丘吉尔游记攻略

　　80后工科男，英语渣，读书期间循规蹈矩，没做出半点值得回忆的事情。2013年走入社会，同样的循规蹈矩。人生目标忽然就从儿时的Change the world蜕化到See the world，遂决心每年独自出行一次。2014独自前往Singapore，在圣淘沙灌了三两啤酒，站在亚洲大陆的最南端，对着大海心想来年我要继续往南呀；2015独自漫游新西兰21天；元旦赴吴哥度新年，渐入佳境；2016年秋追逐白日梦想家来到了冰岛，却沉醉在法罗群岛如诗的美景中；2017年年初再入北欧，在波罗的海守望日出日落，在塔林的细雨中眺望迷人的红房顶。　　于2017年年初萌生前往英国的念头，在Emirates折扣期间入手4K机票，虽不算便宜考虑到国庆时段也能接受。和之前一样，初始野心很大，本已入London往返Dublin机票，以为可以巨人之路、凯里之环打卡；又因为守望屁股想去直布罗陀眺望非洲大陆。细化行程后终知很难实现，遂放弃，最后行程一路北上折回。　　2017.10.02出发，2017.10.15回杭，途径London、Eastbourne、York、Edinburgh，其中包含年休5天，国庆8天，双休2天，共计14天，回杭后遂决心开始完成这篇游记。往期：　　　烟蓑雨笠卷单行--冰岛、法罗群岛、丹麦秋季14日游记　　　烟蓑雨笠卷单行--新西兰单人大巴南北岛20日游　　　烟蓑雨笠卷单行--瑞典、芬兰、爱沙尼亚冬季6日游　　　烟蓑雨笠卷单行--外高加索三国秋季15日独行记　　　烟蓑雨笠卷单行--从蓝冰到极光的15日俄罗斯奇妙旅程　　　烟蓑雨笠卷单行--穿梭在纷扰而迷人的以色列、约旦14日独行记签证：　　坐标杭州，由于2016年初杭州设立了联合签证中心，因此英国签证也不需要去上海办理了。中心地址：浙江省杭州市江干区钱江路1366号华润大厦A座702。　　网站官网http://www.vfsglobal.co.uk/china/　　英国签证需要提前在网站上缴费、预约，相关的签证流程网站上已经很详细了。但是办下来还是觉得英签和申根区别比较大，最大的区别是有很多网站上注明不需要的材料包括机酒预订单、旅行保险（但是你提交了签证中心依然会照收），除此之外你所提交的每一份资料都需要是英文版（包括银行流水），不然就得在签证中心翻译，收费RMB75/面。　　我在论坛上看到很多人会担心银行卡里忽然存入签证要求的在英开销，同时因为理财我的工资卡余额一直都保持在3位数，为了排除临时来路不明转账的嫌疑，我准备了一份基金说明书（余额宝）。　　保险选择的是美亚“万国游踪”，除此之外值得一提的是签证资料中除了一份Checklist外，还有一份Submitted，后者网站上说不需要提交但是签证中心会要求，可能不同城市要求不一样，最好打印好带过去。Pack list:　　10月份UK温度10~20℃，但是实际体验后觉得秋衣裤并不需要，即使是深入天空岛这样的地方；UK秋季天气多变，防水的外套、速干裤、背包都是十分必要的；UK的青旅设施比较完善，一般都有Laundry room，所以糙汉子也不需要带过多衣物。　　作为无托运主义，入了Osprey Farpoint40，算是个街包，体验下来背负功能并不出色，不过和Kestre比较背负本就有些严苛，但还是比一般的城市用包好不少；主仓可以完全打开也比较方便。　　UK机场安检较为严格，因此特意准备了洗漱密封袋和电子产品收纳袋，提前在网上买的65ml液体收纳瓶、折叠口杯也很方便，在过安检时，只需要提前把洗漱袋（透明）和电子产品收纳袋取出即可；5000mAh充电宝实测Emirates可过；一般会要求取下腰带，但准备一条塑料腰带，跟工作人员解释后可避免尴尬。London Pass和Oyster Card　　London景点门票都比较贵，一般都在18~20英镑，小一点的10磅左右，所以预定一张London Pass是一个好主意，官网https://www.londonpass.com/，建议在官网预定， 因为同行的朋友有遇到淘宝购买后不能取卡的情况，似乎也不能现场买卡，所以最好提前做好准备。　　London Pass本身并不便宜，所以尽量规划好行程：大英博物馆、国家美术博物馆、维多利亚和阿尔伯特博物馆等设施门票是免费的，London市内交通也很便利，可以集中参观；伦敦眼和一些私人博物馆London Pass并不能用，可以放在一起；London Pass包含的景点注意一下开放时间集中参观。　　值得注意的是London Pass只有一个领取点，需凭护照领取。　　London Pass和Oyster Card的套餐我没有细了解，因为后者在机场的售票机上就能办理（机器不收50镑纸钞）。如果要在London游玩，Oyster Card基本是必需的，5镑押金可退，在地铁站里的售票机上可随时充值。　　关于London的市内交通没有什么好说的，相比之前去的其它城市方便太多，不要被冗长的介绍和复杂的地铁路线图吓到，基本上1天下来就会体会到交通真的太便利了。火车票　　出发前在论坛里看过不少介绍买票攻略的帖子，但是太专业反而觉得一头雾水，UK火车票折扣前后差别巨大（这次临时买的前往Oxford的单程票和Edinburgh返回London的折扣票价格只差5镑），所以还是建议尽可能提前制定行程。　　推荐一个订票网站：https://www.thetrainline.com/ 　　以London往返Eastbourne的火车票为例，在出发一个月前会有折扣票，一般来高峰期是没有折扣的，在非高峰期会有以下几种车票（不考虑1st Class）：　　Advance Single：只能乘坐固定车次的单程票，无法退票，往往也是最便宜的。　　Super Off-peak Day Single：可以乘坐off-peak时段的同趟车次，Off-Peak一般是指工作日早上9:30之后和伦敦地区晚高峰下午15:30-19:15以外的时段，可以退票，价格比Advance Single贵一些。（UK火车退票手续费很高，我12镑的车票退了2镑）　　Anytime Day Single:当天（有人说包括次日）任意车次单程票，简单的说就是全价票。　　Off-peak Day Return:非高峰期的当天往返票，但是折扣力度不大。　　Off-peak Return:非高峰期，一个月内回程的往返票，同折扣力度不大。　　剩下几种基本等同于全价票，不做赘述。总结一下就是如果行程较为固定，可以选择错峰出行买Advance Single，因为Return票很少有折扣，所以分两次买往返比Return套票要划算。UK取火车票需要订购用的信用卡。西区剧院　　伦敦西区剧院是与纽约百老汇齐名的世界两大戏剧中心之一，来到London，怎能错过在西区看一场音乐剧，由于除了当天的尾票，价格不会浮动很大，所以很早就可以着手订票，具体可以参考这个帖子：http://bbs.qyer.com/thread-891847-1.html 。　　不同场内区域票价也差很多，从120镑到20多镑都有，一般来说作为分为Stalls、Royal Circle、Grand Circle，各类选座攻略网上很多了也不多做赘述，我体验后的感受是Royal Circle、Grand Circle效果比较好，Stalls后排价格并不便宜而且会错过一些位置比较高的布景：比如《Phantom of the Opera》中The Mirror这样的唱段（在舞台二楼）。　　　　

Palace (s3) 2'Blenheim - Oxford 54"Oxford - Windsor 1' ( Slough)Blenheim Palace 丘吉尔庄园 20.9£University of Oxford 牛津大学Windsor Castle 温莎城堡 20

签证申请英国公民身份的申请人需要在vfs网站进行注册登录并预约时间到签证申请中心递交生物信息。VFS Global是一家商务公司，在中国与英国签证与移民局（UKVI）及英国大使馆合作为申请英国签证的人员提供服务。官网预约：http://www.vfsglobal.co.uk/china/

赶着清晨的飞机抵达伦敦。前一天的深夜才清理完国庆前最后一个工作日的工作，打扫完家里已是凌晨。清晨四点，还没睡够3个小时就得拿着大小行李赶往机场，开启旅途。从维也纳到伦敦需要2个多小时。30日清晨的维也纳天气不错，在天上可以清晰地俯瞰维也纳。多瑙河将维也纳一分为二，联合国城位于河心岛上。对于许多游客而言，维也纳的魅力多在河南岸的历史街区。但飞机飞越城北时，联合国城在一缕晨光的照耀下特别显眼。抵达伦敦航行的首个目的地是伦敦的希斯罗机场（Heathrow）的2号航站楼。在抵达伦敦之前就对伦敦的希斯罗机场有所耳闻。整座机场已经运行了近90年，不断的扩张使得其1（已停用）、2、3号航站楼完全被机场跑道所包围。由于将酒店定在了机场附近，本想走过去即可，但从交通上完全行不通。如果想从希斯罗机场的2、3号航站楼走出去必须要借用交通工具。希思罗机场也是欧洲乃至全世界最繁忙的机场之一。这一点还在空中飞时就有所感受。飞机接近伦敦还算准时，但由于伦敦上空交通堵塞，不得不绕着伦敦不断盘旋，等了一阵子终于得以顺利降落。但盘旋也给为机上的乘客欣赏伦敦提供了机会。从空中看伦敦，对这座城市的印象确实与欧洲大陆的城市不同。一方面，这确实是一座大都市。高楼林立，极具现代感。另一方面，在城市的边缘，一栋栋小别墅沿街而立，随着蜿蜒的林荫道平铺于地面上，其间的空隙由大片的起伏原野填补，田园味儿十足。抵达希思罗机场后，首先遇到的就是英国边检这一关。可能也是赶上飞机集中降落，估计也有机场是在繁忙的原因，及时多个边检台同时运作，等候出关的队伍仍非常长，排了近一个小时，快赶上一半的飞行时间了。好在想到行李运到转盘上也需要不少时间，也就有耐心了。伦敦酒店：ibis Styles London Heathrow Airport选择伦敦的酒店犹豫了很久。犹豫在两周前，伦敦地铁刚刚经历了恐怖袭击，所以我也谨慎了许多，整个行程规划尽量不坐地铁（当然也省略了好多景点，安全第一）。在选择酒店时首先考虑的是Padington车站附近的联排别墅，这样可以在下飞机后乘坐机场快线直达Padington车站，而后办理入住。但对比价格后发现，Padington附近的旅舍那时价格普遍偏贵，而且房间狭小，远不如机场附近的酒店实惠，所以就选择了离机场最近的ibis Styles London Heathrow Airport。这样的话，只需要做直达Padington的机场快线先往返机场，在乘机场摆渡车往返酒店即可。说到安全，顺利取出行李后，整个人的警惕性也提到了最高。但渐渐地也发现这里完全没有被恐袭阴霾笼罩的感觉。人们仍正常地过着自己的日子，享受着自己的生活，希思罗机场仍人流如潮。只有机场荷枪实弹的警察会让自己告诉自己仍需保持警惕。从机场到酒店：虽然定的是离机场最近的酒店，但正如之前提到的，想要离开机场必须借助公共交通工具。作为一个国际大机场，希斯罗机场提供的交通工具足够多，也足够复杂。既有直达市中心Padington车站的机场快线，也有慢速火车，在机场的最中央还有一个巴士站通往英国各地，以及连接机场附近酒店的酒店专线。可丰富的交通体系也使得机场交通变得更加复杂，要正确地找到各种交通方式的具体位置也不容易。比如第一天从机场2号航站楼出来，本想走到巴士站的我跟人群走就到了一个封闭的大停车场，这里只运营酒店专线。H9号车和H53号车从ibis Styles London Heathrow Airport酒店发车前往机场不同航站楼的时刻表，可在上车时、机场前台和机器上购票。我拿着从booking上打印的订单，随便问了一个司机，问他：“这辆车到不到ibis Styles（那里的人将我们常说的“宜必思”读为“爱必思”，不知其中文的官方译法是不是与其法国起源有关）？”他仔细看了看，回答：“你应该坐9号车（具体几号记不清了，但问司机会告诉你哒）”随后，H9号车开了过来，然后那个司机就用一种带着加油的语气催着我赶紧上后边那辆X号车。这就是我和伦敦人的第一次接触。与之前保守、古板的感觉不同，感觉伦敦人自带一种独特的活泼，感觉很舒服。上车之后买了一张往返票，大概是10英镑吧。本来考虑第二天去牛津时可以乘坐这个专线回到机场，然后转乘巴士。但其实机场附近酒店有许多城市公交线路，车次也比机场专线平凡了许多，所以购买机场专线并不一定用得上。抵达酒店后，由于是早上的航班，肯定是还没有到办理入住的时间。10:30左右到的，如果办理提前入住，需要多交20磅。虽然只睡了不到3小时，但还是想一狠心剩下这20磅，就先把行李寄存了，然后就出去逛了。说到这家酒店，个人感觉还是比较实惠的。虽然房间不是很大，但功能齐全，床头柜和小吧台一体。遇到最大的问题是插头问题，之前大意了，就以为能凑合将欧陆的插头查到英国的插座的。其实这两者差别很大，一个是方的，一个是圆的。不过幸运的是，酒店房间里配了一部智能手机和一个充电座。我就把那个充电座拔了下来放上了自己的手机。神奇的是如果将酒店的手机插到充电座上手机屏幕朝上，放上自己的手机则是屏幕朝下，但充电是没有问题的。第一天：伦敦按照计划，先到酒店对面处的公交车站等车返回机场。伦敦的城市公交都是双层的，就像北京奥运会闭幕式时展示的那样。前往机场的车不少，但我错过了很多辆，主要还是不知道如何购票。当地的人们上车都刷卡，可我没有卡，也没有在车站看到买票的地方，又不能走着进入机场，也着急了一阵次。最后还是选择问问司机。一个大妈司机直接和我说去机场不用买票，于是我就上了。也不知道是不是自己听错了。后来怕自己听错了每次去机场还是乖乖刷了卡，毕竟怕万一遇到查票的。车窗上贴着通告，写着逃票罚款。机场快线(Heathrow Express)抵达公交车的终点站希斯罗机场巴士站后，跟着标识就可以找到机场快线的站台。机场快线是从机场到市区的最快捷方式，15分钟直达市区的Padington火车站，票价根据不同的座位不等，单程大约15磅。可以在展台外自动售票机上购票。返程时可在Padington火车站的购票窗口购票。约每半小时一班。Padington火车站的站台第一天Padington街区走出Padington火车站，朝着海德公园的方向，将穿过一片由维多利亚式排屋的组成的居民区。车站前面的Praed街将车辆、行人往来的喧闹隔绝于居民区之外。这里的建筑就像一组被不断复制的组合，每家每户都差不多，3至4层的房子，每层2扇窗户的宽度，二层窗户外有一个小阳台，还配有一个地下室。同时，每户人家也会利用门前台阶和阳台的空间摆放些花卉，使得一排的房子在整齐的同时也不显单调。与欧陆国家相比，伦敦的街区中一个比较大的不同就是“人行横道”。欧陆国家马路上的人行道和国内一样，就是斑马线。而伦敦的则简单许多，两条实线横穿马路，链接两侧的马路牙子，行人需要在两条实线间通行。海德公园这是一片位于都市之中的绿洲，在伦敦这样一座高楼林立的大都市，能有这样一大片地方供人们休憩也是难得，这一切也要追溯到18世纪，当时国王的狩猎场向公众开放，成为公园。对海德公园的第一印象是人们在这里进行着不同的活动，就好像自己所能想象到的运动在这里都有。跑步就不用说了，环海德公园是很多人的长跑线路。公园内还有许多自行车租赁点供人们租用。公园内还有许多土路，与公路相邻，身着制服的骑警与带着头盔的年轻小朋友成为是公园内的一条独特风景线。除了丰富的活动外，海德公园另一个特点是宽广额草坪。说实话，公园里的草修剪的并不精致，长得很高，与东欧一些废弃宫殿外的花园野草相比只是看起来干净了一些。但论起面积来确实难得的空旷，再加上金秋时节草坪上满是金色的落叶，远处的树也露出了不同的颜色，几个年轻人坐在这里野餐，享受着简单的小幸福。在公园当中的小径边上也有许多木椅子。毕竟才睡3个小时，非常疲惫，一进入海德公园就找了一个木椅子坐了下来，然后靠着椅子背闭上眼睛，小休息了一下。面对一望无垠的草坪，当时的脑海里不再期待宫殿与阁楼，只希望能在原野中小睡上一会儿。如果当时的我能有一个垫子，估计就会将垫子铺在草坪上，然后躺在上面，感觉在阳光与绿草间舒服地休息比任何参观及形成都重要。公园当中的核心是贯穿海德公园的九曲湖和长湖。不知这两个湖是否为天然形成，但确实使海德公园多了不少“灵气”，是公园的点睛之笔。湖边也是公园内人流聚集之地，人们在这里照相、摄像、划船等等。连接九曲湖与长湖的是一座石桥，也将公园的东北与西南相连。海德公园当中还有一个特别的地方是''演讲角''。可惜由于功课做得不足最终也没有找到具体的位置，反而是在东南角看到了一个亭子，误以为是传说中的''演讲角''。那里好像正在进行间健走活动，参加的人们跟着音乐在主持人的带领下做着准备活动。随后，大批人群开始健走，听说他们的行程是绕海德公园一圈，主题是呼吁人们关注某种疾病。惠灵顿拱门从海德公园东南角出来可见一个凯旋门式的建筑。虽然罗马和巴黎的凯旋门最为出名，但海德公园附近的拱门很容易让人混淆。与位于海德公园东南角的惠灵顿拱门相对应，位于海德公园东北角也有一个凯旋门式的建筑，据说以前是白金汉宫的宫门，而位于东南角的这个惠灵顿凯旋门则是为纪念惠灵顿公爵取胜滑铁卢战役于1826年而修建的。惠灵顿凯旋门目前是一个博物馆，与周边的几个建筑一起展出惠灵顿公爵的世纪，俨然成为了一个“惠灵顿公爵角”。毕竟对于很多英国人而言，惠灵顿公爵作为曾击败拿破仑的人，是英国历史中骄傲与辉煌的代表。乘电梯登上惠灵顿凯旋上的平台可以从多个角度观赏附近的风景。抬头先天上看，可以看见八只奔腾中的马蹄，两只低着头的马正望着自己。向西看是海德公园的东南门和一座小宫殿，宫殿前面是纪念一战牺牲者的雕塑。向北看则是一条笔直的大道宪法山。大街两侧是郁郁葱葱的树林，那里分别是绿园与白金汉宫花园。

道，铺设在古堡酒店旁，形成一个独特的观景长廊。站在此处，圣劳伦斯河岸的旧港区和Quebec City的主要市容一览无遗。 据记载第二次世界大战期间，丘吉尔与罗斯福在这里举行会议。 我们登上古堡之顶，眺望圣劳伦斯河美景尽收眼底。我们乘坐圣劳伦斯河的轮渡去魁北克对面的莱比小镇，渡船

又到了国庆假期，而且今年的国庆与中秋连在了一起，算上年假与周末后可以得到一个十几天的大长假。这么个长假该去哪里呢？国内自然是人满为患不考虑的，放眼国外备选方案有二，一为美东二为中欧，看看机票价格，前往美国的机票超过6千，而俄航往柏林的机票只有4千出头，得嘞，就是中欧了！去掉巴尔干那一大片后，中欧大致包括奥地利匈牙利捷克和斯洛伐克（有时候还会再加上个波兰），2014年俺去了奥地利和匈牙利，2016年俺去了波兰，那么这次自然就是捷克与斯洛伐克了。考虑到往返都是柏林进出，那么干脆就再把从柏林到布拉格路上的萨克森也纳入了行程。计划就这么滚雪球一般越做越大，在最终成型的时候，不仅包括了莱比锡与德累斯顿在内的萨克森地区，甚至连汉堡也一并塞了进来。之所以制订了这么个从勃兰登堡到斯洛伐克的庞大计划，是因为俺们确信在这么大点地方用上十几天已经绰绰有余了，而当俺们实际踏上旅途后，才发现自己实在是错的离谱。经过一番前期准备之后，俺们揣着往返机票、德国+捷克的欧铁通票以及德国的申根签证出发了。第一天 柏林

前言引子远古时期，意大利北部山区曾是一片热带浅滩，这里是贝类和珊瑚的乐园。海洋生物死后，尸骸附着于浅滩形成石灰岩，经过反复的潮涨和蒸发，海水中的镁元素浸透海床，石灰岩发生变化，形成了一种坚硬的矿石晶体，白云石（dolomite）。六千万年以前，地壳运动使岩盘隆起，白云石以高耸之姿形成山脉，多洛米蒂山（Dolomites）从此诞生。法国建筑大师柯布西耶来到多洛米蒂，被雄壮的山体所震惊，感叹它是世界上最美的建筑杰作。晴朗的日子里，在黄昏和破晓时分，霞光照射在白山之上，万物笼罩着一片浅粉的气氛。光线流转，山体渐渐转为紫罗兰色，人们沉醉于这种现象，将它命名为阿尔卑斯之光（Enrosadira）。天气眷顾，让我在这个秋日，遇见阿尔卑斯之光。风景徒步计划0、作为徒步和摄影爱好者，多洛米蒂山区是一片惊人的巨大宝藏，一次只能吃一小口。A22公路左右，多洛米蒂分东西区，东区Dolomite山区攻略比较丰富，适合新手。西区Brenta Dolomite留待以后探索。1、山区公交往往每小时一班，出行颇为受限，遂决定自驾。多洛米蒂北边奥地利因斯布鲁克机场，南边是威尼斯机场，西南边是米兰机场均可以租车。考虑只玩多洛米蒂一地，选择了行程距离最短的因斯布鲁克进出。2、参考CICERONE的攻略书，我挑选了十余条感兴趣的徒步线路。山区东缘是Tre Cime三山，西缘是Alpe de Siusi休斯山，都是徒步圣地。由东到西驾车单程2小时左右。秋天日光不长，徒步后更不宜开夜车。遂决定先在东边住两天，再搬去西边，将从酒店到徒步起点的距离压缩在单程1小时内，并尽量少换房。3、遴选出的十余条徒步线路中，长至4-5小时，短至1小时。自驾游览为主（蝶鞍山脉环驾）的一天，安排轻量徒步；对于一整天的徒步，除去路上往返的2小时，一顿丰盛的早饭必不可少，一顿慢悠悠的午饭会让徒步变得充满期待，要打出时间。十月份的多洛米蒂早7点日出、晚7点日落，山区光线受山体遮挡，再宽算一些，可以在日落之前回来晚餐。4、鉴于分了两个驻地，多洛米蒂的地理中心Corvara以及Badia谷一线就被我排除了。对山区驾驶更有信心者，大可以全程住在这里，辐射周边，车程不远不近。5、除了驾车距离考虑外，住地周边设施也是重要一项。较大的城镇服务配套更为齐全，下雨天可以逛街或者游泳，天黑了去酒吧小酌，也有更多餐馆可以选择。东边可选范围不多，我选择住在Cortina中心1公里的位置；西边有Gardena谷内小镇很多，Selva、Santa Cristina、Ortisei海拔依次下降，更靠西缘还有Castelrotto和Seis am Schlern。10月份属于淡季，Selva、Santa Cristina缆车均已关闭，Ortisei还有三条缆车开放，遂选择Ortisei。6、为了拍摄阿尔卑斯之光，日出日落时分需在山上，于是定了两晚住在山屋。多数山屋在九月底陆续关门，尚在营业的十月中旬也将歇业，综合考虑口碑、周边线路易到达程度，我选择了Rifugio Lagazuoi和Rifugio Bolzano各一晚。前者恰在两个驻地迁徙中途，车停山口后，乘缆车可以直达；后者需要徒步前往，作为途中歇脚点，恰可撑起一个19公里的两日环线。7、点有了，接下来是连线题：（7.0）第0日，9月29日晚间，降落Innsbruck暂住倒时差；（7.1）第1日，9月30日红线，Innsbruck到Cortina，驾车单程2.5小时，Braies湖环线徒步1小时；（7.2）第2日，10月1日橙线，Cortina到三山徒步起点，驾车往返1.5小时，三山环线徒步3.5小时；（7.3）第3日，10月2日黄线，Cortina到Falzarego山口，驾车单程0.5小时，五塔环线徒步3.5小时，缆车上Rif Lagazuoi，山顶徒步机动；（7.4）第4日，10月3日绿线，Falzarego山口经Alleghe湖、Fedaia湖到Ortisei，驾车单程3小时，无徒步；（7.5）第5日，10月4日蓝线，Ortisei出发逆时针环蝶鞍山脉Sella Group，驾车单程2.5小时，缆车上Rifugio Maria，短行走到Rifugio Forcella Pordoi；（7.6）第6日，10月5日粉线，Ortisei到Seis，驾车单程0.5小时，缆车上Compatsch，徒步3.5小时夜宿Rifugio Bolzano；（7.7）第7日，10月6日，徒步2小时从Rif Bolzano到Rifugio Alpe di Tires，徒步3小时从Rifugio Alpe di Tires到Compatsch，缆车下到Seis，驾车回Ortisei；（7.8）第8/9日，10月7/8日，紫线、青线，机动安排。驾车去Funes谷、Fassa谷、Carezza湖、Bolzano市；或不驾车，Ortisei乘缆车上Resciesa、Seceda、Seuc；（7.9）第10日，10月9日驾车1.5小时返；第11日，半天游玩Innsbruck。以上驾车时间均为Google Maps预估，实际时间按1.5倍算合适；徒步时间均为徒步净时间，不含用餐、拍照。8、以上，是为计划。行程概述风光摄影，三分靠器材，七分靠计划，剩下九十分全靠天气。幸好，此行天气运颇佳，10分满可打9分。美妙的过程往往是欲扬先抑的，山区天气给了我们一个下马威。第1-2日山区大部阴雨，放弃三山徒步，也没有拍到Misurina湖畔黄房子以雪山为背景的经典机位，而且气温也降至冰点；第4日更是大雾漫天，长时间驾驶能见度不足5米。从缆车下来立刻变更当日计划，不再绕路前往Alleghe湖和Fedaia湖，而是到Ortisei提前入住。犹是，车行山口，仍捏了一把汗。第3日，在坏与更坏的间隙，竟然是出人意料的好。天气明媚，犹如穿过窗缝的一道光，照亮了整个行程。我们不仅按计划完成了五塔徒步，而且在山顶一晚，拍到的灿烂的夕阳和云海的破晓。第5-10日，一个好天气周期来临，Rifugio Bolzano至Rifugio Alpe di Tires的两天环线大徒步，趁着清澈天气的顶峰，遇见阿尔卑斯之光。第11日，离别日，因斯布鲁克。借着早起的一点点时间窗口，仰望了圣母桂冠上的点点光辉。赞美你，多洛米蒂；赞美你，阿尔卑斯。如何使用这份攻略1、读者阅读游记通常有两方面需求，收集旅行信息、获取感性认识。为了让读者各取所需更有效率，我将两者分开。大段信息的整理，标题中冠以“行程”“攻略”字样，直接点帖子电梯就好。出于个人兴趣，本文重点分享“跟山有关”的内容，签证、租车、消费一类的内容不会重点提及。这次吃的还是不错的，可能会写个美食番外。2、游记按时间顺序。每日游记包含三方面内容：行程、攻略、随感。“行程”简要交代日期、天气、路线、大致时间，辅以3D地形图，读者可以简单复制任意一日的行程；“攻略”共包含12条（拟）徒步线路信息和两所山屋入住信息，徒步线路都在我计划中。部分因为天气原因没有完成，只分享功课；完成了的我会给出主观评价。“随感”分享了一些旅行见闻、山岳故事等等。3、游记中分享的徒步线路，除Alpe di Siusi两天环线以外，都是一日徒步线路，净时间在1小时至3.5小时，实际时间加上拍照、游玩、休息，请按自身情况考虑。非暴走型登山者，时间乘以1.5倍为宜，午餐时间另算。线路整体难度不高，事实上，我在徒步路上经常能看到老人和孩子。4、很多地名都是意大利语和德语双语的，对于去过的人来说，双语名字都熟悉，可能随手混用，我也不例外；但对于没去过的人来说，很难联想到Alpe di Siusi和Seiser Alm说的其实是一回事儿，这也带来了新手使用攻略的一些困难。在本文中，我会在地名出现的首次给出双语名字，比如Rifugio Bolzano（意）/Schlernhaus（德），为行文便捷，地名再次出现会沿用某一个，尽量保持一致避免读者混淆。鉴于校订难免疏漏，在完成全文后我会整理一份附表，双语地名做一对照。5、Dolomite山区中文攻略不多，比较有名气的地方有中文音译，也都是论坛网友约定俗成所为，比如Ortisei奥蒂塞伊、Val di Funes富内斯谷。如果将Google Maps默认语言设为中文，我们比较熟悉的Cortina音译作科尔蒂纳丹佩佐（Cortina d'Ampezzo），Corvara音译作科瓦拉因巴迪亚（Corvara in Badia），实在不美；而Pordoi、Fedaia等地，大众没有约定俗成，强行音译容易以讹传讹。此份攻略，每日的地名首次出现时，会标注它的比较流行的中文音译，供不熟悉的朋友参考。但还是建议大家强记原名，一开始会慢一些，临到用时方便很多。说起来简单做起来难的十条建议以下10条建议，针对新手而言，户外老鸟看看也行。1、充分计划：熟悉线路、难度等级、地标、岔路口等等线路难度如何，是否需要Via Ferrata，仅限有经验的徒步者？途中是否有山屋可供午餐？是否有缆车可以一站直达景区精华？10月是多洛米蒂的淡季，很多缆车和山屋都已停业。个别缆车有午休时间、多数餐厅过了饭点不再供应，不要想当然，徒步前查好营业时间。Google Maps App是好用的，会提示你“该餐厅将在XX分钟后打烊”。如果你用手机获取线路信息，注意保持电量，山上气温可能导致电量消耗很快。2、注意天气：山区天气多变，局域小气候很常见。苹果自带的雅虎天气，当天和提前一天的分时预报大体上是准的，提前三天的准确率堪忧。热门景区的山屋和山顶在网上都有实时监控webcam，当天早上记得检查。勿存侥幸心理，天气不佳，景色大打折扣，没必要上山。3、食物和水：单日徒步，尤尚轻便，计算单位重量供能，能量棒、香蕉、巧克力随身常备。像我一样的水牛体质，小口饮水有助节省，别等渴了再喝。推荐随身水袋，喝水免得下包。没事吸两口，精神一整天。4、衣物：秋季山区，天上飘来一片云就可以改变体感。建议洋葱式穿衣法：贴身的保暖速干内衣顶得上一件军大衣；外层要防风防泼水，腋下有散热拉链的更好；中间保暖层，预备一件羽绒马甲，不用时团成一团，优衣库的就顶用；如果走的热了，就一层一层剥开你的心。准备一顶帽子或者头巾，人体70%的热量是从头颈散失的，切山脊翻山口登山顶，大风能吹到你怀疑人生。5、装备：我对每条线路的打分，技术难度两星及以上的线路，都不建议穿运动鞋。运动鞋主打轻便透气，往往不防水不耐磨，徒步鞋的厚实大底会让你在山路上轻松得多。根据线路长短考虑登山包，每款包都有它的极限荷载，宁可大而空，不可超负荷。打包讲究上重下轻、左右平衡。大品牌的好处在于背负性能。不过对于此文中介绍的线路，没有那么多东西要带。如果下山坡度较大，至少携带一根登山杖，手腕从上方穿过腕带，手指像拿笔一样，压力放在手腕上，这样更稳定。避免用手拄着。6、摄影器材：熟悉你的设备，避免在行进途中分心琢磨它。如果你像我一样携带多个镜头，推荐有侧向开口的摄影包，可以不下包就更换镜头。徒步中不要把相机挂在脖子上，太过辛苦。用速道斜挎，或者胸前快挂，出机快，携带也稳定。7、告知他人：如果你像我一样，在入住酒店期间选择一天上山过夜，记得通知旅馆前台，确认回来的时刻。作为户外胜地，酒店员工训练有素，如果发现你没回来过夜，他们真的会报警的。8、起早：山区植被的蒸腾作用，清晨多爽朗，下午多云雾。早出发，线路的选择面更广，容错率高，走起来也更从容。对于摄影，早晨的光线比下午好。9、量力而行：在出发以后，注意观察天气、路况、时间。天气和路况是否比你想象的要糟糕？行程是否落后于既定计划？徒步后是否还有其他安排？是否还要开车到另一个地点、是否有公交要赶、酒店有最晚入住时间？倘若不尽如人意，有没有Plan B，比如说大环线改成小环线，或者折返？没什么丢人的。始终留有余地，切勿恋战。0、负责任的徒步者：常备一个垃圾袋，把所有垃圾都带下山。如果途中内急，即便你很害羞，也不要在废弃的山间小屋或者壕坑里上厕所。它们可能在未来的某次风暴中，成为其他徒步者的救命之地。关于我和我们攻略党、计划控、风光狗的烙印在学生时代就打下了。作为学生登山队的一员登顶过一座雪山，本职是后勤组负责行动食品和冲顶食品，兼任队记和摄影。目前以一年2-3次的频率进行休闲徒步。下面隆重推出的是：山路终结撒库拉司机、宁缺毋滥的快门保卫者、胳膊肘弯的方向盘大力士、两个胃的甜品猎手、星辰大海掌舵人、猫之母。我们始终一同徒步。

感谢穷游大大大秘书将本帖推荐到论坛首页，截图纪念！感谢穷小萌把帖子推到穷游首页，让我们一起对世界上瘾吧！这是一次“预谋已久”的旅行，从酝酿到最终成行共历经2年半。2015年的春天我便开始计划那年十一假期的出游，当年的目的地便是加西。而临行前一场突如其来的病打乱了我们的整个计划，整个行程不得不被取消。精心设计、期待了整整半年的旅行却最终取消的遗憾，成了我的一个心结。为了解开这个心结、弥补两年前的遗憾，我们把今年十一假期的目的地又指向了加西。我已经忘记了两年前为什么会开始对加拿大感兴趣，因为从前的我对加拿大知之甚少。它对我来说就只是一个在美国北面的、国土面积很大、有很多华人移民且冰上运动还不错的国家，这可能是由于它的邻居在世界舞台上太耀眼的缘故。我越多地了解这个国家，越觉得被它迷住。并不是说我喜欢它的全部，比如加拿大太平洋铁路公司的那段华人劳工的悲惨历史就让我心酸，并再一次让我觉得民族和国家强大的必要性。除却这段沉重的历史，这个国家的山川湖泊、野生动物和闪耀的夜空，是我最初爱上这片土地的理由。我们这次的行程主要覆盖了加拿大落基山脉Canadian Rocky mountains、西北地区的耶洛奈夫Yellowknife（又称为黄刀）以及最容易进入大熊雨林Great Bear Rainforest的贝拉库拉山谷Bella Coola Valley。在Lake O'hara感受到的心灵震撼、在落基山上空的自由落体运动、在黄刀镇见证的极光大爆发以及贝拉库拉山谷中与灰熊的直面相对，都给我们留下了特别的回忆。来加拿大旅游的国人绝大部分都会去加西的落基山，一小部分还会去Yellowknife看极光，极少数会去贝拉库拉山谷。与前两者相比，贝拉库拉山谷就是一个还没有被过多游客踏足的世外桃源，我既希望大家通过我的这篇游记开始了解贝拉库拉山谷和那里的野生动物们，也希望那里永远能够保持现有的宁静、那里的动物们永远都能安心的生活在那儿。对啦，虽然混迹穷游数载，但这还是第一次在穷游发帖，请大家支持哈！~在这篇游记里你会看到...Lake O'Hara令人窒息的美落基山著名景点银河打卡以及日落打卡落基山跳伞初体验落基山冰川的若干种打开方式上天入地看极光与灰熊直面相对：“Hi Grizzly”

{写在前面}：本游记文字编辑Mrs X，摄影编辑本人Mr X，文中所有图片大部分为本人拍摄，小部分图片出自Mrs X 和我家小公主Miss X在路上，因为看见，所以欢喜。 在路上：2017年8月，我们花了两周的时间在英格兰的乡村与城市游荡； 因为看见：目睹的大部分人、物、事来不及或受能力所限未用镜头记录，但却随着时间的推移、思绪的沉淀慢慢变成陶冶情操的见识、值得回忆的美好； 所以欢喜：欢喜什么，大概最喜欢的就是旅行时身心愉悦的状态吧，美丽的风景，异域的情调，家人的陪伴，还有对未来即便是近如明日也不可预见的期盼......在提笔开始讲述初探英伦之前，容我先记叙下初识穷游。但凡有缘之事，还是值得敲打键盘码字记录下来的，还请各位看官见谅。2017年春天，我们一家三口把今年夏季的旅行目的地确定为英国。身边资深的美女驴友邮了份英国行程给我参考。正是这封用穷游行程助手编辑的日程安排邮件让我结缘穷游APP，从此深陷其中而不能自拔！要知道，在此之前，注重计划先行的我每次出游前都会精心制作繁杂的电子表格，力求展现我的“心思缜密”。为此，每次结束行程返回总有一众好友让我把行程mail给他们，而我也甚是沾沾自喜。怎奈如今得见穷游行程助手，我这资深的“表姐表妹”立马甘拜下风。之后的日子里，看穷游的帖子、完善自己的行程便成为了生活中必不可少的一件乐事。好了，言归正传，我们回到初探英伦。先交代人物吧，魔都中普通的一家三口，我们夫妇俩人到中年、工作稳定，最大的共同爱好是美食和美景，下有正值叛逆期的小魔女一枚（我于她，用她的话讲，那就是更年期撞上青春期），就读于民办初中，被迫沉迷于白+黑、5+2的学习、学习再学习中。为了更好得了解即将要深度考察的这个国度，出行前碎片化学习观看了BBC拍摄的纪录片《Seven Ages of Britain(英国的七个纪元)》、《英国史》和《傲慢与偏见》、《诺丁山》、《伦敦陷落》等几部在英国拍摄的大片，对目的地有了粗浅的感性认识。看穷游的师哥师姐们（先入门为师，无关年龄哦）惯例都是先上几张华丽丽的风景照，我就谨遵行规。照片，先！

写在前面——心头病迟早要治英国是我一直想去却未敢轻易触碰的国家，因为每去一国，我都要先尽力搜集各种资料以摸清这个国家的历史文化脉络，可是英国实在太难了。从凯尔特人到古罗马统治再到盎格鲁-撒克逊人，多少历史变迁不说，即便从诺曼王朝到金雀花、都铎、斯图亚特、汉诺威、萨克森-科堡-哥达，直至现在的温莎王朝又有多少男女国王充满戏剧性的传奇故事。文化就更难啃了，英国文学在世界上的地位恐怕没有哪国能及，莎士比亚、华兹华斯、沃尔特·司各特、简·奥斯丁、拜伦、雪莱、狄更斯、王尔德、萧伯纳、毛姆，随便哪一位说出来都是文坛巨擘。还有一点与众不同的是：英国既是一个国家又是四个“国家”，别忘了英格兰、苏格兰、威尔士、北爱尔兰可都是独立参加世界杯预选赛的，他们之间分分合合，矛盾重重，关系错综复杂。不过，这不正是它吸引人的地方吗？还有一点不得不提：回首我去过的几个欧洲国家，只有西班牙还是君主立宪，其它国家不管是历史悠久的希腊、意大利，还是皇族繁盛的捷克、奥地利，如今全都共和了，而英国不仅保留了王室，这个九十多岁的老太太领导的大家庭还成为全世界最活跃最引人注目的一个。大英帝国曾在全球盛极一时，搜刮的宝贝数不胜数，对于我这个博物馆美术馆控来说，早就是块心头病。对英国初步了解后，发现这个国家可玩的地方实在太多，所以这次的路线设计可谓煞费苦心。我们不想走回头路，因此选择从伦敦进，一路北上，最后在爱丁堡出。牛津和剑桥两个大学城必选其一且要住进校园里，最终定牛津是因为第一它比剑桥古老，第二它附近有个比斯特购物村（哈哈，暴露本质）。北上的途中，一开始考虑过伯明翰或曼彻斯特，但都觉得有点工业化，后来发现约克作为古罗马时期下不列颠省的省会、英格兰国教北省的中心，具备吸引我的两大特色：保存完好的古城和恢弘华丽的主教座堂，同时它附近有个非常不错的英式庄园：霍华德城堡。向西北折是英国传统度假胜地：湖区，这个绝对是闻名遐迩，很早就被老婆拍板列为必去。继续北上就到了苏格兰首府爱丁堡，其地位和魅力自不必说。苏格兰高地一度成为困扰我们的难点，原因是我们不自驾，而最能代表高地特色的天空岛又没有合适的交通。经过多次翻看前辈网友的游记，终于找到一个靠谱的旅行社。于是才有了我们这次的22天超长不列颠之旅，既然是心头病，那就叫情迷不列颠吧。本篇的续集《凯尔特人的秘密》已全新上线！欢迎前往收藏点赞啊！2024年最新德国游记《壮游德国30天》请移步微信公众号“书虫游世界”欣赏。2019年新作《低地三国环游记（荷兰比利时卢森堡深度旅游游记）》全新出炉！我在意大利版块另有拙作《双城记》，在西班牙/葡萄牙版块有《两牙行》，在捷克和奥地利版块分别有《世界美如斯》捷克篇和奥地利篇，在日本版块有《花季的诱惑》，在希腊版块有《神与仙的世界》，欢迎前往。与以往几篇游记一样，我将在这里对我们走过的景点进行深入细致的解读，同时也讲讲我们此行的各种奇遇和心得。这是我们第一次全程Air B&B民宿，也是时间最长的一次旅游，算是踏踏实实过一回当地人的生活吧。烦请您在看帖的过程中对喜欢的照片点个赞吧 收藏和点赞本帖也是对楼主的最好支持，谢谢啦需要本次21天行程攻略《英国历史与景点》和关心我其它作品及个人动态的朋友，请关注我的微信公众号：书虫游世界也可到“书虫游世界”的微店中直接购买本游记全文电子书《情迷不列颠》伦敦街头，天晴时真的很美观光大巴和路上的雕塑重叠在一起形成了奇妙的景象伦敦眼上俯瞰国会大厦和泰晤士河阴森恐怖的伦敦塔，曾关押过多少王公贵族，如今成为伦敦最重要的旅游景点皇家卫兵，高高的黑皮帽掩不住秀气的面庞，蜡像似的，真想上去摸一下伦敦塔桥，这个城市的标志性建筑，也是泰晤士河上最壮观的一座桥大英博物馆，一个全面记录人类文明史的地方伦敦国家人像美术馆，所有英国人物的标准像都出自这里伦敦自然历史博物馆，了解地球，了解史前生物，也了解我们自己猛犸象化石，曾经的巨无霸华莱士博物馆，走进贵族之家，懂艺术的贵族才是真正的贵族牛津大学的清晨就是一首田园牧歌推开宿舍楼的窗户望那草甸，鸟儿轻轻地飞来，落在薄雾中，善意地不发出一点声响晨曦中的校园橄榄球场连接赫特福德学院南北区的叹息桥基督教堂学院的食堂大厅，就是《哈利波特》的那个，我们就在这里吃早饭基督教堂学院的汤姆方庭，住在这里绝对是个明智的选择汤姆塔和赫耳墨斯喷泉，一个庄严一个灵动，二者遥相呼应瑞德克利夫图书馆，如何拍下这张照片，要看我的攻略老博德利图书馆墙上的头像，钱钟书把这座图书馆译成“饱蠹楼”牛津自然史博物馆，一座充满了动植物化石和标本的新哥特式建筑墨顿学院的礼拜堂和校园，古老的建筑和漂亮的野花相映成趣霍华德城堡，一个有故事的地方阿特拉斯喷泉，《故园风雨后》中的一对好基友曾在这里裸身畅游庄园内的阿波罗雕像和开阔的大草坪，游客稀少的感觉是不是特别好浓云、绿草、大力神雕像，无处不在的壮丽画面移步换景，霍华德城堡绝对是个值得畅玩一整天的地方约克古城中的克利福德塔，曾经的惨案让这里多了几分肃杀的气氛朝阳下的约克街道，古老静谧，蓄势待发约克大教堂外墙上的雕像，仿佛一群小鬼儿从墙内探出身来八角形牧师会礼堂的屋顶，在色彩斑斓的巨型花窗支撑下瑰丽无比堂内檐篷上造型独特的头形雕饰，每个人物面部表情都不相同古老的肉铺街在《哈利波特》电影里被称为对角巷，这里当然少不了魔法商店波尼斯的湖畔码头，水鸟像卫兵一样守候在这里乘坐蒸汽火车穿过利文河谷来到海佛斯威特，体验的不是火车而是童年车站上玩猫头鹰的女孩儿，眼神与猫头鹰一样专注坐船总是件让人兴奋的事，尤其是和那么多可爱的孩子在一起阴云笼罩正配鹰钾小镇上的这片墓地本来要找黑脸白山羊的，结果发现了这只孤独的白脸黑山羊温德米尔镇的最佳观景点，一个意外的发现弧线形的维多利亚街，爱丁堡的最美街道爱丁堡城堡鸣响“一点炮”，始于1861年的传统对时方式苏格兰风笛在皇家英里的街头响起，笛声悠扬，令人心醉荷里路德修道院的花窗虽已残破，却如画框般透出一幅蓝天白云图老卡尔顿墓地里高耸的墓碑直插云霄，朵朵白云竟如水上涟漪，飘向一旁卡尔顿山上看夕阳西下，爱丁堡古城渐披暮色迷人的爱丁堡黄昏，空气中仿佛沁着一股威士忌的香气登亚瑟王座途中突遇暴雨，不过不经历风雨怎么见彩虹登上亚瑟王座，站到城市之巅亚瑟王座山上俯瞰荷里路德宫和远方的大海亚瑟王座山上看日落爱丁堡爱莲朵娜城堡，诗情画意的浪漫之地内斯特角灯塔，天空岛的最西端，站在世界边缘看英国最美灯塔坐在野花遍地的湖畔遥望对岸的邓韦根城堡苏格兰高地的瀑布溪流如大地裂开一道狭缝，蜿蜒入海裙岩悬崖仿佛巨大的苏格兰石裙挂在岸边奎雷因山区的心形湖，浪漫得不行不行的只长草不长树，这就是典型的高地风光一头黑色的高地牛向我们奔来，长长的刘海儿盖住了眼睛，真想问一句：您还看得清道儿吗？我愿采一束山花，我愿捧一掬湖水，我愿执子之手用一生走天涯