在威尔士停留期间，我们住进了一个叫Llansannan（兰桑南）的小乡村，过了几天楼上楼下、电灯电话的乡村生活。兰桑南是个美丽安静的小村庄。当初选择住这里，最重要的理由是，从这儿出发，放射状前往各个景点的路途及所花时间（理论上）都符合我们一向的标准。可是，我们忘了一个非常重要的条件：路况！因为从我家出去，先要走很长一段“马路”，然后才能进入公路，再前往具体的景点。什么叫马路？以为是大家印象中走公交车的路？非也。在这里，马路真的是指路宽仅容马车通过的路！如此，每天离家后，头一段我们的车都得挤在马路上，路的两旁，不是高高的树木篱笆，就是农场主用石头片垒起的围墙。遇有对头车怎么办？一方必须后退到几百米之外的“让车处”，等对头车过去再往前走。这样的马路，令我们每天在路上多花时间至少有十几二十分钟。头一两天走这样的马路，我可真没少感慨：这“马路”的出处，莫不真是许多年前没有汽车，只有马车，马及马车所走之路便谓之马路？两天后就习惯了英国的马路了。呵呵，不是住在兰桑南，我能体会到几百年前当地人的路况吗？方不方便都是一种特别的经历吧。有意思的是，上网一查，这“马路”还真的与英国有点关系。以下信息来自网上：今天的“马路”起源要追溯到工业革命时期的英国。欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末，英国正处于工业革命热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”再也不能适应人们的需要。在这种情况下，英国人John Loudon McAdam(约翰·劳登·马卡丹，1756年9月21日至1836年11月26日)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”。再后来，人们将碎石铺的路依McAdam发音改称macadam road，或简称macadam。19世纪末中国上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，俗称“马路”。呵呵，我可是一直以为马路的定义是马走的路呢，看来太狭义了。跑题了，回归兰桑南吧。网上资料说，Llansannan 是威尔士康威县自治市镇的一个乡村和社区。位于阿莱德河岸，距离 Abergele 以南约 8 英里，当地大部分人说威尔士语。呵呵，尽管从我家前往各景点花的时间多了，但兰桑南还是一个我很喜欢的家，在这个小乡村，我真的感受到了楼上楼下、电灯电话及风光如画了。参观一下我们在威尔士的乡村小家吧。兰桑南村头。在这儿，人们过的是慢生活吧。进村子喽。我家，正是门口泊着蓝色小车的房子。楼上，楼下，风光如画。这是从我家院子的草坡上所见的景色：太美了！开始时被我抱怨的“马路”。我家山坡，美美的。我家院子的农作物：花花草草与果子。这是什么果子？呵呵，草莓是这么紧贴大地长起来的！
