达沃斯游记攻略

去少女峰，但是少女峰始终不是我的首选，因为还是冬天不想耗太多时间奔波在路上，尽管瑞士的交通非常非常发达。除了少女峰，我还考虑过达沃斯，没错，就是开经济论坛的达沃斯，但很可惜，跟经济论坛的日期重叠了，这意味着，能订到的酒店非常有限，而且还不知道会不会很多人。最后选择Laax是因为我

吸引人, 就在一天独自来到这里 (从火车站到市中心需要一段距离, haiz... )在桥上欣赏莱茵河, 仿佛身在法国欣赏塞纳河 ....Davos / 达沃斯小女最夸张的旅程, 半夜到此, 为了给好姐妹惊喜 ....但却冷了自己, 走在街道只听见风声而已, 特别的静 ....不

本次去瑞士滑雪完全是因为出差顺便感受一下瑞士的雪场，出发前就在网上搜索关于瑞士滑雪的攻略，可惜啊，少之又少，仅有的也是去旅游顺便感受一下雪场氛围的，所以对于真正去瑞士滑雪的人来说基本没有什么参考价值。所以萌发了写一篇滑雪攻略的想法，希望对于真正想去瑞士滑雪的人能够有所帮助。 备注：因为本人在国内是滑雪爱好者，基本上都在崇礼滑雪了，国内的水平是中级道和高级道，双板。 好了，正式进入主题，攻略主要分为七部分。第一部分：雪场介绍 瑞士有十大雪场，具体的十大雪场主要包括：1、采尔马特 (Zermatt) 2、萨斯费 (Saas-Fee) 3、英格堡-铁力士山 (Engelberg-Titlis) 4、少女峰地区 (Jungfrau Region) 5、圣莫里茨 (St.Moritz) 6、达沃 斯 (Davos) 7、韦尔 比耶 地区 (Verbier) 8、弗林斯/莱克斯 (Flims/Laax) 9、阿罗萨 (Arosa) 10、格施塔德 (Gstaad) 到了瑞士咨询了瑞士本地国民，因为滑雪在瑞士以及欧洲都是非常普及的运动，本地土著居民介绍是排名第一的是：采尔马特 (Zermatt)，雪场是大众消费里面最好的，其次是：少女峰地区 (Jungfrau Region)，值得一提的是：圣莫里茨 (St.Moritz)，因为这里是瑞士本地的土豪们滑雪的地方，当然就是最贵的喽，所以国内的土豪们可以去这个雪场。 我所去的雪场是少女峰地区，下面重点介绍少女峰地区的雪场。如果没有去过少女峰的话，还可以顺便登顶少女峰，一览欧洲众山小的感觉，其实就是登顶欧洲最高峰，是瑞士旅游项目中的经典线路。 少女峰地区的雪场一共分为三大块：1、Lauterbrunnen（在上图的右侧） 2、Stechelberg（在上图的右侧） 3、Grindelwald（在上图的左侧），因为本地人告知瑞士人都去Grindelwald，所以我也就奔着这里去了。 Grindelwald是一个镇，从这个镇又可以前往不同的雪场，我因为只有周六和周日两天，所以去了两个主要的雪场，下面介绍一下这两个雪场：1、FIRST 2、Mannlichen 。因为我咨询的是一个本地比较年轻的小伙子，他建议我去的是Mannlichen。第一天：Mannlichen雪场，瑞士雪场真的全部都是自然的雪，基本见不到造雪机。这个雪场属于难度比较高的雪场，一个上山的封闭缆车把你载到山顶，之后左右两侧各有一个缆车，分别可以从山顶滑向各个雪道，这个雪场的特点是：大部分雪道都不是平整的，很多都有小雪坡，而且雪道的坡度比较高，所以难度相对比较大，而且高级道和中级道很多，忘记介绍了瑞士的雪场也是把雪道分为三级：蓝色道是容易的，红色道是中等难度的，黑色道是高等难度的。但是这个雪场蓝色道就和国内的中级道相当了，每一级递加吧。上图是Mannlichen雪场当天所有雪道的运营情况，有些雪道是天气不好或者雪况不佳就关闭了。缆车上往后看的起始站。上缆车后的景色。上面几张是缆车到了终点之后山顶的景色。上图：雪道内的缆车一般是下午4：30关闭，下山的缆车是下午5：00关闭。上图：山顶的雪道指示图，蓝色的只有两条：2和6号雪道。其余都是红色雪道（相当于国内的高级道）上图：这是6号雪道的山顶起点。备注：蓝色雪道上都会插着这样蓝色的指示杆子，红色雪道就是红色，黑色雪道就是黑色的杆子，如果不想冒险就严格按照颜色滑行。山顶的美食也很好吃，推荐这款啤酒，很不错这个雪场是可以从山顶一直滑到Mannlichenbahn缆车站的起点，这是山腰上一览格林瓦尔德小镇的景色。安全事项：因为这里的雪都太好了，所以本人尝试着去了一趟野雪区，从缆车上看着比较平坦，实则坡度还是挺大的，而且选的雪板也不配套，所以在野雪区摔了一跤，结果因为雪太厚直接一个板子摔不见了，埋到了雪里，光找板子就花了5分钟，更加崩溃的是雪鞋重新穿到板子上花了20分钟，一是坡度实在太大了，二是野雪实在太深了，三是雪鞋太难穿到板子上了（原因见雪具租赁部分）。所以建议大家还是在正规的雪道里滑行。上面几个图是野雪区的照片，看一下角度就明白了吧第二天：First 雪场，这个雪场具有全世界最长的缆车，缆车接力站就有三个，从山下一直到First站。然后从封闭缆车的终点站：First，再可以换乘其他缆车前往不同的雪道，这个雪场的特点是，雪道都是宽50-100米的雪道，而且雪道很平坦，比较适合不想太高挑战的滑雪者。缆车开始上升上图：缆车到达First终点，2168米。上图：First雪场的雪道布局图，可以看到每个雪道的开放情况，而且提前做到心中有数。上图：蓝色雪道：2、3、21号三条，其余都是红色雪道。上图：First缆车出来后一直往前滑100米处就是这个缆车站，可以座到最高点Oberjoch（2500米）。上图：缆车右侧是红色雪道，左侧是蓝色雪道（距离山顶50米处有一个测速站，可以测一下自己的速度）。上图：缆车下来后右侧是蓝色道（里面有一个公园跳坡），左侧是红色道。这是左侧红色道。上图：这是First雪场内另一个缆车站（Schilt）起点，高1949米，上去之后也是分为蓝色和红色雪道。上两图：缆车到山顶之后，8号是蓝色雪道，往左走，往右走是蓝色和红色雪道。滑到这里也可以再搭缆车到First站。备注：滑翔伞这两个雪场都有玩滑翔伞的，从山顶通过滑翔伞飞起来，落地滑行，太帅了。第二部分：交通1、瑞士境内：瑞士的轨道交通非常的发达，不管你是落地在苏黎世还是日内瓦，都是可以座火车前往的。我是落地苏黎世，然后前往卢塞恩出差的，所以是从卢塞恩出发前往因特拉肯，大部分人前往少女峰滑雪都是住在因特拉肯的，因特拉肯也是一个旅游集散地，从这里可以前往少女峰的每个雪场。如果你不是专程来旅游的，建议不需要购买swiss pass，单独购买火车票就可以了。在卢塞恩火车站可以输入因特拉肯，直接就能显示不同的车次，你可以根据自己的时间点来购买，很方便，注意有些火车是需要换乘的，所以你要在换乘站下车再到另外的站台换乘火车，但是换乘很方便，只要看好站台即可。火车上每站的图示非常的清晰，一看就会明白的。2、因特拉肯：上图是因特拉肯火车西站（interlaken west）出来的图片。你可以再从因特拉肯前往不同的滑雪区域，我因为去的是格林瓦尔德（Grindelwald），所以前往格林瓦尔德（Grindelwald）的火车都是从东站（interlaken Ost）出发的，大约40分钟就可以座到格林瓦尔德镇（Grindelwald）。3、格林瓦尔德（Grindelwald）：格林瓦尔德（Grindelwald）火车站从火车站出来50米就是汽车总站。格林瓦尔德（Grindelwald）公共汽车总站。从这里乘BUS可以前往Mannlichen和First雪场，记住前往不同的雪场BUS的方向也是不同的。这是前往Mannlichenbahn缆车站方向的。这是前往Firsrbahn缆车站方向的。4、Mannlichen：121路和123路都可以前往Mannlichen缆车站，从汽车总站座7站就到达Mannlichenbahn，这个稍微远一些。这是Mannlichenbahn缆车站起点。从这里进入排队乘坐缆车。5、First：从公共汽车总站乘121路座3站就能到达Firstbahn缆车站，这个近一些，走路过去也就10分钟不到，之后排队上缆车就可以了。这是121路BUS下车的地点照片，往左手边的山坡上走就是下图的缆车起点了。往山坡上走就是Firstbahn缆车站的起点，从这里一直座到山顶就ok了。第三部分：滑雪票SKI pass，这个是雪场的通票，买了这个票从因特拉肯东站（interlaken Ost）前往每个雪场所在镇子的火车票以及各个雪场内的缆车就都不用再花钱了，在雪场内部乘坐缆车也是要刷这个卡的。备注：Ski Pass 可以一直从因特拉肯东站（interlaken Ost）乘坐火车到Eigergletscher（需要换乘），从这里再上少女峰（Jungfraujoch-Top of Europe）就要单独买火车票了，凭Swiss Pass可以享受7-7.5折的价格。Ski Pass 价格：72瑞郎/一天，两天或者多日的连票会便宜，同时根据不同的年龄段也会有优惠，具体在买票地点告诉售票员即可。Ski Pass售票地点：因特拉肯西站（interlaken West）和东站（interlaken Ost）站内都有售卖。第四部分：住宿1、因特拉肯（interlaken ），酒店比较多，可选择性比较大，通过这里可以前往很多雪场所在地，但是前往雪场时间会久，首先从因特拉肯东站（interlaken Ost）前往不同的滑雪区域就要浪费时间，时间从20-40分钟不等。从因特拉肯东站（interlaken Ost）出发前往格林瓦尔德（Grindelwald）最早班的火车是：6：40发车，可想你要几点起床了。2、格林瓦尔德（Grindelwald），如果你已经选择了Mannlichen和First雪场，建议你直接住在格林瓦尔德（Grindelwald），这样早上8点你就可以乘坐第一班缆车上雪山了，更加方便。我住的是因特拉肯（interlaken），因为酒店订的晚，格林瓦尔德（Grindelwald）的酒店基本没有房间了，有的都是4000-5000元人民币/晚。建议酒店最好订在因特拉肯东站（interlaken Ost）附近，因为前往雪场的火车都是从东站发车，当然如果东站附近没有合适的酒店也可以住在西站附近，西站座BUS或者train到东站都很近，只要5分钟左右，国外的镇子都很小，而且你入住的酒店会给你提供入住期间的免费交通卡（仅限镇子之内的公共交通：BUS和Train）。下面是我入住的酒店名字（Hotel Rossli） 和照片，也很方便和有味道，仅供参考。第五部分：通讯到了瑞士建议直接在机场购买瑞士的手机卡，主要是解决上网的问题，我购买的是20瑞郎的上网卡，每天2瑞郎不限流量，很方便。购买地点：机场的Swiss Com商店，见下面的图片，苏黎世机场应该就在第二层，扶梯上去就是了，当然只要是这个店就可以买到了。第六部分：雪具租赁雪场所在的镇子都有雪具租赁的店，我是在格林瓦尔德（Grindelwald）镇上租赁的雪具，有一个店：Intersport Graf（见下图），这个店是连锁店，在格林瓦尔德（Grindelwald）镇上有三家连锁店，在任意一个店都可以归还。店里可以租雪板、雪仗、雪鞋、头盔、雪服，但是雪镜和手套没有租赁，所以建议国内带过去。租赁的费用大约是：70-80瑞郎/天/人。Intersport Graf的店就在格林瓦尔德火车站走出来，一直往前走，过了BUS始发站左手边就是了。备注：这里的雪具都是很老款的，鞋子穿到板子上比较难，而且脱落值设定的很低，很难脱落，也可能是老外的滑雪技巧都太高了，不需要容易脱落吧。如果你习惯了自己的雪具，这里的雪具够你受的了，特别是在雪场一旦脱落了，因为凡是脱落的地方就没有平坦的地方，想要把鞋子重新穿到板子上太难太难了，没有10分钟不可能。第七部分：购物1、因特拉肯， 有一条街，两侧都是商店和餐厅，主要是手表和一些户外用品商店，我去的是2月底，虽然接近雪季尾声，但是滑雪用品也不便宜，一副雪板打折之后也要1000瑞郎左右。注意：周日商店是不营业的，只有个别表店是营业的（而且是有中文导购服务的，感觉就是为了中国人而营业的）2、格林瓦尔德，也是一条主要的街道，两侧也是商店和餐厅，好处是周日大部分营业，而且有几个商店的东西还是比较有特色的。这家店是专卖户外用品的，雪板打折之后999瑞郎这是一家大型超市，瑞士本土的。复古的滑雪板备注：在瑞士消费最好使用瑞郎，因为你给欧元对方会按照1：1找你瑞郎。好了，以上就是关于瑞士格林瓦尔德滑雪的经历了，希望对想去滑雪的朋友们有所帮助，有任何问题欢迎咨询海豚2017年3月6日原创作品，版权所有，未经许可，严禁转载用于商业目的。

愚公的美国达拉斯自驾行 人过中年，从没出过国的人，第一次去美国自驾游是怎样的一种体验？ 请听我慢慢道来。 平时工作实在太忙，忙了半辈子，辛辛苦苦赚钱，从没想过要去国外看看。2017圣诞前，因为儿子在美国读书，在《租租车》的诱惑下，终于冲动了一次，去国外走了一圈。 对于签证，因为太容易了，所以基本印象不深。签证那天穿上最贵的衣服，到了美国大使馆。签证官用中文问了四个方面的问题：你是干什么的，去美国干什么，儿子的I20表格，还有跟儿子感情。对这几个问题答案早已经用英语练了几十遍了，很自信地用英语回答了他的问题，最后加上一句最拿手的“Thank you very much!"静候签证官查询电脑两三分钟，然后就告诉我十年签证被批准了。 需要说明的是：旅游签证的签证官都是中国通，说中文就可以。排队期间见过两个老人家，他们普通话都说不好的也拿到了签证。用英语回答问题是为了加快办事速度，便于赶火车回公司。 接着回到公司，在百度上搜到EVUS官网，选择中文，按要求填写问题包括护照号之类，然后提交，几分钟内注册成功。然后对自己被批准的EVUS选择打印（另存为PDF）文件，一切OK。随时可以去美国了。 再接下来找一个最便宜的订票网定飞机票。为了图便宜，来回都定的转机的那种。在租租车上定一个达拉斯沃斯堡机场的车子， 经过一番折腾， 终于圣诞节那天赶到了到了美国。下图：美国机场内的圣诞树 本次出行在洛杉矶停留了一天时间，主要还是去儿子学习所在的达拉斯停留时间多。 关于洛杉矶和好莱坞，因写游记的人太多了，所以就不再耗费时间写。只捡重点写一下入关过程：一、去美国首站洛杉矶入关： 在飞机上，空姐反复告诉我们说，美国海关检查很严，食品一律不能带，植物类不能带，动物制品不能带等等，否则会有很重的罚款，让我们提前开始填入境表格。搞得紧张兮兮的。 实际通关却是容易的让人大跌眼镜！ 因为提前看过攻略，知道洛杉矶机场有自助通关机器。找到自助通关机，选择中文，发现和EVUS填过的内容大部分一样，入关表格要求的内容都可以在通关机上找到，填好同行人信息，回答问题，花了3分钟左右填完，确定提交，不到半分钟就说OK了。然后打印出入关手续，把打印出来的通关手续给工作人员看，按照工作人员提示，到了入境官员那儿。 入境官很友好，用中文问：旅游？忙说是的。 问：需要多少天？答说：大概10天。入境官给批了1个月，接着还用中文说了一句：“谢谢！”。 听到这句中文，赶快用最拿手的一句英文说了两遍：“THANK YOU!” 过了入境关后，我们一行人就这么走出来了。已经走出机场了，还在想：说好的行李检查、还有行李扫描什么的，怎么根本没见到呢？ 就这样正式踏上了美帝的领土，这也太容易了一点吧！走出洛杉矶机场中国航班到达见到的第一个风景：下图：美国洛杉矶机场取行李过海关，一点没有紧张的气氛：二、乘美国国内航班转机达拉斯： 在美国洛杉矶转机去达拉斯，乘坐美国AA航空公司班机，需注意：行李只能随身带两件，多余的行李和大件行李要托运，经济舱每件托运行李收费25美刀。这是和国内的区别。 看到很多人因为不知道这个规定，临时在那里拼装行李，浪费了很多时间。我们也一样，还好预留时间充裕。 写到这里，觉得还是国内的航空公司大气。就包括机上吃饭都是国内航班的饭好吃，而且分量大。美国AA航空只发了一点饼干，行李还收费，和天朝相比太小气了。回国时，乘坐国内航班，就不存在经济舱托运行李收费的事情。特别在成都转机时候，转机的乘客可以到楼上专门的转机乘客休息区，凭机票信息入内休息，可以躺在躺椅上睡觉，还可以免费洗澡，手机充电也方便，感觉航空服务方面，国内航空要好很多。 但是AA航空的飞机还是比较新的，坐过几次没见到老旧机型。美国国内AA航空客机上 另外要注意的是——老美的机场安检非常严格，一定要遵守安检人员的安排。切勿随意使用“中国功夫”对抗安检人员，否则可能会有严重后果。美国机场安检，绝对比国内严格，这点我们都是很有体会的。鞋子、皮带、液体等每个细节检查非常严格。不要认为入境很容易，机场安检就会松懈，提前要有心理准备。这一点最近国内媒体也提醒了。三、租车: 第一次去美国，第一次出国租车，谈谈真实租车感受！租来的爱车：街头自动收费停车：具体为什么租车以及怎样租车： 因为美国相对中国汽油便宜，地大人少，所以美国公交系统不如国内，如果没有汽车是很不方便的。所以要租车。 这次在达拉斯租车，车行看的也就是中国驾照，简单看了一下国际驾照翻译件。还有就是万事达信用卡，其他的没看。信用卡visa的也可以。 先在租租车上选择合适的车型和合适的价格，最后发现advantage公司的车价格比较合适，于是选择了这家公司，预付了全款。这家公司虽然排名也在美国十大租车公司之一，但对中国市场还没有足够经验，中文指引不是很精确。比如，如何到达车行，在租租车上显示是乘坐收费巴士，让我担心是否距离远。为什么同样车型，别家比他贵？还车时候如果搞一个中文指引会给中国客户带来很多方便，干么不弄一个呢？ 当到达沃斯堡机场，看到很明显的上面一把车钥匙下面是汽车的标志，按照这个标志指引，很容易找到租车穿梭巴士站。坐上车，才知道：这家公司和其他著名公司一样，都集中在沃斯堡机场汽车租赁中心，无论到哪家公司，只要从机场乘坐巴士都是免费的。司机并没有问你具体去哪家公司。司机态度很友善。跟司机聊了几句之后，他问“有没有中国现金？”我以为是要小费，就拿出一张人民币１０元的给他，哪知道他拿出了一张５美金的美元硬要跟我交换，一定要我收下。现在想来都有点不好意思了。 整个租还车过程中，对租车公司接触到的人员都非常满意。因为英语准备不足，表达不太清楚，租车的前台职班人员很耐心跟我解释费用，态度很负责，没有任何不耐烦的情绪。因为住的地方出行必经收费公路，所以他推荐了自动付费装置，对我们出行帮助很大，美国人工贵，高速没见到人工收费的，如果没有自动付费装置很不方便。其他保险类的，给建议过，因我自认为驾驶水平狠高，他就没再推荐。取车很顺利，负责取车的工作人员态度很好。还车时，因为我自己预留去机场时间很短，没找到还车口，advantage公司的人员竟然帮我开过去替我还掉了。事后对费用和押金没搞清楚，租租车售后服务人员帮忙问了一下，advantage公司很快确认，只收了当时跟我说好的费用。总之比较挑剔的我也要给advantage公司一个大大的赞！特别是租车公司前台认真负责讲信用，取还车人员态度友好，乐于帮助客户！另外车况新，只跑了三万多英里。 事后感觉租车的决定很明智！ 关于租车的一点建议：我这次遇到的车行工作人员都很友好热情，弥补了自己的失误。我自己完全可以提前做好下面的工作：一个是面对陌生的地方，最好提前找好还车的路口，免得最后赶飞机时，匆匆忙忙找不到还车的路口；另外一个是提前做好车辆清洁工作，我们租车的时候，车是洗得很干净的，如果还回去很脏是不礼貌的，有损游客形象；还有一个就是如果不购买租车公司推荐的汽油的话，要提前找好租车行附近的加油站，免得还车时候匆匆忙忙找不到地方加油，浪费时间。 最后，如果能够提前准备一些租车相关的英语，学点租车合同英语单词就更理想了。四、在美国开车： 重要事情先提醒一下：国产的地图和谷歌地图结合起来用，效果会更好。国内的地图是全中文的当然符合国人习惯，但在偏远一点的地方有可能存在盲区。个别小众一点的国产手机，对当地的一部分WIFI信号会屏蔽或者认不出来，和当地的上网卡兼容性也有问题，谷歌地图打不开。赶飞机回国前，我在一次迷路之后，把当地卡装在另外一个国产备用机上才有了信号，还下载了谷歌地图，可以导航了。 刚开始有点担心中国驾照在德州开车合法性的问题，在网上看攻略，大都说：中国驾照在德州是不能开车的，但是，只要不被警察抓到就没事。 本人实际开车感受是这样的：在路上碰到过几次警车，也有警车从后面赶过来的，不过从来没有被警察干涉过。自己真实的感觉：美国交通警察能经常看到，但根本不会查问别人。我自己看到警车时候，开车都是很规矩的。没有看到警车时候，也是自觉遵守交通规则的。 另外，跟当地在政府部门做过翻译的朋友交流，得知：中国人持B2类签证，在德州可以合法开车30天，到了30天后，如果还要继续开车，就要提出延续，同意后还可以继续开车30天，以此类推。 听了朋友的介绍，开车大胆多了。至于有没有违章——只要警察没有现场抓到就没有。 说到这里，要说说美国的电子眼和违法处罚问题。在美国开车很久，除了高速自动收费地方有电子眼外，其他地方一个都没有见到。美国当地人是这么说的：我们纳税人的钱养活了警察，就是让警察抓违法行为的，这是他们的工作。如果他们都靠电子眼执法，我们的钱不就浪费了么？隐含的还有一层不想公开说的意思是：用纳税人的钱购买电子眼，再来罚纳税人的款？NONSENSE! 虽然美国基本没有电子眼拍违章，但据了解，美国的交通违章处罚还是比较重的。违章一旦抓到后果比较严重，如闯红灯500美刀一次，打电话200美刀一次等。 达拉斯车辆相对比较稀少，当地人人遵守交通规则。遇到STOP标志，每辆车都会完全停止下来，然后再看情况通行，遇到校车都会自觉避让。所以，如果在中国，特别是到处遇到三轮车、电动车的小地方开车能胜任的话，在美国开车完全没有问题。旅行期间总共遇到过两个高速上随意变道的，追上去一看，驾车的都是一副某江地区小老板的可爱模样Ö。旅行期间从没有遇到过堵车，自驾车很舒服。可以随意驰骋，想去哪里就去哪里。 去景点旅游，超市购物，去中国城吃美食，少不了汽车。在美国德州没车开的生活是很难想象的。(下图：开车去找好吃的)下图，去完全说中文的重庆面馆吃面：这里的牛肉太便宜，所以面里的牛肉是很多的。五、达拉斯整体感受： 这次去美国德州的达拉斯，不是美国东海岸，那里公交不如中国发达，另外有收费公路。达拉斯虽然是美国相当于国内武汉这样的大城市，但公交系统比较落后，公路也有点破旧，其实洛杉矶的高速公路也有点旧了。 单从公交系统，特别是动车系统比较，美帝的达拉斯比起我现在工作的浙江地区落后至少5-10年时间。这点很值得国人骄傲的了。 高速路才收费，非高速路没见到收费的。高速路收费从几十美分到1块多美金为主。最贵的那次，跑了一百多英里，过了一个收2.99美金（折合人民币接近20元）的自动收费站。 去达拉斯的好处是：达拉斯产石油，汽油便宜，完全可以抵消收费公路的费用。在美国开车用了一箱半多一点的汽油，大约92升左右，加油共花费接近39美金，折合人民币约253元左右，每升油2.75元人民币。 达拉斯民风淳朴，属于原版原貌的达拉斯牛仔民俗。感受一下这里的原版民俗还是很不错的，我们曾经到过一个1888年的美国小学校，还有当时古老的银行，以及当时的酿酒业、火车站等(见后面的照片)。 还有一个最大的好处，这里的牛肉很有名，而且非常便宜，比国内便宜多了，还是完全绿色的。这里超市很大的那种鸡腿折算人民币2元不到，非常美味，且不怕有毒。超市里牛奶和矿泉水的价格完全一样，注意是纯的牛奶，没有掺水！当地啤酒业也发达。在这里胡吃海喝一通，费用还真的很便宜。下图因为纯牛奶喝多了，一个星期后，导致副作用明显——皮肤变白了。六、美国本土百姓民风淳朴，待人友善！ 第一次加油时候，用信用卡加油不懂得怎么按ENTER键，结果怎么按油枪都不能加油。旁边一个地道的本地白人，他穿的衣服还有点破烂的样子，很热心地帮我们重新操作了一边。加完油，说谢谢的时候，他用明显带着沃斯堡家乡口音的“当地英语”说：很高兴能帮到你！虽然他的衣服破旧，但他的笑容很灿烂！眼神很快乐也很友好。 其他时刻，包括在机场问路，在路上问加油站地址，在美国人开的超市找洗手间时候，都得到了非常热情友好而详细的指引和帮助。（本土美国人对洗手间称rest room而不是其他叫法） 在沃斯堡机场还车点附近，最后一次加油时候迷路了。手机没有信号，地图也不能用了，登机时间又临近了！急切间，刚好看到一辆车停在路边，我们开过去停下，降下车窗。对面车上的美女立刻也降下车窗并主动问：我有什么可以帮忙的么？当时激动得都忘记英语“汽油”怎么说了，临时用谷歌翻译找了一下，然后说了一句并不标准的“汽油加油站”的英语，对方愣了半天才明白，然后不但详细告诉我们地址，还很真诚地说了一句“Drive carefully (小心驾驶)”，真的感觉温馨满满！（谷歌翻译APP可以在国内下载安装好，离线可用） 乘机回国时，由于时间安排的太紧，因为租车中心十几家公司都在一起，急切间找不到还车口，租车行的人替我把车开去还掉的事，前面说过了。 回来乘机时候，隔壁有一对年龄大的美国夫妇，可能他们也是第一次乘坐国际航班，男的不会调整耳机音量，他的英语又不是通用的那种，向我求助的时候，刚开始没有明白什么意思，看他指着耳机才醒悟，于是帮助他调节了一下耳机音量。结果他们夫妇一直都在表示友好，到了机场，都已经下了飞机取完行李，在出口处遇到，他们还很热情地主动打招呼，真是民风古朴！ 当我重新回到并融入眼珠“骨碌骨碌不停转动”的经济动物们中间，竟然有点不知道该如何感想！ 在达拉斯沃斯堡机场上下飞机的过程中，发现达拉斯人因为肉便宜的缘故，吃肉多了，大部分都很胖大，但他们在狭窄的走廊中，从来没有出现碰撞到他人的情况；上下机时候，大家全都在静悄悄地耐心排队等候，没有一点拥挤，没有一点喧哗，真的让我感动。美国人在登机和其他需要排对的地方，对妇女、儿童和其他弱者的保护意识根深蒂固。眼睛看到的达拉斯牛仔们，在每个细节上处处照顾妇女、儿童和弱者的自然行为，让我毫不犹豫地相信了：“泰坦尼克号上让妇女儿童先走的事情确实会发生”。七、美国当地治安： 去美国之前，周围的老年人说美国到处都是随便开枪的，很混乱。所以，提前强化训练了大几百遍各种空手夺枪和其他中国擒拿术动作，幻想像成龙电影那样，在美国遇到持枪歹徒可以一显身手。现在想来很搞笑。 绝大部分美国人并不像好莱坞电影上表现的那种身手很厉害的样子，除了偶尔在机场看到的美国军人外，从走路都看得出他们有一点“笨笨的”，的确像李小龙的电影上表现的那样，他们肯定没有会功夫的东方人身手敏捷。 我们走过的地方，无论在路上、还是学校，或者超市，根本没有人把枪拿在手上，或者带在身上、扛在肩上。简单说就是没看到有人带枪。曾经就这个问题请教过当地人，他们说“枪”是不会伤害人的，只有“人”才会伤害人。如果不怕违法，无论用什么工具都可以给他人造成伤害。美国当地人也包括军队和警察，只有在合法情况下才可以使用枪支，而当地人的法律意识都还有点强，所以多天下来感觉还是很安全的。 另外一个感受是，游行太随便了不是什么好事情！容易造成混乱。美国是个百姓可以游行，表达不满的奇怪国家。地球上居然还真有允许百姓自由表达对政策不满的国家，真的不可思议；这在朝鲜，还有我们最崇拜的红色俄罗斯恐怕都是违法的。在美国偏远的中部到处跑，竟然没有见到警察随便射杀黑人的镜头，甚至警察还很友善，美帝真是奇怪！ 圣诞节第二天的晚上，在主干道开车经过一个小区，发现小区门口有很多漂亮的彩灯，同行的人一定要下去拍照，只好把车停到偏远一点的地方，让同行的人下车去拍照。当时是深夜，小区门前一个人都没有了。我停好车，走过去的时候，突然发现不知从哪里开来两部警车停在路边，警车一直没有人员下来。当我们拍完照走的时候，两部警车也静悄悄地开走了。当时我在想，是否police担心同行拍照人员的安全呢？或许真的这样。 经过前段时间的经历，已经完全没有了刚踏入美国时候，那种随时准备用功夫保护自己和家人的想法了。因为根本没有遇到任何不礼貌的人。刚到美国转机时候，后半夜在洛杉矶机场滞留休息过程，以及在美国长时间地到处乱跑，也没有遇到任何一次警察的问询。真实的感觉是，老美警察只有在你主动找他的时候，他才会跟你接触。还有自己不去主动攻击别人，根本也没有人会主动攻击你。其中最主要原因是大家都害怕法律，怕留下不良记录。 以上只是我自己的感受，或许和自己的幸运有关。具体大家还是多看看官方说法听听官煤的意见。八、住宿： 提前在爱彼迎上定了一个房间，位于普莱诺，稍微偏一点的地方。普莱诺是美国最安全的城市之一。这里的房子外观不起眼，但里边装修很精致，空间也很大。每天的收费全部下来含税不超过200人民币。有独立洗手间，厨房可以随便使用，房子旁边有高尔夫球场公园。小区停车方便，且非常安全。房间很清静，很干净，房东很忙基本不在家。他们有选择地接受住客，主要为了增加一点房子的人气。这样的条件，出行要经过收费公路也正常了。（住过的位于普莱诺的房子 ，远处是租来的车。）九、对美国的其他图片印象：洛杉矶机场内部：（上面的地方，晚上打烊后，乘客可以睡觉，很安静，警察完全不会过问。还可以充电。下图就是打烊后乘客在这里充电休息的情景。这个地方，位于中国国内航班到达厅的楼上。也就是中国的航空公司集中办理出发手续的那个地方，上楼进门后往门口反方向朝最里面走。越往里越清静。还有一个细节：中美电压不同，在美国机场充中国买的电器，要提前在某东或某猫上买好转换插头。 ）加州大学洛杉矶分校里面的景色：洛杉矶海边，美国东海岸，科幻电影上常常出现外星怪兽入侵的地方。车上看洛杉矶好莱坞星光大道：在美国达拉斯逛超市及超市停车（超市刷国内信用卡很好用，万事达和visa的都可以）下图老美的车上放了很多买到的商品，可是没有车门，当地没有发现过手脚不干净的。达拉斯的商业街及里边的圣诞树、糖果店冬季的达拉斯白岩湖及旁边的富人区的房子：换个角度看，烟囱很多，大概是圣诞老人专用的吧。达拉斯——海蓝帕克富人区的房子冬季沃斯堡城市内的公园及公园旁边的银行：达拉斯民俗村印象： 达拉斯民俗村内古老的银行、小商店、古老的火车站、农家、铁匠铺及建于1888年的学校。下图是当时达拉斯火车站：当时条件好一点的达拉斯农民家里。下图是地上跑的火鸡下图是达拉斯古老的铁匠铺，今天还在营业。达拉斯建于1888年前的小学。1888年的木地板、马灯、课桌、圣诞树、温暖的壁炉，星条旗的旁边还有一架至今能弹奏的钢琴。1888年，本地人的生活水平并不是很高，但学校的造价一定不菲!

说实话，这次的瑞士行，才是真正意义的“说走就走的旅行”。对于一个体质寒凉的人来说，冬天去冷的地方真的不是什么好选择。但是我迫切强烈必须马上要出来透透气，老公说那就走起吧，找个近的地方——5月份我们刚从西班牙回来，阿航迪拜转机飞16个小时的噩梦对于我这个颈椎不好腰也不好的人来说还没有散去。。。本来想去苏梅岛发呆几天，结果一看机票，新航往返1W4一个人还是经济舱于是老公说那就看机票吧，哪便宜去哪。于是就这么一搜，奥地利航空往返苏黎世一人5100的价格直接完胜~ 也顾不上算要飞多久了，心早已经飞到了那片让我着了魔的欧洲大陆。

从斯德哥尔摩离开，我们北欧行的第二站是挪威。我们是先到卑尔根，然后由西向东通过一天“挪威缩影”的行程到达奥斯陆，一路欣赏峡湾风光。之后在奥斯陆停留参观，进而前往下一站丹麦。这里要说一下“挪威缩影”的行程，这是挪威旅游局开发的一条旅游线路，可以让游客在一两天内通过不同的交通方式集中感受挪威特色。我们选择的是“卑尔根---奥斯陆”的线路，本来打算在中间Flam住宿一晚，但感觉山脚下的住宿要不条件一般，要不离车站远不方便。所以最后还是决定不停留，一天走完“挪威缩影”路线，晚上住在奥斯陆的酒店。（飞机上初见挪威）我们中午坐飞机从斯德哥尔摩到达卑尔根机场，乘坐机场的特快列车很快到了卑尔根市区。我们订的酒店就在卑尔根老城，所以不用坐公共交通，溜达着就能到达当地颇有特色的弗洛伊恩山和布吕根码头，距离第二天一早要去的火车站也很近。办理了酒入住后有些疲惫，于是在房间休息了好一会儿才收拾出门。我们到达卑尔根的这天是周日，很多餐馆和咖啡厅都不开门，最后找到一家中餐馆还开着，就去饱餐了一顿。老板是香港人，我们结账的时候已经过了饭点没什么客人了，老板闲下来跟我们聊了好久，聊华人在挪威的生活，聊香港的现状和未来。回想在荷兰认识的很多华人朋友，感慨人们本能的爱国情怀有时真的是在国外流露的更真切。卑尔根古城吃完饭漫步古城，周日的宁静使得卑尔根显得更加世外桃源。对了，一定要夸一夸当天的好天气。这个常常被调侃“一年三百六十五天，三百天都在下雨”的地方，却用难得的晴空万里迎接了我们！布吕根码头 我们一路向海边走去，很快就到了布吕根码头。走到这里，一下子感受到了热闹的气氛，跟古城里面的宁静很不一样。不过也难怪，布吕根码头可是卑尔根的名片，还被列为世界文化遗产，是来卑尔根旅行的必到之处。彩色的房子，悠闲的人群，很惬意。我们在街边小店逛了逛，买了卑尔根的冰箱贴留做纪念。弗洛伊恩山在布吕根码头的旁边是我这次来卑尔根带给我最大惊喜的地方，那就是弗罗伊恩山！上山可以选择小火车走弗洛伊索道，非常有意思。上山之后，俯瞰卑尔根，美极了！下山也可以选择乘坐小火车，但是我们上山后觉得太美了，就决定步行下山。山上有很多房子，不少都是度假屋，Airbnb上应该可以预定到，如果下次来，很想试试。碰到很热情的一家挪威人，还跟我们激动地说起前一年去西安旅行的经历。夏天来北欧旅行最便利的地方就是天黑的晚，我们下山回到酒店都九点多了，天还只是微微暗。不常锻炼的我已经开始觉得累了，美美睡一觉，期待醒来之后的“挪威缩影”路线。挪威缩影（卑尔根——奥斯陆）我们的这趟挪威缩影路线，早上从卑尔根火车站出发，先坐火车、再转乘大巴、然后坐船、进而再转乘火车，最终在晚上10点左右到达奥斯陆。因为出发比较早，前一天晚上还担心会不会找不到车站，想着是不是应该先去踩个点。后来证明完全多虑了，卑尔根老城mini到基本所有重要地方都能抬腿就到，所以我们步行很快就到了车站，还在车站里的咖啡厅慢悠悠的吃了早餐。（卑尔根火车站）第一程是坐火车从卑尔根到达沃斯（Vass），然后在沃斯短暂停停留后坐大巴走一段公路，让游客感受山路十八弯。在车上看到的景色非常美，不过有些拐弯处也很惊险。遇到重要节点司机会给车上乘客讲解。体验完公路，接下来就是乘坐游船感受峡湾风光了！游船到达弗洛姆（Flam）后，会有一段自由游览时间，然后再乘坐高山小火车前往米达尔（Myrdal）。我们在弗洛姆吃了午餐，参观了铁路博物馆。在这个博物馆里可以看到早期挪威人在崇山峻岭之间铺建铁路的艰苦和困难。行驶途中经过的都是崇山峻岭，可想而知当年修建铁道时的难度。这段铁路是世界上最美，最陡峭的高山铁路之一，整整修建了二十年，被誉为是挪威的工程奇迹。在20公里的旅程中，我们看到高山，峡谷，悬崖，瀑布等种种景观。到达一些重要景观时火车上会播报介绍，有中文的哦。记忆很深刻的地方有两个，第一个是有处轨道狭窄到只能通过一趟火车，所以必须等待和避让对向轨道的火车，以便双向都能通过。第二个是小火车会在一处瀑布附近停下，游客可以下火车拍照参观。这时候山谷间会突然响起音乐，然后出现身穿红色纱裙的舞蹈演员在山上舞蹈。其实她扮演的就是在挪威传统文化中家喻户晓的精灵——山妖，此时山妖幻化成美丽的姑娘，翩翩起舞。到达米达尔后，需要从高山小火车上下来，换乘现代化的列车前往奥斯陆。这是到达奥斯陆的最后一段行程，基本上就是赶路，沿途景观没有高山小火车那一段那么惊艳。虽然如此，我在车上还是习惯性的一路望向窗外，基本全是山区，虽然很原生态，但看多了多少有点审美疲劳。在荒无人烟的山区行驶了两三个小时后终于到了奥斯陆。一路上车速还是很快的，但是也许由于山路崎岖，很多时候觉得车不是很平稳，我竟然被晃得有些晕车😵奥斯陆一天时间集中欣赏了挪威森林和峡湾风光，真是非常赞的体验。不过折腾一天也确实有些疲惫，导致我们第二天在奥斯陆的旅行有些走马观花。不过胜在酒店的位置绝佳，就在市中心，我们逛累了可以回去休息会儿睡一觉再出来。奥斯陆皇宫匆匆而过，没有进去，门口拍照打卡。。。旁边的花园很美挪威议会大楼有会议举行，不让参观。。。奥斯陆大学路过。。。奥斯陆市政厅奥斯陆市政厅还是好好的参观了一下的，这也是一个和诺贝尔奖有关系的一个地方。每年的12月10日，诺贝尔和平奖颁奖典礼都会在这里举行。参观需要在门口排队随团进入，有英文讲解。（去的时候没有中文讲解）奥斯陆街景阿克什胡斯城堡前一天的慵懒迟钝在第二天睡醒吃饱之后又变得满血复活。因为我们要搭乘下午4点左右的DFDS邮轮前往哥本哈根，所以只有半天时间继续在奥斯陆游览。上午我们去了阿克什胡斯城堡，去之前对这个城堡完全没概念，纯粹跟着攻略去打卡的。去了之后发现，这简直是我本次奥斯陆之行最喜欢的地方！这个城堡原来是皇家官邸，后来衰落，修复后对外开发。里面环境好美，还可以看到旁边海港，就感觉，也太清新脱俗了吧！至此，从卑尔根到奥斯陆的挪威行就要结束了，要说感想，很神奇，补写完游记的此时会比离开时的那一刻更加喜欢那里。坦白讲，当时会觉得同是首都的奥斯陆没有我们第一站瑞典的斯德哥尔摩那么大气，森林和峡湾风光虽然美，看多了也没有最初映入眼帘时兴奋。但是现在回头来看，却对在挪威的几天停留充满怀念。这可能就是记录+回味的美妙之处吧。下一站，丹麦哥本哈根见。

凑了15天假期，两个旅游候选地，一个是南半球的新西兰，一个是欧洲的瑞士。 两个国家都拥有无敌美景，但最终让我们选择瑞士的理由，仅仅是瑞士拥有传说中的超发达铁路系统。 事实证明，瑞士真的是一个非常适合自助游的国家： 1. 公共交通实在太方便太舒适了； 2. 各种旅游信息都可从网上提前查询获悉，预订妥当，心里有谱； 3. 当地人多多少少都会说点英语，即使点菜没有英语菜单，餐厅里也总会有会说英语的服务员，来人肉翻译菜单，还可以提前下载德语法语词典做辅助； 4. 瑞士人太热情了，n回，稍微表露出一点正在找地图的状态，人就冲过来了，甚至有几回是完全不需要任何人帮助，就有人冲过来主动提供帮助。 临行前，知道我们花15天去瑞士的朋友反应挺逗。中国朋友问15天准备去几个国家，当得知我们就死磕瑞士一个地时，亲一色表示惊叹，说你们居然花半个月只去这么个巴掌大国家。一个英国同事知道后，却说，你们用15天就想游完瑞士啊。中西方对待旅游的价值观差异，大啊~ 回来三天了，趁着还有比较新鲜的记忆，动笔记录下来这趟旅行的经历。 去过瑞士的同学们，希望能唤起大家当年的美好记忆； 没去过瑞士的同学们，也希望能朴实地将各种信息分门别类列出来，以供大家参考~

第一列冰川快车于1930年始发于 采尔马特。采尔马特是瑞士五大最具盛名的旅游目的地之一。冰川快车将欧洲两大著名高山疗养地，即采尔马特、圣莫里茨和库尔、达沃斯等地连接起来。整条线路非常富于变化，从流入地中海的罗纳河流域，经过流入北海的莱茵河的源头，再来到流入黑海的因河（多瑙河的支流

然后是各种计算（点与点之间的距离、司机工作的强度、游览时间的分配。。。等等），最终定下的可以连住两晚的地方是瑞士弗里堡、德国康斯坦茨和瑞士达沃斯。绿色线路就是此行的自驾线路，中部的琉森、铁力士山这些都已经去过，靠近法国的巴塞尔也去过，这次就不去了。9天（租车8天，第一天和最后一天

，谁能看懂。博物馆的正门。德语的KUNST相当于英语的ART。博物馆的侧面。博物馆的后面，有个2016年增建的现代建筑，也属于博物馆。库尔距离著名的达沃斯（经常举办世界经济论坛的地方），直线距离也就20公里，也属于格劳宾登州，但两座城市中间隔着一座山，开车绕路的话也要一个来小时，