plymouth需要慢慢体会的城市，初来乍到会觉得她的时尚现代甚至不及国内二线城市，商业虽然远不及伦敦，但还是比许多英国的城市要好，更多人将它称为“小渔村”，虽然她是皇家海军基地之一，好像她的名头又完全没有Portsmouth大；许多人来此一游基本是作为去Cornwall的中转，匆匆在Hoe Park逛下，看看那个标志性的灯塔。但是如果你能够呆这一段时间，才会注意到本地人青睐的不少不错的观光点，你才会发现她的魅力远超portsmouth，甚至超越Cornwall大部分城市。 这次骑行的地方严格来说还是属于Cornwall，但是由于历史原因及管理便利性还是有Devon来管。这次是第二次骑行，目标是沿海岸一路向西南。 Willam Yard 边上的小轮渡班次很多，但是不像北部的Tripoint Ferry免行人和自行车，需要收费1.65镑，带单车再加0.65镑。Willam Yard是William IV时期建造，维多利亚时代重要的战舰补给码头，所以Cremll一直到Tripoint的内湾至今仍旧是皇家海筠的基地。 Willam Yard如今已变身为咖啡馆、餐厅、画廊等时尚综合休闲区。边上是达尔文出发探索世界的起始点，就是那个红白相间的小灯塔位置。 轮渡上岸是Cremyll，最著名的就是一个大庄园，即Mount Edgcumber Park，原来属于 Earl Mount Edgcumber 毁于二战轰炸，后又重建，现在成为一个博物馆及时尚地标，是婚礼和诸多活动的举办地。 整个公园占地850多英亩，周边有不少花园构成。首先左边是Orangery的喷泉花园。现在同样是婚礼的最佳地点。 沿着海岸是一处炮台。上下两层，镇守Cremyll的港湾。 炮台出来是一处公园，离公园最近，许多家庭游客在此野营玩耍，再沿海岸往里就是密林步道，海拔逐渐升高。 半山腰有一处绝佳的观景平台，是一个类似教堂的遗迹，这里可以清楚的看见海中的Drake island。 往西南方向的步道可以看到Break Water，重要的防止港湾遭受海浪侵袭的保护设施。 再往南就是一段阶梯，基本是车骑人的痛苦过程。 出了密林，Kingsad已经可以看到了。 Kingsad原来是一个小渔村，现在已经成为当地人常去观光地，整个村子的建筑刷成了各种明亮的颜色，沿海还有不少划艇俱乐部。 第一次来是天气还比较凉，如今沙滩上满是游人，准确的说应该是”石滩“，但是这里的石头是我在英国见过最漂亮的，有着各种颜色，而且圆润光滑。 划艇爱好者在沙滩上很带劲的生火煮咖啡。 小镇上的餐厅，合着老年合唱团的歌声，将海边的婚礼衬托的无比浪漫。 继续向南，一直可以到达一处观景平台。这里向东望去就是法国了。 回来的路选择了第一次来的路线，海拔较高，风景很好，同时可以观赏到Marker的教区教堂。 St Mary & St Julian教堂的历史很久，最早记录始于1121年。穿过教堂和一片草原就是 Mount Edgcumber House了，整个建筑坐落在山顶，有一大片草地一直通向岸边轮渡。 这次整个旅程边走边看，基本也花费了8个小时，一路的风光美景完全可以对得起骑行的劳顿。
