多佛尔游记攻略

（原文在http://fishhappy.com/2008/08/25/836/，有问题的朋友到那边留言，回复会及时些～） “英格兰遗产”是我对‘EnglishHeritage’的译名。这个组织拥有英格兰最美丽最宏伟的一些自然景观与城堡、庄园，其中一些是必看景点，更多的是适合全家外出休闲的极佳场所。与此类似的组织，在不列颠一共有四个，另外三个分别是“国家信托”（national trust），“珍宝庄园”（treasurehouses）和一个我忘了名字的组织-_-!。 1)English Heritage 可以去一个地方购买一个地方的门票，也可以选择购买年度门票，无限制进入English Heritage所属的各个景点。在促销的时候，买年票可以享受15个月的会员资格。年票价格如下： Adult (age 19 - 59) £42.00 Senior (age 60+) £30.00 Couple (age 19 - 59) £73.00 Couple (age 60+) £49.00 Adult and Senior (1 address) £60.00 Student (under 19 or NUS member) £32.00 我去过的包括巨石阵（Stonehenge），学生票£5.20 达尔文故居（Down House），学生票£5.90 多佛城堡（Dover Castle），学生票£8.20 维特比修道院（Whitby Abbey），学生票£4 2)国家信托 National Trust [table=98%][td]CategoryDescriptionDirect Debit*Standard priceIndividualOne card admits the named member£34.50£46.00JointTwo adults living at the same address. Two cards admit the named members£57.75£77.00FamilyTwo adults and their children or grandchildren under 18. Two cards cover the family. Children under 5 go FREE£61.50£82.00Family one adultOne adult and their children or grandchildren under 18. One card covers the family. Children under 5 go FREE£46.50£62.00ChildChild under 13 years. Children under 5 go FREE£15.75£21.00Young personYoung person aged 13 to 25 years£15.75£21.00PensionerMembers aged 60+ and retired, who have held National Trust membership for a total of at least 5 years.To buy Pensioner membership, please call the Membership Department on 0844 800 1895.£32.00AdditionalAdditional member to individual or family£23.25£31.00[/table]其中，我去过的只有白崖（white cliff），在此进行了十分心旷神怡的散步。且无需买票。 另外便是阿伯顿宅邸（Upton House），冬季学生票£4.5，夏季是£7.7 3）treasure houses 这似乎并非一个信托，而是将英格兰最美丽的9所庄园/城堡联合在一起进行推广的组织。这些庄园似乎都有自己的单独信托。其中包含的庄园城堡并非游客所熟知的英国景点，但却是英国最美丽的那些庄园，是英国家庭一定很乐意前去拜访、消磨午后时光的地方。它们包括：Beaulieu, BlenheimPalace, Burghley House, Castle Howard, Chatsworth, Harewood House,Leeds Castle， Warwickastle, WoburnAbbey。到过其中一个地方后，一般会得到一张优惠券，持券拜访其他任何八个地点，都有2for1的优惠。但我们第一次去的利兹城堡的工作人员并没有给我们这个券。另外，乘坐公车去这些地方，会有其他的优惠。 利兹城堡，无与伦比的美丽的庄园，学生票£12.50。 Blenheim Palace（邱吉尔首相出生地），学生票£13.50。我们乘坐公车前往的，但忘了向售票处出示车票获得优惠，有些遗憾。但景色美丽异常，值得。在此地拿到其他景点的优惠券。 刚去的海尔伍德庄园（Harewood House），度过愉快的3个半小时，踩遍所有可以走的小路。凭公车票拿到半价门票，£6，以及新的优惠券。

英国，这个我们读书时了解到的第一个老牌资本主义、帝国主义国家，除了她的“日不落”、第一台蒸汽机、“羊吃人”、断头台、达尔文、牛顿、莎士比亚，她也是现代足球、羽毛球、板球、橄榄球等的发祥地，狄更斯的《雾都孤儿》让我们知道伦敦是个迷雾重重的阴冷潮湿的城市，央视第一档学英语节目《Follow me》告诉我们地处一隅的布莱顿成了英国人向往的阳光地带。但最深入骨髓的，还是鸦片战争给我们中国带来了一个多世纪的屈辱，隐痛甚至到了今日还在某些不经意的场合让中国人感觉到。欧洲游的话，首先就会想到法国、德国、意大利、西班牙等地，瑞士、希腊、匈牙利、捷克、丹麦都会排在后面。即使法国也是第二次鸦片战争、中法战争、八国联军欺负中国的主角，有了拿破仑中国睡狮之说和雨果控诉两个强盗抢劫圆明园，我对法国的印象就远高于英国。何况曾经的世界首强——大英帝国，号称一己敌二强，即她立国根本的海军作为世界最强，规模和实力要等于排位第二第三的两强之和。在那巨舰巨炮为发言权的年代，海军的地位也即国家的地位，也代表了国家自身的工业实力。按现在的说法，海军的军舰制造能带动很多行业的发展，算支柱产业。只是经过两次世界大战的摔打，大英帝国终于被敌人和盟友掏空了身体，落到现在联合王国在世界工业国的排位一再推后，落汤的凤凰不如鸡。如果不是女儿在英国读大学，如果不是外国人有个春假，我是断然不会在离乍暖还寒尚有距离的阴晴不定的四月前去英国旅行。没有了多少期望值，获得的就都是赚的，而且此次真是收获满满的，包括每天晨起暮归、一万不算走二万才起步的情况下还体重没减。第一天 3月30日，浦东机场直飞伦敦希思罗太太不喜欢便宜的转机，嫌路上时间太长。其实俄罗斯航空中转莫斯科也不过增加几小时，有些人还爱搭乘阿联酋航空之类的，可以经转迪拜啥的，法航自然经停巴黎，去一趟英国还捎带在迪拜、巴黎玩几小时，多好？当然，韩国航空就要去趟汉城，哦现在叫什么首尔，日航就是去一下东京。初次看到要经停首尔就感觉奇怪，更别说东京了，这不是要去北京还先到广州吗?到了实际坐上去英国的飞机才知道，飞机不是照我们常规思维那样飞的。我们的地球图那样的格局，上海到伦敦大概就应该经过长江流域向西，再穿越中亚、西亚到巴尔干、意大利、法国到英国。但地球是圆的，还是个赤道周长大、经线较短的扁圆球，估计是自转多了把肚子晃大了的缘故，反正到另外一个半球去，走靠近北极圈的航线往往最短。所以从上海起飞后，飞机是朝北京那方向去的，经过扬州、徐州、临沂、石家庄、张家口、二连浩特过蒙古进入俄罗斯，飞过乌拉尔山进入欧洲地界，在彼得堡和摩尔曼斯克之间进芬兰，再进瑞典擦过那个雪平（没有叫吉雪萍的城市）由哥德堡附近跨海穿过丹麦，从北海面对英国整个东海岸直取伦敦。这个方向上，英国几个目的机场伦敦、曼彻斯特、格拉斯哥、爱丁堡、阿伯丁等几乎是差不多距离，甚至爱丁堡都应该比伦敦早到。这么看来，先飞去首尔甚至东京也不算先往后飞，而是经过不同的向北极的航线。当然，经停那些地方（包括去迪拜啥的）在时间上肯定是要多一些，还不算经停的时间。维珍大西洋航空直飞的航班价格很便宜，签证正好的过年前，大约那时预订，来回含税每人不过5200元。飞机上一顿饭三选一、一次点心、一次早晚饭，乘务员男女老少中外都有，没感觉多累。浦东机场起飞因为前方流量问题延误了大约一小时，订票时给的时间到达希思罗，机长在降落前还道歉起飞延误和责任在浦东机场云云，看来实际上延误是经常发生甚至成了常规起降时间，不然怎么会误点后恰好在预订时间到达呢？下飞机拿着护照和飞机上填好的入境卡排队入境，一家或者一起的可以一同在一个窗口办理。遇到一位女警官，问题仅简单几句，只是“是第一次来UK吗？”，以及卡上不很符合规定的填写修改了一下。然后再拐几个弯、坐电梯、提行李过了一道无人检测门，凭去日本和美国经验，似乎还意犹未尽的时候发现，自己已经来到了机场1-2-3端的大厅，就算过关到英国境内了。总共一小时不到。希思罗机场是排名仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都机场之后的世界第三大机场，以跨境的客流量计算，希思罗机场的客流量是最高的。在欧洲，比巴黎夏尔戴高乐机场和法兰克福机场的客流量多31%，航班数仅比两家总和少三分之一。机场拥有两条平行的东西向跑道及五座航站楼。第5航厦已经于2008年3月27日启用，英航独自使用该航站楼。当局于2007年3月宣布翻修第三航站楼，同时也正在考虑兴建第三条跑道及第6航站楼。希思罗机场离伦敦市区大约15英里，离开必须交通工具，不过好在方式很多，除了有接机或服务，出租当然一般人是不会考虑的，谁不说他伦敦出租贵啊？剩下的就是机场高速火车和地铁了。机场高速火车速度更快，也不会有地铁故障的可能，只是知道派廷滕（帕丁顿）火车站，然后换乘地铁或者公交。我根据方便、住房条件及价格综合，选择了伊斯灵顿的住处，靠近地铁皮卡迪利线。该线正是希思罗机场出来的唯一地铁线。所以不需考虑高速火车快与不快、到了派廷滕还要换啥地铁，直接去皮卡迪利线就行了。英国到啥地方都可以参照指示牌，机场、车站等更没问题。虽然我们也曾在圣潘克拉斯车站找正确的站台走错了路，这是后话。于是，只要看去地铁的指示牌就行了，不过那里各个方向的走道真多，有的可能还是走错了拐回来，有的就去向完全不同的方向了，这需要看清楚。反正曲里拐弯地不知上过多少台阶、搭乘多少步行电梯，终于到了皮卡迪利线的售票厅。到了伦敦，公交系统肯定是步行以外最常用的方式，牡蛎卡也就是到达后首要购买的东西。虽然牡蛎卡有几日卡或者跟伦敦PASS挂钩的Travelcard等可以更优惠，普通卡还有个不用时退卡时卡内最好不要超过10镑的窍门（否则据说退款很麻烦），但如果以后还去伦敦，以及隔十几天还从伦敦回国，所以就只打算买普通卡。5镑押金。Oyster Card（牡蛎卡）是伦敦的交通卡。可以使用于伦敦的绝大部分公共交通工具：地铁（Tube）、巴士（Bus）、电车（Tram）、轻轨（DLR）、地上铁（London Overground）、TFL Rail、缆车（Emirates Air Line）、泰晤士河水上巴士（River Bus Services）以及一些伦敦市内运营的火车。可具体参考http://www.yinglunka.com/viewthread.php?tid=54，上面详尽地描述了有关知识。还可参照邦利的http://www.bangli.uk/123265.html，知道在伦敦有了牡蛎卡是多方便多便宜，对于青年学生将牡蛎卡和16-25岁铁路卡绑定还可叠加优惠。在自动售票机前正克服刚从中文环境换到英文环境时不适应，一位黑人地铁员工走前来问是否需要帮助。从佩戴的标志看，大概是专设的为外国旅客提供帮助的人员。得知我们购买牡蛎卡和大概在伦敦住几天后，他麻利地帮我们点击号了屏幕上需要的按键，并建议我们每人充值20镑。似乎自动售票机上只接受信用卡、硬币和10镑20镑纸币，带去的50镑不能直接用，于是就费事点两个人分开买卡。然后感觉可能还不够，就思想准备再充值10镑。有了卡到闸口闸机上圆形感应区刷一下就行了。如果想知道卡内余额，到售票机上同样的圆形区刷一下。当然，如果前面有人用过售票机，那么先按“NEXT”让它退出为妥。皮卡迪利线在希思罗机场有三个站，除了1-2-3端外，还有4和5两站，尤其4和1-2-3是同一条线，5出发的是另一种皮卡迪利线。就像上海地铁10号线去虹桥机场和火车站还得注意别坐上去航中路方向的10号线一样。那么在1-2-3站坐车，也还是要注意别坐上去4站的车，那样会多坐一站再回过来。伦敦地铁为让大家清楚坐的方向，会在下到站台时的墙上或者柱子上贴着两边车驶向哪些站的图。比如我们要到伊斯灵顿，找到去国王十字圣潘克拉斯站或者喀里多尼亚站就行了。在日本行和美国行中多次说过，我们去的那些地方，前后经常会出现呼应。比如美国多地有联合车站，即使没去用也可能会经过。这次喀里多尼亚就成了第一个提示后面形成的地名，老早老早，苏格兰就叫喀里多尼亚。而我们去苏格兰乘坐的夜车也叫喀里多尼亚，在尼斯湖边也看到喀里多尼亚字样。伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道。跟欧洲和中国叫Metro、美国叫Subway不同，人家叫Underground。因为是最古老的地铁，所以地铁隧道也是古早的尺寸，会显得狭窄。其实英国的交通也是如此，马路上车道之窄不是我们能预料的。如果进了古堡，尤其登堡垒的石梯，那更是不一般的窄。是否英国人很重视道路占地的节约？这让我想起另一个很节约的国家——日本。到了英国才发现，日本的很多东西直接采用英国的思路，左行、狭窄，火车站的样式和买票候车的方式都差不多。大概都是岛国，土地宝贵的意识尤其强。而日本想套用英国虽是岛国却做过世界老大，也想踩着英国人思路的脚步去复制出一个东方的日不落帝国。刻舟求剑的思路自然不会让日本人如愿，不过他们也确实学到了很多有价值的东西，再结合自身的一些特长，也创造了不少帮助世界科技进步的东西。英国人设计的车厢和隧道显得多严丝合缝啊。他们早就体会到英国的土地和天空都是要省着点用的吧。英国人虽然不算非常高大，却也是比我国人高马大的多，看看下了地铁的诸位，都高出地铁车厢半头了。可以想象车厢里是多低矮狭窄。不过隧道虽然改不了尺寸了，新旧车厢或者线路还是可以作出修改的，所以伦敦地铁各线的车辆可能有所不同，有些还接近了我们采用的更新的车厢。伦敦地铁地下的站台感觉都差不多，站台照样还是窄窄的就够三四人并排的样子，对面方向的站台跟这边往往就隔着上下的楼梯。站台一般也不长，地铁大约也就三四节车厢，每个车厢两个或者三个门。印象里，即便不长的站台，也没有一个是完全直的。虽然用了荧光灯照明（现在也可能改LED了），光线总没有非常明亮的感觉。兴许英国人怀旧，即使修理也修旧如旧的。二战时，地铁也曾是市民的防空洞，很多站台是在深深的地下，需要乘坐很长的电动扶梯才能下去。带着行李的要到地面，没有电动扶梯是不行的。当然，还有供残疾、年老、病弱人士使用的电梯，携带重行李的旅客也是可以搭乘的。实际上，使用这样电梯的人只比我们国内的情况稍微少一点，而且其中多数还是符合乘坐条件的，不像国内很多年轻力壮的照样昂然进出电梯。文明更多由软件——人的素质来体现，国人需要作出比欧美人更多的努力了。开始我们都只是上电动扶梯，后来由英国人士带着也拖着大行李用了电梯。从站台到地铁进出层之间就是由电梯、电动扶梯、楼梯联系，在这层出了闸机，跟国内一样往往还不是地面，还需要再根据自己的去向选择相应出口上去。国王十字圣潘克拉斯地铁站也是如此，出了地铁闸机又像进入了一个有无数方向的大走道，有售票机有少量商店有很多通道口。女儿已经在国王十字火车站等了。国王十字圣潘可拉斯地铁站是伦敦通过线路数最多的地铁站，因此它也是伦敦地铁最繁忙的车站。国王十字圣潘克拉斯地铁站还发生过著名的大火，发生在1987年11月18日，时值下班期间，共造成31人死亡，是首次引起重大伤亡的地铁火灾。火焰从木质的自动扶梯底部燃起，死亡原因多为吸入过量有毒气体。英国人也真行，到了八十年代还使用带木质的自动扶梯。要知道，首先认识到木质甲板对于战舰危险性的也是英国，就像飞机弹射器由英国人发明一样，英国人在很多方面还走在了世界的前沿，近些年如提出碳排放概念。木质虽然可以提升物件的尊贵度，但无疑有其不可避免的潜在危险。最终那次事故的原因调查表明，很有可能是点燃香烟后丢弃的火柴点燃了润滑油引起了火灾。八十年代在伦敦的人们不文明行为也是可见一斑。这起火灾之后伦敦乃至世界各地铁车站更加重视火灾的防范，广泛采取诸如禁止在车站内吸烟等举措降低火灾风险。上海地铁修理自动扶梯时，我们至少看不到有木制部分。我们虽然知道地铁站位于火车站的南边，离圣潘克拉斯火车站稍微远一点，哪个通道口去往她等着的地方还真难选择。在略作犹豫后，选了个口子就上去了，觉得到了火车站再确定彼此位置再说。因为从地铁的这层开始到站台，WIFI信号是没有的，地铁里手机信号都不会有。伦敦地铁里低头族中只有少数看手机的，那也只是使用不用上网的功能，比如太太到哪儿都在玩的手机游戏。更多的是人们推崇的抱着本书在看，阅读尤其随处阅读肯定是比中国人的比例高。只是是否一定抱着书阅读更高大上呢？手机也可以阅读，也可以用来玩游戏，孰优孰劣恐怕不是“中国人不阅读”那个结论那么可怕。玩游戏也许是个人觉得放松自己的方式，只要控制住度，也无可厚非。增加点阅读量、减少点游戏量却还是好的。上了那段短短的阶梯，眼前一片黑压压的人群，到了哪儿了？显然是国王十字车站，这是售票处？看了这张就该知道了，9 3/4站台，哈利波特迷们“朝圣”之地之一。原本打算可到可不到的地方，从来不尿什么神鬼魔戒王归之类的玩意儿。恰好经过此地，也算领略了下那些影迷的强大，除了这堆排蛇形队伍等待上去摸摸手推车拍拍照的外，车站玻璃门外还有排着队等候的呢。9 3/4站台位于国王十字站的西北角，一出门就在与圣潘克拉斯国际站相望的中间地带，这里也是公交车、出租车穿行的区间。伦敦已然不是雾都，却还是冷“黄梅”季节。才下过雨，湿漉漉的地面在温和灯光的照耀下别有一番景致。左侧还是哈利波特迷排在站外的队伍。摄政运河两边情景各异，这边是马路，对面则是休闲饮食区域。运河边停靠着很多长长的船，依船而居还是不少人的选择。在寻找约克住宿时看到有家船居出租，价格大约2千多一夜。如果不是位置在城外朗特利公园的乌斯河对岸，过于偏远也就没有去尝试。国王十字火车站区域以前被称作Battle Bridge，1830年在这立起来一个乔治四世的纪念碑后就开始被称作国王十字了。虽然这个纪念碑在当时并没有受到大众的欢迎，而且只仅仅矗立了15年的时间，但是这个名字却保留了下来，直到今天变成了被大家所熟知的国王十字车站。乔治四世就是派遣马嘎尔尼来华觐见乾隆的那个乔治三世的儿子，儿子不像父亲那样简朴，从小就享受奢华、行为荒诞甚至欠下巨债，又承袭汉诺威王朝家族反父亲传统与父亲关系很差。父亲乔治三世颇有作为，但晚年精神病严重，两次失去管制能力，而且北美殖民地即后来的美国便是他在位时期独立。乔治四世摄政期间即取得最终打败拿破仑的战争，他才华横溢又迷恋建筑，主持设计的布莱顿阁楼留给了现代人一个旅游热点，重新装修白金汉宫、以及委托杰弗里·威雅维尔爵士（Sir Jeffry Wyatville）重建温莎城堡等。他对伦敦国家美术馆和伦敦英王学院的筹建计划也起重要影响。登基大典成为历代规模之最，也是他极尽奢华的性格的产物。但他又是个颇有宽厚表现的人，到访爱尔兰后，还使得某个原来强硬分子表示了臣服。1822年穿着苏格兰裙访问苏格兰后，当地兴起穿苏格兰裙的习惯，至今，苏格兰裙已发展成为苏格兰的“传统服饰”。除了奢侈，人们对其印象最多的还是醉酒、糊涂，其实他还热衷给自己造像，现在国家美术馆门前特拉法加广场的东北角有他的骑马像，布莱顿穹顶宫的立像等等，爱丁堡有乔治四世桥。不过特拉法加广场上的像似乎不像，人们看到骑马像时肯定不会联想到他是亨利八世之外又一个大胖子英王。他的婚姻和子女也是悲剧的，唯一的女儿难产而死，于是他就失去了直系王位继承人，死后由弟弟承袭。之后王位转给侄女维多利亚，纪念碑被拆除于维多利亚时期。但幸运的是，他任期内有不少名相如小皮尔、乔治坎宁、威灵顿公爵。传说国王十字站是在布迪卡最后战斗的遗址上修建的，或有说遗址可能埋在了第8、第9或第10站台站台下面。车站下面还有布迪卡的阴魂作祟的通道。小说哈利波特中假想的9¾站台或也受到这个说法的影响。布迪卡（Boudica）是罗马帝国时期不列颠的一个古凯尔特人(Brythonic Celt)部族艾西尼人(Iceni)的女王。艾西尼占据的领地即今天英格兰的诺福克郡。布迪卡继承其丈夫普拉斯塔古斯的王国，普拉斯塔古斯签署过对罗马的投降协议书，成为傀儡。当罗马地方长官废除前皇帝与普拉斯塔古斯的财政协议时，布迪卡被逮捕和殴打，她的两个女儿受到奸污。艾西尼贵族的财产被清空，王室的次要亲属则被贩卖往罗马充当奴隶。布迪卡起义了，曾一度接近成功，但训练有素的罗马军队使布迪卡庞大又混杂的军队完全崩溃。她自己逃回诺福克地区，预料到将在罗马人手里遭受的可怕死亡后，吞咽了致命的毒药。她是艾西尼王室谱系中的最后一位统治者，据说整个王国的财富都与她一同葬入坟墓，而它仍是一个保守深严的秘密。如今，布迪卡王后和她女儿们驾驶刀轮战车的雕像就矗立在横跨泰晤士河的威斯敏斯特大桥的西端，与大本钟隔街相望。这一宏伟的青铜雕像受阿尔伯特亲王 (Prince Albert) 委托，由托马斯·桑尼克罗夫特(Thomas Thornycroft)操刀创作，完成于1905年。布迪卡雕像（Boudiccan Rebellion）前生意兴隆的伦敦旅游纪念品商铺，在到处是纪念碑、纪念铜像的伦敦，人们恐怕已很少会抬头去看了。国王十字站最初是被设计建设用于大北线铁路的伦敦中转站和东海岸主干线的终点站。它是由路易斯·库比特设计的，是在以前的一个发热和天花医院的位置，从1851年到1852年2年之内建成的。车站的主建筑包括现在的1号到8号站台，第二个建筑时期包括现在的9号到11号站台。虽然国王十字站的建筑和规模都不亚于圣潘克拉斯国际站，但走在尤斯顿路上，目光很容易被后者吸引过去。取代著名的滑铁卢火车站的圣潘克拉斯站将在后面作介绍。当下的任务是在时间已经近晚8点，天上浓云密布，却不知是夕阳仍照还是城市之光闪耀，总感觉才五六点样子，但我们得饿着肚子前往住处。英国公交也算很健全，但各班间隔似乎很大。谷歌地图上查询下来，需要先步行到公交车站，然后等待来车，时间仅比步行少三五分钟。因而决定拖着行李走去。在喀里多尼亚路东边一条安静的马路边，我们到达了维多利亚风格的住处。房东在别处就让我们等了一会儿，最后进入到这家我们将住5晚的房子。虽说是底楼，我们的包间是以前起居室改建，感觉也还是不错。一夜无话，其实仅睡着2个多小时，不知是倒时差还是因为来到伦敦的兴奋缘故。喜欢看日出的我估计阴雨天不会让我如愿，但因为前夜偶有云开，便希望一个雨后初晴的清晨。走到门外，便是这副情景。柔光的路灯下，伦敦还没有苏醒，街道上除了我没有一个人，晨练的都还没出门。最早看到英国题材的影片中，每户门外有个铁围栏，下面是地下室的窗户，在这里真实地看到了。

上个周末，闲着无聊，就绕着英国的东南部转了一圈，包括肯特郡的坎特伯雷，多佛，和南部海岸上的伊斯特本，七姐妹自然公园。感觉很好玩，是一条超值的线路，自然风光，历史文化，旅游服务，都是一流的了。 先说一下交通，我出发的火车站是萨里郡的gomshall, 从它道坎特伯雷，再到多佛，是一条线，所以我买的是gomshall -> dover 的 saver return 票，26磅，出发的那天必须到dover, 回程随意。回来我故意绕远了，走了英国南部海岸的那条线，中间在eastbourne下来玩乐半天。列车员查票的时候，同意了我的走法，说明，英国铁路的routing还是很松的，往返票可以走一个环线。 早上出发，转两次车才到坎特伯雷。快到的时候，车窗外的风景就很美，典型的英格兰农庄，还有小河，灌木丛，和疏疏落落的绵羊。肯特郡作为盎格鲁-萨克孙人最早登陆英国的地方，以其优美的田园风光，被称为‘英格兰花园’。 可能大家知道坎特伯雷，主要是从乔叟的坎特伯雷故事集。其实，这个英国保存最完好的中世纪古城，是英国清教的中心。公元500年左右，当时上午宗教信仰的肯特国王，取了法国的一位基督徒公主为妻。为了方便王妃的宗教活动，国王给她建了一座教堂，即英国最早的教堂，圣马丁教堂。几年之后，教皇格里高丽，认为在英国传教的时机已经成熟，便派了奥古斯汀为首的40名僧侣，到肯特来。国王认定他们没有恶意之后，同意他们再此传教，同时扩建了圣马丁教堂，作为他们起居。不久，国王就皈依了基督教，同时，划出大片的土地给奥古斯丁，建设了大教堂和修道院，其中的大教堂至今依然屹立，是英国清教的母堂，而修道院，在亨利八世的‘废除修道院’的活动中，被改为国王的行宫，之后废弃，如今只剩废墟了。上面三者共同组成了坎特伯雷的世界文化遗产，大教堂4.5 磅，修道院遗址2。7磅带讲解器，圣马丁教堂免费。我已阅堂无数了，但是还是觉得坎特伯雷大教堂有气势，同时很精美，里面的彩窗都是极品。 除了三大景点，坎特伯雷还有其它的看头。著名的英国画家，T.C. Cooper, 就是生长在坎特伯雷德，他的许多画作，也都是反映坎特伯雷和肯特郡的自然风光。城中有一座黄家画廊，里面收藏了从他学生时期到去世前最后一幅未完成的画作，可以全面了解这位画家的，值得一看，免费。 老城是有城墙环绕的，可以在城墙山上面散步，很不错。城中商业很热闹，夏季打着进入尾声，还有很多旧书店什么的，我看到两本lp的，想买，但是还是觉得太重了。午餐在南门外的香港茶餐厅吃的双拼烧味饭，不错，5。2磅。 下午就去DOVER了，只有半个小时车程。除了车站，就先去城堡。多佛城堡式英国最古老的城堡了，因为，最早的移民，就是从多佛登上英国小岛的。城堡得益于他的位置和视野，门票宰人，学生要7。1邦。不过，我从一条小路走上山，突然发现自己已经在城堡里面了，很高兴哈。先去了二战时期地道。就在悬崖里面，200年前为抵抗拿破仑的侵略，修了15公里的长的地道。二战时期，对此加以改建，就成为了英军的指挥部。著名的敦刻尔克大撤退和诺曼底登陆，都是在这里指挥的。现在开放参观，发现当时的设施还是很简陋的。 之后登上山，站在悬崖边，远眺英吉利海峡，万分兴奋啊，因为看到法国了。对岸的大陆，是可以很清楚地看到的，而且对天气的要求也不高，只是我的相机拍不到了。我第二次看到海峡了，上一次是再来英国的飞机上，看的很真切，两边的陆地，中间的海峡。 还可以登上城堡的主楼，站在最高点，前方的海峡和欧洲大陆，后面的‘英国兰花园’，右边的多佛市和海滩，左边高峻的海岸白色悬崖，风景美不胜收，再次验证我的看法，海边就是好！ 还有一个看的地方，是中世纪时期的地道，下面极为阴森。我下去的时候，比较晚了，只有我一个人，差点被吓死了。出来以后，绕着城堡走了一圈，在落日的余晖里，城堡的黄色砖墙，四周大片大片的绿草，前面的大海，都是神圣的颜色。 城堡下来，去海边休息。看着繁忙的渡轮，想着，这是英国最古老的港口了。小时候，看双城记，就对多佛印象尤为深刻。突然被一阵摇滚惊醒，寻声根去，发现是当地乐队在演出，人好多，大家拿着啤酒，随着音乐舞动，又是在海边，特别有气氛，我也听了几首曲子，节奏很不错。 晚饭吃的中国自助餐，8磅一位，人及其多，突然发现，中餐馆是‘只此一家，别无分号’的啊。晚上住得dover的YHA, 17。5磅，包括英式早餐，觉得还行。

好少见到有人说Canterbury，既然如此那就让我来说说，这个很少有人来或者发游记的英国东南角的美丽“村庄”canterbury吧。以及周边的Whitstable还有Dover什么之类的地方吧。 虽然说，我个人感觉Canterbury是Kent郡最出名的一个城市（请注意，在这里他们英国人称呼canterbury为城市！！！咱们中国的村子都比这个大好吗！），但是Kent的首府居然不是Canterbury而是Maidstone。 有关于Canterbury的详细介绍：http://en.wikipedia.org/wiki/Canterbury 咱中国有一句古话叫做，麻雀虽小，但是五脏也俱全。Canterbury这个地方也不外如是。各种吃的喝的玩的还有各种生活基础用品，这里应有尽有。从全国连锁的wagamama, zizzi, ask, nandos等到当地local的各种餐馆无一不全。但是可惜的是，Canterbury没有日本餐馆跟韩国餐馆。。。至于购物嘛，H&M还有top shop跟Zara自然是必须会有的啦。当然还有Next, River Island以及即将入驻的超级廉价商店Primark啦～ 好了，现在说说景点。说到景点，当然Canterbury最有名气的Canterbury Cathedral就不能不提啦。这座教堂历史可是相当的悠久，堪称英国教堂里的权威！关于Canterbury Cathedral的资料请戳我。这可是世界遗产之一哦。想当年，没有Canterbury的大主教加冕的英国君主可不能称为真正的君主哦，只有被他们加冕过了以后那些君主才会认为自己是真正的君主！ ps：穷游的照片上传怎么感觉越来越复杂了，添加照片一定要去个人资料里面添加了，，在发帖页面右侧添加新照片点了没有反应。是因为穷游只开发了IE的脚本程序吗？稍后发照片。。。 pps：楼主会慢慢更新的，各位看官如果对Canterbury以及周边地方有任何疑问请直接在下面跟贴留言，楼主看到了会尽快回复的～ 6楼：前往Canterbury的方式

（我希望这是我填完的第一个坑！）这是第二次去英国。因为第一次打卡了伦敦、科茨沃尔德乡村、牛津和剑桥等圣地，这一次首先是弥补遗憾然后再是新地方，冬季的英格兰和夏季真的是迥然不同，出发之前根据其他网友的帖子和朋友的建议，在厚衣服、靴子、雨具等方面做足了功夫，这部分在后面的行程里面尤其有体会。【贴士】论帽子在英国的必要性——2月的英格兰风很大，天气大多是阴天，多雨，帽子尤其是女孩子真的是刚需！！！即使有雨衣和雨伞，帽子的功能还是无可替代！喜欢漂亮的女孩子建议多带帽子，因为风大，帽子一定要经得起吹！！感觉机票是年年都在涨价，17年经香港转机的国泰机票还算划算，今年我直飞开通，国航的机票还算可以接受，不过回来之后很多朋友已经在抱怨机票价格了。鉴于目的地的旅行价值比较高，机票就不算撒了。【感受】直飞真的比转机节约时间，也节约精力，红眼航班的时间比较好，晚走早到，其实还有意识的调整了时差，只是飞机上一定要睡觉。出发的时候赶在机场地铁末班车最后一分钟内上车。经过11个小时20分钟二刷盖特维茨机场，不过这次换了一个航站楼North。（回来之后，就得到消息，直飞的航站楼换成了希思罗，我们完美错过了！）牡蛎卡推出了游客版本，好像要便宜一点，不过后来知道这个卡不能在柜台退款，要在线退。（这个退款一直无解！3月12日收到确认邮件，5月18日还没有消息！！！！）在淘宝购买的电话卡折腾了1个多小时才搞定，卖家还是比较给力，有了网络的那一瞬间世界又回来了。因为到市区的交通都在South航站楼这边，因此需要坐摆渡车过去，这部分没有经验，加上倒腾电话卡耽误了不少时间。偶遇London Victoria车站关闭，买的火车票换乘大巴！这部分很奇葩，火车票其实不便宜，可是大巴就非常便宜，自以为是的我们拿着牡蛎卡就去了。另外也是在这里才发现游客版本没有区分儿童票，这个后续我们也没有注意，不过好在女儿已经12岁了，倒也不是太纠结这个。旅行就这样在琐碎中开启……迎着伦敦星期天的晨曦，应该是冬天的伦敦难得的好天气吧。后面会深刻体会，冬季的英伦，天气才是王道，阳光就是幸运。在大巴车上看着朝阳慢慢笼罩城市边缘，虽然花了一个小时才进城，但是沿途随着阳光走的风景也算值回票价。最后大巴车在女巫上映的阿波罗剧院门口停下，这一季的旅行开始了。通常来说第一天总是各种凌乱，旅行的体验便在于换个地方去经历不一样的日子。原本下午2点才可以Checkin的酒店居然让我们一大早就住了进去，直接感觉人品爆发啊！可是不断的走错路做错地铁，再次被同一交线路不同支线给开眼界了！考虑到时差和适应性，今天的计划就只得一个邱园了，也就是鼎鼎大名的皇家植物园。作为植物学绝对白痴的我其实就是看稀奇。今天第二个人品体现就是天气好到爆，阳关灿烂，虽然温度接近零下，但是蓝天白云晨曦夕阳把邱园之行衬托得热情洋溢的！完全没有想到冬季的园子依然有惊喜。因为光线的缘故镜头里面的色彩特别有层次，视觉和镜头都有明显的区别，光影交错层叠，色彩明暗对比的感觉让几乎不自拍的我也忍不住去感受与视觉完全不一样的镜头里面的光线游戏。这是一个很有深意的地方，从物种保护和研究的角度，是一个地球生态环境的缩影。植物物种的鲜活的数据库！好吧，更重要的是当踩着软绵绵的草坪闲庭信步的我们居然局促的相当有罪恶感。这种的冬季还有绿得发亮的草坪简直就是最大的奢侈！当然还有我的最爱—形态各异的树。没有研究过物种起源和传播的知识及文化背景，放空大脑，就是用最原始最直接的五官感受，明媚的阳光、清冷的空气、树的姿态，泥土的味道、花朵的芬芳、人的生活在这里一切刚刚好！伦敦的第二天是典型的雨天，但是体感似乎没有昨天那么冷。迎着雨先完成了昨天没有打卡的地方Battersea发电厂，站在泰晤士河对岸眺望冷雨中正在维修的发电厂与塔吊的组合有种后工业时代的沧桑即视感。维多利亚和阿尔伯特博物馆着实把我惊异到了，把图拉真柱，米开和多纳泰罗的大卫，米开的囚和劳伦佐，还有天堂之门堆放在一起，我实在觉得违和，但是人家注明就是复制品以及真迹出处，但是对于没有去过那些地方的人来说一次看到那么多作品也未必不是好事。V&A这对欧洲最著名的夫妇一个打造地表最强战队一个再造诺亚方舟。这是个名副其实的博物馆不在藏品的珍稀而在于纪录人类发展文明史，还用得是最直接的方式。同理大英图书馆馆藏从文字印刷的角度去记录地球各处的文明史，上次我们在Sailsbury看了一个版本的大宪章，这次更是签署和最后发布的真迹；还有巴赫莫扎特亨德尔肖邦贝多芬的手稿，我以为肖邦的最优雅，巴赫的最乱；以及狄更斯简奥斯汀夏洛特勃朗特的手稿，奥斯汀的最工整，我依然是偏心的！晚场是歌剧魅影，现场乐队魔幻舞台高难度的和声变幻的音效，音乐剧还真必须在现场，体验完胜电影版！手稿和音乐剧都不能拍照，那么就更加注重视角体验。今天是除夕满满的体验满满的收获满满的祝福，猪年开年好兆头！伦敦第三天计划是认知刷新日。早起的我们先去伦敦城，顺便看了英格兰银行博物馆，然而凸显了自己的无知。人家用布展游戏和宣传手册来说明通胀控制在2%的意义，以及银行的工作原理，造币等等，不少中小学生在里面上课，我默默的取走一系列册子回家自己扫盲吧。主打泰特，走过哈利波特第三集取景的千禧桥就到了泰特现代美术馆，我们继续无知完全Get不到点—虽然德国约瑟夫博伊斯说艺术不是用直接方式来提供知识，而是要按照个人的经历来感知作品的寓意。可能我完全不在作者考虑的受众里面吧！有些展品让人目瞪口呆，大约我们只是看个热闹吧！泰特美术馆相比就亲和多了，可能我们还是习惯于旧时代作品吧！两个泰特直接坐船游荡在泰晤士河上还是很惬意的。中午饭在泰特现代美术馆的9楼餐厅据说是新入米其林目录，再次无感。今天是不在线的一天。晚场是英皇的芭蕾舞，居然看了2个作品，一个现代芭蕾Asphodel Meadows 一个古典芭蕾The Two Pigeons。这眼福是享受了，就是太晚了，夜归的时候下雨了，我心里回味的是芭蕾观众里面那些优雅的老人们，也许生活就该如此，逛逛博物馆看看演出，然后慢慢的老去。伦敦的部分结束了，开始自驾长途旅程。一切才刚刚开始，之前都是补上次没有完成的遗憾。事实上这次旅行的主要内容今天才开始。早起取了车，原定的标致308被换成了奔驰A180，租车行轻描淡写地说，都是一个档次的，我在此感到品牌被高估了。不过这车自带的限度功能还真的相当精确，相当人性化！考虑到上次第一天开车的各种情况，今天的计划被我压缩到最小，只得一个利兹城堡Leeds Castle，不在利兹哈！据说是最Lovely的城堡。我倒没有少女心，只是被这里随处可见的动物圈粉了，进门的时候下着大雨，一只孔雀淡定地在门口踱步！各种鸟类都肥肥的，自由散漫的飞来飞去，鹅也不怕人，偶尔还主动来撩人！松鼠来来回回东跑西跑。还有迷宫花园，上次没有在布莱尼姆宫玩，今天走了两遍。城堡本身倒是没有太特别的感觉。今天的目的地其实是坎特伯雷！酒店很不错，5:30就天黑了，6:30的教堂像午夜一样。天气不好，一顿午饭的功夫阳光来了又去了。赶紧用镜头记录下对比。看了泰特的后果就是总觉得到处都可以是现代感艺术作品，我这病又上身了……经历了一夜大风，坎特伯雷晴空万里，主教座堂的彩色玻璃窗尤其明艳。坎特伯雷教堂是英格兰基督教兴建的第一座主教座堂，后来又因为有与亨利二世对抗而被骑士谋杀的12世纪殉教的主教托马斯.贝克特而闻名。故事多多，老年志愿者们热情洋溢的挑着有意思地给我们讲！教堂原本是昨天的计划，今天的主题其实是英吉利海峡的白色悬崖，第一站是多佛白崖，就是敦克尔刻对面那个。第二站是Birling Gap。天气极好，蓝天白云绿草白崖，就是风大，吹得我已经感知不到存在了……上午在多佛踏着泥泞，下午赶在夕阳余晖中一瞥七姐妹的阵容。其他时间都在路上，这是完全复制上次去Salisbury的经历。最后还有极好的彩蛋，温切斯特的The Old Vine，酒店房间和餐厅就是景点本尊。餐桌旁我假装讲究的读了一本1867年出版的大卫.科波菲尔，无论如何今天都是完美幸运的一天！自驾第三天是创造记录的一天，从英格兰中部温切斯特出发一路向西，历经4个多小时到达最西边彭赞斯，近400公里路程。期间一会儿暴雨如注，一会儿骄阳似火，切身体会了英格兰温带海洋性气候的冬雨特色，见过大雨没见过冬天那么大的雨，雨刮都搞不赢！见过冬天的大雨，没见过那么善变的雨，跟疯子一样，哗一阵来嗖一阵收，相当地任性！彭赞斯B&B的琳达说，明天咱们Cross our fingers。上午享受了壁炉旁边的丰盛的早餐之后冒着大雨去了温切斯特教堂。进去就好运气的遇到讲解团，一个小时的History and Story，舒舒服服的圆了我的愿望，这里埋葬着Jane Austin。我也算粉丝打卡了，顺便还去了她最后居住的房子。查尔顿的故居博物馆距离23英里，就这天气只能放弃了！依依不舍的离开小巧精致历史厚重的温切斯特，前往彭赞斯，本次自驾最大的挑战！还好一路半高速A30，而且一路各种随意的美丽，眼睛是没有闲着。路上各种随拍。偶然在彭赞斯房间的玻璃窗发现镜头里的出乎意料的美丽，眼睛和镜头完全不同的色彩感觉，记录下来这一刻的不一样！镜头里面天空是蓝色，而肉眼看到的是青色。Our cross fingers worked! 上午天空放晴，自驾第四天的Land’s End和First and Last House渲染出一派世界尽头的氛围，配合着海风巨浪远处19世纪使用的灯塔，我们英格兰南部海岸线之旅便暂告一个段落，White Cliff of Dover, Birling Gap and the seven sisters, Durdle Door and Jurassic Coast（2017年去的），Land’s end, The Minack Theatre and St. Ives. 中午从Land’s end出来转场，在Telegraph museum午餐，这居然是一个通信博物馆，英国人真是无处不在的博物馆啊！超级偏僻的地方，海边边上有一个古希腊式的露天剧场。是一个坚强的叫做Rowena Cade的女子手把手建立的，这样的剧场在这样的地方存在本身就值得关注，每年5-9月都有演出哦，现在是冬季只能逛逛。今天的最后一站是第三个泰特，Tate St Ives。天空忍不住了，给了我们大半天的晴天，终于大雨滂沱，在单行道的圣艾芙城里绕了三圈后终于没有赶上闭馆前进入，没有遗憾的旅程是不完美的！今天已经非常幸运了。自驾第五天终于离开英格兰，来到了威尔士的首府加的夫Cardiff，Caerdydd是威尔士语的名字。威尔士语和英语差别很大感觉完全不是一个语系。来加的夫就是中转顺便看画儿—-威尔士国家博物馆是集考古艺术画廊自然科学于一体的综合性的博物馆。我们的重点其实是看印象派特纳、莫奈、雷诺阿和梵高的作品，这样不太大的博物馆一次性看几个印象派大师作品还真是不多见。今天是星期天所有地方都会早关门。5点以后皇家拱廊冷冷清清关门闭户，我们赶在天黑之前绕着加的夫城堡和千禧球场外面转了一圈，回酒店好好休息，明天还要继续北上！威尔士的第二天来到北部Snowdonia国家公园开启世界遗产城堡行程。天气晴朗，可是不到200英里的行程却开了将近4个小时。从昨天晚上我们就开始被威尔士语魔性的辅音字母组合和发音而吸引，今天更是走一路叹一路。Slow在威尔士语中是ARAF。Llanfair的发音简直被我们爱上了！威尔士语是拉丁语系但是感觉有小舌音，单词词素和英语相去甚远。Ch在威尔士语里面不发K，发He，所以我们下午造访的第一个世界遗产城堡就是Harlech哈勒赫城堡，地图上面翻译是哈莱克城堡，显然没有Get到精要。一个见证威尔士被英格兰征服的城堡之一，是爱德华一世为了稳固威尔士统治所建立的“铁环”堡垒最南边的一座。事实上在遗迹上面会体会这个选址的优势，不过这个城堡却是历史上“注定失守的城堡”，屡次被围攻，貌似但凡重要战事无论防御时间多长最终肯定是攻破的！今天开始住卡那封Caernarfon的民宿，车子就停在门口路边。房子两层，楼下是2开间，开放式厨房和餐厅以及进门的客厅?️，后面有个小院落空间。楼上两间卧室和一个卫生间，相当干净整洁。为了配合居民体验我们去超市买吃的自己开火，晚上看着Friends吃完饭，理想的生活不过如此。Snowdonia的第二天被大雨浇灭了兴致。早起去到定好的Llechwedd slate caves tour。90分钟的地下采石场游历真是印象深刻，话说人家是希望大家提供游历可以记住曾经有人为了生存在如此恶劣条件下工作。导游服务是一个矍铄的大叔，亲自示范了板岩的加工，回程留意了一下真如他所说这边房子屋顶都是板岩做的，可以管200年！地下很冷，外面大雨，结束参观窝在Cafe里面的炉旁不想走！下午的村子是放弃了。回到卡那封我还是执着的去了第二座爱德华一世的城堡，也是耗资最大，直接在人家威尔士以前遗迹上面修的战略防御工事，卡那封城堡Caernarfon Castle。1969年年轻的还没有认识戴安娜的查尔斯王子就是在这里被伊丽莎白二世加冕为“威尔士亲王”，英格兰从爱德华一世开始为了让威尔士认可英格兰的统治，王储都冠以威尔士亲王！所以有说法威尔士是英格兰征服的，其他的苏格兰和北爱都不是！下午4点我差不多是最后一个从卡那封城堡出来的人，工作人员从关着的大门把我放出去，大门上面的国王雕像据说也是最早这样装饰门楼的。因为下雨本来就小小的城镇更加冷清，我穿梭在街道上闲逛，店铺陆续关门，顺便在超市买了晚餐继续体验威尔士的居民日常，生活在别处，每一种体验都是收获！Snowdonia的第三天是打卡日，首先是我学了两个晚上依然不会发音的英国最长乡村名字的村Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch 19世纪为了出名而改了这么长一个名字，也是够拼的，现在是威尔士语的魔性神名，发音之彪悍！我反正发不来！然后继续爱德华一世城堡群落的第三座和第四座城堡，位于安格尔西岛的Beaumaris castle博马力斯城堡是修得最晚的一座，据说是设计和建造工艺最完美的一座，后面的城堡基本上都是继承这个工艺，目的就是收住安格尔西岛，而且为了吸取前面三个城堡的经验和教训直接修在海边的，后来没钱了没修完！从Llanfairpwllgwyngyll到博马力斯一路都在海边行进，天气不错，英国的冬季就是一场与天气的赌注，再次深刻理解为什么英国人喜欢谈论天气。最后造访的是最北部的Conwy Castle康威城堡，据说是最雄伟的一座，周围城墙保存最完整，中世纪的完美遗迹！当时英格兰人住城墙内，各种特权，威尔士人贸易交易必须在城内，但是有时间限制到点打钟出城。登上康威城堡塔顶视线极好！打卡完毕就去到雪墩国家公园里面的村子Betws-y-coed。旅行到了尾声，开始思考明天的回程！归途就是完成壮举，按车上计数1316英里的自驾，我们自己都觉得是不可能完成的任务，英格兰从东到西，威尔士从南到北。Stratford upon Avon已经没有科茨沃尔德的那种宁静，莎士比亚这个网红基地完全不值得，放弃格洛斯特教堂是个遗憾，但是也确实好远。旅行总是有所得失。旅行的尾声是情人节，公路上的浪漫是突然听到电台里面传来Right here waiting，然后我们一起和着唱起来。

古老的石屋。街道不规整也不太洁净。住宿在郊外乡间小屋，绿树掩映，花儿朵朵。房主夫妇是画家歌唱家，墙壁上挂满他的画作。第三天-壮观白崖。一早直奔多佛尔白崖。这里不收门票只收停车费，但步行较长。先在山坡上看到远处山巅的多佛儿城堡。然后沿绿野小路走向白崖。右侧是多佛港，不时有巨轮驶入。

【前言】4年前的日本游让我印象深刻（四年前的帖子https://bbs.qyer.com/thread-1090468-1.html）干净整洁、公共设施完备、秩序井然，安全性高，所以有了小宝贝之后，东京成了我的亲子游候选。家庭成员：80后宝爸宝妈，3岁的古灵精怪小男宝儿花费（不算购物）：2.5w左右楼主的帖子依旧是干货风格，只能是工作之余写帖，进度可能有点慢，我争取1周内写完

此次藉挪威之行(http://www.qyer.com/u/6861712/travel)，順道一遊英國，雖然多年前遊歷過英國，但英國豐富的自然人文美景，一直讓我念念不忘。此次路過，特地挑了三個景點，希望一解之前的再訪心願。同時也在首都倫敦待了兩天，重溫了漫步泰晤士河岸邊的悠閒。一直懼怕英國不同邊的駕駛方式，這次隻好放棄自由方便的自駕，改搭大眾交通工具，雖說得遷就時間的緊張掌握，但也享受了旅程中難得的放空，讓思緒隨著路邊風景的飛逝，放開重量，化為虛無飄渺。【 1 】---- London --> Penzance如同蓬萊仙島之於古今往來人心中的嚮往，一見 Penzance，馬上鍾情，恨不得立即前往。( 可說是英國之聖米歇爾山 )走在 Penzance 海邊，光線在海砂間折射，映入眼眶中盡是閃爍銀光，此時不以為仙境似乎也難。退潮後，才顯現的入島小徑，更加深心中所湧現的感覺，人生在世樊然淆亂，白日夢一次也好。備註：到達日是周六，結果是場大災難，以為penzance非熱門景點，所以沒有預定住宿，想沿海岸找個好景觀的旅館，誰知到處客滿，隻好央託計程車沿路找房住，最後落到住在2、3公裏外的青年旅舍。幸好第二天有預定到理想旅館。Hotel PenzanceBritons Hill, Penzance, TR18 3AE, United Kingdom 【 2 】---- Penzance --> Stourhead Garden一直為英國雅致庭園所深深吸引，卻苦於不知有何目標可探訪，直到在電影-傲慢與偏見(2005年版)中巧遇 Stourhead Gardens。至此後 Stourhead Gardens 的恬靜幽雅在心中徘徊不已，似乎不走這麼一遭，還真不行。備註：跟 penzance 一樣沒有預定住宿，一方麵以為非假日，另一方麵也是資訊不夠。Stourhead Gardens 孤狗資料上有兩間住宿所，都在園內，隻造訪過其中一間 Spread Eagle Inn，當然不用說客滿了。另一間看圖樣應該是園內的博物館，因要另外收費所以沒去，希望有人能補充資料了。http://www.spreadeagleinn.com/http://www.stourhead.org 【 3 】---- Stauhead Garden --> London從美麗幽靜的 Stourhead Gardens 到喧囂熱鬧的 London,說真的就像從冷氣房直衝到太陽底下一般，還得適應個老半天才行。 【 4 】---- London --> Dover英國白堊海岸 Seven Sister cliffs 是第一次到訪英國時去的，雖說先前已驚豔於其圖片，到了現場還是為其美景折服不已，離開時，心中盡是不捨之情。( 白一直是心中的迷思，一遇到白就不能自已，如土耳其的棉堡。日本的八甲田樹冰)此次時間緊湊，因此特別安排探訪另一白崖- white cliffs of Dover，Seven Sister cliffs 壯麗大方，white cliffs of Dover 小巧可愛，各有所長，隨人欣賞了。 英國白堊海岸 Seven Sister cliffs【 5 】---- Dover --> London在泰晤士河畔漫步是件相當放鬆的事兒，不同於巴黎或其他歐洲城市，當身處在此地，儘管周遭人來人往，此時會發現自己相當放鬆，放鬆的似乎就如同自己是個倫敦在地的人。買杯咖啡，坐在河畔椅上，遠眺倫敦橋，咖啡香在口中綻放，倫敦大橋的老兒歌也不請自來的在耳邊響起，忍不住伸長了雙腳，也許這就是放鬆的理由了。http://www.facebook.com/yapuu.mei

公司的上岗手续还没办完，这段只能赋闲在家。偶然翻阅到穷游关于Leeds Castle的介绍，挺感兴趣的，就去了一趟。果然不虚此行，特意留下一些导游信息，就算对穷游前辈们的回馈。 首先说说如何去。Leeds Castle 在伦敦东南面的肯特（KENT）郡. Leeds Castle Foundation的官网 www.leeds-castle.com 详细的解释了各种交通方法。我是坐National Express的巴士去的，22个胖子包来回程（伦敦出发）和门票，很实惠。 巴士从伦敦的Victoria Coach Station(长途车站)发车。那里交通很方便，附近有地铁站（Victoria）和很多公交车站点。附近的街上有巨多National Express的长途巴士，跟着车走应该就能找到长途车站。当然，如果你不走运，跟上的是一辆已经出站的巴士…… 要注意，长途车站每天只有一班车去Leeds Castle，早晨9点发。千万不要卡着时间去买票，因为售票窗口前往往有很多人排队。当然，实在时间来不及了，可以按Emergency Bell,工作人员会让你插个队。车是去021号，终点是Dover，月台好象是13号。 罗罗嗦嗦的写了一大段，主要是给不熟悉英国的穷游儿们看的，大家不要见怪。

2016年3月8日 北京首都机场——伦敦希思罗机场2016年3月9日 考察Retail Design Expo伦敦顶尖零售设计与视觉营销展Retail Design Expo是欧洲首屈一指的创新和灵感的年度盛会，全球范围内涵括领域为零售设计、市场营销、视觉陈列和零售店铺配套设施。Retail Design Expo是全球时尚零售商、时尚设计师、时尚营销人、时尚陈列师、店铺设计师必须参加的盛会，他们可从中找到新的理念或供应商，衡量自身现行工作方法，向研讨会中的前沿时尚专家和引领时尚潮流人士学习。2016年3月10日 著名视觉营销服务商总部考察及先锋时尚业态调研参观Proportion London工作室，深入考察其模特公司，工厂，产品陈列室。调研考察东伦敦最酷文艺区Shoreditch商圈和BoxPark——世界第一个Pop-up“集装箱购物广场”2016年3月11日 顶尖时尚营销公司及Oxford Street商圈考察伦敦著名百货公司House of Fraser福莱莎百货VM经理带领考察百货公司考察知名时尚营销公司DZD总部，参观SHOWROOM调研Oxford Street牛津街商圈，考察Selfridges塞尔福里奇百货公司、St Christopher's Place圣克里斯托弗商场和Dover多佛街市场。2016年3月12日 伦敦当代艺术之旅游览Tate泰特现代美术馆，观看THE CAMERA & Alexander Calder 主题表演Tate泰特咖啡馆午餐（观赏伦敦美景）伦敦泰晤士河光景色漫步2016年3月13日 V＆A永久时装展参观及顶尖百货商店考察前往大理石拱门，步行穿过公园抵达维多利亚和阿尔伯特博物馆，体验蛇形咖啡厅。参观V＆A永久时尚展览考察Harrods哈罗德百货商店、Harvey Nichols哈维·尼克斯百货公司、Sloane斯隆大街橱窗商店2016年3月14日 参观游览哈利·波特工作室及Covent 考文特花园广场前往Harry Potter Studios参观主题展，考察Covent 考文特花园广场。2016年3月15日 伦敦时尚街区深度考察伦敦时尚街区深度考察及时尚参观SFD VM公司Carnaby卡纳比街、Prince Regent摄政大街、LIBERTY百货2016年3月16日 OUTLET2016年3月17日 参观世界著名市场Brick Lane设计创意街区参观世界著名市场Brick Lane设计创意街区。Borough市场离别午餐庆祝活动Day11 返回注：选择一天晚上可进行伦敦名胜夜班车游览观光http://www.cohim.com/course/fbvm/