德默什游记攻略

前言没想到这辈子还能去以色列，这是一个机缘。姐姐姐夫及一帮朋友组团前往以色列，问我是否愿意加入他们的队伍，为什么不去呢？我太想去了，当时正在看《耶路撒冷三千年》一书，就想看看圣城.耶路撒冷啊。就这样，2016年的开春，我们四个家庭、一行12个大人一个小孩的小团队，去了以色列。时间过的真快，一晃就已经4年了。以色列、耶路撒冷、戈兰高地、死海。。。一直都在我的记忆里。。。关于签证因为是以家庭为团旅游，所以办理的是以色列团队旅游电子签证，全部由旅行社代办。关于航班我们选择的是以色列国家航空，直航，由旅行社包办。关于时差与语言以色列和中国时差6小时；以色列官方语言是希伯来语，英语也是通用语言；此外，以色列有相当多的阿拉伯裔，因此，如果你会讲阿拉伯语的话，也可以说阿拉伯语。关于电压 以色列电流的电压是220伏特、50赫兹。以色列大部分插座为三孔插座，但是与欧洲和英国使用的三孔插座不同，如需使用转换插座，在出行前准备好。关于以色列旅游须知以色列社会深受犹太教的影响，日常生活的很多方面都留有宗教的痕迹。（1）以色列、约旦是各种宗教和文化交汇融合之地，人们对于信仰和风俗笃信程度较高。请避免在安息日（每周五日落至周六日落）前往正统犹太社区，在安息日驾车进入上述社区是严重冒犯，易引起冲突。（2）前往宗教场所应整洁着装。进入教堂参观时，女士要穿着过膝的服装，上衣要有袖，男士应脱帽，不要穿短裤。进入清真寺时一般应脱鞋，女士要穿着过膝服装，戴头巾，男士不要穿短裤。（3）按犹太教风俗，犹太教徒在安息日不能开火做饭，需在安息日到来前准备好餐食，不能开车，甚至不能按电梯、电视遥控器和电源开关等一切与电有关的设备，可以骑自行车和走路。（4）犹太教徒吃清洁食品（Kosher food），可以吃牛肉，而不允许吃猪肉和马肉。大多数饲养禽类(如鸡、鸭、鹅等)是被允许的，但一些新品种如鸵鸟和鸸鹋则不允许，圣经中特意提及禁食鸵鸟。（5）与犹太人共同用餐时应尊重其饮食习惯，事先就共同食用的食品征得对方同意。犹太教徒不行贴面礼， 一般行握手礼。许多犹太妇女不与丈夫以外的异性有身体接触，也不握手，如遇犹太妇女，避免与其主动握手，更不能行贴面礼。（6）穆斯林斋戒月期间，穆斯林教徒不允许在日出和日落之间吃饭（8岁以下儿童除外）、饮酒、吸烟，避免在公共场所从事上述活动。（7）在穆斯林和极端正统犹太教区，为人物拍照要格外小心，应征得当事人同意。任何时候不要为军人、警察及军用、警用设施拍照。特别提醒：（1）耶路撒冷：在神圣日、周五、六、日，在宗教圣地．游客应提高警惕。在游览老城区和极端正统犹太社区时，应注意衣着，女士不能穿露肩装和露背装。在周五晚上和周六，通往极端正统犹太社区的道路会被封锁；一些游客因开车或“着装不当”会遭攻击。东耶路撒冷商业区在骚乱时期，建议游客不要前往。（2）西岸和加沙地区：在骚乱期间，西岸和加沙地区会被以色列政府不定期封锁，实行交通管制措施。特别是在发生恐怖袭击后，以方实行严厉的安全管制措施。（3）戈兰高地：应通过现成的公路或铁路游览该地区。该地区许多地方埋有地雷，以色列北部地区不时还会遭到来自黎巴嫩地区的火箭攻击。

国家公园1.德里纳河中小屋河中小屋在塔拉国家公园附近，小屋位于巴伊纳巴什塔镇。小镇是米卢的出生地。小屋旁的Studenac餐厅有机会的话了三辆旅游大巴。所以等了一会儿。进入波黑境内，第一个前往的是穆罕默德·帕夏·索科罗维奇大桥。话说波黑这个国家的历史啊，真的是复杂。你们直到波黑

本游记尽量全尽这次旅游的时间线，费用，景点介绍，每天安排和TIPS。从摩洛哥回来2个多月，其实懒散到自己都看不下去 乘着有空将摩洛哥的攻略总结出来也算是给自己一个交代目前全国都在抗击新冠肺炎，祝福家乡湖北，保佑祖国，感激奋战一线的医务人员和工作人员，都要平安归来！部分的心得和流水账是在从摩洛哥回国的飞机上都起草好了，眼下是将整个行程部分做个小结，给看到的驴友们可以做个参考。04年还在荷兰读书的时候就注册了穷游账号，好像还注册了几个，那时候创始人还在德国读书，域名还是GO2EU,每天来回总是在各个板块看小伙伴们在欧洲各地的美景美食美影，但是人懒总只是在自己早就荒废的BLOG上写写画画。后来每次需要做旅游攻略，总要回来找找看精华文章，也要看看城市攻略，有感这么多年一直有穷游平台，以及上面各位热心的驴友们分享和帮助，也将此次去摩洛哥的行程做些分享，希望也能帮助到前往的朋友。摩洛哥风景总行程和开销行程规划机票先确认时间，大概提前2月开始查看机票。因为确认的时间是11月，大陆没有直飞摩洛哥的航班，主流就是乘坐阿联酋/卡塔尔航空在中东转机。因为一直是卡航的忠实用户，看看机票5000多/人，也不是最便宜，但说不上贵，达到和离开的时间也合适，就预订了。另外提一句，如果没有去过迪拜/多哈的朋友，目前好似2个国家都有转机优惠，预订5星酒店才200出头/天，通过转机停留的时间可以在这2个地方可以待几天玩玩。住宿在摩洛哥的主要住宿是在民宿，就是当地的RIAD，INS上网红民宿很多，都要提前很久预订，如果对特定的民宿没有要求，其实还是比较好找的。如果考虑到自驾的盆友需要注意，在马拉喀什和菲斯这些历史皇城来说，主要游览的景点都在老城区，开车是开不进去的只能停在外围的停车场，而且老城区路不好找也不好走，坑坑洼洼，选择住宿地段就很讲究了。基本可以在BOOKING,AGODA和AIRBNB上找到心仪的住宿地点。交通早期定计划的时候有在平台找相同时间的驴友打算一起自驾摊路费，因为我们有2个人但是就我1个司机，担心长期疲劳驾驶，之前在新西兰2周自驾就是这种情况，但是同时段去的人很多，路程一致却不容易找，而且个性化需求也不太好协调，干脆就没有再寻人，直接租了SUV，租车12天下来，约6000元。平均每人每天250左右；在某宝平台上也咨询过如果包车价格每天1000多元全包。其实国外旅游交通无非3种，自驾/租车/当地公共交通。如果像10多年前笔者曾经一个大背包背起就走游遍东南亚的穷游情况，完全可以走当地交通就好。但是如果现在拖家带口，拖着大旅行箱这样，也无需特别省钱，还是需要讲究些舒适度，走公共交通实在太繁琐，选择无非就是包车和自驾了。自驾其实有停车麻烦、疲劳驾驶、潜在违章罚款等因素，如果有4人以上的话，其实强烈建议包车游玩，自由度不减，还安心些。租车目前平台也不少，口碑上租租车还是不错的。之前在新西兰自驾2周也是找到租租车平台，还是很方便放心的。这次也是在租租车上找的国外的平台，并直接在租租车平台购买了超级全险包，这个实际上是一个再保险，就是租租车平台承担了在境外出险的费用，但是需要自己先支付，留好材料回来再通过租租车的超级全险报销。看了很多游记讲租车的糟心事，推销啊啥的 ，个案很多，自己的确需要注意留心就好。1.首先是交车的时候做好整个的视频记录，将车里外拍一遍，顺便将交车的工作人员也录进来，别忘记录里程表读书。2.拿好押金单，这次租车12天，信用卡刷了15000MAD，换车当天就在办公室让工作人员帮我撤销了。3.看好油箱的油量，这次给我的车是空车移交，那么我还车基本也是空油箱。4.看好后备箱挡板，这次给我的车没有后备箱挡板，导致我后备箱内储存情况完全暴露于公众，会有被盗窃的风险，也导致我之后因为安全原因临时修改路线。出发前的准备1. 买了机票，预订好车辆，没有签证的烦恼之后，就是了解当地情况、天气、民俗、初步定每天的路线、定好路线就是进一步每天的初步规划，做好表格。2. 换汇、主要是欧元，有多的时间多看看其他朋友的攻略、照片、大概了解各个城市的特色和注意事项，有没非去不可的景点和备选景点，出门在外，多多少少旅游的时候有不少变数，时间就是最大的可变系数，需要明确在时间不够的情况下如何对计划进行取舍。但是该去打卡的景点一定要去。3. 准备好一些装备，比如摄影摄像的、充电的、转换插头等，还有需要提前打印文件和行程表等等。可以做一份清单，按照清单确认需要带的所有物品就好。抵达入境率先办理入境手续，不用填写相应的入境表格。可以在取完行李后未出管理区办理手机卡。手机卡出海关前就有柜台可以手机卡免费办理，我遇到的员工主动提出要小费，看心情吧。手机流量办理10G10欧，5G5欧，一般来说15天左右10G够用了。部分国际租车柜台在管理区内，也有的在管理区外，可以问信息台。我的租车公司在出机场后下一层楼，火车站的抵达处。换汇机场的汇率我看到有10.4的，一般去的到的城市都是10.3-10.4之间。有的小商贩或者住宿房东按照1:10欧元的比例找付。机场有ATM的银行提款机，上面没有写银联的标志，但是还是可以直接取现金，直接按照汇率兑换，10元人民币手续费。取车、加油及初驶租车直接提供国内打印好的租车单，刷卡预授权，1.5万摩洛哥迪拉姆。说是还车的时候撤销，也没要买其他保险啥的。租车机场取车，火车站还车。车辆看好条件，可以拍个视频，将和你验车的人一起拍进去，查收好合同，检查好后备箱的隔板！！还有油量。取车反正我自己支付了6元停车费用，而且很坑的是没有油！！摩洛哥的城市之间的高速路不是所有城市都遍及，行程中涉及到的就是卡萨布兰卡到马拉喀什、得土安到丹吉尔到艾西拉到拉巴特到卡萨这几段，其他都是省道，条件不如高速，但是也不用收费，速度最高100，途中不定期有交警检查。摩洛哥就两种油，记得加的是柴油！ 费用大概9.6元/L。从机场出来后开了几分钟见到加油站,加到满箱油费540元，刚取得1000元迪拉姆一半就没了。体验摩洛哥的高速，基本都是同方向2车道，限速120公里，当然速度有时候可以开到140公里，高速上我没见到有摄像头，也没有交警限速检查，偶尔经过收费站需要停车办理手续。导航用的是探图离线，还算准确。

人物彩色瓷砖壁画的清真寺。那为何第三代伊玛目侯赛因会成为什叶派圣人？什叶派教徒还给他修了一座不同寻常的清真寺呢？导游给我们讲了关于伊斯兰什叶派与逊尼派的分歧及第三代伊玛目侯赛因去世的过程：公元632年，先知穆罕默德逝世。由于先知逝世时，未对其继承人的产生方式作出任何安排，所以先知

斯地区兴起。产生的缘由是因为伊斯兰教义禁止描绘活物，所以艺术家们只好用繁复的几何图案来进行空间装饰。Zellige在纳西里德、梅里尼德和扎亚尼德王朝时期发扬光大。14世纪时马赛克中出现了蓝色、绿色和黄色这样的彩色，红色则直到17世纪才出现。菲斯和梅克内斯一直是Zellige艺术的

在日本九州的长崎市，有一座人工岛，这里是日本最著名的黑历史，也是日渐崩塌的世界遗产……同样是在长崎，还有另一座人工岛，在日本“锁国禁教”时期，成了对欧洲唯一开放贸易往来的“窗口”，这段历史让长崎的街道充满异国风情。也因此影响了整个日本美食体系，在这里诞生了第一家由日本人经营的西餐厅，还有明治时期营业至今的中国餐馆！当然，说道美食自然少不了长崎港新鲜直送的海鲜……在九州的鹿儿岛市，你可以花上整整一天的时间，搭乘不同主题的观光列车，优哉游哉地欣赏翠绿河川、森林与田野。沿途是百年历史的木造车站和日本三大车窗风景。在九州的熊本市，从部长到熊宝宝，你可以尽情撸熊！熊本最出名的料理却不是“熊”，而是马肉，不到熊本根本不知道马还能有这么多种吃法……能够邂逅“魅力九州”，契机是一场球赛。在九州佐贺县的鸟栖市，一座不知名、毫无景点的小城市，上演了西班牙球星“金童”托雷斯的退役仪式。为了喜欢的人，大家都做过多少疯狂的事情？如果一个人，让整座城市都为之疯狂，会是怎样的情形？从他加盟到在日本退役的一年里，我们隔着网络见证了一场“倾城而动”的盛宴。在即将谢幕之际，终于前往九州，亲自体验了一把“酸"并感动着的足球狂欢！

5.西澳大利亚州沉船博物馆【西澳大利亚洲篇】6.扬切普国家公园：野性动物世界7.野性兰斯林：海洋与沙漠的结合8.南邦国家公园：大自然创作的艺术品9.吉尔德顿的摩尔河口景观【珀斯篇】10.在西澳大利亚美术馆赏近现代艺术11.徒步探索珀斯的历史建筑遗产12.摄影中的黄金时刻和蓝调时刻

没想到去年圣诞意大利之行的游记／攻略，真的写了我整整一年。那边刚才完成，已经是又一年的圣诞了。今年与男朋友去的是浪漫之都巴黎，在那儿玩了差不多一个星期。最后做出去巴黎的决定，其实中间颇有些曲折。虽然搞得准备的时间很紧张，但我还是尽力做了很详尽的攻略和功课。这些我都会与大家分享，可在这之前，我想先写下在这次罢工期间游览巴黎的第一手经验。因为罢工不知道还会持续多久，早点摆出来，说不定能多帮到一些这段时间前往巴黎的朋友（如果之后再写，说不定罢工都已结束，也就没什么意义了）。罢工的部分写完之后，我再按照本来构思好的顺序和结构，详细为大家介绍在巴黎旅游的各个方面 ：）罢工期间游巴黎Tips［置顶］半瘫痪的交通从12月初开始，法国各地为了反对新的退休政策，展开了长时间的罢工。主要参与者是各公共交通从业人士，所以这期间法国各大城市的交通都基本处于半瘫痪的状态。我们在出行前每天关注相关新闻，祈祷罢工者到了圣诞节这个阖家团圆的日子能休息一下，来年再继续。但我们低估了法国人的决心，各大工会都表示，即使在圣诞节和新年，他们的斗争仍会进行，绝不停止（简直是“挟市民以令政府”）。我们的机票、住宿、还有部分景点的门票都已经提前订好，无法退换，只能硬着头皮成行了，结果果然是各种不方便。还没敲定来巴黎行程的各位，建议谨慎。如果不得已罢工期间来到巴黎，为了保证出行顺利，建议大家每天查询公共交通的运营状况，并以此为参考制定或修改当天行程。在巴黎，大家可以follow一下@Paris_by_Elodie这个Twitter账号，她每天都会分享巴黎当天交通的情况。会法文的人，也可以每天去RATP的官网查询更详细的每班地铁、巴士、火车的具体情况：[此链接已被屏蔽]巴黎现在公共交通的大致情况如下——机场到市内的交通：RER B班次大大减少（大概只有1/3），而且每天6点多之后就不再运行，大家购买到巴黎的机票时，最好注意一下到达时间，能安排早一点更好。机场到市内的巴士，OrlyBus和RoissyBus，应该是正常运营的，但巴士到市区的时间会长一点，像我们当时如果搭巴士前往住的地方，竟然要两个多小时！打的也是一种选择，但价钱贵得吓人。虽说机场有牌子说的士是“一口价”（没错，有中文，还是这么接地气的用法），到塞纳河左岸50欧，右岸55欧，但最后司机还是按计价器收钱的，我们花了整整70多欧，简直有点不可理喻......市内交通：地铁——每天基本上就只有两班地铁正常运行，M1和M14，其他的班次都减少了，剩1/2到1/5不等。巴士——平均剩下2/3班次，也有少数线路是完全正常运行的，具体请上前面所说的官网查询自己需要乘坐的巴士线路。总体来说，除了M1和M14，其他情况下，选择巴士一般会比地铁靠谱一丢丢。由于班次减少，不要太相信Google Map上查到的路程时间，做计划的时候一定要给景点之间预留更长的转换时间（一个小时左右），尤其是对于已经在网上预约了时间的那些景点。还需要注意的是，可能你好不容易等到你的巴士来，它已经挤满了人，完全挤不上去，只能等下一班，而且可能好几班都是这种情况，越是高峰时间，越可能发生。所以大多数情况下，我们都放弃了公共交通。只要是半个小时以内的路程，基本靠两条腿走。这一点在安排行程的时候也可以注意一下，尽量把比较近的景点安排在一起，能步行到达是最保险的。只是这样一来，每天的行程就更劳累了。根据健身软件，我们每一天都差不多要走两万多步......我们本来一开始买了公交的10次票（Carnet），但最后都没有用完，还剩3、4张——也就是说我们在巴黎7、8天，一共只坐了6、7次公交。所以建议大家，这段时间如果要坐公交，可能还是每次购买单次票比较划算。（我们住的地方离一些景点比较近，所以有几天只需步行，大家还是要根据自己住的地方来计算大概需要乘坐多少次公交。）至于一些比较偏远、交通过于不便的景点，比如拉雪兹神父公墓、马蒙丹博物馆，即使在计划中，我们也只能直接放弃，实在可惜（马蒙丹我本来都已经订了票了，心疼啊......）。新技能get！解锁E-scooter（网络图片）去年开始，E－scooter在欧洲很多地方都合法了，一时之间，各种相关的共享平台如同雨后春笋一般冒了出来。我在德国的大街小巷就经常看到人们骑着E－scooter穿行的身影，只是没想到这次在巴黎我们自己也体验了一把，而且还成了我们关键时候的救命稻草。骑E－scooter自然会比走路快些，速度大致和骑自行车差不多。其实这边也有共享单车，但像我一样不会骑自行车的朋友，真的可以试试E－scooter。我们最开始也不太敢尝试，但有一次要走的路实在太远，又没有合适的公共交通，正好看见路边有一个E－scooter，便试了一下，还是很容易上手的，就跟普通的滑板车差不多，不过是电动的，只需要最开始蹬几下，之后舒舒服服的站在上面就好了，比走路省时省力太多。有一次，我们全靠它赶上了在下一个景点预约的时间。（网络图片）由于刚刚兴起，现在市面上有许多的E－scooter共享平台共存，在巴黎，随随便便就能数出4、5种不同的牌子。不同的平台自然要下载不同的App，这点还是挺不方便的。我们试过的有两种，Lime和Dott，都可以连接Paypal支付（好像也可以用信用卡），只是Dott会要求你提前充一定的数额，最低充5欧，每次使用就从充的钱里面扣；而Lime是按照每次使用的钱直接从你卡里面扣，要灵活简单些。价钱倒是差不太多，都是每分钟几毛钱的样子。当然，我们使用的时候，也偶尔会碰到一些问题。比如，有时刚好周围一辆E－scooter都没有，或者是刚好就是没有你已经下载了的那个平台，逼着你必须再下另一个App。再比如，你从App里看到某个地方有个E－scooter，辛辛苦苦走到那里，一扫码，却告诉你它已经没有电了，或是已经被人“预订”了（Lime好像有预订功能，可以尝试先预订，再走到scooter那里去）。但不管怎样，在交通半瘫痪的巴黎，这些E－scooter提供了一个有趣的新交通选择。只是提醒大家要注意安全，目前欧洲对于E－scooter的规范还不健全，所以出过一些事故。一般来说，它是走自行车道的，有时会和汽车同时开在大马路上，一定要小心行驶。景点时间罢工期间，景点的开关门时间也会受到影响，因为交通不便，景点工作人员可能无法按时上班，而且如果想正常时间回到家，他们必须提前下班。我们去的大部分博物馆，都提前到了5点左右关门。巴黎有些博物馆在一周的某一天设有late opening，平时大概6点关门，但这一天会开到九点多。但这段时间，late opening常常取消，比如我们去的时候，奥赛博物馆那天的late opening就取消了。晚开门的情况，我们只碰上了卢浮宫发生过，本来应该9点开门，那天推迟到了10点。可讨厌的是，他们也没办法提前知道到底哪天会晚，所以官网上只模糊的说，这段时间可能会出现晚开门，但当天能不能按时开，你只能自己去碰运气。除了营业时间受影响，卢浮宫内有些展厅也可能会因为罢工而临时关闭，但具体哪些展厅，在哪一天会关闭，也没办法提前通知你，还是一样——自己去碰运气。因为M1和M14线正常运营，所以这两条线上景点可能受影响相对较少。比如大皇宫就在M1线上，得以保持正常的开关门时间，卢浮宫也在M1线上，所以它仍然保有late opening，没有取消。各景点的开关门时间都可能突然变化，在我们去之前，卢浮宫、奥赛博物馆也曾意外关门一天。所以最保险的方法，就是在每天早上先确认当天计划景点的营业时间，然后再出门。除了景点的官网，最好也查一下它的Twitter，有的景点只在Twitter公布了变更的时间表，官网上却没找到相关信息。住宿没有罢工的时候，为了省钱，可能很多人会选择住在离中心稍微远一点的区域，但在这段时间，交通如此不便，还是尽量住得离景点集中区近一点比较好。据我们的房东说，如果住在南边，交通会更难，提供给大家参考。我们一直特别庆幸，当时咬咬牙选择了中心区的住宿（就在卢浮宫对岸），否则，这次旅行将会更加令人头疼。我们订住处的时候，罢工还没有开始呢，所以更加觉得侥幸啊，感觉上天虽然爱开玩笑，对我们还是温柔的。

镇楼片 ---披山越水镇楼片 ---楼起高山镇楼片 ---月光城堡行走在伊比利亚半岛的历史中 （代序）这是一个一千多年前开门揖盗的故事。公元8世纪初，统治西班牙的西哥特国王罗德里格上台后根基未稳，他在国内的反对派豪族便给直布罗陀海峡南岸的阿拉伯人打招呼，邀请这些穆斯林来欧洲大陆串个门，为他们这些反对派推翻西哥特国王点火添薪。公元711年，阿拉伯人真的来了。他们从北非的摩洛哥横跨仅有14公里的海峡，登上欧洲大陆后便烧毁了自己的战船，来了个穆斯林版的破釜沉舟。很快地，这些摩尔人横扫伊比利亚半岛，开始了穆斯林对西班牙长达的800年统治。在欧洲最西南部的伊比利亚半岛上，先是有过罗马人对当地伊利比亚人的入侵和占领（公元前2世纪-公元5世纪）。将那时的伊比利亚半岛，变成了罗马帝国的一个行省。继而有日尔曼部落的侵入，其中的西哥特人曾控制了半岛的大部分（公元5世纪-8世纪）。接着又是阿拉伯人对半岛进行了近8个世纪的占领和统治（公元8世纪-15世纪）。直到15世纪，伊比利亚的光复运动完成，阿拉伯人退出，这里又开始了天主教统治的时代。两千多年来的朝代更替、宗教复叠、乾坤转换、斗转星移，使得这里留下了与其它欧洲大陆不同的建筑艺术和人文景观。最为突出的就是伊斯兰教和天主教宗教文化的相斥相依、渗透交融。在这晚秋季节，我们来到这里，访问了西班牙和葡萄牙。对我们来说，踏上了这块土地，就迈入了一个异质文化冲撞、景物绚丽璀璨的万花筒；来到两牙，就是走进了伊比利亚半岛的历史中。

）领略采尔马特五湖的神秘，幻想般的慕湖（Mosjesee）行走在山脊的惊魂之旅，埃吉山（Eggishorn）-贝特默尔峰（Bettmerhorn）阿尔卑斯冰川之王，阿莱奇冰川（Aletsch Glacier）从少女峰看阿莱奇冰川（Aletsch Glacier）山腰小镇，