浪费银子了吧。很怀念温哥华中国城的中山公园，同样是江南园林花园，人家温哥华就不收门票，波特兰应该向温哥华学习才对啊。 第四站：另类的24小时Elvis教堂(24-hour Church of Elvis)。我是从网上一个攻略里找到的，说很另类，说是教堂，其实更是艺术博物馆和画廊。地址就在中国城内，第四街与Coach街的交汇处。按图所骥，却怎么也找不到，这里好像没什么教堂嘛。这时，一个美国中年人路过，问我去哪里，我说要找24-hour Church of Elvis。他突然笑了，说那不是一个教堂，是一个window，然后用手指着我身边的一个橱窗说，就是这个：差一点儿被雷倒，一个教堂就是一面橱窗，里面果真写着24-hour Church of Elvis。有种惨遭戏弄的感觉，不过还是有一种惊喜，真是太另类了，也算长见识了。 第五站：Chinatown午餐。午餐有两个选择，一个是Old Town里鼎鼎大名的Old Town Pizza，据说这家pizza让被鬼附体，因为它的历史很久远，可以上溯到1900年代。那时候盛行绑架壮劳力做奴隶，于是在店里地板上设有机关，很多人就在这家店里吃着pizza容易掉到地下被贩到上海做奴隶的（旅行书上这么写的，Shanghai Tunnel，咱中国还缺劳力？）。这家店在第二街于Davis街交汇处。因为非常想吃中餐，我们还是决定去中国城吃午饭。推荐一下离牌坊很近的“旺记”海鲜酒家，这里有各种港式点心，有2.3刀一碟的豉汁凤爪、排骨、萝卜糕，有3.3刀的糯米鸡，我还要了炸油条、鱼片粥，吃得好饱：另外，要说有特色的美国小食，中国城附近还有著名的冬甩店Voodoo Doughnut(美国甜品圈)，听说24小时全天候开门营业，完全方便爱吃甜点的西方人。其实就是很小的一个店面，在22 WS 3rd Avenue上（与Burnside street交汇），还真不容易找到。很小的门脸，进去一看，没有坐的地方，人们都在小小的空间里排队买doughnut，连转身的地方都没有了，赶紧出门。这个店的摆设装潢古古怪怪，店内布满蜡烛、骷髅头、原始部族面具的摆设，气氛有点诡异。听说卖的doughnut非常巨型、份量十足，不过卖相却很诡异，主要是模仿人体不同部分设计。我瞅了一眼，也没什么吓人的。。。 第六站：宝威书城的旗舰店(Powell's City of Books)。此书城自称是全世界最大的独立新书和二手书店，藏书量达400万册。就在中国城牌楼所在的Burnside Street上，从中国城往西一直走六个街区就到。途中经过North Park Block，波特兰市区有两块长条型的绿化带，这是北部的一条：来到书店，从外观看，这家旗舰书店好像不大，但进去后就晕了，很大啊。全店多层以不同颜色分类，有点教人眼花缭乱，例如紫红厅、玫瑰厅、珍珠厅、黄金厅等，让人摸不着头脑。不过，游走店内，自我探索一番个中原由，又别有滋味。我喜欢的旅行图书区，各式亚洲国家旅行地图：日本地图的封面竟然用的是小章同学，日本人会怎么想呢？ 第七站：先锋广场（Pioneer Square），正对着先锋法庭Pioneer Courthouse。这里是波特兰市的最中心，广场内设有旅游中心，免费提供口头服务和各种印刷精美图文并茂的旅游小册子及地图。各个游览观光点大多都落在距先锋法庭广场2英里的范围内。例如，距中国城是0.4英里，离体育场0.6英里，去会议中心1.3英里，到西北23街(波特兰市著名的购物街)只有1英里，等等。广场边上有一柱路标，细数一下竟安有23块指路牌。也许你会被它指得荤头转向。但是，至少，它使你明白，这里是四通八达的中心！看，苏州距先锋广场5815英里。 第八站：Nike Town。你可能不知道吧，NIKE的全球总部就设在波特兰。从先锋广场沿第六街一直往下走两个街区，就到了Nike Town。在波特兰打听NIKE好比到了北京去打听王府井，这样形容可能还不确切，毕竟NIKE是一个跨越全球几十个国家的巨型企业。NIKE不但是俄勒冈州最大的企业，更是俄勒冈首府波特兰最大的后台，更是这个小城市最值得骄傲的资本。虽然ADIDAS的北美洲总部就在波特兰，可是在这个可爱的小城市里，根本看不到ADIDAS“三叶草”的标志。NIKE巨大的logo则比比皆是。Nike Town是一个两层的专卖店，不过，没啥特别令人眼前一亮的东东： 第九站：South Park Blocks。这里是一片长条形的公园绿地，两侧全是波特兰的各种博物馆和文物古迹，尽头是波特兰州立大学(Portland State University)，算是波特兰的文化中心了，有点类似DC的the mall（中间是绿化带，两旁全是国家级博物馆）。不过，这条横穿波特兰半个downtown的绿化带，却是栽满了参天大树，像一条长形的绿肺，令波特兰绿意十足。沾满鸟屎的林肯雕像：城市中的林中小路：继续往前走就是波特兰州立大学，眼前的绿意被填满了：这个位于波特兰州立大学里的古房子叫Simon Benson House，是美国伐木大享Simon Benson将家庭和总部迁于波特兰时建的，建于1898年，在美国就算是古董建筑了，现在是波特兰州立大学校友会所在。 第十站：The Old Church。从波特兰州立大学折返，走两个街区就到了波特兰的另一个古董建筑The Old Church，在第11街与Clay街的交汇处：官方网站上说是美国西北太平洋地区最古老最精美的教堂，建于1883年，现在已经改为社区公共活动场所，承办婚礼、讲座、演奏会、戏剧等。可惜周六不开放，不知道里面是否精美？从外面没怎么看出来。。。 第十一站：IRA Keller Fountain。联合报出版的“美西深度旅游(丛书)”的第249页上有一幅人造瀑布的照片，就藏身在波特兰第三街与S.W.Clay街的交口。据介绍，除冬季外，每天从早(7时)到晚(11时)水流不息，流量高达每分钟13,000加仑。这样的水量和落差足以造成声震至少一个街区的音效。可惜烟花三月在波特兰还以“冬季”时间来处理，这个1999年获奖的瀑布作品还没有水，不过，没有水的瀑布也很有艺术感觉，像一件大型城市雕塑作品。 第十二站：波特兰河边公园(Waterfront Park)。波特兰的公园绿地是很有名的，除了南北两条有特色的Park Blocks，最有名的就属沿Willamette河修建的河边公园了。事实上它波特兰公园设计和建设的历史可以追溯到20世纪初。1995年波特兰公民同意都市地区建立基金来购买有价值的自然场地。十年中依靠这个基金一共购买了8200公顷生态学上有价值的自然地区加以永久保护。 当我们走到河边公园，雨开始越下越大了，好多水禽在河边绿地上觅食，悠闲自在：大雨打断了我们的继续前行，第二天的黄昏时分，天气竟然短暂放晴了，于是又跑到河边公园游走一番：铁桥(Steel Bridge)与对岸的波特兰会议中心(Convention Center)：四只鸽子：河边还有一座Maritime Museum，由一艘船改建的。 第十三站：波特兰夜景。回中国城吃了晚饭，累啊。磨蹭到天黑，走到Steel Bridge。从市区方向看会议中心：过桥后回望市区，夜晚的波特兰比白天漂亮。我想Steel Bridge对岸应该是观赏波特兰夜景的最佳位置了吧. 烟雨中施施然游走波特兰市区一日，回旅馆睡觉，养足精神和体力，第二天开始主题公园游：Grotto圣地与华盛顿公园（日本花园和玫瑰花园）。

出发地点：卡尔加里 Calgary，AB，Canada途径：温哥华 Vancouver，B.C., Canada目的地：西雅图 Seattle, WA, U.S.日期： 15-16 May 2016天气：多云简单行程介绍：2016年5月15日搭早班机从卡尔加里飞往温哥华，到达温哥华后租车自驾前往西雅图。5月16日返回温哥华，并搭乘晚班机返回卡尔加里。游玩景点＊：温哥华国际机场－西雅图欧特莱斯（Seattle Premium Outlets）大约2个－2个半小时车程;奥特莱斯－西雅图市中心大约45分钟至1个小时车程。派克市场（Public Market, Pike Place)、第一家星巴克（First Starbucks）以及口香糖墙（Gum Wall）这三景点都在一块儿，步行便可。奇胡利玻璃艺术馆（Chihuly Garden and Glass) 和 太空针（Space Needle）也挨着凯瑞公园（Kerry Park）需要开车去现在进入正文～第一天 去机场取车15号一早冲向机场，真的很早，感觉4点多5点就出门了，你看这空旷的shuttle就知道有多早（还照虚了），上了飞机好像也没怎么睡，卡屯儿飞温哥华那简直时间都浪费在起飞降落了（而且温哥华还比卡屯儿慢一个小时）。我研究半天这张飞机机翼的照片应该是降落时候拍的。将落后，取行李，拿租的车（请提前预定好哟），向边境进军。请看下面的过境照片。到达加拿大／美国边境离边境越来越近了，已经开始有提示牌啦。请跟牌子走看到红色的旗子，那个楼就是免税店啦，既然开过，也给免税店抢个特写。欢乐的免税店之后，就开始严肃了。马上要见Officer了，准备回答问题。黄色的格子／柱子出现咯，我乖乖的把手机放下开始掏护照了。那Officer问了问去干什么，然后就放行了，但因为我持有中国护照，需要去小房子里办手续（加拿大护照连个章都不盖）。办理入境手续这就是办手续的小房子进去发现没有工作人员呀（其实有2、3个人在那边聊天）我就站在排队线的第一个，有种站错队的感觉...还好有位海关人员横穿，迅速把他拦截下来，人家说就让我在这儿等着看一眼时间早上7:45，继续等。终于有一位officer坐在座位上招呼我了，赶快冲上去。她竟然问我上次什么时候来美国的，紧跟着又来一句‘why this time?’我当时的内心就是呵呵了（离的这么近有空就来呗，其实我也是为了用这张签证呀，签了那么久都没时间来）当然我的回答是“休息嘛所以来啦”终于结束了，我默默的去旁边交钱，关键还要等。收钱的officer特别和蔼可亲，customer service5颗星。对了，交了6块多美金的费用。临出小房子前瞥了一眼墙上的表－－－早上8点过一点儿。那一排办公桌坐满了人，看来我刚才来的太！早！了！都还没上班么你看你看，上车前我发现了这个，这不就是border security里面演的，检查车底盘用的工具么。刚才在小房子里还想，怎么没见着有人检查车？现在明白了，我进去办手续那会儿已经被检查透了进入美国边境木哈哈，终于看到西雅图的牌子了，出发。这一路的车基本全是B.C.的牌子。完全没觉得过境了。西雅图奥特莱斯为了让我确实感受到已经入美国，还拍了下头这个牌子，小字儿写着Washington。前往奥特莱斯（主要是顺路呀，去逛逛），可到达的时候，商场都还没开门又是来！太！早！了！（还特意先去麦当劳吃了个早餐呢）但是优势就是停车位的选择很多（这一点是离开时候，看到很多车在徘徊找车位才让我明白的）。此奥特莱斯跟美国其他的奥特莱斯差不多，都长这个样儿。入手了两只手霜，因为是柠檬味道的，很好闻呢，好像还特价（我承认我对手霜毫无控制力）。还买了个小包当化妆包（谁叫我上次旅行，一整罐防晒霜都洒了...那化妆包救不回来了自上次之后，我都单独给防晒霜穿件衣服）。嘿嘿嘿，欧特莱斯出来继续南下－－－进入真正的西雅图市中心，哎哟，高楼那些的都出现了（顺便说一下， 这Union St.到处都是）。派克市场，第一间星巴克，口香糖墙Pike Place到啦，先开车溜一圈探探路再找地方停车。顺便抢拍了第一间星巴克，很好人，人最多排队最长的店。停好车，潇洒的走起来，随拍站在马路对面儿再来一张星巴克。决定先从的派克市场开始转（我就站在市场这边排队星巴克）。大大的Public Market，一进去就被各种鲜花吸引了>.<都好漂亮呀好漂亮，好想买一束，其实一只也好但是被“说教”之后决定不买了，那就只能拍拍照过瘾了。水果摊位摆的也好诱人，好丰富的颜色继续探寻可爱的标识，奶牛奶牛，还骑自行车，哈哈哈，看把你厉害的。从市场转了一圈就回到星巴克这边的马路，有很多卖纪念品的店，还有吃的喝的。Dang～Dang～Dang～第一间星巴克来啦～这店里有两条队，一条长队 排到店外面的就是买纪念杯子的队伍，如果你想先看看杯子的实物选个样子，那就进店里的右手边架子上摆着（但好像门口的篮子里也有摆着，记不太清楚了）。心中选好后就乖乖的站到右手边排队吧，到你的时候只要告诉他们你要哪款（前台提供杯子的画片给你看），交钱，就可以拿杯子走人啦。对了，另一条队是买咖啡的，在左手边接着转悠，看我发现了什么－－－“乡村馍馍”特意进去看了一下，是吃肉夹馍的地方，哈哈。差不多回到了起点，才想起来找口香糖墙，一看地图在反方向（其实从public market出来旁边就是口香糖墙我醉了）没关系，再走回去。到了到了，口香糖墙的这条小巷子真的很可怕，但我看到拐角有间咖啡店还不错，去玩儿的朋友可以去试试。实话讲，这墙...我觉得好恶心只远远的拍了张照片就调头走掉了奇胡利玻璃艺术馆一下搞定三个景点，继续搞定下面两个。太空针下头有待客停车的服务，为了省事儿是个不错的选择，后来发现周围也有很多停车场，如果不急切的朋友可以去尝试。停车搞定，决定先往里头走，去看看奇胡利玻璃艺术馆（虽然下面第一张图是太空针，但这是站在艺术馆门前照的）。第二张大花很明显是属于艺术馆的标志了。让我们进去看看吧。这里买艺术馆＋太空针的联票比较划算（我记得还有其他经典的一些联票，水族馆那些的），连票在艺术馆就可以一起都买了，顺便预约一下去太空针的时间。美呆了有没有！！！我是走不动道儿了，废话不多说，上图～（对了，进来的时候如果你有gopro之类有伸缩杆的就放到包里吧，里面不能用，都是玻璃制品，要小心。手机拍照没问题的）这个QR CODE扫一扫有解说，我当时没来得及听，就先拍下来，晚一些再用。分享给大家。室内的参观结束，顺着走就到了玻璃房子啦～～～就像是温室里的花朵。走出外面去有更厉害的！最后我拍的紫色小花就是那位老奶奶在拍的小花，很可爱吧（老奶奶真的端着相机拍了很久，好认真）太空针太空针的正门我好绕了好一会儿才找到，哈哈，反正最后是上去了。请看到达顶部后的景色，天气不太美，大家随意感受一下下去等车的时候（因为选了待客停车），从塔底下再来一张结束照。The Cheesecake Factory补充体力的时候到了，吃饭～点了份meatball意大利面，就等重头戏，芝士蛋糕我爱我爱我爱，为什么这家连锁店没开到加国凯瑞公园酒足饭饱，自然是先去酒店check in，放下行李再出来。决定去Kerry Park看看，这条街道的房子很美，嘿嘿嘿。小小的街心花园，由于天气太冷人又多，我下去拍了照就钻回车里了。可以看到西雅图市中心的全景，天空针格外的明显。第二天 回回程就很简单，出了西雅图之后，找个地方吃早餐。Patty's Eggnest Restaurant，在Lynwood和Everett之间。当日不知为何点了waffle，但我还是配了咸bacon。棕色小杯子就是无限续杯的filter coffee。我坐的座位正对着店里的名言牌子‘All Happiness depends on a leisurely Breakfast’简直就是让大家多吃多喝，哈哈。但这家分量好大呀，我这桌实力不行，隔壁桌的大叔那一大盘分分钟搞定。哎哟，看到BC的牌子了，很快就要过境了。过境前经过Peace Arch Park，很多人下车拍照呢，很美的地方。最后一张图片就是我坐在经济舱的第一排中间的位子，直视前方的商务舱。起飞的时候也不早了，忙忙碌碌的两天，回家咯。主要活动集中在第一天，第二天行程就简略了。这篇游记照片较多，希望大家看的开心给个赞呀。总觉得照片不发上来是无法达到图文并茂。以后开始尝试修修片，慢慢学哈。

一直有人问我西雅图去奥来的路线，重新分享一下我的经验：上次去西雅图，尝试着使用公交系统到达西雅图的奥特莱斯。 由于我一个人不方便租车，而且西雅图的奥特莱斯没有自己的专线bus，打电话预定其它shuttle bus公司，也没有订上，据说提前24小时预约。 奥特莱斯十点开门，通过谷歌地图时间倒推，我要在8点15左右，从西湖公园 4th&pike 这一站坐512路，坐10站路，用时一个小时，终点Everett station ,在站内马上可以坐201路，在88th那一站转222路，或者坐201或202在State Ave &5th st这一站转209，两条路线我都尝试过了。去的时候是201转222，回来时坐209转201，209转车这一站要走稍远一点，走到十字路口拐个弯。要有点耐心等车。郊区公交间隔时间有点长，但，基本上都是准时的。512路票价3.75元，后面两趟车每次票价是2.25元，如果加上从酒店去西湖公园站的2.75元，记住，西雅图市内的公交票是一天内通用的。回来出示给公交司机就可以了，共花费（3.75+2.25*2）*2+2.75=24.75时间：去时2小时，刚好10点开门，返程赶上晚高峰，快三小时回到酒店。当然，自己开车去方便。像我临时呆一天西雅图，没必要租车了。

非洲回来后，一直在苦苦寻找下一个目的地，对于山河湖水的要求越来越高，眼光也越来越挑剔，在穷游扒拉了半天帖子，一直没有找到非常令人心动的景色。直到看到有人把阿拉斯加和加拿大串在一起走，立马对这条路线向往不已，开始慢慢设计路线。首先确定上海往返温哥华，西雅图往返安克雷奇的四大段机票（飞其他地方太贵），其余的联接全部自驾，所以分了三段租车：温哥华-西雅图，阿拉斯加内陆，西雅图-落基山-温哥华。温哥华到西雅图的自驾主要是为了购物，这段非常有必要且高效，因为后面都在荒郊野岭，来美国不购物是在说不过去。由于阿拉斯加的旅游季节已过，所以基本没有安排项目，就想一路走一路看，排稍紧凑，但完全走的下来不算赶。落基山的相对宽松，还提前定到了lake ohara的巴士票，基本走完了国家公园内的著名景点。所以总结下来，我对这次的行程安排很满意很得意，哈哈。 机票： 上海往返温哥华的提前三个月发现有6600含税，但只有一张，先买了下来。后面由于签证纠结迟迟没有买另外一张，等确定要买价格已经涨到8900，含泪买下~~~~ 西雅图往返安克雷奇提前俩月买，阿拉斯加航空单人268刀，个人觉得还是蛮超值的。 租车： 伟大三段式租车分了三个地方订，由于异地还车价格很高，所以分别比较了kayak,priceline,hotwire,expedia,和租车公司自己网站，温哥华-西雅图用的expedia英国，Hertz mid size168英镑两天含保险（其他地方贵的离谱啊），最后给的新蒙迪欧；阿拉斯加用的hotwire，enterprise fullsize suv7天340刀含保险，最后给的jeep liberty;西雅图-温哥华在budget官网定的，compact 158刀7天原以为捡大便宜，结果到柜台发现是不含保险且异地还车保险奇贵，30刀一天，纠结半天给加上了，最后给的科鲁兹。 我觉得吧，如果行程可以确定，还是用hotwire吧，除了不能退款，价格确实很便宜。 住宿： 这次订的最辛苦就是住了，每天都要换地方，且要在住宿奇贵的地方找又不贵又舒适家庭旅馆谈何容易，基本都是tripadvisor看好再写邮件去问，确定一晚都要费好几个邮件，不过这次住的都比较满意，贴出来供大家参考： Everett（离outlets很近的小镇）：Travelodge Everett 46刀含早，典型的motel，靠近路边有些吵，但干净便宜 西雅图：Red Roof Inn Seattle – Airport 81刀不含早，离机场近，提供免费shuttle，房间大且安静，住机场很推荐 Talkeetna：chalet bed and breakfirst 104刀含早，tripadvisor排名第一的B&B，这个价格是淡季的最小房间，但是非常值得一住，而且阳台上可以直接看麦金利山，上照片 Fairbanks：3 Dog Night Hostel 30刀一人不含早 喜欢狗的快来住后院有15只雪橇犬！虽然运气不好没看到极光，但这个地方远离城市，光污染极少，个人觉得是很好的看极光的住宿 Valdez：L&L B&B 50刀不含早，大家都推荐的地方，客厅极大，可惜给我们的是车库边上的房间，有点闷有点小 安克雷奇：Arctic Adventure Hostel 46刀双人间不含早，背包客聚集地，气氛很好 seward: beach house rental 89刀一个木屋不含早，网上买了coupon住一晚送一晚，此行最最喜欢的小木屋，在森林中，温馨又舒适，可以住三个人，厨房什么都有，超级喜欢 加拿大： Kelowna：Dilworth Inn 85加元不含早 房间超级大，环境漂亮，唯一缺点是没有电梯要背行李上二楼 Banff:TAN-Y-BRYN 72刀含早， 在寸土寸金的班芙镇有这个价格还有早饭真是不易啊，房间很小很小，没有公共区域，早饭是送到房间吃的，还是很超值的 jasper:B&B ON BALSAM 65加元不含早，房间大，床超级舒服，女主人好客极了会帮你整理房间，推荐 温哥华：days inn vancouver downtown 85加元不含早，停车再加25加元，没办法市中心就是这么贵，但是步行就可以去精华地段了，对于停留时间很少的我们来说，还是很有必要的 其他： 在ebay上拍了别人单卖的coupon（我买的这种叫northern light),一张大概3刀，但是可以省10-100刀不等，有的放矢，一点不浪费。（我是寄给美国的姐姐，要是寄去酒店前台存着应该也可以吧）