库克敦游记攻略

由于此次有朋友因故无法参加此次行程，现特价转让尊享仓！！仅需支付尊享房单人费用即可独享整间客房！原价两人共享一间房需支付澳元：11046AUD，现仅需5523 AUD，只限一人！如需两人同行仅RMB18000一位！我的wei xin：liangjia5935 想去的加我哦下面转自公众号原文！仅在6月这1个月才有机会与这些海洋中的庞然大物亲密接触！Mike Ball从96年开始就协助澳洲海洋生物研究人员参与到小须鲸与座头鲸的保育和科普研究！所以这次行程相当的难得！下面送上16年国庆的视频，大家感受一下外堡礁的魅力！视频分四个部分，开篇、灵动、掠食动物王国和终章的回忆！希望能带给大家相对最为全面的外堡礁感受。大堡礁，世界上最大的礁石群，是自然世界的7大奇观之一，据历史考证已经存在了上百万年。长度2300公里，从南回归线一直向北延伸到托雷斯海峡。大堡礁有上千座岛屿和不同种类珊瑚礁，各类鱼群，光鲨鱼和鳐鱼就有133种！这里就是潜水员的天堂，瑰丽的海底珊瑚礁等待你的探寻。大堡礁实际分为内堡礁和外堡礁两部分,另外也有消息说截止到2012年，大堡礁已经消失成原来的一半，再过20年可能就不复存在了。所以大家没去过的朋友抓住这次机会哦！然后是内堡礁的范围，主要就是凯恩斯和圣灵群岛，这两个地方都是大堡礁的一部分，凯恩斯连着澳洲大陆，兼顾了原始森林景观和礁石群。此次8天7晚的船宿行程除了看到吐的鲨鱼群，各类的鳐鱼、蝠鲼等等...最激动人心的是我们此行将有机会与两种鲸鱼近距离接触！分别是座头鲸和侏儒须鲸。海中的巨无霸座头鲸！试想能与这样一个庞然大物在海中共游是怎样的一种体验！此次的船宿不仅仅只是一次“潜水”旅行。每位旅客能够参与小须鲸行为监测和研究,参加由专业人员组织的珊瑚礁的生态情况和讨论小须鲸各种行为的讲座。性情温顺的小须鲸，虽然不像座头鲸那样喜欢跃出海面，但是生性好奇的它们会经常主动将自己的背部露出水面哦。而此次行程将是大家与侏儒须鲸亲密接触最好的机会！我们会直接前往侏儒须鲸最经常出没的潜点！同时更惊喜的是我们会让大家下船与小须鲸同游哦！除了与侏儒须鲸亲密接触之外，这次行程还有更多的精彩在等着你！前往外堡礁最著名的潜点！ Ribbon Reef！ 多样的鱼类以及珊瑚世界著名的观赏巨型鳕鱼的潜点！ Cod Hole前往 Lizard Island，上岛游览！杰出的邮轮稳定性，即使在恶劣天气的情况下！自1996年开始小须鲸的考察起，Mike Ball公司在亲密接触小须鲸的行程上保持着98%的成功率。最多的一次同时见到了28条鲸鱼,最长的相遇是10个小时。每天都有极高的概率见到这些水下的精灵。以下文字摘自澳大利亚环境署官网The Great Barrier ReefWhales are seen regularly in the Great Barrier Reef. Some species live all year in these warm tropical waters and others migrate through the Reef each winter from the colder southern oceans. The most commonly sighted species are humpback and dwarf minke whales.译文：鲸鱼在大堡礁是相当常见的，一些种类在温热的海域中全年都生存在温热的海域中，另一部分则会在每年冬天的时候从寒冷的南部海域沿着礁石区域迁移。最常见的鲸鱼种类是座头鲸和侏儒小须鲸。下面给大家隆重推出我们此次船宿的游轮！M/V SpoilsportM/V Spoilsport游轮长30米，宽10.5米，是一艘双船体游轮，能在各种海况条件下为旅客提供最大限度的巡航稳定性和舒适度，素有"澳大利亚最舒适潜水船宿游轮"之称。Spoilsport是澳洲知名潜水船宿游轮运营公司Mike Ball Dive Expeditions旗下的一艘专潜水游轮，这家公司自1969年开始提供各种潜水探险船宿旅游项目，该游轮目前为自世界各地的旅客提供从澳洲的凯恩斯出发前往珊瑚海地区的船宿服务，每周都有固定的出发行程计划。值得一提的是：目前，该游轮是澳大利亚珊瑚海地区唯一一艘支持"独潜/SoloDive和气体循环呼吸器潜水/rebreathe的船宿游轮。Spoilsport船上的设备齐全，提供的服务非常到位。在各方面都以为旅客提供舒适和惬意为首要任务：上层甲板上设有宽敞的休闲娱室，向露天阳光甲板延伸开放的沙龙室；中层甲板上则设有所有的旅客客舱和一个宽敞的潜水甲板。潜水甲板上不仅设有多个潜水准备工作台，还有专为水下摄影爱好者准备的相机工作站。在船宿之旅中，旅客无论是想享受放松的惬意时光，沐浴在澳洲灿烂的阳光下，欣赏珊瑚海美丽独特的海景，或是前往上层甲板，是在装修美观的休闲娱乐室休闲娱乐，在酒吧小酌一，都可以尽情享受这场澳式船宿之旅。Spoilsport船上的餐食也是多来年备受旅客的赞誉，船上的厨师每日提供可口的三餐和小吃点，可以满足旅客的不同饮食要求。厨师们采用最新鲜的素材为旅客准备食物，素食主义者在这里也会得到专门的服务，该游轮为素食主义者提供专有的素食菜单以供点餐。关于客舱Spousport船上共有14间客舱，多数客舱带有海景窗，该游轮共可承载28位旅客出行所有客舱内均配有独立的空调系统，衣柜，床底储物空间等客舱设施；除了经济客舱需要与另一间客舱共享卫浴室外，其他客舱均设有私人卫浴室。尊享客舱：客舱内设有一张双人床，带私人卫浴室和海景窗所有客舱都会提供客舱服务，并提供给旅客干净的浴巾。关于潜水*该游轮每日提供3-4潜，一切取决于实际情况和行程安排·登船日/离船日不提供潜水项目·所有潜水项目都提供潜水向导随行其他信息·高氧可以提供，但需额外收费·15升的潜水气瓶；可以提供，但需额外收费·气体循环呼吸系统/REBREATHER；可以提供，但需额外收费·潜水装备租借服务：可以提供，但需额外收费，且需要提前预定·潜水保险：潜水员必须持有有效的潜水保险，否则船员有权禁止其参与潜水·Wi-Fi网络供应船宿期间免费提供，信号取决于所在海域·船员人数：12人，含3位潜水向导和1位专业水下摄影师行程安排登船：2017年6月8日（18:00）回程：2017年6月15日（08:00）出发港口：凯恩斯 回程港口：凯恩斯 行程共8天7晚（总共约22潜）最低要求：持有开放水域潜水员证书 30Log＋Ribbon Reef：这个55英里连接着蜥蜴岛至Cooktown的珊瑚礁是最珍贵的澳大利亚大堡礁潜水地区:这也是小须鲸繁殖和迁移的必经之地，在这里你可以看到将近1500种鱼类和400多种珊瑚。这里有澳洲最著名的潜点之一的鳕鱼洞穴，在这个潜点你能够与几乎潜水员身材大小的鳕鱼同游，鳕鱼们好奇又呆萌，所以一定记得拍照留念哦！在这里同时也栖息了众多的白鳍礁鲨等鲨鱼，如果运气够好，我们甚至可以看到锤头鲨哦。Shallow but fantastic - Gotham City一个倾斜的巨大堡礁与大片沙地。这里的生物多样性突出,丰富的软硬珊瑚和所有相关的珊瑚礁鱼。小须鲸精彩出现在这个潜点同时这里也是非常棒的夜潜的潜点哦！Light house Bommie——这是一个观看小须鲸最好的地方。一个充分发育的成年须鲸是大约7-9m(25-30ft)体重将近5 - 7吨。你能看到光滑的皮肤以及鱼鳍上的白色花纹。大家在船上就请睁大你们的眼睛！到了水下，大群的黄色以及蓝色的鲷鱼群让你目不暇接！如果天气条件允许的话我们可以进行我们精选的珊瑚海潜水，我们会前往Holmes，Bougainville以及Osprey。没有失望只会有更多的惊喜等待着你。蜥蜴岛，周日晚上我们将抵达蜥蜴岛，这里差不多是我们整个行程的一半，我们会停泊在蜥蜴岛并让大家上岛拍照，领略不一样的独特风景，你可以沿着Watson’s Bay一路欣赏海景或者直接爬上Chinaman's Ridge的顶峰。最后一天我们将抵达整个大堡礁最著名的潜点“Steve's Bommie”，大群的Trevally，Barracuda和巨大鲭鱼顶流停在半水中，各类鲨鱼则将更深的水域占领，美的令人窒息的珊瑚以及各类礁石鱼群围绕在潜点的顶端，水下摄影师的梦想之地！最终我们完成全部行程后会在早上8:00抵达凯恩斯，结束这次整个大堡礁的行程，到时如果还有时间的朋友们可以跟随小编继续展开黄金海岸之旅或者选择自行回国哦。行程费用： 仓位 两人共享一间房费用每人（澳元）6月8日-15日 2017 尊享仓 海景房，大床或双床，配套洗手间$55234 cabins 标准仓 海景房，单人床，配套洗手间$50243 cabins 俱乐部仓 上下床，配套洗手间$43453 cabins 经济仓 上下床，公共洗手间$37041 cabin单人一间房需另支付70%费用非潜水员享受10%折扣费用包含：＊全程用餐以及小吃点心＊饮用水、咖啡、茶、软饮料＊澳洲红酒以及晚餐＊舱内以及甲板浴巾＊气瓶、配重＊每天3-4次潜水费用不包含：＊环境管理税＊附加燃油税＊潜水安全保险＊往返凯恩斯机票往年附加费（截止15年6月）环境管理税 20澳元装备租用 50澳元全程高氧 200澳元气候允许情况下前往更北部环礁燃油附加费 约60澳币免责声明1.活动具有一定的风险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者应根据自身的状况作出是否参加活动的决定，并应对自己的安全负完全责任。 凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿 。2.参加活动往返交通途中和活动中如果发生意外事故，组织者有义务组织救援，但对于事故造成的身体损害，乃至不可逆转的永久性身体损伤、后遗症等，以及事件伴随的经济损失，组织者不承担任何法律和经济责任。3.一旦报名，即视为参加者（包括代他人报名者，被代报名参加者）已经充分了解并自愿接受本免责条款，本免责条款自动生效。否则，请终止报名参加，已报名的参加者请在活动开始前退出本次活动。

距离中土世界之行已经过去16个月，用文字和画面记录这次旅行一直是心中之结。这次穷游携手Club Med 提供的魔法夏令营活动，促动了心中对中土世界的美好回忆，也希望有机会让孩子重温她喜爱的神秘魔法世界。谨以此文纪念一家三口在五彩新西兰的十七个日日夜夜……一、 带孩子旅行的体悟尽管有着多次国内外旅行的经历，但带着2岁半的孩子飞行10个小时到南半球，并自驾3000KM的17日长途旅行还是首次。经过这次行程，体会到带孩子旅行在衣食住行方面与成人旅行有很大不同，故将体悟放在首位，并按重要性顺序依次描述，一家之言，仅供参考。1、行签证：新西兰旅游签证可能是自助办理最为容易的签证之一，在新西兰领事馆签证中心就可以得到各种详细指南，我在办理过程中还遇到了电话调查，与我确认旅行时间和时长。当时还没有开始定机票和酒店等，但有了初步打算，这些都据实对方电话沟通清楚即可，最后下了两年多次往返的旅游签证。对于家庭来说，全家一起申请旅游签证是最安全可靠的方式，也让受理国认为移民倾向最小。机票：航线选择众多，我最后选择的是NZ从香港直飞奥克兰，次日JS由奥克兰飞基督城，返程JS由基督城飞奥克兰，当日NZ从奥克兰直飞香港。含税价8K/人，孩子6K/人（约数）。从价格上来说，我在新西兰旅行期间，遇到的中国同胞交流机票价格，从7K-12K之间不等，基本与定票时间线性相关，越早定，越优惠，网上各种攻略不提，因为只能在春节期间才有如此长假，难以学习复制。事后来看，有两点体悟，一是带孩子旅行尽量选择直航，减少路途周折，避免孩子生病，影响旅行效果。二是注意不同航空公司之间对于托运行李的配额，在预定机票时可以通过增加行李配额的方式以达到一致，避免紧急加钱购买。——JS外景租车：租车公司很多，我最后选择的是A家的自动档两厢车，因为价格实惠，省油稳定。抵达机场后。有很多大牌公司在机场内有驻点，可以直接凭预订单到服务台提车，车就在机场外的停车场上。A家在机场没有服务台，直接电话后，有司机过来接到其离机场1.5KM的店内提车。在店内将相关文件提交（驾照公证件、预订单等），服务人员加满油，验车，记录下车外划痕，安装儿童安全座椅等。事后来看，有两点体悟，一是对于初次右舵驾驶，大约需要一到两天适应，包括新西兰的一些特殊交通标识，所以路程安排上尽可能先走一两天车辆行人较少的地点，更为安全一些。二是副驾驶也很重要，因为带着孩子，另一半很难坐在前座，但帮助观察路面等情况还是很有用的。加油：加油站均是自助加油，如果不会，可以到加油站收银台找收银员帮忙示范一下，很容易就学会了，到收银台收银员会告诉你付款数，油品会用红、黄、绿的颜色进行区分，我一直加的是绿色。导航：软件丰富，我最后选择的是S家的澳洲+新西兰地图，可以免费下载使用，但如果要使用语音导航功能，就需要付费（30AUD，约数），支持多种中文语音，非常方便，新西兰极其偏僻的地方都能找到。我使用一部4G版IPAD（内置GPS模块），一路导航非常可靠。——导航图示儿童运载：工具众多，我最后选择的是儿童背架，负重20KG，A家定购（1KRMB，约数）这是因为新西兰的徒步线路众多，而儿童车在这些徒步线路上无法使用，想让孩子看到雪山冰湖，光靠她的双脚是很难走到的，因此选择了对自己体力要求较高的儿童背架。事后来看，这是非常实用的运载儿童工具，对于有徒步线路的旅行非常有帮助。——使用儿童背架徒步库克山安全：带孩子旅行，安全是第一位的，与其他的选项相比，一切都应该为安全让位。我反对以带孩子看世界为理由让未成年的孩子去经历他们不知道或者无法判断的危险地带。所以，请为孩子着想，一定要坐安全座椅，避免乘坐高危交通工具，从事跳伞、蹦极等高危活动，尽管这些都是新西兰很热门的旅游运动，请等孩子成年之后，让他们自己决定是否参与这些活动，而不是由我们替他们决定。——五点式安全座椅，自驾中孩子们最后一道安全屏障2、住预定：新西兰的旅业相对发达，通过BOOKING等很容易提前预定到各种类型的酒店、旅馆、汽车旅馆。除了在奥克兰定的是酒店之外，其余基本定的是汽车旅馆或高山旅馆，均有户外停车位提供。服务：新西兰天亮的时间非常早，每天早上10点必须退房，中午12点以后才可以入住。当然，如果以孩子为理由，一般店主还是会体谅地给出1-2小时的宽限。都会有清扫服务，但如果挂上免清扫的牌子，当天也不会清扫。贵重物品还是随身携带为宜。对于带孩子的旅客，店主一般都会每天赠送一瓶儿童鲜奶作为见面礼给孩子。设施：房间都会有电磁炉和微波炉，但加热方式与国内习惯的燃气具不同，所以烹饪方法不太一样，预热要更有耐心。同时，均配套了电暖气，用于夜间取暖。新西兰靠近南极，南岛靠南极更近，2月尽管是南半球的夏天，但白天也只有20度上下，而夜间会降到几度，均需要电暖气，但请注意烘干衣物的时候不要靠在电暖气上，以免损坏物品。——松林汽车旅馆3、食儿童食品：坦率地说，新西兰是儿童的天堂，这里的牛奶和奶制品非常非常丰富，均为塑料罐装的1L以上鲜奶为多，价廉量足，可以在首日即采购一批，路上随时补充。超市食品：在加油站旁边均有或大或小的超市，关于超市区别和价格的介绍已经很多，我只做一点补充，即我们经常自己做饭菜用的米油盐酱醋，在大超市中都可以买到，不必一次买太大包，往往吃不完，我们最后余下的粮草都送给了最后一站汽车旅馆的中国实习生。餐厅食品：新西兰作为一个移民国家，世界各地的美食在这里都可以见到，丰俭由人，建议找一些孩子比较容易消化的食物，比如奥克兰的日本面条和汉堡王，蒂卡波湖畔的日本餐厅，寿司很美味；基督城的中国菜和印度菜也各有特色；皇后镇的超级汉堡让人印象深刻；蒂马鲁旧城区的当地饭菜充分发挥奶制品和土豆芳香也很有味道；但尼丁的咖啡和巧克力非常迷人。——三文鱼农场、奥马拉马镇农庄、库克山自助厨房和奥克兰台湾饭馆的出品4、衣新西兰的夏天仍然较冷，温差特别大，相对湿润，对于当地人来说短衣短裤没有问题。但对于刚到贵埠的我们来说，特别是孩子，还是要长袖装备，因此多带几件快干的长短衣物非常必要，特别是孩子的衣物，一定要带够至少三数天不用更换，否则洗完难干。——奥克兰街头，本地人已经短衣短裤，我们还需外挂冲锋衣二、新西兰的五彩美景1、蓝新西兰的蓝是一种非常通透的蓝，这种蓝映在天空、映在水面、映入人心。让我们一起走进新西兰的蓝色：——魔法蓝：从机场走廊望去，犹如一部魔幻大片的开场，蓝色中透着神秘——绅士蓝：奥克兰的DOWNTOWN，天空的蓝色那样深沉，犹如穿上一件蓝色礼服——从 MT JOHN眺望，两片湖水在蓝天下展现着完全不同的蓝色，一如君子蓝，一如淑女蓝——蒂卡波湖面，蓝色中仿佛混合着牛奶一般，姑且称之为"牛奶蓝”——瓦纳卡湖面，蓝色中透着碧绿，鲜明可人，可称为“碧水蓝”2、白新西兰的白遍布各个角落，作为羊口比人口更多的国度，白色随处可见：——库克山上的白色冰川，仰之弥高——羊圈中吃草的绵羊——瓦纳卡湖边的白色恐龙滑梯——沉默的白色羊驼——瓦纳卡湖旁的白色贼鸥——但尼丁城中的白色第一教堂，百年老店了。3、红新西兰有许多鲜花和水果，在蓝与白之间，红色表现着这个国度的热情和对生命的热爱——皇后镇的几维鸟中心——皇后镇山顶缆车旁的休息椅，也不忘记一个拥抱POSE——奥塔哥大学路旁热情的鲜花——但尼丁的百年摩托车展，红色喷涂引人注目——科伦威尔镇的樱桃园，深红色的樱桃非常诱人——但尼丁的吉百利巧克力工厂喷涂4、绿作为人类最后的天堂，绿色对于新西兰是司空见惯。——三文鱼场的淡水养殖区——水力发电站正在放水——私人领地的一条静静流淌的河——瓦纳卡的一处私人住宅5、黄新西兰的黄色往往给人一种原始蛮荒的感觉，仿佛天地间只有你和这片土地。——阳光照射下的草圈堆——阳光照射下的悬崖——看不见终点的蛮荒之路——牛群在黄色的草地上悠闲漫步三、中土世界的路线图1、山新西兰有不少的山峰，虽然都不算高，但从海平面陡然升起，气势仍然不凡，自驾途中主要经历了三座山，一座是MT JOHN，车可以直接开到山顶，山顶有一座观星台和一个酒吧，虽然不高，但风景非常秀美，如果愿意留下来过夜，可以在这里仰望星空，非常迷人。一座是MT COOKER，据说，作为第一位登上珠峰的人，新西兰人埃德蒙*希拉里在家乡就经常以攀登库克山来训练自己，库克山作为新西兰的最高峰，有多条徒步线路，难度高低均有，老少咸宜。一座是皇后镇的天空缆车到达的皇后镇山，天空缆车是世界最陡的缆车，的确值得一试。——坎特伯雷大学观察点——MT JOHN 山顶的观星台——MT JOHN山顶咖啡屋外景——MT JOHN咖啡屋内的景色——MT COOKER 山前的石堆，向神山致敬，向登山者致敬——从库克镇高山旅馆遥望库克山——行走于库克山的步道上——天空缆车入口处——天空缆车内部往上照，的确最陡，名不虚传——山顶指示，离北京有10761公里。2、水新西兰作为一个岛国，有着丰富的水资源，各具特色，既有冰湖，也有溪流。我们途经的湖泊有蒂卡普湖（牧羊人教堂）、瓦纳卡湖、瓦卡蒂普湖等，蒂卡普湖的牛奶蓝和湖边美食、瓦纳卡湖的水鸟群舞、瓦卡蒂普湖的百年蒸汽船之旅都让人留下深刻印象。——瓦卡蒂普湖边，游艇密布——瓦卡蒂普湖边，皇后镇码头出发前往瓦尔特峰农场的百年蒸汽船——从蒸汽船尾看瓦卡蒂普湖——瓦尔特峰农场远景——清晨的瓦纳卡湖边——清晨的瓦纳卡镇——尽管水温只有10度，但孩子们仍然在水里玩的很开心——蒂卡普湖边的湖畔日本餐厅——从湖畔日本餐厅的窗边往外眺望，无敌湖景尽收眼底——湖畔餐厅精美的刺身拼盘3、物新西兰的动物资源丰富，而且与动物亲密接触的机会也非常多，一路上与绵羊、驼羊、马、牛、鹿、企鹅、海豹、贼鸥、信天翁、袋鼠有充分互动接触的机会，这是与孩子旅行中让孩子获得最大乐趣的地方。——怀抱出生不久的小袋鼠——给袋鼠喂食——给小马喂食——与远处海滩上的海豹合影——还在岸边晒太阳的海豹，离着不远就能闻到强烈的气味——怀抱小信天翁的模型，体会一下重量——但尼丁公园中与水鸟一起飞——但尼丁公园中与野鸭欢聚一堂——长途路上遇到的骏马——在瓦尔特峰农场喂鹿——瓦纳卡湖边喂野鸭——农场抚摸绵羊——带着羊群列队进场，奥秘在孩子手上抓着食物——三文鱼农场喂鱼食4、城新西兰的城比较少，镇比较多，这次主要经过的城包括奥克兰、基督城、但尼丁，镇就非常多了，很多有特色的镇，比如水果镇（克伦威尔镇）、探险镇（皇后镇）、黄金镇（箭镇）等等，每座城都有自己的风格，这里挑选一些孩子们感兴趣的地方展示。——深夜的奥克兰天空塔，住在旁边的总统酒店，拍照非常方便——奥克兰DOWNTOWN的火焰石喷泉，孩子们非常好奇这水与火的结合体——但尼丁火车站——但尼丁火车站旁边展出的火车头——但尼丁火车站另一边展出的更古老的小火车，很象托马斯童话故事中的人物哦。——但尼丁第一教堂内部，无人静穆——基督城南极中心的雪地探险车，孩子们非常有兴趣探索——这是一辆小型探险车，上去看看吧——爬上去体会一下自己和动物朋友体型上的差距——水果镇的大招牌，这里的樱桃和黄桃卖相非常好，摘樱桃也是孩子们很喜欢的活动之一——樱桃园的农场主——瓦纳卡旁边的PUZZLING WORLD（神奇世界），新西兰为数不多的人工景点，孩子乐园——瓦纳卡旁边的PUZZLING WORLD（神奇世界）的大型广告牌——瓦纳卡旁边的PUZZLING WORLD（神奇世界）内部的一部三维作品——瓦纳卡旁边的PUZZLE WORLD（神奇世界）的洗手间内饰，反映罗马时代的公厕场景——俯看皇后镇的天空缆车——在皇后镇山顶看到的皇后镇部份景色——库克山前金鸡独立——奥马鲁镇上的传统镇区——奥马鲁镇上的朋克基地——奥马鲁镇上朋友基地前的喷火像——奥马鲁游客中心的传统自行车，孩子们都愿意上去试试四、写在篇后的话新西兰的游记看过很多，也很感谢作者们给予的建议和路线，让我们能够顺利地完成这次长途自驾。自从升格为父母，与孩子旅行会是未来许多年中，旅行的主题。因为如新西兰这样的旅行热点，攻略路线众多，穷游也提供了强大的行程单功能，每天是怎么走过来的，有哪些景点，在开篇已经一目了然。因此，我尝试着不再按时间维度来描述游记，而是我和孩子对新西兰印象最深的五种颜色、四类风景进行图文撰写，并给出与孩子旅行中衣食住行的一些体悟，希望对穷游网友，特别是孩子们在旅途中有所助益。

序2018年7月17日到8月18日，纪小刚、何老师、赵映和我四人在纪小刚的带领下，完成了美国、加拿大的穿越之旅，当返回出发地达拉斯时，我发了一个朋友圈以示完美旅行。一部狂野不羁的越野全驱，二闯加拿大，三入美利坚，四个行动尚可、心怀梦想的大龄青年，穿越美加十大城镇，纵贯南北往返美加18个州区，揽胜北美22个国家公园，历时29天，行程14350英里，约合23000公里，克服重重的困难，尽享无尽的风光！在坚持两年的不断写作中，我觉得自己比较喜欢是散文体和议论体，对于游记这种记叙文体，从谋篇布局到遣词造句，从叙事起落到张弛有度，都是我不太擅长的。第一次尝试恐怕写不好，最后落俗犹如流水账一本，让人看罢不免平淡无奇、温水一杯。再有每天一篇的发表节奏以及大量的案头工作，仓促间定不能仔细地命词琢意、悉心文理，每每想来，惶恐如斯。但回忆起这一个月的旅程，总觉得应该把它记录下来，如果错过了，终觉有愧于此行程之种种，思量再三，决定放手一试。一为自己免除遗憾，二为练笔保持意趣，三为伙伴增加一点经验，冗赘之处，也请大家原谅。瑾以此文献给小刚哥哥，感谢他在整个行程中不可替代的领航作用和为此行的巨大付出，并以此文献给Carol及小刚的家人，感谢她们给予我们无私的支持，同时也以此文献给何老师，感谢她对我们夫妇的鼎力帮助，使我们能够有如此难忘一生的珍贵回忆，谢谢你们，谢谢！我的梦想“我就是想在北冰洋里泡泡脚”。这是我们在出发前，纪小刚在我们新建的阿拉斯加群里说的最多的一句话。大概在10年以前，小刚就有一个梦想，他要从他家——美国德克萨斯州的达拉斯沿落基山脉一直北上，纵穿十多个美国国家公园，进入加拿大境内，穿越加拿大约1300英里的育空无人区，再次进入美国领土阿拉斯加州。然后沿世界最危险道路之一的道顿公路一直向北，走到北美大陆的最北端——死马镇，那里便是神秘的北冰洋。我们要在那个大洋的洗脚盆里泡个脚，然后洋洋返回。除在道顿公路和育空区基本是原路以外，再进入美国境后，我们就沿着西海岸一直南行，将落基山脉西侧的国家公园一网打尽，之后就可以安然到家了。总行程约13153英里（22360公里），时间30天。努力与付出1这是小刚人生中的一个大目标，为了这个大目标，早在10年前他就开始着手准备各种小目标。最早准备的就是车辆——丰田TUNDRA 5.7升 V8，这是一款很适合长途旅行的代步工具，它集合了suv的越野性能、卡车的载货能力以及轿车的舒适性。我们第一眼见到这个“宝马良驹”时就惊诧于她的巨大与强悍。虽然她已经不年轻了，但在小刚的调养之下，依然是孔武有力，深沉浑厚。对于这条线路的熟悉可以说都印在小刚的头脑中，启程与间歇、时间与行程、路况与景观、备险与救援，小刚如数家珍，长长的书面安排与科技的导航系统更是为行程提供安全的保证。同时对于此行不测问题的出现，也是做了长时间的思考和探寻，各种设备与设施随着多年来逐渐的积累，竟然占了半个车库之多，要知道这是一条95%的美国人都没有走过的道路。努力与付出2大概在三年前目标即将要成行的时候，小刚与夫人Carol忽然添了第二个小娃娃，致使这个宏伟的计划顺延下来。直至2018年年初，孩子稍微长大一点了，小刚才再度下决心实现心中这个良久的梦想。为此小刚做了大量的准备工作，首先要做通Carol的思想工作，在此之前Carol对此行很是担心，毕竟要行程万里，穿过千里的无人区，不知道在路上会遇到什么样的困难与危险，而家里的两个孩子又实在太小，Carol一度很是拒绝。但小刚也是一个很有耐心的男人，多年来一边默默的认真准备，一边耐心的与Carol沟通，或是和风细雨慢慢滋润，或是阳光普照漫天绚烂，让Carol逐渐对此行充满了信心和希望。努力与付出3接下来就是要做好安顿家庭的工作，毕竟这场远足充满了太多的不确定性，而且让Carol一人照顾两个小孩子确实很难，于是小刚把自己的姐姐从德国接到美国，让姐姐在这段时间里帮助Carol照顾一下他的家庭，小刚的姐姐纪晓燕对弟弟的这次行程也给予了莫大的支持，将在德国的工作和家庭先暂时放下，专程飞到美国帮助照看她的小侄女和小侄子。小刚和他的家人对于这次旅行的付出和支持实在是太大，在这里我们向Carol、晓燕姐姐以及两个小家伙表达我们衷心的感谢。团队的组成这次队伍的人员组成也很传奇，据说最早队伍人员的确定是在今年年初，参加的人员基本上出自我们初中时候的一个同学群，初中同学的感情非常深，大家相互之间都比较了解，在旅行中交流起来会是比较顺畅。在最初的人员中最坚定的参加者应该就是何老师了，她与小刚从小一块儿长大，住的是对门，从小就称小刚为小刚哥哥。因为何老师是在学校的图书馆工作，其工作的性质就决定了她只有利用在7、8两个月份的假期，才有可能完成长时间的旅行，恰好在那个时候小刚也有意调换一下工作，所以时间就基本定下来了。但随着时间的临近，原来的许多同学由于有其他事情档期不对，纷纷声明退出了队伍，这时何老师推荐我参加这个队伍，而我又提出了要带着夫人一起参加，这样就逼迫杜大师让出了他的位置，在此向杜大师表达我衷心感谢，由于他的谦让，使我的夫人赵映能够参加这次活动，同时在此更要感谢何老师的大力推荐，是她的保荐和坚持才使我们夫妇两人有了此次尽享风光的机会。渐进有序的准备工作人员确定之后，我们在微信中建立的一个小群以探讨各种问题，小刚那边发了各种资料，让我们能够熟悉此次沿途的国家公园、旅途上的路况信息以及旅行中可能遇到的各种问题。小刚的细致也更在于将每一个人的身体状况、曾经的病史、每天需要吃的药，都做了一份详细的记录，并将每一个人的紧急联络人的姓名、邮箱、电话都一并记录在案，我们提出的各种问题，小刚都一一作答。在达拉斯期间的住宿，我们想本来住当地的旅馆，但是小刚坚持让我们住在他家，说他的房子足够大、足够多，完全可以容纳我们的入住，其实这对他的家人是一个很大的打扰，但是小刚很坚持，一片热情，难以抵挡，最后我们也就从了。

序我的sis是位狂热的旅行促成者，所以导致我们的很多次出行都是在“没条件”“不可能实现”等消极的前提下开始计划并最终完成的。这次新西兰之旅也是，卡里只有1000多澳币，农场的最后一笔工资还没入账，我们就出发了。当时我们有位朋友在新西兰WHV快要结束回国，我们本来打算结伴一段，所以选在了比较枯燥乏味的5月前往。不过最终因为种种原因没能与朋友汇合，于是我们一个有驾照的弱鸡一个没驾照的弱鸡只能开始靠自己了。。。因为是在澳洲WHV期间申请的新西兰签证，整个流程比起国内申请简单不少，不需要你很有钱（1000AUD就可以，不过钱当然越多越好啦），不需要单位证明，在线上把申请表格填好等通知即可。无奈签证官也是相当任性，我们同时申请的签证，遇到不同的签证官，结果下了不同的签。。。签证起始日期：sis-04.18 我-04.21最晚入境日期：sis-05.31 我-06.30最晚离境日期：sis-06.05 我-入境之后一个月Day 00 悉尼✈奥克兰飞猪是个好东西，有时候在上面买到的机票比当地廉航都便宜。便宜的廉航往往没有行李额，我们把多余的行李寄存在了悉尼市中心的locker，却还是因为需要随身携带贵重物品（主要是电脑）拉了一个箱子，所以一人在飞猪购买捷星Jetstar澳洲航班，早9：45悉尼出发，下午14：50奥克兰到达，988RMB/人，另一人在捷星官网购买了相同航班带20kg行李额总共是247.18AUD（当时澳币兑人民币汇率还是1：5呢。。。）。廉航上没有免费午餐，于是买了个派。。。在新西兰入境处发生了一个小插曲。因为入境表上诚实填写了曾经待过土澳的农村，于是我们被要求脱鞋清洗鞋底，以防止外来土壤入侵破坏新西兰本土的生态环境。等了大概半小时不到吧，鞋子终于回来了，貌似干净了一点点哈哈哈。不过感觉挺不好意思的事先没有想到会有这个问题，不然就穿别的鞋过来了。入境后换了一些NZD，购买了新西兰的电话卡，运营商选了Vodafone，我因为会待久一些选了43NZD的档位，忘了多少G，反正别在线刷视频都够用，sis买的是25NZD的档位。后搭乘skybus去到市区入住YHA，事先在官网上订了双人间twin private。Day 01 奥克兰Mt. Eden大风之旅伊甸山是座休眠火山，火山口没有航拍看上去那么明显。爬到山顶上能围着一个大坑走，火山口里铺满植被，坡度也比较缓，但是坑口周围还是竖了牌子：禁止进入火山口。山顶俯瞰奥克兰市。风很大，非常需要防风外套。👇火山口比较明显吧😄吹得不行了我们就下山去了，沿路就逛着，然后去租车行租车开往汉密尔顿。沿途的街景都挺有艺术气息的。Jucy算是廉租车行第一名吧，穷游儿首选😄一般自动档的车都比手动档的贵，因为没在新西兰开过车，不敢一口气租俩礼拜，我本来是说先租一天试试，但又不够划算，商量后决定先租个6天，奥克兰市区牵车，惠灵顿机场还车，租车费每天20多NZD，保险每天20多NZD，合计就260多NZD了。它家网站：https://www.jucy.com/nz/en/。保险不是强制的，但在异国他乡首次开车，还是买了比较放心吧。手续办好再提好车出发时，太阳快下山了。奥克兰是北岛最繁华的城市，出城路段拥堵，也只有出城这段是有路灯的，后边的路就完全没有路灯了。可能还是因为太菜鸡了，开车不够熟练，sis努力开了百多公里，将要进入汉密尔顿市区时，我们被警察叔叔拦下来了。查看了国际驾照翻译件，询问了司机的开车经验后，他决定接下来的20天不准我们在新西兰境内开车，说是为了道路安全。确实像澳洲新西兰这些地方车速很快，我们开慢了也会影响到别人。警察叔叔很负责人也很好，打电话请车行来提车，后又把我们送到了预定好的旅馆门口。他也帮我们跟车行申请退回剩下的租金，但是车行那边没有答应。。。自此之后，我们的计划就得重做了，并且正式开始非自驾的艰难旅途。Day 02 怀托莫萤火虫洞Waitomo glowworm caves在入住的汉密尔顿中心背包旅舍前台预定了当天的怀托莫萤火虫洞往返班车。景点门票是另外买的，需要50NZD。整个tour过程是不允许拍照摄影的，洞穴几乎是全黑环境，步行一段后有一个挺大的洞厅。我们导游是新西兰岛上的原住民毛利人，他说这个洞厅叫做歌剧包厢，并且唱起了原住民语言的民歌，果然余音绕梁，非常好听，有种重温动画片海洋奇缘的感觉。之后就上船开到水里去，出现两个相连的溶洞，洞顶蓝光幽幽，十分梦幻，让我想起近些年我最爱的太空剧The Expanse😄。我在网上找到一张图片（如下），与现实基本相符。下面是入口，戒备森严的感觉😄tour结束后可以在游客中心逛逛，休息一下，买点纪念品，寄个明信片啥的。明信片拍的这个大概是几十年前的盛况吧，可能是现在环境变化加剧，萤火虫是越来越少了。然后司机就催我们离开了。。。tour就是这样，自由总是会受到些约束。Day 03 霍比屯Hobbiton movie set对于没法开车的穷游儿，大巴就成了必备交通工具。新西兰的巴士系统相当发达，线路覆盖了岛上绝大多数旅游景区。另一个强大的必备工具就是谷歌地图。选择好起始地与出发时间，它可以给出最佳乘车方案。车票可在官网上提前预定：https://www.intercity.co.nz/。我们提前预定了今天的两趟巴士，从汉密尔顿去往玛塔玛塔，参观了霍比屯后从玛塔玛塔去往罗托鲁阿。在玛塔玛塔旅游中心购买霍比屯tour，79NZD/人。乘上深绿色的大巴出发。巴士上的导游是当地村民，他们很自豪参与了这伟大的电影系列（比如很多村民做了群演），并对霍比屯做了简单介绍，最后播放了相关纪录片。今天虽然大风大雨的，但丝毫不能阻止我们霍比人（就是矮）来到家乡的兴奋！绿油油的山坡，上面五彩斑斓的⚪木门，可爱极了！据说一共有44户，我也不知道有没有拍全，但是大多数只能用于拍外景，只有少数几个是可以拍内景的。最完整的家当然是比尔博的家啦！雨一阵大一阵小的，爬到高处往下眺望，显得很有仙气（水汽）。这户可以拍一个打开门的镜头，游客可以在这里拍一些开门进出的照片哦。草毯上有好多🐏。下面这户很多细节的就是比尔博的家啦~逛好了外景之后到达游客接待处可以喝点东西，上个厕所。厕所也装潢得很可爱呢。意犹未尽但也要乘大巴返回玛塔玛塔游客中心啦。真是不知道说什么好，离开的时候雨过天晴了，请叫我雨神。帅气的莱格拉斯，爷青回！玛塔玛塔游客中心也挺好看的，等车的时候拍了几张。路遇🌈。罗托鲁阿入住的也是YHA，下图是附近街边家具店的橱窗，好好看啊。这我忘了在哪拍的了，就觉得女飞行员好牛p啊！她是四岁前住在罗托鲁阿，在上世纪30年代中间完成了四次独飞，是第一位飞行往返英格兰与澳大利亚，横跨南大西洋的女性，她最伟大的一次飞行是在1936年往返于英格兰与新西兰。Day 04 地热公园Wai-o-tapu thermal wonderland➕Waimangu volcanic vally当时应该是在TripAdvisor上面找的full day trip，https://headfirsttravel.com/local-legends/rotorua-thermal-attractions/，费用涵盖了往返罗托鲁阿的交通与两个公园的门票，129AUD/人。第一次看地热景观好新奇好好玩🤗闻了一天硫磺味🤢想起东野圭吾的小说拉普拉斯的魔女😬先到达的是Wai-o-tapu，看这暴躁的泥浆。每天的10点15分是Lady Knox喷泉的表演时间。工作人员会给她下一些催化剂，然后她就炸了，水柱直冲上天，最高能到20米，非常壮观。之后就可以自己逛啦。斑驳的色彩，蒸腾的白色雾气，犹如置身外星球表面。硫磺味虽然较明显，可能因为地势开阔，不会导致中毒。这是wai-o-tapu最漂亮的池子，Champagne pool，但因为一直冒热气，实在等不到机会拍成明信片上的样子😄进入Waimangu火山峡谷，风景会变得不太一样。峡谷里最著名的景点之一：平底锅湖Frying Pan Lake。著名景点之一：翡翠湖Emerald Lake。著名景点之一：Warbrick terraces。Lake Rotomahana。此处可以坐船游。Day 05 有爱的陶波Taupo陶波很有爱，平静包容的陶波湖，大片的草坪，极具民族特色的图腾柱，安静，是陶波给人的第一印象。陶波湖是那种可以让人一见钟情的湖，它蓝得十分柔美，加上远处隐约可见的雪山，郁郁葱葱之间点缀的村庄，一派岁月静好。湖旁边是游客中心，也算是商业街区，有一些户外店，cafe什么的。以下是明天汤加里罗高山穿越路线的天气预报。不妙:(哭哭路牌相当有特色，内容非常详细。单脚的海鸥也照样有力飞翔。陶波湖畔有个小巧的博物馆，大概就是介绍一些陶波的地理历史文化。下面是淘金时代关于矿场的模型。中午饭吃过之后就搭巴士去了胡卡瀑布。它离陶波市区大约5公里。瀑布比较矮，但水流很暴躁，颜色也有种冰山融水的透明感。观赏完瀑布我们打算走红树林徒步回陶波。一开始路径还是很清楚的，基本上就是跟着自行车的路径走就可以。到后面接近陶波时没有明显的小径了，就有点迷路，还好时不时会碰上骑行的人，我们大概逮着人问了两次路。树真的巨大巨高，随着太阳渐渐下落，就会变得有点点阴森。还好在白天走出去了。厕所很有艺术气息，四面都有涂鸦。另一间公厕，造型也蛮特别的。日落时分的陶波湖美得醉人。在陶波的两天一直在这家韩国人开的日料店吃东西哈哈哈哈哈。三文鱼是真的好吃。Day 06 遗憾的汤加里罗之旅Tongariro alpine crossing之所以想走汤加里罗高路穿越，是因为路线的最高点可以远眺“魔多”的原型，再加上我又很喜欢高路徒步，但是这次天气实在糟糕，生生把一个海拔一两千的徒步搞得像在海拔五六千跋涉。汤加里罗高路穿越官网：https://www.tongarirocrossing.org.nz/ 我们当时是在游客中心预定的day trip，NZD115/人。我们果然是美景终结者。。。前一天还碧空如洗，今天就风雨蔽日。又是什么都没看到，以后还要再来list增添一笔。还在车上时向导就跟大家说，接下来我们看天气，天气允许我们再上山，上山了也随时看天气，如天气条件太差就必须下撤。刚下车是有点毛毛细雨，于是我们还是往前走了。起点附近的瀑布已经是半冰半水😂越往上雨越大，有种风雪天赶路的错觉。爬了一段坡之后是一片大平地，茫茫雪原的感觉，能见度也比较差，关键是这样的破雨天我们都轻微雪盲了。。。视网膜上是一片细小雪花点但没瞎。我们戴的是雷朋的城市偏光镜，到了雪地真的很漏眼😂从今天开始我立志要买雪镜💪这里差不多到最高点，应该就是可以看到“魔多”原型的地方了，今天当然白茫茫一片什么都看不到，而且风巨大，向导热心的帮遗憾的我们一个个拍照留念，我们俩抱在一起都有要被风拔起的感觉。脚上有防滑链的靴子是在车上向导强制我们换的，因为他们觉得我们自己的靴子会打滑，租借一双他们的鞋子好像是15还是20NZD。下山天气稍微好转，白茫茫后面的山体显露出来了，我觉得很有冰岛的感觉，黑色的山体上覆盖白雪什么的，粗犷且苍茫。回到陶波，收起沮丧，准备接下来的行程5555 。Day 07 前往惠灵顿Wellington提前订好了陶波去往惠灵顿的汽车，12：45出发，18：50到达，全程6小时多一点，所以中途会停车放风。离开陶波时天气变好了，先是沿着陶波湖行进，又近距离绕着汤加里罗走了一段，要是今天去徒步，应该就能看到魔多了吧。。。日落时分到达了新西兰的首都惠灵顿。今晚入住的背包客栈很有年代感，像进入了一出怀旧电影。我记得这间客栈的前台是遇过的态度最一般的了，就是相当冷漠，不知道是不是心情不佳。Day 08 维塔工作室Weta cave维塔应该算最出圈的特效工作室之一，与工业光魔一样，它们的名字是连很多普通电影观众都耳熟能详的。热爱大片的我们毫不意外想要近距离参观那些栩栩如生的模型和见识高超的特效技术啦。只有半天时间，我们报名了最基本的tour，NZD25/人。因为晚上要飞尼尔森，早上从客栈checkout后我们先是坐车去机场存行李，再搭公车去往维塔工作室。维塔tour官网：https://tours.wetaworkshop.com/wellington/tours/机场虽然很小但是很好玩，沉睡的smog即将苏醒，骑着鹰的甘道夫驭杖而战。维塔工作室离机场不算太远，周围像个郊区。从这下车跟着Google地图走了十分钟的样子，到了。一到门口就很兴奋啊！的确是维塔窟，这是一个充满魔力的洞窟。参观时间还没到，我们可以在接待大厅随意游览。遇到了好多“熟人”啊！到点了之后向导会带我们一群大概十来个人去一间封闭性很好的小屋子做一番参观简介和说一些注意事项。之后打开小屋子里的另一扇门，神奇的旅程就开始了。参观全程不能摄影摄像录音，所以大家的注意力更多的放在了眼前看到的景象与向导的解说。向导是名很开朗的小伙子，参观过程的讲解活泼风趣，虽然我的塑料英文有些地方会听不懂，但仍然兴致颇高，有趣的模型太多，简直看不过来。有些道具还可以让大家上手感受一下。途中也会看到一些员工在工作。短短45分钟根本不够，希望今后有更自由的时间可以参加full tour再全方位玩一玩。参观结束后向导还跟我们聊了会天，大概因为他有位女同事来自中国新疆所以对中国人感到有点亲切吧😂See you，Weta！结束后走回公车站等巴士，结果到了预计时间车还是没来。等了好一会，一个本地人跟我们说今天好像是什么劳工日，总之午后开始公车司机都放假了，不会再来公车了。。。无奈只能腿着去机场，还好就3公里多，不用走太久。途中吃了很难吃的中餐takeaway，真的巨难吃，少有的后悔在国外吃中餐。结果走到机场发现航班延误了，通知显示至少延误两个半小时。。。机票是在Jetstar官网上买的，40NZD/人，行李箱23NZD。果然便宜无好货吗，对待行李们也是相当简单粗暴。。。下飞机后需要自己走回到达大厅，然后发现大家的登山包就躺在路边，行李箱则塞在一辆推车上，放在到达大厅门口自己过去拉下来。。。尼尔森机场真的是我见过的最最随便的机场了😄离开惠灵顿，北岛游就结束了，到达尼尔森，南岛游开始！Day 09 亚伯塔斯曼海滨步道Abel tasman coast track亚伯塔斯曼海滨步道全长大约60公里，个人按不同能力走完全程需要3-5天，我们因为行程关系只有半天时间，于是打算往前走2个半到3个小时后折返，也算是能粗略感受一把这个步道的魅力了。实用手册PDF：https://www.doc.govt.nz/globalassets/documents/parks-and-recreation/tracks-and-walks/nelson-marlborough/abel-tasman-coast-track-brochure.pdf 往返巴士也是在intercity预定的，费用是NZD42/人。早上乘巴士到达步道入口，亚伯塔斯曼国家公园。从尼尔森市区过来单程几乎两小时，所以当天往返的话要特别注意看好时间回头。玫瑰金的早晨好美，可惜在车上拍的看不大出来。走全程的要计划好每天在哪个营地过夜，提前预定，省钱省心。过了桥步道就正式开始了。步道都是在绿树圈成的隧道中穿行，有一点儿爱丽丝梦游仙境的感觉。因为是海滨步道，走着走着就会看到海岸线，然后又钻进绿色隧道。到达我们今天的折返点（也就走了7，8公里的样子），是一片很大的沙滩。远处的海是蓝色的，靠近山体的地方更像一个水潭，水是碧绿的。沙滩上好多鸟儿。红黑配是我最爱的配色之一😄玩儿了好一会儿我们就返程啦。Day 10 基督城监狱遗址客栈I'm in jail!大早上就乘大巴去往基督城。因为路途遥远，巴士分为两段联程，第一段Nelson to Murchison，两个小时多一点，第二段Murchison to Christchurch，需要开5小时40分钟，所以今天的一天都是用来坐车了。联程费用是NZD93/人。来之前就请在新西兰working holiday的友人推荐了一些基督城的好去处，其中包括这家小有名气的BBH。外面看确实也不大像是监狱呢（也就那个铁门有点像？），进去之后眼前一亮，太有趣了。我们订了两个床位，本来以为是住四六八人间之类的（港片美剧看太多😄），哪知道居然是一个小小的两人间，真的特别特别小，高低铺，铁门，小铁窗，太带感了。放下行李后就开始在客栈里逛着，还有一间囚室是类似博物馆的性质，里面的涂鸦好厉害。。。前台过来就是一个拍照区，服装道具都有，良民们抓紧这难得的机会拍一张囚照吧！今天晚上极光大爆发，据说离我们15-20分钟车程的山上肉眼可见！可惜没车就是移动困难（不过有车不熟悉路怕是也不好去。。。），错过了观赏极光的机会（捶胸顿足）！Day 11 大地震后复原中的基督城Christchurch在监狱里美美的睡了一觉，清晨起来先搭巴士去往Riccarton礼拜日集市。下车走往集市的过程中有位新西兰大叔跟我们聊天，他说他去过中国，我们问他去过中国哪里，他好像说了香港，台湾，上海，云南来着。礼拜日集市占据着一片大草坪，有各国美食的餐车，有品类繁多的商品，吃的穿的用的玩的，看到价格不错的东西就想买，比如明明没有唱机却因为卡套太漂亮而买的黑胶唱片😄在清冷的早晨，没有什么比温暖的巧克力面包和一杯热可可更暖人的了。然后就开始乱逛啦。集市中心有个很大的帐篷，我们经过时有位大叔正在弹唱Ed Sheeran的Thinking out loud，带点乡村风味的现场版也还挺好听的。逛了一圈也就买了几样小玩意儿（主要是穷），之后我们就搭巴士回市区了。2011年基督城市中心经历了一场大地震，超过180人殒命，许多历史建筑也不同程度损毁。或许是为了纪念这一次灾难中失去的人和物，基督城并没有急于在废墟上重建，而是保留了一些遗址，或是建造了具有纪念性质的新建筑，比如纸教堂，市区多处废墟，re：start集装箱商业区，天主大教堂遗址及其纪念广场等。纸教堂由日本建筑师坂茂设计，为了代替在地震中损毁的基督城地标大教堂而建立。纸管搭建的外观非常前卫，很吸引人。我们进入内部时恰好看到合唱团在排练。色彩饱满的涂鸦，为这片城市废墟添加了些许生命力。走到大教堂纪念广场这边一角，是家老牌大酒店，接客的车是可爱的老爷车。附近的有轨电车也是很复古。大教堂的正面在举行一个集会，好像是有关政治的事情，大家都很有热情认真的参与其中。围着大教堂遗址参观了一圈，用谷歌地图导航到re：start集装箱商业区。它的所有店面都是集装箱改造而成，五彩缤纷很艺术。连厕所都很好看。接着走到坎特伯雷博物馆，时候已经不早了，没有看多久就闭馆了。一组纹身展。照片天花板。我喜欢下面这句话。Everything is going to be alright.Day 12 蒂卡波湖与好牧羊人教堂Tekapo基督城去往蒂卡波的大巴要在坎特伯雷博物馆门口上车，于是清早我们就离开了监狱步行到指定地点。大巴行程大约是3个半小时，费用是41块多新西兰元每人。每次在网上订票，它都会额外收取NZD3.99的服务费。到达蒂卡波湖畔的停车场，用谷歌导航走到提前在YHA官网订好的客栈checkin，之后轻装外出觅午餐。客栈附近看不到太多人，也有可能错过了饭点，我们走进一家看上去很温暖接地气的餐厅时，是唯二的客人。吃完回到YHA时正是懒懒的午后，阳光正好。好吧对于相机来说阳光有点大了😄接下来整个下午我们都在湖边晃荡。走过这座大桥就可以到好牧羊人教堂啦。它内部是不能随意参观和拍照的，靠湖的那面墙上有个大方窗，窗台上竖立一座十字架，画面看上去有种虔诚的美。官网上可以看到：https://www.churchofthegoodshepherd.org.nz/当太阳渐渐从高位开始回落，雾也慢慢变浓，镜头前就像蒙上了薄薄一层轻纱。夜幕降临，仿入仙境——此处不是赞美。蒂卡波的星空是很有名的，在这里遇到很多来此打卡的同胞。而雾越重，拍到星空的机会越渺茫。夜里气温也滑降得厉害，不死心的我们在10点多的时候打算再出去看看，结果人品爆棚，浓雾散去，银河升起，是拍摄的绝佳时机。因为很多人慕名而来，车大灯，手电的光，让每一次曝光都充满变数，于是埋好机位后就一张张拍，最后再将没有被光破坏的挑出来。这晚是我人生中第一次拍摄银河，我自己已经很满意了哈哈哈哈哈。Day 13 阴天库克山Mount Cook从蒂卡波湖去库克山有连接巴士，运营者是The cook connection，他们的网站现在不存在了可能没续费。我们当时是网上订的票，服务费NZD2，车费NZD38/人。现在的话可能需要咨询客栈前台或谷歌地图吧。昨夜直视银河的欧气已然散尽，今天从多云转至阴天，偶尔还飘毛毛雨。我们在库克镇下车后，需要往下走大概十分钟才到YHA客栈。车站附近有唯一的餐馆和bar，或者也可以自备食材在YHA的公用厨房自煮自足。在客栈安顿好（如果房间空着会允许提前checkin，或者可以先寄存行李），我们出发前往最近最好走风光也最好的胡克峡谷。库克山步道官网手册中有详细介绍：https://www.doc.govt.nz/globalassets/documents/parks-and-recreation/tracks-and-walks/canterbury/aoraki/walking-and-cycling-tracks-in-aoraki-mt-cook.pdf库克山国家公园官网：https://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/canterbury/places/aoraki-mount-cook-national-park/ 在DOC网站可以找到新西兰所有国家公园的资料，非常实用。虽然天气不好，但是阴天下的画面也别有一番美好：泛蓝的冰川，灰绿的小溪，翠蓝的湖，黄色的草地。虽然看不到库克真容，也为这半遮半掩的美景折服。很多自驾的情侣选择了小房车，C证就可驾驶，在库克山下也停着不少。走了大概两小时，过了三座吊桥，就到达了此行的终点，胡克冰川湖。各种拍拍拍都无法复刻眼前所见，世上的风光还是推荐亲身去看，是照片收不下的壮丽。原路返回啦。浓雾下的日暮时分又染上了玫瑰金色。山里只有西式的晚餐，味道其实还过得去吧。Day 14 库克山真容Hooker valley track今天早上在厨房吃我们跟YHA买的简易早餐时，闻到了熟悉的螺蛳粉味，便激动的四处张望寻找同道，由此结识了在新西兰生活的职业旅游向导荣叔，正是他煮的螺霸王袋装螺蛳粉。我们借螺蛳粉为桥聊了两句，得知他是广东人，从事新西兰旅游定制，专门带领品质小团，帮助游客感受最纯正的新西兰风光民俗。如果是预算比较充足又不想自己费神的，可以联系荣叔哈，他VX号是geneliao。吃完早餐我们出发打算走到塔斯曼湖观赏库克山最大的冰川塔斯曼冰川，路程遥远当天往返有点吃力其实，所以要走快点。走了一段后荣叔开车经过，得知我们目标一致，就让我们搭了顺风车前往。本来以为在塔斯曼湖也会看到明显的冰川，结果发现它退化得十分厉害，对比历史图片，终于切实感受到了全球气候变暖对环境的巨大影响。或许要直升机飞到山里才能看到巨大的冰川吧。来库克山其实我们最想去的是fox冰川，可惜没有合适的公共交通可以到达，只好放入待完成事项列表中。下图画面右边黑色的地平面就是现在冰川的尾部了，它平均每年都会退化达几百米。多亏了荣叔，我们没有一整天耗在这趟失望的塔斯曼湖之旅，得以很快回到YHA，有机会重新去走胡克峡谷。今天本来天气预报有雨，哪知是个大晴天，太阳不要太刺眼，我想今天应该可以看到库克山真面目，满足我这个最高peak观赏爱好者。这边可以拍照后扫码上传，帮助记录库克山里每一天的不同样貌。又走到了胡克湖，它跟塔斯曼湖一样，都是冰川消融形成的。刚到的时候山尖尖被一坨白云遮住了，我们很虔诚的在等待云飘走，越等越冷，明明刚刚走过来已经脱到只剩单衣，在这里又慢慢把羽绒内胆跟外套穿上😄山尖隐约可见了！完全看见了！可惜这时候天色已经开始变暗，我们得疯狂的赶回去了。太阳下山后又开始飘雨了，我们走在漆黑的山道上饿到腿软。今天真的很有搭车运，一对白人情侣经过我们时主动提出要载我们一段，说天黑了快上车吧，真的超暖心啊！感恩遇到善良的人🙏还是昨天吃饭的地方，不管菜怎样，最好吃的一定是土豆泥😄Day 15 趁换乘大巴空档吃到了三文鱼High country salmon今天没有任何行程，就是大交通的一天。从库克山没有直达皇后镇的大巴，需要在Twizel换乘。从库克山到Twizel这一段依然是搭The cook connection的中巴，费用是NZD27/人，在网站订票后会发来确认邮件，上面有你需要的所有信息。Agent: The Cook Connection, 0800 26 65 26, travel@cookconnect.co.nz Booked by Affiliate Pickup Time 10:15am Pickup Location Mt Cook YHA，1 Bowen Drive，Mt Cook Village 差不多一个小时就到达Twizel了，而我们在intercity上订的去往皇后镇的票是中午1：30出发，车程3小时10分钟，NZD45/人。也就是说我们有大概2个小时的空档。苦无消遣，一番纠结，我们决定沿着公路走向三文鱼农场的方向尝试拦车，若拦不到就在时间差不多时调头返回，纯当散步了。搭车运再次降临，我们路遇同胞，拦到了一辆小房车，是一对年轻的新婚夫妇，来新西兰自驾蜜月游呢。他们这一路是要开往皇后镇的，本来想顺道把我们载过去，可惜我们的行李还寄存在Twizel，只好感谢他们的好意了，遇到好人真的很温暖啊！高村三文鱼还是很有名的，没想到在这遇到了好多中国团客呢。三文鱼还是生的比较好吃，当然啦🐟得新鲜😄吃完了还可以到外面的池子喂鱼。三文鱼好有活力，跃起来抢食的力道很大，搅得水花四溅。外面是更广阔的渔场。回程就没那么好运了，拦不到车，好在也就5公里左右，一小时能走回去。麦肯锡区还是暗夜保护区哦，晚上的星空一定很壮观。在澳洲农场时就感受到了纯粹黑暗下星空叹为观止的魅力，只要没有光源污染，就是平时都可以看到很多流星呢，更别说密密麻麻的恒星与明亮的银河了。回到Twizel也差不多可以上车了。皇后镇是南岛重镇，云南丽江与之相似，以这里为据点，辐射了相当丰富的旅游资源，不管是观景还是户外活动。皇后镇因为算是大城镇，可以买到很多东西，我们为了御寒买了两件加绒卫衣，又去亚超买了袋装螺蛳粉，满足在库克山被勾起的食欲😄买不到好欢螺，螺霸王还是清淡了一点，但是口味也很不错啦。Day 16 阴天皇后镇爬山看湖Queenstown hill早上用昨天超市买的水果做了水果拼盘，搭配吐司牛奶，吃了个营养的早餐。在YHA有附近几条步道的简介，因为我们想从高处俯瞰皇后镇全景，所以选择走皇后镇山步道。谷歌地图找到巴士路线，搭乘到步道入口。一路上山有不少房屋，住山上的都有钱，越有钱住得越高大概是世界通用的规律吧😄吭呲爬了一个多小时就到顶了。然后发现。。。还是不够高哈哈哈哈，镜头都被树遮住了，那些漂亮的俯拍图应该都是无人机拍的吧😄好喜欢这张椅子，活着，爱着，笑着。在山顶实在没找到空旷的视野，我们从另一边慢慢下山了，想着可能下山过程能找到机会拍，不过新房盖得太厉害了，好风景都在人家家阳台了吧。皇后镇花园一直通往湖边，最后的夕阳将The remarkables染成金色，眼前的景色开始显得静谧。沿着湖边穿过花园又走到了皇后镇中心街区，去吃大名鼎鼎的Fergburger。这家店真的很火爆，人山人海的排长队。汉堡很大颗，肉味美多汁，确实好吃管饱。吃饱喝足就走回YHA休息去了。皇后镇有两家YHA，湖边那家风景设施都更好，所以太火爆没订到昨天的，但是很开心订到了今明两天的✌Day 17 可爱的箭镇Arrow town昨天吃汉堡的店早上会卖咖啡热巧，意外发现咖啡师很帅！！！吃完早餐我们就出发前往箭镇了。箭镇旧时是淘金地，很多华工也加入了淘金热，到此艰辛劳作，因此这里是新西兰重要的纪念华工遗址之一。皇后镇到箭镇搭公车大约需要50分钟，往返车票是NZD30/人。箭镇官网：https://www.arrowtown.com/，有关于箭镇的信息都能在网站上找到。箭镇博物馆挺小的，大多是关于淘金历史的展览，门票是NZD10/人。这里可以看到很多华人留下的物品。这里是旧教室。往下走的一层是模拟了当时矿场的工作场景，还展出了当时的人使用的一些贴身物品。箭镇的中心街区很小，就是一条白金汉街，汇聚了很多有意思的商店，比如卖金子啦，糖果啦，还有餐厅，邮局，画廊，整体还是十九世纪末的样子。中午找了一家口碑不错的餐厅Settlers，它靠近河边。之后我们就去参观华工纪念遗址了。当年华工的居所散布在河岸山间，环境十分恶劣，看多了都有点不忍。参观过后沿着箭河边徒步，它有几条步道，长度难度不一。我们沿着箭河步道越走越高，到一座桥的地方没有路就回头了。河边的秋色还是挺好看的。时间差不多了，回到白金汉街逛逛商店等着回程巴士。Day 18 大晴天来瓦纳卡跳伞吧Skydive Wanaka！今天的皇后镇晴了！饱和度极高的色彩才是真正的新西兰！湖水终于蓝了！一拖三！每条阿布都很漂亮！我们在Bookme（新西兰一个类似tripadvisor的网站，有时候会找到很棒的折扣）上预定了早上的跳伞，但因为业务繁忙就协调到了下午。 Skydive Wanaka - 12,000ft Booking Names Date Time Qty. Price Total Adults Sun 4 Jun 17 1 PM Special 2 $299.00 $598.00 价格包含来皇后镇接人与送回。我们这一小团大概有10个人左右，去到万纳卡跳伞基地时先是要在平板电脑上填基本信息跟签免责声明，之后一对一分配教练，安排换衣服，身上所有东西都得掏出来放柜子里锁好，以免高空坠物（误）。老实说刚刚到这儿我是有点害怕的，同时也觉得很刺激。拍了一段别人在天上飞的视频有空发在Biu上。分配给我的教练叫Kirk，是个190cm的帅气大男孩！大概我实在太小只了，弟弟给我戴好帽子后还好玩的用手掌盖住我脑壳轻轻摁了下（像摸狗狗那种orz）。轮到我们了！教练跟着我们上了图里面这种小飞机，飞机里有两列直凳，每个教练坐在负责的客户身后，起飞到差不多了就把我们牢牢绑在他们胸前，戴好专用的帽子和护目镜。位置安排与起跳顺序有关，高度低的先跳，买了拍照或摄像的先跳，我们因为什么都没买（怕第一次没经验拍得太丑浪费钱哈哈哈哈，后来看到有人说拍照时一定要关紧嘴巴不然风会把嘴唇吹到外翻呈波浪形），是12000ft高度最后跳下的，教练抓住我们侧身倒着坠入空中，接来开始长达10s的自由落体。上面空气是冰的，风大到耳膜巨疼，下降速度好快（秒杀一切游乐园里的跳楼机），所以觉得10s很长很长，就感觉一直飞速下坠，直到教练开伞，我们就被空气托住了，悠闲的在空中慢慢飘落。耳朵不痛了，但空气依然冰冷，风也还是大，教练心情好会带我们在空中玩些花式旋转。我sis的教练人也很nice，他们是先跳的，但一直在空中等着我们，让我俩在空中打了个招呼。太阳很大，俯瞰下是反光到闪瞎眼的瓦纳卡湖和大片绿色田野。飘了几分钟教练就控制伞往指定地点降落了，他落地后半跪我的脚才能碰到地面。把胸前的鸡仔（就我）卸下后，他还叫我去抱抱我的sis，庆祝第一次成功跳伞😄最后还给我们登记的邮箱发了一张荣誉证书！下次有机会想跳15000ft的fox冰川，还要买拍摄包！下面两张是我在地上看别人跳时录的视频截图。回到皇后镇又打卡了一家有名餐厅Flame，它装潢有点夜店feel，但真是正经吃烤肉的。一大块猪排，服务员把普通餐具刀换成了很有手感的切骨刀😄Day 19 可怜的sis签证到期要提前回澳洲了皇后镇机场离市区不远，在高高的山脚下。好多年前这些可都是雪山呢，气候变暖后雪线逐年上行，这个时候就完全没雪了。在皇后镇住了好多天，一共住过三家客栈，最后这家视野也不错。Patagonia的冰淇淋也算是网红吧，不能免俗的也打卡了：P机场附近像一个小镇。明天开始就我一个人飞了:(Day 20 米尔福德峡湾Milford sound去米尔福德峡湾乘船游的day trip也是在Bookme上订的，由Jucy cruise运营，没错，就是那个我们一开始租车的Jucy，NZD110/人包接送。 JUCY Cruiser - Coach-Cruise-Coach Booking Details Date Time Qty. Price Total Adults 6 Jun 17 7.35am 1 $110.00 $110.00 从皇后镇开到米尔福德峡湾需要4小时，所以今天可以说是早出晚归，去时踏着第一缕晨光，回时挥别最后一丝晚霞而且全天手机没信号🙄一路上停了好几个地方让我们拍照，我没仔细听导游说的啥，就跟着大家下车就对了。先是停了一片冻草地，远处的山顶都是积雪。然后停了个潭子，倒影很可以。这块地方导游说了不少，我都没记住他说了什么。这就是新西兰国鸟kiwi啦，像只小鹰一样。在澳洲遇过一位口音比较重的妹子说他们新西兰人会称呼自己为kiwi😄这地方也是有故事的，桥上结冰了特别滑，可是山顶上还是没多少雪啊。折腾了4个多小时终于到达港口啦。怎么说呢，虽然拍起来像桂林山水，但其实峡湾是更壮阔的。一路上经过好几条瀑布，都细得跟棉线一样，跟网站啊宣传册上面看到的完全不是一个级别😄，开到入海口之后游轮调头折返。这块的瀑布已经细到要隐形了：D甲板上风很大，太阳照得刺眼，戴着墨镜找瀑布也是挺不容易的😄转过这个弯就到出海口了。船身回旋，返程路线会有一点不一样，会近距离接触水最大的瀑布。捕获午睡的小海豹一枚。除了体型太大的船，都会到这崖壁后面的瀑布下感受一把湿身。回到码头，发现还是最近的瀑布最粗啊，只是比较矮没太多落差。回程停了一个草泥马农场。草泥马真的太太可爱了都好呆萌真是非常非常充实的一天啊（不是在车上就是在船上哈哈哈哈）。Day 21 想在因弗卡吉尔养老Invercargill早上告别了皇后镇，出发前往南岛本岛最南端城镇因弗卡吉尔。车票还是在intercity上订的，但实际运营是Tracknet，行程约2个半小时，NZD49/人。回程我就索性在Tracknet网站上订了，价钱是一样的。因弗卡吉尔游客中心也是座博物馆，里面住着已经120多岁的Henry，一只雄性新西兰蜥蜴tuatara。tuatara其实不是蜥蜴，只是与蜥蜴相似的另一种爬行动物，因为不知道正确的中文翻译我只好叫它新西兰蜥蜴，而tuatara是毛利语，意为背上的山峰。Henry在111岁的时候才交配成功有了第一只子嗣（它自1972年开始住在这间博物馆，一直没有交配的兴趣😄），今天运气不好没有看到它：(今晚住的tuatara lodge也到处是tuatara的身影😄虽然叫lodge，但大床间也才NZD69一晚（公用卫浴），是在Hostelworld.com上订的。安顿好后我就在镇上闲逛了。谷歌地图上搜索了因弗卡吉尔有哪些景点后，我向大水塔走去。一路看着漂亮的小房子，感觉很复古。走到一家有名的茶铺喝了杯英式下午茶。里面很漂亮但我不好意思拍照因为人太少了都没人拿手机出来拍照。接着走。包括大水塔在内的很多建筑都是砖红色的，很复古，感觉这个小镇也是两百年没太变过的样子，处处透着可爱。因弗卡吉尔太南了太阳下山很快，才四点半日落就已经开始了。在火烧云下返回市中心。我入住客栈的旁边是最现代化的商业街区，这里有世界上最南的一家星巴克。回去休息啦，难得睡单人间啊！Day 22 没有生蚝的布拉夫Bluff布拉夫是游客可达的新西兰最南端，以生蚝闻名。因弗卡吉尔到布拉夫有往返巴士，NZD44/人。但班次有限，需要提前看好时间不要错过。早餐是在tuatara lodge吃的，它的桌子太有趣了。到达布拉夫的时候，一半天空是蓝天白云，一半则是乌云密布。我计划的路线是在斯特灵角拍照留念后爬上布拉夫山的山顶俯瞰新西兰最南端。在斯特灵角的著名路标上可以看到这里与很多城市或地点的距离，离悉尼都有2000km，而离南极点才4810km！爬山的时候一开始走错了，走着走着没路了，谷歌地图在山里还是不太靠谱，正确的步道入口应该在我上错的路口的前面。刚开始山路很宽，偶遇搬屋的——是真的整座房子一起搬，在那被堵塞了好一会儿，才能继续往上。一路上有好几块介绍当地生物的牌子。有一块捡鲍鱼指引还是中英文双语的，是说有很多同胞来这捡鲍鱼吗🤔不过我一颗都没看见。下雨后拍的照片自动变得黑压压的，有些甚至像黑白模式给拍的😂被大风大雨淋成狗然而并没有可以躲雨的地方，可我还是不死心的等着远处天边那点蓝渐渐占据天空。刚晴一点点雨云又来了我只好放弃下山。要我说什么好，下山后大晴天了哎🙄这里人好少啊，商家也都不开门，我找不到吃生蚝的地方，要不就是关门大吉了要不就是没开始营业，无奈只能把布拉夫也加入待完成事项列表。晚上回到因弗卡吉尔吃了网红餐厅speight的鱼薯和半打生蚝，我的执念在作怪，这小小的生蚝有什么好吃的🙄今晚上换了一家便宜的BBH，为此特地在www.bbh.co.nz上给我的信用卡注了个册，花费是NZD2。这家BBH我好喜欢，接待我的是位和蔼的奶奶。小院子小洋房，里里外外都非常的复古，从墙纸到家具再到床品，感觉穿越回了上上个世纪。Day 23 终于看到Henry the tuatara！早上起来把昨晚上没拍到的地方统统拍了一遍哈哈哈哈。今天阳光好好啊！我先是在客栈吃了点早餐，然后到花园里逛了逛，再到madam woo吃了个brunch，就回到游客中心等车，顺便看看有没有机会见到Henry。因为没有看到Henry，就一直坐在Henry家前面的凳子上看关于tuatara的纪录片。Henry接见过很多名人，比如英国皇室的哈里王子。每年博物馆都会与老人院联动，老人们轮流抚摸Henry凉凉的背脊，内心得到抚慰。下面这张照片我在网上找的，看到这一段我就特别希望老了能在这养老，也摸一把Henry。本来以为没机会了，就在我要离开时，Henry终于出现在了洞口！！！看到了活化石，十本满足！愉快的登上回皇后镇的巴士。回到皇后镇，解决晚餐，兴奋得我也不知道我吃的是个啥。Day 24 最后一瞥，我想我会再回来的！离开皇后镇。起飞一开始可以看到南岛延绵的雪峰，之后就是美丽海岸线，最终飞机在浓稠的白云上平稳飞向澳洲。相机装了偏光镜的关系吗，拍下来的照片全是彩条我为什么不用手机拍呢orz新西兰真的太美太美了，真的每一步都是风景，希望未来能考到驾照，好好操练车技，再来一趟自驾游，完成这次未完成的遗憾，走遍还没有走过的地方。See you，NZ！

南来北往，北昆实录5 库克镇——当我大清遇到库克船长如果说花田君在本系列游记中提到最多的，就是开车，那么今明后这三天，无异于是本次自驾游中的“黄金开车时间”。每一日至少350公里的自驾里程，直接对飙重型卡车司机，可见花田君近几日的辛劳。其实花田君真的是乐于开车的，在北昆州一望无垠的田园村间大道，将音乐调至大声，不必担忧吵嚷到其他车辆，十几分钟才遇到对面飞速而逝的车子，其频率好像在半梦半醒的打盹中无数次猝然的苏醒。天地之大，唯有一天、一地、一车人，天大之大，那么我便与这浩瀚的天际融为一体了，速度飞驰到130公里，也不必担心有讨厌的摄像头和该死的警察，似乎人车合一，宛若腾云驾雾，车子就是我完美的坐骑，几十公里只在须臾之间，飙车的妙处，今天我终于懂得了。也许只有在北昆州这样地广人稀的地方，才能体验到横冲直撞的感觉吧，那些驾驶着法拉利跑车的富二代们，不妨来此策马扬鞭。北昆州，你值得拥有。其实今日的行程安排的好好的，从苦难角（Cape Tribulaiton）穿山越岭，直接走近路，106公里就可以抵达库克镇。没想到前两周的大雨，已经让苦难角旁边的山上蓄满了山洪，没想到昨夜一宿大雨，山洪终于爆发，虽然早上雨过天晴，但是无情的洪水已经冲破了溪岸的堤坝，沆瀣而下，平平无奇的小溪变成了一条汪洋大河。我们并不知情，不到八点钟就兴高采烈的从苦难角树林酒店出发，规划好了Bloomfield大瀑布之旅等要务，驾驶着我的普拉多，拐出考验角，向北面的山路迤逦而去。刚刚开出去几分钟道路尚可，大概两三公里之后，山路陡然变化，柏油路戛然而止，取而代之的则是山石土路，昨夜的暴雨将道路的沟壑填的满满当当，山石泥土更是把水面弄得泥泞不堪，黄水遍布，我小心驾驶着车辆，一摇一摆的碾过沟渠洼地，车子仿佛成了皮划艇，摇摇晃晃的感觉在大风大浪中踽踽而上，真是苦不堪言。沿着这样的泥泞沟壑土石路，行驶了大概15分钟，眼前就被那条大河阻隔，大水蔓延开来，隔着车窗都能听到他湍急的呼啸，从树叶的罅隙里透过的阳光，在大河的表面投射出波光粼粼的暗影。我们坐在车里，只能望河兴叹，河对岸的道路近在咫尺，但是吾等就是不得而过，骂骂咧咧的打道回府，一路上咒骂着昆州旅游攻略，为什么没有提前将这段凶险的路段标明，害得我白白在皮划艇上颠簸，就差点连早餐都逛荡出来，好不舒服。没有了近路，我们只能舍近求远，要从苦难角迂回到昨日的码头，然后再转回到昨天的莫斯曼大峡谷，从莫斯曼大峡谷转左穿过高山，然后进入莫玲顿高速，沿着这段高速直接向北快速而行，该高速的终点就是库克镇。苦难角真的是苦难之级啊，全部的村庄加起来不到100人，并且大部分还都是酒店的从业人员，基本上没有以此为家，安居乐业的居民了。苦难角是大堡礁的最顶端，和热带雨林在深海里交汇，山势险峻崎岖，出村不易，唯一的一条向北的通路，季节性的还被大水阻隔，看来南来北往的人们，除了乘坐渡轮码头之外，别无他法。哎，我真的为苦难的苦难角百姓感到苦难，托生在此，除了出外打工，背井离乡，也真是上天无路。为何昆州旅游局要建议大家来这里旅行下榻，一来为了给贫困山区换点旅游收入，更主要的是要提醒我们这些城市人，要忆苦思甜，居安思危，忧劳可以兴国，逸豫可以亡身啊。要不是迂回了130公里的道路，今天的驾车任务其实只有106公里，这一耽误，来来回回反而成了350公里，不过既来之则安之，在莫玲顿高速开往库克镇的路上，就成了本文开头前所咏叹的自驾心得，虽然上帝给了我的旅行一些苦难，但是时时刻刻仍要感恩，既来之则安之。在到达库克镇前方25公里处，有一座颇为恐怖的黑山国家公园，本来北昆州都是郁郁葱葱的热带雨林，放眼望去，一如绿色的锦帐，唯独出现这一座寸草不生的黑山，没有一寸土地，该黑山完全由千千万万黑色巨石堆叠而成，好像刚刚被祝融摧毁一般，在滴翠群峰环抱之中，该黑山显得颇为突兀，鹤立鸡群，就仿佛泰坦巨人拦住去路。其实，哪怕不喜欢植物如我，内心都是渴望绿色生机的，因为绿色代表着蓬勃，代表着热情的生命，真正遇到不毛之地，并且是熏黑的如焦炭般的乱石高山，真的让人颤抖，难道这就是黑山老妖的老巢吗？我们停下来，看着下面的文字介绍，其间关于密密麻麻地理构成的见解略去不看，单单看到棕树五步蛇的图标，就足以让我不寒而栗了。原来昆州最毒的五步蛇，原产地就发现于黑山，除此之外，还曾在山上发现巨蟒，更加令我惶恐不安。该山上本无一物，为何会有毒蛇蟒蛇横行其间，他们以何为食？难道真的会采集天地之灵气，吐纳着乱石穿空的精华，最后得道成仙？不，在这样恐怖的地方，一定是成妖成魔的。所幸正值午时三刻，日上三竿，妖魔邪祟不敢造次。库克镇是我们今日的终点，也是本条高速的起点，也是我们本次旅行所能抵达的最北部。从库克镇再往上开，基本上人迹罕至，虽然距离昆州顶端还有近千公里，但是所能加起来的居民，也不会超过万人，库克镇已经算是昆州人口密度的“强弩之末”了。在布里斯班日日经历着塞车，天天咒骂着澳大利亚人满为患，到了北昆州才知道自己的无知与错觉。人口的过度集中，荒僻了多少历史名城，也造成了多少城市的光怪陆离？库克镇，曾经是一座响当当的大镇，曾经和凯恩斯并驾齐驱，互不相让。该镇以詹姆斯·库克（James Cook）船长的到访远近皆知，这里是库克船长最先抵达的昆士兰港口（库克船长发现澳大利亚，最先抵达悉尼南部），并且以此来命名为昆士兰（queensland,女王之地）。根据库克镇县志记载，1780年，船长也是阴错阳差来到这里的，当时他的航船出现故障，残破不堪，在库克镇的外海上来回游弋，寻找登陆口，被这里的土著酋长发现，该酋长热情大度，不仅从当地采伐树木，给库克船长修补船舱，并且赐给他们淡水食物，让全船得以生还。库克船长和该土著酋长还结为好友，似乎还劝说该酋长归顺大英（也真不知道他是如何的巧舌如簧）。几年之后，昆士兰州就被彻底的英国化，曾经营救库克船长的土著酋长，其雕像和库克船长并肩而立，都为现代澳大利亚的发展做出了卓越贡献。其实，殖民史远没有传说中的那样血腥，伴随着征战与泪水，很多时候都是水到渠成，谁又能否认，当年的大英不是以理服人，以德服人，或者以科技和生产力服人呢？库克镇后来因为发现黄金而名声大噪，在19世纪有着“北库克，南巴拉（墨尔本北部的巴拉雷特）”的说法，全世界的淘金者蜂拥而来，一下子让这座小镇人满为患，带动着北昆经济的迅猛发展。当年的凯恩斯还没有旅游业，没有发现大堡礁，北昆的人口和经济重心，无异于是库克镇。县志记载，当年的镇长曾经夸下海口，要“以黄金铺就镇上的中心大道”，当然，他不能真的以黄金铺地，不然还不引来贼寇横行？而是请来最好的匠人和画师，在大道上作画，然后买来当时最贵的材料，将画作嵌入地上，五彩斑斓，赏心悦目，花费的钱财真是黄金万两。在库克镇的历史博物馆里，许多老照片还原了当时的繁荣，据说镇上的房间都不够人住，处处都是修建的简易工具，成为工人和淘金者的宿舍，酒吧、餐馆、妓院、赌场也遍布其中，促成了完整的娱乐产业链。只可惜时过境迁，进入20世纪以后，黄金不复存在，库克镇成为最早的一批“资源枯竭型城镇”，人口迅速锐减，从20世纪初的几万人，逐渐没落为目前的1200人，城镇里除了一些民宿，只剩下当年粉饰一新的古建筑，和镇中心大道上斑斓的彩绘，诉说着城市的辉煌与哀伤，夕阳西下，就好像曾经风华绝代的老妇，坐在老槐树下，叹惋的回顾着她旧日的荣耀。眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了！当然，有黄金的地方，中国人必然是少不了的，镇中心大道上，特意有一副画，描述着一群修剪着长长发辫的清朝人，跟随着前方的马车缓步而行，不知是讽刺还是无心插柳，这幅画见证着大清朝和库克船长唯一的渊源。当年我大清，有数以万计的人们行走世界，成为西方人眼里第一批的华人，也让粤语和中餐首次走入了西方人的视野。即便当时褒贬不一，也成为了中心交流的第一批贵客。我们还是以最宝贵的善意来看待过往，解读我们的祖先，这样那些冰冷的历史文字，才会有些许的温情与暖意。说起历史来，才真的是花田君的专业，只可惜澳洲能够让我提起兴趣来滔滔不绝的宣讲的历史古迹，少之又少，库课镇，我值得拥有。————2021年5月2日晨于库克镇hillcrest民宿3号房

南来北往，北昆实录2 我在凯恩斯当农夫 说句实话，这一次的北昆之旅，内心似乎完全没有什么期待，也许闭关太久，出来放风的时光已成奢望，好不容易偷得浮生半月闲，有一种恍如隔世之感，反倒忘却了当时旅行的欢愉和盼望。更为主要的是，在下对澳洲的风光颇有些厌倦了，走到哪里都是一样的山山水水，悬崖峭壁，而真正令我叹为观止的人文古迹几乎绝迹，何况因为疫情的阻隔，能够走出昆士兰都没有这个胆量，同在昆州游弋，南昆和北昆，除了在温度上相差七八度之外，风景又能有哪些迥异呢？也许大家觉得我过于“凡尔赛”了，能够出来玩就已经是格外开恩，还在这里聒噪什么。哎，人这一生，时光荏苒，转眼就是五年十年，世界之大，却被这虚无缥缈的疫情弄得闭门造车，实在让我咽不下这口气。说好的北欧之旅再次泡汤，估计明年都颇为困难，我生亦有涯而路途无涯，而疫情非要在我的有涯上面竖立几年的屏障，哎，人生苦短，欧洲难寻！不过人要学会知足常乐，毕竟我也得以有时间自驾北昆。我周围的朋友，去过凯恩斯的很多，但是能够像我自驾半个月，将北昆州完全一网打尽的，我应该是独一无二，让人羡慕。自驾也是需要体力、精力和财力的，如今三者兼具，之前也尝到了自驾的甜头，一路上走走停停，自由自在，也令这百无聊赖的时光平添几丝乐趣。即使没有欧洲的大教堂大城堡，能够用车轮将某一个区域玩得充分密集，也算是一种成就感吧。没有留学澳洲之前，是不知道凯恩斯这个城市的，最先接触这个名字，还是在大一的宏观经济学上，教授口若悬河，大讲特谈凯恩斯经济学，似乎凯恩斯就拥有被上帝亲吻的双手，轻轻一挥，就改变了大萧条之后的经济格局，真可谓居功至伟。我不知道澳洲的凯恩斯，和经济学家凯恩斯是否有关，不过这个名字还是非常亲切的，总能够联想起那个正襟危坐，睿智微笑的小老头。不过凯恩斯这座城市，确实一幅热带豪迈风情，区区不出30万人的小城市，每年却能够接待超过560万来自世界各地的游客，这种包容与多元，必须要做到以人为本，以服务质量定乾坤。凯恩斯是大堡礁的门户，又是澳洲北部屈指可数的“大城市”（在澳洲也能排到前10呢），五湖四海的人们纷至沓来，感受享誉世界的“海天盛筵”，嗯，这是一个神奇的城市，空气中都弥漫着酒池肉林的味道。不过这两年旅游业遭受到灭顶之灾，凯恩斯也坠入低谷，听闻去年的旅游收入只占往年的三成，可谓损失惨重。今天花田君从抵达凯恩斯，确实发现街道上人迹罕至，商铺门口罗雀，似乎连布村旁边的土王八（Toowoomba）都要逊色，许多店铺都关门大吉，哪怕勉强支撑的餐厅内，午餐时间也是寥寥无人，真是令人一声叹息。凯恩斯的经济太过单一，寒冬之后很难华丽转身，布里斯班相对综合，花田君就看不太出，疫情对布里斯班有什么伤筋动骨的影响。哎，上帝保佑，希望凯恩斯能够早已走出阴霾，国际旅行早日畅通。来到凯恩斯，大堡礁是永恒的话题，只不过花田君七年前到过哈密尔顿岛（Hamilton Island），颇具盛名的心形礁，就曾经在直升飞机上向下俯瞰，颇为壮观，凯恩斯应有的活动，在哈密尔顿都享受到了 ，故此大堡礁完全不是此次行程的重点:以凯恩斯为基点，明天就一路向北，抵达库克镇之后，再一路向南，最后回到凯恩斯，耗时16天，花田君决定将出海看珊瑚的行程推迟到回布村之前，那么今天甫临凯恩斯，还是要找些标新立异的事情来做。肛王有一句名言：当你在一个地方无所事事，无所适从的时候，你就要打开小红书，里边自然会找到答案。我昨天（26号）下午，一人坐在沙发上，苦思冥想今天的行程，在巴掌大的凯恩斯市区内，在哪里找到可以打发时间，并且又不虚此行的景点？一个并不起眼的帖子最终吸引了我：凯恩斯北部山区的酷牛农场，体验骑大马喂奶牛恶乐趣。我眼前一亮，对啊，我平生还未骑过马，而我又这么喜欢动物，不如就去农场消磨时光，骑马喂猪，招猫递狗，不失为一个绝妙的主意。我再将农场地址输入手机，从农场到凯恩斯市区，最多不过53分钟车程，这简直就是为我量身准备的嘛。感谢那位在小红书上发帖的网友，您滑滑手机的瞬间，竟然促成了我们这一日的欢乐愉悦的源泉。您收否授我玫瑰，手有余香呢？这一次旅行开门见喜，租车时候，我提前预定的三菱奥兰多已经被别人抢租一空，好心的老爷爷就把刚刚买的，只有880公里的全新丰田普拉多霸道租给我开，无形中提升了逼格，也大大赋予我更加完美的驾驶体验，害得我回家就想把我的小狮子trade in成霸道了。希望这半个月可以借着这个喜气，得到天父更多的福分和恩典。闲言少叙，从机场开了近一个小时，终于来到了酷牛农场（Kurcow farm），本来是密密麻麻的林莽，原始森林开辟出来的道路，让我摸不着头脑，忽然柳暗花明，前方就是一片郁郁葱葱的牧场，三五成群，颜色各异的牛儿在悠闲自得的漫步进餐，也许是我的车声打搅了它们的安宁，这些牛儿纷纷抬起头来，用一种好奇且魔幻的眼神，同我车子的位移保持一致，真是憨态可掬，令人发笑。我突然脱口而出：看，一头牛跑出来了。大家定睛观看，在车子远处的正前方，有一只棕色的大牛，停在路中央，似乎是要买路钱的路霸。母亲高声笑道；“这下好了，这头牛不在围栏里，可以和他尽情照相了”。哪知道车子走近才发现，这头牛原来是头雕塑。不过我们大家都惊诧于雕塑师的手艺，真的可以以假乱真，骗过我这个四眼儿田鸡，这头牛肌肉纹理，还是神态眼神，让人难辨真伪，看来这个酷牛农场，真的是花了血本，连看门“牛”都如此惟妙惟肖，那么真的牛羊犬马，岂不是更为妙趣。骑马的感觉真是妙不可言，在电视上经常羡慕那些英雄豪杰，可以马上得天下，或者仗剑走江湖，快意恩仇，潇洒风流，也许每一个男人的心里，都存在着一个牧马少年。但是我却从来没有机会骑马，之前骑过大象，骑过骆驼和毛驴，独独却在旅途中错过了骑马的体验，这次再不能失之交臂。酷牛农场的两位老板，是来自广州的国人，语言也可以交流，更加缓解了我心里的激动与恐惧。据农场主介绍，我今日非常幸运，我的坐骑曾经获得了凯恩斯赛马冠军，看来今日我可以成为荣膺冠军，真是三生有幸。我这个人肉大身沉，费了好大气力，终于坐在马上，这匹冠军马似乎不能马上适应我肥硕的体重和紧张的神经，忽然左右摇摆，摇头摆尾起来，我在马上一阵战栗，努力握住缰绳，随着马儿的摇晃，我自己也摇晃起来，觉得这样才能把握它的节奏。那同行的农场主，夸我是个有慧根的，第一次坐在马背上，竟然可以如此熟稔。也许我和死皮赖脸缘分十年，对动物的感情已经表露在外，任何牲畜都能读懂我脸上洋溢的善良，所以才会和我如此亲近吧。骑在高头大马上，当时心中忘却了牧马少年，也忘却了江湖儿女，脑海中就是一个念头，要紧紧把自己缠在马背上，莫不要把我扑街到底，摔个骨断筋折。我们一行三人组成马队，慢慢随着农场主的步伐迤逦前进，当马儿慢慢前进时，颠簸的更加厉害了，我拼命夹住马背，但是一上一下颇有韵律的摇晃，就好像在夜店里随着错落不一鼓点摇头晃脑一般。马儿总是有脾气的，曾经的赛场冠军，如今年老体衰，成为了我这个棒槌导览尝鲜的工具，肯定心有不甘，不出几步就原地踏步，我便根据农场主的吩咐，轻轻一踢，马儿便又继续前行，但是稍有不如意，便又停下脚步，甚至低下头去低声嘶吼，似乎在对它目前的命运鸣不平。哎，真是人善被人欺，马善被人骑，任你叱咤风云，也只不过是过眼云烟，辉煌之后，仍然是为奴为婢的命运。骑马的感觉非常新奇，虽然不能策马扬鞭，挥毫天下，不过在这样静谧的农场，碧绿的原野，穿梭在牛羊成群，鸡鸭成片的牧场之中，任微风拂过面颊，手中不由自主的抚摸着马儿的鬃毛，似乎比我想象的要粗糙很多，不过随着马蹄的声响，我的身子也在颤动，这样的韵律，这样的节拍，谱写着我此时难以言表的快乐。马儿啊，有朝一日真的骑在你的背上，同你一起闯荡天下，恐怕那时，你也是志在千里的老马了。农场的活动非常丰富，除了骑马，还可以喂食山羊，没想到明“羊”易躲，暗“鸭”难防，成群结队的鸭子看到我拿着厚厚的胡萝卜走向山羊圈，咧开大嘴呼哧呼哧的跑了过来，刚刚拿出一片萝卜，上面一只黑山羊猛然一探，就将我手中的萝卜生吞活剥，而下面的鸭子嘎嘎乱叫，愤怒的啄食着我的裤腿，别看它们的嘴巴圆润，但是突然一斫，也有很大的冲击力，让我窘迫的顾上顾不得下，顾前顾不了后，只能左右逢源，上下其手，狼狈不堪，窘态百出。看来农夫也并非是个肥缺，搞不好经验不足，赔了裤子又折腰，两头不讨好。北昆之旅的第一日行程结束了，文章有些零散，毕竟是赶工而成，要把短暂的一日扩展为几千字的随笔，只能无病呻吟，大家若无闲情逸致，也可略去不看。来到凯恩斯作一日农夫，体验农民伯伯的喜怒哀乐，能够积极的融入当地生活，入乡随俗，才是旅行的真谛吧。————2021年4月28日晨于凯恩斯ibis酒店305室期待大家加我的微信公众号，一起对旅行的话题发起讨论，畅所欲言

南来北往，北昆实录7 缘分，妙不可言 很多人喜欢旅行，因为旅行中处处充满了未知的惊喜，或者是偶然发现一处并未在旅途规划中的美景，或者是找到一处并未开垦的处女地，或者是品尝到一份令人食指大动的美食，甚至遇到了一位蹁跹动人的处子。那么，如果在旅途之中，不偏不倚，在不经意间猝然遇到了一位失散十多年的友人，这样妙不可言的缘分，这样的惊心，是否充满了太多惊讶，以及溢于言表的惊喜？有些事情，连“书”都不会这样巧妙了。从“丛林小筑”出辞别热情的女主人，终于踏上了本次出游开车里程最长，位移距离最远的旅途，大概从雷文休（Ravenshoe）开到查特斯堡（Charters Tower）,距离550公里左右，相当于北京开到潍坊了吧？这是花田君有生以来单次驾车最长的行程，上一次应该是大洋路往返自驾450，这一次升级到500+，好在昨日在丛林小筑睡眠充足，体验到了久违的八小时懒觉，不然还真是心怀忐忑，生怕疲劳驾驶而惴惴不安，总共耗时不到5个半小时，成功完成了任务，恐怕下一次自驾，要体验600+的快感吧。查特斯堡是本次旅行，除了凯恩斯和汤斯维尔之外唯一可以以城市论英雄的城市，根据2016年的人口普查，人口达到一万两千人，对于澳洲这个人口分布过于集中，且人口总量又相对稀少的国家来说，人口一万，是评判这个聚集地够不够“city”城市的标准，查特斯堡，位于北昆州内陆地区，离他最近的小乡村Greenvale距离他206公里，花田君开过来沿路连个休息区，哪怕一个茅厕都没有，只能是一条道跑到黑，疲于奔命的赶路。而位于查特斯堡东部，只有125公里的汤斯维尔，又作为北昆州最大的城市（真的不是凯恩斯），人口吸附能力极强，查特斯堡竟然仍然可以保留一万人口的规模，实在是不容易，不过从目前来看，查特斯堡百业萧条，街道两边的商铺也门口罗雀，我估计疫情的驱使，让更多的年轻人在小城市里找不到机会，也会向大城市涌入。查特斯堡目前还能不能保住“city”的头衔，花田君无奈存疑。其实查特斯堡在历史上也辉煌过，也是因为金矿的所在，查特斯堡名噪一时，不游览北昆州，还真的不知道这里曾经有着金山银山，之前只是因为巴拉雷特名声在外，以为只有维州才有金色的印记，没想到在咱们大昆州，也有着长长的金链，从库克镇，向下经过阿瑟顿，直到查特斯堡，漫长近800公里的金带，让昆州在100多年前成为宝藏的摇篮。据说距离查特斯堡50公里的小镇ravenswood，目前仍然藏匿许多金字，金矿产业方兴未艾，继续在网路上招兵买马。只不过查特斯堡彻底失去了藏宝图，只能躺在旧日的印记中慨叹今昔了。不过就在这个名不见经传的地方，我居然遇到了失散十多年的老同学，这样的缘分，这样的巧合，恐怕只有上帝才能给出答案。我带着父母，打算去城外的Tower hills钟楼山去拥抱夕阳，没想到白天不见人影的鬼城，到了夕阳西下之时，涌现出了数以十计（对的，这样的地方能够10多个人同时出现，真的算是西洋镜）的人，以至于车位难求，我们只能舍近求远，将车子停到外围。远远就看到那边站定四个人，酷似亚洲人，我对旁边的母亲笑着说；“嘿，这儿看到四个亚洲人哎。好几天没见过中国人了。”真是我看青山多美丽，料青山见我应如是，车外的那四个人，也在外窥探着车里的我们。我颇为讶异的看着他们，只见一位女士更为惊诧的说着什么，口型类似在呼喊着我的名字。我脑海中一阵惊悸，飞快的转动，这个女士怎么会知道我的名字。电光火石之间，车子已经来到他们的面前停下，我下意识的多看了这位女士一眼，眼珠乱转，从记忆的深处拼命挖掘，估计要几万倍的加快放送，就当我手指碰触到车门，即将来开车门的刹那，我一拍大腿，这不是Mason和Rain夫妇吗！这样灵机一动的感觉，颇为类似百思不得其解的数学题，忽然火花乍现，迎刃而解一般。我也在车里惊呼起来：“哟，哟，是mason他们，跟他们可十多年没见了啊！”我迅速跑下车，和他们拥抱起来，他们也甚是激动，似乎有些茫然的手足无措起来，在这个人迹罕至的小城镇，竟然他乡遇故知，真乃人生四大幸事啊。这位mason老哥，估计比我大上几岁吧，2006年我来澳洲就读邦德大学时，他作为我的学长，给予我很多无私的帮助，08年我去按摩店打工，他的老婆Rain又是当时按摩店的经理，手把手培训了我的按摩技艺，直到09年一月份，我回国省亲，之后就搬到了布里斯班，和黄金海岸的朋友逐渐疏于联系。屈指算来，起码也有12年未见了。哎，就在这不经意间，在这个陌生的山坡，余晖披洒在我们的肩头，夕阳下映衬着友谊的剪影，这又是怎样的余韵？Mason毕业之后一直教书，两年多前来到查特斯堡教书，至于他为什么来这么偏僻的城镇，我不得而知，我只知道Mason兄素喜冷清，厌恶嘈杂的人流，估计在这座人口已经不足一万的城市中，可以找寻他躲进去研读书斋的小楼吧。每个人都有自己的喜好和选择，能够在这样的城市洁身自好，安步当车的人，绝对是社会的圣哲，人间的贤达。我们亲切的合影留念，此次一别，估计又再难相见，估计又要安排一次巧遇，才能书写这样断断续续的缘分吧。好在现在拥有了微信，即便不主动联系，也可以在票圈中略窥对方的究竟。十二年来换来夕阳下的重逢，然后又在余晖下的剪影中续写无定期的久别。想想人生，这是无奈的嗟叹，还是幸运的呐喊？次日从查特斯堡出发，开车一个半小时，也就只有125公里的路程，就到达汤斯维尔。大家总是认为，凯恩斯是当之无愧的北昆第一大都会，万没想到汤斯维尔在下面暗中积聚实力，最近几年异军突起，风头已经压过了凯恩斯，以18万人的优势成功逆袭，成为北昆人口最多的城市。其实在澳洲，人口还是决定一切的，起码会带动房地产等相关产业的发展，将地区经济盘活。何况凯恩斯引以为豪的大堡礁，汤斯维尔也能分一杯羹，这里是大堡礁的最南端，当然没有凯恩斯精华地段那样美轮美奂了。不过从个人来说，我还是更加喜欢汤斯维尔，凯恩斯也许之前的旅游业开发严重，很多历史建筑已经荡然无存，如今疫情之中，城市空荡荡一片死寂，而缺乏历史的厚重之后，整座城市就像一位生病的贵妇，守着海景房外的晚霞喟然长叹；而汤斯维尔则完全不同，The Strand同样的沿海大道，但是却规划的井井有条，岸边保留了许许多多的古老建筑，维多利亚时期独有的英伦风格，同海岸上星罗棋布的游艇们相得益彰，古老与现代，在海浪的簇拥下拥吻，两种生活气息的交汇融会贯通，既不会死气沉沉，也不会让人觉得单调乏味。并且汤斯维尔的City，感觉面积更大，规划的也更加合理，生活区、大学城、休闲区井井有条，整座城市散发着青春的活力，以及艺术的芬芳。汤斯维尔更为人称道的地方，就是山与海的依恋，城堡山（Castle Hill）就位于城市正中心，而城市的市政规划就是围山而建，这座山就是汤斯维尔名副其实的城堡，守护一座城市的平安。城堡山颇为奇特，从海的一方看上去绿树成荫，郁郁葱葱，温婉如玉，而从背后观瞧，则是怪石嶙峋，突兀奇峰，令人不寒而栗。山的多变性在这里展现无遗。登高远眺，可以看到汤斯维尔的全貌，错落有致的房屋，澄净蔚蓝的海水，整装待发的渡轮，一派欣欣向荣。而凯恩斯则缺少了山的依恋，市民们需要去库兰达等地才能仁者乐山，相对来说就少了些许休闲的野趣。其实山与海的交融，将汤斯维尔人塑造的更为淳朴，外放的性格之外有了些许敦厚，而凯恩斯人则更为豪放不羁，不加收敛。总之，花田君是真心热爱汤斯维尔的，起码汤斯维尔的美居酒店还有城市湖光山色，而凯恩斯的雅高集团就显得颇为老旧与过时了。如果您来北昆州，我还是会向您推荐汤斯维尔，这里的海水清光潋滟，这里的山川娟秀灵动，这里的建筑古色古香，这里的艺术余韵飘香，这里的人们古道热肠，这里的酒店富丽堂皇，这里的海鲜肥美价廉，这里的春天草色烟汀。汤斯维尔的美丽千变万化，总有一款适合您————2021年5月5日下午于汤斯维尔美居酒店185室