Charlotte游记攻略

、森林与湿地，数目众多的hiking trails 吸引了无数的登山爱好者。Adirondack Mountains的枫林密布，是美东赏枫胜地之一。从 Charlotte 到 Essex清晨在Burlington找了家比较受欢迎的早餐厅，坐在户外吃了顿早餐，吃到这家做的比较特别的

民宿。巴斯巴斯（Bath）位于英国英格兰埃文郡东部，是英国唯一列入世界文化遗产的城市，是被誉为英国最漂亮典雅的城市之一。我们车停放Charlotte Street Car Park（BA1 2NE）停车场。我们到皇家新月楼、圆形广场、普尔特尼桥打过卡，然后逛下街，买点手信。中午

开篇去年秋天，笔者带着父母进行了一次加拿大东部的深度自驾游。时逢加拿大最美的季节——秋季，历时十七天，沿途3600余公里，可谓日日画中游。因自己比较懒惰，整个游记拖了一年才陆陆续续完成。时逢旅途一周年，与大家共享一下去年的秋色之旅！此次爸妈乘坐海南航空北京直飞多伦多的航线，历时13小时，飞越北极，于当地时间9.30日下午顺利抵达多伦多皮尔逊机场T3航站楼。海南航空总体的服务不错，饭食品质相较于加拿大航空公司也高了好几个档次。对于第一次入境加拿大的父母来说，中国航空公司和加拿大航空公司相比，有四个优势：1. 空乘都会讲中文，方便交流2. 飞机环境饭菜和服务好3. 飞机抵达多伦多T3航站楼，无论是入关的机器还是海关，都有中文的选项4. 回国在皮尔逊机场办理登机牌的时候，航站楼工作人员都是中国人，而且拿到的登机牌也是中英双语，这也大大方便了爸妈定位航班信息说到跨国飞行，在这里推荐一个免费app，Flight Radar 24。根据航班号进行检索，就可以实时定位所有空域飞机的型号、起飞降落地点、飞行动态及航道。虽然13小时的飞行比较漫长，但在地面的你可以随时掌握家人的飞行动态，也安心啦。截一张图感受下Flight Radar 24, 有网站版和app版，亲测好用：十七天行程概览这十七天可谓把加拿大东海岸五省跑了个遍，安大略省（多伦多-尼亚加拉）-> 飞新斯科舍省（租车哈利法克斯-卢嫩堡-佩吉湾-布雷顿角岛) -> 驾车至爱德华王子岛（夏洛特城-卡文迪什沙滩） -> 新不伦瑞克省（蒙克顿-芬迪湾-弗雷德里克顿) -> 魁北克省（魁北克城-蒙特利尔 )-> 安大略省（渥太华-多伦多)。每一处落脚点都经过精心设计，原则有二：1. 在主要观光游玩景点沿线2. 前一天落脚点与后一天落脚点之间的距离要适中 (过短会导致十七天旅程后期驾驶历程太多；过长会导致前期每天赶路过多，一则玩不好，二则开夜路不安全）近距离解析Day 1: 多伦多大学+唐人街，落脚点：多伦多爸妈到达的前两天，因为时差缘故，基本是半天玩半天歇。早晨精神还可以，但吃过午饭之后就不要期待他们还活蹦乱跳啦。所以Day 1和Day 2的行程相对轻松很多。第一天主要参观了多伦多大学市中心主校区的老校园，外加离的很近的唐人街。我们从校园北边的Alexandra大门（就在皇家安大略博物馆旁边)进入校园，Alexandra大门附近的砖红色建筑也是很美的。之后穿过一片大草坪，到达了古老的Trinity College。Trinity College不仅建筑古老有风味，背后的花园呈几何设计，很有欧洲小园林的感觉。值得一提的是Trinity College中的小教堂虽然小，但白色的建筑让人肃然起敬。小教堂对过的学生餐厅，四周以油画装饰，餐桌清一色的木制长条桌，秒秒钟似带你走进了哈利波特的魔法学校。逛完Trinity College, 我们顺着校园的道路一路走到了多大的大草坪(Front Campus)，周边的建筑处处美爆。穿越大草坪一路向南，路过圆形的报告厅，顺着主路走不多时就到了多大的另一处大门，从大门穿过，就离唐人街不远啦。唐人街的中心在Dundas / Spadina 街交叉口，顺着十字路口分别延申。周边菜市场小饭馆银行小店铺林立，感觉一下子穿越到了上世纪九十年代。我们此站的终点是去唐人街的金牛城补充一下食材，周边有很多广式的糕点店，做的广式小糕点也是很好吃的。尤其记得花生糯米糍，里面的花生馅料是熟花生捣碎加的白糖，咬一口，那感觉，太爽了！因为时差感上来的缘故，我们没有在唐人街吃中饭就回去休息了哈哈。如果大家想吃广式早茶，Spadina的龙笙栈是个不错的选择，还有银记肠粉，炒菜类的满庭芳，味香村也不错。如果还有时间和精力，推荐逛一逛唐人街附近的Kensington Market 和 Baldwin Village。Kensington Market有点像艺术小市场，Baldwin Village更干净一些，里面有很多吃吃喝喝的小店铺。Day 2: 卡萨罗马城堡+Danforth希腊街区+皇家安大略博物馆，落脚点：多伦多第二天有些下雨，早晨吃过早餐，先去了卡萨罗马城堡。卡萨罗马城堡内部的装饰非常的华丽，每间屋子设计的都很精巧，看完不由大呼，有钱人就是不一样！参观完毕坐车穿过Don Valley, 我们便到了Riverdale Danforth希腊街区的Mezes餐馆体验希腊餐。希腊餐油炸食品比较多，另外有火烧Cheese也非常香。Mezes虽然没有市中心的Volos出名，但性价比很高。吃过后还可以漫步在Danforth Avenue, 参观一下周边的小街区与教堂。很多路牌都是希腊文，漫步其中感觉再差一个沙滩，就是希腊！这次下雨，没拍什么好图。在这里贴两张之前拍的照片，配上蓝天白云，更能凸显希腊城的美丽。在参观希腊街区的路上，我们还去Athens Pastries吃了希腊的甜点与咖啡，作为下午茶。里面的 Custard Pie是我的最爱，外皮酥脆，内里有一种奶香味，甜度适中，推荐！逛毕希腊街区，我们在下午参观了皇家安大略博物馆，因为时间有限，这次主要去看了中国馆和埃及馆。山西寺庙的三幅巨大壁画确实很震撼，埃及馆的木乃伊一瞬间也把我们带入了神秘国度。在找埃及馆的途中，我们顺道进入了标本馆。没想到老爸老妈对标本馆的动物产生了极大的兴趣，完全没有了时差上来的困意，一个个看的津津有味。标本馆的动物标本做的非常精致，种类也非常齐全，飞鸟走兽鱼虫，见过的没见过的都精致的在自己的位置或者盒子里供大家参观，标本离参观者的距离非常近，可以近距离观察。Day 3: 尼亚加拉大瀑布，落脚点：多伦多第三日的行程，我们从多伦多租车，开车前往尼亚加拉大瀑布，之后游览了尼亚加拉湖滨小镇。尼亚加拉大瀑布没有门票，在小镇的路边就可以一览全貌。马蹄形的瀑布外加蒸腾起来的水雾绝对震撼，明明没有下雨，下风口的水雾可以让近距离观看的游客淋湿。在此推荐大家带一件雨衣以防万一。风起来的时候雨伞是完全没有任何用的 :P因为水雾太大，第一天的大瀑布我们只看到一半，另一半被蒸腾的水雾覆盖了，完全看不见。想看尼亚加拉的照片请看后一天的记述。参观完大瀑布，哆哆嗦嗦的我们在大瀑布附件吃了一顿越南牛肉粉，浑身暖洋洋的我们就开车半小时到达了尼亚加拉湖滨小镇。尼亚加拉湖滨小镇坐落在安大略湖畔。小镇非常干净，家家户户房前屋后不乏鲜花小草大树，就连路边的草坪也修剪的非常整齐。老爸看后异常喜爱，惊叹从未想过农村也可以如此有情调整洁与干净！Day 4: 二刷尼亚加拉大瀑布+滑铁卢德裔小镇 St Jacob，落脚点：多伦多前一天去尼亚加拉大瀑布的天气不太好，阴雨天外加瀑布蒸腾起来的水雾，导致只看到了一半马蹄形的瀑布。第二天一大早，发现今日天气异常的好，于是临时决定重刷尼亚加拉大瀑布，再看一看晴天时的感觉。出多伦多，开到一半，我们在中途伯灵顿市加了下油。伯灵顿市在哈密尔顿市旁边，相较于哈密尔顿市的钢铁水泥感，伯灵顿更像悠闲宜居的养老城市。湖边一家家小豪宅错落有致。有点像大气版的尼亚加拉湖滨小镇。终于看到马蹄形瀑布的全貌啦！虽然云比较多，但马蹄形呼之欲出。二刷尼亚加拉大瀑布之后，我们便驾车前往Waterloo - Kitchener最富盛名的德国猪肘店The Olde Heidelberg Restaurant 享用午餐。我们三个人点了一份烟熏猪肘套餐（烟熏猪肘+德国酸白菜+土豆泥）一份德国香肠套餐，外加一份奶油汤，吃的饱饱的。烟熏猪肘非常之大，味道很淡，反而德国酸白菜非常的咸，搭配只有烟熏味不太咸的猪肘，简直是绝配！来个猪肘近景吃毕猪肘，我们就去转了转St Jacob小镇，小镇中心非常的小，一条街很快就看完了。教堂店铺林立，安静祥和。Day 5: 哈利法克斯；落脚点：哈利法克斯市中心第五天一早，我们就乘飞机从多伦多皮尔森机场飞往哈利法克斯。现在还能记得飞机快降落时大地漫山遍野的红色，应该就是哈利法克斯初秋的红叶吧。降落后，我们在机场取了提前在enterprise租的车，一辆三菱的SUV，小车太新了，估计刚刚从汽车厂提出来，我们应该是它的首位长途驾驶者，开窗子开了好几天才把新车的味道散掉。在哈利法克斯住的是airbnb上找的小房子，两室一厅的小独栋，很舒服。放下行李，我们就前往了哈利法克斯市中心吃午饭。今天我们选择的是“你爸爸的胡子”餐厅（Your Father's Moustache）之龙虾堡。这个龙虾堡真的很美味，外面的面包是烤制的，上面抹了黄油，加以烤制，有点脆脆的口感，里面的龙虾肉非常多，吃了一个，配点土豆泥基本就饱了。吃罢，小酒馆里还有乐队演奏，大家快乐地跳舞，很欢乐！哈利法克斯市区的景点基本都可以步行到达，吃罢午饭，我们便顺着“你爸爸的胡子”门口那条街去逛当地的两个教堂 —— St Mary 与 St Matthew, 两个教堂分布在街角的两侧，非常壮观。St MarySt Matthew当然市中心还有其它一些小教堂值得一提的是，市中心有一片小山丘也是很吸睛的，这就是地图上方的那片绿地。开车环山可以一直到接近山顶，站在那里眺望哈利法克斯港口，也是别有一番风味。Day 6: 卢嫩堡 与 佩吉湾，落脚点：哈利法克斯到达新斯科舍省的第二天，我们计划游玩南线，驾车前往卢嫩堡与佩吉湾。卢嫩堡古城在1995年被世界教科文组织评为世界文化遗产，它是北美洲英国殖民地城市比较好的例证，保存有完好的原始布局和完整的殖民地城市外观。整个小镇的房子都是彩色的，红色粉色蓝色黄色，非常漂亮。值得一提的是，这还是蓝鼻子号桅杆船的母港，也停了其它一些船。蓝鼻子是什么船？虽然名字有点陌生，但加拿大硬币10 cent上的船和新斯科舍省车牌上的船都是它哦！我们把车停在镇中心的停车场，一切就完全靠步行了。走下山坡走到港湾，看看停靠在港湾的船，在阳光照射的餐馆露台吃一份炸鱼薯条，几个大扇贝柱，十分惬意。吃罢午餐，再沿山坡走一走小镇的街道，偶然进了一个木制的小教堂，里面的装饰与氛围也十分好。大概下午日落三四点，我们便驾车前往佩吉湾，佩吉湾有一个佩吉灯塔，是拍夕阳的绝佳地。站在海边的礁石上，看着夕阳一点一点落下，晚霞与佩吉灯塔交相辉映，确实是不可多得的享受。Day 7: 布雷顿角岛，我们来啦！落脚点：Pleasant Bay今天是车程较远的一天，平均一天就要开400多公里。今天以及明天的目的地是位于哈利法克斯东北角的布雷顿角岛，说这个岛的名字好像不太出名，但如果论起全世界最美的公路，加拿大的卡伯特之路(Cabot Trail Road)可就数的上名次了。卡伯特之路环绕整个布雷顿角岛，秋天整个环岛公路边的树都变成了橘红色与金黄色，尤以岛最东北角的meat cove沿线最美。进岛不远我们就踏上了卡伯特之路，路况非常好，车也比较少，行驶在岛上，一会儿经过一个小镇，一会儿路过一个教堂，可谓一步一景。因考虑到行程的节奏，所以把今天的落脚地定在pleasant bay（欢乐谷？这个翻译是不是很应景 :D) 的一个汽车旅馆。在欢乐谷附近有很多旅店，我搜的是booking网站评分较高的一家。定在plesant bay还有一个原因就是这里离布雷顿角岛的skyline trail“天尽头”景区不远，第二天也比较适合折返游玩。今日主要就是赶路外加欣赏沿途地美景，布雷顿角岛的景点在明天会拉开帷幕。Day 8: 天尽头景区 - 卡伯特之路 - Hawbesbury港口，落脚点：Hawbesbury港口一大早吃过早饭，沿着卡伯特之路回开20公里，我们便到达了天尽头景区(Skyline Trail)。刚刚下过雨，沿路还是很美的。这是我第二次来到天尽头景区，之前一次和同学一起，感觉整个景区没走多远就可以眺望大海，然后不多久就绕了一圈，也许是年代久远记忆出线偏差，所以这次错误的估计了它的距离哈哈。当老爸问有多远的时候，我信誓旦旦地说也就三公里，前一天岛上下过雨，今天走在林子里一阵阵雾气扑面而来，有点83版射雕英雄传东邪西毒出场地既视感哈哈。因为有三公里的强效鸡血，我们仨整体走起来还是很带劲的。结果走了半天，还没看见海，就感觉这个距离不太对了。再走走，看见了海，一看计步器，已经超了三公里，而我们才走了接近一半的距离 = =这一次的天尽头找不到照片了，与大家分享下上一次来天尽头时照的夕阳。看罢天尽头的海，我们便踏上了折返的道路，周边的景色美还是很美的，不过我们每个人都有自己的小心思：我一直在探头找路边林子里两三米高的麋鹿，老妈一直在拍沿途的风景，而老爸一直在担忧：怎么也看不见个人，万一跑出野生动物，也是挺危险的。最后，老妈拍到了好看的风景，老爸终于看到了游人，而我却并没有看到麋鹿。也许是因为下雨，麋鹿都不愿意出来了吧。这次没有如愿，就放一张上次的照片，与大家一起分享下天尽头里的麋鹿。环岛卡伯特之路开始！这里插播一条看鲸鱼信息，如果大家在九月初来布雷顿角岛，可以去meat cove附近看鲸鱼。岛的东北角有好几个看鲸鱼的点儿，谷歌一搜，买了票，就可以坐当地人的船去近海看鲸鱼看海狮还是海豹？我们去的时候是十月初，天气没有那么好，风大浪大，观鲸的渔船就不开了。如果时间天气合适，这里的鲸鱼是这样的：卡伯特之路我觉得最大的卖点便是环岛公路特别美，随便哪里都是景儿。开车的人享受，坐车的人也享受。废话不多说，上图：今天行程的终点我定在了port hawbesbury, 最大的原因还是明天我们要赶早晨Caribou的轮渡上爱德华王子岛，这样时间不会太紧。进出爱德华王子岛可以走轮渡也可以开车，进爱德华王子岛不收过路过桥费，出爱德华王子岛的时候收取。因为轮渡可以大大省去行车时间，于是我们决定早起赶早晨的轮渡。谷歌搜索nova scotia to PEI ferry (www.ferries.ca) 就可以看到轮渡班次。Day 9: 爱德华王子岛！大农场；落脚点：PEI Summerside今日注定是行程满满的一天！今日的计划是从昨天的hawbesbury港口开车到Caribou坐渡轮上爱德华王子岛，去夏洛特城，之后再开到北边的thunder cove看红蘑菇石头，之后再到达住的地方——岛西边的summerside。要说为什么今天的行程定的这么紧，主要是考虑到我们这次行程的总时间，在爱德华王子岛只能待一天，所以把晚上的落脚点设在summerside, 才能离跨海大桥比较近，这样才方便我们后面一天去新不伦瑞克的芬迪湾。如果你有大把时间可以在岛上挥霍，比如两三天，那么比较悠闲的玩法是第一天住在夏洛特城，玩夏洛特城以及岛东边的灯塔+大农田，第二天可以在西边住，玩北边的thunder cove，卡文迪许沙滩，安妮绿色小屋。交代好背景，下面上细节！也许你发现在去Caribou的渡轮途中我标记了Antigonish这个地方，这个美丽的小地方其实是一个意外发现。怎么找着的呢？我们主要是想在乘渡轮上爱德华王子岛前找个星巴克吃早餐，放眼望去，也就Antigonish那里有一个大学，大学里面有一家星巴克早餐。当我们开了一段高速去到早餐点，惊讶地发现这么一个默默无闻的小地方，竟然有一所超级美丽的大学 St Francis Xaview University！如果你路过附近，又想喝一杯星巴克的咖啡，那么不妨在这个大学里面停留片刻。短暂的吃过早餐，我们便向轮渡口进军。轮渡口特别的好找，车开到渡轮附近，只见水泥路面标了很多数字，比如15，16，每个数字指示的是不一样的渡轮入口。和工作人员进行简单的交涉，说明要去爱德华王子岛后，工作人员便会告诉我们走几号车道，然后几十米后，我们便把车开上了渡轮的停车层。渡轮的官网指示如果不买票预约（实际就是不用买票），那么需要提前一个小时到达轮渡口，但也许因为我们是十月去的，并不是旅游的高峰期，所以卡着点去也并没有排队。停好车上到上层的甲板，就是一个多小时的放空之旅：自拍一下：爱德华王子岛到了！至今，我仍然觉得爱德华王子岛上照的最美的一张图片是在刚上岛的一片空地上，空地上长满了红红的不知道叫什么的植物，特别震撼特别美！有种内蒙古大草原的既视感。然后，就是一眼望不到头的大农田，农田，田~开了不多久，夏洛特城就到了。在此提醒广大驴友，去夏洛特城市中心停车要准备点儿硬币，如果想网上缴费，那就要用一种停车系统，需要sign up然后预充值（最低好像要十刀）才能缴纳停车费，好像是加东三省通用的一种系统。但对于从其它省飞来的我们，没有硬币，怕被罚款，又没找到其它合适的途径缴费，于是只能现场注册这个停车系统预充值，但这一路好像就用了这么一次，所以预充值的费用应该还被遗忘在系统里 ==夏洛特城市中心有很多砖红色的古建筑，可能是第一印象太深了，现在一提到夏洛特城，在我脑海中呈现的画面就是一片砖红色。我们在这附近吃了号称加拿大最好吃的冰激凌球和圣代 Cows Ice Cream。确实奶香浓郁！逛完夏洛特城，补充完卡路里，我们便驾车前往了卡文迪许沙滩和thunder cove看红色的海边蘑菇石头。怎么说呢，大失所望。卡文迪许沙滩那里有个木栈道，停好车走两步看了看，觉得也就那么回事儿。于是就去了离的不远的thunder cove，google图片上的红蘑菇看起来很美，但也许是我们去的时间不对，下午夕阳西下的时候潮涨的厉害，这个红蘑菇还得自己下到沙滩走一段路才能看到。这些零散的背景整合在一起，就是——潮涨的厉害阻断了沙滩上我们去看红蘑菇的路，于是什么蘑菇也没看见 =0=唯一震撼的是夕阳西下时分，正当我们准备失望而归，却看见一家一家当地人带着小孩儿驾车而来，看到此番情景，我们在心中打了一个个问号：他们是来这儿看红蘑菇的？难道有道儿可以下去？难道这附近有什么大型活动让我们赶上了？向当地人打听了一番，才发现是他们十里八村自发组织的带着小孩儿来海滩捡垃圾。他们说只有这样，才能保护好后代的生态环境。这种环境保护意识真的是让人很震撼！夜幕降临，我们在去summerside的途中找了个超市补充一下食物。那超市真心大！货架数也数不尽。Day 10: Summerside - Moncton - 芬迪湾 Bay of Fundy - Hopewell Rocks Park - Fredericton；落脚点：Fredericton今日景点- 爱德华王子岛至新不伦瑞克跨海大桥 - 蒙克顿 (Moncton) - Hopewell Rocks Park 海蚀蘑菇 - Fredericton爱德华王子岛的进岛交通有一个很有趣的设计，无论是陆路还是海路，进爱德华王子岛是不收钱的，出爱德华王子岛要交钱，大致70多刀。也许是因为爱德华王子岛地理位置相对其它陆地比较独立，只有零星的口可以进出，所以这样设计？笔者认为这个设计不经意间省去了大量的人工，在加拿大地广人稀的环境下确实比较合适。跨海大桥就没有什么好照的了，我们一路向东，很快就来到了蒙克顿。蒙克顿这个城市比较小，没有什么高耸的建筑，刚刚开到城市边缘，就看到一个高高的教堂在远处耸立着。出于好奇，我们偏离了一点去Hopewell Rocks Park的路线，开到那个教堂一探究竟。这个教堂全称是Cathedral of Our Lady of the Assumption，在蒙克顿市区偏南方向的St George Street。整个教堂很宏大，很美。看罢教堂停留片刻，我们便开车前往Hopewell Rocks Park了。万万没想到，整个旅程最美的秋景竟然是在新不伦瑞克去往Hopewell Rocks Park的沿途看到的！真可谓是金秋时节，日日画中游，一晃神，好似来到了童话世界。找一片树荫小空地，坐在车里欣赏着秋景，把后备箱中前一天在汽车旅馆炸的虾炖的牛肉拿出来，一家人在车上吃的津津有味，既幸福又满足。吃罢，是时候该去Hopewell Rocks Park了！在这里提醒计划前来的驴友们，因受巨大的潮汐影响，Hopewell Rocks的岸边的海蚀红色蘑菇岩石在一天不同时间状态是不一样的，可能滩涂全部裸露，游客可以走到海蚀蘑菇旁边，也有可能滩涂完全浸没在海水中，连蘑菇柄都看不见，只能划小船享受一下。因为独特的潮汐景象，Hopewell Rocks Park的票是可以连续进两天的，这样为了方便专门为了看潮汐景象去的游客。如果时间有限，那么就要在网上查好潮汐时间，以免去的时间不对看不到海蚀蘑菇。来一张海蚀红色蘑菇岩石图，整个滩涂有很多这样的岩石。一对比，我们人类确实很渺小。夕阳西下，我们从hopewell rocks出发，前往Fredericton住宿。其实最近的路程是住在我们来的Moncton, 但考虑到明天要开车去魁北克城，住在Moncton显然会使第二天开车路程过于长。考虑到行程，我们努了努力，从下午六点多开车到晚上八点多，开到了Fredricton。一路的高速都建在山坡上，随着山坡此起彼伏。有阳光能见度好的时候还可以，但天色渐黑之后，路上一个车也没有，高速也没灯，可谓前也黑黑，后也黑黑，不看导航都有点不知道前方的弯有多大。开着开着，突然看到前方一辆货运大卡车以100km/hr的速度匀速行驶，白天开高速总想超大货车，不愿意跟着人家跑；到了黑天，大货车瞬间变成了香饽饽，保持距离跟着它跑，再也不担心看不见路了。有段时间高速修路，还把大货车跟丢了，那感觉，就像安全感不足的小孩儿哈哈。就这样，这个大货车陪伴了我大部分的夜路，踏实、安心！Day 11: 逛逛Fredericton, 出发去魁北克！落脚点：魁北克城今天的主计划是开车去往魁北克，因为新不伦瑞克-Fredericton在过往旅游攻略中提及甚少，所以没抱特别大的期待。但是，万万没想到！Fredericton却变成了我此行最喜欢的城市。新不伦瑞克整个省的秋景也可以说得上是此行最美的秋景。上路线!这是整个行程中单日开车距离最远的一天。先来表达下我对Fredericton的喜爱。Fredericton整个城市建在圣乔治河两岸，植被覆盖率非常大，远远望去好像没有城市，走近了才发现整个城市都似嵌在森林了。到了秋天，整个城市在各种树木的映衬下色彩斑斓，十分漂亮！市区不大，开一会儿车就绕一圈，沿着河岸有很多很美的教堂，尤其是配着金秋时节，色彩斑斓之中又不失静谧。Fredericton是一个能让人静下来的小城镇，没有那么多商业，也没有那么多人，一切都很安逸。沿着Fredericton的街道走了几圈，看完了沿途遇到的教堂政府小楼以及公园，我们短暂的去超市补了下货，吃了点东西（我记得好像有炸鸡和寿司？）便踏上了开往魁北克的路。看看前面的地图，你就会发现，整个路程分为两段，一段向北，之后再折向南。这样跑是因为横亘在Fredericton与魁北克城直线中间的领土是美国的，我们只能贴着加拿大的国境线先往北，再南下。往北开的高速沿途处处是景，还记得刚刚开出Fredericton的沿路，红色橘色绿色的树在整个山坡上混合的恰到好处，这样的森林绵延几十公里，那景象比布雷顿角岛的卡伯特之路还美出几个级别。我在地图上有标记两个沿路小点，那里秋天的红叶非常美丽，我们中途还找了个高速口下去欣赏了一番。加东三省人民开车十分豪放，以新不伦瑞克北边高速上的车速为最。虽然高速限速100-110km/hr，但总有那么些路，自己开在限速，却感觉小车像深海里无助的小鱼，周边老头老太太蹭蹭地超车，目测他们的车速绝对140/150+。这里提醒广大驴友，虽然加东人民高速豪放，但魁北克地区却限速很厉害，到了两省交界，就有警察蹲点查超速，怪不得超我们的车一个个都慢下来了呢，绝对是当地人，有经验！而且，天下警察都一样，在省交界查超速，躲在草丛里查超速，猫在角落里查超速，在下坡终点查超速，哈哈哈。夜幕降临，我们终于开到了魁北克城，此次找了一个魁北克老城区的loft：Les Lofts St-Pierre，设施非常好，一楼客厅厨房餐厅，二楼卫生间卧室，体验很棒。说到住宿，还有一个地方推荐给广大驴友，是老城区一个17世纪的修道院 Le Monastere des Augustines。如果大家不想住带厨房的地方，又想住有一些特色的地方，那么这个修道院就是个不错的选择。这个宾馆是在老修道院基础上翻修加盖的，里面非常的现代，二楼还保留着之前的老教堂，修女还在这里面办公。这个修道院的一楼是一个博物馆，展出一些与医院器械有关的历史文物。为什么是医院的物品呢？因为这里是法裔移民最早登陆加拿大的地方，北美地区比较早的医院也在这附近，所以这个修道院与医疗系统还是很有渊源的。另外比较有趣的是，这个宾馆提供的早餐是禁语形式的，你可以吃到很多新鲜的果蔬，organic的饮品，然后四处静悄悄的，可以安静的享受这样一顿早餐。如果有兴趣，还可以上修道院提供的瑜伽课。实在找不到当时去的时候拍的照片了，谷歌两张照片给大家感受下。Photo credit to Le Monsastere des AugustinesDay 12: 大美魁北克城；落脚点：魁北克城魁北克整个老城区沿圣劳伦斯河分布，整个老城区很有特色而且也不大，沿着街道逛逛就能把整个老城区走一遍。更详细地旅游攻略，敬请查看我的另一篇游记：渥太华魁北克—— 安省春色恰好处，法式风情意正浓这里就分享一些照片啦！另外，看完老城区的街道和芳缇娜古堡，推荐去魁北克城墙走一走。下面来说说吃的。魁北克老城区我先后吃过两家餐厅，一家是Aux Anciens Canadiens，我记得上次我们去的时候有15刀地特价午餐，分前菜主菜甜点和一杯酒。这次我们去的是Bistro St-Malo, 点了几道有特色地法餐，比如法式焗蜗牛Escargots，生肉塔塔 beef tartare, 鸭腿 duck confit, 我记得当时还有个鸭血做的菜，但实在想不起名字叫什么了。这个小酒馆地方很小，我们到的时候幸运地坐了最后一个空桌子，整个酒馆以当地人为主，让我觉得应该正宗！对比这两家餐厅，我更爱Bistro St-Malo, 菜色更精致，味道也更考究，相比来说Aux Anciens Canadiens可能因为地理位置更好人流量大，菜品吃起来总有求速度菜品的感觉。夜幕降临，魁北克大街华灯初上，变的更法式了。Day 13: 魁北克城 - 蒙特利尔；落脚点：蒙特利尔早晨从魁北克城出发，中午就到了蒙特利尔。这次我们在市中心位置找了个condo里的 air bnb。安排好住宿，中午饭当然是去尝尝最富盛名的蒙特利尔熏牛肉三明治Schwartz's Deli 啦！这肉真是多，一个吃下去非常饱。市中心熏肉三明治街对面有个卖甜筒的地方，有点像爱德华王子岛Cows的那个冰激淋球，味道也非常不错。下午路线：路过皇家山与麦吉尔大学 - 主要景点：圣母圣殿大教堂 - 沿河的美丽小街区直接上图两张感受美！Day 14: 蒙特利尔 - 教堂之旅；落脚点：渥太华河对岸Gatineau今日是蒙特利尔教堂之旅，主要参观了两个大教堂：Mary, Queen of the World Cathedral（玛丽女王教堂）; Saint Joseph's Oratory of Mount Royal （圣约瑟夫大教堂）第一个玛丽女王教堂不常出现在蒙特利尔的旅游攻略里，但确实很美，里面大气磅礴，丝毫不亚于名声在外的圣母圣殿。强烈推荐给大家：圣约瑟夫大教堂是意大利文艺复兴式的天主教堂，号称是世界大二大圆顶教堂，仅次于梵蒂冈的圣彼得大教堂。整个教堂在一个小山坡上，里面有好几层，非常宽阔。相比较来说，蒙特利尔圣母圣殿里面比较小，装饰比较复杂精巧；玛丽女王教堂稍微大一些，大气且不失细节；圣约瑟夫大教堂相对来讲里面的构造简单些，但非常宏大。看罢几个教堂，时间也不早了，赶在天黑之前，我们离开蒙特利尔，开往渥太华。此次没有住在渥太华市中心，而是住在了一河之隔的魁北克Gatineau加蒂诺（下图中看到的北边那块还有西边那块都属于加蒂诺，我们当时在渥太华国会山对面那片（下图西边沿河处）找了个b&b。这样安排主要考虑到：1. 这个地方距离国会山等景点非常近，开车五六分钟就可以到达2. 住宿价格方面，相似的住宿条件，要比渥太华市中心实惠不少3. 国会山对面加蒂诺沿线有好几个公园，与渥太华市中心以桥相连，环境也比较优美，早晨公园走走看看红叶也是个不错的选择Day 15：渥太华国会山，Rideau Hall 附近；落脚点：渥太华河对岸Gatineau渥太华国会山附近的秋景很美，把车停在拜沃德市场附近，买个停车票，就可以去逛啦。渥太华国会山每天有免费讲解可以带大家进去参观，不过每日票额有限，要早去排队领（在国会山正对面）。让我们来看下国会山的秋景。应该是既新不伦瑞克秋景之后，沿途的秋景第二美。去了这么多次渥太华，下图应该是国会山周边拍照top级的选择。国会山旁边还有一个尖顶教堂Notre-Dame Cathedral Basilica，外加国家美术馆，也非常美：另外一个看秋景的好地方就是加拿大总理的官邸Rideau Hall附近，根据路线图，大家可以看到北边有个地方叫Rockcliff Park。那边我们开车找不到道儿，误入一片居民区，参天的金黄色橘色亮红色的大树遍布整个居民区以及道路四周，也许是因为这边地皮比较贵，相比新不伦瑞克的美丽小区们，这里每个房子的空地没有这么大，但两方的美感是可以媲美的。这个community最早建于1864年，相比于渥太华地区本地居民的平均收入，这片区绝对属于高收入人群。Day 16: 渥太华-多伦多；落脚点：多伦多作为一篇合格的游记，应该记录每一站行程，但今天起来天气不太好，也就没有去哪里在玩儿，吃过早饭，我们便开回了多伦多。路上还遇上了大雨，所以我们一路从早晨开到了下午四五点。如果大家还有时间，可以去沿途地金士顿，那边有个千岛湖，与美国交界，坐在大船上可以看到很多小岛和房子，还有的小岛上就一个房子。Day 17: 多伦多-北京早晨去逛了逛市中心连接各个商业大楼的path, 看了看市政厅City Hall, 这次的行程就圆满结束啦。更多相关多伦多市中心以及我提到的Path的细节，请参照我的另一篇游记：多伦多市中心——多元文化交融之处后记分享下我当时自己做的行程规划，也许你可以看到计划的东西比较多，其实当时是搜了很多旅游攻略，想把看到的都记录下来，这样到时才可以更好的选择。真实17天的游玩肯定不会按照下图全部列的玩儿，要不然估计会玩脱一层皮哈哈哈。分享出来为你提供更多的选择：

2014年的圣诞节，作为我们周游世界的预演，我们带着四岁的女儿和两岁的儿子，从新泽西出发，驱车前往南卡，见识一下美国东南部的风情。2014年12月25日 里士满 Richmond, VirginiaRichmond，曾经的南方联邦首都。如今看上去一片破败，非常萧条。幸好圣诞节还能找到开门的餐馆吃一顿丰盛的早餐，真幸福！2014年12月26日 查尔斯顿 Charleston, South Carolina只有在旅游的时候，才会有心情来注意到天上的云卷云舒是如此的魅力。查尔斯顿的云如同瀑布般奔涌而出，蓬勃大气。2014年12月27日 米德尔顿庄园 Middleton Place 查尔斯顿 Charleston, South Carolina米德尔顿庄园，如同山谷中的一朵野百合，自顾自的在宁静中美丽，任随三百年的悲欢离合在身边上演落幕... 这里像极了“夏洛特的网”故事里那个农庄。这里也有一个五个月的小猪宝宝，“小石头Rocky",可惜没拍下来。曼曼乎乎开始还特喜欢，可惜好景不常，过一会就被大牛大马给吓哭了。2014年12月28日 玉兰庄园Magnolia Plantation and Gardens 查尔斯顿 Charleston, South Carolina简直就是美国的曼陀山庄，到处开满了茶花。有识花人看看，哪朵是”眼儿媚”，哪朵是“抓破美人脸”，哪朵又是“红妆素裹”和“倚栏娇”？ 记得当时年纪小，你爱谈天我爱笑。有一回并肩坐在桃树下，风在树梢鸟在叫。不知怎么睡着了，梦里花落知多少。 2014年12月31日 萨凡纳老城 Savannah, Georgia今天在美国南方佐治亚州的萨凡纳的老城偶遇这家百年糖果老店。一进门就如同走入糖果世界！铺天盖地全是糖果！工人们拿大机器正在做太妃糖！整面墙都是糖果筒，地上的糖都拿酒桶装，冰淇淋，巧克力，糖裹的苹果，饼干，酥糖，什么好吃的都有！最让两个孩子开心的是在可以在几十种糖果里随便选择自己喜欢的买。她俩每人拿两个袋子这里抓两把，那边拿几颗，忙得不亦乐乎，出去以后还互相交流挑糖的心得！小小的糖果不光给孩子们，也给我们好多的开心！ 2015年1月1日 萨凡纳儿童博物馆 萨凡纳 Savannah, Georgia一人霸占一个沙坑。萨凡纳儿童博物馆的沙霸 2015年1月4日 殖民地威廉堡历史区 Williamsburg, Virginia

加勒比海邮轮12岛21天；背包陆路穿越中美洲伯利兹、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜，哥斯达黎加和巴拿马未遂；至今仍滞留在马那瓜，努力活下去，等回家。行程单最多只可以添加50天，后面的旅行只能在下面补全。其实也没有几天了，如果目前的【马那瓜滞留】不算旅行的话。前序不做封面了。因为这一路，迷人的瞬间太多，喜欢的故事也太多，甚至每一帧，都是我人生的封面。“年华似水匆匆一瞥，多少岁月轻描淡写……”唯独这刚走过的路和正在经历的岁月，不舍忽略。我怕来不及，记录她们。走过的路今天，已经是我们此次旅行的第178天，早已超过计划天数。今天，是我们滞留在马那瓜的第115天。原因，众所周知。这次旅行的上半场：北京飞往劳德代尔堡，乘坐荷美邮轮Koningsdam号走加勒比海东线和南线。这是一个完全享受的上半场。这次旅行的下半场：由劳德代尔堡飞往伯利兹，开启向往很多年的“背包陆路穿越中美洲七国”之旅。下半场，是苦日子，却比上半场更期待。背包穿越中美七国，之所以向往多年未能成行，主要原因之一在于尼加拉瓜这个中美洲拦路虎。直到2017年，尼加拉瓜还不允许中国大陆游客进入，到了2018年喜讯不断传来，只要有美签，尼加拉瓜可以让大陆游客进入了。正在经历的岁月天意弄人吧，也大概是尼加拉瓜想留我们把之前所有大陆驴友的遗憾弥补，我们的行程在进入尼加拉瓜以后无法继续南下，哥斯达黎加和巴拿马成为此行遗珠，“背包穿越中美七国”终究变成了此生憾事。不再是拦路虎的尼加拉瓜，成为我们在中国以外，居住时间最长的国家。因为这场疫情，改变了多少人的人生，我不知道。因为这场疫情，改变了多少旅途心情，我很知道……为什么去加勒比海坐邮轮缘起2018年，结婚十年。选了加勒比海英属维尔京群岛的帆船之旅，本想再刷几个心愿单中的海岛，比如圣马丁、阿鲁巴……后经猩克研究，这样飞来飞去地刷海岛，费时费钱，性价比极低。那么就不去了吗？“不，我看了，坐邮轮几乎可以把加勒比海岛一网打尽。”我的心血来潮，和猩克的缜密计划没得比。于是，“去加勒比刷海岛”同很多旅行心愿一样，暂时，夹进了我们的旅行清单里。走起猩克兑现诺言的速度简直和光速一样快！去年的冬天，我过得很艰难，几乎全部时间都在和季节性抑郁症抗争。加勒比海的夏天、阳光、微风……就是我的解药，当猩克给我展示即将开启的加勒比海邮轮线路，我知道，我的冬天，要在最冷的时候，结束了。旅行多年，从未和猩克一起上过邮轮。一直想把邮轮旅行，留给我们的老年生活，可不得不因为刷加勒比海岛而打破。在东加勒比海上，散落着一连串小岛，她们组成一个半圆，萦绕在我心里很久。猩克为了治愈我的冬季抑郁症，决定带我上邮轮，把夏天找回来。彼时，荷美邮轮的Koningsdam号，之于我，是一个开启夏天的任意门、是一个全新的旅行方式、是一个重生的机会。此时，再看邮轮登船牌，是无尽感慨与唏嘘，还有无尽的庆幸。

Pensacola概览对于大多数生活在寒冷美东地区的人，佛罗里达可能是最适宜的度假胜地了。这里有老少皆宜的奥兰多乐园，有热情似火的迈阿密，也有浪漫多情的Key West。但是这些名声大噪的景点，也往往充斥着大量的观光客，略显浮躁。其实佛州还有很多不为人知的美景，静静的散落在延绵的海岸线边，Pensacola便是其中之一。这次行程发生在2018年，由于疫情，今年也不知道什么时候会去度假。我在翻看往年相册时，决定记录一下那些年去过的美景，吃过的美食。当然航班，餐厅，酒店的信息也可能不准确了，行程仅供参考。Pensacola是我和芝麻糖先生作为情侣第一次旅行的地方。虽说情侣合适与否，一次远途旅行就知道，但是糟糕的旅行地也可能使感情很好的情侣闹心吧，而一个舒适，安静，美丽的地方，比如Pensacola，就不一样了。纽约没有直达Pensacola的航班，我们途径夏洛特机场转机。佛罗里达的雨季从五月份开始，我们也因此在机场多待了几个小时。大家如果选择夏季出行，一定要关注天气，别让暴风雨影响了行程。酒店我们用万豪酒店的积分直接兑换入住了Springhill Suites。对于很多美国人而言，假期就是找一个有海滩的度假村，天天躺在沙滩上晒太阳就很美了。Springhill Suites大概很符合大众审美，好多家庭住进来以后，就没出去过。我们一般早上在沙滩边走走，下午就会去提前安排好的海上活动。室外一览，美丽的沙滩，热闹的泳池2018年5月19日我们在Pensacola过了一个非常愉快的周末，时间虽短，但却让人难忘。Pensacola没有人文景观，丰富的水上活动及大量的美味海鲜就是这里最大的卖点。

9月18日 晴 隆派恩—拉斯维加斯今天的行程是穿过死亡谷国家公园到拉斯维加斯。离开隆派恩不久就开进了山路。如果说通往约塞美蒂的山路是180弯，那说死亡谷的山路是360弯毫不夸张。新西兰南岛的“夏洛特女王路”被称为世界上最险要的驾驶道路之一，而通往死亡谷的道路绝不逊色于它，或者说更有过之。平时事事谨慎的LG开起车来总是格外胆大，一路提心吊胆，终于抵达死亡谷时，觉得像是乘坐穿越风暴的飞机终于安全落地的心情。死亡谷国家公园（Death ValleyNational Park）位于北美的盆地与山脉区，它长二百二十五公里,宽约六至二十六公里不等,面积达一千四百多平方公里，号称本土48个州面积最大的国家公园，这里拥有全西半球海拔最低点，有盐碱地、沙丘、火山口、峡谷、雪山等丰富的地质地貌，在这里可以看到各式各样的断层、峡谷、以及洪水往荒漠注入时形成的大大小小的冲积扇平原等。死亡谷形成在三百万年前，由于地球重力将地壳压碎成巨大的岩块，部分岩块突起成山，部分倾斜成谷，冰河时代排山倒海的湖水灌入较低地势，淹没整个盆底。冰河期消失后，再也没有内华达山脉春日融化的雪水注入湖中，加上炙热的气候，这个大盐湖终于干涸而尽，形成了今天的死亡谷。美国“死亡谷”之恶名直至150年前才被宣扬开来。1849年冬,一列往金山的淘金队伍企图抄捷径横越该谷,因不敌此地恶劣的天候,导致无垠的黄沙中平添白骨。成功穿越山谷的少数人在离开此地时伤心地时说了句“Goodbye Death Valley”,死亡谷由此得名。这里是世界上最干热的地区，和最不适宜人类生存的地方之一，年均46.8毫米的降雨量，仅比撒哈拉沙漠多了一点。至今死亡谷保持着世界极端高温纪录：56.7℃。根据统计，1996年，这里曾连续40天气温超过49摄氏度；2007年，则连续154天气温在38摄氏度以上。但就是在这不毛之地里却生长有1000多种植物，其中50种是本地特有的，不能不让人赞叹生命的顽强和奇妙。照片描述：驶向死亡谷照片描述：尚未进入死亡谷已经见到盐沼进入死亡谷之前，有一个沙漠景点，停了很多车，所以我们也下去看了看，对于进过撒哈拉，穿过塔克拉玛干的我来说，这里算个景观吧，可实在算不上沙漠。跟着导航继续行驶，不远就到了位于弗尼斯克里克镇（Furnace Creek）的游客中心，这里离190号公路很近，很好找。我们已有公园年卡不用买门票了（死亡谷公园并无大门，但会凭公园门票给你一张停车证，往后的事就看人品了，因为大部分情况下并无人查验），只是咨询了一下合理的参观线路，拿了张公园地图就按照工作人员指点的直奔最远的恶水盆地（Badwater Basin）。照片描述：游客中心 恶水盆地命名的由来是因为该内流盆地的水质盐度过高而不能饮用，故而称作“恶水”。其前身是由于火山熔岩的沉积及地震引起的地壳抬升形成的曼利湖(Lake Manly)。盆地海拔高度为-86米(-282.2英尺），为北美洲的最低点。因为盆地的平均年蒸发量381厘米远超过平均年降雨量4.8厘米，因此当盆地被水淹没时，会有一些盐溶解于水中，当水蒸发后，剩下的盐便会逐渐堆积形成六角蜂窝状的结晶。照片描述：恶水盆地：低于海平面282英尺/85.5米（为北美最低点）照片描述：水蒸发后，剩下的盐便会逐渐堆积形成六角蜂窝状的结晶。离开恶水盆地，向来路方向折返去走艺术家之路（ArtistDrive）。这是一条长 9 英里（14.5公里）的风景路，沿途可以欣赏阿马戈萨山脉 (Amargosa Range) 沉积岩山丘缤纷的色彩。这里的山岩因含有云母、褐铁矿、赤铁矿等丰富矿物质而呈现出迷人的色彩——粉红、淡紫、金黄、褐棕、孔雀石绿、熏衣草紫错杂相间，犹如抽象派画家的一幅幅杰作。途中有一路口转进去可以到达艺术家调色板（Artist’s Palette），这里是艺术家之路中的精华，色彩更加丰富集中，估计这里的地质条件与张掖类似，个人感觉这里的色彩较张掖丰富但饱和度尚不及张掖。艺术家之路路况尚可，但路较窄，上下起伏大，驾驶须注意安全。继续向前，可以到达金色峡谷，这里的山体基本都是偏浅的黄色，棕色和灰白色，光线合适的时候会呈现漂亮的金色。峡谷内没有车道，徒步比较消耗体力，我们只走了一小段就返回了。最后一站是扎布里斯齐点(ZabriskiePoint)。这里建有一个很大的观景台。许多人认为这里是死亡谷最漂亮的景点。居高临下的观景台，可看到死亡谷的各类典型风景。 死亡谷里有一个地方，几十年来一直困惑着科学家们，这就是“会走的石头”。在这里，有石头在沙滩上自由运行所留下的痕迹。奇怪的是这些石头运行的方向都不相同：有些石头会平行运行，而另一些则相向而行，还有一些甚至留下的是近乎圆形的赛道，像是进入了漩涡风。可惜这个地方较远且路况不好，我们的Focus去不了那里。照片描述：死亡谷中会漂移的石头（网络图片） 走出死亡谷，不知为什么，脑海中更多的不是对自然风光的回味，挥之不去的却总是那一小队淘金人步履蹒跚、忍饥捱渴行走在死亡谷中的景象……,死亡谷！盛名之下其实不虚。从死亡谷到拉斯维加斯（LV）有三条路可选择，其一是最短之路，其二最易之路，其三最美但最难之路。幸亏我们那时的人生没得选择，否则可能就会像现在一样纠结不已。还是LG一锤定音：“跟着导航走！”。果然GPS没那么多想法，直接导了一条通往LV的最短之路，大约两小时我们已经置身于LV的车水马龙之中。很快找到最佳西方的酒店，这是我们几天来住宿条件最好（但并不是最贵）的酒店，最起码出门在外所需的现代化设施一应俱全。酒店位于LV大道中心区，紧邻威尼斯人，永利等知名大酒店，方便市内徒步。洗过澡，随性走出，这是第三次来LV了，每次都是新感觉。大学同班的才女“老柳摇”有诗云:“异国重来成旧地，故乡久别是新城。”LV虽为重来却更是久别，所以每次都在逛新城。第一次是1988年，那时的老城只有一小片，白天市内几乎没人，走不多远就看到内华达荒凉的戈壁滩。第二次是2000年，老城区已经衰落，新城区建设热火朝天，金字塔还没建完，威尼斯人、纽约纽约、巴黎等大酒店都刚开业，一派生机勃勃景象。这次是第三次，无论白天晚上，市内大街上都挤满了各国的旅游者，奢侈品店触目皆是，反倒是各大酒店中的赌场中少见了以往的人头攒动，老虎机前门庭冷落，莫非赌城也在转型。一直逛到夜幕降临，感到胃在抗议，于是满世界找地儿吃饭。视线内的快餐店似乎都已打烊，有点儿档次的餐馆看不懂菜单，好容易在威尼斯人酒店中发现一家中餐厅，点了两碗看名称似乎好吃的面，结果吃到嘴里的是半生不熟的面，没滋没味的汤，咬不动的肉，咽不下的菜，堪称史上最难吃的面（尽管每碗面要十几美元），此后在美国宁可吃快餐，也不敢再轻易尝试中餐。这一天从死亡谷到LV，以原始洪荒之地开始，以灯红酒绿、奢靡繁华之都结束，像是看了一部人类历史演化的进程。

”，因此原计划从尼尔森直插凯库拉的路线调整为经皮克顿去凯库拉。实际上这里真正出名的是78公里的夏洛特女王步道（Queen Charlotte Track），它为游客们提供了一段激动人心的穿越马尔堡峡湾（Marlborough Sounds）之旅，途中将穿过茂密的沿海森林，绕过古老

内容预警：通篇口水话，主要留档记录这趟旅程序 (碎碎念）南极梦的起源已经不可追溯了，不过到澳洲来上班的目的之一就是攒凑够南极船票钱，头一年没有定下来一是存款不够，二是小伙伴不给力，这一次真的是撞大运的看见了船票打折(9折!)，于是果断换窖，这里特别感谢🙏我的亲闺蜜晕晕，周五跟她商量周六就给了我惊喜。唯一的遗憾是，看上的Quark Expeditions2019-2020年的行程(Epic Antarctica: Crossing the Circle via Falklands (Malvinas) & South Georgia 23 Day 2019-2020)在12月这个点换了一艘船(Ocean Diamond)，貌似不如去年(2018)的，破冰等级是1D，而且因为船要老些，房型选择更少了，还更贵了，算上打折可能跟去年的原价差不多。膨胀的我还因为打折选择了Twin Window而不是假窗的房间，等到付尾款的日子哭晕在了厕所。* 但是后来发现这是个明智的选择，房间很宽敞，船员的服务都特别好，而且说正好今年换了主厨，所以今年的餐食水平上了一个档次。队员们也都特别友好，经验丰富，特别是佳怡妹子，特别的厉害。2019年对在澳打工的孩子真的很不友好，对人民币汇率常年波动下跌，对美元更是断崖式下跌，算算汇率损失，从付定金的2月到付尾款的8月真的亏了一张单程机票钱了。如果其他澳洲小伙伴也准备购票的话，记得办一张免货币转换费的卡呀，在国内的信用卡由于办的都是免转换费的，结果当时交定金的时候付了三次（往里面存了两轮钱）才付款成功就是坑爹的2.5%的手续费！所以付尾款之前赶着去办了张新的卡ANZ Travel Adventrue(这绝对不是个硬广，因为我也心痛年费)。*来自2020年3月的吐槽，还好已经去了，因为这个病毒，简直出门旅游都是梦，再加上澳元的狂跌，2020-2021的南极游不知道会是怎样，包括2020年2-3月的估计都成不了行。行程准备2月付完尾款很长一段时间都没有进入下一步，原因是我跟晕晕相距大半个地球，常年5-6小时时差，所以最后只能相约7月休假回成都的时候商讨行程。机票机票从来都是个要命的话题，特别是飞跃了大半个地球，晕晕从成都出发，我从墨村出发，研究了很久没有办法保证大家在同一天到，最后选择是我头一天到，她第二天一早到，这样她到那天可以休息半天养精蓄锐，反正夏天白天长，还有一个大下午的时间可以溜达。多方比较后，我选择了从新西兰转机，她选择了荷兰转机，因为是旺季，也没有太早买，所以已经不是最便宜的价格了，8月下单的时候都比大约5月或者6月看的时候贵了不少，人均都是1.5w左右。阿根廷境内的机票因为7月的时候商量了大致行程，不想玩得太累所以最后只去三个地方，累计飞4趟。订票的时候参考了Skyscanner, Expedia, 还有阿根廷航空官网，最后还是选择了飞猪，因为价格便宜啊，4程的钱只够在境外那几个网站买3程的，反正都不含行李。行李是最后在航空公司官网单独买的，要注意的是latum家的行李是23kg一件，而阿根廷航空的行李如果你是买了打折机票，那么行李每件重量是15kg，而不是23kg，每人最多可以买4件行李，而且从第2件起价格会上涨，所以我们最后是额外扛了个登山包来分担行李，前三程都是3件行李，最后一程是买的两件行李。每次打包都是次考验，第一程就没有计算准确，一件只有13kg，一件到了18kg，但是checkin的小姐姐还是放过了我们，因为总重量是勉强没有超过，就只是口头警告了我们。12月7日墨村->(奥克兰中转)->布宜诺斯艾利斯 达到时间当地下午4点12月12日 AEP - BUENOS AIRES IGR - IGUAZU 12:30 -14:2012月15日 IGR - IGUAZU AEP - BUENOS AIRES 11:30 - 13:25AEP - BUENOS AIRES FTE - EL CALAFATE 15:25 - 18:4012月18日 EL CALAFATE USH - USHUAIA 9:35 - 10:551月9日 USH - USHUAIA AEP - BUENOS AIRES 14:30 - 17:531月10日布宜诺斯艾利斯->(奥克兰中转)->墨村 达到时间1月12日早上11点签证因为土澳人民去阿根廷不需要签证再加上面签要去堪培拉，而国内的面签需要去北京，所以两个尚未收获美签的被逼去办美国签证，总的来说美签还是顺利，除了墨村的美国签证8月中预定排队就给我排到了9月底，这效率也是刚刚的。算起来，我的美国签证全是在国外拿的，相对来说要求的东西也都比较少，老护照要是有以前的签证，带上可以提高成功率，几句问话就让我等着领护照了。阿根廷电子签真是让人心惊，因为网上都说卡着时间给，所以虽然9月底就拿了美签，我也没急着去申请阿根廷的，而是10月下旬才去填，具体指导参考帖子 (后来发现另一篇更详细)，但是一周多都没消息的时候有点慌了，开始穷游上各种查究竟多久，看见有说20多天的就陷入了纠结。因为上传护照的时候没有注意，所以实际上只上传了护照内页，没有外壳，但是发信给ave@migraciones.gov.ar，人只回信说等，最后只好继续等。我自己那份是周一晚上提交的，小伙伴那份也是我代申请的，晚了两天周三晚上，然后一直等到了第二周周五，发现有人去审了(last update date 更新了)，还在跟小伙伴说真是她的生日惊喜，但是状态还是requested，周六去看依然没变，于是都准备第三周发信去追问了，结果周日一早收到邮件告诉我的那一份通过了，完全就是一份最好的生日礼物。又过了两天都没有收到小伙伴的通知，我就奇怪的跑回网页去查询，发现其实在同一天就批了...但是不知道为什么没有发邮件通知。新西兰签证我是几年前申请的，好像就算经停也要签证。巴西签证没有办。。。因为出门前发现各种信息显示近期签发耗时太长，至少要三个工作日，但是我们只有布宜诺斯艾利斯勉强呆满了3个工作日，但是都说那里相对时间更长，所以我们虽然填了信息跟准备了资料，其实也是半放弃状态。但是最终我们还是包车溜去了巴西的伊瓜苏，因为边检根本没有查。。。至于大家要不要采取这一方式就自由心证吧。住宿基本都在Booking定的，app的价格貌似比网页版便宜一些。最后一天是小伙伴赞助的，因为有Agoda的现金券要过期了，所以免费支援了我，Agoda的那晚住宿实测是网页版比app预定要便宜，不知道是什么设定。要表扬的是布宜诺斯艾利斯的头几晚那家(Hotel UOM Buenous Aires)，地理位置好，隔音也还不错，网速特别棒！早餐还不错，就是咖啡机老坏，感觉是快捷酒店那种，因为本国人比较多吧。最后住的那个酒店(725 Continental Hotel)，是老房子改建的，层高很高，虽然在大路边上，但是隔音还不错，房间很大，但是床几乎是最小的。。。跟船上差不多大的感觉。早餐算是挺丰富的一家。其次是埃尔卡拉法特的酒店(Rincon del Calafate)，房间虽小，但是各项都挺不错，前台小妹特别可爱，早餐也很丰富。对了好像这家其实是个连锁，可以搜Tremun Hotel，在镇上共有4家不同档次的酒店。伊瓜苏的那家(Petit Hotel Si Mi Capitan)可能是民宿的原因，再加上是在热带区，蚊虫特别多，虽然房间很大，挑高也高，但是感觉不如其他几家干净，早餐也很一般，但是唯一一家可以收现金并免税的。乌斯怀亚的那晚是包在游船的套餐里面的，可能是操作上不清楚，所以酒店我们没有选，随机给分配的，是在半山腰的，酒店需要乘坐班车或者打车到镇中心，因为下雨虽然房间理论上景色不错，但是基本啥都没看见。房间是非常宽敞并且设备都很齐全，早餐也非常丰盛，唯一的bug是前台的服务一般般，只有一个人，而且完全不能提前check in，所以我们大约11点半办完手续只好直接坐班车到镇中心去找吃的了。几家酒店住下来，可能是因为阿根廷人也要喝马黛茶，所以可以很容易的要到热水，就算没有专用烧水壶或者热水装置，也会用咖啡机给你提供热水，所以大家可以放心的找前台要。另外一点是发现中国游客真的好少。。。头一个地方住了5晚，应该就最后两晚遇上了一个中国来的，然后埃尔卡拉法特那家好像也遇到了两个中国大陆或者台湾来的妹子，其他几个地方都没遇上，散客真的是这么多年出游遇上最少的一次了。甚至在路上或者景点都很少遇上中国团，实属罕见。路遇的亚洲面孔看起来更多的是韩国或者日本来的，甚至餐馆跟waiter聊天的时候人家都一脸懵逼，说以为是韩国来的。行李因为是选择了几乎算是最长的邮轮行程，自然要带的东西比较多，特别是我是从南半球出发，相对小伙伴，冬天的装备还要打包在行李里面。简单列举一下行李：冬装：滑雪服/裤，三合一冲锋衣，防水冲锋裤，薄羽绒服，自发热内衣裤，羊绒衣/裤，滑雪用的长袜，雷锋帽，手套，墨镜，滑雪镜，暖宝宝设备：OSMO Action/Go Pro7 black, Canon 60D (70mm-300mm，17mm-85mm)实用性：必备：滑雪服/裤，防水冲锋裤，薄羽绒服，自发热内衣裤，墨镜，遮阳帽(鸭舌帽)，手套，围脖，长袜可选：羊绒衣/裤，雷锋帽注：要是爱拍照的，两个相机身真的很有必要，才不会因为要换镜头啥的错过，或者像我这种懒的，偶尔还不想背另一个焦段出门。Go Pro或者运动相机可以弥补没有广角镜头的缺陷，而且录像效果好于相机啊，就是一定要带够储存卡或者移动硬盘跟足够的电池。望远镜，望远镜，望远镜，重要的事情说三遍，非常有必要的东西，不要怕重，是在没有，上船就买！不要像我们错过了不少！喜欢阿根廷的国家公园门票，都是同一系列，相比之下巴西的门票非常没有诚意。阿根廷Day 1 (7 Dec 2019): Melbourne->Auckland->Buenos Aires✈️：过的史上最长的一天，12点过的飞机，飞了5.5+13个小时还是同一天的12月7号下午到的。去程的飞机很不错，全程都有免费wifi，餐品也还不错，唯一的坑就在于老是晚点，墨尔本飞奥克兰就晚点了一个半小时，人家转机只有2个小时的简直想哭，还好我的是3小时多的转机时间。话说托运行李的时候也是被坑了一把，首先是自助机不让我托运两件行李，非要说补价，但是我的机票明明是两件，只好去人工柜台排队打印行李票，然后自主托运机器又一半不工作，工作的非常不智能，折腾了接近半小时才搞定。还好没有去排队问退税的事。🛃：落地阿根廷的第一印象不咋的，被海关的无组织无纪律伤到了，短短的队伍都排了大半个小时，而且就基本只是我们一个飞机的人而已，开放的过关窗口看起来有20+，但是处理速度却很慢，而且指示很不明显，喊号的号码牌非常不明显，一不小心就会错过。唯一的安慰是免费wifi还信号不错，还可以同时跟小伙伴聊天。给我审的小姐姐可能英语基本不会，所以只看了我的电子签确认函跟验了护照，然后拿了一张小纸片让我提供了一个酒店名字，就放我过去了，过程非常迅速，但是排队的时候也看见有别的国人被要求出示了一大堆文件的，所以也不好说来着。机场到🏨：去之前看游记就说这个国际机场（EZE）比不上另一个主要飞国内和南美航线的机场，设备旧，而且小。果不其然，取行李的地方好像也才3-4根道，然后出门接人的区域也很小，人倒是挺多的，本来还想出来找个地方取个钱或者换点钱，结果atm好像不在附近，唯一的银行貌似也要走上一段。如果一起到达，强烈建议就让酒店帮忙定个车，因为出发之前我在网上查到的大巴车票已经涨价到480AR，而且是到市中心的运输中心，下来去酒店还很麻烦，定车大概1400AR，虽然我们分开到达，还是选择了这种简易方式，免得走丢。唯一的坑就是因为没有取到/换到钱，然后我有没有美元零钱，酒店前台也没有还钱服务，只能在交涉下去往市中心一家购物中心去还钱，额外支付的打车费也就只好忍了，就当踩点景点。🏨+方碑：头一顿因为是一个人，这时候就觉得肯爷爷是非常亲切的，还蹭了一杯热茶，飞机上基本都吃的干货，所以选择吃沙拉，给提供了一堆调料包（我以为的），实际上是各种油。。。橄榄油跟白醋啥的。虽然上面标了苹果玉米还有个什么来着，实际上都是橄榄油，千万不要上当。肯爷爷的门口就是方碑塔，晚上比白天好看，因为有灯光效果，而且这天晚上还是彩虹色的，第二天就换了颜色。广场的北面有BA树墙，东北面的步行街口有一个开放式的监控室，也是一个露天放映点的座位，同时还是一个拍摄方塔的绝佳位置，我去的时候就看见好几个带着脚架的摄影师在那里进行创作。碎碎念：从机场到市区，走高速，路边的草坪居然能看见踢球和野餐的人。。。如果是打车而不是一开始谈好价格的包车，可能会被司机要求单独付高速路费，大概是60+45AR。各种房子窗子外面都有类似卷帘门的遮光帘，关上就感觉跟监狱差不多。Day 2 - Day 4 (8 Dec -11 Dec 2019): Buenos AiresDay 2 (Sunday 8 Dec 2019) 一句话总结：阿根廷牛排名不虚传，出游全靠双腿小伙伴是早上7点半预计到达，花的出关时间也是差不多长，但是好像进城的车比我头一天更快，大概10点不到就拢酒店，还赶上了酒店末班的早餐，回房整理下，晕晕居然表示体力可以支撑，于是赶紧看看攻略，说有个Sunday Market，而且还在La Boka附近，于是行程就这么简单的确定了，兴冲冲的准备前往，第一关的乘车就遇上了麻烦，找不到车站。在同一条路上用Google map找了半天都未能定位车站，最后勾搭了疑似巡逻警的阿根廷小哥，看起来英语也不行，最后是只能比划外加打字告诉我们去坐地铁。布市的地铁看起来很有年代感，就像电影或者欧美电视剧里面一样，黑囧囧的，也没有护栏，感觉随时可以有人跳下去或者从远处的黑暗通道中冒出个怪物什么的。特色是每个站有不同的壁画来展现不同的主题，地铁通道的花纹也各不相同，不知道是不是因为修建于不同的时期。坐了C线地铁到Independencia，出了地铁就是到达San Telmo 区，这里是布市最早的工业区，建筑带有明显的殖民风格，现今该区有各种咖啡店，古董店，探戈表演场所，开始跟着导航开始暴走，路上人很少，建筑都很老旧，几乎都是4层以下，相连的两栋房可能修建年代差距很大，也能看见满是涂鸦的楼，不少充满艺术感。顶着太阳走了大概半小时(边走边拍，这已经很快了)，到达了Mercado San Telmo，一个很大的市场，有生鲜，大排档食物和各种新旧物品贩卖，而且因为是周日，几乎所有店都开了。一开始，两个攻略没做到位的娃，以为这就是Sunday market，还一阵失望。 但是慢慢的逛的话可以发现有卖各种奇特的玩意儿，包括不再能在国内三线城市以上看见的一些玩具店，物品看起来还是新的但是感觉是70-80年代的东西。有卖球服的店，不知道是不是签名款，有卖各种手工艺品的店，从手工乐器到手工编织品，卖各种铭牌的店，门牌或者车牌，还有不可或缺的旧货店，可以找到旧海报，旧邮票，旧明信片/照片，等等。在四处游荡的时候我们发现一个可爱的卡通人物Mafalda，疑似很熟悉，以前从来不知道她来自阿根廷，而且如此受当地人民的喜爱。根据百度词条的解释，这一漫画人物还是三毛引进到中国的。ps.不能吃甜食的千万别在这里试吃，会被甜死。本就出门得晚的二人组在小逛了一圈，收获明信片几张后，看了眼外面的烈日，果断选择在market里面吃了，摸出tripadvisor，搜索附近排名，结果发现布市排名第一的牛排店(Hierro Parrilla)就在这里面，而且看起来就像个普通的大排档，没啥特殊之处，连吃饭的座位感觉都是跟隔壁的烧烤店share的。看了眼别人点的餐食分量，我们俩果断选择了只点一份牛排，然后要了一个烤素菜，小哥没有说啥，淡定的下单。过了一会儿传说中的阿根廷牛排就来啦，肉质细嫩，配上他们家自制的调汁(应该是有各种香料跟辣椒混合而成的)，相当喜人。调汁味道清爽，不会掩盖肉香，虽然单吃牛排就很不错，但明显两个川妹子更喜爱配有调汁之后的味道。个人感觉从细嫩程度上来说赶超澳洲牛排，然后对比后来为数不多的几次牛排，这个还是排名第一。吃饱就开始进入下半场，首先冲出市场，准备搭公交去La Boca，根据google map提供的班车信息等了20分钟吧，来了1趟不是要坐的车，看下走路距离，略远，不想浪费时间，开始搜索附近其他可以逛的地点，发现了博物馆/艺术馆，于是准备去溜达一圈，然后就开始路遇各种摆摊小贩，依然没有领悟到这就是传说中的sunday market。值得表扬的一点是如果是在别的国家，这种类似于跳蚤市场的地方肯定会充斥着温州小商品批发市场的东西，但是在这里我们完全没有发现，虽然会觉得卖的东西带着浓浓的年代感或者南美特色，但能感觉出是当地人自己生产制作的。溜溜达达逛完了一个由两层老建筑改建的商铺，可以窥见这里曾经住的也是大户人家。在艺术馆的对面发现了一面用废弃物做出来的墙，挺不错的。(图找到了再补充上来吧)艺术馆的门在角落，看了眼门票价格，我们选择离开。对直向前，本来以为是个很安静的街区，结果一转角，就发现了闷闷当当的一整条路的手工艺品，顺便去天主教堂(Parroquia San Pedro Gonzalez Telmo)打个卡，也不知道是不是年久失修，可以发现房顶的很多壁画和窗花已有破损的痕迹，但是仍可以看出曾经的精致。沿着人潮或者说摊位往前走，到达Plaza Doriego (San Telmo Antiques Fair), 直到这时，我们才醒悟这就是传说中的Sunday Market...真是为自己的智商捉急。小小的广场已经有了圣诞的气氛，虽然在南半球过圣诞，感觉怪怪的，不过反正我都过了两次夏天的圣诞了，没啥好奇怪的。广场上的小摊连成一片，有里三层外三层的感觉，售卖各式物品，还可以遇到穿梭在人群里的小贩，有的提着保温箱叫卖冰棒，有的提着热水壶售卖富有当地特色的马黛茶，还有用鸡公车推着的橙子的鲜榨果汁。有收集癖的在这里估计要疯，这里有一堆一堆的军队小人卖，特别可爱。边走边逛的我们不知不觉就快累趴下了，5点左右来到又一个教堂，在地图上找了好半天，终于找到了名字，Convento Santo Domingo - Basílica Nuestra Señora del RosarioConvento Santo Domingo，这个教堂的特色是大门口有燃烧的火炬，喷泉的面前还有两个站岗的小哥，不少人还跑上去合影。我们两坐在边上休息顺便看了一下各种合影的游客，发现小哥还挺开心的。教堂供奉的是玫瑰圣母，不知道是不是达芬奇密码里面那个玫瑰圣母教来着。有空的话还是挺值得一逛的。拖着半残的腿，在沿着Defensa路走了1.3km后终于走到了Sunday Market的终点--五月广场，遥望了一下玫瑰宫，因为好像第二天有新总统就职典礼，所以整个玫瑰宫外围是被脚手架所包围，于是我们决定回头再来看。大都会教堂进去瞄了一眼，下次再来吧。查了一下，离酒店也就几百米了，继续走吧。等会到酒店，半天走了小2万步的娃立马摊在了床上，准备休息休息再出门觅食。晚餐是在方碑旁边的一家意大利餐厅(II Gatto - Obelisco)吃的，味道中规中矩吧，价格在旅游景点附近也还算行。附上今日路线图Day 3 (Mondy 9 Dec 2019) 一句话总结：与La Boca无缘的第二天，贵族公墓名不虚传，各种偶遇学校出门之前先查好了线路，基于头一天的印象，认为这次能找到bus站了，and我们确实找到了，但是没想到的是，因为遇上了就职典礼➕游行。。。查好的各种路线貌似全部作废，但是google map跟当地人用的乘车地图上完全没有提示，导致我们在第一个站台等了大半个小时，连个车顶都没看见，听旁边的本地或者游客聊天，感觉意思是这个地方不会来车了，只好转战3个街区外的另一个线路。新路线在一条单行道上，bus牌各种难以辨认的小，小路基本是被绕道的车辆给堵死，所以虽然又等了大半个小时，也没见经过多少车，路过几辆别的bus，但不是去往La Boca，最后在折腾了大概1个半小时之后，快被晒卷的二人组放弃前往La Boca，转道去坐应该不会被取消的地铁，前往阿根廷的八宝山公墓--Recoleta Cemetery 贵族公墓。转为地铁之后一切都顺利多啦，而且也不用晒太阳，忘记上车是在7月9日大道的A线还是C线入口了，反正还转了一次车，下车是在Las Heras。出来遇见一座哥特风格建筑，进去发现是布宜诺斯艾利斯大学工程学院(UBA, Faculty of Engineering)的一部分，进去小逛一圈可以看出还是保护得不错，更多的部分是不对外开放的。小走几分钟就到了墓地的后侧，饥肠辘辘的二人组决定吃饱了再说别的，旅游景点隔壁好像并找不到很多评分高的餐馆，最后就决定选择位于corner的阿根廷名菜Milanesa，可能是位置不错，看起来人还不少的El Club de la Milanesa。强烈建议大家不太能吃炸肉饼的还是放弃这个特色吧，分量大，肉扎实，还腻，一两个小的还可以，可惜二人组又一次点多了。。。路边有着可爱涂鸦的外卖车吃饱了饭，又跑到前方的shopping centre的星爸爸来了一杯咖啡，想说从来没有在任何一个地方看见遍街的星爸爸，这密集程度应该跟大本营的米国相差无几，而且这边的各种咖啡连锁店还以店里售卖胶囊咖啡为荣，好像说这是会被土澳人民嫌弃到死的吧。接近下午4点，终于进入今日的正题了，到达Recoleta Cemetery！距离出门大约5-6小时？可能这就是自由行的特点？完全不按套路和计划出牌，这也大概是我那么多次旅行里面最随性的一次吧，除了开始的城市行程，详细攻略都是头一天或者早上爬起来定。推荐大家夏季的时候下午来，光影效果很赞，特别是阳光透过色彩斑澜的窗花，下午的阳光颜色应该更搭。值得注意的是这里5点半就关门了，所以我们用了一个半小时，大概走过了1/5的区域，感觉就是，曾经的有钱人真的了不得呀。赶在闭园前匆匆打卡贝隆夫人的墓穴，和其他或精致或大气或神圣庄重或造型独特的墓穴相比，她的墓却是隐藏在了小小的角落与周遭几排相邻墓穴相似，并不起眼，唯一的特点是她这里可能一年四季都有鲜花。<图片待插入>从景点出来，看见阿根廷钢花(FLORALIS GENERICO)离得不远，准备前往一探，果然地图标示不够明晰害死人，绕了一大圈才走到附近，然后就迷失在了附近的布宜诺斯艾利斯大学的法学院，门口的柱子超级适合拍照，有厚重的历史感！特别是在夕阳时分，拍艺术照的绝佳场所。在大学门口玩耍了大半个钟头，终于舍得前往隔壁的目的地了。阿根廷钢花是一朵由不锈钢铸成的钢花，北区联合国广场花园内。花高23米，关闭时16米，开放时32米，由6片花瓣组成，基座是喷水池。由人工电动控制，天明花开，黄昏花闭，我们到的时候自然已经关闭了。钢花前面的小广场有tango表演者，身材不错，还带教学业务。拍照也会被收费，不要问我怎么知道的。晚上两个疯子是一路沿着7月9日大道走回酒店的，问就是脑袋短路，于是又一次创造了朋友圈步数新高。不过沿途是探访了富人区及领馆区，唯一好奇的是为啥城市主干道边上那么多建材店？附上今日路线图Day 4 (10 Dec 2019)一句话总结：科隆剧院半日游，最终还是成功打卡了La Boca最早出门的一天，为了赶早场的Colon Theatre的英文讲解，10点45就到了买票候场。对了上午场的价格好像比下午场要便宜些，大概是8折(AR800每人)。记得好像是每半小时都有一场，还有西班牙语的讲解，每一场应该10-20个人左右，网上预约应该也是可以的，不过感觉正常情况是可以到了买。参观路线是从剧场后面的大厅开始的，首先是参观的部分是试装间，现在里面展示了部分曾经在科隆剧院里面裁制的演出服饰。接下来是带楼梯小厅是小型演出场所，楼梯上面分前后两个走廊，一侧的长厅主要是致敬各个著名的作曲家（大概有10个？）。相对的另一侧长厅是举行演员选角或者Mini concert的地方，这一侧的厅光线就显得比较暗，侧面还挂着厚重复古的深红色窗帘。据导游介绍，除开常规芭蕾歌剧等表演是需要在官网购买门票，关注剧院的facebook，可能会有机会免费获取换装秀或者试演的票，大约每个月有2次放票的机会，通常表演时间是在周日的早上十点。值得注意的是剧院的夏季几乎不排剧，想看剧的记得三月去官网看看全年的安排哟，大多会很早卖完。接下来就来到了主剧院，作为全球三大剧院之一，主剧院呈马蹄形，有2487个座位。主剧院里面有6层，舞台右侧的二层第一个包厢是留给阿根廷总统的，楼下是留给副总统的，而相对应的左侧的二层是留给布市的市长，楼下是留给副市长的。而正对舞台的二层大包厢是在总统就职演出时，总统观看表演的位置，也是最贵的座位。大厅于头三层的包厢票价较高，四到五层价格稍微便宜一些，到第六层基本都是站票了。现在的Colon Theatre科隆剧院始建于1880s，正式开放于1908年5月25日，2006至2010年之间整个剧院关闭重新装修(不过讲解员说的是2003-2012之间)，于2010年5月24日重新开放。虽然用料不像曾经那样都是用的真的金银珠宝涂料，还依然还是尽力做到了与1908年色彩一致，靠下方的部分大多用的镀金，而位置较高的部分，甚至有的用了和原来效果一致的涂料，所以还是显得相当金碧辉煌。每一个厅都有一小块位置，是保留了装修前的效果，如果仔细寻找是可以看出来的，因为颜色会稍微深于装修后的位置，这是因为以前允许室内吸烟。从Colon Theatre出来我们准备第三次尝试去La Boca，花了三天，我们终于乘坐bus(10路)成功抵达。还是因为先去了Colon Theatre，所以在距原计划上车站早一站的地方提前上车，不然又会找不到车。又是因为交通管制，大概还是跟总统就职有关？不过因为改道，总的来说我们又周游了城市的另外一侧，因为行径路线来到了玫瑰宫背后，靠近河道的位置。作为48个区之一的La Boca，处于市区的东南部，靠近旧港口，总的来说就是是贫民窟，带有浓郁的意大利风格，应该是南美人民苦中作乐把房子刷得五彩斑斓并各种夸张的涂鸦这就是门面！左侧是各种餐馆酒吧，还附带tango表演。瞄了一眼觉得没啥好吃的，开溜。逛完人山人海的地方，决定去打卡传说中的糖果盒球场，结果比想象中远好多，不知道是不是走错了路历经千辛万苦两个连假球迷都算不上的跑到糖果盒球场门口打个卡就跑回程坐了从第二天就一直想坐的29路，还是在港口边上，貌似也是春光乍泄取景点？先到San Telmo区去买水果，非周末的San Telmo Martket大半都没有开，包括那家牛排店，也没有几个游客，除了水果蔬菜店，也就一两家的杂货店海开着，最后纠结了半天，选择了市场外的The NIM Bar，看装修挺不错的，应该算是新式亚洲餐吧。点了Nim burger&牛排，味道不错，分量也还好附上今日路线图Day 5 (11 Dec 2019)一句话总结：打卡网红书店与以神曲为背景的建筑物布市即将暂告一个段落啦，预期主要行程就是传说中的雅典人书店(El Ateneo Grand Splendid)。早上想着时间早，打算再去一趟Recoleta Cemetery，从地铁下来感觉这边算是居民区，干脆换条路闯闯运气，居然找到了一家补鞋和裁缝店，连比带划下顺利搞定了修书包一事，开心直奔贵族公墓。这一趟先直冲贝隆夫人的墓碑，头两天那次差点路过没找到，再加上被赶了，根本没有好好照一个，今天补上，还另一半区的光影效果，可能是因为接近正午，效果其实不如头一次下午太阳西斜的感觉，但也是另一番感受又是烈日当空的一日，话说这几天的温度都是实打实的高温啊，每天都是35度往上。溜溜达达，跟着google map走到了雅典人书店，差一点错过，因为门面不大，貌似隔壁也在维修，所以还有脚手架挡了一下，进去之后感觉冷气十足，让人原地复活。El Ateneo 其实是个连锁书店名字，所以搜地图的时候要把后面的grand splendid也加上，不然可能走错地方。2008年，这个书店被The Guardian评为世界第二美书店(第一居然在荷兰，我没有去过！)，2019年又被国家地理杂志评为世界最美书店。位于Recoleta区的雅典人书店，共有2000平米，在1919年5月开门的时候其实是一个拥有1050个座位的剧院(Teatro Gran Splendid)，共有四层(地下还有一层),1-3层曾经是有座位的，4层应该是站票(现在并不开放第4层)。由Peró and Torres Armengol建筑设计，剧院的穹顶由意大利艺术家Nazareno Orlandi绘制，雕塑由Troiano Troiani完成。剧院曾经上演过探戈💃表演，以及作为早期的电台录制探戈歌曲场所，更于20世纪晚期作为电影院上映过阿根廷首部有声电影(1929年)。2000年，这里被租给了拥有El Ateneo and Yenny booksellers的Grupo Ilhsa，于是这里被重新装修设计成了现在的书店。书店开放了一至三层及地下一层，售卖图书及影像，曾经的舞台被改建成了咖啡店。每年有超过100万人到此参观游览，唯一的缺点是基本只售卖西语书籍，有少量的地图或者游记是英文类，负一楼的影像区还有售卖tango教学或影像的专区。避过人流，拍完照，瞄了眼咖啡店的简餐，一点也不吸引人，于是再次摸出tripadvisor，在附近找了家意大利餐厅(La Parolaccia Barrio Norte)，没想到意外的地道，2点过的工作日下午，几乎还是满员的状态，服务员都是风度翩翩的银发大叔大爷，菜单虽然是英文加西语，但是依然不太看得懂，连猜带蒙的点了两个餐，餐前面包还不错，主食的味道也相当不错，就是两个不喝酒的人感觉与附近的人及餐厅氛围有点格格不入，一顿饭吃了1个多小时，主要是在等上菜(感觉这就是西餐的通病啦)，付了这几天吃的最贵的一次餐费加小费，好像算起来也就rmb300不到等到下午太阳终于不再祸害我们俩了，自认非常刚健的二人组准备继续闲逛消食，锁定下一站去往阿根廷国会，路上貌似遇上了停电，路边的各种小店都大敞着门面，老板就在门口聊天，所有的红绿灯也都失效，街口有点混乱，不过大的路口已经有了警察指挥，还有女警！甩着11路走了小半个钟，好容易走到了国会，结果发现被围了！好像又在装修，只好弱弱的照了张游客照，继续晃悠着往回。边走边研究还有什么可以逛的，突然发现前方不远处即将路过巴罗洛宫，在穷游上的排名还是第一，于是兴奋前往，入口实在隐蔽，在楼下差点错过，找了个来回才找到。还好赶上了夜场之前最后一轮带诗朗诵的英文讲解(西语的朗诵，就听个热闹)。友情提示，这边买很多门票都需要出示护照，请小伙伴一定记得随身携带哟。巴罗洛宫(Palacio Barolo)于1923年由意大利设计师根据但丁的神曲而建造，一共22层100米高(代表神曲的100章，也是南美曾经的第一高楼)，地下二层到大堂是地狱，一到十四层是炼狱，十五到二十二层是天堂。整栋楼有7个电梯可供使用，还有两个隐藏电梯，电梯依然是老式的，开门还是全手动。介绍从地狱的一层开始然后来到4楼(?)，是因为这是某一种分界线大楼现在还在作为办公楼使用中，里面涵盖了旅游中介，西班牙语培训机构，建筑事务所，会计事务所和律师事务所等，大楼管理处在靠近顶部的位置。15层有开放参观的几间房间，还保留了旧时的物件。而在16楼还设有一个酒吧，凭门票赠送就睡一杯，白天可能景色不错，可惜我们到达的时候已经错过了夕阳时分，在加上云层密布，没有那么惊艳，但如果是个不错的天气，在这里吹风看景也是相当不错的。只要你不恐高，在大约20层的地方(电梯能到达的最高位置)，一定要爬上最后的灯塔，然后你就可以在22楼的全透明灯塔里俯瞰布市。诗人会在停留的楼层为大家读一首对应的诗(可惜听不懂)，灯塔前的瞭望台是最后一站。记得好像周二的晚上，还有专门的探戈表演的晚宴，有兴趣和有钱的小伙伴可以去试试看，应该也是在16楼的酒吧举行，具体情况可以参考官网的详情。离开酒吧的楼梯换了一条路，螺旋似的，美附上今日路线图Day 6 - Day 8 (12 Dec - 14 Dec 2019): Buenos Aires -> IguazúDay6 (12 Dec 2019)一句话总结：大半天都在奔波的路上，第一场雨与鱼飞机选的中午时间是因为不想折腾得太赶，而且反正白天也长。布宜诺斯艾利斯有两个机场，一个是主要承担国际航线的EZA，一个是承担国内及洲际航班的AEP，不同于到达那天的EZA，今天要去的AEP离市区要近些，靠海边，而且貌似还在修建当中，从市中心打车过去顺利的话也就不到20分钟。AEP感觉比EZA整洁，人流量也挺大的，候机厅里面没啥可以逛的，吃的还是有2-3家比较大的店，后来从伊瓜苏到埃尔卡拉法特又是回的这里转机，还待得更久，地皮是基本踩熟了的。还是值得表扬的是机场的免费wifi，速度相当不错，而且没有时间限制，想想新西兰机场，只有2个小时免费wifi。在候机的时候发现停机坪上有印着我名字的飞机，超级开心，后来一搜，发现已经是被收购了的航空公司(LAN Airlines S.A.)，只是飞机外观没有更新，可惜我们没有坐上那些飞机。之前在布市还不觉得，一到伊瓜苏，出了机场，一下子有了在南美的感觉。机场出来穿梭在热带雨林里，也不再像之前在布市一样那么干燥，空气都是湿润的，并且已然是在伊瓜苏自然保护区。机场离伊瓜苏镇还是有几十公里，会首先路过伊瓜苏国家公园，然后大概开了快半小时才到伊瓜苏港，也就是大部分游客住宿的地方(之所以说大部分，是因为有钱的会选择国家公园内的住宿)。包车的司机英语不错，一路给我们神侃，并向我们介绍了在热带地区生存的必备用品--驱蚊喷雾！虽然我们也带了日本的驱蚊液，但是想想还是应该听本地人的推荐，万一日本货在这里不管用呢？事实证明效果显著，而且非常有必要，我们可是两天多用完了两瓶新买的喷雾加自带的驱蚊液。(土澳居然也有它的身影)司机哥子自我介绍在多国呆过，包括香港，果然是在国外混过的，英语水平是迄今为止遇到最好的，还各种说自己的酒吧即将开门，估计之后就不会跑包车这种活路了。最后还成功说服了我们后面继续包车去巴西侧看伊瓜苏，个人觉得他是个合格的导游，因为听了他的行程介绍，感觉比后来旅店老板的推荐行程更合我们的心意。伊瓜苏港刚到的时候感觉不是个很繁华的镇子，可能加上我们并没有住在主路附近，所以感觉跟国内乡坝头差不多，连小超市的感觉也一样一样的。住的酒店跟农家乐感觉差不多哇，感觉就在树丛里，还没入住就感觉到了蚊虫不会少，而且应该会很潮，虽然预定的时候好像是预定的小木屋，但是当老板把我们带到了二楼，我们也觉得可以接受了！毕竟二楼没有一楼潮湿啊。安顿下来正打算出门觅食，就发现雨下大了。。。只好翻了下储备粮并坐等雨停，这下不说午餐没吃上，连下午茶都没能补上，于是决定晚上要吃顿好的！熬到5点过，雨基本停了，于是准备穿上拖鞋出门溜达。先去了趟银行所在的主街，稍微繁华一点点，但也还是小县城的节奏，看了下汇率，比在机场看见的汇率差了不少呢，不过确实也没有在机场看见换汇的地方，不知道有没有其他人找到地方。继续跟着tripadvisor找吃的，来到河边，必须要吃鱼了，直接按鱼料理排序，寻找排名靠前的饭馆，然后发现基本都在一条街上，先路过的是排名第一的，但是疑似人家还没到开放的点，于是溜溜达达去了排名第三的店(Restaurante La Rueda)，超级大，还是带室外的酒吧大饭店。点了个特色沙拉跟烤Sururi，分量扎实，味道也不错，前菜的面包味道非常不错。吃完河鱼，散个步回家扛上相机，准备去传说中的三国交接处打个卡，从旅店出来天已经黑了，虽然走的小路，但是明显能感觉这里治安情况不错，刚到旅店的时候老板也说了，这里的人都知道生活全靠游客，所以会保证游客的安全，听起来就比在布市靠谱。如果在布市你的贵重物品没有紧紧绑在身上，会有无数的人提醒你小心被抢，我们几乎每天都会遇上5-6次好心人的提醒，而且头一天还真的遇上当街抢东西的飞车党，反而在这里，虽然感觉是小乡村，整个氛围却很安全。这个饭后消食走的距离也不近，在接近终点的位置，发现了高档酒店群，再次证明我们住在的偏僻的地方。一眼望三国(Hito Tres Fronteras Puerto Iguazú)，可能是晚上来，没有看出来啥特别的，游客也很少，说不定还有部分是本地居民，因为这里有个小型的音乐喷泉，我们到的时候刚好结束了一轮，然后等了一会儿正好下一轮开启，所以还是有不少带娃出来纳凉的趁机在这里让娃玩水，音乐跟喷泉都一般般，不过可能在当地还是不错的咯，至少挺热闹的。遥望河口对岸的另外两国，巴西侧也算灯火通明，隐约也有音乐传来，而乌拉圭一侧就显得稍嫌萧索，灯光都没有啥，完全就是个普通港口似的。本日路线图Day7 (13 Dec 2019)一句话总结：五彩斑斓的鸟类动物园与壮观的伊瓜苏初体验怀着忐忑的心情，早早的爬起来，由包车师傅带着闯关去。师傅说因为阿根廷本地人不需要签证就可以去巴西，加上只有阿根廷这边的边检会检查小车，巴西那边只会查巴士，所以只要包车完全不用担心没有签证这件事，而且他至少从来没有听说过有被拦下来的，所以我们就麻起胆子，准备闯一次。过程果真如师傅所说，阿根廷这边出境入境都还需要排队，一车一车的检查证件和签证啥的，等到了巴西侧入境的时候，就发现那边的边检窗口几乎都是闲置的，连个人都没有。。。师傅驾车直接就过去了，什么事都没有发生，回来也是一样的。不过好像是有看见巴士在路边停着，不知道是不是在检查签证。刚到巴西的时候，可能是两边几乎没有地理上区别，所以中国移动的漫游还依然显示我们在阿根廷，路修得不错，比阿根廷侧宽敞点，沿途有好几个主题公园或者水上乐圆，好像还有个大电影院现代化程度和繁华程度感觉比阿根廷的伊瓜苏港还是要高级点。师傅介绍说除了伊瓜苏瀑布，国家公园对面的鸟类动物园也是非常值得一去，所以我们的第一站就是Parque das Aves。师傅说预计的游览时间是两个小时，当然如果是专业摄影师们就肯定不够的啦。开业于1994年的私人动物园，占地16公顷，游览时顺时针可以路过数个不同的区域，每个区域都有不同种类的鸟类。还有很多的火烈鸟跟各种巨型鹦鹉，都是些南美的特有品种可以一次性看个够，还是非常的爽。门口的巨型翅膀，合影必备火烈鸟！好像颜色也没有那么艳丽某种火红火红的鸟，有专门一整个院子的它，会飞。重头戏的🦜飞的太快了，翅展超长还有猫头鹰？白天居然没睡觉？还有这长得像狐狸的猫头鹰？不认识的巨型鸟少不了可爱的巴西龟，时不时在园中路过在鸟园晃悠了2个多小时后，终于准备前往伊瓜苏了，主要是感觉再不去回头就没体力了。巴西侧的伊瓜苏是从下面看瀑布，阿根廷侧则是从瀑布顶部看，边走边照的我们在还没到达瀑布就快被晒卷在路上了，高温，湿润，还有蚊虫，防晒霜与防虫喷雾真的是非常重要。伊瓜苏其实算是一组瀑布群，2.7km的断层带，分布着大大小小的瀑布，根据当时的水量，可能可以看见多达300个瀑布(虽然我不认为有人会去数)，瀑布高度在60-82米之间。巴西侧拥有20%的瀑布，阿根廷侧则拥有80%的瀑布。两边都拥有冲瀑布的体验项目，不过由于巴西币价值更高，所以相对贵一些园区导览图如下坐园区游览车大约15分钟在第三站就是酒店那一站下，第一站好像是去一个步行栈道，第二站是去冲瀑布的站，第三站就是可以观赏瀑布群的步行道了，就是上图编号12的地方，顺着步行道前行，可以观看对面属于阿根廷侧的瀑布。最后走到最大的一个瀑布就是位于公园尽头的恶魔的咽喉(Devil's Throat)的侧面，瀑布宽80-90米，高70-80m，最后的一小段步行栈道是在河上的，处于两段瀑布之间，上下都是瀑布，你可以很直观的去感受水量，摄像机举起来秒秒钟就全是水。个人怀疑其实春光乍泄的伊瓜苏取景其实是在巴西侧，因为只有在巴西侧才能从下方仰望瀑布。从步行道上来，就偶遇本地特产coaties，感觉跟峨眉山的猴子一样精灵，还有趴包找食物的行为，估计以前有很多游客会喂它们，现在已经到处都立起了禁止喂养野生动物的⚠️。下午3点过，收摊返程啦，相对来说游玩的时间确实不需要太长，当然摄影党除外！回到酒店，借用电脑，订好了第二天的冲瀑布项目，期待第二天的行程。累了一天，晚上选择了排名第一的鱼餐馆Aqva，服务生是个非常有绅士风度的大叔，我们想着都选了排名第一的店了，那必须吃贵点的鱼了！于是选择了South American Toothfish，果然做出来肉质鲜美，虽然闻起来有一丝丝的鱼腥味，但是入口就一点也没有了，也好吃到爆炸，配菜的南瓜泥也很好吃。最最重要的是终于吃到了阿根廷特有的炸饺子！不知道是不是因为餐馆不错，味道挺好的，没有奇奇怪怪的味道，小伙伴因为有土库曼的心理阴影一直拒绝让我购买。而且物价其实换算下来也还算好，最贵的这个鱼大约人民币210一份。Day8 (14 Dec 2019)一句话总结：Devil's Throat & 冲瀑布又是对体力要求极高的一天，今天来到的是阿根廷侧的伊瓜苏国家公园，园区开放时间大约是早上8点到下午6点。师傅给我们的建议行程是早上直奔Devil's Throat，然后从里到外游览，最后去冲瀑布，我们预约的最后一班，大约是3点15分，这样带一套换的衣服就可以最后再干爽的回家了。公园有三条游览线路，有的游记说可以玩两天，但是其实一天也来得及，我们就是一天完成上线（橙色）跟中线（红色），然后下线（蓝色）更多的是游览热带雨林，可能喜欢野生动物和喜欢徒步的可以考虑，我们就只走了最后的三个瀑布，主要是从顶部围观了一下冲瀑布。门票价格800AR每人，昨天巴西侧是72R。园区导览图如下虽然入园之前师傅一直告诫我们一定要记得拿票才能去坐上火车，我们依然傻傻的搞错了地方，8点开园，第一班火车记得是8点45，取票的地方就是园区内一处餐饮跟旅游纪念品售卖的地方，有人排队的，一定要拿了再往前走！由于错过了头一班，我们大概就等到了第二轮的9点15的火车，所以上到顶的Devil's Throat已经大概接近10点了，下了火车还有不短的一段步行栈道，都是在瀑布顶端的湖上。路上偶遇不少小动物，包括昨天遇见的coaties，走在栈道上大摇大摆。早上出门前看了下天气预报，说今日多云，结果出门的时候晴空万里，走到Devil's Throat的时候天上也就飘着几朵棉花糖似的云朵，我们还在开玩笑说这可能就是热带地区的多云天吧。远远的就能看见空中漂浮的水汽(真的是可以看见！)已经听到人声都无法掩盖的瀑布声，栈道的尽头是一个小型平台，大家都挤这里拍照，不过是需要10分钟就淋湿大半，还有好几个彩虹，感觉随处可见。上一张艰难的自拍看完最壮观的瀑布，准备往下走，回程的路上多云天开始发威，不再是之前的晴空，肉眼可见的成片的云朵，已经符合了多云天的描述。火车站附近有好多跟猴子一样四处讨食的南美浣熊coaties。火车下行到中段，红线与蓝线都在这里出发，我们决定先去蓝线晃悠一段，结果丢脸的走了一个小圈却并没有成功走对路线，原因是两段路的区别是残疾人步道与爬楼梯的捷径，记得从下图地方进！累得两人只好找了个歇息的地方看鸟，没有撞上这里的特色Toucan，但是遇到了可爱的Plush-crested jay，拥有深蓝色的背羽和亮蓝色脸部羽毛，叫声也很特别。走蓝线的目的也就是去看看我们即将冲瀑布的地方，而且蓝线的两组小瀑布在看完Devil's Throat之后都是个渣渣，没有啥特别值得一看的。接下来就是要坐船冲瀑布的地方了于是我们就迅速的走回分叉路口，向红线进军。红线全长可能还是有好几公里，是沿着几个稍大的瀑布群的顶端走的，包括蓝线去看过那几个小瀑布。路遇了长得很丑不知道是野鸡还是算野鸟的傲娇的站在悬崖边摆pose的黑鸡/鸟，各种彩色蝴蝶，还有神出鬼没的蜥蜴啥的，还好没有看见蛇。公园里据说还有美洲豹…还是不要遇见为好。精疲力尽的走完了红线，又晒又干，啃了干粮不足以补充体力，于是等坐了小火车回到起点站，打听完乘船候车点的位置后，赶紧跑到havanna去要了饮品，吹风扇休息。不爱甜品的小伙伴慎点啊。。。就算是冰咖啡也很甜。想吐槽的是，工作人员指示等船的位置相当不靠谱，前后问了两组，有一组害我们绕了一大圈，从火车起点站附近走步道走到了红蓝线的位置。。。然后我们又走了回起点，明明起点附近就有乘车点，坑死我们。悠哉悠哉的喝了个下午茶歇了大半个小时后，突然就真的天阴了，几乎都能叫做乌云密布，来到登车点，发现除了我们就只有另外一组4个人，接下来，坐车敞篷斗斗车，来了一段雨林探险之旅，车上的导游还没有说多久，就开始下雨了，刚开始还准备硬撑，过了1分钟我们两开始套雨衣，完全没想到雨衣在还没上船就用上了，关键这雨还越下越大，真的是堪比夏天的暴雨，就算套上了雨衣的我们也基本废掉了裤子和鞋，勉强保住了上半身，结果到下车的地方雨就基本停了。。。等下到码头更是直接停掉。。。游船有提供防水袋，所以大家也不用太担心自己的设备，就可能三脚架有点超长，不那么方便。沿着伊瓜苏河逆流而上，先到达红线的终点下方的瀑布，然后会再去到另一个点，每次会左右侧各来一次正对瀑布的冲锋。确实有雨衣也基本全湿，但是吧，那个水挺多泥沙的，有个雨衣还是很能挡住一些泥沙，所以大家自由心证吧。结束船的部分，在回到起点的路上，其实还有导游给大家详细介绍这里的动植物，只有英语和西语，不过英语的水平已经不错了，好多专业词汇我都没怎么听懂，遇到了知识盲点，应该大致指给大家看了雨林的特有植物，树龄等等，还有某种鸟类，并专门停下来说了它们通常栖息的地方，但我确实没有认出来有啥区别。在伊瓜苏的最后一晚，必须继续吃鱼呀。前三名准备都试试，貌似餐馆名叫Nino Parrillay Restaurante，是一个带对外售卖红酒的餐厅+酒吧，价格跟第一天的差不多，还是选择了Sururi，换了的别的做法。没有South American Toothfish也没有Golden fish，味道上来说不如头两家，大家注意避雷哈。Golden fish也不知道是不是金鱼，只在头一天的那家Restaurante La Rueda有看见，忘记Aqva有没有了，只有等其他人测评啦。Day 9 - Day 11 (15 Dec - 17 Dec 2019): Iguazu -> El CalafateDay9 (15 Dec 2019)一句话总结：从热带雨林到寒带只差5个小时航程以及蓝到不真实的阿根廷湖又是奔波在天上的一天，从北部到南部没有直达飞机，必须中转，布市或者另外一个C开头的城市，我们还是选择在布市转，记得是因为时间更合理。从伊瓜苏到布市还是差不多3个小时，中午过点回到布市的机场，机场有两个比较大点的咖啡店也有简餐，价格还算公道，下午的飞机好像有稍微晚点一点点，落地时间就还好，没有晚点。听从了网上的建议，选择的飞机的右侧，落地前果然能看见蓝得不真实的阿根廷湖，其实在降落前好久就路过了几个湖，也隐隐泛着蓝光，但是可能是角度问题，没有快要落地时那么美。<图片待插入>机场游客感觉很少，多数人都在排机场班车或者几个出租车的窗口，我们问了一下机场班车，其实价格跟出租车差价不大，而且至少不用等班车满镇子乱晃，就果断选择了出租车，结果发现小哥其实是用的类似uber的东西帮忙叫的车。车费1200AR，从机场到酒店大约20来分钟，我们的酒店不在镇中心(又一次。。。)，但是走路也就10来分钟，酒店感觉很温馨，房间里面挺暖和的。<图片待插入>赶到酒店已经晚上7点过了，我们行程啥都没定，因为网上看攻略的时候看见很多吐槽提前预定需要提供信用卡信息，还是填表传真或者email过去，有盗刷的可能性，所以最后还是决定现场去定。饿着肚子奔往镇中心，还好各种旅行社都还开着，也没有怎么比价就选择了之前网上了解的Hielo&Aventura(网页全英文介绍，可提前研究)，一是门店丰富而且还开着，二是业务员的英语水平很棒，三是因为他家班次最多，而且还算价格合理，定两个还有额外折扣。订完行程出来，都快9点了，太阳还在天边，累了一天，晕晕还基本没咋个吃饭，晚饭必须来点扎实的！挑了家烤肉店(Casimiro Biguá Parrilla & Asador-Steak House - El Calafate)因为看起来暖和，点了到阿根廷的头一次两个主菜，全肉。。。对两妹子来说是一个巨大的挑战。还是个连锁，后来在Ushuaia也看见了，码头正对面餐厅很大，还有一张大桌适合朋友聚会吃完饭都快10点半了，太阳还没落山，果然又到了高纬度地区了，散步回家正好消食，明天幸好定的下午的半日游，早上不用早起，真好。Day10 (16 Dec 2019)一句话总结：人生第一次初见活冰川起床吃了顿悠闲的早餐，餐厅景色不错，今日阳光灿烂El Calafate是建制于1927年的充满欧洲风情依山傍水的欧洲风情南美小镇，整座小镇应该都是为游客而服务的。主街上遍布的都是旅行社，装备店，餐馆酒吧等，但是一旦走出了主街，风格就变成了乡村风，相当亲近自然。唯一的坑就是附近没有公共厕所！观湖加雪山的房子，如果有下一次，可以选！离开主街，往湖的方向走了不远就能远远看见昨天飞机上看见的蓝的非常不真实的阿根廷湖。望山跑死马，望湖也是走死个人，在路过了马场后，我们俩终于也走到了沿湖的主路。阿根廷湖的蓝色是因为湖水主要是冰川水，水中含有特殊矿物质而形成，跟土澳南边一个只有在夏天才会变色的湖有共同之处。早上的晴天带来的是超美的云像不像蜗牛最后在湖边的儿童乐园当了一盘儿童，推荐大家还是在镇上租个自行车过来吧，毕竟走路还是很有点远。午餐就在湖边唯一的餐厅(El cucharon)解决的，分量又一次震惊了我们，味道还不赖，关键是风景好，正对前往瞭望台的入口，我们没有时间去了，坐等其他的人反馈啦。下午2点前后旅行社到酒店来接人，前往Los Glaciares National Park(佩里托莫雷诺冰川公园)，头一天选择的是半日游，主打坐船看冰川，和在观景平台静静观看还在生长中的新鲜的冰川。冰川公园全年开放，但是大部分的tour开放时间是每年10月到第二年3月，也就是夏季，基本和南极游的开放时间一致。国家公园离El Calafate大约70km远，大巴车会行驶约1个半小时，你会观赏到不同的地貌，车上会配有一个导游，为大家作基本的介绍，英语西语双语，可能是西语语法复杂些？所以每次西语讲解一大段，英语的时候感觉就聊聊几句，推荐坐大巴车右侧，因为可以再次看见阿根廷湖。视线会比飞机上和徒步更好，可惜我们当天坐错了方向，第二天又遇上了阴天。El Calafate处在巴塔哥尼亚平原的圣克鲁斯省，70%是草原地貌，30%是森林，而且森林区域是集中在冰川附近的，所以从镇里出发前往Los Glaciares National Park的路上能看见从草原地貌到森林的转变，也是很独特的体验。佩里托莫雷诺冰川公园于1981年获得世界自然遗产称号，门票可以网上购买，貌似本地卡也可以刷卡购买，当然各种攻略推荐的就是说让大家现金购买，因为可能跟汇率挂钩，我们去的时候是AR800每人。每次进公园都会收费一次，并附赠公园介绍小册子一份，所以如果听力不好的小伙伴也可以看小册子。除南极洲以外，南安第斯山脉上的冰川是世界第二大冰川架(?)，总计12500平方公里，由智利与阿根廷共享。曾经智利与阿根廷的边界一直存在争论，后经阿根廷人佩里托莫雷诺与智利一位地质（?）学家共同研究并提交给两国政府以安第斯山脉的顶端作为国境线。因此智利享有更多的冰川，但阿根廷拥有更多的山脉延伸区域，易于靠近，佩里托莫雷诺冰川就是其中一处可以直面并近距离接触的地方。冰川生成于第一冰河世纪，是现有还在生长的三个冰川之一，冰川以2m每天的速度生长并剥落，所以我们能看见的冰川冰龄都在300年左右。这里最有名的一点就是处于冰川前段的位置会生成大型冰桥，并可以通船。这是因为冰川在生长的同时，底部接触大陆架，露出水面的部分随着时间的推移，两侧湖面水位的不等，会因为水压的原因形成暗洞，然后随着水流持续的冲击，冰洞逐渐变大，一旦不能承担顶部重量，冰洞就会崩塌。导游告诉我们的有影像记录的冰洞崩塌是在1988年，而后一次则是2004年，但从那之后起这一循环大约会耗费2-4年时间不等，感觉可能受到了全球变暖的影响，导致这一循环加快，因为冰桥的崩塌并不会固定，但是会有所征兆，所以在临近日期会有大量游客等候拍照。最近的一次崩塌是2018年3月，所以我们这次去看的时候那个冰洞还挺小的。官网上的图如下一个小时的游船观冰川还是挺爽的，跟第二天的Minitrekking相比，能更久更近的从更多的角度观赏。从船上下来继续坐车往前，前往观景平台，平台有大概3条线路可以从不同的角度观赏。左侧基本跟坐船的重复，我们就没有下去中线是正对的平台，大概可以从上中下三层观赏右侧路线能看得更远，我们也没有走到底遇见了可爱的小鸟半日行程图如下回程路上已经又累又饿了，等回酒店都9点了，不想走远，就选了离酒店最近的一家快餐店(Frida Resto)，惊讶的发现这么晚还有如此多的人，而且还有好多是带娃来的，味道其实还不错！Day11 (17 Dec 2019)一句话总结：阴天的冰川更有魅力，行走在冰川之上一大早再次前往佩里托莫雷诺冰川公园，今天的行程是Minitrekking，行程大致跟头一天类似，不过是反过来的顺序，先去观景平台，然后再坐船到达徒步的地方。头一天的时候导游姐儿介绍说冰川在阴天的时候颜色更丰富，头一天的时候有一点点阳光，我们已经觉得很漂亮了，今天更有一种独特的美。再加上从早上开始的雨水让冰川的活跃度更上一层楼，在不到2个小时的时间内，有至少两倍于前一天的冰山崩落瞬间，可惜由于下雨，只能守在唯一有遮挡的第一平台围观。这一块脱落超大这一块超高远处这一块的落下估计是在晚上或者早上，因为头一天的时候还看见它跟主冰川连在一起的下午的冰川徒步不那么凶险，不让带包上去，所以东西只能放包里随身携带，但是吧也不建议带多了，因为穿上冰鞋走路真的好累，还好没有挑战big ice trekking。由于游客众多，其实是把大家分成了好几组，攀登不同的路线，大家一字排开，挺有登山队的感觉。照相的机会不会太多，一是因为下雨，二是因为不是所有地方都适合停下来拍照，因为可能影响后面的人，一前一后会有两个向导前后照应，还有一个负责探路的，会告诉大家什么路线更合适。徒步的结束由一杯冰川水/酒结尾，路上开采的回程比昨天早一些，可惜可能是天气不好，小伙伴有点发烧，一回去就倒下了，我只好独自出门觅食，选择了之前就看上的La Zorra Taproom，是家卖小食的酒吧，挺热闹的，点了一个烩羊肉，很好吃哟，强烈推荐。餐后，趁时间还早，溜达逛了一下，收集几个冰箱贴是每去一个地方除了明信片以外的最佳手信。镇上有很多大狗，不知道是不是流浪狗，但是都油光水滑的，感觉还是受到了很好的照顾。Day 12 - Day 13 (18 Dec - 19 Dec 2019): El Calafate -> UshuaiaDay12 (18 Dec 2019)一句话总结：前往乌斯怀亚一大早又赶往下一个目的地Ushuaia，一下飞机就感觉到了真的是离南极又近了，确定已经不在夏天的辐射范围了。Ushuaia是个繁忙的港口城市，来往的都是各类游客。这里一年之中200+天都会是阴雨天，我们到达这天也不例外，延续了头一天的雨水，只是更进一步。从邮轮套餐赠送的酒店出来，开启觅食模式，冷冷的冰雨只能给自己一锅蟹肉慰藉心灵！排名第一的El viajo Marinho看起来排着队，就选择了旁边的另外一家Isabel, Cocina al disco，虽然人都没有，但是味道意外的不错。而且因为是在二楼，还可以瞭望港口，如果天晴就更好了。之后参观由监狱改建的各种博物馆，有很多到访过此地的船的模型展品地图上显示了附近海域满满当当的沉船空气中都还保留了腐朽的属于过去的味道然后还有各种花哨的企鹅们分布在博物馆的各处。成功的寄出了旅行的头一次明信片，希望能顺利达到(不过截止5月还是没有收到。。。)博物馆出来雨依然在下，冷得瑟瑟发抖，赶紧找了家还开着的店Tante Sara Pastelería & Restó，进去补充糖分。一如既往的甜是这里的特色。Day13 (19 Dec 2019)一句话总结：世界尽头与登船日终于到了期待已久的登船日，早上先去逛逛火地岛国家公园，见识一下传说中的世界尽头，以及世界最南端的火车。其实所谓的世界尽头指的是南美大陆公路的尽头，也就是3号公路的终点，往下只能步行和乘船了。周围满满的都是负氧离子，在湖边小小徒步一段，看见鸭妈妈带着一群小鸭子在学游泳。天公作美，今天到达公园的时候其实就放晴了，坐上世界最南端的蒸汽小火车，看看曾经为了修建世界尽头的监狱而劳作的人们伐木的风景，谁知道几十年后就变成了大家付费都要来体验的项目。在这里可以初步感受与世隔绝的氛围，因为信号已经微弱了，除了火车线，感觉不到人类生活的痕迹，到处都是原生态，野马就在车轨附近自由的喝水吃草。可能还有无数的小动物隐藏在草丛中。回到镇上，时间还算早，赶紧跑去排名第一的El viajo Marinho店，准备尝尝这家的帝王蟹，想着时间不够，于是我们放弃了点整只帝王蟹，而选择了成品，经典款奶油味有点太重，大家千万不要犹豫还是点整只的吧，不用钳子也能轻松吃到！吃完上船前的最后一餐，来到港口边上，天气不错，小逛一下，看下information centre门口的地标，标明了离世界各主要城市的距离某未知雕像也在infomation centre门口的小公园对了码头对面的游客中心可以盖纪念章，实测可以盖护照的。就这小地方也有游客巴士，但是没见开栩栩如生的壁画可以看见码头满满的停着大大小小的邮轮，也终于能看见疑似我们即将登陆的船了。跟码头上的一处世界尽头的标志合影，上面被游客贴满了来自世界各地的贴纸。下午3点过，在港口的集合地准备乘坐大巴进入管制区，想说登大巴的时候啥都不用检验，就问了句你是不是参加哪条线路的，就放行了，真是全靠自觉？坐满一车运一车去港口，果然是我们在海边看见的船，停在了最远的位置。第一次坐船的二人组就是刘姥姥进大观园啥都觉得新奇，船上的探险队员分布在从悬梯到楼梯间的位置，与大家亲切招呼，想说好几个跟提前发来的队员简介面孔完全对不上，也多很多。用护照换了房卡，前往我们接下来20多天的海上移动房间，一切都很惊喜。房间505，位于中间层，也就是甲板层，窗外是可以行走的甲板，而且我们隔壁就是去往甲板的安全出口，可能因为视线好，这极大的缓解了我们的晕船，而且也方便我们来往于房间与室外，真是相当满意。游客们分布于3-7层，7层是套房和观赏平台，6层一头是驾驶室，一头是健身房，烧烤台和放冲锋艇的户外平台，而我们位于的5层是主会议室与图书馆，行船期间，各种讲座和报告会都在这层举行，挺方便我们的。4楼设有小餐厅与酒吧，还有一个小型商店，就是不怎么开放，因为售货员也是探险队员兼任，并且还八卦出来是队长的老婆。3楼是主餐厅，可以容纳120人左右。同时三四楼也有3个上冲锋艇的悬梯，根据水域情况选择开放。晚上在主会议室有一个欢迎酒会，主要是介绍一下船员和队员，然后就让大家去餐厅吃自助餐自由social探险队员大约有20来位，当依次自我介绍的时候有一种来到新团队/班级时的感觉，好多人一直到行程过半我们两个脸盲的娃才认出来，可能因为是加拿大起家的公司，队员里大约有1/4左右的都是加拿大人，还有很多来自英联邦国家的，如英国，苏格兰，澳洲，新西兰，英属哥伦比亚等等，还有来自荷兰，俄罗斯的哥子，还有一位阿根廷本地妹子，当然可能是为了迎合越来越多的中国游客，船上有两位中国队员，其中一个是有好几年经验的jiayi妹子(会开冲锋舟的那种，超酷！)，今年才加入的作为同声传译的苏琪妹子，附上最后一张大合照！<图片待插入>即将开始三周的规律生活，自从高中毕业，感觉很多年没有如此规律的早睡早起了。Day 34 (9 Jan 2020): 再次回到文明世界，回到花花世界的感觉棒棒哒Ushuaia -> Buenos Aires时隔差不多三周，终于又回到了出发的地方，真是想念文明世界呀。急需一顿美食挽救味蕾。二刷El viajo Marinho，这次吃了整只帝王蟹，不过过分的是每桌限点一只了，估计是考虑到下船人多？Day 35 - 37 (10 Jan - 12 Jan 2020): Buenos Aires -> Auckland -> Melbourne南极邮轮 Day 14 - Day 34 (20 Dec 2019 - 9 Jan 2020)Day14 (20 Dec 2019)一句话总结：行船第一日，前往Falkland Islands昨夜算得上风平浪静，也没有叫早！早上的第一个讲座是由队中的历史学家Ross大叔给大家介绍Falkland Island(又称马尔维纳斯群岛)的历史。福克兰群岛，阿根廷称之为马尔维纳斯群岛，是位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆棚的群岛。主岛地处南美洲巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里，南纬52°左右海域。整个群岛包括东福克兰岛、西福克兰岛和776个小岛，总面积12,200平方公里。在经历了1982年的的局部战争之后，福克兰群岛仍是英国海外领土，拥有内部自治权，英国负责其国防和外交事务。老一辈的人貌似对这段历史挺清楚了，作为历史渣的二人组，全靠船上听课恶补。福克兰群岛有着丰富的海洋资源以及畜牧业，英国领航员John Davis于"Desire"号在1592年第一次发现此群岛，而一直到1690年才由英国船长John Strong首次在西福兰克的Bold Cove, Port Howard登陆。这里早期的到访者大都来自世界各地，从事海豹，鲸鱼及企鹅捕杀活动。现在岛上主要依靠出售捕鱼许可，提供旅游及农副产品，更加生态环保。第二个讲座是由海洋生物学者/队员Derek带来的有齿鲸讲座，这是一系列关于鲸鱼的讲座的开篇幸运的是在讲座还未完成，从船长室就传来了关于目击Fin Whale的消息，全员冲向了甲板，距离有点远，全靠300mm的镜头拉到最远能勉强看见，一下子觉得大家眼神都很好，装备也很好，都能看见/照到！最后一张是船友照的，设备好就是不一样鲸鱼露出水面的地方会有海鸟在海面附近，分食喷水时带出的食物残渣下午的活动主要是强制参加的IAATO安全须知介绍及如何安全乘坐冲锋舟Zodiac，保证大家了解维护南极洲生态独立性的重要性和如何能够做到。因为船上有180+位游客，所以为了更好的安排行程，大家被分成了4个组，每组40-50人，每次登陆都是两组分别从两个地方下冲锋艇。因为船上只有两个中国队员，所以也只有两艘冲锋艇会有中文介绍翻译，所以有基本的英文水平会让你有更多的机会乘坐不同队员的冲锋艇，感受不同的风格，因为每个队员的能力不同，知识面也不同，所以其实能换不同的冲锋艇也是一种体验。(这是因为根据南极公约(?)，每次登陆的人数不能超过100人，所以选择人少的船会有更多的登陆机会，也是我们选择这个船的原因之一。)然后就给大家分发标志性的黄色派克外套与登陆靴。当天的第三个讲座是来自鸟类学家Carrie小姐姐的“福克兰群岛：鸟类天堂”，Carrie好像是苏格兰人(口音真的很重)，曾经作为科学家在福克兰群岛呆过几年研究当地的鸟类，对当地的鸟类如数家珍，也给大家分享了一些她在岛上经历的趣事。第一天晚上的日会没啥特别总结的，主要是讲讲当天大家都观测到了什么，然后对第二天的内容进行大致介绍。白天去船尾的平台吹了下风，看了下风景，在队员的指导下，认识了南方巨型海燕，不过虽然听了看了各种介绍，但是它飞着的时候我怎么分不出来南方和北方😭头一天上船因为时间不太够，再加上考虑到大家可能都比较饿，晚餐也是采用的自助餐形式。通常情况下早午餐都是在3楼的主餐厅安排自助餐，因为座位有限，也可以取餐后去4楼小餐厅或者回房间吃，不过大部分都在这里social。晚餐时间相对充裕，是给了set menu供点餐，但是因为上餐速度比较慢，所以我们并没有每天都吃晚餐，而是在早餐就拿了些面包饼干等，作为晚餐，顺便减点肥。。。不过刚上船的头几天还是去吃了的，比如今天，菜色和味道都还不错啦可以给大家看一下做得很精致的日程表，头一天晚些时候会有中英文双语的版本贴在每层楼梯口，并在三四楼的电视上滚动播出，方便大家选择自己感兴趣的活动参加，我们基本上除了晚上酒吧的活动(因为太晚)，大部分都会去。Day15 (21 Dec 2019)一句话总结：第一次登陆之初识Falkland Islands之West Point Island & Saunders Island6点半就被叫醒，探险队长会在广播中'温柔'的呼唤大家起床，并播报当前的经纬度还有气温状态，Jiayi妹子也会翻译一下，所以如果英文不好的小伙伴应该影响不会太大。早上即将开始第一次登陆，好兴奋！早上登陆的地方是位于西福兰克主岛接近最西北部的西点岛(51°S 60°W)，占地约3100英亩。第一次的上下冲锋艇还算顺利，可能是因为风浪不大，这里只有一个小木屋作为接待室。然后需要爬一段缓坡，跋涉2km的路程到岛的东侧，正对南太平洋的悬崖(Devil's Nose)去观赏黑眉信天翁与跳崖企鹅的繁殖地。路上景色不错，还有阵阵奶香来自灌木开的花自然界中的各种雄性生物多半长得要好看些，比如孔雀，比如这不知名的鸭还有精神的不知品种的红色小鸟翱翔于空中的鹰(?)在到达之前我们没有想到能在第二天就看见企鹅，也没想到会看见与信天翁混合居住的企鹅。开始啥都看不见，都被草遮挡着，但是隐约通过船友的亮色服饰可以找到方向远远的看见一片白色，以及嘈杂的声音，以为只是来看鸟的而且刚走进外围地带的时候，看见的也只是黑眉信天翁，媚眼如丝仔细寻找能看见还是绒毛球的小鸟还发现了一只没有爸妈看护的可怜小鸟，希望它爸妈只是出门觅食尚未归来，不然身为孤儿的它应该没有办法存活下去而后才在茫茫鸟海中开始发现跳岩企鹅的存在，因为主色调是一致的，只是那抹黄色，特别醒目之前的安全须知时反复强调不能影响动物的生活，也就是说不能太过靠近野生动物，于是我们其实没有想到能在如此近距离的地方就能看企鹅，加上我们是第二批下船的人，先登陆的人已经早早占据了有利位置，所以我们也只能见缝插针的找准位置。第一次近距离看野生企鹅(不对，第二次，还在墨村的菲利普岛看过小企鹅)，很是惊喜。与黑眉信天翁混居的企鹅叫Rockhopper Penguin，是Crested Penguin的一种，也是南极洲可见企鹅中身材最娇小的一种，特点是明黄色的八字眉及羽冠。懒洋洋的晒着太阳通常会产两枚蛋，一大一小，大的那只通常能存活下来，不过我们确实有看见同时喂养两只幼崽的企鹅。这只可能在孵蛋，也可能只是在休息有的精神饱满的不知是为了捍卫地盘，与闯入者吵架还是叙旧而已还有喂养小企鹅的，小企鹅没有明黄色的眉毛，要等到成年才会有，这只应该还是青年最最遗憾的是，一度我在一个洞口蹲着准备照相的时候，一只企鹅好奇的走到洞口来，探头看我们，距离不到30cm。结果！！！我当时用的长焦，对不上焦距！忘记了手机当时是不是在书包里。。。没有照到，一张都没有😭😭😭而我隔壁的一个大叔快门狂响，不知道照到了多少照片，羡慕嫉妒恨！有条件的人一定要带两个机身！！！长焦用一个，中短焦段一个 ！！！呆了一会儿，为了给其他人让个位置，也为了嗅觉着想，撤退吧，毕竟鸟粪味，见识过的都懂。离开了繁忙的繁殖区，向远处眺望，才发现对面的崖壁上也有企鹅，而且更符合Rockhopper跳岩企鹅的名字，是真的在崖壁上跳上跳下的，身形异常灵活。到哪里都必须来一张飞跃图，崖边也要来一张。P.S.这是全程唯一一次我们遇到了跳岩企鹅，我们居然没有特别特别的珍惜，敲小黑板，大家一定要珍惜哟。因为我们是第二轮，看完了企鹅已经没有足够的时候去爬一下旁边的山了，不知道山那边的风景如何。下山也没有去茶室(接待室)喝茶就重回船上了。要怪就怪太阳太大，穿衣太多，但是因为风又大，穿着派克大衣又热，不穿又吹的冷，大家一定要多穿几层，方便加减衣服啊。看见了这只🦅起飞的动作，可惜没有照好而船友则可能看见了更早的它路边未知品种的羽毛象征着英国属地的旗帜飘荡在岛上下山时的景色很美，疑似白沙滩最后给没坐过冲锋艇的孩子看一下这个艇长啥样午餐过后不久，船就来到了今天的第二个登陆点，Saunders Island桑德斯岛(51°S 60°W)，这里依然是黑眉信天翁的繁殖地(在此处大约有1.1万对处于繁殖期的信天翁)，而且拥有更多品种的企鹅，至少我们在这里就看见了金图企鹅Gentoo penguin，麦哲伦企鹅Magellanic penguin跟王企鹅King penguin。这里曾经是英国人早期在福兰克岛设立的驻扎点，选择这里的原因是因为这里的港湾相对其他地方更加平静，而且岛上的植物也比较茂盛，所以对于长途航行的船员来说是一个很好的休息之地。这里于19世纪被租用给农民进行农业生产，后于1987年被私有化卖给了Tony and David Pole，现在这里有少量人口从事畜牧业。依然是第二批登陆这里的沙滩与早上完全不一样，是白色的，登陆之后的路线也是从岛的一侧穿越到另一侧，首先遇见的是活泼的金图，在上岸不远的地方，就能看见几只企鹅四处游荡，似乎在搜索着什么，仔细观察，会发现在地上找石头，应该是为了筑巢。这就是与金图的第一次相见，我们也未知将来还会频繁相见，所以大家像没有见过世面似的堵在了起点。金图的特色是金红色的喙，白色的眉毛以及眼眉处如❄️或者说♣️的白色斑点从脸部延伸到后颈，黑背，白肚，尾翼较长。走起路来一摇一摆的，特别可爱。叫声响亮，而且体型仅次于帝企鹅与王企鹅，最高可以长到91cm高，不过好像我们没有见到那么高的，如果没有对比的话，就会觉得还是很小只的。狂闪了半天相机之后，终于准备挪动位置向前走了，翻过一座小山丘就会发现前面还有很多很多的金图，刚才的都是小case，企鹅都是分堆聚在一起的，这会儿就能看见某些长途奔袭的金图，从别人的地盘扒拉了一块小石子赶紧冲回自己的巢穴献宝去。还有一只鹰还是啥鸟(又忘记怎么介绍的了)，可能是贼鸥？徘徊在附近，准备捕猎，几度俯冲下去，又被下面的企鹅群起攻之。因为正值繁殖期，已经有小金图被孵化出来了，各种捕猎者也就开始蠢蠢欲动了。金图企鹅大部分都是聚在一起，也有极少部分的是独自离群索居，还伏在地上，不知道是不是在孵蛋。继续往前走，还遇到了路边的企鹅尸体，也不知道是哪种企鹅的。路过两三群金图之后，突然在右侧发现了2只王企鹅！而且就在路边的坎坎上，垂着头貌似在休息，于是大家纷纷又走不动了，多角度咔咔咔咔。谋杀了内存卡一部分之后，发现远处的山上有几只🐑，正在慢悠悠的吃草。旁边还有一个什么在移动的东西，定睛一看，居然是另一种企鹅！就是稍微远了一点，照不清楚，于是决定继续往前方那片白色海滩前进。然后又偶遇了落单的几只企鹅，也隔得有点远，试着照了几张，整理照片的时候才发现是麦哲伦企鹅Magellanic penguin。早上的太阳已经一点都没有了，只有阵阵寒风，裹紧大黄外套，快步向前。远处的海滩上分布着船友及队员，看来应该有不少企鹅，路过沙滩前面的草丛，居然又碰上了几只王企鹅！可惜依然是在打瞌睡，完全没有受到路过人群的干扰，真的是很难得。来到海滩，终于搞清楚了为啥大家四散在各处了，因为沿海岸线分布着不少企鹅。各个小队分布在不同的地方，有的准备下水，有的可能才从海里上来，于是我们也准备挑一个地方蹲守。这里的沙滩风浪很小，也不到涨潮的时候，本来在安全须知介绍的时候有提示说不准大家俯卧在地来着，结果看见其他船友/队员已经有蹲或俯卧拍摄之后，我们也忍不住了，虽然没有俯卧，也为了有更好的角度，蹲了下去。(求不要举报！)在这里的沙滩上看见的企鹅大部分是麦哲伦企鹅Magellanic penguin，据介绍，麦哲伦企鹅的栖息地不止在南极洲，在阿根廷跟巴西也有少量分布，好像在乌斯怀亚的那个企鹅岛也是这种企鹅，不过我们没去，不太确定。麦哲伦企鹅个头中等，大概能长到70多厘米高，单独看的时候觉得也刚才路过的金图没多大差距，直到我们看见一只路过的金图，才惊讶的发现麦哲伦还是要小只些。黑背，白肚，眼睛附近是白色的，连带脖子也有一圈白色，胸口上部也是有一圈白色，就像有两条白色的围脖。个别眼睛上方有淡淡的粉色，肉眼真的不会注意到，全是回到船上看照片的时候才能发现，好漂亮的眼影！有的刚上岸，有的还正在入水途中还有几只不知道是在换毛还是青年期，长得不太一样没有看见麦哲伦企鹅的巢穴，因为他们算是穴居，所以估计都在山上，刚才看见的羊的附近企鹅估计也就是他们的伙伴了。他们胆子挺小的，我们在沙滩上观察的时候会发现虽然他们想路过沙滩，但是因为我们在附近，根本不敢，一直到聚集了好几只凑堆壮完胆，聚在一起向山上发起冲击，一路狂奔的同时还在四处观察，一旦有人走动就退回沙滩。于是能成功冲上山的就只有一半队伍，所以人类的活动对他们还是有一定影响的。海滩不算长，我们走的右侧，前方不远处是悬崖，崖上应该就是信天翁的繁殖地，我们没有去就在海滩上照企鹅，远远的看见应该有部分喜欢照鸟的船友上去了，也不知道那边是不是还会有早上看见的跳岩企鹅。需要注意的是在岛上的活动范围(包括整个旅途上的登陆活动)都是有限制的，路上会有🚩表明行进路线，然后在几个主要的观赏点都会有队员驻扎，会提供答疑，当然安排的大多是有对应的知识储备的队员啦。所以也可以说凡是值得停留的地方就会有队员的存在。在岛上晃悠了1个多小时，我们就往回走了，刚才在趴窝的企鹅依然在趴窝，王企鹅依然在路边独自美丽，感受到了降温的我们回程的脚步都变快了。只想回到温暖的船上，补充能量去。晚上的第一次登陆总结还挺有趣的，由鸟类学家Carrie为大家总结了今天看见的企鹅，还会分享当天由随船摄影师或者队员们拍摄的有趣照片，接下来又介绍了第二天的行程-登陆福兰克群岛的首府，位于东福兰克群岛的Stanley。Day16 (22 Dec 2019)一句话总结：Falkland Islands之Stanley早起，又是阳光明媚的一天。看着船满满驶入Stanley的港湾，然后早饭完后排队再次乘坐冲锋艇登陆。这儿果然是首府，看起来不再杳无人烟，港口的小码头还有几只南方皮毛海豹懒洋洋的在晒太阳。换下登陆靴和外套，大家排队乘大巴去往岛另一侧的Gypsy Cove观赏鸟类。Stanley还挺大的，大巴都开了10多分钟，路过岛上的机场，对，这里还有国际航线，从阿根廷飞过来的航班，貌似也有从这里开始行程短途游客。路过的港湾还停留了不知是搁浅还是曾经的沉船遗址，配上蓝天，有一种独特的历史沉重感，因为是在🚌上看见的，图来自探险队的荷兰摄影师大大。Gypsy Cove是在海边的悬崖边上圈出来的鸟类观测保护区这里也是麦哲伦企鹅的繁殖地，不过可能时间不对，只在远远的沙滩上有几只在溜达，然后在路边的巢穴也没有看见进出的企鹅。只在艰难寻找之后找到了两只正在溜达的麦哲伦，隔的好远，还好有长焦。又是一个大晴天，浅蓝色的天，深蓝色的海，加上中间绿中带黄的灌木，景色非常美，唯一的缺陷是太阳太大，海水反光太厉害。面朝大海，睡个午觉，爽。（出镜的是随船医生）靠海的峭壁是蓝眼鹧鸪的栖息地，几乎每一层可以落脚的山壁上都有它们的身影。鸟类保护区果然是来看鸟的，树丛中天上飞着假装也是鸟的我还有掠过水面的借用一张团友的照片，这应该是秃鹫？！保护区内还保留了一些炮塔之类的遗迹，是英国与阿根廷争夺Falkland岛时留下的，之前应该还有地雷。不过现在肯定是清理干净了的，远处就是港口的小镇。我们的船因为吨位大，停的位置在这边看不见，但是在这里还能看见另外一艘船。回程的路上，远一点看白沙滩更美回到镇上，开始逛纪念品店，岛上official visitor centre有明信片卖，质量不错，还提供带邮资的明信片(1.5英镑每张)，不用考虑别家明信片了哈，而且这里还可以盖带有经纬度纪念章。空白内页可以收集路上的各种印章！门口就有邮箱可以投递，大家记得带上笔，当然也可以借，店里可以刷卡，所以不用担心。不知道其他人有没有收到明信片，至少截止2020年9月，我跟小伙伴都没有收到寄出来的明信片。。。所以不知道是被哪里劫走了，建议大家还是自己带回吧。。。店里还有诸如帽子T恤，其实帽子也挺好看的还有多种颜色可以选择，香港船友貌似有买，然后一小哥看我们在试，还告诉我们隔壁有更便宜的帽子，结果去看了还是不如这家的。另外这里提供的免费地图也相当不错，值得收藏。很近的地方有家更大的gift shop，里面的小东西品种丰富，适合买买买，我们买了杯垫和盒装小明信片(回visitor centre去盖章很合适)还有冰箱贴。每一个都被我们盖满了印章。岛上有两个教堂，一个位于离码头很近的，门口还有一组巨大的鲸鱼骨架另一个应该算是历史建筑了，要稍微走一段，在post office的斜对面。有着古董气息的老式电话亭。警察局岛上有一大型超市，大家如果想补充物品，这里是最后的机会，我们就后悔没有买两袋薯片以度过漫长的船期，甚至有泡面哟，超市附带的fast food还是可以吃的。岛上还有一个墓地跟一个博物馆，博物馆里面有个老头会跟你分享真实的历史Town Hall和某个小窗口喜欢历史的小伙伴也可以跟随队员前往墓地，那边会有队员负责讲解，我们没有过去，盗图自探险队摄影师走回码头的路上，居然偶遇了两只活泼的Commerson's dolphin皮氏海豚，据晚上Recap时海洋动物学家Derek的介绍，这大概也是我们全程唯一的一次与海豚的遭遇，因为海豚更喜暖，不会出现于更南方的水域了，只有杀人鲸可能会出现。后来才听说其实有几组在冲锋艇上就已经偶遇了海豚，有更近距离的互动，羡慕！这里的云很漂亮，在环保区的时候风大，云就跟蕾丝似的，飘在空中，下午点风小了，又有聚成一块的，应该是这里的特色吧对了，这天是不提供午饭的，估计也是为了带动岛上的消费吧，除了我们去吃的超市附带的fast food，貌似有一家cafe店有正餐供应，探险队长有强烈推荐牛排还是啥来着，但是主要吃西餐，耗时至少2小时，感觉就没有游玩时间了，于是没有去尝试。不过下午回到船上会提供一次相对丰盛的下午茶作为补偿，早上记得吃饱点，要节约的话中午不吃也能熬过去？探险队长说在岛上购买了新鲜羊肉作为补充，所以当晚的晚餐是有烤羊肉来着。没有羊骚味，真的不错，就是吃完饭可能都9点了？下船时翻护照的时候才发现福克兰岛居然有入境章，还是个企鹅的图标，🚩上还有🐑。特别提醒，如果选择跟我们行程一样或者也要去South Georgia的话，可以考虑吃晕船药了！接下来的行程会有较大的风浪。Day17 (23 Dec 2019)一句话总结：体验晕船的日子昨晚可能吃饭有点晚，所以感觉不太消化，虽然吃了药，但是睡觉的时候感觉时不时被抛在空中，船摇到算得上正式体验晕船生活的头一天，今天也没有morning call，可以睡到自然醒，当然如果你不想错过早餐，最好还是在9点之前起来。安排了满满当当的课程，但是晕船人数不少，我们为了保证不出大问题，今天一早起来又吞了药，下场就是吃了药之后也太好睡了，连第一堂摄影课都听得昏昏欲睡，至少有半节课都是在半梦半醒，然后中途回房间休息直接睡过了后面的关于接下来将要抵达的南乔治亚群岛的捕鲸史。而下午的关于Shackleton的电影也被我们自发跳过，感觉去了也是睡觉来着，直到下午晚些时候的关于信天翁的讲座，才提起了精神，又一次来到了主会议室。即将到达的South Georgia是信天翁的一个重要栖息地，鸟类学家Carrie小姐姐曾经在这里的一个岛上(鸟岛 Bird Island)待了18个月做观察和研究，她以一只雌性信天翁的一生为主题给大家大致介绍了信天翁，翼展可以大到2米多，不过当它飞在空中的时候你是不会感觉到的。Day18 (24 Dec 2019)一句话总结: Approaching South Georgia驶向南乔治亚的第二天，貌似没有那么大的浪了，而且大概因为我们两一直及时吃着药，没有那么厉害的晕船反应，所以虽然今天的schedule依然排的满满的，但是我们所有讲座都赶上了，还去observation room去做了下圣诞门装饰，全程靠小伙伴的远程支持。<图片待插入>上午的重点是进行新一轮的生物安全讲座，因为南乔治亚是一个相对独立的地方，同南极大陆一样，远离了其他大陆，所以这里的生态系统对比其他大陆相对独立并保有自己的特色。这里没有通航飞机，所有人进出都得采用海上交通工具，而曾经由于捕鲸船的到来，带来了非本土的鼠类，导致本地的鸟类几近灭绝。在经历了巨额投入的好几轮的灭鼠活动后，南乔治亚终于在2016年彻底消灭的岛上的老鼠，这也是为什么现在对于所有的登岛人员及停靠船只都会进行及其严格的生物筛查程序，每次登陆前归来后，都会检查衣物及登陆靴上是否带有不处于当地的土壤及种子。下午的讲座是关于King Penguin王企鹅的一生，这也是我们即将在南乔治亚会遇到的企鹅。还有关于摄影的小技巧讲座，很适合新手。而原定于晚餐之前的recap难得的提前，这是因为预计7点会路过Shag Rocks，一个由六块岩石组成的小岛，位于South Georgia 240km以西，是众多海鸟在茫茫大海中栖息的地方，也就在天气好的日子路过的时候能看见，露出海面的部分大概有75米高，跟South Georgia应该不是同一个大陆板块，因为说岩石的组成并不相同。幸运的是，在船长驾船绕岩石一周的时候，有队员发现了喷水的鲸鱼，这是我们航程中第二次遇见鲸鱼，广播说这是Southern Right Whale南部露脊鲸。Right Whale露脊鲸总共有三个品种，除了我们看见的，在北半球分为Northern Altantic right whale跟Northern Pacific Altantic right whale两种。之所以英文名叫right是因为这种鲸鱼与其他鲸鱼不同之处在于被杀之后不会沉下去，而会浮在水面，所以也是最早被官方允许捕杀的鲸鱼。识别特点是他们喷气时候水柱成v型(或者说❤️型)，船上的科普小板报有贴如何根据特征识别鲸鱼的，不过我觉得能通过喷水来判断太玄幻，应该需要相当多的经验才行。看着看着远处又出现了新的水柱，广播说是一群Humpback Whale座头鲸，喷水相当频繁，还看见了甩出水面的尾鳍，听广播解释说这可能是在群体捕食中。仔细观察的话，会发现有鸟群徘徊在一处，然后可能就会有气泡出现，然后就会有鲸鱼露出背脊和尾鳍，但是没有望远镜的我们，其实就是半抓瞎。总的来说是以惊喜结尾的一天，为平安夜增加了一分欢喜。晚上在酒吧还举办了平安夜酒会，考虑到第二天又要早起，我们没有怎么凑热闹。Day19 (25 Dec 2019)一句话总结: 不是很满意的圣诞节，看海豹看到吐今日终于来到了South Georgia，又是一个大英帝国的海外领地。South Georgia 主岛长165km，宽35km是此区域最大的岛。South Georgia and the South Sandwich Islands的总占海域是3900平方公理，约为之前到访的Falkland Islands的三倍。原定今日会有两次下船的机会参加登陆或巡游，可惜早上的风太大，30海里每小时，在原定的Elsehul，探险队员试图放下冲锋舟测试风浪，但有因为风浪太大，无法保证安全上下冲锋艇，再加上风向是把船往岸边的方向推，危险系数太高，最终放弃了巡游的活动。不过幸运的是，这是全程唯一一次取消下船活动。Elsehul是一处Macaroni penguin马克罗尼企鹅的繁殖地，Macaroni penguin跟Rockhopper penguin长相类似，是同一种属，但个头更大，分布不多，这里本是一个较佳的观测点，可惜我们遗憾未能达成。最终只能大船保持在附近让大家远距离观赏风景和海里的海豹和企鹅，只能隐隐约约的看见远处陡峭的山壁，连山顶都被乌云遮住了，近处的海里偶尔能看见有动物游来游去，应该是南极皮毛海狗(Antarctic Fur Seal)，至于企鹅，是没有看清的。空中翱翔的鸟类主要是信天翁，没有认得很清楚，据队员和喜欢观测鸟类的人透露，主要是灰头信天翁与黑眉信天翁。接下来启程前往Right Whale Bay，这里有长约2.4km的海岸线，因南方露脊鲸曾在此出没而命名，而现在这里是皮毛海狗与王企鹅的繁殖地。因为岸边海狗太多并都处在兴奋状态，无法清理出安全登陆路线，最终下午的安排就是乘坐冲锋舟进行1小时左右的巡游。本日驾驶员是俄罗斯小哥，驾船相当符合战斗民族的风格，乘风破浪，开出了一往无前的气势，大家都在兴致勃勃的看皮毛海豹，他就端着自己的相机照海浪。岸边还有少量的金图企鹅，混在海狗中间，显得异常小只，不过不得不感叹金图分布真广。王企鹅的个头还能有一比远远山上能看见亲切称为猕猴桃的王企鹅幼崽！但是几乎都与裸露的泥土颜色接近了，不仔细看根本看不出来。教训是，就算冲锋舟巡游也一定要带长焦镜头，除非你有两个机身，不然鬼都照不到，我就是最好的反面教材！只有特别接近的时候才抓了几张水里的更是难上加难还有几只在享受浪花以及在隔壁的峭壁上隔岸观火的因为今天的巡游是第一轮，回来得比较早，无聊的两人在舱内趴窗了很久，每次冲出去照相企鹅们就消失，最后只好放弃，直接蹲守在舱内，暖和又能看风景，还成功捕捉到各种海豹跃出水面的画面！为自己点赞👍还有企鹅时不时游来游去，放大发现居然是王企鹅，大部分时候其实遇到的都是金图企鹅。海鸟不时飞过，这舱位价格给的钱值了!Day20 (26 Dec 2019)一句话总结: Boxing day, Shopping day，Lovely clouds，King Penguins今天继续在South Georgia群岛，今天来到首府Grytviken，这个单词源自苏格兰语（待确认，是船上游客的解释）的大油罐。这里曾经在第一批航海员到达之后被设立为捕海豹及鲸鱼并提取有价值的鲸油等的地方。现在是属于英国的海外岛屿之一，岛上设有一个博物馆，一个邮局，一个教堂，并有一个墓地，包括Sharleton的。主要由一支基金会通过筹资来维持日常开销及动物保护项目，当然游船的到访也为其带来大笔收入与捐款。在2018年，经过4轮耗时10+年的努力，South Gerogia群岛宣布全岛灭鼠成功，因此到访此岛会经过严格的生物筛查，除了确认不携带鼠类，更是为了防止生物入侵造成当地物种灭绝。曾经因为航海家及补鲸船的到访，引入鼠类，导致很多当地独有的鸟类深受鼠害，濒临灭绝或被迫迁徙。在2018年宣布灭鼠成功一年以后，当地研究人员已观测到鸟类的增长及一些鸟类重返岛上进行繁殖活动。当地工作人员会在到访前上船进行简单介绍，并在岛上安排英文进行历史讲解。必须说，这天的亮点在云，虽然当时可能没有意识到，但是后来想起来，就会觉得那是在旅途中看见的最美的云，其他日子要不就晴空万里，要不就多云，也有跟Stanley那天一样被吹成薄纱般的云带，但是在Grytviken的云是让人印象最深的。还在船上就隐约感受到了那美景。这朵好像用拇指沾了白色颜料在蓝天上一抹这云加上废弃的船与储油罐，一种时空穿越的感觉最后一张特写--云！Grytviken的港口主要可以观赏皮毛海狗，象海豹，王企鹅及各种鸟类。因为当时处于海狗和海象的繁育期，所以还能看见许多幼崽。海狗幼崽们还在喝奶的海狗？看起来不像幼崽体型，但实际还是小朋友的象海豹幼崽(Elephant Seal)，都有萌萌哒的眼睛。p.s 红色的眼睛据称是因为太阳光直射太厉害岛上遗迹众多，设备厂房锅炉还有旧时捕鲸捕海狗的船都保留在原地，海狗穿梭期间，恍如隔世。打斗or嬉闹的青年象海豹偶尔还有王企鹅几只与海豹争夺出海权。不得不说，漫步在海狗与象海豹附近，不得不小心翼翼的，生怕惊扰了他们，比较它们的力气可是不小。一定要放慢、放轻脚步再去观察它们，比如就有好奇的王企鹅前来打招呼。这只也挺特别的，脖子上的毛居然不是橙色的。这里的邮局有丰富的首日封可供选择，还有特色邮票，比Falkland Island要更丰富，从这里寄信大约1英镑每件，可刷卡，还有T恤杯子等常规物品。我们因为流连邮局太久，错过了讲解开头部分，就放弃了，大概是讲的当地捕鲸产业的历史，也可自行参观。这里拍黑白照超有时空穿越的味道。一个彩蛋，Grytviken陈列室里面的船是我们的探险队长Shane之前用两艘冲锋艇运来的，是实物哟。中午回船之后继续前行，前往Fortuna Bay，这是王企鹅的一个主要的繁殖地区，但是由于处在海狗的躁动期，在到达之前并不能确定我们是否能登陆。幸运的是，探险队员找到了一处可以通行的位置，全船再次分为两组登陆，我们今天下午正好轮到第一组，天气还不错。这一繁殖地处在退化的冰川下方，登陆的地方有一群海狗驻守，还有幼崽时不时靠向登陆点，偶尔有一两只还懒懒的蹭在了堆放物资的地盘上。前往目的地的蜿蜒曲折的小路边上，也有各种摊平在路边的海狗，懒洋洋的晒着太阳，偶有一两只还在挪动自己庞大的身躯，一旦它们进入我们前进的道路，大家就不得不停下来，一阵狂闪。路边又见企鹅的尸体，这只还比较完整。行进了好长一段路后，终于看见了漫山遍野的王企鹅及幼崽，目测比昨天未能登陆的那片还要多。连山上的冰盖上都隐约能看见猕猴桃的存在。今天的风也超大，而且是对着往山谷，或者说冰川吹去的，虽然在冲锋艇上已经领悟略了它的威力，但没想到在深入了几百米之后的陆地上依然能够感受到，体重过百的我们，也有好几次都有要被吹飞的感觉，更不要说这还是裹着冰雪气息的风了。瞬间觉得企鹅幼崽毛绒绒的外套果然很有必要啊。阳光下自带金边！成年企鹅的皮毛也是防水又防风，还耐脏，相当厉害了。看着亦步亦趋的猕猴桃，跟着家长，好乖o(*^＠^*)o就是不知道这些脱毛一般的青年企鹅们又是什么感受了？晚上Recap还有一次最佳衣着的比拼，可惜我没有copy下来其他人的有趣图片，就看看自己的吧。第一次见识了传说中的企鹅高速，千万要给它们让路哟。还有的王企鹅离我们真的只有一两米的，不是我们主动靠近的，是它们估计靠过来的！这个大哥跑飞快，就是走得踉踉跄跄的哥仨保持队形，大哥等小弟还有激烈打斗的但是还是要提醒大家5m的安全距离是在南极观赏野生动物的标准，不要随便违反哟。抬头看天的时候居然也看见了跟早上类似的美云，虽然只有一点点。回到船上，还比较早，兴冲冲的到酒吧补充了点下午茶，出来发现船上的商店开张啦！都好几天没开了，负责人也是探险队员，所以可能平时都太忙，来不及张罗，今天应该是西方传统的boxing day，所以才配合开放。冲进去挑选了一堆明信片准备寄给亲朋好友，万万没想到除了自家，大家都收到了，哭晕在厕所。研究了一下望眼镜，准备回房间查一下参数，再决定是否买，结果本来都想好了要买，冲回商店却发现已然关门了。。。只好回到房间，又开始了趴窗看景的悠闲下午。Day21 (27 Dec 2019)一句话总结: 突如其来的叫早与早间出游昨夜风浪不小，感觉一直在摇秋千或者转的躺椅，螺旋式摇摆，还好睡前吃了晕船药，所以睡得还行。早上六点，广播惊醒了我们，说我们所在的组将在6点40开始登陆！整个人都还是懵懵懂懂的状态，只能飞快爬起来，广播提示户外温度四度，但是考虑到早上，于是我们穿上了滑雪裤保暖。今天早上登陆地是位于Isles Bay的Salisbury Plain，是王企鹅在South Georgia群岛的第二大繁殖地，大约有3万对王企鹅。仍是在冰川之下，但冰川离海岸线更近，但是由于这里几乎都是冰川水汇成的溪水与泥地，所以走起来格外艰难。企鹅们也明显处在清晨的亢奋状态，相比起昨天下午，这里更是热闹非凡，满耳的叽叽喳喳。一批一批的王企鹅四处游走，有独自奔赴海边或者返程的，有几只结伴而行的，有大部队奔向海边准备去觅食的，还有在原地争吵了。。。旗杆附近的一只王企鹅站得笔直，就像一名卫士另一只就算坐着也很端正海滩上又是遍布的海狗和象海豹，一大早就活力十足的想要抢回自己的地盘，争斗无处不在。连幼崽也是一样活泼到模糊还遇到了一只白色的海狗宝宝路边还发现零星几只企鹅或者海狗幼崽的尸体，应该是最近死亡的，有几只秃鹫正在分食，甚至还有一只信天翁还是海鸥也在附近。走进腹地，果然比昨天还要壮观的王企鹅数量，密密麻麻，而且幼崽更多，毛色可能比不上之前看上的有些，胜在数量，甚至远方山壁的冰川上也有不少企鹅幼崽，不知道是怎么上去的。回到船上，发现船上商店终于又开门了，赶紧跑去补充明信片，还下手了双筒望眼镜，我们也终于可以看看远处野生动物了，还有可以试图看鲸鱼了。开心的测试之后准备放弃午餐，补瞌睡，还好早上打包了一碗面包，以后要发扬这一风格。下午来到Stromness bay的一处废弃的捕鲸站，这里的捕鲸站于1907到1932年间投入使用，更主要是因为这里是Shackleton于1961年最后获救的地方，所以作为一处重要景点。游船停靠的是Stromness Harbour，下午出游分为两部分，冲锋艇巡游与徒步观赏风景（一开始没有听清楚，以为又是王企鹅繁殖地，结果越走越荒只有冰川化后的溪水）。沿途还是能看见零星的海狗在晒太阳。今日冲锋舟巡游的驾驶员是曾经的导航员Michael大叔，跟Jiayi妹子一起组队，登陆之前先带大家乘风破浪的参观附近另外两个捕鲸站。Michael介绍，South Georgia群岛北岸共有7个捕鲸站，有两个因为历史较早，比较小，一般不会带去游览，一个是首府Grytviken的，还有三个就是今天参观的这里，船停在中间的Stromness Harbour，靠北的（面对港口右侧）是7个中最大的叫做Leith(丽思)，也是最后被废弃的，靠南侧的捕鲸站叫Husvik。现在还留有两栋新建的房子作为科考使用，并且还有一艘废弃的船留在原地，但现在也成为了海狗的乐园。这一侧有不少的象海豹，貌似比其他两侧更多，象海豹需要在海滩上呆一个月左右等待换皮，据介绍新出生的象海豹需要靠自己的力量学会使用肌肉，因为体型庞大，只能靠蠕动在陆地上移动。不要看象海豹体型笨重，据说在攻击时其实非常迅猛，但大多数时候都跟我们这次看见的一样，是懒洋洋摊尸的象海豹。但更多的靠近水边的是皮毛海豹。还有不少在水里准备捕食的。近距离看了蓝眼鸬鹚，好像之前他们在海里捕鱼的时候被我们认成了企鹅，很漂亮，有着优美的脖颈线还幸运的照到了小鸟。兼职历史学家的Michael大叔介绍，South Georgia是以当时的英国国王名字命名的，这处捕鲸站废弃于1950-1960s，但是其实捕鲸公司的执照可以用到1990，只是因为产能过剩加上国际上的环保呼声，所以才消失了。捕鲸执照虽签发给苏格兰，但实际上捕鲸公司却是挪威的，所以岛上的捕鲸站都带有浓浓的挪威建筑风格。晚上又取消了7点既定的晚间回顾及第二日计划安排，改在晚饭时间时在餐厅公布计划，我们于是醒悟今早的行程其实昨日已经公布，只是我两因为没有吃晚饭所以错过了。p.s. 虽然我们看见了白色的海狗，但是错过了白变的王企鹅！而且直到第二天的Recap才晓得这一消息

序南半球4-5月金秋时节，我们夫妇俩于2019年4月12日至5月21日的40天中，全程巴士自助的游转了新西兰南北岛。人均总费用为2.15万元。我们总行程87天游转了澳洲和新西兰。（2019.3.2-2019.6.22）本篇为新西兰南岛篇：巴士畅游新西兰40天——1.环遍南岛。北岛篇：巴士畅游新西兰40天——2.纵穿北岛攻略篇：巴士畅游新西兰40天——3、巴士攻略篇47天的澳洲篇：47天自助玩转澳州-西澳、塔岛、东澳、北方领土库克山冰峰新西兰狭长的小国，由北岛、南岛和斯图尔特岛等组成。拥有绵长的海岸线，多山地、丘陵和湖泊，是地震和火山多发的国家。面积只有中国1/35的新西兰，却拥有美到令人窒息的大自然。南太平洋岛上的日出——斯图尔特岛 天尽头——新西兰最北端雷音格角 一、40天巴士畅游新西兰三岛：北岛、南岛、斯图尔特岛一）40天行程：始于南岛基督城，环遍南岛，纵穿北岛，结束于北岛奥克兰1、环遍南岛（含斯图尔特岛）（4.13-5.8）：始于基督城，东海岸和西海岸线兜个遍；多次穿越南阿尔卑斯山脉（库克山、阿瑟隘口、皇后镇）；最南抵新西兰粗狂的南端领域“斯图尔特岛”；南岛最北亚伯.塔斯曼公园。渡轮过海至北岛。2、纵穿北岛（5.9-5.21）：从首都惠灵顿开始，一路向北，逛海滨靓城；探秘毛利人；徒步火山热泉；欣赏怀托莫萤火虫；感受田园风光；船游岛屿湾岩中洞。 穿越壮阔的90哩海滩，直至新西兰最北雷音格海角……，结束于奥克兰。二）游程地图：蓝线——巴士；绿线——渡轮；黑线——飞机三）全程巴士人均3800元（人民币）的新西兰IC巴士套票，让我们全程省钱、省心、省力，安全，的实现了40天的新西兰巴士穿越。（攻略附后）二、环遍南岛（含斯图尔特岛）（4月13日-5月8日）南岛简介：以新西兰最高峰库克山为代表的南阿尔卑斯群山及峡湾，还有能邂逅野生动物的森林，自然美景无处不在。还有基督城、奥马鲁和但尼丁等外来移民修建的历史名城也值得一看。斯图尔特岛：新西兰维度最南的住人的岛屿。位于南岛以南32公里的南太平洋中。我们的南岛行程：基督城出发；库克山冰川和迪卡普湖是第二站；回东海岸南下奥马鲁、摩拉基大圆石、但尼丁；直至新西兰最南的斯图尔特岛。随后北上西走：米尔福峡谷；皇后镇；箭镇；转西海岸北上；远古的冰川；千层薄饼岩，西港逆风角；穿越阿瑟隘口，回到基督城。继续东海岸北上，至亚伯.塔斯曼公园，黄金海湾。最后皮克顿乘渡轮，过海到北岛。南岛行程地图：红线——巴士线路 红虚线——渡轮一）基督城（克莱斯特切奇）（4月13日）基督城——新西兰南岛人口最多的城市，南岛的门户，环游南岛从这里起步。 （到达交通：1、飞机：霍巴特-悉尼-——基督城；2.、机场小巴-市区1、首要任务：购妥全程巴士车票：巴士总站购买新西兰巴士套票、并预约40天行程所有巴士车票（很有必要）。同时下载的巴士APP，可随时在我的账户中查询、更改我的巴士信息和行程。这是我们省钱、省心、省力，安全，便捷的全程巴士游的基本保障（攻略在后）2、漫步基督城——基督城的建筑多为英格兰式，19世纪的典雅建筑比比皆是，浓厚的英伦风情，被誉为“英国本土外最具英国特色的城市”。遗憾的是，2010和2011年的二次地震让城市很多建筑受损，重建很慢，至今不少漂亮的房屋，依然用钢架支撑着。城市没有高楼大厦，市中心之外的地方空旷，有寂寞、凄凉的感觉。古老的当当有轨电车——基督城的有轨电车能送你到市中心主要景点。基督城市中心不大，我们更愿意用脚步来丈量和欣赏基督城。沿着有轨电车沿线走，欣赏沿途保存完好的哥特式建筑，感受美妙的英伦风情，不错的感觉。基督城有“花园之城”的美称——动人的雅芳河穿城而过，层林尽染的公园和绿意浓郁的街心花园星罗棋布……纸版大教堂——地震毁坏了基督城大教堂，由日本建筑师设计建造了临时大教堂，这座简约型的纸教堂倒成了城市的地标。纸教堂是全球唯一的，用在96块经特殊处理过的硬纸板建造的教堂，获建筑界的诺贝尔奖“普利兹克奖”纸教堂上的彩窗很漂亮，是从被毁的基督城大教堂移过来的…… 基督城大教堂——曾是城市标志性建筑，地震中被毁，原本优雅的哥特式尖塔倒塌了，现只能透过围栏和脚手架，看到震后教堂的残墙断瓦。（说是10年修复，但…）大教堂门前的照片上，还能见到被毁前的大教堂的倩影——63米高的哥特式建筑，尖塔高高耸立……。 被毁前大教堂内部的盛景 大教堂广场——现在的大教堂广场依然是人们的休闲场所，广场上的艺术休闲椅子、西洋大棋盘、圣杯形雕塑、彩色壁画围墙，让广场充满浓浓的艺术气息。基督城艺术中心——基督城内最具哥特式特色的建筑群 ，尖塔、角楼及回廊是这建筑群的风格……。艺术中心内有很多家小店——艺术家的工作坊，忙碌着的艺术家们，一边创作一边向游人介绍自己的作品——有艺术品位的东西, 独具特色，价格……。 艺术中心的建筑原是坎特伯里大学的校区大学迁移之后, 浓厚的艺术气息保留了下来。艺术中心的建筑也在地震中受损，现大部分已经修复，虽然几幢建筑外还能见到支撑的钢架。坎特伯雷博物馆（艺术中心对面）——建于1867年。馆内展示新西兰历史、自然和毛利文化、艺术的展厅，还有与南极：帝企鹅雕塑；还有很多南太平洋的鸟类标本。基督城美术馆——从大教堂前往艺术中心途中，看到的一片现代建筑，里面很大，楼上楼下好几层街边的艺术墙很有特色 雅芳河——穿城而过的雅芳河，蜿蜒流淌。沿途小桥流水，色彩斑斓。慢慢闲逛……，赏心悦目！雅芳河荡舟——一叶小舟顺着清澈的雅芳河缓缓而来，船头站着的英伦打扮的帅小伙，向着小桥上的人们脱帽致敬……小舟穿桥而过，顺溪而下，淹没在绿毯河畔和金色的白杨林中……，多具英伦风情的一幅画！哈格雷公园——位于雅芳河畔的30万平方米绿色土地，是基督城内最舒适宜人的地方。1813年起，这里就被法律赋予为公共绿地。公园内上万种植物在不同的季节拥有不同的色彩，争奇斗艳。在公园内散散步，或者在园内的咖啡厅喝一杯，是感受这座“花园城市”最佳的方式。公园中有一幢奇特的塔状建筑，是中国扬州——友好城市之赠。流经公园的雅芳河畔，可以看到很多碧波嬉戏的野鸭，幽静的氛围令人怦然心动……基督城 3.15清真寺恐怖枪杀案，过去快一个月了，在哈格雷公园墙边，依然摆满了鲜花，浓浓的哀思情……沿着公园一路向北，转角又见一幢欧式建筑，博物馆？哦，原来是彼得区的议会楼维多利亚钟楼——位于城中心西北角，与赌场隔着一条街不经意的一个路口，夕阳远照，空寂寞……基督城赌城——1994年开业的新西兰第一家赌场……。基督城市政厅——铁将军把门，空无一人。太晚了…… 新摄政街——建于1923年的古老街道，两旁五颜六色的小楼，带有浓浓的科洛尼亚风情。电车经过的街面上放有长椅，两旁的时装店，餐厅，酒吧、咖啡屋，人来人往，挺热闹。利斯塔特购物中心 ——傍晚的购物场空无一人，惨淡的灯光透着寂寞。巴士总站就在附近。我们的酒店也在附近。二）库克山国家公园1、4月14日、 前往库克山国家公园，交通：巴士GS 9661 基督城7:30 —— 库克公园12:50 （GS巴士是IC公司旗下的旅游公司大巴，往来于新西兰热门景点间，GS巴士票价高于IC普通交通巴士二、三倍，我们购买的GS自由通票“Flex Pass”，虽价高点，但乘坐舒适。票价按乘车小时计算）乘坐新西兰巴士的日本游客很多，中国人很少。虽然一路遇到国人不少，但多自驾。2、沿途美景：寂静小镇，冰川雪峰，蓝湖峡湾， 绿色原野，牛羊成群……，只是被豪华巴士的玻璃窗变色了。麦奇肯地区：巴士沿着南阿尔卑斯以东的广阔高地一路向南-向西这是一条景观线路：起伏的丘陵、一望无边的草原牧场……，成捆的牧草大片的牧场，肥美的草原，毛色铮亮的牛群……。草原上的浇水机，尽头是南阿尔卑斯群山，逶迤的群山的冰川雪峰……广阔而平坦的肯特伯平原上，厚垫似的草原，牛羊成群——由衷的感叹：幸福的新西兰的牛羊阿什伯顿小镇——2天后南下时的折返小镇。巴士车只有一个司机（GS巴士另有服务员），很辛苦，边开车，边讲解沿途的风光，沿途景点会停留观光。每2个小时，停车休息（咖啡馆），可谓周到。过阿什伯顿，穿过杰拉尔丁，费尔利，沿途依然田园牧场风光……越多伯克斯隘口，就看到迪卡普湖 。在这湛蓝的湖边，停车15分钟。我们将在明天下午返回，住宿停留，再好好的观赏迪卡普湖继续西行，就看到普卡基湖（迪卡普湖的上游湖），特威泽尔小镇（普卡基湖最南端）这儿也是交通的分岔口：朝南至皇后镇（约4.45小时）；朝北到库克山国家公园；东面就是我们过来的基督城方向。湖边有i-Site游客中心，有三文鱼出售：100克10纽币；500克/35纽币。强烈推荐（1、新西兰最低价；2、补货，以填补在库克山没有超市，餐厅远、少、价高的不便；3、美味新鲜，蘸酱刀叉，食用方便。）普卡基湖的上游，就是库克山国家公园巴士沿着普卡基湖东岸北走，这段路很漂亮，蜿蜒曲折的湖岸线，展现着美湖秀丽身姿秀丽的普卡基湖，雄伟的库克山隔湖相望，这里也是库克山最佳的观赏角度，巴士车上看：右边是湛蓝的普卡基湖，美丽的雪山就在前方……向左看：一望无边的草地、黑峭的群山3、库克山国家公园（4.14下午-4.15上午）库克山国家公园（世界遗产）——位于南岛中部，库克峰海拔3764米“新西兰屋脊”之称，终年积雪。园内有世界上最长的冰川和许多的冰蚀湖泊。中午时分，巴士到了库克山村，在库克山YMA青年旅店门前（位于村南）放下我们。旅店外景色很漂亮，雪山就在眼前。宾客盈门的库克山YMA，只设铺位床，公共设施齐全，带电视机的休息室放下行李，前往DOC游客中心，查看进山徒步线路，（进山口和游客中心都在库克村北，如果没有自驾车，可以考虑入住村北）我们在库克山只有二个半天时间，决定先去了kea观景平台，回程再前往霍克峡谷，啄洋鹦鹉步道Kea Point Track——往返2个小时，还算轻松。沿途饱览塞夫顿山雪峰（左边）、库克山冰川（正面的）和穆勒冰河的英姿。沿步道前行， 经过平缓的草原路；进入峡谷，是高低不平的碎石步道，道旁的小溪顺着乱石流淌，有时漫过步道；随着步道翻过小岗，爬上山坡……，一路总有库克山、塞夫顿山雪峰相随，很美经过最后一段陡峭，满是大石块的急坡，登上了观景平台——Kea point徒步路线的终点。观景台正前方是库克山冰川，眼前的一片是穆勒冰河末端黑色的冰渍（冰河带来的堆积物），冰渍形成了一个具有特殊颜色的水池——穆勒湖。与想象中冰川湖大相径庭 沿着啄洋鹦鹉步道回到白马山露营地，右转，进入胡克谷步道胡克谷步道—— 另一个热门的步行小道，步道终点是通往奥拉基库克山的胡克峡谷。走过花团，河滩和草原，踏过碎石路、翻过木栈道，爬过一高坡后，就看到喘急的胡克河和横架河上的吊桥……想到胡克谷步道终点，途中需经过三座吊桥，这是第一座吊桥。但这座吊桥入口处就被拦，因为前几天山洪爆发，山路冲垮了，过不去了，遗憾而归 回程爬了高山纪念碑，这是为了纪念从16世纪以来那些许多多牺牲了的探险者和库克山登山者。在这里可眺望胡克谷山谷……，回到白马山露营地，露营地人还挺多的。想入非非，如能自驾就可以在此露营了……沿着Terrace路d回旅舍，风景不错：路两旁是黄色的大草地，库克冰川就在后面，笔直的公路空无一人，路旁的草堆里不时传来叽叽喳喳的鸟鸣声，微风拂过，凉凉舒爽，感觉很好，顶忒了，喜欢！今天，徒步约20公里，虽然累，但美丽的冰川美的令人流连，返程中，见到了日落时的日照金山…… 库克冰川真容（4/15上午）——昨天下午看到的库克冰川是背阳阴暗，为补遗憾，早早出门，为的是一睹阳光灿烂下的冰川回到昨天傍晚走过的公路旁的草地上，云绕山顶。清晨的山里，好美！金色的草原后面是黑黝黝的山峰，白纱般的云雾，缥缈在黑色的山间，妩媚动人……这片草地上，视野开阔，库克山一览无余深一脚浅一脚的踏入草原深处，硕大的库克山就在前面。遗憾的是，清晨的库克山也是云遮雾罩的，最高主峰迟迟不见真面目……冰川前的大草原，有非洲大草原的感觉，极目之处只有我俩……。啊！终于等到云开雾散，库克山终于露出尊容，……，灿烂阳光下，晶莹剔透的冰川，就在眼前，令人震撼！显露真容的一刻，独一无二的享受……。完美收官！4、伯恩丛林线路——库克村中的一条穿山小道，在鸟儿吟唱的伴随下，走进这茂密的丛林小路，上上下下挺刺激，穿过小道，就从大山这边穿越到山那边。库克山之行时间太短，很有遗憾：1、没去塔斯曼谷步道，与壮观的塔斯曼冰河失之交臂；2、没安排观光飞机：从空中欣赏到库克群山及周边冰川、冰河的壮景。三）蒂卡波湖（4月15日下午-4月16日上午） 交通：GS 9662 (坐车的左边） 2:25pm库克山—— 3:40 pm 迪卡普湖蒂卡波湖——被誉为新西兰南岛中部最美的湖泊。入住背包旅舍——巴士车站南行5分钟就到。很安静的客栈，设施齐全，厨房整洁舒适，一句话：惬意+浪漫！晚餐：煎牛排+煮西蓝花（24纽币/2人份）（超市在巴士车站附近）迪卡普湖主要看点：湖边散步，观赏变化莫测的湖边美景；欣赏半岛上教堂；夜晚观星；观夜景。 湛蓝的迪卡波湖水来自库克冰川，湖水中含有上游冰川碾磨成细小的石粉，随着冰河水冲入湖内，悬浮在湖中，使湖面呈现出碧绿色。清澈见底的湖面倒映着雄伟的南阿尔卑斯山脉金秋时节，迪卡波湖畔金色的美景，同样倒影在绿湖中，上下辉映！迪卡普湖平静无浪、远离凡尘，“人间静土”最为贴切……镜湖美景——尖锥般的半岛伸向清澈的湖中，油画般…… 蓝湖之境——夕阳下的小桥前往半岛，过迪卡河上的小桥一叶小舟 劈波惊鸿 水天清色 清澈波平好牧羊人教堂——半岛上耸立着的这座岩石结构小教堂，简单，貌不惊人。美的是教堂背景：迪卡湖和南阿尔卑斯山的衬托，摄人心魄！教堂周围的岩石缝隙中，生长着茂盛的爱尔兰野草半岛湖边都是大石块，要走到湖边挺费力的，湖边有不少水鸭嬉戏……边界犬雕像——在教堂一旁，这是为纪念当年拓荒市区守护没有围栏的边界线的牧羊犬刻意塑造的。这个角度是拍婚照的最佳摄影处，一眼望过去总能看到白色的婚纱丽人一对韩国情侣团游的同胞：色彩鲜艳（红衣加彩巾），集体摆造型，开心的声音传得很远……哈哈哈，远远的就能一眼认出来残阳如血——血色南阿尔卑斯山脉 夜色繁星——再次来到湖边教堂。迪卡波湖的星空被誉为最美星空之一，这里是网上公认最佳欣赏点：满天繁星，初十的月亮明晃晃的悬挂在教堂边。星空照片很难拍摄。教堂前不禁驾，自驾车进进出出，明晃晃的车灯不时的打扰着黑色的天空。这儿可没有黑暗天空保护措施。自鸣得意的星空照——试着用华为手机的“绚丽星轨”的功能，曝光10分钟，有了短短的星轨，哈哈哈，要是能坚持曝光几个小时，一定是震撼的星轨照。还是将绚丽的星空照存在脑海中吧（正如那年亚马逊河船上看到的一样）网上下载的迪卡普湖畔的星空，以补空白。约翰山Mt John（迪卡普湖西面）：海拔1031米，可以从铁卡波湖畔徒步登上，虽然山顶有世界最南的天文台，但登顶需要2-3个小时，我们就不上去了。小镇雕像——新西兰特有鸟类、动物（几维鸟，鸵鸟，绵羊，牧羊犬） 4月16日下午行程：迪卡普湖--阿什伯顿--奥马鲁交通：第一程巴士：IC 9556 12:50 迪卡普湖 -14:50阿什伯顿；第二程巴士：IC 8137 15:25阿什伯顿 - 18:10 奥马鲁沿途美景与东海岸火车一起南下阿什伯顿小镇，原地等候转车行驶在东海岸（基督城-蒂阿瑙）的双层大巴——第二程交通大巴舒适的大巴车，喜欢坐着上层第一排，视野开阔沿途小镇 蒂马鲁游客中心四）奥玛鲁（4月17日）奥马鲁是历史悠久，曾是热闹的淘金小镇，至今还保存着美丽的维多利亚式建筑群。奥马鲁主要看点：泰晤士街和白石头城的历史建筑；海边美景及企鹅。均在步行范围1、石头城——白石小镇坐落在奥马鲁维多利亚老街区中心，离市中心步行5分钟在19世纪作为新西兰南岛最重要的海港，奥马鲁用石灰石建造了大银行和进出口公司的办公楼的建筑，这些建筑装饰有经典而精美的花纹，以优雅出名，市政厅大楼这些白色建筑享誉“白石之城”，现在的这些大楼内，都成了咖啡馆，艺术馆和商店，有些甚至只是仓库。石头城不光拥有维多利亚时代建筑，这里到处是古怪人，古文物收藏家等很另类人，这里经营者标新立异的画廊，奇妙的商店、时尚的音乐场所，最令人注目的是蒸汽朋克艺术。蒸汽朋克之趣——19世纪的老古董，蒸汽朋克（维多利亚时代的人们描述的具有魔幻色彩的未来蓝图）作品19世纪的马车——这个场馆里有着震耳欲聋的音乐声没有链条，前轮很大，后轮很小的自行车，想象一下，咋骑？英国贵族下了码头，行李还待佣人运走呢——真的19世纪的古董开放着的——是不是黑暗料理？ 陡坡街道——奥马鲁也有陡坡街道，在石头城以西2、泰晤士大街——奥马鲁的主干道，南北向。奥马鲁火车站和长途巴士站在大街北；石头城在大街南泰晤士大街两旁都是19世纪精美的英国殖民地建筑，尤其是大街南面一大块区域，就是历史建筑集中区（石头城）。圣卢克圣公会大教堂——位于泰晤士街南侧，这是座华丽的天主教堂，建于1865-1922年，塔高38.5米。老邮局——建于1864年的第一代邮局，是奥马鲁现存最悠久的建筑。国家银行大楼 ——老邮局对面游客中心——与大教堂、国家银行隔街相望；奥马鲁歌剧院——1907年建造，现在常举办芭蕾舞、音乐会等活动，晚上很热闹。大街两旁的商店，餐厅，咖啡馆，这家中国餐厅，吃了两次，以慰中国胃泰晤士大街北面也有街心雕塑，与街南邮局前的纪念碑塔相呼应圣帕特里克大教堂——位于大街北，长途巴士站就在附近3、奥马鲁港湾奥马鲁海滩很漂亮，海滩最有名的是这里是蓝企鹅的主要聚居地，蓝企鹅是世界上最小的企鹅……昨晚太晚没赶上，今早早出门，前往海滩碰碰运气，没想到，海滩一条栈道上看到了大量的聚集的企鹅，让我们仔仔细细看个够。可爱的小精灵是奥马鲁的一道风景线海湾广场上有一个大型儿童乐园，海边游乐场是人们休闲娱乐的地方，老码头仓库铁路沿着海边穿城而过 总能看到教堂的倩影奥马鲁简陋的巴士车站LC巴士五）摩拉基大圆石摩拉基大圆石在奥马鲁以南29公里的摩拉基海滩的一片巨大石球，很值得一看。IC巴士在巨石附近有停靠站点。巴士信息如下：1、奥马鲁-大圆石：IC 8205 12:05—— 12:332、游览大圆石 可游览6个多小时： 12：33——18：493、大圆石-达尼丁：IC 8137 18:49 ——19:50中午时分，我们从奥马鲁出发了，43分钟后，巴士停靠在SH1的莫埃拉基岔路口，只有我们俩下车。不走回程，我们还背着行李。去摩拉基大圆石还得沿公路北走1公里处，路旁Moeraki Café的指示牌前走。远远的山坡上几幢小木屋路旁有壮硕的大公牛走到一小路右转，没多久，就能看到以停车场。沿着停车场一小路，几分钟就到海滩了。不收门票，没有工作人员，也没看到咖啡馆。背着行李多有不便，我们将背包藏进海边厚草堆里，轻松走了……摩拉基海滩一片蔚蓝，很漂亮在这片海滩边上，奇迹般的排列着有一个个巨型圆石，海水一波波的冲刷着圆石，想爬上这直径1米以上的圆巨石，有点难度，年轻人可以轻松跳上去 不想湿鞋，乘着退潮，爬上圆石，没一会儿潮水冲来，淹没圆石，高高在上的感觉挺好，过把瘾，赞叹为啥会有如此奇特的大圆石呢？这大自然奇观。如何形成的呢？这是大自然几千万年雕琢出来的……。这个地区特有的物质凝固成海底化石……随后含有大圆石的软泥岩从海底升起，像不像母鸡生出蛋的一瞬间。大洋洲的海浪、风、雨将这些圆石一个一个挖掘了出来。 在自然的风化作用下，最后变成一个个大圆石，这可需要大自然6000万年的风雨侵蚀形成：奇，就奇在这批圆石全部集中在这一片海滩上，世界多么奇妙，这也许可以说是新西兰最奇特，最美丽，最意外的景点有些圆石表面被磨损得像海龟的壳，离开圆石海滩，从草堆中取出背包，时间还早，我们要走走这片美丽的海滩沿着海滩步行2公里，可抵达摩拉基村庄。巴士车站也在这个方向。这个地方是欧洲人的第一批定居点。海鸥飞翔，这里是水禽海鸟的天地，海滩上堆积着大片大片厚厚的海带…… 远处的海水中，站着一对祖孙俩，一个花白头发的老爷爷，带着一个小不点孙女，迎 着海浪，一动不动的经受着一浪浪海水的冲击，锻炼吧？佩服！海滩旁是大片黑色的火山岩，海滩到头，村庄就在这片山崖上。这里距离圆石有1.7公里。 在这里再一次见识了新西兰人口稀少的概念，围绕着村庄里转了几个小时，硬是没见到过一人，只见到好客的砣羊冲向我们，但被围栏挡了……。路旁的小木屋也没人这一大圈，不见人，不见商店，不见餐馆，传说中的咖啡馆也没找到……只得早早的回到刚才下车的地方，坐在地上等车了。难熬……，等到了太阳下山，等到了天黑，终于等到了迟到20分钟的大巴……。不用担心大巴车不停，大巴司机有这站需要上、下车乘客的信息。六）但尼丁（4月18日-19日）一座由19世纪苏格兰移民建设起来的城市，被誉为“苏格兰本土之外最具有苏格兰风情的城市”昨晚7点多到达但尼丁，入住火车站对面的酒店。酒店的位置极佳，商店餐馆林立，很热闹，4/18）漫步但尼丁，欣赏“苏格兰本土之外最具有苏格兰风情的城市”美丽的天际线——一早醒来，抬眼就见到了窗外的 第一教堂的尖塔林 但尼丁第一教堂——新哥特式长老会教堂。于1873年竣工，（虽然就在酒店后面，但前往还得爬很高的坡）第一教堂的尖塔高达56米高，状似一顶皇冠，周边大量的尖塔簇拥着，城市很多地方都能看的教堂的尖顶。 教堂内部装饰很有特色，圣坛，布道坛，窗户都令人赞叹。但尼丁火车站——标志性景点之一，宏伟壮观的百年老火车站，更像是座古老精致的城堡，火车站始建于1903-1906，但尼丁周边的峡谷观光火车就在这里始发二楼花窗火车站的内饰富丽堂皇，犹如博物馆。 新西兰早期移民博物馆——火车站附近但尼丁法院——火车站对面一座相同风格的建筑，法院旁边的一幢建筑 同属于苏格兰建筑风格，多漂亮离开火车站周边，我们开始爬坡上山，前往市中心……继续寻觅城市漂亮的苏格兰风格的建筑。但尼丁是个山城，市区建在起伏复杂的地形上，城市中陡坡街道特多，落差很大，你看多陡。所有的陡坡都斜向一个方向——八角广场，八角广场位于这片区域的最高坡顶但尼丁市中心的建设就是以八角广场为中心，向下扩散的几条环道，这些历史风貌建筑都集中在这些环道内八 角广场——众星拱月般的八角广场，呈八角形，很小。广场四周有市政厅、圣保罗大教堂等历史建筑。广场周边餐馆和咖啡馆数量众多，是人们休闲场所。 罗伯特·彭斯（苏格兰农民诗人）的雕像——耸立在八角广场正中心市议会大厦（市政厅）——建于1880年。仍在使用着的政府大楼，位于八角广场北侧，与圣保罗教堂比邻而居。圣保罗大教堂——紧挨着市政厅的圣公会教堂，建造于1915年，哥特式建筑，教堂内部装饰比较好，大彩窗特别漂亮市政中心——更像是购物中心，游客中心也在这幢楼里。 圣诺瑟主教座堂——是罗马天主教堂。距离八角广场不远。奥塔戈男子高中——位于八角广场以西，是一座1884年创立的古老的男子高中。校园不能参观。但尼丁码头和奥塔戈港湾——在八角广场附近，远远的能看到 前往鲍德温陡街——沿着广场东侧下，去火车站附近的汽车站，乘8路公交车到城市北区的鲍德温大街。一上车，司机就问“鲍德温“？可见知名度。鲍德温街——世界上最陡街道。虽然长度不过100米，但走上去才会发现，坡道之陡让人吃惊。“世界最陡街道”是被吉尼斯世界纪录认证过的。据说：当年的规划师远在伦敦，在没有实地考察的情况下就在城市规划图上画了几条线，鲍德温街的线条正好落在了这个坡度特别大的山坡上……。当然这是个传说。这个地区处在但尼丁东北角一个高山坡谷中，这北大街一线可不光只有一条鲍德温陡坡，周边还有好多条陡坡呢还有陡峭的阶梯步道 ，所以，坡道的修建，就是为了周边居民出行需要了……。离开鲍德温陡坡，查看GPS地图，发现奥塔戈大学在回程半道上，我们决定走回去：喜欢城市漫步，喜欢在不经意的小路闲逛，总会有意想不到的惊喜……：路旁的花团锦簇的花园，教堂……海鲜超市：新鲜的三文鱼——馋人新西兰的共享车走过北大街，穿过遮日苍天的森林公园，路过绿草如因的大草坪，看到新西兰最古老的植物园，穿过花团锦簇的玫瑰园和日式庭院……走过一段很干净的社区，远远的就看到了奥塔哥大学。这是一片很大的学院区，汇聚着众多的学院，占有好几个街区。校园不设防，随意参观。一到这里，就有神圣的感觉。奥塔戈大学——创立于1869年，是新西兰第一所大学，现在有2万多学生在此学习。奥塔戈大学钟楼——钟楼所在的大楼是奥塔戈大学最具历史底蕴的地方，哥特式钟楼本身的历史，可追溯到1878年。有不少人来此参观，拍照留念奥塔戈大学课堂—— 透过低矮的玻璃窗，还能看到学生上课的情景：几个教师坐在课堂中央，学生随意的围坐在四周，于我们上课情景大相径庭。这片区域汇聚着其他的学院，如：教育学院；工艺学院；校园内也有现代建筑——医学科技学院大楼校园广场上富有特色的雕塑大学校园——花团锦簇，绿树如茵，奥塔戈博物馆回到坎柏兰街南下，高大的教堂醒目。街两旁餐饮店，咖啡吧，换汇的银行，汇率不合算。在一大商厦里，找到了汇率不错的兑换点，高兴的是，工作人员是中国姑娘，——见老乡，泪汪汪，哈哈！地下一层是大食代，也有中式快餐……。4/19，下午将离开，今天有一个上午的时间，在酒店附近继续逛：女皇花园——旅馆南边GPS上查到 但尼丁赌场就在附近，决定再走当然GPS上的一个街区，可不近，又是一轮的爬坡…… 自助啤酒（斯佩斯啤酒厂）——当地人可是开着车，拿着桶来装的，爽！爬上一个街区的陡坡，转弯再走二哥街区，GPS上显示就在这幢房子，怎么看都不像，没有奢侈的感觉……街心有个不知名的塔——很有东南亚风格前往长途巴士站——中午时分，离开酒店，过火车站天桥，北转，再走几个街区就看到Inter City长途巴士站灰色的办公室了。待在办公室等候…… 4/19下午行程：达尼丁Dunedin——戈尔Gpre——因弗卡吉尔Invercargillo交通：1、第一程：IC 8205 1:55 pm 但尼丁——4:20 pm 戈尔； 2、戈尔中转：IC 8109 4:45 pm 戈尔—— 5:40 pm 因弗卡吉尔戈尔——中途转车的城镇 戈尔漂亮的建筑七）因弗卡吉尔（4/20上午；4/22下午）新西兰最南端的城市，前往新西兰第三大岛—— 斯图尔特岛的门户。前往斯图尔特岛的波折：4/20、昨晚的阴雨中，到达因弗卡吉尔，今天阳光灿烂了。我们的心情也同这天气一样，经历忐忑沮丧、释怀开心的波折。昨晚入住一中国人开的汽车旅馆。来因弗卡吉尔，是为了前往斯图尔特岛。但因弗卡吉尔没有码头，需乘中巴到布拉夫码头，再乘渡轮渡海峡，到斯图尔特岛东北角的“奥本”。此线路比较僻冷，不属于IC巴士公司，网上也找不到此交通的信息。所以，这段行程是我们行程中唯一没有安排的。在Lonely planet书中，专门介绍因弗卡吉尔当地旅馆的热情。我们也满怀希望，中国同胞的旅店能给予帮助。谁知，接待的中国老板娘有些冷漠…。我们告诉她，打算安排4月20日-22日游斯图尔特岛，如何前往，请提供帮助。（自助游经验：全世界的房东视帮助客人为己任，会热请的告知并帮忙安排的）让我们意外的是，老板娘特别不耐烦，说：不预约是无法出行的。请她帮忙打电话预约，百般的拒绝……，不多说一句，更别说告知交通信息。她的任务：收钱，闪人。第一次感到如此无助,斯图尔特岛之行失之交臂了吗？失望、忐忑，不安中度过一夜。一早，雾雨中，背着行李，离开旅店，倍感凄凉，先去游客中心问问。半道上，遇到位中国女学生（打工签证生），告诉我们：有前往斯图尔特岛的巴士，游客中心会安排的。短短的几句话，让我们忐忑郁闷了一夜的心结解开了。小姑娘说：斯图尔特岛很美的，一定得去。（都是同胞，如此的不同）就这样峰回路转，游客中心帮我们安排下午3:00前往斯图尔特岛的车船联票并预定了岛上的住宿，斯图尔特岛之行终于成行了，我们的心情也随着阳光的再现大好起来。前往斯图尔特岛交通攻略：1、游客中心购买车+船联票，来回200纽币/人。每天上午、下午各一班，游客中心旁的巴士站上车。（长途巴士站也在此）2、自行前往：游客中心旁的巴士站乘巴士（可上车买票）到布拉夫码头（一天二班）；布拉夫码头自行买票上船。下面钟楼处就是游客中心，巴士站就在右边。漫步因弗卡吉尔——乘着阳光，我们将行李寄存在游客中心，开始了因弗卡吉尔寻找苏格兰建筑风格的历史建筑漫行。泰伊大街和蒂大街交汇处雕塑——1853年，欧洲殖民者来到此城，随着1860起，附近奥塔哥地区淘金热，这个城市逐渐被开发。 城市大剧院——漂亮的维多利亚时代的建筑 城市自来水塔——建于1889年，维多利亚风格的水塔，高42.5米，在高层建筑不多的市区，完全可以实现输水的目的主教堂——这个区域有一大片教堂，主教堂对面的一个教堂群城市的标志建筑（游客中心提供的旅游小册子中有照片）——这栋维多利亚时代的大房子，位于游客中心的后面，现在是酒店。 城市中心——游客中心前的广场有四根黑色的柱子，气概非凡。马路对面是热闹的步行街步行街很热闹，街两旁搜索商店，有餐馆，咖啡馆，麦当劳。也有大商场，但商场里却黑洞洞的，萧条……。路中央是大片花团锦簇的花坛，两旁是宽大的木凳，供人休息的地方。这里WIFI信号很强，免费提供。在路旁的港式餐厅里吃了午餐。在城区各地都能看的这样的历史建筑，大都有着18**标记， 市政厅（GPS上显示的）——貌不惊人在一个不经意的小区，看到了这座亮的罗马天主教堂大彩窗城市花园～～城市中有一大片公园，整整半个城市这么大。串串醒目的大松果——第一次看的这么硕大的松塔公园里处处花团锦簇，小桥流水除了看到河边有人给野鸭喂食外，基本上看不到其他人了小桥深处 层林尽染继续寻找城市特色建筑，水塔——城市地标建筑，位于城市东北边缘地区自来水厂天之南尽头～～站在因弗卡吉尔街尽头，大有天尽头的感觉4/20 下午15:00行程：因弗卡吉尔-（中巴）-布拉夫码头（渡轮）-奥本（斯图尔特岛) 巴士经过因弗卡吉尔的机场（有人就直接从机场乘上中巴上岛）布拉夫小镇——新西兰南岛最南小镇布拉夫海洋博物馆布拉夫码头——与新西兰第三大岛隔南太平洋相望布拉夫码头候船室 渡海轮渡海上遥望南岛最南端的小镇——布拉夫布拉夫灯塔——新西兰南岛最南灯塔（左下海边白方形上有小红锥形顶的就是灯塔）渡船穿越南太平洋上福沃海峡，终点：奥本（斯图尔特岛）同渡——有人带狗上船，但他们都自觉的呆在船舱外面八）斯图尔特岛——新西兰第三大岛、纬度最南的岛斯图尔特岛值得一去，如果你去了，那么你就赢了大多数的新西兰人，他们中的许多人都对这国家“第三大岛”怀有强烈的好奇心，却从没有去过。新西兰常驻居民的岛有三个，由北向南依次为：北岛，南岛，斯图尔特岛。斯图尔特岛位于南岛以南30多公里的南太平洋中，纬度甚至低于澳洲塔斯马尼亚岛从因弗卡吉尔到斯图尔特岛的交通还是挺方便的，15:00乘上中巴到南岛最南的小镇～布拉夫，随后乘渡轮渡海峡，约2个多小时可到达斯图尔特岛东北角的“奥本”奥本（半月湾）——斯图尔特岛唯一的小镇，半月湾以外的大部分地区都是渺无人烟的原始自然状态。整个岛上的居民只有5百多人。下船上岛，一眼就看到游客中心帮我们预定的南海酒店South Sea Hotel.酒店前就是这片漂亮的大海滩——李湾Lee Bay，游客中心就在附近，这里集中了酒店和餐馆等。附近还有小超市、邮局，但没有兑换的银行（上岛前兑换好）南海酒店是家老字号酒店，酒店设有以海鲜著称的餐馆，生意很好，客房是在后面的几排小木屋。上了海岛当然得吃海鲜，在岛上的两个晚上，我们都在酒店的餐厅里吃，餐厅服务员还有一位中国姑娘，真开心。这里的餐费真心不贵，第一晚尝：红酒/杯+白酒/杯+羊排+清蒸鳕鱼 共90纽币左右第二晚尝：白葡萄酒+牛排+青口贝 共 100纽币左右。4/21、今天是个好天气，开启美丽的海岛游。斯图尔特岛——隔着福沃海峡与南岛相望的最南端岛屿，岛上以山林为主，森林繁茂，85%属于雷奇拉国家公园（全世界纬度最南的国家公园）。除了奥本这个居民点，其他地方基本是无人区，前往都得徒步爬山，许多徒步爱好者，背着重装，徒步好几天。我们不是狂虐者，只想爬个小山，海湾走走。从三个方向，看岛上不同风景：半月湾（奥本北边）：观测岩（奥本西边山上）；阿克斯角（奥本东面海湾）。1、半月湾Halfmoon Bay——奥本北面，沿着码头教堂后的一条小道上山，主要看点：山顶教堂；半月湾；巴斯海滩。 教堂山——因山顶的小教堂而得名的小山基督长老教会教堂——1904年起，这木质的教堂就耸立在小山头上，是奥本的一道风景线。教堂山上看半月湾，特别漂亮。青山怀抱着的半月湾，碧水小舟风帆，一弯金沙滩……山顶上研究地图GPS时，半月湾的前面，有一个叫做巴斯海滩好像更美，但山上转了半天，就是找不到前往的路……。遇到一个当地的妇女，清楚的指了前往的小路，还自豪的说，巴斯海滩更美。巴斯海滩Bathing Beach——翻山坡，过密林，走小道，攀崖壁，没多久，就看到了这片美丽的海滩。果然不同凡响，湛蓝半圆海湾可媲美澳洲塔岛的酒杯湾了海湾的潮水一波波的推向海滩，金色的沙滩瞬间淹没成镜——天空之境，镜面倒影着蓝天、白云、远山……，分不清哪是蓝天，哪是海水一股山水急切的冲刷着这片海滩，肆意的切换着这片沙道，急急地汇入那片蓝色的海水中……海滩边，黑色的火山熔岩怪兽般的潜伏着……， 熔岩上密密麻麻的长满了青口贝，粘的可牢了，没有专用工具，很难掰下的。原路返回，来回2个小时。山不算高，走走也轻松，2、观景石Observation Rock——岛上第二个观景点。返回半月湾小镇 ，走过李湾Lee Bay，路过休闲的人群……雷奇欧拉国家公园纪念碑——位于李湾雷奇欧拉步道入口处的一座纪念碑，为纪念马利人英雄航海家而建。沿着雷奇欧拉步道上山，GPS上显示，到观景石的直线距离不远，雷奇欧拉博物馆——很朴素的博物馆，这些展品，是岛上原住民毛利人，以及后来欧洲捕鲸人和海狗猎人开始登陆这里，使用过的用品。这是是了解新西兰历史的展品。沿着山路向上走，上坡路挺费劲，爬了约20分钟左右，爬过山顶，就看到帕特森海湾……。从这里可以俯瞰到碧蓝的海湾以及对面的远山观景石——是斯图尔特岛上最高的观景台。一点也不显眼的山坳处，挺难找的，说是“观景石”，实际上是并不大的3块石头关键是观景石处可以俯瞰“帕特森湾”、黄金湾，还有石纯岛……黄金湾到帕特森湾一带，盆景般的美景被湛蓝的帕特森湾环抱着的石纯岛，就像是块绿宝石吊坠在柔软的海水中飘荡石纯岛——著名的野生动物保护区，黄金码头有水上出租车前往。如想看到岛上的几维鸟（新西兰国鸟），得参加1晚2天的观测团才能前往。下山很快，没多会回到李滩。 3、阿克斯角Ackers Point 1——阿克角位于奥本小镇的另一端，不用找路，只需沿着海岸边走，就到了一个有灯塔的海角。走到头就是了。这条道有点远，起码要3个小时。一个向海伸出长长的触角似的半岛。沿途景色壮阔： 一边是海，一边是青山这一路有无数个海湾，一个比一个漂亮坐在舒适的海边，吹吹海风，看看大海， 赏心悦目……乘船环游半月湾也是不错的选择，如果能在岛上多呆几天，就能安排啦……经过一段黄沙黑泥浅滩，看似浅黄色的沙滩，一步一个黑色的脚印，原来底下全是黑泥黑沙滩上有很多海带，又大又肥又厚，很有橡胶的厚实感……穿过黄沙黑泥浅滩，爬上海堤海边路越走越高，穿过茂盛树木……参天大树——斯图尔特岛上特有的芮木泪柏，引人抬头观望……不知不觉走到半路了，这里距半月湾2公里，终点阿克斯角还有2公里。路标显示：企鹅就在附近，谁有这么好的运气……终于拐弯，走上山坡，步入陡峭的山崖，回望是一片迷人的海湾这个山坳里有个简陋的小船修理厂绿崖下的海湾真美如画的美景中游碧波蓝天 绵长的海岸线，移步换景路越走越高，渐渐的远离海边，进入茂密丛林，别急，到阿克斯角还远着呢走在山间小道，穿梭在原始森林中，各种植物苍翠繁茂，地上铺满了厚厚的蕨类及苔藓类植物，仿佛进入了热带雨林……两旁高大古老的树木，不时传来清脆的鸟叫声，委婉动听…。很多游客参团坐小巴士过来，但他们车只能到这进山前的地方，只能算是看东海湾。真正到阿克斯角，还得步行攀最后一段山路。转过山湾，又看到了大海，这美丽的海湾 ——哈罗德湾在这哈罗德海湾前，看到了一幢石头屋子，让人精神一震，一路过来，少有人造物历史悠久的石屋——1835年，有一位名叫“利维.阿克”的人，独自一人建造此石屋。（石屋是斯图尔特岛的标志性建筑，游客中心标牌上有该屋子的照片）沿着海边崖壁走，途中的另一个景点：望夫岩（如何的故事，不得而知，也许是妻子焦急的在此等候出海打渔许久未归的丈夫吧）。在这片森林中，上坡、下坡的，没完没了。还得当心不能走出小路，路旁警示牌：请按照路径行走，别惊扰旁边的海鸟，当心脆弱的植被！终于看到高高在上的“阿克角”灯塔，这大名鼎鼎的灯塔，虽然与想象中的完全不一样，如此简陋，但不失望，我们来过了）但在这片苍茫南太平洋中，这座白色的灯塔像瞭望哨，守卫在新西兰的最南端。饱览南太平洋福袄海峡美景，平台的标牌上写着，这里有小蓝企鹅，灰色的小鸟等。运气好多话，可以见到它们…又一处天涯海角，无比自豪！站在这个面向外海而立的海角上，将茫茫大洋中飞驶而过的快艇；蓝天中翱翔的海鸟尽收眼中……。这个天涯海角，来的人不多，我们遇到游客仅几位……原路返回。终于回到标新立异的指路牌处——红色的圆球和63号路牌，醒目。美丽，静谧的小湾回到李滩，完成了这段来回的徒步路线，很值得一去。海滩边很热闹，休闲……缤纷的海滩半月湾游艇海滩边，夕阳西下海湾日出～～4/23日清晨，离岛前，码头上看到绚丽的日出，让我们的斯图尔特岛之行画上了圆满的句号。匆匆的斯图尔特岛游结束了，要离岛了，还没呆够呢。离开斯图尔特岛、离开因弗卡吉尔，我们的行程开始北上西走了。4/22下午行程：因弗卡吉尔Invercargill -戈尔Gore（中转））-蒂阿瑙Te Anau1、第一程巴士IC 8112 因弗卡吉尔 3:25 pm —— 4:25 pm 戈尔2、中转巴士 IC 8205 戈尔5:00 pm—— 6:35 pm蒂阿瑙沿途美景：牧草收割水漫草摊夕阳照金山九）蒂阿瑙——峡湾公园的入口拥有南岛最大的蒂阿瑙湖，是前往米尔福德峡湾的大本营。 3个小时的巴士，到达南岛西南山区，因弗卡吉尔以北120公里的蒂阿瑙湖畔的蒂阿瑙小镇，傍晚时分入住湖边的旅馆。蒂阿瑙的两天安排，后天游米尔福峡湾后直接去皇后镇。而明天，我们犹豫是跟团游神奇峡谷呢？还是哪儿也不去，就留在湖边？4/23、当清晨的阳光将湖面上的雾气吹散，湛蓝的湖面显出光彩时，我们一致认为，留在蒂阿瑙太值了。蒂阿瑙湖是新西兰第二大湖，有古达冰川汇聚而成，湖水深处达417米，是尼斯湖的两倍深。蒂阿瑙周边边汇聚着三条巨大的峡湾，有人把这里称为“南阿尔卑斯山的珍珠”。漫步在湖边 ——景色太美了，湖面似镜，倒影着蓝天，白云，远山，还有湖边那一排被秋色尽染的树，上下生辉……晨曦中的栈桥——如墨似烟的远山，烟灰色的湖水，印衬着纤细的栈桥码头，一幅水墨画蓝天下的同样画面，明亮，开朗，却让人开心远山的白丝带移步换景——看不够湖岸边绿草坪一叶小舟宁静的湖边小镇，小镇周边是峡湾地区高低起伏的山林，小镇中心，分布着各色餐馆、咖啡馆、酒吧、户外用品店、超市……冰淇淋圆石——夺人眼球的甜品广告，新西兰特色，巧克力冰淇淋圆球与海边的圆石在一起，哈哈！来蒂阿瑙的，都是来寻开心的人们动感一刻——户外运动，新西兰人的喜爱 湖边抗冷——新西兰年轻人不怕冷，小短裤，大光腿，上身还是挺暖的。水上飞机观光——可以在空中领略巍峨的群山和复杂的峡湾地带。有时间尝试下…儿童乐园的孩子们玩得尽兴，同时，心疼国内不输起跑线的孩子们。多漂亮的一颗大树，盆景……秋色——层林尽染全木桌椅——休闲场所小镇中心——一片金色4.24、晨曦中的蒂阿瑙湖背着行李开路了，出发巴士站，今天米尔福德峡湾一日游 4.24 、米尔福的峡湾一日游行程：蒂阿瑙Te Anau—米尔福德峡湾Milford Sound—皇后镇Queenstown今天所有行程（车+船+车）都是IC巴士公司安排，无缝衔接第一行程 GL 9722 蒂阿瑙9:40 am-米福峡湾 12:40 pm第二行程 乘船环游米尔福德峡湾：13：00-15:00”第三行程：GS 9738 米尔福德峡谷15:25 pm-皇后镇19:45十）米尔福德峡湾（4月24日）峡湾公园是新西兰最大的国家公园，米尔福德峡湾是峡湾地区最热门的景区。挪威也有很多峡湾，所谓的峡湾就是深入陆地的海湾。交错的峡湾、被冰河冲刷的山脉、巨大的U形山谷，还有飞流直下的瀑布和千变万化的地形，峡湾每一种风景都值得赞叹。1、峡湾路——大巴9:30准时从蒂阿瑙出发，大巴始发于皇后镇清晨6:30。蒂阿瑙到米尔福德峡湾119公里，是一段横穿山谷密林、地貌特征及其多样的山间公路。巴士会在公路的景点停车，让大家饱览胜景。3小时的路程在美景中悄然度过。开出蒂阿瑙，沿着米索陶湖（由一座冰川形成的小湖）的湖边走，欣赏一段湖光山色随后，进入峡湾国家公园的地界。山谷中茂密的原始森林，崖壁瀑布飞溅，谷间溪水喘急……鳞次栉比的群峰，山间云雾缠绕，山下金黄色的荒原，一幅精致的画面！俊俏的高山雪峰，云雾缭绕……，湿布溪——云雾缭绕的远山，茂密的山毛烨森林，一条溪水流过——多层次的画面尽职的大巴司机，一刻不停的介绍沿途的景色，到了景点停上十几分钟，让大家拍个照，呼吸一下峡谷的新鲜空气。镜湖 (Mirror Lakes)——湖水碧蓝静若明镜 平滑的湖面上完美地倒映出整座伯爵山 (Earl Mountains) 的壮丽全景。山谷寂静一片，能听到鸟鸣和远处瀑布的湍流声。道路从绿玉般的古恩湖和发格斯湖间穿过巴士继续前行，路两旁的群山越发的陡峻，峡湾特有的U形山谷和笔直挺立的岩石迎面而来……巴士驶入“荷马隧道”，这条全长1209米贯穿达兰山脉的隧道，竣工于1953年，建造时间长达18年。善解人意的司机在隧道出口处停车，让我们欣赏这一片峡湾深谷美景：山谷一片寂静，顶天立地的迈特峰耸立在山谷中…幽深的峡谷腹地，陡峭的岩壁和喘急的溪水，让人惊叹不已3个小时的巴士把大家送到游船码头。船票也由巴士司机搞定；分发给大家，并告知：船游回来，原地上车回皇后镇。（辛苦的司机，一条龙服务）2、船游峡湾下午1:00来到游船码头，眼前就是壮阔的米尔福德峡湾，峡湾向着海边延伸，海湾沿岸无路可惜，想要参观只能乘船前往。我们也要乘船在峡湾中慢慢的欣赏……双体游轮，上下二层，为欣赏峡湾美景，我们不怕冷，在上层甲板上占得一席位。虽然下层船舱里有座位，有玻璃窗，但上层甲板的游客不少。船开出去没多久，就看到瀑布——一条从原始森林中倾泻而下的瀑布 伯恩瀑布——高达160米的瀑布从半山森林中飞流直下，形成的水雾在空中如梦如幻地乱舞，很壮观。暖心的游船慢慢的靠近瀑布，故意大家湿湿身，激动得狂喊……游船沿着峡湾慢慢的前行，船长介绍着沿途的美景：峡湾是由于冰河切削作用而形成的，眼前的峡湾俩旁陡峭的山崖与水面垂直相交，群山高度超过1000米。山峰深深扎进海底，这种奇特、壮观的景色只有在新西兰这个峡湾能看到。（哈哈，游挪威的峡湾时，也是如此说的）群山之中，最震撼的莫过于挺立于海面之上1683米的迈特峰。船上游客五湖四海，大家听着船长述说，跟着美景，一会儿船头，一会儿船尾……，忙得不亦乐乎前方的狮子山同样壮观，如同一横卧于水中的狮子，威风凛凛……斯特林瀑布——从山崖顶上流下，155米高的瀑布，这是峡湾中水量最大的瀑布，游船靠近瀑布，让大家感受着飞沫与水雾交相融合的瞬间，轰鸣声响彻峡湾，让人如痴如醉……，哪怕瀑布的水花将自己的衣裤打湿了……。继续前行，峡湾两岸时而开阔，时而狭窄……峡湾旁陡峭的悬崖直插漆黑的海水中，景色壮美，陡坡上过千重山，转万道湾，直奔大洋……船只驶近，原来船长发现了崖壁底下，卧躺在岩石上的小海豚。看似黑重重的崖壁，近看却是绿意盎然，正巧看到陡坡上的一棵树木攀附不住，“树崩了”跌落峡湾中……，令人惊叹。仙人瀑布——峡湾的左侧，也是崖顶上飞流直下，这一排大大小小的几股瀑布，中间的水量最大。船长说，我们运气好，看到了如此壮阔的瀑布。运气不好的是看不到，因为这里三天不下雨，瀑布就会消失。船只很快驶到了峡口，前方是烟波浩渺的塔斯曼海，灰层层的海面，波涛汹涌——无限的远方大陆，就是澳大利亚。峡湾的入海口，也是游船的尽头，所有的游船都掉转船头了……。15公里的峡湾，2个小时的船游让人畅快。开心……。3、直驶皇后镇米尔福德峡湾回程路同样蜿蜒曲折，同样的美。我们直接去皇后镇，这又是6个小时回程路，很佩服这些司机的尽责，一天整整13个小时。车上大部分是在皇后镇参加的一日游， 实际上，自驾开车也辛苦。乘巴士游轻松了。下面是蒂阿瑙至皇后镇沿途的景色牧羊之国金色秋天田园牧歌远方人家大丰收随意的树丛静静的山岗立体感一抹粉色红色的远山皇后镇到了十一）皇后镇（4/25-28）依山傍水的美丽小城，是世界闻名的“冒险者天堂”， 数不胜数的户外运动项目，体验从未做过的疯狂事情，是每位来访者的心愿！俯瞰皇后镇：左下房屋处是皇后镇；上方一片山峰是：科罗奈特峰，卓越山，塞西尔峰，瓦尔特峰。在蓝色的湖面上有二块吊坠般的半岛：其中三角形的是凯文高地（高尔夫球场）；下面椭圆形的半岛是皇后花园。皇后花园和皇后镇所夹岬湾叫做“皇后湾”；二个半岛所夹的岬湾叫做“弗兰克顿湾”。两个半岛以外是瓦卡蒂普湖。1、漫步皇后镇——清晨的皇后镇，瓦蓝的天空，清新的空气，有在西藏的感觉。层林尽染——高耸入云的卓越山环绕在皇后镇四周，小镇淹没在七彩的秋天里…… 这是个充满活力的小镇，各种口音的人们聚集来此——享受冒险；享受欢乐；享受美景；享受美食……。这是国人最多的城镇，上海老乡尤其多，恍惚还在国内。小镇布局紧凑，步行是游逛小镇最好的方法小镇主干道就是商业街，街两侧都是步行购物区，大量的新西兰特产店、时尚咖啡馆和餐馆，潮流的气息弥漫在这里上空。每条街上都有的游客中心——提供观光、娱乐咨询。 对这个“世界冒险之都“来说，游客来此，就是来体验从未做过的疯狂事情——悬崖蹦极、悬崖秋千、斜坡滑车……，总有一款适合你！位于镇中心的户外用品店，总是顾客盈门，四季使用的各种户外用品都有：登山包、山地车、滑雪橇等，还有山地自行车租赁服务。小镇的酒吧常常挤满了享受假期的人们……Fergburger是皇后镇的人气店家，店门口从早排队到晚上，为的是买上几乎和脸一样大的汉堡， 圣约瑟夫教堂——街角的漂亮的教堂，教堂旁边是圣约瑟夫学校后镇上有好几条热闹的街道，熙熙攘攘的美食步行街这里，恰好似皇后镇上的“黄河路美食街”。整条路上都是餐馆，一家连着一家大街上，火红的树叶，怀疑是假的，但是真的。妖艳的火红色，是它最最后的亮相，一场雨，它的叶子就会全部掉落，雨花落，不，雨叶落。2、波光粼粼的瓦卡蒂普湖，如同绿宝石般的依偎在小镇旁。 U形的皇后岬湾—— 由海滩街、和圣玛丽练兵场和皇后花园半岛，三面合围着瓦卡蒂普湖最美岬湾——皇后湾，湖滨广场，色彩调色板，景色美极了：层林尽染的皇后花园隔着皇后湾对望着。皇后镇有名的天空赌场就在广场上，皇后镇首家赌场，想要刺激，勇敢的金秋…… 罗伯特.斯科特船长的纪念碑——广场上的雕塑，为纪念领导南极考察队而建（新西兰很多地方都有）海滩旁，自娱自乐的钢琴家，陶醉在这片湖光山色美景中……湖堤岸旁，年轻人聚集，潇洒的地方，忘了一切，只有从情。冰川融化而成的瓦卡蒂普湖不允许游泳，但这里有各种快艇，划船等娱乐活动：惬意。汽船码头——如果有幸乘坐有百年历史的TSS厄恩斯劳号蒸汽船，漫游瓦卡迪普湖，让人赏心悦目的旅程。码头旁集聚着各种水鸟，迎着波涛，勇猛的嬉戏着湖岸边，周六集市还是热热闹闹的，各种工艺品，纪念品摊位总能吸引人湖边酒吧喝上一杯，坐上半天——享受走过码头，沿着海滨路前行，前方是美丽的圣澳默湖滨公园湖边盆景树——总能让人思绪万分湖边那一抹黄色，总能吸人眼球新西兰特有的树种——老神树姹紫嫣红——不一定只能形容花朵吧移步换景的海滨路回到湖边广场上的这家餐厅，今天晚餐在此享用 烤猪扒——上海老乡介绍的，满足感十足圣玛丽练兵场紧挨着皇后湾顶部海滩这片开阔的湖湾处，特别冷，风高浪急的，潮水一浪浪的涌动着，瓦蓝色的瓦卡蒂普湖在山峰峡谷中伸向远方……。喂野鸭的姑娘——光着大长腿，席地而坐，不怕冷。要知道，这湖边风特大，奇冷，旁边有人穿着羽绒大衣呢……走过这片海岬，前面打弯就是美丽的皇后花园，怎么样，美不美？4、皇后镇花园Queenstown Gardens皇后镇花园（湖中的吊坠）——一座深入瓦卡蒂普湖的半岛上的花园，这个被湖水包围着的花园很漂亮，很值得逛逛。皇后花园是当地人的散步，游乐、休闲的地方。园内山蕨雕塑睡美人——一个关于瓦卡蒂普湖的悲惨传说儿童游乐场1867年建园时种下的两棵栎树，依然健壮，挺拔，璀璨花园内小何潺潺，河边树丛茂密，花团锦簇，野鸭成群……园内其他的新西兰原生植物也是郁郁葱葱公园内还有老年人游玩的门球，飞碟球场花园的前端是一大片松树林整个花园外围是一环海湾步道，在这个方位的湖对岸皇后镇的滨海路湖岸边停泊着游艇挑战极限——哈哈，无处不在的极限运动沿着湖边走向岛的顶端皇后花园顶端就是壮阔的瓦卡蒂普湖，沿着瓦卡蒂普湖西行48公里，就可到达上游的魔戒小镇——格林诺奇顶端湖边没有小道了，只得横穿顶端的松树林，出了松树林，走到花园半岛的另一边，这处就是弗兰克顿海湾了幽深的弗兰克海湾隔着弗兰克顿海湾，能清楚的看到对岸是凯文高地湖岸边荒草地上，长满了各种菌菇皇后花园这一圈逛得挺舒心的。5、登鲍伯峰——乘空中缆车上山：a、山顶俯瞰皇后镇和瓦卡蒂普湖美景；b、山顶自助餐厅品尝自助美食。4.26下午、皇后镇山顶景观。没有提前预订，到现场购买套票（天空缆车上下+晚餐）95纽币/人 。缆车上下很快，每个缆箱外都吊挂着山地自行车，这些欧美年轻人，甚至小孩都带着自行车上缆车的。山顶上专门开辟了自行车速道，年轻人上到山顶后，拿下自己的自行车，一眨眼，就从速道上，驶下了。山上还有其他刺激的运动项目呢，譬如：无鮀雪橇。有专门的的缆车，送参加此活动的人送到山顶山顶上筑有好几条起伏不平的专用滑道，你到了山上，根据自己的胆量，划入各自的轨道，看他们尖叫着，兴奋着，你追我赶的飞快穿过，滑下，无不羡慕，我们只有欣赏的份了。山上景色很美，雄伟壮阔的南阿尔卑斯山脉群峰一一在你眼前展现，湛蓝的瓦卡蒂普湖缎带般的飘向远方……皇后镇全景就在你脚下，蓝丝绒般的瓦卡迪普湖上垂挂着两个翡翠吊坠；绵延的暗红色的山峦就像蓝丝绒的镶边，美极了站在山巅上的豪情——一览纵山小倒影也动人——对着餐厅玻璃外墙拍摄山顶自助餐～～山顶餐厅环境极好，号称“世界最佳景致餐厅”，边吃边喝边欣赏窗外美景多美，景致无可挑剔，但吃的及不上风景……。夜幕中的皇后镇我们还去了皇后镇周边2个小镇：格林诺奇Glenorchy和箭镇Arrowtown十二）箭镇：随着淘金热而兴起的小镇。交通：8路巴士，皇后镇直达箭镇，去程11:00；回程16:00小镇的亮点：层林尽染的金色秋天；镇上有一条保存完好的19世纪建筑的大街；镇上有中国淘金工遗址。1、路上美景：8路巴士。箭镇位于皇后镇东北约21公里处，沿途的风景美极了Hayse湖——也是镜湖牧羊之乡静静的秋2、金秋之魅一到箭镇，就会被铺天盖地的金黄色震住，镇口，村后，屋后，河边，还有满山偏野的金黄色，戏言：随便的一拍，都是明信片，不愧为“摄影者的天堂”油画金色小道，忘了穿红外套了，黄中黄，哈哈。满山偏野2、白金汉大街～～这是条百年老街，街道两旁都是利用古老的建筑改建的商店，总能领略到当年淘金爆发户的风采。 湖区博物馆——展示淘金热时期箭镇周边中国移民定居点的早期风貌：有实物，图片，还有影像的……。湖区博物馆——有当年淘金者生活影像展示。在这19世纪老店的大街上，游人如织，咖啡馆，餐厅和小吃店里也坐满了客人，我们也在这条街上品尝了咖啡和当地特有的牛肉和羊肉的派。19世纪古老的邮局——试试寄封信回家贴好邮票，邮筒在马路对面呢，哈哈，红色老邮筒，红+红，感受下……想打电话——试试广场上古老的英式电话电影院？舞台剧表演？歌舞表演稻草巫人——有点吓人百年小药店生意最好的依然是露天咖啡馆，休闲享受餐厅和小吃店也是顾客营门， 这家小店生意很好， 耐心排队，尝到了现烤的，当地特有的牛肉和羊肉的派，咸的派。19世纪房产交易所百年旅店——新奥尔良旅馆气派的餐馆在路口的小楼，感觉是政府小楼？古老的餐馆——昏暗的餐厅，厚木桌椅上坐在位已经醉眼糊涂的老人……，野营路餐——一朋友聚会， 3、中国淘金工遗址村落——镇后湖边19世纪淘金热起，许多中国人远洋而来打工赚钱贴补家庭。他们来到这里，沿着河边建起了独立的华人社区。现在这片遗址上，开发出了早期淘金者居所、生活，劳作的场景，这个华人区由中国矿工于1868年开始建设。为了纪念为箭镇发展做过贡献的中国淘金者，博有远见的当地的政府，将这片充满历史意义的村落保护起来，并加以修缮。遗址村的历史解说板上详细的介绍了当年淘金者生活状况，上面还有几个中国淘金者的照片，还有他们未完的愿望……。令人唏嘘！小屋——百年前的中国人住在这仅能一人居住昏暗的小屋，可以想像，他们在这异国他乡艰辛的生活，支撑他们活下去的是家乡的她……漫步在这片铺满落叶的遗址村落，空气中仿佛还透着那股令人压抑的气息，唏嘘，心酸，一代中国淘金者，走南洋的他，就如此……！潺潺的阿罗诃还在流淌着，当年的金矿早已枯竭，那一代的淘金者也许有发财惠及家乡；也许早已淹没在这片土地中；也许已融入当地生活，早已成为新西兰人……。至少，今天还有人想到了他们……。如果你有足够的耐心在河床下慢慢的淘，有足够的运气，也许真能淘到沙金……！不得不说，金色的箭镇令人难忘。每年4月下旬是小镇最美的季节……十三）格林诺奇——寻找魔戒之旅格林诺基～～皇后镇西面48公里处的一小镇，不通公车，参加了一个只有6个人的半日团——寻找魔戒之旅格林诺奇位于瓦加迪普湖上游的一个小镇， 我们将前沿着瓦卡蒂普湖北岸前往 公路沿瓦卡蒂普湖边蜿蜒而行， 这是一条被称为“最美景观公路”公路一侧是层峦叠嶂的群山，另一侧是碧蓝清澈的湖水，秀丽的湖中岛，点缀在神奇美丽的画卷之中……。四围的群山从湖岸拔地而起，构成壮观的风景线。终于到达湖上游的格林诺奇—— 这是个只有200人的小镇，这里的湖泊、山川、草原和牧场基本保持原生态，被称为最具有“中土世界”气质的地方，能充分体会到纯净的新西兰，这里原是毛利人的地盘，欧洲移民来了之后，这里被开发成牧场，森林……。毛利人将此比作一个巨人，格林诺奇是巨人的头，皇后镇是它的膝盖，瓦卡蒂普湖底是它的躯干，这巨人横卧在一泓山谷之水中……湖边一倒卧的大树，同样漂亮在这片净土中，导游拿出当地毛利人的小点心，就着导游带来的咖啡，大家体验一回毛利人的生活休息片刻，继续上路。这里的湖泊、山川、草原和牧场基本保持原生态，最能体会到纯净的新西兰，位于艾斯派林山国家公园南端的格伦诺奇，拥有好几条出名的徒步线路著名的路特本徒步线路起步于此，从这里徒步2晚3天，就可以到达米尔福德峡谷了终点同样是米尔福德峡湾的凯波斯徒步线路和绿玉线路，起点也在这：摆渡过去到绿玉码头……徒步沿途景色壮美，身强力壮的新西兰人喜欢户外运动，爱好挑战极限……。每年吸引着上万个登山客前来……，我们是匆匆而过的过路人，欣赏如此美景……更是感受这——净化心灵的宁静和纯美……一路上，邂逅犹如镜面的山中小湖，泊泊的溪流，生长着茂盛苔藓的林中仙境。崎岖陡峭的群山景色探秘丛林深处的神秘小楼导游带着大家穿过青翠的牧草地，前往格林诺奇北部的幽深的山谷地。Paradise位于格林诺奇小镇西北15公里处，Paradise意为天堂。实际上Paradise是个小牧场，这里的湖泊、山川、草原和牧场基本保持原生态……。 魔戒小镇——格林诺奇另一个更为人熟知的名字。小镇因电影《魔戒》和《霍比特人》在此取景而出名。如果看过电影“指环王”，这些场景一定熟悉，只是少了主角明星。我们团被冠名“寻找魔戒”主题游程，所以，在导游的带领下，我们迷恋在美丽的景色中，倾听着魔戒电影故事，寻找与电影场景相关联的场景，想象着……每到一处曾拍摄过指环王的场景地停留，司机会拿出电影剧照对比着，分享着当时拍摄时的精彩瞬间……来到电影“指环王”艾辛格城堡中的场景地，讲解中，回味着精彩的电影故事：故事就发生在很久很久以前的“中土世界”……黑暗魔君铸造了一枚具有无上权力的至尊魔戒谁拥有“魔戒”，谁就拥有奴役世界的邪恶力量磨难、痛苦、争斗、杀戮……，最后魔戒落到了正义使者——弗罗多手中众多朋友的帮助下，弗罗多在末日火山前销毁了魔戒，拯救了世界，人类终于胜利！《指环王》三部曲里很多场景都是在这里取景，这里成了追星族的热捧地。我们不追星，我们的是追着这美丽风光；追这般旷野，宁静和纯美而来……回程途中，巧遇黑牛大军小车跟着慢条斯理的黑牛们，着急不得……哈，赶牛的牧牛犬——轿车待遇！终于看到别墅小屋了——从中土世界回到了当今世界羡慕这里的人们，享受着这片宁静……十四）瓦纳卡（4月28日）交通：IC 8832 皇后镇Queenstown8:00 - -瓦纳卡Wanaka。9:45皇后镇出发，北上，途径箭镇，卡德罗纳。近2个小时到达瓦纳卡。Crow Range Road——连接皇后镇和瓦纳卡的公路，是南岛上风景最为怡人的车道之一浓浓秋意沿途小镇卡德罗纳小镇——水果雕塑，醒目！真的一样。一个静怡的小镇，也是19世纪的淘金者建立的小镇。小镇墙上壁画——体验户外运动，艾斯布林探险之旅……南阿尔卑斯山脉伴随着北上一路葡萄园崎岖的群山——艾斯布林是户外运动爱好者的天堂天高云淡，牧草茵茵，牛羊点缀……青翠山谷，高山草地近2个小时，巴士抵达瓦纳卡，入住YHA青年旅社瓦纳卡——因南北狭长的瓦纳卡湖而得名的小镇，自然景色绮丽，人口约5000人。小镇主要景点：瓦纳卡湖；熨斗山；迷幻世界1、徒步熨斗山Mt. Iron——乘着阳光明媚，去爬527多米高的熨斗山，向往着高处的俯瞰……从城镇出发，沿着6号公路直行（就是去皇后镇的公路），约2公里群山环抱的小镇童话世界——梦里见过的窒息景象笔直的路上那丛丛金色路旁草丛里一大片，想象着晚餐能否有个蘑菇汤……走了约半小时，见到公路左边的一个小停车场，这里就是登山起点（去奇幻世界，继续直行约5分钟，在公路右边）熨斗山很有趣，山上都是私人领地，围有铁丝网，入口处的铁珊门，没锁铁丝网上安装了梯子……跨过铁丝网，沿着小路上山，海拔500多米，虽然不算很高，但有些路挺难走的，但沿途美景……。山脚下的瓦纳卡小镇——星罗棋布远处罗伊山脚下，一条蓝色的带子就是瓦纳卡湖，湖中还有一小岛……，梦幻般的景色半个小时左右就能看到两湖（钻石湖、瓦纳卡胡），继续沿着山脊到山顶，海拔546米，登山总时间约50分钟左右。山顶俯瞰四周景色，一览无余。眼下的瓦纳卡小镇，被小镇包围着的瓦纳卡湖及湖对岸耸立着的高山……西望的全景图：罗伊山、钻石湖，瓦纳卡湖北望全景区：瓦纳卡湖；2347米高的阿拉塔山；1417米高的布瑞克山；1527米高的布雷斯特山东南方向：一片山谷平原：迷幻世界、战斗机和汽车博物馆、交通与玩具博物馆、再远处是瓦纳卡机场山顶上有介绍，瓦纳卡湖水是8万年的冰川融水汇聚而成。山下这片迷阵就是瓦纳卡有名的迷幻世界，迷幻世界从山顶的另外一条路下山。（也可以原路下山，沿着6号路继续往前走）下山走另一条道，比较陡峭，逢指示牌走右边路。顺着山脊弯曲的羊肠小道下山，挺险峻的，过一段山脊，就看到山崖下的迷幻世界、从山顶下到奇幻世界我们用了30分钟。迷幻世界Puzzle World～～一个古怪迷惑宫，很有趣，你看到的，不一定是真的奇幻世界收门票分大迷宫和幻想房，两个加一起是NZ$17.5。室内有几个大厅，如全息影像厅、幻觉屋、倾斜房，模仿古罗马时期的厕所等等。大力士。室外部分包括倾斜塔、大迷宫。推开女厕所门，吓一跳，走错了吗？哈，别怕，这是模仿古罗马时期的厕所咖啡厅里的智力游戏真难弄。木制的迷宫，按规定走，得走上个小时，5公里。哈哈哈，是个有趣的地方。离开迷幻世界，沿着6号公路返回一路陪伴的金色杨树，美极了回到小镇。天空不作美，下雨了。超市买牛排放回旅店。询问了瓦纳卡湖边有名的“孤独的树”的方位，又出发了烟雨蒙眬中，来到瓦纳卡湖边，没想到，一片烟波浩渺，空气清新怡人，深呼吸。湖边漫步，很舒心！“孤独的树”挺远的，湖西南Wnaka Station Park公园的湖岸边从Ardmore St (沿湖中心大街）往西南方向走。看见门口种着大柳树的，就往右拐。（门口停着好多自驾车）直走穿过高大的松树，就可以看到湖邊的沙灘旁围着的人们，孤独的树就在水中……孤独的树～～烟雨中，一棵树，被孤独漂泊在湖中，透着凄凉，孤独……，让人心颤。实际上，这棵树一点也不孤独，它是大名鼎鼎的网红明星，每天有多少人围着它转；多少个摄像镜头对着它，不管晴天还是雨天，不管白天还是夜晚，走了一波又来了一群……。它就是瓦纳卡湖的标志景色。回程依然沿湖大道，一边是瓦纳卡湖，一边是公园的绿草坪……烟雨中，姹紫嫣红的金秋回到旅社，很喜欢瓦纳卡YHA青年旅社的小木屋，晚餐依然是牛排+西蓝花+面包瓦纳卡湖码头的晨曦湖岸边的鳟鱼酒吧和餐馆街心花园的雕塑——力量4/29行程：瓦纳卡Wanaka—福克斯冰川Fox Glacier交通：GS 9824 瓦纳卡10:10 am ——福克斯 冰川 3:24 pm今天的行程向北，向西进入西海岸，北上至福克斯冰川。行程约6小时。乘坐新西兰大巴车，有机会我们就会坐在第一，二排的位置，视野开阔，很舒坦。大巴司机兼导游（尤其DS大巴），一路滔滔不绝的介绍沿途的城市、河流，山川，佩服他们。新西兰大巴司机开车，都不慌不忙，从不超车的，只有让车（小车让大车）。这里的车道只有双向单车道，没有超车道，但会有弯道。每每大巴车跟上了一辆小车，在下一个弯道，小车肯定驶入弯道，让大巴先行。我们都很感慨。大巴车每行驶一个小时，就会停20分钟，让大家买咖啡吃点心，上厕所，司机也一定会喝咖啡休息。今天这6个小时就喝了4次咖啡。除此外，沿途有啥风景点也会停下，让大家前往观光、拍照，当然大家也自觉，都在规定的时间内回来的。我们觉得在新西兰坐大巴车旅行，是一种方便，安全，便宜的旅行方式。雨濛中离开瓦纳卡后，大巴在高山峡谷和碧湖峡湾中穿梭。左有瓦纳卡湖相随，右有哈威亚湖相伴……，烟云笼罩着的群山时隐时现……，页岩山峰勾勒出雄伟的天际线，美丽的景色好似水墨画……，密集的雨丝打在车窗上，可惜了，这幅花了的水墨画……。巴士停靠吗卡罗拉小镇——有幸在一片不毛之地中，让吗卡罗拉小镇成为旅途中的一站。照例休息喝咖啡，这是一座集咖啡馆、酒吧、上的、信息中心于一体的小屋小屋随意、狂野，古老的装饰，显示着这是片第一个有人类活动迹象的地方。随后巴士进入了这片荒野山谷，青翠的绿地，没有污染的河流，陡峭的山峰，这就是阿斯帕林国家公园。沿着山谷越走越深，公路俩旁随处可见山上飞溅而下的瀑布，在一处原始雨林峡谷处，停留20分钟，让我们进去观赏……穿过枝叶繁茂的山毛榉树林，这是片生长着茂盛苔藓、蕨类的原始森林……虬结的古树木上长长的胡须地衣恣意蔓延着，这是原生态的雨林地区……雨林深处，一股飞瀑从森林崖壁上飞溅而下，飞沫与水雾郊县融合，轰鸣声响彻峡谷中，这是美丽的扇尾瀑布。离开瀑布群，进入哈斯特隘口，河流峡谷壮丽的景色尽收眼帘。穿过隘口，驶过横跨哈斯特河上窄窄的桥，这是新西兰最长单边桥。哈斯特地区是西海岸的起点。烟雨一直延续到这里，一转弯，一片蓝天，顿觉眼睛一亮，让人开朗…。这是一片辽阔而富饶的原野，覆盖着罗汉松和铁心木森林，还有湿地、沙丘、还有企鹅栖息地，一览无余的海滩，这片荒野风光就是世界遗产——“蒂瓦希波乌纳穆” 最后一次休息在哈斯特村，这是密林深处的酒吧餐厅我们在此午餐了离开哈斯特，转入狂野的西海岸，汹涌的海水冲击着海滩，壮观！一路向北。终于，福克斯冰川远远在望了 十五）福克斯冰川（4/29下午-30）福克斯冰川规模较小。但这里安静、开阔，有田园风光，马瑟森湖的倒影也是亮点。4/29下午到达，入住旅馆，在小镇周边走走，从不同角度看福克斯冰川。一小水塘里还能看到冰川的倒影，哈哈，找乐子！福克斯冰川从旅馆屋后探出了头4/30，今天的任务，徒步前往福克斯冰川峡谷，一睹冰川芳容。资料显示：福克斯冰川峡谷道路全程2.6km，这是探索冰川末端的绝佳徒步路线。（实际：小镇到冰川岔口1.5公里+岔口到停车场2公里+停车场到冰川末端2.6公里=6.1公里）前往冰川，半道上有个明尼原始雨林，这条森林小道与峡谷道路平行的。我们与其走光脱脱的公路，还不如在原始雨林中穿行……。于是我们转入了明尼原始雨林明尼原始雨林～～原始森林覆盖着的峡谷中开辟出来的一条小道，原生态原始森林遮天蔽日的，穿天大树相互交织着，争夺着天空中撒下的丝丝阳光树根树干上都长满了绿色鲜苔，虬结的树枝上，挂满了长长的胡须地衣，恣意蔓延，随风飘荡热带雨林中特有的蕨类植物（植物界的恐龙）也长成了穿天的大树走在黑压压的小道上，有无名的压迫恐惧感，晚上有胆量来这里，还能看到萤火虫呢。婉转动听的鸟儿鸣叫声伴随着一路，小小的身影不时的闪现在枝头树杈上。有位背着长枪短炮的亚洲老先生，兴趣盎然的到处找寻着……，森林小道深处被绳子拦着，只得走一小岔道来的河边的峡谷道路峡谷断路——谁知，没走多久，峡谷道路也被拦住了，路被沖毁了……峡谷道路成了断崖，福克斯冰川去不成了。来到满是大石块的谷底，冲垮峡谷道路的冰川融水，只剩2-3米宽的溪水了，感叹大自然的威力，变化无穷！福克斯冰川——千呼万唤始出来，这谷底也是看冰川观景处……真正的靠近冰川，还得有段辛劳的徒步道，包括冰礁石步道，再越过一道18世纪前的大型冰坡……，所以远远的欣赏也不错！回到冰川峡谷公路前端，才发现岔路口有“道路关闭”的告示。而尼明原始森林的步行道始端没有告知，为此我们多走了2个多小时。没想到反到是成全了我们，欣赏到这片原始森林风貌，真可谓：无心插柳柳成行。差点错过。太值了。回到镇上，找到了游客中心，询问直升机徒步活动，得知直升机徒步活动要预约，现在是淡季，两人太少（需6人才能成团），无法成行。马瑟森湖——有名的“镜湖”可看到库克冰川的倒影。前往路线：小镇出发，沿库克平路 (Cook Flat Road) 前行5公里，就可到马瑟森湖。说走就走，下午出发了，空旷的道路只有我们，来往的旅游大巴和自驾小车不时的从我们身边驶过……。前往镜湖，为的是看库克山倒影，但身后的库克山云遮雾挡，不露真颜，让人担心，可别白跑啰。沿途看到不少空关着的宾馆，不算旅游旺季路旁堆放着收割的牧草，半人多高，挺震撼的！终于，看到马瑟森湖的标牌了，就此转弯，还有些路，要走进山里马瑟森湖景区门口的大草坪，是拍摄库克山的最佳拍摄点。可惜此时的库克山还犹抱琵琶半遮面 跨过一座清水河浮桥，进入湖区整个马瑟森湖有3个观景台，环湖步行一圈，需耗时1.5H，为赶日落前看到最美的景色，直接去了2.4公里远的Reflection island观景台，这个时间段是Reflection island观景台最美的时候，西斜的阳关照射在湖对面，湖面静如镜，倒影着蓝天白云、倒映着群山……茂密山坡森林，镜面同样壮观远山近水，蓝天白云，高山绿林……随便一张，就是张明信片在马瑟森公园大门口，还没见到库克山，我们赶到2..4公里的观景台，库克冰川现容了……运气真好，这就是最美的倒映双山双峰壮美景色的马瑟森湖，吸引着无数游人来一睹此时的风采，也遇到一群上海同胞……。 湖面平静如镜，库克山和塔斯曼山倒影在湖中，上下生辉库克冰川与我们挺有缘的，半个月前，在库克山国家公园，见到了壮阔的库克冰川。今天在西海岸又见到了库克山雄姿，是我们在南岛兜了半圈后……！依依不舍——回去的路上，库克山云雾散开了，一路走一路欣赏，总是拍不够，西海岸的福克斯冰川，怎么会有库克冰川山影？实际上库克山与福克斯、弗朗兹约瑟夫俩冰川是新西兰南阿尔卑斯山脉同一纬度的冰山群，只是冰山的东西两侧，其实直线距离很近的。换个角度，就能看到弗朗兹约瑟夫冰川（左边）和福克斯冰川（右边）从下午2点开始，一直走到了落日。来回4个多小时也没觉得太累。今天一整天的行走记录24公里眺望弗朗兹约瑟夫冰川天长地久——与我们有缘的库克冰川，随拍——屏保封面拍不完——夕阳红落日余晖日照金山——最后瞬间农场开出拖拉机——第一次看到当地人路边荒芜的草地上大片艳红色的蘑菇，个个碗口那么大。路旁的小教堂——有点怵炊烟袅袅——温暖的小木屋……辛劳的消防队华灯初上，沿途的这家宾馆灯火通明，透过窗户又看到了上海旅游团的同胞，他们已经饭后闲聊的时间了。回到宾馆，楼下餐厅，尝了当地特色（大虾+牛肉）味道很好，45纽十六）弗朗兹约瑟夫冰川弗朗兹约瑟夫冰川——“雪崩女孩之泪”毛利人传说：女孩的爱人从山峰跌落而亡，伤心的女孩泪如泉涌，泪水冻成了冰川。相邻的塔斯曼冰川冰火交融——冰川前的火焰石5/1，看弗朗兹约瑟夫冰川，来回交通；去程：GS 9830 福克斯小镇 8:30 am ——弗朗兹约瑟夫小镇 9:11 am返程：GS 9829 弗朗兹约瑟夫小镇5:00 pm —— 福克斯小镇5:40 pm一早拜访了弗兰兹约瑟夫冰川前的小镇，想亲临这座冰川。结果，和福克斯冰川一样，前往弗朗兹约瑟夫冰川前的桥梁被冲垮了，拒绝人们前往。小镇上游客中心咨询，贴心的女服务员介绍了个冰川观景点，需要包车前往（被冲毁河面上架设的临时铁架桥只走车辆，不准走入），她为我们联系了小车。实际上，挺近的地方，小车带我们来到一处高台——哨兵岩Sentinel Rock。随后沿着雪崩女孩之泪步道的冰川山谷道上山……沿着大山深谷的原始森林小道盘旋，辛苦的攀爬了半个多小时，终于来到一视野开阔的观景台，欣赏到弗朗兹约瑟夫冰川和塔斯曼冰川。欣赏片刻就得下撤了，与司机有约。回程下山路轻松多了，路旁的红石头堆——被真菌依附石头的表面，使石头染上了橙红色。这与在塔斯马尼亚岛火焰湾的石头一样……。血红色的石头——“雪崩女孩的血泪染红”准时返回，乘车过了临时铁桥，半道就下车了。我们打算在此转转。在地图上发现附近有教堂和原始森林。果然在繁茂森林中，找到树丛遮蔽着的一处教堂，铁将军把门又是一条繁茂的雨林步道冰川下都有原始雨林，西海岸有充沛的降水量另一座教堂就在这山脚前 教堂装饰简单教堂门上的彩色玻璃很有意义彩色窗户玻璃沿着小镇的主干道慢慢的走回镇上——街头耸立着毛利文化特征的雕塑，怎么样，没想到吧。别出心裁的花朵——太有创意了实际上，就是站在小镇上，也能欣赏到这弗朗兹约瑟夫冰川两座冰川簇拥着小镇用作徒步冰川活动的直升机小镇上“西岸野生动物中心”，是几维鸟繁殖地，入内能看到几维鸟，但门票太贵了，放弃了——挺后悔的。街头趣景 镇中心挺热闹的，有个超市（比福克斯镇上的大）老规矩：牛排+早餐面包花生酱。十七）狂野西海岸（5月2日）西海岸交通：福克斯冰川Fox Glacier -格雷斯矛 Greymouth-普纳凯基Punakaiki -西港 Westsort交通：第一程、GS 9830 福克斯冰川 8:30 am-格雷斯矛 1:15 pm -第二程、IC 8826 格雷斯矛 1:30 pm -普纳凯基 2:15 pm(普纳凯基逗留45分钟，观赏薄饼岩)第三程、IC 8826 普纳凯基3:00 pm -西港 3:49 pm西岸区——狂野的海岸线，绵延的原野和丰富的历史遗迹大巴离开冰川，围着山转，绕着水弯，沿着西海岸一路向北……清晨的海岸边云遮雾绕，犹如仙境……西部泰普提尼国家公园——覆盖着西海岸南部地区，国家公园有着巨大的群山，森林和冰川。最大的亮点就是福克斯冰川和弗朗兹约瑟夫冰川。奥卡里托泻湖——原始湿地，也是观鸟胜地壮观的南阿尔卑斯山峰和奥卡里托泻湖美景此段的西岸公路远离海岸线，公路两旁是一望无际的牧草地怀塔罗瓦小镇铺展在公路旁山脚下，哈里哈里小镇偎依高山和绿草间……罗斯镇—--淘金热小镇，这里曾挖掘出新西兰最大的金块（2.722公斤），来这酒吧感受最纯正的西海岸狂野……大片海边滩涂是最好的牧草地宁静的玛西纳普湖霍基蒂卡——Hokitika小镇，小镇的LOGO，这样随意，有创意。霍基蒂卡——一个有故事的小镇，新西兰很多小说都是以此镇为故事背景，小镇的迷人之处展现在方方面面……这座以淘金热而创建的小镇，如今是新西兰本土“绿玉”产地而出名。享用海岸沿线最棒的食物——炸鱼和薯条继续北上下午1点多，到达格雷斯矛 格雷斯矛——西海岸最大的城镇，2天后我们将重返这里……格雷斯矛——是西海岸火车、巴士中转枢纽。西海岸横穿南阿尔卑斯山脉到东海岸基督城的高山观景火车的始发站，每天13:45发车我们北上的巴士也在此换乘。为方便乘客转换火车或者巴士，所有到此的巴士都在下午1点多到达，随后1点30左右出发。火车站附近一幢殖民风格的建筑，很气派。格雷斯矛也是淘金热城镇，至今还有黄金矿脉，1:30，我们北上的巴士准点发车狂野的西海岸线——一路向北，今天前半段路程以欣赏内陆景色为主。过了格雷茅斯，公路转到了海边，终于能欣赏到令人震撼的海岸线。巴士驰骋在西海岸边，一侧是汹涌翻腾的海浪和布满岩石的海湾，另一侧是陡峭、灌木丛生的帕帕罗瓦山脉。一片向远处无限延伸，是与世隔绝的世界尽头……。西海岸的惊涛骇浪，令人震撼，透着狂野和孤独……十八）薄饼岩纳凯基 (Punakaiki)的煎饼岩 Pancake Rocks——西海岸最美的景区，位于西港和格雷斯矛中间，所有的巴士到此都会停留45分钟。薄饼岩景区不大，顺着步道漫步一圈需要30分钟，如要停下拍照就必须抓紧。煎饼岩 Pancake Rocks——属于帕帕罗瓦国家公园帕帕罗瓦阿国家公园——以高耸的悬崖；空旷的海滩；层层石岬；石灰岩河谷而闻名。最闻名的就是千层石岩——如同一摞摞厚煎饼似的白云石岬，从公路口走到这片岩石区要20分钟形态各异的薄饼岩奇特壮观的千层岩构造——大自然杰作海岸边有大片礁石和巨石，层层叠叠的，我们称之为新西兰十二门徒。石阵奇观海岸前哨出征的千军万马象鼻岩——大自然巧夺天工喷水洞——公园中央一方型岩壁大坑，岩壁底下被蚀成通海的大洞，坑里的水也受潮汐影响，潮水一浪浪的涌进崖壁，又迅速退去，很是震撼。正处涨潮时分，天坑里潮水凶猛的撞击崖壁，水柱撞的很高，潮水在崖洞中回旋，发出哐哐坑坑的撞击声，声势浩大，太有气势了！神秘的峡谷幽深的峡谷直通大海在这短短的45分钟里，爬上爬下挺辛苦一般大多数乘客都会来看，一定要掌控好时间，准时赶回车上，司机指给我们看，原来车旁……不会是几维鸟吧/继续沿海边北上，一连串被连绵反扑的海浪雕刻的海湾尽收眼底这是条被誉为新西兰最美车道之一的公路——海岸大道海岸大道沿着崎岖海岸边蜿蜒，灰暗的海面上一浪浪波涛撞击着满是卵石的海滩逆风角——暴风之角海岸大道穿行在垂直陡峭的山崖上下午4点左右，到达终点西港，十九）西港（韦斯特波特）（5/3-4）西港——这个南岛西海岸北部海港城市，逗留的游人很少。这里是巴士北上到纳尔逊的必经之路。到西港，我们有个冒险游程：继续北上到卡拉米亚（有奥帕拉拉拱门等地质奇观。IC巴士不去，有Karamea Express的班车前往（$35;2H）。为此计划多留了2天。游客中心说：前往卡拉米亚的车，只有周一到周五有班车，周末不发车。今天周五有车已经开走了，但回程的车要到下周一。时间不够，遗憾的放弃了！西港市政厅——一幢建于1940年的建筑，全城唯一有高度的建筑，气派的钟楼每隔15分钟敲响一次。小镇真的不大，主要的街道，一个小时可以从头走到底，这条叫做帕默斯顿主街上，市政厅、游客中心、长途巴士站都在此，警察局中间段的商铺一家连着一家，虽然行人不多，各式餐馆不少，大多咖啡店，披萨店，享用的人寥寥，一家小小的中餐馆，店面上滚动着广告，北京烤鸭提前2天预订。店里供应炒饭等中式快餐，奶油奶酪味很重。大街上的老建筑，大多是18**年建的，有银行，有餐厅……。西港剧院，1904年建造，想像不出，这里还会演戏？街心雕塑——毛利妇女西海岸啤酒厂——工厂很小，可以入内参观装瓶过程。西港码头旁的粮食仓库也是18**年建造的教堂儿童乐园电影主题广场（了解西港历史）：命运多舜的西港，曾经荣光的煤产业，已经成了历史遗产……西海岸拓荒者的主题故事；与黄金、煤矿和木材相连的故事；他们所到之处留下来一些列鬼镇和被遗弃的拓荒者墓地，总让人毛骨悚然。这西海岸只有最能吃苦耐劳的人才能存活了下来……，小城有大量的低矮的历史保护建筑，和数不清的工业古董得以保留画面充斥着野性、狂野……主街上有个大超市，人多，商品齐全，价格较前几天冰川小镇便宜多了。我们也在里面购买一日三餐……入住游客中心介绍的汽车旅馆，挺不错的，温馨，设施齐全自己动手，丰衣足食。超市买了的牛排，肥硕的青口贝，西兰花，约80元人民币。5/3，西港布勒河湾——前往西港布勒河出海口游玩。布勒河穿西港而过，一路向西，向着西海岸塔斯曼海奔去。布勒河入海口附近，有一大片河湾沼泽地，建有观光栈道很大的一片湿地公园古老的木栈道——上面布满了鸟粪栈道两旁的草丛总是银光闪闪，原来叶片上都是小水珠，一般的露珠只出现在日出前，这里小草上的水珠，却能受得住中午的太阳。看见匹矮马（无人照看）。一靠近，它立刻挨过来，小心的摸摸它的鬃毛，小马好像很乐意的，饿了？走过滩涂湿地，穿过美丽的灌木丛这片海滩也是野生鸟类乐园，这些滩涂有大量的海鸥外，还能看到不少其他珍惜禽鸟，可惜镜头拉不进。河道荒原，景色很美。走过曲曲弯弯的湿地小道，穿过美丽金沙滩沿着布勒河，一路向西，布勒河入海口布勒河一路直奔西海岸塔斯曼海。河湾中央耸立着航标塔这边的河岸也有航标灯——挺简陋的终于站在了布勒河入海口，远方就是浩翰的塔斯曼海布勒河口海摊——白沙滩，挺美的，只是天冷了，无人光顾我们一直走到河道出海口，才回来。这兜上一圈，大约2-3个小时。回程中，我们去了市政厅旁的游客中心游客中心里面有个煤城博物馆博物馆门口运煤的轨道箱——展示着这是煤矿为主题的博物馆。傲人的俩口子。模仿煤矿挖掘现场的工具，让人身临其境。展厅还有航海模型短暂的2天过的很快。到了离开西海岸的时候，背上背包出发。二十）穿越亚瑟隘口（5月4日）西港Westport-格雷斯矛Greymouth-基督城Christchurch交通：第一程： IC 8825 西港10:55 am -格雷斯矛 1:15 pm第二程： Atomic Shuttles巴士 格雷斯矛13:30-基督城18:00亚瑟隘口国家公园～～今天的行程：从塔斯曼海的西海岸开始，横穿雄伟的南阿尔卑斯山，穿越亚瑟隘口，最后到达太平洋东海岸。5.4、今天上午11点，乘上从纳尔逊驶来的巴士离开西港，沿着西海岸海冰大道南行。西海岸的景色再一次震撼了我们。（今天晴，景色亮了）海滩海滨大道漂亮的白沙滩下午1:15格雷斯矛到了；转乘的是Atomic Shuttle公司的巴士。13：30出发。此穿越行程，始于格雷斯矛，终点基督城。之所以没乘坐有名的“高山列车”。原因有三：1、火车票99纽元/人；巴士票55纽元/人；2、火车大部分与SH73公路并行；3、这条穿越公路，是毛利人在1864年之前，自行开辟穿过南阿尔卑斯山的小路。如今，这条小路依然是东、西海岸间最受欢迎的线路。现在的小路已经是便捷平坦的柏油碎石路，沿途壮美的景色百看不厌。离开格雷斯矛、巴士沿着西海岸的SH6号公路南行到库马拉——淘金小镇。随后转弯离开西海岸，驶入横穿东西的SH73号公路……，奥蒂拉河（Odira River）伴随着一路渐渐地，驶入南阿尔卑斯山脉，延绵不断的山谷，翡翠般的牧场盆地这片美丽的绿盆地，雾气弥漫，犹如仙境这里有“新娘的面纱”的美称，充满浪漫气息的牧草地，让人迷恋！穿过奥地利山谷，驶入亚瑟隘口国家公园险峻的山峰穿过阿瑟隘口——陡峭的山脊，茂密的丛林紧贴着车旁秀美壮阔的峡谷、纵横交错的溪流河川终于到达亚瑟隘口小镇，巴士站前就是个咖啡快餐店。阿瑟隘口火车站也在附近。周边有旅馆和餐馆等小镇位于亚瑟隘口国家公园的中心，海拔900米。人口只有62人。阿瑟隘口国家公园内，海拔超过2000米以上的山峰就有16座。这里有多条徒步线路。小村游客中心提供这些线路的详细信息：有1个小时往返的瀑布步道；有3小时往返的 Temple盆地的险峻步道；2.5小时的阿瑟隘口步道；还有往返8小时的雪崩峰线路。如果在小村住上一晚了，慢慢游也不错。离开小村，沿SH73号路南行，穿过陡峭的比利峡谷；路过险峻的硬砂岩山峰，山谷间，绿茵茵的牧草牛羊……比利河伴随着SH73号公路一路流淌，如影似随穿天的金杨树卫士般的耸立在公路旁，添彩！绿草茵茵的草原 和冲积阶地勾画出的典型的新西兰风景画。继续南行，进入克雷格本山脉，延绵不断的高山、雪峰进入眼帘。山峰形态奇异，鬼斧神工，被毛利人称为“来自远方的宝藏”巴士在陡峭的山谷中盘旋、颠簸……亚瑟隘口国家公园最高的主峰——罗尔斯山（2275米）就在远方海拔1833米的雪崩峰雪崩峰——名不虚传，冰川、雪峰、沟壑、深谷，一派荒凉冰河溪水流淌在雪崩峰南侧，汇聚成河……雪崩峰徒步线路可不是初学者能驾驭的山川景色确实壮丽无比，如此美景吸引着无数徒步攀登者穿过层层叠叠的山川地区，渐渐的陡峭的群山景色，在树林遮掩中模糊了……，渐行渐远的山坡在树木间诺隐诺现……科尔里奇湖——群山中的绿宝石南阿尔贝斯山在身后渐渐远去……，进入坎特伯雷平原，旖旎的田园牧歌景色再现了，最后一个小镇——斯普林菲尔德小镇华灯初上之时，回到了久别的基督城——可爱的小巴司机女儿，会帮老爸干活了，俨然像个老司机，哈哈。初试背包族：我们的南岛环游从4月14日离开基督城，今天重回到这里，整整21天。这期间，我们在南岛兜了大半圈，这是我们轻装上阵的21天。离开基督城时，行李箱寄存在基督城酒店里，每人一个大背包，只带生活必需东西和少许替换衣物，第一次尝试了背包族的轻松，感触颇深：轻松，说走就走，没有拖累；行李少了，事情也少了许多。有时想想，人确实简单点好，很多东西不用也行。至于衣物换洗问题，内衣袜子每天洗，能干。厚外衣物，旅店洗衣机付费使用，4刀就能洗好烘干。有了这次尝试，以后外出，将考虑采用轻松简单的出行方式，轻松自己，何乐不为。二十一）基督城再出发，沿东海岸北上（5月5日）交通： IC 8707 基督城 Christchurch 7:00 am——凯库拉Kaikoura 9:50 am 1、基督城晨曦——一早离开基督城，见到天空绚丽灿烂的一刻。 基督城前往凯库拉，约3小时车程，北上的前半段路，北上在田园般的坎特伯雷平原上，而后半程回到平静的太平洋海岸边……刚从灰暗得有些凄凉的西海岸出来，回到阳光明媚的东海岸——太平洋海岸，大相径庭的景色，让人联想：西海岸如同羁傲不逊的男子汉，东海岸像温柔美丽的姑娘……怀帕拉谷的葡萄园——山谷中最古老的葡萄园，雷司令葡萄酒产于此一马平川，美景总在下一个转弯处迷阵似的山坡——精彩的油画绿毯上的那丛金色点缀田园牧歌—— 天堂美景黄绿色调笔直的杨树美丽的路边小镇一路伴随着色彩斑斓穿过峡谷，明媚的东海岸就在前方如梦似幻般的太平洋海岸一边是延绵的大山，一边是平静的大海延绵的大山伸入海中，铁路和公路并肩穿山而过公路沿着崎岖的山湾盘旋环绕……陡峭的山崖就在路旁又一山洞，左边的是铁路山洞，右边是公路山洞外风光无限SH1号海岸公路，环抱着无数个海湾，钻过奇特的岩石隧道，太平洋的波涛温柔的拍打着海湾，腾起迷幻般的烟波，如梦如幻……+