埃德蒙顿游记攻略

前做了攻略。最终决定飞到黄刀，直接在耶洛奈夫机场租加拿大租车公司的车。理由是，国内的一些app在黄刀租车并不一定能用，如果用租租车app从埃德蒙顿甚至多伦多等租车开车去的话，查了下攻略路并不好开，冬天路面存在一定的危险性，所以直接在黄刀租车就好。毕竟我们开车的主要目的是追极光。

和保暖裤。哦，忘了说了，鹅是给地接社租的，满足了一下小小的虚荣心～　　　　第一天：我们先乘坐飞机抵达温哥华，然后第二天早上6点左右前往埃德蒙顿。经停的时候还吃了个午餐，中午12点左右终于到达黄刀镇。黄刀镇的机场挺小的，据导游说镇上也就几千人而已。提车和取行李的地方都在一个厅里，

2016年9月13日我们四位六十多岁的退休很久的健康老人（真的不愿提老这个词）乘坐海航直飞西雅图的飞机，开始了加拿大美国45天的自驾旅程！我们已经多次自驾游，每次都是自己办签证，从来就没有找过中介。机票自己网上买，五千多海航直飞西雅图。亲自租租车网站订的車，一天二百五十多元租金。因为没在租租车上订全险，到西雅图又多花了八百多美元的保险费。但是四十多天我们旅行的总费用每人三万元。宾馆基本上是前一天定下一天的，因为我们只有大概的路线，随心所欲。只有一个目标不耽误回程的飞机。九月13日北京出发，到西雅图还是13日，时差10多个小时！十一点多我们下了飞机，坐着shuttlebus来到租车公司，提取了我们在国内租好的汽车——一辆美国吉普。我们直接开出西雅图，来到了离西雅图大约100公里的芬戴尔（Ferndale）,住在Motel 6 Ferndale 汽车旅馆。价格71 美元。九月十四日我们为了早点赶到加拿大的黄刀镇去看极光，避开雪天,所以直接开到了加拿大的坎卢普斯。美丽的坎卢普斯小镇给我留下了美好的回忆。当地人对环境的保护，和动物的和谐相处是我们应该借鉴而且学习的。有一对六十多岁的夫妇看到我们是中国人，可能从来没见过野鹿，从家里跑出来，请我们来到他家的后院看每年都到他家过冬的野鹿。告诉我们不要大声说话，不要惊动，打扰他们。他们说这只鹿每年带着它的小鹿到他们家吃苹果，这棵苹果树的苹果就是给他们吃的。我们四人异常兴奋，从来也没有和野生动物如此接近。这只鹿并没有惊慌，只是好奇的看着我们。九月十六日瓦雷蒙（Valemount）。九月十七日大卡什（Grande Cache）我们经常看到改装的房车。我们路过贾斯珀国家公园，因为我们要回来游，所以入口处告诉售票人我们先到黄刀镇，回来游贾斯珀，工作人员告诉我们先不用买票了。回来时因为大门口车很多，工作人员只问我们买几天的票，很不耐烦，没办法，我们买了三天的公园票。之前我看过攻略，知道买年票很合算。后来在贾斯珀游客中心，工作人员很耐心的告诉我们很多信息，让我们买了年票，而且去掉我们买的三天票的钱，加拿大人还是很讲理的。而且告诉我们明年加拿大国家公园都不要票了，我们这张年票后年还可以用。一路景色美，看到了野羊。不慌不忙，一点都不怕人。十九日海里佛（Hay River）,我们到了大奴湖的南岸的小镇，想看看大奴湖，地图上很近，但是还有七十多公里呢!我们最后决定提前一天去黄刀镇。这一路上几乎没人没车，我们跑了七百多公里到了黄刀镇。黄刀镇终于到了，这是我们第二天住的地方，位于大奴湖胖，就是这座大楼的后面的小山上是看极光的最佳地方。就是这座小山上。黄刀镇老城。从这梯子上去就可以看极光了，而且可以看到新城和老城。老城边上的第一栋房子，新的，好像主人要出售。当地的土著孩子，很友好。到黄刀镇的当天我们并没有订旅馆。我们来到游客接待中心，工作人员帮我们查了几个民宿电话，我们打过去，碰巧有一位中国人接电话，她说她家没有房间了，她朋友家正好有房间，我们就这样第一天晚上住到她朋友家。四人花了二百加元。在黄刀镇是便宜的房间了，但是只有一间大床房，和一个单人床。我只好睡沙发了。第二天我们就到了我们之前订的民宿。这家民宿是一个黑人小伙子开的，三间卧室，室内一切东西都是新的，而且一尘不染。客厅的墙壁上还挂了一幅中国茶馆的水墨画。桌子上有一块中国刺绣的桌旗和六双筷子，而且放在刺绣的袋子里。他家就在看极光小山的前面，从他家步行不到十分钟就爬上山顶。大奴湖和老城的边上。下面的照片就是我们第三天晚上看到的极光。这是我们住的民宿客厅墙上茶馆的水墨画。照片都是手机照的不太清晰。Airbnb上订的民宿，主人黑人小伙子非常的热情，我们在他家包的饺子还送给他吃。他的家是：Aurora Guest House。价格合理。卧室非常的干净，我忘拍照了。主要是不用找看极光服务了，省钱了。我们看到夜里十一点，五分钟的路程就跑回家了。下面是黄刀镇博物馆。这是威廉王子和他用的剑，剪刀。大奴湖畔的老城。我们在黄刀镇住了三天，然后按原路返回，因为去贾斯珀和班夫公园只有此路。我们在大卡什的汽车旅馆又住了一夜，直接开到诶德蒙顿。这是诶 德蒙顿最大的购物中心。里面吃喝玩乐样样俱全。还有一个大的滑冰场。大统华在加拿大是连锁店，中国货都可以买到。诶德蒙顿我们住在一位华人家里，别墅，四间房800多元。豪华，气派！九月二十六日我们来到贾斯珀国家公园。玛琳峡谷，玛琳湖。

有生之年，一起去看看这个美丽易碎的世界。凡有等待，就有启程。 ——题记 有关于极光的初识，大抵是在十年前，那时的P小姐还在上高中。某日偶然翻起一本有关旅行的书，在书的左下角有一张小小的极光图片，下面配以蚂蚁般大小的解释，那么得不显眼，却莫名在心中泛起涟漪。那时候，除了这张照片以外对极光一无所知的P小姐突然执念地觉得总有一天会和心爱的人一起到极北之地，手牵手站在漫天的极光下。 这几年陆陆续续走了不少地方，不知为何极光之旅却始终未能成行。终于，在某日无聊刷各国游记时看到有楼主说2013年是极光大年，之后概率会逐渐减少，进入一个漫长的低沉期。虽然看到这个帖子的时候已经是2013年的11月，但在旅行上无比有行动力的P小姐立马转身朝向身后正在洗碗一无所知的B先生，并拿出P小姐无敌的人生遗愿清单相要挟，5分钟后，无辜又无奈的B先生终于接受了2014年国庆出发去看极光的事实…… 行前准备，正式开始┏ (゜ω゜)=☞ 极光地点的选择。 极光通常出现在高磁纬地区，但是当达到一定的磁纬度（大约67度）后，极光的概率又会随着磁纬度的升高而降低，因此并不是越北的地方看到极光的概率越高。目前，全球比较有名能观赏到极光的地方有：美国的阿拉斯加、加拿大育空地区、芬兰、挪威、冰岛、俄罗斯等等。 考虑到除了观赏极光外还需要到其他地方游玩，因此P小姐将目标锁定在了加拿大（其实阿拉斯加据说被称为“极光之都”，但是没有去美国的计划所以当初未考虑，而且概率跟Yellowknife是差不多的）。初步计划看完极光再杀去落基山脉，顺便沿途观赏秋天的枫叶什么的。而在加拿大的育空地区，较为热门的城市有Yellowknife、Whitehorse和Dawson，我甚至还看到有人去Hay River看的，说是住宿之类的比较便宜。这期间曾在背包客栈上爬文，那里有个关于极光的置顶帖，从2005年讨论至今，也是将近十年的时间，里面有不少关于地点的讨论，大家有空可以参考。（PS:这张图是我自己做的攻略里翻出来的，忘记从哪来的了，侵删） 如上图，绿色部分中，出现概率在60%以上的应该就可以算比较好的观测地点。而位于北纬62°31′60″，西经114°12′7″的yellowknife的确是个不错的选择。当地也因此发展了大批成熟的极光观赏相关产业，还是比较省心的，适合懒人前往。然后看到有人评论在育空地区，还是yellowknife的名气最响，概率最高，据说在那里连续等三个晚上，有95%以上的概率能看到极光，本来不喜欢往人多地方去的P小姐心想难得去一回还是找个概率高点的稳妥点吧，于是默默将极光的目的地确定在了YK。不过出发前又听说那里其实很容易下雪，但因为机票和住宿都已经确定无法更改，只能硬着头皮去了，还好运气不错~所以有时候也没有必要太纠结，因为就算你到了传说中概率99%的地方，但缘分未到，你也可能是那悲催的1%。 推荐几个极光预测的网站： 阿拉斯加大学的极光预测网站：http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast 可以看到Yellowknife、Whitehorse和Dawson都在极光带上。 育空地区的极光预测网站：http://www.auroraborealisyukon.com/auroracast/ 提供未来三天的极光预测，并且实时更新。 未来一周的极光预测，因为时间较长，只能说仅供参考：http://astronomynorth.com/aurora-forecast/ 因为极光的观赏很大程度上要依赖当晚的天气，所以实时刷新天气预报也是并不可少的，以下是当地人用的最多的两站天气预报网站： 加拿大环境局的官方天气预报：比较好的是会有很详细的当天的天气描述，尤其是当晚的天气很值得参考，实际使用下来感觉比较准确。但是超过两天的天气预报就只能呵呵了，所以当你出发前几天查看说要去的日子里下大雪或下大雨也不要惊恐，因为有40%-50%的概率不准的，尤其YK的气候还算比较多变。P小姐当初在出发前基本是一天三刷的节奏，然后每次几乎都不一样，在出发前最后几天从三个晴天刷成三天大雨，我的小心脏啊！因此千万要淡定！http://weather.gc.ca/city/pages/nt-24_metric_e.html 还有一个网站是：http://www.theweathernetwork.com/ 后来发现YK的visitor center里的一个小帅哥也用的这个网站，跟环境局的预报有时候会稍微有点不同，也是实时更新，还有日出与日落时间。如果你在一个网站上刷出来是坏天气，不如到另一个网站上找找希望=，= 一般说来，sunny，a mix of sun and cloud，partly cloudy看到极光的概率高一些。其他的如cloudy，snowy之类的就不是好消息了。 还有一个网站我觉得还是蛮有参考价值的，里面是历年同时期同地区的天气对比，包括温度、日出日落时间、风力等等：http://weatherspark.com/averages/28450/10/Yellowknife-Northwest-Territories-Canada 这个网站可以提供全世界的日月相关时间，方便大家调闹钟~http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html 下面这个网站，也是我几乎每天都要刷的：http://www.aurora-tour.com/aurora_info/Aurora_infomation14.html 这是YK当地一个日本人开的旅行社叫Aurora Village的官网，上面会详细记载前一天晚上的极光情况。在中国的时候看着8月9月动不动的level5，P小姐只有挠屏幕的份儿啊！ 观看极光时间的选择。据说YK观赏极光的时期是在每年的8月到次年的4月，而当地游客最多的时间大约是11月到次年的3月，属于严寒的冬天。但P小姐个人推荐8-9月中上旬去！因为YK冬天动不动零下二三十度的天气，若不是常年生活在这样的环境下很可能无法适应，尤其是观赏极光需要整夜待在户外，P小姐去的那天是零下接近10度，就已经冻得发懵了。除非你就是想体验这样的严寒生活，否则选择八九月份更适宜的气温下前往吧。从Aurora Village的官网上你也会发现，这个时候的极光强度一点都不弱，而且最关键的是，在很多适合观赏极光的湖旁边有露营地可以选择，想想在并不寒冷的气候下，和爱人或友人坐在帐篷里看极光是该有多酷！而且比起YK市区里高昂的住宿费，露营真心是个不错的选择。可惜YK今年所有的露营地都只对外开放到9月中旬，否则P小姐绝对会选择去！露！营！这是介绍西北地区（Northwest Territories ，简称NWT）一些资讯的网站，在上面可以了解西北地区几条重要道路的沿途风景和设施，并且可以预订露营地http://www.nwtparks.ca/（关于在加拿大露营的问题，我会在后面住宿篇里专门介绍）以上是NWT可以预订的露营地。 顺便插播一些关于yellowknife极光旅行的贴士——在yellowknife主流的游玩看极光方式有以下三种：1、参加当地的极光团这是最多人选择的方法。前面提到的Aurora Village是当地最大的一家旅行社，日本人开的，YK经典的极光照片里都会有很漂亮的那种小帐篷，其实就是它们家的。另外一家比较有名的是Becks Kennels，也是做了多年的一个公司。似乎也有中国人自己开的旅行社，曾经看到过，但是名字忘记了呃=，-除此之外，在居住的酒店有些也能报团，也会有住宿和看极光打包的优惠套餐。旅行社除了能在各自的网站上获取信息外，在YK的Visitors Centre也有相关的介绍。报团的主要优势就是省心，到点跟着大巴走就好了。白天如果愿意的话也可以加钱玩点其他活动，比如钓鱼啊，狗拉雪橇啊之类的，但价格都不便宜。（当然即便你不报极光团，仍旧可以参加它们白天的单项活动）2、自驾最大的优势就是自由。在出行之前，P小姐研究了很久关于晚上观察极光的地点选择。最后到实地考察后发现，其实无非就是选个远离城市光源的地方就可以，如果要拍照，再挑选一个自己喜欢的好看的背景衬托一下。如果不考虑拍照的因素，那么在整个YK的任何地方都是能够观察到极光的。考虑到钓鱼等活动价格太高昂，狗拉雪橇又不是季节，P小姐白天就想进行一些简单的徒步，而YK的公共交通并不是特别的发达，有一辆车的优势就体现出来了。经过我们的测算，虽然在YK租车费相对较高，但与报团价格基本持平，最终选择了自驾。3、不报团不租车随处晃悠型这是最省钱的方法。前面提到了，其实在YK的任何一个地方都可以观察极光，只是市里光源比较明显可能会影响拍照，但还是能够找到相对黑的地方取景的（比如湖边或者是小山坡上）。如果不拍照，舒舒服服地选个窗口，待在温暖的房间里安安静静地欣赏极光吧，比在零下十度的室外冻成狗的我们强多了。————————我是任性的分割线————————————经过了地点和时间的选择，接下来就是衣食住行啦~推荐网站&书籍如果你只有时间看一个网站和一本书，那么P小姐的推荐如下~（其他一些相关网站会在后续提及）http://www.pc.gc.ca/在整个攻略制订过程中使用频率最高的一个网站，几乎所有你需要的信息都可以从这里直接找到或链接过去。建议一定要好！好！爬！文！《走遍全球：加拿大》。在出行前P小姐翻阅了包括LP、DK、米其林等一些市面上常见的攻略书籍，最终还是觉得这本走遍全球使用感受最好。小日本的东西做的非常细致，里面详细的地图也为旅程提供了很多便利。推荐APP或公众号1、Parks Canada APP可以查看加拿大一些公园，上面还有关于露营的一些小贴士2、”加拿大旅游局“公众号各种各样的介绍加拿大风土人情的文章3、”Banff“公众号机票的购买国际篇：考虑到假期时间不长，还是尽量选择了直飞的航班。去程：加航AC026 上海—温哥华 含税4380元/人回程：东航MU582 温哥华—上海 含税2650元/人往返含税合计7030元/人因为是国庆黄金周时间，感觉这个价格还是可以接受的（其实大约一年前还看到加航这个时间有往返含税6000不到的，但当时没定下最后出发时间所以没有买TAT）国内篇：加拿大国内机票的价格是出了名的昂贵，尤其是去YK这种偏远地方，承运的公司主要有Air Canada\First Air\WestJet\Canadian North等，比较下来，加航班次最多，WestJet最便宜。最后订了W家的机票。去程：Vancouver—YellowKnife $224.83 CAD回程：YellowKnife—Calgary $193.33CAD来回折合当时的人民币汇率大约是2446元/人【捂心倒地！】，飞机都会在Edmonton转机。再多说两句关于WestJet，是家廉价航空，跟春秋航空的风格有点像，座位比较小，各项规定也比较多（不过人家飞机有发cookie和饮料，而且当年做了一个圣诞节给乘客实现圣诞礼物愿望的活动，视频在全世界各地疯传）。建议可以去下一个他们家的APP，直接上面值机，如果是iPhone，值机成功后可以选择登机牌加入你的passbook，很方便~他们家每人可以免费有一个checked baggage，此外还能携带一个carry-on baggage，一个personal item上飞机，像我们带了露营装备大包小包东西比较多的情况下，建议可以好好规划一下哪个做checked baggage哪个做carry-on baggage。签证我们在网上进行的申请，这个我们也是跟着论坛里的攻略一步步做的，在这里就不详述了。有个小细节，就是如果两个人同时申请，不一定会同时批复下来，因为是通过网上的申请，审批你的可能是在世界不同地方的不同人员。而且P小姐有十年内的美签，所以比起B先生很优越地走了绿色通道~网上程序完成后，在上海的童鞋可以到徐家汇路的签证中心(现在签证中心已经集体转移到四川中路213号久事商务大厦了，下面介绍的是我当时在徐家汇路签证中心的体验，不过我觉得应该差不多)，进去不要被满满的人群吓到，有专门的窗口办理我们的网上签证业务，所以有可能的话推荐进行网上签证，方便快捷排队时间短。P小姐等了几分钟就排到了，当时是在9号口，进去给工作人员网上的信和护照，还需要护照的第一页（即主页）的复印件，没有可以在中心复印，一张一元。递送费是一人161元。注意！这里坑爹的快递费要47.5元！所以人家问你要自取还是快递（而且你不问就不会告诉你快递费多少钱）的时候请谨慎考虑（土豪请无视）！租车主流的几大公司：Avis/Hertz/Enterprise/Dollar/Thrifty/Budget/National，YK的话公司比较少，主要是National/ YELLOWKNIFE MOTORS/ Budget Rent A Car/Hertz，YK的租车相对比较贵。每家公司都有自己的policy，所以租车价格这件事是没有什么绝对的定论，一定要比较！比较！再比较！一般你在网站上查询出来的车费并不高，但是七加八加之后你会发现那个总金额变得很惊人，所以一定要看总价！以下是P小姐总结的粗略的经验之谈：1、在车资中，最重要的三个组成部分就是租车钱、保险和税，保险基本能和租车的价钱一样贵甚至更贵。保险最好保全险，虽然贵，但是毕竟在异国，如果有个小刮擦，可能就要赔很多钱。常见的：车辆碰撞损失遗失保险Collision damage waiver (CDW)/Loss Damage waiver(LDW)，个人伤害医疗保险Personal Accident Insurance/Personal Effects Coverage（如果自己已经买了旅游险有涵盖可以不考虑），第三方责任险Liability Insurance等。夸张点说，想图个心安就要买到那种连车子整个被偷掉炸掉也不用赔的情况。2、如果你需要异地还车，那么异地还车的费用也可能达到数百刀。3、根据不同的公司，跨省、里程数限制，司机人数（除原授权的驾驶者以外的第二人驾驶，有些公司会每天多收一定费用），司机年龄等等都会相应收费，甚至我看到有人说在选择国籍时，美国和中国的价格也不同=，-4、同一个城市取车点的不同也会导致价格上的差异。若有不同城市可以选择取车，最好别在观光城市租，会相对贵一些，资源也比较少。比如Banff会比Calgary贵。5、如果可能的话，最好按周来租，因为有些公司会有买五送二，买六送一之类的优惠。6、不一定要到租车公司的官网上预定，也可以通过Alamo、priceline、hotwire等网站买，价格都不一样，还是得比较！7、现在有些公司也会推出面向中国的折扣，可以关注。8、每个公司的每个政策、每种保险、每种附加费用都不尽相同，在不同的时间不同的地点也有不同的价格，一般说来提前预定比较好，但也有可能在临近出发时推出新的活动，所以还是那个字——多比较！条款要多留心，很多取消预定都不收钱，所以可以先订一个单，如果看到更便宜的就取消订单（虽然这样会伤RP）9、东部或西部，不同的租车公司有不同的价格优势。10、题外话：每个加油站的价格也不尽相同，景区内相对贵，且景区内不同地点价格也不同。最后我们在YK的租车选择是national。这里有个小插曲，原本我们是通过travelocity预定的，但是后来B先生留了个心眼，在出发前一个个预定再电话确认了一下，才发现national没有收到我们的这个订单，后来还好还有车（要知道YK那里车辆资源比较少，一不小心可能就没有车了）。具体订单——取车时间：10月1日 2:00PM还车时间：10月4日 1:00PM车型: 雪佛兰Equinox费用：307.67刀（含多一位驾驶人员费用，税费，全部保险）值得注意的是，北部这些地方租车都非常贵，而且都有里程限制，我们的是一天50KM（看你要去哪里，反正我们不太够用），保险中我们还听了柜台一个台湾员工的推荐保了WINDSHIELD/TIRE，据说这边路况不太好，可能会有小飞石什么的，还是保一个安心。自驾落基山脉选择的是AVIS，因为我们的行程比较纠结，calgary取车，vancouver还车，所以必须承担一笔异地还车费用，所以最后挑来挑去选择了他家，异地还车费相对可以接受。具体订单——取车时间：10月4日 7：00PM还车时间：10月10日6：00PM车型：现代伊兰特费用：599.52刀（含异地还车费用40刀，含所有的保险等费用，无里程限制，无驾驶人数限制，无跨省费）而且它家接受After Office Hour 还车，把车开到定点，然后将 Key and document 放进一个信封，丢进办公室的信箱内即可，如果后续发现有什么需要理赔的会再联系你的。很方便~关于租车后续的补充：今年P小姐和B先生又去了冰岛，在租车这一块又有了新的认识。去加拿大的时候我们优先选择了大公司，但是其实一些当地租车公司价格可能会更优惠（当然还要从口碑服务等方面多加比较），还有保险这个大头可以考虑购买第三方保险公司的保险，具体可以查看http://bbs.qyer.com/thread-1052451-1.html，P小姐这次去冰岛也出险了，买的是worldwide的保险（worldwideinsure.com)，目前正在理赔中，一切进展还算顺利。等理赔结束后再来更新。交通情况1、路牌都比较明显，路大大的车少少的（除了在大城市里），停车也很方便，开起来动不动就容易超速。那么大条的路限速80你说怎么开！唔，一开始我们也是晃晃悠悠压在限速里的，后来被周围各种车辆嗖嗖地超车后，我们就撒丫子开跑了！不过还是提醒大家不着急的话最好还是控制在限速内，不提倡超速。因为我们可能只是运气好没有被抓住。而且落基山脉最好的风景都在路上呢，慢慢开~Alberta有一个著名的路况网站叫http://511.alberta.ca/map.html#l=36&x=-12963345&y=6803696&z=2 ，也有APP下载，大家可以关注。不过一般路况都很好的~2、在国外，大家应该都知道的，看到人不管他是不是在闯红灯都要无条件停下来，等人过去了车再走，所以平时行车彪悍的同志要多注意。3、在YK还有一个STOP的牌子（忘记别的地方有没有了），看到时就算路边一只生物都没有，也要暂停一下，然后再前进。我就记得YK一个小镇不大，基本都是走走停停过去的…4、还有一点大家一定要注意，这里不管白天晚上都要开车灯！！！P小姐某日忘开车灯，然后上演了一出美剧中才见过的被警车跟的场景。当时路边静悄悄的，突然右后方一辆警车亮灯鸣笛跟在我们后面，我们才反应过来车灯没开，赶紧打开车灯，停到路旁。本来想下车，美剧看多了的B先生说在美国不可以下车，警察会以为你要攻击可以开枪……然后P小姐手足无措的只好摇下车窗朝后看，警察叔叔过来（还挺帅的说！）问我们要了证件，我们给了翻译件，他看了看，看我们是外国人不懂规矩就放了我们，也没有罚款什么的，当时感动的想上去拥抱他了好嘛！（B先生OS：明明是看他帅才想拥抱的吧……）所以大家一定要注意。你以为故事就这样结束了吗？哼哼，亮点总在最后——这个事情是发生在晚上……P小姐为了等半夜的极光在车里睡了一会儿，醒来迷迷糊糊地开车就出去了，灯都没开…B先生事后问我你是有多迷糊！可是明明路灯很亮啊，而且人家是新手嘛，而且……你不是也没发现吗！5、这里左转要注意必须等到确定没有妨碍到过来的车时才能转（在中国如果有这规定你就等一辈子吧……） 6、关于驾照公证。P小姐和B先生是本着以防万一的想法把公证书都带上了（花了好几百的大洋），全程没有用上，在租车的时候人家公司也只是看了复印件。甚至被警察叔叔调查的时候也只是拿了翻译件。但是你问我要不要公证，我会建议保险起见去弄一个~ 7、落基山脉开车虽然路况很好，但是大家要注意，由于绕着山开，有时候明暗反差非常大，可能从背阳暗搓搓的地方转个弯就有太阳直射过来，刺得睁不开眼，所以在那里开车还是要千万当心（可能对老司机来说是小儿科，但P小姐在国内基本不开车的……）最后的最后（哪来那么多最后），如果不想自驾的朋友也是可以好好游玩的，加拿大国内也有灰狗巴士可以乘坐（灰狗网站http://www.greyhound.ca/en/），在落基山脉的Banff和Jasper之间也有很多旅行社的大巴来回。而且，有钱有闲的话很推荐大家坐一坐加拿大的火车（可以横穿整个加拿大的），虽然慢虽然贵，但是路上都是经典的风景。请不要拿人家的火车跟我们的春运情况相比，他们乘坐火车更像是观光，各种条件都非常完备。具体可以参见http://www.viarail.ca/（据说是加拿大最大的铁路公里，老国铁），和www.rockmountaineer.com（这家公司主要是在落基山脉一带运营）（这个我没仔细研究过，仅供参考~）住宿篇主要是YHA+b&b+campsite。最推荐的是campsite，后面也会重点介绍在加拿大的露营情况及预订。YHA的话只在Lake Louise和Vancouver住过，都是在http://www.hihostels.ca/ 上预定的。Vancouver住的是HI Vancouver Downtown (add: 1114 Burnaby Street)我们睡的是共享浴室的双人间（上下铺），价格一晚88刀【其实第一个晚上我们订的是HI ­ Vancouver Jericho Beach(add: 1515 Discovery Street)，一晚66刀，后来被告知没有房间了，给我们免费换到Downtown这家】。Lake Louise住的是HI- Lake Louise Alpine Centre (add: 203 Village Road) ，一晚190刀（痛！）。总体来说两家都不错，设施齐全，YHA该有的样子，Lake Louise周围环境更美，价格虽然比其他的YHA贵很多，但在景区里算实惠的了。B&B也住了两家，一家是在Yellowknife的Floating Home B&B，顾名思义，是飘在水面上的房子，在大奴湖上，三晚410.12刀，基本是我们全程最贵的几晚了。但是在什么都贵的YK，性价比很高！而且绝对是你在陆地上没有的体验！因为每次靠近这个船屋的时候都在船上（废话），所以没办法好好拍照，具体可以戳这个链接，里面有照片：http://www.ykbayfloatingbnb.com/住过那么多的民宿之后为什么P小姐还是钟情与此：1、船屋先前我们也在别处旅行时住过，但这个是真的飘在水面上的房子，这里更像一个水上社区，时常也能看见周围飘着的邻居家（那画面即视感，啧啧）2、主人Daniel和Monique都是很nice很有想法的人。尤其是Daniel简直太好说话！3、这里到了冬天会结冰，可以直接开车到门口。其他时间则要自己划船来回，所以我们在这里花了五分钟时间跟着Daniel get了canoe技能！感觉超酷的好嘛！虽然十月已经是零下的天气，湖面再过一段时间就会结冰，半夜看完极光划船回来整个人都会被寒风刮到面瘫。但是，你能想象和心爱的人划着一叶小船，在极光的星空映衬下回家的场景吗！而且Monique怕住客找不到哪个是他们的房子，特地在门口挂了一串小灯，她说是个π，但我觉得更像个音符【抱歉没有留下影像，因为基本都在划船没有拍照啊摔！】当时划到湖中央的时候P小姐都快被这一切的一切感动哭了，有极光，有星空，有湖，有小船，有温暖音符的家门，有心爱的人，还能再美一点吗？！门口还有个π，那不就是少年派的奇幻漂流吗！4、如果不拍照（还是那个问题，船上太晃没办法长时间曝光），在屋子里暖暖的就可以看极光！5、这是个ECO home，所以上面所有的东西都是环保节能的。你可能没办法好好泡澡（因为这里洗澡规定是五分钟）而且要使用它们的环保的洗浴产品，没办法好好上洗手间（这里的马桶要自己拿杯子接水冲的，但是不像国内的厕所，一点都没有异味！）一切的一切都要节能，甚至除了早饭它们会提供外，其他时间都要自己去外面吃饭。干衣机、吹风机等耗电电器都不可以使用，电池充好要及时拔掉等等。入住前请先请仔细阅读http://www.ykbayfloatingbnb.com/useful-information/ 中的信息。说个入住插曲吧，当时网页上只写了是要节能，所以环保的洗浴用品我带了，但以为自己可以简单做个晚饭，酷爱龙虾的P小姐还去超市买了只龙虾（因为很便宜！才十五刀！）想水煮一下再弄个意面，没想到Monique不希望有生物死在家里（好吧，听上去是有点那个什么……），而且觉得早饭外不希望客人在家使用能源做饭，所以刚到他们家里就气氛略尴尬…后来Daniel帮我们劝了Monique，同意我们在屋外BBQ，但是后来我们想了想还是觉得尊重人家，就收拾了东西，把龙虾拿回超市退掉，工作人员听完我们解释也就同意退货了，超好心呢。所以说虽然Monique没有在网页上说的面面俱到，但是毕竟住的是别人的家，要遵守别人家里的规矩，有公主病的就绕道吧。我们选择的是和主人同一艘船屋上的房间，他们家还有一个单独的船屋可以自己居住，那个屋子可以自己做饭，主人不提供早餐。但P小姐认为能跟主人住在一起多进行交流或许是更好的选择。我们的房间墙上有张大狼皮，很有北方的特色。另一家B&B是在去看鲑鱼洄游的路上预定的The Maples Waterfront Resort 他家网址是：http://www.shuswapmaples.com/我们住的是湖前的独栋小木屋Waterfront Cottage，听上去很奢侈有木有，独栋！而且开门就是Shuswap Lake！我们去的时候属于Low Season，一晚只要120刀！这个我终于拍照了！ 这是check-in的地方，所谓The Maples Waterfront Resort就是要有枫叶嘛！这个时候正是季节呢这就是我们住的Waterfront Cottage：屋内设施虽然可能有点陈旧，但是很干净也很齐全。有两个房间，一个浴室，一个厨房和一个餐厅+客厅。推门出去就是湖，老板和特别窝心地放了两个舒适的座椅，晚上可以坐在这里听湖观星。小木屋旁边的草坪是playground，小朋友在这里也可以玩得很开心。还有BBQ的地方~湖景：这里附近主要是给前来观看鲑鱼洄游和过路人提供的，不算热门景区，所以住宿价格比较实惠，但其实风景一点都不差呢。而且沿湖不仅只有这家，一排过去都有民宿，大家可以多比较。这是P小姐顺手拍的隔壁家（很好玩的是两家似乎是根据一棵枫叶树来区分边界的~）：刚刚去搜了一下这家，也有自己的官网的。不过没住过，不做评价。本来只是想简单说一下YHA和B&B，怎么又说了这么长！好吧，话痨P小姐要开始正式对露营地的介绍了！露营首先介绍两个网站：https://reservation.pc.gc.ca/Home.aspx各大公园地盘的官方露营地预订（还有一些私人的此处没有），我们所有的露营地都是在这个网站预订的。http://www.pc.gc.ca/eng/voyage-travel/reserve.aspx官方的一个介绍，包括露营地的地址啊，全年开放时间啊等等很多信息，要多研究。http://www.nwtparks.ca/前面提到过的西北地区的露营地可以在这里预订。因为我们去的时候西北地区的露营地已经全部关闭了，所以没有体验到。以下是P小姐自己对加拿大露营情况的一个研究理解，而且主要针对和P小姐一样对国外露营完全没有概念的小白，比较粗浅，不对的地方请各位大神指正~Q1：加拿大的露营地有哪几种？条件怎样？打开P小姐上面推荐的第一个预订网站，可以看到Reservation Type有好几种：Frontcountry Camping就是大家概念里正儿八经在露营点露营，营地周围可能有水有柴火等设施，我们一般是选择这个。Backcountry Camping网站上解释是特指的，但实际上广泛来说P小姐理解就是到没啥设施的荒郊野岭露营，尤其是在需要多日徒步的路线中，可能你需要露营，但是露营在什么地方呢？政府就给划了几块地方，让你安营扎寨，但是最多可能有个厕所，其他条件你要自己克服。Diversified Accommodations看解释就是露营地里的豪华包间。你知道么，没有帐篷也能露营！在营地里会有小木屋啊，或者搭好的帐篷提供给你，但一般价格会贵很多（可能跟在外面住YHA差不多），而且很难订到。Q2：露营一般什么时间比较合适？夏季是旺季，也是外国人全家出游的季节。露营地也是金发碧眼的居多，住了几天只看到过一家中国人带着小朋友来体验的。夏季露营地比较抢手，建议提前预定。我们去的时候是10月初，很多露营地都关闭了，选择性比较少，人也少，营地可以随意选择（但我们还是提前两个月全部预定好了），虽然有极少数露营地全年开放，但是我们住的那几天，夜里气温已经是零度到零下几度，比较冷，我们睡的是最多能扛零下10度的睡袋，所以完全够用。Q3：一定要预定才能入住吗？ 有些露营地部分位置甚至整个营地都不接受预定，采取先到先得的形式，不过在去之前最好先了解好不接受预定的位置有多少，以免扑空。Q4：这个预订网站要怎么使用？大家选好想要的营地类型、哪个营地、时间、人数等等，就可以直接进入查看符合条件的露营地了。根据地图或者list一步步选择下去，直到自己想要的那个具体的露营地，选择区域，选择具体的营地号码，这时候会跳出一个关于这块露营地具体的信息甚至是这个营地的照片（超方便有木有！）。我随便选了一个露营地，弹出的窗口如下两图。一般我比较关注的是价格、露营地类型、有电没电，能不能升火、人数要求、以及最后一栏的私密性。有房车的人可以再关注一下是否适合房车。对了，如果你想要升火，在上述价格外还要购买一个8.8刀每晚的升火允许。预订的时候会要求你先注册，注册时会使用到一个GCKey (Government of Canada Credential Management Service)，就是当时你网申加拿大签证时生成的一个号码。预订成功后会给你发一封确认邮件，会有预订信息、编号、条形码和注意事项等等，可以仔细阅读。Q5：露营条件会不会很艰苦？我在枫叶国住的几个露营地设施都很完备，有浴室有厕所有给小孩子玩耍的地方，个人认为这是非常适合带着孩子去体验生活的地方，尤其是对中国城市里的孩子来说。而且可能早上醒来时，你会发现你的帐篷旁边有小萌物在等你呢~Q6:露营地应该如何选择？这里仅提供我个人看法。有的露营地写的是walk-in tent site，就是车子开不进去的，这种选择人会相对少一点，当然也会比较便宜和安静。我们住过一个walk-in的，因为露营的东西比较多，所以搬来搬去还是蛮麻烦的（虽然我们已经是预定了离停车场不远的一个点），看个人喜好吧。还有最好选择有电的，当然车子也能充电，烧油而已。离厕所、水源近的地方更受欢迎，但P小姐个人不是很喜欢。因为大家去洗手间来来往往的，不是很安静。关于取柴火处远还是近感觉不是很有所谓，因为你要升火需要一定数量的柴火，还是开车去取比较方便。注意要购买升火允许证（虽然有点营地并不检查，但在国外请尽量诚信，被抓到不好），注意要使用营地提供的柴火，不要自行在外面采集带进来。Q7：露营有哪些注意事项？一般住进之后都会领到地图和一些注意事项，一定要认真阅读不要违反规定。露营地环境比较野生自然，请一起帮忙保护维持。而且露营地里可能会有动物出现，比如鹿和熊（这个碰到概率很小很小），所以每个露营地都会要求人不在的时候不可以把食物留在帐篷或车外，以免招引动物过来破坏，当然也不要喂食动物，还有露营地会有各自的升火时间要求也要认真遵守以免影响他人休息。关于熊的传说P小姐再啰嗦两句，熊出现的概率比较低，但是驼鹿（elk）之类的还是在露营地随处可见，这些看上去温顺的动物其实有时候也蛮危险的。虽然在枫叶国一次都没有遇到过萌熊，但是P小姐还是做了许多关于如何与熊和平共处的功课，主要也是在http://www.pc.gc.ca/ 这个网站上会有多次提及和相应的小册子可以下载。（如果有需要后续再把手里有的一些小册子传上来吧）以上就是P小姐对加拿大露营地的一个大致总结，暂时就想到这些，其他的后续再补充吧。推荐大家看一下这个帖子，蛮有帮助的。http://www.canadameet.net/info/travel/2013/0716/210895.html小费篇 这里再啰嗦一句关于餐厅小费的事情，因为P小姐和B先生先前旅行的地方都没有给小费的习惯，我们第一次去餐厅吃饭，从吃开始就一直在纠结如何在刷卡的情况下给小费（当时我们在想是直接跟服务生说卡里多拉一些钱呢，还是现金付小费呢），结果人家POS机很高级的可以让你直接把小费金额或小费比例写进去，完全解除了你的后顾之忧好嘛！小费比例一般在10%-20%，我们多数都是按照15%给，除非有些牛X的店对小费有要求的……【这段仅供和P小姐一样的小费白痴参考】国家公园的Entry fee加拿大一些国家公园和历史景点是需要支付类似门票的费用。例如Banff的费用是成人每天9.8刀，也有同一地点进出的年票，还有一个叫Discovery Passes，这个PASS买好就可以随便进出他们列表上的国家公园和历史景点了（一些州立公园还是不可以）。你可以根据自己的实际情况，游玩人数、天数来计算哪种门票合算。一般情况下如果在落基山脉游玩超过7天买这个Discovery Passes多半会比较划算一点。天数是从进入的当天开始算到次日的下午4点。所有的资费信息都可以在http://www.pc.gc.ca/ 这个网站上找到（再次强调这个网站其实干货很多！！！）Banff的资费：http://www.pc.gc.ca/apps/tarifs-fees/tarif-fee_E.asp?Park=1Discovery Passes的资费：http://www.pc.gc.ca/eng/ar-sr/lpac-ppri/ced-ndp.aspxDiscovery Passes涵盖的地方：http://www.pc.gc.ca/eng/ar-sr/lpac-ppri/ced-ndp/list.aspx介绍国家公园资费的一篇文章，仅供参考：http://www.tripadvisor.com/Travel-g154910-c13975/Banff-National-Park:Alberta:National.Park.Entry.Fees.htmlP小姐的行程D1：Shanghai→VancouverD2：Vancouver→YellowknifeD3-D4：YellowknifeD5：Yellowknife→Calgary→Lake LouiseD6：Lake Louise→Yoho National Park（Lake O’hara）→BanffD7：Banff→Icefields Parkway→JasperD8：JasperD9：Jasper→Mount Robson Provincial Park→JasperD10：Jasper→Icefields Parkway →SorrentoD11：Sorrento→Roderick Haig-Brown Park→VancouverD12-D13：Vancouver→Shanghai下面开始正式的行程介绍~D1：Shanghai→Vancouver 从上海到温哥华的直飞时间是11个小时，P小姐和B先生在飞机上吃了睡，睡了吃，很快就到达了枫叶国。到达的时候是当地时间的中午，我们顺利从ATM里取出了加币（除了大家都知道的华夏银行，在这里也推荐上海的朋友办理南京银行的卡，境外取现也不需要手续费哦，不过仅限上海用户），旅程正式开始啦~ 温哥华的机场对面就是sky train（其实是轻轨），这里要靠售票机自行购票，按区域收钱，没有人查票进站也没有闸机拦阻，都是靠大家的自觉诚信~ 以下图片来自《走遍全球—加拿大》（请无视那几个丑陋的字体），图中不同颜色即温哥华的不同区，在温哥华乘坐公共交通是按区收费的。左下角为机场。到达我们预定的HI Vancouver Downtown (add: 1114 Burnaby Street)，是个闹中取静的地方，放好行李，我们就一路下坡走到了岸边，搭船前往第一站——Granville Island（http://granvilleisland.com/）。天真的很蓝呢~搭船去Granville Island岛上最游客最多的当属The Public Market（开放时间：一周7天，早9点到晚7点），有很多好吃好喝的摊位（据说还有Market Tour，不过具体没研究过），新鲜的渔产和水果，就算不买看着也幸福感爆棚呢~P小姐和B先生逛了半天，入手了一包茶叶，香气很迷人。这家店的照片忘记拍了，在一个拐角，有非常多的茶罐子，路过让人忍不住驻足（店名见下图包装）。岛上有不少艺廊、商店和餐厅，秋日午后的暖阳中随处走走也很舒服~傍晚时分，我们坐船离岛，到市区买电话卡去。加拿大的电话主要运营商有Rogers（fido是其旗下的廉价品牌）, Bell, Telus，资费比较贵。有人推荐电话直接去唐人街等华人多的地方买电话卡，上网直接靠wifi，但因为P小姐和B先生都比较依赖google map，加之去的山区很可能没有wifi，所以无论如何还是想要购买一张。最后购买了Bell的一个套餐，要了70+CAD【肉痛！】，选择他家的原因是信号覆盖面广，在黄刀和落基山脉几个公园的大部分地方都有信号，价格么，虽然贵，但是还有更贵的…最后使用下来信号还算稳定，基本在需要的时候都能正常工作。搞定了电话卡，正式觅食去~在餐饮方面没有做太多工作，基本就是前面提及的几本攻略书中推荐的店，结合urbanspoon，有顺路的就会记下。Fritz European Fry House这家就在我们住的YHA不远处，穷游锦囊里推荐的，Poutine（干酪浇肉汁土豆条）说是枫叶国的特色小吃，至于口味，基本你从翻译字面里就能体会到了吧……Twisted Fork Bistro这家在穷游锦囊及其他地方都有推荐过，是性价比很高的法餐。其实当天晚上我们并没有刻意要去，只是在Granville Street上往回走的时候，看到很多餐厅，这家生意却是最好的，价格也相对亲民，而且当天晚上的特价菜是P小姐很爱的青口！正想查查这家店的口碑时，抬头一看，这不就是传说中的Twisted Fork Bistro嘛！于是进门领了个号，服务员很亲切，跟我们说了大概需要等待的时间（后来被证实还是比较准确的，不像国内很多店员就跟你说我们不能保证啊blabla），所以我们拐到下一个街角吃完上面提到的Poutine后就回到这里，时间差不多~室内太暗了，几乎没有拍什么照片，他家每天都有不同的优惠菜，可以参考他们的网站：www. twistedforkbistro.caD2：Vancouver→Yellowknife在经过一夜与时差的斗争后，迷迷糊糊的P小姐和B先生早早地乘sky train回到机场，在车上还欣赏了一场美好的日出。因为先前已经利用westjet的app成功值机，所以很顺利地登上了飞机。westjet去Yellowknife的飞机很小只，坐起来也不是很稳。没有餐食，只有小饼干。但谁叫它便宜！谁让我们是穷逼！飞机在Edmonton停了一次，我们于下午1点多到达Yellowknife，全程大概5个小时。下了飞机就立即转换成冬天模式，裹紧冲锋衣进了室内，YK的机场真是小到一眼望尽，领行李什么的也没有人管。机场标志性的北极熊：领完行李在右手边有个电话亭，上面有很多实用店家的信息，我们给National打了电话，大约十分钟后工作人员开车来接我们。等待的时间里P小姐逛了逛机场的小店，明信片最后是到old town买的，那里比较便宜~National柜台有一个台湾来的小妹和一只亲切的大狗，她给我们介绍了当地了一些交通注意事项和加油站、超市等地方，我们就上路啦~虽然在国内很少开车，但是这里路宽车少，所以还是没有太多压力。第一站先到Visitors Center报到。云层很厚，天气状况令人担忧啊。游客中心的工作人员超级nice，问了很多问题都是不厌其烦地回答你，在这里得到了很多想要的信息和地图。虽然一直在刷天气预报，也对今天的状况有心理准备，但还是在那里问了工作人员今晚能不能看到极光，得到的答案也不太乐观。推荐有兴趣可以爬一下这两个网站，有一些对YK的衣食住行的介绍，也有相应的小册子可以下载：http://visityellowknife.com/http://www.yellowknife.ca/下面这个网站前面在介绍露营的时候讲到过，介绍的是西北整个地区的，有时间有钱的话去西北的其他公园看看也是非常不错的选择。因为这里离北极圈已经不远了，也可以坐飞机再往北去一点，跨越北极圈去看看。或者自驾走Demspster公路，据说这是北美唯一一条跨越北极圈的公路，也能看到很不一样的风景。P小姐当时非常想去，无奈时间太有限只能放弃。http://www.nwtparks.ca/如果自驾的话，基本上都是选择到Ingraham Trail上去看极光。一路上有非常多的湖和可以停歇的景点。P小姐和B先生是一路开车到每个地方去踩点，最后选择了Prelude Lake，一方面再远的话就要超过租车的公里限额觉得不划算，另一方面这个地方比较开阔，没有什么遮挡，一面有水可以拍倒影，一面有山可以做背景。但后来发现这里还是蛮热门的，我们那晚遇到了五六组人，而且半数都是中国人。Prelude Lake本身可以露营，如果当季去更可以优先考虑。不在当季也不要紧，湖旁边有cabin可以租，在tripadvisor上就可以找到。但是非常热门，比较难订。其一地址（印象中应该是有2-3个cabin）：http://www.tripadvisor.ca/VacationRentalReview-g154966-d4269055-Country_Cabin_Guest_House-Yellowknife_Northwest_Territories.html（但是这家好像在这上面空房情况不太准，也可以去找他们的网站具体联系）据说Aurora Village是在Prosperous Lake看的，我们考察下来也觉得不错，一方面是近，另一方面湖旁边就有洗手间。但我们不想和旅行团碰面所以没有选择这里。事后我们认为，不一定要选择上面提到的两个地方，一路上很多湖旁都还不错，可能会比Prelude Lake人更少更安静。下面是Ingraham Trail的地图，和几个湖之间的距离。白天除了参加钓鱼和狗拉雪橇之类的活动外，还有个更省钱的方法就是徒步，在Ingraham Trail上也有很多适合徒步的地方。前面推荐的网站里可以下载到Frame Lake Trail和Cameron Falls的详细PDF册子。（有需要的话后续我传上来，不过这两个地方后来我们都没去）Ingraham Trail上几个露营点的情况：Ingraham Trail上钓鱼的情况：YK的市区图，大部分为new town，只有右边一小块延伸出来的部分为old town，但是old town相对好逛一点。要记住，YK市区很小，开个车十几二十分钟大概就能逛完一圈吧。old town走路逛就可以了。这是old town的地图，画了一些纪念品店和餐厅。（其实除了这里写出来的店外几乎也没有更多了），有兴趣的话经过old town再往东走，走到湖的尽头，那一片是原住民居住的地方。P小姐买了一个当地特色的捕梦网（dream catcher），据说是当地土著挂在床头用的，可以过滤噩梦，只让好梦进来。P小姐买的这个很贵，要30刀，后来在街对面看到也有十几刀的，但质感不太一样，不好评价。想随便买一个玩的可以入个便宜的。对了，banff和jasper的纪念品商店也能看到。还有一个因纽特人很有代表性的东西就是“inuksuk”，在很久以前就作为给当地人指路的工具。在加拿大的西北地区非常常见，当地人告诉P小姐，说看到这个inuksuk就看到了家的方向，从此对这个小人的印象就变成了温暖的存在。inuksuk的模型卖的一般都比较贵，所以最后我们买了张明信片寄回上海留念。在old town上我们曾经看到有家店可以自己制作这个inuksuk的模型（确切价格不记得了，但不是很便宜），当时P小姐各种长草，因为知道了它的寓意后总觉得是个温暖的东西，想亲手做一个摆在家中，可惜当时需要制作的时间比较长（具体时间忘记了，如果有兴趣的可以查一下或者到了YK第一天就去old town找找问问看）只能放弃了…我们买的inuksuk的明信片：对了，在YK的Visitors Centre有一些小纪念品可以买，都是几刀的价格，不贵，比如在YK很有代表意义的小刀~证明你跨过了北纬60°的证书（其实跟国内景区那种证书啊刻字的到此一游一样样，可是到了这里还是不能免俗地买了TAT）我们从Visitors Centre领完需要的资料，顺路到附近的independent买了些吃的，也是在这里买了前面提到的十五刀的活龙虾。New Town里有两家independent，因为不能做饭，外出就餐消费又很高又没什么好吃的，所以我们在YK的几天生活饮食就靠它了。你能在这里买到各种便宜快餐熟食，味道也不差，而且有每日的优惠套餐，我买到过2.99元的一盒鸡腿饭（抱歉这部分完全没有拍照好后悔！），还有在快关门的时候去囤货当半夜看极光的能量来源，超市的大爷把盘子里所有剩下的东西都扫给我了，简直大满足！【好吧，这就是穷逼简单快乐的生活…】嗯，言归正传。采购完毕，我们就跟Daniel在old town不远处的码头碰面，然后去了心水的船屋，然后发生了略略不太开心的龙虾事件，最终还算顺利地解决了问题。后来在new town的The Black Knight Pub吃了顿晚餐，这时候我们才发现这是我们今天早餐后第一顿正儿八经的餐食，却已经是晚上9点半了。上图为牧羊人派。这家店在YK当地很有名，招牌菜就是各种口味的鸡翅，Pub里氛围很浓，可是P小姐和B先生却实在觉得这没有什么特别好吃的，还要了40刀TAT吃过夜宵一般的晚餐，走出Pub，望了一眼愁云密布的坏天气，不带喘气长途跋涉1万2千公里来到YK的我们，还没调整好时差疲惫的我们，决定回船屋好好睡个觉。D3：Yellowknife这一天P小姐睡的还行，半夜惊醒跑去窗口，看到云没有散掉，又悻悻地爬回被窝。一早醒来，蹑手蹑脚来到客厅，天才蒙蒙亮，外面有点下雪，但水面上起了大风，整个船屋有明显的晃动感，祈祷大风能吹散云层吧。靠近北极圈的水上日出主人家有一只叫CAT的高冷傲娇女王，但看到雪也变成了软妹子。冲了杯前天在Granville Island买的茶，也算是不负晨光的tea time。在客厅发了一个多小时的呆，Monique和Daniel起床为我们做了早餐。听从了Monique和Daniel的意见，我们准备下午去Vee Lake走走。因为近日风大，Daniel驾船带我们上岸，云层依旧很厚。Monique告诉我们Vee Lake旁边有个小道可以走，YK当地人喜欢到这里来散步遛狗，平时人不多，而且那里有个小山坡是粉色的，超级漂亮。虽然没有路牌，但是有人会在树上系黄色的胶带，跟着胶带走就好了。Vee Lake，我们把车停在湖边。一路很少碰到人，两边几乎都是这样的秋日的景致。看到一个被遗弃的座椅，P小姐莫名地觉得画面很有感。从正面看，这个椅子的表情有点凶也有点二~路上冒出的野鸡~本以为跟着胶带走就没有问题，但路上的情况比想象中复杂。胶带有好几种颜色，而且有的时候走了好久都没有找到一条胶带。所以最后连我们自己也不确定是不是走到了Monique所说的粉色小山坡…（因为我们上了一个山坡不太粉啊…）不过本来就是消磨时光，并不觉得有太多遗憾。看着时间差不多了，我们就回程准备去蹲点守极光啦~沿着Ingraham Trail一直开，太阳渐渐落山。 车后方，云已经被吹到了远处。令人醉心的黄昏。本想趁天黑之前选好晚上观测极光的湖，但因为眼前这番景象心甘情愿地慢下来。车前方，夕阳让整个世界变成了烟紫色。虽然还有薄薄的云层，天气预报说今晚会继续起风，很可能会是个看极光的好天气！沿着Ingraham Trail一路挑选观察点，最后来到了Prelude Lake。这时候大约是晚上九十点。我们稍微观察了一下地形，P小姐就躲回车里吃龙虾~【诶，好像有什么奇怪的东西跑进来了…没错，昨天没吃成，今天P小姐又跑回Independent买了一只做好的龙虾在车里很爽地徒手吃起来~照片就不放了嗯…】此时的室外温度已经降至零下，P小姐和B先生躲在暖暖的车里，迷迷糊糊地睡了一觉，然后大约11点，就听到B先生急匆匆地叫醒P小姐，说“来了来了”，一看窗外，漆黑的天上出现薄薄的一束青丝，众人也兴奋地褪去睡意，纷纷从车里跑出来，架好三脚架。可惜这道浅浅的荧光仅出现了约10分钟，犹如节日的烟火在空中绚烂后消失，只剩漫天星斗和降为约零下10度的刺骨寒风。时间在哆哆嗦嗦中来到了0点30分，天空中再次出现清淡的一缕极光，但随后逐渐变强，从一弯弧光一点点延展扩散。仿佛一条抛向暗夜的缎带，魅惑而悠长：甚至可以看到螺旋状的极光时不时出现：飞跃了那么长的距离，焦急和等待，一切都化成了眼前的这场极光盛宴。从当年的一张小到看不清的图片，到周遭真切的景象，也不过是十年的光阴。此时此刻，如果能给十年前的自己写一句话，我好想告诉她：“嘿，那个看上去不切实际的极光梦，如今真的实现了。”绿色的荧光从山尖起舞至空中，在我们的头顶恣意地摇曳，时不时还会有艳红色的光带参与其中，B先生搂着冷到麻木的P小姐，静默无言，只是痴痴地仰望，一同站在这漫天的光艳下。事后我们得知当日的极光达到了level 5的强度，虽然当时已经是农历初十，月亮相对明亮，但是仍旧能观察到明显的极光盛景。这场狂欢一直延续了一个多小时，凌晨两点，极光又渐渐减弱，落回山尖与湖心。拍摄过程中，可能由于天气较冷，部分照片出现同心圆现象。虽然我们尝试着把相机拿回车中回温，效果不是太明显。因为我们也是拍照小白，所以也不知道有什么比较专业的办法。但还是提醒大家注意，也希望有摄影大牛为我们解惑。一开始还担心会不会是相机的永久性损伤，幸好第二天这个现象就消失了。3点左右，我们成为湖边最后离开的人。兴奋和没有完全倒转的时差，让我们并无太多睡意。车子慢慢行驶回程，观赏极光的安可表演。回到岸边想起必须叫Daniel来接我们回屋子，因为今日风大我们是乘坐他的电动船到岸边的，并且好心的他嘱咐我们不要不好意思叫醒他，所以B先生特别不好意思地给他打了个电话，没多久裹着睡衣的Daniel就来了，驾船送我们回去，路上还给我们指了指银河。这一夜，我们在布满极光的星空下沉沉睡去。D4：Yellowknife这一天起来已经近中午了。CAT女王一脸鄙夷。Daniel给我们准备完早餐（其实应该是brunch更贴切…），花了五分钟让我们学习如何划小船。整个过程都很有乐趣，Daniel是个很棒的老师，canoe技能get√。于是P小姐和B先生就开始了人生第一次的划船靠岸活动。这一天湖面上依旧有风，幸亏去程是顺风，我们还算轻松地上岸（问题是回程逆风怎么破TAT）。因为今天出门已经不早了，所以也不打算去远处徒步，就到old town和再东面的居民区逛了一圈。小小的old town其实蛮冷清的，很多店没有开门（这里有些店休息会休很久…）。P小姐买了一个前面提到的捕梦网和一些明信片。就是在图中这个门口有inuksuk的店买的。像一个大型的纪念品商店，东西比较多比较齐全，也有前面说的便宜的捕梦网卖。然后晃悠到old town上著名的Bullocks’ bistro就餐。它家据说是被评为加拿大最好吃的fish and chips，据说鱼是每天从大奴湖新鲜抓上来的。生意真的很好，但是P小姐对这两种食物都不太感冒，所以基本只是路过所以坐下来试试看这样。份量蛮大的，可以两个人share一份，但是在YK这种地方价格不菲啊，服务费也要的比较高，吃完有点肉痛啊。今天的天气其实不太给力。虽然起风，但与昨日风向相反，所以把好不容易吹走的云又吹回来了，但云层没有第一天厚。眼看着距离完全天黑还有一段时间，因为Daniel今晚有活动，说要比较晚回去，所以P小姐和B先生只能回到停在岸边的车子取暖。不知不觉又睡着了…暖气的车子太好睡了有木有啊！而且本来就时差紊乱中，感觉这几天老是能在暖烘烘的车里速度入睡。结果是活动回来的Daniel看到我们的车，敲了车窗才叫醒了我们。他以为我们是看好回来等他，其实咳咳…这时候发现已经很晚了，赶紧发动车子出发。就是在这样的迷糊中P小姐出现了前面提到的忘记开车灯被警车追查的犯二事件，幸亏被好心的警察叔叔放了一马，呜呜。（回到中国后有天无意间看到报道，才知道我们当时这样开着暖气在车里睡觉很容易一氧化碳中毒，提醒大家不要和我们一样！）总结了前一天的经验，加上车子有公里数限制，这一天我们就近到Vee Lake，可惜到了那里天空被薄薄的云层遮挡，我们等了一会儿，死心地回去了。一路也只能从云层的间隙中看到淡淡的极光。心想前一晚已经人品大爆发，也不敢奢望太多，接下来还有很多行程，为了节省体力，P小姐和B先生就回到码头划船回船屋。前面在住宿篇提到了，Monique在门口挂了一串小灯方便住客辨识，于是在零下两度逆风的大奴湖上，P小姐和B先生努力地划着这叶小船摇摇晃晃地驶向家的方向。虽然手被冻到麻木，但是天公作美地在我们头顶裂开了一片晴空，荧色的光带在空中炫舞起来，于是我们停停走走，享受这绝无仅有的时刻。有时候停的时间太长，风把我们吹离船屋太远，两个人就懊恼地又努力前进。看着黑夜与湖面交界的远方，仿佛我们一直划一直划，就能陷入沉沉的星云背后，坠入永恒中。最后在停船的时候费了好大的劲，作为新手总掌握不好转向。绕着船屋划了好几圈，甚至停靠到了别的船屋上。我们就这样又笑又累地进行着一次次的尝试，终于将船靠到了正确的地方。但事后回想起来，记忆里剩下的唯有那晚安安静静的湖面上，只有我们两个人和一叶小船的湖面上，有着极光和星空相伴的湖面上，我们朝着那个亮着微弱光芒的不上锁的屋子缓缓前行。因为是在摇晃的船上全程都在努力划桨没有拍照，但曾置身于那样美到不可思议的画面中，便无法再忘怀。我想，一辈子有很多闪光的时刻，这一定是其中一个。D5：Yellowknife→Calgary→Lake Louise这一天醒来我们没有在外出游玩，而是散漫地在船屋里享受了半日的悠闲时光，早餐的时候听Daniel跟我们说高冷女王CAT和皮筏艇的犯二故事，说水上社区里奇怪的邻居们，给自己和朋友写了明信片，也写了guest book。收拾妥行李，Daniel还带我们乘船最后逛了逛这个神奇的居住社区，见了邻居的家，最终依依不舍地离开。 如果下次你来到这个船屋，请替我们向主人和CAT问好，如果你在这里看到中国结和剪纸，也许并不起眼，那但是我们留下的心意。我们的飞机辗转至Calgary已经是日落时分。取车花费了比我们想象中还要长的时间。虽然晚上我们的住宿安排在Lake Louise，但难得来到西部牛仔的故乡，牛排控的P小姐和B先生怎么能轻易放过，所以P小姐早早地在urbanspoon上做了功课，最后挑选了The Cattle Baron：http://www.urbanspoon.com/r/15/190309/restaurant/Northeast/The-Cattle-Baron-Alberta-Steakhouse-Bar-Calgary其实有两家分店，我们挑了一家更近更顺路的（这家我事先有电话联系进行了预约）。一路在calgary美艳的夕阳映衬下，我们小心翼翼地上路了。餐厅氛围很轻松，服务也很好。P小姐点了招牌的肉眼，吃完更新了我对肉眼的世界观！！！这是B先生点的~进行完到加国后最满足的一餐，P小姐和B先生又在Avis工作人员的推荐下驱车前往顺路又便宜的卖场采购接下来几日露营所需的食物和生活用品。因为景区物价相对更高，所以我们要在这里进行一场大采购。我们去的是superstore，貌似也是加国一个大型的连锁卖场。我们去的那家地址是：100 Country Village Road NE，很大东西非常齐全，而且遇到好几家在当地生活的中国人。到的时候已经是晚上9点多，有一些食物在打折，P小姐看到这种package就捡捡捡，穷逼的特征暴露无疑啊！做饭的食材、调味品、蔬菜、水果、饮用水，甚至还买了两块牛排=，-b，一大车的东西加起来才160刀，顿时感觉自己太会过日子了！事后回来搜了superstore发现他们的网站，有时间可以研究一下他们的coupon，应该还能省更多（泥垢…）。下面这个地址是calgary地区superstore的列表，我们去的就是列表中的第二家：http://www.realcanadiansuperstore.ca/en_CA/store-list-page.AB.Calgary.html带着买买买后的愉悦感，P小姐和B先生终于要进入落基山脉了！前进！这时候其实已经是晚上11点了，B先生开着车，P小姐看着黑暗中若隐若现的群山，不争气地睡着了…虽然B先生一路踩着油门，但到达Lake Louise的YHA依旧已经是深夜一点多。简单的洗漱后，我们沉沉地睡去。对了，这一晚进入公园的时候看到了疑似卖公园门票的地方，但是大概是太晚了，都没有人在，我们就直接进来了，不知道明天哪里还可以买……D6：Lake Louise→Yoho National Park（Lake O’hara！）→Banff这一天我们只睡了3个多小时，从昨天到今日一路的舟车劳顿，只因为一早要开启此行的另一个高期望值的行程——Lake O’hara。1、对Lake O’hara有了解的人应该都知道这个妖孽的景点每天只限制40人乘大巴进入，如果不乘坐大巴，可以选择自己走12公里进入，这个没有人数限制，车子可以停在入口处的停车场。2、这12公里虽然路况很好，但没有景点（据官方确认，没有预约到大巴仍旧可以送你出来，只要你在约定的时间到达候车点，就算人数多于40，他们也会再进来接一次，只需支付单程车费）。3、大巴接送的是在里面预定了露营地的人或电话预约大巴成功的人，露营地就不用多说了，基本是我等的最佳选择，但一方面很难预定，另一方面我们准备前往的当日是露营地开放的最后一日，因此只送营地的游客出来。4、电话预约大巴则需要在提前整三个月的那天拨打（据说电话非常非常难打，电话拨打攻略穷游上有人写过，据说今年开放网上预约了？），而当P小姐决定去的时候距离出发的时间早已小于三个月。5、我们听说每天都有机动的名额（有一个传闻是说每天预留5个机动名额，但我们曾多次致电这个说法均没有得到官方的认可，工作人员就跟我们说如果没有预定成功就不能乘坐大巴，除非有预约成功没有来的人，那么你可以按顺序补位，但P小姐想这么难预订的位置谁会轻易放弃啊！）。以上就是关于预订大巴的一些信息，虽然关于机动名额我们始终没有得到官方的确认，但曾不止一次看到有网友在当日前往车站成功等到机动名额，而且又不愿意放弃这个深藏闺中的落基山脉瑰宝。P小姐和B先生在出发前几经纠结，最终决定放手一搏，一路从黄刀赶回来，抓住今年最后一日进入Lake O’hara的机会（2014年只开放到10月5日），早点到达车站，希望能等到机动名额，若没有，我们就孤注一掷12公里走进去。这一天吃过简单的早餐，天蒙蒙亮我们就退房出发。其实这家Lake Louise的YHA也是个漂亮的住宿地，可惜我们没有太多的时间好好欣赏，这190刀的3个多小时的住宿费性价比好低TAT到达Lake O’hara的入口的时候，B先生先去停车，P小姐一路小跑到公车站占坑。这时候已经是7点左右，因为前一天实在睡太晚，所以到达的时间比我们原计划要晚，这时候车站已经有三个人在等待。第一顺位的是一对来自台湾桃园的小夫妻，然后是一个日本的大叔（P小姐叫他孤独的美食家，因为气质太像了！）。台湾的小夫妻告诉我们他们5点多就到这里来等了。还好我们还算是在前5名，小小地庆幸一下。等了没多久，听到有大巴开来的声响，P小姐一个箭步冲出车站，看到大巴往停车场的方向驶去，于是也赶紧跟上去打探情况。工作人员让我回到车站等候，有消息会通知我。一听人家没有立马否定或拒绝，P小姐开心地怀揣梦想回到车站。第一班车是8点半的，焦急地等待后，我们得到了最后两个位置，虽然不知道是因为有人没来而空出的位置还是机动位置，但此刻感觉这一路的奔波总算是有了完美的结局，真的大满足！车上为我们解说注意事项的工作人员告诉我们，这是她最后一天的工作，明天她就退休啦。所以事后看到工作人员在湖边各种合影留念，感觉能赶上这样一场谢幕也是种缘分呢。Lake O’hara有多条徒步路线，大家可以根据自己的体能和时间来选择（有PDF的地图和路线介绍）。我们走的是Lake Oesa Trail，还没走到的时候我们看到一个小小湖就以为到了，所以其实最后是走了Lake Oesa前面的一条cutoff接到Yukness Ledges Alpine Route到Opabin Lake附近，然后再走East Opabin回到Lake O’hara。这条路线走完后看看还有一点时间，我们就又选择了湖边的一条路线（Big Larches）走了一段。（这份地图我们是在Lake Louise的YHA柜台买到的）接我们进山的其实是萌萌的校车：这个车票得来不易啊！一下车就可以看到清澈的湖水倒影。这就是传说中无敌湖景却贵得惊人很难预订到的湖边独栋小木屋。徒步的路线还是比较好找的，只要认准了这个标志前进就没错~虽然只睡了一点时间，但是这么给力的天气下完全没有了睡意，出发吧~在我看来，O’hara的魅力在于她的多样。可能乍看之下并没有发觉她与落基山脉间的其他湖泊有什么区别，但当你行走其中，你可能会体验到湖水、高山、森林甚至是雪地揉进这短短的几条路线中，只可惜照片拍得不好，只有真正用双脚丈量过的人才能体会吧。有些地方可能需要爬高，可能会在没有护栏的山边上行走，但是小心一点还是很安全的。离开Lake O’hara，天色尚早，我们驱车前往YOHO国家公园的其他景点打个卡。路边经过一辆萌萌的火车，可惜没拍到很多照片：Yoho的地图（来自《走遍全球》）：去Yoho公园沿途的风景：（插一句，前一天因为是半夜进入国家公园，所以入口卖票的地方已经没有人了，我们今天一直都找不到卖票的地方，在这里被人拦下来查票，也终于买到票不用忐忑不安了）YOHO公园的天然桥（Nature Bridge），落基山脉的很多水都是蓝绿蓝绿的颜色，我格外偏爱这里的水，淡淡的还带点Tiffany蓝的效果~Emerald Lake（祖母绿湖，也有翻译成翡翠湖）：今晚我们要回到Banff开始我们的落基山脉露营之旅，沿途风光：Yoho在British Columbia省，Banff在Alberta省，所以回去的路上会看到这样的路牌：回去的路上经过Lake Louise，进去打了个卡，这个经典的湖一直名声在外，游客众多，湖边一排长枪短炮的，无论风景多好，P小姐只要看到人多就头疼，于是随便拍了两张照就夹着尾巴逃跑了：湖上泛舟也是这里的经典项目，想象一下在如此湖光山色中，用浆声唤醒湛蓝的湖水，的确是个美妙的回忆：邂逅一只小松鼠，可惜它太活跃，拍糊了……随后去了梦莲湖（Moraine Lake），就在Lake Louise不远处，湖位于十峰山下，曾经是加币的一个背景。可惜到达的时候天色已经不早了：Lake Louise及周边地图：我们在天黑之时赶到了今天的露营地——Tunnel Mountain Village II campground，因为已经是10月初了，很多露营地都已关闭，我们能选择的并不多。这个露营地蛮大的，设施也齐全，离镇不远。具体关于露营的问题可以见攻略开头的露营篇介绍。营地地图：D7：Banff→Icefields Parkway→Jasper这一天在营地中醒来，今天的行程安排并不满，主要就是沿着冰原大道（Icefields Parkway ）到达Japser。所以B先生升火做了早饭，我们懒洋洋地在营地吃了早饭，收拾帐篷，出发先到Banff镇上逛逛。这家店在tripadvisor上还蛮火的：门口是标志性的熊：进去之后很多跟熊样子有关的产品，P小姐有点选择困难，加上本身对甜食并没有太多感情，问了店员有什么推荐的，随便买了一点，熊爪状的~这附近本来还有一个有名的冰淇淋店（名字忘记了），但由于B先生不感兴趣，于是就没去。他们家很多产品都跟熊有关系：根据《走遍全球》介绍，从班夫到路易斯湖有和加拿大托兰斯高速公路（即1号高速公路）平行的一条旧道——#1A公路，也就是全长约60公里的博谷公路（Bow Valley Parkway）。这条路上赶路的大巴车不怎么经过，但是沿途景点很多。包括琼斯顿峡谷（Johnston Canyon）和凯瑟尔山(Castle Mountain)。因为我们去往Jasper后还要返回，所以我们选择了这条路和1号公路各走一次。冰原大道虽然也要走两遍，但是先前看人家说如果从Banff北上太阳正好在身后，开车比较安全，风景看得清楚些。所以我们选择在今天把冰原大道的几个主要景点先看完。 书上介绍的这条路线沿途的风景点和之间的距离：博谷公路地图：沿途就是经典的落基山脉风光：冰原大道上的第一个景点，库洛夫特冰河（Crowfoot Glacier），据说是因为有3条冰河蜿蜒于山的斜面，像乌鸦的爪子，不过最下面一条已经消失，只剩下两条了：不过停车场的鸟还是很多的……博湖（Bow Lake）：Peyto Lake（沛托湖），这里需要停车走上去，路程不远：继续上沿途风光：路遇小萌物：开车也是特别美好的享受：Sunwapta Falls & Athabasca Falls（辛华达瀑布和阿萨巴斯卡瀑布），P小姐很稀饭这里，对这种颜色的水简直没有丝毫抵抗力啊！瀑布后面顺着道一直走，可以看到这清湛的一汪碧水接着我们又赶到今天在Japer的营地—Whistlers Campground，我们要在这里住三个晚上。这是我们挑的扎营地：营地大地图：挑好位置，先拾柴火去~放木柴的地方旁边就是一块大平地，应该也是可以露营的：搬柴火的时候转身看到了一朵飞碟云：整个营地里秋意正浓：D8：Jasper这一天早上从森林的秋色中醒来，远远地看到营地的领导们来视察工作了：所以这就是我们特别热爱露营的地方，和大自然零距离接触，睁眼说不定就有惊喜~今天决定不升火做早餐了，而是到了Jasper镇上找了一家面包店。小小的镇子也没有太多的选择，我们在这里遇到了一群正准备去上学的洋娃娃，P小姐尽情地调戏了他们一番，可惜没有厚着脸皮拍照啊！接着去镇上的超市买了点东西，这家应该是镇上大的超市了，P小姐去之前还仔细研究过他们网站上的优惠传单想看有什么便宜货……连我自己都觉得自己太屌丝了！http://www.robinsonfoods.com/sale-flyer/随后我们到Information Centre询问了一下徒步路线。先前虽然在网上看到了许多的徒步路线信息，但是有选择困难症的P小姐一直没决定好走哪些，加上路线可能随时会由于天气原因或有熊出没而关闭，所以就决定到了这里再来听听人家的推荐。Jasper镇上地图：Jasper徒步路线地图：最近经过Information Centre里面工作人员的推荐，我们决定走伊迪斯·卡韦尔山（Mount Edith Cavell）和天使冰川这条路线（下图中用荧光笔画出的部分，在高处走了一个小环线）。沿着山路开到停车场，走上一小会儿就能看到传说中的天使冰川，有一条冰川张开双翼冰川的下方，有一面飘着细碎浮冰的湖，仿佛是洒满可可粉的雪顶薄荷茶，沁凉又馥郁（请问咱能用点不是食物的比喻吗？）继续爬升，会穿过森林和草甸走出林线后，很快就会看到这样窄窄的小道一直延伸至高远处在这里拍人像总觉的特霸气，连很怂的B先生都突然觉得伟岸了起来呢！这张照片的信息量有点大，前景是我们家常年会带出门周游世界的逃票小团体，后面是天使冰川，而中间那个奇怪的乱入体，就是正面对高山湖泊认认真真吃烤鸡翅的P小姐（鸡翅就是前面去镇子上的超市时特意买的熟食打包优惠价商品！）……在分叉路口会看到指示地图，整体来说这条路线不是很难回程的路上，阳光在山尖和林缝跳耀：D9：Jasper→Mount Robson Provincial Park→Jasper 这一天醒来，我们要去周边的Mt. Robson Provincial Park徒步。其实这个行程安排是有点任性的，因为我们落基山脉本来预留的时间就很不够，没有玩Banff，Jasper也只玩了昨天一天，去了一个地方，今天却不继续把时间花在Jasper，而是去一个相对冷门的Mt. Robson。但旅行不就是这样随心任性嘛，P小姐本着哪里人少去哪里的想法，果断地拉着B先生出发了。 Mt. Robson离Jasper并不远，早上到了公园，发现来得太早，游客中心都没开门……因为这里和Jasper不在一个时区，两者相差一个小时。有一辆旅游大巴停在门口，大家下来草草拍了照就走了。Mt. Robson毕竟号称是加拿大境内落基山脉最高的山（其实也没很高），过来草率地打个卡还是可以理解的。在等待游客中心开门的时间里，P小姐和公园门口的咖啡馆里的姐姐聊了会儿天，大概了解到里面的路程情况。意外的是，没想到在这里又遇到了先前在Lake O’hara一直碰见的“孤独的美食家”——那位独行的日本大哥。他看到门口的告示以为还要等一个多小时才开门，就有点着急正考虑要走，我就提醒他说这里和Jasper相差一个小时，他就萌萌地一直在说“soga,soga”。我问他昨天在那里，原来他和我们一样从Jasper过来。我看到他手里拿着一本日文的旅行书，感觉写得相当详细啊。不得不佩服日本人的极致。转念一想，P小姐自己很喜欢用的《走遍全球》系列不也是日本的嘛。 公园徒步路线地图： 到游客中心拿了地图，我们就出发啦。今天的天气依旧很给力，我们的目的地是走到kinney lake。不过若下次能再回来，一定会选择backcountry，往上继续走。 刚进入公园，还是满满的秋色：萌萌的小蘑菇：一直能看到的Mt. Robson：一直觉得tiffany蓝的水配上黄叶实在是美艳得太霸气了~kinney lake，特别喜欢这张，太惊艳了：整个世界像是特意增加了饱和度一般，每种颜色都很抢眼 湖边有一个露营的点，有简陋的厕所，没有自来水。一路上都有这样的指示牌，告诉你里程数： 如果你有一天的时间，可以选择继续往上走到瀑布，不过我们准备早点回程，到Jasper的其他著名景点稍微打个卡。 刚回程没多久，就能看到一个景点指示，走下来还是一个瀑布：好不容易抓到一张呆萌的小松鼠红框标出来的都是Jasper这里比较有名的景点回到Jasper，我们急急忙忙地朝东一路开去。准备沿途去看梅蒂辛湖（Medicine Lake，也称药湖）和Jasper最著名的玛琳湖（Maligne Lake），如果有空再去看玛琳溪谷（Maligne Canyon）。梅蒂辛湖（Medicine Lake，也称药湖），匆匆经过，拍了张照就走了。玛琳湖（Maligne Lake），果然是著名景点。到的时候正好是近夕阳，依旧是一溜儿的长枪短炮，游客攒动。这里还有一个著名的精灵岛，我们去的时候去精灵岛的船自然已经停运了。我们沿着湖边一条短短的路线走了一段，就草草回去了。先前做功课的时候下的一张玛琳湖周边的手绘地图回去的时候天已经渐渐黑了，所以没有在去玛琳溪谷，而是直接回到了镇上。B先生说今晚不想升火做饭了，于是就临时在tripadvisor上找了个饭店。这家大概是因为比较贵的原因，评价还不错，但生意蛮冷清的，口味感觉一般吧，深山老林的实在不能要求太高。B先生要了一份鹿肉，嗯，味道不太记得了，据说有点老：对了，这一夜同前几晚一样，依旧是多云。本来Jasper是一个星空保护区，而且在我们离开不久后还要举办星空节（具体这个节叫什么名字忘记了……），但是我们在的这几日一直都是多云，多云，多云，大概我们把所有的运气都用在看极光了吧。所以一直没机会看到满天繁星。这里贴一个先前做功课的时候找到的一个Jasper推荐的最佳观星点吧D10：Jasper→Icefields Parkway →Sorrento这一天的主要行程是沿着冰原大道往回，到2014年新开张的Glacier Skywalk看一看，再到今晚预定的Shuswap Lake旁的小木屋，便于明日去看鲑鱼洄游。早上我们在Jasper镇上The Other Paw Bakery and Cafe吃的早饭，看名字你们大概就能猜出来，跟我们前天去吃的那家是姐妹店，一家叫Bear’s Paw，再开了一家就叫The Other Paw，老外真会起名字……吃完早饭刚出发，就看到一群萌物肆无忌惮地出来觅食。这张虽然拍得有点糊，但是这个步伐实在太傲娇了有木有！有没有觉得草丛里的那个大妈有点猥琐……Glacier Skywalk在冰原大道上得哥伦比亚冰川（Columbia Icefield），除了Skywalk外，还可以坐车到冰川上徒步，但是研究了下，感觉没有当年我们在新西兰的Fox Glacier好玩，所以就没去，只选择了Skywalk。在冰川附近有一个Icefield Centre，所有的项目都属于一家公司的，都可以在这里买到票，并从这边统一坐公司的公共交通出发。这里的乌鸦真的很多它看到我放在车子前面的一个汉堡，就很蠢又很凶残地站在那里一直啄玻璃，赶也赶不走，吓得P小姐赶紧把食物收了起来。Skywalk，几个项目离停车场都很近，坐车过来排队进场，每人可以领取一个电子讲解器，机器里有中文解说的从桥下往下看透明的桥，其实没有想象中刺激，一点都不可怕……看我们家威风的兔爷~好吧，P小姐怎么也算到此一游了回到停车场，可以看到不远处的哥伦比亚冰川这一天，到Shuswap Lake开了一下午，路上依旧是落基山脉的典型风光。有些路段每个方向只有一个车道，有些还不允许超车，所以时常会看到有长长的一串车子无奈地跟在慢吞吞的一辆货车后面。还有些地方光的反差很大，在背阳处开一段，冷不丁的一个转弯，刺人的阳光马上就扎进眼里，可能有一瞬间眼睛还没法适应什么都看不清，而这样明暗明暗的转换在一路上会经历很多次，大家开车还是要注意一点。傍晚时分，我们到达Shuswap Lake，紫色的晚霞罩在整个湖面上，我觉得那是我在加拿大乃至这些年的旅行中见过的最美的夕阳之一，可惜一路的开车，没有记录下那画面。进入小镇后在等红灯的时候拍了一张，还是能看到山尖隐隐的晚霞。到达今晚的住宿maples resort（http://www.shuswapmaples.com/rates.htm）已经差不多7点了，这家住宿具体在开头的住宿篇里已经介绍过也贴了图片，这里就不赘述了。放下行李，B先生开车去附近超市买食材，P小姐先收拾东西开始准备做饭。最后B先生带回了超市临关门前在打折售卖的卡尔加里产的牛排，两块很正点的牛排好像20刀都不到，P小姐表示非常满意！小木屋虽然设施有些陈旧，但干净舒服，牛排吃得也很爽。在森林中露营了多日，终于睡到床，也终于是一个不急不忙的休息夜。P小姐和B先生饭后坐在小木屋外的椅子上看了一会儿安安静静的Shuswap Lake，然后沉沉地睡下。D11：Sorrento→Roderick Haig-Brown Park→Vancouver这一日早上起来，推门就被外面的世界惊艳到了。朝阳照在Shuswap Lake上，整个湖面柔和地泛着金光。前一晚到达时天已经黑了，都没好好看过入住的这个民宿。而这时候P小姐才开始仔细审视周围，发现整个民宿在秋色中宁静又迷人（图见开篇），有那么一瞬间都不想去看鲑鱼洄游，想把时间都耗散在这个柔软的晨间了。终于有正常的煤气灶了，而不是在森林里辛苦地拾柴升火，所以今天的早餐也比平时丰盛。有关鲑鱼洄游：每年秋季是加拿大西岸鲑鱼回游产卵的重要时期，每到此时，成熟的鲑鱼群们会从银白色变成淡粉红，成群结队从大海入河、溯河而上，接着循原路返回出生时的故乡产卵、繁殖，场面极为壮观。BC省赏鲑的三大重点地区：亚当河(Adams River)、威化溪(Weaver Creek)及黄金溪(Golden stream)。游客们几乎只要站在河岸，就可以目视如此神奇的生态奇观。虽然每年都会有鲑鱼洄游的现象，但2014年恰逢四年一次的最大峰值洄游，所以P小姐果断在行程中加入了这一段。并选择了罗德瑞克黑格布朗省立公园(Roderick Haig-Brown Park，– 50.9009338323, -119.568705803 )作为观赏点。选择这个公园的原因是观赏时间比较合适，在我们从Jasper到温哥华的路程中间，正好有一晚的停留。其他适合观赏的公园有：1、温哥华附近的威弗溪鲑鱼繁殖场 (Weaver Creek Spawning Channel)，最佳赏鲑时间：10月，主要种类为驼背鲑、红鲑和狗鲑；2、黄金溪省立公园(Gold Stream Provincial Park)，最佳赏鲑时间：10月下旬~12月中旬，位于温哥华岛维多利亚西北方的Langford，每年10月下旬，成千上万的狗鲑、银鲑、国王鲑逆流而上、争先前来产卵；3、北温哥华的卡皮兰诺鲑鱼养殖场 (Capilano Salmon Hatchery) ，最佳赏鲑时间：8月至10月下旬，主要种类为银鲑。有关鲑鱼洄游的网站：http://www.salmonsociety.com/http://www.bcadventure.com/murphys/adamsriver/salute.htmRoderick Haig-Brown Park为了迎接这四年一次的鲑鱼洄游特意办了一个节，还收取门票，一辆车5刀。Roderick Haig-Brown Park地址及地图等信息介绍：公园里有很多平台可供观看鲑鱼洄游。我们去的时候鱼不算非常多，而且真正看到这个场景的时候也没觉得有多好看。只是作为一个震撼的自然生存现象来看待。很多人都是带着小朋友来的，还看到了有电视台过来拍。水面上略黑的部分就是一条条鲑鱼P小姐仔细观察了一会儿鲑鱼洄游的场景，每只鱼都游得特别吃力，稍一松懈就可能会被水流冲回。在努力去到上游的途中，会有很多鲑鱼体力不支在半路死掉。看完鲑鱼洄游，继续朝温哥华前进。路上看到复古系小火车：其实本来在温哥华还排了一些活动，但应该到达的时间不早了，所以很多都取消了。先前在urbanspoon上看到一家叫L'Opera Patisserie（(604) 270-2919周一周二不营业，周三到周日9点到下午18点，要提前预定下午茶，153-5951 Minoru Blvd Richmond BC V6X4B1）评价很高，价格又不贵，于是P小姐心心念念地要去。到了温哥华市区，明显感觉车流大了起来。赶到L'Opera Patisserie，店里剩下的东西不多了，随手兜了一个Opera，P小姐心想店名里也有Opera，应该不会太难吃吧。打包了甜品，急急忙忙地往回赶，今天还要去Avis还车。和先前听说的一样， Richmond 这个区到处都能看到中国人。到处都能听到粤语。店里售卖的马卡龙：最后买了一个Opera，尝了味道觉得没有很惊艳，被B先生无限吐槽……捣腾了那么久就买了这个……大概是因为自己平时也会做做烘焙，所以口味比较挑吧……和所有的大城市一样，周五晚的温哥华市区各种拥堵。我们赶到预约的还车点时，正正好好是7点，人家下班的时间。P小姐急急忙忙跑进店里，店员很淡定地跟我说他们正准备下班，让我们直接停到旁边的停车场，那里有指示告诉你门店下班后该怎么还车。简单说就是把车停好，把钥匙丢在信箱里就OK了。早说能这样还车，我们还赶得那么着急干嘛啊摔！在绕下停车场的时候，B先生撞到了旁边，车子凹进去了一块。明明平安了一路，在这里掉链子-，=果然还是车技不精的马路杀手啊！停好车，最后给陪了我们这几日的车拍了一张照：去丢钥匙的时候看了上面的提示，那里有一个事故报告单。我们不知道前面把车子撞凹了的情况要不要写报告单。考虑到我们买了不计免赔，纠结了半天就没填，直接把钥匙仍进信箱走了。事后证明这个损害应该是直接由我们的不计免赔cover了，后来avis也没再来找过我们。这一晚依旧入住的是初到温哥华时的那个YHA，甚至是住回了同一个房间。晚上我们到附近的超市买了一些枫糖浆之类的伴手礼。有一个小插曲，晚上我们出去的时候经过街边的一个银行，看到有很多不明真相的群众围观，P小姐和B先生就跑过去凑热闹，没想到居然是有一个妹纸在抢银行被警察逮捕了。有一个大妈在旁边跟我们说她以前也经历过类似的事情blabla，一脸忆往事无限忧愁的神情。连这种事情都能遇到，人生又完整了……D12：Vancouver→Shanghai最后一日，我们是下午1点多的飞机，算是还有小半个上午的时间。YHA离Stanley Park不远，我们走到公园附近，租了两辆自行车，到公园迅速地游览了小半圈。在温哥华这个寸土寸金的地方，还能腾出这么大一个公园，早上悠哉地来公园跑个步喂个鸟，这不就是美剧里富人们的美好生活吗！大白鹅看到愚蠢的人类根本无动于衷好嘛……从公园回YHA的路上，又看到一群不明真相围观的群众在一颗树下抬头看，于是P小姐又兴冲冲地跑过去（你是有多爱凑热闹！），原来是一！只！猫！头！鹰！很蠢萌地在树上打盹，完全无视所有在树下仰头的人们……这也算是加国之行最后的一个小惊喜吧。因为前面玩得太起劲，最后去机场的时候差点没赶上飞机，幸亏有惊无险……这就是对加国之行的所有回忆，看到了梦寐以求的极光，流连徒步于壮美的落基山脉间，看到了无数的小萌物。虽不完美，却是最真实的回忆。等待了十年的极光之旅，B先生，感谢有你陪我启程。 ——P小姐

家租车公司。支付时必须有信用卡才可以。5. 导航仪。可以在租车的时候选择，一般是每天10CAD（加元）左右，落基山区的道路比较简单，我没有选择。在埃德蒙顿和卡尔加里这样的大城市最好还是有导航，会节省不少时间，我用手机上的导航也算应付下来了。好了，废话少说，进入正题。此次租车公司选

今天心情好准备开一个新帖写写去年的加拿大火车之旅，其实是大半年前去的，但是一直懒得动笔。去年九月的最后一个星期和父母尝试了一下用火车横穿加拿大的旅行方式，从温哥华到多伦多，全长4400公里，历时4天4夜（其实本来应该是3天4夜的，但是最后晚点12个小时才抵达）。后来又补了一段多伦多到蒙特利尔，这段比较短，大约是4个小时的行程。最早因为我妈受人鼓动说去加拿大旅游一定要坐这趟火车，而且我们去的时候正好是九月底 ，接近赏红叶的最佳时节。虽然这个火车票价非常不便宜，我还是忍痛买了三张票！这里不得不吐槽一下加拿大的物价。从温哥华到多伦多的卧铺车票1200加币一张，而且我买的是最普通的卧铺；包间会更贵，大约贵一倍以上吧，具体不大记得多少钱。我是提前三个月买的。火车也有座位车厢，椅子可以躺倒的那种，这个票价就便宜很多，卧铺的一半左右，最便宜的可能三四百就可以买到。但是坐四天四夜就太夸张了，我觉得我自己都受不了，不要说父母了…… （美国的火车就没有那么贵，我查过从芝加哥坐到旧金山的火车在淡季可以800块买到一个包间，两张床，打算找时间去试试）吐完了槽，开始说行程吧。整个行程其实并不长，从第一天中午和爸妈在温哥华机场碰头开始到第九天中午从蒙特利尔回纽约，其实只有八天，对于加拿大这么大国家来说是完全不够，而且有整整四天都在火车上，比较适合我爸妈这种完全不需要深度游的。第一、 二天：温哥华温哥华是加拿大最宜居的城市感觉是挺名副其实的，西海岸的气候冬暖夏凉，理论上应该跟西雅图成天下雨的气候差不多，但是我在的那两天阳光明媚，加上秋天开始有一丝丝凉意，特别适合户外活动。温哥华是个不太大的城市，市内的景点也不多，煤气镇，斯坦利公园，蒸汽钟，加拿大广场，罗伯森大街，大约人人都会去。我们在第一天下午去逛了加拿大广场和罗伯森大街。加拿大广场是温哥华的地标建筑，就在港口旁边，对着大海心情还挺舒畅的，不过真要说特色其实也没有，比起国内的类似景点就是人少些，空气好些，地上干净些。周围都是写字楼和高层公寓，很多全落地玻璃的Apt，很贵的样子 (我的dream home)。 罗伯森大街是条主要商业街，可以买买东西吃饭。温哥华的建筑大多是现代式，钢筋水泥玻璃，没什么特别的地方。第二天上午去了煤气镇，这块地方是温哥华最早开始发展的区域，有一些比较古旧的房子和街道，略有一点点欧洲老城的味道吧。周日上午的阳光正好，透过层层密密的树叶缝隙洒在地上，看着就让人心情愉悦。煤气镇上有一个蒸汽钟，是利用蒸汽为动力来维持运转，每过15分钟就会报时。这座钟最早是为了利用多余的蒸汽而建的，已有150多年的历史，据说是世界上仅存的一座蒸汽钟了，算是温哥华的镇市之宝吧。煤气镇并不大，逛一圈也就半个多小时，就是等跟钟合照可能要花一点时间。煤气镇也是城市观光巴士的起点站，有好几条不同的线路可以选择，也有在斯坦利公园绕行的行路。我觉得坐观光巴士其实是一个很好的游览城市的方式，尤其是一个人出去的时候。下午就去了斯坦利公园，公园位于温哥华的西北部，其实是一个小岛，从市中心过去开车大约15-20分钟就到了。公园 应该就是市民们平时周末去闲逛散步的地方，整个公园绕行一周估计需要好几个小时，里面好像还有一个海洋馆。因为我妈特别不爱走路，我们在里面没有走太久，后来去坐了绕行公园的马车。那些马其实挺惨的，两匹马拉了一车二十个人，走得特别特别慢，还是那种拉一车四个人的马车比较人道一些。从公园出来就去吃了晚饭，因为八点就要上火车，我们提早半个多小时就到了火车站等着。接下来的三到六天都在火车上。先介绍一下火车。我买的是普通卧铺票，就是没有包间的那种，但是床挺大，白天的时候列车员会来给你把床都收起来，就变成沙发了，晚上的时候再拼成床，每天都要这么弄两回也是挺费劲。车上有卫生间可以洗澡，买卧铺票的乘客还一天管三顿饭，实话说这饭很不错，东西都挺好吃的，海鲜也都很新鲜，每节车厢还有休息室，免费提供水果咖啡茶什么的，每两三节车厢还有一个bubble，就是车顶突出来的地方用来观光，因为顶的玻璃的，所以视野非常好。然后还有一节车厢是panoramaview，全顶玻璃，比在瑞士坐的冰川快车的车厢玻璃比例好像还大一些，非常赞！但是需要注意的是这节车厢只在第一天有，抵达Edmonton之后就会被拆到反向的列车上去，后来就没有了，我感到了深深的被欺骗！第三天： 穿过British Columbia 和一部分Alberta到Edmonton. 沿途是落基山脉，景色比较丰富，有山有水落差比较大，最适合观景的一天。路过Jasper 小镇，可以下去晃晃第四天：Alberta 和Saskatchewan, 这里只有遍地金黄的麦子，全是大农场啊这个不是麦子，就是枯草。。。第五天：Manitoba, 开始出现很多很多湖和红的黄的绿的叶子，秋天的景色！第六天：上午九点就应该抵达多伦多的，结果晚上九点才到，继续很多湖和叶子！最后两天的景色都相当不错，但是火车上拍不出来好看的照片，大家凑合看一下吧，以拍照为目的的筒子们千万不要坐火车，这是纯休闲观光的老年团！因为晚点12个小时，整整一个白天在多伦多市内游览的计划被迫取消，连晚上的太阳马戏团都没赶上，浪费了三张票子，非常无奈。第七天：尼亚加拉大瀑布起了个大早租车开去大瀑布，从多伦多市中心过去一个小时多点就到。我觉得尼亚加拉大瀑布是多伦多最值得去的景点，气势恢宏，从加拿大这边看过来效果比从美国看好很多。有一个游船可以开到瀑布跟前，非常建议乘坐，在湖面上看跟在顶上看的震撼感也是不一样的。从瀑布回来下午就坐上本次行程最后一段火车：多伦多 – 蒙特利尔， 大约晚上八点抵达第八天：蒙特利尔蒙特利尔本来是加拿大最大的城市，近几年被多伦多取代。蒙特利尔的历史更悠久，欧洲的影响也更多一些，位于法语区，但是作为一个旅游城市，大部分人都可以跟你说英语。蒙特利尔有点老城的味道，比起温哥华这种新城明显要脏很多，这是我最直接的感观。著名景点是诺特丹圣母大教堂，蒙特利尔老城，加拿大广场、杜尔切斯特广场，我还去了另一个教堂圣约瑟夫。蒙特利尔的教堂非常多，但不得不提的是圣母大教堂，非常华丽壮观， 是我去过住华丽的教堂，虽然我去的教堂也不算多。这座教堂的华美程度超过巴黎的圣心大教堂，米兰大教堂没有去过，不知道会不会更漂亮。圣约瑟夫教堂占地很大，建筑也很高大，但是内部设计非常简朴，走在里面感觉都不大像个教堂。蒙特利尔路上人不少，我们下午在老城逛街的时候就感觉非常拥挤，跟在国内也没多少差别。旅行到第八天的时候其实还是蛮疲倦的，感觉已经没有多少动力去探索了，在路边走走逛逛，坐下来喝杯咖啡就消磨了一天。在蒙特利尔的中国城吃的晚饭，感觉这个中国城还算挺干净，这点很神奇。圣母大教堂：圣约瑟夫大教堂：第九天没有什么计划，吃早饭，去机场就走了。这次加拿大之旅其实非常粗糙，下次还是打算自己租车在落基山脉那边的国家公园好好玩，Banff国家公园和冰川国家公园，其实大家也可以选择坐火车到Edmonton就下，然后自己租车玩，这应该是个更好的选择。

用华为拍了几张，但还是和相机不能比。不管您什么设备一定要带！！三！！角！！架！！出行去黄刀最麻烦的就是机票了，太难飞，只有埃德蒙顿和卡尔加里有直飞，其他全部都要转。基本一天都要耗在机场，不过反正也是夜里看，无所谓了。每天到达的航班时间基本一样，建议不要乘坐最晚那班23:40到的，

最漫长的一天

大家好，小生是一位正在温哥华学西餐的学生，有假期时也喜欢跟女朋友一起出去旅游。由于第一次来穷游网发帖，就先发一个比较震撼人心的加拿大西北地区yellowknife（黄刀镇）梦幻极光之旅。写的不好望多多见谅，下面会一一给大家讲解我这四天的行程和活动，全都是我自己写的计划。很久之前就想着去看一次极光，此生要是能看一次也算是无憾了。但是一直也没有时间去行动。这次终于圣诞节12月16号开始放假了！！。所以提前一个月开始计划去黄刀镇的旅行。写计划的时候查了好多别的网友去黄刀镇的游记。提前预知了许多东西。Note：在这里要特别提醒那些准备去黄刀但是还没有去的朋友一件事情，就是一定要租衣服！！！之前小生也犹豫了好久，到底要不要租当地旅行团的衣服。因为自己为了去黄刀已经买了一些很厚的衣服，而且自己也没有在零下30度呆过所以也不太清楚。但是考虑到女朋友身体比较弱。所以最后还是在去的前两天租下了两天的衣服。到了之后才发现当初这个决定是多么的正确。在这里就给朋友们推荐一下我报名的当地旅行团：aurora village（http://auroravillage.com/）这个旅行团是日本人开的，但是也有中国导游带的组。所以大家在去之前可以跟他们说清楚需要中国导游的组。Aurora village是黄刀镇当地最大的旅行团。他们的租衣服价格是每人一天55加币，两天65加币，三天85，之后每天加15加币。（不含税）。小生一共在黄刀镇呆了四天，住的是super 8 hotel。这是一个错误的决定。。。大家可以自己搜索市中心的hotel居住。第一天从温哥华yvr airport机场出发，大约坐了两个小时左右的飞机飞到edmonton，然后再从edmonton飞到黄刀镇。此图是在飞机上拍的阿尔伯塔大平原，很漂亮。又从edmonton坐了一多小时的飞机才抵达黄刀镇的机场12月17号下午一点左右抵达的黄刀镇。机场真的是很小，出了飞机之后一股寒风吹来，但是倒没有感觉特别冷。。。但是外面呆的时间一长就感到一股刺骨的寒冷，感觉全身血液都在凝固。一进入机场大厅之后就看到标志性的北极熊和海豹。拿到行李后就乘坐了当地的出租车去订的酒店。去的途中跟司机聊了几句，因为到达时是阴天，但是司机说今天天气不错，果然到了晚上就放晴了。来到酒店后就马上check-in，并且钻进床上睡觉补充体力，为了晚上的极光之旅做准备。因为旅行团定的看极光时间是晚上8点到1点。黄刀镇的冬天白天特别短，大概从早上十点多到下午三点左右就全黑了。所以六点多醒来之后已是晚上，而且订的衣服也已经到了，我选了aurora village的衣服配送服务，每个人多加15刀，他会直接把衣服送到你房间里。外出吃了个Tim hortons就回酒店准备了。到了晚上八点旅行团准备开大巴来接送。开了20分钟左右就到了他们私人的看极光地点。人们会待在下图那种帐篷里取暖和喝免费的咖啡和饮料。没有极光的时候大家就在帐篷里聊天打屁。时间过的飞快，一晃就十二点左右了，还有一个小时就要回去了但是还没有看见极光，真的是很失望。出去上了个厕所就听到外面人们都在大吼，出去一看真是惊呆我了！人生第一次看到极光！！！赶紧拿出相机拍照说到相机需要跟大家说一下，想拍极光必须要有一个三脚架，如果自己没有旅行团有租的，大概15刀一个晚上。我设置的相机曝光大约15秒，iso 1600，光圈值f 越小越好。第一天就看到了极光，真的是特别幸运！！！晚上回了酒店后就洗澡睡觉觉了。第二天十点左右起床，拍了一张外面的景色，感觉太阳才刚出来。。。。但是天气真是没话说。好看到爆！今天中午报名参加了有当地特色的狗拉雪橇项目，也算是比较期待的一个。懒懒的准备了一个多小时之后终于出门了，打了个的就来到了跟旅行团约定好的酒店。Note：狗拉雪橇会比晚上出去看极光还冷，所以一定一定千万要穿的特别暖才行，不然绝对会冻坏的。（我住的酒店不在市中心，所以旅行团不会派人来接，所以建议朋友们找一个市中心的酒店住下）。随便吃了个A&W就跟着旅行团来到了昨天晚上看极光的地点。大晴天Aurora village的狗拉雪橇在等待的同时可以玩一玩冰滑梯，烤棉花糖，如果经过导游允许还可以进入狗舍去参观。这个冰滑梯差点没把我心脏病吓出来。。。。。。速度太快了。。。 这只白色的狗宛如狗舍里的女皇一般。。。时不时还把双脚叠在一起。不久之后就被叫去坐狗拉雪橇了。还拍到几只可爱的狗狗说实话狗拉雪橇的时候我的双手拿出来拍照的时候，真的感觉双手就要被冻掉了。。。冻的生疼，朋友们一定一定要戴手套啊！！（虽然相机在抖动，但拍出来效果还行）玩到了下午四点多之后就乘着旅行社大巴回了new town。在回酒店的路上还顺道去了一趟超市买了点吃的。晚上的重头戏来了，极光！！还是老时间，八点多来到昨晚看极光的地方。但是今天的极光完全能用amazing来形容。虽然预报说今晚极光不大，但是今晚的极光却是这个月以来最强的一次。先上一张小生的照片，女朋友给照的。甚至看到了红色的极光，可谓是三生有幸。But，有一点值得注意的是在这种天气拍照，一定要检查相机镜头有没有起薄冰。正因为我第一次所以没经验，浪费了两张好照片。。。再放几张月亮和极光一起的照片相信好多人都没有见过。小生就放两张，都是自己拍的。第二天的极光持续了一个多小时之后就消失了。可是到了半夜正要坐车回酒店睡觉的时候居然又出现了大批的极光，但是因为导游催着回去了，所以就没拍照。只拍到一张北斗七星的照片，也算留个纪念。至此，第二天的行程就此结束了！特别圆满的一天。第三天早上睡了个大懒觉才起来，今天的计划是自己逛市中心。黄刀镇有两个town，一个是new town，一个是old town。new town一般没啥东西，手工艺品和一些好的餐厅都在old town。早上起床后吃了个中饭就直奔old town来了。第一个目的地是黄刀镇特别出名的一家皮货店。叫just furs特别小的一家店，但是里面东西特别多，而且质量特别好。貂毛，狐狸毛，兔毛，狐狸皮甚至还有beaver皮毛，众所周知beaver在加拿大的地位就相当于熊猫在中国的地位。由于本人对皮毛不感兴趣，所以没有拍照也没有买什么东西。接下去就走到了黄刀镇旁边的大奴湖。大奴湖特别大，但是已经结冰了。据说冬天有一条高速公路就是建在结冰的大奴湖上。还拍摄了一张黄刀镇old town和new town的远景对了，还值得一体的是一家位于old town的杂货店，里面有卖canada goose，而且价格会比大城市里或官网的价格便宜许多。店的名字叫weaver&devore trading ltd。google map显示是一家电子商户服务店，但是走到二楼就是卖衣服的地方，里面就有卖canada goose。虽然款式不太多，但是重点是便宜。我女朋友买了一件长款的canada goose。官网原价加税九百多刀的衣服，被她七百左右就拿下了。完事之后就大约晚饭时间了。今晚的计划是一家黄刀镇特别有名的fish&chips，名叫bullock's bistro。他家的鱼都是当天从大奴湖钓上来的，特别新鲜，但不是所有品种都有，得看它们今天钓到什么鱼。这家店四点钟才开门，我们三点半左右完事就没地方去了，所以索性跑到她家门口等着。运气特别好，我们是第一桌客人（除了有预定的之外）。我们到了之后不到10分钟，后面就已经排满了队伍。除了头三桌的客人之外，其他人都在外面等。想象一下，零下三十度的天气。。。在外面等。。。这家店特别有特色，厨师和服务员特别特别热情，并且客人可以随心所欲的把自己想写的东西写在它们家的任何地方，墙上，桌子上，天花板上都可以。我们点了一份buffalo stew。一份silver cod，hulibut和自制的面包。还有我跟我女朋友一人一杯红酒。别提有多惬意了。说实话，他家的fish&chip水平算是中等左右。但是特点是你坐在里面吃感觉特别的舒服。环境让人很放松。我们吃完之后就早早的打车回酒店了。洗了个衣服，洗了个澡就早早的睡了。第四天说实话我们没有订什么计划，就是准备准备回温哥华了。但是退完房之后由于没事做，所以临时决定去吃一家黄刀镇比较有名的埃塞俄比亚菜。临出门之前遇到一批巨大的乌鸦。。。这要是在温哥华，真是无法无天了。。。照片看着不大，但是真的是十分的大，估计有普通乌鸦的一倍左右。回到主题，这是我人生第一次吃非洲菜。。。有点忐忑。对于我来说，味道是一般般。不太好吃。但是我女朋友说特别好吃。。。点了一份咖喱鸡肉。还有一份貌似是牛肉。。。和埃塞俄比亚特色的主食—英吉拉。一种酸酸的面饼类的食物。。。完事之后就坐着出租来到了黄刀镇唯一的机场，等待着回温哥华。由于需要转机，所以回到温哥华已经晚上十点多了。所以赶紧把我女朋友送回家就早早的睡觉了。至此跟我女朋友的四天加拿大黄刀镇的梦幻极光之旅正式结束了，非常的圆满！！！如有疑问，欢迎回复提问敬请期待下一期的游记！

AURORA記不清是什麼時候愛上極光，也許是在第一次知道極光這一詞便愛上了吧，看北極光是給自己人生設定的必須去做的一件事，以前小時候總覺得極光是神秘而遙不可及的，現在長大了，隻想一步一步的爭取去實現這曾經遙不可及的願望，隻要敢於踏出第一步一切都不再遙遠了。這些年來收集了大大小小各類有關極光的資料，在2010年的10月當時人在美國就差點買了機票去阿拉斯加的Fairbanks了，可是由於當時還沒有足夠的準備，最終還是沒實現。據測2016年是極光這一爆發周期的最後一年了，下一次也許要11年後了，我不知道11年後我會在哪，不知道那時候的我是否還能像現在一樣毫無顧慮地說走就走。即使在籌備這次的極光之旅中途接二連三出現各種問題，例如朋友被拒簽臨時爽約、信用卡被多扣費用、酒店爆滿、機票爆漲，甚至在出發當日遇到台風航班延誤了7小時，飛機上有乘客突發疾病迫降東京機場等等，曾經一度想放棄極光計劃了，卻不甘心就此放棄自己一直以來想要堅持的願望，不想因為這些人為因素就此妥協，不想自己後悔而再等11年。最後以兩倍多的價格訂了機票，看了讓我永生難忘的北極光！這是我今年做的最正確的決定，慶幸當時自己勇敢地作了這個決定。 極光科普簡而言之，極光是由於太陽的帶電微粒進入地球南北磁極附近的高層大氣摩擦碰撞，產生“電磁風暴”和“可見光”的現象。極光產生的三大要素是：太陽風、地球磁場、大氣。極光沒有固定形態，一般呈現弧狀、帶狀、幕狀、放射狀光等四種形態，而顏色不盡相同，以綠、白、黃、藍居多，偶爾也會呈現豔麗的紅紫色。極光強烈時，肉眼可見，但若通過專業相機拍攝顏色更為鮮明。極光的最佳觀賞時間是從11月至次年2月晚上10點到淩晨2點，由於受地球磁場影響所以高緯度地區更適合觀賞極光。綜合之前收集的資料，最後決定到Yellowknife（耶洛奈夫，也叫黃刀鎮，位於加拿大西北部）看極光，因為黃刀鎮的地勢較平坦，視野好，不會阻擋觀看極光。而且今年黃刀鎮8月末變可看見極光了。大致行程我的行程大致安排是三天兩夜，兩晚參加當地的極光團（需提前預定），中間一天白天時間當地小鎮走走，原本預定報團乘船遊覽大奴湖，由於報名人數不夠不成團。由於我是奔著極光光而去的，所以隻要能看見極光我變心滿意足，並且我提前做好功課，我預定的時間能看極光的幾率很高，極光強度在第三天開始減弱，因此我隻待三天兩晚。 酒店The Explorer Hotel 兩晚430.50含稅，房間衛生和空間都不錯，酒店的餐廳還可以，環境很不錯，酒店位置也很好，附近有超市（Shoppers，內設郵局）、公交站、博物館，酒店每個房間有湖景，酒店和機場之間往返有shuttle bus。威廉王子和凱特王妃2011年到訪加拿大也是住這家酒店。在最後一天要check-out時，原本應該在上午11點前退房，酒店前台在12點時間來電提醒，我才發現睡晚了，但前台態度很好，也沒多收我一天房費，還問我有沒有看到極光。酒店大堂的北極熊酒店往返機場的班車時間表酒店房間的湖景（7樓）酒店門口的黃刀鎮的標誌物 機票由於一直等待最新極光強度預測和天氣預報更新，沒有最終確定機票，所以機票一路飆升，從當初2000rmb以內往返，漲到4600rmb往返，所以如果不想買貴機票想碰運氣等極光可以提前買好機票，但如果不想白等一場那就隻能挨高價機票。我從溫哥華出發前往耶洛奈夫，沒有直航，必須在卡爾加裏（Calgary）或者埃德蒙頓（Edmonton）轉機。溫哥華-卡爾加裏飛行時間約1小時25分鍾，卡爾加裏-耶洛奈夫飛行時間約2小時30分鍾；溫哥華-埃德蒙頓飛行時間約1小時40分鍾，埃德蒙頓-耶洛奈夫飛行時間約1小時36分鍾。綜合比較後，個人感覺從埃德蒙頓轉機較為舒適，首先飛行時間較短，此外機場環境較為舒適，機場餐廳選擇較多，因為轉機等待時間較長，飛行途中沒有提供飛機餐，隻有一些小零食和飲料。卡爾加裏機場卡爾加裏上空接近黃刀鎮的上空接近黃刀鎮的上空到達黃刀機場黃刀機場的標誌物極光預測1.網址下列幾個網址可以綜合比較，由於是國外網站所以是全英，但是一般閱讀能力的都能看明白，確實看不明白就用翻譯軟件吧。http://www.auroraforecast.com/http://www.swpc.noaa.gov/http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/NorthAmerica/20161028http://www.visityellowknife.com/2.手機軟件iphone可以下載app： Aurora Forecast3.官方微博加拿大旅遊局、加拿大西北特區旅遊局4.天氣除了要關注極光強度的預測外，天氣也非常重要，雨天和多雲天氣對極光的觀看影響非常大，我在出發前的兩天，2016.9.27強度有6-7級（最強10級），據說當天在耶洛奈夫看極光的非常辛苦，氣溫很低下雨風很大，根本沒法在戶外觀賞極光。 當地極光團1. Aurora Village關於預定：由日本人經營的當地旅行社，先在官網做一個簡單的預定，填寫相關資料後，會收到確認郵件，請注意核對相關信息，尤其確認郵件有無附件，由於當時自己疏忽沒發現旅行社的附件把信息搞錯了，導致多扣了費用；另外，注意相關的退款說明，在訂單確認並付款後，如果需要取消，在預定日期前三天可退90%，預定日期前一天的17:00前可退50%，在預定前一天17:00後申請取消或者預定日期當天沒出現，不可退款。特色：觀賞極光的特色，可以按語言（粵語/普通話/英文/日語/韓語等）選擇當晚導遊和帳篷，一般在21:30-22:00開始到各酒店接客人，約30分鍾車程到達觀賞極光的基地，當天的導遊會在車上做一個黃刀鎮的簡介和說明達到營地的注意事項，到達後導遊會做一個園區的簡單最後按語言分別帶領不同客人去到各自的帳篷，一個帳篷很大可容納20-30人，帳篷內提供熱飲和暖爐，注意不要將食物帶離帳篷之外，食物香氣會引來狼群或者熊寶貝。當晚我在觀賞極光時聽見了附近山上狼群哀嚎，所以大家真的要自律，而且營地戶外非常黑除了個別山路有小燈指引路線外基本沒燈火，路麵較為不平整要注意安全。基地的紀念品店（Gift Shop）提供三腳架租借約10-25加幣（具體不記得），但如果是旺季三腳架可能會被租借完，共組人員也會教你如何拍攝極光的簡單技巧，紀念品店內提供也有明信片和巧克力楓糖漿等一些紀念品可購買，但是價格較黃刀鎮當地及溫哥華高。（官網：http://auroravillage.com/，有英/日/韓，三種語言選擇）2. North Star Adventures在第二天的追光行車我選擇了這家旅行社，這家的特色在於“追光”，你可以坐著車由司機帶領你一路去追極光，極光在哪，司機就會開到能看見極光的地方，同樣是在官網預定後確認訂單付款（可以發中文郵件），司機會在晚上9:30-10:00到酒店接客人，觀看極光時間從接上客人後開始，淩晨2:30左右回到酒店，車上也有三腳架提供並且是免費的，費用約是114.45（含5%的稅）。同樣的沒車的會有一位司機和領隊，可以按語言選擇領隊，每車大概坐7-8個客人，在出現極光時會提供免費的拍照。（官網：http://northstaradventures.ca/，網頁是英文，可發送中文郵件諮詢，郵箱info@northstaradventures.ca）兩家旅行社都有其他不同的遊玩項目，一般按季節而定，冬季會有狗拉雪橇、冰上釣魚等，具體可瀏覽官網。3. Yellowknife tours聽其他遊客評價不錯，也有提供極光觀賞行程，和機場接送。詳情可參考官網。http://www.yellowknifetours.com/packages 小鎮觀光威爾士親王博物館離The Explorer Hotel 酒店很近，從酒店步行前往隻需10-15分鍾左右。博物館內分了幾個區域，分別介紹加拿大西北地區曆史發展和當地特有動物以及原住民的介紹。飛行員紀念碑在一個小山坡上，可以俯瞰黃刀鎮的全景，但是風超級大非常冷。Bullocks' Bristro距離飛行員紀念碑約300米左右，飛行員紀念碑在山坡上，可以先到餐廳取號在前往飛行員紀念碑。餐廳門口有個小本子，留下姓名等叫號，我去的時候是下午4點半左右已經要等位了，餐廳很小隻有bar台幾位和六七張桌子而已。我點的是Pickerel，味道很不錯，魚肉很新鮮。所有食物都由這位酷酷的老奶奶烹製而成。小鎮風情據說看到極光的人是幸運的能獲得幸福，希望能把這份幸運分享給你們找到屬於你們的幸福。