第一次写游记,洋洋洒洒的写了这么多,有点流水账的感觉,而且拖延了这么长时间,全部写完距离旅程结束将近两年了,真是佩服自己,就仅当给我们的旅程留下个纪念吧,大家随便看看,轻点拍。 因为草稿保存了很久,中间还丢失过一次,有部分字体都变繁体字了。 雖然已歸國許久,但腦海中還是不斷浮現那波光粼粼海麵旁的悉尼歌劇院,Melbourne Star 摩天輪上領略的那讓人如癡如醉的夜景,大洋路上那綿延不絕的如詩如畫的美景,而南太平洋的波濤聲也時常在耳邊回蕩,旅途中的一切都是那麼的美好。謹以此遊記,記錄我們難忘的澳洲之行。人們常說,“期望越大失望越大”,但澳洲的確是一個現實比你的期望還美的地方。旅行時間:2015年9月25日——2015年10月6日交通工具:國際航班、澳洲國內航班、公交車、租車、(朋友親戚的順風車)旅行地點:悉尼、大洋路、墨爾本一、攻略簡介1、住宿及簽證有了上次歐洲蜜月的經驗,這次準備時間雖然不多,但一切都還是有條不紊的進行。由於有充分的自信,我們在簽證之前就定下了機票,在(www.booking.com)上預訂了所有的酒店(預訂的酒店都不需要押金,且可以在到達前幾日無條件取消)。預訂酒店的時間是越早越好,如果想要有多個任性的選擇,那麼勸君要在半年以前就開始預訂,可多時間段、重複預訂,當然,預訂好之後也可以時常再關注,因為隨時會有人取消預訂,你就可以撿漏了。這次的旅程,我們訂了五個酒店,因為我比較看重住宿,覺得白天已經玩的很累了,晚上一定要休息好,所以酒店的標準都還不錯。悉尼五星,墨爾本四星,都是在市中心;大洋路上三處下榻,終點沃南布爾的酒店也是四星,但最好的還屬阿波羅灣的汽車小旅館,那可是真正的海景房啊,唯一比較差的就是大洋路起點吉朗的汽車旅館,甚至在門上還貼有注意“如有陌生人敲門,千萬別開門”的警示,嚇死寶寶了,不過事實上門口就是條大馬路,也沒什麼大礙,澳大利亞大部分地方還是非常安全的,隻要你不去特別偏僻之處。 酒店注意事項:我們的住宿不論是星級酒店還是汽車旅館,總體感覺都挺不錯的,主要是有些地方要特別提醒一下:1、澳洲幾乎所有的酒店都都沒有拖鞋,所以需要大家自帶,否則洗澡就要站在地上了。也沒有牙刷牙膏,但有洗發水、沐浴液,質量應該比國內好,可放心使用。2、並不是所有的酒店都有免費的wifi,特別是有名的五星級酒店,很多都沒有免費wifi的,就算有也是包含在房價裏了。3、所有的酒店包括汽車旅館都會有個小型冰箱,有些還會送瓶牛奶、酸奶之類的飲料。4、所有的酒店都備有熱水壺和電吹風,但是澳洲的自來水都能直接喝,可能有些地方廁所的管道和廚房的管道不同,廁所的自來水不能直接喝,這點沒有證實過,不過既然有了熱水壺,還是燒一下吧,畢竟大家還是沒有西方人那樣能喝的慣冷水。5、不知道是不是全部,反正我們住的這幾家酒店都是淋浴的,而且淋浴花灑都隻有一個頂上的大圓盤,再加下麵的一個固定的水龍頭,沒有可以移動或拿下來的噴頭,這個細節大家可以注意下。6、澳洲的插頭是三相的,國內的三相插頭的插片要比澳洲的細,所以國內的三相是可以直接插進去的,不用轉換,如果是兩相插頭,可以買個轉換器轉換一下。7、澳洲酒店的入住結賬手續都很方便,有些酒店在入住時會預授權凍結比所有房費還貴的信用卡金額(用作押金),有些(大部分汽車旅館都這樣)僅凍結與房費一樣的金額,而大洋路終點沃南布爾的四星級酒店真實業界良心,僅僅凍結了1澳元,就看看你的卡是否能用。但我一直沒有收到返還多的預授權金額的信息,據說是返還速度很慢,但回到國內一看,其實你刷卡的短信提示消息並不準確,在信用卡的賬單裏已經自動結算了正確的房費,不用擔心會多收你錢。由於我的卡是廣發的,不知道其他信用卡是不是也這樣。8、所有的汽車旅館停車的都免費,星級酒店可能會收費。9、題外話:澳洲酒店的床終於是一體的了,不像歐洲的酒店那樣,一張床中間還有一條縫,把兩個人隔開來,這實在很雷。簽證:簽證的攻略窮遊上有很多,另外可參照澳新通(www.aoxintong.com)上的攻略,所有步驟甚至如何填寫郵政彙款單都有詳細介紹。因為有難度更大的申根簽證在前,所以這次我們還是比較有信心簽過的,隻是提前了2個月才寄出簽證材料,但為保險起見,一般都建議提前3個月以上,而準備工作最好在半年前就開始。澳洲簽證的幾個要點:1、簽證表上所填的情況一定要真實,簽證官都是神通廣大的,你的很多個人信息他們不知道通過什麼方式都可以了解到。2、你要向簽證官表明的主要就是你有足夠的經濟能力去玩,在國內又有足夠的牽掛讓你回來,所以工資卡和信用卡的流水明細(一般為半年)比去搞什麼大額存單凍結要有用的多。3、當然有房產證、汽車行駛證、股票市值證明等材料也是多多益善的,而且現在澳洲簽證的所有材料都不用翻譯成英文了,當然工作證明還是要有英文的。4、機票也可先不買,但最好製定好英文行程單,預訂好所有的酒店,澳洲比較熱門景點的好的酒店可能半年前就會被預訂一空。總體來說,隻要你有穩定的工作,澳洲的簽證還是相對比較容易的,而且現在澳洲簽證都不再護照上蓋章了,或者寄給你紙質文書,或者用電子郵件發給你電子文書,可在出國前打印出來。澳洲簽證比申根簽證大方多了,不會剛剛卡在你的旅行時間前後,一簽出就是每次停留3個月,一年多次往返,所以隻要你是土豪,而且有足夠的假期,那是相當爽的。2、公共交通這次旅行從上海浦東國際機場出發,來回都是東航的飛機,9月25日晚上的紅眼航班,悉尼時間26日早上到,10月6日墨爾本中午的航班,晚上回到上海,所以說真正玩的時間也隻有9天半(其實真的是太短了,幻想能有一個月該多好啊。。。)。由於本人不擅長坐飛機,隻好選擇直飛航班,來去大約都在10個小時左右,但money就很貴,兩個人來回需要2萬元,占了這次旅行的大頭,真心肉疼。由於澳大利亞國土麵積實在太大,所以大城市之間的旅行大多數都是靠飛機,這一點和歐洲旅遊有很大的差別,歐洲國土麵積小,不要說城市之間,有些國與國之間幾個小時內火車可都遊遍。而悉尼與墨爾本之間就有800公裏,火車肯定是不現實的,因為要開足足一天,飛機隻要一個多小時就夠了。另外有一點值得一提,不論是東航的國際航班還是澳洲國內航班,都非常準時,準時出發並且提前到,這對於習慣了國內航班晚點的我們也算是個驚喜吧。從國內到澳大利亞往返,我們選擇的是東方航空,因為預訂的也不算早,當時能從浦東機場直飛的航班隻有東航和澳航了,想想還是覺得國內的航空公司比較有親切感,至少語言能聽到懂啊,還且澳航還稍微貴一點,所以就選擇了東航,總的來說,飛的還算平穩,服務也不錯,就是十個小時的空中時間實在tmd太累了,特別是去的時候紅眼航班,在飛機上迷迷糊糊一會醒一會睡,屁股也坐的痛死了,間接導致了第一天下午的旅行很累!澳洲國內的航空公司主要有捷星(jet),虎航(tigerair),維珍(virgin),澳航(Qantas)這四家最貴的當然是澳航,維珍和捷星其次,虎航最廉價,前三家都可以選擇,澳航和維珍基本上沒有行李限製,一般人的行李都不用另外購買行李票,捷星有最低票價保證(1小時內有其他航空公司的價格更便宜,提供低於競爭對手10%的票價),就是千萬不要買虎航的機票,根據諸多帖子分析,很坑爹,經常誤點,舒適度也不好。我們是在攜程上訂的維珍的航班,如果你英文不夠好,還是省事點,在攜程上訂機票吧,很方便就是稍微比官網貴一點,以上四家航空公司的機票都有,而且大城市之間的航班非常密集,不愁買不到機票。關於澳洲購買機票的攻略可以看此處:http://www.aoxintong.com/thread-15-1-1.html。悉尼和墨爾本市區的交通主要是“公交車”,因為真正市中心的麵積不大,所以用公交車即完全可以在短時間內到達,而地鐵和輕軌及火車都是連接市區和郊區及其他周邊地區的,不過兩地的交通也有不同的地方:在悉尼,公共交通通票 叫“Opal card”,此電子卡覆蓋悉尼的火車、公共汽車、輪渡,在進站和離站時刷卡進出,係統會自動計算車費並扣除卡內的費用。當然,也有單程票和十次票可以買。悉尼有一趟的免費公交車555路,行駛於環形碼頭和中央車站中間,每隔十分鍾一班,囊括了市中心最核心的幾個景點。悉尼最有特色的交通工具應該是輪渡 Ferries,在悉尼的環形碼頭有五個候船廳,可以從這裏搭乘開往曼莉沙灘(Manly),動物園(Taronga Zoo),屈臣氏灣(Watson"s Bay), 情人港(DarlingHarbor)等地,這幾個地點可算是悉尼市中心外圍的最主要的景點,有時間可以都去玩一遍,通過我們在唯一去過屈臣氏灣的觀察,這幾個景點之間也有輪渡來往,可在船到的時候直接購買。在此強烈推薦坐渡輪遊悉尼港,是動態感受悉尼的絕佳方式!明媚陽光,蔚藍海港,換一種方式看海港大橋和悉尼歌劇院。 看沿途海岸樹木蔥鬱,屋宅掩映,海鳥飛翔,感受海風徐徐,是一件非常愜意的事情!在墨爾本,公共交通通票叫“Myki”,可以乘坐包括公共汽車、有軌電車和城內火車在內的所有交通工具。墨爾本全城被劃分為3個區域,1區是市中心商業區及近郊,一般遊覽的話不會超出這個區域,在這個區域內使用Myki卡在不同時間段有很多優惠。這個卡的價格是AUD$6.00,充值才能使用,不能退換!所以,充值的時候,要大概預估一下自己會用到多少,這是一個技術腦力活。因為不能退卡,免得損失銀子。Myki卡可在墨爾本市中心區的火車站,7-Eleven便利店買到,這裏要提示一下,7-Eleven便利店在悉尼沒有看到過,但是在墨爾本非常普遍,而且裏麵的營業員全部都是華人!!!(估計都是留學生),所以當你麵對的營業員不再將英文而是將中文的時候,我真是瞬間明白了久旱逢甘露是啥感覺了。買卡的時候,我們抓緊問了那個小哥好多問題。墨爾本公共交通和悉尼最大的不同就在於悉尼都是普通的的公交車,而墨爾本擁有全世界最大的有軌電車係統,也是澳洲唯一一個有有軌電車公交運營的城市,其線路幾乎覆蓋了市中心商業區的所有主要道路,還有一些線路延伸至比較遠的動物園或是聖基爾達海灘地區。多數有軌電車在高峰時段都是幾分鍾一趟車。墨爾本也有和悉尼一樣的免費公交,就是35路環形免費有軌電車,這個電車環繞墨爾本中央商務區一周,停靠沿途的所有站點,而其所經過的地方基本上囊括了墨爾本市中心最繁華、最著名的景點,不同於其他線路,環城有軌電車依然保留了五、六十年前的電車型號,本身就很有曆史感。此外車上還有音頻廣播來介紹沿途經過的地標建築和主要景點。我們除了去較遠的動物園和墨爾本大學,基本上都是乘坐35路,兩張 Myki卡到最後都沒用掉多少。另外還有一點,墨爾本機場的工作人員非常熱情,你去詢問的話會引導你到機場的Skybus售票點,根據你的國籍給你相關語言的墨爾本官方旅遊指南及Skybus的線路圖。SkyBus提供往返於市內的南十字星火車站(Southern Cross Station)和墨爾本國際機場的服務,單程票價18澳元,往返30澳元, 單程隻需20多分鍾。而且在南十字星火車站還有車站與酒店之間穿梭的Hotel Transfer Bus免費為你服務,你隻要在小巴到的時候問下司機,就可知道是不是去你預訂的酒店。當然,悉尼的機場與市中心也有快速的公共交通,它貌似比墨爾本更方便,就是機場鐵路線:Airport Link.到市中心隻需15分鍾,但如果不是單獨購買車票,而使用My Multi卡,則需額外支付相關費用。以上僅僅是最常見的公共交通,悉尼和墨爾本還有出租車、水上出租車,城際大巴等多種出行方式,任君選擇。但是,到這個國家你一定要租車、租車、租車,重要的事情說三遍!!!七百多平方公裏的國土,隻有幾千萬的人口,可謂真正的地廣人稀,最美的風景都在路上,如果你不抽幾天租車自駕旅行,那會是你最大的遺憾!具體請看下文詳解。3、風土人情、通訊、天氣、出入境注意事項等等等風土人情:總體來說,澳洲人喜歡喝啤酒和咖啡,閑暇時光尤其是周末,許多人喜歡聯朋約友到酒吧飲酒談天、欣賞音樂,到野外或公園BBQ。澳大利亞有特別濃厚的自由和無拘無束的氣氛,人們日常互相直呼其名(隻稱呼名,不稱呼姓),老板和員工之間、教師和學生之間都如是。在兩大城市悉尼和墨爾本的市中心,平日中午常常可看見穿筆挺西服的白領人士或白領麗人和朋友同事聚在一起,坐在建築物門前的台階上吃簡單的午餐,如三明治或熱狗,白領坐在街上吃便當,同樣是現代化的大都市,同樣的場麵在東京或香港這樣的地方是難以想象的。到了周末,一家人去超市采購一星期的物品,再上酒吧喝酒聊天,第二天開著車去郊外遊玩,星期天下午回家打掃迎接新的一周。所以說,澳洲總體的生活節奏是很慢的,人們注重的享受生活而不是賺錢,與國內快節奏、壓力大的生活完全相反。當然這也造成了他們工作效率的低下,兩天可以修完的車庫在澳洲需要一個星期;悉尼到墨爾本的高鐵討論了好幾年了,還是在紙上談兵,據當地華人說要完全造好起碼二、三十年;當然同其他西方發達國家一樣,所有工程的質量都是杠杠的,可以維持好幾百年。通訊:澳大利亞的主要移動通信公司為Telstra、Optus、Vodafone這三家。但最後一個可以忽略不計,我們在澳洲也幾乎沒看到過。其中Telstra的信號覆蓋率最大,其次是Optus。Telstra相當於中國移動,信號最好資費也貴,而Vodafone雖然便宜,但在稍微偏遠的地區(如大洋路)就有可能失去3G信號。對於一般在澳洲逗留數天的旅遊者來說,目前Optus推出了一個“每天2元”的套餐(當然是澳元,大概人民幣10元左右),這2元的充值中包括無限製的短信和彩信,500MB的流量,不限時間的澳大利亞境內電話通話,而且這項服務覆蓋了3G和4G網絡,這個真是超值的,非常劃算,如果你不看太多視頻,不下載APP,一天500MB肯定夠用。但我不幸開了iphone的自動更新APP功能,悲劇的第一天就超流量了,導致我10天的套餐隻能用9天了。Optus的經銷商在墨爾本、悉尼市中心有很多家,隻要在Optus的經銷商購買一張Sim卡就可以選擇這個套餐,購買的時候需要攜帶護照。值得注意的是這裏的移動電話在澳洲境內的使用是不分地區的,也就是說沒有漫遊費和長途費。我們是悉尼一下飛機就買了10天套餐卡,話說排隊買的人還真多,大概花了半個小時。不過Optus速度還是挺快的,除了奧特韋燈塔(Cape Otway Lighthouse)附近信號很差,在大洋路的大部分地區都有穩定的4G信號。當然,開通了國際漫遊業務的中國移動卡在澳洲也可以使用,而且用移動的流量隻要每天達到30元之後,就封頂了,30元之後就是無限流量不加價,如果你待的時間不長,也怕麻煩去換卡,那麼直接用移動也是可以考慮的。但是,移動的上網速度還是比Optus慢,最坑爹的是雖然移動的卡是通過Telstra、Optus的網絡轉換來上網的,但是和國內一樣,如果你用移動的4G網絡,那麼恭喜了,你還是會被和諧,google、facebook、instagram等一切在國內被屏蔽的網站、APP都上不去,因為最後兩天用了移動的網絡,不能用google的地圖導航,非常抓狂啊。還有,澳洲的wifi到處都是,但真心不太好用,可能我們用的都是免費的原因,速度實在太慢,和4G網絡沒法比,不知道收費的會不會好一點。但在酒店的wifi收費都超高,但至少還可以用,所以選擇酒店的時候可考慮有免費wifi的。貨幣:澳洲的紙幣有一個很大的特點:采用塑膠質地,與一般的紙幣相比不易破爛、耐用且美觀,用的次數再多也像新的一樣。此外,各種麵值都設計有不同特色的透明「窗口」,是全球首個采用這類嶄新設計的國家。剛剛接觸到這種材料的紙幣感覺很新鮮,好高大上啊。澳元簡寫為A$或AUD,但很多商店的收據、超市的價格標牌上都隻有$符號。澳元的麵額分為5元、10元、20元、50元、100元的塑料錢幣,另有5分、10分、20分、50分、1元、2元的硬幣。在旅行之前,最好現在網上搜索一下各種幣值的圖片,以免付錢找錢時看了半天,特別是硬幣。目前,澳元兌人民幣彙率有日漸下降的趨勢,所以去澳洲旅遊會越來越劃算。銀聯標識在澳洲還是很普遍的,好多大的商場都能用銀聯通道的信用卡或儲蓄卡支付,悉尼、墨爾本的街頭也有不少銀聯標識的ATM,但小鎮上就不一定能用銀聯標識的信用卡了,所以Visa和Mastercard標誌的信用卡還是很有必要帶的。建議帶兩張信用卡,至少有一張Visa和Mastercard標誌的,並且帶一張銀聯和Visa或Mastercard標誌共有的借記卡(推薦民生銀行的澳元雙幣借記卡,可免貨幣兌換手續費,這可不是廣告),以備不時之需。 天氣:南半球的天氣和中國剛剛相反,所以我們十一去的時候是澳洲這邊的春天,但是這裏天氣變化很多,熱的時候非常熱,冷的時候很冷,有陽光的地方可以穿短袖,晚上穿厚大衣也可以。但是澳洲人基本上都不怕冷,從小鍛煉的,因為空氣好,小孩子經常是穿著很薄的衣服掛著鼻涕但就是不感冒不發燒。在街上都能看到好多人穿著厚上衣甚至羽絨服但下身穿著短褲,所以綿羊油、UGG等保暖用品其實澳洲本地人都不太會用。有很多人說悉尼和墨爾本天氣有差別,但我們覺得還是差不多的,共同的特點就是變化太大,一天穿T恤,一天穿抓絨衣,一天穿衝鋒衣。大洋路因為靠海邊,海風非常之猛烈,所以我們一般都有穿外衣,但這個季節基本可不用穿羊毛衫,秋褲也是不需要的。不過總體來說,這次的天氣還是非常之給力,居然沒有遇到一次下雨天,這和我們在攻略裏了解的完全不一樣啊,因為大部分攻略都說澳洲的雨非常頻繁,特別是墨爾本及周邊,來的快去的也快。可能使人品太好的原因吧,我們好幾次是眼看著遠處的天邊山雨欲來風滿樓,可就是陰著陰著不下雨,但這種陰天的雲朵還是像棉花糖一樣非常好看的,特別是你開著一百碼的車追逐著那不停變幻的烏雲,那感覺真的很刺激。不過悉尼、墨爾本天晴的時候日照非常強烈,紫外線也很厲害,我由於不聽老婆的勸,嫌太麻煩,所以一直沒有塗防曬霜,結果回國被人看出來明顯曬黑,脖子都紅了一圈,可憐我天生麗質的白臉蛋啊。所以奉勸各位還是多塗點防曬霜,麵子重要啊。出入境注意事項: 國內我們從上海浦東國際機場出境和入境,都還挺順利的,出境時候要求申報5000人民幣以上的物品,說是到時回來入境的時候如果發現你沒有申報的可疑物品(無法證明合法來源),可能要被罰稅。我們帶出去的東西就單反相機貴一點,因為嫌麻煩,所以也就沒有申報,但是為防萬一,還讓父母找了一下原來購買的發票拍了照片傳過來。結果回來入境的時候啥也沒看,連安檢的X光機都沒有過,就這樣拿著護照直接出關了。澳洲我們從悉尼入境,墨爾本出境,也都很順利。在飛機落地前,要填寫入境申報表,有中文的表格,但是需英文填寫,在這裏勸大家有任何吃吃喝喝或需要申報或不清楚是否申報的都選申報,因為申報了你自己就沒責任了,就算不能帶入境,最多也就是扔掉,不會處罰你,但如果你不申報那麼後果很嚴重,有可能不光是罰款這麼簡單,那樣你這次旅行基本上也沒什麼好心情了。因為澳洲是一塊獨立的大陸,生態係統獨立也比較脆落,所以他們對外來的東西防範比較嚴,像堅果、鮮肉、月餅、粽子等很多東西都不能帶入境,所以去的時候還是盡量不要帶什麼吃的了,那邊啥都有。在悉尼出關的時候排隊時間很長,大概用了四、五十分鍾時間才出關,海關那邊護照蓋章的時候,又在入境申報表上畫了個圈,然後就叫我們go了,估計是要走申報程序。但是我們提著行李到了最終的出口時,發現的確是有好多人在很多通道口接受檢查,但是效率感覺比出關還低。這時候應該給工作人員看你的入境申報表,聽他們安排排哪個隊伍,一定聽指揮,因為他們經常要人工選擇再分配你排哪裏,所以可能會很慢。關鍵是在工作人員分配好之後,我們還是發現了好幾條通道,有的在檢查有的可以直接出去,最後我們隻好向一名大叔級的工作人員詢問,他看了我們的申報表之後,直接往出口一指,this way!!!就這樣,我們在沒有任何檢查的情況下順利走出了機場。所以說,申報了也不一定會檢查,看你運氣嘍,不過我們帶的東西可能也真的不需要什麼開箱檢查。而且澳洲的檢查也隻抽查,安檢人員心情好,你就可以快快的出去了。在墨爾本的出境更簡單,就是換登機牌,托運,過安檢,一切都很順利。主要是退稅的事項要注意,這裏複製了窮遊錦囊裏的注意事項供大家參考:1、離境前60天之內購買的物品可以申請退稅。2、多次在同一家商鋪購買物品,並且所有發票的金額相加超過300澳元,憑購物小票、護照和國際航班登機牌在機場辦理退稅手續,退還金額為商品總額除以11。如果是在大型連鎖店購買商品,需要注意有些連鎖店ABN(澳洲工商注冊號,一般印在發票的最上方)並不一樣,保險起見,需要退稅的話最好還是去同一家店購買。3、該退稅政策隻適用於手提行李攜帶或是穿著(衣物鞋帽)的商品,如果是超過100ml的液體、膠體類必須托運的物品,則需要到機場一層退稅櫃台,由海關工作人員檢查蓋章後,方可裝入行李箱托運,並在結束安檢程序後,到退稅處辦理相關手續。4、退稅的商品必須是含有GST(消費稅)的商品,不含GST的商品(如奶製品),不可以退稅。還有要提醒大家的是,如果要退稅,一定要提前去,因為退稅的人真的很多,越晚越多,排隊老長了,不過大多數是中國人,國人的消費能力真強啊。我們前麵有三個中年婦女,東西拿進拿出磨蹭了半個多小時,後麵的人都開始齊聲譴責,不過這速度慢和澳洲人的辦事效率低也有一定關係吧。終於要進入激動人心的遊記正文了: 二、悉尼—歌劇院旁的滿園春色1、悉尼第一天悉尼時間 9月26日早上9:00,迎著澳洲的燦爛和煦的陽光,我們乘坐的飛機準點降落在了悉尼的Kingsford Smith International Airport,雖然經過了10個多小時的飛行時間,一路上都是睡睡醒醒,這屁股也真是坐的痛死了,但一想到馬上可以登上這片廣袤而神奇大陸的土地,我們的心情還是很愉悅的。 出口通道的一幅壁畫,但為什麼是長頸鹿而不是袋鼠或考拉呢海關入境的通道排隊非常之長,但旁邊都是賣免稅商品的,可以順便挑選一下,不過入境時買東西的人應該比較少吧。排隊的都是大多數還是中國人,這個國家的中國人是真心多啊。還有一點要提示下,如果你有電子護照(以2012年5月15日為界限,之後發放的中國護照都是電子護照),那可以走另外一個快速通道,免除排隊之苦了,可惜我老婆的護照比我早了幾個月,她的不是,真讓人抓狂啊。雖然飛機很準時,但出關用了1個多小時,餓的前胸貼後背了,不過還好出關後有人接機!!!有親戚在國外定居真是占便宜啊,在這裏首先感謝表弟和表弟媳在百忙之中抽出兩天時間全程陪同,不厭其煩的為我們做免費導遊、免費司機。,提供了很大的方便,好多事情都不用我們自己去操心。一出機場,我們就感受到了比國內更藍的天空和更清新的空氣,雖然建築和各種公共設施不是最新最先進的,但大體上都很幹淨。而且我發現悉尼的停車場好多都是地上的,從一層到另一層的延伸也是非常自然的(坡度非常小),這點和國內很不一樣,也是非常之人性化。更重要的一點是不論在市中心還是大洋路的鄉村停車場,隻要是有“輪椅標誌”的殘疾人汽車停車位,好多都是空著的,就算沒有其他車位,大家也都是一層接著一層去繞找車位,也不會有人去霸占,這應該是嚴格的法律和內心強大的自律相結合才能產生的和諧景象吧。我們拿好車,時間已經快接近中午了,所以就先直奔市區找飯吃。根據攻略和向表弟詢問之後,我們決定前往情人港 (Darling Harbor)的Pancakes 補充能量經過市區的一個隧道,牆麵竟然是這種不規則的石頭貼麵,不知道是懶還是特色。其實悉尼市區的車還是挺多的,高峰期和國內一樣還是會堵車,但是豪車還是中國多,這邊的車基本以實用為主。1點左右到了Pancakes,竟然和國內一樣還要排隊,看來窮遊推薦的美食應該是不錯的。 看到這些,請問誰能不食欲大開。我們四個人即刻把這些豬排、牛排、甜的發膩的奶油蛋糕全部消滅幹淨。這個餐廳比較有澳洲特色,“大塊吃肉大堆甜食“,最有名的是澳洲本地人喜歡的pancake和烤牛肋骨beefribs和豬肋骨pork ribs。不怕發胖的人可以去大快朵頤。他在悉尼岩石區還有一家,貌似那家比較有名。補充完體力,我們就開始暴走悉尼街頭,藍天白雲與古典或現代建築相交錯的美景開始鋪現在眼前。不遠千萬裏帶去的單反終於要出場了,雖然拍照技術不咋滴,希望還是能夠將就下吧。達令港的步行橋,貌似好久的曆史對岸的高樓和悉尼塔(不知道廣州的小蠻腰是否模仿它)這裏有很多遊輪、軍艦、帆船很和諧的混搭在一起竟然還有個小型摩天輪人與動物和諧的相處在鬧市中,大家都很悠閑的在看風景、聊天、吃東西,海鷗們也都隨意的在人們中間穿梭,尋找遺落的食物殘渣,一切都是那麼自然,仿佛都是心靈相通的。(那個很醜的是垃圾鳥,專門找垃圾吃)情人港其實就是一個露天的城市綜合體,周邊有吃飯、購物、娛樂的很多地方,有南半球最大的悉尼水族館,悉尼唯一的賭場—星港娛樂城,還有個可看IMAX的悉尼電影院,而且周邊從早到晚會有不同的娛樂節目,有大型的文化表演、煙花彙演以及街頭戲劇。所以,如果你喜歡熱鬧、購物,那麼這是個很好的去處。從情人港出來,向東向北,這個城市古典和現代相交融的建築風采逐漸映入眼簾。看起來這些不同年代的建築都能完美的融合在一起,而且所有的建築真的都很幹淨,那些一兩百年曆史的建築外立麵都保護的很好。走了一段路,我們來到了悉尼維多利亞女王大廈(QVB),據說這裏是悉尼最大的購物中心,有著一百多年的曆史,為拜占庭的羅馬風格結構,頂端中央聳立著精致的玻璃圓頂,建築側麵則是華麗的彩色玻璃窗,細密的木頭鑲板,建築內還收藏了眾多的皇家畫作。曾被皮爾·卡丹稱讚為“世界上最美麗的商場“。這麼個美麗的地方,我們也隻能是走馬觀花一下。外麵就是維多利亞女王的雕像,還有貌似許願池的東西,上麵不僅英文,還有中文、日文、羅馬文等總共六種文字,寫有“善有善報”、“常舍常有、富貴長久”、“食其果、不如予之人”等格言警句,新興國家的文化元素就能用多種語言直白的表達,很特別很有意味,大概就表達了悉尼人的做人信條。一進門就看見非常有特色的鍾,是南半球最大的吊鍾,另一端還有一個鍾,是模仿蘇格蘭的貝爾莫勒城堡的,也很有特色,可惜功課沒做這麼細,不知道有兩個鍾,無緣得見,真是遺憾,隻能從網上找到一張看看嘍。巨大華麗的穹頂,的確如傳說中的那樣精致。二樓有不少吃飯、喝咖啡的地方,連過道上都坐滿了人。絢麗的窗花,在歐洲的教堂到處都是,但能在澳洲的商場看到,也算是非常難得的。古老的電梯,精致的花紋,很有年代感,據說是澳洲最老的電梯之一,也是我們迄今所遇見的最老的電梯,於是我們特地從一樓坐到了三樓。整個商場其實很大,200多家店鋪,出售古董、手工藝品、紀念品和各式時裝、衣帽等,頂層是純藝術品及古玩的天地,雲集了很多當代藝術、裝飾設計的作品,其中不乏大師的傑作,可惜我們也沒過去看一下,時間太緊迫啊。這是個可以逛很久,如果再次去,一定要細細品味。當地人還說:“到維多利亞商場去,有四件事必定要做:必定要前往茶室(Tea Room);必定要乘搭升降機;必定要欣賞中央的大鍾;必定要一試廁所!”由於時間已不早,所以下一站我們就穿過輪渡碼頭,直奔悉尼歌劇院(Sydney Opera House),這個澳大利亞最有名的地標建築,也是世界文化遺產之一,曆經長達十四年的建設,看到之後感覺果然名不虛傳,very very beautiful。 那獨特的帆船造型有好多塊貝殼狀的屋頂拚接而成,近看就知道其實沒有我們平常風景畫裏看到的這麼白,還是帶點黃色,且每塊貝殼上麵都有網絡紋路。遠處的海港大橋,號稱世界第一單孔拱橋,看起來的和我們寧波的灣頭大橋類似但又雄偉許多,而且它也是世界上唯一允許遊客爬到拱橋頂端的大橋。大橋的確像一道橫貫海灣的長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴,與悉尼歌劇院隔海相望,成為悉尼乃至整個澳洲最著名的象征,兩個建築聯成一體,雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構成了一幅反差強烈又協調一體的美麗圖畫,的確是相映成輝,讓人歎為觀止。雖然曆經這麼多年的風霜雪雨,但這麼近距離觀察歌劇院感覺還是很精致。原本打算去裏麵看一場歌劇,但是時間都不太合適,也就作罷了,也算是個遺憾之處吧。 在我們即將離開的時候,遠處的天邊下起了雨,於是,最令人驚喜的事情發生了,Rainbow—彩虹出現了,感覺在國內都好久沒見過了,而且顏色是那麼鮮豔分明,瞬間都有一種許願的衝動,於是在歌劇院的台階下,我們留下了這張燦爛的照片。從悉尼歌劇院出來,我就順道來到了海灣對麵的岩石區,這是悉尼最早開發的地方,曾經很繁華,但是悉尼大橋的興建,破壞了其中不少街道,在上世紀30年代的時候就開始衰敗了,但從70年代開始,又逐漸修複了不少老屋老街,現在已經是一個旅行勝地了,區域內有很多古建築,可算澳洲曆史最悠久之一,狹小的街道旁有不少手工藝品店、美食餐館、咖啡店等,文藝青年們可以在這待上一整天。因為剛剛是周末,我們很幸運的碰到了隻在周末登場的岩石區市集(the rocks market),的確是看到不少精致的手工藝品。但因為已經是傍晚快結束了,也隻能是草草走馬觀花一下,不過還是淘到了幾樣小東西。因為天色已晚,好多景點都已經關門,所以我們決定先去幾個著名的大商場購買回國禮品,反正有車可以裝,有親戚可以幫忙寄,實在太方便。因為一天實在走的太累,晚飯就在Westfield Sydney 五層的鼎泰豐順便解決了,味道還挺正宗的。悉尼市區比較大的商場和購物中心都在Market Street附近,比如Westfield、David Jones、以及Myer,這些商場每天關門時間都會稍遲一些,而大部分街邊的商店都會在5點半 前關門,這和中國有很大不同,澳洲人比較注重生活品質,不會因為賺錢而放棄自己的休息、娛樂時間。購物的途中,在岩石區發現一家免稅店,就是很有名的DFS,很大,好像有好幾層,專門接待中國遊客,標注都是中文,導購也都說標準的普通話,我都恍惚了一下,有了進入銀泰的感覺,從這個側麵可以看出,澳洲的中國元素實在太多,Your english is not very good?No problem!!2、悉尼第二天由於第一天晚上9點多才到表弟家,加上前一天在飛機上睡的,實在太累,第二天醒來一看竟然十點多了,看來今天藍山的行程又得壓縮了。屋後院子裏的薰衣草馬上要開花了。表弟的家在悉尼西部一個衛星鎮,離悉尼大概有1個多小時的高速車程,雖然距離遙遠,但周圍環境是真心好啊,他家所在的社區都是一到三層的別墅,自己造,自己裝修,還有前院後院,你想種啥就種啥,別種違禁物就行周圍都是大片的農田或草地,旁邊還有一個大型高爾夫球場,沒有高大的建築,一眼望去都是綠色的地和藍白色的天,360度環視都可看到天際線,貌似這是我們很多國人的人生終極夢想,但在這裏就是普通中產階級的標配。有點的不足之處就是太荒涼,雖然說治安挺不錯的,人們的素質也很高,但是人真的太少,方圓幾平方公裏內也就三三兩兩幾個人,這也是澳洲小鎮的特點之一,會不會感到寂寞就看各人的心態了。由於今天剛剛是中秋節,我們四個人就拿了月餅當早飯,能在旅行途中過節還真是很難得啊。今天的行程就一個地方:Blue Mountain(藍山)。藍山位於悉尼以西100多公裏處,這裏的桉樹葉時時散發出濃鬱的芬芳,在陽光的折射下,這種芬芳的揮發性蒸氣使藍山籠罩在藍色的氳氤中,不僅山坡上有一層隱隱的藍色煙霧,就連天空中也蒸騰著藍色的瑞靄,所以得名藍山。來到藍山最著名的景點:Scenic World(美景世界),這裏的天空就已經藍的發亮了。因為我們到的時候已經接近中午 了,隻有半天的遊玩時間,所以基本也就在這個景點看了一下,行程即經典觀景遊。其實藍山非常巨大,如果根據最全麵的藍山觀光遊覽車路線,有29站的景點可停留,要全部玩遍需耗費好幾天的時間。而且不少澳洲人都會深入到人跡罕至的山林深處探險,經常會出現探險者失蹤的新聞。這張就是藍山可遊覽全部景點所在,當然你想深入原始森林探險,那就自己去發掘吧。Scenic World 售票點上麵的餐廳吃中飯,麵對著我們的兩盤就是澳洲最著名的快餐小吃,其實就是炸魚加薯條,第一次吃感覺味道挺好的,魚肉真材實料,非常新鮮。餐廳外麵有個很好的眺望點,旁邊就是去對麵的索道,這應該是澳洲最高的高空纜車“Scenic Skyway”。在這裏就可看見遠處群山泛著藍光,的確是美輪美奐,仿佛天和地的色彩是一體的。吃完飯,我們就排隊去坐被譽為世界上最陡峭的載人礦車(Scenic Railway)前往Jamison Valley底部的Scenic Walkway(雨林棧道)參觀,這個礦車有52度的傾斜角度,其實以前的才是真正的礦車,都是敞開無遮擋的,現在都是全封閉用作遊覽用途的,雖然是非常的安全,但高速下行的時候還是感覺有些戰戰兢兢,速度非常快,如果你一直盯著下方,還會有種高空墜落的感覺,有點小刺激。遠處那三個並排聳立的小山峰就是藍山最著名的“三姐妹峰”,一下纜車就能看到了,可以說是藍山的地標。這一段長達2.4公裏的雨林棧道是澳洲最長的非水平棧道,可為什麼叫雨林我也一直弄不明白,按說雨林都是在熱帶的,可澳洲這個季節在這裏還是感覺有點冷的,可能是樹木比較茂密,穀底終年難見陽光的原因吧。這裏原來也都是采礦的地方,留有好多礦車、礦工休息的小屋、礦洞等遺跡,桉樹很是高大,遮天蔽日,還真有點熱帶雨林的感覺。還看到了一隻不知名的鳥,可惜隻能拍到個鳥屁股。匆匆走完,我們就做叢林纜車回到了Scenic World ,登上Scenic Skyway,在空中俯瞰藍山美景,纜車是全透明的,包括底部也是玻璃,360度無死角觀賞啊。除了連綿不斷的群山,還能看到Katoomba Falls,不過這瀑布的氣勢還是小了點,可能使雨季還沒到吧。回到Scenic World,看到一個很特別的鍾,貌似是用蒸汽傳動運行的。因為時間已晚,我們還要趕回悉尼市區,所以最後就隻能去Echo Point(回音角)看看了,這個景點是觀賞三姐妹峰的最佳角度,其實就是一個180度環形的大平台,可全方位的看景。從圖中可以看到最左邊還有個觀景台可以近距離觀察三姐妹峰,它是Giant Stairway(巨型台階)的最終端,可惜我們已經沒有時間再過去了。夕陽下的藍山黃、綠、藍相間,群山巍峨,亂石嶙峋,非常漂亮,空曠遼闊之美盡顯無疑。這麼美的地方當然要留下倩影了老婆说我和这个邮筒很配。到此,藍山之行也告一段落,有人說其實藍山還不如國內的張家界,我沒去過張家界,也不好比較,不過國內的很多山峰應該都是比藍山漂亮、有特色,但總感覺這裏的旅遊體驗要好的多:景區內無任何小商小販;基本看不到誰亂扔垃圾,也沒有任何亂停車的情況;每個具體景點的介紹都很詳細,指示牌到處都是;工作人員大都和藹可親,甚至會和你開玩笑;排隊的人也不少,但沒有那麼擁擠,大家秩序井然,無人高聲喧嘩,其實來這裏玩的中國人也非常多。總體來講,這裏非常適合真正意義上的旅遊。為何為有這種狀況,的確值得我們深思。陪了我們兩天,我們還沒有任何支出,表弟和表弟媳也很累了,真是非常感謝啊,所以今天我們就住在悉尼市區了,和他們告別了。悉尼的住宿酒店可以說是全程最貴的一家,位於 Corner of Phillip and Bridge Streets, 悉尼中央商業區, 2000 的InterContinental Sydney(悉尼洲際酒店),在booking上的評價很高,有9.3分,一分價錢一分貨嘛。它坐落於一棟曆史悠久的19世紀建築內,某些房型可俯瞰悉尼歌劇院和海港大橋,雖然我們的海景房,但是不能看到這兩個標誌性建築,可能房型還不夠好吧。這個酒店最大的優勢就在於位置很好,位置中央商務區的核心位置,離海近,皇家植物園就在樓下,離環形碼頭、岩石區等熱門景點都隻有步行幾分鍾的距離。雖然外牆很古老,但是內部還是很現代化的,不過這樣就失去了某種感覺,和歐洲一些酒店內外都很古樸不能比啊。雖然沒有歌劇院和海港大橋,但夜景還是不錯滴,就是可惜不能在中秋節拍到照耀著歌劇院的明月,的確是一件憾事啊。 3、悉尼第三天一早醒來,陽光燦爛,藍天白雲,雖然沒有正對歌劇院和海港大橋,但窗外的風景基本可以秒殺國內所有的海濱城市。窗外可窺見悉尼小蠻腰。貌似軍艦。樓下這個矮房子不知是何建築(它的後麵就是悉尼皇家植物園),像個古堡,位置不錯,後來查了才知道是悉尼音樂學院,是悉尼大學的一部分,在這裏學音樂肯定是一種享受啊。對麵是悉尼博物館的一部分,可惜沒時間進去看看。下樓吃飯,又一次吃到了正宗的西式早餐,還是那個熟悉的味道,我們倆好像都吃的有點多。今天的目的地就是旁邊的悉尼皇家植物園、環形碼頭,還有坐船去幾個有名的景點看看。在這個陽光燦爛的日子裏,到處都是盎然的春色,兩個人獨立旅行的第一天應該是沒問題的。走出酒店,才看到了酒店的外貌,也是幢現代和古典結合的高樓。皇家植物園前麵還有個貌似騎士的雕像,在十字路口矗立著,不過就注意過馬路了,沒仔細看。皇家植物園門口的指示牌,注意,它的介紹很有意思,“放鬆、沉思、探索、享受,漫步在草地上,穿梭在林間,聞著花香,聆聽鳥鳴,沉浸在這美麗的大自然中。”這簡直是首詩啊。一進門就看到了滿園的綠色,現代化的高樓映襯大片綠色的植物,是不是和紐約的中央公園有點像。悉尼皇家植物園前身是澳洲第一個農場,1816年建立,展示了7000多各式各樣的熱帶和亞熱帶植物,好多都是在國內沒見過的。園中主要建築和設施有: 宮廷花園、棕櫚園、蕨類植物區、第一農場、低地園、 展覽溫室、南威爾士國家標本館等。因為實在太大,最終我們也隻能走了其中一部分。各種各樣的雕塑入口不遠的台階上,老婆感覺最滿意的照片之一被綠色環抱的林蔭道,旁邊的樹木都不太一樣繁花似錦,這裏的主角還是各種各樣的花,說是花海一點都不過分,的確是種美的視覺享受啊。鳥語花香,當然不能少了各種各樣的小鳥,貌似有些還有編號。快到走到海灣了,眼前一片廣闊的草坪,草坪上這種枝展繁茂的樹有好多。很可愛的小朋友在媽媽的帶領下玩球,年輕人席地而坐聚會,一切都顯得那麼美好、和諧、安靜。另外,我發現這個公園裏跑步的人真多,不論年齡大小、胖矮高瘦,走到哪裏都能遇到到,關鍵這個時間點可是星期一臨近中午啊,老外真有這麼空啊,真是好生羨慕海灣與草坪之間的花式小品布置的很精致又到臭美時刻,不過這兩匹馬的做工真不錯,栩栩如生。藍天白雲綠地碧海,我們的倒影留作紀念。老婆的全景傑作。終於走到了能欣賞悉尼歌劇院和海港大橋全貌的最佳位置, 前方高能!!!澳洲最具代表性的建築,在這個位置看一點都無審美疲勞的感覺,恕我放上多張類似大圖:上麵那個石頭椅子就是公園最著名的景點之一:Mrs. Macquarie"sChair(麥考利夫人座椅),也是傳說中觀賞悉尼歌劇院和海港大橋的最佳位置,你能很輕易地把它倆很融合地框在同一個鏡頭裏,相互映襯,精美絕倫。那些經常出現在旅遊書裏麵的前景為歌劇院,背景為悉尼海港大橋的經典照片,就是從這個角度拍攝出來的。但我們真的找了好久,順著google地圖,好像就在旁邊了可還是沒找到,快抓狂了,最後查了攻略才發現,這真的不是一把普通的、我們想象中的椅子,而是露天岩石雕刻成了巨大椅子形狀的石椅,可以坐十幾個人啊。必然的,我們在旁邊的觀景台上留下到此一遊的倩影。岸邊奇形怪狀的岩石和依然清澈的海水,和國內的海邊風貌不太一樣。快出園的時候看到這花卉拚圖,才發現今年可是皇家植物園建園200年,但沒有看到什麼慶祝活動。又到了第一天來過的地方,今天陽光好,感覺一切都very beautiful。仔細看,海港大橋上有很多黑點點,那可是人!!這是海港大橋獨有的非常刺激的旅遊項目,即攀爬大橋,這也是世界上唯一允許遊客爬到拱橋頂端的大橋。由於有專業教練全程帶領指導,再加上專業的安全設備,整個攀橋過程非常安全。在登橋之前,必須通過肺活量測驗、酒精測驗以及通過金屬探測器,還必須請你在健康狀況證明和合約表上簽名才可以獲準攀爬。另外,如果是晚間攀登還會有輕型的攀橋專用燈。整個攀橋旅程曆時3小時。成功攀上大橋頂端的遊客都會收到一份紀念照片及成功攀登大橋的證書。可惜咱一沒時間二沒膽量,還是算了吧。從皇家植物園出來已是中午二點多,肚子也有點餓了,看了下攻略和行程,還要在旁邊的環形碼頭坐輪渡去曼莉海灘和屈臣氏灣的景點,可兩個地方都要去時間肯定不夠了,經過“痛苦”的抉擇,考慮到接下來的行程有很多海灘要去,所以就選擇去了Watson"s Bay (屈臣氏灣),而且那邊的碼頭旁有個很有名的海鮮老店:Doyles on the Beach Restaurant,順便能夠解決中飯問題。在環形碼頭的4號棧橋搭乘屈臣氏灣線渡輪,50分鍾一班,航程25分鍾,途徑Rose Bay(玫瑰灣)、Double Bay(雙灣)等其他南岸海灣,就可以到達以海浪衝蝕自然景觀聞名的屈臣氏灣,也是悉尼著名的富人區。海風吹拂,浪花飛濺,悉尼歌劇院和海港大橋在身後逐漸遠去,身邊湛藍的海水和不同的風景,真是令人心曠神怡!當然頭發被吹的風中淩亂。快靠岸了,果然是富人區,好多帆船和別墅。到了Watson"s Bay的碼頭,一下船就看到了著名的Doyles on the Beach Restaurant ,上圖左邊的棧道就是碼頭下船通往海灘的通道,這個真是黃金位置啊,當然吃飯的人很多,可惜沒有注意拍到店名。這是悉尼知名的海鮮老店,出售的各式海鮮都是新鮮打撈烹製,味道好,性價比高。Doyles是家庭餐廳,二戰時期就存在了的老店,餐廳沒有華麗的裝修,菜單是一張舊報紙,品嚐海鮮大餐之餘,還可一覽壯麗的海景,非常愜意。它還有好多分店,大家可以參考下他們的網站:http://www.doyles.com.au/。 這就是我們的大餐,吃海鮮啤酒當然不可少,看似很簡陋,但味道真心不錯,材料都很新鮮,所有的菜都是自己到前台排隊拿的,由於人多也等了不少時間,吃完都4點多了,這還叫中飯嗎。唯一有點遺憾的是沒有吃到新鮮的生蠔,因為老婆的強烈反對,怕拉肚子,其實根據後來的經驗,澳洲的海鮮基本不會有這種危險,可以放心的敞開肚子吃。酒足飯飽,我們沿海灣的草坪坡,向上步行大約十分鍾就到達了這裏最著名的The Gap風景區。在這裏我們可以看到獨特的懸崖海灘地貌,岸邊的岩石經過千萬年的海浪侵蝕,形成綿延三四公裏,落差約200米的海崖。 正是因為這裏高聳的懸崖,在過去的很多年裏,這裏也是澳洲最知名的“自殺斷崖”,埋葬著許多人的冤魂,不過我們看到幾乎所有的懸崖邊都有高大的圍欄,還有幾個類似誌願者的在發放傳單宣傳人生哲理,自殺率已經顯著降低。第一次看到如此獨特的海景,也是咱人生中第一次看到这么美丽的外海,“人生若只如初見“,遠遠望去,海之色彩和天空顏色幾乎是一體的,地平線上還有星星點點的遊輪和貨輪,的確是非常之震撼。(可這裏與後麵大洋路的風景比起來還真是小巫見大巫,還好我們先到了這裏,否則真的是會無感了)從Gap下來,天色已晚,我們就沿著這裏的街道走了回碼頭,這裏的住宅基本都是這樣的多層別墅,其實這也是國外的居住常態。而且這裏的旅客相對較少,居民素質較高,總體環境很安靜,是個適宜居住的地方。在碼頭的沙灘邊還發現了兩隻澳洲鵜鶘,見人靠近也一點都不怕;還有成群的海鷗在沙灘上棲息。注意看,沙灘上也有像國內那樣的排水管,但貌似都是經過處理的很幹淨,海鷗照樣在附近走動。 夕陽漸落,百舸歸航,在遠處悉尼CBD的高樓映襯下,天際線是如此壯美,畫麵太美惹人醉。如此美的地方本應多停留,但時間太晚了,沒有深入的探訪,隻好匆匆回程。據說島上還有這裏還有著名的天體海灘Lady Bay Beach,紅白條紋相間的燈塔Hornby Lighthouse,都無緣得見,甚為遺憾啊。順便提醒一下,這裏的最後一班輪渡回悉尼Circular Quay(環形碼頭)時間比較早,如果去的比較晚,一定要注意歸途時間,錯過了隻能坐公交回市中心啦,這樣時間就會比較長。可以查詢這個網址http://www.sydneyferries.info/timetables.htm,這裏有悉尼所有的公共交通時間表。回程途中領略了海上夕陽的美景,波光粼粼的海麵映襯著塗抹金光的歌劇院和海港大橋,又是另一種震撼!最後一張圖大家可以清晰的看到攀登海港大橋的情景,真是佩服他們。由於剛剛吃過午飯沒多久,所以我們就在Westfield Sydney的地下層隨便吃點了中餐,不過這味道實在不咋地。然後就前往今晚的目的地Sydney Tower(悉尼塔),這是悉尼最高建築,高度為305米,也是澳大利亞第二高獨的立建築和整個南半球第二高的觀光塔。悉尼塔和悉尼歌劇院、海港大橋並稱為悉尼三大地標性建築。塔內分為三個部分,一個250 米高的觀景台,是用透明窗戶完全隔離的360度觀景平台,我們去的就是這個觀景台,不過上去有人數限製,需分批等待,大概就是上去一批下來一批,這樣才能使平台上顯得不那麼擁擠。在往上10米,260米處有一個叫Sydney Tower Skywalk(悉尼塔空中走廊)的露天觀景平台,可以沿著塔邊的玻璃平台行走,體驗穿越雲端的快感,能看到的風景當然比下麵那個觀景台更多,但這裏隻供事先預約的遊客上去參觀,並且要穿保護服,佩戴好安全帶。悉尼塔內還有一家旋轉餐廳,可分單點或自助式取餐。餐廳內一次可供220人進入用餐,是澳洲最高最華麗的旋轉餐廳。餐廳的地板旋轉一圈需時70分鍾。如果對城市內的風景特別是夜景感興趣,這裏可算是個必去的地方。夜晚的悉尼塔非常漂亮!運氣還是很好,竟然能在塔上看到悉尼歌劇院附近在放煙火,在觀景平台參觀的人都很興奮。這是海港大橋和悉尼歌劇院的一麵這是塔下著名的St Mary‘s Cathedral(悉尼聖瑪麗大教堂)和Hyde Park(海德公園 )這是情人港的美麗夜景,那個小摩天輪泛著藍光倒映在海麵上,是不是特別浪漫。從悉尼塔下來,在歸途中經過了海德公園和聖瑪麗大教堂。海德公園和倫敦那個海德公園同名,也有200多年曆史了,是澳洲最古老的公園之一,這裏和皇家植物園一樣綠意蔓延,真是羨慕這個城市可以有這麼多的超大型綠地公園。這個公園中有一個設計獨特的噴水池,由一組青銅雕塑組成,中間高處的是一位手拿古琴的少年,氣勢很足。從噴泉處向對麵望去,就是澳洲規模最大、最古老的宗教建築聖瑪麗教堂,教堂的建築風格為”哥特式“,雖然挺高大上的,但由於前幾年已在歐洲看了N多前輩教堂,對此後輩已無太多感覺。不過,十五的月亮十六圓,看來在國外也是一樣啊,圓月輝映下的教堂也是顯得特別美。悉尼之行,也到此結束了,因為時間有限,好多美景都沒時間去看,遺憾甚多,但最為遺憾的是沒有去Sydney Fish Market(悉尼魚市場)大快朵頤。從中央車站Central Station搭輕軌電車Light Rail到Fish Market站下車,下車後步行約10分鍾即可到達(約250米)。它是澳洲最大集批發、零售與餐飲與一體的魚市,各種澳洲大龍蝦、整條的三文魚、巨大的帝王蟹、閃閃發光的對蝦、鮮活生蠔等應有盡有,各種新鮮的海鮮擺在攤位前,遊客可隨意在琳琅滿目的鮮魚部選購海鮮,把即買的鮮嫩的海鮮交到熟食部的大廚手上,按照自己的口味要求,烹調成一頓豐富鮮味的海鮮餐。由於市場在海港邊,還可以在一旁的露天餐座,一邊欣賞海景,一邊品嚐美食,想想都是非常愜意啊,沒去真是太可惜。三、大洋路——沿海公路的無邊美景 終於,要進入本次旅行最精彩的部分了,這是一段難以忘懷,無法用語言完美讚歎的自駕旅程。1、澳洲租車簡介其實今天算不上是在真正的大洋路旅行,上午和中午趕飛機,下午租車和熟悉車況、路況,基本無時間看風景,可算是進入大洋路的前期準備吧。一大早,我們退房完畢後,就趕往環形碼頭搭乘CityRail前往悉尼的Kingsford Smith International Airport。順便提一句,悉尼的城市鐵路大都以輕軌的形式出現,真正的地鐵隻在CBD中心區有幾站。而悉尼的機場分為international(國際) 和domestic (國內)兩種,兩地相隔較遠,城鐵分別有不同的站點到達,一定要注意看指示牌,別做坐錯了。關於悉尼的交通可參照這個網址:http://www.aoxintong.com/thread-14487-1-1.html,比較全麵。大概用了20分鍾就到了悉尼機場T2航站樓,由於是國內出發,整個候機廳也不是很大,換登機牌、找登機口都非常方便,即使你不懂英文,也能摸索著找到。經過一個小時的飛行,很快就到達了Melbourne Airport,由於這個機場的國內出發和國際出發航站樓都是連在一起的,所以看起來就比較大了。整個墨爾本機場有4個航站樓,所有國際航班都由T2航站樓出發,T1(供Qantas、JetStar公司使用)、T2和T3(由Virgin、REX公司使用)都屬於主樓內,而T4航站樓不和前麵三個聯通,但也隻需步行5分鍾即可到達,T4是專門給虎航用的。其實在墨爾本附近的吉朗(維多利亞州第二大城市)也就是大洋路的啟程點還有一個 Avalon Airport(阿瓦隆機場),如果從這裏租車出發會更方便,但是這裏的航班比較少,而且基本都是JetStar的飛機,相應的各類配套設施(包括租車公司)也較少。因為怕租不到合適的車,而且異地還車比較還要額外收費,對於沒有任何租車經驗的我們來說,還是選擇了相對穩妥的辦法:借還車都是在墨爾本機場。下了飛機上廁所途中發現一個小細節,廁所對麵是個Prayer room(祈禱室),這在國內基本沒見過,比較人性化的設計,可能是國外信各種教的人比較多的原因吧。墨爾本機場還有一個特點,就是有很多中文標識,到處都是,媽媽再也不用擔心我在機場迷路了。因為中國遊客已經成為這個機場最多的國際客源,所以服務也就相應的跟上了,想到這裏,祖國強大的自豪感油然而生啊。這裏重點介紹我們租車的經驗:1、租車旅行的必要性。澳洲是個地廣人稀的國家,最完善的公共交通就集中在幾個最發達的大城市中,其他大都是小城鎮和鄉村,公共交通不是很發達,再加上互相之間的距離遙遠,如果沒有車那是很難愉快的、便利的遊玩。而澳洲本地人也非常習慣於租車旅行,路上到處能看到各種旅行車及牽引著的房車。所以,要強調的是,在澳洲,自駕遊是非常有必要的,特別是在廣袤的鄉村和自然風景區,有了一輛車,你會感覺這個國度的美好就在你的腳下,想去哪都可以;而沒有車,則很多著名的景點甚至無法踏足。2、租車旅行的可行性。其實汽車租賃行業在國外已經是一個非常成熟的行業,而在國內則是近幾年剛剛興起,所以不要擔心,你在國外租車是一件非常方便的事情。當然,對大多數人來說語言還是一個最大的障礙,如果你到了目的地再租車則有可能無法順利溝通,也有可能沒有你心儀的車型。因此,對大多數人來說還是在國內通過租車網站進行預訂是最好的辦法。在國外,比較大的租車公司有AVIS、HERTZ、SIXT、EUROPCAR、BUDGET等,這些都是全球性的,還有每個國家自己的本土租車公司,選擇性可謂非常大。建議選擇文中提到的這幾家租車公司,他們全世界各地都有分公司,租車網點多,服務比較規範,車況相對也好。你可以選擇在各大租車公司的網站上直接預訂(以上提到的都有中文網站),也可以在國內的各個租車中介網站上預訂,在這裏我還是推薦在租租車上預訂(www.zuzuche.com),它是一個租車中介網站,推薦的原因主要是方便,它融合了全球大部分租車公司的資源,可以直接根據你要借還車的地點、日期來搜索各大租車公司的報價,同時可以根據自己的需要購買不同種類的保險,非常的方便。而且它提供免費的中文GPS租賃,免費或特價隨身WIFI,國際駕照認證件等多項額外服務,(特別是24小時的中英文客服服務比較給力,我們在墨爾本機場租車的時候就是遇到了一個印度阿三的服務員,交流過程中比較專業的英文都聽不懂,後來就是電話求助了租租車的客服,讓客服用英語和他溝通才解決了問題)。另外,總體價格和租車公司網站比也差不多,就是省去了你挑來挑去的麻煩。在這裏要申明的是,這可不是廣告,主要是親身經曆的,比較滿意。租車過程中,保險是一個很重要的環節,畢竟你無法保證在旅行過程中一定不會遇到任何意外。所有租車公司一定會有基本險讓你購買,這是必須的,但對大多數人來說肯定不夠,除非你對當地的路況和你的車技特別自信。簡而言之,基本險有一定的起賠額度,在澳洲,一般起賠額度在2-3萬人民幣,就是說如果你遇到事故,需要你賠償了,那麼在這個額度內必須由你自己支付,超過這個額度之外的部分才由保險公司承擔。是不是很坑爹啊。所以增加全額險、超級補充險等能免除你所有賠付金額的額外險種是非常有必須要的,具體內容可參照租車網站的介紹。這裏從網上整理了一些險種的介紹給大家參考:1. CDW:意外碰撞損害險。如果租賃車輛損壞,此保險將涵蓋維修成本和使用方麵的損失。 旅客在購買了CDW,取車時在Rental Agreement 上會有一個Excess的金額,這個金額是指如果車輛受到損傷在不超過Excess金額時由租賃人承擔,保險公司承擔超出部分。2. Super – CDW:CDW的加強版,Excess為0 但價格較高,旅客可以在取車的時候自行選擇是否需要購買。該保險無法提前預定。3. TP:盜強險,此保險包含租賃的汽車(或部分)被盜時所承擔的經濟責任。客戶可能要支付一筆額外的費用,金額因國家而異,請在取輛時與前台確認。4. Super-TP: TP的加強版,需要在取車櫃台購買5. LDW:CDW+TP組合在一起, 在美國,加拿大,澳大利亞,新西蘭使用6. Liability:第三方責任險,租車人開著租來的車,出了事故,造成了租車人和租車公司以外的第三方人身或者財產損失,這個保險就可以替租車人負擔這種損失的全部或一部分。隻負擔一部分是指:根據不同國家的法律,有些公司車租金裏隻含基本的第三方責任保險,出險後,保險公司隻支付某一固定數額,如造成第三者的損失很大,超出部分要由租車人承擔。換句話說,這是一種有限額的賠償。所以租車公司還相應提供名為Supplemental Liability Insurance (“SLI”)或Additional Liability Insurance(“ALI”)的附加險,來提高保險公司負擔的數額,相應減少你的風險。7. PAI:個人意外傷害險 ,如旅客在國內買過境外醫療/救援險則無需再次購買。綜合上述,保險選擇的總則是:花錢買保障。既不要貪圖省錢或抱僥幸心理而舍棄一些重要險種,也切莫因為上了全險而有恃無恐,不注意交通安全。還有比較重要的就是關於駕照的使用問題。世界上大部分國家都承認中國駕照,澳洲也不例外。但中國駕照必須另備英文翻譯件或公證件,而且在有效期內,國外租車公司才承認。一般來說,國內公證件主要就是對駕照進行英文翻譯,基本都能用,也建議去做好公證,不要省這點小錢,網上的英文翻譯件並不具備法律效力,極有可能不被租車公司承認。由於涉及車輛保險承保條件等原因,澳大利亞有些租車公司有時候不接受中國公證處的駕照翻譯,隻接受澳大利亞國家翻譯局(NAATI)認可翻譯員的駕照翻譯。如果確實出現這個情況,可在當地臨時找這些翻譯,例如課直接網上搜索”墨爾本 駕照翻譯 NAATI“ 或者 ”悉尼 駕照翻譯 NAATI“ ,租車的地方附近一般都能方便快捷辦理有效的駕照中英文翻譯。在澳洲任何一個地方的NAATI人員所做的駕照翻譯在澳大利亞境內的其他地方都是通用的、有效的。但不要驚慌,在大多數情況下公證件都是沒問題的,特別是像AVIS、HERTZ這樣的大公司。3、租車旅行的安全性。在國外租車旅行,最重要的當然是安全了,雖然買了保險,但能不出事故那是最好的了,所以一定要熟悉當地的交通規則。在澳洲,最重要的一點當然是“汽車都是靠左行駛的,靠左靠左靠左,重要的事情說三遍!!”習慣的作用是非常強大的,再加上大洋路上路況較好,車子不多,在對麵長時間無車的情況下,很容易犯迷糊往右道偏離,這可是非常危險的,一定要打起十二分的精神小心駕駛。 還有一個很簡單的交規總結,就是“小路讓大路,輔路讓主路,永遠永遠永遠讓你右邊的車先行。”在中國,紅燈在大多數情況下可以右轉彎,但在澳洲,紅燈是禁止轉彎的,不論轉左還是轉右。在轉彎的地方要仔細觀察是否有“Give way(讓路)”或者“Stop(停止)”標誌,遇到前者一定要讓其他方向來車先行,遇到後者則必須停車觀察路況。其實澳洲的紅綠燈並不是很多,也沒有像中國這麼複雜,但是Give way和Stop的標誌到處都是,因為大家自覺性都很強,我們看到好多車在完全沒人沒車的路口都會因上述兩個標誌而停頓幾秒,所以靠這兩個標誌就可以起到紅綠燈的作用了。Stop: 一般出現在小路與主要幹道的交叉口,必須要停一下。看清主要幹道上沒有車輛過往,確保安全後,才可以轉彎駛入主幹道。其實道理和Give Way基本相似。Give Way: 一般出現在圓環型路口(澳洲有很多十字路口不通過紅綠燈疏導,而是用圓環路,特別是小型城市或鄉鎮,說實話環形路口還真比紅綠燈多),或者是T形路口的小岔路上。簡單的來說,就是必須給所有要轉入線路中,右側駛來的車輛讓路。一般要駛入圓環或者小路上大路時,務必要觀察右側來車,有車子,一定要給讓路,看到好遠都沒有車子後,才可以左轉駛入。這些是澳洲最常見的幾個交通標誌!該標誌意思為此處禁止停車!該標識意思為:此處僅限停放殘疾車。如果你不是殘疾人並停入此車位,警察叔叔發現了馬上會送上熱情的罰單。該標識意思為:周一到周五上午8點—下午5點半,周六上午8點—中午12點,這兩個時間段內,該標識牌左右側車位可以停泊2小時,(果標識牌上還有“Ticket”字樣,則需要在附近的機器上購停車票放在前擋風玻璃處,如果是“Meter”則需要在碼表上購買停車時間)。但是,超過2小時同樣必須挪位,否則警察又要來貼條。罰款一般為60澳元左右(視不同州而定)。而不在這兩個段時間內的其他時間段,則可以根據車主需要任意選擇停泊時間,且停車是免費的。這是澳洲最有特色的“勾形拐彎”:這項規則主要隻在墨爾本,特別是CBD等中心地區。看起來很負責,但懂了之後也很簡單,類似國內的左轉待轉區。由於墨爾本至今仍然保留著有軌電車,有軌電車的車道處於道路的中心,而雙向行駛的汽車處於道路的兩邊。為了避讓有軌電車,同時也為了留有足夠的大轉彎半徑,墨爾本發明了這種勾形轉彎的規則。規則就是:凡是有這種勾形轉彎要求的路口,你要向右大轉彎,需要先停在最左側車道,直行燈亮後,先駛入待轉區,當右轉燈亮,或者直行車道沒有車子了以後,才可以向右轉向。以上的交通標誌隻要牢記,基本可暢通無阻。4、其他注意事項(1)遇到斑馬線,一定要停車讓行人先過馬路(有行人紅綠燈的路口不是斑馬線),轉彎時如果遇到行人紅綠燈是綠色,也需要讓行人先通過。(2)紅圈裏麵帶數字的標誌即為限速,注意不要超速,澳大利亞除了固定攝像頭以外,還有很多偽裝成民用車的警車躲在不起眼的地方測速(這個有點狠啊)。澳洲警察的執法可是相當嚴格,就算在沒人的高速也可能會有警車測速。在北領地部分地區的高速路有全澳大利亞最高的限速130公裏/小時,其它地區一般都是100-110公裏/小時。在市區及城鎮內的限速通常為50公裏/小時,開車時一定注意道路兩旁的速度標識,不要超速。(3)澳大利亞野生動物資源豐富,如果遇見黃色菱形上麵帶動物圖案的標誌,要注意附近可能有野生動物橫穿馬路,這在早晨和傍晚確實會經常碰到。我們的確看到了很多這樣的動物標誌,但沒有看到過活的動物穿行,隻看到了一隻死袋鼠。(4)在與有軌電車同行的道路上,如果前方的有軌電車減速並打開雙閃,這代表有軌電車要停車上下客人,此時不可以超過電車,要在其後方停下等待。(5)還車時需把油加滿,因為取車時油是滿的,所以還車時也需要把油加滿,否則會被租車公司罰錢!澳洲加油站均為自助式,所有的加油站都必須自己加油,在加油機旁停好車,選擇油槍(Unleaded為無鉛汽油,Diesel為柴油),直接插入加油口就會自動加油,但油槍的按鈕必須一直握緊,人不能離開,不像國內有個機關可掛在那邊不用管,完成後到櫃台報上你的加油機號碼,營業員就會告訴你該付多少錢。(6)還車遲到:租車公司一般都會有還車遲到限製,超過規定時間還車則會收取全天租金。異地還車:很多租車公司都是允許異地還車的,異地還車的費用會根據還車地點,時間的不同而產生相應的變化。不過,有時候異地還車是不會收取任何費用的喔!(7)別人那抄來的關於進出墨爾本高速收費問題:高速公路付費除澳洲本地人外,外國人均使用信用卡支付,不得使用現金。墨爾本一共就三條收費路,一條是機場高速,一條是city link, 一條是east link ,不走這三條路也可以去你去的地方,隻不過會繞一點,另外收費路的路牌是藍色的,不收費的是綠的,一看就知道了。市中心去大洋路沒有收費路段。市中心到Tullamarine airport之間有一段要收費,然後就是市中心往東有一段要收費。從市區出發,沿著Elizabeth大街走到Sydney Road然後左轉上Bell St一直走到頭右轉上機場高速,都是免費的。悉尼和墨爾本的高速公路,幾乎沒有人工收費道口,全部都是ETC,直接開過去便可完成付費。但是很多租車公司的車輛,是不帶有繳費設備的,需要在當地相關的網站上注冊一個pass,把承租人信用卡信息鏈接上去,開了多少收費路段係統會直接在信用卡上完成付費。或者3日內在網上或者通過電話完成付費,否則會增加 $10每次的高速公路通行費。由於我們沒有遇到過高速收費問題,所以對這點並不是很了解。還有一方法就是用導航,勾選導航上“避開收費公路”的選項,隻要是最新的導航軟件基本上可以避開所有的收費公路。(8)導航問題。在國外最好用的還是google地圖,那個用的爽啊,隨便什麼小地方都可以導到,我們為了安全起見,是租租車送的那個導航和google地圖輪換著用,但送的那個有點坑爹,有些地方找不到,操作還有點複雜,在吉朗就是因為這個導航搞了好久浪費了好多時間。現在澳洲的手機導航軟件比較好用的是tomtom、IGO和Sygic,建議大家再下一個離線地圖,多多益善嘛。我們就是沒有準備個比較好的離線地圖,才小心翼翼的用google在線地圖,不敢用太久,怕流量用完。(9)最好不要開夜路。澳洲基本上是個比較安全的國度,在整個旅行過程中,我幾乎都沒有看到過警察。但這個安全畢竟不是100%的,某些偏僻的路段還是在白天快速通過比較合適。還有,澳洲的人比動物少,開車的時候難免會遇到各種動物橫穿馬路,在晚上視野不好、疲勞駕駛的時候就比較危險了。開車的經驗和攻略暫到此為止,希望能對有所作用。準備開車出發了我們最終確定是在AVIS租車,在與AVIS的印度阿三服務員溝通半天之後,我們終於辦完了所有手續,拿到了一堆冗長的合同文件和注意事項(沒時間看也看不懂),前往停車場取車。其實就是語言溝通有點困難,阿三的態度還是挺好的,辦手續的過程也很簡單 方便。但我們在取車的路上又發現了一個AVIS的營業點,那邊的美女服務員看起來就比較好溝通,哎,真是應該多走幾步的。其實,好多大的租車公司在機場內都有好幾個營業點,建議大家應該提前做攻略熟悉下。雖然租車公司隻給我們指了一下大概的停車位置,而且有一半沒聽懂,但是位置非常好找,在停車場內打著雙跳燈,插著鑰匙,真是佩服租車公司的膽大,就不怕被人偷啊。這輛三菱ASX越野車就是接下來三天我們的座駕了,剛看到的時候還真是驚喜啊,就是一輛新車嘛,才開了7898公裏,想必車況也是非常好的。順便提一句,墨爾本是維多利亞州的首府,所以這裏的汽車掛著維州的車牌,而悉尼的車是掛新南威爾士州的車牌的,澳洲的車牌每個州都是獨立的,而且顏色款式都不一樣,典型的聯邦製國家特點。說實話,剛剛坐上這車還真不太習慣,和國內完全相反的右駕駛位,的確有點戰戰兢兢的感覺!!上去之後先調試GPS導航儀,由於在國內基本都用不到這個,加上很多英文,弄了20多分鍾才勉強能用,當時可真是火大。慢慢的開出停車場,剛剛上了主幹道,突然發現這轉速好高,3000多了,才30多碼啊,咋回事體,後麵的車也一直在按喇叭催促我們,有點慌了。想了半天,左顧右看了一會,才發現原來是掛S擋了,真是虛驚一場。馬上換到D擋,加大油門,順利出發。由於導航的不習慣,中間還走錯一次路,提早下高速了,還好馬上又導回去了。總的來說,從墨爾本機場到吉朗的這段路開的最緊張,畢竟是第一次在國外開右駕駛位的車,速度也基本保持在80碼左右,當然這裏的開車和國內完全相反,慢車道在最左邊,超車道在最右邊,剛開始我就一直在最左道開。不知道是不是新車的原因還是有點心理作用,國外的車在動力和操控性上的確是比國產車略勝一籌,特別是啟動的時候那油門踩下去可是杠杠的。不過這裏開車有個特點,就是大家都喜歡在啟動的時候把油門踩到底,直接到達最高限速,不妨礙交通不妨礙他人!國人來這最不適應就是大腳油門的猛踩,但是大家都這麼開,後來慢慢的我也適應了。當然,並不是所有人的素質都這麼高,超速的車也有;中國式過馬路問題也會發生,好多時候都是在市中心白人帶頭,湊齊一群人就過去了,但大多數情況下人和車都比較遵守交通規則。還有點提醒下,澳洲所有車的檔位還是在中間,但是日係車和本地霍頓車轉向燈大燈控製杆在右手邊,雨刮器杆在左手邊,和中國相反。這點非常容易搞錯,我是開到最後還車之前還是會弄錯,老是把雨刮器打開。而歐係車和美係車控製杆位置和中國一樣,比如大眾路虎寶馬奔馳福特等車係。 2、大洋路前哨站——吉朗經過將近2個小時的努力,4點半的時候,我們終於來到了今天的目的地,也是大洋路之前的中轉歇腳之地——Geelong(吉朗)。據說這裏是維多利亞州的第二大城市,但是和第一大城市墨爾本相差甚遠,我們感覺也是就是比一般的小城鎮稍微大了一點點,還不如國內一個縣級市的市中心那麼大,慢慢逛也就一個多小時能逛完了,大部分建築也比較舊,但是都挺幹淨的,綠地也有很多,但它不是一個傳統意義上的旅遊城市,所以能玩的地方也不是很多,在市中心也就是植物園、羊毛博物館、藝術館等地方可以看看,由於這些地方都大多都是17點之前關門,所以我們也沒時間去看了。吉朗附近還有個“貝拉瑞半島蒸汽火車遊”,可以坐蒸汽火車欣賞田園風光,雖然沒有墨爾本的普芬比利蒸汽小火車那麼有名,但據說也有另外一種風味,大家有興趣可以去嚐試下。(具體內容可看窮遊錦囊) 終於到了我們今天住的酒店——Best Western Admiralty Inn (貝斯特韋斯特海軍旅館) ,這其實就是一個汽車旅館,相對來說是我們此次旅行中“最差”的住宿了。但這個差其實也是相對的,旅館的位置還可以,位於66 McKillop St, 3220 吉朗,在吉朗的市中心稍微邊緣一點,走10分鍾就可以到市中心的沙灘。停車位也比較充足,房間裏也很幹淨清爽,還有早飯供應,不過基本所有房型都要額外收取早餐費用。總價大概是700元人民幣左右,也是所有酒店中最便宜的。不過老婆在門後麵發現一個告示,大概意思就是晚上有陌生人敲門別開門,注意安全等。這個的確讓我們緊張了一下,可能這裏以前發生過不安全的事件,不過既來之則安之,我們也不管他了,晚上把門窗鎖好看運氣了,不過事實證明這隻是小概率事件,一切都安然無恙。總的來說,這裏作為臨時歇腳地還是可以的,這個城市的旅館其實都差不多。安頓好都5點多了,本來的計劃是想去Point Lonsdale(朗斯代爾角)看看的,不過現在看起來時間也不夠了,那邊距離吉朗市區還有30多公裏,開過去最起碼還要半個多小時,到了估計都快天黑了,在剛剛開始自駕的時候還是不要去冒險的好,特別是開夜路,所以隻好無奈放棄。不過後麵的燈塔還多的是,不急於一時。這是朗斯代爾角的線路圖,從Geelong一直沿B110公路向東開到底,其實它就是一個海灣旁的小鎮,據說擁有墨爾本最美的夕陽,從這裏可以清楚的看到菲利浦港灣的入口。資料上說“鎮中心Village不遠的海邊斷崖上就是澳大利亞最後一座有人值守的燈塔,這座燈塔跟旁邊小鎮Queenscliff四座燈光設施一起組成一套複雜的燈光導航係統,指引各種船舶進出菲力浦灣的正確航道。這個燈塔群大概是整個澳大利亞最為複雜的係統了,因為這附近的水域是世界上最為凶險的航路之一。”所以有時間大家還是可以去看看的,畢竟澳洲境內的三四百座燈塔也是記錄這個國家短短三百多年曆史的最好見證,從對燈塔的曆史中大家就可以了解很多澳洲的航海傳統。 還是網上的截圖,據說附近的另一座是少有的,南半球唯一的用玄武岩修建的黑燈塔。由於臨近午飯時間,我們就步行前往市中心尋找吃的,粗略的看了一下這個城市,的確是很小很小,基本上都是平房和老建築,人也不多,也很安靜,街道上基本隻有汽車開過的聲音,好多店門都已經關了,包括很多看起來像飯店的地方。真是個平靜安詳的城市啊。貌似這是他們的法院這是醫院,難得有個比較新的建築。還拍了張房產中介圖,租售的都是麵朝大海、春暖花開的大別墅啊,價格也不貴。由於一天下來坐飛機又開車,精神高度集中,也真是走不動了,所以就沒去吉朗景點最多的海灘邊看一下。看了下地圖,發現窮遊錦囊推薦的特色餐飲——King George Fish And Grill還在很遠的地方,就直接返回旅館開車過去了。竟然是這麼小的一個門麵,和國內的奶茶店差不多,我們進去的時候也沒什麼人。因為並不是很餓,也急著去超市,所以就隨便買了點帶走,不過這點量顯然無法滿足我在旅途中不斷消耗的能量,導致我後來又在超市旁邊的麥當勞吃了點。順便提一句,國外的肯德基、麥當勞的味道真不如國內的好。因為是臨時決定去超市的,就在導航中隨便找了個最近的Coles Supermarkets,這個超市也不算在市中心了,所以人很少,和國內人頭攢動的情景完全不一樣,而澳洲主要就是Woolworths和Coles兩大連鎖超市,吉朗這個城市雖然不大,但這兩大超市有好幾處,所以大家不愁買日用品的地方,而且超市裏各類生活用品非常齊全,包括可以自己燒飯的食材和各種食品,特別是水果那是絕對新鮮啊。這個可愛的照明小矮人就是在Coles超市買的,可惜背麵還是made in china如果在吉朗停留的話,建議大家還是多去采購點吃的,用的,特別是餐巾紙、一次性餐具、水果、礦泉水等,以便在路上用到。這裏要特別注意超市關門時間,Woolworths和Coles這兩個大型超市也隻有在周四、周五營業時間到晚上9點,平時都在是8點甚至7點就關門了,所以一定要去的早,像我們出來之後,超市也基本沒人了。 3.大洋路之托爾坎——安吉西——龍恩——阿波羅灣第二天起來,陽光透過雲層照射進窗戶,發現一切安然無恙,還好沒有怪蜀黍的光臨。我們就在旅館的小餐廳裏隨便吃了點早飯,就將所有行李拿上車,準備出發前往著名的Great Ocean Road(大洋路)。這張圖就是我們在大洋路上的行程路線圖,其實真正在這條被譽為世界最美沿海公路之一的旅程隻有短短的兩天多一點,感覺是遠遠不夠玩,如果你有一個星期時間,才可能會把這條奇幻多姿公路的所有景點玩透。以下是窮遊對這條非凡之路的簡介:大洋路位於澳大利亞維多利亞州西南部,以其險峻的地勢和令人眩目的沿途風光被譽為全球最美的沿海公路之一。它東起維多利亞州第二大城市吉朗(Geelong)附近的托爾坎鎮(Torquay),一路向西南,沿途經過澳大利亞著名的海濱度假勝地龍恩鎮(Lorne)、衝浪海岸(Surf Coast)、阿波羅小鎮(Apollo Bay),轉而蜿蜒深入雨林茂密的奧特維地區(Otway Region),途經著名的沉船海岸(Shipwreck Coast)和被稱為維州地標的自然奇觀“十二門徒”,止於維州東南部港口城市沃南布爾(Warrnambool)附近的艾倫斯弗德鎮(Allansford),全程243公裏。所以大洋路沿線的各處風景有很多不同之處,既有一望無盡的蔚藍海岸線,又有茂密繁複的桉樹叢林,還有風吹草低見牛羊的田園風光,更有被海浪衝蝕千百年的延綿不斷的懸崖地貌。駕車奔馳這條路上,可說是一次又一次的驚奇之旅的大組合,沿途幾乎每一公裏就是一個絕景,聳立在海上的岩柱沒有一塊是相同的。夕陽斜照、海鳥飛舞,可能是許多人一輩子都見不到的美景,所以這裏永遠不會看厭。這條路其實由一戰退伍老兵於1919年至1932年間修建,當時有幾萬名退伍老兵就業困難,無處安置,所以讓他們來修建這條沿海公路,不僅解決了這些老兵的生存問題,同時也大大改善了這個地區的交通狀況。由於在英語中通常將“第一次世界大戰”稱為“Great War ”,這條路又是參加過第一次世界大戰的士兵修建的,所以被正式命名為“Great Ocean Road” (大洋路)。從吉朗開車出發到托爾坎才21.5公裏,經過前一天鍛煉,今天開車已基本沒問題,除了雨刮器和轉向燈還會搞錯,20度分鍾就來到了托爾坎這個小鎮。Torquay和吉朗比起來可算是個真正的小鎮了,它的鎮中心就在Taylor Park旁,我們就在Gilbert St和The Esplanade兩條道路交叉口旁停車了,從上圖中就可以看到附近都是住宿和超市、餐館了,都集中在一起了,說這裏是屁大點的地方真不會錯天空有點陰沉,但烏雲翻滾的天際和碧波無垠的海麵融合在一起的場景還是讓我們非常享受,終於看到了大洋路的第一個海景,雖然風很大,有點冷,我都已經穿上抓絨衣了,但我們的內心是火熱的。這個海灘雖然在市中心旁邊,但不是特別有名,所以人不是很多,不過旁邊有一片很大的草地,還是一如既往的幹淨,貌似還有人在鍛煉。路旁邊的別野,真正的海景房。短暫停留之後,我們繼續向前。快上車的時候,還看到了大洋路一日遊的大巴車,好多人懷著興奮的心情下車看海,貌似大都是中國人,想想他們隻能被動的去看景,而我們想在哪裏停就停,內心的優越感油然而生啊。下個景點重頭戲,Bells Beach!! 從托爾坎鎮中心前往Bells Beach的路並不是完全貼著海岸線的,而是一條稍微裏麵一點山路,但10分鍾左右的車程就到了。從這裏開始基本就是滿山的綠色,天氣也慢慢轉好,太陽時不時露個臉。Bells Beach可是著名的衝浪勝地, 這裏有一年一度盛大的Rip Curl Pro世界衝浪錦標賽,每年複活節期間全球各地的衝浪高手會雲集與此,展開一場高水平的競賽。所以我們到達的觀景點也是在貌似也是Rip Curl Pro比賽的一個集結地,停車位超多,可以按照地圖指示導航過去。這裏也是Bells Beach最佳觀景點。登上觀景台,雖然有了屈臣氏灣的體驗,但看到這片更加廣袤的藍天碧海時還是非常震撼,烏雲已退散很多,露出白雲點點的遼闊藍天,在加上同樣是藍色同樣廣闊的海平麵,還有翻白的浪花,實在太美了。如此視野開闊的完全原生態的海景,同樣生活在海濱城市的我們卻從沒感受過。這個天氣竟然還有不少人在練習衝浪,真是佩服他們的勇氣。作為個體的人在這大海麵前就顯得很渺小了,他們一次次想越過浪頭,卻一次次的被海浪無情的推回來。 旁邊還有個棧道可以下去,這就可以近距離的接觸海灘了,其實Bells Beach的距離是很長的,我們看到的僅僅是其中一小部分,延伸過去基本也都是細沙海灘加海蝕懸崖的地貌了。看著海浪不斷向前湧來,耳邊呼嘯著浪濤的聲音,吹著鹹鹹的海風,一刹那真有種人與天地融為一體的感覺。在Bells Beach的觀景點待了20分鍾,下一站我們前往一個叫The Point Addis Marine National Park的非著名景點。其實大洋路上有很多不是傳統意義上的非著名景點,這些景點並不是特別有名,但風景其實一樣美麗。在這些地方,你不僅可以看到類似其他著名景點的海蝕地貌,還可以品嚐獨特的澳洲美食和葡萄酒,又可以遊覽美麗的農場莊園,如果你有時間足夠用心的話甚至可以看到暗礁中獨特的海洋生物。這裏提一下有代表性的農場莊園有:貝爾布瑞莊園(Bellbrae Estate)、蒂尼•穀南酒莊(Dinny Goonan Wines)、橡樹沙丘葡萄園餐廳和酒窖(Oakdene Vineyards Restaurant and Cellar Door)、布朗喜鵲酒莊(Brown Magpie)、赫特斯遺產別墅和花園(The Heights Heritage House and Garden)、黑門旅舍羊駝農場(Blackgate Lodge Alpaca Stud)等,大都在大洋路以北的內陸地區。這些農場景色應該都差不多,有興趣的可選擇性的看一下。 也就10分鍾的車程,我們來到了The Point Addis 。路的一邊的天空的大多還是藍天,而一邊天空的雲層密布到天邊,和海連成一片,仿佛海天之間距離是那麼近,真是讓人驚歎。路邊告示牌列明了這個自然公園的特有景觀、生物和各種注意事項,大概就是希望大家能保護自然,注意自身安全。這種告示牌在後麵大的景點中基本上都有,如果您的英文夠好,就能大致了解相關景點的各種知識。這個景點的特點在於“寬闊的沙灘、破碎的石灰岩和沙石懸崖、岩石平台和豐富的小型岩石暗礁。 海岸線曝露在南部海洋頻繁的海浪活動區域內,這是造成海岸線崎嶇風貌的主要因素之一。這片水域被認為是眾多鳥類和藻類,還有海豹、海豚、色彩繽紛的海綿花園和廣闊的紅藻石床的天然棲息地。石灰岩暗礁中有大量的岩石水池,裏麵生活著許多海洋生物,還有不少水下暗礁適合潛水者去探險。”不過因為時間有限,而且這裏的人真的很少,整片區域內就看到3、4輛車,5、6個人,為了安全起見,我們就沒下海灘去探險了。遠處的燈塔和那塊獨特的岩石(大家放大圖片仔細看)就是我們下午要去的一個非著名景點Eagle Rock和Split Pointlighthouse。 這裏的景色絲毫不遜於Bells Beach,同樣繁茂多樣的植物,海浪衝刷的懸崖和沙灘。但最主要的是人少,感覺整片藍天、大海、沙灘、礁石都是隻屬於我們倆的。老婆到此已經完全享受到了自駕遊的樂趣,還誇我景點選的好。這裏最美的顏色還是藍色,海天一體,夢境也不過如此。走之前我們還專門錄了一段風卷海浪的聲音,現在聽起來依舊非常震撼。 這裏順便提一個我們錯過的非著名景點,危險角海洋保護區(Point Danger Marine Sanctuary),其實就是在剛進入Torquay的地方,在鎮中心沿著沙灘往西北走就到了,據說也是非常有特色,有個網上的介紹供大家參考:”前後海灘的中間區域由破碎的石灰岩岩床和一個一直延伸到西岸的狹窄的岩石平台組成。 一處分布在離岸區的小暗礁僅僅在夏季潮水最低時顯露出來,小暗礁與海灘之間被一道深深的砂岩海峽所隔斷。 公園內可以找到一個沉船殘骸,署名約瑟夫 H 斯卡梅爾號。暗礁被小型岩石和複雜的海藻床覆蓋,有一些怪異和奇妙的生物。 最值得注意的是它種類繁多的海洋蛞蝓,在這個保護區現如今生長著 96 種海洋蛞蝓,其中許多是當地物種。 這些迷人物種顏色五彩繽紛,形狀和大小不一,非常美麗。這裏還有食肉類蠕蟲、精美的海蛇尾和宏偉的燕魟。“下一站就是名字和風景一樣美麗的小鎮Anglesea(安吉西).因為Anglesea Golf Club的袋鼠特別有名,所以我們就直接導航到這個高爾夫球場。我們一直開到了停車場,發現前麵沒路了,而且貌似停車還要收費,就原路返回繞著球場邊緣尋找。找了半天,還是沒有啥發現,就在這片美丽的花丛旁停車了。 顺着花丛向里面望去,是一片开阔的高尔夫球场地。再仔细一看,草地边缘的树下貌似有东西,哈哈,真是幸运啊,这些袋鼠伪装的挺好,但还是被我们发现了。不过基本上都没动,难道是在午休。看到脖子上都有项圈,估计这些都是球场养的。虽然只能远远看到几只,但对从来没看到过南半球动物的我们来说,已经是非常满足了。就在这条乡间小道的左边,我们看到了袋鼠。提示大家只要顺着导航找到Anglesea Golf Club的所在地,绕着球场周围开,基本上都会看到的。球场旁边又是宜居的乡间别墅,不过晚上袋鼠会不会跳出来光临呢。看完袋鼠,我们就开回城里吃中饭。说是城,可感觉这是一个比 Torquay还要小的小镇,其实说乡村还差不多,镇中心就是这群矮房,不过游客还是挺多的,超市,邮局、饭店、纪念品和服装商店也都一应俱全。仍然有关于这个小镇的介绍牌。由于已临近下午1点,急着赶路,我们还是随便买了点fish & chips坐在外面的木凳上吃了。本来还想在买咖啡的店里坐着吃的,可人家不允许。这味道和吉朗、悉尼的都差不多,就是油真的不少,吃多了也腻啊。吃完饭,看到有很多特色小店,老婆就忍不住去逛了一下,大多数都是小型工艺品和各类纪念品,好像很多都还是Made in china。这里要提醒下,大洋路各地的小镇都有游客服务中心,即有“i”标志带头的visitor centre,也会出售各种明信片和纪念品,还会提供免费的非常详细标注的地图,有些地方还有中文地图,如果你要买特色风景的明信片就一定要在当地买,到了下个景点就没了。稍微逛了一会,我们又开始赶路了,车子慢慢穿过小镇,到处都是明亮的风景,这个帆板店真是有特色,让人有购买的冲动。出城之前,我们还遇到了将近5分钟的堵车,这在澳洲可是很罕见的,后来开过去才知道,是前面在修路,每隔几分钟单向放行,另外一个方向的车辆就要等待,还有个工人专门着“STOP”的交通指示牌在路边指挥,后来有朋友告诉我们,就是单单这个举牌的活,别的啥也不干,工资是也是非常的高,因为这是高危行业!!!,我瞬间无语,终于知道国外的人工贵在哪里了。终于奔驰在真正的沿海公路了。從這裏開始到Apollo Bay,我們基本都在海邊行駛了。夢寐以求的在電影中才会出現的,在蔚藍無垠海邊開著車吹著海風的場景終於可以親身體會了,这感觉只有一個字,“爽”。也是从这里开始,会逐渐遇到越来越多的Look out,在大洋路沿线到处都是,一般都是风景独好的地方。这是比上文提到的几个非著名景点还小的景点,应该说是景观台比较合适。有些还有简短的告示牌或文字雕刻介绍,更多的则仅仅是一个棕底白字的LOOK OUT 指示牌。如果你不赶时间,想慢慢的领略大洋路的所有魅力,可尝试在多个look out停留片刻,基本上都有停车的场地。从Anglesea到Urquhart Bluff的路线图,基本上一条直路到底。Urquhart Bluff是我们计划之外的look out,只因看到了指示牌才停车驻足的。弯曲的海岸线勾画出一道美丽的弧线,果然是个看景的好地方。从Urquhart Bluff到Split Point Lighthouse Tours仍然非常近,10分钟内即可到达。这里其实包涵了两个景点:Split Point Lighthouse 和Eagle Rock Marine Sanctuary,有些攻略上还把他们归类为非著名景点,实在有些想不通,这里的风景和所需游玩时间(大约40、50分钟)完全可以和那些最著名的景点相媲美!终于看到传说中的“红帽子”灯塔了,因为灯塔通体纯白,所以也叫“The White Queen ”白皇后。该灯塔建于1891年,只比最古老的Cape Otway Lighthouse晚了十几年。仍然是指示牌,明确告知了这里的景点、道路、停车位、厕所、拍照点等详细信息。往灯塔的道路旁就是悬崖峭壁,这里已经是Eagle Rock Marine Sanctuary(鹰岩海洋保护区)的一部分了。通往灯塔的小路旁有一处被鲜花掩映的私人别墅,应该是一处超大的海景房,环境真心好,可惜私人领地无法进入。别墅对面是一个很有特色的小餐馆,不光有吃的,还有各种明信片、纪念品。大洋路上第一座灯塔,当然要拍照留念了。看到这种灯塔就感觉进入了童话世界,一切都是那么美好。一柱擎天啊这座灯塔的外围景区都是免费的,不像后面的Cape Otway Lighthouse在外围都要开始收费,不过登塔参观内部也就是图中的Lighthouse Discovery Trail还是要买票的,会有一个讲解员带领你慢慢讲解灯塔的历史,而且需提前预约,每个参观时间段貌似都有人数限制。(上图就是大家在排队等待塔内参观)沿着Split Point Lighthouse旁边的小路往西北方向稍微走几步,就可以看到著名的Eagle Rock了。这块石头长得的确有特色,因为长得像老鹰的爪子而得名,其实就是一个高大的火山岩堆。因为每天受着风水日晒,很有可能在不久的某一天,也会像后面的”十二门徒“那样突然倒塌了,所以还是早看为妙。这栋别墅正对着Eagle Rock,最美到极致的家也就这样了吧。鹰岩的旁边就是Table Rock(桌岩),顾名思义它就是像一张桌子,上面覆盖着大量的褐藻,时时刻刻被海浪冲刷着,时隐时现,就怕它哪天突然不出现了。 其实游客是可以沿着Split Point Lighthouse旁边的小路下到海滩上去的,可近距离观察鹰岩和桌岩,而后面的十二门徒岩是没法下去的,可惜我们没有注意,甚为遗憾。老婆拍的两张全景照,还挺有气势的,当然我拍她的也是美美的。走之前靠着大海再猛拍一通,我们已沉醉于此,真希望时光停驻在此刻。这个灯塔、巨岩、蓝海融为一体的景点确实非常震撼,加上游客并不是很多,我个人认为这也算是整个大洋路上非常有特色的一个景点,推荐大家必去。畅行在车辆很少的大洋路上,望着天边云卷云舒,听着海涛声阵阵,路边的海浪不断的冲向沙滩,梦中最美的旅程大概就是这样吧。将近6公里的车程,下一个景点就是大洋路标志性路牌——Memorial Arch(纪念拱门)。据说,现在看到的纪念拱门已经是“第四版”——之前的三座纪念拱门分别毁于火灾、风暴和道路拓宽工程。而早期的拱门也不在现址,而是在格拉希河口(Grassy Creek),还要往西走一段路。到了哦,远处那个就是大洋路的纪念拱门,旁边还有停车的场地和可以去到海滩的小路。拱门旁山丘上的别墅群,也算是海景房了。虽然不是很雄伟,但也颇具气势,特别是旁边雕塑对人物刻画很逼真。路旁边有好多介绍大洋路景点和建造过程的指示牌,英语够好的话可仔细阅读,通过这些介绍你可以详细了解大洋路的历史,这条伟大、壮美的世界级公路靠的是3000多名一战老兵13年的艰辛努力才建成的,筑路精神令人敬佩,老兵不死。拱门旁边的小道出去又是一片蔚蓝。站在沙滩上向后看,还是能看到远处的Split Point Lighthouse矗立在蓝色的波涛中。看着海浪一次次呼啸着扑向自己,真心觉得在这种紧靠大洋路的无人沙滩上坐着发呆半天才是旅行的真正意义所在,可惜咱的时间宝贵啊。继续开车前行,感觉每一处都是美景。途中还遇到了一个很搞笑的路牌,直接叫Big Hill(大山),真是够直白的,但这座山海拔才99M高,这是个小土包吧。不过这座山是LORNE 东边的屏障,这说明下一个大洋路的小镇快到了。从Memorial Arch 到Lorne的路线也是沿着大洋路走,不过路程比前面几段稍长,需13公里多。前方就是大洋路的著名度假胜地—Lorne(龙恩),一个常驻人口只有1500人的微型小镇,以秀美的山海风光闻名,龙恩海滩(Lorne Beach)风景如画,厄斯金瀑布(Erskine Falls)精致秀美,还有著名的瀑布音乐节和千人游泳大赛。由于时间的原因, Erskine Falls我们没有去,但据说他是奥特维国家森林公园中落差最大的瀑布,基本上也就是大洋路沿线最大的瀑布了,但看过网上的图片感觉还没有蓝山的瀑布来的雄伟(其实蓝山的瀑布也不算大了),所以有多的时间去一下,没时间不去也无妨。这个小镇也是错落有致的矮房子掩藏在满眼的绿色中,树林、公园到处都是,房子都各有特色,注意下图中房子右侧的两个女性雕塑,造型夸张,非常的风趣,其实好多小镇中到处都有这样特别的雕塑,只要你有一双发现美的眼睛。Lorne的介绍路牌,也是石雕的。游客服务中心外面有一块石碑,大概是纪念一战、二战中阵亡的战士的。在拍照的时候,突然间飞来了好多白色鹦鹉,看到人一点都不怕,随意的走动觅食,看来它们也早就习惯了,这样也好,能让我摆拍好久。蓝天、绿地、白鸟——这的确是幅好美的画面。这个纪念牌也很独特,是纪念普通人的,为小镇作出了贡献,而国内的城市里基本看不到这种具有人文情怀的纪念牌,这可能就是精神文明的差距吧。游客服务中心往南走没多久,穿过旁边公园的草地,就到了著名的Lorne Beach这个沙滩和前面的Bells Beach 完全是两种风格,这里是维州最著名的度假胜地之一,总体感觉很休闲,看到既有有冲浪的,也有戏水游泳的,又有徜徉漫步的,海滩边还有专门烧烤的地方,虽然海浪时刻汹涌的拍打着,但总体感觉还是很舒缓的慢节奏。自我感觉这几张照片拍的很有意境,这个沙滩真是拍海天一线的好地方。当然少不了老婆的倩影还有老婆拍的很有气势的全景照我们一家三口的名字留在了这片美丽的海滩上。远处就是同样很有名的龙恩栈桥。从海滩走回去的路上看到的车,涂鸦很有意思。我们开车前往龙恩栈桥,在停车场旁边看到了这个很有意思的路牌,这个小镇到处都是有趣的东西。著名的Lorne Pier(龙恩栈桥),一直延伸到海中好远,但时间紧迫,我们也没走过去看看,也算是个小遗憾吧。栈桥旁边就是一家很有名的海鲜餐厅(The Pier Seafood Restaurant),好多攻略上都说他家的海鲜好吃,特别是生蚝非常鲜美。关键是能看着绝美海景吃饭,想想就觉得超级爽。可惜,我们到达时候是4点半,它好像要5点半到6点才供应晚饭,现在里面什么人都没有,真的是非常非常郁闷啊。建议大家以后来的话要安排好时间,千万别错过了。没办法,我们只有在它的院子里拍几张风景聊以自慰。接下来我们就要去被誉为大洋路上景色最棒的观景台-Teddy's Lookout,也可算是又一个非著名景点,就在lorne镇旁边的小山上,应该是唯一一处可俯瞰大洋路的观景台。距离是非常的近,但地图上那段被绿色包围的山路可是这次大洋路自驾最惊险的地方,这段山路是连续的陡坡,越到上面坡度越大,最后估计有60度以上,还只有一个车道,万一上面再下来一辆岂不是进退两难了,我只有不断的加油门,硬着头皮冲了上去,幸亏是越野车,爬坡性能还是可以的。但坡路旁边有好多民宅,车都停在房子前,估计他们已经习惯这种每天上上下下的感觉了,真牛。我们把车停在一个空地上,旁边还有一个这么大的蓄水池,估计是给小镇上的居民用的。其实开到山顶之后还不能马上看到那个观景台,蓄水池一眼就可以看到,而观景台还是要沿着小路一直往南走,看到这个亭子和指示路牌就快到了。我们也是找了一会才找到的,实际的地方和google地图上有点差距。亭子旁边照例有相关介绍的告示牌,只不过这个告示牌上还贴了不少照片、广告。这个就是Teddy's Lookout的标志,刻在一块大石头上。留个照,观景台的全貌没拍,就是我们身后的栅栏围成一圈。山上的夕阳整个观景台是被掩藏在树林之中,所以有点难找,但找到之后就感觉眼前豁然开朗,俯瞰下方在海边蜿蜒的大洋路和壮阔的南太平洋,景色壮丽。纯净的海水由绿变蓝、由浅变深,在阳光下像宝石一样熠熠生辉。原路返回的时候,看到旁边的树上的不知名的鸟,也不怕人。还有人在这里的树上看到过考拉,这就要看大家的运气了。追逐着夕阳,我们继续向前进发。下一站,是一个叫Kennett River的地方,其实景点就是在这条河的入海口附近,周围都是成片的桉树林,这里可算是非著名景点中的非著名了,但很多攻略上都写着这里貌似是目击野生考拉概率最高的地带,所以我也把它排入了旅行攻略中去了,算了一下到达阿波罗湾的时间还有点多,而且是顺路的,所以我们也就过去准备碰下运气。这里连镇也不是,最多只能算个村或者观景点吧,零散的几个矮房,还好入口处有一家小店,可以买食品、纪念品,还有邮箱,甚至喝咖啡。我们在景点的告知牌上找到了可以看到考拉的大致位置,也就是图上编号为14的地方。沿着地图上所示意的小路开进去,貌似进到很里面了,头抬的老高,车子开的很慢,但是半天也没有发现树上考拉的踪影,估计都躲起来睡觉了吧,或者我们还不够深入。看看天色将晚,四下无人,我们也就作罢了,尝试过就满足了。但从里面开出来之后,我们发现了一个叫Kennett River Holiday Park的露营地,有简易的房间、厕所甚至还有洗衣房。在旁边的一条路上,不少人聚在一起看鸟,野鸭、野鸡、水鸟、鹦鹉等各种各样的小鸟聚在一起,鸟叫声此起彼伏,而且他们很驯服,会飞到游客身上停驻,你要你与它们有缘。这里人少,风景漂亮,想比其他地方更加原生态,要不是天色渐暗,急着赶路,我们还想在这个地方多探索一会,或者喝杯咖啡,想必是极好的。时间也快到下午六点了,我们今天的行程基本结束,下面就要前往今天的住宿地Apollo Bay(阿波罗小镇),大概也就半个小时左右时间。这个小镇应该是我们在大洋路上最满意的小镇了,其实风景和其他小镇都差不多,一样的秀丽风光,但因为吃的好(海鲜大餐),住的好(真正的海景房),所以满意度就高了。我们预订的酒店叫Apollo Bay Waterfront Motor Inn,在booking上评价非常高,TripAdvisor上也基本是排名前几位的旅馆。虽然说本质上也是汽车旅馆,但风景、位置、内设、服务都是一流的,门卫里就坐着一位服务员(可能是老板),向她报上预订的名字,就可以拿到房间钥匙马上入住,非常方便。但最主要是能看到真正的海景啊。当然价格也是很客观,大概要230澳元一晚,折合人民币要1100多元了。房间的内饰很温馨、很精致。有个小阳台,能看到一望无际的大海,要是一直住在这里该多爽啊。安顿好之后,都快七点了,天色已经很暗,而我们原定要去的穷游锦囊所推荐的Chris's Beacon Point餐厅在山上,安全起见,这么晚还是不去了。于是就向门卫里坐着的大妈询问附近吃饭的地方,澳洲大妈和蔼可亲,非常热情的向我们介绍了几家附近有名的餐厅,最终我们决定去一家最近的——The Vista Seafood Restaurant,几分钟步行就到了。门口的装饰非常吸引人,古朴而精致。事实证明我们没来错地方,这里最有名的菜就是这一大盘seafood,好多海鲜的大杂烩,以前还没一顿吃过这么多透骨新鲜的生蚝,这一顿真让我们大快朵颐,量也很大,差点没吃完。这餐完全弥补了没在Lorne的The Pier Seafood Restaurant吃饭的遗憾,推荐大家有机会可以来这里尝试下。还要这里的用餐环境也是非常不错的,蜡烛加柔和灯光、轻音乐的典型西餐厅,所谓的逼格非常高啊。酒足饭饱,回旅店的路上,抬头望向天际,竟是满天的繁星,浩如烟海,一直延伸到天际线边缘,真的是“一闪一闪亮晶晶,满天都是小星星”壮观画面,这样纯净的星空貌似已经很多年都没看到过了。但是由于设备准备不足,光一个单反相机是没有办法拍出这么美的星空,这也是一大遗憾。不过话说回来,能在异乡的海边享受到如此美食美景,牵着爱人的手,数着星星漫步,也算是人生无憾了。虽然没有拍到满天繁星,但是回去后,在房间的阳台里拍到了海平面上这美轮美奂的圆月,也是很激动人心了,“海上生明月、天涯共此时“想必就是此情此景了吧。听着海涛声我们入眠,虽然有点累,但是看到了这么多从未见过的美景,也是心满意足了。4.大洋路之阿波罗湾——奥特维角灯塔——十二门徒岩——沃南布尔 新的一天开始啦,一觉醒来就八点多了。“面朝大海,春暖花开”,在这里我终于亲身体会到这句话的意境了,和煦的阳光、波光粼粼的海面,对着这样的美景发呆一天也是好的。对着美景发呆了一会,准备下楼觅食。这是旅馆的院子,大家基本都是开车来的。旅馆的外景,我们就是二楼的其中一间,阳台是老婆的最爱,可惜时间太紧迫,否则她肯定要坐在阳台上喝个下午茶了。由于旅馆里没哟早餐供应,于是我们就步行到镇中心觅食。这里的道路和绿地都非常干净,东侧靠海,所以这里的旅馆和民宅、商店都聚集在大洋路的西侧,而这些房子的后面都是一大片的山丘绿草地,应该是非常适合放牛放羊、撒欢奔跑。一路走过去,路边也有好几家咖啡店,都是供应早餐的。有一家门口的彩虹椅非常有设计感,引起了我们的注意,于是就准备在这里吃了。咖啡店不大,但人还真不少,我们等了好一会儿,到九点多才吃上早饭。不过这家的早餐真心不错,都是现做现烤的,比酒店里的自助早餐好吃多了,特别是我点的咖啡和老婆点的香蕉汁非常好喝。可惜我们都忘了这家的名字,也没拍照,大家有机会去就再找找那几把椅子吧,还在的话就应该是的。 咖啡店对面的海滨公园,除了大片的草地,还有很多造型迥异的雕塑 。 这个取水池像蛇一样的形态,的确少见。这是椅子吗尼玛这啥玩意,貌似黑色的是海豹、海象、海狗???这些应该是根雕,但想表达啥意思呢公园的尽头又是蔚蓝的大海,看了一下和Lorne的沙滩差不多,时间都快10点了,也没再逗留。回去整理了一下行李,我们又匆匆上路了。下一个目的地又是一个非著名景点:Marengo Reefs Marine Sanctuary(马伦戈暗礁海洋保护区),就在大洋路旁边,从我们住的旅馆出发5分钟车程。这是一个能近距离观察暗礁和浅水海洋生物的地方。真正的暗礁还在海中,无法到达,但在岸边我们也发现了一些自然奇趣,也算不虚此行了。这片礁石上海风很大,几乎没什么人,远远的就看到几个类似海岸巡逻队的人拖着一只类似死掉的海象或者海豹经过,可惜太远了,没拍到照片。对面的礁石应该就是真正的马伦戈暗礁,据说水面下有着丰富的海洋生物和一种称为小亨蒂暗礁(Little Henty Reef)的暗礁系统,但一般的旅行者是无缘得见的,除非你有很好的条件去潜水。但岸边形状光怪陆离的岩石已经显现出这片海域的独特性。扑面来而的潮水还是很猛的,千万别站的太靠近海,否则很有可能下个浪头就把你包围了。这里的水非常清澈,一眼见底,你可以从中发现很多各式各样的生物,最多的就是水草和贝壳。贝壳形状各异,但基本上都是死的。我们搜集了一些比较好看的,好像很久没有做这种捡贝壳的事情了,所以有种莫名的兴奋,感觉回到了童年。发现两个不同颜色的小螃蟹,不去打扰它们,静静的拍个照就好了。这里的全景拍出来也是很美的。时间已经将近11点了,还有一大半的路程没走呢,我们抓紧赶往下个目的地,大洋路的标志性景点之一——“Cape Otway Lightstation”(奥特韦角灯塔),这个高达90米的灯塔,是澳洲最古老的仍保存完好的灯塔,也是目前为数不多的还在使用的有专人值守的灯塔。从Marengo Reefs Marine Sanctuary到Cape Otway Lightstation理论上只需半个多小时,但实际用时更多。因为离开阿波罗小镇的范围没多久,大洋路的走向就又离开海边了,进入了茂密的雨林地带,周围都是参天的大树,而且山路九曲十八弯,典型的盘山公路,很容易犯晕,安全第一,所以自然就会开的慢了。建议大家一定要在这段路程加倍小心,急弯非常之多,在转弯的时候一定要慢点。我以前还从没开过急弯这么多的山路,而且对向来的车速度也是非常之快,注意力真是要高度集中,这段路开的特别累,老婆坐在旁边也转的快晕车了 。 这就是雨林地段的大洋路了,路旁都是参天大树,只有经过的车,没有人,如果你胆子够大,可从路边的各条丛林小路进去尝试探险,不过还是建议大家安全第一从大洋路到Cape Otway Lightstation的路是南北向穿越整个Great Otway National Parkd的,叫Lighthouse Rd,是从大洋路左转过去,何处转弯在路上是有标志的,导航也是非常清楚的。这条路上除了茂密的桉树之外,最著名的当属野生考拉了,这里可以说是看到野生考拉几率最大的地方,只要你运气不是背到家,来了就必定能看到,尤其是整条路的南向1/3段。所以进入Lighthouse Rd后要时刻关注导航,开过一半路程了可适当放慢车速,仔细观察树上路边的动态。不过大多数时候不用自己找,只要看到哪里的路边停了几辆车,围着好多人正在抬头仰望,停下来一起看吧,八九不离十就是考拉了。不过大家要注意,不要随便在野外抱考拉,澳洲只有在昆士兰州才能抱考拉,其他州是不被法律允许的。我们的运气也不错,在半路也看到了好几辆车停在旁边,车旁边的大部分还都是中国人。于是我们也下车查找考拉了,果然,有好4、5个胖乎乎的肉团停留在不同的树上,有些在睡觉一动不动,有些在不停的吃桉树叶。这张拍到正脸了。好肥的屁股啊运气真是很好,还看到考拉妈妈抱着小考拉,貌似还是在不停的吃。其实我们是在两个地方看到了考拉,在另一个地方还有其他游客说,刚刚看到一只考拉横穿马路,可惜我们没有亲眼目睹。不过也算很满足了,能一下子看到这么多考拉,不虚此行,这次旅行的一个重要的心愿也算满足了。穿过有考拉的桉树林,进入牧场区,离Cape Otway Lightstation不远了,视野也渐渐开阔起来,旁边都是成片的绿色牧场,一眼望去到处都是奶牛,这里产的牛奶应该就是真正的纯天然无污染吧,幻想下能经营这么大片农场,做个牛仔,也是挺有趣的。这里还有个动植物保护中心,大概是保护特色动植物和修复这里的生态系统,但貌似外人进不去。 终于到达了Cape Otway Lightstation,门口就是这么大一个沉船的雕塑,可见当初欧洲的探险者刚来的时候,海岸边曾经有多少船沉没啊。不过剑指长空的样子倒是很有气势。这个雕塑旁边的小房子就是买门票的地方,还有各种纪念品,门票大概20澳元左右一个人,貌似有点小贵,但这里的灯塔和Split Point Lighthouse不太一样,只有进去才能看的到,而且里面除了吃饭,就没有其他额外的消费了,还可以爬上灯塔看风景。毕竟这是大洋路的标志性景点之一,是个必去的地方。白色的小房子,貌似以前发电报的地方,不过现在里面已改造成博物馆,陈列了很多以前的物品,不过大多数都看不懂。屋外屋内两张地图,很有年代感,对于我这种地图控来说,真想把它们带回去去灯塔的路上有不少以前这里发生过的事情的复原展示品。还要一个纪念牌,说了一个很诡异的事情,1978年有一架飞机在这片海域附近莫名失踪,而且飞机残骸一直找不到,最后一段无线电联系说他遇到了一个类似飞行器的不明物体,然后电波就断了,难道真是遇上外星人了。再往前走,又看到碧蓝的大海了,壮美的天际线,白色的波浪,近处清澈的海水,又是一个秒杀菲林的地方。已经能看到灯塔的头部了,在绿树的掩映下占据这里的最高点,有点小荷才露尖尖角的感觉。再往里走,终于看到了灯塔的全貌,不用任何修饰,这完全就是一张又一张明信片的感觉。再凑近点,真的好白。从上面的建成年份看,距今已有将近170年的历史。我们顺着旋转的狭窄楼梯爬上了灯塔,参观的人很多,有点拥挤。由于还在使用,这里各种设备仪器都很完整,还有一个大胡子老爷爷在值班,一群小朋友围着听他讲故事,可我基本上没听懂。生平第一看到灯塔的照明设备,感觉有点像螺旋桨。走到灯塔外的观景平台,一阵阵狂风扑面而来,人都有些站不稳了,伴随着四周呼啸的海浪声,真是非常震撼!在这里,你确实可以感受到大自然的巨大威力,当然还有360度从上到下的无边海景,如梦如幻。从灯塔下来,都快中午2点了,肚子也真饿了。这个地方就一个餐厅,没的选择。但有的攻略还说这里管理方还会在中午免费派送热狗、三明治、咖啡等简单的小吃,可能是时间实在太晚了,我们是没遇到。一进餐馆就看到好几幅有关船的油画,有条件真想带回去一幅。虽然是垄断的,而且又是肉、面包,但味道还是不错的,可能是太饿了吧。餐馆窗户外的美景(相机的场景调过了,所以显示了绿色)以前守塔人用的仓库。这个船锚貌似真的。从奥特韦灯塔出来,时间也不早了,我们抓紧前往下一个目的地,大洋路最有名的招牌景点:Gibson Steps(吉布森台阶)和The Twelve Apostles(十二门徒岩)。要看的风景太多,感觉时间一直都不够用一路上都是阴云密布,但我们的心情还是美美的。终于来到了Gibson Steps附近,大洋路最野性一面从此开始展现!又是礁石(远中近)三连拍但是非常悲催,由于风浪太大,Gibson Steps暂时关闭,无法到达海滩了。真是非常可惜,我们只能在远处拍摄它的雄姿,貌似还没拍全。这段86级的台阶是从悬崖峭壁上开凿出来的,直通向海滩,据说到达底部才能真正感受到它的壮观,看来我们只好自己想象一下了。这张像不像阿拉伯女郎。The Twelve Apostles就在Gibson Steps旁边,两者相距只有1公里多,这里还是有很多海洋生物的自然保护区。十二门徒岩的入口是在大洋路的另一边,要下穿大洋路的隧道步行前往。靠海的一面有四个观景点,马路对面是游客服务中心、停车场和直升机观光飞行的起降点。本来是打算坐直升机俯瞰十二门徒岩的,但是由于时间太晚了,还要开一大段路去Warrnamboold的酒店,开夜车也不太放心,只好忍痛放弃了,看着一架架直升机腾空而起,真是心痛啊,这个真是我们此行的最大遗憾了,希望以后能弥补吧。还是先来个远、中、近三连拍碧海波涛、苍茫大地、鬼斧神工、叹为观止!!虽然经过风、浪、潮经年累月的侵蚀,原来的十二根石柱只剩余七根,但是现场看到这个大洋路的中心景点,还是感受到了强烈的震撼。只可惜天公不作美,无法领略夕阳照耀下的美景。举头望到直升机,低头遗憾长叹息。到此一游必不可少,可惜阿拉伯女郎的围巾被大风吹的乱晃。大家有机会还是早点来这里看看十二门徒岩,风浪的侵蚀实在太厉害,可能会有一天这个景点会彻底消失,那时就遗憾了。时间确实不早啦,从十二门徒岩出来已经4点半了,我们赶往下一个景点London Bridge(伦敦拱桥)。其实这中间还有一个著名的景点 Loch Ard Gorge(洛克阿德峡谷)因为赶路没有注意,不小心错过了,又是个小遗憾。它其实是Shipwreck Coast(沉船海岸)的一部分,从Apollo Bay到Allansford的这一段都是属于Shipwreck Coast行程的,包括十二门徒岩、吉布森步道、伦敦拱桥、岩穴、岛屿湾等景点都是属于沉船海岸的,因为这里的岩石独特、礁石众多,所以原来经常有船在附近沉没,大概有六、七百艘之多吧。Loch Ard Gorge其实就是海中两块相距很近的岩石形成了一个小峡谷,地貌很特别,还可以下到海滩上去。另外著名的Port Campbell(坎贝尔港小镇)也是匆匆路过,这里和其他大洋路的小镇一样美丽,也是看十二门徒岩日出日落及附近重多景点的最好落脚点,所以我们的行程安排还是有不足的地方,建议大家在此停留一晚,可看到更多更美的风景。已远远望到London Bridge(伦敦拱桥)的一部分,其实这里也是个巨石群。 终于看到这独特的拱门形状石洞,据说当年岩石断裂的时候,还有两个游客在海中的那块上面,只能说他们运气太好了。伦敦拱桥附近,巨浪拍打冲击,夕阳下的悬崖峭壁显得特别壮丽,这条公路确实处处是风景啊从伦敦拱桥出来,我们本想直接去Warrnambool的,但是在Peterborough不远处,发现了一个不知名的景点—Boat Bay,离伦敦拱桥也就10分钟的车程,于是我们经不住诱惑就又停车的下去探索了。路的尽头还有块介绍这个海湾历史的牌子,这里的土著在这个海湾附近已经居住了数千年之久了。这里到处都是乱石嶙峋的悬崖峭壁,海中的大岩石上还有N多海鸟,旁边还有能下海滩的台阶,如果时间充足真的可以下去好好观赏下。关键是这里貌似一个人都没有,哈哈,“夕阳斜照、百鸟归巢",真有种天地海陆之间唯我们独有的感觉,这种感觉真是超级棒!!能在此结束“沉船海岸”段即大洋路精华段的旅程也算心满意足了。天色真的不早了,我们直奔大洋路的终点站Warrnambool,大概需要40多分钟的车程。这个小镇和沉船海岸段的风景完全不一样,非常平淡静谧,这里最著名的就是绵延数公里的美景海滩和每年5到10月的观鲸活动。到达小镇已经6点半了,这里有好多鲸鱼的标志,街道人少又安静。今天我们入住的是酒店叫Quality Suites Deep Blue(深蓝品质酒店),位于Lady Bay海湾和Stingray Bay海湾之间的半岛上,旁边就是海滩,酒店外部装饰很简洁,里面很安静,各种设施也较新,停车场也很大,所以本次住宿也是相当满意,这个酒店也是推荐之一。关键一点在于这也应该算是海景房吧,站在阳台上还是能看到一望无际的海岸线,确实超赞。因为天色已将近全暗,也不方便再出去吃了,我们就顺便在酒店内解决了晚餐,味道还挺好的。在酒店的电梯里我们还发现了这样的告示,就是的夏令时和冬令时转换时间,这是要去澳洲旅游时要特别注意的地方。这个告示里说从2015年10月4日凌晨2点开始,所有的钟表时间要调快一个小时,即1点59分之后就马上跳到3点了,届时澳洲与中国的时差也从2个小时变为3个小时。10月4日那天的确特别痛苦,我们少睡了一个小时,这对旅途劳累的我们来说是多么残忍啊。5 .大洋路回程有再多的不舍或遗憾,终究还是要踏上回程路了,今天我们就要从沃南布尔走内陆线回墨尔本机场了。这么多美景真想再重走,看几遍都不够啊。可能使阴天的原因,这里的早晨的海景感觉比阿波罗小镇的清冷许多,但因为没有太多遮挡,视觉上又更加宽广。今天早上还有一个景点要去,就是Warrnambool著名的观鲸平台,从酒店过去也就10多分钟,虽然都是些下路,转弯较多,但按照导航走还是比较容易找的。南露脊鲸每年5月底至10月初会这附近的海域抚育幼鲸,当然在平台上要看到鲸鱼还是需要些好运气。等我们退完房间从酒店出来的时候,太阳已经高高挂上了,天气很不错。一路开过去,小镇的景色非常漂亮,湛蓝的天空下都是干净的小屋。发现街道边两个房屋之间竟然还有个小小的灯塔,非常之萌。这个小镇和阿波罗小镇的人多喧闹不太一样,总体感觉真的是非常之宁静,游客也少,有时间的话建议多待点时间。到达观景平台,其实就在Logans beach旁边,入口照例有木牌简介。这里游客很少,估计好多国人都不太知道这个地方。当然,这里也可以从平台下到海滩去。登上平台,豁然开朗,白浪逐沙滩,一望无垠的海岸线再次展现在眼前。这么美丽漫长的海滩上,只有少数几个冲浪者,其他的游客非常之少,确实是个看景的好地方。这个观鲸台上的小牌子教你怎么看到鲸鱼,可惜我们找了好久还是一无所获,不过也算正常,在这个位置能看到鲸鱼的也是少数,建议看鲸鱼还是要在最恰当的时间乘坐游船出海观看才是最合适的。看到一家人带着小孩和宠物其乐融融的在海滩上玩耍,感觉这才是美满生活应有的状态啊。时间已不早, 最后,再看一眼碧蓝宽广的海面、纯白汹涌的波涛,在灿烂的阳光下留住我们的影像,准备踏上归程,内心却有一万个不舍。 ByeBye,Great Ocean Road!Hope to see you again!已经早上10点了,我们要抓紧时间赶路咯,租车订单上是规定下午两点之前还车,如果拖延太久,可能还会多算一天的租金,所以要赶紧的。一般大洋路自驾,都是去程走大洋路,回程走内路线,这样可以节省很多时间,但是内陆线需要连续开,中间最多也就停留一、两站,所以3个多小时的车程,还是有点累的,还好澳洲路上的车不多,驾驶体验比国内拥挤的公路好太多了,加上一路优美的风景,疲劳感会降低很多。这一路过去都是一望无垠的农场、牧场,蓝色的天空、绿色的大地,风吹草低见牛羊。返程路线中的内陆小镇,有两个比较有名,如果大家有时间也可以稍作停留,一个是Camperdown(坎普顿镇),原来也是个重要的交通枢纽,有19世纪的建筑,有点历史感,还有镇周边有好多小湖泊,湖光山色也可以看下;另外一个就是Colac(寇拉克),维多利亚州最大的淡水湖就在它的北边,这也是我们中午加油吃饭的地方。因为时间不够了,返程路上就没有看任何景点,中午就在小镇上的肯德基随便解决点了,不过我们一致认为澳洲的肯德基真不如国内好吃,估计比较适合当地人的口味。当我们到达墨尔本机场的时候已经是接近下午两点了,在机场外的加油站加满油(这个一定要记得,一般国外租车自驾都需要加满油还车,否则会多算你一箱油钱),但是找AVIS的还车区花了很长时间,结果最终还车的时间将近2点半了。不过还车的流程还算方便,开到停车场的AVIS还车区,工作人员会引导你停下,然后简单的检查了下车辆的外观,看了下油表,在他的手持仪器上操作了下,然后你就可以走了,马上我的微信上就提示了信用卡扣款的信息,还好不是很多,一百多这样子,估计就是超时的费用。四、墨尔本——优雅静谧的花园城市1、墨尔本第一天 接下来,我们就要乘坐机场大巴前往墨尔本市区了,开始我们三天半的墨尔本之旅。墨尔本曾经做过澳洲的临时首都,也是现在维多利亚州的首府城市,被誉为澳大利亚的文化首都,曾六度蝉联“世界最宜居城市”,和悉尼一样这里的绿化面积也是非常之大,到处是公园和绿地,但这里比悉尼有着更浓厚的文化气息,同时我个人感觉墨尔本的大部分建筑和设施貌似比悉尼更现代化一点。从墨尔本机场到市中心没有地铁或轻轨连接,所以往来交通应该是SkyBus(机场大巴)最为方便,价格便宜,班次也超多,这个以前在开头介绍了,所以这里不再重复啦。通过SkyBus到达Southern Cross Station之后,我们又转乘了Hotel Transfer Bus 顺利抵达这几天的住宿酒店——Radisson On Flagstaff Gardens Melbourne(墨尔本雷迪森旗杆花园酒店),这个酒店重点推荐:首先位置不错,旗杆花园(Flagstaff Gardens)和旗杆花园地铁站(Flagstaff Garden Metro Station)对面,在中央商务区内,不过有点靠近边缘地带了,但还算是属于闹市区,离Queen Victoria Markets(维多利亚女王市场)也就200米;其次是酒店内的设施很新很干净,早餐的品种也不少,服务态度很好,尤其是我们check in之后,竟然有一个说着台湾腔的帅哥引导我们到大厅的沙发上入座,给我详细的讲解了墨尔本市区及附近的各个景点,这个服务实在太棒了,看来这里确实有很多中国人入住啊。最后他还送我们两双一次性拖鞋,一盒泡面!!!真是完全考虑到了中国游客的最迫切需求啊;还有就是价格,作为一家市中心的4.5星酒店,平均每天的价格大概就是1000元,已经算是性价比很高了。所以在墨尔本的这几天住的还是比较舒心的。通过房间的玻璃窗就可以望到墨尔本的标志性景观之一Melbourne star (墨尔本之星),南半球最大、全球第四的摩天轮。酒店对面就是著名的旗杆花园,也是墨尔本最古老的公园,据说里面有很多小松鼠,但景观比较单一,如果看过其他澳洲的公园,而且没有空闲时间,其实也没必要进去。稍微整理了下,我们就下楼出发,前往今天的目的地——Melbourne star。随意拍了几张附近的街景,毕竟是中央商务区,这里的建筑还是比较新的。 我们先去上文所说的7-Eleven便利店买了Myki公交卡,问了那位留学生小哥好多问题,然后就来到了公交站等35路环线。站牌貌似有点旧了,其实这条免费的旅游线路并不是完全闭环的,也不是循环行驶,起点和终点都是在Docklands的Waterfront City ,即我们要去的地方。 车来啦,不管从外观还是内部看,确实都挺复古的,车厢里还有好多景点介绍的小册子,可以免费拿 。到达终点,也就10多分钟,注意方向千万别坐反了。这个区域还有好多建筑在如火如荼的建造,到处都是脚手架。Melbourne star这个巨大的摩天轮坐落在新区Docklands内,据说这里是墨尔本目前重点发展区域,这里有Waterfront City、Myer等多个购物中心,分布在达克兰道(DocklandsDrive)两边,全是新造的,和我们的万达广场差不多,如果你想购物、吃美食可以考虑下这里,因为是新区,所以这边的建筑还是蛮好看的。我们稍微逛了会摩天轮下面的购物中心,布局和国内的差不多,就是牌子不太一样。虽然才6点多,但好多店都已到营业结束时间关门了,老外果然不是把赚钱放在第一位啊。还好大部分餐厅都还在营业,我们就选了家印度风味的餐厅准备先把肚子填饱。我们随便点了些,其实菜单也没完全看懂,上来才发现就是汉堡、披萨之类的,不过味道是有点独特,还好我啥口味都能来之不拒。其实在附近还有一家叫New Quay的餐厅,评价也很好,就在摩天轮对面的码头旁,可边就餐边欣赏海景,有海鲜自助餐供应。吃饱喝足,就要去坐摩天轮啦。先来几张特写,外形还是比较壮观的!夜色下的摩天轮会变色,更好看从摩天轮上360度无遮挡俯瞰墨尔本市区及海港的夜景,非常漂亮,可惜咱的摄影技术太差,没法完美展现。从摩天轮下来回宾馆的路上,坐在电车等红灯的时候发现路边有个美女,身材真好,给大家送福利啦。今天的行程相对简单了很多,毕竟前几天开车这么长距离还是有点累的,回宾馆后马上就休息了。2、墨尔本第二天今天我们的目的地是距离墨尔本140多公里的Phillip Island (菲利普岛),这里最有名的景观就是世界上最小企鹅的归巢之旅。我们在携程上报了个有中文导游的一日游旅行团,主要内容除了前往Penguin Parade,观看傍晚的小企鹅归巢游行之外,还有参观岛上的Panny's Chocolate Factory(潘尼巧克力工厂)、Koala Conservation Centre(考拉保育中心)、A Maze'N Things(神奇迷宫)及Churchill Island(丘吉尔岛)的传统农场。内容倒是挺多的,不过这一天下来我感觉只有小企鹅归巢必看,值回票价,丘吉尔岛传统农场的风景也挺不错,其他地方真的是聊胜于无啊。早上8点45分之前,我们来到了位于市中心 260 Swanton street的集合点,等待大巴出发。史旺斯顿街(Swanston Street)和春天街(Spring Street)之间的小柏克街(Little Bourke Street)是墨尔本的China Town即唐人街,所以这附近到处都是中国人开的餐馆、快递公司、旅行社、留学服务处等,华人面孔在街上也占绝大多数。我们的团也是当地的华人旅行社承揽的,整车二、三十人几乎全是中国人,导游一路都是讲中文,就有一家三口是越南人,我认为他们的感觉一定是挺尴尬的。经过将近2个小时的车程,我们终于到达了菲利普岛,过了上面这座桥算到岛上了。车子立刻就停了,导游说下车看景点,想不到这桥边竟然也算是个游览项目,就是观看鹈鹕,我也是醉了。不过运气不是很好,鹈鹕都是在远处的水面游泳,就是不来鸟我们这群人,还好我们在其他地方已经看到过这种大嘴鸟了。虽然是在桥边,小码头一隅,但风景还是挺不错的,栈桥下、岸边的水也很清,真是感叹澳洲处处是美景啊。这里有菲利普岛历史的简介、纪念出海打渔失踪船员的纪念碑及船舵、岛内的游览地图等各种指示牌。游到这里,我真的发现澳洲对于普通人的纪念物真是不少,好多地方都有对于默默无名的人失踪、死亡、建造的纪念,这确是我们国内旅游景点应该学习的地方啊。路边的野花真鸟和假鸭下一站就是Panny's Chocolate Factory了,据说这个巧克力工厂的历史也很久了。进门就是这么大一面巧克力墙,估计小孩子看了都会欣喜若狂。这里就是参观巧克力的生产制作流程,出门的地方有一个卖巧克力的购物店,其实和国内的团队游差不多。老婆对这里的餐馆项目还是蛮有兴趣的,我真的没啥太大的感觉。店内的海报和巧克力的历史巧克力的铁路模型,确是很逼真我的天哪,这个像水泥块一样的东西竟然是个实心巧克力,不知道要多少人多久才能吃完呢最后,有一个自己动手做巧克力的环节,老婆做出来的就是这个样子,无规则异形体。从巧克力工厂出来,我们就前往菲利普岛上的小镇Cows吃中饭,也就是大家最熟悉的团餐,而且是中餐,其实味道还过的去,就当填饱肚子吧。还好餐馆离海边不远, 吃完饭还可以在附近溜达一下,海边的公园里有好多这样有意思的马赛克拼图,很有童趣!飞鸟与海的绝配,这里依旧是无限风光还有人在玩滑翔伞冲浪中饭之后的下一站就是岛上著名的Koala Conservation Centre,本来应该是个很有意思的地方,但是对已经在野外看到过考拉的我们来说,少了主动发现寻找的乐趣,确实有点无感了,所以也不在这里上图了。下面我们就要去Churchill Island(丘吉尔岛)的传统农场了,这个丘吉尔岛真的好小,就在刚刚进入菲利普岛之后的马路右边,整座岛就是个农场,大家看看地图就能对比出来了,too small!!农场的游览地图。这个小岛农场始建于1810年,这是维多利亚州第一座被当成农业用地的岛屿。环绕岛屿的散步道长约5公里,徒步仅需1小时半。现在这里陈列着当年农场使用时的各种工具,饲养、放养着很多动物(包括袋鼠),并且有各种农作、畜牧表演,实景展现了当年的农场运作。如果你没去深入了解过西方的家庭农场,这里是个很好的体验之处。而且这里风景宜人,确实是个放松心情的好地方。一进农场就看到不少农用工具和雕塑,可为什么会有一门炮呢,看来以前这里也不太平啊。貌似这里有好多家禽和牲畜,马、牛、鸡、鸭样样都全,还有孔雀,好多都叫不上名字来,想想如果能在这里田园牧歌也算是快意人生了啊。老婆对动物比我有兴趣农场里有一块铁丝网围住的地方就放养着7、8头袋鼠,原来在大洋路的安吉西小镇我们也就对袋鼠匆匆一瞥,远远的都没怎么看清楚,这里终于可以全方位360度各种姿势观看了,连屁股都能看清。当然还少不了这繁花似锦不过我最喜欢的还是这风车、海景与牧场交融的画面,有一种让人想长留于此的感觉,很多人向往中的生活也不过如此吧。此时美景,当然要留个念了,可为什么我的腿被拍的这么短。最后,我们还看到了一场草地婚礼,大家都穿的很隆重,可就是新郎新娘的体积有点超出想象了,不过还是要祝福他们。接下来这个地方真的是毫无感觉,就是A Maze'N Things(神奇迷宫),完全是小孩子玩的地方啊,我们进去稍微看了会就出来了。老婆说还是外面的露天玩具好看最后,也是今天的重头戏,前往Penguin Parade(诺比司角企鹅馆)观看小企鹅归巢游行。这应该是来墨尔本旅行必看的项目之一。Penguin Parade就在菲利普岛最西端的海岬处,是一个人工建立的保护区,在馆外的海滩上,每天傍晚都会有世界上最小的企鹅从海中成群结队的回到自己巢穴中,这些企鹅身高大约就30厘米,摇摇摆摆的走路非常之萌。我们的大巴车大概是4点半左右到了企鹅馆,先吃晚饭,这也是包含在团费里的,不过这里的晚饭几乎没有啥选择,清一色的汉堡、薯条、烤肠之类的,就相当于国内的快餐,就算你是自驾来也是吃一样的,而且排队的人非常多。建议你越早吃完越好,可以早点进入海滩抢占有利位置。观看小企鹅归巢就是在沙滩上,有一排排座椅,但是最前面几排是被预订的,普通报团或者自驾游的都不能坐;还有在后面更高处有更vip的玻璃房包厢观景台,那里视野更好。我们到达海滩的时候已是6点多,大部分座位已经坐满,我俩只好见缝插针的找了个位置坐下,静候小企鹅的到来。因为闪光灯对企鹅眼睛有伤害,所以在这里禁止对企鹅拍照或录像,接下来的就没有图片拉,虽然没留下影像有点遗憾,但是为了保护野生动物,大家还是要自觉遵守这里的规定啊。开始半个小时,啥都没有,只有海浪不停的冲刷海滩,海鸥在人们面前无所畏惧的觅食。等天有点暗下来了,在远处的礁石旁,慢慢的出现了几个小黑点,渐渐的,小黑点越来越多,但都还是在海浪中;突然就是某个时间点,几乎是一瞬间,这些小企鹅排着两、三列长队一下子出现在眼前的沙滩上,然后快速的向我们座位旁边的草丛奔去,走路的样子有点像鸭子,很搞笑,基本上就是看台的左右两边各好几列,如果你刚刚坐在他们行进的通道旁边,那可以更加仔细的看清它们的样子了,这样的队伍大概在一个小时的时间里出现了好几波;到最后快完结的时候,大部分游客都会起身,从海滩上架设的栈道上回企鹅馆,栈道旁都是杂草和石堆,而这些草丛里有很多高高低低的小洞,这些小洞就是小企鹅的巢穴。所以如果你没有在看台上看清小企鹅,可以在回去的栈道上驻足观看,这个时候可是看的非常清楚的,这些小家伙会突然出现在你的脚边,然后钻进不同的洞里,有些在进洞之前还会来回张望一会。在出口处照例有纪念品的商店,当然这里大部分的东西都和小企鹅有关,我们又买买买了不少。今天的行程就到此结束,其实菲利普岛的风景还是挺好的,还有许多动物可看,建议大家能自驾就还是别报团了,自主性大一点,可以略去掉很多无聊的景点。有时间还可以去离企鹅5分钟车程的The Nobbies(诺比司角)看看,这是菲利普岛西南端壮观的一处岬角,这里的海边有木质栈道和观景台,可以领略绝佳的海湾美景和奇妙的生物,包括各类的海鸟、企鹅和海豹,其中有一处岩石地带被称为“海豹岩”,这里聚集了相当多的海豹;但这个海豹岩貌似在海中,要看海豹得乘下午3:00的船上岛观看,就看大家的运气喽。 3、 墨尔本第三天 今天依旧是个艳阳高照的好天气,可今天开始澳洲时间已变夏令时,要提前一个小时,所以我们起床已将近10点,实在不习惯啊。但是行程还是不改,准备去墨尔本动物园转一转,可去了之后才发现这也是个鸡肋的地方,和国内相同的地方其实还是蛮多的,如果能把澳洲的特色动物单独弄在一起看看到也还不错;或者你有大把的时间也可以去休闲一下,当然亲子游这种地方应该算必去的。所以,如果你的旅游时间比较紧,还是建议去看看其他地方。从市中心可以乘坐55路有轨电车直接到达动物园门口,而这路公交车刚刚能经过我们的酒店,所以还是比较方便的。今天出来才发现,酒店的对面就是墨尔本的法院大楼,联邦高等法院和家事法院都在这幢楼中,但这里貌似和一般的办公楼没什么区别,不像我们国内能一眼辨别。将近11点的时候,我们才到达了墨尔本动物园,可能是星期天的缘故吧,这里的人还是蛮多的,特别是带小孩子的,这点国内外到是没什么区别。票价其实也不便宜,每个人31.6澳元,折合人民币也超过150元了,感觉还比国内的贵一点。不过这里有中文的简介和园内地图,这点还是挺人性化的。给大家放点可能没见过的动物照片吧:雪豹狐猴山魈侏儒河马袋熊鹈鹕这是水下世界馆的,名字忘了,能变色的鱼,和周围环境融合在一起。狐獴这就是我们昨天看到的小企鹅,动物园里的也有人工饲养的哦。其实我们最想看澳洲的特色动物就是上图中的塔斯马尼亚恶魔, 学名叫袋獾,这是全世界体型最大的肉食性有袋哺乳动物,同时也是澳大利亚塔斯马尼亚岛上特有的生物种类。但这个动物园还是蛮大的,2个多小时走完全程确实有点累,加上园内的路线比较曲折,所以到最后我们也没找到这个小恶魔的展馆,估计是没注意错过了也算有点小小的遗憾啊。最后,要提一下,墨尔本周边其实有三个动物园,我们去的这个离市中心最近(只有10分钟的车程),也是最小的。另外有个两个算是野生动物园:东边的最远,就是在丹德农山区、亚拉河谷畔的Healesville Sanctuary(希赖斯维尔自然保护区),离墨尔本大约有一小时的车程,这里确实是澳洲特色动物的聚集地,考拉、袋鼠、鸭嘴兽、鸸鹋、袋熊、负鼠等都在这里可以看到,而且大部分都是散养形式的,可近距离接触;还有个在西边,即Werribee Open Range Zoo(华勒比野生动物园),这是个开放式的野生动物园,就是游客坐车看散养的动物,占地面积也很大,有225公顷,是墨尔本动物园的50倍,离市区有30分钟的车程,就在墨尔本市区去往 吉朗的M1公路边。如果大家有充足的时间,还是建议去这两个动物园比较有意思,特别是Healesville Sanctuary,可以把澳洲大部分的独有动物都一网打尽。从动物园出来的时候已经是下午两点多了,还好在园里已经吃了点热狗汉堡,不然还要找中饭去。接下来,我们准备去看看南半球最大的博物馆——Melbourne Museum(墨尔本博物馆)。这是个2000年才建成开放的博物馆,还算是比较新的,因为我和老婆对这种看展览的美术馆、博物馆、科技馆等比较感兴趣,所以这个地方是必去的。这个博物馆就在卡尔顿花园中,所以我们顺带连花园一起逛了。这里也到处都是参天大树,好多人都在草地上休息。Royal Exhibition Building(皇家展览馆)也在这里,顺便一起参观了。后来查了资料才知道,原来这里是澳大利亚唯一被列入联合国世界文化遗产名录的地方(其余均为自然文化遗产)为了,1880年至1888年在墨尔本举办的盛大的国际性展览会而特别设计的,整体风格融合了拜占庭式,甚至于意大利文艺复兴时期的各种元素。这本来不算是我们行程中的内容,也算是个小小的惊喜。这个展览馆向社会开放,任何企业、组织、个人均可租用展览馆,举办宴会、婚庆、商品发布等。我们运气比较好,这里刚刚有一个卖小商品的集市,各种衣服、摆件、小工艺品等等,老婆眼光瞬间发亮,在里面逛了好久,淘了好几样小东西。这里的空间非常大,穹顶、廊柱、壁画都很漂亮。在我的催促下,她终于依依不舍的出来了,时间真的不早了,还有一个多小时博物馆就要关门。博物馆的外观现代感比较强。这里的门票是14澳元一张,我觉得性价比还算比较高。顺便提一下,我们回国没多久,大概11月份的时候,第三季“奔跑吧,兄弟”就来这里录制节目了,墨尔本博物馆还是那一季撕名牌的终极地点。所以当时看节目的时候,咱俩是灰常的激动啊,昨日重现的感觉。这个博物馆内部共分为澳洲历史馆,植物馆,儿童馆,原住民艺术馆,科技馆,人类生命起源馆,动物馆,未来馆等,每个场馆都值得好好观看。一楼的森林馆非常有意思,在这个博物馆建筑的中心位置,营造了一个与自然环境完全相同的生态系统,展示了维多利亚高山上的树木、植物、野生动物和昆虫,这可都是真的啊。本来想最后来看看,可惜别的场馆看的时间太长,没时间了,只得放弃。进门就可以看到巨大的恐龙化石和蓝鲸骨骼标本。一楼的恐龙标本还真是多啊各种海洋古生物化石好多动物标本,都数不清了蝴蝶标本非常的漂亮!大部分都从未看到过。甲虫和蜘蛛,看起来都好大,密集恐惧症的人估计要吓死了,澳洲地广人稀,这些虫子营养都太好了动物馆里还有装在玻璃箱的活昆虫!!看了很过瘾历史馆的澳洲国徽,造型布置的很有特色!这辆老马车很有历史感!后面就没怎么拍了,而且参观时间也不够了(这里5点钟就关门了),就以这个古树的年轮做结束吧。这个博物馆我们没有全部都看完,但仅仅参观了其中几个部分就感觉还是非常值得来的,这里从历史人文到自然生物,几乎把澳洲的全部都包括了,所以建议大家还是能在这个地方多留点时间细细品味,特别是带孩子的。从博物馆出来后,感觉吃晚饭还早,所以我们决定去著名的The University of Melbourne(墨尔本大学)转转,离博物馆很近,只有几个街区的距离。这一路上有风景还是不错的,建筑有特色,绿化茂盛,离大学越近美女帅哥越多。看到了墨尔本大学的标志,后来查了一下这个大学非常厉害,长年排名澳洲第一,相当于我国的清华北大,世界排名比前两者都高,而且人家最牛B的事情就是,它是目前澳洲最有名的八大高校中唯一一所仍然拒绝承认中国高考成绩的大学,可见底气之所在。学校外的这么大的草坪貌似要改造,还有规划示意图。这是墨尔本大学旁的一个非常著名的咖啡馆,是墨尔本几家很出名的brunch餐厅之一,我们也是看到攻略上有,而且顺路,本来是很惊喜的,结果发现它的营业结束时间是5点,真是路过又错过啊。终于看到了大学的正门,没有我们国家大学那么雄伟,但非常亲民。虽然我国的大学现在也是人人都能进去,但基本都有门卫把守,很多情况下还是要登记,但人家就是连门卫都没了,这应该是西方大学的传统吧,大学和外界没有明细的隔阂,完全融入到城市中去。大学内外到处都是各种各样的指示牌,标识的非常清楚,很人性化!我们是从学校那边的10号门进去的,这里就有著名的South Lawn(南草坪)和古老的钟楼,都是墨大的标志性景观。这个草坪上的树木护植于钢管中,草坪下辟为停车场,其建筑设计曾在澳洲获得嘉奖。往里走能看到各种不同的建筑,确实有些年头了,基本都是黄色的砂岩堆砌成的,看起来很有历史感。都是些捐赠者的名字,估计是只是一小部分。这是张墨大总的地形图,值得一提的是从这张地图上可以看出,校园内到处都是有残疾人可用的厕所,国外在维护弱势群体利益方面确实做的非常完善!值得学习东门的建筑风格和南门有些不太一样,所用的石料材质更加粗犷。东门外的建筑比较现代化,其实整个墨大的校园风格就是现代与古典的融合 从墨尔本大学回去的路上,路过著名的维多利亚州立图书馆,可惜已经关门了。据说它是世界上最大的图书馆之一,也有160多年的历史了,内部更是非常宏大、豪华,中空的构造,抬头能直接望到圆形楼顶。所以有机会,大家一定要进入瞻仰一下啊这是Melbourne Central(墨尔本中心)内部的The Coop's Shot Tower,也就是有百年历史的子弹制造工程,听说当年为了保护这个著名的历史建筑,开发商想了一个非常绝妙的办法,用巨大的玻璃锥体把整栋建筑物罩起来。现在它的下面都是商场,所以咱国内在拆迁老建筑的时候,是不是可以学些这样一种一举二得的保护办法呢。走了一天,我们也懒的去逛街了,就在按照攻略的指引,在CBD中心的唐人街附近找到了这家著名的勇记越南河粉(city店),地址在234b Russell St, Melbourne 3000 。人超多,都是拼桌的,而且大多都是中国人来吃的,味道确实还可以,可以充当中餐解解馋。 4、墨尔本第四天 不知不觉中就来到了此次旅程的最后一天,此刻我们的心情是复杂的,既有点思念故土,又留恋当地的美景。 今天的任务比较简单,睡到自然醒,然后去CBD逛街买礼物。顺便提一句,墨尔本市中心的CBD非常繁华,在伯克街、科林斯街和唐人街这三条街上,有很多大大小小的购物商铺,从奢饰品到小玩意应有尽有,所以要带礼物回国,这里应该都有你所需的。伯克街上的Myer和David Jones是澳洲最大的两家百货公司,我们在这两家和唐人街的华人礼品店逛的比较多。 不过在逛街的时候,有个意外的惊喜:国内的亲戚有个朋友定居在墨尔本,英文名Ryan,他就直接打电话给我们了,非常的热情的说一定更要带我们去逛一下,还怪我们说怎么不早点告诉他,不然前几天就可以带我们好好的玩一下了,在此真的非常感谢Ryan和他的家人带我们度过了美好的最后一天。特别是晚餐非常丰盛,在墨尔本的中餐厅吃了澳洲最新鲜的海鲜,到现在还非常的怀念。Ryan说开车来接我们,在等待的时候我顺便到路边的一家Grill'd汉堡店买了汉堡当午餐,这家是连锁的汉堡店,据说墨尔本最好的汉堡,在好多攻略里都有推荐,我个人觉得还行吧,不算特别惊艳。搜了一下地图,发现著名的Brother Baba Budan的就在附近,立马飞奔过去,终于可以在墨尔本这个咖啡之都喝到最纯正的本地口味的咖啡了。这是一家古怪的小咖啡店,刚走进,你就会漫天的椅子所吸引,是的,你没看错,他们居然把椅子挂满天花板用以装饰。店面非常小,但人都挤满了,坐的地方都没有,还有好多人排队。不过喝到咖啡的那一刻,你会觉得所有的等待都是值得的。这个口感确实非常的棒,真的是星巴克之类无法比的,怪不得星巴克在进入澳洲市场后,又大幅度撤资,目前在墨尔本的星巴克就只有3、4家了吧。只怪这家咖啡的量有点少,喝完还真是意犹未尽啊,真是后悔没有买点咖啡豆回去,他们家的地址在 359 Little Bourke Street, CBD, Melbourne, VIC。其实墨尔本的咖啡文化非常浓厚,主要是意大利移民带来传播的。这里好喝的咖啡店一大堆,所以有机会大家可以慢慢找寻,细细品味。碰到Ryan之后,他问我们要去哪里玩,我就大言不惭的说去水族馆看海洋动物,他就二话不说,开车带着我们就过去了,最后还帮我们买了票,真是万分感谢啊。Melbourne Aquarium(墨尔本水族馆)就在市中心亚拉河畔,著名的皇冠赌场对面,水族馆旁边有个建筑很独特,呈不规则弧度。说实话水族馆真的比较适合亲子游,不过像我这种没见过世面的人还是很想去看看热带鱼的,老婆被迫陪同。不过这里的动物种类还真的挺多,好多都是澳洲海域独有的,其实不仅适合小孩子,成年人也能看到很多有趣的东西。这不就是梭子蟹和龙虾么,真想清蒸了吃掉各种水母在不同的灯光下变幻出不同的颜色除了鲨鱼是认识的,其他几种鱼还真没看到过。珊瑚丛和小海马这里不光有海洋生物,还有各种爬行动物和他们的蛋水族馆的二层外面还有个平台,可以出去看看市中心的风景,有好多造型各异的现代化建筑,看起来非常赏心悦目!第一张最左边拿到蓝色高楼就是尤利卡大厦,据说就是世界最高的住宅楼,最高处有个观景台——Eureka Skydeck 88,官方称是南半球最高的观景台,比前几天我们去的悉尼塔还高,应该是傍晚时间上去比较好,能看到黄昏日落。第一张最右边的建筑就是著名的墨尔本皇冠赌场,据说内部非常豪华,科技感也很强,有兴趣的朋友可以进去看看,不过一定要有定力,不要输的光着屁股出来啊接下来还有好多大企鹅,究竟是帝企鹅还是王企鹅我们也没仔细去看,反正基本上都是站着不动的,看的时间长了还以为是假的呢当然也有在水里游的,一个个很肥的样子。看完企鹅,我们就从水族馆出来了,离Ryan和我们约定的吃饭时间还早,我们就准备走去火车站附近转转,反正离得近,而且那边有好多墨尔本的标志性建筑,不去可惜啊。这就是著名的Flinders Street Station(福林德街火车站),也可称为墨尔本的中央车站,是澳洲最早的火车站,这幢百年的米黄色文艺复兴式建筑物已成为墨尔本的经典地标。那高峙的圆形拱顶酷似伦敦圣保罗大教堂,据说这火车站是个印度人设计的,看起来好像是有点阿三的风格。老婆还在火车站大门旁边发现了一家貌似最正宗的UGG鞋店,就欣喜若狂的果断买了。如果有机会,大家都可以去验证下它的真伪据说车站下面有个坎贝尔拱廊 (Campbell Arcade) ,其中陈列中包罗万象的展览,可惜我们没有车票能够进去看看。火车站的对面一边是St Paul's Cathedral(圣保罗大教堂 ),一边是Federation Square(联邦广场),这两个地方都应该算是墨尔本必去的景点。圣保罗教堂之所以闻名还因为它是以蓝石砌成的,而且墙壁上有着精细的纹路,它的三根尖塔也是后来才加上去的。教堂外面的草坪上有一尊马修·福林德的塑像,它是澳洲最早的拓荒者之一。这附近的建筑古典和现代混搭的比较厉害。 联邦广场是一个开放式的多功能广场,墨尔本很多社会活动都会借助于此展开。其建筑群以其抽象的超现实的模式展现在世人面前,地位可相当于上海的人民广场。广场里包括了澳洲维多利亚国家艺术馆建造的新馆(NGVA)、Australian Centre for the Moving Image(ACMI)、SBS媒体大厦、墨尔本的游客中心等,所以在这里玩上一整天也不为过。 这就是著名的曾荣获墨尔本年度餐厅头衔的Taxi Dining Room (计程车餐厅),全都是落地玻璃,就餐观感非常好,据说菜的味道也很不错,可惜我们已经没时间去享受了。 这就是联邦广场河对岸的Victorian Arts Centre(维多利亚艺术中心),也是个地标性建筑,和悉尼歌剧院的功能差不多。 在亚拉河畔散步片刻,留下我的倩影,我们就要结束今天的行程了,真有点小小的伤感,美好的旅程就要全部完结了。 最后,评论一下墨尔本和悉尼两个城市:整个城市的风貌应当是悉尼更现代化,但墨尔本的文化底蕴略浓些;悉尼生活节奏都很快,墨尔本比较起来会相对的宁静一些(当然……这只是相对而言,真的要宁静还是去乡村吧);很多人都将悉尼比喻成纽约,墨尔本比喻成伦敦;悉尼商业化,墨尔本工业化;悉尼美国化;墨尔本欧洲化;房价和物价好像也是悉尼高一些,就是说竞争应该是悉尼更激烈,但相对应的是工作机会也是悉尼多;还有体育赛事貌似是墨尔本更多一点,墨尔本曾四次获评 "十年来全球最佳体育城市",包括世界一级方程式赛车锦标赛(F1)、澳大利亚网球公开赛、墨尔本杯赛马节等著名赛事都在墨尔本举行。所以就我个人来说还是相对更喜欢墨尔本,文艺气息浓,更适合生活。 第二天10月6日,我们就要回国了。再次感谢Ryan,还专门早起开车来接我们,把我们送到了墨尔本机场,真的方便了很多。 在机场竟然还有新浪微博的广告,不过看到这些词句真的有种依依不舍的留恋之情,何时能再来呢,我想肯定会有机会的,因为澳洲的绚烂阳光已留在我们心中。 See you again!!