湾区在哪里？开始这个系列带着各位读者一起畅游湾区的人文风俗与山水风光，开头读者肯定会问湾区在哪里？所谓湾区是以旧金山-奥克兰-圣何塞为核心的北加州城市带，是世界最大的海外华人聚集地，更是享誉世界的高科技引擎硅谷所在地。9个郡，101个小镇，各具风采，别具特色，是为美国西海岸上的一颗明珠。北加州大湾区分为五个部分，旧金山，当地人习惯称之为City，是湾区人口最密集，旅游资源最丰富的的区域，金门大桥、渔人码头、九曲花街、唐人街华埠、恶魔岛监狱，顺便一个都是世界级的景点。半岛和南湾是“硅谷”所在地，孕育了谷歌、苹果、英特尔、雅虎、IBM、甲骨文、思科、惠普、易贝、英伟达、领英、脸书、网飞、推特、优步、特斯拉、爱彼迎等等信息时代的里程碑，一个硅谷就是半部信息行业的发展史；东湾坐拥加州大学伯克利分校，与旧金山隔海相望，相对游客较少；北湾则是湾区风光最佳的区域，地广人稀，森林遍布，酒庄醉人，充满野性的自然风光与风情万种的小镇相得益彰。两小时车程以内的泛湾区中，世界最美公路之一的加州一号公路绝对是不容错过的景点，一路上的圣克鲁兹、蒙特雷、卡梅尔、大苏尔、十七英里处处是景目不暇接；离湾区最近的尖顶国家公园虽然相对平庸，但也值得一游。而以湾区出发的五个小时车程内，几乎可以看遍世界上所有的地貌，优胜美地的冰川峡谷，红杉国家公园的谢尔曼将军树，太浩湖的湖泊雪场，拉森国家公园的火山湖。对于自然爱好者而言，美西的崇山峻岭和原野风光真是让人大呼过瘾、欲罢不能。无论是自然风光还是人文风情，北加州大湾区都极有“玩头”，春夏秋冬，都有看不尽的美景与玩不完的活动。穷游的美国版块里大部分是大块头的贯穿美国的游记，而我想起笔写的这个系列则不那么一样。在硅谷搬砖的博主从南湾的谷歌园区山景城出发，以 Day Trip（单日旅行） 的形式梳理湾区各地的风景名胜，每篇文章都是以“一天”为单元的短途旅行，当天内的安排更加紧凑，可能不适合长途旅行度假的读者。游遍湾区日程概览Day0. 从世界学府到产业引擎 - Silicon Valley 硅谷幕后探秘斯坦福大学 - 计算机历史博物馆 - 谷歌园区 - 苹果总部访客中心信息科技的崛起是二十一世纪的当代神话，互联网的发达改变了当代社会的业态，无论你是校园中的学生还是办公楼里的白领，“硅谷”这个词汇都已经在今天的世界上留下了深刻的印迹。一个硅谷就是半部信息行业的历史，走进这片高科技的摇篮，体验时代浪巅的技术精英的生活。Day1. 纳帕谷里醉宜人 - Napa Valley 尽享酒庄之趣贝林格酒庄 - 城堡酒庄世界闻名的葡萄酒产区，迷人的谷地与慵懒的阳光，纳帕河谷是湾区居民的后花园，每年去纳帕谷买上几瓶新产的红酒是本地的习俗。连绵的葡萄架连绵不绝，各具特色的酒庄点缀其中，或者现代简洁，或者复古优雅，或者风景卓绝，或者亲近可人。走入纳帕，仿佛就是走入普罗旺斯和勃艮第的田园。Day2. 沉浸北湾森林海岸 - Muir Woods/Point Reyes 山水一日缪尔森林国家纪念公园 - 雷斯角国家海岸若是问湾区哪里的海岸最美，Point Reyes 说第二的话，估计没有哪里敢自称第一。这里是距离湾区最近的国家级自然风景区，漫山遍野的海岸红杉与深入海中的岬角草甸，吃着新鲜的生蚝大快朵颐的，在红杉林中呼吸新鲜的空气；无数条从森林到海岸的徒步路径挑战着户外爱好者的想象力。Day3. 何处鲸歌起 - Santa Cruz 观鲸赏海之旅观鲸 - 圣克鲁兹码头 - 天生桥州立公园何处鲸歌起，挑上一个好季节，乘着快艇出海观鲸。得益于得天独厚的沿海大陆架，蒙特雷湾是鲸鱼的聚居地，那庞然巨物在你的面前跃出海面，唱起高亢嘹亮的鲸歌，令人屏息凝神。Santa Cruz 较之旧金山少了一份熙熙攘攘的市井气，多了一份海滨度假村的慵懒和惬意。Day4. 长桥飞架两岸 - Golden Gate Bridge 金门大桥/索萨利托一见钟情金门大桥游客中心 - 骑行金门大桥 - 斯宾塞炮台 - 索萨利托 - 轮渡 - 渔人码头知道最完美的游览金门大桥的方式么？莫过于骑着自行车从金门大桥南岸出发，翻过大桥在斯宾塞炮台远眺三番最佳取景地，而后一路下行到港片《一见钟情》的取景地索萨利托小镇，最后乘坐世界最美轮渡线（索萨利托-三番）返回城区。Day5. 三番风情何处见！- San Francisco 走访旧金山繁华市井联合广场 - 华埠 - 泛美金字塔 - 九曲花街 - 艺术宫华埠对于旧金山而言，绝非是简简单单一条唐人街，而是三藩市的精神标志。Day6. 奇怪的三番人 - San Francisco 小众深度景点圣米歇尔主教座堂（光十字）- 卡斯特略街区Day7. 依山傍海帆影绰约 - San Francisco 骑行世界级海岸线火车站 - 轮渡大厦 - 7号码头 - Fort Mason - 艺术宫 - 要塞公园 - 金门大桥Day8. 你好博物馆 - San Francisco Museum 旧金山博物馆之旅金门公园 - 笛杨博物馆 - 荣军院博物馆 - 市政厅 - 亚洲艺术博物馆 - sf现代艺术博物馆Day9. 一天往返国家公园？- Pinnacle National Park 尖顶国家公园沉浸北湾森林海岸 - Muir Woods/Point Reyes 山水一日如果你问我湾区的9郡101县中，哪里的自然风光最美？我的答案只有一个，北湾马林Marin郡的雷斯角国家海岸！MUIR WOODS 国家纪念公园攻略漫步在古老的海岸红杉林中，宏伟的红杉在溪水中冷却根部，举起树冠以追寻太阳和雾气。 自1908年以来，联邦政府一直将其保护为国家纪念公园，这片原始森林既是红杉的避难所又是生态学的实验室，揭示了我们与自然的观念。您会在Muir Woods中发现什么？【如何到达】Muir Woods 缪尔森林是离旧金山最近的美国国家级风景区，从金门大桥的北侧下桥之后，沿加州一号公路行驶20分钟左右就可以到达缪尔森林。缪尔森林的停车位十分紧张，公园要求所有游客都需要提前预定公园停车位，没有预约的游客恕不接待。停车位需要提前一周左右在网站https://gomuirwoods.com/ 上预定，并且预支8美刀的停车费。同时Muir Woods 公园也提供市区方向的接驳巴士，一共有三个站点，分别是Pohono Park & Ride (100 Shoreline Hwy, Mill Valley, CA 94941) ，Sausalito (Bay & Bridgeway, Sausalito, CA 94965) 和Marin City Hub (Donahue & Terners, Sausalito, CA 94965)。接驳巴士可以直接到达公园门口，无需额外换乘。详细信息请访问 https://gomuirwoods.com/muir/shuttleInfo 【公园历史】约翰缪尔，哲学家，科学家，作家。 年轻的约翰·缪尔（John Muir）一家于1848年从苏格兰移居到威斯康星州。缪尔对自然界产生了浓厚的兴趣，在威斯康星大学（University of Wisconsin）进行了简短的研究后，他离开了学校，前往它称为“荒野大学”的自然流浪。 在漫长的流浪中，缪尔开始考虑人与自然的关系，他认为所有生命形式都具有内在的意义和生存权，人类不比其他生命形式更重要或者更轻微。 Muir的观点最终赢得了公众对环境保护的认可，被认为这是一种环境伦理，并激发了几代荒野拥护者为此而努力。直到1800年代，加利福尼亚北部的许多沿海山谷都被海岸红木树覆盖，类似于今天缪尔森林缩减到的地貌。随着人类的到来，这些红杉树被作为优良的木材而遭到不断的砍伐，幸而沿着红木溪（Redwood Creek）分布的缪尔森林因为难以抵达而逃过一劫。 时至今日，红木溪（Redwood Creek）是旧金山湾区最后一个未砍伐的古红木林。1905年，国会议员威廉·肯特（William Kent）和他的妻子伊丽莎白·萨赫尔·肯特（Elizabeth Thacher Kent）以45,000美元在这里购买了611英亩土地。 1908年，西奥多·罗斯福总统代表联邦政府宣布其为国家纪念公园。 罗斯福建议以肯特为公园命名，但肯特却希望用这座公园来纪念环境保护主义者约翰·缪尔（John Muir），这也是今天缪尔森林公园的缘起。【游览路线】缪尔森林的主要游览线路是用木板铺的林间栈道，标记明确，道路平坦，即使推着轮椅也游览无碍。除了主要游览路线之外，公园也提供许多深度的野外徒步路线，这些路线往往比较原始，路况一般，适合于野外徒步爱好者。园内最流行的一条路线是 “Main Trail: Bridge 4 and back on Hillside Trail”，这条路径始于公园游客中心，沿着Redwood Creek，经过Cathedral Grove，到达Main Bridge 4。过桥之后上山，然后在第一个岔道口向左转入Hillside Trail，这条土路将一直带您回到Main Bridge2，并提供森林的不同视角。同时由于这条土路高于溪谷底部，所以可以更容易地观察到阳光撒入树林的丁达尔效应。POINT REYES 国家海岸攻略雷鸣般的海洋破坏者撞向多岩石的岬角和广阔的沙滩，开阔的草原、茂密的山坡、长满林木的山脊遍布海岸，1500多种动植物在这里生存繁衍。几千年来，这里是几种文化的家园，它保留了一系列人与自然互动的故事。雷耶斯角正在等待您的探索！Point Reyes 国家海岸被公认为北湾区风光最佳的旅游区，也是生态最多元丰富的国家海岸之一。灯塔、德雷克海滩、柏树隧道、落海瀑布、登山小径，Point Reyes 丰沛的旅游资源和便捷的位置吸引了来自旧金山湾区源源不断的游客。从旧金山向西北方向的一号公路驱车40英里（大约90分钟）就可以到达Point Reyes Station小镇，这座小镇最初因为通向旧金山的火车站而命名，此后铁路几经兴废，现在已经被遗弃。Point Reyes Station 是游客前往 Point Reyes 的中枢，这里的Bear Valley Visitor Center 是公园最大的游客中心，工作人员在此向游客提供游览的信息，同时还布置了一个小型博物馆，介绍公园的生态环境和生物品类。从 Bear Valley Visitor Center 前往的 Drake Beach 德雷克海滩大约30分钟车程，前往 Lighthouse 灯塔大概45分钟车程。大部分游客由湾区出发在Point Reyes 国家海岸一日游，喜欢青旅的游客也可以住在公园中的国际青旅，时间更加充裕，海岸保护区内包括数个小镇，Airbnb的供应比较充足。Point Reyes 公共交通不便，没有直达的公交车和火车，也没有景区接驳车，不推荐公交前往。公园内除了游客中心附近之外没有网络信号，自驾游客请提前下载离线地图，如果没有离线地图的话也不用慌张，景区内只有一条主干道，岔道前往各个小景点，交通标志清晰。【海象】在离开了150多年之后，象海豹 Elephant Seal于1970年代初回到了Point Reyes。 1981年，在烟囱岩 Chimney Rock 附近发现了第一对在这里繁殖的海豹。自1988年至1993年，Point Reyes的象海报数量以惊人的年均32％的速度增长。自1993年开始，象海豹的年均增长率降至8-9％，其栖息地从最初的岬角偏僻的朝南海滩呈扇形散开，包括2019年靠近肯尼斯·帕特里克游客中心的德雷克斯海滩 Drake Beach 都发现了海豹繁衍的踪迹。现在在Point Reyes海岸最集中的海豹栖息地位于 Chimney Rock 一旁的海滩，游客可以经由 Elephant Seal Overlook Trail 达到观景点，仅需0.2mile的路程，热心的志愿者在观景点向游客介绍海豹繁衍的知识，还提供望远镜供游客使用。而Drake Beach的海豹数量也不少，游客可以在几米之外近距离观看野生海豹，每年冬季前来Point Reyes观察海豹的游客络绎不绝，公园甚至不得不封闭了部分海滩以保护海豹繁殖不受人类侵扰。【灯塔】Point Reyes 海岬角（Headlands）从大陆向海面伸出10英里，对在旧金山湾与北部地区之间航行的船只构成了安全威胁。旨在警告航海者这种航行危险，美国海岸管理局于1870年建造了历史悠久的Point Reyes Lighthouse 雷耶斯角灯塔。这座灯塔在运行了105年之后于1975年退役，当时美国海岸警卫队在历史悠久的塔楼附近安装了自动照明灯，并将灯塔的管理权移交给了国家公园。灯塔是整座公园的坐标，是游客前来Point Reyes 海岸的必去景点，经历了2018-2019年的修复工程之后，在2020年灯塔已经重新向游客开放。从灯塔游客中心前往灯塔需要往返900英尺（275米）的连续台阶，下行需要5-10分钟，而上行一般需要攀爬20分钟左右。灯塔包括两个建筑物，塔楼设置了游客观景台，而设备机房则陈列了当年灯塔工作时所用的机械设备。从灯塔向外望去可以看到270度的海景和壮观的岩壁环绕中的Drake Beach，天气晴好时甚至可以看到在这里生活的灰鲸和海豹，值得推荐。【德雷克海滩】宽阔的海滩和引人注目的白色砂岩峭壁相映成趣，Drakes Beach 德雷克海滩是一个非常受欢迎的地方。海滩可以驾车抵达，一旁的游客中心包括纪念品商店和小型的海洋生物博物馆。德雷克斯湾悬崖的沙子沉积在1000-1300万年前的浅海中，被压实，随后被抬升，直至最终变为了我们眼前的沙滩。悬崖峭壁上一层一层的侵蚀痕迹揭露出了沧海桑田的地质变化，让游客叹为观止。海滩之所以被命名为Drakes Beach 另有一重历史典故，Francis Drakes 弗朗西斯德雷克斯是大航海时代的重要人物，也是发现和开拓美洲大陆的先驱人物，同时它传奇性的人生和桀骜不驯的性格使得他在西方世界中家喻户晓。这片海滩被认为是Francis Drakes第一次踏足北美洲西海岸时的登陆地，海滩附近找到了15个记录着欧洲-美洲货物交易的遗址，在海滩一旁的游客中心里你可以一睹考古发掘出的文物。同时德雷克海滩还是冬季游客往返的交通枢纽，每年12月-4月的象海豹繁衍季节，公园会关闭前往Lighthouse/Chimney Rock的公路，游客需要将车停在Drakes Beach的停车场，随后转乘景区提供的shuttle bus前往 Lighthouse/Chimney Rock。Shuttle Bus 一共包含两站，第一站停靠在 Lighthouse 灯塔，第二站停靠在 Chimney Rock 烟囱岩，平均每15-20分钟一班，周末的话频率会更加高一些。Point Reyes 海岸被沙滩和石滩所包围，是冲浪者的天堂。除了Drakes Beach，还有北海滩 North Beach, 南海滩 South Beach 等等选择。这里的沙滩绝大部分没有救生员当值，游客需要格外注意安全。【烟囱岩】烟囱岩Chimney Rock 位于Point Reyes 岬角的东部支线（与此相对，灯塔是西部支线），如果搭乘冬季的shuttle bus的话在第二站下车。这一站总共包括三个目的地，第一是 Elephant Seal Overlook Trail，全长0.2英里，是公园观看象海豹的最佳位置。第二是Lifeboat Station 救生艇工作站，这座救援站历史悠久，工作人员从这条崎岖海岸线上搁浅的船只中解救船员和乘客，现已辟为陈列室，展览救援团队的历史。而第三条就是 1.75英里（2.8公里）往返烟囱岩Chimney Rock的步道，小径沿狭窄半岛的山脊延伸，路线平坦完善，到达路线尽头时可以看到宏伟的海中岩石，称为烟囱岩，向远处望去可欣赏德雷克斯湾和延伸至东南部的海岸线的壮丽景色。德雷克斯湾Drakes Bay的海岸线平坦开阔，沙滩宽广迷人，峭壁平整如同刀劈下来一样；而另一侧东南海岸线则是怪石嶙峋，海蚀柱如同佩戴刀剑的武士依次排开，颇有澳洲大洋路十二使徒的风范。【柏树隧道】柏树隧道Cypress Tree Tunnel 近几年来随着社交媒体的推介而走红网络，是Point Reyes的网红景点。这些柏树终止与1930年代，在云雾天气里置身于柏树隧道中，仿佛置身于格林童话的黑暗森林中，如梦如幻。游客直接搜索Cypress Tree Tunnel 可能会找不到目的地，建议将目的地设置为 North District Operations Center，在从景区公路上拐向North District Operations Center 的路上就会穿越柏树隧道。公园官方劝告游客停车时，请不要停在景区公路上阻塞交通，也不要停在柏树隧道的两侧，而是向前行驶到柏树隧道的尽头，停在 North District Operations Center 的停车场。同时这座建筑物是供园区办公使用，洗手间不向游客开放，也不设游客中心。【阿拉米尔瀑布】阿拉米尔瀑布（Alamere Falls）是菲利普·伯顿（Phillip Burton）荒野内的美丽瀑布。和一号公路上的落海瀑布一样，Alamere Falls 的水流从约30英尺高的悬崖上直坠Wildcat海滩的南端。瀑布位于公园的南部，和以上所述的主要景点处于另一个区域，游览瀑布至少需要13英里（20公里）的往返徒步。这条全长22.2公里的小径从Palomarin Trailhead出发，是AllTrail网站上Point Reyes国家海岸排名第一的徒步小径，尽管徒步过程十分艰苦，但仍然有许多游客在这条小径上徒步，有时甚至人满为患。公园官方提示大家：这条小径是每年进行多次搜索和救援操作的站点，当心不要靠近悬崖边缘，并要注意海岸侵蚀！同时公园还提示不要轻信网路上名为 Short Cut to Alamere Falls 的小径，这条小径不受官方维护，有许多安全隐患。北湾山水精华一日游因为今天的行程包含 Muir Woods National Monument 缪尔森林国家纪念地和 Point Reyes National Seashore 雷耶斯角国家海岸两个目的地，所以大约六点半就从南湾的家中出发。2月份的湾区天亮的很晚，出发的时候天色灰暗，直到101高速上车才逐渐多了起来。Muir Woods 的开门时间是早上8:00，我们顺理成章地成为了今天的第一批客人。Muir Woods 是旧金山市民踏青的热门目的地，而恰逢周六更是人流如织，如诺不是第一批前来，红树林幽深深觑的氛围也就大打折扣了。公园的路线表示很清晰，沿着木栈道一路走到Main Bridge4再从溪流的另一边返回就行，一个人走走的话可能全程也就一个小时上下。如同照片和攻略上一样，公园中林木高耸，简直称得上遮天蔽日，红杉树身姿高大挺拔，笔直笔直地指向天空，像是站岗的哨兵，又像是神秘的巨人。过了Main Bridge 2，有一处景致称为 Wood Cathedral 红杉树大教堂，这里的红杉树呈一个圆形环抱分布，游客置身其中向上仰望，红杉树的树枝仿佛搭出了一个天然的绿色穹顶，令人感到由衷的敬畏。园方也在一旁竖起了告示牌，请游客们在经过时保持安静，不要打扰了这种安谧的氛围。木栈道沿着小溪一路向前延伸，主路旁边有不少的分叉入口，指向一些比较小众的徒步路径，如果有时间的话值得尝试。 美洲红杉是美国特有的植物类型，第一次见到美洲红杉的人无不赞叹于这种神奇的物种，盖因为美洲红杉的体量和高度均超过了我们正常生活中对树木的理解范畴，而其悠久的树龄又让人不禁感怀。树林很密，大约早晨十点左右，阳光渐好，清澈的阳光穿过了树林间的缝隙，与早晨的雾气一同形成了唯美的丁达尔效应的光柱。这一幕美轮美奂的景象仿佛把游客带到了诸多的经典电影之中，《猩球崛起》里的大猩猩族群正是在这光柱中启迪了智慧和灵性，充满自然灵性的场景大概是难忘的旅行体验了。Muir Woods 是那种乍一看叹为观止惊为天人，但是待的时间长了就容易有些审美疲劳的景点，公园内除了数之不尽望不到尽头的红杉树，其他景致颇为缺少变化。在这里徒步1英里和徒步5英里，似乎除了地点改变之后，风景都大体相似，甚至有些雷同。大约10点半左右从Muir Woods出门，驶往Point Reyes国家海岸。这一路的公路是大名鼎鼎的加州一号公路的北段，风光同样旖旎可人。尤其是从茂密的红杉林中一跃而出，前方突然变成开阔的太平洋海岸和沙洲上的Muir Beach小镇，这种精彩的视觉变化可称得上是自然界的魔术师了。这里向大家推荐时间允许的话，从1号公路拐一个小弯到达Muir Beach Overlook 缪尔沙滩观景点，想必景观不错；导航的话直接搜索Muir Beach Overlook就可以到达。车程大约45分钟就到达了Point Reyes 公园的游客中心 Bear Valley Visitor Center，这里紧邻一号公路，距离国家海岸的核心区还有一段距离，我也在这里稍作休整。从这里的游客中心出发由若干条Trail, 其中以观察圣安德烈断层的Earthquake Trail最为出名。另外从这里继续向公园内部行驶时就不再有加油站了，公园官方提醒游客至少确保还有60英里的剩余油量以防意外发生。从游客中心出来继续向公园深处行进，驱车45分钟到达了Point Reyes South Beach，这一段路的路况不是很好，好几段路都被积水淹没，只能允许一辆汽车通过。越到海边，雾气越大，及到最后能见度只有几十米之多，前车的车灯都看不真切。因为大雾的原因，南海滩South Beach 乏善可称，除了几个零星的游客下到沙滩上之外，大部分游客在岸边看了几眼之后就回撤了。第二站是另一侧的 Drakes Beach，刚到沙滩就赫然看到了几只正在睡觉的象海豹，身躯庞大，惹人注目。这些象海豹大多为雄性海豹，每年冬天到这里和雌性海豹交配，来年开春之后返回阿拉斯加，而雌性海豹则向南加州洄游。尽管在美国看海豹的机会不少，但博主还是第一次在那么近的距离看体型巨大的野生象海豹。沙滩上的风景同样称得上雄伟壮阔，陡峭的崖壁一字排开伸向远方，沙滩沙质细腻宽敞开阔。以我们的旅游经验来看，一般沙滩和石滩是不会共存的，一个地方要么是沙滩平铺地势平坦，要么是悬崖峭壁怪石嶙峋，能够同时得兼这两种地貌确实稀奇。我沿着海滩走了大概一两英里，眼前所见的仍然是崖壁和沙滩的组合，心里也是啧啧惊叹。在Drakes Beach 逗留了一个多小时之后，把车停在Drakes Beach的停车场，在海滩边的游客中心购买了Shuttle Bus的车票前往灯塔和烟囱岩；这一段路在冬季封闭，只允许Shuttle Bus进入。接驳车车行大概15分钟抵达了今天的第三站灯塔Lighthouse，从这里随着人流走上几百米，就能够看到灯塔的入口。沿着栈道走了一会儿，终于见到了藏在云雾中的灯塔，恰似一座云中的城堡朦胧神秘，与世隔绝，意境深远。大雾也终于在此时稍稍消散，蓝绿色的海面呈现在眼前，南加州的海岸是温暖而热情的，哪怕是三九寒冬那里的海都是一片瓦蓝；而北加州的海岸则稍显冷峻，青绿色的海面散发着绿宝石的色泽，仿佛告诉游客生人勿进。登上Shuttle Bus继续前往第四站烟囱岩 Chimney Rock。下车之后左边的大路指向 Elephant Seal Overlook 和 Life Boat Station，右手边的小路指向 Chimney Rock Trail。我们首先前往Elephant Seal Overlook，这一段路只有0.2英里，路况很好，天气也逐渐好了起来，甚至可以看到碧海蓝天的景象了。到达路尽头的观景台，赫然可以看到数百只象海豹横在沙滩上晒太阳，而海中又有不下百只象海豹潜伏在水面下，呈现出黑色的倒影，海豹呱呱嘶鸣的声音即使在数百米外都清晰可闻。通过志愿者提供的望远镜，可以观察到海豹正在相互打闹求偶的场景，游客仿佛进入到《动物世界》的直播场景中。观察了十来分钟之后，返回Shuttle Bus车站，向右手边的 Chimney Rock Trail 行进，这个时候冬令时已经接近下午四点了，路径上没有一个游客，配合着平坦的草甸与漫天的大雾，和《寂静岭》开头的恐怖景象别无二致，因而也不得不加快了脚步。这一段的小径维护得不太好，几乎全部是坑坑洼洼的土路，但幸而整体的海拔起伏不大，所以走起来并不吃力。走到Chimney Rock的观景台一共是0.9英里的里程，走得快的话也要大概15分钟左右。走到观景台时终于看到了海中耸立的一块巨大礁石，礁石呈圆形深黑色，表面粗糙都是零散的石块石柱。这块礁石是Point Reyes 岬角伸出海岸最远的地方，到了这里一边是辽阔无际的太平洋，一边是绿色草甸的荒原，当真是有一种“天涯海角”到达尽头的豪气。此后原路返回打道回府，顺着金门大桥返回南湾，今天的金门大桥在云雾掩映之下也仅仅露出了桥塔，而整个桥身都掩藏在了雾中，和晴天相比别有一番味道。回到家已经夜里7:30了，这一天北湾的山水之旅看遍了 红杉、海豹、灯塔、海景、沙滩、礁石，行车6个小时，徒步20公里，某种意义上也是筋疲力尽了。从世界学府到产业引擎 - Sillicon Valley 硅谷幕后探秘硅谷 — 奇迹与阵痛硅谷是互联网时代的世界中心，也是全球信息产业的引擎所在。自信息产业的发轫时期开始，无论是早期的硬件行业巨头IBM/英特尔Intel/甲骨文Orcale/苹果Apple/思科Cisco，还是互联网时代的翘楚雅虎Yahoo/谷歌Google/易贝Ebay，以及当今引领世界信息行业的标杆企业脸书Facebook/推特Twitter/领英Linkedin，它们在这片不大的土地上留下了无数令后人怀念神往的故事。而今属于湾区硅谷的创新精神仍然在开拓新的篇章，无以数计的初创企业以硅谷作为基地，服务来自全世界的客户，他们在前人精神的激励下，将崭新的信息技术与新时代的用户需求结合在一起，延续着湾区的传奇故事。爱彼迎Airbnb，优步Uber，网飞Netflix，特斯拉Tesla，不过十年之间，崛起的硅谷新贵们业已成为坊间热议的话题。令人惊讶的高密度的企业背后，是一群具备高度专业技能与职业素养的从业者。随着美国本土教育的式微与对理科教育的忽视，中国和印度两国的从业者逐渐成为了硅谷居民的主流，经历了严格的基础知识学习和激烈的职业竞争之后，他们最终选择在湾区安家落户，多元化的社区和多民族的杂处，使得湾区成为了全世界独一无二的小地球村。丰富充沛的资本力量，是湾区发展背后的一股暗流。随着信息科技行业的蒸蒸日上，从传统行业中聚集的资本力量大举进入湾区，成为了创业者的后盾和支撑，也使得湾区成为全美工资最高的区域之一。在湾区的任何一家中餐厅中，你都会听到年轻工程师对技术话题的讨论和对新的创业契机的探讨，高素质人才的集聚让任何一夜暴富的故事都变得不再稀奇。高度发达的资本经济，也意味着社会的阵痛和不公。南湾的族裔比例最大的不是本土的美国白人，也不是蜂拥而来的东亚人和印度人，而是操着西班牙语的拉美人。他们以某些令人商榷的方式进入美国，从事着低技能的最基础的体力行业，成为了湾区社会的底层和不安定因素。他们以低廉的价格提供的劳动力，面对几乎无法承担的高昂房价，构成了湾区繁荣景象角落里的另一面。时代剧变也为政府带来了新的挑战，或者说传统美国政府已经无法赶上城市治理的步伐。令人艳羡的高GDP，并没有带来同样高度发达的社会；远远滞后的基础设施建设，日益悬殊的贫富差距，旧有本地人的社群和高科技行业从业者的矛盾，在这些根本问题尚未解决之前，以毒品为代表的社会亚文化又让市政收入不堪重负。你在湾区看到的不是北欧或者瑞士之类的乐土景象，虽然这里的人均GDP远超北欧诸国；你将看到的是一个复杂的社会综合体，高度发达的市场经济，多种族的碰撞与融合，在暗处滋生的社会亚文化，都将成为你旅途中的见闻。很多向往硅谷文化的游客都会问，哪里是体验硅谷的最佳位置？到底哪些企业总部向游客开放？而这个板块会向大家娓娓道来。斯坦福大学 Stanford University古朴、优雅、风姿绰约，斯坦福大学就如同西岸的哈弗一样，是一个值得所有湾区游客到访的地方。这座享誉世界的名校驱动着湾区科技轴心的发展，培养了83位诺贝尔奖得主，8位菲尔兹奖得主和27位图灵奖得主，它的学生创办了谷歌 Google, 雅虎 Yahoo，惠普 HP，思科 Cisco，耐克Nike，太阳电子Sun，英伟达Nivida , 艺电游戏EA等等世界闻名的品牌。时至今日，Stanford依然是最受湾区企业欢迎与认可的大学，拿着一张Stanford大学的文凭，就几乎等于一张湾区高科技大企业的工作邀请。走在宽敞明媚的校园里，如同回到了大学时代，令人流连忘返。斯坦福和硅谷的关系源远流长，或者说斯坦福其本身就是硅谷的奠基者和一部分。大家如果感兴趣于这其中的故事的话，欢迎访问之乎专栏：https://www.zhihu.com/question/19553706计算机历史博物馆 Computer History Museum如果你是带孩子的家长，希望让孩子在半天中进行一次计算机科学历史的普及；如果你是本行业的从业者，希望看一看计算机发展史上的里程碑时刻；亦或你是一个正在学习编程的中学生大学生，希望多了解一些这个行业的新知识；位于谷歌总部园区的Computer History Museum都是你值得探访的第一站。这座博物馆的主题展览称为 Revolution: The First 2000 Years of Computing （革命：关于计算的前2000年）。从计算机的雏形—算盘开始，这座博物馆用超过1100件实物呈现了波澜壮阔的计算机史，它展示了诞生于二战期间供军方使用的第一台计算机ENIAC，陈列着最早期的由IBM公司推出的卡带式计算机，进一步记录了企业大型机的诞生与发展，小型机与个人电脑PC的涌现，及至世界最早的智能手机。你想知道世界上第一台超算的诞生吗？你想知道存储、网络和计算，这计算机设计的三大元素是怎么在历史上相互挑战、相互促进，以至于到达精密配合的今天？看完展览，你会惊叹于人类科技在短短几十年中的空前爆炸，又感慨于怎么样的科学天才与工程专家才能推动这一场激动人心的创新旅程。谈及于此，怎能不令人心潮澎湃。我们的这一次湾区之旅，就将从计算机历史博物馆 Computer History Museum 出发，从展览的实物走向工程师们生活工作的地方，体验属于硅谷的正在发生的传奇。Google Headquarter 谷歌总部园区谷歌是湾区最大的地主，我们开玩笑说，即使哪一天谷歌要倒闭了，光是卖了手里在湾区的地盘，估计都能苟延残喘好几年。沿着湾区的海岸线，超过一百幢办公楼鳞次栉比，构成了一个属于谷歌员工的生活社区。作为当今世界上最大的IT公司，谷歌从搜索引擎出发，逐步发展到信息行业的各个子领域，向全世界提供着高质量的软件服务。谷歌园区是向公众开放的，但是办公楼宇不允许游客进入。园区中随处可见彩色的Google Bike，这些自行车是供谷歌员工在楼宇间穿梭通勤使用的，车不上锁，理论是不供游客使用的，但是实际没有人来监管这一块。下图所示的园区是Google总部最早期的办公楼，也是园区的地理中心，被称为 Googleplex，也是大部分游客前来朝圣打卡的第一站。这几幢楼宇至今仍然处于办公状态，工作日会看到不少谷歌员工在这里穿梭走动。Google Android Lawn Statues 安卓雕塑公园是游客在谷歌园区值得到访的一站，这里的雕塑是安卓系统从第一代到最新一代的logo。谷歌公司推出的安卓系统是智能手机最主流的两种操作系统之一（另一种是苹果推出的ios系统），在这一系统上谷歌展现出了令人惊叹的开放性，通过对系统的全面开源，大大降低了智能手机行业的开发门槛，也间接推动了以华为为代表的国内巨头走向国际舞台。雕塑公园一旁是谷歌纪念品商店Google Merchandise Store，游客可以在这里选购带有google标志的各种纪念品。Apple Visitor Center 苹果游客中心谈完了谷歌，就不能不谈硅谷另一个IT巨头，苹果。苹果总部被称为世界上最宏伟的单体建筑之一，和谷歌小型办公楼星罗棋布的风格不同，苹果的新总部只有一幢楼，但是这一座据称是斯蒂夫乔布斯亲手参与的建筑，却容纳下了超过万亿美元市值的苹果公司的大部分研发员工。这里有一个小贴士，谷歌导航的apple总部是位于 Infinite Loop 的旧总部，游客可以直接输入Apple Campus Visitor Center 导航到新总部。令人遗憾的是，苹果总部不对游客开放，但是游客仍然可以在苹果游客中心一饱眼福。这座两层楼的展示空间位于苹果总部对面，一层分为两部分，一部分是苹果园区的AR（增强现实）模型，另一部分是苹果新产品的体验店。二层是一个硕大的露天观景台，从这里眺望到对面森林掩映中的苹果总部。苹果总部对面的商业中心，是湾区中国码农们的聚集地。由于苹果是湾区为数不多不供应免费午餐晚餐的大公司，这也使得苹果周边的商区格外发达。这片99 Ranch（大华超市）为中心的商业片区充斥着各种菜系的中餐，到处是带着工牌的程序员们，仿佛是穿越到了北京中关村或者上海张江，不管你只是想吃一顿正宗的中国饭，还是想看一看硅谷从业者的生活状态，这里都是个不错的选择。Tesla Showroom 特斯拉展示室下一站是位于Palo Alto的Tesla总部。用互联网思维造车？听上去不可思议。可是Tesla就是那个传统汽车市场的搅局者，它绕过了既有的传统车商的设计模式和销售策略，形成了对传统市场的降维打击。现今为止，Tesla是纯电动汽车和无人驾驶汽车的领先者，也是计算行业和传统工业交叉领域的先行者。特斯拉总部不允许游客进入，但是持有有效驾照的游客可以在特斯拉总部的展示室，试驾最新的特拉斯新车。（更正：Tesla 的研发总部不设有Showroom，感兴趣的游客可以前往San Jose Santana Row的Showroom试驾体验）Facebook Headquarter 脸书总部同时坐拥Facebook,Instagram和whatsapp三个流行产品的脸书公司，是社交媒体领域无可置疑的垄断者。无论是强社交还是弱社交，无论是即时通信还是个人展示，脸书公司的产品早已经渗透到了社交领域的所有角落。以高强度的工作和快速迭代敏捷开发为特点的企业文化，在驱动着企业快速发展的同时也饱受争议。脸书总部不允许游客进入，但是游客可以在脸书门前的点赞标志下拍照留念。更加有趣的是，标志的背面是原本这片园区的所有者Sun Microsystem的原logo。Sun是早期计算机行业的重要参与者，是操作系统和文件系统的元老级玩家，是Java语言的发明者和开拓者，任何一个从业者都无法遗忘Sun的卓越贡献。今天的硅谷，老一辈的玩家们已经逐渐退场，但是从这块标志正反两面的故事中，呈现了硅谷精神的传递与对早期开拓者的致敬。Intel Museum 英特尔博物馆一部计算发展史，五分是ibm独领风骚，三分是intel独占鳌头，剩下两分才是所谓互联网公司的盛世。intel是计算机行业的元老企业，它生产的cpu计算芯片在世界上长盛不衰，奠定了信息时代的技术和硬件基础。在ibm江河日下、oracle分崩离析的今天，intel已经成为了信息时代的活化石。但这个“活化石”却在新时代屡次焕发生机，层出不穷的芯片设计和领先一个年代的技术积累，都在湾区舞台占据不可或缺的一个角色。位于Santa Clara的英特尔博物馆坐落于英特尔全球总部的园区内，向所有游客免费开放。和计算机历史博物馆的全面展陈不同，英特尔博物馆更加关注于半导体制造行业的发展和工艺。除了以上这些热门的目的地，如果你是硅谷文化的发烧友，以下这些地方更可以满足你的好奇心和考据癖：HP Garage 惠普车库Bill Hewlett and Dave Packard用它们名字的首字母命名了HP惠普公司，两个年轻人1939年在后院的车库里鼓捣出的小产品，在日后变成了畅销世界的个人电脑制造商。惠普车库现在仍然保持着当年的原状，这里理论上不是一个旅游景点，但是游客可以在车库面前拍摄留念。Google Garage 谷歌车库Now YouTube-head Susan Wojcicki rented her garage to Larry Page and Sergey Brin to help her cover the mortgage payments.Apple Garage 苹果车库Steve Jobs 和 Steve Wozniak 在这座车库里鼓捣出了苹果计算机的雏形。车库精神是湾区创新文化的一个具象化的载体，也体现了美国教育中最令人称道的方面。在后院鼓捣小玩意的年轻人们，在专业知识与兴趣爱好的指引下突破了科技限制，以充足的行业资金和完善的创业体系为支撑，最终塑造了一代又一代的硅谷传奇。今天也许具象化的“车库”已经不再存在，大规模工业分工正在替代小作坊式的发明方式，但是湾区精神化的“车库”仍然在这片沃土上生生不息。一场短暂的硅谷一日游无法让你领会这里的方方面面，如果你有一个在湾区工作的朋友的话，请他带你来一次属于他的硅谷一日游吧，听听他的故事，看看世界另一边另一群人的生活方式。纳帕谷里醉宜人 - Napa Valley 尽享酒庄之趣纳帕谷（Napa Valley）肥沃的土壤上遍布着400多家酿酒厂，纳帕谷是世界上主要的葡萄酒产区之一，以珍贵的赤霞珠而闻名。 漫步在葡萄园中，与酿酒师交谈，或饮屡获殊荣的葡萄酒，欣赏山谷的壮丽景色。 如果说硅谷是湾区快节奏高强度的一面，那么纳帕河谷就是湾区惬意而舒适的另一面吧。各具风格的酒庄沿着河谷星罗棋布，沿着公路一路行驶，周围到处是整整齐齐的葡萄架，从谷底的平原一直延伸到半山腰，这里出产的葡萄酒行销美国，在北美的酒家里随处可见。时至今日，红酒Wine就是纳帕河谷的代名词，甚至获得了红酒河谷Wine Valley的美誉。最经典的Napa一日游无疑是先在Yountvile的法式餐厅中饱餐一顿，然后拜访这个区域中两个不同风格的酒庄。这次我们选择的是以酒品质量闻名的贝灵格酒庄，和以建筑为主要卖点的城堡酒庄。除此之外，Sterling酒庄以缆车与自然风光吸引游人，Yao Family Wines 则因为姚明的关系而吸引了许多华人游客。如果你感兴趣的话，不妨访问这个链接 https://www.guruin.com/articles/2929，文章根据不同的类型归纳了napa最具有代表性的酒庄。午餐：杨特维尔 Yountvile扬特维尔是美食家们的天堂，这个镇子的米其林星级餐厅密度比北美任何其他地方都要多，从米其林三星的高档餐厅到路边的小馆子都各具特色。这里的菜系大多以法餐和地中海菜系为主，又辅之以美国饮食的改良，使得这里的菜肴既有欧式菜肴的精致丰富，又有美式菜肴扎实的用量，即使是路边的小馆子也一丝不苟，和粗糙的美国快餐大不相同。周末阳光下的杨特维尔小镇干净而可爱，如同穿越到了欧洲的街头。我们今天提前预定了一家开业20多年的当地口碑餐馆Bistro Jeanty，这家饭店的主厨Philippe Jeanty在法国经过了严格的烹调训练，曾经在Domaine Chandon餐馆担任行政主厨。这家店服务热情周到，菜品精致，用料考究而丰富，调味也很棒，时隔半年想起来依然唇齿留香。口味比较清淡的同学可能会觉得奶酪用得比较多，受到美式餐饮的影响，稍显油腻了一些。Berlinger Vineyard 贝灵格酒庄贝林格（Beringer）是纳帕地区历史最悠久且持续经营的酒庄，是建立在142年酿酒传统基础上的美国葡萄酒地标，也是第一个提供公共游览的酿酒厂。酒庄的标志性建筑是一间十七室的豪宅，被称为莱茵河之家（Rhine House）。酒庄在此提供名为RESERVE TASTING BAR IN THE RHINE HOUSE的游览项目，供游客在莱茵河之家的底楼吧台品酒。即使游客没有购买这一项目，仍然可以自由参观建筑底楼。这栋华丽的维多利亚式建筑堪称典范，有许多山墙，炮塔和装饰品，在建筑的底楼中厅中可以看到精美的彩色玻璃窗，阳光下投射出静谧美好的彩色阳光。除了这一栋莱茵河之家的标志性建筑之外，整个酒庄一共有十多处在不同年代修建的建筑，沿着山丘此地分布。酒庄也在这些建筑之间种植多种植物，构成了许多精致而有趣的园林小景，走入酒庄，仿佛进入到一个日系的小公园之中，而在这些建筑中最值得一看的就是Old Winery 老酒庄。我们这次选择了Legacy Cave Tour 参观老酒庄和酒窖，需要游客提前预约，价格是30美刀。旅程之中向导会向大家介绍酒庄早期的手工酿酒装置，进入到酒庄最早的酒窖之中了解葡萄酒酿制的基本知识，同时也会普及酒庄的创始人和家族历史。与此同时，游客有机会在30分钟的行程之中品尝一款白葡萄酒和两款红葡萄酒。作为napa葡萄酒行业的先驱，贝林格是世界上第一家也是唯一一家，同时拥有被《葡萄酒观察家》杂志评为“年度最佳红葡萄酒”和“年度最佳白葡萄酒”的酒庄（1986年的私酿赤霞珠和1994年的私酿霞多丽）。 在运营的140余年中，贝林格酒庄仅仅只有八位首席酿酒师，对于这些以酒品闻名遐迩的酒庄而言，酿酒师就是酒庄的灵魂人物所在。在Legacy Cave Tour中向导会带领大家来到一个单独的展室，向大家介绍笔者是第一次来酒庄参观，看到硕大的储存红酒的橡木桶和从石壁里掏出来的天然恒温的酒窖，心中觉得很是新奇。虽然时间只有短短的半个小时，但是游览行程安排的非常充实，很适合笔者这样的葡萄酒小白了。Castello di Amorosa 城堡酒庄Castello di Amorosa是唯一在美国建造的中世纪（13世纪）意大利托斯卡纳城堡风格的酿酒厂，但是不要被外表蒙骗了，其实这座城堡是酒庄主人精心构建的仿古建筑，直到2007年4月才正式放下城堡吊桥开始营业，在纳帕河谷算是小字辈的酒庄。尽管如此，古朴雄伟的建筑为这座酒庄带来了巨大的客流和知名度，不过数年，这里已经是napa河谷最流行的酒庄目的地之一了。经过了数十年的个人冒险之旅，在参观和研究了整个意大利和欧洲的中世纪城堡和酿酒厂之后，富有的酿酒师和企业家Dario Sattui于1994年开始在napa河谷建造Castello di Amorosa。在长达十多年的营建过程中，城堡酒庄总共建造了107个房间（其中90个房间专门用于酿酒和葡萄酒储存）；一座气势宏伟的大厅，并且延请意大利艺术家绘制了足有两层楼高的托斯卡纳风格壁画；连这里的壁炉都是从意大利搬运过来有500年历史的古董。整个建筑总共使用了 8,000吨手工凿制的石头，分为8个层面（地上4层，地下4层），甚至模拟了中世纪的吊桥，地牢和酷刑室；这里的酒窖有着古老的罗马交叉拱形天花板，可能是全美最令人印象深刻的酒窖了。和贝灵格酒庄一样，城堡酒庄也提供了不同类型、不同价位的Tour；基本的General Admission Wine Tasting 包括城堡的中厅建筑和5款葡萄酒的试尝；进阶的Guided Tour and Wine Tasting 则会带领游客前往建筑中的其他部分，并且有较安静的私人品酒室。其他还有许多小众的选择，值得注意的是除了基本Tour之外，其他的都需要提前预定。我们这次Day Trip 选择了前面一种。我们首先大致游览了庭院的开放部分，尽管整体建筑规模宏大，但是向General Tour开放的区域面积不大，走走停停不过大半个小时。酒庄的品酒室位于底下一层，位置不太好找，我们前往时品酒室中相当拥挤如同周五晚上的就把一样，有些游客甚至需要临时等位，环境相比之下也不算太好。整体而言，城堡酒庄并不太像传统业态下的“酒庄”，而是更加类似于一个仿古旅游景点。如果你对欧式的城堡建筑感兴趣的话，这里可能是离湾区最近的好去处了。长桥飞架两岸 - Golden Gate Bridge 金门大桥/索萨利托一见钟情当你行走在大桥的人行道上，一侧是浩渺无边、一望无际的太平洋，另一侧是星罗棋布的城镇和繁华的旧金山城，伫立在大桥上举目远望，心旷神怡。金门大桥是旧金山最好的观景台，如同一道红色的巨龙锁住海湾，这座80年前的工程奇迹即使在今天看来也毫不过时。个人而言，金门大桥是旧金山湾区唯一一个绝对意义上不容错过的景点，也是旧金山湾区的精神图腾；nba球队金州勇士队的对标logo就是金门大桥的剪影。体验金门大桥有许多不同的方式，步行、车行、骑车、轮渡等等各有不同；这个Day Trip里面我会向大家介绍一种最为地道的 “骑行+轮渡”模式。尽管旧金山整体上不是一座适合骑行的城市，但是金门大桥却可能是世界上最漂亮的骑行线路之一。从南侧的游客中心出发，你可以看到清晰的标志分隔开人行线路和骑行线路，顺着大桥缓缓爬升，需要花费半个小时的时间到达金门大桥的北侧，而后顺着山路一路下行，到达美丽的亲水小镇索萨利托，最后搭乘渡轮返回旧金山市区。索萨利托是梁朝伟主演电影《一见钟情》的拍摄地，沿湾的步行街上人流熙熙攘攘，各色的小店依次排开，层层叠叠的别墅沿山而建，从海边一直蔓延到山顶。而索萨利托-旧金山的轮渡线曾经被评价为世界第二壮观的轮渡线，在半个小时的航程中，你将会看到恶魔岛和天使岛两座海湾内的岛屿，与金门大桥和奥克兰跨海大桥擦肩而过，以及远眺壮观的旧金山天际线。相对于动辄几十美刀的游船票，使用公交卡仅需7美元的轮渡更是物有所值。【到达与停车】乘坐公交到达金门大桥是非常便捷的，大量的公交线路都会途径金门大桥南侧。一般建议游客选择的目的地是 Golden Gate Bridge Welcome Center (金门大桥游客中心)。请注意不要误将Golden Gate Park(金门公园)选为目的地，两者之间步行距离相当远。对于自驾的游客而言，在三番停车是个大难题，而对于金门大桥这样的热门景点而言，停车位更是一位难求。最方便的停车场是上图位于游客中心的6号停车场，我自己踩过点的是9号停车场，这里紧邻水面，停车位比较多，但是步行上桥的话大概要走15分钟的时间。【自行车租借贴士】在旧金山租借自行车的选项非常多，即使你没有提前预定，也可以在渔人码头/轮渡大厦附近找到许多供应商。普通通勤自行车的价位在25-30刀一天，变速自行车在30-40刀一天。同时城中也有一些由uber和lyft提供的带桩的公共自行车，但是这些自行车一般不能骑行到城区之外，还是建议游客选择专业的租车行。下面是一些较大的自行车车行：Basically Free Bike Rentals (bikegoldengatebridge.com)San Francisco Bicycle Rentals (bikerentalsanfrancisco.com)Blazing Saddles (blazingsaddles.com)Bay City Bike (baycitybike.com)Alcatraz Bikes and Tours (alcatrazbikesandtours.com)Extranomical Tours (extranomical.com)Bike and View (bikeandview.com)以下是各个分段的距离和时间：从渔人码头到金门大桥: 4 miles金门大桥南侧到北侧: 1.7 miles从金门大桥北侧到索萨利托: 2.8 miles从索萨利托返回渔人码头/轮渡大厦（轮渡）：大约30分钟一般全程连带拍照游玩的时间大概是4个小时左右。如果觉得体力一般的话，也可以租用车行的电动自行车。第一站：渔人码头 - 要塞公园拿到自行车之后，沿海边骑行到金门大桥脚下的是要塞公园 Presidio Park，这一段骑行大概30分钟，前半段在海边路线平坦。海景优美；后半段在要塞公园，上下坡起伏比较大。我强烈推荐参观位于要塞公园的 堡垒点国家历史保护建筑 Fort Point，这里不但有助于你了解旧金山开拓时代的历史，而且是由下向上仰观金门大桥的最佳观景点之一。在金门大桥南侧桥墩的下方有一处五边形的要塞建筑，这座被称为要塞点Fort Point的建筑始建于美西战争期间，是拱卫旧金山海湾的重要军事存在。随着战争结束，要塞的军事功能逐渐消失，现在它已经变成了向公众开放的旅游景观，也是美国国家历史保护建筑名录中的一员。【Fort Point 堡垒的历史】随着美国在1848年美墨战争中取胜，在1850年加利福尼亚州正式加入美利坚联邦。而1849年的淘金热为加州带来了大量的人口，加州也从边境的不毛之地变成了有重要军事价值和商业价值的地点。军事力量迅速进入加州，并且设置了一系列的军事要塞用于拱卫旧金山海湾。恶魔岛、Mason要塞(Fort Mason)和要塞点(Fort Point)成为了最早的一批要塞建筑，这三处也都入选了美国国家历史保护建筑。美军于1853年开始修建Fort Point，要塞的底层竟可能地贴近水面，使得加农炮可以直接攻击舰船的吃水线，整座堡垒有7英尺厚的墙壁和多层环绕的建筑结构，27米高的陡峭墙壁直对水面。同时期，美国东岸建造了有超过30座类似的堡垒要塞，而Fort Point是仅有的位于美国西岸的堡垒，在19世纪中叶它被美国军方誉为“太平洋海岸的锁钥”。现在Fort Point作为美国的爱国主义教育基地对外开放，陈列展览了要塞历史和当年所用的大炮和军事设施，对游客免费开放。在要塞的顶层，你还可以近距离地观察金门大桥的钢结构建筑。除了Fort Point 堡垒之外，要塞公园还有两处颇有名气的景点，游客可以视时间与体力而定。【沃尔特迪士尼家族博物馆 Walt Disney Family Museum】这是另一处要塞公园中的热门景点，在trip advisor中排名高居旧金山人气排行榜的第13位，是一个人气很高的迷你博物馆。虽然以迪士尼冠名，但是这处博物馆并不是针对儿童的主题乐园。这里的展览陈列着漫画家本人创作米老鼠的过程和迪士尼家族的传奇经历，如果小朋友喜欢迪士尼动画，这座博物馆会是进一步了解其背后故事的好机会。 【Lucas Film Studio / Industrial Light & Magic】乔治卢卡斯电影工作室与工业光魔特效公司。《星球大战》电影是美国的国民电影，在美国可以说是家喻户晓，拥有为数众多的超级粉丝。在要塞公园也有一处卢卡斯电影工作室的分支，内部陈列着电影所有的道具和电影人物的全身像。在google地图上搜索 Yoda Fountain，可以在公司园区中找到这间陈列室。如果你不是星战的超级粉丝的话，我不太推荐你专门到访这里。同时Fort Point 一旁的Torpedo Wharf 是一个相当不错的金门大桥观景点，可以一并游览。 第二站：要塞公园 — 金门大桥游客中心第二段从要塞公园骑行到金门大桥游客中心 Golden State Visitor Center，骑行车程在10分钟以内，但是坡度较大。从Fort Point 到金门大桥的U字形骑车路线：金门大桥游客中心是大部分游客到达金门大桥的第一站，这里有一个礼品商店Gift Shop，可以采购金门大桥主题的纪念品。游客中心旁有一个显眼的观景台，在这里与金门大桥正面合影的游客络绎不绝。如果需要在上桥之前上洗手间的话，这里也几乎是唯一选择。金门大桥允许游客步行/骑行游览。步行的游客一般从市区一侧（南侧）上桥，到桥的中间点左右步行返回市区。金门大桥步行道的开放时间是冬季5:00-18:30(November-March)，春秋季 5:00-21:00。从游客中心到步行道有清晰的路牌指示，绝大部分游客都不会错过。小贴士：金门大桥上往往风很大，也没有遮挡，再加上三番即使在夏天也算不上温暖，所以游客需要做好保温防风的准备。第三站：金门大桥南侧 — 金门大桥北侧第三段是骑行穿越金门大桥，到达北侧的最佳观景点 Battery Spencer 斯宾塞炮台，车程在30分钟左右，接近炮台时有一个陡而长的上坡，一般需要下车推行。金门大桥的东侧人行道风光更好，可以远眺旧金山天际线和港湾内的帆影点点，但是下桥之后需要走地下通道才可以到达高速另一边的炮台；西侧人行道则是直接眺望太平洋，视野开阔无际，下桥之后可以直接顺手骑行到炮台。个人更推荐从东侧人行道骑行到对岸。在北侧的斯宾塞炮台是公认的金门大桥最佳观景点，这里插一句，为何这座红色的大桥被称为“金门大桥”呢？人们普遍认为，旧金山湾湾口海峡（也就是金门大桥所跨水域）被早期探险家 John C. Fremont 名为 Chrysopylae（希腊语“金门”之意）。（Fremont 船长认为湾口海峡看上去像伊斯坦布尔一条名为 Chrysoceras [意即“金色号角”]的海峡），因而以桥所跨水域之名为桥命名，再合理不过。而为何桥是深红色的呢？ 这完全是意外惊喜。桥初建好时，桥身上的钢铁仅涂了一层红色底漆。一位顾问工程师喜欢桥这时的状态，建议保留红色，并协助确定大桥最后的油漆颜色。第四站：斯宾塞炮台 — 索萨利托从斯宾塞炮台到索萨利托一路几乎都是下行，车程在15分钟以内。尤其注意这里有两条路线，下图蓝色路线路程较长，需要绕路，相对比较安全，风景也更棒；而灰色路线则是骑到Sausalito的最近路线，全程都是下行，但是这条路上是人车共行，下坡路车速快弯道急，一般有经验的骑行者才会选这条路。在阳光明媚的日子，索萨利托的形象很容易被误认为是地中海渔村。这个风景如画的海滨小镇拥有欧洲度假胜地的氛围，特别是在夏季，拥有古色古香的精品店，高档艺术画廊，风景秀丽的海滨步道和游艇码头。索萨利托的镇中心只有一条沿海公路叫 Bridgeway，路的一面是码头/小船，另一面是画廊/纪念品店。这一家名为 Lappert's的冰激凌店位于码头对面的核心地段，是当地的人气小吃。这里还能看到富有特色的船屋社区。自19世纪80年代以来，船屋一直是索萨利托海滨的一部分，它们平时被用作温暖的休闲游艇，然后在冬季被拉上岸。二战后和二十世纪六十年代的和平与爱情时代，船屋开始吸引自由奔放的波希米亚人群。船屋的小船队成为充满活力的艺术家的居住地。现在的索萨利托在五个住宅码头拥有约400个浮动家庭码头，它们仍然是艺术家社区以及其他喜爱另类生活方式的居民的家。海滨田园诗般的风景为画家、摄影师和雕塑家提供了灵感。在小镇不远处还可以参观湾区模型展览馆 Bay Model Visitor Center，这是1957年为美国陆军工程兵团建造的旧金山湾三维模型，最初用于测试模拟海湾及其相关水道变化的影响；该模型能够模拟潮汐，水流和河流流入。这个巨大的模型足足占地1.5英亩，描绘了从萨克拉门托到旧金山湾的每个区域。从馆中的相片来看这里曾经也是City的热门景点，然而随着硅谷的诞生，湾区的发展重点从以旧金山为核心的港湾地带迁移到了南湾和圣何塞，这个展厅此后也显得游客寥寥疏于维护，颇有一些安静而萧条的感觉。第五站：轮渡返回旧金山Day Trip的最后一段是搭乘轮渡返回旧金山，这一段的轮渡屡屡入选世界十大最美轮渡线，一路包揽旧金山海湾风景。全程的时间大约30分钟，既让游客有足够的时间观赏风景，又不会让游客感到倦怠和无聊。从索萨利托到旧金山的轮渡线由两家公司运营，分别是运营（索萨利托—39号码头）的 Blue and Gold Ferry 公司和运营（索萨利托—轮渡大厦）的Golden Gate Ferry公司；游客可以视自己自行车车行的位置来决定选择哪一条路线。Blue and Gold Ferry 春季周末时刻表（详细请见https://www.blueandgoldfleet.com/ferry/sausalito/ ）： Golden Gate Ferry 春季时刻表 （详细请见 https://www.goldengate.org/ferry/route-schedule/sausalito-san-francisco/?backurl=%2Fferry%2Fschedules-maps%2F ）在轮渡码头分为两个队伍，一列队伍是行人，另一列是带自行车的骑行者。对于行人而言，渡船的空间富裕，无需提前到达；但是对于骑行者来说，渡船位置有限先到先得，在热门的节假日和周末很可能会排起长队，尤其是每天下午返回旧金山的渡轮往往人满为患。旅行者的建议是在热门时段提前一小时左右到达码头等待渡轮。如果你不愿意等待长队的话，还可以选择在码头附近就近还车：http://sausalitobikereturn.com ：这家第三方网站在索萨利托码头旁边设立了还车点，无论是在哪一家车行租借的自行车，在这里支付12美刀之后工作人员会帮助你在当天把自行车还到车行。https://www.dylanstours.com/tours/bike-rental-san-francisco/#1577137128065-b59c6709-0c6c: 这一家车行提供位于索萨利托的还车点。如果有需要的话在谷歌上还可以找到不少提供类似业务的车行。一旦登上渡轮就可以尽情享受令人惊叹的港湾美景了，我这次乘坐的是前往轮渡大厦Ferry Building 的渡轮，经过了著名的奥克兰海湾大桥：远观旧金山天际线，泛美金字塔和滨海的豪宅区在阳光下熠熠生辉：终点是白色优雅的轮渡大厦和繁华的旧金山金融区：依山傍海帆影绰约 - San Francisco 骑行世界级海岸线旧金山在地理上呈一个半岛的姿态，三面环水，因而也塑造了一条多姿多彩的海岸线；即使放诸世界而言，这条将海岸风光与人文风情集合在一起的风景线，也是夺目难忘的景致。旧金山的海岸线以码头大厦为核心，从码头大厦向左为偶数号码头，向右为奇数号码头，依次排布，包围整座城市。这些码头在今天承担着各自不同的作用，有些码头是湾内航运和游客巡航的出发点；有些码头被开辟为栈桥、博物馆或者餐厅，而另一些则变成了游人如织的市场。顺着码头的次序，在沿海大道Embarcadero上骑行两个小时，就几乎纵览了三番所有著名的景点。Pier1 码头大厦建造于1898年的码头大厦至今仍然是旧金山海湾的交通枢纽之一，搭乘金门船运公司和海湾船运公司的渡船都是从这里出发。除了码头功能之外，大厦内部已经被改造为一处琳琅满目的购物街，在搭乘渡船之前在这里买一杯咖啡、一份早点方便舒适。每周六的早晨，码头大厦门口的广场上有着规模不小的Farmer's Market，不少本地艺术家聚集在这里贩卖手工艺品。在这里最令人印象深刻的是市场的多元性，既有欧洲风格的现场素描，也有非洲和拉美文化的原始主义面具，甚至有当地的老华人在售卖国画和传统的中国工艺品。加州是美国，也可能是全世界最开放的区域，多元文化的汇聚冲击塑造了多姿多彩的市井文化。关于在渡轮大厦里面逛吃逛喝，大家可以参考这个链接 旧金山渡轮大厦（Ferry Building）逛吃攻略｜在地&外地的吃喝玩乐集散地Pier7 栈桥私下以为是三番最漂亮的栈桥，这座栈桥背面是泛美金字塔，正面是奥克兰海湾大桥和旧金山海湾，栈桥尽头设置着若干长椅，海湾上的游艇和帆船依次驶过，海鸟飞掠。每到夕阳西下的时候，暖暖的阳光洒在长椅上，市民和游客趴在栏杆上眺望远方，营造一番闲适惬意的景象。Pier15 科学探索博物馆位于Pier15/17的科学探索博物馆主要是针对儿童，馆中有大量的互动装置，呈现了一些有趣的科学实验。Pier39 渔人码头Pier39是大名鼎鼎的渔人码头所在地，也是来旧金山的游客必去的打卡地。作为旧金山旅游业的中心，渔人码头是整个湾区游客氛围最浓的地方，迎面而来的是密集的国内大排档式的餐馆和层出不穷的街头艺人，这里虽然已经见不到原生态的湾区生活，但仍不失为一个有趣而热闹的好地方。躺在码头上的数以百计的海豹和海狮是渔人码头的一景，在1989年大地震过后，在几个月的时间内，成百上千的海豹涌入39号码头作为他们的栖息地，数量之多以至于原本停泊在港口的船只都不得不到其他地方停泊。每年5月末，雄性海狮会前往位于中央海岸的海峡群岛交配，而7月底又会回游到旧金山海岸。Pier45 军舰/机械游戏机博物馆Musée Mécanique 机械游戏机博物馆是一个猎奇的迷你博物馆，身处这里仿佛穿越回上个世纪的马戏团和游艺场所。博物馆收藏了大量的古董游戏机，而令人惊奇的是，大部分的古董游戏机现在仍然可以使用！博物馆本身是免费的，但是如果忍不住想要在游戏机上一展身手的话，就需要向馆方兑换代币券。这些展品的主人 Ed Zelinsky 从1930年代开始收藏游戏机，至今为止展览的游戏机已经接近300件，在2002年这些展品最终落户于旧金山渔人码头永久陈列。港口还停泊了两艘二战时期的美国军舰，分别为Jeremiah O'Brien号运输舰和Pampanito号潜艇，供游客参观。Municipal Pier / Fort Mason 海事博物馆沿着海滨大道骑行不过三五分钟，就会看到一个人造的伸向海湾的圆弧，围出了一个半开放的海湾。骑行到这里之后，地形从平坦的平地逐渐变化为隆起的小丘陵，一直延伸到金门大桥。从海岸边的丘陵上向下眺望，就会看到栈桥在海水里划出了一条完美的曲线。如果说之前的海岸线充满市井风情，熙熙攘攘；那么从这一段开始，随着道路的上下起伏，骑行时又更具山林野趣，自然风光也来得更加秀丽。这个半圆形的码头从属于San Francisco Maritime National History Park 旧金山国家海事历史公园 （上面地图中的橙色部分），也是这个Day Trip的重量级景点。位于Hyde Street Pier码头上停泊着六艘古董船只，分别是：1886 square-rigger（横帆船） Balclutha1895 schooner（双桅帆船） C. A. Thayer1890 steam ferryboat （蒸汽渡轮） Eureka1891 scow schooner（双桅帆船） Alma1907 steam tug （蒸汽拖船） Hercules1914 paddlewheel tug（桨轮拖船） Eppleton Hall看完文物船只之后，步行不远就可以参观Maritime Museum。这座与航行中的船只非常相似的建筑建于1939年，是旧金山新城市计划的一部分，被当地人昵称为船屋 Boat House；一度被作为旧金山老年协会中心，现在被辟为旧金山海事博物馆。博物馆内的壁画均为1930年代的本地画家绘制而成，描绘了想象中海底世界的风貌。馆内设有展览 "Maritime Arts - At Sea and Ashore" （海洋时代的艺术 — 海洋与海岸），展示了旧金山港海洋贸易的盛况。而在这里最显眼的莫过于深入海中的圆弧形防波堤 Aquatic Park Pier (Muni Pier)。这道防波堤建于1929年，目的是保护港口的安全可用，同时也提供本地市民一个休憩场所。尽管防波堤建造得十分坚固，但近百年来冬季暴风雨和猛烈海浪的侵蚀，已经大大削弱了这座位于旧金山湾上1400英尺的人行道。今天，码头仍然开放供垂钓和散步，但如果不能完善保护，不久的将来这座防波堤可能就会失去作用。个人意见，这一段路可能是旧金山湾风景最优美的区域，无论是远眺恶魔岛还是近观天际线都令人啧啧惊叹。此后继续向前，翻过Fort Mason的高地之后，你的左侧是一片宽广的草坪，右侧是Fort Mason 文化中心。这片草坪从高地一直延续到平地，许多市民在周末都会在草地上铺上毯子和桌布，带着自家的孩子和宠物一起享受家庭时光；这在寸土寸金的旧金山市中心可是一幕稀奇的景象啊。下到平地之后，你的右侧海边是旧金山湾私人游艇的停泊码头，大大小小的帆船游艇遍布在海面上，临海的绿化带宽敞明媚，这里是旧金山最富庶的地方，海边不大的独立屋动辄200万美刀以上，依旧是供不应求。旧金山不大，从东到西不过10公里左右，而从脏破乱遍地针头的火车站到明媚祥和的海岸线却仿佛隔着一条隐形的分割线。Palace of Fine Art 艺术宫继续向前骑行不过几分钟，就能看到一座宏伟的古罗马式的穹顶，即是Palace of Fine Art艺术宫。不过可不要顾名思义以为这里是一个艺术博物馆，这里残存的是一个建筑遗迹；巨大的罗马式穹顶和拱廊在周围小别墅的环绕中显得高大雄浑、气派非常，旁边的翼楼现在被辟为剧院和公共活动场地。艺术宫是为了1915年巴拿马太平洋世界博览会修建的十座建筑之一，也是现在唯一仅存的一座；主体建筑在1965年被翻新，而2009年政府再次翻新了附属建筑。1906年旧金山经历了惨重的八级大地震，市中心几乎被夷为平地，经过数年的艰苦重建，恢复元气的三藩市在1915年再次举办世界博览会，这次世界聚焦的盛事成为了走出灾难的里程碑。艺术宫之前有一片宽敞的绿地和水域，在湖面的倒影下，高大的罗马式穹顶显得更加宏伟非凡，也因此成了三番的地标之一；许多本地的新人会选择在这里拍摄结婚照。从这里沿着海边继续向西走过去就是金门大桥南侧所在的要塞公园了，这里不再赘述；如果你还有体力的话，可以尝试一下下面截图所示的 Crissy Field Trail (单程2.5公里)。这条路径从右下角的艺术宫出发，是公认的金门大桥最佳观景点之一。
