三月初出从意大利回来，到了6月初游记攻略还只有一个标题。真正让楼主下决心再次提笔的原因是来自意大利Hertz的一张罚单，特别是在多方了解后，发现这罚单来的并不偶然，终于督促自己下笔，游记、美图神马的再说，攻略先来吧，随后就跟大家细说。与个人博客同步更新中http://blog.sina.com.cn/semi2cool出发前行程计划已经连续好几年没在家好好过年了，加上小朋友的护照有效期已不足半年，本来今年是打算在家宅着的，朋友来约，终于耐不住原本就蠢蠢欲动的旅行心思，临时去换了护照，开始计划旅行。目的地的筛选没花太多时间，新西兰机票死贵，pass，剩下基本就是一直打算去还没去的意大利和希腊，去穷游把两个国家的锦囊下过来，筛出最感兴趣的地方，再看地图，把大的路线定下来，然后定一下每个地方准备停留的天数，有了去年西班牙的经验，加上本次要带上更小的小朋友，在初步做了些功课后，行程从最初的希腊意大利游缩减到意大利中北部游，到最后基本跟LP把行程定了时，整个行程变成了北意小小的一个圈，北京的朋友那边全听我们的，行程√。飞跃西伯利亚机票经常出行，有个很给力的机票代理朋友很重要，可以帮你把机票按需求进行组合，不同的地方进出，不同航空公司拼接，深感方便。反正机票很方便就搞定了，机票√交通申根签证都要求提供详细的区间交通凭证，我觉得提供租车单是最好的办法，一来只要租车行程跟城市大体匹配就可以了，二来退订很方便。具体关于租车，后面自驾攻略部分在细说吧。交通√住宿境外游么最常用的就是agoda，hotels，booking，现在携程，穷游也都可以订，我们这次全部是采用Booking.com。废话不多说，就提醒一点，booking的预定中是否可以取消，房间价格是不同的，如果行程并不是很确定，可以选择预定可取消的，价格稍贵，但是即便是可以取消的房间也是有时间的，过了时间就变成不可退了，一定要注意。 此外如果是自驾前往，在选择酒店位置的时候还要注意酒店位置是否在ZTL区域内，可否办理通行手续，具体关于ZTL的问题看后面自驾的章节吧。另外就是友情提醒：其实Booking的政策也不是铁板一块，特别是关于不可退房的问题，实在有困难可以跟booking协商下，看可不可以退费给你，booking会帮你跟店家去沟通，我这次有两个预定因为某些原因，过了退订的时间，最后跟booking沟通，他们跟店家沟通后，还是把费用退给我了。跟booking沟通这类问题，尽量用电话沟通，态度和效率都很高，相比之下，邮件就反映慢多了，甚至会石沉大海，提醒大家注意。住宿√ 威尼斯的堪塔里尼德拉博塔迪菲洛宫殿公寓，已有500多年历史的老房子签证申根签证，没啥好多说了，而且由于本次是跟北京的小伙伴一同出行，发现同是意大利使领馆，上海和北京的对签证资料的要求真的有不少不一致情况，因此大家还是去相应的使领馆和签证中心的网站看要求吧，而且两边的工作效率也有天大的区别，北京基本2个工作日内搞定，上海则2周都不能保证。为了图省事，我们今年的签证是通过携程代办的，资料都是通过邮寄。签证√就餐游记写到一半，想起来还有个很重要的事情没说，那就是在意大利就餐，如果吃快餐或者披萨当然无需多说，但如果是稍微上点档次的餐厅，都是要事先进行预订的，否则恕不接待，中午还好些，到了晚上你看到家环境不错的餐厅，走进入一个人都没有，但Waiter会很礼貌的问你是否有预订，如果没有预订，那就Sorry了，哪怕他们空着座位也不会接待你，此外意大利的餐馆是有休息天的，可不是每天都开。我们在博洛尼亚的记录是看着点评连找了4家餐馆，都因为没有预订而婉拒。在欧洲我主要找餐饮的工具是Tripadvisor，类似大众点评吧，有经典和餐馆等各种评价，也有餐馆的电话和email，在意大利选中了餐馆一定记得提前预订，电话预订是比较保险的办法。自驾相关除了下面的内容，还可以参考阅读本人写的西班牙自驾游攻略和瑞士自驾攻略西班牙自驾游-用车(租车/行驶/GPS儿童座椅/过路费/停车)攻略(新浪博客)西班牙自驾游-用车(租车/行驶/GPS儿童座椅/过路费/停车)攻略(穷游)瑞士自驾游不是攻略的攻略关于自驾的手续和文件首先大家应该搞清楚允许租车和合法驾驶是两个概念，租车公司的要求实际是比较低的，而相应国家的交管部门对于自驾的手续要求往往更高，而且是各不相同的。拿意大利来说，对于持中国驾照的驾驶员，意大利的租车公司已经相对其他欧洲国家算是最严格的了，驾照的公证书（英文翻译或者意大利语翻译）一定要的，虽然Hertz之类的租车公司明确说明“不承认中国驾照在当地使用的合法性“，但是并不影响持中国驾照的驾驶员在柜台出示公证书正常提车，简单说就是租车公司反正会把车给你，但是警察仍可能认为你的驾驶文件不合法，当然警察拦住你是小概率事件，而拦住你还因为这个罚你更是小概率中的小概率事件，但是一旦处罚据说价格不菲，风险大家自己掂量吧。其实使用中国驾照自驾政府的要求也不是难以达到，根据中国政府跟意大利政府的约定，合法的自驾需要提供经意大利使领馆认证的中国驾照，这个认证有两个途径可以获得：（1）将公证处出具的驾照公证书（含意大利语翻译件）提交到当地的外事办，要求办理双认证(外交部认证+外交部提交给意大利使领馆认证)，外事办都有这个业务的，仅认证时间估计要半个月，有的公证处可以代为提交；（2），自己到使领馆办理驾照认证，一般要求带驾照原件、正副本复印件、护照复印件，使领馆有专门的业务，时间一般最多隔天就可以拿（据说广州是立等可取）。两种办法各有利弊，方法1有公证处的地方就可以办，有效期原则上与驾照有效期相同，驾照不变更就持续可用，但是办理时间比较长，费用贵，方法2必须到使领馆办理，有效期不定，可以保证的有效期也就半年吧。按上述两种办法其一办好文件后，随身带着，手续就合法了。关于第二种方法，已经有兄弟整理的最新的办理办法，look下面：[最新]意大利自驾游驾照认证新规（2015年7月开始执行）by 蛋糊Max（http://bbs.qyer.com/thread-1337333-1.html）关于租车现在在网上租车已经很方便了，很多国外的租车公司，譬如avis、europcar、hertz等都有相应的中文网站了，十分方便，但还是建议多多跟国外网站比较，优惠政策会有所不同，择优选择，个人感觉europcar稍微厚道点，优惠多，价格便宜，hertz车比较新但是相对比较霸王。额外要推荐下携程的国际租车服务，我们这次比较再三还是携程的最便宜，携程其实相当于第三方的代理商，例如我们本次提车就是在Hertz，比Hertz自己网站的价格还便宜，最大的好处还是如果对服务有疑问，还是以通过携程代你去跟对方沟通，我这次由于Hertz服务和违章的一些问题（后面细表），后续通过携程跟对方沟通，得到了比较好的解决。此外还有个很搞笑的事情，由于携程的费用是RMB结算，今年欧元汇率波动比较大，我原本已经订好了车，后来取消重订，欧元价格没变，人民币直接便宜了6-700，合理利用汇率差，占了个小便宜。 我们租的座驾Jeep Renegade，真心有点小租车出行情况都差不多，提几个注意事项吧：1）租车也需要看清预订和取消的条款，多数租车公司都是可以免费取消的，但是特殊的优惠条件也有可能使预订不可取消，要看清楚；2）尽量按预定时间提车，不要迟到太多，曾经有过某租车公司明明没有了预定的车型，却以提车迟到为由，强制收费升级。3）提车时要检车车辆，特别是划痕等，在交车单上租车公司会将车已有的划痕全部标注出来，还车时会按此进行检查，提车时请仔细核对他有无标全，没标出来的地方要在提车时指出并标在交车单上，否则到时候都算你头上了；4）尽量备齐所有的东西，不要在提车时追加服务，例如导航、安全座椅之类的，能自己带的尽量自己带，否则就是挨宰没商量，我们这次因为有一个比较小的孩子，需要一个3阶段儿童座椅，另外需要租一个雪链，不得已，追加了这两样东西，结果Hertz直接要求加100欧，还不含22%的税，提供的座椅和雪链超市都有见到类似的在卖，买个新的也就一个20多欧，说起来都是泪啊；5）租车公司这里普遍都有些欺软怕硬，有疑问尽可能去跟他们沟通，前面提到被租车公司收的100多欧，本来也就认了，后来因为违章的事情还是通过携程投诉了下，结果直接退回了61欧给我。随车附件儿童安全座椅欧美国家的要求基本一致，欧美国家都有严格要求儿童使用儿童座椅的，不同阶段的儿童要使用不同形式的安全座椅，简单说一阶段(Group or 0+)，宝宝出生到18个月或13KG要用提篮式面朝后坐;二阶段 (Group 1)18个月以上到4岁且提供为9-18公斤间，样式类似第一阶段，这是宝宝是超前做的；三阶段(Group 2)是3到12岁且提供在15-36KG间，见第二张图,面朝前坐,但是两边要有保护,背带式安全带；四阶段(Group 3)，适用范围同三阶段，适用于更大点的孩子，这个阶段用简单的增高垫就可以了，见第三张图。不要小看这个东西，如果你没带，那么就必须找租车公司租，否则被JCSS抓了会被罚，如果找租车公司租，那么差不多一天10欧，国内买一个也就20欧吧。因此如果带小朋友出游，一般6-7岁了就可以用增高垫了，也不算重，带一个出发吧。补充下意大利警方的明确要求：“Infant car seat for children up to 18 kilos and child seat adapter for kids between 18 and 36 kilos must be used”，也就是说18公斤以下必须使用婴儿安全座椅，18-36公斤必须使用增高垫。GPS自驾自然离不开GPS，有人说直接用手机，当然如果你的手机可以联网，那么Google Map也可以用，但是以我本次的经历，还是建议使用Gps，我这次用IPHONE导航，明显感觉位置要慢一拍，明明已经到了路口，手机显示离路口还有距离，到了复杂的道路很容易走过头。GPS如果找租车公司租，价格也差不多8-10欧一天，4-5天的钱都够买个新的了，因此也建议自带，品牌推荐Tomtom或者Garmin，在国内买他们的Gps可以要求店家提供欧美的地图包。此外现在很多国内卖GPS的商家还提供出租服务，也挺合算的，可以考虑。雪链意大利北部的好几个区对雪链都是有要求的，在有上图这个标示的地方行驶，必须准备雪链或者装备雪地胎，如果不准备有可能会被警察处罚，遇到积雪路段应该换上，千万不要看别人不装，自己也不准备，长期在那里出没的本地车都是雪地胎，在租车的时候可以要求租车公司提供配套的雪链，或者租用装备雪地轮胎的车辆，这样是最方便的。此外雪链有很多种，安装方法也有区别，因此事先去网上看下视频，学习下安装方法，至少有个对雪链的安装概念，拿了雪链后，仔细研究下使用方法也是很必要的。另外需要注意的是到了干燥路面要把雪链拆了，千万不要直接带着雪链就上高速了，连速度快些都不行。雪链实际使用时的原则还是要看当地道路是否有积雪，真的装了雪链，最快不能超过50，干燥道路不能用，否则一路都是桄榔桄榔的声音不说，雪链还很容易飞掉，我一开始没有注意，结果飞了好多次，还好没打到花花草草、路人、车子，幸运的是每次都还能把飞掉的雪链捡回来，不然要给租车公司赔钱了。我这次在多罗米蒂走错了一次路，走到了一条小路上，雪真心不厚，但是有积雪，而且坡还是有点陡，结果就原地打滑了，大家可以想象，在一个很陡的坡上，道路很窄，旁边就是悬崖，此时手动档雪地坡起是神马心情，后来装上雪链，终于脱困了。（2017年后补：17年春节在德国和奥地利自驾，这里是强制使用雪地胎的，而且路况真的是比15年意大利差的多，很多雪坡，但是有了雪地胎，只要慢点，毫无问题，因此虽然雪链在意大利是个合法的选择，但是我强烈建议冬天出没意大利北部，有可能遭遇积雪冰冻状况的各位，选用雪地胎的车辆或者要求租车行换雪地胎，哪怕是要额外出钱）雪地轮胎照片（2017年摄于德国），一般都有胎纹都比较深，而且花纹多，还有大的斜斜的花纹，有的雪胎通体都是大大的人字形花纹手机APPiphone上有个意大利ICCISS的APP，可以实时的显示全意大利主要道路（包括SS级别的算是省道）的事故、封道、维修、道路拥堵等事项。推荐装下。GoogleMap是另一个必装的APP，这个APP在国内基本算是废了，在国外却十分好用，用来搜索目的地，查看路况，对于陌生的地方可以实现查看卫星图，当然还有3D和街景功能，功能十分的强大。 ICCISS APP手机卡意大利最常见的通信公司有2家，Tim和Wind，一般的机场和热闹点的地方都能见到他们的门店，可以直接买预付费的套餐，此外还有一家华人的天天电信，这家使用的是沃达丰的网络，需要注意的是装了前两家的售价卡，手机是可以直接做热点的，但是天天电信的是不能用来做热点的，装了他家的手机卡，开热点的地方会直接提示你联系沃达丰。淘宝上Tim和天天电信的卡都能买到，价格肯定比当地贵不少，如果方便的话，可以直接到当地买，例如米兰linate机场二楼Tim和Wind的店都有，很方便。开车上路道路驾驶意大利跟中国一样是左舵国家，道路标示和交通灯基本都是国际标准，含义没什么区别，主要的不同还是来自交通意识和执行力度的不同。注意事项1）关于STOP标志和让行标志，我个人认为对中国人来说区别最大的两个标示就是这两个标志，其实在国内，这几个标示的含义跟国外并没有区别，只是国人并没有执行这个标示的习惯，除非遇到事故定责时才会考虑，而在国外，这个标示非常的重要，在Stop标志出现的地方，一般是无信号灯的小路连接大路的地方小路方向，要求车辆无论相关方向有无车辆，你必须基本停住，否则即视同违章，如果大路无车，重新起步转入大路。而让行标志则表示小路必须让行大路车辆行驶，一般的路口就不说了，特别要注意的是进入环岛，在环岛的每个入口都有这个让行标志，（最后一张地面三角标志效力同让行标志），进入环岛的车辆必须保证已经在环岛内的车辆正常行驶，如果你的行驶路线不确定是否影响环岛内车辆行驶时，你必须在环岛入口外此标志处等候，每个入口的车辆依次排队等候，先到先进，不得影响环岛内车辆行驶。欧洲国家和美国对这几个标志的执行都非常严格，初到国外开车一定要注意注意事项2：关于限速，城镇一般要求减速到50或者30，不要超速，这样的地方容易被抓，特别要说下高速，意大利的高速公路上很少见到最高限速的限速牌，而且意大利的驾驶员很多也不太规矩，经常开的很快，但是意大利的高速是有默认最高限速130的，测速也有不少，还是小心慢慢开吧。注意事项3：各行其道，少变道，国外的高速最左的车道就是超车道，不同于国内很多地方是小型车道，因此如果正常驾驶，就走右边或者中间车道，无缘无故占超车道很容易被鄙视，有的时候还会被警察盯上，应急车道更是千万不要占，此外国外开车大家普遍比较规矩，因此驾驶员开车时都比较放松，突然变道容易出现危险，大家不要把恶习带出国。过路费意大利的高速公路基本上都是收费的，多数采用类似国内收费站这样入口拿卡（自助打印的如图），出口付钱的方式，少数衔接路段也会采用一端收固定费用的方式。到了缴费的地方可以根据需要选择信用卡通道、自助通道或者人工通道，见下图从左往右依次是：类似EPC的通道、卡、卡、自助、人工看自助缴费机，一目了然吧，到了出口，先把通行卡插进去（插口上面有灯会提示你），然后屏幕上会提示你需要付的金额（图上的屏幕提示要你付5.1欧，机器不收500欧、200欧、2分、1分的纸币或硬币），然后在相应的地方插入纸币或者硬币，你投入的金额会在屏幕上显示（不过反映比较慢），钱足够后投硬币的地方会自动关上，如果有找零，会在退币的地方吐出来，栏杆会自动升起，需要收据的可以按屏幕提示按下按钮。如果有特殊情况，机器上那个红色那就按下去会有人工接听。捎带着要讲下瑞士的高速收费，因为在米兰北边已经非常接近瑞士了，而瑞士高速跟意大利的收费规则是完全不同的，瑞士是采用年费制的，高速都没有收费站，所以所有从周边国家进入瑞士的时候如果没有买过这个东东，那么一定是要买的，年票的有效期一般是前一年的12月开始到过后一年的1月（共14个月有效期），一般就是在两国边境，有个收费站，看你车上没贴，就拦住让你买，原价是40CHF，在瑞意边境收45欧，好不厚道，今年春节我们就是在瑞意边境被拦着买了一张，其实我们那天是去foxtown，总共只走了加起来不到20KM瑞士高速好么。这个东西是要不干胶撕下来帖车前窗的，反面的文字有说明，按要求一定要贴在要求的位置，否则抓到就当你没有，要罚钱的。如果你是在瑞士提车，瑞士境内租的车一般都有瑞士年票的，不需要另买了，但是如果是周边国家开进瑞士，那么是需要这个东西的。加油到加油站如果有人服务的那种，告诉对方加什么油，加多少就OK了，对方会帮你加好，这种不用多说，但是在意大利更多的加油站是自助服务的，或者既有自助也有人工服务，但是自助服务总是便宜那么一点，因此更多情况下还是会选择自助加油。自助加油的也有两种，一种是加油机上没有投币或者塞钱的地方，这种加油一般反倒比较简单，只要选择合适的油品自己拿油枪，开加就可以了，要多少加多少，加好后，加油机上一般都有个编号的，记下编号和金额，直接到旁边的柜台（一般就是旁边的小店里）直接告诉他加油机编号和金额付钱就OK了。相对而言，加油机可以直接投币的那种反到操作起来比较麻烦，加油机长的都不一个样，一般机器上都有金额的选择，你可以选择相应的金额，并塞进去相应金额的钱，然后看到屏幕清零了就开始加油，按说加油机一般会到你设定的金额自动跳枪，放回油枪，走人就OK了，但是上面说的是“按说”，我今年在意大利就遇到好几次意外的情况，1是还没到金额，油箱就满了，这种情况下，你只能找工作人员说明情况，看他们可否给你退钱了，但是自助加油站很多时候是没人的，如果找不到人，那剩下的钱你就当付了小费了吧，2是明明已经到了金额，但是没跳枪还在继续出油，这种情况下，你可以手动停下来，但是钱还是要你补足的。关于加油有几个提醒：1、除了我天朝，国外的油价都是自主定价的，各个加油站价格有的时候会差很多，可以多比较下，找个便宜的；2、欧洲老牌的资本主义国家，公民素质普遍比较好，自助加油站很多时候就是没人，别贪小便宜，都有摄像头的，加油站发现有问题就报警了，租车公司的车很容易查到的。3、多数租车公司都要满油还车的，建议在还车前最后一次加油可以选择人工加，有零有整也好付钱，还可以多加那么一点点，还车的时候对方是看油表确认油量的，加好再跑1-20KM也没问题。4、油品千万别看错，diesel是柴油（意大利语柴油:Gasolio，跟英语汽油的词gasoline超像），欧洲柴油车多，千万别加错，如果加汽油尽量说Benzina，说英文容易跟柴油混了。罚款最不希望看到的就是这个，本人向来以好驾驶员自居，在多次的海外自驾经历中，这次在意大利吃罚单是第二次遇到处罚，之前的一次11年在美国，因为几块钱的高速公路费没看到缴费提示，漏缴，结果被罚了50多刀，而这次在意大利，肯定是被坑了。3月初我们回到国内，到了5月中旬，我的信用卡突然出现了一笔42.7欧的扣款，扣款方显示是意大利的Hertz，看到扣款信息后，由于我本次是通过携程订的Hertz，我马上跟携程联系，在向携程说明情况后，携程表示会马上向Hertz确认情况，没多久Hertz通过电子邮件提供了扣款的收据，扣款的名目Penalty Type: VERBALE FINE ON LINE，金额为35欧，税7.7欧，共计42.7。看不懂，上网查，发现网上对Hertz这项扣费的抱怨真是不少，不少人说这就是意大利Hertz跟意大利警方合伙坑外地人钱的东东。不服，让携程接着确认，顺便向携程投诉了下租用安全座椅乱开价，雪链还出现故障的事情。进一步的解释很快来了，下面是Hertz的回复：尊敬的旅行社代理 感谢您联系赫兹租车 通过您提供的订单信息，我们系统中查到了一笔行政手续费，我们已经附上了发票 在租车条款中会写明如果客人在租车期间有交通违规（例如超速，违规停车等）或高速公路费未及时缴付，赫兹会被当地的交通部门要求提交相应租车人的联系方式以便对方可以联系到客人缴纳罚金，赫兹会从客人的信用卡中扣取相应的行政手续费。 根据每个国家地区交通部门不同，赫兹被通知到客人有交通违规的时长也会不同。通常租车公司会在90天内被通知到客人的交通违规，但依据不同的交管部门，被通知到的时间可能会更长，但通常不会超过18个月。 赫兹无法提供罚单，罚单会有当地行政部门直接寄到您的邮寄地址，届时请查收并且缴付罚单有关雪链的事宜我们已经发送至国外进行售后处理，需要2周左右工作时间得到答复，请您耐心等待 谢谢 Hertz China Customer Service Team我来翻译下，意思就是说，根据Hertz的租车协议，在意大利租的车发生了违章，意大利警方会向租车公司调用违章人的信息，而Hertz为了配合警察的调查会向租车人收取一笔费用，就是前面被扣的这笔“VERBALE FINE ON LINE”，这只是因为我违章，Hertz搭车向我收的一笔费用，而真正的罚款还没到，通常3个月内通知我，时间长的话1年半载才通知也是有可能的。洗干净脖子等着被宰吧！！目前的情况就是这样，42.7欧已经被扣了，后面被罚多少，还不知道，安心等着另一只靴子吧。很多人都在问国外的违章是否要缴，我的观点是：老老实实交吧。我之前的确也因为这个问题犹豫过，但是你只要想，租车公司在租车时是有你所有的个人信息的，护照、信用卡、地址，除非你把信用卡也销了，不然他想扣钱是很简单的事情，不用另说不交罚款有可能被计入信用记录，而不交罚款在美国是会被起诉的，你总不会一辈子再也不去那边了吧，所以还是交了吧。另一个困扰我的问题是，到底我怎么违章了，看了收据上违章的时间地点，大年初一下午1点49分，博洛尼亚，回想当时的场景，一个出发前就听说，但没有引起我重视的原因浮现在脑海，那就是ZTL。ZTL（Zona Traffico Limitato）因为ZTL被罚绝不是偶然现象，去意大利没中过ZTL招的都不好意思说在意大利自驾过。从字面看就知道了，Zona Traffico Limitato就是交通限制区域的意思，意大利各城市都有一个区域，基本是古城所在的区域，或者很核心的区域被标记为ZTL，只允许有专门通行证的车辆进入，如果没有相应的通行证，就会被拍照处罚，回忆大年初一的中午，我们刚刚从法拉利博物馆回来，打算下午去博洛尼亚城里玩，为了让小朋友们少走点路，就把车开进了老城区，然后我在开回住处停车，就这么一进一出，就被罚了。在这个问题上，我只有教训，木有经验，再次提醒去意大利自驾的朋友，一定要看好要去的城市的ZTL范围，罗马、比萨、佛罗伦萨、米兰、博洛尼亚等等，基本都有ZTL，躲开为妙，安排住宿时也要注意。如果一定要开进去，例如住在ZTL区域内，那么需要事先跟酒店联系，请他们帮你办好相关的通行手续。具体的事项推荐大家看下面的帖子：http://www.mafengwo.cn/i/3216865.html讲的非常详细，还列出了不少城市的ZTL范围，同时对停车也讲的非常详细，必须赞一个。停车前面那篇帖子对停车有非常详细的介绍，建议大家认真学习，我简单总结几点：1、千万千万小心ZTL区域；2、停车的线整个欧洲都相似，白色可以免费停，蓝色在规定的时间是收费停的，黄色是禁停的；3、常规的收费停车场跟国内的大商场停车方式也差不多，进门拿卡，出门前到付款机前付钱，出门塞卡开门，咪表的付费的地方需要注意的是收费是有时间区间的，而且是预付，自己算好需要付多久，付多了也是不退的，付好后一般都是按提示打印一张小单子，放到自己的前窗，以备检查，如果时间超过了不走，需要回来补投币；4、除了上面的方式，意大利（瑞士也有）还有一种计时牌的停车方式，就是采用Parking disc的停车方式，在有停车牌标志的地方，停好车，自己把停车牌的时间调到当前时间，可以免费停规定的时间，意大利和瑞士的停车牌和停车标志略有不同，但基本一个意思，看图吧。攻略的最后关于自驾的几句忠告，麻烦大家不厌其烦看下：1、是否有必要选择自驾？像意大利这样的国家公共交通是很发达的，特别是城际交通，廉航、火车、长途巴士都挺方便的，还有个经济性，如果同行的人非常少，那么公共交通也许更划算，旅行的目的地如果都是城市为主，那么车有可能反倒是累赘，停车费也颇为不菲，而且城内路况复杂，开车不如地铁来的简单，加上还有ZTL这种坑爹的设置。2、自己到底有没有能力自驾？国外自驾其实说难不难，说易也不易，说不难是因为发达国家的交通标示普遍都比较清楚，路上开车也比较文明有礼，其实对语言之类的要求并非特别高，说不易是，开上车必然就要遇到一些特别的情况，例如开一辆陌生的车，各种仪表和提示是否能理解，对路上的标牌的理解能力如何，涉及停车、保险、维修等情况还是要与人进行沟通的，语言能力还是要有一些的；在国内都是新手上路的建议就不要尝试了，环境陌生容易造成路上反应比较慢，一犹豫就容易发生危险。3、严格遵守交通规则，文明行车，大家都是斯文人别出去给天朝丢脸。其实就交规本身，各个国家的差异并不大，例如让行标志停车、人行道减速等，差别只是国内大家往往不怎么遵守，在国外需要严格遵守，习惯有差异，如果不注意，很容易出现危险。在路上路权平等的情况下，尽量礼让，不要乱按喇叭。总之，小心驶的万年船啊。博尔扎诺的高速入口4、出车前做好功课。不要过度依赖GPS，出发前要记下目的地城市名和地名，还要大概知道途经大城市的名字，方便路上看路牌，否则遇到隧道地道就只能抓瞎了，去年在马德里今年在科莫都是遇到超长的隧道，从哪个岔口出来全靠路牌，这个时候如果基本地名都没概念，那只能祝你好运了，另外特别复杂的路口，gps提示差半秒路口就过去了，今年在博尔扎诺的高速入口，我跟着gps愣是走了半个小时都没上去，最后放弃gps看路牌，一次成功。另外提前通过Googlemap的星图和街景做好功课是个好习惯，特别是在城中路况复杂单行道众多的地方，能够熟悉下街景和路口的情况会好很多。冷水泼完，大家准备好就出发吧！！！攻略写完，后面就是流水账游记了，上半年肯定写不完了。
