2015-02-27
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作者：易车世界
非常有幸能参加“景逸X5侠客行—壮美西南 自由征程”这个自驾活动，首先还是要感谢活动主办方，同时也要感谢一起同行的“侠客”，他们给予我的帮助很大，再次感谢。
景逸X5侠客西南行历时十多天，我们途径了西南一些比较有特色的地方，每个地方都有属于自己的标签，现在想想，依然很享受。此次自驾游的路线是：重庆—绵阳—成都—雅安—泸沽湖—丽江—长江第一湾—虎跳峡—香格里拉—丽江—洱海—大理古城—昆明—宜良县—石林—曲靖—晴隆县—贵阳—遵义—娄山关—重庆，共20个城镇，跨越个四省市。下面是具体的行程安排：
DAY1 重庆-元通古镇-成都宽窄巷子
DAY2 成都-峨眉 侠客助女孩赶赴医院
DAY3 峨眉—西昌
DAY4 西昌—丽江 发现彩云之南
DAY5 丽江—玉龙雪山壮美雪山之行
DAY6 丽江—香格里拉勇闯虎跳峡
DAY7 香格里拉—洱海
DAY8 洱海—大理 闲适大理人生百态
DAY9 大理—昆明 挑战宜良六十八弯
DAY10 昆明—晴隆 挑战二十四拐
DAY11：晴隆—贵阳贵州省内石头山中前行
DAY11：贵阳—重庆天涯无不散的宴席==================分==================割======================线=================
车队在重庆集结完毕，不愧是雾都，灰蒙蒙的天气有些压抑，但心情还算明朗，因为这次自驾活动即将启程，五辆新款景逸X5也整装待发。
元通古镇
元通依水而筑，场镇就在汇江边，清末民初，元通号称"小成都"。从元通镇粮站的一道大门进
去，爬上一栋6层楼楼顶，从楼顶可以看到，大片青瓦屋顶，沿着文井江鳞次栉比，临河而居，
中间一条街道穿行其中，一幅独有的江南水乡特色。元通古镇有三绝，分别是麒麟街上的黄家大
院、清嘉庆年的永利桥、三江汇流上演"清明上河图"，其他古迹为罗氏公馆（现供销社）、黄氏公馆（现镇政府）、黄氏祠堂（现国税所）、元通天主堂、王国英故居、铁杆桥和工农兵大桥。
从元通古镇赶回成都已是晚上九点，游览宽窄巷子，这里的散漫的生活是从未经历过的，似乎一杯茶、一张椅子，一天会很快就过去了，原因就是很享受这种生活。
第二天，出发去峨眉
峨眉山位于四川省乐山市峨眉山市境内，景区面积154平方千米，最高峰万佛顶海拔3099米。地势陡峭，风景秀丽，有“秀甲天下”之美誉。是世界文化与自然遗产，中国四大佛教名山之一，全国重点文物保护单位，国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。
在水城服务区，车队碰到一位需要求助的女孩，这个女孩的爷爷在被推进手术室前要见孙女一面，大侠们见义勇为的时候到了，火速把女孩儿送往峨眉市医院，大侠们松了口气，继续原来的行程。
清音阁，位于中国四川峨眉山牛心岭下，海拔710米，又称卧云寺，唐时名牛心寺（现在的牛心
寺为后牛心寺），明朝初年，僧人广济将其改名为“清音阁”；清音阁只有一个殿堂，阁前
有“接王亭”；清音阁虽小，但地势险要，居高临下，气势逼人，山环水绕，景色优美，其整体
布局体现了“自然造化，天人合一”的意境，是我国佛寺园林建筑的典范，有峨眉山十景之一的“双桥清音”。
峨嵋山风景区，风景自然是不言而喻
上山参拜普贤菩萨 ，必须要走一段冰雪山路。话说小五的性能还是不错的，灯光在大雾天气下看得也比较清楚，车身也比较稳，加之小五标配ESP系统，安全方面很放心
当天，出发去西昌
第四天，西昌--邛海--攀枝花--丽江去邛海，挑战下泥路，小五的表现不错，20公分高的底盘，坑洼路段不必担心拖底；1.8T的动力自然不必多说；再者我发现小五的减震的支撑性还是不错的，正所谓舒适性和运动型并存，调校的刚刚好。
途径攀枝花，晚上到达丽江。
丽江古城，又名“大研古镇”，位于中国西南部云南省，坐落在丽江坝中部，玉龙雪山下，北倚象山、金虹山、西枕狮子山；与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、山西平遥、安徽歙县并称为“保存最为完好的四大古城”。它是中国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古县城之一。进入云南境界，虽然景色非常美，但无瑕欣赏，因为这段路途非常坎坷，全是盘山公路，发卡弯非常多，但小五还是顺利是通过了。
丽江，又是一座闲适的地方
第五日，出发去玉龙雪山玉龙雪山海拔5596米，是国家5A级风景名胜区、云南省级自然保护区。[1] 是北半球最南的大雪山。南北长35公里，东西宽13公里，面积960Km²，高山雪域风景位于海拔4000米以上，以险、奇、美、秀著称于世，随着时令和阴晴的变化，有时云蒸霞蔚，玉龙时隐时现；有时碧空如水，群峰晶莹耀眼；有时云带束腰，云中雪峰皎洁，云下岗峦碧翠；有时霞光辉映，雪峰如披红纱，娇艳无比。整个玉龙雪山集亚热带、温带及寒带的各种自然景观于一身，构成独特的“阳春白雪”主体景观。雨雪新晴之后，雪格外的白，松格外的绿，掩映生态，移步换形，很像是白雪和绿松在捉迷藏，蔚为奇观。
进入长江第一湾万里长江从“世界屋脊”——青藏高原奔腾而下，巴塘县城境内进入云南，与澜沧江、怒江一起在横断山脉的高山深谷中穿行形成了“三江并流”的壮丽景观。到了香格里拉县的沙松碧村，突然来了个100多度的急转弯，转向东北，形成了罕见的"V"字形大弯
虎跳峡到了
虎跳峡，中国最深的峡谷之一。在云南省玉龙纳西族自治县（原丽江纳西族自治县）龙蟠乡东
北。峡谷长16千米，南岸玉龙雪山主峰海拔5596米，北岸中甸雪山海拔5,396米，中间江流宽仅30-60米。虎跳峡的上峡口海拔1800米，下峡口海拔1630米，两岸山岭和江面相差2500-3000米，谷坡陡峭，蔚为壮观。江流在峡内连续下跌7个陡坎，落差170米，水势汹涌，声闻数里，为世界上最深的大峡谷之一。旧时曾因山崩截断江流，至今尚有崩积物遗留。
湍急的水流就如景逸X5的动力一样，激情有力！
进入香格里拉，夜幕下的小五性感妩媚。
噶丹·松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一，还是川滇一带的黄教中心，在整个藏区都有着举足轻重的地位，被誉为“小布达拉宫”。该寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。
洱海到了。洱海北起洱源，长约42.58公里，东西最大宽度9.0公里，湖面面积256.5平方公里，平均湖深10米，最大湖深达20米。洱海有两个出水口：1.在下关镇附近，经西洱河流出；2.“引洱入宾”。洱海是大理“风花雪月”四景之一“洱海月”之所在。据说因形状像一个耳朵而取名为“洱海”。洱海水质优良，水产资源丰富，同时也是一个有着迤逦风光的风景区。这个在耳边听过无数次的地方，终于有幸能亲眼见到，和邛海不同，洱海有她自己更独特的地方，相似一个娇羞的少女一样，洱海显得更清纯！
大理这个地方，在还珠格格里面经常提到，电视里面的大理，是像仙境一样的地方，但现实中，大理的确像是一个仙境。
大理的下一站是昆明，这段路程虽然不远，但路况极差，途径了宜良的六十八道弯，对于驾驶员和车来说却是一种挑战。这种路况对车的性能要求极高，不过小五还是稳扎稳打的通过了，扎实的底盘加之优异性能的悬挂系统，ESP和EBD等安全系统，这些都为成功挑战六十八道弯打下了基础。
宜良的烤鸭，纪念一下。
离开昆明路过晴隆，又“遭遇”二十四道拐
二十四道拐抗战公路，为第六批全国重点文物保护单位。位于贵州省晴隆县城西南1公里处，从上至下依山势呈弯道盘旋，计有24个弧形拐弯，全长4公里，蜿蜒于高达1799米的晴隆山西南坡，是320国道中的一段，也正是世界著名的“史迪威公路”中极其重要的一段。二十四道拐公路依山而建，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频繁，但其设计之精巧，匠心独具，弯道的上下堡坎、挡土墙都是由大石砌成，虽经半个多世纪的风雨侵蚀，如今仍保持完好。二十四道拐比六十八道弯更艰险，不过还是成功通过了。
贵州的山很美，山下的景色更美。到了这里，这次自驾活动就接近尾声了。通过这次活动，结识了很多朋友，也学习了很多驾驶经验，对小五这辆车也有了更深刻的了解。天下没有不散的宴席，侠客最终还是孤独的……
