【前言】斯里兰卡，印度洋上的一滴眼泪，旧称锡兰。兰卡拥有梦幻的沙滩、美丽的山林，古老的文化，漂亮的火车。是行者的梦中乐园。选择兰卡，因为我们希望能看看风景，而不只是看人，所以飞了一段，再飞一段。人就少很多。跟团和自由行，我们也争斗了很久。为了自由，还是选择无拘无束的旅行。兰卡的攻略，网上大把大把的，有些攻略写得很好、很全也很准确。这里主要说说自由行的感受和体会。经过了一个月左右断断续续的准备之后，规划好行程，预订好了机票和酒店。也清楚了各个景点的精华和注意事项。这一段时间已经清楚了“教科书式”的兰卡，了解了她的位置、历史、人文、信仰、特产。即便不去，这也是一次DRYRUN。我们选择上海出发，吉隆坡转机到科伦坡。预订航班之后，发现是MH的，还心慌了一下。checkin时碰到一位马来华人，在上海工作了十几年，几乎每月都要从上海往返吉隆坡，每次都做的马航。问他MH370事件之后，他还做不做马航的航班。他说：“我已经把自己交给了上帝！”即便在上海，也是每周都去教堂做礼拜。【尼甘布篇】第一站我们选择是一个尼甘布，Bandaranaike机场北边12公里的一个小镇。我们住在一个家庭旅馆，布置的很温馨。很有家的感觉。旅馆离尼甘布海滩只有100米，这里的客房是典型的斯里兰卡式家具，还可以俯视大海的美景。为了提升时间利用率，花了500卢比租了两辆自行车，开始了我们的首站旅行。兰卡的人真是非常守信用，老板没有向我们要任何押金和证件，车就骑走了。只是交代了一句“五点之前还车。”心中有佛的人还是有点不同。骑车不到2分钟，我们就来到了尼甘布的海滩，这个海滩并没有开发，原生态的，沙子非常的细腻。偌大的海滩只有我们两个游客，还有零星的做小生意的小贩，我们还买了两个印有“大象”和“sri lanka”标示的贝壳，回去送给娃娃们。尼甘布是兰卡第二大鱼市，斯里兰卡的本地人每天很早出海打渔，如果早晨6点到鱼市，还能看到大量的渔船丰收回港的情景。我们到鱼市已经是上午9点多，只剩部分的收鱼的船只，尼甘布的龙虾、螃蟹和对虾还是很有名的。除了鱼市之外，尼甘布最出名的就是教堂。这里本来被葡萄牙人占领，不久被荷兰人夺取，最后英国人有成为了这里的新主人。在欧洲人统治时期，小镇上建了很多教堂，现在最有名的算圣玛利亚教堂，教堂中殿的天花板有漂亮而精致的宗教壁画。半天时间走完尼甘布之后，我们在汽车站坐上了1路去康提的巴士。尼甘布到康提不到120公里，这在国内只需要1个多小时的车程，在兰卡却要走足足4个小时。康提地处山区，属于丘陵地带，兰卡的公路没有国道省道之分，汽车、摩托车、tutu车、行人全部一条道。只要路面无人，司机能开到80码，急转弯就不带刹车的。每20公里就有一个小镇，集市上熙熙攘攘的人群，汽车只能向慢驴一样向前挪动。沿途除了欣赏地地道道的斯里兰卡风情，还能看到余大嘴的手机。终端在兰卡的专卖店还是很多的，不是在微软隔壁就在三星隔壁。后面我在火车站和别的小镇都多次看到这个熟悉的LOGO。【康提篇】到了康提已是傍晚，康提我们在康提山度假酒店，这是个典型的家庭别墅，客房不多，每间都很大，我们住在幸福的6号房。房间在二楼，有一个超大的阳台。康提，位于兰卡中部山区，是兰卡的第二大城市。整个城市被教科文列为世界文化遗产。这座城市有2500年的历史，佛牙寺是她最著名的旅游景点，这里供奉着最重要的圣物--佛祖的佛牙舍利，所以康提也被叫做圣城康提，各地很多的善男信女都会慕名来这里朝圣。康提湖是康提的一颗明珠。群山环绕的康提城经常被薄雾笼罩，欲盖还羞平添了城市的几份妩媚和羞涩。薄雾散去之后，湛蓝色的天空会瞬间点燃城市的热情，让你感觉这个城市的清新和明快。到了康提第二天，由于我们临时调整去Sigriya的狮子岩。并没有去佛牙寺，康提湖也只是晚上8点之后，我们沿湖走了一圈。留下了一些遗憾。【狮子岩篇】从康提包了一辆面包车，向北驱车3个小时，就到了狮子岩。一路同行是一对广州的情侣，我们和这对情侣很有缘分，大家的行程基本相同，在康提和下一站埃利耶入住的酒店也相同，大家果断决定同行，在一起度过了愉快的四天。而且最后一天我们在加勒挤火车时，又遇到了，有时候，世界真是很小。狮子岩其实就是在平原上高高凸起的一块大石头。远远看去还是蔚为壮观的。如果这只一块光秃秃的石头，再大些，也很难成为世界遗产。据说兰卡历史上一位国王，弑父篡位。毕竟是干了亏心事，担心兄弟的复仇。就找了这么一个安全的地方，在离地面300多米的大石头上建立了自己的行宫。包括干事的地方和干事的地方，完美地把励志和堕落融为一体。岩壁上还有很多侍女的壁画，婀娜多姿、体态腴美。允许拍照，不可以开闪光灯。【米内日亚篇】兰卡的国家公园很多，米内日亚算较小的一个。号称有豹子、水鹿等动物，一般是看不见的。到时看到了不少鸬鹚、猕猴，还有大象。真正的公园是把人关在车里，动物可以在公园里自由的驰骋。当然，天朝是与众不同的，把动物关在笼子里。这也体现真正的“以人为本”。顶一下！为了爽爽欣赏米内日亚的美景。我们包了一辆JEEP。刚刚进入米内日亚之后，还有点小小的失望，除了看了一直颜色特别的鸟之外，没有看到任何东东。这里还是佩服一下司机师傅的眼力，在绿色灌木丛中一眼就瞅出一直绿色的鸟，真牛！叽里呱啦跟我们说了半天，我啥也没听懂。司机开了半个小时之后，淌过了一片沼泽地。情况发生的变化。什么豹子、水鹿已经不重要的。我们仿佛置身于茫茫的非洲大草原：绿草、蓝天、白云，真是太漂亮了！这些照片中我最喜欢的是最后一张。它让我一下想到了《肖申克的救赎》中最后一个经典的尽头：安迪从鲨堡逃脱之后，给他的好友摩根福里曼留了一封信和一些钱。信和钱就放在一个大树下面，这棵树非常像那颗象征“生命之树”的大橡树。这棵树象征着生命、象征着希望！“心怀希望是一件好事，也许是最好的事，心怀希望就永远有希望，既然你已经走到这儿了，就再走远一点吧！”---安迪【高山火车篇】来兰卡，有两段火车是最不能错过的，一条是从Nuwara Eliya到Ella的高山茶园的火车，另一条是从Galle到Colombo的海上火车。我们的行程中没有安排到Ella，所以我们选择从康提搭乘火车去埃利耶。斯里兰卡的铁路基本都是在英殖民时期修建的，1948年斯里兰卡独立之后，政府并没有能力修建新铁路，这些有百年历史的列车还在继续使用。斯里兰卡的火车极像我们儿时的绿皮火车，尽管残旧，很多火车还没有车窗，但却很干净。火车时速只有30公里，某些地段只有15公里或者20公里。好像前几年，中国给斯里兰卡援建了一条铁路，设计时速120，算是兰卡最快的火车了。兰卡的候车室是男女分开的，有“Ladies Waiting Room”和“Gents Waiting Room”。好像大家也不用。【埃利耶篇】埃利耶，斯里兰卡的“小英格兰”。之所以这么称呼，因为埃利耶是英格兰人一手建造的，而不是兰卡人建造的。英殖民时期，埃利耶盛产草莓和生菜，英国人为了happy，就在这里建立起了休养所。本来还种植咖啡，因为虫灾，转而重视茶叶，随后小镇迅速成为兰卡的“茶都”。兰卡有名的mackwoods茶厂就是从这里发展壮大的。兰卡地处热带。由于埃利耶地处中部山区，薄雾、阴雨、凉爽的气候是她的特点，这里自然成为英国人避暑的首选之地。热爱生活的英国人除了建了英伦小屋，玫瑰园，还有跑马场和高尔夫球场。一边是泰米尔人辛勤的种植茶叶，一边是殖民者轻松惬意的享受生活。如今，殖民者转换成了游客。本地的泰米尔人还是在日夜劳作，给世界各地贡献最好的红茶。【mackwoods茶厂篇】mackwoods是驰名世界红茶产地，品牌叫ceylon（锡兰）和Dilmah，Dilmah是世界第三大茶品牌。中国虽然是茶叶的故乡，但是中国茶在国际上没有品牌，真是非常可惜。红茶按照大小分为三个层级：OP、BOP、BOPF。OP是完整的茶叶，清水茶；BOP是泡奶茶；BOPF就是茶末了。但是中国不管是龙井、铁观音还是南京的雨花茶都是OP的标准，全是茶芽，极品茶，可惜这些只是茶种，不是真正意义上的品牌。中国茶叶大一点的品牌好像是天福。除了机械式的红茶生产工艺之外，还有漂亮的风景。这里的风景和江西婺源有几分神似。特别是江岭的万亩油菜花田，这里是埃利耶万亩茶园。【霍顿平原篇】霍顿平原离埃利耶小镇有40分钟的车程。这里是典型的高山平原，平均海拔在2000米左右。霍顿最大的的特点是被原始的草地覆盖，几株老树和几块怪石，突然拔地而起，杵在平坦的草原上，视觉的落差给你带来心理的震撼。地下冒出的岩石，瀑布在太阳下影射的七彩虹光，加上雾气腾腾的湖面和溪流。给你呈现了不一样的平原，这里野生动物繁多，能不能看到完全是拼RP。来霍顿唯一的目的就是徒步。我们去的当天以阴雨为主，在世界尽头我们只看到了远处的高山，并没有看到传说中的南部海滨。贝壳瀑布比平常的水量大了很多，算是小小的补偿。【美瑞沙篇】埃利耶的的旅程之后，兰卡中部山区的旅行完全结束。随后的三天我们将转战兰卡的南部海滨城市。第一个目的地：美瑞沙，由于从埃利耶到美瑞沙没有直达的汽车，我们必须要先到马特勒转车。早晨六点半我们就赶到车站，坐上七点去马特勒的31路大巴，虽然路程只有200公里，在兰卡要走足足七个小时，没错是整整七个小时，下午两点到马特勒。上车之后，发现大巴车内部装饰的很精致，特别是司机小哥的驾驶室，全部做的粉红色的软装，方向盘下面也围上一圈假花，车顶部分放上了一排佛像，佛像两边还有电子蜡烛。车里除了精致的装修之外，最high的当算车上一直放着节奏明快的音乐，也分不清是兰卡音乐还是印度音乐。中途下车才发现我们做的是一辆奥迪。如果说高山火车和海上火车你需要做两段。高山大巴和海上大巴你只要做一趟就足够了。埃利耶地处高原，温度在十度左右，经常被薄雾笼罩，湿度很大，感觉和冬天差不多。随着大巴的形势，地势越低，温度越高，经过三四个小时的行驶之后，温度就达到了二十多度。让你一下子又从冬天走到夏天的感觉。这是在大巴上拍的几张风景：美瑞沙我们住在海边的度假酒店。酒店离海滩只有几步之遥。美瑞沙海滩，碰到一对北京过来度蜜月的小夫妻。晚上我们还请他们在海滩吃了一顿晚饭，这对夫妻也是做IT的。而且我们四个都是学数学的。他们给我们推荐了性价比很高的沙滩海鲜，虽然彼此没有留任何联系方式，大家在一起度过了很愉快的烛光时间。来美瑞沙除了海滩，就是观鲸。美瑞沙海域正好是世界上最大生物---蓝鲸的活动区域。坐船需要2小时才能到观鲸点，这又是一个拼RP的活动，我们连蓝鲸的影子都没有看见，看到了一群群海豚。【加勒篇】加勒基本上是欧洲人开发的，16世纪初，一队准备去马来的葡萄牙人被海风吹离了航线，偶然来到这个地方的。由于葡萄牙人首先听到的是公交的啼鸣（葡萄牙语公鸡叫galo），所以给这个镇子取名加勒。只是后来这个镇子又被荷兰人占领了。荷兰人占领之后，加勒成为了斯里兰卡最主要的港口，往返亚欧大陆的船只都来这里停靠补给。18世纪，大英帝国占领了斯里兰卡，把商业中心一到了今天的科伦坡，科伦坡成为了兰卡的第一大港口，加勒一直占据老二的位置。今天的加勒古堡主要是荷兰的东印度公司建造的。从建筑结构，加勒要塞包括城墙和古堡。城墙包括：护城河、碉堡和灯塔。要塞里面，很多老建筑都可以追溯到荷兰人统治时期。有：荷兰归正会、钟楼、旧荷兰政府大楼，林林总总。1位于古堡南端的旗石是葡萄牙人建造的碉堡，用来提醒来往的船只小心附近的暗礁。旗石位于印度洋边，印度洋的美景和蔚蓝的天空海天一色，美不胜收。【海上火车篇】宫崎骏笔下所描绘的《千与千寻》中,有一辆梦幻海上火车,动画中的千寻和无脸男安静地坐在火车上,面朝大海,火车行驶在茫茫的大海上。而这辆梦幻海上火车的原型就来自于斯里兰卡。火车从加勒出发，一路向北，驶向科伦坡。火车轨道最近部分离大海只有1米。【科伦坡篇】科伦坡是我们兰卡之旅的最后一站。是我唯一没有做攻略的地点，回国飞机是凌晨的，我们有一天的时间散漫的闲晃着。从加勒回科伦坡的火车站，又遇到了华仔。由于火车站就在要塞区旁边，就在要塞区慢慢悠悠的兜了一圈，反正看到了很多殖民地时期的旧建筑。也分不清谁跟谁。搞笑的事情是，我们还穿过了斯里兰卡警察局，感觉像国家公安厅。本来那位老哥不让我们过去，要我们绕行，说了好久，才把我们目送过去。另一侧的门户看似是真枪实弹，拍照时还对我们微笑。白色舍利塔内部的壁画：佛祖从出生开始，说到离家、成佛、教化众生、涅槃。一直说到康提的佛牙寺。最后在斯里兰卡总统府邸门口，我们和华仔分道扬镳了，他们要去赶下午四点的飞机回国。我们继续闲逛，从要塞区到克鲁皮提亚区到肉桂区到贝塔去。草草的穿过绿地草坪，兰卡历史博物馆，国家博物馆，找到科伦坡大学，可惜门卫不让进。最后在斯里兰卡独立纪念馆结束了我们的所有行程。【交通篇】我们在兰卡乘坐的交通工具：【结尾】斯里兰卡还有几个地方没有去：擦肩而过的佛牙寺，千年古都的阿城和波城，缺少一次冥想。旅行总有遗憾，不要让旅行总成为遗憾。不管年龄多大，也不能丧失体验幸福生活的能力！这是一张在加勒时，一群中国姑娘青春的背影！一苇杭之（2015.10.18）
