前言这份游记已经拖了大半年了，一直没有下定决心来写，一是因为这次的摩洛哥之旅多少有些不愉快的地方，二是因为整个旅程较长，其中很多地方连名字都叫不出来，需要许多准备工作，拖着拖着连写游记的心情也没有了。这次因为工作的调整让我空出了一段时间，闲来无事把这份迟到的游记一边回味一边记录下来。我本身是一个写东西废话很多的人，基本是想到什么写什么，报流水账性质，所以各位看官多多见谅。摩洛哥因为16年6月起对中国护照实行免签政策，同行的小伙伴本来就很想去摩洛哥玩，听说免签了利用春节的时间，相约来一场说走就走的旅行。对于我来说，这次不去，可能一辈子都不会再去这样的地方了。准备工作订机票、制定行程攻略、酒店、租车、订沙漠团、换钱、打包行李。订机票国内的旅游平台订机票多多少少让人诟病，上海到摩洛哥没有直飞，价格便宜的基本都是法国巴黎转机的，我们一行4人，订票在提交订单界面总会显示您预订的价格舱位已经售完，请重新选择，这是因为需要换乘的航班只有3个位子了，但是app不能智能识别出来。机票平台的大数据功能倒是异常强大，刷新几次每次价格都在变化，过了几天价格水涨船高。朋友说再不定可能就订不到了，就一咬牙选择了个价格较贵的航班，算下来6366RMB/人。机票是在法航的官网购买的，法航的中文网站与微信都做的比较成熟，操作上不会太复杂，价格也比国内的订票软件来得实在。1月23日上海浦东0:15 的KL894飞往荷兰阿姆斯特丹，停留4小时后KL2693飞往卡萨布兰卡中午12:10到历时19h55。2月3日卡萨布兰卡10:15的AF1897飞往法国巴黎戴高乐机场，停留6小时（预留足够的时间在欧洲机场购物）后AF5202飞往上海，下午14:35到达，历时20h25。结果订完没几天法航就出了打折活动前后差不多日子的机票便宜了1000RMB一个人，气炸了！还有一点要注意的就是，所有的航班都可以在起飞前一两天左右进行值机选座，具体时间每个航空公司不同，想要靠窗靠走廊或者是脚前空间大一点的可以看准时间抢个座位。因为有长达20小时的飞机行程，建议大家上某宝购买一些长途飞机神器，或者准备些褪黑素安眠药之类的，不然长途飞机对大部分人来说绝对是一种煎熬。制定行程攻略订完机票就是安排行程了，根据自己的旅游天数合理地安排所要去的地点。幸运的是，我们订的舍夫沙万的民宿房东碰巧来上海，所以就相约见了面。房东PEPE是个热情的西班牙人，听取了我们的想法后帮我们定下了自驾方案，也听从他的一些建议选择和摒弃了一些景点。同样还告诉了我们一些很实用的TIPS，比如停车的时候会有很多人上来帮忙，大多数人只是来骗取小费的，一定要找那种穿黄橙背心的人，会比一般的稍微正规一点，停车费一般也就2到3个迪拉姆，他看到你脸就知道你是块肥肉，这时候你不要跟他说什么，也别看他跟你的手势，车开走的时候从窗口递出2个迪拉姆就好，也就知道你是老司机了。还有打车什么的要事先谈好价格，开车的时候要注意警察等等。最终也就产生了我上方的行程单。酒店酒店不瞒大家说都不是我定的，是一个同去的海归小伙伴做的行程攻略，然后根据每天的行程订的酒店，对，就是那个很想去摩洛哥的朋友。所有的酒店参考了TripAdvisor上的评价，在Booking,airbnb以及Expedia上进行预订。因为有相当一部分住的是RIAD跟民宿，很多地方就需要通过邮件跟房东或者是RIAD负责人进行沟通交流。摩洛哥当地人甚至是一些酒店riad里的人都不会说英文，更别说中文了，所以订酒店房间的时候事先把问题了解清楚会是明智的决定。具体酒店的安排可以查看我的行程单，具体的评价我也会在每天的行程最后进行描述。租车重头戏来了，摩洛哥真的是一个非常适合自驾出游的国家，公共交通并没有非常便利的同时，城市之间的高速道路的修建却已经十分成熟，关键车还不多，比上海坑坑洼洼的高速要好很多，驾驶习惯也跟国内的一样靠右，没有电子警察。相比起语言不通地在车站买火车票，跟一群当地人挤在一个车厢里或是乘坐上世纪80年代淘汰下来的巴士，还要提着几个大大小小的旅行箱，自己开一辆空间足够，看到美丽风景想停就停的车，简直就是美滋滋。首先你需要一本国际驾照翻译认证件，去摩洛哥自驾不需要国际驾照，这个东西租租车app上可以免费领取，只要你有驾照就行，那时候某宝上卖的还挺贵的，现在支付宝车主服务里也可以找到国际驾照翻译认证的服务，同样也是租租车合作提供的。接下来就是选择租车公司，选择车型，还有就是根据行程选择租车还车的地点。我们因为是半自驾游，从卡萨布兰卡到菲斯是自驾，之后报了个3日的沙漠团。机场借机场还会比异地还车便宜一些，尽量选择靠谱一点的租车公司，我们选的是SIXT，比较大的公司，售后救援什么的评价都不错，这个可以自己去查一下。具体租什么车型要根据你去的人数，行李的多少，驾驶员人数和驾驶习惯，当然还有钱等等最终选择自己最合适的。我们4人出行拖了2个30寸的大箱子，司机只有我一个，所以我最终选择了雪铁龙berlingo。SUV相对来说贵了点，作为柴油车Berlingo的座位与后备箱的空间十分令人满意，但是手动挡对于司机的要求也同样比较高，摩洛哥许多麦迪娜都是在山上的，车技一般或是图省力的驴友还是选择自动挡会更方便一些。我们选择这辆车的主要原因还是因为便宜，如果选择自驾司机也最好是2人以上的老司机，以便交换休息或是突发情况。租租车的APP里的评价都还是比较中肯的，毕竟出国自驾游不算大众出游方式。把所有问题都跟客服问好，知道要准备些什么（驾照原件，翻译件，信用卡），到了那里要付多少钱，押金多少等等问题，那么到了当地可以省去很多麻烦。（不带歧视，实事求是地说摩洛哥人办事效率极差，不做充分的准备就完了。）订沙漠团大多数摩洛哥的行程基本都是逆时针绕摩洛哥一周，我们则选择的是顺时针，是因为听人忽悠了说这样也不错。沙漠团是在TripAdvisor上订的，然后转到当摩洛哥的旅游网站http://www.morocco-cameltrekking.com/。现在国内也开始逐渐有类似的行程了，英语好的话直接通过邮件预定，通过paypal转账，可能会便宜一点，行程安排同样可以更加灵活一些，基本都是私人团包车，英文司导。个人更推荐私人团，虽然价格会贵一些，但绝对物超所值，拼团自由度不高，想拍照就停下来拍照，累了想睡觉就睡觉，跟司机小哥聊天了解一些当地人文风景介绍也比较方便。换钱摩洛哥的货币是摩洛哥迪拉姆，同为迪拉姆跟阿联酋的不一样，这个国家不允许你把钱带出国外，同样到了当地不能用人民币兑换，所以一般事先都是换成欧元或者美元。我换钱的时候国家的限额报备政策都还没有出来，碰巧遇到国内知名旅游平台的兑换外币活动，就换了1000欧，那时候7390.8RMB用了15块优惠。没必要去黑市换，毕竟银行换也差不了多少，免去了讨价还价的烦恼。到了当地本来想用信用卡境外免 手续费换点钱的结果没成功，机场里的汇率非常不划算，但是类似于卡萨布兰卡，马拉喀什，菲斯之类的大城市会有许多兑换外币的点，多比较几家找你觉得最划算的去换一部分。有些大的酒店也提供兑换外币的业务，汇率一般没有私人兑换点的好。我去的时候马拉喀什的汇率最好，但是因为是最后去的城市所以大多还是在卡萨换的，没必要换很多，迪拉姆兑人民币那时候是1:0.69，一开始换个200欧左右就足够了，也就吃饭停车买买东西，能刷信用卡的地方还是刷卡方便些。打包行李（其他注意事项）同学们，敲黑板划重点了，听听好去摩洛哥自驾到底要带些什么。我们是春节1月底去的摩洛哥，当时上海的温度是6度，而摩洛哥的城市一般在20度上下， 最热的卡萨28度，最冷的舍夫沙万14度（我们就是去过冬的~），摩洛哥据说很少下雨，不过还是被我们遇上了，以防万一雨具也是需要的。沙漠昼夜温差比较大，而且帐篷提供的只有毛毯（不洗的那种），所以厚的衣服也准备个1件，反正回来还是冬天，一件可以压缩的羽绒服就可以了。其他的主要以秋冬服饰为主，摩洛哥开车特别晒，在车里别穿黑的，会烫死的。因为旅行时间比较长，大部分衣服我是用真空收纳袋打包放好，带了一个小气筒。内衣内裤都是带穿的时间久的可以扔的，每天扔减轻负担也不心疼。插座充电器需要欧标的那种双圆头的插座，因为是自驾可以带一个车载点烟器充电器方便路上充电，还可以准备一个放满mp3歌曲的U盘，自驾路上嗨起来（主要是开长途其他人都睡了可以听点东西提神，你不会想听当地的电台的。）自己的手机可以开通全球漫游，在机场出来的地方据说可以领一张免费的流量卡但是我们没看到，到当地的maroc telecom或者inwi买电话流量卡，每个地方价格都是一样的选择自己想要的套餐就好，摩洛哥刚刚进入4G时代，4G信号覆盖不多，只有大城市才有4G信号，电话也经常打不通，刷个朋友圈打个阴阳师勉强没问题，农药视频什么的就别想了，沙漠里就更别提了。零食！除了猪肉制品，摩洛哥是个99%人民都是穆斯林的国家，然后当地的实物品种极其匮乏，塔吉和库斯库斯是当地的特色，还有无论你吃什么都会给你一大碗馕。我敢肯定不出三天你就会开始怀念我们的中华料理。所以好吃的零食绝对是你不想吃当地食物时的救星，其中以肉类最佳，什么凤爪鸭舌鸭架配上榨菜之类的简直人间美味好么，用我朋友的话说，吃了之后就算扇我耳光也不放手啊。手机上装一些可能会用到的app,谷歌地图还推荐一个maps.me,当然作为一个老司机，看路牌跟问路有时候会比软件更靠谱一点，鬼知道这个地方多久更新一次地图，问路最好问店里卖东西的人或者警察，路边的人给你指的路不一定对还会问你要小费。出发前可以在国内把去的景点酒店都标记好。还可以装一两个翻译软件，当地除了摩洛哥阿拉伯语外以西班牙语和法语为主，会西语和法语的小伙伴有福啦，摩洛哥北部距离西班牙较近更多说西班牙语，南部相对说的少一些。我们进沙漠的时候并没有太大的风，但撒哈拉的沙非常细，建议可以去某宝买个雨天鞋套，防止鞋子进沙，玩滑沙或者沙地摩托后不用脱鞋把沙子倒出来。什么头巾护目镜手套之类的自己看着办，背高级相机、镜头的最好给自己的家伙也装备好防沙套。正文（说了那么多废话居然刚刚开始，接下去我长话短说、尽量用图片说话）Day 1卡萨布兰卡（租车，哈桑二世清真寺，新龙门饭店）凌晨的飞机，出关很快，无论是荷兰皇家航空还是法航，飞机餐都还不错，飞机也比较大，但是飞摩洛哥的小飞机就有点局促了。我们是正午到的卡萨穆罕穆德机场，行礼等了挺久的，但出关超快。想去机场换点钱不是没开就是超贵，ATM也取不出钱只好放弃。【租车】租车柜台在机场里面，出来右手边就是，连着好几个租车公司。找到预定好的公司，拿出预订单，再提供驾照，驾照翻译认证和信用卡就可以了。这时你要确保信用卡里的钱足够付车子的押金，在这里不得不吐槽一下摩洛哥人的办事效率低下。总之等待加办理就差不多1个小时，英语的蹩脚程度跟国内差不多，如果语言完全不同真的不知道要搞到什么时候了。随后就跟着一个小哥去停车场提车，提车的时候要监督他把车上的划痕磨损统统在单子上标记出来，然后让他在有划痕的地方多拍几张照，听他介绍下车子大致的性能操作以及加什么油，然后就可以上路了。摩洛哥的路况很好，也没有电子警察，违章基本都靠路上的警察抓，无非也就超速跟违章变道之类的。如果对面来车给你闪灯，说明你的前方可能不远就有警察蹲着，这时候看看限速标志，该开多少开多少。而收费高速上基本就没有警察，在确保安全的情况下老司机们可以自由发挥。摩洛哥还有一点就是很多地方会用环岛代替红绿灯，对于手动挡的司机而言是个福音。跟着导航来到酒店，原来每个国家停车都是一个烦恼。还好有的酒店有专人可以帮忙停车，在办理入住手续的时候他会把车停好再把钥匙交还给你。摩洛哥住酒店会收一定比例的城市税，不会很贵，第一晚的bestwesten是一家全球连锁，电梯空间很小，门居然是用手推的。房间就跟国内的小宾馆差不多。【老城麦地那】老城在步行范围之内，本来想买杯橙汁什么的，被卫生状况吓退了。由于摩洛哥旅游业的崛起，看到我们之后路边的小贩已经会用안녕하세요,ありがとう和你好吗进行问候。随后还有个英语还不错的大叔一直跟着我们，对我们说不要怕，摩洛哥人都是很友好的，还试图为我们指路。这种呢基本来说最后会缠着你要小费，所以如果不想被缠着，你就装作听不懂的样子然后他往哪里走你就不往哪里走就好，反正卡萨的老城并不大，门口附近看看就好。【中餐馆新龙门+电话卡】新龙门饭店已经相当于一个中国人必去的景点般的存在了，距离酒店也不远，老板和老板娘举家来摩洛哥做生意已经好多年了，菜有点贵味道也算不上很好，不过毕竟是中国味，在之后的几天里我们会无比想念这些熟悉的味道。老板娘也算热情，给我们指了买电话卡和超市的方向，并拉我们进了一个摩洛哥华人群，说是万一有什么问题可以提供一些帮助。我们找了一家正规的营业厅，用护照办了两张电话流量卡（业务办到一半柜员居然开始跪在一旁开始祷告了。。。让我们等了好久），然后我们又找了家商店采购了我们接下来几天的饮用水。晚上我们开车去了哈桑二世清真寺。晚上的景色很不错，碰到一个韩国的旅行团，据说白天是可以进去的。Day2 卡萨布兰卡——拉巴特——艾西拉——得土安【拉巴特 乌达雅堡大西洋】第二天一早，我们在酒店马路对面的餐厅吃了早饭，甜薄荷茶和橙汁是摩洛哥的特色，几乎到哪里都有，还有就是万年不变的馕。接着就驱车前往拉巴特。穿过无人的商业街，两旁的小店都还没有开门，跟着地图步行来到乌达雅堡。我们去的时候城堡外墙正在修葺，进去门口有个很漂亮的花园，里面有非常多慵懒的喵星人。门口有个画廊，有楼梯可以上去眺望不过要收钱，也不知道会看到什么所以我们就没上去。沿着街道往山顶走，又有莫名其妙的人上来给你指路，然后讨要小费，这让人挺不舒服的。在山顶的转角处有一个很大的观景平台，可以看到拉巴特海滨，眺望大西洋，吹吹风坐一会儿还是挺舒怡的。回去的路上商店街已陆续开门，原先宁静的小道人开始繁多起来，卖着各种各样的当地特产。根据TripAdvisor的介绍找了家评价还不错的店吃中饭，这是我们第一次吃塔吉和库斯库斯以及腌橄榄……初次尝试居然感觉还行，有种咖喱柠檬鸡的感觉。【艾西拉】下午我们放弃了原定前往LIXUS看古罗马遗迹的计划，直接前往了艾西拉。这是一个地中海风格的小镇，墙上有具有特色的壁画，很适合拍照，路上也会有人说着“我是艺术家”给你售卖他的画。小镇深处同样也是海滨，夕阳倒映在海里令人心旷神怡，太美。出了小镇在路边简单吃了点东西就要出发去得土安。【得土安】这是pepe（订的舍夫沙万的名宿房东）所介绍的一个据说比较安静的麦地那，不会有太多人去，是个小众的小城。结果……上山的路坡道非常大，对手动挡司机的考验很大，手刹配合大油门的山间小路蜿蜒曲折，结果那天是摩洛哥对科特迪瓦的非洲杯小组赛，山脚下的人几乎都跑到山顶的（没有酒的）酒吧里看电视，街道两旁停满了车，还有排队等候的出租车。好不容易开到山顶，那里有个很大的皇宫广场，正好警察为了维护球迷秩序在执勤，向警察寻求帮助后我们成功找到了第一家RIAD，我们的房间是单独的一幢楼，有楼上楼下两间。房间很有特色，不过窗外的路灯一夜没关，照在床头使得某人没睡好觉。Day3 得土安——舍夫沙万【得土安】第二天早上riad准备了早餐，吃完之后就爬上楼顶看了看整个老城。再次出门已经没有昨夜的喧闹繁华，皇宫安静地坐落在广场的尽头，只是不会开放。我们在老城的小路上随意地穿梭，看到当地的集市，蔬菜的品种也比较丰富。离开得土安大概20分钟左右，公路边有地中海的景观可看，我们停车休息了一下，顺便咔擦了几张。【OUED LAOU】接着我们去了一个叫做瓦迪劳的海边小城，整个小城没什么人，我们沿着地中海的海岸逛了一圈，然后吃了库斯库斯味的烤鸡当中饭，买的时候以为是一只鸡，结果只有1/4不到。。。感觉跟国内切糕差不多，语言不通也没办法。找了个加油站，结果说要加专门一个牌子的油，然后加油站工作人员给我们指了条路顺利加好油。然后就继续驱车前往舍夫沙万。【舍夫沙万（首付三万）】舍夫沙万同样是在山上，但是路要比得土安稍微好开一点，我们跟房东PEPE联系好了时间，到了老城入口处，管家约瑟夫已经等着我们了，并帮我们预留了车位。约瑟夫人很好，帮我们拖行李，带我们进了民宿。是一栋4层小楼，十分的赞，PEPE听说中国人喜欢喝开水特地去买了个新的电热水壶。当然也会碰到一些小问题，比如热水器是储水式的，一般只够2个人洗澡，所以最好洗澡时间分开；没有空调所以取暖是靠煤气暖炉，还要自己打火；整幢楼电压不够所以热水壶基本不能用，突然断电之后我们吓了一跳，晚上紧急联系约瑟夫。舍夫沙万的麦地那还是很大的，极有特色的蓝色配上各式各样的门，2个晚上的小日子过的惬意不已。买了个披萨给同游的小伙伴过生日，民宿里厨房设施都很完备，可以做一点简单的料理，煮个泡面什么的。舍夫沙万里有很多手工艺品，价格比较便宜，记得狠狠地还价，这里买纪念品的性价比还是比较高的。Day4（大年夜）舍夫沙万——非斯从舍夫沙万出发天下起了大雨，我们在老城外的法国餐厅吃了个早饭，继续前往下一个目的地。梅克内斯的瓦鲁比利斯，是一个很大的古罗马遗迹，也是为数不多的收费景点之一。前来参观的游客还是很多的，很多是跟团前来。参观完成，去了附近的一个小镇吃了烧烤，虽然味道一般但在摩洛哥料理中味道还是不错的。一路高速，经过梅克内斯直接前往菲斯。到了菲斯已经是傍晚了，突然开始下起了大雨。我们打电话联系了RIAD的人，他们叫了个小哥推了辆小推车，带着我们进入了迷宫般蜿蜒曲折的麦地那。在麦地那深处我们来到了本苏达RIAD，也是此行最漂亮最宏伟的住处，随意感受一下。可以说这个RIAD本身就是个景点。当天晚上我们联系了菲斯当地的中餐馆长城餐厅作为我们的年夜饭，餐厅里坐满了中国人，很多是旅行团的团餐。算是过了一个中国年。（主要是对中餐的想念令人无法自拔了。）Day5 菲斯RIAD一早就提供了非常丰盛的自助早餐，爬上RIAD屋顶可以纵观整个RIAD全貌。然后就开始了麦地那的迷路之旅。菲斯的麦地那里有许多著名景点，类似于神学院、清真寺、染坊，蓝门……商业气息比起其他的麦地那要浓厚很多，道路也是四通八达，不过也经常走进死胡同，在未知阴暗的转角总会有些类似不良少年的人透露出危险的气息。。。菲斯是我们自驾游的终点站，加满油之后还到菲斯机场，就是路上在等红绿灯的时候会有黑人跑上来乞讨，或是强制帮你擦窗然后问你讨要小费。还车过程异常顺利，就是动作有点慢，看了之前的单子，看了下车就好了。押金会在确认没有违章后1周内原路退回。然后坐16路公交车回到菲斯新城，菲斯新城还算是比较现代话的城市，有大型的商场，家乐福超市。我们买了麦当劳当中饭，朋友带出来的饮料被路上的黑人小孩打劫抢走了。然后我们从超市打的回了麦地那，在我们想谈价格的时候出租车司机帮我们另外打了辆车，居然还是打表的，车费很便宜让我们有点受宠若惊。Day6-8 沙漠团之旅 菲斯——撒哈拉——马拉喀什这天一早我们就要开始沙漠团的行程，在告诉RIAD之后特地为我们单独提供了早点，并联络了搬送行李的小哥送我们出城。负责我们私家沙漠团的小哥穆罕穆德（如果我没记错的话）也在RIAD门口准时等待我们，我们的用车是一辆7座的SUV，由于我们只有4个人，行李就直接放在后备箱里了，如果人多的话我们也看过把行李直接放车顶的。沙漠私人团的人数差不多是2-6人，人越多越便宜，我们四个人的价格是190欧元/人/3天，属于一般般的类型，传说300欧/人/三天的沙漠团服务和帐篷会很赞，不过我们这个走下来其实也还行，没啥特别不满意的。也许是语言不太通的缘故，小哥与我们没有太多的交流，偶尔会给我们讲讲经过的风景，问我们要不要拍拍照什么的。我们经过伊夫兰——一个冰天雪地的欧式小镇，让人不敢相信身处非洲，沿路有许多天然滑雪场，当地人用简易的木板制作了滑雪工具可供人滑雪玩乐。还经过一个艾兹鲁的雪松林，里面出没着野生的猴子，一点也不怕人。途径阿特拉斯山脉朝着沙漠进发，雪景渐渐被一望无垠的黄土地所代替，靠近梅尔祖卡沙漠有很多卖三叶虫、鹦鹉螺化石的地方，据说还有带你去化石坑出了钱让你随便捡的，不过大都是伪造的。到了沙漠边缘是一家十分简陋的旅馆，我们将大部分行李放在一个房间，拿上进沙漠的装备开始了我们的沙漠之旅。带我们进沙漠的是当地的柏柏尔人，他在前面牵着，我们每人一只骆驼被绳子相连。骆驼站起和蹲下时落差很大妹子会有点怕，时间坐久了屁股还是很疼的。骆驼一边走会一边拉屎撒尿，沙漠里骆驼屎随处可见，但不会很臭。沙漠途中会有点热，但是晚上到了营地却会很冷。我们私人团的柏柏尔人的营地很大，就只有2个4人团，碰巧另外的那个团也是上海人，异乡见老乡分外亲切。营地里的柏柏尔人一个是话痨，用夸张的语气说着“我的妈呀”，以及各种国家学来的语言，而另一个则是闷葫芦。晚饭依然是馕跟塔吉……我们掏出了榨菜跟鸭舌，柏柏尔人小哥吃的很欢。夜晚的沙漠静悄悄，和柏柏尔小哥们一起拍拍鼓，听听歌，放飞了朋友们带来的几个孔明灯（沙漠放起来挺清晰的，可以放很远），大家就各自看看360度无死角球幕影院感觉的灿烂星空，满天繁星，拍拍照片，在不太干净的帐篷里睡了，一晚都浅眠，睡睡醒醒。第二天一早六点不到，我们就被小哥们叫起来，简单洗漱后，骑上骆驼看日出，返程回梅尔祖卡的沙漠旅馆用了简单的早餐（馕，很甜的小蛋糕……毫无胃口）。一天的车上之旅蛮无聊的，不过因为前一天没睡好，一直在睡。然后在一个叫Todra Gorges（托德拉峡谷）的地方散了步，就入住了一个在附近Dades Valley（达德斯峡谷）的旅舍，酒店感觉还不错，装修有感觉，也蛮干净的，山里要求不能太高，食物味道也在摩洛哥的几餐里面算能吃的（又是塔吉味道的鸡），还遇上了佟晨洁和她老公等一行4人也当晚同住这间。第三天再又一次的馕+奶+果酱的千年不变早餐之后，我们踏上了前往马拉喀什之旅。路上经过瓦尔扎扎特，那里有保存完好号称摩洛哥最美土城的本哈杜村，穿过干涸的河床，可以登上土城（居然有当地人故意给我们指错路。。。）瓦尔扎扎特还有个电影城，门口有着巨大的埃及法老像，木乃伊，碟中谍5等许多大片都在这里取景拍摄过。不过长途奔袭使得我们失去刚开始的兴奋，我们更多地选择了上车睡觉而不是下车拍照。Day8-9 马拉喀什穆罕穆德最终把我们送到了马拉喀什的老城，并帮我们联系到了RIAD。这次的RIAD比之前的小很多，跟大多数RIAD一样具有特色。晚上我们散步去了杰马夫纳广场，有一半在修，吃饭的摊位抢客很凶残，你如果拒绝不去他还会问候你全家。羊头、烤肉香肠什么的是特色，蘸盐吃味道还不错就是看着有点恶心。最值得一提的是这里的橙汁，几十个摊位整齐地排列着，看上去比其他地方的干净多了，而且便宜量大，4迪拉姆很大一杯，我们自带杯子打包还多送给我们很多~除了橙汁外还有其他果汁，就是会稍贵一些。第二天的早饭依然是RIAD提供，这次我们没选择逛麦地那，步行去了马约尔花园，也称为马若雷勒花园——唯二要收门票的景点。花园很小却很精致，种植了许多奇特的植物，花园以蓝色为基调，妹纸们都很喜欢，色彩饱和度无敌，看发的介绍说YSL创始人曾是这里的第二任主人。我们惊喜地在大众点评上发现马拉喀什新开了一家中餐厅——有家餐厅，不远万里走到新城找到之后才发现连装修都还没有装修好……现在应该已经开了吧，总之非常失落。随后我们去了Menara Mall，是马拉喀什最大的一个商场，吃了贵的要死的炒饭炒面还有汉堡王，才发现其实非洲的食物也不便宜。商场里有许多名牌店，打完折都很便宜，妹子买了很多bodyshop，如果对路边的阿甘油不放心可以买这里的。买到一定金额到机场还能退税（这个我后面会详细说。）Day10 马拉喀什——卡萨布兰卡这天我们要回卡萨了，这家RIAD坑的地方来了，我们提前一天问RIAD的工作人员让她帮忙买火车票，因为booking上说RIAD一般都会提供这类服务，特地跟她说买一等车厢的票，结果买回来的是2等车厢的票，还跟我们说早上这个火车没什么人坐的。我们还跟她预定了第二天早上一早的包车前往火车站，吃好早饭包车小哥就来了，开了好长一段路，让我们觉得这包车贵的物有所值，结果等下了车才发现他把我们送到了马拉喀什机场。然后各种打电话没人接，好不容易再联系到RIAD，让他把司机小哥再叫回来，紧赶慢赶总算没有迟到。上了火车后才发现坑才刚刚开始，我们找了一间空的二等座，但是由于马拉喀什到卡萨的距离比较长，当中会停很多站，差不多到一半的时候，二等座车厢就开始拥挤起来，我们提着2个30寸的大箱子还有各种大包小包跟一群摩洛哥大妈挤在一个车厢里，别说放箱子，连放脚的地方都没有。原来全世界各地的大妈聚在一起都是话痨（这里没有歧视大妈的意思），总之三四个小时的火车我们都是在听不懂的吵杂声中熬过的。回到卡萨，依然住的是第一天的BESTWESTEN，火车站到酒店在步行范围之内，中午我们依然去的新龙门吃的中饭，下午睡了一会儿休息了一下，出发去Morocco Mall，打算把身上的迪拉姆用掉点。摩洛哥引进了欧洲的有轨电车，跟地铁差不多门口买票刷票进站，班次也不是特别长，高峰时间还是挺拥挤的，据说很受当地人欢迎。Morocco mall在终点站那里，下车之后大概还有2公里左右的样子，我们沿着海看着风景走到Mall的时候已经很晚了。我们在Mall里吃了晚饭，寿司快餐之类的。Morocco Mall非常现代化，电影院奢侈品店购物娱乐应有尽有，朋友买了个LV算下来比欧洲还便宜。回去已经很晚了，打车希望打表都被拒载了，跟警察求助也没用（是一伙的），价格也谈不拢简直翻了两个倍好么。最后还是走回了有轨电车站坐了最后几班车回了酒店。我们的摩洛哥行程也差不多到此为止了。Day11卡萨布兰卡——巴黎机场——上海我们是上午10:15的飞机，一早就坐第一班火车七点多就到了机场，心想应该够早了吧。早上7点什么设施都没开，身上多的迪拉姆根本没地方换，那也就算了！先去托运行李，打机票不然不能出关对吧，液体不能上飞机只能托运对吧，好了退税柜台非常远差不多我们T1到T2这样吧，好不容易找到退税柜台，跟我们说需要海关盖章，退税章在哪里呢，没错在出关的地方，到了出关的地方那个海关正在跟一个日本人交流，好像是买的一个欧米伽被托运上飞机了，他看不到实物不盖章，所以只能打电话。然后轮到我们了，正好碰到他们换班，业务弄到一半哦居然开始换衣服了……然后换了个人不紧不慢地交接，然后要我们把所有要退税的东西一件一件拿出来放在在地上对。然后跑进来一个外国女人说她先来的，结果就把我们赶出去说要排队……好不容易轮到我，衣服裤子什么的我们以防万一带在身上，BODYSHOP呢……当然被托运掉了啊，然后他义正言辞地拿出规章制度，单子上各种国家的小字，他找到中文中的一排小字圈出来给我们看：写着所有东西都要给海关看了才能退税……瞬间凌乱了。所以正确的手续应该是排队打印登机牌不办理行李托运，然后找好退税柜台之后到出关那里给海关看好所有东西盖章，再回头办理行李托运，再去退税。如果碰到一个通情达理的海关你身边放些100ml一下的产品有可能也给你过了。总之退税没退成（出关离退税柜台也超远的）。然后排队出关，摩洛哥人估计早上10:00上班，9点之前呢只有4个左右的出关窗口是开放的。排队的人呢估计有三四架航班这样，差不多排到出关入口外面了。动作慢到令人发指，排了2个小时都没排到，快10点的时候窗口稍微多了一点，动作依然很慢，队伍里叫苦连天，开始起哄。好不容易出关，还要安检，安检场面异常混乱，居然还要求所有人都脱鞋进安检机，简直了。出了安检还要坐巴士到飞机下面，时间已经所剩无几了。（我不会告诉你们出关的时候我们找前排的中国人插队了，不然肯定迟到了。）摩洛哥开放签证，发展旅游业，交通及酒店娱乐等配套设施跟上的同时，人的服务意识，工作观念却还是依然没有改变，无论是当地的百姓还是服务人员公职人员大部分都没有给我很好的印象，当然我们也碰到过少数友善的热情的当地人（有工作的人相对比游荡者可信），这也是为什么我迟迟不愿写这篇游记的原因。到了巴黎戴高乐机场，我们预留了6个小时进行转机购物，当时的感觉就是离开第三世界国家的感觉真好。。。法国晚上的飞机第二天下午回到上海，出关一切顺利，心情复杂的摩洛哥之旅也就此画上了句号。彩蛋终于不用判别好人坏人，终于不用每顿都吃馕，终于可以远离套路和懒散，告别提醒吊胆与各色美景，一回来我们就哥老倌安慰自己的胃啦。
