2020-04-30
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作者：水煮蝎
内容预警：通篇口水话，主要留档记录这趟旅程序 (碎碎念）南极梦的起源已经不可追溯了，不过到澳洲来上班的目的之一就是攒凑够南极船票钱，头一年没有定下来一是存款不够，二是小伙伴不给力，这一次真的是撞大运的看见了船票打折(9折!)，于是果断换窖，这里特别感谢🙏我的亲闺蜜晕晕，周五跟她商量周六就给了我惊喜。唯一的遗憾是，看上的Quark Expeditions2019-2020年的行程(Epic Antarctica: Crossing the Circle via Falklands (Malvinas) & South Georgia 23 Day 2019-2020)在12月这个点换了一艘船(Ocean Diamond)，貌似不如去年(2018)的，破冰等级是1D，而且因为船要老些，房型选择更少了，还更贵了，算上打折可能跟去年的原价差不多。膨胀的我还因为打折选择了Twin Window而不是假窗的房间，等到付尾款的日子哭晕在了厕所。* 但是后来发现这是个明智的选择，房间很宽敞，船员的服务都特别好，而且说正好今年换了主厨，所以今年的餐食水平上了一个档次。队员们也都特别友好，经验丰富，特别是佳怡妹子，特别的厉害。2019年对在澳打工的孩子真的很不友好，对人民币汇率常年波动下跌，对美元更是断崖式下跌，算算汇率损失，从付定金的2月到付尾款的8月真的亏了一张单程机票钱了。如果其他澳洲小伙伴也准备购票的话，记得办一张免货币转换费的卡呀，在国内的信用卡由于办的都是免转换费的，结果当时交定金的时候付了三次（往里面存了两轮钱）才付款成功就是坑爹的2.5%的手续费！所以付尾款之前赶着去办了张新的卡ANZ Travel Adventrue(这绝对不是个硬广，因为我也心痛年费)。*来自2020年3月的吐槽，还好已经去了，因为这个病毒，简直出门旅游都是梦，再加上澳元的狂跌，2020-2021的南极游不知道会是怎样，包括2020年2-3月的估计都成不了行。行程准备2月付完尾款很长一段时间都没有进入下一步，原因是我跟晕晕相距大半个地球，常年5-6小时时差，所以最后只能相约7月休假回成都的时候商讨行程。机票机票从来都是个要命的话题，特别是飞跃了大半个地球，晕晕从成都出发，我从墨村出发，研究了很久没有办法保证大家在同一天到，最后选择是我头一天到，她第二天一早到，这样她到那天可以休息半天养精蓄锐，反正夏天白天长，还有一个大下午的时间可以溜达。多方比较后，我选择了从新西兰转机，她选择了荷兰转机，因为是旺季，也没有太早买，所以已经不是最便宜的价格了，8月下单的时候都比大约5月或者6月看的时候贵了不少，人均都是1.5w左右。阿根廷境内的机票因为7月的时候商量了大致行程，不想玩得太累所以最后只去三个地方，累计飞4趟。订票的时候参考了Skyscanner, Expedia, 还有阿根廷航空官网，最后还是选择了飞猪，因为价格便宜啊，4程的钱只够在境外那几个网站买3程的，反正都不含行李。行李是最后在航空公司官网单独买的，要注意的是latum家的行李是23kg一件，而阿根廷航空的行李如果你是买了打折机票，那么行李每件重量是15kg，而不是23kg，每人最多可以买4件行李，而且从第2件起价格会上涨，所以我们最后是额外扛了个登山包来分担行李，前三程都是3件行李，最后一程是买的两件行李。每次打包都是次考验，第一程就没有计算准确，一件只有13kg，一件到了18kg，但是checkin的小姐姐还是放过了我们，因为总重量是勉强没有超过，就只是口头警告了我们。12月7日墨村->(奥克兰中转)->布宜诺斯艾利斯 达到时间当地下午4点12月12日 AEP - BUENOS AIRES IGR - IGUAZU 12:30 -14:2012月15日 IGR - IGUAZU AEP - BUENOS AIRES 11:30 - 13:25AEP - BUENOS AIRES FTE - EL CALAFATE 15:25 - 18:4012月18日 EL CALAFATE USH - USHUAIA 9:35 - 10:551月9日 USH - USHUAIA AEP - BUENOS AIRES 14:30 - 17:531月10日布宜诺斯艾利斯->(奥克兰中转)->墨村 达到时间1月12日早上11点签证因为土澳人民去阿根廷不需要签证再加上面签要去堪培拉，而国内的面签需要去北京，所以两个尚未收获美签的被逼去办美国签证，总的来说美签还是顺利，除了墨村的美国签证8月中预定排队就给我排到了9月底，这效率也是刚刚的。算起来，我的美国签证全是在国外拿的，相对来说要求的东西也都比较少，老护照要是有以前的签证，带上可以提高成功率，几句问话就让我等着领护照了。阿根廷电子签真是让人心惊，因为网上都说卡着时间给，所以虽然9月底就拿了美签，我也没急着去申请阿根廷的，而是10月下旬才去填，具体指导参考帖子 (后来发现另一篇更详细)，但是一周多都没消息的时候有点慌了，开始穷游上各种查究竟多久，看见有说20多天的就陷入了纠结。因为上传护照的时候没有注意，所以实际上只上传了护照内页，没有外壳，但是发信给ave@migraciones.gov.ar，人只回信说等，最后只好继续等。我自己那份是周一晚上提交的，小伙伴那份也是我代申请的，晚了两天周三晚上，然后一直等到了第二周周五，发现有人去审了(last update date 更新了)，还在跟小伙伴说真是她的生日惊喜，但是状态还是requested，周六去看依然没变，于是都准备第三周发信去追问了，结果周日一早收到邮件告诉我的那一份通过了，完全就是一份最好的生日礼物。又过了两天都没有收到小伙伴的通知，我就奇怪的跑回网页去查询，发现其实在同一天就批了...但是不知道为什么没有发邮件通知。新西兰签证我是几年前申请的，好像就算经停也要签证。巴西签证没有办。。。因为出门前发现各种信息显示近期签发耗时太长，至少要三个工作日，但是我们只有布宜诺斯艾利斯勉强呆满了3个工作日，但是都说那里相对时间更长，所以我们虽然填了信息跟准备了资料，其实也是半放弃状态。但是最终我们还是包车溜去了巴西的伊瓜苏，因为边检根本没有查。。。至于大家要不要采取这一方式就自由心证吧。住宿基本都在Booking定的，app的价格貌似比网页版便宜一些。最后一天是小伙伴赞助的，因为有Agoda的现金券要过期了，所以免费支援了我，Agoda的那晚住宿实测是网页版比app预定要便宜，不知道是什么设定。要表扬的是布宜诺斯艾利斯的头几晚那家(Hotel UOM Buenous Aires)，地理位置好，隔音也还不错，网速特别棒！早餐还不错，就是咖啡机老坏，感觉是快捷酒店那种，因为本国人比较多吧。最后住的那个酒店(725 Continental Hotel)，是老房子改建的，层高很高，虽然在大路边上，但是隔音还不错，房间很大，但是床几乎是最小的。。。跟船上差不多大的感觉。早餐算是挺丰富的一家。其次是埃尔卡拉法特的酒店(Rincon del Calafate)，房间虽小，但是各项都挺不错，前台小妹特别可爱，早餐也很丰富。对了好像这家其实是个连锁，可以搜Tremun Hotel，在镇上共有4家不同档次的酒店。伊瓜苏的那家(Petit Hotel Si Mi Capitan)可能是民宿的原因，再加上是在热带区，蚊虫特别多，虽然房间很大，挑高也高，但是感觉不如其他几家干净，早餐也很一般，但是唯一一家可以收现金并免税的。乌斯怀亚的那晚是包在游船的套餐里面的，可能是操作上不清楚，所以酒店我们没有选，随机给分配的，是在半山腰的，酒店需要乘坐班车或者打车到镇中心，因为下雨虽然房间理论上景色不错，但是基本啥都没看见。房间是非常宽敞并且设备都很齐全，早餐也非常丰盛，唯一的bug是前台的服务一般般，只有一个人，而且完全不能提前check in，所以我们大约11点半办完手续只好直接坐班车到镇中心去找吃的了。几家酒店住下来，可能是因为阿根廷人也要喝马黛茶，所以可以很容易的要到热水，就算没有专用烧水壶或者热水装置，也会用咖啡机给你提供热水，所以大家可以放心的找前台要。另外一点是发现中国游客真的好少。。。头一个地方住了5晚，应该就最后两晚遇上了一个中国来的，然后埃尔卡拉法特那家好像也遇到了两个中国大陆或者台湾来的妹子，其他几个地方都没遇上，散客真的是这么多年出游遇上最少的一次了。甚至在路上或者景点都很少遇上中国团，实属罕见。路遇的亚洲面孔看起来更多的是韩国或者日本来的，甚至餐馆跟waiter聊天的时候人家都一脸懵逼，说以为是韩国来的。行李因为是选择了几乎算是最长的邮轮行程，自然要带的东西比较多，特别是我是从南半球出发，相对小伙伴，冬天的装备还要打包在行李里面。简单列举一下行李：冬装：滑雪服/裤，三合一冲锋衣，防水冲锋裤，薄羽绒服，自发热内衣裤，羊绒衣/裤，滑雪用的长袜，雷锋帽，手套，墨镜，滑雪镜，暖宝宝设备：OSMO Action/Go Pro7 black, Canon 60D (70mm-300mm，17mm-85mm)实用性：必备：滑雪服/裤，防水冲锋裤，薄羽绒服，自发热内衣裤，墨镜，遮阳帽(鸭舌帽)，手套，围脖，长袜可选：羊绒衣/裤，雷锋帽注：要是爱拍照的，两个相机身真的很有必要，才不会因为要换镜头啥的错过，或者像我这种懒的，偶尔还不想背另一个焦段出门。Go Pro或者运动相机可以弥补没有广角镜头的缺陷，而且录像效果好于相机啊，就是一定要带够储存卡或者移动硬盘跟足够的电池。望远镜，望远镜，望远镜，重要的事情说三遍，非常有必要的东西，不要怕重，是在没有，上船就买！不要像我们错过了不少！喜欢阿根廷的国家公园门票，都是同一系列，相比之下巴西的门票非常没有诚意。阿根廷Day 1 (7 Dec 2019): Melbourne->Auckland->Buenos Aires✈️：过的史上最长的一天，12点过的飞机，飞了5.5+13个小时还是同一天的12月7号下午到的。去程的飞机很不错，全程都有免费wifi，餐品也还不错，唯一的坑就在于老是晚点，墨尔本飞奥克兰就晚点了一个半小时，人家转机只有2个小时的简直想哭，还好我的是3小时多的转机时间。话说托运行李的时候也是被坑了一把，首先是自助机不让我托运两件行李，非要说补价，但是我的机票明明是两件，只好去人工柜台排队打印行李票，然后自主托运机器又一半不工作，工作的非常不智能，折腾了接近半小时才搞定。还好没有去排队问退税的事。🛃：落地阿根廷的第一印象不咋的，被海关的无组织无纪律伤到了，短短的队伍都排了大半个小时，而且就基本只是我们一个飞机的人而已，开放的过关窗口看起来有20+，但是处理速度却很慢，而且指示很不明显，喊号的号码牌非常不明显，一不小心就会错过。唯一的安慰是免费wifi还信号不错，还可以同时跟小伙伴聊天。给我审的小姐姐可能英语基本不会，所以只看了我的电子签确认函跟验了护照，然后拿了一张小纸片让我提供了一个酒店名字，就放我过去了，过程非常迅速，但是排队的时候也看见有别的国人被要求出示了一大堆文件的，所以也不好说来着。机场到🏨：去之前看游记就说这个国际机场（EZE）比不上另一个主要飞国内和南美航线的机场，设备旧，而且小。果不其然，取行李的地方好像也才3-4根道，然后出门接人的区域也很小，人倒是挺多的，本来还想出来找个地方取个钱或者换点钱，结果atm好像不在附近，唯一的银行貌似也要走上一段。如果一起到达，强烈建议就让酒店帮忙定个车，因为出发之前我在网上查到的大巴车票已经涨价到480AR，而且是到市中心的运输中心，下来去酒店还很麻烦，定车大概1400AR，虽然我们分开到达，还是选择了这种简易方式，免得走丢。唯一的坑就是因为没有取到/换到钱，然后我有没有美元零钱，酒店前台也没有还钱服务，只能在交涉下去往市中心一家购物中心去还钱，额外支付的打车费也就只好忍了，就当踩点景点。🏨+方碑：头一顿因为是一个人，这时候就觉得肯爷爷是非常亲切的，还蹭了一杯热茶，飞机上基本都吃的干货，所以选择吃沙拉，给提供了一堆调料包（我以为的），实际上是各种油。。。橄榄油跟白醋啥的。虽然上面标了苹果玉米还有个什么来着，实际上都是橄榄油，千万不要上当。肯爷爷的门口就是方碑塔，晚上比白天好看，因为有灯光效果，而且这天晚上还是彩虹色的，第二天就换了颜色。广场的北面有BA树墙，东北面的步行街口有一个开放式的监控室，也是一个露天放映点的座位，同时还是一个拍摄方塔的绝佳位置，我去的时候就看见好几个带着脚架的摄影师在那里进行创作。碎碎念：从机场到市区，走高速，路边的草坪居然能看见踢球和野餐的人。。。如果是打车而不是一开始谈好价格的包车，可能会被司机要求单独付高速路费，大概是60+45AR。各种房子窗子外面都有类似卷帘门的遮光帘，关上就感觉跟监狱差不多。Day 2 - Day 4 (8 Dec -11 Dec 2019): Buenos AiresDay 2 (Sunday 8 Dec 2019) 一句话总结：阿根廷牛排名不虚传，出游全靠双腿小伙伴是早上7点半预计到达，花的出关时间也是差不多长，但是好像进城的车比我头一天更快，大概10点不到就拢酒店，还赶上了酒店末班的早餐，回房整理下，晕晕居然表示体力可以支撑，于是赶紧看看攻略，说有个Sunday Market，而且还在La Boka附近，于是行程就这么简单的确定了，兴冲冲的准备前往，第一关的乘车就遇上了麻烦，找不到车站。在同一条路上用Google map找了半天都未能定位车站，最后勾搭了疑似巡逻警的阿根廷小哥，看起来英语也不行，最后是只能比划外加打字告诉我们去坐地铁。布市的地铁看起来很有年代感，就像电影或者欧美电视剧里面一样，黑囧囧的，也没有护栏，感觉随时可以有人跳下去或者从远处的黑暗通道中冒出个怪物什么的。特色是每个站有不同的壁画来展现不同的主题，地铁通道的花纹也各不相同，不知道是不是因为修建于不同的时期。坐了C线地铁到Independencia，出了地铁就是到达San Telmo 区，这里是布市最早的工业区，建筑带有明显的殖民风格，现今该区有各种咖啡店，古董店，探戈表演场所，开始跟着导航开始暴走，路上人很少，建筑都很老旧，几乎都是4层以下，相连的两栋房可能修建年代差距很大，也能看见满是涂鸦的楼，不少充满艺术感。顶着太阳走了大概半小时(边走边拍，这已经很快了)，到达了Mercado San Telmo，一个很大的市场，有生鲜，大排档食物和各种新旧物品贩卖，而且因为是周日，几乎所有店都开了。一开始，两个攻略没做到位的娃，以为这就是Sunday market，还一阵失望。 但是慢慢的逛的话可以发现有卖各种奇特的玩意儿，包括不再能在国内三线城市以上看见的一些玩具店，物品看起来还是新的但是感觉是70-80年代的东西。有卖球服的店，不知道是不是签名款，有卖各种手工艺品的店，从手工乐器到手工编织品，卖各种铭牌的店，门牌或者车牌，还有不可或缺的旧货店，可以找到旧海报，旧邮票，旧明信片/照片，等等。在四处游荡的时候我们发现一个可爱的卡通人物Mafalda，疑似很熟悉，以前从来不知道她来自阿根廷，而且如此受当地人民的喜爱。根据百度词条的解释，这一漫画人物还是三毛引进到中国的。ps.不能吃甜食的千万别在这里试吃，会被甜死。本就出门得晚的二人组在小逛了一圈，收获明信片几张后，看了眼外面的烈日，果断选择在market里面吃了，摸出tripadvisor，搜索附近排名，结果发现布市排名第一的牛排店(Hierro Parrilla)就在这里面，而且看起来就像个普通的大排档，没啥特殊之处，连吃饭的座位感觉都是跟隔壁的烧烤店share的。看了眼别人点的餐食分量，我们俩果断选择了只点一份牛排，然后要了一个烤素菜，小哥没有说啥，淡定的下单。过了一会儿传说中的阿根廷牛排就来啦，肉质细嫩，配上他们家自制的调汁(应该是有各种香料跟辣椒混合而成的)，相当喜人。调汁味道清爽，不会掩盖肉香，虽然单吃牛排就很不错，但明显两个川妹子更喜爱配有调汁之后的味道。个人感觉从细嫩程度上来说赶超澳洲牛排，然后对比后来为数不多的几次牛排，这个还是排名第一。吃饱就开始进入下半场，首先冲出市场，准备搭公交去La Boca，根据google map提供的班车信息等了20分钟吧，来了1趟不是要坐的车，看下走路距离，略远，不想浪费时间，开始搜索附近其他可以逛的地点，发现了博物馆/艺术馆，于是准备去溜达一圈，然后就开始路遇各种摆摊小贩，依然没有领悟到这就是传说中的sunday market。值得表扬的一点是如果是在别的国家，这种类似于跳蚤市场的地方肯定会充斥着温州小商品批发市场的东西，但是在这里我们完全没有发现，虽然会觉得卖的东西带着浓浓的年代感或者南美特色，但能感觉出是当地人自己生产制作的。溜溜达达逛完了一个由两层老建筑改建的商铺，可以窥见这里曾经住的也是大户人家。在艺术馆的对面发现了一面用废弃物做出来的墙，挺不错的。(图找到了再补充上来吧)艺术馆的门在角落，看了眼门票价格，我们选择离开。对直向前，本来以为是个很安静的街区，结果一转角，就发现了闷闷当当的一整条路的手工艺品，顺便去天主教堂(Parroquia San Pedro Gonzalez Telmo)打个卡，也不知道是不是年久失修，可以发现房顶的很多壁画和窗花已有破损的痕迹，但是仍可以看出曾经的精致。沿着人潮或者说摊位往前走，到达Plaza Doriego (San Telmo Antiques Fair), 直到这时，我们才醒悟这就是传说中的Sunday Market...真是为自己的智商捉急。小小的广场已经有了圣诞的气氛，虽然在南半球过圣诞，感觉怪怪的，不过反正我都过了两次夏天的圣诞了，没啥好奇怪的。广场上的小摊连成一片，有里三层外三层的感觉，售卖各式物品，还可以遇到穿梭在人群里的小贩，有的提着保温箱叫卖冰棒，有的提着热水壶售卖富有当地特色的马黛茶，还有用鸡公车推着的橙子的鲜榨果汁。有收集癖的在这里估计要疯，这里有一堆一堆的军队小人卖，特别可爱。边走边逛的我们不知不觉就快累趴下了，5点左右来到又一个教堂，在地图上找了好半天，终于找到了名字，Convento Santo Domingo - Basílica Nuestra Señora del RosarioConvento Santo Domingo，这个教堂的特色是大门口有燃烧的火炬，喷泉的面前还有两个站岗的小哥，不少人还跑上去合影。我们两坐在边上休息顺便看了一下各种合影的游客，发现小哥还挺开心的。教堂供奉的是玫瑰圣母，不知道是不是达芬奇密码里面那个玫瑰圣母教来着。有空的话还是挺值得一逛的。拖着半残的腿，在沿着Defensa路走了1.3km后终于走到了Sunday Market的终点--五月广场，遥望了一下玫瑰宫，因为好像第二天有新总统就职典礼，所以整个玫瑰宫外围是被脚手架所包围，于是我们决定回头再来看。大都会教堂进去瞄了一眼，下次再来吧。查了一下，离酒店也就几百米了，继续走吧。等会到酒店，半天走了小2万步的娃立马摊在了床上，准备休息休息再出门觅食。晚餐是在方碑旁边的一家意大利餐厅(II Gatto - Obelisco)吃的，味道中规中矩吧，价格在旅游景点附近也还算行。附上今日路线图Day 3 (Mondy 9 Dec 2019) 一句话总结：与La Boca无缘的第二天，贵族公墓名不虚传，各种偶遇学校出门之前先查好了线路，基于头一天的印象，认为这次能找到bus站了，and我们确实找到了，但是没想到的是，因为遇上了就职典礼➕游行。。。查好的各种路线貌似全部作废，但是google map跟当地人用的乘车地图上完全没有提示，导致我们在第一个站台等了大半个小时，连个车顶都没看见，听旁边的本地或者游客聊天，感觉意思是这个地方不会来车了，只好转战3个街区外的另一个线路。新路线在一条单行道上，bus牌各种难以辨认的小，小路基本是被绕道的车辆给堵死，所以虽然又等了大半个小时，也没见经过多少车，路过几辆别的bus，但不是去往La Boca，最后在折腾了大概1个半小时之后，快被晒卷的二人组放弃前往La Boca，转道去坐应该不会被取消的地铁，前往阿根廷的八宝山公墓--Recoleta Cemetery 贵族公墓。转为地铁之后一切都顺利多啦，而且也不用晒太阳，忘记上车是在7月9日大道的A线还是C线入口了，反正还转了一次车，下车是在Las Heras。出来遇见一座哥特风格建筑，进去发现是布宜诺斯艾利斯大学工程学院(UBA, Faculty of Engineering)的一部分，进去小逛一圈可以看出还是保护得不错，更多的部分是不对外开放的。小走几分钟就到了墓地的后侧，饥肠辘辘的二人组决定吃饱了再说别的，旅游景点隔壁好像并找不到很多评分高的餐馆，最后就决定选择位于corner的阿根廷名菜Milanesa，可能是位置不错，看起来人还不少的El Club de la Milanesa。强烈建议大家不太能吃炸肉饼的还是放弃这个特色吧，分量大，肉扎实，还腻，一两个小的还可以，可惜二人组又一次点多了。。。路边有着可爱涂鸦的外卖车吃饱了饭，又跑到前方的shopping centre的星爸爸来了一杯咖啡，想说从来没有在任何一个地方看见遍街的星爸爸，这密集程度应该跟大本营的米国相差无几，而且这边的各种咖啡连锁店还以店里售卖胶囊咖啡为荣，好像说这是会被土澳人民嫌弃到死的吧。接近下午4点，终于进入今日的正题了，到达Recoleta Cemetery！距离出门大约5-6小时？可能这就是自由行的特点？完全不按套路和计划出牌，这也大概是我那么多次旅行里面最随性的一次吧，除了开始的城市行程，详细攻略都是头一天或者早上爬起来定。推荐大家夏季的时候下午来，光影效果很赞，特别是阳光透过色彩斑澜的窗花，下午的阳光颜色应该更搭。值得注意的是这里5点半就关门了，所以我们用了一个半小时，大概走过了1/5的区域，感觉就是，曾经的有钱人真的了不得呀。赶在闭园前匆匆打卡贝隆夫人的墓穴，和其他或精致或大气或神圣庄重或造型独特的墓穴相比，她的墓却是隐藏在了小小的角落与周遭几排相邻墓穴相似，并不起眼，唯一的特点是她这里可能一年四季都有鲜花。<图片待插入>从景点出来，看见阿根廷钢花(FLORALIS GENERICO)离得不远，准备前往一探，果然地图标示不够明晰害死人，绕了一大圈才走到附近，然后就迷失在了附近的布宜诺斯艾利斯大学的法学院，门口的柱子超级适合拍照，有厚重的历史感！特别是在夕阳时分，拍艺术照的绝佳场所。在大学门口玩耍了大半个钟头，终于舍得前往隔壁的目的地了。阿根廷钢花是一朵由不锈钢铸成的钢花，北区联合国广场花园内。花高23米，关闭时16米，开放时32米，由6片花瓣组成，基座是喷水池。由人工电动控制，天明花开，黄昏花闭，我们到的时候自然已经关闭了。钢花前面的小广场有tango表演者，身材不错，还带教学业务。拍照也会被收费，不要问我怎么知道的。晚上两个疯子是一路沿着7月9日大道走回酒店的，问就是脑袋短路，于是又一次创造了朋友圈步数新高。不过沿途是探访了富人区及领馆区，唯一好奇的是为啥城市主干道边上那么多建材店？附上今日路线图Day 4 (10 Dec 2019)一句话总结：科隆剧院半日游，最终还是成功打卡了La Boca最早出门的一天，为了赶早场的Colon Theatre的英文讲解，10点45就到了买票候场。对了上午场的价格好像比下午场要便宜些，大概是8折(AR800每人)。记得好像是每半小时都有一场，还有西班牙语的讲解，每一场应该10-20个人左右，网上预约应该也是可以的，不过感觉正常情况是可以到了买。参观路线是从剧场后面的大厅开始的，首先是参观的部分是试装间，现在里面展示了部分曾经在科隆剧院里面裁制的演出服饰。接下来是带楼梯小厅是小型演出场所，楼梯上面分前后两个走廊，一侧的长厅主要是致敬各个著名的作曲家（大概有10个？）。相对的另一侧长厅是举行演员选角或者Mini concert的地方，这一侧的厅光线就显得比较暗，侧面还挂着厚重复古的深红色窗帘。据导游介绍，除开常规芭蕾歌剧等表演是需要在官网购买门票，关注剧院的facebook，可能会有机会免费获取换装秀或者试演的票，大约每个月有2次放票的机会，通常表演时间是在周日的早上十点。值得注意的是剧院的夏季几乎不排剧，想看剧的记得三月去官网看看全年的安排哟，大多会很早卖完。接下来就来到了主剧院，作为全球三大剧院之一，主剧院呈马蹄形，有2487个座位。主剧院里面有6层，舞台右侧的二层第一个包厢是留给阿根廷总统的，楼下是留给副总统的，而相对应的左侧的二层是留给布市的市长，楼下是留给副市长的。而正对舞台的二层大包厢是在总统就职演出时，总统观看表演的位置，也是最贵的座位。大厅于头三层的包厢票价较高，四到五层价格稍微便宜一些，到第六层基本都是站票了。现在的Colon Theatre科隆剧院始建于1880s，正式开放于1908年5月25日，2006至2010年之间整个剧院关闭重新装修(不过讲解员说的是2003-2012之间)，于2010年5月24日重新开放。虽然用料不像曾经那样都是用的真的金银珠宝涂料，还依然还是尽力做到了与1908年色彩一致，靠下方的部分大多用的镀金，而位置较高的部分，甚至有的用了和原来效果一致的涂料，所以还是显得相当金碧辉煌。每一个厅都有一小块位置，是保留了装修前的效果，如果仔细寻找是可以看出来的，因为颜色会稍微深于装修后的位置，这是因为以前允许室内吸烟。从Colon Theatre出来我们准备第三次尝试去La Boca，花了三天，我们终于乘坐bus(10路)成功抵达。还是因为先去了Colon Theatre，所以在距原计划上车站早一站的地方提前上车，不然又会找不到车。又是因为交通管制，大概还是跟总统就职有关？不过因为改道，总的来说我们又周游了城市的另外一侧，因为行径路线来到了玫瑰宫背后，靠近河道的位置。作为48个区之一的La Boca，处于市区的东南部，靠近旧港口，总的来说就是是贫民窟，带有浓郁的意大利风格，应该是南美人民苦中作乐把房子刷得五彩斑斓并各种夸张的涂鸦这就是门面！左侧是各种餐馆酒吧，还附带tango表演。瞄了一眼觉得没啥好吃的，开溜。逛完人山人海的地方，决定去打卡传说中的糖果盒球场，结果比想象中远好多，不知道是不是走错了路历经千辛万苦两个连假球迷都算不上的跑到糖果盒球场门口打个卡就跑回程坐了从第二天就一直想坐的29路，还是在港口边上，貌似也是春光乍泄取景点？先到San Telmo区去买水果，非周末的San Telmo Martket大半都没有开，包括那家牛排店，也没有几个游客，除了水果蔬菜店，也就一两家的杂货店海开着，最后纠结了半天，选择了市场外的The NIM Bar，看装修挺不错的，应该算是新式亚洲餐吧。点了Nim burger&牛排，味道不错，分量也还好附上今日路线图Day 5 (11 Dec 2019)一句话总结：打卡网红书店与以神曲为背景的建筑物布市即将暂告一个段落啦，预期主要行程就是传说中的雅典人书店(El Ateneo Grand Splendid)。早上想着时间早，打算再去一趟Recoleta Cemetery，从地铁下来感觉这边算是居民区，干脆换条路闯闯运气，居然找到了一家补鞋和裁缝店，连比带划下顺利搞定了修书包一事，开心直奔贵族公墓。这一趟先直冲贝隆夫人的墓碑，头两天那次差点路过没找到，再加上被赶了，根本没有好好照一个，今天补上，还另一半区的光影效果，可能是因为接近正午，效果其实不如头一次下午太阳西斜的感觉，但也是另一番感受又是烈日当空的一日，话说这几天的温度都是实打实的高温啊，每天都是35度往上。溜溜达达，跟着google map走到了雅典人书店，差一点错过，因为门面不大，貌似隔壁也在维修，所以还有脚手架挡了一下，进去之后感觉冷气十足，让人原地复活。El Ateneo 其实是个连锁书店名字，所以搜地图的时候要把后面的grand splendid也加上，不然可能走错地方。2008年，这个书店被The Guardian评为世界第二美书店(第一居然在荷兰，我没有去过！)，2019年又被国家地理杂志评为世界最美书店。位于Recoleta区的雅典人书店，共有2000平米，在1919年5月开门的时候其实是一个拥有1050个座位的剧院(Teatro Gran Splendid)，共有四层(地下还有一层),1-3层曾经是有座位的，4层应该是站票(现在并不开放第4层)。由Peró and Torres Armengol建筑设计，剧院的穹顶由意大利艺术家Nazareno Orlandi绘制，雕塑由Troiano Troiani完成。剧院曾经上演过探戈💃表演，以及作为早期的电台录制探戈歌曲场所，更于20世纪晚期作为电影院上映过阿根廷首部有声电影(1929年)。2000年，这里被租给了拥有El Ateneo and Yenny booksellers的Grupo Ilhsa，于是这里被重新装修设计成了现在的书店。书店开放了一至三层及地下一层，售卖图书及影像，曾经的舞台被改建成了咖啡店。每年有超过100万人到此参观游览，唯一的缺点是基本只售卖西语书籍，有少量的地图或者游记是英文类，负一楼的影像区还有售卖tango教学或影像的专区。避过人流，拍完照，瞄了眼咖啡店的简餐，一点也不吸引人，于是再次摸出tripadvisor，在附近找了家意大利餐厅(La Parolaccia Barrio Norte)，没想到意外的地道，2点过的工作日下午，几乎还是满员的状态，服务员都是风度翩翩的银发大叔大爷，菜单虽然是英文加西语，但是依然不太看得懂，连猜带蒙的点了两个餐，餐前面包还不错，主食的味道也相当不错，就是两个不喝酒的人感觉与附近的人及餐厅氛围有点格格不入，一顿饭吃了1个多小时，主要是在等上菜(感觉这就是西餐的通病啦)，付了这几天吃的最贵的一次餐费加小费，好像算起来也就rmb300不到等到下午太阳终于不再祸害我们俩了，自认非常刚健的二人组准备继续闲逛消食，锁定下一站去往阿根廷国会，路上貌似遇上了停电，路边的各种小店都大敞着门面，老板就在门口聊天，所有的红绿灯也都失效，街口有点混乱，不过大的路口已经有了警察指挥，还有女警！甩着11路走了小半个钟，好容易走到了国会，结果发现被围了！好像又在装修，只好弱弱的照了张游客照，继续晃悠着往回。边走边研究还有什么可以逛的，突然发现前方不远处即将路过巴罗洛宫，在穷游上的排名还是第一，于是兴奋前往，入口实在隐蔽，在楼下差点错过，找了个来回才找到。还好赶上了夜场之前最后一轮带诗朗诵的英文讲解(西语的朗诵，就听个热闹)。友情提示，这边买很多门票都需要出示护照，请小伙伴一定记得随身携带哟。巴罗洛宫(Palacio Barolo)于1923年由意大利设计师根据但丁的神曲而建造，一共22层100米高(代表神曲的100章，也是南美曾经的第一高楼)，地下二层到大堂是地狱，一到十四层是炼狱，十五到二十二层是天堂。整栋楼有7个电梯可供使用，还有两个隐藏电梯，电梯依然是老式的，开门还是全手动。介绍从地狱的一层开始然后来到4楼(?)，是因为这是某一种分界线大楼现在还在作为办公楼使用中，里面涵盖了旅游中介，西班牙语培训机构，建筑事务所，会计事务所和律师事务所等，大楼管理处在靠近顶部的位置。15层有开放参观的几间房间，还保留了旧时的物件。而在16楼还设有一个酒吧，凭门票赠送就睡一杯，白天可能景色不错，可惜我们到达的时候已经错过了夕阳时分，在加上云层密布，没有那么惊艳，但如果是个不错的天气，在这里吹风看景也是相当不错的。只要你不恐高，在大约20层的地方(电梯能到达的最高位置)，一定要爬上最后的灯塔，然后你就可以在22楼的全透明灯塔里俯瞰布市。诗人会在停留的楼层为大家读一首对应的诗(可惜听不懂)，灯塔前的瞭望台是最后一站。记得好像周二的晚上，还有专门的探戈表演的晚宴，有兴趣和有钱的小伙伴可以去试试看，应该也是在16楼的酒吧举行，具体情况可以参考官网的详情。离开酒吧的楼梯换了一条路，螺旋似的，美附上今日路线图Day 6 - Day 8 (12 Dec - 14 Dec 2019): Buenos Aires -> IguazúDay6 (12 Dec 2019)一句话总结：大半天都在奔波的路上，第一场雨与鱼飞机选的中午时间是因为不想折腾得太赶，而且反正白天也长。布宜诺斯艾利斯有两个机场，一个是主要承担国际航线的EZA，一个是承担国内及洲际航班的AEP，不同于到达那天的EZA，今天要去的AEP离市区要近些，靠海边，而且貌似还在修建当中，从市中心打车过去顺利的话也就不到20分钟。AEP感觉比EZA整洁，人流量也挺大的，候机厅里面没啥可以逛的，吃的还是有2-3家比较大的店，后来从伊瓜苏到埃尔卡拉法特又是回的这里转机，还待得更久，地皮是基本踩熟了的。还是值得表扬的是机场的免费wifi，速度相当不错，而且没有时间限制，想想新西兰机场，只有2个小时免费wifi。在候机的时候发现停机坪上有印着我名字的飞机，超级开心，后来一搜，发现已经是被收购了的航空公司(LAN Airlines S.A.)，只是飞机外观没有更新，可惜我们没有坐上那些飞机。之前在布市还不觉得，一到伊瓜苏，出了机场，一下子有了在南美的感觉。机场出来穿梭在热带雨林里，也不再像之前在布市一样那么干燥，空气都是湿润的，并且已然是在伊瓜苏自然保护区。机场离伊瓜苏镇还是有几十公里，会首先路过伊瓜苏国家公园，然后大概开了快半小时才到伊瓜苏港，也就是大部分游客住宿的地方(之所以说大部分，是因为有钱的会选择国家公园内的住宿)。包车的司机英语不错，一路给我们神侃，并向我们介绍了在热带地区生存的必备用品--驱蚊喷雾！虽然我们也带了日本的驱蚊液，但是想想还是应该听本地人的推荐，万一日本货在这里不管用呢？事实证明效果显著，而且非常有必要，我们可是两天多用完了两瓶新买的喷雾加自带的驱蚊液。(土澳居然也有它的身影)司机哥子自我介绍在多国呆过，包括香港，果然是在国外混过的，英语水平是迄今为止遇到最好的，还各种说自己的酒吧即将开门，估计之后就不会跑包车这种活路了。最后还成功说服了我们后面继续包车去巴西侧看伊瓜苏，个人觉得他是个合格的导游，因为听了他的行程介绍，感觉比后来旅店老板的推荐行程更合我们的心意。伊瓜苏港刚到的时候感觉不是个很繁华的镇子，可能加上我们并没有住在主路附近，所以感觉跟国内乡坝头差不多，连小超市的感觉也一样一样的。住的酒店跟农家乐感觉差不多哇，感觉就在树丛里，还没入住就感觉到了蚊虫不会少，而且应该会很潮，虽然预定的时候好像是预定的小木屋，但是当老板把我们带到了二楼，我们也觉得可以接受了！毕竟二楼没有一楼潮湿啊。安顿下来正打算出门觅食，就发现雨下大了。。。只好翻了下储备粮并坐等雨停，这下不说午餐没吃上，连下午茶都没能补上，于是决定晚上要吃顿好的！熬到5点过，雨基本停了，于是准备穿上拖鞋出门溜达。先去了趟银行所在的主街，稍微繁华一点点，但也还是小县城的节奏，看了下汇率，比在机场看见的汇率差了不少呢，不过确实也没有在机场看见换汇的地方，不知道有没有其他人找到地方。继续跟着tripadvisor找吃的，来到河边，必须要吃鱼了，直接按鱼料理排序，寻找排名靠前的饭馆，然后发现基本都在一条街上，先路过的是排名第一的，但是疑似人家还没到开放的点，于是溜溜达达去了排名第三的店(Restaurante La Rueda)，超级大，还是带室外的酒吧大饭店。点了个特色沙拉跟烤Sururi，分量扎实，味道也不错，前菜的面包味道非常不错。吃完河鱼，散个步回家扛上相机，准备去传说中的三国交接处打个卡，从旅店出来天已经黑了，虽然走的小路，但是明显能感觉这里治安情况不错，刚到旅店的时候老板也说了，这里的人都知道生活全靠游客，所以会保证游客的安全，听起来就比在布市靠谱。如果在布市你的贵重物品没有紧紧绑在身上，会有无数的人提醒你小心被抢，我们几乎每天都会遇上5-6次好心人的提醒，而且头一天还真的遇上当街抢东西的飞车党，反而在这里，虽然感觉是小乡村，整个氛围却很安全。这个饭后消食走的距离也不近，在接近终点的位置，发现了高档酒店群，再次证明我们住在的偏僻的地方。一眼望三国(Hito Tres Fronteras Puerto Iguazú)，可能是晚上来，没有看出来啥特别的，游客也很少，说不定还有部分是本地居民，因为这里有个小型的音乐喷泉，我们到的时候刚好结束了一轮，然后等了一会儿正好下一轮开启，所以还是有不少带娃出来纳凉的趁机在这里让娃玩水，音乐跟喷泉都一般般，不过可能在当地还是不错的咯，至少挺热闹的。遥望河口对岸的另外两国，巴西侧也算灯火通明，隐约也有音乐传来，而乌拉圭一侧就显得稍嫌萧索，灯光都没有啥，完全就是个普通港口似的。本日路线图Day7 (13 Dec 2019)一句话总结：五彩斑斓的鸟类动物园与壮观的伊瓜苏初体验怀着忐忑的心情，早早的爬起来，由包车师傅带着闯关去。师傅说因为阿根廷本地人不需要签证就可以去巴西，加上只有阿根廷这边的边检会检查小车，巴西那边只会查巴士，所以只要包车完全不用担心没有签证这件事，而且他至少从来没有听说过有被拦下来的，所以我们就麻起胆子，准备闯一次。过程果真如师傅所说，阿根廷这边出境入境都还需要排队，一车一车的检查证件和签证啥的，等到了巴西侧入境的时候，就发现那边的边检窗口几乎都是闲置的，连个人都没有。。。师傅驾车直接就过去了，什么事都没有发生，回来也是一样的。不过好像是有看见巴士在路边停着，不知道是不是在检查签证。刚到巴西的时候，可能是两边几乎没有地理上区别，所以中国移动的漫游还依然显示我们在阿根廷，路修得不错，比阿根廷侧宽敞点，沿途有好几个主题公园或者水上乐圆，好像还有个大电影院现代化程度和繁华程度感觉比阿根廷的伊瓜苏港还是要高级点。师傅介绍说除了伊瓜苏瀑布，国家公园对面的鸟类动物园也是非常值得一去，所以我们的第一站就是Parque das Aves。师傅说预计的游览时间是两个小时，当然如果是专业摄影师们就肯定不够的啦。开业于1994年的私人动物园，占地16公顷，游览时顺时针可以路过数个不同的区域，每个区域都有不同种类的鸟类。还有很多的火烈鸟跟各种巨型鹦鹉，都是些南美的特有品种可以一次性看个够，还是非常的爽。门口的巨型翅膀，合影必备火烈鸟！好像颜色也没有那么艳丽某种火红火红的鸟，有专门一整个院子的它，会飞。重头戏的🦜飞的太快了，翅展超长还有猫头鹰？白天居然没睡觉？还有这长得像狐狸的猫头鹰？不认识的巨型鸟少不了可爱的巴西龟，时不时在园中路过在鸟园晃悠了2个多小时后，终于准备前往伊瓜苏了，主要是感觉再不去回头就没体力了。巴西侧的伊瓜苏是从下面看瀑布，阿根廷侧则是从瀑布顶部看，边走边照的我们在还没到达瀑布就快被晒卷在路上了，高温，湿润，还有蚊虫，防晒霜与防虫喷雾真的是非常重要。伊瓜苏其实算是一组瀑布群，2.7km的断层带，分布着大大小小的瀑布，根据当时的水量，可能可以看见多达300个瀑布(虽然我不认为有人会去数)，瀑布高度在60-82米之间。巴西侧拥有20%的瀑布，阿根廷侧则拥有80%的瀑布。两边都拥有冲瀑布的体验项目，不过由于巴西币价值更高，所以相对贵一些园区导览图如下坐园区游览车大约15分钟在第三站就是酒店那一站下，第一站好像是去一个步行栈道，第二站是去冲瀑布的站，第三站就是可以观赏瀑布群的步行道了，就是上图编号12的地方，顺着步行道前行，可以观看对面属于阿根廷侧的瀑布。最后走到最大的一个瀑布就是位于公园尽头的恶魔的咽喉(Devil's Throat)的侧面，瀑布宽80-90米，高70-80m，最后的一小段步行栈道是在河上的，处于两段瀑布之间，上下都是瀑布，你可以很直观的去感受水量，摄像机举起来秒秒钟就全是水。个人怀疑其实春光乍泄的伊瓜苏取景其实是在巴西侧，因为只有在巴西侧才能从下方仰望瀑布。从步行道上来，就偶遇本地特产coaties，感觉跟峨眉山的猴子一样精灵，还有趴包找食物的行为，估计以前有很多游客会喂它们，现在已经到处都立起了禁止喂养野生动物的⚠️。下午3点过，收摊返程啦，相对来说游玩的时间确实不需要太长，当然摄影党除外！回到酒店，借用电脑，订好了第二天的冲瀑布项目，期待第二天的行程。累了一天，晚上选择了排名第一的鱼餐馆Aqva，服务生是个非常有绅士风度的大叔，我们想着都选了排名第一的店了，那必须吃贵点的鱼了！于是选择了South American Toothfish，果然做出来肉质鲜美，虽然闻起来有一丝丝的鱼腥味，但是入口就一点也没有了，也好吃到爆炸，配菜的南瓜泥也很好吃。最最重要的是终于吃到了阿根廷特有的炸饺子！不知道是不是因为餐馆不错，味道挺好的，没有奇奇怪怪的味道，小伙伴因为有土库曼的心理阴影一直拒绝让我购买。而且物价其实换算下来也还算好，最贵的这个鱼大约人民币210一份。Day8 (14 Dec 2019)一句话总结：Devil's Throat & 冲瀑布又是对体力要求极高的一天，今天来到的是阿根廷侧的伊瓜苏国家公园，园区开放时间大约是早上8点到下午6点。师傅给我们的建议行程是早上直奔Devil's Throat，然后从里到外游览，最后去冲瀑布，我们预约的最后一班，大约是3点15分，这样带一套换的衣服就可以最后再干爽的回家了。公园有三条游览线路，有的游记说可以玩两天，但是其实一天也来得及，我们就是一天完成上线（橙色）跟中线（红色），然后下线（蓝色）更多的是游览热带雨林，可能喜欢野生动物和喜欢徒步的可以考虑，我们就只走了最后的三个瀑布，主要是从顶部围观了一下冲瀑布。门票价格800AR每人，昨天巴西侧是72R。园区导览图如下虽然入园之前师傅一直告诫我们一定要记得拿票才能去坐上火车，我们依然傻傻的搞错了地方，8点开园，第一班火车记得是8点45，取票的地方就是园区内一处餐饮跟旅游纪念品售卖的地方，有人排队的，一定要拿了再往前走！由于错过了头一班，我们大概就等到了第二轮的9点15的火车，所以上到顶的Devil's Throat已经大概接近10点了，下了火车还有不短的一段步行栈道，都是在瀑布顶端的湖上。路上偶遇不少小动物，包括昨天遇见的coaties，走在栈道上大摇大摆。早上出门前看了下天气预报，说今日多云，结果出门的时候晴空万里，走到Devil's Throat的时候天上也就飘着几朵棉花糖似的云朵，我们还在开玩笑说这可能就是热带地区的多云天吧。远远的就能看见空中漂浮的水汽(真的是可以看见！)已经听到人声都无法掩盖的瀑布声，栈道的尽头是一个小型平台，大家都挤这里拍照，不过是需要10分钟就淋湿大半，还有好几个彩虹，感觉随处可见。上一张艰难的自拍看完最壮观的瀑布，准备往下走，回程的路上多云天开始发威，不再是之前的晴空，肉眼可见的成片的云朵，已经符合了多云天的描述。火车站附近有好多跟猴子一样四处讨食的南美浣熊coaties。火车下行到中段，红线与蓝线都在这里出发，我们决定先去蓝线晃悠一段，结果丢脸的走了一个小圈却并没有成功走对路线，原因是两段路的区别是残疾人步道与爬楼梯的捷径，记得从下图地方进！累得两人只好找了个歇息的地方看鸟，没有撞上这里的特色Toucan，但是遇到了可爱的Plush-crested jay，拥有深蓝色的背羽和亮蓝色脸部羽毛，叫声也很特别。走蓝线的目的也就是去看看我们即将冲瀑布的地方，而且蓝线的两组小瀑布在看完Devil's Throat之后都是个渣渣，没有啥特别值得一看的。接下来就是要坐船冲瀑布的地方了于是我们就迅速的走回分叉路口，向红线进军。红线全长可能还是有好几公里，是沿着几个稍大的瀑布群的顶端走的，包括蓝线去看过那几个小瀑布。路遇了长得很丑不知道是野鸡还是算野鸟的傲娇的站在悬崖边摆pose的黑鸡/鸟，各种彩色蝴蝶，还有神出鬼没的蜥蜴啥的，还好没有看见蛇。公园里据说还有美洲豹…还是不要遇见为好。精疲力尽的走完了红线，又晒又干，啃了干粮不足以补充体力，于是等坐了小火车回到起点站，打听完乘船候车点的位置后，赶紧跑到havanna去要了饮品，吹风扇休息。不爱甜品的小伙伴慎点啊。。。就算是冰咖啡也很甜。想吐槽的是，工作人员指示等船的位置相当不靠谱，前后问了两组，有一组害我们绕了一大圈，从火车起点站附近走步道走到了红蓝线的位置。。。然后我们又走了回起点，明明起点附近就有乘车点，坑死我们。悠哉悠哉的喝了个下午茶歇了大半个小时后，突然就真的天阴了，几乎都能叫做乌云密布，来到登车点，发现除了我们就只有另外一组4个人，接下来，坐车敞篷斗斗车，来了一段雨林探险之旅，车上的导游还没有说多久，就开始下雨了，刚开始还准备硬撑，过了1分钟我们两开始套雨衣，完全没想到雨衣在还没上船就用上了，关键这雨还越下越大，真的是堪比夏天的暴雨，就算套上了雨衣的我们也基本废掉了裤子和鞋，勉强保住了上半身，结果到下车的地方雨就基本停了。。。等下到码头更是直接停掉。。。游船有提供防水袋，所以大家也不用太担心自己的设备，就可能三脚架有点超长，不那么方便。沿着伊瓜苏河逆流而上，先到达红线的终点下方的瀑布，然后会再去到另一个点，每次会左右侧各来一次正对瀑布的冲锋。确实有雨衣也基本全湿，但是吧，那个水挺多泥沙的，有个雨衣还是很能挡住一些泥沙，所以大家自由心证吧。结束船的部分，在回到起点的路上，其实还有导游给大家详细介绍这里的动植物，只有英语和西语，不过英语的水平已经不错了，好多专业词汇我都没怎么听懂，遇到了知识盲点，应该大致指给大家看了雨林的特有植物，树龄等等，还有某种鸟类，并专门停下来说了它们通常栖息的地方，但我确实没有认出来有啥区别。在伊瓜苏的最后一晚，必须继续吃鱼呀。前三名准备都试试，貌似餐馆名叫Nino Parrillay Restaurante，是一个带对外售卖红酒的餐厅+酒吧，价格跟第一天的差不多，还是选择了Sururi，换了的别的做法。没有South American Toothfish也没有Golden fish，味道上来说不如头两家，大家注意避雷哈。Golden fish也不知道是不是金鱼，只在头一天的那家Restaurante La Rueda有看见，忘记Aqva有没有了，只有等其他人测评啦。Day 9 - Day 11 (15 Dec - 17 Dec 2019): Iguazu -> El CalafateDay9 (15 Dec 2019)一句话总结：从热带雨林到寒带只差5个小时航程以及蓝到不真实的阿根廷湖又是奔波在天上的一天，从北部到南部没有直达飞机，必须中转，布市或者另外一个C开头的城市，我们还是选择在布市转，记得是因为时间更合理。从伊瓜苏到布市还是差不多3个小时，中午过点回到布市的机场，机场有两个比较大点的咖啡店也有简餐，价格还算公道，下午的飞机好像有稍微晚点一点点，落地时间就还好，没有晚点。听从了网上的建议，选择的飞机的右侧，落地前果然能看见蓝得不真实的阿根廷湖，其实在降落前好久就路过了几个湖，也隐隐泛着蓝光，但是可能是角度问题，没有快要落地时那么美。<图片待插入>机场游客感觉很少，多数人都在排机场班车或者几个出租车的窗口，我们问了一下机场班车，其实价格跟出租车差价不大，而且至少不用等班车满镇子乱晃，就果断选择了出租车，结果发现小哥其实是用的类似uber的东西帮忙叫的车。车费1200AR，从机场到酒店大约20来分钟，我们的酒店不在镇中心(又一次。。。)，但是走路也就10来分钟，酒店感觉很温馨，房间里面挺暖和的。<图片待插入>赶到酒店已经晚上7点过了，我们行程啥都没定，因为网上看攻略的时候看见很多吐槽提前预定需要提供信用卡信息，还是填表传真或者email过去，有盗刷的可能性，所以最后还是决定现场去定。饿着肚子奔往镇中心，还好各种旅行社都还开着，也没有怎么比价就选择了之前网上了解的Hielo&Aventura(网页全英文介绍，可提前研究)，一是门店丰富而且还开着，二是业务员的英语水平很棒，三是因为他家班次最多，而且还算价格合理，定两个还有额外折扣。订完行程出来，都快9点了，太阳还在天边，累了一天，晕晕还基本没咋个吃饭，晚饭必须来点扎实的！挑了家烤肉店(Casimiro Biguá Parrilla & Asador-Steak House - El Calafate)因为看起来暖和，点了到阿根廷的头一次两个主菜，全肉。。。对两妹子来说是一个巨大的挑战。还是个连锁，后来在Ushuaia也看见了，码头正对面餐厅很大，还有一张大桌适合朋友聚会吃完饭都快10点半了，太阳还没落山，果然又到了高纬度地区了，散步回家正好消食，明天幸好定的下午的半日游，早上不用早起，真好。Day10 (16 Dec 2019)一句话总结：人生第一次初见活冰川起床吃了顿悠闲的早餐，餐厅景色不错，今日阳光灿烂El Calafate是建制于1927年的充满欧洲风情依山傍水的欧洲风情南美小镇，整座小镇应该都是为游客而服务的。主街上遍布的都是旅行社，装备店，餐馆酒吧等，但是一旦走出了主街，风格就变成了乡村风，相当亲近自然。唯一的坑就是附近没有公共厕所！观湖加雪山的房子，如果有下一次，可以选！离开主街，往湖的方向走了不远就能远远看见昨天飞机上看见的蓝的非常不真实的阿根廷湖。望山跑死马，望湖也是走死个人，在路过了马场后，我们俩终于也走到了沿湖的主路。阿根廷湖的蓝色是因为湖水主要是冰川水，水中含有特殊矿物质而形成，跟土澳南边一个只有在夏天才会变色的湖有共同之处。早上的晴天带来的是超美的云像不像蜗牛最后在湖边的儿童乐园当了一盘儿童，推荐大家还是在镇上租个自行车过来吧，毕竟走路还是很有点远。午餐就在湖边唯一的餐厅(El cucharon)解决的，分量又一次震惊了我们，味道还不赖，关键是风景好，正对前往瞭望台的入口，我们没有时间去了，坐等其他的人反馈啦。下午2点前后旅行社到酒店来接人，前往Los Glaciares National Park(佩里托莫雷诺冰川公园)，头一天选择的是半日游，主打坐船看冰川，和在观景平台静静观看还在生长中的新鲜的冰川。冰川公园全年开放，但是大部分的tour开放时间是每年10月到第二年3月，也就是夏季，基本和南极游的开放时间一致。国家公园离El Calafate大约70km远，大巴车会行驶约1个半小时，你会观赏到不同的地貌，车上会配有一个导游，为大家作基本的介绍，英语西语双语，可能是西语语法复杂些？所以每次西语讲解一大段，英语的时候感觉就聊聊几句，推荐坐大巴车右侧，因为可以再次看见阿根廷湖。视线会比飞机上和徒步更好，可惜我们当天坐错了方向，第二天又遇上了阴天。El Calafate处在巴塔哥尼亚平原的圣克鲁斯省，70%是草原地貌，30%是森林，而且森林区域是集中在冰川附近的，所以从镇里出发前往Los Glaciares National Park的路上能看见从草原地貌到森林的转变，也是很独特的体验。佩里托莫雷诺冰川公园于1981年获得世界自然遗产称号，门票可以网上购买，貌似本地卡也可以刷卡购买，当然各种攻略推荐的就是说让大家现金购买，因为可能跟汇率挂钩，我们去的时候是AR800每人。每次进公园都会收费一次，并附赠公园介绍小册子一份，所以如果听力不好的小伙伴也可以看小册子。除南极洲以外，南安第斯山脉上的冰川是世界第二大冰川架(?)，总计12500平方公里，由智利与阿根廷共享。曾经智利与阿根廷的边界一直存在争论，后经阿根廷人佩里托莫雷诺与智利一位地质（?）学家共同研究并提交给两国政府以安第斯山脉的顶端作为国境线。因此智利享有更多的冰川，但阿根廷拥有更多的山脉延伸区域，易于靠近，佩里托莫雷诺冰川就是其中一处可以直面并近距离接触的地方。冰川生成于第一冰河世纪，是现有还在生长的三个冰川之一，冰川以2m每天的速度生长并剥落，所以我们能看见的冰川冰龄都在300年左右。这里最有名的一点就是处于冰川前段的位置会生成大型冰桥，并可以通船。这是因为冰川在生长的同时，底部接触大陆架，露出水面的部分随着时间的推移，两侧湖面水位的不等，会因为水压的原因形成暗洞，然后随着水流持续的冲击，冰洞逐渐变大，一旦不能承担顶部重量，冰洞就会崩塌。导游告诉我们的有影像记录的冰洞崩塌是在1988年，而后一次则是2004年，但从那之后起这一循环大约会耗费2-4年时间不等，感觉可能受到了全球变暖的影响，导致这一循环加快，因为冰桥的崩塌并不会固定，但是会有所征兆，所以在临近日期会有大量游客等候拍照。最近的一次崩塌是2018年3月，所以我们这次去看的时候那个冰洞还挺小的。官网上的图如下一个小时的游船观冰川还是挺爽的，跟第二天的Minitrekking相比，能更久更近的从更多的角度观赏。从船上下来继续坐车往前，前往观景平台，平台有大概3条线路可以从不同的角度观赏。左侧基本跟坐船的重复，我们就没有下去中线是正对的平台，大概可以从上中下三层观赏右侧路线能看得更远，我们也没有走到底遇见了可爱的小鸟半日行程图如下回程路上已经又累又饿了，等回酒店都9点了，不想走远，就选了离酒店最近的一家快餐店(Frida Resto)，惊讶的发现这么晚还有如此多的人，而且还有好多是带娃来的，味道其实还不错！Day11 (17 Dec 2019)一句话总结：阴天的冰川更有魅力，行走在冰川之上一大早再次前往佩里托莫雷诺冰川公园，今天的行程是Minitrekking，行程大致跟头一天类似，不过是反过来的顺序，先去观景平台，然后再坐船到达徒步的地方。头一天的时候导游姐儿介绍说冰川在阴天的时候颜色更丰富，头一天的时候有一点点阳光，我们已经觉得很漂亮了，今天更有一种独特的美。再加上从早上开始的雨水让冰川的活跃度更上一层楼，在不到2个小时的时间内，有至少两倍于前一天的冰山崩落瞬间，可惜由于下雨，只能守在唯一有遮挡的第一平台围观。这一块脱落超大这一块超高远处这一块的落下估计是在晚上或者早上，因为头一天的时候还看见它跟主冰川连在一起的下午的冰川徒步不那么凶险，不让带包上去，所以东西只能放包里随身携带，但是吧也不建议带多了，因为穿上冰鞋走路真的好累，还好没有挑战big ice trekking。由于游客众多，其实是把大家分成了好几组，攀登不同的路线，大家一字排开，挺有登山队的感觉。照相的机会不会太多，一是因为下雨，二是因为不是所有地方都适合停下来拍照，因为可能影响后面的人，一前一后会有两个向导前后照应，还有一个负责探路的，会告诉大家什么路线更合适。徒步的结束由一杯冰川水/酒结尾，路上开采的回程比昨天早一些，可惜可能是天气不好，小伙伴有点发烧，一回去就倒下了，我只好独自出门觅食，选择了之前就看上的La Zorra Taproom，是家卖小食的酒吧，挺热闹的，点了一个烩羊肉，很好吃哟，强烈推荐。餐后，趁时间还早，溜达逛了一下，收集几个冰箱贴是每去一个地方除了明信片以外的最佳手信。镇上有很多大狗，不知道是不是流浪狗，但是都油光水滑的，感觉还是受到了很好的照顾。Day 12 - Day 13 (18 Dec - 19 Dec 2019): El Calafate -> UshuaiaDay12 (18 Dec 2019)一句话总结：前往乌斯怀亚一大早又赶往下一个目的地Ushuaia，一下飞机就感觉到了真的是离南极又近了，确定已经不在夏天的辐射范围了。Ushuaia是个繁忙的港口城市，来往的都是各类游客。这里一年之中200+天都会是阴雨天，我们到达这天也不例外，延续了头一天的雨水，只是更进一步。从邮轮套餐赠送的酒店出来，开启觅食模式，冷冷的冰雨只能给自己一锅蟹肉慰藉心灵！排名第一的El viajo Marinho看起来排着队，就选择了旁边的另外一家Isabel, Cocina al disco，虽然人都没有，但是味道意外的不错。而且因为是在二楼，还可以瞭望港口，如果天晴就更好了。之后参观由监狱改建的各种博物馆，有很多到访过此地的船的模型展品地图上显示了附近海域满满当当的沉船空气中都还保留了腐朽的属于过去的味道然后还有各种花哨的企鹅们分布在博物馆的各处。成功的寄出了旅行的头一次明信片，希望能顺利达到(不过截止5月还是没有收到。。。)博物馆出来雨依然在下，冷得瑟瑟发抖，赶紧找了家还开着的店Tante Sara Pastelería & Restó，进去补充糖分。一如既往的甜是这里的特色。Day13 (19 Dec 2019)一句话总结：世界尽头与登船日终于到了期待已久的登船日，早上先去逛逛火地岛国家公园，见识一下传说中的世界尽头，以及世界最南端的火车。其实所谓的世界尽头指的是南美大陆公路的尽头，也就是3号公路的终点，往下只能步行和乘船了。周围满满的都是负氧离子，在湖边小小徒步一段，看见鸭妈妈带着一群小鸭子在学游泳。天公作美，今天到达公园的时候其实就放晴了，坐上世界最南端的蒸汽小火车，看看曾经为了修建世界尽头的监狱而劳作的人们伐木的风景，谁知道几十年后就变成了大家付费都要来体验的项目。在这里可以初步感受与世隔绝的氛围，因为信号已经微弱了，除了火车线，感觉不到人类生活的痕迹，到处都是原生态，野马就在车轨附近自由的喝水吃草。可能还有无数的小动物隐藏在草丛中。回到镇上，时间还算早，赶紧跑去排名第一的El viajo Marinho店，准备尝尝这家的帝王蟹，想着时间不够，于是我们放弃了点整只帝王蟹，而选择了成品，经典款奶油味有点太重，大家千万不要犹豫还是点整只的吧，不用钳子也能轻松吃到！吃完上船前的最后一餐，来到港口边上，天气不错，小逛一下，看下information centre门口的地标，标明了离世界各主要城市的距离某未知雕像也在infomation centre门口的小公园对了码头对面的游客中心可以盖纪念章，实测可以盖护照的。就这小地方也有游客巴士，但是没见开栩栩如生的壁画可以看见码头满满的停着大大小小的邮轮，也终于能看见疑似我们即将登陆的船了。跟码头上的一处世界尽头的标志合影，上面被游客贴满了来自世界各地的贴纸。下午3点过，在港口的集合地准备乘坐大巴进入管制区，想说登大巴的时候啥都不用检验，就问了句你是不是参加哪条线路的，就放行了，真是全靠自觉？坐满一车运一车去港口，果然是我们在海边看见的船，停在了最远的位置。第一次坐船的二人组就是刘姥姥进大观园啥都觉得新奇，船上的探险队员分布在从悬梯到楼梯间的位置，与大家亲切招呼，想说好几个跟提前发来的队员简介面孔完全对不上，也多很多。用护照换了房卡，前往我们接下来20多天的海上移动房间，一切都很惊喜。房间505，位于中间层，也就是甲板层，窗外是可以行走的甲板，而且我们隔壁就是去往甲板的安全出口，可能因为视线好，这极大的缓解了我们的晕船，而且也方便我们来往于房间与室外，真是相当满意。游客们分布于3-7层，7层是套房和观赏平台，6层一头是驾驶室，一头是健身房，烧烤台和放冲锋艇的户外平台，而我们位于的5层是主会议室与图书馆，行船期间，各种讲座和报告会都在这层举行，挺方便我们的。4楼设有小餐厅与酒吧，还有一个小型商店，就是不怎么开放，因为售货员也是探险队员兼任，并且还八卦出来是队长的老婆。3楼是主餐厅，可以容纳120人左右。同时三四楼也有3个上冲锋艇的悬梯，根据水域情况选择开放。晚上在主会议室有一个欢迎酒会，主要是介绍一下船员和队员，然后就让大家去餐厅吃自助餐自由social探险队员大约有20来位，当依次自我介绍的时候有一种来到新团队/班级时的感觉，好多人一直到行程过半我们两个脸盲的娃才认出来，可能因为是加拿大起家的公司，队员里大约有1/4左右的都是加拿大人，还有很多来自英联邦国家的，如英国，苏格兰，澳洲，新西兰，英属哥伦比亚等等，还有来自荷兰，俄罗斯的哥子，还有一位阿根廷本地妹子，当然可能是为了迎合越来越多的中国游客，船上有两位中国队员，其中一个是有好几年经验的jiayi妹子(会开冲锋舟的那种，超酷！)，今年才加入的作为同声传译的苏琪妹子，附上最后一张大合照！<图片待插入>即将开始三周的规律生活，自从高中毕业，感觉很多年没有如此规律的早睡早起了。Day 34 (9 Jan 2020): 再次回到文明世界，回到花花世界的感觉棒棒哒Ushuaia -> Buenos Aires时隔差不多三周，终于又回到了出发的地方，真是想念文明世界呀。急需一顿美食挽救味蕾。二刷El viajo Marinho，这次吃了整只帝王蟹，不过过分的是每桌限点一只了，估计是考虑到下船人多？Day 35 - 37 (10 Jan - 12 Jan 2020): Buenos Aires -> Auckland -> Melbourne南极邮轮 Day 14 - Day 34 (20 Dec 2019 - 9 Jan 2020)Day14 (20 Dec 2019)一句话总结：行船第一日，前往Falkland Islands昨夜算得上风平浪静，也没有叫早！早上的第一个讲座是由队中的历史学家Ross大叔给大家介绍Falkland Island(又称马尔维纳斯群岛)的历史。福克兰群岛，阿根廷称之为马尔维纳斯群岛，是位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆棚的群岛。主岛地处南美洲巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里，南纬52°左右海域。整个群岛包括东福克兰岛、西福克兰岛和776个小岛，总面积12,200平方公里。在经历了1982年的的局部战争之后，福克兰群岛仍是英国海外领土，拥有内部自治权，英国负责其国防和外交事务。老一辈的人貌似对这段历史挺清楚了，作为历史渣的二人组，全靠船上听课恶补。福克兰群岛有着丰富的海洋资源以及畜牧业，英国领航员John Davis于"Desire"号在1592年第一次发现此群岛，而一直到1690年才由英国船长John Strong首次在西福兰克的Bold Cove, Port Howard登陆。这里早期的到访者大都来自世界各地，从事海豹，鲸鱼及企鹅捕杀活动。现在岛上主要依靠出售捕鱼许可，提供旅游及农副产品，更加生态环保。第二个讲座是由海洋生物学者/队员Derek带来的有齿鲸讲座，这是一系列关于鲸鱼的讲座的开篇幸运的是在讲座还未完成，从船长室就传来了关于目击Fin Whale的消息，全员冲向了甲板，距离有点远，全靠300mm的镜头拉到最远能勉强看见，一下子觉得大家眼神都很好，装备也很好，都能看见/照到！最后一张是船友照的，设备好就是不一样鲸鱼露出水面的地方会有海鸟在海面附近，分食喷水时带出的食物残渣下午的活动主要是强制参加的IAATO安全须知介绍及如何安全乘坐冲锋舟Zodiac，保证大家了解维护南极洲生态独立性的重要性和如何能够做到。因为船上有180+位游客，所以为了更好的安排行程，大家被分成了4个组，每组40-50人，每次登陆都是两组分别从两个地方下冲锋艇。因为船上只有两个中国队员，所以也只有两艘冲锋艇会有中文介绍翻译，所以有基本的英文水平会让你有更多的机会乘坐不同队员的冲锋艇，感受不同的风格，因为每个队员的能力不同，知识面也不同，所以其实能换不同的冲锋艇也是一种体验。(这是因为根据南极公约(?)，每次登陆的人数不能超过100人，所以选择人少的船会有更多的登陆机会，也是我们选择这个船的原因之一。)然后就给大家分发标志性的黄色派克外套与登陆靴。当天的第三个讲座是来自鸟类学家Carrie小姐姐的“福克兰群岛：鸟类天堂”，Carrie好像是苏格兰人(口音真的很重)，曾经作为科学家在福克兰群岛呆过几年研究当地的鸟类，对当地的鸟类如数家珍，也给大家分享了一些她在岛上经历的趣事。第一天晚上的日会没啥特别总结的，主要是讲讲当天大家都观测到了什么，然后对第二天的内容进行大致介绍。白天去船尾的平台吹了下风，看了下风景，在队员的指导下，认识了南方巨型海燕，不过虽然听了看了各种介绍，但是它飞着的时候我怎么分不出来南方和北方😭头一天上船因为时间不太够，再加上考虑到大家可能都比较饿，晚餐也是采用的自助餐形式。通常情况下早午餐都是在3楼的主餐厅安排自助餐，因为座位有限，也可以取餐后去4楼小餐厅或者回房间吃，不过大部分都在这里social。晚餐时间相对充裕，是给了set menu供点餐，但是因为上餐速度比较慢，所以我们并没有每天都吃晚餐，而是在早餐就拿了些面包饼干等，作为晚餐，顺便减点肥。。。不过刚上船的头几天还是去吃了的，比如今天，菜色和味道都还不错啦可以给大家看一下做得很精致的日程表，头一天晚些时候会有中英文双语的版本贴在每层楼梯口，并在三四楼的电视上滚动播出，方便大家选择自己感兴趣的活动参加，我们基本上除了晚上酒吧的活动(因为太晚)，大部分都会去。Day15 (21 Dec 2019)一句话总结：第一次登陆之初识Falkland Islands之West Point Island & Saunders Island6点半就被叫醒，探险队长会在广播中'温柔'的呼唤大家起床，并播报当前的经纬度还有气温状态，Jiayi妹子也会翻译一下，所以如果英文不好的小伙伴应该影响不会太大。早上即将开始第一次登陆，好兴奋！早上登陆的地方是位于西福兰克主岛接近最西北部的西点岛(51°S 60°W)，占地约3100英亩。第一次的上下冲锋艇还算顺利，可能是因为风浪不大，这里只有一个小木屋作为接待室。然后需要爬一段缓坡，跋涉2km的路程到岛的东侧，正对南太平洋的悬崖(Devil's Nose)去观赏黑眉信天翁与跳崖企鹅的繁殖地。路上景色不错，还有阵阵奶香来自灌木开的花自然界中的各种雄性生物多半长得要好看些，比如孔雀，比如这不知名的鸭还有精神的不知品种的红色小鸟翱翔于空中的鹰(?)在到达之前我们没有想到能在第二天就看见企鹅，也没想到会看见与信天翁混合居住的企鹅。开始啥都看不见，都被草遮挡着，但是隐约通过船友的亮色服饰可以找到方向远远的看见一片白色，以及嘈杂的声音，以为只是来看鸟的而且刚走进外围地带的时候，看见的也只是黑眉信天翁，媚眼如丝仔细寻找能看见还是绒毛球的小鸟还发现了一只没有爸妈看护的可怜小鸟，希望它爸妈只是出门觅食尚未归来，不然身为孤儿的它应该没有办法存活下去而后才在茫茫鸟海中开始发现跳岩企鹅的存在，因为主色调是一致的，只是那抹黄色，特别醒目之前的安全须知时反复强调不能影响动物的生活，也就是说不能太过靠近野生动物，于是我们其实没有想到能在如此近距离的地方就能看企鹅，加上我们是第二批下船的人，先登陆的人已经早早占据了有利位置，所以我们也只能见缝插针的找准位置。第一次近距离看野生企鹅(不对，第二次，还在墨村的菲利普岛看过小企鹅)，很是惊喜。与黑眉信天翁混居的企鹅叫Rockhopper Penguin，是Crested Penguin的一种，也是南极洲可见企鹅中身材最娇小的一种，特点是明黄色的八字眉及羽冠。懒洋洋的晒着太阳通常会产两枚蛋，一大一小，大的那只通常能存活下来，不过我们确实有看见同时喂养两只幼崽的企鹅。这只可能在孵蛋，也可能只是在休息有的精神饱满的不知是为了捍卫地盘，与闯入者吵架还是叙旧而已还有喂养小企鹅的，小企鹅没有明黄色的眉毛，要等到成年才会有，这只应该还是青年最最遗憾的是，一度我在一个洞口蹲着准备照相的时候，一只企鹅好奇的走到洞口来，探头看我们，距离不到30cm。结果！！！我当时用的长焦，对不上焦距！忘记了手机当时是不是在书包里。。。没有照到，一张都没有😭😭😭而我隔壁的一个大叔快门狂响，不知道照到了多少照片，羡慕嫉妒恨！有条件的人一定要带两个机身！！！长焦用一个，中短焦段一个 ！！！呆了一会儿，为了给其他人让个位置，也为了嗅觉着想，撤退吧，毕竟鸟粪味，见识过的都懂。离开了繁忙的繁殖区，向远处眺望，才发现对面的崖壁上也有企鹅，而且更符合Rockhopper跳岩企鹅的名字，是真的在崖壁上跳上跳下的，身形异常灵活。到哪里都必须来一张飞跃图，崖边也要来一张。P.S.这是全程唯一一次我们遇到了跳岩企鹅，我们居然没有特别特别的珍惜，敲小黑板，大家一定要珍惜哟。因为我们是第二轮，看完了企鹅已经没有足够的时候去爬一下旁边的山了，不知道山那边的风景如何。下山也没有去茶室(接待室)喝茶就重回船上了。要怪就怪太阳太大，穿衣太多，但是因为风又大，穿着派克大衣又热，不穿又吹的冷，大家一定要多穿几层，方便加减衣服啊。看见了这只🦅起飞的动作，可惜没有照好而船友则可能看见了更早的它路边未知品种的羽毛象征着英国属地的旗帜飘荡在岛上下山时的景色很美，疑似白沙滩最后给没坐过冲锋艇的孩子看一下这个艇长啥样午餐过后不久，船就来到了今天的第二个登陆点，Saunders Island桑德斯岛(51°S 60°W)，这里依然是黑眉信天翁的繁殖地(在此处大约有1.1万对处于繁殖期的信天翁)，而且拥有更多品种的企鹅，至少我们在这里就看见了金图企鹅Gentoo penguin，麦哲伦企鹅Magellanic penguin跟王企鹅King penguin。这里曾经是英国人早期在福兰克岛设立的驻扎点，选择这里的原因是因为这里的港湾相对其他地方更加平静，而且岛上的植物也比较茂盛，所以对于长途航行的船员来说是一个很好的休息之地。这里于19世纪被租用给农民进行农业生产，后于1987年被私有化卖给了Tony and David Pole，现在这里有少量人口从事畜牧业。依然是第二批登陆这里的沙滩与早上完全不一样，是白色的，登陆之后的路线也是从岛的一侧穿越到另一侧，首先遇见的是活泼的金图，在上岸不远的地方，就能看见几只企鹅四处游荡，似乎在搜索着什么，仔细观察，会发现在地上找石头，应该是为了筑巢。这就是与金图的第一次相见，我们也未知将来还会频繁相见，所以大家像没有见过世面似的堵在了起点。金图的特色是金红色的喙，白色的眉毛以及眼眉处如❄️或者说♣️的白色斑点从脸部延伸到后颈，黑背，白肚，尾翼较长。走起路来一摇一摆的，特别可爱。叫声响亮，而且体型仅次于帝企鹅与王企鹅，最高可以长到91cm高，不过好像我们没有见到那么高的，如果没有对比的话，就会觉得还是很小只的。狂闪了半天相机之后，终于准备挪动位置向前走了，翻过一座小山丘就会发现前面还有很多很多的金图，刚才的都是小case，企鹅都是分堆聚在一起的，这会儿就能看见某些长途奔袭的金图，从别人的地盘扒拉了一块小石子赶紧冲回自己的巢穴献宝去。还有一只鹰还是啥鸟(又忘记怎么介绍的了)，可能是贼鸥？徘徊在附近，准备捕猎，几度俯冲下去，又被下面的企鹅群起攻之。因为正值繁殖期，已经有小金图被孵化出来了，各种捕猎者也就开始蠢蠢欲动了。金图企鹅大部分都是聚在一起，也有极少部分的是独自离群索居，还伏在地上，不知道是不是在孵蛋。继续往前走，还遇到了路边的企鹅尸体，也不知道是哪种企鹅的。路过两三群金图之后，突然在右侧发现了2只王企鹅！而且就在路边的坎坎上，垂着头貌似在休息，于是大家纷纷又走不动了，多角度咔咔咔咔。谋杀了内存卡一部分之后，发现远处的山上有几只🐑，正在慢悠悠的吃草。旁边还有一个什么在移动的东西，定睛一看，居然是另一种企鹅！就是稍微远了一点，照不清楚，于是决定继续往前方那片白色海滩前进。然后又偶遇了落单的几只企鹅，也隔得有点远，试着照了几张，整理照片的时候才发现是麦哲伦企鹅Magellanic penguin。早上的太阳已经一点都没有了，只有阵阵寒风，裹紧大黄外套，快步向前。远处的海滩上分布着船友及队员，看来应该有不少企鹅，路过沙滩前面的草丛，居然又碰上了几只王企鹅！可惜依然是在打瞌睡，完全没有受到路过人群的干扰，真的是很难得。来到海滩，终于搞清楚了为啥大家四散在各处了，因为沿海岸线分布着不少企鹅。各个小队分布在不同的地方，有的准备下水，有的可能才从海里上来，于是我们也准备挑一个地方蹲守。这里的沙滩风浪很小，也不到涨潮的时候，本来在安全须知介绍的时候有提示说不准大家俯卧在地来着，结果看见其他船友/队员已经有蹲或俯卧拍摄之后，我们也忍不住了，虽然没有俯卧，也为了有更好的角度，蹲了下去。(求不要举报！)在这里的沙滩上看见的企鹅大部分是麦哲伦企鹅Magellanic penguin，据介绍，麦哲伦企鹅的栖息地不止在南极洲，在阿根廷跟巴西也有少量分布，好像在乌斯怀亚的那个企鹅岛也是这种企鹅，不过我们没去，不太确定。麦哲伦企鹅个头中等，大概能长到70多厘米高，单独看的时候觉得也刚才路过的金图没多大差距，直到我们看见一只路过的金图，才惊讶的发现麦哲伦还是要小只些。黑背，白肚，眼睛附近是白色的，连带脖子也有一圈白色，胸口上部也是有一圈白色，就像有两条白色的围脖。个别眼睛上方有淡淡的粉色，肉眼真的不会注意到，全是回到船上看照片的时候才能发现，好漂亮的眼影！有的刚上岸，有的还正在入水途中还有几只不知道是在换毛还是青年期，长得不太一样没有看见麦哲伦企鹅的巢穴，因为他们算是穴居，所以估计都在山上，刚才看见的羊的附近企鹅估计也就是他们的伙伴了。他们胆子挺小的，我们在沙滩上观察的时候会发现虽然他们想路过沙滩，但是因为我们在附近，根本不敢，一直到聚集了好几只凑堆壮完胆，聚在一起向山上发起冲击，一路狂奔的同时还在四处观察，一旦有人走动就退回沙滩。于是能成功冲上山的就只有一半队伍，所以人类的活动对他们还是有一定影响的。海滩不算长，我们走的右侧，前方不远处是悬崖，崖上应该就是信天翁的繁殖地，我们没有去就在海滩上照企鹅，远远的看见应该有部分喜欢照鸟的船友上去了，也不知道那边是不是还会有早上看见的跳岩企鹅。需要注意的是在岛上的活动范围(包括整个旅途上的登陆活动)都是有限制的，路上会有🚩表明行进路线，然后在几个主要的观赏点都会有队员驻扎，会提供答疑，当然安排的大多是有对应的知识储备的队员啦。所以也可以说凡是值得停留的地方就会有队员的存在。在岛上晃悠了1个多小时，我们就往回走了，刚才在趴窝的企鹅依然在趴窝，王企鹅依然在路边独自美丽，感受到了降温的我们回程的脚步都变快了。只想回到温暖的船上，补充能量去。晚上的第一次登陆总结还挺有趣的，由鸟类学家Carrie为大家总结了今天看见的企鹅，还会分享当天由随船摄影师或者队员们拍摄的有趣照片，接下来又介绍了第二天的行程-登陆福兰克群岛的首府，位于东福兰克群岛的Stanley。Day16 (22 Dec 2019)一句话总结：Falkland Islands之Stanley早起，又是阳光明媚的一天。看着船满满驶入Stanley的港湾，然后早饭完后排队再次乘坐冲锋艇登陆。这儿果然是首府，看起来不再杳无人烟，港口的小码头还有几只南方皮毛海豹懒洋洋的在晒太阳。换下登陆靴和外套，大家排队乘大巴去往岛另一侧的Gypsy Cove观赏鸟类。Stanley还挺大的，大巴都开了10多分钟，路过岛上的机场，对，这里还有国际航线，从阿根廷飞过来的航班，貌似也有从这里开始行程短途游客。路过的港湾还停留了不知是搁浅还是曾经的沉船遗址，配上蓝天，有一种独特的历史沉重感，因为是在🚌上看见的，图来自探险队的荷兰摄影师大大。Gypsy Cove是在海边的悬崖边上圈出来的鸟类观测保护区这里也是麦哲伦企鹅的繁殖地，不过可能时间不对，只在远远的沙滩上有几只在溜达，然后在路边的巢穴也没有看见进出的企鹅。只在艰难寻找之后找到了两只正在溜达的麦哲伦，隔的好远，还好有长焦。又是一个大晴天，浅蓝色的天，深蓝色的海，加上中间绿中带黄的灌木，景色非常美，唯一的缺陷是太阳太大，海水反光太厉害。面朝大海，睡个午觉，爽。（出镜的是随船医生）靠海的峭壁是蓝眼鹧鸪的栖息地，几乎每一层可以落脚的山壁上都有它们的身影。鸟类保护区果然是来看鸟的，树丛中天上飞着假装也是鸟的我还有掠过水面的借用一张团友的照片，这应该是秃鹫？！保护区内还保留了一些炮塔之类的遗迹，是英国与阿根廷争夺Falkland岛时留下的，之前应该还有地雷。不过现在肯定是清理干净了的，远处就是港口的小镇。我们的船因为吨位大，停的位置在这边看不见，但是在这里还能看见另外一艘船。回程的路上，远一点看白沙滩更美回到镇上，开始逛纪念品店，岛上official visitor centre有明信片卖，质量不错，还提供带邮资的明信片(1.5英镑每张)，不用考虑别家明信片了哈，而且这里还可以盖带有经纬度纪念章。空白内页可以收集路上的各种印章！门口就有邮箱可以投递，大家记得带上笔，当然也可以借，店里可以刷卡，所以不用担心。不知道其他人有没有收到明信片，至少截止2020年9月，我跟小伙伴都没有收到寄出来的明信片。。。所以不知道是被哪里劫走了，建议大家还是自己带回吧。。。店里还有诸如帽子T恤，其实帽子也挺好看的还有多种颜色可以选择，香港船友貌似有买，然后一小哥看我们在试，还告诉我们隔壁有更便宜的帽子，结果去看了还是不如这家的。另外这里提供的免费地图也相当不错，值得收藏。很近的地方有家更大的gift shop，里面的小东西品种丰富，适合买买买，我们买了杯垫和盒装小明信片(回visitor centre去盖章很合适)还有冰箱贴。每一个都被我们盖满了印章。岛上有两个教堂，一个位于离码头很近的，门口还有一组巨大的鲸鱼骨架另一个应该算是历史建筑了，要稍微走一段，在post office的斜对面。有着古董气息的老式电话亭。警察局岛上有一大型超市，大家如果想补充物品，这里是最后的机会，我们就后悔没有买两袋薯片以度过漫长的船期，甚至有泡面哟，超市附带的fast food还是可以吃的。岛上还有一个墓地跟一个博物馆，博物馆里面有个老头会跟你分享真实的历史Town Hall和某个小窗口喜欢历史的小伙伴也可以跟随队员前往墓地，那边会有队员负责讲解，我们没有过去，盗图自探险队摄影师走回码头的路上，居然偶遇了两只活泼的Commerson's dolphin皮氏海豚，据晚上Recap时海洋动物学家Derek的介绍，这大概也是我们全程唯一的一次与海豚的遭遇，因为海豚更喜暖，不会出现于更南方的水域了，只有杀人鲸可能会出现。后来才听说其实有几组在冲锋艇上就已经偶遇了海豚，有更近距离的互动，羡慕！这里的云很漂亮，在环保区的时候风大，云就跟蕾丝似的，飘在空中，下午点风小了，又有聚成一块的，应该是这里的特色吧对了，这天是不提供午饭的，估计也是为了带动岛上的消费吧，除了我们去吃的超市附带的fast food，貌似有一家cafe店有正餐供应，探险队长有强烈推荐牛排还是啥来着，但是主要吃西餐，耗时至少2小时，感觉就没有游玩时间了，于是没有去尝试。不过下午回到船上会提供一次相对丰盛的下午茶作为补偿，早上记得吃饱点，要节约的话中午不吃也能熬过去？探险队长说在岛上购买了新鲜羊肉作为补充，所以当晚的晚餐是有烤羊肉来着。没有羊骚味，真的不错，就是吃完饭可能都9点了？下船时翻护照的时候才发现福克兰岛居然有入境章，还是个企鹅的图标，🚩上还有🐑。特别提醒，如果选择跟我们行程一样或者也要去South Georgia的话，可以考虑吃晕船药了！接下来的行程会有较大的风浪。Day17 (23 Dec 2019)一句话总结：体验晕船的日子昨晚可能吃饭有点晚，所以感觉不太消化，虽然吃了药，但是睡觉的时候感觉时不时被抛在空中，船摇到算得上正式体验晕船生活的头一天，今天也没有morning call，可以睡到自然醒，当然如果你不想错过早餐，最好还是在9点之前起来。安排了满满当当的课程，但是晕船人数不少，我们为了保证不出大问题，今天一早起来又吞了药，下场就是吃了药之后也太好睡了，连第一堂摄影课都听得昏昏欲睡，至少有半节课都是在半梦半醒，然后中途回房间休息直接睡过了后面的关于接下来将要抵达的南乔治亚群岛的捕鲸史。而下午的关于Shackleton的电影也被我们自发跳过，感觉去了也是睡觉来着，直到下午晚些时候的关于信天翁的讲座，才提起了精神，又一次来到了主会议室。即将到达的South Georgia是信天翁的一个重要栖息地，鸟类学家Carrie小姐姐曾经在这里的一个岛上(鸟岛 Bird Island)待了18个月做观察和研究，她以一只雌性信天翁的一生为主题给大家大致介绍了信天翁，翼展可以大到2米多，不过当它飞在空中的时候你是不会感觉到的。Day18 (24 Dec 2019)一句话总结: Approaching South Georgia驶向南乔治亚的第二天，貌似没有那么大的浪了，而且大概因为我们两一直及时吃着药，没有那么厉害的晕船反应，所以虽然今天的schedule依然排的满满的，但是我们所有讲座都赶上了，还去observation room去做了下圣诞门装饰，全程靠小伙伴的远程支持。<图片待插入>上午的重点是进行新一轮的生物安全讲座，因为南乔治亚是一个相对独立的地方，同南极大陆一样，远离了其他大陆，所以这里的生态系统对比其他大陆相对独立并保有自己的特色。这里没有通航飞机，所有人进出都得采用海上交通工具，而曾经由于捕鲸船的到来，带来了非本土的鼠类，导致本地的鸟类几近灭绝。在经历了巨额投入的好几轮的灭鼠活动后，南乔治亚终于在2016年彻底消灭的岛上的老鼠，这也是为什么现在对于所有的登岛人员及停靠船只都会进行及其严格的生物筛查程序，每次登陆前归来后，都会检查衣物及登陆靴上是否带有不处于当地的土壤及种子。下午的讲座是关于King Penguin王企鹅的一生，这也是我们即将在南乔治亚会遇到的企鹅。还有关于摄影的小技巧讲座，很适合新手。而原定于晚餐之前的recap难得的提前，这是因为预计7点会路过Shag Rocks，一个由六块岩石组成的小岛，位于South Georgia 240km以西，是众多海鸟在茫茫大海中栖息的地方，也就在天气好的日子路过的时候能看见，露出海面的部分大概有75米高，跟South Georgia应该不是同一个大陆板块，因为说岩石的组成并不相同。幸运的是，在船长驾船绕岩石一周的时候，有队员发现了喷水的鲸鱼，这是我们航程中第二次遇见鲸鱼，广播说这是Southern Right Whale南部露脊鲸。Right Whale露脊鲸总共有三个品种，除了我们看见的，在北半球分为Northern Altantic right whale跟Northern Pacific Altantic right whale两种。之所以英文名叫right是因为这种鲸鱼与其他鲸鱼不同之处在于被杀之后不会沉下去，而会浮在水面，所以也是最早被官方允许捕杀的鲸鱼。识别特点是他们喷气时候水柱成v型(或者说❤️型)，船上的科普小板报有贴如何根据特征识别鲸鱼的，不过我觉得能通过喷水来判断太玄幻，应该需要相当多的经验才行。看着看着远处又出现了新的水柱，广播说是一群Humpback Whale座头鲸，喷水相当频繁，还看见了甩出水面的尾鳍，听广播解释说这可能是在群体捕食中。仔细观察的话，会发现有鸟群徘徊在一处，然后可能就会有气泡出现，然后就会有鲸鱼露出背脊和尾鳍，但是没有望远镜的我们，其实就是半抓瞎。总的来说是以惊喜结尾的一天，为平安夜增加了一分欢喜。晚上在酒吧还举办了平安夜酒会，考虑到第二天又要早起，我们没有怎么凑热闹。Day19 (25 Dec 2019)一句话总结: 不是很满意的圣诞节，看海豹看到吐今日终于来到了South Georgia，又是一个大英帝国的海外领地。South Georgia 主岛长165km，宽35km是此区域最大的岛。South Georgia and the South Sandwich Islands的总占海域是3900平方公理，约为之前到访的Falkland Islands的三倍。原定今日会有两次下船的机会参加登陆或巡游，可惜早上的风太大，30海里每小时，在原定的Elsehul，探险队员试图放下冲锋舟测试风浪，但有因为风浪太大，无法保证安全上下冲锋艇，再加上风向是把船往岸边的方向推，危险系数太高，最终放弃了巡游的活动。不过幸运的是，这是全程唯一一次取消下船活动。Elsehul是一处Macaroni penguin马克罗尼企鹅的繁殖地，Macaroni penguin跟Rockhopper penguin长相类似，是同一种属，但个头更大，分布不多，这里本是一个较佳的观测点，可惜我们遗憾未能达成。最终只能大船保持在附近让大家远距离观赏风景和海里的海豹和企鹅，只能隐隐约约的看见远处陡峭的山壁，连山顶都被乌云遮住了，近处的海里偶尔能看见有动物游来游去，应该是南极皮毛海狗(Antarctic Fur Seal)，至于企鹅，是没有看清的。空中翱翔的鸟类主要是信天翁，没有认得很清楚，据队员和喜欢观测鸟类的人透露，主要是灰头信天翁与黑眉信天翁。接下来启程前往Right Whale Bay，这里有长约2.4km的海岸线，因南方露脊鲸曾在此出没而命名，而现在这里是皮毛海狗与王企鹅的繁殖地。因为岸边海狗太多并都处在兴奋状态，无法清理出安全登陆路线，最终下午的安排就是乘坐冲锋舟进行1小时左右的巡游。本日驾驶员是俄罗斯小哥，驾船相当符合战斗民族的风格，乘风破浪，开出了一往无前的气势，大家都在兴致勃勃的看皮毛海豹，他就端着自己的相机照海浪。岸边还有少量的金图企鹅，混在海狗中间，显得异常小只，不过不得不感叹金图分布真广。王企鹅的个头还能有一比远远山上能看见亲切称为猕猴桃的王企鹅幼崽！但是几乎都与裸露的泥土颜色接近了，不仔细看根本看不出来。教训是，就算冲锋舟巡游也一定要带长焦镜头，除非你有两个机身，不然鬼都照不到，我就是最好的反面教材！只有特别接近的时候才抓了几张水里的更是难上加难还有几只在享受浪花以及在隔壁的峭壁上隔岸观火的因为今天的巡游是第一轮，回来得比较早，无聊的两人在舱内趴窗了很久，每次冲出去照相企鹅们就消失，最后只好放弃，直接蹲守在舱内，暖和又能看风景，还成功捕捉到各种海豹跃出水面的画面！为自己点赞👍还有企鹅时不时游来游去，放大发现居然是王企鹅，大部分时候其实遇到的都是金图企鹅。海鸟不时飞过，这舱位价格给的钱值了!Day20 (26 Dec 2019)一句话总结: Boxing day, Shopping day，Lovely clouds，King Penguins今天继续在South Georgia群岛，今天来到首府Grytviken，这个单词源自苏格兰语（待确认，是船上游客的解释）的大油罐。这里曾经在第一批航海员到达之后被设立为捕海豹及鲸鱼并提取有价值的鲸油等的地方。现在是属于英国的海外岛屿之一，岛上设有一个博物馆，一个邮局，一个教堂，并有一个墓地，包括Sharleton的。主要由一支基金会通过筹资来维持日常开销及动物保护项目，当然游船的到访也为其带来大笔收入与捐款。在2018年，经过4轮耗时10+年的努力，South Gerogia群岛宣布全岛灭鼠成功，因此到访此岛会经过严格的生物筛查，除了确认不携带鼠类，更是为了防止生物入侵造成当地物种灭绝。曾经因为航海家及补鲸船的到访，引入鼠类，导致很多当地独有的鸟类深受鼠害，濒临灭绝或被迫迁徙。在2018年宣布灭鼠成功一年以后，当地研究人员已观测到鸟类的增长及一些鸟类重返岛上进行繁殖活动。当地工作人员会在到访前上船进行简单介绍，并在岛上安排英文进行历史讲解。必须说，这天的亮点在云，虽然当时可能没有意识到，但是后来想起来，就会觉得那是在旅途中看见的最美的云，其他日子要不就晴空万里，要不就多云，也有跟Stanley那天一样被吹成薄纱般的云带，但是在Grytviken的云是让人印象最深的。还在船上就隐约感受到了那美景。这朵好像用拇指沾了白色颜料在蓝天上一抹这云加上废弃的船与储油罐，一种时空穿越的感觉最后一张特写--云！Grytviken的港口主要可以观赏皮毛海狗，象海豹，王企鹅及各种鸟类。因为当时处于海狗和海象的繁育期，所以还能看见许多幼崽。海狗幼崽们还在喝奶的海狗？看起来不像幼崽体型，但实际还是小朋友的象海豹幼崽(Elephant Seal)，都有萌萌哒的眼睛。p.s 红色的眼睛据称是因为太阳光直射太厉害岛上遗迹众多，设备厂房锅炉还有旧时捕鲸捕海狗的船都保留在原地，海狗穿梭期间，恍如隔世。打斗or嬉闹的青年象海豹偶尔还有王企鹅几只与海豹争夺出海权。不得不说，漫步在海狗与象海豹附近，不得不小心翼翼的，生怕惊扰了他们，比较它们的力气可是不小。一定要放慢、放轻脚步再去观察它们，比如就有好奇的王企鹅前来打招呼。这只也挺特别的，脖子上的毛居然不是橙色的。这里的邮局有丰富的首日封可供选择，还有特色邮票，比Falkland Island要更丰富，从这里寄信大约1英镑每件，可刷卡，还有T恤杯子等常规物品。我们因为流连邮局太久，错过了讲解开头部分，就放弃了，大概是讲的当地捕鲸产业的历史，也可自行参观。这里拍黑白照超有时空穿越的味道。一个彩蛋，Grytviken陈列室里面的船是我们的探险队长Shane之前用两艘冲锋艇运来的，是实物哟。中午回船之后继续前行，前往Fortuna Bay，这是王企鹅的一个主要的繁殖地区，但是由于处在海狗的躁动期，在到达之前并不能确定我们是否能登陆。幸运的是，探险队员找到了一处可以通行的位置，全船再次分为两组登陆，我们今天下午正好轮到第一组，天气还不错。这一繁殖地处在退化的冰川下方，登陆的地方有一群海狗驻守，还有幼崽时不时靠向登陆点，偶尔有一两只还懒懒的蹭在了堆放物资的地盘上。前往目的地的蜿蜒曲折的小路边上，也有各种摊平在路边的海狗，懒洋洋的晒着太阳，偶有一两只还在挪动自己庞大的身躯，一旦它们进入我们前进的道路，大家就不得不停下来，一阵狂闪。路边又见企鹅的尸体，这只还比较完整。行进了好长一段路后，终于看见了漫山遍野的王企鹅及幼崽，目测比昨天未能登陆的那片还要多。连山上的冰盖上都隐约能看见猕猴桃的存在。今天的风也超大，而且是对着往山谷，或者说冰川吹去的，虽然在冲锋艇上已经领悟略了它的威力，但没想到在深入了几百米之后的陆地上依然能够感受到，体重过百的我们，也有好几次都有要被吹飞的感觉，更不要说这还是裹着冰雪气息的风了。瞬间觉得企鹅幼崽毛绒绒的外套果然很有必要啊。阳光下自带金边！成年企鹅的皮毛也是防水又防风，还耐脏，相当厉害了。看着亦步亦趋的猕猴桃，跟着家长，好乖o(*^＠^*)o就是不知道这些脱毛一般的青年企鹅们又是什么感受了？晚上Recap还有一次最佳衣着的比拼，可惜我没有copy下来其他人的有趣图片，就看看自己的吧。第一次见识了传说中的企鹅高速，千万要给它们让路哟。还有的王企鹅离我们真的只有一两米的，不是我们主动靠近的，是它们估计靠过来的！这个大哥跑飞快，就是走得踉踉跄跄的哥仨保持队形，大哥等小弟还有激烈打斗的但是还是要提醒大家5m的安全距离是在南极观赏野生动物的标准，不要随便违反哟。抬头看天的时候居然也看见了跟早上类似的美云，虽然只有一点点。回到船上，还比较早，兴冲冲的到酒吧补充了点下午茶，出来发现船上的商店开张啦！都好几天没开了，负责人也是探险队员，所以可能平时都太忙，来不及张罗，今天应该是西方传统的boxing day，所以才配合开放。冲进去挑选了一堆明信片准备寄给亲朋好友，万万没想到除了自家，大家都收到了，哭晕在厕所。研究了一下望眼镜，准备回房间查一下参数，再决定是否买，结果本来都想好了要买，冲回商店却发现已然关门了。。。只好回到房间，又开始了趴窗看景的悠闲下午。Day21 (27 Dec 2019)一句话总结: 突如其来的叫早与早间出游昨夜风浪不小，感觉一直在摇秋千或者转的躺椅，螺旋式摇摆，还好睡前吃了晕船药，所以睡得还行。早上六点，广播惊醒了我们，说我们所在的组将在6点40开始登陆！整个人都还是懵懵懂懂的状态，只能飞快爬起来，广播提示户外温度四度，但是考虑到早上，于是我们穿上了滑雪裤保暖。今天早上登陆地是位于Isles Bay的Salisbury Plain，是王企鹅在South Georgia群岛的第二大繁殖地，大约有3万对王企鹅。仍是在冰川之下，但冰川离海岸线更近，但是由于这里几乎都是冰川水汇成的溪水与泥地，所以走起来格外艰难。企鹅们也明显处在清晨的亢奋状态，相比起昨天下午，这里更是热闹非凡，满耳的叽叽喳喳。一批一批的王企鹅四处游走，有独自奔赴海边或者返程的，有几只结伴而行的，有大部队奔向海边准备去觅食的，还有在原地争吵了。。。旗杆附近的一只王企鹅站得笔直，就像一名卫士另一只就算坐着也很端正海滩上又是遍布的海狗和象海豹，一大早就活力十足的想要抢回自己的地盘，争斗无处不在。连幼崽也是一样活泼到模糊还遇到了一只白色的海狗宝宝路边还发现零星几只企鹅或者海狗幼崽的尸体，应该是最近死亡的，有几只秃鹫正在分食，甚至还有一只信天翁还是海鸥也在附近。走进腹地，果然比昨天还要壮观的王企鹅数量，密密麻麻，而且幼崽更多，毛色可能比不上之前看上的有些，胜在数量，甚至远方山壁的冰川上也有不少企鹅幼崽，不知道是怎么上去的。回到船上，发现船上商店终于又开门了，赶紧跑去补充明信片，还下手了双筒望眼镜，我们也终于可以看看远处野生动物了，还有可以试图看鲸鱼了。开心的测试之后准备放弃午餐，补瞌睡，还好早上打包了一碗面包，以后要发扬这一风格。下午来到Stromness bay的一处废弃的捕鲸站，这里的捕鲸站于1907到1932年间投入使用，更主要是因为这里是Shackleton于1961年最后获救的地方，所以作为一处重要景点。游船停靠的是Stromness Harbour，下午出游分为两部分，冲锋艇巡游与徒步观赏风景（一开始没有听清楚，以为又是王企鹅繁殖地，结果越走越荒只有冰川化后的溪水）。沿途还是能看见零星的海狗在晒太阳。今日冲锋舟巡游的驾驶员是曾经的导航员Michael大叔，跟Jiayi妹子一起组队，登陆之前先带大家乘风破浪的参观附近另外两个捕鲸站。Michael介绍，South Georgia群岛北岸共有7个捕鲸站，有两个因为历史较早，比较小，一般不会带去游览，一个是首府Grytviken的，还有三个就是今天参观的这里，船停在中间的Stromness Harbour，靠北的（面对港口右侧）是7个中最大的叫做Leith(丽思)，也是最后被废弃的，靠南侧的捕鲸站叫Husvik。现在还留有两栋新建的房子作为科考使用，并且还有一艘废弃的船留在原地，但现在也成为了海狗的乐园。这一侧有不少的象海豹，貌似比其他两侧更多，象海豹需要在海滩上呆一个月左右等待换皮，据介绍新出生的象海豹需要靠自己的力量学会使用肌肉，因为体型庞大，只能靠蠕动在陆地上移动。不要看象海豹体型笨重，据说在攻击时其实非常迅猛，但大多数时候都跟我们这次看见的一样，是懒洋洋摊尸的象海豹。但更多的靠近水边的是皮毛海豹。还有不少在水里准备捕食的。近距离看了蓝眼鸬鹚，好像之前他们在海里捕鱼的时候被我们认成了企鹅，很漂亮，有着优美的脖颈线还幸运的照到了小鸟。兼职历史学家的Michael大叔介绍，South Georgia是以当时的英国国王名字命名的，这处捕鲸站废弃于1950-1960s，但是其实捕鲸公司的执照可以用到1990，只是因为产能过剩加上国际上的环保呼声，所以才消失了。捕鲸执照虽签发给苏格兰，但实际上捕鲸公司却是挪威的，所以岛上的捕鲸站都带有浓浓的挪威建筑风格。晚上又取消了7点既定的晚间回顾及第二日计划安排，改在晚饭时间时在餐厅公布计划，我们于是醒悟今早的行程其实昨日已经公布，只是我两因为没有吃晚饭所以错过了。p.s. 虽然我们看见了白色的海狗，但是错过了白变的王企鹅！而且直到第二天的Recap才晓得这一消息
