埃德游记_埃德旅行游记_埃德自由行游记攻略

你一定没去过的地方－圣赫勒拿（St Helena ）

2016-07-17 2944 7 8

作者：芳菊

Helena岛。因为在天主教的宗教日历中5月21日是St Helena日，因此他们将这个岛称为St Helena岛。当时岛上没有土著居民。埃德蒙·哈雷在1676-1677年间到此观测南半球星空，绘制出世界第一张南半球星图。1659年英国东印度公司占据该岛并开始在那里殖民，此时

在荷兰呆了那么久，有个公园一直很想去，那就高费吕沃国家公园（De Hoge Veluwe National Park）。它又叫梵高国家森林公园，因为这里坐落着收藏有270多件梵高作品的库勒慕勒博物馆（Kröller-Müller Museum），有人说它是欧洲最文艺的国家公园。于是，我查好了天气，拉上了小伙伴，愉快地走起了。废话不多说，先上美美的背影照镇贴（害羞脸）。首先，今天阳光非常给力。一大早地，我们从阿姆斯特丹中央火车站（Amsterdam Centraal）出发，乘坐NS火车到Ede-Wageningen火车站，中途在乌特勒支（Utrecht Centraal）转了一次车。在Ede-Wageningen下车后，还需要坐108路公交到Hoenderloo Centrum。108路公交一般是半小时一班，40分或10分出发，但是在早上9:40到下午1:40之间，一小时只有一班，都在40分出发。所以给大家一个小小的提醒，如果有童鞋打算在9:40-13:40这个时间段到Ede-Wageningen的话，一定要掐准时间，不然可能要白白等一个小时。需要注意的是，公园有三个入口，我们选择从Hoenderloo入口进入。我们顺利地坐上了公交，车上没有拥挤的人群，一路上还有大自然美景作伴，非常舒服。不知不觉，我们到达了Hoenderloo Centrum（yay!）。一下车，就看到一辆萌萌哒绿色复古小车，真的好想要一辆啊有木有！走几步路，我们来到了公园门口，准备买票。排队的人不算多，大多数为中老年人，估计年轻人都在忙工作或学习吧，所以很快就轮到我们了。公园成人门票为9.15欧，其中不包含库勒慕勒博物馆的门票。如果想要参观库勒慕勒的话，票价为18.30欧。我们都买了最基本的票。当时我们还出示了10%折扣的优惠券，优惠券可以在公园的官网下载：http://www.hogeveluwe.cn/plan-your-trip/discount/，有效期到2016年12月31日。所以，想要享受折扣的童鞋们赶紧走起啦~为了方便大家，我把优惠券贴到下面，大家动动手指保存一下就可以直接使用啦。进入公园之后，没有国内景点“人从众”的景象，取而代之的是“木林森”的自然风光，当然还有一排排免费供游客使用的白色自行车，这些自行车是公园的重要标志之一。整个公园一共有1700辆左右的白色自行车，在马钱特广场（Marchantplein）、库勒慕勒博物馆、圣胡贝图斯狩猎住宅（Jachthuis Sint Hubertus）和各公园入口都设有自行车存放处。每辆自行车背后都有可以坐小孩的后座，整个造型微萌微萌的:)车身上还有公园的logo骑上自行车，我们开启了森林公园的探索之旅，gogogo!!!一路上，阳光不算很辣，晒得特别舒服，同时还伴有徐徐的微风，体感简直满分。整个公园的自行车小道有40公里长，但其实路线并不算复杂，每到分叉路口都有路标指明方向，非常的贴心。我们压着斑驳的树影，穿过一片片浓密的森林，不时还听到小鸟清脆的歌声，真是自带动听的BGM。沿途我们还看到大草地、野荒地、沙丘地等各种自然景观，景色极其多样。休息的时候用手机一查，发现原来这座公园是西北欧最大的自然保护区，果然名不虚传！我们不时还会碰到选择徒步游览的背包客，骑累了坐到路边歇息聊天的游客，一切都显得那么随意和惬意。有些时候，整条路上只有我们在骑行，没有任何外人，有种如临世外桃源的感觉。你可以边吹风，边放空，节奏突然放慢下来，整个人处于完全放松的状态……但是肚子咕噜咕噜的叫声打断了我们的美梦，没错，午餐时间到了。我们来到吃饭的地方De Koperen Kop，在这里，你可以找到各种西式美食和甜品，味道还是挺不错的。这里不仅有人坐的餐桌，而且还有狗狗专用的食盘，真的超级暖心。最近看到文章说荷兰是“世界上第一个没有流浪狗的国家”，从这样的细节就可以感受到荷兰人对待宠物狗是有多么的友好。餐厅附近还有供小孩玩耍的游乐设施，这些秋千、马车和梯子等大都采用纯木头制造，与周围的景观非常协调，没有任何一丝违和感。午饭过后，我们来到离餐厅不远的Museonder，这是世界上第一座地下博物馆，参观该博物馆的费用已经包含在了公园门票里面。一走进博物馆，引入眼帘的是各种动植物标本，其中有一副真实还原了老鹰把鹿内脏抽出的情景，十分血腥，深深感受到了大自然“物竞天择，适者生存”的残酷。我们继续往博物馆的深处走，差点被一团下垂的须状物体吓到，后来发现这是一片135岁的椈树树根，仔细观赏还觉得挺壮观的。这里还有各种动物骨头的收藏，这些骨头埋藏在公园地下已长达千年。第二次被吓cry的是这只超级巨型的鹿角，心里当时一直在脑补这只鹿生前该有多大，攻击性会有多强，幸好这只是一块骨头……看完地下博物馆，我们骑车来到圣胡贝图斯狩猎住宅（Jachthuis Sint Hubertus），这里就是公园奠基人库勒慕勒夫妇的故居。住宅的设计者是传说中的“荷兰现代建筑之父”伯拉吉（Berlage），旧阿姆斯特丹证券交易所（Beurs van Berlage）就是由伯拉吉设计的。这所住宅的设计非常独特，它有一个极其高耸而抢眼的塔楼，听说在塔楼的顶端可以将公园美景尽收眼底。狩猎住宅前方有一个非常精致的小湖，湖面上荷花与荷叶飘飘，不时还有鸭子游过。我们在湖边停了下来，坐在草地上晒晒太阳，吃吃零食，聊聊闲天，同时欣赏一下伯拉吉大师的建筑大作。其实很喜欢这种慢节奏的歇息，感觉整个身体得到百分百的放松。这次没有进去狩猎住宅，不过二刷的时候肯定会去。提醒一下大家，狩猎住宅的门票需要额外购买，不包含在公园门票里。下次二刷还想去的当然少不了库勒慕勒博物馆，里面藏有270多件梵高作品，非常值得一去，下次必须腾出足够的时间留给这个博物馆。总的来说，公园可以逛的东西真心不少。不仅有独具特色的博物馆和建筑，还有看不完看不腻的自然风光，所以只来一次还是远远不够的。听说，每天下午5点之后，地图上标有鹿头的地方会有鹿群出没，很多摄影师都会在这些地方蹲点。下一次来的时候，我一定会带上单反，待到5点！第一次来公园，我们选择了跟随荷兰人地道的休闲方式：骑车观光，慢节奏地感受大自然的魅力。高费吕沃国家公园区别于其它国家公园的特色在于自然与艺术完美融合，在这里你可以找到远离城市的那份宁静，让你的身体得到百分之一百的放松。如果你认真感受公园的每一个细节，你会发现它真的很美。

老刘与张妞妞3个月欧洲之旅之一—从布鲁塞尔到布达佩斯

2014-05-04 7693 20 2

作者：老刘与张妞...

张妞妞，87年瘦摩羯，毕业于天外英语专业，后就职于GD银行。工作头一年，与同事老刘楼上楼下，眉来眼去，暗生情愫。碍于GD银行不成文规定：为防范规避金融风险，不允许一个银行内部搞对象，张妞妞终于于伟大的2011年11月11日神棍节与老刘偷偷摸摸地领证隐婚了......三个月后，老刘跳槽，真相才得以大白于天下。老刘，86年胖水瓶，毕业于上外会计专业，后到英国杜伦大学攻读本专业研究生，与张妞妞一样毕业后回到父母身边进入GD银行工作。动之以情晓之以理规劝张妞妞辞职考公务员无果，情急之下自己跳槽去了ZX银行。从此，老刘与张妞妞得以光天化日朗朗乾坤下牵手而行，结束一年多的潜伏生活。婚后二人生活互相帮助，工作彼此支持，得同事们认可，领导们提携，在外人看来也算是家庭美满事业小有成就的模范夫妻。但在金融行业巨大工作压力之下，婚后两年内，张妞妞越来越瘦，吃不下睡不着脾气暴，老刘则越来越胖，脂肪肝高血压尿嘌呤，当然除了这些，更重要的是两颗奔三的心日渐不安：接下来的人生除了生儿育女努力工作外，我们是否依然心存梦想？再深层的思想动态，不说着实跳跃，说了必然矫情，不过确实也难以界定到底是谁开的头。三月初时俩人过嘴瘾，说要不辞职吧，去看看外面的世界，说不定能三观尽毁，重新做人呢！结果一拍即合，再经过屈指可数那么几个夜晚慎重的思想斗争后，俩人终于下定决心：张爱玲说出名要趁早，张妞妞说失败也要趁早，趁着年轻，还来得及。随后的工作首先是瓦解双方父母对我俩的殷切希望，这关系着我们是否能成行，毕竟我俩还没大逆不道到抛父弃母轻松上路的程度。张妞妞的父母异常开通，既然女儿嫁人了，就遵从夫家的安排吧，妞妞爸和妞妞妈只希望女儿身体健康，开心快乐。但是妞妞妈也有自己的担心，担心妞妞的婆家会认为是她放浪不羁的女儿把刘家根红苗正的儿子引上邪路，因此不断嘱咐老刘要慢慢渗透，察言观色，迂回智取。可谁成想，老刘父母那也出奇的顺利，直接导致我俩备战的哭天抢地以死相逼坚决不从等场景的应对技巧付诸东流。四月份，伴随着愚人节的到来，俩人开始分别跟各自的银行提出辞职并交接工作，同时老刘潜心研究摄影技巧与欧洲交通，张妞妞则朝九晚五混迹于各大书店恶补欧洲历史、建筑、文学等背景知识。能抄的就用随身的小本子抄下来，内容太多的就用手机照下来，回家再做整理，毕竟不挣钱了接下来还得大量花钱，能省则省才是持家王道。在家陪双方父母静静地度过五一小长假，五四青年节凌晨1:20，我们即将出发，相信出去是为了更好地回来，布鲁塞尔，明天见！第二部分：从布达佩斯到那不勒斯第三部分：从佛罗伦萨到巴塞罗那

挪威&冰岛&挪威,13个与孤独美丽灵魂亲密接触的日子-挪威之奥斯陆卑尔根篇

2014-10-08 5257 10 3

作者：summer420

提前准备: 1. 攻略：7月14日才正式出品，如果没有各种紧急事件最好还是早点出台比较好，这个定下来才好开展召集人马，签证机票等等后续事件。 2. 召集人马：确定好靠谱人员和备选人员，截止日期为办理签证前半个月。即便这样也要做好有人临时退出，费用大幅上涨的准备。 3. 签证：8月4日送签证材料,7日顺利出签,挪威申根签证。费用1000元/人。 4. 旅游保险：经朋友亲身实践，平安的旅游境外旅游保险也是靠谱，说话算数，直赔顺利的，正好赶上老用户活动加上一个返券的活动，买三份经济型的，13天一共309元/3人。 5. 机票：北京哥本哈根奥斯陆往返（SK996/SK1472/SK1465/SK995）,卑尔根雷克雅未克（FI338），雷克雅未克奥斯陆（FI318），奥斯陆博多往返（SK4112/SK4111），一共8飞14300含税每人。 6. 换钱: 去挪威和冰岛真心不用提前换大量欧元、美元神马的,必须用现金的地方可以说几乎没有,非得用钱的地方接收欧元、美元的也没有几家，挪威就收挪威克朗，冰岛就收冰岛克朗，丹麦就收丹麦克朗，大家各自用自家克朗。极个别的餐馆只接受当地信用卡，所以没有备现金的吃饭前最好先问问结账方式，不行换个地方吃。实在担心可以换50欧元/人，足够用了。机场冰岛到达给换成冰岛克朗（无手续费哦~~~方便快捷）。 13SEP 航班：SK996/SK1472 北京哥本哈根奥斯陆抵达奥斯陆机场，22:30取完行李。青年版白岩松范的导游同志热情举名在到达出口接待了我们（话说多年航空公司staff生涯中居然首次被举牌接，好有服务人员逆袭的赶脚），乘车一路杀到酒店~首站松恩会议酒店，酒店环境和位置都很不错，四星，价格三人间：1298挪威克朗。（THON Hotel Opera：此酒店可以累积环球酒店联盟积分www.gha.com，也可以要航空公司里程，通过GHA关联就可以，细节请自行研究）。办完入住，和柜台菇娘确认积分已累计好后，进房碎觉。 14SEP 享用完四星标准早餐，溜达到3分钟走路距离的OSLO Fjord享受晨间湖边的寂静清透。欣赏一下8亿美元的Oslo Opera House，本想让老爸给拍了张时下流行的背影女友拉手照~囧啊，拍成了纯粹母女拉手亲情照。酒店正门口是施工工地, 再往前看就是歌剧院。需要从侧门绕行，不过也只是5分钟的路程。酒店侧门可以临时停车，旁边就是机场快轨站，交通选择又多了一种~ 清晨的Oslo fjord，水天一色就是这种感觉吧 Oslo Opera 母女亲情拉手照湖心玻璃建筑 9点准时从酒店出发，go to flam。沿着Hadangerddiva一路向西，沿途最特色的就算是一堆一堆的许愿石了吧。首顿午餐在沿路的一个小镇解决，环境很有北欧山民特色哦，可惜餐馆的姑娘说这是她们最后一天营业了，到秋冬闭馆季食材都所剩无几，本想点四份鱼套餐来着，姑娘家就剩下两条鱼了，只好有什么吃什么啦，价格都差不多200挪威克朗左右一份，像我这样食量大的还是一个人可以干掉一份的。餐卓摆设和外景，没有拍正面因为实逆光严重。不会错过，因为很远的路途中就这么一家。吃饱喝足继续出发，路过Voringsfossen沃尔令斯瀑布（没有挪威文，特殊字符都用类似字母代替啦。。。。）据说瀑布的最佳观测点是山顶上一个建于1891年名叫Fossli的旅馆。许多名人都曾在那里下榻，其中包括挪威国王和王后。挪威著名的音乐家EdvardGrieg在这里写出了他的第66号钢琴曲(Opus66) 尊敬的导游介绍这一段的时候我只记住了那个旅馆，挪威的国王和王后入住过，然后就都是一个不小心掉下去的人，再也找不到了，然后崖边放了小牌子作为祭奠。。。。 Voringsfossen 下一站Eidfjord埃德峡湾紧邻Eidfjord的一个酒店，很北欧风~已到秋冬闭店时间，大门紧闭到达flam，今日主要行程完毕，开始为明天做准备，地接原本赠送了弗洛姆古德旺根的往返船票，但是经大家统一意见，后面还有精彩的lofoten游船，在时间有限的情况下，换成了世界上最美，最陡峭之一的高山铁路小火车游览（从Myrdal米达尔直下到艾于兰峡湾深处）。渡轮往返298NOK/人，小火车往返400NOK/人，当时谁和我说差不多来着。。。。反正我免费升级成贵的了，哈哈。（火车售票处和船售票处是斜对面的非常近，所以实地考察后再做决定不迟。两者都最好提前一天购票，尤其赶早上第一班的，有可能遭遇木票。据说小火车上山的风景还是很值得一览的，这个铁路始建于1923年，历时20年完成，被称为挪威最伟大的工程奇迹捏。为了多多丰富内容不影响主行程，我们选择了次日8:30第一班火车，来回2小时~。高山小火车售票处在flam售票处旁边的快餐店晚餐，看好一个巨型的披萨，结果只剩最后一个眼睁睁的被前面的客人买走了，乖乖的点了一人一份汉堡套餐，事实证明一定要看一下前面出的餐，我们对餐量预估明显不足，剩下了不少~浪费是邪恶的事情。今日入住Heimly Pensjonat 海姆里公寓，价格杠杠的，三人间要1540挪威克朗。最大的好处就是出门就是Aurlands fjord. 我们仨住在正对楼梯的24号房间，从窗户望出去和从门口看到的是一样的。:P 正对楼梯的房间可以接收到网络信号，前台上网效果也不错，早餐食材新鲜，环境好。缺点也是绝大多数住客的评价，房间狭小几乎无家具，三张单人小床摆在墙边，淋浴的地方更甚，一位身高160，体重92斤的同学洗澡，浴帘也会贴身上的。。。（假若是一个可怜的胖子，不知道能否挤进这个洗手台和马桶之间的空当，估计就不洗了吧，万一夹在中间。。不堪设想），其次就是客房都在三楼，公寓整体较高，且无电梯，行李多的小伙伴要多多思量。 15sep 8:00用完早膳，溜溜达达拍拍周边小景，8点20准时坐上小火车，半点发车上山的时候行进方向右侧的风景比较美，天气好的话且人多的话一定坐在右侧。几车厢倒是无所谓，不过热心的检票哥还是告诉我们此班5车厢比较空~高山小火车的每个车厢都有电视，每快到一处观景区就会开始播放四种语言的配字幕版景点介绍~可惜只看得懂英语版。到达终点看到艾于兰峡湾深处的瀑布，没有很惊艳。这也是本次行程最好的一点，初始不要感觉太好，后面越来越精彩。回到出发站台，导游帅哥早已到位等候，上车回酒店拿上行李粗发。沿着松恩山路一路前行去往卑尔根。沿途看到和乌尔内斯木质教堂（Urnes Stave Church）长得很像的和树枝子扎起来一样的教堂，由于附近没法停车，等还倒时差的同志们听清楚招呼看路边教堂的时候，就只来得及看一下啦~乍一看很东南亚风。为了弥补没咔啪一下木质教堂的小遗憾，导游哥先后赠送了若干教堂景观（好人呐，越到后期越感动），先是Voss教堂，二战中未受损的唯一一个挪威石木结合教堂。旁边的万古斯湖也不错，就这么一张照片，so请自觉忽略镜头中的胖子。 Then圣玛丽教堂看完这两个就到饭点儿啦~不能免俗的去了鱼市场，价格果然如穷游ers说的不菲。下图盘子中的龙虾。。2050NOK。新鲜程度还是有保障的。要吃性价比超高的还是去越南泰国什么的吧，4星酒店加工，海鲜市场直购同样规格龙虾，3吃，含服务费加工费座位费还有其它海鲜费4人一共800人民币。PS：此处只有自动投币洗手间，10NOK一次。光洗手的话可以在开放式操作间洗。店附近无停车区域，可怜导游同学饭都吃不利索隔几分钟就要跑出去看看车是否被贴条。重点推荐一下鱼汤，用料非常足~ 三文鱼嘛，各国都差不太多啦，不用特别在这里猛吃。请忽略传说中的一次性筷子，你没看错，鱼市场提供一次性筷子。。。吃喝OK了，参观布吕根老街。所有的建筑都是在原基础上加固的~古建保护工作真心到位，我们看到的最老的是1480年第一次修缮滴。下图左边那一栋，楼上的数字就是修缮的年份，几组数字代表修缮了几次。末尾来个大头鱼唬人，哈哈，贩大头鱼干是那个时代人民群众的主要收入来源呐出了布吕根老街在往前走就是繁忙的港口啦，下图这个水雷雕塑是祭奠二战时期水雷爆炸时大量伤亡无辜群众的，祈福。。溜达溜达就到了卑尔根缆车售票处，讯了一下最后一班返程缆车的时间是23点，大家立刻决定先回酒店整理一下，晚上出来上山拍落日夜景。（这个山顶是卑尔根城最高点，观看全景最好的位置~。不坐缆车也可以上下山，11路单程时间约需要1小时，往返缆车票85NOK/人，单程运行时间10分钟）。由于集体磨叽。。再次到达的时间售票处的时间已经是20:00了，为了赶上20:10左右的日落，又不要摸黑一个小时爬下山，我们集体买了往返的缆车票。事实证明还是物有所值：P。PS：21:00以后就只有3班返程车了，所以会非常拥挤，最好算准时间早点回来进站。高大上的轿厢各种夜景，在我家范畴内这个就只有老爸能整了，上图 20:50准时招呼大家进站，轿厢已经无座，能挤进去就不错了~ 回到酒店沿途看到橱窗的灯全部都开着，摄影爱好者们又兴趣大起，拍拍拍，萌萌哒再上两张成熟高雅稳重的大家都比较疲惫啦，速速入睡。本站酒店又是一家Thon，Thon hotel Bergen Brygge（玩积分的同学可以继续）。虽说只是个经济型酒店，但是三人间1444NOK也不便宜，干净整洁舒适程度可圈可点的，柜台美眉很专业很麻利~，自助早餐品种很齐全。导游提示说酒店临街会很吵，上海姐姐们也说没睡好，我什么都没听见，可能已经睡的稀里哗啦了。。。挪威的首段行程就到此为止啦，明天冰岛走起。 16Sep 航班 13:00-15:00 FI338 BGO-KEF 极好的导游同学趁着上午有时间抓紧带我们参观了卑尔根大教堂和凡托特教堂（维京时代建造的木结构教堂，是挪威仅存的39处木板教堂之一, 该木板教堂曾被1976年6月的火灾完全烧毁，1997年5月重建复原。原来的建筑为1150年所建，位于松恩峡湾沿岸，1883年移到现在的位置~一座被整体运输到树林中的木质教堂，同样充满东南亚赶脚，不介绍一下一般想不到此货真的产自北欧）。混合了各个年代建筑风格的卑尔根大教堂郊外树林中的凡托特教堂。开放时间：4月15日～9月15日，11：00～18：00，其余时间休息。门票：30挪威克朗。地址：Fantoftveien 46,N-5040 Paradis 看到下图建筑的时候不要犹豫，往旁边的树林里面，直走大概200米就看到凡托特教堂了。就在这样一片树林里面，想象一下夜半三更会不会跳出山妖，吸血鬼什么的？凡托特教堂不远的地方就是挪威著名音乐家 Edward Grieg的纪念馆+故居，沿着这条小径走到头就是~请逆向理解。这张照片是我离开纪念馆的时候拍哒。。。到了博物馆门口才知道进去的话少说要一个小时左右才能走出来，要买门票。而我们往返只有20分钟时间。。所以只能在外面拍拍了。附张地图，入口在5号(The Villa), 想去参观博物馆的同学要计算好时间。离开纪念馆奔到卑尔根机场，粗发准备冰岛~

曼谷住宿攻略

2016-07-15 1144 0 7

作者：万年不变加...

泰国曼谷住宿攻略和闺蜜自由行，最愁的就是住宿问题。怕定的房间不安全；怕附近交通不方便；怕定了但商家方面出问题没定上……哪一个问题都足够两个女孩子手足无措。这次去泰国，闺蜜用玩美自由行，完美的解决了住宿的问题。不仅可以在线预订支付，还可以随时增加或者改变行程，非常方便。泰国的酒店很多是家庭式的。便宜，又很舒心。有一些还有自己的厨房和泳池。完全适合长住。而且大部分的酒店都是入住24小时之后就可以办理退房。很方便。一、曼谷老板酒店。曼谷老板酒店 the’s boss’s place位于市中心，距离金融区仅有10分钟车程。附近有著名的lumpinee拳击运动场，离suvarnabhumi国际机场不到1个小时的路程。离silom路的夜生活也只有15分钟，交通十分方便。三星级酒店，十分舒适。二、安尼克斯曼谷隆比经济酒店。附近有heart island、鲁士比公园，曼谷塔等等。三、埃德尔旅馆。离大皇宫很近。有共用厨房，自行车租赁，和投币式洗衣机。四、曼谷绿洲酒店。里rama中央商场只有15分钟的车程。前台还有24小时的保险箱和报纸服务。附近有辉煌象神庙，曼谷3d美术馆，彩虹摩天塔等等人文景观。五、卢斯旅社如果不想住普通的酒店，也有这种类似青旅的旅社。离轻轨站和nana广场步行只有几分钟。和天南地北的友人们一起谈天说地，也不失为一种乐趣。六、曼谷梦想公寓这属于豪华型了，土豪随意。属于民宿，一晚在400+。确实舒心。只是没有服务员，所以床单等都要自己收拾了。能看到河。公寓带有私人停车场，有露天泳池。距离市场都很近，可以买了新鲜食材回来自己做，厨房都配有烤箱和微波炉。跟回到了家一样。七、13考恩斯机场度假大酒店这里服务特别好！无线很足。酒店里有酒吧，餐厅，还可以在露台上烧烤。甚至还有健身中心，游客可以去钓鱼和打乒乓球。附近离泰国的易三仓大学很近，靠着拉加曼加拉国家体育馆。还有杜喜宫和鬼妻庙，有兴趣的可以去看看。有了玩美自由行之后，连住宿这么复杂的事都变得简单了。早知道有这个就好了！

穷游挪威

2017-08-26 305 0 2

作者：seven9_6

布道石跟奇迹石相距不远，所以前两天的住宿我都选择同一个地方，虽然酒店的性价比很高，但停车位也比较紧张，免费停车位要提前申请，一般只有几个位置。一开始我在bookKing订的时候选择的是有提供的停车位的，但没注意要提前申请，这也是后来才知道，不过我们运气都比较好，每晚回来都刚好有一个免费的位置，虽然都是有点考虑倒车技术的位置。这张照片我是贴着墙壁拍的，道路窄，入口也窄。吃完早餐我们是九点22分出门。考虑到布道石比较轻松，睡足保存体力。还是要坐一趟轮渡，跟昨晚的第一程轮渡一样，从酒店到布道石停车场大概一个多小时，11点前到达停车场。出发，相对而言，布道石难度系统比较小。来回大概3个多小时。一路上都是老人家比较多，相对而言布道石比较亲民，很多人带着宠物狗一起爬。翻过一座山，看风景也是挺漂亮的，稍作休息。到达布道石，人比较多，雾气也大。感受一下心跳。下山之后开始赶往奥达，明天是三块石头中难度最大的恶魔之舌。所以有必要早点休息恢复体力。路边休息的时候把无人机拿出来放飞。其实一路都是这种小村庄，天气一直都是时阴时晴，不过只要不下雨，总能拍到美景。遇见彩虹，赶紧下来凹造型。一路往奥达小镇，时间还是比较充裕的。遇见心型的云。准备拍人的时候云都要散了。九点半到达奥达小镇。晚上九点40到酒店停车场。由于现在是挪威夏季，日照时间比较长，接近极昼，所以晚上十点天还是很亮的。窗前全景图DAY4：恶魔之舌早上吃完早餐7点半，准备出发，在停车场发现车窗上夹着这张告示。从我们住的地方出发往恶魔之舌停车场也就四十分钟车程，跟前面的奇迹石、布道石不一样，这边是自助停车场，全靠自觉缴费，我们来的时候没有注意到缴费机，后来下山离开的时候才补交了，当然，也是直接用信用卡。从停车场出发大概需要十二个小时来回，单程11公里左右。第一天爬奇迹石的时候雨衣带了但没用上，后来爬布道石也就没带，这次考虑到路途遥远，时间长，还是带上吧。后来证明这次是对的。随身行李也比前两天多了很多东西。主要设备清单:摄影器材：索尼微单a7、大疆精灵4，iPhone6S，三角架。日常：雨衣、保温杯、手套、登山杖、干粮、水果。全部双份。所有的行李，包括无人机的两块电池全部打包在一个双肩包我背，七爷就背无人机的专用包。全程基本都是雪山路，有些地方雪比较松软，鞋子很容易陷进去，所以走一段路就要脱鞋抖抖里面的雪，不然化成冰水很难受。天一直很阴，两个保温杯里的水喝完后我们就接冰水喝。天气不好，我们一直在缓慢前行，为了节省时间，也不怎么拍照了。相对奇迹石而言，这边路会更好走，主要考验耐力，大概走了四个半小时左右，我们看到了心心念的恶魔之舌。这时开始下雨了....不过我还是坚持摆好了三脚架，用雨衣遮住镜头，为了方便调节相机，我把手套脱了，雨带着风打过来，手很快就冻得发抖，镜头也沾满水珠，需要不停地擦，艰难地拍了几张照片。无人机在恶魔之舌上空视角下的我们。雨变小了点。我把无人机拿了出来，尝试起飞，连接手机后屏幕一直被雾水沾湿，用身上的衣服擦就像沾过油的镜子一样擦不干，屏幕接近看不清的状态，勉强点开录像，凭感觉遥控镜头跟飞机。路上遇见过的两个韩国人对无人机很感兴趣，跑过来咨询了一下，问我是不是大疆的，什么型号。大疆给国货长脸了，呵呵。镜头刚起飞就被打湿了越来越模糊惨不忍睹飞了三分多钟就感觉无人机有点吃力了，风一大就很难控制，这里一旦炸机就捡不回来了，所以赶紧返航。请两个韩国人帮忙用相机拍了几张合照。看见没有，这是朕为你打下的江山。停留不到一个小时，七爷就催着往回走了，怕天气变坏。回程的路天气更阴暗了，一直断断续续下着小雨，有点风，这时雨衣就派上用场了，不过我们穿的是长裤，裤子基本都湿了，只有不停地走才不会感觉那么冷，鞋进水也管不了了，脚都麻木了。回程的路感觉好长，走了两三公里，七爷的脚已经开始疼了，速度开始变慢，基本走一段就要停下来休息一下，膝盖有点撑不住。旅途中如果两个人都沉默是很可怕的，坏情绪会传染。为了分散注意力，我开始给七爷讲故事，讲我的人生历程，讲我遇到过的有趣事......一路偶尔也会遇到几个人，这个时间点才来挑战恶魔之舌的估计都要露营吧，不过看别人的行李感觉都没有帐篷的样子，甚至还看见什么都没带空手来的姑娘。接近停车场还有两公里的路是最难走的了，最后一段是比较陡的下山路，危险的地段会有比较粗的绳索绑着树连接一起，顺着走的话膝盖对膝盖损伤极大，我教七爷抓着绳倒着走，就比较轻松了。回到山下停车场，久违的太阳啊，晒着暖暖的，心都松懈了，把雨衣脱掉，把鞋子脱掉，换上干衣服，躺在车上整个人都累瘫了。看看时间，晚上七点半了，回程花了六个多小时。交完停车费后开往卑尔根住宿。当晚到达住宿地已经是晚上12点多了，卑尔根的夜景很漂亮，不过我已经没有精力拍照了，只想一张床躺下就睡。day5:卑尔根休息了一晚恢复体力，今天的行程是卑尔根码头附近游，然后回奥斯陆。七爷的抓拍技术。卑尔根旧街道的维根湾。卑尔根是挪威的第二大城市，是西部的航运跟渔业中心。再次放出无人机。著名的‘布莱根’木屋群。其实这里复修过很多次了，现在是欧洲最大最集中最古老的木屋群之一。买了些寿司当路上干粮。出发前导航一下，大概需要7个小时。由卑尔根开完奥斯陆。途经埃德峡湾。路旁的树还没把毛衣脱掉。在卑尔根附近一片油菜花真是处处皆风景啊。我们到民宿的时候已经晚上11点了，刚好碰见房东，是一个花甲大爷，正打算开车出门找我们。在Airbnb上我们给房东留言大概十点钟到，房东看我们这么迟还没来以为我们迷路了。这是一家非常有特色的民宿，房东是一对老夫妇，他们自己把几部车改造成温馨的卧室，迎接世界各地来的旅客。我看到的改造车有三辆，围绕在这个木屋旁边，这里住着老夫妇，我们洗澡煮饭也都在这个木屋里。第二天我们启程的时候把一支登山杖留在这里了，原先想爬完山就全丢了的，后来想想还是留一支带回中国当纪念吧。day6:埃文内斯第六天用来休整，在奥斯陆还车，晚上飞埃文内斯。抵达埃文内斯机场已经是晚上十点半了，临时改了住宿，选在机场附近十几公里的露营地。day7:罗弗敦群岛这是一盒有故事的米，在冰岛买的没吃完带回了中国，在我的行李箱里躺了四个月又被我带来挪威了。木瓜丁是黄姚特产，用来配饭真是人间美味，出门在外，我也就只有这点要求了。七爷出门都是带着茶包跟咖啡。我们住的就是白色的小房子，面朝大海。吃完早餐，保温杯装满咖啡和茶，出发了。罗弗敦群岛是由上古的冰川雕琢而成的。整个岛只有一条主路，南北延伸一百多公里，这里也是世界最大的渔场之一。天气好的时候水都是碧绿的。来到雷讷的时候已经是下午了，光线阴暗。day8:雷讷早上的雷讷光线充足，用无人机拍出来的效果大不一样。晒鳕鱼成了这边的一道风景线。看到一家印度人，挺羡慕这样一家人出游的雷讷小镇闲逛。附近的灯塔。day9:奥斯陆三点半回到埃文内斯机场还车，手续简单得不得了，之前取车的时候工作人员就说过，直接把钥匙放进门中间的盒子里就好，放好车钥匙六点半的飞机飞奥斯陆，然后奥斯陆飞回广州。旅途圆满结束。买了些寿司当路上干粮。出发前导航一下，大概需要7个小时。路旁的树还没把毛衣脱掉。在卑尔根附近一片油菜花我们到民宿的时候已经晚上11点了，刚好碰见房东，是一个花甲大爷，正打算开车出门找我们。在Airbnb上我们给房东留言大概十点钟到，房东看我们这么迟还没来以为我们迷路了。这是一家非常有特色的民宿，房东是一对老夫妇，他们自己把几部车改造成温馨的卧室，迎接世界各地来的旅客。我看到的改造车有三辆，围绕在这个木屋旁边，这里住着老夫妇，我们洗澡煮饭也都在这个木屋里。第二天我们启程的时候把一支登山杖留在这里了，原先想爬完山就全丢了的，后来想想还是留一支带回中国当纪念吧。day6:埃文内斯第六天用来休整，在奥斯陆还车，晚上飞埃文内斯。抵达埃文内斯机场已经是晚上十点半了，临时改了住宿，选在机场附近十几公里的露营地。这是一盒有故事的米，在冰岛买的没吃完带回了中国，在我的行李箱里躺了四个月又被我带来挪威了。木瓜丁是黄姚特产，用来配饭真是人间美味，出门在外，我也就只有这点要求了。七爷出门都是带着茶包跟咖啡。我们住的就是白色的小房子，面朝大海。吃完早餐，保温杯装满咖啡和茶，出发了。罗弗敦群岛是由上古的冰川雕琢而成的。整个岛只有一条主路，南北延伸一百多公里，这里也是世界最大的渔场之一。罗弗敦群岛是由上古的冰川雕琢而成的。整个岛只有一条主路，南北延伸一百多公里，这里也是世界最大的渔场之一。天气好的时候水都是碧绿的。来到雷讷的时候已经是下午了，光线阴暗。day8:雷讷早上的雷讷光线充足，用无人机拍出来的效果大不一样。晒鳕鱼成了这边的一道风景线。看到一家印度人，挺羡慕这样一家人出游的雷讷小镇闲逛。附近的灯塔。day9:奥斯陆三点半回到埃文内斯机场还车，手续简单得不得了，之前取车的时候工作人员就说过，直接把钥匙放进门中间的盒子里就好，放好车钥匙六点半的飞机飞奥斯陆，然后奥斯陆飞回广州。旅途圆满结束。

挪威自驾8日

2016-08-27 4821 1 3

作者：CK686

这次旅行中的8天自驾是第四天从斯塔万格开始的。车子是从租租车定的。我是无意中撞到了租租车网站(zuzuche.com)，比较了价格之后觉得租租车很有竞争力，就下单了。下单后又很犹豫，国内的网订车可信吗？于是又把订单取消了。在打电话询问如何取消订单的时候感到租租车的服务小姐们都会耐心地、清楚地给你解释，使你感到非常亲切，于是我又再次下单，定了一部手动挡的紧凑型高尔夫Golf。第一天开车往往比较紧张，要熟悉车、导航设备、熟悉道路和当地驾驶的特点，所以没有把取车的地点选在市中心，从郊区开始上路会相对容易些，从酒店到取车的Budget门店巴士2路直达，下车后略费周折便找到了。办手续时问了两个问题：1、加什么型号的油？答：这是最新的车，只能加95号汽油。2、过汽车轮渡的费用是否包括在租车的价格里？答：要自付，有时是在上船前买票，有时是上船后买。后来的经历告诉问题一的问答实际是不存在的，因为挪威只有95号汽油，发改委知道了都应该觉得不好意思。问题二虽然答复是正确的，但我根据习惯的国内方式还闹出了一个笑话。国内的汽车轮渡一般是先要把车开到售票处买票，再开过去排队，上船前再验票。挪威轮渡大多是上船后再买票的，只是在非常繁忙的大路上的轮渡才会先买票，我只在E39上经过一次，买票口很像我国的高速公路的收费口，但是没有横杆抬起落下，我看到通道口字母显示的是Open，就一下“冲”了进去，结果还没到队伍的尾，轮渡上值班员就过来把我拦住了，客气地告诉我：你需要买票，从旁边绕回去买票。。其余的数次轮渡都是上船后值班员过来卖票。租租车提供了两种导航方式：GPS I GO8和手机探途离线导航。没想到取车后这两个东西都玩不转，那天的太阳还很争气，在明媚的阳光下我是阵阵地冒汗，一会儿试这个，一会儿试那个，大概用了一个小时，探途终于工作了，。自驾是体验挪威风土人情最随意、最自由的方式，一会儿在山中盘旋、一会在山涧里上下、一会儿又依山在峡湾水边开行，一会儿在山上俯瞰峡湾、一会儿又与峡湾水面平齐，还可以一路走走停停，尽情享受沿途的自然美景。挪威的道路分成三种：国家公路，限速一般高于70公里；地方公路，限速70以下；国家旅游公路，限速一般低于60公里，路上会有很多停车观赏点。在公路上驾驶，限速像是只是最低速度，我在限速70公路的路上以80公路时速行驶时经常是要被超越的，通过村镇时限速50公里，个别地方会有检测仪和显示屏提示司机当前的速度。在旅游公路上道路宽窄变化无常，很多地方是不能会车通过的，这时就会发生礼让，发现对方车辆时要立即作出判断谁让行更有利于双方，如果道路突出部分距离你更近，就应主动到那里停下让对方先行通过，对方通过时往往会招一下手以示Thank You，让车司机也回一下表示Welcome，我体会这时双方都会很友好舒心，开车的危险大大的降低了！挪威除了山路多，再就是隧道多，几公里长的隧道常有，我开过最长的隧道是11.6公里长。隧道里SOS电话密布，大约500米一个，位置指示牌每公里一个，告之司机前方还有几公里和你已经开了几公里。在隧道进出口约两百米长度内的灯光要比隧道内的亮，这个设计真好！它帮助司机眼睛对光线的调整，解决了进隧道时的10秒危险期。在E13公路上的隧道里还两次经过隧道中的环岛。挪威的公路多数是双向两车道，在挪威开车时如果继续中国司机的两个陋习那时很危险的！1、开远光灯。因为隧道多，所以白天开车也是开着灯的，开远光灯就会给对方车辆造成伤害；2、占用对方车道。因为山路多和弯道多，这使得前方视野很短，占用对方车道的危险不言自明了，更不用说开车打手机占着道慢慢开了。其实挪威的公路大多数都是沿着峡湾边缘修建的，可以说都很美，但是因为开行中速度快，很多景色都是一闪而过的。只有在国家旅游公路上才可能用相机留下美丽的山水。按照日期顺序开过的旅游公路如下：1、吕菲尔克之路Ryfylke是从斯塔万格东部约50公里处的Oanes一路向北延伸至诺达尔Roldal，诺德奥距离哈当厄尔峡湾地区的城市奥达(Odda)约45公里，公路的编号是520，起点和终点都和13号公路相交。原设想是沿它从头开到尾，但是GPS不给力，就是找不到它，于是就先探途到520号公路上的斯万达尔瀑布Svandalsfossen，探途选择了省时的大路，也好，给了我一次“闯关”的经历。斯万达尔瀑布就在路边，落差约22米，有观景楼梯为游客提供了贴近体验瀑布的机会，阶梯和自然融合得很完美。从瀑布再向前时就是沿着它开了，越开越美，越美越停，越停越慢，最后不得已强制自己放弃停车了，如果每个点都停车的话，那恐怕永远也无法到达目的地了！上了吕菲尔克之路后在一个景点下车，这里可以看到Saudafjorden峡湾，我背着两个相机下去拍照，同时停下的还有一个房车，司机拎着佳能1D配24-70镜头下来拍照，我和他打了招呼，问他你是摄影师？他说是。一会儿工夫，水面上飘来一艘船，他回到车里换了一只大白兔拍船，我也用Sony伸长镜头拍，他注意到我佳能配的是16-35镜头，拍好后卸下镜头主动递给我，让我装上用佳能拍，这使得我有点激动加感动，真没想到啊！后来又在后面的停车点和他碰到几次，他是德国人。开着开着就跟在了一个房车的后面，房车的司机开车开得很稳，道路很窄，我也没想超车，在一个景点他停车了，我也停了。司机下来后一看到我就热情地和我打招呼，我对他的热情面带惊讶，他也许看出来了，解释说你昨天给我们拍照的，我想起来了，赶紧热情握手问候。事情是这样的，昨天爬布道石，快到山顶时有一个缺口可以看到吕瑟峡湾了，很多人都会激动的拍照，其实上面更美，我看到他和女友在举杆自拍且位置不太好，就上前帮他们拍并建议到另一块岩石上去拍，拍好后他们非常满意，连声谢谢。没想到在吕菲尔克之路上又遇到了，路上又帮他们拍了几张，他也回馈帮我们拍了一张，他是荷兰人。2、哈当厄尔公路Hardanger是由几段公路和轮渡组成的：南端的起点是13号公路上的雷特瀑布Låtefossen，经奥达Odda向北开到肯瑟维克Kinsarvik，接轮渡到乌特纳Utne后进入哈当厄尔峡湾和其最长分支南峡湾的交汇处，从乌托内沿公路550向西南到Jondal，再轮渡到Torvikbygd，沿公路49向北至诺海姆桑德(Norheimsund)，再接7号公路开到格兰温Granvin。我们在第四天从吕菲尔克之路拐上公路13开到奥达。这一段路上经过了著名的雷特瀑布，它是双子瀑布，在公路一侧流下，气势恢宏地穿过公路上的六眼石拱桥，公路边可以停车，观景是可以走到瀑布傍边，水雾很快就把镜头打湿了，几乎就是擦干净，拍一张，又要擦了。沿途还有和很多瀑布，虽然并没有非常震撼的，但感觉是在瀑布群里穿行似的，一会儿一个。第五天在公路550从南向北开，哈当厄尔峡湾两侧山坡稍微平缓，所以沿途果园繁多。本想从最北端的峡湾交汇处乌特纳接轮渡到肯瑟维克，再沿公路13由北向南开回奥达，在乌特纳等轮渡时和一个轮渡值班小伙子聊天，当他得知我的行程计划后立即说：你这个计划不好，你若沿着550一直开，半小时就到奥达了，可是你计划的路线三小时也不一定到，因为公路13 在施工，单向放行，说着还掏出手机帮我查了放行的时间。看这小伙子也就是20岁，也许还不到，又让我想起国内年轻一代来了，我决定听从他的建议。第六天从公路13奥达北面的一段开往松恩峡湾，果然公路13是单向放行，我的运气还不错，没等多久就赶上了绿灯，开过施工区，看到对面等待的车辆排着长队。3、艾于兰之路Aurlandsfjellet（243号公路）是一段不长的山路，整条公路呈S型穿行在山中，从艾于兰Aurland至莱达尔Lærdal，艾于兰和莱达尔分别位于松恩峡湾的两个分支，虽然两地之间有高速公路E63，公路上还有20多公路长的绚丽灯光的隧道，但这条老公路更加值得欣赏。从艾于兰出发，经过多个发卡弯，大约6公里后到达位于艾于兰小镇上方的斯泰格斯坦观景台Stegastein，观景台好像深藏在山间，刚好探出身子一睹峡湾的拐弯处和躺在峡湾边的小镇，它本身独特的设计也极具艺术感。过了观景台后继续上坡，路边逐渐出现积雪，还有很多游人用石头搭造的各种造型，开始下坡后风景变得更加美丽了，有些路段两边的积雪甚至高过了车子，真正是在雪中行驶，这是在夏天啊！难怪这条路又被称为“雪之路”。第七天是在阴雨天里到斯泰格斯坦观景台的，然后就原路返回艾于兰了。第八天有人施了法，天晴了，于是决定再去一次，拍好照片后继续向前开了，因此得以观赏了这条雪之路。4、松恩山路Sognefjellveien 顾名思义就是在山里，它经过的尤通黑门山区Jotunheimen有200多座高于2000米的山峰，是北欧海拔最高的山区。位于吕斯特Luster和洛姆Lom之间的55号公路被称为松恩山路，在松恩山路上你可以见到壮观的山峰，公路穿行于松恩峡湾与居德布兰德斯谷Gudbrandsdalen之间，正因为峡湾周边群山的衬托，使得峡湾有着与世隔绝的神秘。从松恩峡湾到盖朗厄尔峡湾，探途并没有选择松恩山路，也许是山里信号弱的缘故，开一会儿探途就要死机休息一下，几次重启后，注意到它指示的道路与开始时的不一样了，很快路上看到了55号公路的标牌，非常惊喜。山中的景色不如峡湾边上的美，特点是一会儿山上沿着山脊开，一会儿又到山下沿着山溪开。路过一个湖时在一家人的私人领地上停下车，家中一位大爷领着一个小孙子在钓鱼，他家的房子不大，在湖边一段曲线的凸出处，位置很好，和他打招呼并请求在湖边拍照，他非常欢迎，还让小孙子把钓到的鱼拿给我们展示，小孙子长得很可爱，6岁了，还很腼腆，这时的湖面风平浪静，水面如镜。这条路还经过尤通黑门国家公园，公园里有欧洲最大的冰川，冰川是山里的地形和雪在冬夏两季之间的变化形成的，能形成冰川的地方往往是冬季的下雪多于夏季融化的雪量，年年积累，便形成了冰川，有些地方冰川厚达20米，冰川与冰不一样，它里面有气孔和气道，颜色呈天蓝色，在冰川上行走时一个受人喜爱的户外项目，但必须有专业导游带领。这个冰川里有一架1972年坠毁的小飞机，当时身亡的驾驶员尸体被移走后飞机就留在那里了，它逐渐地被积雪和冰川覆盖了，夏季有时能露出来，数据显示它每年都在随冰川移动，有一天它会被移出冰川的。路上有一个景点，可以近距离看到一个冰川舌，是冰川在这里的U型缺口向下移动形成的，高40米，冰川舌下有一个小湖，这个景点人很少，居然会碰到一个中国团！看到一对丹麦老夫妇带着两个男孩在拍照，我又去帮助怕合影，得知我们是中国人后他们告诉我们大个的男孩子正在学习中文，我建议他去中国转转去检验学习的成果。路上还有一个古化石公园，湖水边排放着几十块石头，标注着地质学家考证的年代，同时也告诉人们峡湾地区的形成历史，公园里面有一个商店套着一个展室，售货员是一个小伙子，看上去也就是十六七岁，我向他打听前方的情况，他既腼腆又热情地努力用有限的英语给我讲，看到我有困难听懂，就展开地图指给我看，我想把地图买下，一问价钱又放弃了，他说：“OK。那你参观一下展室吧，这是免费的。” 展室里展出的是峡湾地区动物的进化演变史。5、63号国家旅游公路含有两段，分别有各自响亮的名字。从最南端的达尔斯尼拔观景台Dalsnibba，经过盖朗厄尔小镇，到埃兹达尔(Eidsdal)之间这段称为老鹰之路Ornevegen，以连续的11个发夹弯所闻名，沿途有不少很有建筑特色的观景台，都可以观赏到群山、峡湾、河道和建筑艺术的融合，每个发夹弯都有自己的名字，以铭刻建造者的技艺。这个霸气的名字，是因为每年夏季在公路开放之前几天，在发夹弯的最高点—海拔620米的老鹰之翼Ornesvingen观景台附近经常有老鹰聚集。在埃兹达尔乘轮渡到Linge后山路一直向上，到海拔1600米处道路的总体趋势改为向下，一直到翁达尔斯内斯附近的索格桥Soggebru，向下的这一段称之为精灵之路Trollstigen，意为或精灵的阶梯，精灵之路是环绕在群山之间，美景时刻刺激着您的神经。由于挪威西部海岸线过于蜿蜒曲折，又被群山相隔，因此在这样的条件建造的盘山公路就显得鬼斧神工，格外美丽壮观。6、大西洋之路Atlanterhavsvegen是大名鼎鼎，也是四大峡湾地区最北边的国家旅游公路风景线，位于这一地区两个大城市莫尔德Molde和克里斯蒂安松Kristiansund之间，风景路段是从Bud到Kårvåg，其中从Vevang到Kårvåg一段不到10公里是最精华的部分， 8座高高低低蜿蜒的公路桥将途中的小岛像珍珠一样串连起来，远离了尘嚣，在桥上吹着大西洋的风，从大西洋的浪上跨过，在这些静谧小岛间跳跃。所有大西洋之路的明信片几乎都在这里取景，这些桥中要数Storseisundetbrua最为壮观。公路1983年开工建设，1989年7月7日通车，2015年被挪威人评选为 “世纪工程”。七月份风暴来临之时，海浪拍打上桥面，呈现出别样惊险刺激的景象，可惜我们没赶上。我们在大西洋之路上开了一个来回，然后离去，这是此次旅游到达的最北端了。旅游公路不是交通要道，车流量不大，开车感觉很轻松的。路上两类车很多，一是房车，家庭来旅游的，房车较宽，司机一般都开得很稳；另一是摩托车，摩托爱好者来旅游的，他们多是老头子，全身“武装”到牙齿。两种车来自欧洲各国的都有，公路沿途有很多营地供房车淸污、上水和过夜。最后一天在奥勒松还车。探途导航很有意思，它总是在距离目的地点约两三百米处停止导航，当它说到达目的地停止导航时，视线中并不见Budget的门店，当时车在市中心的大路上，来往车辆很多，停车也比乡村困难了，着实有点紧张，突然想起还没有把油箱加满，就又导航了一个加油站，加好油一抬头，Budget的门店就在加油站旁边，踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫啊！把车停好，清理干净，车钥匙交给值班小姐，她只说了声OK，Thanks，我又问还有事吗，她说没事了，连车都不看一眼啊。怎么这么充满信任啊！8天共行驶了1465公里，耗油共计965元，除了轮渡，没有过路费，没有停车费的支出。